MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN … · 4 -El entorno de las obras, deberán mantenerse limpio y ordenado. -Los residuos asimilables a urbanos (papeles, vidrios, envases,

MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN PARCELARIA DE ALMOCHUEL, SUBPERÍMETRO SECANO (ZARAGOZA)

Servicio Provincial de Zaragoza

Zaragoza, agosto de 2018

Autora:

Consuelo Gabas Puyo

Ingeniera Agrónoma

INDICE

MEMORIA

1. Antecedentes

2. Descripción de la red de caminos

3. Objetivo

4. Descripción de la obra

5. Medidas ambientales

6. Gestión de residuos

7. Estudio de seguridad y salud

8. Plazo de ejecución

9. Forma de ejecución

10. Declaración obra completa

11. Resumen general de presupuesto

12. Propuesta

ANEJOS

1. Anejo nº1: Justificación de precios

2. Anejo nº2: Gestión de residuos

PLANOS

Plano nº 1: Apertura caminos zona Norte

Plano nº 2: Apertura caminos zona Sur

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

PRESUPUESTO

MEMORIA

1

“MARCADO DE LOS CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN PARCELARIA DE ALMOCHUEL (ZARAGOZA)”.

1. ANTECEDENTES

Por Decreto 199/2010, de 2 de noviembre, del Gobierno de Aragón (BOA nº 220 de 11 de noviembre), se declaró de utilidad pública y urgente ejecución la concentración parcelaria de la zona de Almochuel (Zaragoza).

Las Bases Definitivas fueron aprobadas por la Dirección General de Desarrollo Rural el día 30 de

septiembre de 2013. Por resolución de fecha 15 de septiembre de 2016, el Instituto de Gestión Ambiental formuló

declaración de impacto ambiental del proyecto de concentración parcelaria de la zona Almochuel (Zaragoza), promovido por la Dirección General de Desarrollo Rural del Gobierno de Aragón, resultando compatible y condicionada al cumplimiento de diversas prescripciones (B. O. A. nº 197 de 11 de octubre).

Con fecha 16 de febrero de 2017, es aprobado por la Dirección General de Desarrollo Rural el

Acuerdo de concentración, siendo declarado firme el 5 de julio de 2018.

2. DESCRIPCIÓN DE LA RED DE CAMINOS

Por Orden de 14 de mayo de 2015, del Consejero de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente, se

aprueba el Plan de obras y mejoras territoriales de la zona de concentración parcelaria de Almochuel (Zaragoza). El Plan de obras describe la red de caminos sobre la que se apoya el nuevo parcelario.

La red principal la componen los siguientes caminos: N-1, N-3, C, C-1, C-3, D, D-1, T, T-4, S,

S-1, S-2, S-2-2, S-3, S-4, S-6, que suponen un total de 20.447,94 metros lineales, con una banda de ocupación de 10 metros y 5 metros de firme.

La red secundaria la componen los caminos: N-5, D-2, T, T-2, S-1-2, que suponen un total de

6.362,43 metros lineales, con una banda de ocupación de 6 metros salvo en el N-5 que tiene 8 metros y 4 metros de firme, cuyo trazado se ha reflejado en el plano de planta.

Se establece una red de 29.333,80 metros lineales de caminos conservados: N-1, N-1-1, N-2, N-

2-1, N-2-2, N-3, C, C-3-2, C-3-2-1, C-4, G, G-2, H, H-2, I, J, T, S, S-2-2, S-6, S-6-1, U, que corresponderán a los caminos actuales que por las características de tránsito y la superficie de cultivo que dominan, no requieren de un tratamiento constructivo como los anteriores. Tendrán una ocupación de 6 m.

Se prevén la apertura de 2.636,79 metros lineales de caminos de acceso a fincas, Acc N-1, N-1-1,

N-3, S-2, S-2(2), cuando desde las redes anteriores no se pueda dar acceso.

3. OBJETIVO

El objeto de la obra es la ejecución de las obras necesarias para el acondicionamiento del acceso a las fincas de reemplazo mediante la apertura de nuevos caminos, respetando en la medida de lo posible los caminos viejos, de forma que se habilite el paso provisional a las nuevas fincas.

2

4. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA Apertura de caminos

Tomando como referencia las fincas del Acuerdo de concentración, los ejes de caminos del Proyecto y la red actual de caminos, se han estudiado las trazas de los caminos que es necesario habilitar para dar acceso a las fincas de reemplazo intentando ser lo más respetuosos en el mantenimiento de la red actual de caminos.

Movimiento de tierras Para el acondicionamiento se procederá al desbroce, y posterior compactación del plano de

fundación de 17.784,49 ml. En la tabla nº1 se detallan los tramos de la red de caminos de Proyecto de nueva apertura objeto del presente proyecto, su longitud y su anchura definitiva.

Por otro lado, hay que indicar que los caminos N-1, N-3, N-5 y C, enlazan con la carretera

autonómica A-1307 “de Belchite a Azaila”, y dado que de momento no se van a realizar los pertinentes entronques a dicha vía, se determina no ejecutar los 50 metros más próximos a la carretera en los caminos anteriormente indicados por cuestiones de seguridad vial.

Denominación Longitud Anchura

C 1.910,00 6,00

C-1 1.488,08 6,00

C-3 612,54 6,00

D 1.380,54 6,00

D-1 553,26 6,00

D-2 1.334,82 6,00

N-1 585,00 6,00

N-3 749,00 6,00

N-5 960,70 6,00

S 1.528,62 6,00

S-1 1.404,56 6,00

S-1-2 1.966,76 6,00

S-3 1.527,48 6,00

S-6 1.332,29 6,00

Acceso N-1 372,43 4,00

Acceso N-1-1 78,41 4,00

17.784,49

5. MEDIDAS AMBIENTALES

Las actuaciones previstas se integran dentro de las obras necesarias para la concentración

parcelaria de Almochuel.

3

Por ello, el proyecto sigue las directrices de la Resolución de 15 de septiembre de 2016, del Instituto Aragonés de Gestión Ambiental por la que se formula la declaración de impacto ambiental del proyecto de concentración parcelaria de la zona de Almochuel (Zaragoza), promovido por la Dirección General de Desarrollo Rural del Gobierno de Aragón (Número de Expediente INAGA 500201/01/2016/00315).

En éste sentido, en la fase de ejecución de la obra, se tendrán en cuenta las medidas preventivas

incluidas en el D.I.A. Durante las actuaciones previstas en el presente proyecto, se ubicarán las zonas de instalaciones

auxiliares fuera del espacio de la Red Natura 2000, sobre parcelas de cultivo desprovistas de vegetación natural.

Además de lo expuesto anteriormente, se utilizarán las siguientes medidas:

Medidas de protección de la calidad del aire

-Se limitará la velocidad durante la ejecución de las obras a 30 km/h, para reducir la emisión de polvo y de gases contaminantes.

- Se realizarán revisiones periódicas de la maquinaria para mantener un funcionamiento óptimo de

ésta. Deberán tener la I.T.V actualizada y certificado C.E. -Durante la fase de explotación, se limitará la velocidad mediante la colocación de señales

limitadoras de velocidad. Medidas de protección de la geomorfología

-Se procederá a la retirada de la capa vegetal, previa a la ejecución de las obras. Medidas de la protección del suelo

-Se han proyectado los nuevos caminos sobre la traza de los existentes, minimizando la ocupación del suelo.

- La ejecución de los caminos se ceñirá exclusivamente a la banda de ocupación definitiva para su

ejecución. Se balizará la zona de ocupación de las zonas sensibles, para evitar mayores afecciones. - Para evitar la compactación de la zona de acopios se evitará el paso por encima de los acopios. -Se retirarán la totalidad de los residuos generados durante las obras mediante gestor autorizado.

Medidas de protección del agua

-Para garantizar el mantenimiento de los caminos y el trasiego de vehículos, se han dispuesto las obras de fábrica necesarias para impedir las alteraciones del flujo del agua, teniendo en cuenta las zonas de encharcamiento y las líneas de escorrentía.

- Se evitará el trasiego de la maquinaria por barrancos, balsas y puntos de agua en la medida de lo

posible. Medidas de protección del paisaje

4

-El entorno de las obras, deberán mantenerse limpio y ordenado. -Los residuos asimilables a urbanos (papeles, vidrios, envases, restos de comida.), deberán

acumularse por separado: papeles y cartones, vidrios o plásticos y envases, así como residuos orgánicos, para que sean incorporados a la gestión de residuos seleccionados en origen llevado a cabo por las diferentes comarcas.

-Los envases de los residuos peligrosos, identificados por el pictograma correspondiente, deberán

ser gestionados por un gestor autorizado. -Los envases que han contenido productos peligrosos deberán ser gestionados por un gestor

autorizado de residuos peligrosos. Medidas de protección de la vegetación

- Se realizarán prospecciones de flora, previamente a la apertura de los nuevos caminos, encaminados a la posible detección de ejemplares de especies de flora catalogadas. Medidas de protección de la fauna

- Se realizarán prospecciones de fauna previamente a la apertura de los caminos. - El calendario de obras propuesto está ajustado para no interferir con la época más sensible de la

fauna amenazada. Medidas de protección de los espacios naturales protegidos

- Se extrapolará las medidas incluidas en los apartados de fauna y vegetación. Medidas de protección del patrimonio arqueológico y paleontológico

-Dadas las características de la obra proyectada, de mínima afección al medio, y las medidas preventivas previstas, no se han determinado medidas compensatorias.

6. GESTIÓN DE RESIDUOS Para el cumplimiento del RD 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición, se destina el importe reflejado en el capítulo 3 del presupuesto.

7. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD En cumplimiento de la normativa vigente, se ha redactado el correspondiente Estudio de

Seguridad y Salud, habilitando el capítulo 4 del presupuesto la asignación de dicha partida.

5

8. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución de la obra, es de un mes, una vez que los agricultores hayan finalizado la

cosecha, ajustando el calendario de las obras, para no interferir con la época de cría y reproducción de la fauna amenazada.

9. FORMA DE EJECUCIÓN

Dada la premura de tiempo y las características de la obra, se propone su ejecución por CONTRATA.

10. DECLARACIÓN OBRA COMPLETA

En cumplimiento del artículo 127.2 del Reglamento general de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014, se manifiesta que el presente Proyecto comprende una obra completa.

6

11. RESUMEN GENERAL DEL PRESUPUESTO

CAPÍTULOS %

1 MOVIMIENTO DE TIERRAS 32.799,63 97,592 SEÑALIZACIÓN 343,72 1,023 GESTIÓN DE RESIDUOS 8,17 0,024 SEGURIDAD Y SALUD 458,14 1,36

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 33.609,66

GASTOS GENERALES (13%) 4.369,26 €

BENEFICIO INDUSTRIAL (6%) 2.016,58 €

PRESUPUESTO ANTES DE I.V.A 39.995,50 €I.V.A (21%) 8.399,05 €

TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 48.394,55 €

Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de TREINTA Y NUEVE MIL

NOVECIENTOS NOVENTA Y CINCO EUROS CON CINCUENTA CÉNTIMOS antes de I.V.A. (39.995,50 €), CUARENTA Y OCHO MIL TRESCIENTOS NOVENTA Y CUATRO EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CÉNTIMOS (48.394,55 €) con I.V.A.

ANEJOS

ANEJO Nº 1 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

Ord Código Cantidad Uds Descripción Precio Subtotal IMPORTE

01 P01 m2 Desbroce y limpieza espesor entre 10 cm y 20 cm, D<= 20 m

m2 Desbroce y despeje de la vegetación herbácea, con un espesor entre 10 cm y 20 cm,

incluidas las excavaciones y el transporte de la capa vegetal hasta fuera del área de

ocupación de la obra a una distancia máxima de transporte de 20 m.

MO1037 0,0025 h Tractor orugas 131/150 CV 53,99 0,13

%2 CI 2,000 % Costes indirectos 2,0% 0,13 0,00

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 0,13

02 P02 m2 Compactación plano de fundación, cualquier tipo terreno, 100%, PN, con riego

Compactación y riego a humedad óptima del plano de fundación, en terrenos de cualquier

naturaleza, incluido el transporte y riego con agua. Densidad exigida del 100% del Ensayo

Proctor Normal y dosificación indicativa de 80l/m2 compactado.

MO1083 0,0015 h Compactador vibro 101/130 CV 42,36 0,06

%2 CI 2,000 % Costes indirectos 2,0% 0,06 0,00

I04002ag 0,300 m2 Riego a humedad óptima para compactación 80 l/m2, A1-A3, D>=6 km 0,40 0,12

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 0,18

03 P03 Ud. Señal cuadrada 60 x 60 cm, refelectante, colocada

Señal informativa de indicación, reflectante, de forma cuadrada 60 x 60 cm, incluyendo el

poste de sustentación, tornilleria, excavación y hormigonado

O01009 1,900 h Peón régimen general 16,01 30,42

P28031 1,000 ud Señal cuadrada 60x60 cm reflectante (p.o.) 22,80 22,8

P28040 2,200 m Poste galvanizado, sección rectangular 80x40x2 mm (p.o.) 6,99 15,38

%2,0 CI 2,000 % Costes indirectos 2,0% 68,60 1,37

I03001 0,125 m3 Excavación manual zanja, terreno compacto, p<= 1,3 m 31,99 4,00

I14002 0,125 m3 Hormigón no estructural HNE-15/spb/40, ári.machacado,"in situ" 95,67 11,96 85,93

85,93

04 P04 m3 Gestión hormigón

Gestión hormigón

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 8,17

05 4.1 Seguridad y Salud

Ud. de presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 458,14

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS: PRECIOS DEL PROYECTO

Ord Código Cantidad Uds Descripción Precio Subtotal IMPORTE

1 I04001ag m3 Riego, carga/descarga

I04001f 1,000 m3 Riego, carga/descarga D> 3 km 3,00 3,00

I04001d 6,000 kmud (Var. Dist) Riego, carga/descarga D> 3km 0,50 3,00

%2.0 CI 2,000 % Costes indirectos 2.0% 6,00 0,12

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 6,12

2 I04002 m3 Riego a humedad óptima para compactación 80 l/m3, A1-A3

Riego a humedad óptima para la compactación de tierras, comprendidas en los grupos des-

de A-1 hasta A-3 (H.R.B.),sub-bases y firmes, incluido carga y transporte de agua hasta pie

de obra presión, de y riego a >= 6 km y retorno en vacío. Precio referido a m3 de material

compactado con una dosificación indicativa de 80 l/m3 compactado.

I04001 0,080 m3 Riego, carga/descarga 3,95 0,32

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 0,32

3 I04002ag m3 Riego a humedad óptima para compactación 80 l/m3, A1-A3, D>=6 km

Riego a humedad óptima para la compactación de tierras, sub-bases y firmes, incluido car-

ga y transporte de agua hasta pie de obra y riego a presión, con un recorrido en carga de

>= 6 km y retorno en vacío. Precio referido a material compactado con una dosificación indi-

cativa de 80 l/m3 compactado.

I04001ag 0,080 m3 Riego, carga/descarga 6,12 0,49

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 0,49

4 I04002ag m3 Riego a humedad óptima para compactación 100 l/m3, A4-A7, D>=6 km

Riego a humedad óptima para la compactación de tierras, compredndidas

ga y transporte de agua hasta pie de obra y riego a presión, con un recorrido en carga de

>= 6 km y retorno en vacío. Precio referido a material compactado con una dosificación indi-

cativa de 80 l/m3 compactado.

I04001ag 0,1000 m3 Riego, carga/descarga 6,12 0,61

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 0,61

5 I10031 m3 Extendido tierras hasta 10 m

Extendido de tierras, procedentes de la excavación y limpieza de cauces y deagües, hasta

una distancia de 10 m, dejando el terreno perfilado en basto y con la perfección posible a rea-

lizar con lámina acoplada al tractor oruga. Medido en terreno suelto.

M01038 0,0025 h Tractor orugas 151/170 CV 72,44 0,18

%2.0 CI 2,000 % Costes indirectos 2.0% 0,18 0,00

TOTAL PARTIDA……………………………………………………… 0,18

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS: PRECIOS AUXILIARES

CÓDIGO Ud DESCRIPCIÓN PRECIO

MATERIALES

P01001 m3 Agua p.o. 0,62

MAQUINARIA

I02029f m3 Transporte materiales sueltos (buenas condiciones) D<0 30 km 0,60

I02029v kmm3 (Var. Dist.) Transporte mat. Sueltos (buenas condic.) D<= 30 km 0,10

I04001d km ud (Var. Dist.) Riego, carga/descarga D> 3 km 0,42

I04001f m3 Riego, carga/descarga D> 3 km 2,55

M01006 h Camión 241/310 CV 41,00

M01037 h Tractor orugas 131/150 CV 53,99



M01052 h Pala cargadora ruedas 101/130 CV 45,60

M01080 h Compactador neumático 71/100 CV, 20 t 41,10

M01083 h Compactador vibro 101/130 CV 42,36

M01080 h Compactador vibro 131/160 CV 43,84

MANO DE OBRA

O01004 h Oficial 1ª 21,63

O01005 h Oficial 2ª 17,30

O01009 h Peón régimen general 16,01

JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS: PRECIOS UNITARIOS

ANEJO Nº 2 GESTIÓN DE RESIDUOS

ANEJO Nº2: GESTIÓN DE RESIDUOS

1

GESTIÓN DE RESIDUOS

1.- OBJETO Y FIN DEL ANEJO 2

2.- REGLAMENTOS Y NORMAS QUE AFECTAN AL ESTUDIO 2

3.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 4

4.- OBLIGACIONES DEL PRODUCTOR 4

5.- OBLIGACIONES DEL POSEEDOR 5

6.- CANTIDADES DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y

DEMOLICIÓN 6

7.- MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA 7

8.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O

ELIMINACIÓN 7

9.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN

OBRA 7

10.- PLANOS DE LAS INSTALACIONES PREVISTAS PARA LAS

OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN

Y DEMOLICIÓN 8

11.- PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES EN

RELACIÓN CON LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS

DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN 8

12.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE

CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN 9

13.- CONCLUSIÓN 9

2

1.- OBJETO Y FIN DEL ANEJO

En el presente anejo, se trata de realizar una planificación, establecer unas

directrices y elaborar una serie de recomendaciones y obligaciones que se deberán tener en

cuenta y cumplir durante el transcurso de la obra en cuanto al tratamiento de los residuos

que se produzcan en la misma propios de las diferentes actuaciones que existan, y en

cumplimiento del Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero, por el que se regula la

producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, fomentando por este

orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras formas de valorización, asegurando

que los destinados a operaciones de eliminación reciban un tratamiento adecuado, y

contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad de construcción.

De acuerdo con el mencionado R.D. se realizará una separación de los distintos

residuos que se vayan a generar y se trasladaran a un lugar conveniente para su

tratamiento, en este caso será un vertedero autorizado.

Consiguiendo principalmente, con la aplicación de este Real Decreto, que todos

aquellos residuos que se generen, sean tratados de manera que se aprovechen al máximo

desde el punto de vista de reciclado y evitar de esta manera el depósito directo de todos

estos materiales en un vertedero publico cualquiera sin ningún tipo de tratamiento previo.

2.- REGLAMENTOS Y NORMAS QUE AFECTAN AL ESTUDIO

• Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.

• Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición (BOE nº 38, 13 febrero

2008).

• Decreto 262/2006, de 27 de diciembre, del Gobierno de Aragón, por el que se

aprueba el Reglamento de la producción, posesión y gestión de los residuos

de la construcción y la demolición, y del régimen jurídico del servicio público

de eliminación y valorización de escombros que no procedan de obras

menores de construcción y reparación domiciliaria en la Comunidad

Autónoma de Aragón (BOA nº 1, 3 enero 2007).

3

• Decreto 117/2009, de 23 de junio, del Gobierno de Aragón, por el que se

modifica el Decreto 262/2006, de 27 de diciembre, del Gobierno de Aragón,

por el que se aprueba el reglamento de la producción, posesión y gestión de

los residuos de la construcción y la demolición, y del régimen jurídico del

servicio público de eliminación y valorización de escombros que no procedan

de obras menores de construcción y reparación domiciliaria en la Comunidad

Autónoma de Aragón. (BOA nº 127, 3 julio 2009)

• Decreto 133/2013, de 23 de julio, del Gobierno de Aragón, de simplificación

y adaptación a la normativa vigente de procedimientos administrativos en

materia de medio ambiente. (BOA nº 152, 2 agosto 2013)

• Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de

noviembre de 2008, sobre los residuos y por la que se derogan determinadas

Directivas.

• Ley 5/2013, de 11 de junio, por la que se modifican la Ley 16/2002, de 1 de

julio, de prevención y control integrados de la contaminación y la Ley

22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.

• Orden AAA/661/2013, de 18 de abril, por la que se modifican los anexos I, II

y III del Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la

eliminación de residuos mediante depósito en vertedero.

• Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la

eliminación de residuos mediante depósito en vertedero.

• Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por el que se publican las

operaciones de valorización y eliminación de residuos y la lista europea de

residuos.

• Directiva 1999/31/CE del Consejo de 26 de abril de 1999 relativa al vertido

de residuos

• Decisión del Consejo de 19 de diciembre de 2002 por el que se establecen los

criterios y procedimientos de admisión de residuos en los vertederos con

arreglo al artículo 16 y al anexo II de la Directiva 1999/31/CEE.

4

3.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

La obra que se proyecta consiste en la adaptación de la red antigua de caminos a

la nueva disposición debida a la concentración parcelaria. Se proyectan la apertura de

nuevos caminos para garantizar el tránsito de los usuarios y propietarios.

4.- OBLIGACIONES DEL PRODUCTOR

El R.D. 105/2008 de 1 de febrero, establece como obligación del productor de

residuos, la necesidad de incluir en el proyecto una serie de aspectos, entre los que cabe

destacar los siguientes:

- Estimación de la cantidad de residuos que se vayan a generar expresadas

en toneladas o en metros cúbicos

- Las medidas para la prevención de residuos en la obra del proyecto

- Las operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se

destinaran los residuos que se generen en la obra

- Las medidas para la separación de los residuos en obra

- Los planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo,

separación y gestión de los residuos de construcción.

- Las prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del

proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo, separación y, en su

caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y

demolición dentro de la obra.

- Una valoración del coste previsto en la gestión de dichos residuos.

En el caso de obras sometidas a licencia urbanística, constituir, cuando proceda,

en los términos previstos en la legislación de las Comunidades Autónomas, la fianza o

garantía financiera equivalente que asegure el cumplimiento de los requisitos establecidos

en dicha licencia en relación con los residuos de construcción.

5

5.- OBLIGACIONES DEL POSEEDOR

El R.D. 105/2008 de 1 de febrero, establece como obligación del poseedor, en

este caso, la contrata, los siguientes aspectos a destacar.

- Obligación de entregar los residuos generados a un gestor de residuos o a

participar en un acuerdo voluntario o convenio de colaboración para su

gestión.

- Procurar que dichos residuos se destinen preferentemente y por este orden

a operaciones de reutilización, reciclado u otras formas de valorización.

- Mantener los residuos mientras estén en su poder de manera higiénica y

segura, así como a evitar la mezcla de fracciones ya seleccionadas que

impida o dificulte su posterior valorización o eliminación.

- Mantener los residuos separados y diferenciados para su clasificación y

posterior tratamiento, así como para su valoración económica.

Los residuos de construcción y demolición deberán separarse en las siguientes

fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la

cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes cantidades:

CODIGO LER MATERIAL CANTIDAD

170101 Hormigón 75 Tm.

170504 Piedras 243 m3

11703 Mezclas bituminosas, alquitrán de hulla y otros

productos alquitranados 25 Tm.

170405 Metal 1 Tm.

170201 Madera 1 Tm.

170203 Plástico 0,5 Tm

200101 Papel y cartón 0,5 Tm.

*** Código LER de los residuos en función de la orden MAM/304/2002

6

La separación en fracciones se llevará a cabo preferentemente por el poseedor de

los residuos de construcción y demolición dentro de la obra en que se produzcan. Cuando

por falta de espacio físico en la obra no resulte técnicamente viable efectuar dicha

separación en origen, el poseedor podrá encomendar la separación de fracciones a un

gestor de residuos en una instalación de tratamiento de residuos de construcción y

demolición externa a la obra. En este último caso, el poseedor deberá obtener del gestor de

la instalación documentación acreditativa de que éste ha cumplido, en su nombre, la

obligación recogida en el presente apartado.

- Obligación de sufragar con los gastos y costes correspondientes a la

gestión de los residuos.

- Entregar al productor los certificados y la documentación acreditativa de

la gestión de los residuos generados, así como a mantener la

documentación correspondiente a cada año natural durante los cinco años

siguientes.

6.- CANTIDADES DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Los residuos que se van a producir son:

� Volumen de tierras: Se utilizará todo el volumen procedente de la apertura

de los caminos para el proyecto constructivo de los caminos y no se prevé que estas

contengan sustancias peligrosas por lo que no se considerarán residuos.

� Volumen de hormigón a retirar: Se prevé un volumen de1 m3.

�

7.- MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA

Durante la ejecución del proyecto se generarán residuos derivados de los

movimientos de tierra y de la ejecución de las obras de fábrica.

No obstante, se prevé la utilización del material excavado en la posterior

construcción de los caminos. La tierra vegetal se utilizará en labores de restauración del

terreno.

7

Asimismo, se prevé que se produzcan otros residuos de carácter peligroso

derivados del mantenimiento de la maquinaria en la fase de construcción como pueden ser

aceites usados y otros. Todos los bidones, latas se reciclarán en los contenedores en la

zona de acopio para trasladarlos luego a vertedero autorizado.

8.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN

Todos los residuos, serán almacenados en diferentes contenedores, o bien

directamente cargados en camiones, pero siempre separados unos de otros, transportados y

entregados a un vertedero controlado y adecuado para el tratamiento de residuos urbanos,

industriales y de construcción.

9.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA

El volumen generado de piedras podrá acopiarse sin problemas dentro de las

parcelas de la concentración.

El volumen de plásticos, papel, cartón y madera se almacenará en contenedores

debidamente acondicionados que serán retirados tras la finalización de los trabajos.

No obstante, el contratista adjudicatario de las obras estará obligado a presentar

un Plan de Gestión de Residuos, en el que se establezca, entre otros el procedimiento de

separación, acopio y transportes de los residuos generados, así como los puntos de acopio

en el interior de la obra, y sus dimensiones y cantidades máximas. Dicho Plan deberá ser

aprobado por la Dirección Técnica de las Obras, así como por la propiedad.

10.- PLANOS DE LAS INSTALACIONES PREVISTAS PARA LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

No se contempla ninguna instalación para las operaciones de gestión de los

residuos de construcción. Dichas operaciones las realizará el gestor de los residuos

generados de acuerdo con el Plan de Gestión de Residuos a presentar por el contratista de

8

las obras, el cual deberá proporcionar documentación acreditativa de que éste ha cumplido,

en nombre del poseedor de los residuos, con la obligación que marca la Normativa.

11.- PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES EN RELACIÓN CON LAS OPERACIONES DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Antes del inicio de la obra el Contratista adjudicatario estará obligado a presentar

un plan que reflejará cómo llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con

los residuos de construcción y demolición que se vaya a producir de acuerdo con las

indicaciones descritas en el REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero. El plan, una vez

aprobado por la dirección facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a formar parte de

los documentos contractuales de la obra.

Cuando los residuos de construcción se entreguen por parte del poseedor a un

gestor se hará constar la entrega en un documento fehaciente en el que figurará la

identificación del poseedor, del productor, la obra de procedencia y la cantidad en

toneladas o metros cúbicos codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada

por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero.

Los residuos estarán en todo momento en adecuadas condiciones de higiene y

seguridad y se evitará en todo momento la mezcla de fracciones ya seleccionadas.

12.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

La cantidad resultante de residuos, indicada en el punto 6, que será necesario

trasladar a vertedero autorizado por medio de gestor de residuos o a la zona de uso

correspondiente es la siguiente:

o Volumen de hormigón: 1 m3

El coste de la retirada de estos elementos es de 8,17 €

9

13.- CONCLUSIÓN

Con el presente anejo incluido en el Proyecto se entiende se da cumplimiento a lo

establecido en el RD 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición, así como el resto de la normativa

vigente en esta materia.

PLANOS

N-2

N-1

N-1-

1

N-3

N-1

N-2-1

N-5

Acc-N-1

Acc-N-3

Acc-N-1-1

N-1(nuevo) N-3(

nuev

o)

C

C-1

C

D-2

G

C-3

D(nuevo)

H I

H-2

H

D-1

C-3-2

C-4

D

Apertura caminos

MARCADO DE CAMINOS ZONA NORTE

N

G-2

C-3-2-1

S

T

T

T-2

T-2

T-4

S

S

S

S-2

S-2

S-1

S-2-2

S-2-2

S-1-2

S-6

S-1-2

S-3

S-4

U

S-6-1

Acc-T

-4

Acc-S-2(2)

Acc-S-2

Acc-S-1-2

Apertura caminos

MARCADO DE CAMINOS ZONA SUR

N

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

PARTICULARES

INDICE

1. DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO ............................................................................. 1

1.1 OBJETO DEL PLIEGO ............................................................................................................ 1

1.2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS ........................................................................ 1

1.3 COMPATIBILIDAD Y RELACIÓN ENTRE DICHOS DOCUMENTOS .................................. 1

1.4 REPRESENTANTES DE LA ADMINISTRACIÓN Y EL CONTRATISTA ....................................... 2

1.5 DISPOSICIONES DE CARÁCTER GENERAL Y PARTICULAR ............................................. 2

2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS .............................................................................................. 5

2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ZONA ................................................................................ 5

3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ............................................................................................................ 9

3.1 REPLANTEO DE LAS OBRAS ................................................................................................. 9

3.2 DESPEJE, DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO ............................................................ 9

3.3 SUPERFICIE DE FUNDACIÓN ............................................................................................ 10

3.4 LIMPIEZA DE LAS OBRAS .................................................................................................... 10

3.5 EJECUCIÓN DE LAS OBRAS NO ESPECIFICADAS EN EL PRESENTE CAPÍTULO ........ 10

4. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS ............................................................................... 11

4.1 NORMAS GENERALES SOBRE MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS ............................. 11

4.2 DEFINICIÓN Y ABONO DEL METRO CUADRADO DE DESPEJE Y DESBROCE ............ 11

4.3 DEFINICIÓN Y ABONO DEL METRO CUADRADO DE COMPACTACIÓN DE LA SUB-

RASANTE ..................................................................................................................................... 12

4.4 DEFINICIÓN Y ABONO DEL METRO CÚBICO DE TRANSPORTE DE TIERRAS O

MATERIALES PÉTREOS ............................................................................................................. 12

4.5 OBRAS NO ESPECIFICADAS EN EL PRESENTE CAPÍTULO ............................................ 12

4.6 UNIDADES INCOMPLETAS ................................................................................................. 12

4.7 CONSERVACIÓN DE LA OBRA DURANTE EL PLAZO DE GARANTÍA ............................. 12

5. OTRAS PRESCRIPCIONES .................................................................................................... 13

5.1 PRESCRIPCIONES COMPLEMENTARIAS .......................................................................... 13

5.2 FACILIDADES PARA LA INSPECCIÓN ............................................................................... 13

5.3 SOBRE LA CORRESPONDENCIA OFICIAL ........................................................................ 13

5.4 SIGNIFICACION DE LOS ENSAYOS ................................................................................... 13


PARTICULARES

5.5 MEDIDAS DE PROTECCION Y LIMPIEZA ....................................................................... 14

5.6 INSTALACIONES SANITARIAS PROVISIONALES ............................................................... 14

5.7 CONSTRUCCIONES AUXILIARES Y PROVISIONALES ...................................................... 14

5.8 GASTOS DE REPLANTEO, LIQUIDACIÓN, PRUEBAS Y ENSAYOS .................................. 14

5.9 PROGRAMA DE TRABAJO………………………………………………………………………...14


PARTICULARES

1

1. DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO

1.1 OBJETO DEL PLIEGO

En este pliego se establecen las Prescripciones Técnicas Particulares que, además, de las cláusulas administrativas y económicas que regulen el correspondiente contrato, habrán de regir para la ejecución de los trabajos referidos en el PROYECTO DE MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE LA CONCENTRACIÓN PARCELARIA DE ALMOCHUEL, SUBPERÍMETRO SECANO (ZARAGOZA). Todo lo que expresamente no estuviera establecido en el Pliego, se regulará por las normas contenidas en el vigente Reglamento General de Contratación del Estado, en el Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de obras del Estado, y en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes del MOPU (P.G. 4/88) y modificaciones posteriores. En lo concerniente a este último Pliego de Prescripciones Técnicas Generales (P.G. 4/88), se entenderá siempre referente a su Normativa en vigor y a las Normas sectoriales actualizadas que en él se utilizan: Normativa U.N.E., Instrucción de hormigón estructural (EHE-98), Normas NLT, etc.

1.2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN LAS OBRAS El Pliego de Condiciones establece la definición de las obras en cuanto a su naturaleza y

características físicas. Los planos constituyen los documentos gráficos que, geométricamente, definen las obras.

1.3 COMPATIBILIDAD Y RELACIÓN ENTRE DICHOS DOCUMENTOS En caso de existencia de contradicciones en lo expresado en los distintos documentos de este

proyecto, se atenderá a lo expuesto con la siguiente prelación: - Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares. - Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. - Planos. - Presupuesto. - Memoria. Lo mencionado en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, y omitido en los Planos o

viceversa, habrá de ser considerado como si estuviese expuesto en ambos documentos, siempre que la unidad de obra esté perfectamente definida en uno u otro documento y que aquella tenga precio en el Presupuesto.


PARTICULARES

2

1.4 REPRESENTANTES DE LA ADMINISTRACIÓN Y EL CONTRATISTA Dirección de las obras

La dirección, control y vigilancia de las obras estarán encomendados a los servicios técnicos de la Administración.

Ingeniero Director

La Administración designará un Ingeniero Director de las obras que, por sí o por aquellas personas que designase en su representación, será responsable de la inspección y vigilancia de la ejecución del contrato y asumirá la representación de la Administración frente al Contratista.

Inspección de las obras

El Contratista proporcionará al Ingeniero Director correspondiente, o a sus subalternos o delegados, toda clase de facilidades para los replanteos, reconocimientos mediciones y pruebas de materiales de todos los trabajos, con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego de Prescripciones Técnicas, permitiendo y facilitando el acceso a todas las partes de las obras.

Representante del Contratista

Una vez adjudicadas definitivamente las obras, el Contratista designará una persona que asuma la dirección de los trabajos que se ejecuten y que actúe como representante suyo ante la Administración, a todos los efectos que se requieran durante la ejecución de las obras.

Dicho representante deberá residir en un punto próximo a los trabajos y no podrá ausentarse sin

ponerlo en conocimiento del Ingeniero Director de la Obra. La Administración exigirá que el Contratista designe, para estar al frente de las obras, a un

Ingeniero de Grado Superior, asistido de un Ingeniero Técnico de Grado Medio, con autoridad suficiente para ejecutar las órdenes del Ingeniero Director relativas al cumplimiento del Contrato.

1.5 DISPOSICIONES DE CARÁCTER GENERAL Y PARTICULAR El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares regirá en unión con las disposiciones,

de carácter general y particular, que se señalan a continuación: - Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014. - R.D. 1359/2011, de 7 de octubre, por el que se aprueba la relación de materiales básicos y las fórmulas-tipo generales de revisión de precios de los contratos de obras y de contratos de suministro, de fabricación de armamento y equipamiento de las Administraciones Públicas. - R.D. 1098/2001, de 12 de octubre, por el que se aprueba el reglamento general de la Ley de Contratos de las administraciones Pública (B.O.E. del 26 de octubre de 2001) y modificaciones posteriores.


PARTICULARES

3

- Decreto 3854/1970 de 31 de diciembre, por el que se aprueba el Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de obras del Estado (B.O.E. del 16 de febrero de 1971). - Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes (PG-4/88). - Orden FOM/1382/2002, de 16 mayo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construcción de explanaciones, drenajes y cimentaciones. - Orden FOM/2523/2014, de 12 de diciembre, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización, balizamiento y sistemas de contención de vehículos.

- Decreto Legislativo 1/2004, de 27 de julio, del Gobierno de Aragón, por el que se aprueba el Texto Refundido de las Tasas de la Comunidad Autónoma de Aragón.

- Ley 2/2014, de 23 de enero, de Medidas Fiscales y Administrativas de la Comunidad Autónoma de Aragón. - Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el sector de la construcción (B.O.E. de 19 de octubre de 2006). - R.D. 1109/2007, de 24 de agosto, por el que se desarrolla la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el sector de la construcción y modificaciones posteriores. - Ley de Contratos de Trabajo y Disposiciones vigentes que regulen las relaciones patrono-obrero, así como cualquier otra de carácter oficial que se dicte. - O.M. de 14 de marzo de 1960 y O.C. número 67 de la Dirección General de Carreteras sobre señalización de las obras. - Normas UNE vigentes. - Instrucción de hormigón estructural EHE 2008 (R.D. 1247/2008) - Pliego de Prescripciones Técnicas para la recepción de cementos RC-03. - El R.D. Real Decreto 314/2006 por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación. Texto refundido con modificaciones del RD 1371/2007, de 19 de octubre, y corrección de errores del BOE de 25 de enero de 2008. - Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las obras de construcción en el marco de la Ley 31/1995 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales. - El R.D. establece mecanismos específicos para la aplicación de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y del R.D. 39/1997 de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.


PARTICULARES

4

- Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria. - Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental (B.O.E. del 11 de diciembre de

2013). - Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados. - R.D. 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos

de construcción y demolición (B.O.E. del 13 de febrero de 2008). Si se produce alguna diferencia de grado, entre los términos de una descripción de este Pliego y

los de otra descripción análoga contenida en las Disposiciones Generales mencionadas, será de aplicación la más exigente.

Si las prescripciones referidas a un mismo objeto o elemento fueran conceptualmente

incompatibles o contradictorias, prevalecerán las de este Pliego sobra las Disposiciones Generales citadas, salvo autorización expresada, por escrito, del Ingeniero Director de las Obras.


PARTICULARES

5

2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ZONA Por Decreto 199/2010, de 2 de noviembre, del Gobierno de Aragón (B.O.A. nº 220 de 11 de

noviembre), se declaró de utilidad pública y urgente ejecución la concentración parcelaria de la zona de Almochuel (Zaragoza).

Por resolución de fecha 15 de septiembre de 2016 (B.O.A. nº 197 de 11 de octubre de 2016), el Instituto de Gestión Ambiental formuló declaración de impacto ambiental del proyecto de concentración parcelaria de la zona de Almochuel (Zaragoza), promovido por la Dirección General de Desarrollo Rural del Gobierno de Aragón, resultando compatible y condicionada al cumplimiento de diversas prescripciones.

El Acuerdo de concentración parcelaria de la zona de Almochuel, subperímetro secano

(Zaragoza) fue aprobado por el Director General de Desarrollo Rural el 16 de febrero de 2016 y declarado su firmeza el 5 de julio de 2018.

Por Orden de fecha 14 de mayo de 2015, del Consejero de Agricultura, Ganadería y Medio

Ambiente se aprobó el Plan de Obras y Mejoras Territoriales de esta zona de concentración parcelaria (B.O.A. número 108 de 9/06/2015).

La toma de posesión de las fincas de reemplazo tuvo lugar el 6 de octubre de 2017, antes de la

ejecución de la red de caminos. Debido al tiempo trascurrido y con objeto de facilitar el posterior acceso a dichas fincas, se hace necesaria una obra de marcado y apertura de la nueva red donde se apoyan las fincas de reemplazo.

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA El objeto de la obra es la realización de los trabajos necesarios para el marcado de los nuevos

caminos resultantes del proceso de concentración parcelaria, que se ha efectuado en la zona de Almochuel, subperímetro secano, Zaragoza, que abarca una superficie de 2.876 hectáreas y suponen un total de 337 fincas, a fin de que los propietarios correspondientes puedan acceder a sus fincas de forma adecuada y no como actualmente a través de otras fincas.

Por ello éste proyecto tiene como objetivo el acondicionamiento del acceso a las fincas de reemplazo mediante la apertura de nuevos caminos, respetando en la medida de lo posible los caminos viejos, de forma que se habilite el paso provisional a las nuevas fincas, hasta que pueda ejecutarse el proyecto de la red de caminos de la zona de concentración parcelaria de Almochuel, subperímetro secano (Zaragoza).

Se efectuará el replanteo con equipos GPS, de precisión centimétrica, debiendo el director de las obras comprobar que la precisión de dichos equipos se corresponde con el nivel de error o tolerancia establecido.


PARTICULARES

6

Apertura de caminos Tomando como referencia las fincas del Acuerdo de concentración, los ejes de caminos del

Proyecto y la red actual de caminos, se han estudiado las trazas de los caminos que es necesario habilitar para dar acceso a las fincas de reemplazo intentando ser lo más respetuosos en el mantenimiento de la red actual de caminos.

Para el acondicionamiento se procederá al desbroce, y posteriormente se procederá a la

compactación y riego del plano de fundación de 17.784,49 ml. En la tabla nº1 se detallan los tramos de la red de caminos de Proyecto que se van a acondicionar, su longitud y su anchura.

Denominación Longitud Anchura

C 1.910,00 6,00

C-1 1.488,08 6,00

C-3 612,54 6,00

D 1.380,54 6,00

D-1 553,26 6,00

D-2 1.334,82 6,00

N-1 585,00 6,00

N-3 749,00 6,00

N-5 960,70 6,00

S 1.528,62 6,00

S-1 1.404,56 6,00

S-1-2 1.966,76 6,00

S-3 1.527,48 6,00

S-6 1.332,29 6,00

Acceso N-1 372,43 4,00

Acceso N-1-1 78,41 4,00

17.784,49

ACTUACIONES AMBIENTALES Las actuaciones previstas se integran dentro de las obras necesarias para la concentración

parcelaria de Almochuel. Por ello, el proyecto sigue las Directrices de la Resolución de 15 de septiembre de 2016, del

Instituto Aragonés de Gestión Ambiental por la que se formula la declaración de impacto ambiental del proyecto de concentración parcelaria de la zona de Almochuel (Zaragoza), promovido por la Dirección General de Desarrollo Rural del Gobierno de Aragón.

En éste sentido, en la fase de ejecución de la obra, se tendrán en cuenta las siguientes medidas

preventivas:


PARTICULARES

7

Medidas de protección de la calidad del aire -Se limitará la velocidad durante la ejecución de las obras a 30 km/h, para reducir la emisión de

polvo y de gases contaminantes. - Se realizarán revisiones periódicas de la maquinaria para mantener un funcionamiento óptimo

de ésta. Deberán tener la I.T.V actualizada y certificado C.E. -Durante la fase de explotación, se limitará la velocidad mediante la colocación de señales

limitadoras de velocidad. Medidas de protección de la geomorfología -Se procederá ala retirada de la capa vegetal, previa a la ejecución de las obras. Medidas de la protección del suelo -Se han proyectado los nuevos caminos sobre la traza de los existentes, minimizando la

ocupación del suelo. - La ejecución de los caminos se ceñirá exclusivamente a la banda de ocupación definitiva para

su ejecución. Se balizará la zona de ocupación de las zonas sensibles, para evitar mayores afecciones. - Para evitar la compactación de la zona de acopios se evitará el paso por encima de los acopios. -Se retirarán la totalidad de los residuos generados durante las obras mediante gestor autorizado. Medidas de protección del agua -Para garantizar el mantenimiento de los caminos y el trasiego de vehículos, se han dispuesto las

obras de fábrica necesarias para impedir las alteraciones del flujo del agua, teniendo en cuenta las zonas de encharcamiento y las líneas de escorrentía.

- Se evitará el trasiego de la maquinaria por barrancos, balsas y puntos de agua en la medida de lo posible.

Medidas de protección del paisaje -El entorno de las obras, deberán mantenerse limpio y ordenado. -Los residuos asimilables a urbanos (papeles, vidrios, envases, restos de comida..),deberán

acumularse por separado: papeles y cartones, vidrios o plásticos y envases así como residuos orgánicos, para que sean incorporados a la gestión de residuos seleccionados en origen llevado a cabo por las diferentes comarcas.

-Los envases de los residuos peligrosos, identificados por el pictograma correspondiente,

deberán ser gestionados por un gestor autorizado. -Los envases que han contenido productos peligrosos deberán ser gestionados por un gestor

autorizado de residuos peligrosos.


PARTICULARES

8

Medidas de protección de la vegetación - Previo a la apertura de los nuevos caminos, se balizará la banda de ocupación de los caminos

que afecte a vegetación natural para prevenir posibles afecciones a dicha vegetación. Medidas de protección de la fauna - Se realizarán prospecciones de fauna previamente a la apertura de los caminos. - El calendario de obras propuesto está ajustado para no interferir con la época más sensible de

la fauna amenazada. Medidas de protección de los espacios naturales protegidos - Se extrapolará las medidas incluidas en los apartados de fauna y vegetación Medidas de protección del patrimonio arqueológico y paleontológico -Dadas las características de la obra proyectada, de mínima afección al medio, y las medidas

preventivas previstas, no se han determinado medidas compensatorias. SUPERFICIE DE ACTUACIÓN

El total de la superficie de actuación será función de las necesidades de recuperación de las

zonas que por ocupación se vean afectadas, en el proyecto inicial se contemplan los ejes de los caminos sobre las trazas existentes, por lo que a priori no se detectan masas vegetales de relevancia afectadas por las obras proyectadas.


PARTICULARES

9

3. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS 3.1 REPLANTEO DE LAS OBRAS

Bajo la dirección del Ingeniero de la Administración o del subalterno en quien delegue, se

efectuará sobre el terreno la comprobación del replanteo, así como el replanteo en detalle de las obras, disponiendo, siempre que sea preciso, hitos de nivelación que sirvan de referencia para llegar a las cotas exactas de excavación.

Podrá el Ingeniero Director ejecutar por sí, u ordenar, cuantos replanteos parciales estime

necesarios durante el período de construcción y en sus diferentes fases, para que las obras se hagan con arreglo al proyecto general y a los parciales o de detalle que, en lo sucesivo se redacten u obtengan con la aprobación de la Superioridad.

Serán de cuenta del Contratista, de acuerdo con el P.C.A.P. tipo del Gobierno de Aragón, y

hasta un máximo del 2% del Presupuesto adjudicado, todos los gastos que se originen al realizar la comprobación del replanteo, así como los replanteos y conocimientos a que se refiere este Artículo, estando obligado, además, a la custodia y reposición de las señales que se establezcan.

3.2 DESPEJE, DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO

Las superficies que han de ser ocupadas por la planta de los caminos, zonas de préstamo y zonas de acopio de materiales, y que a juicio del Ingeniero Director de las obras sea preciso, se limpiarán de árboles, raíces, matorrales, desechos y otros materiales perjudiciales. Todos éstos serán quemados, llevados a escombreras o destruidos como se ordene.

El espesor a considerar como desbroce es de 10 cm. El exceso de este espesor se considera

como excavación. Ningún árbol, ni matorral situado fuera de las zonas mencionadas, será cortado sin autorización

expresa y todos aquellos que señale el Ingeniero Director deberán ser protegidos cuidadosamente durante la construcción.

Las operaciones de despeje se ejecutarán en las zonas designadas por el Ingeniero Director. En los desmontes, todos los tocones y raíces mayores de diez centímetros de diámetro serán

eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta centímetros por debajo de la explanada. Del terreno natural, sobre el que ha de asentarse el terraplén, se eliminarán todos los tocones o

raíces con diámetro superior a diez centímetros, de tal forma que no quede ninguno dentro del cimiento del terraplén ni a menos de quince centímetros de profundidad bajo la superficie natural del terreno. Se cumplirá con lo establecido en el articulo 300 de la Orden FOM/1382/2002, de 16 mayo, por la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construcción de explanaciones, drenajes y cimentaciones.


PARTICULARES

10

3.3 SUPERFICIE DE FUNDACIÓN

La superficie de fundación de caminos, una vez eliminada la capa de tierra vegetal, se compactará hasta conseguir el cien por cien (100%) del ensayo Proctor Normal, y si es necesario se escarificará y se humidificará previamente.

Se cumplirá con lo establecido en el articulo 302 de la Orden FOM/1382/2002, de 16 mayo, por

la que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes relativos a la construcción de explanaciones, drenajes y cimentaciones.

3.4 LIMPIEZA DE LAS OBRAS

Es obligación del Contratista limpiar las obras y sus inmediaciones de escombros y materiales,

y hacer desaparecer las instalaciones provisionales que no sean precisas, así como adoptar los medios y ejecutar los trabajos necesarios para que las obras ofrezcan un buen aspecto a juicio del Ingeniero Director.

3.5 EJECUCIÓN DE LAS OBRAS NO ESPECIFICADAS EN EL PRESENTE CAPÍTULO En la ejecución de aquellas fábricas, trabajos e instalaciones que sean necesarias y para las

cuales no existen prescripciones consignadas expresamente en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas, se atenderá a las buenas prácticas de la construcción y a las normas que dé la Dirección de Obra, así como a lo ordenado en los P.C.A.P. tipo del Gobierno de Aragón.


PARTICULARES

11

4. MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS 4.1 NORMAS GENERALES SOBRE MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS

Todas las unidades de obra se medirán y abonarán por su volumen, por su superficie, por metro

lineal, por kilogramo o por unidad de obra, de acuerdo a como figuran especificadas en los precios en letra del Cuadro de Precios nº 1, incluido en el documento del proyecto: Presupuesto. Para las unidades nuevas que puedan surgir y para los que sea preciso la redacción de un nuevo precio, se especificará claramente, al acordarse éste, el modo de abono; en otro caso, se establecerá lo admitido en la práctica habitual o de costumbre de la construcción.

Los precios unitarios en letra del Cuadro nº 1 son los que servirán de base para el abono de las

unidades de obra ejecutadas en el Contrato de ejecución de obras. Dichos precios incluyen, en cualquier caso, el suministro, manipulación y empleo de todos los materiales precisos para la ejecución de las unidades de obras correspondientes hasta la correcta y completa terminación de las mismas. Incluyen asimismo todos los gastos de maquinaria, mano de obra, elementos auxiliares, transporte, herramientas y todas las operaciones precisas para la completa terminación de las obras.

Si el Contratista realizase un exceso de medición que el correspondiente a los dibujos que

figuran en los planos, o de sus reformas autorizadas (ya sea por efectuar mal la excavación, por error, por su conveniencia, por alguna causa imprevista o por cualquier otro motivo), no le será de abono ese exceso de obra. Si, a juicio de la Dirección de Obra, ese exceso de obra resultase perjudicial, el Contratista tendrá la obligación de demoler la obra a su costa y rehacerla nuevamente con las dimensiones debidas.

Es obligación del Contratista la conservación de todas las obras y, por consiguiente, la

reparación o reconstrucción de aquellas partes que hayan sufrido daños o que se compruebe que no reúnen las condiciones exigidas en este Pliego. Para estas reparaciones se atenderá estrictamente a las instrucciones que reciba del Ingeniero Director. Esta obligación de conservar las obras se extiende igualmente a los acopios que se hayan certificado.

En ningún caso el Contratista tendrá derecho a reclamación fundándose en insuficiencia de precios o en la falta de expresión, en los precios o en el Pliego de Prescripciones Técnicas, explícita de algún material u operación necesarios para la ejecución de una unidad de obra.

En caso de duda en la aplicación de los precios, se seguirá el mismo criterio aplicado en la

medición y valoración del presente Proyecto.

4.2 DEFINICIÓN Y ABONO DEL METRO CUADRADO DE DESPEJE Y DESBROCE Se entiende por metro cuadrado de despeje y desbroce a la superficie, en planta, realmente

desbrozada en el terreno que incluye: talado de árboles, troceado, apilado, transporte de los productos al lugar indicado por la Administración o a vertedero; midiendo la longitud según el eje de la traza. Se abonará por metro cuadrado, según el precio del Cuadro de Precios nº 1.


PARTICULARES

12

4.3 DEFINICIÓN Y ABONO DEL METRO CUADRADO DE COMPACTACIÓN DE LA SUB- RASANTE

Se entiende por metro cuadrado de compactación de la sub-rasante el del realmente realizado. Se medirá por metro cuadrado de las superficies realmente compactadas. Se abonará al precio que figura en el Cuadro de Precios nº 1. Estando incluidas en dicho precio

todas las operaciones necesarias para su ejecución.

4.4 DEFINICIÓN Y ABONO DEL METRO CÚBICO DE TRANSPORTE DE TIERRAS O MATERIALES PÉTREOS

Se entiende por metro cúbico de tierras o materiales pétreos al metro cúbico transportado que

realmente se coloca en obra, incluyendo por tanto el esponjamiento, según viene reflejado en la tabla adjunta:

Se medirá una vez compactado. Se abonará según los precios que figuran en el Cuadro de

Precios nº 1.

4.5 OBRAS NO ESPECIFICADAS EN EL PRESENTE CAPÍTULO Se medirán y abonarán de acuerdo con las unidades que figuran en el Cuadro de Precios nº 1.

4.6 UNIDADES INCOMPLETAS Las unidades incompletas se medirán y abonarán de acuerdo con la descomposición que figura

en el Cuadro de Precios nº 2, ateniéndose, en cuanto al abono de materiales acopiados, a lo prescrito en este precio en el Reglamento de Contratación. 4.7 CONSERVACIÓN DE LA OBRA DURANTE EL PLAZO DE GARANTÍA

Serán de cuenta del Contratista los gastos de conservación de las obras durante el plazo de

garantía. Durante este tiempo, las obras deberán estar en perfectas condiciones, cuestión indispensable

para la recepción definitiva de las mismas.


PARTICULARES

13

5. OTRAS PRESCRIPCIONES 5.1 PRESCRIPCIONES COMPLEMENTARIAS

Todas las obras se ejecutarán, siempre, ateniéndose a las reglas de la buena construcción y con materiales de primera calidad con sujeción a las normas del presente Pliego. En aquellos casos en que, en éste, no se detallen las condiciones, tanto la de los materiales como de la ejecución de las obras, se atenderá a lo que la costumbre ha sancionado como regla de buena construcción.

5.2 FACILIDADES PARA LA INSPECCIÓN El Contratista proporcionará a la Dirección de Obra, o a sus subalternos o delegados, toda clase

de facilidades para los replanteos, reconocimientos, mediciones y pruebas de materiales, así como para la inspección de la mano de obras de todos los trabajos, con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego, permitiendo el acceso a todas las partes de la obra e, incluso, a los talleres o fabricas donde se produzcan los materiales o se realicen los trabajos para las obras.

5.3 SOBRE LA CORRESPONDENCIA OFICIAL

El Contratista tendrá derecho a que se le acuse recibo, si lo pide, de las comunicaciones o

reclamaciones que dirija al Ingeniero Director y, a su vez, estará obligado a devolver a aquél el original o una copia de las órdenes que reciba, poniendo al pie el “enterado”.

5.4 SIGNIFICACION DE LOS ENSAYOS Y RECONOCIMIENTOS DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

Los ensayos y reconocimientos, más o menos minuciosos, verificados durante la ejecución de

los trabajos, no tienen otro carácter que el de simple antecedente para la recepción. Por consiguiente, la admisión de materiales, elementos o piezas que se realice antes de la

recepción definitiva, no atenúan las obligaciones de subsanar o reponer que El Contratista contrae, si las obras o instalaciones resultasen inaceptables parcial o totalmente, en el acto de reconocimiento final y pruebas de recepción.


PARTICULARES

14

5.5 MEDIDAS DE PROTECCION Y LIMPIEZA

El Contratista deberá proteger todos los materiales y la propia obra, contra todo deterioro y daño, durante el período de construcción y deberá almacenar y proteger, contra incendios, todos los materiales inflamables.

Se subraya la importancia del cumplimiento, por parte del Contratista, de los reglamentos

vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes. Deberá conservar, en perfecto estado de limpieza, todos los espacios, interiores y exteriores, de

las construcciones, evacuando los desperdicios y basuras. 5.6 INSTALACIONES SANITARIAS PROVISIONALES

El Contratista deberá construir y conservar, en lugar debidamente apartado, las instalaciones

sanitarias provisionales para ser utilizadas por el personal. Deberán conservarse estas instalaciones, en todo tiempo, en perfecto estado de limpieza. Su

utilización será absolutamente obligatoria. A la terminación de las obras tendrán que ser retiradas estas instalaciones, procediéndose, por la

Contrata, a la limpieza de los lugares ocupados por las mismas y dejándolos, en todo caso, limpios y libres de inmundicias.

5.7 CONSTRUCCIONES AUXILIARES Y PROVISIONALES

El Contratista queda obligado a construir, por su cuenta, y retirar, al final de las obras, todas

las edificaciones auxiliares para oficinas, almacenes, cobertizos, caminos de servicio, etc. Todas estas instalaciones estarán supeditadas, inicialmente, a la aprobación de la Dirección de

Obra, en lo referente a ubicación, cotas, etc. Efectuada la recepción definitiva, El Contratista deberá proceder, inmediatamente, a la retirada

de sus instalaciones materiales, etc., y, si no lo hiciese, la Administración podrá mandarlo retirar por cuenta del Contratista. 5.8 GASTOS DE REPLANTEO, LIQUIDACIÓN, PRUEBAS Y ENSAYOS

Serán de cuenta del Contratista el abono de los gastos de replanteo y liquidación de las obras.

5.9 PROGRAMA DE TRABAJO

El Contratista deberá someter a la aprobación de la Administración, antes del comienzo de las obras, un programa de trabajo con especificación de plazos parciales y fechas de terminación de las distintas unidades de obra, compatible con el plazo total de ejecución.

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

1

INDICE

1. Objeto

2. Características de las obras

2.1 Descripción general de la obra

2.2 Emplazamiento

2.3 Plazo de ejecución

2.4 Número de trabajadores

2.5 Presupuesto de las actuaciones

2.6 Planning previsto de ejecución de las obras

2.7 Datos en Plan de Seguridad y Salud

3. Descripción general de las obras

3.1. Unidades constructivas que concurren en la obra.

3.2. Maquinaria prevista.

4. Análisis general de riesgos.

4.1. Análisis de riesgos y medidas preventivas en las fases de construcción.

4.2. Análisis de riesgos de la maquinaria de obra.

5. Instalaciones provisionales:

6. Formación en seguridad e higiene

7. Medicina preventiva y primeros auxilios

7.1. Botiquín

7.2. Asistencia a accidentados

7.3. Reconocimientos médicos

8. Servicios de prevención

8.1 Organización de la actividad preventiva

8.2 Coordinación en materia de Seguridad y Salud

8.3 Vigilancia de la salud

8.4 Comité de Seguridad y Salud

9. Prevención de daños a terceros

2

1. Objeto

El presente estudio básico de seguridad y salud está redactado para dar cumplimiento al real

decreto 1627/1.997 de 24 de octubre por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y

salud en las obras de construcción, en el marco de la ley 31/1.995 de 8 de noviembre de Prevención de

Riesgos laborales.

Los objetivos que pretende cubrir el estudio son:

• La organización del trabajo de forma que el riesgo sea mínimo.

• Preservar la integridad de los trabajadores y de todas las personas del entorno.

• Determinar las instalaciones para la higiene y salud de los trabajadores.

• Establecer las normas de utilización de los elementos de seguridad.

• Proponer a los trabajadores los conocimientos necesarios para el uso correcto y seguro de

los útiles y maquinaria que se le encomiende

De acuerdo con el articulo 7 el R.D. 1627/1.997 el objetivo del Estudio de Seguridad y Salud

es el de servir de base para que el contratista elabore el correspondiente Plan de Seguridad y Salud en

el trabajo en el que se analizaran, estudiaran, desarrollaran y complementaran las previsiones

contenidas en este documento en función de su propio sistema de ejecución de la obra. En dicho Plan

se incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que el contratista

proponga con la correspondiente justificación técnica.

2. Características de la obra

2.1. Descripción general de la obra

La obra del presente Plan tiene por objeto el acondicionamiento de la antigua red de caminos

para facilitar el acceso a dichas fincas. Para ello se ha proyectado el marcado de 17.859,85 m de

caminos incluyendo los siguientes trabajos:

- Desbroce y despeje de la vegetación

- Compactación y riego del plano de fundación

2.2. Emplazamiento

3

Los trabajos del presente Estudio de Seguridad y Salud se desarrollan en el término municipal

de Almochuel (Zaragoza).

La obra Objeto de este Estudio de Seguridad y Salud, se denomina PROYECTO DE

MARCADO DE LOS CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN PARCELARIA DE

ALMOCHUEL (ZARAGOZA).

2.3. Plazo de ejecución

El plazo de ejecución previsto es de un mes.

2.4. Número de trabajadores

Se prevé un número máximo de trabajadores de 3 personas.

2.5. Presupuesto de las actuaciones

El presupuesto de Ejecución Material, asciende a la cantidad de 33.594,05 €.

El Estudio de seguridad y Salud, asciende a la cantidad de 505,05 €.

2.6. Planning previsto de ejecución de las obras

Se debe adjuntar un planning previsto de ejecución de obras en el Plan de Seguridad y Salud

que se irá actualizando durante la ejecución de la obra a fin de poder realizar un mejor seguimiento de

la obra por parte del coordinador de Seguridad y Salud en fase de ejecución.

2.7. Datos en Plan de Seguridad y Salud

Además de todos estos datos escritos dentro de “características de la obra” se deberá colocar

igualmente estos puntos:

• Director de Obra

• Jefe de Obra y teléfono de contacto.

• Responsable de Seguridad en la obra y teléfono de contacto.

• Coordinador de Seguridad y Salud y teléfono de contacto.

• Contrata principal.

• Autor del Estudio de Seguridad y Salud del proyecto.

• Autor del Plan de Seguridad y Salud.

4

3. Descripción general de las obras

3.1. Unidades constructivas que concurren en la obra.

En el proceso productivo de interés en la prevención concurrirá la unidad de obra denominada

Implantación. A través de ella, se efectuará la señalización necesaria, bien exterior o interior y en los

distintos accesos a la obra.

En las obras definidas en el Proyecto de Ejecución intervienen las siguientes unidades de obra:

- Desbroce.

- Compactación.

3.2. Maquinaria prevista

- Tractor oruga

- Motoniveladora

- Rodillo vibrante autopropulsado

- Camión de transporte

- Camión cisterna de agua

4. Análisis general de riesgos.

A la vista de la metodología de construcción, del proceso productivo previsto, del número de

trabajadores y de las fases críticas para la prevención, los riesgos detectables expresados globalmente

son:

- los propios del trabajo realizado por uno o varios trabajadores

- los derivados de los factores formales y de ubicación del lugar de trabajo

- los que tienen su origen en los medios materiales empleados para ejecutar las diferentes

unidades de obra.

Se opta por la metodología de identificar en cada fase del proceso de construcción, los riesgos

específicos, las medidas de prevención y protección a tomar, así como las conductas que deberán

observarse en esta fase de obra.

Esta metodología no implica que en cada fase sólo existan esos riesgos o exclusivamente

deban aplicarse esas medidas o haya que observar sólo esas conductas, puesto que dependiendo de la

concurrencia de riesgos o por razón de las características de un tajo determinado, habrá que emplear

dispositivos y contemplar conductas o normas que se especifican en otras fases de obras.

Lo mismo puede decirse para los medios auxiliares a emplear, o para las máquinas a utilizar.

5

Las especificaciones de riesgos, medidas de protección y las conductas o normas, se reiteran

en muchas de las fases de obra.

4.1. Análisis de riesgos y medidas preventivas en las fases de construcción.

En implantación

a) Riesgos más frecuentes

- Caídas de personas al mismo nivel.

- Atropellos y golpes contra objetos.

- Caídas de materiales.

- Incendios.

- Riesgo de contacto eléctrico.

- Derrumbamiento de acopios.

b) Normas preventivas

- Se señalizarán las vías de circulación interna o externa de la obra.

- Se señalizarán los almacenes y lugares de acopio y cuanta señalización informativa sea

necesaria.

- Se montará toda la instalación eléctrica teniendo en cuenta la carga de energía que debe

soportar, así como los elementos de protección necesarios para cada circunstancia (diferenciales, fusibles,

etc.).

- Se instalarán los diferentes agentes extintores de acuerdo a los tipos de fuego a extinguir.

- En el acopio de medios y materiales se harán teniendo en cuenta los pesos y formas de

cada uno de ellos. Se apilarán de mayor a menor, permaneciendo los más pesados o voluminosos en las

zonas bajas.

c) Equipos de protección individual

- Casco de seguridad.

- Guantes de seguridad.

- Calzado de seguridad.

- Traje de agua para tiempo lluvioso.

En eliminación de masa vegetal

6

a) Riesgos más frecuentes

- Golpes por o contra objetos.

- Deslizamiento de la maquinaria por pendientes acusadas.

- Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria.

- Atrapamientos en el montaje y acoplamiento de implementos en la maquinaria.

- Caídas a distinto nivel.

- Caídas al mismo nivel.

- Ruido.

- Vibraciones.


- Se prohíbe cualquier trabajo de medición o estancia de personas en la zona de influencia

donde se encuentran operando las máquinas que realizan labores de desarbolado, destoconado o desbroce.

- Se prohíbe realizar trabajos de este tipo en pendientes superiores a las establecidas por el

fabricante.

- Las máquinas irán provistas de su correspondiente cabina.

- Se evitarán los períodos de trabajo en solitario, en la medida de lo posible, salvo

circunstancias excepcionales o de emergencia.

- Cuando sea necesario realizar operaciones de mantenimiento en las máquinas habrán de

realizarse siempre en áreas despejadas totalmente de vegetación.

- En las operaciones de desbroce en zonas con rocas se evitará el golpeo de éstas, pues

causan chispas que podrían provocar incendio.

- En desarbolados o destoconados a media ladera, se inspeccionará debidamente la zona, en

prevención de que puedan caer sobre personas o cosas.

- En desarbolados o destoconados se atacará el pie, para desenraizarlo, desde tres puntos,

uno en el sentido de la máxima pendiente y en dirección descendente y los otros dos perpendiculares al

anterior comenzando la operación por éstos últimos.

- En desarbolado nunca se golpeará sobre el tronco del árbol a media altura, todas las

operaciones se harán sobre su base para así cortar su sistema radicular.

- Una vez abatidos los árboles, arrancados los tocones y/o vegetación arbustiva, se dejarán

sobre el terreno formando cordones o montones para su posterior eliminación; quedando totalmente

prohibido pasar por encima con la máquina.

c) Equipos de protección individual


7

- Guantes de cuero.

- Guantes de goma o P.V.C.


- Botas de goma o P.V.C.

- Protectores auditivos.

- Mascarilla con filtro mecánico.

- Cinturón antivibratorio.

4.2. Análisis de riesgos de la maquinaria de obra.

Bulldózer

a) Riesgos más frecuentes más comunes

- Atropello.

- Desplazamientos incontrolados del tractor (barrizales, terrenos descompuestos y

pendientes acusadas).

- Máquinas en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin desconectar la

máquina e instalar los tacos).

- Vuelco del bulldozer.

- Caída por pendientes (trabajos al borde de taludes, cortes asimilables).

- Colisión contra otros vehículos.

- Contacto con líneas eléctricas.

- Incendio.

- Quemaduras (trabajos de mantenimiento).

- Atrapamientos (trabajos de mantenimiento y otros).

- Caída de personas a distinto nivel.

- Golpes.

- Proyección de objetos.

- Ruido.

- Vibraciones.

- Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno.

- Sobreesfuerzos.


8

* Normas o medidas preventivas tipo

- Se entregará a los conductores que deban manejar este tipo de máquinas, las normas y

exigencias de seguridad que les afecten específicamente según el Plan de Seguridad. De la entrega

quedará constancia escrita.

* Normas de actuación preventiva para los conductores de los buldózeres

- Para subir o bajar del buldózer utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal menester.

- No acceder a la máquina encaramándose a través de las cadenas.

- Subir y bajar de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella), asiéndose a los

pasamanos.

- No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento y con el motor en

funcionamiento.

- No permita el acceso al buldózer a personas no autorizadas.

- No trabaje con el buldózer en situación de avería, aunque sea con fallos esporádicos.

Repárela primero, luego reanude el trabajo.

- Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoye primero la cuchilla

en el suelo, pare el motor, ponga en servicio el freno de mano y bloquee la máquina; a continuación,

realice las operaciones de servicio que necesite.

- Mantenga limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.

- No levante en caliente la tapa del radiador. Espere a que baje la temperatura y opere

posteriormente.

- Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío para evitar quemaduras.

- Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume ni

acerque fuego.

- Si debe tocar el electrolito (liquido de la batería), hágalo protegido con guantes de

seguridad adecuados.

- Si desea manipular en el sistema eléctrico, desconecte la máquina y extraiga primero la

llave de contacto.

- Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de aceite. Recuerde

que algunos aceites del sistema hidráulico son inflamables.

- No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no ha instalado los tacos

de inmovilización de las ruedas.

- Si debe arrancar la máquina, mediante la batería de otra, tome precauciones para evitar

chisporroteos de los cables. Recuerde que los electrólitos emiten gases inflamables. Las baterías pueden

estallar por causa de una chispa.

9

- Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe que funcionen los mandos

correctamente.

- No olvide ajustar el asiento para que pueda alcanzar los controles con facilidad, y el trabajo

le resultará más agradable.

- Las operaciones de control del buen funcionamiento de los mandos, hágalas con marchas

sumamente lentas.

- Si topan con cables eléctricos, no salga de la máquina hasta haber interrumpido el contacto

y alejado el buldózer del lugar. Salte entonces, sin tocar a un tiempo el terreno y la máquina.

- Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar que mermen la

seguridad de la circulación.

- No se admitirán en la obra buldózeres desprovistos de cabinas antivuelco (pórtico de

seguridad antivuelcos y antiimpactos).

- Las cabinas antivuelco y antiimpacto serán exclusivamente las indicadas por el fabricante

para cada modelo de buldózer a utilizar.

- Las cabinas antivuelco y antiimpacto montadas sobre los buldózeres a utilizar en esta obra,

no presentarán deformaciones de haber resistido algún vuelco.

- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la

cabina se reciban gases nocivos.

- Los bulldozers a utilizar en obra, estarán dotados de un botiquín portátil de primeros

auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.

- Se prohíbe en obra que los conductores abandonen los buldózeres con el motor en marcha.

- Se prohíbe en obra que los conductores abandonen la máquina sin haber antes depositado

la cuchilla y el escarificador.

- Se prohíbe el transporte de personas en el buldózer, salvo en caso de emergencia.

- Los bulldozers a utilizar en obra, estarán dotados de un extintor, timbrado y con las

revisiones al día.

- Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de los buldózeres, utilizando

vestimentas sin ceñir y objetos como cadenas, relojes, anillos, etc., que puedan engancharse en los

salientes y controles.

- Se prohíbe encaramarse sobre el buldózer durante la realización de cualquier movimiento.

- Los buldózeres a utilizar en obra estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.

- Se prohíbe estacionar los buldózeres en las zonas de influencia de los bordes de los

barrancos, pozos, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.

- Se prohíbe realizar trabajos en las áreas próximas a los buldózeres en funcionamiento.

10

- Antes de iniciar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se inspeccionará

detenidamente la zona, en prevención de desprendimientos o aludes sobre las personas o cosas.

- Como norma general, se prohíbe la utilización de los bulldozers en las zonas de obra con

pendientes superiores a las que marca el manual de instrucciones del fabricante.

- En prevención de vuelcos por deslizamientos, se señalizarán los bordes superiores de los

taludes que deban ser transitados mediante cuerda de banderolas, balizas, "reglas", etc., a una distancia

adecuada para que garantice la seguridad de la máquina.

- Antes del inicio de trabajos con los buldózeres, al pie de los taludes ya construidos (o de

bermas), de la obra, se inspeccionarán aquellos materiales (árboles, arbustos, rocas), inestables, que

pudieran desprenderse accidentalmente sobre el tajo. Una vez saneado, se procederá al inicio de los

trabajos a máquina.

- Los conductores deberán controlar el exceso de comida, así como evitar las ingestiones de

bebidas alcohólicas antes o durante el trabajo.

c) Equipo de protección individual

- Gafas antiproyecciones.


- Guantes de seguridad.

- Guantes de goma o de P.V.C.

- Cinturón elástico antivibratorio.

- Calzado de seguridad con suela antideslizante.

- Bota de agua (terrenos embarrados).

- Mascarilla con filtro mecánico recambiable.

Retroexcavadora


- Caídas de personas a distinto nivel.

- Golpes con o contra la máquina, objetos, otras máquinas o vehículos.

- Vuelcos, caída o deslizamiento de la máquina por pendientes.

- Atropello.

- Atrapamiento.

- Vibraciones.

- Incendio.

- Quemaduras (mantenimiento).

11

- Sobreesfuerzos (mantenimiento).

- Desplomes o proyección de objetos y materiales.

- Ruido.

- Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno



- A los conductores de retroexcavadoras se les comunicará por escrito la normativa

preventiva antes del inicio de los trabajos. De su entrega quedará constancia escrita.

- A la retroexcavadora solo accederá personal competente y autorizado para conducirla o

repararla.

- La retroexcavadora deberá poseer al menos:

. Cabina de seguridad con protección frente al vuelco y frente a impactos.

. Asiento antivibratorio y regulable en altura.

. Señalización óptica y acústica adecuadas (incluyendo la marcha atrás).

. Espejos retrovisores para una visión total desde el punto de conducción.

. Extintor cargado, timbrado y actualizado.

. Cinturón de seguridad.

. Botiquín para emergencias.

* Normas de actuación preventiva para los conductores de retroexcavadora

- No se deberá trabajar con la máquina en situación de avería, aunque sea con fallos

esporádicos.

- El conductor antes de iniciar la jornada deberá:

. Examinar la máquina y sus alrededores con el fin de detectar posibles fugas o

deficiencias en las piezas o conducciones.

. Revisar el estado de los neumáticos y su presión.

. Comprobar el adecuado funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad de la

máquina.

. Controlar el nivel de los indicadores de aceite y agua.

- El conductor seguirá en todo momento las instrucciones que contiene el manual del

operador y que ha sido facilitado por el fabricante.

12

- Cuando la retroexcavadora circule por las vías o caminos previstos, respetará estrictamente

las señales que con carácter provisional o permanente encuentre en un trayecto.

- El conductor de la máquina no transportará en la misma a ninguna persona, salvo en caso

de emergencia.

- El conductor antes de acceder a la máquina al iniciar la jornada tendrá conocimiento de las

dificultades, alteraciones o circunstancias que presente el terreno y su tarea y que de forma directa puedan

afectarle por ser constitutivos de riesgo.

- Se prohíbe realizar maniobras de movimientos de tierras sin antes haber puesto en servicio

los apoyos hidráulicos de inmovilización.

- El cambio de la posición de la “retro”, se efectuará situando el brazo en el sentido de la

marcha (salvo en distancias muy cortas).

- El cambio de la posición de la “retro” en trabajos a media ladera, se efectuará situando el

brazo hacia la parte alta de la pendiente con el fin de aumentar en lo posible, la estabilidad de la máquina.

- Se prohíbe estacionar la “retro” en las zonas de influencia de los bordes de los taludes,

zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.

- Se prohíbe realizar trabajos en el interior de las trincheras (o zanjas), en la zona de alcance

del brazo de la retro.

- El conductor para subir y bajar de la máquina lo hará de frente a la misma, usando los

peldaños y asideros dispuestos a tal fin.

- El conductor no utilizará la rueda como ascensor, ni saltará directamente al terreno, como

no sea ante un eventual riesgo.

- No deberán realizarse "ajustes" con la máquina en movimiento o con el motor

funcionando.

- Vigilar la presión de los neumáticos, trabajar con el inflado a la presión recomendada por

el fabricante.

- Los ascensos o los descensos de la cuchara con carga se realizarán lentamente.

- Para realizar operaciones de mantenimiento se deberá:

. Apoyar la cuchara en el suelo o, si debe permanecer levantada durante estas

operaciones, se inmovilizará adecuadamente.

. Bloquear las ruedas y calzarlas adecuadamente.

. Parar el motor y desconectar la batería en evitación de un arranque súbito.

. No situarse entre las ruedas o bajo la cuchara si hay que permanecer cierto tiempo en

dicha circunstancia.

- Se evitará el contacto directo con líquidos corrosivos, usando para ello la prenda adecuada

al riesgo a proteger.

13

- No se deberá fumar:

. Cuando se manipule la batería.

. Cuando se abastezca de combustible la máquina.

- Se mantendrá limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.

- Usará el equipo de protección individual facilitado al efecto.

- No deberá ingerir bebidas alcohólicas ni antes, ni durante la jornada de trabajo.

- No tomará medicamentos sin prescripción facultativa, en especial aquellos que produzcan

efectos negativos para una adecuada conducción.


NOTA: TODO EL EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL DEBERÁ ESTAR

CERTIFICADO Y CONTARÁ CON EL MARCADO CE.



- Protectores auditivos (en caso necesario).

- Mascarilla con filtro mecánico (en caso necesario).



- Guantes de seguridad (mantenimiento).

- Guantes de goma o P.V.C. (mantenimiento).


Motoniveladora


- Caídas de personas a distinto nivel.

- Golpes con o contra la máquina, objetos, otras máquinas o vehículos.

- Vuelcos, caída o deslizamiento de la máquina por pendientes.

- Atropello.

- Atrapamiento.

- Vibraciones.

- Incendio.


14


- Desplomes o proyección de objetos y materiales.

- Ruido.

- Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno



- A los conductores de motoniveladoras se les comunicará por escrito la normativa

preventiva antes del inicio de los trabajos. De su entrega quedará constancia escrita.

- A la motoniveladora solo accederá personal competente y autorizado para conducirla o

repararla.

- La motoniveladora deberá poseer al menos:

. Cabina de seguridad con protección frente al vuelco y frente a impactos.

. Asiento antivibratorio y regulable en altura.

. Señalización óptica y acústica adecuadas (incluyendo la marcha atrás).

. Espejos retrovisores para una visión total desde el punto de conducción.

. Extintor cargado, timbrado y actualizado.

. Cinturón de seguridad.

. Botiquín para emergencias.

* Normas de actuación preventiva para los conductores de motoniveladora

- No se deberá trabajar con la máquina en situación de avería, aunque sea con fallos

esporádicos.

- El conductor antes de iniciar la jornada deberá:

. Examinar la máquina y sus alrededores con el fin de detectar posibles fugas o

deficiencias en las piezas o conducciones.

. Revisar el estado de los neumáticos y su presión.

. Comprobar el adecuado funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad de la

máquina.

. Controlar el nivel de los indicadores de aceite y agua.

- El conductor seguirá en todo momento las instrucciones que contiene el manual del

operador y que ha sido facilitado por el fabricante.

- Cuando la motoniveladora circule por las vías o caminos previstos, respetará estrictamente

las señales que con carácter provisional o permanente encuentre en un trayecto.

15

- El conductor de la máquina no transportará en la misma a ninguna persona, salvo en caso

de emergencia.

- El conductor antes de acceder a la máquina al iniciar la jornada tendrá conocimiento de las

dificultades, alteraciones o circunstancias que presente el terreno y su tarea y que de forma directa puedan

afectarle por ser constitutivos de riesgo.

- El conductor para subir y bajar de la máquina lo hará de frente a la misma, usando los

peldaños y asideros dispuestos a tal fin.

- El conductor no utilizará la cuchilla como ascensor, ni saltará directamente al terreno,

como no sea ante un eventual riesgo.

- No deberán realizarse "ajustes" con la máquina en movimiento o con el motor

funcionando.

- Para realizar operaciones de mantenimiento se deberá:

. Apoyar la cuchilla en el suelo o, si debe permanecer levantada durante estas

operaciones, se inmovilizará adecuadamente.

. Bloquear las ruedas y calzarlas adecuadamente.

. Parar el motor y desconectar la batería en evitación de un arranque súbito.

. No situarse entre las ruedas o bajo la cuchilla si hay que permanecer cierto tiempo en

dicha circunstancia.

- Se evitará el contacto directo con líquidos corrosivos, usando para ello la prenda adecuada

al riesgo a proteger.

- No se deberá fumar:

. Cuando se manipule la batería.

. Cuando se abastezca de combustible la máquina.

- Se mantendrá limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.

- Usará el equipo de protección individual facilitado al efecto.

- No deberá ingerir bebidas alcohólicas ni antes, ni durante la jornada de trabajo.

- No tomará medicamentos sin prescripción facultativa, en especial aquellos que produzcan

efectos negativos para una adecuada conducción.


NOTA: TODO EL EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL DEBERÁ ESTAR

CERTIFICADO Y CONTARÁ CON EL MARCADO CE.


16



- Mascarilla con filtro mecánico (en caso necesario).




- Guantes de goma o P.V.C. (mantenimiento).


Rodillo vibrante autopropulsado


- Atropello.

- Máquina en marcha fuera de control.

- Vuelco.

- Choque contra otros vehículos.

- Incendio (mantenimiento).


- Caída del personal a distinto nivel.

- Ruido.

- Vibraciones.




- Los conductores de los rodillos vibrantes serán operarios de probada destreza en el manejo

de estas máquinas.

- A los conductores de los rodillos vibrantes se les hará entrega de la normativa preventiva

antes del inicio de los trabajos. De su entrega quedará constancia por escrito.

* Normas de seguridad para los conductores

- Suba o baje de máquina de frente, utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal

menester.

- No acceda a la máquina encaramándose por los rodillos.

17

- No salte directamente al suelo si no es por una emergencia.

- No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento o con el motor en marcha,

puede sufrir lesiones.

- No permita el acceso a la compactadora de personas ajenas y menos a su manejo.

- No trabaje con la compactadora en situación de avería, aunque sean fallos esporádicos.

Repárela primero, luego, reanude su trabajo.

- Para evitar las lesiones durante las operaciones de mantenimiento, ponga en servicio el

freno de mano, bloquee la máquina, pare el motor extrayendo la llave de contacto y realice las operaciones

de servicio que se requieran.

- No guarde combustible ni trapos grasientos sobre la máquina, pueden producir incendios.

- No levante la tapa del radiador en caliente. Los gases desprendidos de forma incontrolada

pueden causarle quemaduras graves.

- Protéjase con guantes si por alguna causa debe tocar el líquido anticorrosión. Utilice

además gafas antiproyecciones.

- Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío.

- Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume ni

acerque fuego.

- Si debe tocar el electrolito, (líquidos de la batería), hágalo protegido con guantes de

seguridad frente a compuestos químicos corrosivos.

- Si debe manipular en el sistema eléctrico, pare el motor y desconéctelo extrayendo la llave

de contacto.

- Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas del aceite. El aceite del

sistema hidráulico es inflamable.

- No libere los frenos de la máquina en posición de parada si antes no ha instalado los tacos

de inmovilización de los rodillos.

- Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe mediante maniobras lentas que todos los

mandos responden perfectamente.

- Ajuste siempre el asiento a sus necesidades, alcanzará los controles con menos dificultad y

se cansará menos.

- Utilice siempre el equipo de protección individual que le faciliten en la obra.

- Compruebe siempre, antes de subir a la cabina, que no hay ninguna persona dormitando a

la sombra proyectada de la máquina.

- Las compactadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un botiquín de primeros

auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.

- Se prohíbe expresamente el abandono del rodillo vibrante con el motor en marcha.

18

- Se prohíbe el transporte de personas ajenas a la conducción sobre el rodillo vibrante salvo

en caso de emergencia.

- Se prohíbe el acceso a la conducción con vestimentas sin ceñir, cadenas, pulseras, anillos,

relojes, porque pueden engancharse en los salientes o en los controles.

- Los rodillos vibrantes utilizados en esta obra, estarán dotados de luces de marcha adelante

y de retroceso.

- Se prohíbe la permanencia de operarios en el tajo de rodillos vibrantes, en prevención de

atropellos.

- Los conductores deberán controlar el exceso de comida y evitar la ingestión de bebidas

alcohólicas antes o durante el trabajo.


- Casco de seguridad (siempre que exista la posibilidad de golpes).



- Gafas de seguridad antiproyecciones y polvo.

- Traje impermeable.



- Mascarilla antipolvo.

- Guantes de cuero (mantenimiento)

- Guantes de goma o P.V.C.

Camión de transporte


- Los derivados del tráfico durante el transporte.

- Vuelco del camión.

- Atrapamiento.

- Caída de personas a distinto nivel.

- Atropello de personas (entrada, circulación interna y salida).

- Choque o golpe contra objetos u otros vehículos.



19


- Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material, además de haber instalado

el freno de mano de la cabina del camión, se instalarán calzos inmovilizadores en las cuatro ruedas, en

prevención de accidentes por fallo mecánico.

- Todas las maniobras de carga y descarga serán dirigidas, en caso necesario, por un

especialista conocedor del proceder más adecuado.

- El gancho de la grúa auxiliar, estará dotado de pestillos de seguridad.

- Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la

manera más uniformemente repartida posible.

- El acceso y circulación interna de camiones en la obra se efectuará tal y como se describe

en los planos de este Plan de Seguridad.

- Las operaciones de carga y de descarga de los camiones, se efectuarán en los lugares

señalados en planos para tal efecto.

- Todos los camiones dedicados al transporte de materiales para esta obra estarán en

perfectas condiciones de mantenimiento y conservación.

- Las maniobras de posición correcta (aparcamiento) y expedición, (salida), del camión

serán dirigidas por un señalista, en caso necesario.

- El colmo máximo permitido para materiales sueltos no superará la pendiente ideal del 5%

y se cubrirá con una lona, en previsión de desplomes.

- A las cuadrillas encargadas de la carga y descarga de los camiones, se les hará entrega de

la normativa de seguridad, guardando constancia escrita de ello.

* Normas de seguridad para los trabajos de carga y descarga de camiones

- Pida antes de proceder a su tarea, que le doten de guantes y manoplas de cuero.

- Utilice siempre el calzado de seguridad.

- Siga siempre las instrucciones del jefe del equipo.

- Si debe guiar las cargas en suspensión, hágalo mediante "cabos de gobierno" atados a ellas.

Evite empujarlas directamente con las manos.

- No salte al suelo desde la carga o desde la caja si no es para evitar un riesgo grave.

- A los conductores de los camiones se les entregará la normativa de seguridad. De la

entrega quedará constancia por escrito.



20




- Guantes de cuero

- Manoplas de cuero

- Salvahombros y cara de cuero (transporte de cargas a hombro)

Camión cisterna de agua


- Caídas a distinto nivel.

- Golpes por o contra objetos.

- Vuelco del camión cisterna.

- Atropellos.

- Atrapamientos.


- Sobreesfuerzos.

- Incendios.



- Los camiones cisterna de agua, estarán dotados de los siguientes medios a pleno

funcionamiento:

. Faros de marcha hacia adelante.

. Faros de marcha de retroceso.

. Intermitentes de aviso de giro.

. Pilotos de posición delanteros y traseros.

. Pilotos de balizamiento.

. Servofrenos.

. Freno de mano.

. Bocina automática de marcha de retroceso.

21

- Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionará el buen funcionamiento del

motor, equipo de riego, sistema hidráulico, frenos, neumáticos, etc. en prevención de riesgos por mal

funcionamiento o avería.

- Dispondrá de extintor cargado, timbrado y actualizado, así como de botiquín de primeros

auxilios.

* Normas de seguridad para el conductor

- Suba o baje del camión cisterna de frente por el lugar adecuado y asiéndose con ambas

manos para mayor seguridad.

- No suba o baje apoyándose sobre cualquier saliente.

- No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.

- No realice "ajustes" con los motores en marcha.

- No permita que personas no autorizadas accedan al camión cisterna, y mucho menos que

puedan llegar a conducirlo.

- No utilice el camión cisterna en situación de avería o semi-avería.

- Antes de abandonar la cabina asegúrese de haber instalado el freno de mano.

- No guarde trapos ni combustible en el vehículo, pueden producir incendio.

- Recuerde que en caso de calentamiento del motor no debe abrir directamente la tapa del

radiador, pues el vapor desprendido puede producirle graves quemaduras.

- No fume cuando manipule la batería ni cuando se abastezca de combustible.

- Vigile la presión de los neumáticos y trabaje con la marcada por el fabricante.

- Antes de acceder a la cabina inspeccione a su alrededor por si alguien dormita a su sombra.

- Todos los camiones cisterna contratados en esta obra estarán en perfectas condiciones de

conservación y mantenimiento.

- No comerá en exceso ni ingerirá bebidas alcohólicas.

- No tomará medicación alguna sin prescripción facultativa, en especial aquélla que

produzca efectos negativos para una adecuada conducción.

- Utilice siempre el equipo de protección individual que le faciliten.

- De toda esta normativa se hará entrega, quedando la oportuna constancia escrita de ello.





- Guantes de cuero (mantenimiento).

22

Guantes de goma o P.V.C. (mantenimiento).

5.- Instalaciones provisionales

Dada la duración de los trabajos y a que éstos se deben ir desplazando a lo largo del camino

continuamente, no se considera la necesidad de disponer de casetas par descanso ni comedor. No

obstante, se deberá trasladar al personal con vehículos de la Empresa al pueblo más cercano para estar

mayor comodidad y mejorar la comunicación durante el descanso.

6.- Formación en seguridad e higiene

Todo el personal recibirá, al ingresar en la obra, una exposición de la organización de la seguridad y

las normas generales de actuación en ese centro de trabajo.

Además, en un plazo no superior a 15 días, se le facilitará la formación adecuada, en materia de

riesgos y su prevención, correspondiente a su especialidad, siempre que no la hubiese recibido en un plazo

de un año por la propia Contrata u otro Organismo o Empresa de reconocido prestigio.

Los empleados de los Subcontratistas acreditarán haber recibido esta formación a través de su empresa

o Mutua de Accidentes. En caso de no haberse o poderse acreditar esta formación, será la Contrata

principal la que se encargará de dar la formación y acreditarla.

Cuando un operario cambie de actividad, El Encargado le comunicará además del procedimiento de

trabajo, los riesgos derivados del mismo y las medidas preventivas a adoptar.

La acreditación de las charlas de seguridad impartidas se archivará dentro de la carpeta de Seguridad y

Salud del Sistema de Control de Calidad, remitiéndose una copia al Coordinador de Seguridad y Salud.

7. Medicina preventiva y primeros auxilios

7.1. Botiquín

La obra dispondrá de botiquín para primeros auxilios, en la zona del tajo de la obra, con el material

especificado en la Ordenanza General de Seguridad y Salud en el trabajo.

7.2. Asistencia a accidentados

23

En el Plan de Seguridad se incluirá el listado de Centros Asistenciales con sus teléfonos y plano con

trayecto más corto a los Centros Asistenciales. Además de incluirse en el Plan de Seguridad y Salud, se

deberá exponer en lugar visible y conocido por todos los trabajadores en la obra para poder disponer de él

en un momento de urgencia y poder ser consultado en cualquier momento tanto por todos ellos.

Junto a estos teléfonos se incluirán igualmente otros que pueden resultar necesarios:

- Urgencias, ambulancias, taxis, policía, bomberos.

7.3. Reconocimientos médicos

Todo el personal de la obra deberá realizar un reconocimiento médico preventivo al empezar a

trabajar en la misma.

Igualmente se debe realizar un reconocimiento periódico anual a todos los trabajadores en la

obra (tanto propios de la Contrata como los de la subcontratas).

8. Servicios de Prevención

8.1. Organización de la actividad preventiva

De conformidad con lo dispuesto en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales de 8 de noviembre

de 1995 y en el Reglamento de los Servicios de Prevención, de 17 de enero de 1997 la actividad

preventiva en la obra habrá de desarrollarse a través de una de las tres modalidades siguientes:

a) Trabajador / trabajadores designados por la empresa para asumir las tareas preventivas, con el nivel

formativo en materia de seguridad y salud correspondiente a las funciones que va a desarrollar.

b) Servicio de prevención propio de la empresa

c) Concierto con un servicio de prevención ajeno.

La principal misión de tales servicios consistirá en la realización de las actividades preventivas

necesarias para garantizar la adecuada protección de la seguridad y la salud de los trabajadores,

asesorando para ello al empresario, al jefe de obra, a los trabajadores y a sus órganos de representación

especializados.

24

En el plan de Seguridad y Salud de la obra se especificará la modalidad de organización de la

actividad preventiva que se adopta, adjuntando una copia de la modalidad preventiva al Coordinador de

Seguridad y Salud en la ejecución de la obra.

La obra contará, asimismo, con los trabajadores necesarios para las tareas de mantenimiento y

reposición de medios de protección y limpieza de instalaciones.

8.2. Coordinación en Materia de Seguridad y Salud

De conformidad con lo establecido en el RD 1627/1997, de 24 de octubre, si en la ejecución de la

obra interviene más de una empresa, o trabajadores autónomos, habrá un coordinador en materia de

seguridad y salud durante la ejecución de la obra, que, además de aprobar el plan elaborado por el

contratista, organizará y velará por la coordinación de actividades de las distintas empresas y trabajadores

y por la aplicación de los principios generales de seguridad.

8.3. Vigilancia de la salud

Se especificará en el Plan de Seguridad y Salud que la Contrata por mediación del servicio de

prevención propio o ajeno que corresponda asume la protección de los riesgos profesionales de sus

trabajadores, así como la vigilancia de la salud de los mismos, en los términos establecidos en el artículo

22 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales 8/11/1995.

8.4. Comité de Seguridad y Salud

Si concurren las circunstancias legales establecidas sobre número de trabajadores y existencia de

representantes especializados, se constituirá el Comité de seguridad y salud, de acuerdo con lo previsto en

la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, con la composición, competencias y procedimiento

establecidos en los artículos 38 y 39 de dicha Ley.

9. Prevención de daños a terceros

Se señalizará, de acuerdo con la normativa vigente, el enlace con las carreteras y caminos,

tomándose las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera.

PRESUPUESTO

SEGURIDAD Y SALUD

CUADRO DE PRECIOS 1

MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE C.P. DE ALMOCHUEL, SUBPERÍMETRO SECANO (ZARAGOZA)

Nº CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO EN LETRA IMPORTE

01 P01 m2 m2 Desbroce y despeje de la vegetación herbácea, con un espesor entre 10 0,13

cm y 20 cm, incluidas las excavaciones y el transporte de la capa vegetal

hasta fuera del área de ocupación de la obra a una distancia máxima de trans-

porte de 20 m.

CERO EUROS con TRECE CÉNTIMOS

02 P02 m2 Compactación y riego a humedad óptima del plano de fundación, en terrenos 0,18

de cualquier naturaleza, incluido el transporte y riego con agua. Densidad exi-

gida del 100% del Ensayo Proctor Normal y dosificación indicativa de 80l/m2

compactado.

CERO EUROS con DIECIOCHO CÉNTIMOS

03 P03 Ud Señal informativa de indicación, reflectante, de forma cuadrada 60 x 60 cm, 85,93

incluyendo el poste de sustentación, tornilleria, excavación y hormigonado

OCHENTA Y CINCO EUROS con NOVENTA Y TRES

CÉNTIMOS

04 P04 m3 Gestión hormigón 8,17

OCHO EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS

05 4.1 Ud Presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte 458,14

CUATROCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con

CATORCE CÉNTIMOS

CUADRO DE PRECIOS 2

MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN PARCELARIA DE ALMOCHUEL, SUBPERÍMETRO SECANO

(ZARAGOZA)

Nº CÓDIGO UD RESUMEN IMPORTE

01 P01 m2 m2

Desbroce y despeje de la vegetación herbácea, con un espesor entre 10 cm y 20 cm, 0,13



Maquinaria…………………………… 0,13

TOTAL PARTIDA………………… 0,13

02 P01 m2 Compactación y riego a humedad óptima del plano de fundación, en terrenos de cualquier 0,18



Maquinaria…………………………… 0,18


03 p03 Ud Ud. Señal cuadrada 60 x 60 cm, refelectante, colocada

Sin descomposición

Resto de obra y materiales………………………… 85,93


04 3.1 Ud Gestión hormigón

Sin descomposición



05 4.1 Ud Presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte

Sin descomposición



Página 1

Nº CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE

CAPÍTULO 1 MOVIMIENTOS DE TIERRA





C 1.910,00 6,00 11.460,00

C-1 1.488,08 6,00 8.928,48

C-3 612,54 6,00 3.675,24

D 1.380,54 6,00 8.283,24

D-1 553,26 6,00 3.319,56

D-2 1.334,82 6,00 8.008,92

N-1 585,00 6,00 3.510,00

N-3 749,00 6,00 4.494,00

N-5 960,70 6,00 5.764,20

S 1.528,62 6,00 9.171,72

S-1 1.404,56 6,00 8.427,36

S-1-2 1.966,76 6,00 11.800,56

S-3 1.527,48 6,00 9.164,88

S-6 1.332,29 6,00 7.993,74

Acceso N-1 372,43 4,00 1.489,72

Acceso N-1-1 78,41 4,00 313,64 105.805,26

105.805,26 0,13 13.754,68





C 1.910,00 6,00 11.460,00

C-1 1.488,08 6,00 8.928,48

C-3 612,54 6,00 3.675,24

D 1.380,54 6,00 8.283,24

D-1 553,26 6,00 3.319,56

D-2 1.334,82 6,00 8.008,92

N-1 585,00 6,00 3.510,00

N-3 749,00 6,00 4.494,00

N-5 960,70 6,00 5.764,20

S 1.528,62 6,00 9.171,72

S-1 1.404,56 6,00 8.427,36

S-1-2 1.966,76 6,00 11.800,56

S-3 1.527,48 6,00 9.164,88

S-6 1.332,29 6,00 7.993,74

Acceso N-1 372,43 4,00 1.489,72

Acceso N-1-1 78,41 4,00 313,64 105.805,26

105.805,26 0,18 19.044,95

TOTAL CAPÍTULO 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS…………………………………………………………………………….. 32.799,63

PRESUPUESTO Y MEDICIONES


CAPÍTULO 2 SEÑALIZACIÓN




4,00 85,93 343,72

TOTAL CAPÍTULO 2 SEÑALIZACIÓN…………………………………………………………………… 343,72


CAPÍTULO 3 GESTIÓN DE RESIDUOS

SUBCAPÍTULO 3.1 RCDS Nivel II: Naturaleza pétrea


Gestión hormigón 1,00 8,17 8,17

TOTAL SUBCAPÍTULO 3.1 RDCS Nivel II: Naturaleza pétrea………………………………………………… 8,17

TOTALCAPÍTULO 3 GESTIÓN DE RESIDUOS…………………………………………………………………… 8,17


CAPÍTULO 4 SEGURIDAD Y SALUD


Ud. de presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte 1,00 1,00

1,00 458,14 458,14

TOTAL CAPÍTULO 4 SEGURIDAD Y SALUD…………………………………………………………………………….. 458,14

TOTAL……………………………………………………………………………………………………………………………. 33.609,66

PRESUPUESTO

CUADRO DE PRECIOS Nº1

CUADRO DE PRECIOS 1

MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE C.P. DE ALMOCHUEL, SUBPERÍMETRO SECANO (ZARAGOZA)

Nº CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO EN LETRA IMPORTE

01 P01 m2 m2 Desbroce y despeje de la vegetación herbácea, con un espesor entre 10 0,13

cm y 20 cm, incluidas las excavaciones y el transporte de la capa vegetal

hasta fuera del área de ocupación de la obra a una distancia máxima de trans-

porte de 20 m.

CERO EUROS con TRECE CÉNTIMOS

02 P02 m2 Compactación y riego a humedad óptima del plano de fundación, en terrenos 0,18

de cualquier naturaleza, incluido el transporte y riego con agua. Densidad exi-

gida del 100% del Ensayo Proctor Normal y dosificación indicativa de 80l/m2

compactado.

CERO EUROS con DIECIOCHO CÉNTIMOS

03 P03 Ud Señal informativa de indicación, reflectante, de forma cuadrada 60 x 60 cm, 85,93

incluyendo el poste de sustentación, tornilleria, excavación y hormigonado

OCHENTA Y CINCO EUROS con NOVENTA Y TRES

CÉNTIMOS

04 P04 m3 Gestión hormigón 8,17

OCHO EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS

05 4.1 Ud Presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte 458,14

CUATROCIENTOS CINCUENTA Y OCHO EUROS con

CATORCE CÉNTIMOS

CUADRO DE PRECIOS Nº2

CUADRO DE PRECIOS 2

MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN PARCELARIA DE ALMOCHUEL, SUBPERÍMETRO SECANO

(ZARAGOZA)

Nº CÓDIGO UD RESUMEN IMPORTE

01 P01 m2 m2

Desbroce y despeje de la vegetación herbácea, con un espesor entre 10 cm y 20 cm, 0,13



Maquinaria…………………………… 0,13


02 P01 m2 Compactación y riego a humedad óptima del plano de fundación, en terrenos de cualquier 0,18



Maquinaria…………………………… 0,18


03 p03 Ud Ud. Señal cuadrada 60 x 60 cm, refelectante, colocada

Sin descomposición



04 3.1 Ud Gestión hormigón

Sin descomposición



05 4.1 Ud Presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte

Sin descomposición



Página 1

MEDICIONES Y PRESUPUESTO


CAPÍTULO 1 MOVIMIENTOS DE TIERRA





C 1.910,00 6,00 11.460,00

C-1 1.488,08 6,00 8.928,48

C-3 612,54 6,00 3.675,24

D 1.380,54 6,00 8.283,24

D-1 553,26 6,00 3.319,56

D-2 1.334,82 6,00 8.008,92

N-1 585,00 6,00 3.510,00

N-3 749,00 6,00 4.494,00

N-5 960,70 6,00 5.764,20

S 1.528,62 6,00 9.171,72

S-1 1.404,56 6,00 8.427,36

S-1-2 1.966,76 6,00 11.800,56

S-3 1.527,48 6,00 9.164,88

S-6 1.332,29 6,00 7.993,74

Acceso N-1 372,43 4,00 1.489,72

Acceso N-1-1 78,41 4,00 313,64 105.805,26

105.805,26 0,13 13.754,68





C 1.910,00 6,00 11.460,00

C-1 1.488,08 6,00 8.928,48

C-3 612,54 6,00 3.675,24

D 1.380,54 6,00 8.283,24

D-1 553,26 6,00 3.319,56

D-2 1.334,82 6,00 8.008,92

N-1 585,00 6,00 3.510,00

N-3 749,00 6,00 4.494,00

N-5 960,70 6,00 5.764,20

S 1.528,62 6,00 9.171,72

S-1 1.404,56 6,00 8.427,36

S-1-2 1.966,76 6,00 11.800,56

S-3 1.527,48 6,00 9.164,88

S-6 1.332,29 6,00 7.993,74

Acceso N-1 372,43 4,00 1.489,72

Acceso N-1-1 78,41 4,00 313,64 105.805,26

105.805,26 0,18 19.044,95

TOTAL CAPÍTULO 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS…………………………………………………………………………….. 32.799,63

PRESUPUESTO Y MEDICIONES


CAPÍTULO 2 SEÑALIZACIÓN




4,00 85,93 343,72

TOTAL CAPÍTULO 2 SEÑALIZACIÓN…………………………………………………………………… 343,72


CAPÍTULO 3 GESTIÓN DE RESIDUOS

SUBCAPÍTULO 3.1 RCDS Nivel II: Naturaleza pétrea


Gestión hormigón 1,00 8,17 8,17

TOTAL SUBCAPÍTULO 3.1 RDCS Nivel II: Naturaleza pétrea………………………………………………… 8,17

TOTALCAPÍTULO 3 GESTIÓN DE RESIDUOS…………………………………………………………………… 8,17


CAPÍTULO 4 SEGURIDAD Y SALUD


Ud. de presupuesto de Seguridad y Salud que figura en documento aparte 1,00 1,00

1,00 458,14 458,14

TOTAL CAPÍTULO 4 SEGURIDAD Y SALUD…………………………………………………………………………….. 458,14

TOTAL……………………………………………………………………………………………………………………………. 33.609,66

RESUMEN DE PRESUPUESTO

Documents

MARCADO DE CAMINOS EN LA ZONA DE CONCENTRACIÓN … · 4 -El entorno de las obras, deberán mantenerse limpio y ordenado. -Los residuos asimilables a urbanos (papeles, vidrios, envases,