m ¨¥ m¨ ¥ § ¥ · Obciążenie ogniowe wybranych produktów W kontekście obciążenia ogniowego wybrane pro-dukty z oferty produktów elektronicznych i przekaź-ników firmy

— Produkty elektroniczne i przekaźnikiPrzekaźniki czasowe i monitorujące do rozwiązań w branży kolejowej

—

Prod

ukty

ele

ktro

nicz

ne i

prz

ekaź

niki

Prz

ekaź

niki

cza

sow

e i m

oni

toru

jące

d

o r

ozw

iąza

ń w

bra

nży

ko

lejo

wej

3

04 – 05 Produkty elektroniczne i przekaźniki ABB

06– 08 Normy ogólne w zastosowaniach kolejowych

08– 09 Ogólne wymagania elektryczne, mechaniczne i środowiskowe w zastosowaniach kolejowych

10 Wymagania elektryczne, mechaniczne i środowiskowe

11 Przykładowe zastosowania produktów elektronicznych i przekaźników

12– 13 Elektroniczne przekaźniki czasowe ABB

14– 15 Jednofazowe przekaźniki monitorujące

16– 17 Jedno- i wielofunkcyjne przekaźniki monitorujące

18 – 19 Przekaźniki do monitorowania stanu izolacji

— Spis treści

4 PRO D U K T Y E LE K TRO N I C Z N E I PR Z E K A Ź N I K I A B B

— Produkty elektroniczne i przekaźniki ABBWiedza i niezawodność w dziedzinie konstrukcji kolejowych

ABB spełnia wysokie wymagania dotyczące bez-piecznych środków transportu.ABB, jako działający na całym świecie producent wyrobów elektrycznych, oferuje szeroką gamę no-woczesnych produktów do zastosowań kolejo-wych, spełniających obecnie obowiązujące normy. W skład oferty wchodzą m.in.:• elektroniczne przekaźniki czasowe,• jedno- i trójfazowe przekaźniki monitorujące,• przekaźniki do monitorowania stanu izolacji.

Elektroniczne przekaźniki czasoweElektroniczne przekaźniki czasowe serii CT od wielu lat są stosowane na całym świecie.

Świetnie sprawdzają się w codziennej eksploata-cji, nawet w najtrudniejszych warunkach. Trzy se-rie elektronicznych przekaźników czasowych firmy ABB mają funkcje czasowe do różnych za-stosowań.

Jedno- i trójfazowe przekaźniki monitorująceJedno- i trójfazowe przekaźniki monitorujące ABB zapewniają prawidłowe działanie maszyn i syste-mów. Dzięki temu przekaźniki monitorujące prąd i napięcie do jednofazowych instalacji zasilają-cych mogą zabezpieczać urządzenia, maszyny i systemy przed nadmiernym wzrostem lub spad-kiem napięcia bądź prądu oraz monitorują prawi-

2 2CDC110084B0201

ABB - Electronic Products and RelaysKnowhow and reliabilty in rail construction

On the move with more reliability and safetyThe requirements for rolling stock are increasing and will continue to do so. The task is to implement ever faster connections, while also increasing traveler comfort. During their everyday work, the trains are exposed to very high environmental, electrical and mechanical loads. This means a constant stream of new, increased and standardized safety standards for rolling stock. The key standards for electronic devices in rolling stock, with the exception of fire and smoke protection standards, are EN 50155: „Rail-way applications – Electronic equipment used on rolling stock,“ IEC 60571 and IEC 61373 „Railway applications – Rolling stock equipment – Shock and vibration tests.“ EN 45545 (successor to TS 45545) and, most importantly, NF F 16-101/102 are used as the directives for fire protection standards.

ABB supports the high levels of expectations for a safe means of transportAs a globally active manufacturer of electrical products, ABB can offer a wide range of up-to-date products for rail applications, which meet the latest requirements of the standards. These include, among other things::

– Electronic timers, – Single- and three-phase monitoring relays, – Insulation monitoring relays.

Electronic timersThe electronic timers of the ABB CT series have been used around the world for many years. They offer excellent functionality in daily use, even under the most difficult conditions. The three series of ABB electronic timers offer timing functions for any application.

Single- and three-phase monitoring relays The ABB single- and three-phase monitoring relays ensure fault-free, economical operation of machines and systems. Thus, current and voltage monitoring relays for single-phase mains can protect devices, machines and systems against over-/undervolta-ges or over-/undercurrents and monitor correct functioning. The three-phase monitoring relays of the CM series can monitor the phase voltages, phase sequence and symmetry as well as phase correction, as necessary.

Insulation monitoring relaysThe ABB installation monitoring devices maintain the high reliability of an IT system through constant monitoring of the insulation resistance. The insulation monitoring relay detects insulation faults at their inception and signals the non-fulfillment of a minimum value in good time, before an unexpected operational interruption can occur.

Train construction – What needs to be taken into accountTrains require special equipment, in order to function reliably within the appropriate area of application. Examples of such areas of application include trains that are primarily used in tunnels, high-speed trains as well as night trains with sleeping cars.

The equipment must particularly take into account that the period of operation is not shorter than the maintenance periods of the trains.

In addition, passenger safety must be ensured, so that, in an emergency, no additional risk is posed by defective electrical devices – a key aspect, particularly when escape routes are limi-ted or restricted, for example in tunnel systems.

When constructing trains, do you want to remain on the safe side? Yes, with the electronic products and relays from ABB

—Wyższy poziom niezawodności i bezpieczeństwa

Wymagania stawiane taborowi stale rosną i trend ten się utrzyma. Oczekuje się uruchamiania coraz szyb-szych połączeń, a przy tym zwiększania komfortu podróży. W trakcie codziennej eksploatacji pociągi są narażone na bardzo duże wpływy środowiska oraz obciążenia elektryczne i mechaniczne. Oznacza to cią-głe pojawianie się nowych, bardziej wymagających standardów dotyczących bezpieczeństwa taboru.Do najważniejszych norm dotyczących urządzeń elektronicznych pracujących w taborze kolejowym, z wyłączeniem norm ochrony przeciwpożarowej i przeciwdymowej, należy norma EN 50155 „Zastoso-wania kolejowe — Wyposażenie elektroniczne stosowane w taborze”, IEC 60571 oraz norma IEC 61373 „Zastosowania kolejowe — Wyposażenie taboru kolejowego — Badania odporności na udary mecha-niczne i wibracje”. Norma EN 45545 (która zastąpiła normę TS 45545) oraz przede wszystkim norma NF F 16-101/102 funkcjonują jako dyrektywy dla norm ochrony przeciwpożarowej.

5W I EDZ A I N I E Z AWO D N OŚĆ W DZI EDZI N I E KO NS TR U KC J I KO L E J OW YCHPRO D U K T Y E LE K TRO N I C Z N E I PR Z E K A Ź N I K I A B B

dłową pracę. Trójfazowe przekaźniki monitoru-jące z serii CM mogą monitorować napięcia fazowe, kolejność i symetrię faz, a w razie po-trzeby umożliwiają także korekcję faz.

Przekaźniki do monitorowania stanu izolacjiUrządzenia do monitorowania stanu izolacji utrzymują wysoką niezawodność sieci IT poprzez ciągłe monitorowanie rezystancji izolacji. Prze-kaźniki do monitorowania stanu izolacji wykry-wają uszkodzenia izolacji w momencie ich poja-wienia się oraz w odpowiednim czasie sygnalizują spadek parametrów poniżej minimal-nej wartości, zanim dojdzie do niespodziewanej przerwy w pracy.

—Konstrukcja pociągu – co należy brać pod uwagę?

Pociągi wymagają specjalnego wyposażenia, które w określonym obszarze zastosowania musi niezawodnie działać. Chodzi tu m.in. o pociągi używane głównie w tunelach, szybkobieżne oraz nocne z wagonami sypialnymi.W przypadku wyposażenia takich pociągów na-leży w szczególności uwzględniać fakt, że okres pracy jest nie krótszy niż okresy konserwacji po-ciągów.Co więcej, trzeba zapewnić pasażerom bezpie-czeństwo, tak aby w sytuacji awaryjnej wadliwe urządzenia elektryczne nie wywoływały dodatko-wego ryzyka. Jest to niezwykle istotne szczegól-nie wtedy, kiedy drogi ewakuacyjne są ograni-czone lub zablokowane, np. w systemach tuneli.

Jak konstruktorzy pociągów mogą zagwarantować bezpieczeństwo? Przy użyciu produktów elektronicznych i przekaźników firmy ABB.

6 N O R M Y O G Ó LN E W Z A S TO S OWA N I ACH KO LE J OW YCH

— Normy ogólne w zastosowaniach kolejowychBezpieczeństwo pożarowe i ogólne wymagania dotyczące urządzeń elektronicznych

—Normy dotyczące taboru kolejowego

Urządzenia elektryczne stosowane w taborze ko-lejowym podlegają najwyższym możliwym wymo-gom bezpieczeństwa, a tym samym muszą być zgodne ze specjalnymi normami. Do takich najważniejszych norm zalicza się:• normę dotyczącą urządzeń elektronicznych

w taborze EN 50155 „Zastosowania kolejowe — Wyposażenie elektroniczne stosowane w tabo-rze” oraz normę IEC 60571 „Zastosowania kole-jowe — Wyposażenie taboru kolejowego — Badania odporności na udary mechaniczne i wibracje”;

• normę ochrony przeciwpożarowej EN 45545 „Kolejnictwo — Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych”;

• francuską normę ochrony przeciwpożarowej NF F 16-101 „Tabor. Odporność ogniowa. Dobór ma-teriałów” oraz normę NF F 16-102 „Tabor kole-jowy. Odporność ogniowa. Dobór materiałów, zastosowanie do urządzeń elektrycznych”;

• niemiecką normę ochrony przeciwpożarowej DIN 5510: „Prewencyjna ochrona przeciwpoża-rowa w pojazdach kolejowych”;

• normę dotyczącą udarów i drgań IEC 61373 „Za-stosowania kolejowe — Wyposażenie taboru ko-lejowego — Badania odporności na udary me-chaniczne i wibracje”.

Normy dotyczące urządzeń elektronicznych w i na taborze EN 50155 i IEC 60571Najważniejszą normą dotyczącą urządzeń elektro-nicznych w i na pojazdach jest norma EN 50155.

W tej ogólnej normie połączono wszystkie istotne aspekty elektryczne i mechaniczne (z wyjątkiem tych, o których jest mowa w normie dotyczącej lo-kalnej ochrony przeciwpożarowej i przeciwdymo-wej), w tym następujące:• temperaturę zgodnie z normą EN 50125;• wilgotność zgodnie z normą EN 50125;• napięcie zasilania zgodnie z normą EN 50155;• koordynację izolacji zgodnie z normą EN 50124;• kompatybilność elektromagnetyczną zgodnie

z normą EN 50121;• odporność na udary mechaniczne i drgania

zgodnie z normą EN 61373;• normy ochrony przeciwpożarowej i przeciwdy-

mowej EN 45545, NF F 16-101/102 i DIN 5510-2.

W normie tej określono m.in. szczególne wymaga-nia ochrony przeciwpożarowej dla urządzeń elek-trycznych taboru.

Obciążenie ogniowe wybranych produktówW kontekście obciążenia ogniowego wybrane pro-dukty z oferty produktów elektronicznych i przekaź-ników firmy ABB to gwarancja bezpieczeństwa. Są one zgodne z klasyfikacją NF F 16-101, NF F 16-102 i normą EN 45545.

Norma ochrony przeciwpożarowej i przeciwdymowej EN 45545W tej normie wskazano poziom ryzyka według ka-tegorii eksploatacyjnych i operacyjnych pociągu. Kategorie operacyjne przypisano czterem typom pociągów, od pojazdów standardowych po po-ciągi z wagonami sypialnymi. Pociągi te są zwykle eksploatowane w różnych warunkach. W normie EN 45545 określono cztery typy środowisk zależ-nie od odległości pokonywanej przez pociąg w tu-

—01Wagony w tunelach

—02Tramwaje

—03Transport dalekobieżny

—04Pozycje montażu urządzeń elektrycznych wewnątrz lub na zewnątrz wagonu

—01

—02

—03

—04

7B E ZPI EC ZEŃS T WO P OŻ A R OW E I O G Ó L N E W Y M AG A N I A D OT YC Z ĄCE U R Z Ą DZEŃ EL EK TR O N I C ZN YCHN O R M Y O G Ó LN E W Z A S TO S OWA N I ACH KO LE J OW YCH

nelach. Kombinacja tych dwóch kryteriów ma de-cydujące znaczenie dla „Klasyfikacji poziomu zagrożenia”. Pojazd standardowy używany w tu-nelach krótszych niż jeden kilometr został zakla-syfikowany do HL1. Poniżej przedstawiono tabelę poziomów zagrożenia w różnych kombinacjach kategorii operacyjnych i typów pociągów.

Kategorie operacyjneN A D S

Poja

zdy

stan

dar

dow

e

Poja

zdy

auto

mat

y-cz

ne b

ez z

ało

gi

na p

okł

adzi

e

Poja

zdy

pię

trow

e

Wag

ony

syp

ialn

e p

iętr

owe

lub

jed

nop

ozi

om

owe

Typ

y p

oci

ągó

w

1 Tunele < 1 km HL1 HL1 HL1 HL22 Tunele < 5 km HL2 HL2 HL2 HL23 Tunele > 5 km HL2 HL2 HL2 HL3

4Tunele > 5 km bez ewakuacji z boku

HL3 HL3 HL3 HL3

Wszystkie wybrane urządzenia z asortymentu produktów elektronicznych i przekaźników można stosować w kategoriach operacyjnych i typach z poziomem ryzyka HL3. Do podstawowych kryte-riów normy EN 45545 zalicza się indeks tlenowy, który musi być wyższy niż 32%. Warunek ten jest spełniony, gdyż indeks tlenowy wynosi 32,2% w przypadku wszystkich wybranych produktów. Kolejnym krytycznym aspektem tej normy jest wydzielanie oraz gęstość optyczna i toksyczność dymu. W razie pożaru gęstość optyczna o warto-ści 150 (nie może przekroczyć 300) zapewnia, że dym nie jest nieprzezroczysty i pasażerowie za-chowują zdolność do orientacji w pociągu. To samo dotyczy toksyczności gazów w dymie, której wartość dla użytych materiałów nie może przekroczyć 0,9. Materiał zastosowany w wybra-nych produktach ma tzw. wartość C.I.T. 0,45.

Normy ochrony przeciwpożarowej i przeciwdymowej NF F 16-101/102Najczęściej stosowaną normą ochrony przeciw-pożarowej dla taboru jest francuska norma NF F 16-101/102. Aby jak najbardziej precyzyjnie okre-ślić wszystkie konieczne wymagania, normy prze-ciwpożarowe i przeciwdymowe podzielono, sto-sując trzy główne kryteria:

• klasyfikacja taboru w ramach trzech kategorii;• lokalizacja pojazdu;• odporność ogniowa w odniesieniu do palności

i wydzielania dymu.

Przede wszystkim tabor podzielono na trzy kate-gorie:• A1: pojazdy, włącznie z przedziałem maszynisty,

eksploatowane głównie w tunelu,• A2: pojazdy tramwajowe i ruchu miejskiego,

włącznie z przedziałem maszynisty, czasami eksploatowane w tunelach, jednostki silnikowe z pantografem, wagony sypialne,

• B: pojazdy do dalekobieżnych przejazdów kole-jowych z siedzeniami, włącznie z przedziałem maszynisty, czasami eksploatowane w tunelach, przedziały maszynisty w lokomotywach i pocią-gach metra.

Ponadto zdefiniowano lokalizację pojazdu, na którym umieszczono urządzenie elektroniczne. Oba kryteria wskazano we wspólnej tabeli.

Lokalizacja zamontowanego produktu

Kategoria pojazdu szynowego

A1 A2 BKlasa wymagań 0–4

Na zewnątrz pojazdum ≤ 300 g 0 0 0m > 300 g 2 1 1

Wewnątrz pojazduPrzedział techniczny

m ≤ 300 g 0 0 0m > 300 g 2 2 2

Przedział dla pasażerów i załogim m 10 g 0 0 010 g ≤ m ≤ 100 g 2 21) 21)

m > 100 g 3 3 3Wewnątrz lub na zewnątrz pojazdu• element narażony na łuk

elektryczny• specjalne przepisy, inny narażony

element

4 3 3

Zamknięta obudowaV ≤ 0,5 m³ 0 0 0V > 0,5 m³ 2) 2) 2)

1) Brak wymogu klasyfikacji dotyczącej dymu.2) Wymagania zależne od lokalizacji.

Oznaczenia w tabeli wyróżnione kolorem wskazują docelowe kategorie, w których używa się specjal-nych produktów elektronicznych i przekaźników do zastosowań kolejowych.

8 PRO D U K T Y E LE K TRO N I C Z N E I PR Z E K A Ź N I K I A B B

Należy wspomnieć, że spełnienie 3 klasy wymagań jest równoznaczne z całkowitym spełnieniem wyma-gań normy. Normę tę uzupełnia dodatkowa tabela klasyfikacji według trzeciego kryterium, tj. odpor-ności ogniowej w odniesieniu do palności (indeks tlenowy I) i wydzielania dymu (indeks dymu F).

Klasa wymagań 3

I0 I1 I2 I3 I4 NC

F0

F1

F2 X

F3

F4

F5

Urządzenia są poddawane m.in. próbie rozżarzo-nym drutem, w trakcie której drut o temperaturze 850°C naciska na ich powierzchnię. Na urządzeniu nie mogą powstać widoczne płomienie i musi ono samoistnie zgasnąć w ciągu dwóch sekund. W przeciwieństwie do normy EN 45545 norma NF F 16-101/102 zaleca wykonanie tej próby.

Elektroniczne przekaźniki czasowe, jedno- i trój-fazowe przekaźniki monitorujące oraz przekaźniki do monitorowania stanu izolacji firmy ABB odpo-wiadają klasyfikacji I2 oraz F2, dzięki czemu do-skonale nadają się do instalacji w taborze.

Norma ochrony przeciwpożarowej i przeciwdymowej DIN 5510-2Wybrane urządzenia z oferty produktów elektro-nicznych i przekaźników do zastosowań kolejo-wych spełniają wymagania normy DIN 5510-2:2009-05, p. 5.2.2.4 „Wymagania dotyczące wszystkich pozostałych urządzeń elektrycznych”. Zgodnie z tą normą małe części o masie materiału palnego 50 g (w przypadku części dostępnych dla pasażerów) lub 300 g (w przypadku wszystkich innych części) wewnątrz wagonu muszą mieć kla-syfikację V1 oraz indeks tlenowy (OI) większy lub równy 28%. Części łatwopalne wszystkich wybra-nych urządzeń mają masę mniejszą niż 300 g, a tworzywa sztuczne użyte we wnętrzu tych urzą-dzeń charakteryzują się indeksem tlenowym 32,3%. Inne małe części elektryczne niesklasyfiko-wane według normy DIN 5510-2 powinny przynaj-mniej spełniać wymagania klasy V-0 określone w normie DIN EN 60695-1-10.

—Swoboda podróżowania – nawet w najbardziej skrajnych warunkach

Stale w ruchu — w upale, chłodzie i przy dużej wil-gotności — warunki otoczenia podczas eksplo-atacji taboru są zwykle bardziej skrajne niż te wy-stępujące w zakładach przemysłowych. W związku z tym elementy elektroniczne muszą być niezwykle odporne na drgania, a także na chłód, suche i wilgotne powietrze oraz towa-rzyszące mu skraplanie. W dodatku urządzenia te muszą spełniać surowe wymagania w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej i ochrony przeciwpożarowej. W razie pożaru zagrożeniem dla ludzi są nie tylko płomienie, ale także wydzie-lający się dym i toksyczne opary.

Należy zagwarantować absolutną niezawodność tych urządzeń w skrajnych warunkach oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. Niczego nie pozostawia się przypadkowi. Przed przekazaniem do eksplo-atacji wszystkie elementy taboru poddaje się roz-maitym próbom pod obciążeniem. Wszystko jest testowane i dokumentowane zgodnie z normami bezpieczeństwa.

Warunki klimatyczneJednym z kluczowych czynników jest zmiana wa-runków klimatycznych. Należy wykazać, że urzą-dzenia elektroniczne używane w taborze są w sta-nie działać bez przerwy przy dużych zmianach lub szybkim wzroście temperatury. Wyznaczono dla nich wysokie wartości graniczne wilgotności, co ma zagwarantować brak usterek, w szczegól-ności w tunelach:• średnia roczna: wilgotność względna ≤ 75%;

— Ogólne wymagania elektryczne, mechaniczne i środowiskowe w zastosowaniach kolejowych

9OGÓLNE W YMAGANIA ELEKTRYCZNE, MECHANICZNE I ŚRODOWISKOWE W ZASTOSOWANIACH KOLEJOW YCHPRO D U K T Y E LE K TRO N I C Z N E I PR Z E K A Ź N I K I A B B

—05Przyłącza wtykowe w technice łatwego montażu „Easy Connect”

—06Podłączanie przewodów bez użycia narzędzi

—07Podłączanie przewodów do dwukomorowego przyłącza klatkowego

—05

—06

—07

• 30 dodatkowych dni w roku, w których wilgotność względna wynosi 75–95%;

• sporadycznie w inne dni: wilgotność względna 95–100%;

• maksymalna wilgotność bezwzględna: 30 g/m³ w tunelach.

Warunki elektryczneZmiany napięcia to na kolei codzienność. Wahania wynoszą od ok. -30% do +25% napięcia znamio-nowego i mogą być przyczyną poważnego uszko-dzenia urządzenia. Wszystkie użyte w pociągu elementy elektryczne muszą bezpiecznie praco-wać w tym przedziale wartości.Jednakże na działanie urządzeń elektronicznych mogą także niekorzystnie wpływać emisje zakłó-ceń z przewodów lub promieniowanie. Zanim urządzenia będzie można wykorzystać w zastoso-waniach kolejowych, należy m.in. udowodnić ich kompatybilność elektromagnetyczną zgodnie z zasadami prób i pomiarów, aby wykazać, że nie wywołują zakłóceń o wysokiej częstotliwości, się-gającej powyżej określonej wartości.

Warunki mechaniczneIstotna jest odporność na udary mechaniczne i drgania. Żadne połączenia przewodów nie mogą się rozłączyć, a połączenia śrubowe nie mogą po-luzować się w wyniku drgań. Pod tym względem doskonale sprawdzają się odporne na drgania przyłącza wtykowe oferowane przez ABB w inno-wacyjnych urządzeniach nowej generacji.

Przyłącza wtykowe w technice łatwego montażu „Easy Connect”Dzięki nowym innowacyjnym przyłączom wtyko-wym do urządzeń w technice łatwego montażu „Easy Connect” przewody podłącza się szybciej i łatwiej, bez potrzeby posługiwania się narzę-dziami. Na przykład przewody sztywne lub giętkie z końcówkami tulejkowymi można podłączać bez użycia narzędzi. Bezpośrednio można podłączać nawet przewody giętkie bez tulejek, przy czym wcześniej trzeba otworzyć klatkę śrubokrętem. Aby zwolnić przewody, należy otworzyć klatki za pomocą narzędzia.Przyłącza wtykowe nadają się do przewodów o następujących wymiarach: przewód sztywny lub linkowy z końcówką tulejkową, 1 × 0,5...1,5 mm2

lub 2 × 0,5...1,5 mm2/1 × 20...16 AWG lub 2 × 20...16 AWG.Te przyłącza wtykowe są w pełni unieruchomione, co stanowi doskonałe rozwiązanie w przypadku urządzeń narażonych na wibracje.

Przyłącza klatkowe dwukomoroweZaciski śrubowe można połączyć z dwoma prze-wodami o różnych średnicach o przekroju do 2,5 mm². Zgodnie z normą IEC/EN 60947-1 można używać dwóch przewodów sztywnych lub linkowych z końcówkami tulejkowymi o przekroju do 2,5 mm² (AWG 14).

Zalety przyłączy wtykowych dla konstruktorów pociągówRegularna konserwacja pociągów ma istotne zna-czenie dla zapewnienia bezpieczeństwa pasaże-rów. Zwykle prace serwisowe przeprowadza się w pociągach, które przejechały 100 000 km. Na przykład podczas cyklu konserwacji demon-tuje się i testuje elementy elektryczne pociągu. Okablowanie w taborze pozostaje nienaruszone i po testach używa się go do powtórnego mon-tażu i instalacji odpowiednich elementów. Ze względu na to, że w pociągu jest wiele urzą-dzeń, stanowi to bardzo złożone zadanie. W związku z tym zakres wymaganych prac jest w różny sposób ograniczany, m.in. poprzez:• używanie urządzeń wielofunkcyjnych w celu

zredukowania łącznej liczby urządzeń;• stosowanie przyłączy wtykowych w celu

zapewnienia szybkiego montażu i demontażu urządzeń.

Oba warianty można łączyć dzięki gamie urzą-dzeń jedno- i wielofunkcyjnych, elektronicznych przekaźników czasowych, jedno- i trójfazowych przekaźników monitorujących oraz przekaźników do monitorowania stanu izolacji. Zamiast poje-dynczych przekaźników monitorujących można więc użyć jednego urządzenia pełniącego wiele funkcji. W dodatku nowa obudowa z przyłączami wtykowymi pozwala znacząco zredukować zakres prac związanych z montażem i demontażem.

Produkty elektroniczne i przekaźniki ABB– proste i zgodne z aktualnymi wymaganiami rozwiązania dla konstruktorów pociągów

10 W Y M AG A N I A E LE K TRYC Z N E , M ECH A N I C Z N E I Ś RO D OW I S KOW E

— Wymagania elektryczne, mechaniczne i środowiskowe

EN 50155Napięcie zasilania

Klasa tempera-

tury

Udary mechan-

iczne i wi-

bracje EN 61373

Klasa wysokości

n.p.m.

Powłoka ochronna zespołów

płytek drukow-

anych

Zasilanie z baterii akumu-latorów

Zasilanie przez przekształtnik

lub generator

Przerwy w zasilaniu

Przełączanie zasilania

S1 S2 C1 C2

Kod zamówieniowy TypBrak

przerwPrzerwy do10 ms

0,6 × Un przez

100 ms

0 × Un przez

30 msElektroniczne przekaźniki czasowe1SVR7x0030R3300 CT-MXS.22x 24–48 V DC 230 V AC/50 Hz

T3: -25...70°C

Katego-ria 1,

klasa B

AX maks. 2000 m1) brak

1SVR7x0010R0200 CT-MFS.21x 24-110 V DC 230 V AC/50 Hz -

1SVR7x0020R0200 CT-MVS.21x 24-110 V DC 230 V AC/50 Hz -

1SVR7x0100R0300 CT-ERS.21x 24-110 V DC 230 V AC/50 Hz -

1SVR7x0180R0300 CT-APS.21x 24-110 V DC 230 V AC/50 Hz -

1SVR7x0120R3300 CT-ARS.21x 24-110 V DC 230 V AC/50 Hz - nd.

Jednofazowe przekaźniki monitorujące1SVR7x0830R0300 CM-ESS.1x

24-110 V DC 230 V AC/50 Hz

-

T3: -25...70°C

Katego-ria 1,

klasa B


1SVR7x0830R0400 CM-ESS.2x -

1SVR7x0840R0200 CM-SRS.11x -

1SVR7x0840R0400 CM-SRS.21x -

1SVR730840R0500 CM-SRS.22S -

1SVR7x0840R0700 CM-SRS.M2x -

Trójfazowe przekaźniki monitorujące1SVR7x0020R0200 CM-MPS.21x nd.

3 × 400 V AC/50 Hz =

napięcie pomiarowe =

napięcie zasilania

2) 2)

T3: -25...70°C

Katego-ria 1,

klasa B


1SVR7x0884R3300 CM-MPS.41x nd. 2) 2)

1SVR7x0884R4300 CM-MPS.43x nd. 2) 2)

1SVR7x0824R9300 CM-PFS.x nd. 2) 2)

1SVR7x0794R1300 CM-PVS.31x nd. 2) 2)

1SVR7x0794R3300 CM-PVS.41x nd. 2) 2)

Przekaźniki do monitorowania stanu izolacji1SVR7x0660R0100 CM-IWS.1x

24-110 V DC 230 V AC/50 Hz

T3: -25...70°C

Katego-ria 1,

klasa B


1SVR7x0670R0200 CM-IWS.2x

1SVR7x0660R0200 CM-IWN.1x -

1SVR7x0669R9400 CM-IVN.x nd.3) nd.3) nd.3) nd.3) nd.3) nd.3)

1SVR7x0660R0200 CM-IWN.1x w poł. z CM-

IVN.x24-110 V DC 230 V AC/50 Hz -

1SVR7x0669R9400

1) Pomiar izolacji urządzeń dla wartości maks. 2000 m.2) Dotyczy tylko urządzeń z zasilaniem DC.3) Urządzenie pasywne, brak zasilania.

ObjaśnieniaKod zamówieniowy: 1SVR7x.....x: 3/5 = połączenie śrubowex: 4/6 = połączenie „Easy Connect”/wtykowe

Typ produktu: CM-IWN.1xx: S = połączenie śrubowex: P = połączenie „Easy Connect”/wtykowe

Wybrane produkty z gamy produktów elektronicznych i przekaźników spełniają podane na stronie 5 wymagania stawiane konstrukcjom pociągów. W poniższej tabeli wskazano, które produkty z gamy i w jakim stopniu spełniają te wytyczne.

Więcej informacji o zastosowaniu wszystkich norm kolejowych i powiązanych certyfikatach podano w certyfikacie fabrycznym 2CDN070318P1001.

11PR Z Y K Ł A D OW E Z A S TOSOWA N I A PR O D U K TÓW EL EK TR O N I C ZN YCH I PR ZEK A ŹN I KÓWW Y M AG A N I A E LE K TRYC Z N E , M ECH A N I C Z N E I Ś RO D OW I S KOW E

— Przykładowe zastosowania produktów elektronicznych i przekaźników

1

3

2

4

—1 – Wagon obsady konduktorskiej

Przekaźniki do monitorowania stanu izolacji• Do uszkodzenia izolacji może dojść w każdej nie-

uziemionej instalacji zasilania. Przekaźniki do mo-nitorowania stanu izolacji produkcji ABB kontro-lują różne systemy zasilania IT AC lub DC (jedno- lub trójfazowe) pod kątem uszkodzeń izolacji.

Elektroniczne przekaźniki czasowe• Jeśli przełącznik ciśnienia nie wyłączy pomocni-

czych pomp zwalniających układu hamowania, elektroniczne przekaźniki czasowe wyzwalają opóźnione wyłączenie.

• Przy użyciu elektronicznego przekaźnika czaso-wego może być przedłużany impuls podczas przełączania w głównym przełączniku między cewką podtrzymania i rozruchu.

• W przypadku pociągów istotne znaczenie ma nie-zawodne i bezpieczne działanie sprężarki. Przy użyciu elektronicznego przekaźnika czasowego można zapewnić prawidłowe działanie sprężarki, a w razie usterki przekaźnika czasowego...

—2/3 – Wagon pasażerski

Elektroniczne przekaźniki czasowe• Elektroniczne przekaźniki czasowe sterują prze-

pływem powietrza oraz oświetleniem w wago-

nie.Dzięki temu po upływie określonego czasu może nastąpić opóźnione włączenie i wyłączenie cyrkulacji powietrza lub świateł w przedziale.

• W przedziałach pasażerskich elektroniczne przekaźniki czasowe sterują różnymi syste-mami, takimi jak oświetlenie i klimatyzacja. Za-awansowane elektroniczne przekaźniki czasowe z serii CT-S produkcji ABB spełniają wszystkie konieczne wymagania stawiane przez konstruk-torów pociągów.

Jednofazowe przekaźniki monitorujące• Prąd i napięcie w pociągu muszą być monitoro-

wane. Do pracy w pociągach doskonale nadają się przekaźniki monitorujące napięcie i prąd z szerokiej oferty firmy ABB.

—4 – Wagon restauracyjny

Trójfazowe przekaźniki monitorujące• W każdym pociągu działają urządzenia zasilane

z trójfazowej instalacji 50 Hz, takie jak klimatyzacja i wyposażenie wagonu restauracyjnego. Parametry zasilania trzech faz o częstotliwości 50 Hz są monitorowane przez trójfazowy przekaźnik monitorujący.

• W przypadku ekspresu do kawy monitorowanie obecności zasilania pozwala zabezpieczyć to urządzenie przed uszkodzeniem na skutek nieprawidłowego zasilania.

12 E LE K TRO N I C Z N E PR Z E K A Ź N I K I C Z A S OW E A B B

— Elektroniczne przekaźniki czasowe ABBSeria przekaźników zaawansowanych CT-S

Od wielu lat elektroniczne przekaźniki czasowe z serii CT firmy ABB znajdują zastosowanie na całym świecie i każdego dnia potwierdzają swoją funkcjonalność nawet w najtrudniejszych warunkach. Ta seria elektronicznych przekaźników czasowych ma funkcje czasowe do wszelkich zastosowań. Aparaty z zaawansowanej serii CT-S w nowej obudowie z serii S ABB są wyposażone w dwa różne rodzaje zacisków przyłączeniowych i stanowią konstrukcje ogólnego zastosowania.

Charakterystyka elektronicznych przekaźników czasowych z serii CT-S• Przekaźniki czasowe jedno- i wielofunkcyjne• Napięcie sterownicze 24–48 V DC, 24–240 V AC

(wiele zakresów), 24–240 V AC/DC (szeroki za-kres).

• Innowacyjna technika połączeń: - Przyłącza klatkowe dwukomorowe - Technika łatwego montażu „Easy Connect”

• Dzięki wykorzystaniu przyłączy wtykowych technika „Easy Connect” jest niezwykle odporna na wibracje i może być używana w otoczeniu, w którym panują trudne warunki.

• Cechy urządzenia: - 2 styki przełączne (c/o) (SPDT); - drugi styk przełączny z możliwością użycia

jako styku bezzwłocznego1); - przyłącze zdalnego potencjometru1); - wejście sterujące z wyzwalaniem beznapięcio-

wym lub uzależnionym od napięcia, np. do roz-poczęcia lub zatrzymania odliczania;

- zakres temperatury pracy rozszerzony do -40°C1).

• Uszczelniona przejrzysta pokrywa chroniąca przed nieuprawnionymi zmianami nastaw.

• Zintegrowana etykieta znacznikowa.

• Certyfikaty i atesty:

• Klasyfikacja: EN 50155, IEC 60571, NF F-16-101/102, EN 45545-2.

1) Zależnie od urządzenia.

EN 50155, IEC 66571

TypKlasa temp.

Napięcie zasilania Udary mechaniczne i wibracje według

normy IEC/EN 61373S1 S2 C1 C2

CT-MXS.22 T3 Kat. 1, klasa BCT-MFS.21 T3 - Kat. 1, klasa BCT-ARS.21 T3 - 1) Kat. 1, klasa BCT-MVS.21 T3 - Kat. 1, klasa BCT-ERS.21 T3 - Kat. 1, klasa BCT-APS.21 T3 - Kat. 1, klasa B1) Patrz strona 6.

Typ

NF F 16-101/102 EN 45545-2

Współczynnik palności

Wskaźnik gęstości opty-

cznej i toksy-czności dymu

Osiągnięty poziom ryzyka

Wsz

ystk

ie

urzą

dze

nia

I2 F2 HL3

13SER I A PR ZEK A ŹN I KÓW Z A AWA NSOWA N YCH C T-SE LE K TRO N I C Z N E PR Z E K A Ź N I K I C Z A S OW E A B B

Funkcja regulacji czasowej

Znamionowe napięcie

sterownicze

Zakresy czasowe

Wejście sterujące

Wyjścia Typ* Kod zamówieniowy

Wielofunkcyjny 1) 24–240 V AC/DC

10 (0,05–300 h) 2 przełączne (c/o)CT-MVS.21S 2) 3) 4) 1SVR730020R0200CT-MVS.21P 2) 3) 4) 1SVR740020R0200

Wielofunkcyjny 5) 24-48 V DC,24-240 V AC

2 × 10 (0,05 s – 300 h) 2 przełączne (c/o).CT- MXS.22S 6) 1SVR730030R3300CT-MXS.22P 6) 1SVR740030R3300

Wielofunkcyjny 7) 24-240 V AC/DC

10 (0,05 s – 300 godz.) 2 przełączne (c/o)CT-MFS.21S 2) 3) 4) 1SVR730010R0200CT-MFS.21P 2) 3) 4) 1SVR740010R0200

Opóźnienie załączenia (sumaryczne)

24-240 V AC/DC

10 (0,05 s – 300 godz.) 2 przełączne (c/o)CT-ERS.21S 2) 1SVR730100R0300CT-ERS.21P 2) 1SVR740100R0300

Opóźnienie wyłączenia24-240

V AC/DC10 (0,05 s – 300 godz.) 2 przełączne (c/o)

CT-APS.21S 2) 1SVR730180R0300CT-APS.21P 2) 1SVR740180R0300

Opóźnienie wyłączenia8) 24-240 V AC/DC

7 (0,05 s – 10 min) 2 przełączne (c/o)CT-ARS.21S 1SVR730120R3300CT-ARS.21P 1SVR740120R3300

Dane do zamówienia — elektroniczne przekaźniki czasowe

1) opóźnienie ZAŁ., opóźnienie WYŁ. z napięciem pomocniczym, 1 impuls załączający, 1 impuls wyłączający z napię-ciem pomocniczym, symetryczne opóźnienie ZAŁ. i WYŁ., migacz, start z pozycji ZAŁ. lub WYŁ., 1 przełącznik gwiazda-trójkąt z funkcją impulsową, układ formowania impulsów, (+) sumaryczne opóźnienie ZAŁ., funkcja ZAŁ./WYŁ.

2) Zakres temperatury rozszerzony do -40°C.3) Przyłącze zdalnego potencjometru.4) Drugi styk przełączny z możliwością użycia jako styk bezzwłoczny.5) Dwa przyłącza zdalnego potencjometru.6) Funkcje: funkcja wyboru z użyciem przełączników DIP znajdujących się za etykietą znacznikową z przodu urządzenia, 1 asymetryczne

opóźnienie ZAŁ. i WYŁ., impuls załączający/wyłączający, generator impulsów, start z pozycji ZAŁ. lub WYŁ., 1 generator pojedynczych impulsów, funkcja ZAŁ./WYŁ.

7) Funkcje: opóźnienie ZAŁ., opóźnienie WYŁ. z napięciem pomocniczym, 1 impuls załączający, 1 impuls wyłączający z napię-ciem pomocniczym, symetryczne opóźnienie ZAŁ. i WYŁ., migacz, start z pozycji ZAŁ., migacz, start z pozycji WYŁ.,

1 przełącznik gwiazda-trójkąt z funkcją impulsową, układ formowania impulsów, funkcja ZAŁ./WYŁ.8) Bez napięcia pomocniczego.

—08CT-MVS.21P2CDC 251 024 V0011

—09CT-ERS.21P2CDC 251 030 V0011

—08

—09

* S: połączenie śrubowe P: zacisk wtykowy / „Easy Connect”

14 J E D N O FA ZOW E PR Z E K A Ź N I K I M O N ITO R UJĄCE

— Jednofazowe przekaźniki monitorującePrzekaźniki monitorujące prąd i napięcie

Jednofazowe przekaźniki monitorujące prąd i napięcie zabezpieczają wrażliwe urządzenia i systemy sterowania przed nadmiernym spadkiem lub wzrostem napięcia bądź prądu. Dostępne są różne aparaty z regulowanymi lub stałymi wartościami progowymi (wyzwalającymi). Wszystkie urządzenia są dostępne z przyłączami w dwóch wersjach. Do wyboru jest sprawdzona technika połączeń śrubowych (przyłącza klatkowe dwukomorowe) oraz niewymagająca narzędzi technika łatwego montażu „Easy Connect” (przyłącza wtykowe).

Charakterystyka jednofazowych przekaźników monitorujących z serii CM• Monitorowanie prądów DC i AC (od 3 mA do 15 A).• Monitorowanie napięć DC i AC (3–600 V).• Zasada pomiaru TRMS.• Jedno urządzenie działa na trzy zakresy pomia-

rowe.• Możliwość konfiguracji monitorowania pod ką-

tem nadmiernego wzrostu i/lub spadku prądu/napięcia1).

• CM-SRS.M: konfigurowalna funkcja blokowania.• Histereza regulowana (3–30%) lub stała (5%) 1).• Precyzyjna regulacja za pomocą nastaw

z przodu urządzenia.• Dostępna technika połączeń śrubowych lub ła-

twego montażu „Easy Connect”.• Konfigurowalna funkcja blokowania1).• Regulowane opóźnienie rozruchu Tv: 0; 0,1–30 s1).• Regulowane opóźnienie zadziałania Tv: 0; 0,1–30 s1).• Dzięki wykorzystaniu przyłączy wtykowych

technika „Easy Connect” jest niezwykle odporna na wibracje i może być używana w otoczeniu, w którym panują trudne warunki.

• Szerokość 22,5 mm.• Trzy diody LED do sygnalizacji stanu.

• Certyfikaty i atesty (na etapie zgłoszenia)



EN 50155, IEC 66571

TypKlasatemp.

Napięcie zasilania

Udary mechaniczne i wibracje według


CM-ESS.1 T3 - Kat. 1, klasa BCM-ESS.2 T3 - Kat. 1, klasa BCM-SRS.11 T3 - Kat. 1, klasa BCM-SRS.M2 T3 - Kat. 1, klasa BCM-SRS.21 T3 - Kat. 1, klasa BCM-SRS.22 T3 - Kat. 1, klasa B1) Patrz strona 6.

Typ

NF F 16-101/102 EN 45545-2





Wsz

ystk

ie

urzą

dze

nia

I2 F2 HL3

15PR ZEK A ŹN I K I M O N ITO R UJĄCE PR Ą D I N A PI ĘCI EJ E D N O FA ZOW E PR Z E K A Ź N I K I M O N ITO R UJĄCE

Znamionowe napięcie sterownicze

Konfig-urowalna

funkcja

Opóźnienie zadziałania TV

Wyjścia Zakres pomiarowy Typ* Kod zamówieniowy

24-240 V AC/DC Brak1 styk przełączny (c/o)

(SPDT) 3–30 mA 10–100 mA

0,1–1 A

CM-SRS.11S 1SVR730840R0200

CM-SRS.11P 1SVR740840R0200

24-240 V AC/DCRegulowane

0 lub 0,1–30 s2 styki przełączne (c/o)

(SPDT)CM-SRS.21S 1SVR730840R0400

CM-SRS.21P 1SVR740840R0400

24-240 V AC/DC

Regulowane 0 lub 0,1–30 s

2 styki przełączne (c/o) (SPDT)

0,3-1,5 A 1-5 A

3-15 A

CM-SRS.22S 1SVR730840R0500

24-240 V AC/DC CM-SRS.M2S 1SVR730840R0700

24-240 V AC/DC

Brak1 styk przełączny (c/o)

(SPDT)

3–30 V 6–60 V

30–300 V 60–600 V

CM-ESS.1S 1SVR730830R0300

24-240 V AC/DC CM-ESS.1P 1SVR740830R0300

24-240 V AC/DCRegulowane

0 lub 0,1–30 s2 styki przełączne (c/o)

(SPDT)

3–30 V 6–60 V

30–300 V 60–600 V

CM-ESS.2S 1SVR730830R0400

24-240 V AC/DC CM-ESS.2P 1SVR740830R0400

Dane do zamówienia — jednofazowe przekaźniki monitorujące


Monitorowanie pod kątem nadmiernego wzrostu prądu Monitorowanie pod kątem nadmiernego spadku prądu

Bez blokowania Z blokowaniem

—10CM-SRS.22S2CDC 251 054 V0011

—11CM-ESS.MP2CDC 251 060 V0011

—10

—11

16 J E D N O - I W I E LO FU N KC YJ N E PR Z E K A Ź N I K I M O N ITO R UJĄCE

— Jedno- i wielofunkcyjne przekaźniki monitorujące– monitorowanie sieci trójfazowej

Niezawodne i ciągłe monitorowanie sieci trójfazowej stanowi gwarancję bezproblemowej i wydajnej pracy maszyn i instalacji. Najbardziej wszechstronnymi urządzeniami w ofercie produktów elektronicznych i przekaźników są przekaźniki monitorujące CM-MPS/N dla poziomów napięcia znamionowego do 820 V AC i częstotliwości 400 Hz. Dodatkowo w tej kategorii firma ABB oferuje szereg ekonomicznych i tanich trójfazowych przekaźników monitorujących o specjalnym przeznaczeniu. Aparaty w nowej obudowie z serii S firmy ABB mają dwa różne rodzaje zacisków przyłączeniowych i są konstrukcjami ogólnego zastosowania.

Charakterystyka trójfazowych przekaźników monitorujących z serii CM• Monitorowanie sieci trójfazowej pod kątem

kolejności faz, zaniku fazy, asymetrii faz oraz nadmiernego wzrostu i spadku napięcia1).

• Zasada pomiaru TRMS.• Wartości progowe są ustawiane jako wartości

bezwzględne1).• Zasilanie przez obwód pomiarowy.• Precyzyjna regulacja za pomocą elementów

sterowania z przodu urządzenia.• Dostępna technika połączeń śrubowych lub

łatwego montażu „Easy Connect”.• Dzięki wykorzystaniu przyłączy wtykowych


• Seria S: 22,5 mm/seria N: 45 mm• Trzy diody LED do sygnalizacji stanu.• Regulowane opóźnienia załączenia/wyłączenia.• Certyfikaty i atesty (częściowo na etapie

zgłoszenia)



EN 50155, IEC 66571

TypKlasatemp.

Napięcie zasilania



CM-MPS.21 T3 1) 1) Kat. 1, klasa BCM-MPS.41 T3 1) 1) Kat. 1, klasa BCM-MPS.43 T3 1) 1) Kat. 1, klasa BCM-PFS T3 1) 1) Kat. 1, klasa BCM-PVS.31 T3 1) 1) Kat. 1, klasa BCM.PVS.41 T3 1) 1) Kat. 1, klasa B1) Patrz strona 6, dotyczy tylko urządzeń z zasilaniem DC.

Typ

NF F 16-101/102 EN 45545-2





Wsz

ystk

ie

urzą

dze

nia

I2 F2 HL3

17– M O N ITO R OWA N IE S I ECI TR ÓJ FA ZOW E JJ E D N O - I W I E LO FU N KC YJ N E PR Z E K A Ź N I K I M O N ITO R UJĄCE

Znamionowe napięcie sterownicze = napięcie pomiarowe

Funkcja monitorowania Wyjścia Typ* Kod zamówieniowy

3 × 200–500 V AC (L-L) Kolejność faz, zanik fazy2 styki przełączne (c/o)

(SPDT)CM-PFS.S 1SVR730824R9300

CM-PFS.P 1SVR740824R9300

3 × 160–300 V AC (L-L) Kolejność faz, zanik fazy, nadmierny wzrost i spadek napięcia z regulowanymi

wartościami progowymi (trzy fazy).

2 × 1 styk przełączny (c/o) (SPDT)

CM-PVS.31S 1SVR730794R1300

CM-PVS.31P 1SVR740794R1300

3 × 300–500 V AC (L-L)CM-PVS.41S 1SVR730794R3300

CM-PVS.41P 1SVR740794R3300

Dane do zamówienia — urządzenia wielofunkcyjne

Znamionowe napięcie sterownicze = napięcie pomiarowe

Przełącznik DIP Funkcja monitorowania

Wyjścia Monitorowanie napięcia

faza-przewód neutralny

Typ Kod zamówieniowy

180–280 V AC (L-N), ,,

Wielofunkcyjny (zanik fazy, kolejność faz, nadmierny wzrost i spadek napięcia,

asymetria faz)

2 × 1 styk przełączny (c/o)

(SPDT)

CM-MPS.21S 1SVR730885R3300

CM-MPS.21P 1SVR740885R3300

3 × 300–500 V AC (L-L) -CM-MPS.41S 1SVR730884R3300

CM-MPS.41P 1SVR740884R3300

3 × 300–500 V AC (L-L), , , , , ,

,

2 × 1 lub 1 × 2 styki przełączne

(c/o) (SPDT)-

CM-MPS.43S 1SVR730884R4300

CM-MPS.43P 1SVR740884R4300

Dane do zamówienia — urządzenia jednofunkcyjne

opóźnienie ZAŁ., opóźnienie WYŁ., włączone monitorowanie kolejności faz, wyłączone monitorowanie kolejności faz, włączona korekcja kolejności faz, wyłączona korekcja kolejności faz, 2 × 1 styk przełączny (c/o) (SPDT), 1 × 2 styki przełączne (c/o) (SPDT)


—12CM-PFS.P2CDC 251 015 V0012

—13CM-MPS.43P2CDC 251 006 V0013

—12

—13

18 PR Z E K A Ź N I K I D O M O N ITO ROWA N I A S TA N U I ZO L AC J I

—Przekaźniki do monitorowania stanu izolacji– monitorowanie nieuziemionych instalacji zasilania

Wysoka niezawodność systemu IT jest gwarantowana przez ciągłe monitorowanie rezystancji między systemem a potencjałem ziemi. Realizowana przez przekaźniki z serii CM-IWx funkcja monitorowania stanu izolacji rozpoznaje tzw. uszkodzenia izolacji, gdy tylko mierzona wartość rezystancji między systemem a potencjałem ziemi spadnie poniżej zadanego progu. Użycie przekaźnika monitorującego stan izolacji pozwala wykryć i usunąć już pierwsze uszkodzenie izolacji — zanim wystąpi drugie uszkodzenie, wymuszając wyłączenie systemu IT. Aparaty w nowej obudowie z serii S i N firmy ABB mają dwa rodzaje zacisków przyłączeniowych i są konstrukcjami ogólnego zastosowania.

Charakterystyka przekaźników do monitorowa-nia stanu izolacji z serii CM• Zgodność z normą IEC/EN 61227-8.• Znamionowe napięcie sterownicze 24–240 V

AC/DC.• Dzięki wykorzystaniu przyłączy wtykowych


CM-IWS:• Do monitorowania rezystancji izolacji

nieuziemionych systemów IT: do Un = 400 V AC.• Pomiar sygnałem DC.• Jeden zakres pomiarowy 1–100 kiloomów.• Precyzyjna regulacja wartości progowej

w odstępach co 1 kiloomów.• Wykrywanie przerwanego przewodu.• Zapis uszkodzenia/blokowanie konfigurowane

przez wejście sterujące.• 1 styk przełączny (c/o) (SPDT), zasada obwodu

zamkniętego.

CM-IWN.1:• Do monitorowania rezystancji izolacji

nieuziemionych systemów do Un= 250 V AC i 300 V DC lub Un= 400 V AC i 600 V DC.

• Zasada pomiaru prognozowanego z nałożonym sygnałem prostokątnym.

• 1 lub 2 zakresy pomiarowe (1–100 kiloomów lub 1–100 kiloomów + 2–200 kiloomów).

• 1 lub 2 (konfigurowalne) styki przełączne (c/o)

• Precyzyjna regulacja wartości pomiar. w odstępach co 1 lub 2 kiloomów.

• Zapis uszkodzenia (w pamięci nieulotnej), konfigurowalne blokowanie, zabezpieczenie przed przerwą w przewodzie, możliwość wyboru zasady działania: obwód otwarty lub zamknięty.

• Certyfikaty i atesty (częściowo na etapie zgłoszenia)


EN 50155, IEC 66571

TypKlasatemp.

Napięcie zasilania



CM-IWS.1 T3 Kat. 1, klasa BCM-IWS.2 T3 Kat. 1, klasa BCM-IWN.1 T3 - Kat. 1, klasa BCM-IVN T3 nd. nd. nd. nd. Kat. 1, klasa BCM-IWN.1 w połączeniu z CM-IVN

T3 - Kat. 1, klasa B

1) Patrz strona 6.

Typ

NF F 16-101/102 EN 45545-2





Wsz

ystk

ieur

ząd

zeni

a

I2 F2 HL3

19– M O N ITO R OWA N IE N I EUZI EM I O N YCH I NS TA L AC J I Z A SI L A N I APR Z E K A Ź N I K I D O M O N ITO ROWA N I A S TA N U I ZO L AC J I

Dane do zamówienia — przekaźniki do monitorowania stanu izolacjiZnamionowe napięcie sterownicze = napięcie pomiarowe

Napięcie znamionowe Un monitorowanego

systemu rozdzielczego

Maks. pojemność

upływu systemu

Wyjścia Zakres regulacji określonej wartości

zadziałania Ran (próg)

Typ Kod zamówieniowy

24-240 V AC/DC

0–250 V AC /0–300 V DC

10 µF1 styk przełączny (c/o)

(SPDT)

1–100 kWCM-IWS.1S 1SVR730660R0100

CM-IWS.1P 1SVR740660R0100

24-240 V AC/DC

0–400 V AC 10 µF 1–100 kWCM-IWS.2S 1SVR730670R0200

CM-IWS.2P 1SVR740670R0200

24-240 V AC/DC

0-400 V AC / 0–600 V DC Możliwość

rozszerzenia przy użyciu zespołu sprzęgającego

CM-IVN.x

20 µF2 × 1 lub 1 × 2 styki

przełączne (c/o)(SPDT) z możliwością konfiguracji

1–100 kW 2–200 kW (zał./wył.

przełącznikiem DIP)

CM-IWN.1S 1SVR750660R0200

CM-IWN.1P 1SVR760660R0200

Dane do zamówienia — zespół sprzęgający do przekaźnika CM-IWN.xS/PZnamionowe napięcie sterownicze = napięcie pomiarowe

Napięcie znamionowe Un monitorowanego systemu rozdzielczego

Typ* Kod zamówieniowy

Urządzenie pasywne, napięcie sterownicze niewymagane

0–690 V AC / 0–1000 V DC

CM-IVN.S 1SVR750669R9400

CM-IVN.P 1SVR760669R9400

* S: połączenie śrubowe P: zacisk wtykowy / „Easy Connect”—

14CM-IWS.22CDC 251 017 V0012

—15CM-IWN.12CDC 251 020 V0012

—14

—15

3078

PL

165

3-W

1-p

l. W

ydan

ie 0

7.20

19

ABB zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian technicznych bądź modyfikacji zawartości niniejszego dokumentu bez uprzedniego powiadamiania. W przypadku zamówień obowiązywać będą uzgodnione warunki. ABB Sp. z o.o. nie ponosi żadnej odpowiedzialności za potencjalne błędy lub możliwe braki informacji w tym dokumencie.

Zastrzegamy wszelkie prawa do niniejszego dokumentu i jego tematyki oraz zawartych w nim zdjęć i ilustracji. Jakiekolwiek kopiowanie, ujawnianie stronom trzecim lub wykorzystanie jego zawartości w części lub w całości bez uzyskania uprzednio pisemnej zgody ABB Sp. z o.o. jest zabronione.

© Copyright 2019 ABB Wszelkie prawa zastrzeżone

—Więcej informacji:

ABB Contact Centertel.: +48 22 22 37 777e-mail: [email protected]

www.abb.pl

Documents

m ¨¥ m¨ ¥ § ¥ · Obciążenie ogniowe wybranych produktów W kontekście obciążenia ogniowego wybrane pro-dukty z oferty produktów elektronicznych i przekaź-ników firmy