Manual de Trabajo Moto Niveladora

8/10/2019 Manual de Trabajo Moto Niveladora

1/52

v

- Motor (1)- Freno de estacionamiento (3) - Eje impulsor (4) - Impulsiones del diferencial y del

mando final (5) - Cadenas (no mostradas) - Pin (6) - Estaciones de la rueda (7)

elocidad de operacin, los datos del torque de motor desde el ECM del motor, datos

de la elocidad de los sensores de velocidad de la transmisin, y la temperatura de la

transmisin ara determinar el cambio de marcha apropiado. La transmisin del

contraeje tiene 8 elocidades de avance y 6 velocidades en retroceso. a potencia

atraviesa la mquina es como sigue:-

Transmisin del contraeje (2) l ECM de latransmisi en la parte posterior de mquina. El sistema de control electrnico del tren de

fuerza utiliza una variedad de ispositivos electrnicos que proporcionan datos de

entrada al ECM de la transmisin/chasis. El CM de la transmisin/chasis utilizar los

datos de entrada para supervisar la mquina y mbin para determinar si se requiere

una funcin de salida. La mayor parte de los circuitos de ntrada se supervisan para los

diagnsticos. El ECM de la transmisin/chasis registrar un digo de diagnstico si el

ECM determina que una condicin anormal existe en uno de los ircuitos. l ECM de la

transmisin/chasis tambin enviar las seales de salida, que pueden tener una

ariedad de funciones. Los tipos de seales de salida elctricas son como sigue:


2/52


3/52

La potencia es transmitida directamente del motor a la transmisin


4/52


5/52

TREN DE POTENCIAEl tren de potencia de la Motoniveladora 24M incluye una Transmisin deControlElectrnico de la Presin de los Embragues (ECPC). El ECM deTransmisin/Chasis

(no mostrado) controla la modulacin de la presin de los embragues en latransmisin, enviando una corriente de salida variable a la vlvula solenoideproporcional correspondiente. El ECM de Transmisin/Chasis monitorea lasvelocidades requeridas por el operador, la informacin del torque del motordesde elECM de Motor, datos de velocidad desde los sensores de velocidad de latransmisin,y la temperatura de la transmisin para determinar el cambio de velocidadapropiado.La transmisin tiene 6 velocidades de avance y 3 de reversa.El flujo de la potencia en el tren de potencia es el siguiente:

Motor (1) Eje cardn Inferior (7) Convertidor de Torque (2) Diferencial y Mandos Finales (8)

Eje cardn Superior (3) Cadenas (9)

Caja de Transferencia de Entrada (4) Piones (10)

Transmisin (5) Ruedas (11)

Caja de Transferencia de Salida (6)


6/52


7/52


8/52

Tren de Fuerza

Las actividades de movimiento de tierra exigen mquinas robustas de altaproductividad, gran potencia y

elevada capacidad de traccin. New Holland proyect el tren de fuerza dela motoniveladora RG140.B para

superar los ms severos esfuerzos en las aplicaciones ms variadas. Eseconjunto, perfectamente integrado,

ofrece gran resistencia, mayor durabilidad y, principalmente, elevadacapacidad de trabajo.

La motoniveladora RG140.B viene equipada con motor modelo 6BTA 5.9,reconocido en todo el mundo por el

desempeo excepcional y por la gran facilidad de mantenimiento. Concertificacin TIER I, ese motor tiene

comprobada eficiencia y durabilidad, y 40% menos piezas que otrosmotores. Su ventilador hidrulico no

necessita de mantenimiento de correas y proporciona menor ruido ymayor eficiencia. El sistema ciclnico de

filtrado previo garantiza necessidad de limpieza menos frecoente yelevada vida til del filtro del motor.

Ofrece opciones tales como motores 6BTAA 5.9, que cumple la normaTIER II, y el motor QSB 6.7, con doble

curva de potencia, que cumple la norma TIER III de emisin decontaminantes. Estos motores, de control de

inyeccin electrnica, ofrecen mejores rendimientos y costos operativosreducidos, debido a la precisin del

sistema electrnico de gestin de sistema del inyeccin. La altatecnologa de los motores electrnicos incluye

indicadores luminosos para su diagnstico, lo que permite al operador otcnico de mantenimiento la deteccin

de los defectos a travs de cdigos que aparecen en el tablero y de laconexin de un "laptop" en la

computadora de bordo.


9/52


10/52

As mismo, si el desear, puede seleccionar el comando de la transmissinpara el modo manual, atravs de

un interruptor en la consola lateral. As, la seleccin de velocidades sehace por medio de una palanca que

opera por pulsos, sin la utilizacin de canaletas para velocidad o sentido.La operacin es muy simples y la

mquina obedece a los comandos del operador.

TRANSMISSIN CONTROL UNIT (TCU)

Un procesador electrnico para garantizar precisin en las operaciones.

La transmisin de la RG140.B incorpora avances tecnolgicos que

garantizan total precisin en todas las

fases de la operacin. El procesador electrnico TCU administra todas lasinformaciones durante el

funcionamiento de la transmisin y le proporciona al conjunto unaoperacin optimizada, garantizando mayor

productividad, vida til y comodidad para el operador.

El TCU evita operaciones erroneas y abusivas como sean, enganches de

velocidades o cambios de sentido en

velocidades inadecuadas, asegurando, de esta forma, la integridad delequipo.

La transmisin posee, adems, un sistema de diagnstico de fallas queacusa, a travs de codigos en el panel y

por medio de la conexin de un laptop, cualquier problema que ocurracon el conjunto. De gran durabilidad, con

mecnica simple y extrema facilidad de mantenimiento, esa transmisinofrece elevada confiabilidad y desenpeo

inigualables.

GO HOME

La motoniveladora dispone del dispositivo

Go Home, que detecta automticamente fallas que pueden


11/52

impedir el funcionamiento correcto del TCU, permitiendo el

enganche de solamente una velocidad para cada sentido, de

acuerdo con la velocidad adecuada para aquella velocidad.

Ese dispositivo es importante para evitar que la mquina se

quede parada en lugar inadecuado, permitiendo su

transporte hasta el taller.

EJES

Los ejes de la motoniveladora garantizan robustez y mayor capacidad de

transferencia de potencia al

suelo. El eje delantero es construido en estructura de acero soldada, conpartes fundidas de alta resistencia, y ofrece

un vano libre amplio y constante de 580 mm en toda su extensin debidoa su geometra recta. La inclinacin lateral

de las ruedas, de 15,3 a la derecha o a la izquierda, y la oscilacin de 20para cada lado, permiten el

acompaamiento de las irregularidades del terreno.

El eje trasero, en hierro fundido, y la estructura del tndem, de perfilrectangular soldado en chapas de acero,

fueron dimensionados para soportar los ms severos esfuerzos. Poseeun sistema de diferencial Super Max

Trac de patinage limitada, con transferencia de torque y bloqueoautomticos. La oscilacin del tndem


12/52

DIRECCIN/ARTI

CULACINLlLdireccin es hidrosttica, de tipo orbitrol y alimentada por bomba de engranajes. Poseengulo de 48 para ambos lados y articulacin de los chasis de 25 para derecha o izquierda, loque proporciona un radio de giro de 7.250 mm. Ese reducido radio de giro le permite aloperadorejecutar trabajos en reas restringidas con mayor facilidad y realizar operaciones en curvassinuosas en mucho menos tiempo. Adems, una manopla auxiliar en el volante de la direccinposibilita mayor agilidad en la realizacin de maniobras.

SISTEMA ELCTRICOEl sistema elctrico de 24 voltios es alimentadopor dos bateras libres de mantenimiento, de 12voltios cada una, conectadas en serie, concapacidad total de 100 Ah y situadas en local defcil acceso. Esas mquinas poseen un conjunto defaroles delanteros, traseros y sobre las hojas quepermite la perfecta iluminacin del local de trabajo.


13/52

SISTEMA ELCTRICOEl sistema elctrico de 24 voltios es alimentadopor dos bateras libres de mantenimiento, de 12voltios cada una, conectadas en serie, con

capacidad total de 100 Ah y situadas en local defcil acceso. Esas mquinas poseen un conjunto defaroles delanteros, traseros y sobre las hojas quepermite la perfecta iluminacin del local de trabajo.


14/52


15/52


16/52


17/52


18/52


19/52


20/52

SISTEMA MONITOR

El Sistema Monitor de Caterpillar est diseado para advertir al operador de un problema

inmediato en

cualquiera de los sistemas de la mquina que se controlan. El Sistema Monitor est diseadotambin

para advertir al operador de un problema inminente en cualquiera de los sistemas de la

mquina que se

vigilan y para dar informacin al operador sobre el estado de la mquina.

Indicador de la seal de giro a la

izquierda (1) - Este indicador se

enciende para mostrar que la seal de

giro a la izquierda est activa.

Indicador


21/52


22/52


23/52


24/52


25/52

Funciones de la palanca tipo joystick

izquierda. La palanca tipo joystick

izquierda controla principalmente la

direccin y la velocidad de la mquina.

1 Direccin: Incline la palanca a izquierda


26/52

y derecha

2 Articulacin: Gire la palanca a izquierda

y derecha

3 Retorno de la articulacin a su

posicin central: Botn amarillo

4 Inclinacin de las ruedas: Dos botones

negros

5 Sentido de marcha: Un gatillo

accionable con el dedo ndice permite

cambiar la transmisin de marcha

adelante a punto muerto o marcha

atrs

6 Cambio de marchas: Dos botones

amarillos permiten cambiar a la

velocidad superior o inferior

7 Cilindro de elevacin del lado izquierdo

de la hoja: Empuje la palanca para

bajarla; tire de la palanca para subirla

Flotacin del cilindro de elevacin del

lado izquierdo de la hoja: Empujando

la palanca ms all de un tope, se

queda flotante

Retorno de la articulacin a su posicin

central. Esta caracterstica, exclusiva

de Cat, permite que la mquina vuelva

automticamente a la posicin de

bastidor recto, sea cual fuere su ngulo


27/52

de articulacin, pulsando simplemente

un botn. El retorno de la articulacin

a su posicin central aumenta la

productividad y seguridad ya que permite

al operador concentrarse en el contr

El Sistema Monitor de Caterpillar est diseado para advertir al operador de un problema

inmediato en

cualquiera de los sistemas de la mquina que se controlan. El Sistema Monitor est diseado

tambin

para advertir al operador de un problema inminente en cualquiera de los sistemas de la

mquina que se

vigilan y para dar informacin al operador sobre el estado de la mquina.

Indicadores y medidores

Cerrar SIS

Pantalla anterior

Producto: MOTOR GRADER

Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H

Configuracin: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY

C13 Engine

Nmero de medio -SSBU7884-01 Fecha de publicacin -01/11/2006 Fecha de actualizacin -

11/07/2007

i02805952

Ilustracin 1 g01256789


28/52

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 1 de

27

https://127.0.0.1:


29/52

Funciones de la palanca tipo joystick

derecha. La palanca derecha controla

principalmente las funciones de la barra

de tiro, crculo y hoja vertedera.

1 Cilindro de elevacin del lado

derecho de la hoja: Empuje la palanca

para bajarla; tire de la palanca para

subirla

Flotacin del cilindro de elevacin

del lado derecho de la hoja:

Empujando la palanca ms all de

un tope, la hoja se queda flotante

2 Deslizamiento de la hoja: Incline

la palanca a izquierda y derecha

3 Giro del crculo: Gire la palanca

a izquierda y derecha

4 Variacin del ngulo de ataque de

la hoja: Accione el interruptor hacia

adelante y hacia atrs

5 Desplazamiento de la barra de tiro

en su plano horizontal: Accione los

interruptores izquierdo y derecho

6 Control electrnico del acelerador:

Con el interruptor de gatillo

7 Bloqueo/desbloqueo del diferencial:

Botn amarillo.


30/52


31/52


32/52


33/52


34/52


35/52


36/52


37/52


38/52


39/52

c


40/52


41/52


42/52


43/52

Acelerador de mano


44/52

Hacia adelante =

disminuye la velocidad

del motor

Hacia atrs =

aumenta la velocidad del

motor

Modulador de la transmisin

desconecta la potencia a las ruedas

es como el embrague de un automvil

usar para avance ultralento


45/52

Pedal de freno de servicio

Aminora la velocidad de desplazamiento


46/52


47/52

CTrabe el diferencial cuando la aplicacin o falta de traccin lo requieran.Cuando haga giros, articule o mueva la mquina por carretera hgalosiempre con el diferencial trabado.La traba del diferencial le proporcionar siempre traccin mximaporque elimina el patinaje de las ruedas cuando una de las ruedas entndem pierde traccin o trabaja en suelos resbalosos.El exceso de patinaje de las ruedas puede acelerar el desgaste de loscomponentes del tren de impulsin por la falta de lubricacin durante elpatinaje.


48/52

Palanca de control de:

- freno de estacionamiento

- cambio de sentido de


49/52

marcha

- cambios de velocidad.

5. CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE MARCHA

Mueva todas las palancas de control para cerciorarse que operan

correctamente.

la posicin baja en vaco.

al del freno de servicio.

a

deseados.

velocidad deseada del motor.


50/52

vez. Aumente la velocidad del motor, segn sea

necesario.

scendentes una velocidad a la

vez Cuando haga cambios descendentes bajo

carga, aumente la velocidad del motor para

regular la velocidad ms baja.

mquina, pare la mquina con el freno de

servicio. Pise el pedal modulador de la

transmisin y mueva la palanca del control de la

transmisin al sentido de marcha deseado. Suelte el pedal modulador de la

transmisin y aumente la velocidad del motor.

7. CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE MARCHA

Para disminuir temporalmente la velocidad del motor, pise el pedal desacelerador

o suelte el pedal del acelerador.

Para aumentar la velocidad del motor suelte el pedal del

desacelerador o pise el pedal del

acelerador.

Para aumentar o disminuir la

velocidad del motor, mueva la

palanca del control de

aceleracin, segn sea necesario.

8. TRABA DEL DIFERENCIAL.

Trabe el diferencial cuando la aplicacin o falta de traccin lo requieran.

Cuando haga giros, articule o mueva la mquina por carretera hgalo


51/52

siempre con el diferencial trabado.

La traba del diferencial le proporcionar siempre traccin mxima

porque elimina el patinaje de las ruedas cuando una de las ruedas en

tndem pierde traccin o trabaja en suelos resbalosos.

El exceso de patinaje de las ruedas puede acelerar el desgaste de los

componentes del tren de impulsin por la falta de lubricacin durante el

patinaje.


52/52

Documents

Manual de Trabajo Moto Niveladora