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Manual para hermanar tableros o cuadros de instrumento, programar llaves, mando a distancia y bajar kilometraje a vehículos Volkswagen Lo primero que debemos hacer es utilizar el vag-tacho, con el vag-tacho podemo sacar fácilmente el pin- code del inmovilizador. El pin-code es necesario para realizar cualquier modificacion o programación. Conectamos el vag-tacho y seleccionamos connect ecu

Manual Hermanar Tableros[2]

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Manual para hermanar tableros o cuadros de instrumento, programar llaves, mando a distancia y bajar

kilometraje a vehículos Volkswagen

Lo primero que debemos hacer es utilizar el vag-tacho, con el vag-tacho podemo sacar fácilmente el pin- code del inmovilizador. El pin-code es necesario para realizar cualquier modificacion o programación. Conectamos el vag-tacho y seleccionamos connect ecu

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Inmediatamente el software nos mostrará el PIN-CODE DEL INMO

Ya conocido nuestro codigo, seleccionamos CHANGE MILEAGE.

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Introducimos nuestro codigo pin

Luego esperamos unos segundo hasta que el software realice la lectura del tablero de instrumentos

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Luego saldrá esta ventana en la que tenemos que colocar el nuevo kilometraje.

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Colocamos el nuevo kilometraje y hacemos click en continuar y listo el kilometraje ya esta modificado.

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Programar tableros El cuadro de instrumentos agrupa el velocímetro, cuentarrevoluciones, indicador de combustible , indicador de temperatura de agua del motor. Además se dispone una serie de lámparas testigo el cuadro, de entre las que podemos destacar las de carga, presión de aceite, intermitencia, luz de carretera, etc. Se denomina Panel de instrumentoso tablero de instrumentos (en España "cuadro de instrumentos" y en inglés Instrument Cluster) al conjunto de instrumentos e indicadores en vehículos (automóvil de turismo, camiones, motocicletas, etc) que comprende el indicador de velocidad del vehículo, el tacómetro o cuantarevoluciones, indicador de temperatura de refrigerante, indicador de combustible restante, bajo forma de relojes analógicos o digitales o una mezcla de ambos. Además de los relojes, están una serie de testigos luminosos , de simbología normalizada como por ejemplo el testigo de presión de aceite, de carga de la batería, de indicadores de intermitente, entre otros. 1º VER NUESTRO Nº INMO Y ECU (asi luego nos aseguraremos de que lo hemos cambiado) [Select] [01 � Engine]

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[Meas. Blocks � 08]

Seleccionar el 081 [Go!]

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Apunta los n�eros, tanto los 17 primeros como los 14 de despu�, asi luego te aseguraras de haber casado bien los cuadros. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back � 06]

2º METER EL CODIGO DE TU CUADRO DE INSTRUMENTOS Antes de proceder a cambiar los cuadros, en el vagcom, abrimos la pesta� de OPTIONS, y dentro del menu le damos a la pesta� de USER Y IDENTIFICATION.

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Ah�salen tres casillas, donde ubicaremos los valores de nuestro cuadro de instrumentos.

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¿QUE VALORES? Vamos al menu17- instruments, le damos a CODING,

y apuntamos el Workshopcode, el Vz/inmported, y por ultimo el Equipement number. Ya puedes ponerlos en la pestaña que he dicho antes.

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Una vez introducidos le damos a SAVE, y salimos del men�de OPTIONS. Si quieres comprueba que los c�igos se han guardado correctamente, no pudi�dolos modificar, quedando la casilla en gris.

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3º CAMBIO DE TU CUADRO DE INSTRUMENTOS Despues de desmontar la radio, el clima y el montante del cuentakil�etros, cambia tu cuadro por el fis. Asegurate de tener los dos pin codes de los cuadros cerca.

4º CASAR LOS CUADROS Da el contacto, enciende tu vagcom y metete en: [Select] [25 � Immobilizer] [Security Access � 16]

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Aqui es donde has de meter el pin code de tu pantalla fis, la que vas a poner, OJO, no el cuadro que acabas de quitar. Ya sabes que si tu pin code tiene 4 cifras has de a�dirle delante un cero. Si el pin es correcto te saldr�un mensaje de confirmaci� y proseguiremos con el tutorial.

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Despues de meter el login de nuestro cuadro fis y sin salir del modulo 25, ya que si salimos hay que introducir de nuevo el pin en “security Access” le damos a: [Adaptation � 10]

Entramos en el canal 050 [Read]

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ATENCI�N, DEBES TENER PACIENCIA YA QUE ESTA OPERACI�N PUEDE TARDAR UNOS MINUTOS . SI NO HA PASADO EL TIEMPO DESEADO TE SALDRA CHANEL NOT AVAILABLE. SAL DE ADAPTATION, PERO NO DEL MODULO 25�INMOBILIZADOR Y ESPERA UN POCO MAS.

Ahora que te ha dejado entrar, aqu�es donde meteremos el pin code de NUESTRO CUADRO ANTIGUO, en la casilla de NEW VALUE., le damos a [Test] [Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back � 06] Te saldr�un mensaje de confirmaci� de que si quieres sobreescribir me parece 3200, pero tu acepta, ya que estos n�eros cifran tu pin code. Asegurate de meter el pin code verdadero, ya que este ser�tu pin code del cuadro nuevo. Pin code antiguo = pin code de la fis. Apaga el coche durante 5 minutos. Despues del tiempo, vuelve a dar el contacto, encender el vagcom y prosigue. En teor� aqu�el numero de inmovilizador ha tenido que cambiar al de nuestro coche. Metete el el 1� paso y comprueba que los valores son los mismos que apuntaste.

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Si no es asi es que no has casado el cuadro correctamente. Si los valores son correctos, vete está todo listo.

CASAR LAS LLAVES. [Select] [25 � Immobilizer]

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[Meas. Blocks � 08] Selecciona el grupo 001.

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[Go!] El valor en el campo 3 debe S� Si el valor es No, la llave es susceptible de no ser adaptada al inmovilizador. Selecciona el grupo 003. [Go!] Aseg�ate de que lo mostrado en el campo 1, 2 y 3 son todo 0 (cada campo representa un tiempo en minutos). [Done, Go Back] Si hay alg� numero en alguno de los campos, es el tiempo que has de esperarte, asi que si tienes alg� valor en alguna casilla, cierra el grupo sin cerrar el modulo 25�inmo, esperate el numero de minutos correspondiente al numero mas alto que te sal� en las casillas y vuelve a entrar. Si la pr�ima vez que entras todos son ceros, proseguimos. Aqui has de meter el login de tu cuadro anterior, que a partir de que lo casaste es el login de tu cuadro con fis. [Security Access � 16]

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SI TE DA ERROR, ES QUE EL CUADRO NO ESTA CORRECTAMENTE CASADO. SEGUIMOS: [Adaptation � 10]

Entra en el canal 001 [Read]

El valor almacenado es el n�ero de llaves que actualmente hay casadas al coche. Introduce un nuevo valor correspondiente al n�ero total de llaves, aunque sea el mismo, incluida la llave del contacto. Para eso pon el numero en NEW VALUE [Test]

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[Save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back � 06] En la pantalla Fis te saldr�por ejemplo, si tienes 2 llaves 01/02, en la esquina inferior de la derecha. Cuando esto se apague, quita contacto, saca la llave y mete la otra llave y girala para dar contacto. Cambiara a 02/02 y ya podras arrancar tu coche. Prueba que todas las llaves arranquen correctamente el vehiculo. No tardes mas de 60 segundos en hacer este proceso o te tocara empezar de nuevo.

CASAR EL MANDO A DISTANCIA Pon la llave en el contacto que NO TIENE MANDO/ESPADIN.

Entráis en el módulo 46 (cent conf) y allí le pincháis el canal 10 (Adaptation). Una vez aquí, leéis el canal 01, en el que veréis el número de mandos casados con el coche en ese momento.

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Para casarlos hay que hacerlo uno a uno poniendo en New Value un 1, dándole a Test y luego a Save. Seguidamente, accionáis el mando (no importa cerrar o abrir, más bien darle a los dos, no a la vez) con esto veréis si el mando funciona . Si no funciona tendréis que probar de hacerlo justo después de darle a TEST.