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mö - MasScience · 2019. 2. 25. · KIT, para facilitar su distribución internacional. El primer prototipo del mö fue presentado en el COP21, la Cumbre del Clima de la ONU

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La misión de evovelo es incrementar el uso de las energías renovables dentro del sector de la movilidad a través del diseño, fabricación y venta de VEHÍCULOS SOLARES creados para satisfacer las NECESIDADES REALES del usuario de una forma personalizada, eficiente y sostenible.

En evovelo diseñamos vehículos solares que contribuyen a reducir los niveles de CO2, utilizando un modelo de gestión eficiente, socialmente responsable y altamente rentable, utilizando sistemas de CÓDIGO ABIERTO.

Considerando que en una década más del 75% de la población mundial residirá en zonas urbanas, con el consecuente empeoramiento de los actuales problemas de movilidad y contaminación medioambiental y acústica, tanto los gobiernos como la sociedad en general buscan alternativas a nuestro actual modelo de transporte de personas y mercancías en entornos urbanos.

En respuesta a estas nuevas demandas evovelo ha creado mö, un VEHÍCULO URBANO seguro, innovador, práctico, atractivo y personalizable, fabricado con materiales sostenibles.

mö puede recorrer hasta 80Km gracias a su sistema de pedaleo asistido y su potente motor eléctrico que se mueve gracias a una batería que se carga con placas solares integradas en el propio vehículo. Su batería extraíble permite cargarlo, si fuera necesario, en casa, en la oficina, en el garaje o donde nos resulte más cómodo.

Por sus características técnicas estará certificado como vehículo eléctrico ligero (LEV) tipo Pedelec con el consiguiente ahorro en seguros e impuestos y no será necesario permiso de conducir para utilizarlo.

Su diseño permite comercializarlo listo para circular o en FORMATO KIT, para facilitar su distribución internacional. El primer prototipo del mö fue presentado en el COP21, la Cumbre del Clima de la ONU celebrada en París en Diciembre de 2016.

El precio antes de impuestos de una unidad mö totalmente equipada oscilará entre 4.500 y 5.000€ (margen bruto: 35 a 40%).

También estamos proyectando nuevas versiones del mö para un solo ocupante y para transporte de mercancías.

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mö representa una alternativa real que se adapta a la perfección al actual cambio de paradigma en la movilidad urbana:En Europa, donde el 73,4% de la población vive en ciudades y cada vez más centros urbanos están cerrando o restringiendo el tránsito de vehículos convencionales.En Estados Unidos, donde el 81,5% de la población vive en zonas urbanas, ciudades tan importantes como New York, Boston, Portland o Washington, entre otras muchas, apuestan también por medios de transporte no contaminantes y por incentivar y facilitar su uso en las ciudades.En Latinoamérica, con una población residente en ciudades del 79,5%, ciudades como México D.F, Lima, Buenos Aires, Bogotá, Santiago de Chile, Montevideo o São Paulo, trabajan en esa misma línea.

El equipo de evovelo ha puesto en marcha un PROGRAMA DE BETA TESTERS con el objetivo de validar el vehículo y el modelo de negocio, estudiar y cuantificar el mercado y atraer a futuros clientes y socios.Dicho programa recibió más de 480 solicitudes de personas, empresas e instituciones de todo el mundo interesadas en adquirir un kit beta del mö antes de la salida al mercado de su versión definitiva, de la que ya estamos recibiendo reservas a través de nuestra web.Gracias a este programa además contamos con posibles fabricantes/distribuidores del mö en USA, Ecuador, México, Argentina, Chile, Venezuela, Francia, Italia, Alemania, Reino Unido, India, etc.Actualmente ya contamos con un socio inversor y estratégico para la fabricación y distribución de nuestros vehículos en España.

Nuestro público objetivo está formado por personas de entre 35 y 65 años, residentes en zonas urbanas y peri-urbanas de tamaño medio y grande, que ya tienen un coche convencional para desplazamientos largos y buscan una alternativa eficiente, rentable y limpia para los pequeños desplazamientos que se realizan diariamente (ir a trabajar, a la compra, a la escuela, etc), además existen muchas otras aplicaciones en servicios o industria para este tipo de vehículo que estamos explorando.Nuestro mercado se encuentra en áreas suficientemente desarrolladas que cuenten con la infraestructura necesaria para la distribución y uso de nuestros vehículos, principalmente Europa, Norteamérica y Sudamérica. Tan sólo en España nuestro mercado objetivo estaría formado por 4.377.013 personas.

Nuestro objetivo a largo plazo es la creación de vehículos solares avanzados, capaces de recorrer largas distancias a alta velocidad, transportando un mayor número de pasajeros y carga.

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GONZALO P. CHOMÓN

Formación en Ingeniería Industrial.Sustainable Product Design and the Innovation Ecosystem y Sustainable Manufacturing Processes (Harvard Univ. USA).Gestión y procesos de Innovación (EOI). Fundador y director durante 10 años de RCMaterial (diseño y fabricación de baterías y sistemas eléctricos).Inglés.

RICARDO PÁRAMO

Diplomado en Diseño de Producto, Erasmus en Diseño Industrial en Finlandia, y Técnico Superior en Gráfica Publicitaria.Freelance desde 2012 en Suiza Desarrollo de Productos. Alemán, Inglés

M. MAR IZQUIERDO

Social Manager. Diplomada en Turismo. Amplio conocimiento de las redessociales y dilatada experiencia en gestión administrativa y de equipos humanos. Inglés, Alemán

DAVID TOMÉ

Diseñador, desarrollador web y SEO, con 14 años de experiencia. Dirige su propiaempresa de creación y desarrollo de páginas webs, tiendas online y marketing digital.Inglés, Francés

JAVIER GESTOSO

Educación universitaria en economía; postgrado en mercados financieros y gestión de carteras.Consultoría estratégica, asesoramiento a startups, diseño y ejecución de modelos de negocio. Planificación e intermediación financiera en inversión sostenible. M&A.Miembro de comités asesores de PYMEs de implantación nacional e internacional.Inglés, Francés, Italiano

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BECA UNIV. DE HARVARD Y AYUNT. DE MÁLAGA US

GANADORES CONCURSO NACIONAL CLEAN LAUNCH PAD España

SELECCIONADOS POR LA ACELERADORA DAT VENTURE US

FINALISTAS CONCURSO INTERNACIONAL OPEN INNOVATION SLAM Alemania

SELECCIONADOS PROGRAMA 100 CAMINOS FUND. CAJASOL Andalucía

SELECCIONADOS PROGRAMA MÁLAGA OPEN INNOVA Málaga

GANADORES CONCURSO INNOSMART España

FINALISTAS CATEGORÍA INNOVACIÓN THINK BLUE DE VOLKSWAGEN España

Premios y Logros

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PROGRAMA BETA TESTERS Más de 480 solicitudes, y mas 70 unidades beta reservadas en 15 países.

GRUPO JPG La empresa de ingeniería heredera de Suzuki/Santana España es nuestro socio deproducción. La producción y ensamblaje del mö se lleva a cabo en la planta de fabricación de la compañía en Linares, Jaén.

1ª y 2º RONDAS DE FINANCIACIÓN Terminadas en 2017 con una inversión total en capital de 84.200 euros.

HAPPY MOOV Compra de vehículos para su flota de taxis eléctricos en Francia.

HARVARD UNIVERSITY Asesoramiento y seguimiento del proyecto como caso de estudio.

ONSHAPE Soporte en software de diseño industrial CAD-3D.

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA Colaboraciones a diversos niveles.

Hitos y socios estratégicos

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