MANUAL DE MONTAJE PRUSA i3

Indice

• Estructura – Pág 3

• Eje Y – Pág 5

• Eje X – Pág 7

• Eje Z – Pág 9

• Eje X (2ª parte) – Pág 11

• Cama caliente – Pág 12

• Finales de carrera - Pág 13

• Extrusor - Pág 15

• Placa electrónica - Pág 18

• Pantalla LCD - Pág 19

• Conexiones y soldaduras - Pág 20

• Firmware - Pág 22

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ESTRUCTURA

Unir la estructura principal mediante tornillos M3x12 y tuercas M3 (apretar con cuidado para nopartir las piezas). Empezaremos uniendo P01, P02, P03 y P04 (parte trasera). Después colocamosP05 en la parte trasera y P06 en la parte delantera.

A continuación unir las dos piezas P07 con las dos P08. En P08 los agujeros pequeños deben quedarorientados hacia la parte externa del conjunto. Unir esta combinación al resto de la estructura.Colocar las dos piezas P09 en la parte superior de la estructura.

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Ahora añadiremos al conjunto en la parte delantera (pieza P06) las dos piezas P11, atornilladasmediante cuatro tornillos M3x12 y cuatro tuercas M4. Y en la parte trasera (pieza P05) la pieza P10,mediante dos tornillos M3x12 y dos tuercas M3.

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EJE Y

Unir cuatro rodamientos LM8UU a la bandeja P12 mediante las cuatro piezas P13.

A continuación, introduce por los huecos superiores de las piezas P05/06, y su vez, a través de loscuatro rodamientos colocados en la bandeja P12, las dos varillas Y340 con cuidado para no partirninguna pieza.

Una vez introducidas las varillas, colocaremos las cuatro piezas P17, mediante tornillos M3x12 ( lostornillos que van en la pieza P06 deberán ir uno en el lado derecho y otro en la parte de abajo).

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Coloca un rodamiento 608ZZ entre las piezas P11 junto a dos arandelas M8, todo ello sujeto por untornillo M8x25 y una tuerca M8 Autoblocante. En la pieza P10 colocar mediante tres tornillosM3x10 un motor Nema 17, y acopado a este una polea GT2.

Colocar bajo la parte central de la bandeja, y en los agujeros dispuestos para ello, la pieza Y-sujeción correa, mediante cuatro tornillos M3x25 y tuercas M3. Utilizar para sujetar la correa quemoverá el carro. Pasar la correa por la polea GT2 acoplada al motor y por el rodamiento 608ZZ,anclar cada extremo de la correa a cada una de las piezas Y-sujeción correa. Tensar bien!!

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EJE X

Introducir en las piezas X-Motor y X-Idler dos rodamientos LM8UU en cada una, en los huecosdestinados a ello. En estas mismas piezas introducir también en cada una de ellas, una tuerca M5 enlos huecos destinados a ello.

Introducir dentro de la pieza X-Tensor la Polea de 3mm sujeta por un tornillo M3x20 y una tuercaM3. Introducir una tuerca M3 en el agujero de la parte superior de la pieza (aplicar un poco depegamento a la tuerca para que no se salga de X-Tensor, o introducirla con ayuda del soldador).

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A continuación unir X-Tensor con X-Idler en la posición adecuada mediante un tornillo M3x30, unaarandela M3 tras la cabeza del tornillo y la tuerca M3 colocada en X-Tensor.

Introducir las dos varillas X400 en los huecos a presión de X-Motor. A continuación mete cuatrorodamientos LM8UU dentro de la pieza X-Carriage (con este nuevo carro no son necesarias lasbridas para sujetar los rodamientos). Ahora introduce, a través de los rodamientos, la pieza X-Carriage por las varillas X400 y finalmente en los huecos destinados a tal en la pieza X-Idler.Comprobar que los rodamientos están totalmente dentro de los huecos y que están alineados. Dejartoda esta pieza que forma el Eje X a parte para su posterior montaje.

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EJE Z

Comenzamos colocando dos motores Nema 17 bajo las piezas P08 con cuatro tornillos M3x8 paracada motor.

Introducir las varillas Z320 por los huecos dispuestos en las piezas P09. Introduciendo previamentelas varillas por los rodamientos del conjunto de montaje “Eje X”. Colocar las dos piezas P18 sobrelos huecos de las varillas con tornillos M3x12 y tuercas M3.

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Introducir las dos varillas roscadas M5x300 por las tuercas M5 dispuestas anteriormente en laspiezas X-Motor y X-Idler. Unir las Varillas Roscadas M5x300 a los ejes de los motores mediantelos Acopladores 5x5, de forma que la parte inferior de las varillas no estén en contacto con el eje delmotor.

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EJE X (2ª parte)

Acoplamos a un motor Nema 17 una polea GT2. Dicho motor lo atornillamos a la pieza X-Motormediante tres tornillos M3x8.

Colocar el inicio de la correa en uno de los huecos de X-Carriage (no es necesario fijar el extremosobrante con una brida, no obstante, puedes hacerlo). Pasar la correa por el rodamiento del tensor(X-Tensor) de la pieza X-Idler y por la Polea GT2. Fijar el extremo en el segundo hueco de X-Carriage todo lo tenso que puedas.

Terminar de tensar la correa GT2 atornillando el tornillo del X-Idler que tira de X-Tensor, hasta quequede bien tensa.

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CAMA CALIENTE

Empezamos soldando el cable de dos hilos a la cama. En nuestro caso utilizamos una fuente de 12Vpor lo que soldaremos el cable negativo en los espacios 2 y 3, y el cable positivo en el espacio 1.

Colocamos el termistor en la parte central de la cama por debajo, dejando que la punta de esteasome por la parte superior de la cama. Lo sujetamos con cinta Kapton.

Unimos la cama caliente a la bandeja mediante cuatro tornillos M3x35, cuatro muelles M3, cuatroarandelas M3 y cuatro tuercas M3. Dejando los cables orientados hacia la parte de atrás.

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FINALES DE CARRERA

Tenemos que colocar tres finales de carrera , uno por cada eje. Estos indican la posición 0 de cadaeje, es decir su inicio.

Soldar los finales de carrera a los cables con un poco de estaño y proteger la soldadura con tubotermo-retráctil, teniendo en cuenta que posteriormente al conectarlos a la placa deberán seguir elsiguiente esquema:

Número Final de carrera Ramps 1.4

1 C o COM S

2 NC +(VACIO)

3 NO -

En nuestro caso utilizaremos sólo dos pines, conectando los cables en las posiciones 1 y 3.

Cada final de carrera va acompañado de un soporte de plástico para su colocación. Para el eje Xutilizaremos la pieza Final de Carrera-X y la colocaremos enganchada sobre la varilla izquierda de

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debajo de dicho eje. No te asustes si la pieza cede un poco, pero ten cuidado de no partirla. Para eleje Z utilizaremos la pieza Final de Carrera-Z y la colocaremos enganchada sobre la varilla lisa dellado izquierdo del eje Z. No te asustes si la pieza cede un poco, pero ten cuidado de no partirla.También puedes sacar un poco las varillas e introducir los soportes por el inicio de estas.

Para el eje Y utilizaremos la pieza Final de Carrera-Y y la colocaremos en una de las varillas del ejeY por la parte trasera de la impresora parta trasera de la impresora. Podemos fijar el final de carreracon una brida o con un poco de pegamento.

* CUIDADO: Extreme la precaución con la conexión de los finales de carrera en el ramps yaque si juntamos + y – de la ramps crearemos un cortocircuito en el arduino y podemos dejarloinservible, los finales de carrera deben juntar unicamente S y -

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EXTRUSOR

Introducir en la pieza Cuerpo Extrusor dos rodamientos 608zz en los lugares destinados a tal.Acoplar la pieza Cierre Extrusor al Cuerpo del Extrusor mediante un tornillo M3x30 y una tuercaM3.

Une la pieza Polea Extrusor a un motor Nema 17. Atornilla el motor a la pieza Cuerpo Extrusormediante tres tornillos M3x12.

Pasar el tornillo del extrusor por la pieza Polea Principal Extrusor y añade seis arandelas M8 paraque a la hora de introducirlo en el cuerpo del extrusor quede centrado en el hueco por el que ha desalir el filamento. Finalmente sujeta el tornillo con otra arandela M8 y una tuerca M8 autoblocante.Ambas poleas deberán coincidir, juega con la posición del motor hasta dar con el punto óptimo.

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Introduce la varilla lisa de 18mm a través de un rodamiento 608zz, y esta combinación introducela apresión dentro del hueco destinado a tal en la pieza Cierre Extrusor. La función de esta pieza eshacer presión sobre el filamento para que este discurra a través del extrusor. Para conseguir dichapresión necesitamos dos tornillos M3x40 que anclen en la pieza Cuerpo del extrusor, acompañadosde dos muelles, cuatro arandelas M3 y dos tuercas M3.

Acopla el ventilador de capa en la parte superior del extrusor hasta que apoye sobre el disipador.Posteriormente atornilla un ventilador de 30x30 a este mediante dos tornillos M3x16, uno en cadaesquina.

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A continuación mete a presión el HotEnd dentro del hueco inferior del Cuerpo del Extrusor. Utilizados tornillos M3x30 pasantes y dos tuercas M3 para sujetar el extrusor al cuerpo.

Añade todo el conjunto del extrusor a la pieza X-Carriage, mediante cuatro tornillos M3x25 ycuatro tuercas M3. Debido a la complejidad de la pieza Cuerpo Extrusor los dos tornillos de arribadeberán ir en una posición y los dos de abajo en otra.

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PLACA ELECTRÓNICA

Acoplar sobre el Arduino Mega la Ramps 1.4 de la manera correcta. Antes de acoplarla vamos acolocar sobre está los Jumpers, los Stepper Drivers DRV8825 y los disipadores.

Los potenciómetros deben ir a la siguiente intensidad: 1100Mv el Extrusor y eje Z, 850Mv los ejesX e Y aproximado. Para regularlos necesitarás un polímetro y un destornillador de estrella conpunta fina. Para realizar la medición debemos medir en Mili-voltios entre el potenciómetro delDRV8825 y cualquier punto de masa o GND de la Ramps.

Atornillar ambas placas a la pieza P02 o P03, la que hayas colocado en el lado izquierdo, mediantetres tornillos M3x35 y tres tuercas de M3, colocar entre la placa y la pieza lateral dos separadoresde plástico. Los conectores de ambas placas deben quedar orientados hacia la parte inferior de laimpresora.

Colocar sobre la placa mediante su correspondiente soporte, el ventilador de 40x40. Seránnecesarios cuatro tornillos M3x16 y cuatro tuercas M3.

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PANTALLA LCD

Une las piezas P15 y P16 a la pieza P14 mediante dos tornillos M3x12 y dos tuercas M3. Acontinuación atornilla la pantalla LCD al conjunto mediante cuatro tornillos M3x18 y cuatro tuercasM3.

Añade este conjunto al resto de la estructura, atornillándolo a la pieza P06 con dos tornillos M3x12y dos tuercas M3. La pantalla LCD va conectada a la fila de pines situada al final de la placa.Conectando de manera correcta el par de cables que trae. EXP1 y EXP2.

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CONEXIONES Y SOLDADURAS

Una vez colocado todo debemos empezar a unir y soldar todas las piezas y cables, con la medidanecesaria para que lleguen a la placa. Seguir el esquema puesto a continuación para las conexiones:

Pon especial atención al orden de los cables de los motores, tal y como indica la imagen. Si estosgirasen en sentido contrario al que deben, es tan sencillo como invertir el conector del motor en laRamps.

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La fuente de alimentación va conectada a la Ramps mediante dos cables dobles, uno que sale delhueco 11A (positivo y negativo) y otro que sale del hueco 5A (positivo y negativo). Ambos vanconectados la fuente respetando el orden positivo y negativo. Y para enchufar la fuente necesitamosotro cable doble en el que tenemos Linea y Neutro (además tierra si quieres), y al otro extremo unenchufe. La fuente va colocada en un lateral (derecho) mediante dos tornillos M4x10.El hueco D9 es para el ventilador de capa. Los otros dos ventiladores van conectados junto con loscables de la alimentación principal en los huecos 5A y 11A. El ventilador de la Ramps y su soportevan unidos mediante cuatro tornillos M3x16 y cuatro tuercas M3.

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FIRMWARE

Descargar Arduino ID para conectar nuestro Arduino Mega a nuestro PC. Y posteriormente cargarel firmware Marlin facilitado por 3DEspana.

Descargar de la web de 3DEspana la configuración de Marlín, prestar atención al tipo de firmwareya que este varia en función de si el Kit es con husillo o varilla roscada.

Una vez descargado el firmware, descargamos el Arduino IDE, desde la web oficial de Arduinohttps://www.arduino.cc/ en el apartado download (es recomendable utilizar la versión 1,6,0).

Tras instalar el Arduino IDE y los driver conectar el USB al PC y seleccionar en el programa el tipode placa (Atmega 2560) y el puerto COM que nos asigne nuestro PC.

Abrir el Marlin.ino (donde se guarda toda la configuración del firmware).

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Y pulsar en cargar firmware, esperamos unos minutos y en la parte baja de Arduino IDE nos pondrá“Subido”.

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