Luftfahrtkunst Petrausch - AviationartHenschel HS-129 B-2 im Einsatz Format ca. 100 cm x 65 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- € zusätzlich in Echtholzleiste gerahmt

Luftfahrtkunst Petrausch

"Die Canvas-Galerie" Sie haben bei uns nun die Möglichkeit, Bilder von Leomar auf Leinwand gedruckt und mit einem Keilrahmen versehen und fertig gerahmt zu erwerben. Auf Wunsch rahmen wir das Bild für Sie mit einer passenden Holzleiste. Diese Kunstdrucke auf Leinwand (on Canvas) sind von dem Originalgemälde kaum zu unterscheiden. Man erkennt jeden Pinselstrich wie beim Original, nur mit dem Unterschied, dass der Pinselstrich nicht erhaben, d.h. nicht fühlbar ist wie auf dem Originalgemälde. Diese verblüffende Ähnlichkeit mit dem Original gibt Ihnen die Möglichkeit, Ihrem Wohnraum preisgünstig mit einem Bild auszustatten, welches wie ein Original-Ölgemälde wirkt. Die Technik wurde ursprünglich für Museen entwickelt, um unwiederbringliche Originalgemälde vor Lichteinfall, Schmutz oder Diebstahl zu schützen. Die Beständigkeit gegen UV-Bestrahlung wird mit 60 Jahren angegeben. Diese Bilder können auch versandt werden, da die Gefahr des Glasbruchs wie bei den gewöhnlich gerahmten Kunstdrucken entfällt. Weiterhin gibt es keine Spiegelungen durch reflektierendes Glas. Das Bild steht somit fix und fertig zu Ihrer Verwendung. Diese Bilder "on Canvas" bieten wir je nach Motiv in 100x70cm, 100x65cm oder 90x70cm an. Jeder dieser Drucke auf Leinwand ist eine Einzelanfertigung auf Bestellung und hat einige Tage Lieferzeit.

Die Leinwanddrucke sind aus diesem Grund vom Umtauschrecht ausgenommen. Ein Original-Ölgemälde können Sie selbstverständlich ebenfalls käuflich erwerben. Bitte fragen Sie nach!

„Leinwand-Drucke von Leomar“

„Looking for Trouble“ Me 109 G-6 - Günther Rall über Russland

Format ca. 100 cm x 65 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €

zusätzlich in Echtholzleiste gerahmt : 349,-- €ohne Keilrahmen, aufgerollt: 249,-- €

„Difficult Navigation“ Fieseler Fi 156 C-1 "Storch" über Russland


zusätzlich in Echtholzleiste gerahmt : 349,-- €ohne Keilrahmen, aufgerollt: 249, -- €


„Tank Busters“ Henschel HS-129 B-2 im Einsatz




„Downed Bird” Bell P-39 Airacobra und Focke Wulf 190 A3 Russland hatte bezüglich der Bell P-39 ein Lieferabkommen mit den USA. Der Mittelmotor mit Fernwelle war jedoch nicht optimal, während das Dreibeinfahrwerk sich gegenüber dem Spornradfahrwerk als vorteilhafter herausstellte. Die robuste P-39 kam in Russland tausendfach zum Einsatz, während die Amerikaner selbst die Airacobra nur in Nordafrika einsetzten.




„Winter Operations“ Messerschmitt Bf 109 F4 im winterlichen Hochgebirge



„Guardians of the Reich“ Focke Wulf 190 D-9


zusätzlich in Echtholzleiste gerahmt : 349,-- € ohne Keilrahmen, aufgerollt: 249,-- €


„Rocket Hunter” Messerschmitt Me 163 B-0/R2 "Kraftei"

Format: ca. 100 cm x 65 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €


„Hunters over the Black Sea“ Die Bf 109 G-6 von Gerhard Barkhorn und Jak 9 über dem Schwarzen Meer




„A Moment in Peace“ von links: Hermann Göring, Kurt Wolff - Werner Voß und Lothar von Richthofen stehend -

Ernst Udet und Manfred Freiherr von Richthofen vor einem Fokker DR I, Dreidecker

Format: ca. 100 cm x 65 Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €


„Dark Defenders“ Me 262 B1-a Nachtjäger während der Verfolgung angreifender Bomber.

Format: ca. 100 cm x 70 cm. Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €



„The Bückers – Lesson on the Wing“ Bücker 131 "Jungmann" und Bücker 133 "Jungmeister" einer Flugschule in Böhmen über der Burg Konopiste in Nord-Tschechien. Der Chef-Konstrukteur der Bücker-Flugzeugwerke, der Schwede Anders Anderson, konstruierte für Carl Clemens Bücker den hervorragenden zweisitzigen Doppeldecker Bücker 131 "Jungmann". Der Erstflug fand im Jahr 1934 statt. Die Jungmann wurde in 17 Länder exportiert und u.a. in Japan, der Schweiz und in der CSSR in Lizenz nachgebaut. Der Flieger wurde aufgrund seiner guten Kunstflugeigenschaften und seiner Wendigkeit bei der Luftwaffe als Fortgeschrittenen-Trainer oder zur Kunstflugeinweisung eingesetzt. Mit Maschinengewehren und leichten Bomben bewaffnet wurden sie auch bei Kampfeinsätzen verwendet. Etwa 5.000 Stück wurden weltweit gebaut. Die einsitzige Bücker "Jungmeister wurde aus der "Jungmann" entwickelt. Zuerst mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor ausgerüstet, motorisierte man weitere Serienmodelle mit dem 7-Zylinder Sternmotor von Siemens-Halske 14 mit 160PS Leistung. Die "Jungmeister" erwies sich bis in die 60er Jahre hinein als das weltweit beste Kunstflugzeug. Zahlreiche Kunstflugmeisterschaften wurden mit ihr gewonnen. Rund 250 Stück wurden gebaut.




„Battle of Britain“ He 111 und Me 109 auf dem Heimflug während der Luftschlacht um England.



„Patrol over Greece“ Me 110 C-4 über Griechenland, Sommer 1941

Format: ca. 90 x 70 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €



„Over Enemy Lines“ Albatrosse im tiefen Überflug über Sedan / Nordfrankreich



„Kreta – Operation Merkur“ Ju 52 beim Absetzen von Fallschirmspringern über Kreta

Format: 100 cm x 65 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €



“Knights of the Eastern Front“ von links: Gerhard Barkhorn, Günther Rall, Walter Krupinski, Erich Hartmann



„Clash of Arms“ Zwei Ju 87 "Stuka" und T 34 in den winterlichen Karpaten, 1944




„Final Combat“ Me 262 - der letzte Sieg der Luftwaffe am Abendhimmel des 9.Mai 1945,

südlich von Freiburg



„Low Level Encounter“ Verzweifelt versucht eine französische Spad im Frühjahr 1918 einer neu an die Front gekommenen Fokker D VII zu entkommen. Am frühen Morgen zur freien Jagd gestartet, wird aus dem Jäger nun der Gejagte.




„Eagles of the Channel Front“ von links: Günther Lützow, Adolf Galland und Werner Mölders vor Gallands Me 109




„Rudel sinks the Marat“ Rudels Stuka im Angriff auf das Schlachtschiff "Marat", im Hintergrund der russische Kreuzer "Kirow" im Hafen von Kronstadt Am 23. September 1941 griffen Ju 87s des Schlachtgeschwaders 2 "Immelmann" zum wiederholten Male das im Kriegshafen von Kronstadt ankernde 23.600 Tonnen schwere Schlachtschiff "Marat" im Sturzflug an. Die "Marat" war u.a. mit einer gewaltigen Schiffsartillerie bewaffnet, welche sie zur Bekämpfung der deutschen Bodentruppen, die vor Leningrad kämpften, einsetzte. Hans-Ulrich Rudel hatte seine Ju 87 für diesen Angriff mit einer 1.000kg-Bombe beladen. Rudel stürzt sich auf die durch starke Flak geschützte Marat, zieht im letzten Moment hoch und trifft das Schiff, wobei dieses in zwei Teile zerbricht. Bei weiteren Angriffen werden noch ein Kreuzer sowie ein Zerstörer versenkt.




„Hans-Joachim Marseille - The Star of Africa“ Hans-Joachim Marseille; im Hintergrund das Wrack einer Hawker Hurricane Als Sohn eines Jagdfliegerveteranen 1919 in Berlin geboren, meldete sich Marseille 1938 freiwillig zur Luftwaffe. Jedoch hatte der junge Hitzkopf Probleme, sich disziplinarisch unterzuordnen und ließ den Respekt gegenüber Vorgesetzten vermissen. So wurde er beispielsweise wegen verbotenen Kunstfluges oder wegen Unterschreitung der Mindestflughöhe verwarnt. Die Liste der fliegerischen Verfehlungen, die mit Disziplinarstrafen und Arrestierung geahndet wurden, ist ebenso legendär wie seine herausragenden fliegerischen Leistungen. 1940 flog Jochen, wie ihn seine Freunde nannten, seine ersten Einsätze während der Luftschlacht um England, wo er seine ersten Abschüsse erzielte. Anschließend wurde er zum JG 26 nach Libyen versetzt, wo er mit seiner persönlichen Kennung "gelbe 14" flog. Marseille war von Beginn an sehr erfolgreich und perfektionierte seine Jagdfliegerei. Bei einem Luftkampf schoss er in 11 Minuten 6 Engländer ab, an einem anderen Tag sogar 17 Gegner. Am 30.9.1942 hatte seine neue Me 109 G-2 einen Motorschaden. Marseille verließ das Flugzeug mit dem Fallschirm und prallte gegen das Höhenleitwerk. Der beste Jagdflieger aller Zeiten starb unbesiegt mit 158 bestätigten Abschüssen. Hans-Joachim Marseille wurden zahlreiche Ehrungen und Orden verliehen, u. a. das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten. Die Bundeswehr ehrte ihn, indem sie die Luftwaffenkaserne in Uetersen Marseille-Kaserne nannte.




„German Giant“ Schwerer Bomber Gotha GO IV, eskortiert von einer Albatros D VA




„In Defence of the Reich“ B-26 Marauder und FW 190 A8

FW 190 A8 der Reichsverteidigung bekämpfen im November 1944 eine B-26 Marauder, die von ihrem Verband abgedrängt wurde. Unter der "Roten 19" "Kölle Alaf" von Unteroffizier Ernst Schröder ist noch der Zusatztank befestigt.

Format:100 cm x 70 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- €

zusätzlich in Echtholzleiste gerahmt : 349,-- € ohne Keilrahmen, aufgerollt: 249,-- €


„The Dambusters – Operation Chastise“ In der Nacht vom 16. auf den 17. Mai 1943 griffen für diesen Einsatz modifizierte Lancaster-Bomber der 617. Staffel der RAF mehrere Talsperren in Deutschland an. Während der Sorpedamm dem Angriff standhielt, wurden Möhne- und Ederstaudamm zerstört. Verheerende Opfer unter der Zivilbevölkerung waren die Folge. Den Angriff flogen sehr erfahrene Besatzungen, die ein spezielles Trainingsprogramm absolviert hatten. Mr. Barnes Wallis konstruierte eigens für diesen Zweck eine 10 Tonnen schwere Rollbombe, welche in nur 18m Höhe in exakter Distanz zur Sperrmauer ausgeklinkt wurde. Auch unter den Besatzungen gab es Verluste - 8 Flugzeuge kehrten nicht nach England zurück.




„Tuskegee Air Force –A Tribute to Tuskegee Airmen” P-51 Mustang der 332. Kampfgruppe der 15. US Air Force, erkennbar am roten Leitwerk Sie beschädigten oder zerstörten 409 feindliche Flugzeuge, davon 136 im Luftkampf. Sie verloren bei den 200 eskortierten Luftangriffen keinen einzigen Bomber. Alle Piloten waren Farbige.



„Eagle Squadron“ Adlergeschwader im Sommer 1943.




„Hans-Ulrich Rudel - Stalin’s Nightmare Oberst Hans-Ulrich Rudel posiert lächelnd für die Kamera vor einer Ju 87 G-2 im April 1945. Nach einer Verwundung durch Flugabwehr, die er während eines Angriffs auf russische Panzer erlitt, wurde sein rechtes Bein am 8.2.1945 amputiert. Bereits sechs Wochen später flog er wieder ohne weitere Unterbrechung bis zur Kapitulation Deutschlands. Stalin hatte auf Rudel ein Kopfgeld in Höhe von 100.000 Rubel ausgesetzt. Am 8. Mai 1945 ergab sich Hans-Ulrich Rudel mit seinem Schlachtgeschwader 2 "Immelmann" den Amerikanern. Rudel ist der höchstdekorierte deutsche Soldat des zweiten Weltkrieges.

Der als "Kanonenvogel" bekannte Stuka Ju 87 G-2 war bewaffnet mit zwei 37mm Kanonen unter den Tragflächen und mit dem beweglichen MG im Heckstand.

Bombenmitnahme war nicht möglich. Diese Junkers hatten keine Sturzflugbremse.




„Einer kam durch“

Szene aus dem gleichnamigen Film mit Hardy Krüger Die Besetzung der Hauptrolle mit einem deutschen Schauspieler löste in Großbritannien Empörung aus. Die Kabinenhaube öffnet sich im Film, wie auch auf dem Gemälde festgehalten, auf der falschen Seite. Offensichtlich wurde beim Kulissenbau mit einer spiegelverkehrten Vorlage gearbeitet.



„The Flying Classroom“ Alltag auf einem Flugplatz in England - AT-6 Harvard




„Heroes of the Flying Circus"

von links: Werner Voß, unbekannt, Fotograph, Lothar von Richthofen, Kurt Wolff, Manfred Freiherr von Richthofen, Hermann Göring, unbekannt



Ralf Petrausch Modelltechnik

Stand 21.03.2017

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Dem Verbraucher steht ein Widerrufsrecht nach § 361a des Bürgerlichen Gesetzbuches zu. Die Widerrufsfrist beginnt abweichend von § 361a Abs. 1 Satz 3 des Bürgerlichen Gesetzbuches nicht vor der Erfüllung der Informationspflichten gemäß § 2 Abs. 3 und 4, bei der Lieferung von Waren nicht vor dem Tag ihres Eingangs beim Empfänger, bei der wiederkehrenden Lieferung gleichartiger Waren nicht vor dem Tag des Eingangs der ersten Teillieferung und bei Dienstleistungen nicht vor dem Tag des Vertragsabschlusses; die Widerrufsbelehrung bedarf keiner Unterzeichnung durch den Verbraucher und kann diesem auch auf einem dauerhaften Datenträger zur Verfügung gestellt werden. Das Widerrufsrecht erlischt bei der Lieferung von Waren: spätestens vier Monate nach ihrem Eingang beim Empfänger- bei Dienstleistungen: a) spätestens vier Monate nach Vertragsabschluss oder b) wenn der Unternehmer mit der Ausführung der Dienstleistung mit Zustimmung des Verbrauchers vor Ende der Widerrufsfrist begonnen hat oder der Verbraucher diese selbst veranlasst hat. § 361 a BGB (Bürgerliches Gesetzbuch) (1) Wird einem Verbraucher durch Gesetz ein Widerrufsrecht eingeräumt, so ist er an seine auf den Abschluss eines Vertrages mit einem Unternehmer gerichtete Willenserklärung nicht mehr gebunden, wenn er sie fristgerecht widerrufen hat. Der Widerruf muss keine Begründung enthalten und ist schriftlich, auf einem anderen dauerhaften Datenträger oder durch Rücksendung der Sache innerhalb von 2 Wochen erfolgen; zur Fristwahrung genügt die rechtzeitige Absendung. Die Frist beginnt mit dem Zeitpunkt, zu dem der Verbraucher

eine deutlich gestaltete Belehrung über sein Widerrufsrecht, die ihm entsprechenden Erfordernissen des eingesetzten Kommunikationsmittels seine Rechte deutlich macht, auf einem dauerhaften Datenträger zur Verfügung gestellt worden ist, die auch Namen und Anschrift des Widerrufsempfängers und einen Hinweis auf den Fristbeginn und die Regeln des Satzes 2 enthält. Sie ist vom Verbraucher bei anderen als notariell beurkundeten Verträgen gesondert zu unterschreiben und mit einer qualifizierten elektronischen Signatur zu versehen. Ist der Vertrag schriftlich abzuschließen, so muss dem Verbraucher auch eine Vertragsurkunde, der schriftliche Antrag des Verbrauchers oder eine Abschrift der Vertragsurkunde oder des Antrages ausgehändigt werden. Ist der Fristbeginn streitig, so trifft die Beweislast den Unternehmer. (2) Auf das Widerrufsrecht finden die Vorschriften dieses Titels, soweit nichts anderes bestimmt ist, entsprechend Anwendung. Die in § 284 Abs. 3 Satz 1 bestimmte Frist beginnt mit der Erklärung des Verbrauchers nach § 349.Der Verbraucher ist vorbehaltlich abweichender Vorschriften zur Rücksendung auf Kosten und Gefahr des Unternehmers verpflichtet; dem Verbraucher dürfen bei einer Bestellung bis zu einem Betrag von 40,--€ die regelmäßigen Kosten der Rücksendung vertraglich auferlegt werden, es sei denn, dass die gelieferte Ware nicht der bestellten entspricht. In den Fällen des Satzes 4 haftet der Verbraucher nur für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit, wenn er über sein Widerrufsrecht nicht ordnungsgemäß belehrt worden ist und auch keine anderweitige Kenntnis hiervon erlangt hat. Für die Überlassung des Gebrauchs oder die Benutzung der Sache sowie für sonstige Leistung bis zum Zeitpunkt der Ausübung ist deren Wert zu vergüten; die durch die Ingebrauchnahme einer Sache oder Inanspruchnahme oder sonstige Leistung eingetretene Wertminderung bleibt außer Betracht. Weitergehende Ansprüche bestehen nicht. (3) Informationen oder Erklärung sind dem Verbraucher auf einem dauerhaften Datenträger zur Verfügung gestellt, wenn sie ihm in einer Urkunde oder in einer anderen lesbaren Form zugegangen sind, die dem Verbraucher für eine den Erfordernissen des Rechtsgeschäfts entsprechende Zeit die inhaltlich unveränderte Wiedergabe der Informationen erlaubt. Die Beweislast für den Informations- oder Erklärungsinhalt trifft den Unternehmer. Dies gilt für Erklärungen des Verbrauchers gegenüber dem Unternehmer sinngemäß. Sie als Kunde haben das Recht, einen Kauf innerhalb von 2 Wochen zu widerrufen. Die Frist beginnt frühestens nach Erhalt dieser Belehrung. Der Widerruf kann ohne Begründung, muss aber auf einem dauerhaften Datenträger oder durch Rücksendung der Ware erfolgen. Zur Einhaltung der Widerrufsfrist ist eine rechtzeitige Absendung der Ware ausreichend. Ein Widerruf verpflichtet Sie jedoch auch zur Rücksendung der Ware. Können Sie uns die empfangene Leistung ganz oder teilweise nicht oder in verschlechtertem Zustand zurückgewähren, müssen Sie uns insoweit Wertersatz leisten. Bei der Überlassung von Sachen gilt dies nicht, wenn die Verschlechterung der Sache ausschließlich auf deren Prüfung wie sie etwa im Ladengeschäft möglich gewesen wäre – zurückzuführen ist. Im Übrigen können Sie Wertersatz vermeiden, indem Sie die Sache nicht wie Ihr Eigentum in Gebrauch nehmen und alles unterlassen, war deren Wert beeinträchtigt. Bitte Rücksendungen bis zu einem Warenwert von 40,--€ ausreichend frankieren! Speziell für den Kunden gefertigte Produkte (z. b. unsere Bausätze, Sondermaße bei Aluminium-Steckverbindungen, Folienabschnitte) sind vom Umtauschrecht ausgeschlossen. Die für die Geschäftsabwicklung notwendigen Daten werden gespeichert und im Rahmen der Bestellabwicklung von Ralf Petrausch Modellbautechnik verwendet. Personenbezogene Daten des Kunden werden nur im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften des Bundesdatenschutzgesetzes BDSG) sowie des Teledienstedatenschutzgesetzes (TDDSG) erhoben. Durch Ihre Bestellung erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ralf Petrausch Modellbautechnik zum Zwecke der ordnungsgemäßen Abwicklung Ihres Auftrages die angegebenen Daten speichert. Für Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. Mit Auftragserteilung erkennt der Kunde unsere Geschäftsbedingungen an. Gerichtsstand ist für beide Seiten Iserlohn. Iserlohn, 1. September 2007 Modellbautechnik Ralf Petrausch e.K. Inhaber: Ralf Petrausch Corunnastraße 12 a 58636 Iserlohn Telefon: 02371/ 20001 Telefax: 02371/ 25439 Ust-Id.Nr.: DE 125626430 HRA 2156

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Luftfahrtkunst Petrausch - AviationartHenschel HS-129 B-2 im Einsatz Format ca. 100 cm x 65 cm Preis des Bildes auf Keilrahmen gespannt : 299,-- € zusätzlich in Echtholzleiste gerahmt