m i - Vente de Matériel Hydraulique / Composants ... · Rendement des moteurs ... délivrera un couple théorique de : 200 N.m Le rendement global moyen du moteur est de 90% ce qui

M o t e u r s h y d r a u l i q u e s à p i s t o n s s p h é r i q u e s

série

M

m�� i� ��

S o m m a i r e

■Définition et principales applications d’un moteur hydraulique, points forts des moteurs LEDUC . . . . . . . . . . 1

■Conditions d’utilisation d’un moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

■Détermination d’un moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

■Gamme et caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

■Configurateur M 12 à M 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

■Dimensions M 5_ 093840 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

■Dimensions M 12 à 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 - 19

■Rendement des moteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

■Valve de balayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

■Capteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

■Certification ATEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

■Installation et mise en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

■Autres produits LEDUC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

HYDRO LEDUCSiège social et usineBP 9F-54122 AZERAILLES (FRANCE)Tél. +33 (0)3 83 76 77 40Fax +33 (0)3 83 75 21 58

Les moteurs hydrauliques conçus et fabriqués par

HYDRO LEDUC, sont issus de la technologie à pistons

sphériques. Ils sont construits autour d’un axe-barillet à 25° pour le

moteur M 5 , et à 40° pour les moteurs M 12 à M 180.

Ils combinent haute performance et encombrement réduit :

- rendement global supérieur à 90% (garanti dans un maximum de

cas d’utilisation),

- plage d’utilisation : de 50 à 8800 tr/min,

- masse et encombrement optimisés.

Offrant de 5 à 180 cm3 de cylindrée, la gamme des moteurs M

concerne les principales applications fixes et mobiles. Les moteurs

M sont conçus pour être utilisés aussi bien en circuit fermé qu’en

circuit ouvert.

Pour une plus grande durée de vie de vos moteurs, respectez les

recommandations de mise en œuvre (voir pages 2 et 23).

Moteurs sér ie M

HYDRO LEDUC propose également une gamme de moteurs semi-intégrés : MSI. Documentation sur demande ou sur notre site internet : www.hydroleduc.com

1

Moteurs sér ie MPoin ts fo r ts

■Définitions de la fonction du moteur hydraulique

Le moteur hydraulique est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement.La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l’alimente.Le couple délivré par le moteur est proportionnel à la pression qu’il sup-porte.

■Principales applications du moteur hydraulique

Ce sont les applications qui nécessitent un couple important dans un très faible encombrement.Le moteur hydraulique est irremplaçable pour assurer des mouvements de rotation là où : - les solutions mécaniques deviennent complexes, voire impossibles, - les sources d’alimentation excluent l’électricité et le thermique, - les ambiances présentent des risques d’explosion où sont situées dans des zones de températures peu compatibles avec les solutions tradition-nelles.

■Points forts des moteurs LEDUC

Une construction faisant appel à des matériaux cohérents en résistance, déformation et dilatation assure aux moteurs LEDUC une fiabilité remar-quable.

une construction à 7 pistons permettant une très grande régularité de fonctionnement et un couple très constant.

un choix de roulements à capacité améliorée, gage d’une

grande durée de vie.

une étanchéité adaptée pour contrôler les

contre-pressions du circuit de retour des drains du moteur

jusqu’à 5 bar.

une alimentation des têtes de pistons

en haute pression réduit le frottement,

l’échauffement et l’usure du moteur.

une liaison irréversible des têtes de pistons sur l’arbre du moteur évite tout risque de séparation et renforce la durée de vie du moteur.

pas d’engrenage de synchronisation entre le plateau et le barillet du moteur, ce qui réduit sensible-ment le niveau sonore du moteur.

une construction centrant automatiquement le barillet du moteur par rapport à son distributeur et évitant ainsi toutes contraintes radiales nuisibles à la durée de vie du moteur.

2

Moteurs sér ie MCond i t ions d ’u t i l i sa t ion

■Fluide hydraulique

Les moteurs LEDUC sont construits pour être alimentés en fluides hydrau-liques d’origine minérale. L’emploi d’autres fluides est possible et peut imposer une adaptation du moteur, consulter notre service technique.Viscosité recommandée : - Optimale : de 15 à 200 cSt, - Maximale : de 5 à 1600 cSt.

■Filtration du fluide hydraulique

La durée de vie des moteurs dépend étroitement de la qualité du fluide hydraulique et de son niveau de propreté.Nous recommandons la propreté minimale suivante : - 9 selon NAS 1638, - 6 selon SAE, - 18/15 selon ISO/DIS 4406.

■Plages de vitesses de rotation

La vitesse de rotation minimale pour obtenir une rotation continue est de 200 tr/mn (cependant, sous certaines conditions, le moteur peut être utilisé jusqu’à 50 tr/mn).La vitesse maximale de rotation est fixée selon les tailles des moteurs.

■Positions de montage

Les moteurs LEDUC sont construits pour fonctionner dans toutes les positions.Important : avant la mise en route, s’assurer que le moteur contient du fluide hydraulique (se reporter à la rubrique «installation et mise en route» page 20).

■Sens de rotation

Les moteurs LEDUC sont construits pour tourner indifféremment à droite ou à gauche. Le sens de rotation dépend du mode d’alimentation du moteur.

■Pression de drainage Le drainage T1 ou T2 du moteur est indispensable car il évite au joint d’étanchéité du nez du moteur d’avoir à supporter des pressions incompatibles avec ses performances.La pression intérieure maximale supportée dépend de la vitesse de rotation du moteur. Cependant, les règles suivantes évitent d’avoir des problèmes en utilisation : - pression maximale interne (P int) quelle que soit la vitesse de rotation : 4 bar ;

- pression maximale quelle que soit la vitesse de rotation et en usage court : 5,5 bar ;

- pression minimale dans le carter du moteur : supérieure à la pression extérieure (P ext) supportée par le joint d’arbre du moteur.

... sauf option ...

B ARotation sens horaire

T1

T2

BA

Rotation sens anti-horaire

T1

T2

3

Moteurs sér ie MDétermina t ion

■Détermination d’un moteur hydraulique.

Unités et symboles de mesure à utiliser :

N = vitesse de rotation en tours par minute (tr/min).C = Couple en mètre Newton (N.m).P = Pression délivrée par le générateur (pompe hydraulique) en bar.ΔP = Pression en bar mesurée aux bornes du moteur hydraulique (A et B).Cy = Cylindrée en cm3.Q = Débit en litres par minute (l/min)η = rendement (%)

1. Couple transmis par le Moteur Hydraulique

Le couple théorique est égal à Cy x ΔP20 π

= Cth

Le couple C = Cth x ηmoteur

Exemple : un moteur de 50 cm3 de cylindrée (Cy) sous un ΔP de 250 bar délivrera un couple théorique de : 200 N.mLe rendement global moyen du moteur est de 90% ce qui donne un couple réel = 180 N.m

2. Vitesse de rotation du moteur hydraulique

La vitesse de rotation du moteur hydraulique dépend du débit Q qui le traverse et de la cylindrée du moteur hydraulique.

N = QCy x 1000

■Exemple pratique

Banc d’essai des moteurs

1 Moteur

2 Pompe cylindrée variable

3 Limiteur de pression

4 Distributeur

5 Moteur hydraulique

6 Treuil + charge

Le récepteur 6 (treuil) doit tourner à N = 400 tr/min et fournir un couple réel de 200 N.m.

La pompe hydraulique 1 est capable de fonctionner jusqu’à une pression P de 350 bar.

1. Détermination de la cylindrée du moteur hydraulique :

Cth = Cy x ΔP20 π

d’où Cy = 35,9 cm3

2. Détermination du débit Q que devra fournir la pompe :

N = QCy

x 1000 d’où Q = 14,36 l/min

Dans la gamme LEDUC, choisir un moteur avec une cylindrée de 32 cm3 ou de 41 cm3

Débit correspondant : - moteur 32 cm3, Q = 12,8 l/min- moteur 41 cm3, Q = 16,4 l/min

4

Moteurs sér ie MGamme e t carac té r i s t iques

■Caractéristiques des moteurs de la série M

Les moteurs de la série M sont adaptés aux usages intensifs et de longue durée. Dédiés aux besoins des applications mobiles et industrielles, les moteurs de la série M trouvent leur emploi dans les applications du type : - transmission d’engins, - broyeurs de grande puissance, - machines forestières, - treuils fortement sollicités…

Normalisés, ces moteurs sont adaptables sur toutes les applications aux normes ISO 3019/2.

Type de moteur

cylindrée

(cm3)

vitesse maximale

en continu(1)

(tr/mn)

vitesse maximale

en intermittent(1) (tr/mn)

Q maximal absorbé(l/mn)

couple

(m.N/bar)

couple à 350 bar

(m.N)

température minimale / maximale

au moteur*(°C)

pression maximale supportable

continu / pointe(bar)

masse(kg)

M 5 5 8000 8800 40 0,08 28 −25 / 110 400 / 450 4,4

M 12 12 8000 8800 96 0,19 67 −25 / 110 400 / 450 5,5

M 18 18,0 8000 8800 144 0,29 100 −25 / 110 400 / 450 5,5

M 25 24,9 6300 6900 157 0,40 139 −25 / 110 400 / 450 11,5

M 32 32,1 6300 6900 202 0,51 179 −25 / 110 400 / 450 11,5

M 41 41,1 5600 6200 230 0,65 229 −25 / 110 400 / 450 11,5

M 45 45,4 5000 5500 227 0,72 253 −25 / 110 400 / 450 18

M 50 50,3 5000 5500 252 0,80 280 −25 / 110 400 / 450 18

M 63 63 5000 5500 315 1,00 351 −25 / 110 400 / 450 18

M 80 80,4 4500 5000 362 1,28 448 −25 / 110 400 / 450 23

M 90 90 4500 5000 405 1,43 502 −25 / 110 400 / 450 23

M 108 108,3 4000 4400 435 1,72 603 −25 / 110 400 / 450 23

M 108 R 108,3 3400 4500 368 1,72 603 −25 / 110 400 / 450 30

M 125 125,4 3400 4500 426 2,00 699 −25 / 110 400 / 450 30

M 160 160 3600 4000 576 2,55 891 −25 / 110 400 / 450 45 à 48,5M 180 180,6 3600 4000 650 2,87 1006 −25 / 110 400 / 450 45 à 48,5

* En cas de dépassement, adressez-vous à notre service technique. (1) Pour des vitesses supérieures, nous consulter.Pour les fluides autres que ceux préconisés, nous consulter.

■Contraintes admissibles sur l’arbre des moteurs M

Fr : force radiale prise à mi-longueur de l’arbre,Fa : force axiale qui tend à faire rentrer l’arbre du moteur.

Type de moteur M 5 M 12 M 18 M 25 M 32 M 41 M 45 M 50 M 63 M 80 M 90 M 108 M 108 R M 125 M 160 M 180

Fr N 710 2800 4000 6000 6500 7000 6500 7500 9000 10500 6700 7000 12500 14500 18000 20000

Fa N/bar* 10 15 20 27 30 40 40 40 50 60 67 80 80 86 85 95

* pression différentielle entre A et B. Pour des forces différentes, consultez notre service technique.

= =

Fr

Fa

5

MDimens ions Moteurs sér ie MConf igura teur

■Configurateur de type pour moteur M

M ... A .. .. M2 . . .. .. Pour définir la désignation de votre moteur, complétez les paramètres ci-contre 02, 04, 05, 07, 08, 09 et 10 en fonction des options souhaitées à déterminer à l’aide du tableau ci-dessous.01 02 03 04 05 06 07 08 09 10

Moteur01 moteur M

Cylindrée02 12 18 25 32 41 45 50 63 80 90 108 108R 125 160 180

Flasque de montage03 4 trous ISO 3019-2 A

Bout d’arbre

04

DIN 5480 canneléW25 W25 W25 W30 W30 W30 W30 W30 W40 W40 W40 W45 W45 W50 W50 W1

– – W30 W25 – W35 W35 W35 W35 – – W40 W40 – – W2

DIN 6885 à clavetteØ 25 Ø 25 Ø 25 Ø 30 Ø 30 Ø 30 Ø 30 Ø 30 Ø 40 Ø 40 Ø 40 Ø 45 Ø 45 Ø 50 Ø 50 D1Ø 20 – Ø 30 Ø 25 – Ø 35 Ø 35 Ø 35 – – – Ø 40 – – – D2

Orifices d’alimentation A et B

05

bride

inférieure 0 – – – ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● L0arrière 0 – – ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● M0

latérale0 – – ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● N01 – – ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● N1

taraudélatéral

0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● – – – – Q01 – – ● ● ● ● ● ● ● ● ● – – – – Q1

arrière 0 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● – – – – P0

Drainages T1 et T206 métrique 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 M2

Adaptation capteur de vitesse

07oui 1non 0

Capteur de vitesse

08oui 1non 0

Valves

09sans SVbalayage VB

Option basse température

10oui (NBR) Nnon (FKM) F

Adaptation valve : - sans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 - compatible valve de balayage . . . . . . . . . . . . 1

6

MDimens ionsxxxDimens ions

M6x

1

40

− 00,50

12

20,

5

18+ −

0,00

80,

003

25

49+−

10,5

P

6

M 5_093840

80 -0 0,

046

45,

50

25°

53

8

9

150

39,

6

79,1

G 1/4"

G1/4" 100

11

6 127 MAXI

R53

96

MAX

I

P

36

139

77

G ½"

38

Dimensions

Axe Ø 18 cylindrique à clavette AS 6 x 6 x 32

Raccordements taraudages arrières A et B

Bout d’arbre

Orifices d’alimentation

Les cotes sont indiquées à titre indicatif.

7

D imens ions M 12 - 18

51,

5

92,

3

155

34,2

13 T3 : M8x1

12 6

18,2

40°

81,3

B 100

45° 45°

70,7

95

x 9

70,

7

95

16

47,

5

39,

2

T2 : M12x1,5

T1 : M12x1,5

B 8

0

20+1

0

0−

0,0

2

P

2

5

M 1

0 x

1,5

28

3

0

40 8

22

0- 0,5

60+ 1− 0,5

P

M6x

1

40

− 00,50

16

22,

5

20 + +

0,01

50,

002

30

60 +−

10,5

P

6

M 1

0 x

1,5

28

3

0

22

480

- 0,5

+ 1− 0,5

P

87

58 87

123,4

M 22 x 1,5

34

M 22 x 1,5

143,3

87

75

Pour M 12 uniquement.


Dimensions

D1 Axe Ø 25 cylindrique à clavette DIN 6885 AS 8 x 7 x 32 D2 Axe Ø 20 cylindrique à clavette DIN 6885

AS 6 x 6 x 32

W1 Axe cannelé DIN 5480 W 25 x 1,25 x 30 x 18 x 9 g

Q0 Raccordements taraudages latéraux A et B P0 Raccordements taraudages arrières A et B

Bout d’arbre


8

MDimens ions M 25

8

56

40°

108 69

15 T3 : M10x1

107,70

42,2

� 11

88,4

118

118

88,

4

� 125

17

T1 : M16x1,5

T2 : M16x1,5

� 1

00

+1025

0−

0,0

2

P

M 828

50

19

3

5

2

5

0- 0,5

+ 0

,015

+ 0

,002

8

75+ 1− 0,5

P

8

75+ 1− 0,5

P

500

- 0,5

� 3

5

M 1

0 x

1,5

33

� 3

0+

0,0

15+

0,0

02

22

19

28

43

M 8

3

5

0- 0,5

68+ 1− 0,5

P

35

� 3

5

0- 0,5

60+ 1− 0,5

P

22

M10

x 1

,5

27


Dimensions

D1 Axe Ø 25 cylindrique à clavette DIN 6885 AS 8 x 7 x 40 D2 Axe Ø 30 cylindrique à clavette

DIN 6885 AS 8 x 7 x 40

Bout d’arbre

W1 Axe cannelé DIN 5480 W 25 x 1,25 x 30 x 18 x 9 g W2 Axe cannelé DIN 5480

W 30 x 2 x 30 x 14 x 9 g

9

D imens ions

179,2

107

,2

78,

9

159,4

58

M27x2 prof. 16

M 25

179,2

107

,2

65,1

142,9

120

M27x2 prof. 16

144,1179

66,1

107,

2

40,5

120

M 8 prof. 15 utiles

18,2

M 8 prof. 15 utiles

18,2

40,5

59

70

107,

2

149179

P0 Raccordements taraudages arrières A et B


N0ouN1 Raccordements brides latérales A et B SAE 1/2" 6000 PSI


Q0 Raccordements taraudages latéraux

M0 Raccordements bride arrière A et B SAE 1/2" 6000 PSI

10

MDimens ions M 32 - 41

8

56

40°

69

15

T3 : M10x1

107,70 88,4

118

88,

4

108

59

17

T1 : M16x1,5

T2 : M16x1,5

42,20

118

� 125

� 11

25

� 1

00

+10

0−

0,0

2

P

M 1

0

35

22

27

35 − 0,50

60+ 1− 0,5

P

19

43

28

M 8

3

5

− 0,50

68+ 1− 0,5

P

M 1

0x1,

5

33

22

50

3

5

3

0

− 0,50

+ 0

,002

+ 0

,015

8

75+ 1− 0,5

P

8

75+ 1− 0,5

P

M828

� 2

5+

0,0

02+

0,0

15

50 − 0,50

19

� 3

5


D imens ions

Dimensions

Bout d’arbre

W2 Axe cannelé DIN 5480 W 25 x 1,25 x 30 x 18 x 9 gW1 Axe cannelé DIN 5480

W 30 x 2 x 30 x 14 x 9 g


AS 8 x 7 x 40 - Pour M 32 uniquement.


11

MDimens ionsDimens ions

11

18,2

75,4

155,2185

112

40,5

59

M8 prof. 15 utilesprof. perçage 18

11

88,3

155

40,5

59

M8 prof. 15

115

18,2

40

112

185

40,5

120

18,2

M8 prof. 15 utilesprof. perçage 18

150,2

71,2

185

112

11

120

M27x2 prof. 16

149

70,

3

112

,3

185,3

58

M27x2 prof. 16

185,3

112

,3

84

165,6

M 32 - 41

185,5

150,8

112

,3

71,

7

M27x2 prof. 16

120

L0 Raccordements bride inférieure SAE 1/2" 6000 PSI M0 Raccordements bride arrière

SAE 1/2" 6000 PSI

N0ouN1 Raccordements brides latérales A et B SAE 1/2" 6000 PSI Q0 Raccordements taraudages latéraux A et B

P0 Raccordements taraudages arrières



Q1 Raccordements taraudages latéraux A et B

12

Dimens ionsDimens ions M 45 - 50 - 63

12

59

40°

84

11 T3 : M12x1,5

30

125

T1 : M18x1,5

T2 : M18x1,5

50,20

� 20,3

118,70

� 160

� 13,50

150

150

113,14

113

,14

32+1

0

� 1

250

− 0

,02

P

M 1

2

4

0

28

27

35 − 0,50

67+ 1− 0,5

P

M 1

2

28

32

40

4

0

− 0,50

72+ 1− 0,5

P

M 1

233

3

0+

0,0

02+

0,0

15

60 − 0,50

28

4

0

8

92+ 1− 0,5

P

M 1

238

3

50

+ 0

,02

60 − 0,50

28

4

0

10

92+ 1− 0,5

P

pression maxi 350 bar pour M50pression maxi 300 bar pour M63

Dimensions

W1 Axe cannelé DIN 5480 W 30 x 2 x 30 x 14 x 9 g W2 Axe cannelé DIN 5480 W 35 x 2 x 30 x 16 x 9 g


AS 10 x 8 x 50

Bout d’arbre


13

MDimens ions M 45 - 50 - 63

17

91

176202

125,

9 75

M10 prof 17 utiles

50,8

23,8

17

103,

3

177,7

50,8

75 147

23,8

49

M10 prof. 17

202,5

125,

950

,8

136

23,8

M 10 prof. 17 utiles

168,2

84,5

211,7

129

168,2

84,

2

127

,9

210,2

M33x2prof. 18

136

169,2 210,6

85,

3

128

,2

M33x2prof. 18

136

210,2

127

,9

100

,3

187

58

M33x2 prof. 18


L0 Raccordements bride inférieure SAE 3/4" 6000 PSI M0 Raccordements bride arrière

SAE 3/4" 6000 PSI

N0ouN1 Raccordements brides latérales A et B SAE 3/4" 6000 PSI





14

MDimens ions M 80-90-108

29

20

40°

133

90,

50

68

63,20

10

T3 : M12x1,5 14

82,

50

� 23

T1 : M18x1,5

122,7

T2 : M18x1,5

� 180

� 13,50

127,3

165

127

,3

165

� 1

40

32+1

0

0−

0,0

2

P

M 1

6

36

45

37

4

5

− 0,50

77+ 1− 0,5

P

M 1

2

25

40

32

� 4

5

− 0,50

72+ 1− 0,5

P

M1643

4

0+

0,0

15+

0,0

02

70 − 0,50

36

4

5

12

102+ 1− 0,5

P

W2 axe cannelé DIN 5480 W 35 x 2 x 30 x 16 x 9 g

Dimensions

W1 axe cannelé DIN 5480 W 40 x 2 x 30 x 18 x 9 g D1 axe Ø 40 cylindrique à clavette DIN 6885

AS 12 x 8 x 56

Bout d’arbre



15

MDimens ions M 80-90-108

84

27,8

57,2

23

M12 prof 20 utiles

99,2

136,

3

197,5225,7

M 12 x 175 prof. 20 utiles

194,4

27,8

57,2

245

96,6

148,

1

160

57,2

84 166

27,862,5

M12 prof. 20

116

200

23

230,2

136,

3

F

E

A

B

D

C

147

,4

96,6

243,8 194,4

M33x2 prof. 18

160

AB

C

D

E

F


M 80-90 M 108A 242,7 243,3B 216,3 216,9C 146,4 146,9D 114,9 115,4E 68 66

F M33x2 prof. 18

M42x2 prof. 20

M 80-90 M 108A 242,7 243,3B 192,5 194,4C 146,4 146,9D 95 96,6E 160 160

F M33x2 prof. 18

M42x2 prof. 20

M0 Raccordements bride arrière SAE 1" 6000 PSI

N0ouN1 Raccordements brides latérales SAE 1" 6000 PSI

L0 Raccordements bride inférieure SAE 1" 6000 PSI





16

M 108 R - 125Dimens ions

15

T3 : M14x1,5

23

36,5

10

83

40°

103

B 24

95

T1 : M18x1,5

T2 : M18x1,5 69

130

B 200

141,4

190

190

141

,4

B 17,50

40+ 1

0

B 1

60 +

0−

0,0

25

P

M 1

6

36

50

40

5

5

− 0,50

90+ 1− 0,5

P

M 1

2

28

45

36

5

5

− 0,50

85+ 1− 0,5

P

M1648

,5

4

5+

0,0

18+

0,0

02

80 − 0,50

36

5

5120

+ 1− 0,5

P

14

M1243

4

0+

0,0

18+

0,0

02

80 − 0,50

28

5

5

120+ 1− 0,5

P

12

Dimensions



D1 axe Ø 45 cylindrique à clavette DIN 6885 AS 14 x 9 x 63

D2 axe Ø 40 cylindrique à clavette DIN 6885 AS 12 x 8 x 56 - Pour M 108 R uniquement.

Bout d’arbre

pression maxi : 350 bar Pour M 125 uniquement.


17

MDimens ions M 108 R - 125

84168,2

65,227,8

57,2

23

8x M12 prof 20 utiles

99,2

136

205,2233,2

84

27,8

57,2

101,

1

137,

9

207,5235,5

168,2

65,2

B 23

8x M12 prof 20 utiles


202,1

27,8

57,2

252,6

96,6

148,

1

160

23


204,4

27,8

57,2

254,9

98,5

150,

1

160

23

57,2

8416

5,6

27,862

8 x M12 prof. 20

115,

9

136

207,8

237,9

B 23

57,2

8416

5,6

27,862

8x M12 prof. 20

117,

8

137,

9

210,1

240,2

23

M0 Raccordements bride arrière SAE 1" 6000 PSI M0 Raccordements bride arrière

SAE 1" 6000 PSI

N0ouN1 Raccordements brides latérales SAE 1" 6000 PSI N0ouN1 Raccordements brides latérales

SAE 1" 6000 PSI

L0 Raccordements bride inférieure SAE 1" 6000 PSI L0 Raccordements bride inférieure

SAE 1" 6000 PSI


M 108 R M 125

M 108 R M 125

M 108 R M 125


18

MDimens ions M 160 - 180

110

10

37,25

25

176109,60

40+ 1

0

B 1

80 +

0−

0,0

3

30,80

T3 : M14x1,5

B 24

T2 : M22x1,5 72

68,

3

40°

210

158

,4

T1 : M22x1,5

210158,4

45° 45°

B 224

P

B 17,50

M 1

6 x

2

36

55

40

B 6

0

− 0.50

95+ 1− 0.5

P

M 1

6x12

53.5

B 5

0+

0.0

18+

0.0

02

90 − 0.50

36

B 6

0130

+ 1− 0.5

P

14

Dimensions

W1 axe cannelé DIN 5480 W 50 x 2 x 30 x 24 x 9 g D1 axe Ø 50 cylindrique à clavette DIN 6885

AS 14 x 9 x 70

Bout d’arbre


19

MDimens ions

99

66.7

0

31.80B 32

M14x2 prof 19 utiles

146.

1

170

249

290

M 160 - 180

B 32

M14x2prof 19 utiles

107.

717

0

66.70

31.80

295

238

200

253

290

120

170

B 32

M14x2 prof 19 utiles

31.80

66.70

19499

M0 Raccordements bride arrière SAE 1¼" 6000 PSI N0ouN1 Raccordements brides latérales

SAE 1¼" 6000 PSI

L0 Raccordements bride inférieure SAE 1¼" 6000 PSI



20

MMoteurs sér ie MRendements

■Rendement des moteurs f(cyl)

Nmoteur = 1000 tr/mnHuile ISO46 à 25°C

50

60

70

80

90

100

0 100 200 300 400

Rend

emen

t (%

)

Pression (bar)

rendement volumétrique rendement global

21

xxxxxx Moteurs sér ie MAccesso i res

A B

X

Y

117

Type de moteur X Y

M 32 - 41 213 121

M 45 - 50 - 63 235 137

M 80 - 90 - 108 265 153

M 108R 273 153

M 125 275 155

M 160 - 180 313 172

A

BC

20

1433

15

6,50

F

Vue suivant F

■Valve de balayage et de suralimentation

Utilisée pour créer un débit de refroidissement du moteur, cette valve est nécessaire pour les usages intensifs des moteurs et favorise la durée de vie des moteurs dans les applications de transmission en circuit fermé.

La valve prélève, de façon interne au moteur, une partie du fluide hydrau-lique sur l’orifice de raccordement retour (basse pression) et la réinjecte dans le carter moteur. Cet apport est ensuite évacué à travers le drain du moteur.

La valve de balayage et de suralimentation est uniquement proposée pour montage sur les moteurs avec orifices latéraux (N1 ou Q1).

Référence HYDRO LEDUC : VBS 091180.

Schéma de principe :

Encombrement :

■Capteur de vitesse

Les moteurs de la gamme M peuvent être équipés d’un capteur de vitesse de type inductif permettant de mesurer à la fois la vitesse de rotation ainsi que le sens de rotation.Cet accessoire nécessite de commander le moteur avec les adaptations spécifiques (voir configurateur page 5, paramètre n° 07).

Référence HYDRO LEDUC : 093327.


Type de moteur A B C Nombre de dents*

M 12 - 18 152 33 88 30

M 25 169 32 91 33

M 32 - 41 174 28 91 33

M 45 - 50 - 63 192 24 98 39

M 80 - 90 - 108 218 18 103 44

M 108R - 125 214 35 108 48

M 160 - 180 250 47 126 68

Note : couple de serrage max = 10 N.mPour des informations complémentaires, merci de contacter notre service technique.* Les moteurs M préparés pour saisie de vitesse de rotation sont équipés d’une roue dentée sur le barillet. La rotation de ce dernier génère un signal proportionnel à la vitesse de rotation, qui est saisi par le capteur de vitesse.

Données techniques du capteur

Tension d’alimentation** 5…32 V DC Consommation de courant max 6 mA sans chargeFréquence de sortie 0 Hz…20 kHzType de protection IP 69 kTempérature d’utilisation – 40°C…+ 125°CMasse env 65 g

** Autre tension sur demande.

xxx

22

xxxMoteurs sér ie MCer t i f i ca t ion ATEX

1 banc de mesure, carter moteur M en contrôle2 montage du moteur M3 fraisage des arbres cannelés4 moteurs M en attente de finition peinture

1

2

3

4

Attention :La certification ATEX ne s’applique pas aux moteurs équipés de capteur de vitesse.

■Les moteurs LEDUC sont certifiés ATEX.

En standard, tous les moteurs sont classés groupe II catégorie 2 D TX.Sur demande, nous pouvons fournir des moteurs groupe II catégorie 2 G et D TX. Tous les moteurs devant être livrés non peints (dû à l’électricité statique), il est nécessaire de faire attention aux risques de corrosion du moteur.

Explications :groupe II catégorie 2 signifie la possibilité de travailler dans une zone ATEX 1 (atmosphère gazeuse probable) ou 21 (atmosphère poussiéreuse probable).G = Peut travailler en zone gazeuse.D = Peut travailler en zone poussiéreuse.TX = température de surface.

■Précautions liées à l’ATEX

Il est nécessaire de bien respecter les précautions suivantes : - Les températures d’utilisation des moteurs doivent être garanties par l’utilisateur.

- Les machines sur lesquelles sont assemblés nos produits, doivent être reliées à la terre (électricité statique).

- Attention à bien vérifier la conformité des éléments de raccordement du moteur.

■Marquage des moteurs

Le marquage de nos produits sera : Group II catégorie 2GD c TX (où TX remplace T3 et T4).Nos produits sont marqués TX (basé sur la température de surface du pro-duit) et peuvent donc être certifiés T4 ou T3, en respectant les recomman-dations suivantes (zone chaude) :

Température de surface : - T4 (135°C) pour température du fluide < 70°C - T3 (200°C) pour température du fluide < 110°C

■Exemple de marquage ATEX sur les moteurs :

CE II 2 GD c TX HL1

Si votre demande sort de cette prescription, merci de vous adresser à notre service technique.

23

xxxxxx Moteurs sér ie MIns ta l la t ion e t m ise en rou te

■Optimisation de la durée de vie des moteurs

En cas de force radiale sur l’arbre du moteur, le respect de son orientation, selon les schémas ci-dessous, améliore la durée de vie du moteur.Pour les forces radiales et axiales admissibles, se référer à la page 4.

transmission du couple par engrenages transmission du couple par poulie

Fr

B A

70°

Fr

moteur en rotationSIH

pression en A

B A

70°

Fr

moteur en rotationSH

pression en B

B A

45°Fr

moteur en rotationSH

pression en B

B A

45° Fr

moteur en rotationSIH

pression en A

B A

moteur susceptible de rotation

SIH et SH

■Conditions d’utilisation à respecter

Voir page 2.

■Notice d’utilisation

Chaque moteur est livré avec sa notice d’utilisation qui est également disponible sur simple demande par mail à [email protected].

■Positions de montage des moteurs

Les moteurs LEDUC peuvent s’utiliser quelle que soit la position de mon-tage.En position «arbre vers le haut», veiller à ce que le carter du moteur soit entièrement rempli de fluide. Purger l’air par le raccord T3.

Dans tous les cas où le niveau (H) d’installation du moteur est en position supérieure au réservoir de retour du drain, s’assurer que le drain est tou-jours immergé dans le fluide.Dans le cas contraire, ajouter un clapet antiretour sur le drain selon le schéma ci-dessous.

T3 0,5 bar garantir un ∆P de l’ordre de 0,3 à 0,5 bar

H

24

no tes

Une équipe consacrée exclusivement à la recherche et au développement permet à HYDRO LEDUC d’adapter ses produits aux spécifi cations de la clientèle

ou d’en créer de nouveaux. Travaillant en collaboration étroite avec les équipes de décideurs de ses clients, HYDRO LEDUC optimise les propositions

correspondant aux cahiers des charges qui lui sont proposés.

l a p a s s i o n n o u s a n i m e …

accumulateurshydropneumatiquesDes accumulateurs à vessie à membrane. Des accumulateurs sphériques et cylindriques. Des capacités de 20 cl à 50 litres. Des pressions pouvant aller jusqu’à 500 bar. Des accessoires adaptés aux besoins des accumulateurs hydrauliques.

moteurs hydrauliques Des moteurs hydrauliques à pistons sphériques de conception axe brisé, à cylindrée fi xe. Modèles de 5 à 180 cm3.Disponibles en version DIN ou SAE.

XP

PAPACPAD

TXV

pompesindustrielles et mobilesDes pompes à cylindrée fi xe, la gamme W, et à cylindrée variable, la gamme DELTA. Capables de fonctionner à des pressions élevées dans un minimum d’encombrement.Gamme W : fl asques selon ISO 3019/2,

arbres selon DIN 5480.Gamme DELTA : arbres et fl asques SAE.

pompes à pistons pour camions

HYDRO LEDUC propose 3 gammes de pompes à pistons parfaitement adaptées aux applications camions, fl asquage sur prise de mouvement. Cylindrées fi xes et variables de 12 à 150 cm3.

micro-hydraulique Un domaine qui bénéfi cie d’un savoir-faire exceptionnel de HYDRO LEDUC : • micro-pompes à pistons axiaux et

radiaux à cylindrée fi xe et variable,• micro-moteurs à pistons axiaux,• micro-groupes intégrant pompe, moteur

électrique, distributeur, contrôles...En proposant des solutions complètes, HYDRO LEDUC apporte des solutions originales, fi ables et parfaitement adaptées aux environnements diffi ciles et à l’encombrement très réduit.

Une équipe consacrée exclusivement à la recherche et au développement permet à HYDRO LEDUC d’adapter ses produits aux spécifi cations de la clientèle

ou d’en créer de nouveaux. Travaillant en collaboration étroite avec les équipes de décideurs de ses clients, HYDRO LEDUC optimise les propositions

correspondant aux cahiers des charges qui lui sont proposés.

l a p a s s i o n n o u s a n i m e …

accumulateurshydropneumatiquesDes accumulateurs à vessie à membrane. Des accumulateurs sphériques et cylindriques. Des capacités de 20 cl à 50 litres. Des pressions pouvant aller jusqu’à 500 bar. Des accessoires adaptés aux besoins des accumulateurs hydrauliques.

moteurs hydrauliques Des moteurs hydrauliques à pistons sphériques de conception axe brisé, à cylindrée fi xe. Modèles de 5 à 180 cm3.Disponibles en version DIN ou SAE.

XP

PAPACPAD

TXV

pompesindustrielles et mobilesDes pompes à cylindrée fi xe, la gamme W, et à cylindrée variable, la gamme DELTA. Capables de fonctionner à des pressions élevées dans un minimum d’encombrement.Gamme W : fl asques selon ISO 3019/2,

arbres selon DIN 5480.Gamme DELTA : arbres et fl asques SAE.

pompes à pistons pour camions

HYDRO LEDUC propose 3 gammes de pompes à pistons parfaitement adaptées aux applications camions, fl asquage sur prise de mouvement. Cylindrées fi xes et variables de 12 à 150 cm3.

micro-hydraulique Un domaine qui bénéfi cie d’un savoir-faire exceptionnel de HYDRO LEDUC : • micro-pompes à pistons axiaux et

radiaux à cylindrée fi xe et variable,• micro-moteurs à pistons axiaux,• micro-groupes intégrant pompe, moteur

électrique, distributeur, contrôles...En proposant des solutions complètes, HYDRO LEDUC apporte des solutions originales, fi ables et parfaitement adaptées aux environnements diffi ciles et à l’encombrement très réduit.

a u t r e s f a b r i c a t i o n s

l a p a s s i o n h y d r a u l i q u e

HYDRO LEDUC

SAS au capital de 4 065 000 euros

Siret 319 027 421 00019

RC Nancy B 319 027 421

[email protected]

Les

info

rmat

ions

son

t don

nées

à ti

tre

indi

catif

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umen

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tuel

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et re

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dent

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.Editech.com

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HYDRO LEDUCSiège social et usine

BP 9 - F-54122 AZERAILLES (FRANCE)Tél. +33 (0)3 83 76 77 40 - Fax +33 (0)3 83 75 21 58

HYDRO LEDUC GmbHHaselwander Str. 5

D-77746 SCHUTTERWALD (DEUTSCHLAND)Tel. +49 (0) 781-9482590 - Fax +49 (0) 781-9482592

HYDRO LEDUC ABGöteborgsvägen 74

SE-433 02 Sävedalen (SWEDEN)Tel. (+46) 070 26 17 770

HYDRO LEDUC N.A., Inc.19416 Park Row - Suite 170

HOUSTON, TEXAS 77084 (USA)Tel. +1 281 679 9654 - Fax +1 832 321 3553

Catalogues complets :www.hydroleduc.com

FR-2013.09.25

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m i - Vente de Matériel Hydraulique / Composants ... · Rendement des moteurs ... délivrera un couple théorique de : 200 N.m Le rendement global moyen du moteur est de 90% ce qui