MANUEL D'ATELIER - planet-mini- E9ristiques%20g%E9n%E · CARACTERISTiQUES GENERALES MINI MK. l & II

Conduite Intrieure, Countryman et Traveller

Clubman, Break et 1275 GT

Fourgonnette, Pick-Up et Moke

Cooper et Cooper 'Sf

MANUEL D'ATELIERPublication No. AKD 3872 (8me dition)

leyland InternationalLeyland House 174, Ma'rylebone RaadLondon NW1 5AA, England

INTRODUCTION

OBJET

Ce Manuel est destin faciliter la tche des mcaniciens qualifis pour l'excution des

rparations et des remplacements dans le minimum de temps.

Les rfrences au ct droit ou au ct gauche rencontres dans ce Manuel s'appliquent la voiture vue de l'arrire.

DISPOSITION DU MANUEL

La premire partie de ce Manuel traite des Caractristiques Gnrales, des Donnes de Mise

au Point du Moteur et des Oprations d'Entretien compltes du Tableau des Lubrifiants Re-commands.

La Section des Outils Spciaux figure la fin du Manuel.

Le reste du Manuel est divis en Sections et chaque section comporte une lettre de rf-

rence qui l'identifie avec un ensemble ou un organe principal. Chaque section est prcde

d'une table des matires et se subdivise numriquement. Les pages et les illustrations sont

numrotes selon une srie conscutive l'intrieur de chaque section et le titre ainsi que

la lettre de la section figurent en haut de chaque page.

Les sections comportant le suffixe "a" contiennent des renseignement supplmentaires con-

cernant les voitures Mini quipes de la transmission automatique.

Les sections comportant le suffixe "b" contiennent des renseignements supplmentaires

s'appliquent la gamme des voitures Mini, c'est--dire 850, 1000, Clubman, 1275 GT et'

Cooper "S" Mk.III. L'installation lectrique de ces vhicules est du type NEGATIF lamasse .

qui

Dans le but d'viter les rptitions, les oprations dcrites dans ce manuel ne mention-

nent pas les essais des vhicules aprs leur rparation. Il est indispensable que les travaux

soient contrls et prouvs aprs leur achvement et, si c'est ncessaire, qu'un essai sur

route soit effectu, en particulier lorsqu'il s'agit d'organes intressant la scurit

REPARATIONS ET REMPLACE~NTS

Lorsque des pices de rechange sont il~cessaires, il importe que seules des pices British

1eyland ou Unipart d'origine soient utilises.

Une attention particulire doit tre apporte aux points suivants concernant les rpara-tions et la pose de pices de rechange ou d'accessoires:

L'efficacit des dispositifs de scurit incorpors la voiture peut se trouver amoindriesi l'on monte des pices autres que les pices d'origine.

Dans certains pays, la loi interdit le montage de pices non conformes aux spcificationsdu constructeur du vhicule.

Les couples de serrage spcifis dans le Manuel doivent tre strictement observs.

Les dispositifs de freinage des crous et boulons prvus doivent tre mis en place.

Si l'efficacit d'un dispositif de freinage est compromise par suite de son dmontage, ildevra tre remplac.

Les utilisateurs achetant des accessoires au cours de voyages l'tranger devronts'assurer que l'accessoire et son point de montage sur la voiture sont conformes aux

prescriptions rglementaires en vigueur dans leur pays d'origine.

La garantie de la voiture peut se trouver invalide dans le cas de montage de pices

autres que les pices British Leyland et Unipart d'origine.

Toutes les pices de rechange British Leyland et Unipart sont entirement couvertes parla garantie.

Les Distributeurs et Concessionnaires British Leyland ont l'obligation de fournir exclu-

sivement des pices de rechange d'origine.

4-Nf'l137B

Tous droits rservs. Aucune partie de cette publication ne pourra tre reproduite,

classe dans un systme de documentation ou transmise sous quelque forme que ce soit,

lectronique, mcanique, par photocopie, par enregistrement ou par tout autre moyen, sans

l'autorisation crite pralable de British Leyland Cars, Service and Parts, Cowley, Oxford ..

2 MINI/FRENCH 91458 Edi tion 9

INTRODUCTION - suite

SPECIFICATIONS

La Socit British Leyland UK Limited est constamment la recherche de moyens permettantd'amliorer les spcifications de ses vhicules et des modifications sont apportes de faon

continue. Alors que tout est mis en oeuvre pour fournir une documentation jour, ce Manuelne doit pas tre considr comme le rpertoire absolu des spcifications en vigueur. En outre,

les spcifications dont le dtail est donn dans ce manuel s'appliquent une gamme de vh-cules et non un vhicule particulier.

Les Distributeurs et Concessionnaires ne sont pas nos agents et n'ont absolument aucune

qualit pour lier British Leyland UK Limited par des promesses ou des dclarations expresses

ou implicites.

Pendant la priode de rodage d'un vhicule neuf, certains rglages peuvent varier par

rapport aux valeurs spcifies dans ce Manuel. Ces rglages seront refaits par le Distribu-

teur ou Concessionnaire, lors de l'Inspection Aprs-Vente, et on devra veiller, par la

suite, leur conserver les valeurs spcifies.

Voitures construites par AUTHI, Pampelune, Espagne

Les spcifications de ces vhicules diffrent sur certains points de celles des vhicules

construits au Royaume Uni. Les renseignements fondamentaux contenus dans ce Manuel s'appli~

quent aux vhicules provenant des deux sources de production.

~IMPORTANT ~Sur les voitures quipes d'un dispositif de contrle des manations de l'chappement,

les oprations d'entretien et de rglage signales par le symbole ci-dessus doivent tre

suivies d'une analyse des gaz d'chappement.

L'entretien et le rglage du dispositif de contrle des manations de l'chappement doi-

vent tre effectus conformment aux instructions contenues dans le Supplment AKD 4957 auManuel d'Atelier.

Ecrous indesserrables

Les crous indesserrables filets dforms ne doivent pas tre remploys lorsque lacouche de vernis (SMT65) est dtriore de quelque faon que ce soit et en aucun cas on ne

devra les dgraisser. Toujours les remplacer par des crous neufs lorsque leur couple de

serrage propre est affaibli.

IMPORTANT. Des crous indesserrables . collet rapport doivent tre utiliss sur les

contre-fiches de suspension avant ainsi qu'au points d'attache du train avant sur le chssis.

On ne devra pas utiliser en ces points d'crous filets dforms mm~ s'il y en ava~t l'origine. On devra toujours utiliser des crous indesserrables neufs sur les arbres deroue.

Edi tion 10 9145e MINI/FRENCH 3

TABLE DES CARACTERISTIQUES

Caractristiques Gnrhles

Mini Mk.I & II (848 cm3) et Mk.II (998 cm3)Mini Cooper (997 & 998 cm3)

Mini-Cooper "S" Mk.I (970, 1071 & 1275 cm3) et Mk.II & III (1275 cm3)

Mini Automatique (848 & 998 cm3)

Mini 850/1000 Conduite intrieure, Fourgonnette et Pick-up

Mini Clubman et Break (998 cm3)

Mini 1275 GT (1275 cm3)

Mini Clubman et Break (1098 cm3)

Mini-Cooper 1300 (INNOCENTI)

CG 1-11

CG 12-15

CG 16-21

CG 22-24

CG 25-28

CG- 29-32

CG 33-40

CG 41-44

Supplment

Donnes de Mise au Point

Mini Mk.I

(848 cm3) Donnes de Mise au Point

Mini Mk.II

(998 cm3) Donnes de Mise au Point3

Mini Automatique (848 cm3)

Donnes de Mise au Point5

Mini Automatique

(998 cm3) Donnes de Mise au Point7

Mini-Cooper (997 cm3)

Donnes de Mise au Point9

Mini-Cooper (998 ~m3)

Donnes de Mise au Point 11

Mini-Cooper "S"

(970 & 1071cm3) Donnes de Mise au Point 13

Mini-Cooper "S" Mk.I,

II & III(1275 cm3) Donnes de Mise au Point 15

Mini-Clubman (998 cm3) - 1969/72

Donnes de Mise au Point 17

Mini 1275 G-T - 1969/72

Donnes de Mise au Point 19

Mini 850 (848 cm3)

- 1972/74 Donnes de Mise au Point 21

Mini 1000 et Clubman (998 cm3) - 1972/74

Donnes de Mise au Point 23

*Mini 1275 G-T - 1972/74 et depuis 1974

Donnes de Mise au Point 25

*Mini 850 (848 cm3) - depuis 1974

Donnes de Mise au Point 27

*Mini 1000 et Clubman - Manuelle et Automatique(998 cm3) - depuis 1974

Donnes de Mise au Point 29

*Mini Clubman (1098 cm3) - depuis 1974

Donnes de Mise au Point 31

Mini-Cooper 1300 (INNOCENTI)

Supplment

* Conforme aux rglements Europens (CEE 15)sur le contrle des manations

6 MINI/FRENCH 87554 Edition 2

-:7

CARACTERISTIQUES GENERALES

MINI MK. l & II (848 cm3) & MK. II (998 cm3)

(848 cm3) (998 cm3)

MOTEUR

Type

Nombre de cylindres .

AlsageCourse

Cylindre

Ordre d'allumageDistribution

8MB

462,94 mm (2,478 in.)

68,26 mm (2,687 in.)

848 cm3 (51,7 cu.in.)1-3-4-2

Culbute, commande par tigesde culbuteurs

99H

4

64,588 mm (2,543 in.)

76,2 mm (3,00 in.)

998 cm3 (60,96 cu.in.)1-3-4-2

Culbute, commande par tigesde culbuteurs

9 kg/cm2 (128 psi) 2900 t/mn 9,14 kg/cm2 (130 psi) 2700t/mn6,08 kgm (44 Ib.ft.) 7,28 kgm (52 Ib.ft.) 2700 t/mn2900 t/mn

Pression effective moyenneau frein

Couple

Alsages surdimentionns:1er2me

+ 0,254 mm (0,010 in.)

+ 0,508 mm (0,020 in.)

+ 0,254 mm (0,010 in.)

+ 0,508 mm (0,020 in.)

VILEBREQUIN

type coquillecuivre-plomb sur armature acier;

paroi mince0,025 0,069 mm (0,001 0,0027 in.)

30,16 mm (1,187 in.)

0,051 0,076 mm (0,002 0,003 in.)Rattrape sur le palier central

44,46 44,47 mm (1,7505 1,751 in.)43,45 mm (1,7105 in.)

41,28 41,29 mm (1,6254 1,6259 in.)40,27 mm (1,5854 in.)

3, dumtal antifriction sur

armature acier

0,013 0,051 mm (0,0005 0,002 in.)

Longueur .Jeu a