Mando Regulacion Ntroduccion Motores Tipos Func Aplic

8/17/2019 Mando Regulacion Ntroduccion Motores Tipos Func Aplic

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Pedro Pérez Gabriel 1

I-Motores de baja tensión:

definición, tipos, partes,

funcionamiento, aplicaciones

Mando y Regulación de Máquinas Eléctricas Introducción-Documento 00


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Un motor eléctrico de baja tensión es una máquina

que convierte energía eléctrica en energía mecánica.

Energía

eléctricaEnergía

mecánica

par M,velocidad n

¿Qué es un motor eléctrico?

1. Definición


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Clasificación de motores:

corriente continua (c.c.)

ajuste fino de velocidad

corriente alterna (c.a.)

síncronos

velocidad cte. con la frecuencia de la red (velocidadsíncrona)

ventajas en potencias grandes (alto rendimiento)

asíncronos o de induccciónmás robustos y baratos

rotor bobinado

rotor de jaula = rotor en cortocircuito

estándares

especiales: servomotores (1PH7) paraaplicaciones de máquina herramienta, etc.

Tipos según valor de tensión:

baja tensión: 1000V

90% de los motores

fabricados; sólo se

utilizará otro tipo de

motor que no sea el de

rotor de jaula cuando

algún tipo de

peculiaridad determinetal opción

2. Tipos de motores eléctricos


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Antecedentes: Werner vonSiemens inventa la dinamo

1891: Nicola Tesla inventael motor de inducción; idealas corrientes polifásicas yel montaje en estrella

Dobrowlskey, 1893,describe el motor de jaulade ardilla

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3. Historia


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Ventilador

Caja de bornes Placa de bornes

Rosca métrica

Rodamiento LA

Chaveta

Extremo de eje

Plato soporte LA

CarcasaPatas

Protección

del ventilador

Estator

Rotor

4. Montaje mecánicoPartes del motor


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Ventilador

Cojinetes

Caja de bornas

DevanadosRotor

Eje

4. Montaje mecánicoPartes del motor


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Estator Rotor

Devanado delestator (cobre)

Paquete de chapa del estátor

(núcleo laminado formado por

chapas de hierro aisladas entre sí)

Anillos en cortocircuitodel rotor (aluminio)

Paquete de chapa del rotor,

(núcleo laminado formado por

chapas de hierro aisladas entre sí)

4. Montaje eléctricoPartes activas


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5. Principio de funcionamiento

Red trifásicaLa red trifásica se compone de 3 tensiones senoidales, cuya amplitud

está desfasada 120º

La frecuencia de red es de 50 ó 60 Hz, según el país

Principio del transformador En reposo, el estátor y el rotor funcionan como un transformador arrollamiento primario = estátor

arrollamiento secundario = rotor de jaula


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5. Principio de funcionamientoMotor asíncrono trifásicoEn el devanado del estátor se conecta una tensión como resultado de la cual

fluye una una corriente y se genera un campo magnético

El campo magnético se transmite por el entrehierro del núcleo magnético del

estator al núcleo magnético del rotor El campo giratorio del estátor induce una tensión en el devanado del rotor

La tensión inducida en el rotor origina una corriente por el rotor de jaula

El campo giratorio del estátor produce junto con el par del rotor un par de giro

El motor gira

Los motores con este tipo defuncionamiento se denominan

motores de inducción


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La diferencia entrelas potencias de

entrada y salida son

las pérdidas

Rotor

P1 = √3 x U x I x cos ϕ

P2 = M x n

9,55

P cu2P R

P Fe

P cu

= P2

P1η

El calor se evacua

por la carcasa

Estátor

6. Balance de potencia


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Accionamiento para:

• bombas

• compresores

• ventiladores

• reductores

• máquinas elevadoras y grúas

• máquinas empaquetadoras

• máq. de elaboración de plásticos

• sistemas hidráulicos

• etc.

Generadores para:

• energía eólica

• pequeñas centrales

de energía

7. Aplicaciones


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Ejecución con protección contra explosiónpara lugares con peligro de explosión, tales

como:

• fábricas de gas

• coquerías

• talleres de pintura

• industria química

• industria petroquímica

• etc.

7. Aplicaciones


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7. Aplicaciones en la práctica


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