Manuale di installazione Barriera amovibile MODULAR ... · mezzeria (foto5) 5) Estrarre il perno M27 posto in mezzeria (foto 2 - posizione 4) 6) Sollevare i moduli agendo sulla barra

Sicurezza Stradale e Brevetti - www.ticopter.net

Via Sasselli, 48 6982 Agno – Svizzera

Varco “Modular” ‐ Patented 1/12

Manuale di installazione

Barriera amovibile MODULAR®

Livello H2 Secondo UNI EN 1317:2-2010

Agno 15/03/2017 Revisione 3 _ PM Redatto da : Mauro ing. Monteleone Controllato da : Marcello ing. Burzi Approvato da : Mauro ing. Monteleone




Sommario

1. Generalità

2. Condizioni di installazione

3. Operazioni preliminari.

4. Installazione dei tasselli

5. Ispezioni-Manutenzione.

6. Ripristino dispositivo.

7. Durabilità

8. Apertura del varco a compasso

9. Apertura del varco per traslazione

10. Chiusura del varco

11. Riferimenti Normativi e Tecnici.

12. Allegati.

1.GeneralitàIl presente documento rappresenta il manuale di montaggio della barriera amovibile per

protezione dei varchi denominata “Modular”.

Tutte le operazioni descritte e i tempi di installazione sono stati studiati per il corretto montaggio e

funzionamento della barriera, ogni modifica dovrà essere concordata e autorizzata da Safital s.r.l.

In dettaglio il dispositivo di lunghezza totale pari a 40,5 m (vedi complessivo

Modular_Complessivo) è costituito da :

- n. 6 moduli da 6 m (Modular_Modulo)

- n. 2 elementi di testata (Modular_TestataDX e Modular_TestataSX)

- n. 7 elementi di collegamento (Modular_Collegamento)

- n. 40 tasselli di ancoraggio (Modular_Tassello)




2.Condizionidiinstallazione

Il varco “Modular” è stata studiato espressamente per la protezione dei varchi necessari sulle

strade a doppio senso di marcia separati da barriera spartitraffico.

Si deve verificare l’accessibilità all’area di installazione con il veicolo battipalo e l’assenza di

ostacoli sia al di sopra che al di sotto della superficie (alberi, muri oppure condutture, sottoservizi

ecc.).

L’installazione standard prevede il posizionamento direttamente su asfalto o calcestruzzo.

E’ possibile installare i terminali su terreno compattato .

La fornitura per il varco da 40,5 m prevede :

- n. 6 moduli da 6 m (Modular_Modulo – Foto 1 - Posizione 1)

- n. 2 elementi di testata (Modular_TestataDX e Modular_TestataSX)

- n. 7 elementi di collegamento (Modular_Collegamento – Foto 2 - Posizione 3)

- n. 112 bulloni M16x35 TTEI completi di dado e rondella

- n. 40 tasselli di ancoraggio (Modular_Tassello – Foto 1 - Posizione 2) completi di paletto,

piastra quadrata e bullone M16x70 inox

Foto1




Foto2

Foto3




3.Operazionipreliminari.

Per una efficiente installazione si consiglia di iniziare posizionando a terra ed allineando nella

posizione finale i 6 moduli (Foto 1 - Posizione1) e le due testate (destra e sinistra).

Foto4




A questo punto si posizionano i 7 elementi di giunto a U (Foto 2 - Posizione 3) ed i relativi 16

bulloni M16x35 TTEI completi di dado e rondella.

Quindi si installano i perni 27 alla base (Foto 2 - Posizione 4) e si può procedere al serraggio di

tutti i bulloni con una coppia maggiore o uguale a 50 Nm.

Foto5




4.Installazionedeitasselli.

Utilizzando la battipalo si installano i tasselli di ancoraggio (Foto 1 - Posizione 2) si fissano con i

bulloni M16x70 completi di dado e piastra (serraggio minimo 50 Nm).

Foto6

Sono previsti n. 40 tasselli : 4 per ogni modulo e 8 per ogni testata.

I tasselli devono essere battuti fino al livello dell’asfalto (vedi foto seguente) utilizzando opportuno

sfilo applicato al battipalo.




Foto7

Foto8




5. Ispezioni‐Manutenzione.

In assenza di impatti il prodotto non necessita di manutenzione, ogni 2 anni è comunque

consigliata una verifica dei bulloni e delle relative coppie di serraggio.

6. Ripristinodispositivo.

In relazione al tipo di impatto ed alla severità dell’urto si individuano le seguenti modalità :

a) Impatto di veicolo leggero senza evidenti danni per i moduli componenti il varco : verificare

il serraggio dei bulloni e dei tasselli

b) Impatto severo : sostituire gli elementi danneggiati e verificare le coppie di serraggio

dell’intero varco

7. Durabilità.

Tutti gli elementi sono trattati con processo di zincatura a caldo secondo la UNI 1461, con

spessori minimi e ricoprimento in funzione degli spessori dei vari elementi.

Alcune parti che devono essere smontate nel tempo senza problemi sono realizzate in acciaio

inox (bulloni di fissaggio a terra e barra filettata di sollevamento).

8.Aperturadelvarcoacompasso Per aprire il varco sono necessarie le seguenti operazioni :

1) Svitare ed estrarre tutti i 24 bulloni M16x70 che fissano i moduli ai tasselli (foto 6)

2) Avvitare il bullone M16x70 in testa ai pali in modo da evitare che eventuali detriti non

intasino il foro.

3) Svitare ed estrarre i 16 bulloni M16x35 TTEI dei giunti posti in corrispondenza delle testate

e del giunto di mezzeria (foto5)

4) Estrarre il perno M27 posto in mezzeria (foto 2 - posizione 4)

5) Sollevare i moduli agendo sulla barra filettata dei carrelli (foto 3 - posizione 5)

6) Aprire il varco spingendo le due parti.







9.AperturadelvarcopertraslazionePer aprire il varco sono necessarie le seguenti operazioni :

1) Svitare ed estrarre tutti i 24 bulloni M16x70 che fissano i moduli ai tasselli (foto 6)

2) Svitare ed estrarre tutti i 16 bulloni M16x70 che fissano i terminali ai tasselli (foto 6)

3) Avvitare il bullone M16x70 in testa ai pali in modo da evitare che eventuali detriti non

intasino il foro.

4) Svitare ed estrarre i 16 bulloni M16x35 TTEI dei giunti posti in corrispondenza del giunto di

mezzeria (foto5)

5) Estrarre il perno M27 posto in mezzeria (foto 2 - posizione 4)

6) Sollevare i moduli agendo sulla barra filettata dei carrelli (foto 3 - posizione 5)

7) Aprire il varco spingendo le due parti.

10.ChiusuravarcoPer chiudere il varco sono necessarie le seguenti operazioni :

1) Svitare ed estrarre tutti i bulloni M16x70 dai paletti di fissaggio (foto 6)

2) Posizionare gli elementi in modo che i fori dei moduli coincidano con i paletti infissi

nell’asfalto

3) Posizionare i giunti di collegamento tra i moduli ed i relativi bulloni

4) Posizionare i perni M27 in basso.

5) Installare i bulloni di fissaggio tra i moduli ed i pali e serrarli a 50 Nm

6) Serrare i bulloni dei giunti a 50 Nm

11.RiferimentiNormativieTecniciUNI EN 1317-2 /2010 (Barriere di sicurezza)

UNI EN 1317-5 /2012 (Marchio CE)

UNI EN 22768: 1996 (tolleranze)

12.AllegatiedAnnessiDisegno complessivo Modular_Complessivo




Documents

Manuale di installazione Barriera amovibile MODULAR ... · mezzeria (foto5) 5) Estrarre il perno M27 posto in mezzeria (foto 2 - posizione 4) 6) Sollevare i moduli agendo sulla barra