Managementul Comportamental

RISRISCCULUL RUTIERRUTIER- - CONSECINCONSECINŢĂ IMEDIATĂ A ŢĂ IMEDIATĂ A AGESIVITAŢII AGESIVITAŢII LA VOLANLA VOLAN - -

- MASURI ŞI BUNE - MASURI ŞI BUNE PRACTICE DESTINATE PRACTICE DESTINATE

CONDUCATORILOR AUTO SI CONDUCATORILOR AUTO SI ANGAJATORILOR -ANGAJATORILOR -

Accidentul de circulatie rutieră ocupa la nivel mondial, primul loc în lume în rândul cauzelor morţii violente:

peste 1,26 mil. persoane decedate – 3.200 zilnic;

peste 35 mil. raniţi – 50.000 zilnic; peste 10 mil. persoane rămase cu handicap

- RISCUL RUTIER -- RISCUL RUTIER -CONSECINŢELE CONSECINŢELE

AGRESIVITAŢII LA VOLANAGRESIVITAŢII LA VOLAN

In România:

peste 2.300 de persoane fiind ucise in anul 2010 în evenimente rutiere

= echivalentul dispariţiei de pe harta ţării a unei localităţi rurale de mărime medie;

peste 8.400 de persoane rănite grav anual în cca. 9000 de accidente; circulaţia rutieră a cunoscut o dezvoltare semnificativă in ultimii 15

ani; s-a dublat parcul de autovehicule - peste 5,4 milioane; s-a dublat numărul posesorilor permisului de conducere - peste 6,2

milioane;

infrastructura rutieră a rămas aproximativ în aceiaşi parametri ca şi în anii ’90;

- - RISCUL RUTIER -RISCUL RUTIER -CONSECINŢELE CONSECINŢELE

AGRESIVITAŢII LA VOLANAGRESIVITAŢII LA VOLAN

Comportamentul agresiv al conducatorilor vehiculelor sporeşte alarmant numărul accidentelor mortale de circulaţie;

De aceea, fiecare conducator De aceea, fiecare conducator auto, auto, trebuie determinat trebuie determinat s săă adopte o CONDUITadopte o CONDUITĂĂ care care îîl l protejprotejeeazazăă şşi care i care îîl ajutl ajutăă s săă previnprevinăă accidentarea accidentarea sa şi a sa şi a celorlalcelorlalţţi participani participanţţi la trafic. i la trafic.

Conduita preventivă reprezintă comportamentul individului care duce la sporirea

siguranţei circulaţiei, la salvarea de vieţi omeneşti, la prevenirea evenimentelor rutiere şi la atenuarea consecinţelor acestor evenimente rutiere in care pot fi implicate toate categoriile de participanţi la trafic.

Agresivitatea la volan este expresia modului cum interacţionam in trafic, astfel încât sa se creeze deliberat prejudicii altui utilizator de drum.

CONDUITA PREVENTIVCONDUITA PREVENTIVĂĂ VERSUS VERSUS AGRESIVITATEA LA AGRESIVITATEA LA VOLANVOLAN

Ca elemente de bazCa elemente de bazăă ale ale conduitei preventive conduitei preventive vomvom enumera: enumera: vigilenvigilenţţa, prevederea, a, prevederea, îîndemndemâânarea narea

şşi cunoi cunoşştintinţţele practice, la care se ele practice, la care se poate alpoate alăătura tura şşi prudeni prudenţţa a îîn toate n toate situasituaţţiiiile care apar le care apar îîn trafic.n trafic.

CONDUITA PREVENTIVCONDUITA PREVENTIVĂĂ- MASURA DE COMBATERE A - MASURA DE COMBATERE A

AGRESIUNII LA VOLAN -AGRESIUNII LA VOLAN -

O Bună Gestionare a O Bună Gestionare a Riscului de manifestare a Riscului de manifestare a agresivitaţii în trafic se agresivitaţii în trafic se

poate face prin:poate face prin: Managementul competenţelor în Managementul competenţelor în

conducerea autoconducerea auto Managementul deplasărilorManagementul deplasărilor Managementul comportamentalManagementul comportamental Managementul comunicaţiilor de voce şi Managementul comunicaţiilor de voce şi

datedate Comunicarea şi primul ajutor de urgenţă Comunicarea şi primul ajutor de urgenţă

în caz de accident în caz de accident

AUTORIZAREA CONDUCERII AUTORIZAREA CONDUCERII AUTOVEHICULULUIAUTOVEHICULULUI

Conducătorii auto trebuie Conducătorii auto trebuie să posede permis auto de să posede permis auto de conducere conducere specific specific categoriei autovehicululuicategoriei autovehiculului

Conducătorii auto vor urma Conducătorii auto vor urma periodic un program de periodic un program de instruire privind circulaţia instruire privind circulaţia preventivă şi efectele preventivă şi efectele negative ale agresivitaţiinegative ale agresivitaţii

Conducătorii auto vor fi Conducătorii auto vor fi supuşi periodic unei supuşi periodic unei examinări medicale şi examinări medicale şi psihologice pentru psihologice pentru activitatea de conducere a activitatea de conducere a autovehiculelorautovehiculelor

Managementul Managementul ComportamentComportamentalal

Managementul Managementul deplasărilordeplasărilor

Managementul Managementul comunicaţiilor comunicaţiilor de voce si date de voce si date

ManagementManagementul ul competenţelcompetenţelor în or în conducerea conducerea autoauto

Comunicarea Comunicarea şi primul ajutor şi primul ajutor de urgenţă în de urgenţă în caz de caz de accident accident

Conducatorii auto sunt obligati să Conducatorii auto sunt obligati să efectueze examinarile medicale ori de efectueze examinarile medicale ori de câte ori permisul de conducere este câte ori permisul de conducere este reînnoit, în conformitate cu reînnoit, în conformitate cu reglementările legale în vigoare. reglementările legale în vigoare.

Ca regulă generală, permisele de Ca regulă generală, permisele de conducere nu sunt eliberate sau conducere nu sunt eliberate sau reinnoite candidaţilor ori conducătorilor reinnoite candidaţilor ori conducătorilor auto care prezintă afecţiuni auto care prezintă afecţiuni susceptibile de a constitui sau de a susceptibile de a constitui sau de a genera o incapacitate funcţională care genera o incapacitate funcţională care poate afecta siguranţa rutieră, in afara poate afecta siguranţa rutieră, in afara situaţiilor în care solicitarea se bazează situaţiilor în care solicitarea se bazează pe un aviz medical autorizat şi, dacă pe un aviz medical autorizat şi, dacă este necesar, cu condiţia efectuării este necesar, cu condiţia efectuării unor controale medicale periodiceunor controale medicale periodice. .




ManagementManagementul ul competenţelocompetenţelor în r în conducerea conducerea autoauto

Comunicarea şi Comunicarea şi primul ajutor de primul ajutor de urgenţă în caz urgenţă în caz de accident de accident

CONSILIEREA PSIHOLOGICĂ CONSILIEREA PSIHOLOGICĂ – ARMA IMPOTRIVA AGRESIVITAŢII – ARMA IMPOTRIVA AGRESIVITAŢII

-- DeşiDeşi accidentele se consider accidentele se considerăă datorate datorate

nerespectării regulilor de circulaţie, cum ar finerespectării regulilor de circulaţie, cum ar fi:: viteza excesivviteza excesivăă, depăşirea excesiv, depăşirea excesivăă, , depăşirea neregulamentardepăşirea neregulamentarăă etc.,etc., se constat se constatăă ccăă starea de sănătate starea de sănătate,, comportamentul comportamentul persoanei, echilibrul psiho-social, persoanei, echilibrul psiho-social, esteeste un elementelement important, important, colateral încolateral în ocurenţa ocurenţa accidentelor rutiere accidentelor rutiere şi şi depinde de următorii depinde de următorii factori: factori:

- SStarea de sănătatetarea de sănătate fizică şi fizică şi psihică a individului şi felul psihică a individului şi felul personal în care acesta percepe personal în care acesta percepe condiţiile de trafic şi de drum; condiţiile de trafic şi de drum; - Supărarea, stresul datorită unor - Supărarea, stresul datorită unor evenimente care nu au legatură evenimente care nu au legatură cu situaţia din traficcu situaţia din trafic;; - S- Suprafaţa de drum, condiţiile uprafaţa de drum, condiţiile rutiere şi meteorologice; rutiere şi meteorologice; - P- Priceperea de a conduce, riceperea de a conduce, abilităţile şi experienţa abilităţile şi experienţa individului; individului; - P- Presiuni resiuni ale angajatorului ale angajatorului asupra salariatului asupra salariatului şşofer, care ofer, care trebuie strebuie săă ofere productivitate si ofere productivitate si eficieneficienţţa; a;

Managementul Managementul competenţelor competenţelor în conducerea în conducerea autoauto

ManagementManagementul ul ComportameComportamentalntal



Comunicarea Comunicarea şi primul ajutor şi primul ajutor de urgenţă în de urgenţă în caz de caz de accident accident

EXEMPLE DE EXEMPLE DE COMPORTAMENT AGRESIV COMPORTAMENT AGRESIV

IN TRAFICIN TRAFIC Gesturi insultatoare şi obscene Gesturi insultatoare şi obscene InjuraturiInjuraturi CClaxonatul laxonatul nejustificat agresivnejustificat agresiv DDepaepaşşirea bruscirea bruscăă a celorlal a celorlalţţii Virajul brusc în faţa maşinii şi Virajul brusc în faţa maşinii şi

frânarea violentăfrânarea violentă IIntrarentrareaa in competi in competiţţie sau impulsul ie sau impulsul

de a conduce periculosde a conduce periculos DDepaepaşşirile pe partea necarosabilirile pe partea necarosabilăă TTrecerea pe culoarerecerea pe culoareaa galben galbenăă sau sau

chiar rochiar roşşie a semaforului ie a semaforului

Managementul Managementul competenţelor în competenţelor în conducerea autoconducerea auto

Managementul Managementul ComportamentaComportamentall


Managementul Managementul comunicaţiilor de comunicaţiilor de voce si date voce si date

Comunicarea şi Comunicarea şi primul ajutor de primul ajutor de urgenţă în caz de urgenţă în caz de accident accident

MASURI DE COMBATERE A MASURI DE COMBATERE A AGRESIVITATIIAGRESIVITATII

Cum nu putem controla acţiunile Cum nu putem controla acţiunile celorlalţi participanţi la trafic, şoferi sau celorlalţi participanţi la trafic, şoferi sau pietoni, ci numai pe ale noastre, e bine pietoni, ci numai pe ale noastre, e bine să ştim cum să reacţionăm la o situaţie să ştim cum să reacţionăm la o situaţie de agresiune în trafic. de agresiune în trafic.

Indiferent cine a declanşat situaţia Indiferent cine a declanşat situaţia tensionată, nu amplificaţi starea celui tensionată, nu amplificaţi starea celui devenit agresiv. E recomandabil să nu devenit agresiv. E recomandabil să nu stabiliţi contact vizual cu acesta. stabiliţi contact vizual cu acesta. Reţineţi însă numărul de înmatriculare. Reţineţi însă numărul de înmatriculare.

Rămâneţi în maşină, chiar dacă celălalt Rămâneţi în maşină, chiar dacă celălalt s-a dat jos şi gesticulează. Asiguraţi s-a dat jos şi gesticulează. Asiguraţi uşile şi sunaţi la 112 dacă simţiţi că uşile şi sunaţi la 112 dacă simţiţi că situaţia se agraveaza.situaţia se agraveaza.






MASURI DE COMBATERE A MASURI DE COMBATERE A AGRESIVITATIIAGRESIVITATII

Menţineţi-vă calmul, iar dacă aţi Menţineţi-vă calmul, iar dacă aţi greşit cu ceva, nimic nu vă greşit cu ceva, nimic nu vă împiedică să recunoaşteţi asta sau împiedică să recunoaşteţi asta sau să vă cereţi scuze.să vă cereţi scuze.

Dacă sunteţi urmărit în trafic sau Dacă sunteţi urmărit în trafic sau şicanat, sunaţi sau încercaţi să şicanat, sunaţi sau încercaţi să opriţi în faţa unui sediu de poliţie opriţi în faţa unui sediu de poliţie sau în dreptul unui agent rutier. sau în dreptul unui agent rutier.

Dacă sunteţi tensionat, reduceţi Dacă sunteţi tensionat, reduceţi viteza. Nu lăsaţi ca starea de viteza. Nu lăsaţi ca starea de nervozitate să vă afecteze atenţia nervozitate să vă afecteze atenţia în continuare.în continuare.






PRINCIPIUL EXPUNERII MINIME LA PRINCIPIUL EXPUNERII MINIME LA RISCRISC

La programarea unei deplasări se va La programarea unei deplasări se va avea în vedere ca numărul persoanelor avea în vedere ca numărul persoanelor expuse riscului rutier să fie minimexpuse riscului rutier să fie minim

La alegerea traseelor de deplasare se La alegerea traseelor de deplasare se va opta pentru traseul cu drumul cel va opta pentru traseul cu drumul cel mai bun din punct de vedere al stării mai bun din punct de vedere al stării tehnice, se vor evita scurtăturile pe tehnice, se vor evita scurtăturile pe drumuri neamenajate sau într-o stare drumuri neamenajate sau într-o stare tehnica precarătehnica precară

Se va alege pe cât posibil ruta cea mai Se va alege pe cât posibil ruta cea mai scurtă şi se vor anunţa în prealabil, scurtă şi se vor anunţa în prealabil, către coordonatorul parcului auto, către coordonatorul parcului auto, punctele de oprire programate şi ora punctele de oprire programate şi ora estimată pentru a ajunge la ele estimată pentru a ajunge la ele



ManagementManagementul ul deplasărilordeplasărilor


Comunicarea Comunicarea în caz de în caz de accident şi accident şi primul ajutor primul ajutor de urgenţăde urgenţă

Ordinul de Ordinul de deplasare deplasare consfinţeşte consfinţeşte faptul că faptul că posesorul se posesorul se află în timpul află în timpul procesului de procesului de REALIZARE a REALIZARE a sarcinilor de sarcinilor de muncămuncă

ORDINUL ORDINUL DE DE

DEPLASAREDEPLASARE

FOAIA DE FOAIA DE PARCURSPARCURS

Foaia de parcurs Foaia de parcurs se completează cu se completează cu traseul de traseul de deplasare înainte deplasare înainte de efectuarea de efectuarea acestuiaacestuia

CIRCULAŢIA PE DRUMURI NEPUBLICECIRCULAŢIA PE DRUMURI NEPUBLICE

sau PE DRUMURI PUBLICE sau PE DRUMURI PUBLICE NEAMENAJATENEAMENAJATE Agresivitatea la volan Agresivitatea la volan pe drumuri pe drumuri

publice neamenajate duce la publice neamenajate duce la sporireasporirea risc risculuiului de accident de accidentăăriri..






CIRCULATIA PE DRUMURI CIRCULATIA PE DRUMURI NEPUBLICENEPUBLICE

Conduceţi prudent pe terenuri Conduceţi prudent pe terenuri

accidentateaccidentate;; AdaptaAdaptaţţi i viteza de circulaţie la condiţiile viteza de circulaţie la condiţiile

create de starea drumurilor pe care se create de starea drumurilor pe care se circulă;circulă;

Pe drumurile Pe drumurile îînguste, lipsite nguste, lipsite de de vizibilitate sau cu denivelări mari , este vizibilitate sau cu denivelări mari , este permisă manevrarea autovehiculului permisă manevrarea autovehiculului numanumai daci dacăă manevrele manevrele vvoror fi dirijate de fi dirijate de o persoană de la sol.o persoană de la sol.

VerificaVerificaţţii în mers eficacitatea sistemului în mers eficacitatea sistemului de frânare, luând toate măsurile de frânare, luând toate măsurile necesare pentru a nu provoca necesare pentru a nu provoca evenimente rutiere;evenimente rutiere;






Este necesar sEste necesar să rulaţiă rulaţi cu vitez cu vitezăă redusredusăă, adaptat, adaptatăă permanent permanent condicondiţţiilor de drum, iar fiecare iilor de drum, iar fiecare manevrmanevrăă îîn trafic sn trafic săă se fac se facăă numai numai dupdupăă o temeinic o temeinicăă asigurare asigurare..






GESTIONAREA VITEZEIGESTIONAREA VITEZEI - MASURĂ DE PREVENIRE -- MASURĂ DE PREVENIRE -

SSe interzice conducerea autovehiculului sub e interzice conducerea autovehiculului sub influeninfluenţţa bauturilor alcoolice sau a bauturilor alcoolice sau a substanţelor a substanţelor cu efect halucinogencu efect halucinogen ; ;

SSe interzice conducerea autovehiculului sub e interzice conducerea autovehiculului sub influeninfluenţţa medicamentelor care diminueaza medicamentelor care diminueazăă capacitatea de conducere ;capacitatea de conducere ;

SSe interzice conducerea autovehiculului e interzice conducerea autovehiculului îîn stare n stare avansatavansatăă de oboseal de obosealăă ; ; Se recomandă a se lua o Se recomandă a se lua o pauză de odihnă de 30 minute la fiecare 4 ore pauză de odihnă de 30 minute la fiecare 4 ore conduse.conduse.

EEste permisste permisăă folosirea folosirea telefoanelor mobile telefoanelor mobile îîn timpul n timpul conducerii autovehiculului conducerii autovehiculului NUMAI NUMAI in cazul in cazul îîn care se folosen care se foloseşşte te sistemul “hands-free” sistemul “hands-free” şi numai şi numai pentru aplicaţii de vocepentru aplicaţii de voce




ManagementManagementul ul comunicaţiilocomunicaţiilor de voce si r de voce si datedate


UTILIZAREA TELEFOANELOR UTILIZAREA TELEFOANELOR MOBILEMOBILE

PROCEDURA DE COMUNICARE A PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR, INCIDENTELOR EVENIMENTELOR, INCIDENTELOR

ACCIDENTELOR DE MUNCĂ ACCIDENTELOR DE MUNCĂ ŞI INTERVENŢIE ULTERIOARĂ ŞI INTERVENŢIE ULTERIOARĂ

Scopul procedurii este comunicarea Scopul procedurii este comunicarea şi intervenţia în cazul evenimentelor şi intervenţia în cazul evenimentelor deosebite şi accidentelor ce pot deosebite şi accidentelor ce pot apare în cadrul desfăşurării apare în cadrul desfăşurării activităţiiactivităţii;;

Planul de comunicare cuprinde Planul de comunicare cuprinde modalitatea de alertare a tuturor modalitatea de alertare a tuturor factorilor resposabili în declaşarea factorilor resposabili în declaşarea PLANULUI DE INTERVENŢIE PLANULUI DE INTERVENŢIE şi a şi a cercetării ulterioare cercetării ulterioare în în cazul cazul evenimentelor deosebite şi evenimentelor deosebite şi accidentelor ce pot apare în cadrul accidentelor ce pot apare în cadrul desfăşurării activităţiidesfăşurării activităţii . .




Managementul Managementul comunicaţiilor comunicaţiilor de voce si datede voce si date




A) PRIMA COMUNICAREA) PRIMA COMUNICARE

În momentul producerii unui eveniment În momentul producerii unui eveniment deosebit sau a unui accident, orice deosebit sau a unui accident, orice lucrlucrător, sau orice alt participant la ător, sau orice alt participant la procesul de muncă, victimă (dacă starea procesul de muncă, victimă (dacă starea sa fizică o permite), martor sau în sa fizică o permite), martor sau în calitate de primă persoană prezentă calitate de primă persoană prezentă după desfăşurarea evenimentului va după desfăşurarea evenimentului va declanşa obligatoriu PLANUL DE declanşa obligatoriu PLANUL DE COMUNICARE, prin comunicarea COMUNICARE, prin comunicarea imediată, verbală sau telefonică, a imediată, verbală sau telefonică, a evenimentului deosebit sau accidentului evenimentului deosebit sau accidentului CONDUCĂTORULUI LOCULUI DE MUNCĂ CONDUCĂTORULUI LOCULUI DE MUNCĂ pe raza căruia s-a produs acesta.pe raza căruia s-a produs acesta.






B) B) A DOUA COMUNICAREA DOUA COMUNICARE

CONDUCĂTORUL LOCULUI DE MUNCĂ va CONDUCĂTORUL LOCULUI DE MUNCĂ va comunica evenimentul imediat, verbal comunica evenimentul imediat, verbal sau telefonic, LUCRĂTORULUI DESEMNAT sau telefonic, LUCRĂTORULUI DESEMNAT SSM şi Departamentului Resurse Umane, SSM şi Departamentului Resurse Umane, declanşând apoi PLANUL DE declanşând apoi PLANUL DE INTERVENŢIE sub directa sa conducere.INTERVENŢIE sub directa sa conducere.

PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR, PROCEDURA DE COMUNICARE A EVENIMENTELOR, INCIDENTELOR INCIDENTELOR







C ) C ) A TREIA COMUNICAREA TREIA COMUNICARE

LUCRĂTORUL DESEMNAT SSM va LUCRĂTORUL DESEMNAT SSM va comunica imediat, verbal sau comunica imediat, verbal sau telefonic, evenimentul telefonic, evenimentul ANGAJATORULUI şi va superviza ANGAJATORULUI şi va superviza ulterior desfăşurarea PLANULUI DE ulterior desfăşurarea PLANULUI DE INTERVENŢIE. A PATRA INTERVENŢIE. A PATRA COMUNICARECOMUNICARE..


ACCIDENTELOR DE MUNCĂ ACCIDENTELOR DE MUNCĂ ŞI INTERVENŢIE ULTERIOARĂ ŞI INTERVENŢIE ULTERIOARĂ Managementul Managementul

competenţelor competenţelor în conducerea în conducerea autoauto





D) A PATRA COMUNICARED) A PATRA COMUNICARE

LUCRĂTORUL DESEMNAT SSM va LUCRĂTORUL DESEMNAT SSM va completa anexa 13 la HG completa anexa 13 la HG 1425/2006, anexă ce face parte din 1425/2006, anexă ce face parte din prezenta procedură şi o va remite, prezenta procedură şi o va remite, de îndată, prin fax (0213311327) de îndată, prin fax (0213311327) către INSPECTORATUL TERITORIAL către INSPECTORATUL TERITORIAL DE MUNCĂ BUCUREŞTI.DE MUNCĂ BUCUREŞTI.








MANAGEMENTUL MANAGEMENTUL TRASEELORTRASEELOR

Producator INRS Producator INRS http://www.inrs.fr/dossiers/conduire.hthttp://www.inrs.fr/dossiers/conduire.ht

mlml

NU UITANU UITAŢŢI!I! TOATE TEHNICILE DE TOATE TEHNICILE DE

CONDUCERECONDUCEREPREVENTIVPREVENTIVĂĂ SE BAZEAZ SE BAZEAZĂĂ PE PE

CURTOAZIE CURTOAZIE ŞŞI RESPECT FAI RESPECT FAŢĂŢĂ DE DE TOTOŢŢI PARTICIPANI PARTICIPANŢŢII LA TRAFIC !II LA TRAFIC !

VVĂĂ DORIM DRUM BUN! DORIM DRUM BUN!

FARFARĂĂ INCIDENTE!INCIDENTE!

ŞŞi REi REŢŢINEINEŢŢI:I:

SIGURANSIGURANŢŢA A INAINTE DE INAINTE DE TOATE !TOATE !

Documents

Managementul Comportamental