Maschinen&Technik Feb/März 2012

Fac h z e i ts c h r i F t F ü r i n d u st r i e | Bau | Ko m m u n a l

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TechnikZKZ 69723

ISSN 1862-2305

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Nissan

Clark

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Und das ist nur ein Grund für die Verwendung von ZF Antriebstechnologie für Baumaschinen. Produktivitätssteigerung, weniger Reifenverschleiß und hoher Bedienkomfort sind weitere Vorteile, die zu einer Reduzierung der Betriebskosten führen. Auf ZF ist Verlass – bei jedem Einsatz.

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ZF sollte drin sein.Denn wir bieten Zukunfts -techno logien wie CVT und Hybrid schon heute.

Antriebs- und Fahrwerktechnik

Besuchen Sie uns auf der INTERMAT 2012 in Paris, 16.-21.April, in Halle 5B, Stand M001

Innovationen,die sich rechnen.

ThemaHändlerverzeichnis

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Titelstory

>> Die weltweit stärkste Vibrationsplatte DPU 130 von Wacker Neuson hat den diesjährigen Innovationspreis der deutschen Wirtschaft in der Kategorie Mittelständische Unterneh-men gewonnen. Die Preisverleihung fand am 11. Februar 2012 in Frankfurt/Main statt. Ins-gesamt hatten sich Unternehmen mit 280 Einreichungen aus dem gesamten deutschen Wirtschaftssektor für den Preis beworben. Die DPU 130bringt der Baubranche in puncto Si-cherheit, Leistung und Wirtschaftlichkeit einen deutlichen Fortschritt.

Am 11. Februar wurde in Frankfurt der „Inno-vationspreis der Deutschen Wirtschaft“ unter der Schirmherrschaft des Bundesforschungs-ministeriums verliehen. Aus den mehr als 280 eingereichten Innovationen wurde die stärks-te Vibrationsplatte der Welt, die DPU 130 von Wacker Neuson, als Sieger in der Kategorie Mittelständische Unternehmen gekürt.

„Wir freuen uns über die Entscheidung der Jury. Das innovative Konzept unserer Vibra-tionsplatte zur Bodenverdichtung DPU 130 wurde für einen praxisnahen und anwen-dungsorientierten Einsatz im Arbeitsalltag entwickelt. Dank einer Infrarot-Fernsteuerung ist der Bediener vollständig von Hand-Arm-Vibrationen befreit und vor Abgas-, Staub- und Lärmbelastung geschützt,die Maschine ist bedienerfreundlich und vor allem sicher,“ erläutert Cem Peksaglam, Vorstandsvorsit-zender von Wacker Neuson, der den Preis für

Wacker Neuson gewinnt den Innovationspreis der deutschen Wirtschaft

die innovativsten Unternehmen Deutschlands entgegennahm.

Kurz zuvor war die DPU 130 auch in Öster-reich ausgezeichnet worden: Erst im Januar hatte das Baublatt Österreich auf seinem jähr-lichen Treffen der österreichischen Bau- und Baumaschinenbranche die DPU 130 als Sie-ger in der Kategorie „Innovation des Jahres 2012“ ausgezeichnet.

Vorführung auf der MawevDie Baugeräteinnovation DPU 130 wird auch auf der diesjährigen MAWEV-Show in Öster-reich vom 21. - 24. März live im Einsatz zu sehen sein und auch für Tests zur Verfügung stehen. Das Messegelände im Wirtschafts-park Enns/Hafen bietet optimale Vorausset-zungen für einen Baumaschinen-Event der Extraklasse. Auch Wacker Neuson wird die Produktvielfalt, für die der Konzern interna-tional bekannt ist, auf dem Messestand im Freigelände, Stand G25 publikumswirksam in Szene setzen.

Dass die Baugeräte und Baumaschinen von Wacker Neuson sämtliche Prozesse abde-

cken, die das tägliche Baustellenleben prä-gen, wird auf der MAWEV-Show eindrucksvoll zu sehen sein. Nicht umsonst zählt der Kon-zern zu den führenden Anbietern auf diesem Sektor. Seit jeher fließt die praktizierte Markt- und Kundennähe von Wacker Neuson direkt in die Produktentwicklung ein. Daraus resul-tiert eine jahrzehntelange Innovationskultur, die die Führungsposition von Wacker Neuson laufend untermauert.

Wacker Neuson ist mit 30 Tochtergesellschaf-ten und über 140 Vertriebs- und Servicesta-tionen weltweit vertreten. Insbesondere im deutschsprachigen Raum ist das Unterneh-men flächendeckend über eigene Niederlas-sungen ganz in der Nähe des Kunden.

Neben der umfangreichen Produktpalette bietet Wacker Neuson in jeder Niederlassung auch ein kundenorientiertes Dienstleistungs- und Mietangebot an.

Kurze Wege zum Kunden und somit eine opti-male Betreuung stehen im Fokus.

Wacker Neuson CEO Cem Peksaglam (hinten rechts)

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Thema

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HändlerverzeichnisBranchenstimme


>> Das Jahr 2012 verspricht einiges an Spannung und für all die Bau-unternehmer, die die Zeichen der Zeit erkennen und sich neuen Tech-nologien und Verfahrensweisen öffnen auch viel Erfolg. Die anhalten-de Nachfrage sorgt in vielen Unternehmen für eine weiterhin positive Stimmung. Neue Geschäftskontakte bergen attraktive Chancen und bieten neue Perspektiven. „Der direkte Kontakt zu Unternehmern und Entscheidern und damit auch die Produktvorstellung auf einer bedeu-tenden internationalen Baumaschinenmesse ist nach wie vor einer der besten Wege um die Produkte und das Leitungsspektrum eines Un-ternehmens zu präsentieren,“ so Wolfgang Reinhardt, Geschäftsführer ALLU Deutschland GmbH, „wir nutzen diese Chance und sind auch in diesem Jahr wieder dabei.“

Die vom 21. bis 24. März stattfindende Mawev Show ist für die ALLU Deutschland GmbH die entscheidende österreichische Baumaschinen-Demonstrationsschau, um ihre ALLU-Produktlinien auf dem internatio-nalen Markt weiter zu etablieren.

Interessierte Fachbesucher können sich während der regelmäßig statt-findenden Demos von der Leistungsstärke und der effizienten Arbeits-weise der ALLU Schaufelseparatoren überzeugen.

Das internationale Fachpublikum der Mawev Show zeichnete sich be-reits in den letzten Jahren durch eine hohe Kompetenz aus. Auch in diesem Jahr erwartet die ALLU Deutschland GmbH wieder eine hohe Besucherzahl und damit interessante und ergebnisreiche Gespräche.

ALLU auf der Mawev Show 2012

Herr Wolfgang ReinhardtGeschäftsführer ALLU Deutschland GmbH

Maschinen&Technik

Inhaltsverzeichnis [Februar/März 2012]

t i t e l sto ry

4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DPU 130 von Wacker Neuson

i n h a lt e

8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neues Wissen zieht auf das Gelände

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . des Historischen Stadtarchivs in Köln

10 . . . . . Von der Sattlerei zur weltweiten Unternehmensgruppe

15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neuer Hydraulikhammer HB 4100

17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schweden im Moor

19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die 8. MAWEV-Show

29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vielkönner auch für Bauen im Bestand

33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Probst feiert 50-Jähriges

44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Kaup wird 50 Jahre alt

56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . New Holland Teleskoplader

72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Abgestimmtes Schalungskonzept

80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Branchenführer

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45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Schubmaststapler Atlet Tergo

47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Jungheinrich Gegengewichtsstapler

48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Combilift und Aisle-Master

50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Individuelle Lösungen für den Erfolg

52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mitsubishi setzt neue Maßstäbe

53 . . . . . . . . . . . . . . . Nissan Forklift erweitert die Produktpalette


34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kurzheck-Raupenbagger 23-25 to

Maschinen&Technik

Impressum

TB Verlag • Bahnhofstraße 6-8 • D-87435 KemptenTel.: 0831 / 540219-0 • Fax: 0831 / [email protected] www.maschinen-technik.net

Geschäfts- und Verlagsleitung: Bernhard Thannheimer Tel.: -11 [email protected]

Geschäftsbereichsleitung/Division Manager:Thomas Sonnenmoser Tel.: -15 [email protected]

Vertrieb / Bereichsredaktion: Edwin Zuchtriegel Tel.: [email protected] Gernot Prange Tel.: [email protected]

Redaktion Stellenmarkt: Tel.: [email protected]

Verlagsbüro Nürnberg: Robert Fackler • Tel.: 0911 / [email protected]

Verlagsbüro Schweiz:Simon Hayward • Tel.: 0041 (0) 55 440 [email protected]

Layout: Bettina [email protected]

Redaktion: Uschi Thannheimer Tel.:-16 [email protected]

Abo-Servicebüro: Jürgen Kosta [email protected]

Telefondienst/Gebrauchtmaschinen: Gertrud Illg [email protected]

Bankverbindung: Sparkasse Allgäu • Kto.: 610533630 • BLZ: 733 500 00

Jahresabo: 60,00 € (12 Ausgaben)

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Geneh-migung. Der Verlag übernimmt keine Haftung für unaufge-fordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhonorar. Mit den Autorenhornoraren ge-hen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfältigungsrechte an den Verlag über, insbesondere auch für elektronische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM)

Mitglied der Informationsgemein-schaft zur Feststellung derVerbreitung von Werbeträgern e.V.

n e W st i c K e r

25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neue Führungsspitze bei Mitsubishi

26 . . . . . . . . . Matthias Fischer neuer Präsident von Toyota MH

27 . . . . . . . . . . . . Kögel mit überdurchschnittlichem Wachstum

h ä n d l e rV e r z e i c h n i s s e

12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JCB

28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Doosan

32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gehl

46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clark

58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manitou

62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dieci

66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nissan

m as c h i n e n V e rg l e i c h

Thema


HändlerverzeichnisErdbewegungsmaschinen

>> Für die Kölner Stadtgeschichte war der 3. März 2009 ein schwarzer Tag, denn damals stürzte das Historische Stadtarchiv komplett ein und zwei Nachbargebäude brachen größ-tenteils zusammen. Nach umfangreichen Si-cherungs-, Stütz- und Bergungsaktionen wird nun die Baugrube an der Kölner Severinstra-ße für die weitere Nutzung vorbereitet.

Der Rat der Stadt Köln hat entschieden, dass das Historische Stadtarchiv künftig im Stadt-teil Neustadt / Süd am Eifelwall / Luxemburger Straße als Neubau entstehen wird. Das Ge-lände des eingestürzten Historischen Stadt-archivs wird nicht brach liegen bleiben. Im April wurde eine intensive Bürgerbeteiligung für das Grundstück Severinstraße gestartet, die am Ende eine Richtung aufzeigen wird, in die die künftige Bebauung gehen kann. Modelle, Pläne und Visualisierungen stehen für die Kölner Bürger zur Ansicht bereit. Sie beziehen sich im Wesentlichen auf die beiden angrenzenden Schulen. Wo vorher altes Wis-sen gelagert wurde, soll nun der jungen Ge-neration Wissen vermittelt werden. Die Erwei-terung der Kaiserin-Augusta-Schule sowie die

Neues Wissen zieht auf das Gelände des Historischen Stadtarchivs in Köln – JCB Raupenbagger JS200LC und JCB Radlader 426HT helfen dabei

Sanierung und Erweiterung des Friedrich-Wil-helm-Gymnasiums stehen im Fokus. Derzeit denken Rat und Bürger der Stadt Köln nicht nur über eine Neubebauung nach, sondern lassen in ihre Überlegungen und Planungen auch eine Form der Erinnerung an den Stadt-archiveinsturz mit einfließen.

Bis diese Gedanken zu einem Abschluss gelangen, wird das Grundstück an der Se-verinstraße bereits für die weitere Nutzung vorbereitet. Diese Arbeiten fallen ebenfalls in die Zuständigkeit der Firma DEMLER Spezial-tiefbau GmbH & Co. KG, Netphen, die bei der Ausschreibung dieser Gesamtleistung unter präqualifizierten Spezialtiefbauunternehmen den Zuschlag erhielt.

Das Unternehmen hatte nach der Freigabe zur weiteren Verwendung durch den Kölner Rat und den TÜV sowie nach umfangreichen statischen Vorplanungen die sogenannte „Bergebaugrube“ hergestellt, um den Re-stauratoren des Historischen Stadtarchivs und ihren Helfern die Bergung der restlichen 15 % an Archivgutmaterial zu ermöglichen.

Dazu musste das Gelände für die weiteren Bergungsarbeiten mit Hilfe einer Bohrpfahl-wand gesichert werden. Vorab wurde geo-gitterbewehrte Erde installiert, welche den bis zu 120 Tonnen schweren Bohrpfahlgerä-ten eine sichere Arbeitsebene gewährleisten sollte. Die im Anschluss daran eingebrachte ca. 30 m tiefe Bohrpfahlwand im Durchmesser von 1,20 m wurde mit Verpressankern sowie Mikropfählen, Stahlrohrsteifen und Stahlbe-tongurtbalken ausgesteift, um den geplanten Unterwasseraushub inkl. Archivgutbergung ermöglichen zu können. Somit konnte gleich-zeitig der Verbruchtrichter gestützt werden.

So gesichert wurde die letzte Bergungsphase vollzogen. Im Gegensatz zu den ersten bei-den Arbeitsabschnitten über dem Grundwas-serspiegel erfolgte die Bergung der restlichen Archivalien größtenteils unter Einsatz emp-findlicher Sonartechnik und mit Tauchern. Für alle Beteiligten stellte dies eine große Heraus-forderung dar. Die Restauratoren des Histo-rischen Stadtarchivs und deren Helfer sowie die Mitarbeiter der Fa. DEMLER arbeiteten unter Hochdruck und mit Hilfe von verschie-

JS200LC und 426HT an der Entsandungsanlage



Erdbewegungsmaschinen

denen Erdbaugeräten, um der Stadt Köln ihr „Stadtgedächtnis“ zu erhalten.

Mittlerweile ist diese letzte Bergungsphase abgeschlossen. Die Firma DEMLER hat mit den Vorbereitungsarbeiten für die Übergabe in die nächste Bauphase begonnen. Da ca. 5 % der verschütteten Archivalien immer noch nicht geborgen werden konnten und wohl auch nicht mehr aufgefunden werden können, bedarf es einer speziellen Behandlung dieser Baustelle. Sie darf nicht, wie bei anderen üb-lich, herkömmlich verdichtet und eingeebnet werden, sondern sie muss vorher komplett händisch durchkämmt werden.

Die Firma DEMLER, die ihren hochmodernen Maschinenpark zum überwiegenden Teil durch Mietmaschinen von ihrem Partnerunter-nehmen DEMCO Baumaschinen GmbH, Net-phen und speziell hier im Einzugsgebiet von Köln von deren Tochtergesellschaft DEMCO JCB Vertrieb & Service GmbH rekrutiert, setzt auf die innovativen Maschinen aus dem Hau-se JCB. Hier auf der Baustelle gezielt auf die Midibagger 8055 und 8085 ZTS, Mobilbagger JS175W und JS200W mit Sortiergreifer und 2-Schalengreifer, Hydraulikbagger JS200LC mit 2-Schalengreifer, Kompaktradlader 409, Radlader 426HT Wastemaster und nicht zu-letzt auf einen Lichtmast LT9. Gerade für ein solch aufmerksamstarkes Projekt wie dieses

muss man sich auf seine Partner hundertpro-zentig verlassen können. DEMLER hat diese zuverlässigen Helfer schon seit längerer Zeit gefunden. Die JCB Deutschland GmbH, Köln steht dem Unternehmen als Garant für robuste und einsatzstarke Maschinen mit breitem An-baugeräte- und Zubehörprogramm zur Seite, und mit der DEMCO JCB Vertrieb und Service GmbH sind sowohl die Beratung, die Miet- abwicklung als auch der 24-Stunden-Service vor Ort optimal gesichert.

Für den beengten Einsatz auf der innerstäd-tischen Baustelle mit Verbau und Pfahlwand setzt das Unternehmen auf einen JCB Rau-penbagger JS200LC und einen JCB Radla-der 426HT Wastemaster. Beide erledigen im direkten Zusammenspiel hier ihre Aufgaben. Mit einem Sortiergreifer versehen durchsucht der Bagger inmitten der Baustelle noch mal gezielt das Aushubmaterial auf eventuelle Archivgüter. Der Radlader dient im Rahmen des Unterwasseraushubs als Transportgerät vom Aushubgerät auf die Sortierebene, wo das geförderte Boden-Bauschuttgemisch teils maschinell oder händisch auf Archivgüter un-tersucht wird. Nachdem das Material haarklein durchkämmt wurde, schiebt der Radlader die-ses zusammen, transportiert und verlädt es zum Abtransport.

Wie alle seine 15 JCB Raupenbagger-Kolle-gen zeichnet sich auch der 20-Tonner durch sein gutes Design mit hervorragender Rund-umsicht für sicheres Arbeiten im Baustellen-betrieb sowie vielseitige Einsatzmöglichkeiten

zum Befördern, Graben, Planieren, Beladen und Heben aus. Auf dieser Baustelle agie-ren Fahrer und Maschine äußerst feinfühlig. Sein weitreichender Ausleger und Löffelstiel erlaubt dem JS200LC einen ausgedehnten Arbeitsradius, so dass er wenig bewegt wer-den muss und so den Untergrund schont. Mit seiner unerreichten Motorleistung hat er eine enorme Effizienz. Seine vier Arbeitsmodi und der automatische Powerboost bieten jedem Fahrer eine unkomplizierte Bedienung. Beste Inspektions- und Wartungszugänge runden das Vorteilspaket des JS200LC ab.

Sein leistungsstarker, knapp 13 Tonnen schwerer Partner ist mit einer 2,1 m3 Schau-fel ausgestattet und auf Wirtschaftlichkeit programmiert. Speziell ausgelegt auf Recy-cling-Einsätze ist bei allen JCB Wastemaster-Radladern der Vorderwagen besonders stabil ausgeführt, um auch bei harten Einsätzen mit hohen Kräften ein schnelles und sicheres Ar-beiten zu gewährleisten. Alle diese Modelle sind mit einem High Lift- oder Super-High Lift-Hubgerüst ausgestattet, mit denen bis zu 42 % größere Überladehöhen erreicht werden. Auch ein spezieller Schutz des Unterbodens verhindert Beschädigungen. Ähnlich wie sein Partner auf Raupen besticht auch der 426HT durch seine servicefreundliche Bauweise.

Ein weitreichender und wahrhaft geschichts-trächtiger Einsatz der beiden JCB Maschinen und für das in Köln ansässige Unternehmen JCB einmal mehr eine positive Verbindung zu seinem deutschen Standort.

JS200LC und 426HT an der Entsandungsanlage

JCB 426HT beim Einsatz in der Baugrube des Kölner Stadtarchivs

Thema



>> Die Fritzmeier Systems GmbH mit Haupt-sitz in Großhelfendorf bei München bietet maßgeschneiderte, technologisch perfekt produzierte Kabinen mit hohem Sicherheits-standard.

Das Unternehmen gehört zur Fritzmeier Grup-pe, die neben dem Kabinenbau die Kompe-tenzbereiche Kunststofftechnik, Werkzeug-bau sowie Agrar- und Umwelttechnik abdeckt.

Die Erfolgsgeschichte des Familienunterneh-mens begann als bayrische Sattlerei. Heute arbeiten rund 2.500 Mitarbeiter für die Fir-mengruppe, davon 800 in Deutschland. Der Gesamtumsatz der Fritzmeier-Gruppe wird im laufenden Geschäftsjahr bei knapp 500 Mio. Euro liegen.

Global PlayerFritzmeier Systems fertigt Kabinen für Bau-maschinen, Gabelstapler und Fahrzeuge, Landmaschinen sowie weitere so genannte „Offhighway-Fahrzeuge“. Derzeit gibt es welt-weit elf Produktionsstandorte von Frankreich, Tschechien bis Indien. Dazu kommen interna-tionale Kooperationen im Rahmen der CAB-ALLIANCE - einem Netzwerk unabhängiger, international aktiver Unternehmen im Kabi-nenmarkt - das Fritzmeier initiierte.

Fritzmeier Gruppe, die Kompetenz im Kabinenbau Vo n d e r sat t l e r e i z u r W e lt W e i t e n u n t e r n e h m e n s g r u p p e

Sicherheit und Innovative FertigungstechnologienKontinuierliche Innovation und maximale Si-cherheit spielen bei dem Kabinenhersteller eine herausragende Rolle. Rund 20 Mio. Euro jährlich werden in neue Technologien und weitere Verbesserungen von Sicherheit und Fahrkomfort in den Kabinen investiert.

Ein Beispiel: Letztes Jahr gelang der Einstieg in die Bördel-Technologie (Präzisionsonskle-ben bei exakt vorgegebenen Geometriedaten in der Blechbearbeitung). Im Offhighway-Be-reich ist Fritzmeier das erste und bisher ein-zige Unternehmen, das diese Fertigungstech-nologie einsetzt. Seit März 2011 steht im Werk

Vyskov eine automatisierte Bördel-Anlage. Hier werden erfolgreich Blechteile für Cater-pillar gefertigt.

Der automatisierte Fertigungsablauf der Bördelanlage im ÜberblickNach den vorausgegangenen Fertigungs-schritten Zuschnitt, Pressen, Abkanten, La-serschweißen und Kleben gelangen die Bau-teile über einen innerbetrieblichen Transport zur Fertigungszelle.

Hier folgt ein automatischer Prozess mit ei-nem zentralen Roboter, der sowohl das Hand-ling, die Kleber-Applikation, das Punktschwei-ßen und auch den Bördelvorgang vornimmt. Im Laufe der Entwicklungsarbeiten ist es Fritz-meier gelungen aus einem Presswerkzeug und anschließender Laserbearbeitung unter-schiedliche Bauteilgrößen zu entwickeln. Das spart Werkzeugkosten und zeigt, wie Investi-tionen in neue Technologien in anderen Ferti-gungsbereichen zu Optimierungen führen.

Zu den vielen Vorteilen zählen eine sehr gro-ße Stabilität der einzelnen Bauteile durch ver-besserte Konstruktion, hochpräzise Geometri-en, mehr Korrosionsschutz sowie eine höhere Steifigkeit der Blech-Bauteile mit Materialstär-ken von bis zu 1,5 mm außen und 0,8 bis 2,0 mm innen. Die hohen Qualitätsansprüche des Kunden sowie eine überdurchschnittliche Pro-zesssicherheit sind gewährleistet.

Thema



>> Eberle-Hald (EH), Metzingen, zählt zu den größten Baumaschinen- und Baugerätehänd-lern in Baden-Württemberg. Das schwäbische Fachhandelsunternehmen ist seit 28 Jahren erfolgreich am Markt und bekannt für seinen starken Service und die hohe Fachkompe-tenz. Im Jahr 2011 ist Eberle-Hald weiter ge-wachsen und hat insgesamt mehr als zwei Mio. Euro in die Zukunft investiert.

„Wir haben viel erreicht“, zieht Geschäftsfüh-rer Bernd Eberle ein positives Fazit. Eberle-Hald hat zwei neue Standorte eröffnet und ist jetzt mit rund 200 Mitarbeitern an 11 Be-triebsstätten präsent. In Baden-Württemberg ist EH als einziges Fachhandelsunternehmen der Branche flächendeckend aufgestellt. Mit dem neuen Abhollager in Lonsee-Luizhau-sen, das dem EH-Standort Meckenbeuren angeschlossen wurde, hat Eberle-Hald auf die steigende Nachfrage in der Region Ulm reagiert. „Jetzt können wir unseren Kunden noch mehr Service bieten, vor allem eine schnellere Lieferung und kürzere Anfahrtswe-ge für Selbstabholer“, betont Bernd Eberle. Die neue Niederlassung in Rastatt betrachtet der Geschäftsführer als weiteren Meilenstein

„Unsere Kunden stehen immer im Mittelpunkt“

e B e r l e - h a l d i n V e st i e rt m e h r a l s z W e i m i o . e u ro i n d i e z u K u n F t

für das Unternehmen. Künftig vertreibt der Fachhändler auch von dort aus Baumaschi-nen der führenden Hersteller Atlas, Hyundai und Kubota, für die Eberle-Hald in Baden-Württemberg und der Pfalz die Generalvertre-tungen besitzt.

Die bestehenden Standorte hat das schwä-bische Unternehmen im Jahr 2011 ebenfalls weiterentwickelt. In Meckenbeuren wurde die Gesamtfläche der Niederlassung auf 8.000 m² erweitert und die Werkstatt vergrößert. Die Betriebsstätte in Deißlingen

verfügt jetzt über einen eigenen 600 m² gro-ßen Abholmarkt für Handwerker. Auch am Hauptsitz in Metzingen tut sich derzeit eini-ges: Im Zuge einer umfangreichen Umgestal-tung entsteht neben neuen Büros, Regalen und einer Cafeteria ein spezieller Shop mit hochwertigen Produkten des Herstellers Stihl. „Wir wollen für unsere Kunden den größt-möglichen Nutzen generieren und setzen daher nicht nur auf starke Marken, sondern ebenso auf eine kompetente Beratung“, be-gründet Bernd Eberle die Investition. Stolz ist

der Geschäftsführer darum besonders auf die positiven Synergieeffekte, die sich

aus der Übernahme der Hyundai- Generalvertretung ergeben

haben.

Zu den weiteren Highlights im Jahr 2011 zählt der Geschäfts-

führer den ersten eigenen Katalog, der auf mehr als 600 Seiten einen umfassenden Überblick über Großmaschinen, Baugeräte und Werkzeuge führender Hersteller sowie das EH-Eigenmarkensortiment gibt. Rund 10.000 Produkte sind in dem neuen Medium abgebildet, darunter über 500 exklusive Arti-kel aus der Metzinger Ideenschmiede. Auf der Agenda 2012 steht außerdem die Weiterent-wicklung der EH-Eigenmarken. Bernd Eberle: „Wir arbeiten ständig daran, unseren Kunden neue praxisgerechte Lösungen zur Verfügung zu stellen.“

Händlerverzeichnis

Vertriebspartner JCB

Forschner Bau- und Industriemaschinen GmbH

Industriestrasse 1189081 UlmTel.: 0731-140440Fax: 0731-1404422Mail: [email protected]: www.forschner-baumaschinen.de

Jürgen Torner GmbHOT Hennersdorf

Dorfstrasse 2103253 Doberlug-KirchhainTel.: 035322-2637Fax: 035322-34194Mail: [email protected]

Norbert Graaf Baumaschinen und Nutzfahrzeuge GmbH

Botterstieg 723611 Bad SchwartauTel.: 0451-281602Fax: 0451-284595Mail: [email protected]: www.graaf-baumaschinen.de

OTEMA Grimma GmbH

August-Bebel-Straße 19 c04668 GrimmaTel.: 03437-99590Fax: 03437-763105Mail: [email protected]: www.otema.de

STAUFEN Baumaschinen GmbH

Esslinger Straße 1773037 GöppingenTel.: 07161-67310Fax: 07161-673150Mail: [email protected]: www.staufen-baumaschinen.de

Esslinger Straße 17 . 73037 Göppingen

Tel. 0 7161/67 31-0 . Fax 0 7161/6731-50www. staufen - baumaschinen . de

B A U M A S C H I N E N

Verkauf ·Vermietung·Service

Odenwälder Baumaschinen GmbH

Weinheimer Str. 58-6069509 MörlenbachTel.: 06209-7180Fax: 06209-718100

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Z&P Baumaschinenservice GmbH

Alemannenstr.185290 Ilmendorf (Gewerbegebiet)Tel.: 08457 9329-3Fax: 08457 9329-50E-mail: [email protected]: www.zp-baumaschinen.de

Bode Bautechnik Baumaschinen GmbH

Industriestrasse 437327 Leinefelde- WorbisTel.: 03605 5077-0Fax: 03605 502010Mail: [email protected]: www.bode-bautechnik.de

Schoner Baumaschinen GmbH

Siemensstraße 279331 TeningenTel.: 07663 2649Fax: 07663 2687Mail: [email protected]: www.Schoner-Baumaschinen.de

Service Verkauf VermietungSiemensstraße 2

79331 Teningen-NimburgTel. 07663 / 26 49Fax 07663 / 26 87

E-Mail: [email protected]

Dingler Baumaschinen GmbH & Co. KG

Industriestraße 2072221 HaiterbachTel.: 07456 - 692 242Fax: 07456 - 7141Mail: [email protected]: www.dingler-baumaschinen.de

Thema



>> Nach Michael Linser, Geschäftsführer der in St. Augustin ansässigen Linser Industrie Service GmbH, darf man auf dem Gebiet der Verschleißteile für Baumaschinen die für die Baukosten wichtige Beurteilung von Ersatztei-len nicht nur anhand der „Technischen Qua-lität“ dieser Teile vornehmen, sondern muss man dabei auch die vielfältigen Einflüsse aus dem Baumaschineneinsatz berücksichtigen!

„Im Zusammenhang mit Garantie und Ge-währleistung seitens der Lieferanten von Baumaschinen und deren Ersatzteile standen bislang für den Baumaschinenbetreiber nur einzelne exakt messbare Qualitätsmerkmale im Mittelpunkt der Betrachtung. Allerdings gibt es stets ein großes Bündel an Maschinen-elementen und Baugruppen, die wegen ihrer Auslegung und Beanspruchung niemals oder eben nur sehr selten schadhaft werden, aus-fallen und ersetzt werden müssen.

Anders bei jenen Maschinenbaugruppen, die im Baueinsatz bestimmungsgemäß abgenutzt werden, ihre Funktionsfähigkeit und Betriebs-sicherheit verlieren und danach entweder komplett oder partiell durch spezielle Neuteile ersetzt werden müssen. Zu dieser Bauteilfa-milie gehören besonders die Verschleißteile von Grabgefäßen sowie der Stahlketten- und Gummibandlaufwerke von Erd- und Straßen-baumaschinen.

Besonders im Bereich der Stahlkettenlauf-werke sehr schwere und teure Baugruppen, die mit ihren einsatzbedingt zwar unterschied-lichen aber grundsätzlich stets sehr stark begrenzten Nutzungsdauern bereits einen bemerkenswerten Einfluss auf die Betriebs-kosten der jeweiligen Baumaschine und damit in der Folge auch auf die spezifischen Bauko-sten haben.

In der Regel sind die Ersatzteile der Ver-schleißteilspezialisten vor allem durch deren wirtschaftlichere Großserienfertigung sehr kostengünstig. Dabei wird jedoch seitens der Baumaschinenbetreiber vorausgesetzt, dass alle aus dieser Spezialquelle bezogenen Er-

LIS über das umfassende Gütemerkmal „Ökonomische Qualität“ für Baumaschinenverschleißteile!

satzteile in allen wesentlichen Aspekten den Teilen und Baugruppen der Erstausrüstung entsprechen.

Im Bereich der Verschleißteile für Laufwerke und Ausrüstungen von Erdbewegungsma-schinen waren das zum Beispiel „Maßhal-tigkeit der Roh- und Fertigteile“, „Materialei-genschaften“, „Vergütungsfestigkeit“, „Ober- flächenhärte“, „Einhärtetiefe“ und „Rissfrei-heit“. Im Baumaschineneinsatz kommen sie zwar gemeinsam zur Wirkung, sind aber dort nur ein kleiner Teil, der letztlich die „Ökono-mische Qualität“ der betrachteten Produkte ausmachenden Einflüsse. Denn in diese „Ökonomische Qualität“ gehen ja auch noch die wechselnden Randbedingungen der Bau-aufträge und der Betriebsbedingungen des damit derartig ausgerüsteten Bauunterneh-mers ein.

Michael Linser, Geschäftsführer der LIS, weiter: „Wir als Lieferanten von Verschleißteilen für Erdbaumaschinen sorgen mit unseren Pro-duktionsstätten zunächst dafür, dass die je-weiligen Bauteile und Baugruppen in ihren

funktionalen Abmessungen und Formen an die größenmäßig zugeordneten Maschinen des Marktes passen, dass sie dort den ma-schinenseitig vorgegebenen Bauräumen und in den Anschlussmaßen entsprechen. Das gilt aber schon nicht mehr, wenn es um die Materialauswahl und deren Wärmebehand-lung geht. Hier arbeiten wir in der Regel mit höheren Maßstäben, da wir mit unseren Pro-duktgruppen stets das gesamte Beanspru-chungsspektrum des internationalen Marktes berücksichtigen müssen.

Dennoch konnten wir uns in den Gesprächen mit unseren Kunden bislang nur auf die Ein-haltung bestimmter Maße und Materialwerte im Vergleich mit den zu ersetzenden Ur-sprungsteilen beziehen, eine für den Erdbau-prozess wichtige wertmäßige Beurteilung die-ser Präzision in Form einer „Ökonomischen Qualität“ war aber kaum möglich. Das hat bei uns zu der Überlegung geführt, dass wir bis-lang mit unserer „Technischen Qualität“ nur ei-nen kleinen Teil der „Ökonomischen Qualität“ beeinflussen, während der in der Verantwor-tung des Baumaschinenbetreibers liegende Anteil unberücksichtigt blieb.

Thema



>> Scateboarder tun es. Snowboarder tun es. Baggerführer und Galabauer haben es inzwi-schen auch für sich entdeckt: sie bewegen sich dreidimensional – wie in der Halfpipe. Ermöglicht wird dieser Rechts-Links-Schwenk des Baggerlöffels durch den Lehmatic Power-tilt, einen Schnellwechsler mit Schwenkmotor

Lehmatic Powertilt, der Schnellwechsler mit SchwenkmotorBag g e r l ö F F e l l e r n e n d e n h a l F p i p e - d r i V e

des Baden-Badener Anbaugeräte-Herstellers Lehnhoff.

Bauunternehmer und Galabauer sollen in kür-zester Zeit und zu immer kleineren Budgets auf beengten Baustellen gute Arbeit ablie-fern. Um hier noch wirtschaftlich agieren zu können, muss aus den eingesetzten Baggern das letzte Quäntchen Produktivität herausge-holt werden. Der Lehmatic Powertilt ist eine Schnittstelle zwischen Bagger und Anbau-gerät, die genau diese Anforderung erfüllt. Denn dieser Schnellwechsler mit integriertem Schwenkmtor bringt Grabgefäßen aller Art, aber auch Anbaugeräten wie dem Reißzahn, die Halfpipe-Bewegung bei.

Der Lehmatic Powertilt ist mit 2 x 70° Schwenk-winkel großzügig dimensioniert. Damit deckt

er locker die für Böschungen notwendigen 45° bis 60° Böschungswinkel ab und bietet noch Spielraum nach oben. Ohne das Anbaugerät zu wechseln, lassen sich mit einem Schwenk viele unterschiedliche Aufgaben bewältigen: Graben ausheben, räumen, Böschung und Leitungsgräben ziehen und verdichten. Der Schnellwechsler arbeitet auch gerne im Team mit schmalen Löffeln, um Leitungen oder Roh-re zu untergraben. Oder er setzt quasi alles auf eine Kante, indem er den Löffel um 45° dreht und so das Füllmaterial über die Ecke sehr fein dosieren kann.

Den Lehmatic Powertilt gibt es passend für alle Bagger von Mini bis 35 Tonnen. Die Be-wegung der Anbaugeräte lässt sich vom Bag-gerführer feinfühlig per Joystick kontrollieren, sodass auch die anspruchsvollsten Arbeiten gelingen.

Wer Lehnhoff kennt, der weiß, dass diese Marke für höchste Qualität und Sicherheit steht. So ist auch das Halfpipe-Talent, der Lehmatic Powertilt, zum einen durch seinen abgedichteten Schwenkmotor gegen grobe Beschädigungen geschützt. Und zum ande-ren erlaubt die robuste Ausführung mit hohen Haltekräften auch den härtesten Einsatz. Ein Scater würden sagen: „Er ist selbst für die schärfste Half Pipe bestens gerüstet.”

>> engcon tritt der neuen internationalen Si-cherheitsnorm mit einem ganz neuen Steu-ersystem entgegen: Microprop DC2. Das System wurde speziell dazu entwickelt, die strengeren Sicherheitsbestimmungen zu erfüllen. „Unser Ziel war es, das sicherste Steuersystem auf dem Markt zu entwickeln“ berichtet Roberth Jonsson, Projektleiter bei engcons Entwicklungspartner Microprop.

Seit dem 1. Januar 2012 wurden die Sicher-heitsanforderungen für Steuersysteme mit dem Eintreten der Sicherheitsnorm EN ISO 13849-1 weiter erhöht. Die neue Sicherheits-richtlinie deckt nun komplexere Prozesse ab und stellt hohe Ansprüche an alle Bereiche des Steuersystems, u.a. die Ein- und Aus-

engcons neues Steuersystem entspricht den strengeren Sicherheitsbestimmungen

gangssignale der Hydraulik und Elektronik sowie an die Software und Dokumentation. “Diese strengeren Sicherheitsbestimmungen veranlassten uns bei engcon, eine ganz neue Generation von Steuersystem zu entwickeln“ erklärt Roberth Jonsson.

Das Ergebnis war Microprop DC2, das sich mit seinem ganz neuen Sicherheitsniveau wesentlich von traditionellen Steuersystemen unterscheidet, die seit vielen Jahren auf dem Markt erhältlich sind. Wichtige Verbesserun-gen sind die neuen Hydrauliklösungen und die höheren Anforderungen an die Steuerung. Das hydraulische System wurde mit zusätz-lichen Sperrventilen und Drucksensoren ver-bessert. Somit können Fehler in der Hydrau-

lik eher erkannt und gefährliche Situationen vorzeitig abgewehrt werden. Hohe Sicher-heitsansprüche werden auch an die Steuer-regelung gestellt. Bei Microprop DC2 werden sowohl Rollen als auch Taster durch zusätzli-che Signale überwacht.

Dies ist kein Standard bei den traditionellen Steuersystemen. „Unsere umfassende Arbeit und die vielen Veränderungen waren notwen-dig, damit engcons Tiltrotatoren in Verbin-dung mit Microprop DC2 zu hundert Prozent der neuen Sicherheitsrichtlinie entsprechen. Somit konnten wir eine sichere Arbeitsumge-bung für den Baggerfahrer schaffen“ berichtet Roberth Jonsson. Mit Microprop DC2 können neben dem Tiltrotator auch die Ketten bzw. die Lenkung angesteuert werden. Auch die Steu-erung des Schwenkauslegers kann proportio-nal über die Joysticks erfolgen.

Thema



>> Atlas Copco stellt den neuen Hydraulik-hammer HB 4100 vor, der gegenüber seinem Vorgängermodell mit weniger Gewicht, mehr Leistung und höherer Effizienz punktet.

„Sowohl bei der Leistung als auch bei der Effizienz ist die Steigerung gegenüber dem Vorgängermodell deutlich“, erklärt Gordon Hambach, Product Line Manager für Hydrau-likhämmer, „hier konnten Steigerungen im zweistelligen Prozentbereich erzielt werden.“

Weniger Gewicht und mehr Leistung eines Hydraulikhammers bewirken, dass ähnliche Ergebnisse mit einem kleineren Hydraulik-hammer erzielt werden können. Und ein leich-terer Hydraulikhammer heißt, dass ein kleine-rer Bagger gewählt werden kann. Das spart Investitions- und Betriebskosten. Gordon Hambach: „Die Folgekosten einer Investition in einen Hydraulikhammer sind um ein Viel-faches höher als die reinen Anschaffungskos-ten. Bei der Senkung dieser Folgekosten geht es um Einsparung von Ressourcen wie Ener-gie und Arbeitszeit, sowie um Langlebigkeit

Neuer Hydraulikhammer HB 4100 von Atlas Copco

Technische Daten HB 4100 HB 4100 DPKlasse der Trägergeräte t 40-70 40-70

Dienstgewicht kg 4100 4100

Öldurchfluss l/min 250-320 250-320

Betriebsdruck bar 160-180 160-180

Schlagzahl bpm 280-550 280-550

Ø Einsteckwerkzeug mm 180 180

Nutzlänge Werkzeug mm 820 775

und einfache Wartungskonzepte.“ Vor diesem Hintergrund wurde auch das Führungssystem des Hydraulikhammers verändert, um ihn noch stabiler und widerstandsfähiger zu ma-chen. „Schließlich sind Hydraulikhämmer im Einsatz härtesten Bedingungen unterworfen,“ ergänzt Hambach. „Eine neue Abdeckung der Halteriegel bietet mehr Schutz, speziell im unteren Bereich des Hydraulikhammers, der im Einsatz einiges aushalten muss. Auch das Servicefenster und die Ausnehmungen für die seitlichen Schwenkverschraubungen haben wir verstärkt. Darüber hinaus gibt es einen umlaufenden Verschleißschutz, der sich bei allen schweren Hydraulikhämmern von Atlas Copco bewährt hat.“

Der HB 4100 ist mit einem Dienstgewicht von 4100 kg für Trägergeräte der 40-70 t Klasse geeignet. Alle bewährten Features der schwe-ren Hydraulikhammerreihe von Atlas Copco finden sich auch im neuen HB 4100: das Vi-broSilenced System, zum Schutz vor Lärm und Vibrationen, PowerAdapt, das den Ham-mer bei hydraulischer Überlastung abschaltet,

AutoControl, für die Anpassung von Schlag-frequenz und Schlagenergie an die Gesteins-härte, sowie ContiLube II, die integrierte auto-matische Schmiereinrichtung. Mit StartSelect kann der Bediener das Anlauf- und Abschalt-verhalten des Hydraulikhammers beeinflus-sen. Und mit dem optionalen Staubschutz DustProtector wird der Hydraulikhammer ge-gen das Eindringen von Staub und Gesteins-partikeln in das Hammerunterteil geschützt.

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Thema



>> Der Trend, auf Baustellen möglichst viele Arbeiten mit möglichst wenigen Maschinen zu erledigen, beschert den Herstellern von Anbaugeräten und Schnellwechselsystemen volle Auftragsbücher. Verantwortlich dafür sind ständig wechselnde Bauaufgaben, hohe Anschaffungs- und Vorhaltekosten für selten benötigte Maschinen und steigende Personal-kosten. Ein augenfälliges Beispiel für univer-selles Arbeiten sind mittels Bagger-Hydraulik angetriebene Anbauverdichter. Der bekannte Systemlieferant Ammann Verdichtung hält seit vielen Jahren neben Stampfern, Rüttelplatten und Walzen in diesem Segment eine breite Gerätepalette vor.

Ein typischer Einsatz für Anbauverdichter ist neben der Hang- und Böschungsverdich-tung die Grabenverdichtung. Gerade unter beengten Verhältnissen, seitlich von neu verlegten Rohrleitungen oder im Bereich von Schächten liefern diese Maschinen beste Er-gebnisse. Vorteile, die auch das Bauunterneh-men Hans Fröber aus Selb in Oberfranken auf diese Technik zurückgreifen lassen. In enger Zusammenarbeit mit dem Baumaschinen-Händler BIV (Bau- und Industriegeräte Ver-triebs GmbH) aus Bindlach nahe Bayreuth, nutzt Fröber derzeit bei einem Tiefbauprojekt mitten in der Großen Kreisstadt Selb diese Form der Verdichtung.

Mit Ammann-Verdichtungstechnik in Innovationen investieren:

Bauunternehmen Fröber von Anbauverdichter überzeugt

Das „Team von der Baustelle“: Firmen-Inhaberin Sonja Fröber nebst Hund mit BIV-Mitarbeiter Burkhard Schulz (rechts) und Ammann-Gebietsverkaufsleiter Jürgen Künzel (links)

Hervorragende Betreuung durch den BaumaschinenfachhandelBIV und Ammann-Rammax sind für die In-haberin Sonja Fröber wichtige Partner. „Mit Ammann-Maschinen arbeiten wir seit vielen Jahren. Neben der hohen Verdichtungslei-stung sind für uns der gebotene Service und eine schnelle Ersatzteillieferung besonders wichtig. Mit unserem Händler BIV halten wir schon seit den 1970er Jahren Kontakt.“ Frö-ber setzt aktuell Ammann-Stampfer des Typs ACR 68, eine Rüttelplatte AVH 6030 mit Drei-wellen-Technik, den Anbauverdichter RAV 750-P (jetzt: ACA 750), ferner einen neuen Rammax-Walzenzug 3005 sowie einige ältere Walzenzüge ein. „Mit Walzenzügen sind wir bereits seit 15 Jahren bei Fröber im Geschäft; mit Verdichtungsgeräten seit etwa 4 ½ Jah-ren“, ergänzt Ammann-Gebietsverkaufsleiter Jürgen Künzel.

Vielfalt und technische Besonder-heiten geben den AusschlagDas Angebot an hydraulischen Anbauverdich-tern ist groß. Warum sich viele Kunden für Ammann entscheiden, liegt zum einen in der Präsenz des Unternehmens im Bereich Ver-dichtung. Entscheidend ist zum anderen aber auch die breite Palette von insgesamt sieben Geräten. Mit Zentrifugalkräften von 40, 45, 60, 90 oder 110 kN bietet der Hersteller eine differenzierte Auswahl. Zwei Verdichter lassen sich auf eine kleinere bzw. größere Leistungs-stufe umschalten – beim Rohrleitungsbau, aber auch bei unterschiedlichen Bodenarten, ein wichtiger Aspekt. Ein weiteres Argument ist die niedrige Frequenz von 30 bzw. 36 Hz. Damit bewegen sich die ACA-Anbauverdich-ter im Eigenschwingungsbereich vieler Böden und liefern erstklassige Verdichtungswerte.

Die aktuelle Fröber-Tiefbaustelle umfasst auf einer Länge von 250 m die Erneuerung der Abwasserleitung mit Hausanschlüssen. Zu-sätzlich werden eine neue Gasleitung sowie ein Glasfaserkabel verlegt. Abschließend laufen dann die Straßenbaumaßnahmen. Ein typisches Fröber-Objekt? „Ja, weil unser Schwerpunkt im Tiefbau liegt“, bestätigt Sonja Fröber, die den 100-Mann-Betrieb, seit 1923

ein reines Familienunternehmen in der dritten Generation, leitet. „Wir sind sowohl im Hoch- als auch im Tiefbau tätig. Hauptsächlich ar-beiten wir für die öffentliche Hand und für die Industrie.“ Dann folgt ein Satz, den man nicht jeden Tag hört: „Das höchste Gut eines Unter-nehmens ist der Arbeitnehmer. Wir sind sehr stolz darauf, dass wir so ein gutes Team ha-ben – schreiben Sie das ruhig!“

Für die Grabenverdichtung eine wirtschaftliche Lösung mit hoher Verdichtungsleistung: ACA-Anbauverdichter

Der RAV 750-P (jetzt ACA 750) ist serienmäßig mit einem 360°-Endlos-Drehmotor ausgestattet und für Bagger zwischen 10 und 40 to geeignet

Thema



>> Wurden über Jahrhunderte Moorflächen mühsam mit dem Spaten gestochen, um Torf-briketts als Brennstoff zu gewinnen, arbeiten heute in den Mooren Großmaschinen, um dieses wertvolle Rohmaterial abzutragen. Die 1884 gegründete Firma aus Borstel/Nieder-sachsen, Meiners GmbH & Co. KG, beschäf-tigt sich seit Anbeginn mit der Torfgewinnung und Aufbereitung von Erden, wie Komposter-de, Pflanzensubstraten oder Kompost. Der Inhaber geführte zertifizierte Betrieb legt laut eigenen Angaben großen Wert auf Qualitäts- und Umweltmanagement.

Helmut Tietjen, Leiter der Torfgewinnung, woll-te nun bestimmte Arbeitsabläufe im Unterneh-men optimieren. So setzte man bislang einen Traktor ein mit einem gerade angehängten Mulcher Typ MK15, der aber nicht alle Flä-

Die Schweden im Moor – Mehr Effizienz durch SchwenkrotatorJens Lieber (Indexator), Florian Jäschke (Swecon), Sergej Seibel (Meiners) und Thomas Horatschek (Indexator) - v.l.n.r.

chen bearbeiten konnte, da diese nicht bear-beitet wurden und somit nicht wirklich effek-tive Ergebnisse erzielt werden konnten. Also besprach er sich mit seinem Volvo-Händler in Achim, welche Möglichkeiten wohl bestünden, den Kettenbagger EC160C, außer mit Greifer und Löffel, gezielter einsetzen zu können. Diese Maschine wurde bislang lediglich für Ladearbeiten genutzt.

Aufgrund der erfahrungsgemäß großen An-wenderflexibilität wurde Tietjen von Swecon ein Rototilt Schwenkrotator des Typs RT40B (für Bagger und Baggerlader von 10-16 to) mit einem S60 Schnellwechsler sowie der neuen patentierten PropPlus-Steuerung für absolute Feinfühligkeit beim Arbeiten empfohlen. Die enorme Beweglichkeit des Rototilt mit End-losdrehung und 40° Kippwinkel nach beiden

Seiten ermöglicht nun den Einsatz des Mul-chers in jeder erdenklichen Position, so dass sich alle Flächen mühelos erreichen lassen.

Der Fahrer Sergej Seibel ist froh, wie bequem für ihn das Arbeiten geworden ist. „Ich habe mich ziemlich schnell an die veränderte Ar-beitsweise mit ihren vielen Möglichkeiten ge-wöhnt. Und mit dieser PropPlus-Steuerung per Joystick kann ich drei Funktionen (drehen, kippen, eine Extrafunktion) zeitgleich und pro-portional ausführen. Und dann ist noch eine Rüttelfunktion integriert – das gefällt mir wirk-lich prima“. Die PropPlus-Steuerung wurde von Indexator entwickelt und ist patentiert und seit vier Jahren erhältlich. Benötigt wird nur ein einfach wirkender Steuerkreis. Selbst dreißig Jahre alte Bagger lassen sich mittels Joystick und integrierten Proportional-Ventilen nachrüsten und in zeitgemäße Arbeitsmaschi-nen umwandeln.

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Thema



>> Das deutsche Unternehmen Kinshofer GmbH und die Firma Wedgelock Equipment Ltd. mit Sitz in Neuseeland haben heute be-kannt gegeben, dass sie ein gemeinsames Transferabkommen über die geistigen Eigen-tumsrechte von Wedgelock Equipment unter-zeichnet haben. Gemäß den Bestimmungen dieses Abkommens hat Kinshofer die geisti-gen Eigentumsrechte von Wedgelock Equip-ment erworben und damit einhergehend die exklusiven Vertriebsrechte für Europa, sowie die nicht-exklusiven Rechte für weitere Regio-nen.

Seit über 40 Jahren ist die Firma Kinshofer nun schon ein führender Hersteller von Anbauge-räten für LKW-Ladekrane und Bagger. Sowohl im Kran- als auch im Baggerbereich entwi-ckelt das Unternehmen seine Produktpalette stetig weiter, um als kompetenter Partner für OEMs und OEDs auf dem Markt zu bestehen. Vorherige Akquisitionen der Unternehmen De-marec B.V. in Holland, Aponox Oy in Finnland und RF System in Schweden bilden weitere wichtige Meilensteine in dieser Entwicklung.

Bei Wedgelock Equipment handelt es sich um ein Unternehmen mit Sitz in Neuseeland, das seine innovative und umfassende Produktpa-lette von Schnellwechslern, Tieflöffeln und an-

Passt genau: Kinshofer erwirbt geistige Eigentums- und Vertriebsrechte von Wedgelock

Geniale Kombination. – Nur eine von zahlreichen gute Ideen, die den Weg um den halben Erdball

fanden: Schnellwechsler von Wedgelock (hier I-Lock™) bilden mit den RA Schwenkantrieben

von KINSHOFER (hier RA20) eine äußerst kraftvolle und perfekte Einheit.

deren Baggeranbaugeräten selbst entwickelt, herstellt und weltweit vertreibt. Die erst kürz-lich entwickelten und erfolgreich im Markt ein-geführten I-LockTM Schnellwechsler haben neue Sicherheitsmaßstäbe für Schnellwech-selvorrichtungen gesetzt, denen viele OEMs ihr Vertrauen schenken.

Kinshofer und Wedgelock werden ihre bereits erfolgreiche Zusammenarbeit bei der Entwick-lung und dem Vertrieb der vielfältigen Produkte weiterhin vorantreiben. Der Erwerb der geisti-gen Eigentums- und Vertriebsrechte ermög-licht es der Firma Kinshofer, ihrem weltweiten

Kundenstamm eine komplette Produktreihe von Schnellwechslern und Baggerlöffeln an-zubieten. Zusammen mit den Schnellwechs-lern und Löffeln skandinavischer Bauart des schwedischen Unternehmens RF System, wird die neue Produktpalette von Wechslern und Baggerschaufeln einen wichtigen Teil des Geschäftsbereiches Baggeranbaugeräte der Firma Kinshofer bilden. Mit diesem Schritt unterstreicht Kinshofer einmal mehr den An-spruch als globaler Spieler auf dem Markt für Baggeranbaugeräte, ohne dabei die existie-renden Verbindungen zur Kranindustrie zu vernachlässigen.

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Thema


HändlerverzeichnisMAWEV 2012

Die „8. MAWEV-Show“ geht im März 2012 im Wirtschaftspark Enns/Hafen über die Bühne>> Die „MAWEV-Show“ wird von vielen Bran-chenkennern als „Turbolader der Baugigan-ten“ bezeichnet und geht von 21. bis 24. März bereits zum 8. Mal über die Bühne. Nicht we-niger als 1.000 modernste Baumaschinen und Baufahrzeuge werden präsentiert und stehen für die Fachbesucher großteils auch zum Aus-probieren bereit. Als Veranstaltungsgelände dient nun der Wirtschaftspark Enns/Hafen – im Zentrum Österreichs gelegen und nur zwei Kilometer vom ursprünglich geplanten Areal entfernt.

„Die MAWEV-Show wird im Frühjahr 2012 als Baumaschinen-Leitevent vom Herzen Öster-reichs aus neue Impulse für die kommende Bausaison setzen!“, freut sich MAWEV Prä-sident Komm. Rat Ferdinand Beringer. Ein Großteil der ausgestellten Maschinen wird im realistischen Einsatz gezeigt und von den Fachbesuchern unter Anleitung von Experten getestet. Damit unterscheidet sich diese ein-malige Schau von üblichen, stationären Bau-maschinenmessen in Europa.

Branchen-Event als enormer Impuls für die BauwirtschaftPräsident Ferdinand Beringer betont die enor-me Bedeutung der MAWEV-Show für die Bau-wirtschaft: „Die Baumaschinenbranche bietet als langfristig verlässlicher Partner Kosten-einsparungsmöglichkeiten für den Bausektor, durch auf den letzten Stand der Technik ver-feinerte Geräte. Das Motto lautet: Mehr Leis-tung für weniger Geld!“

Enns/Hafen: Veranstaltungsge-lände im Zentrum ÖsterreichsWaren die bisherigen Planungen noch auf Ennsdorf abgestimmt, wurde nun das Veran-staltungsgelände kurzerhand auf das nur zwei

Kilometer entfernte Areal Enns/Hafen fixiert. Die nicht unwesentliche Änderung war auf-grund von nicht vorhersehbaren Anrainer-Ein-sprüchen notwendig geworden und wurde von den Organisatoren der Messe Graz innerhalb kürzester Zeit umgesetzt. Verkehrstechnisch bleibt man damit im Herzen Österreichs. Die Autobahnabfahrt von der A1 „Enns/West“ liegt in unmittelbarer Nähe zum Veranstaltungs-gelände. Zudem konnten im Zuge des neuen Verkehrskonzeptes zusätzliche Bewegungs-flächen definiert werden. Damit stehen unter anderem deutlich mehr Parkflächen als in den vergangenen Jahren zur Verfügung – optimale Voraussetzungen für eine reibungslose Anlie-ferungs- und Besucherlogistik.

Sehr erfreulicher Buchungsstand: Vorbereitungen laufen auf HochtourenDie reine Ausstellungsfläche umfasst mehr als 100.000 m² und die mobile Halle knapp 7.000 m². Dazu steht insgesamt noch einmal eine Fläche ähnlicher Größenordnung als Park-raum zur Verfügung. Die Adaptierungsarbei-ten am Gelände wurden bereits eingeleitet um den ausstellenden Unternehmungen perfekte Bedingungen vor Ort zu schaffen. Die Nach-frage ist sehr erfreulich: bis dato sind weit mehr als 90 % der geplanten Ausstellungsflä-che gebucht.

Thema



>> Die Erfolgstory des österreichischen Spe-zialisten für mobiles Brechen geht weiter! dsb Maschinenbau GmbH aus Linz / Österreich entwickelte ein neues Antriebskonzept – die Besucher der Mawev-Show 2012 können gespannt sein.

Einfach – Robust – dsbKeine leeren Worte! Dem österreichischen Spezialistenteam von dsb ist es gelungen, ein Konzept zu entwickeln, das noch mehr auf die Bedürfnisse der Kunden eingeht.

dsb INNOCRUSH: neue Power im Antrieb – der INNODRIVE!

Wirtschaftlichkeit wird bei dsb großgeschrieben Schlagwörter wie• direkte Leistungsübertragung• einfachste Bedienung• keine Verschleißteile• Gewichtseinsparung• einfacher Aufbau• absolut wartungsfreistehen für den neuen INNODRIVE, der erst-mals auf der diesjähren Mawev-Show präsen-tiert wird.

Schon jetzt ist dsb als Leistungsführer seiner Klasse bekannt. Mit dem neuen INNODRIVE erreicht man noch mehr Output. Alle dsb Inno-crush Maschinen sind bewusst einfach konzi-piert – man verzichtet auf unnötige, störungs-anfällige Features. Trotzdem sind bei dsb Optionen wie der Metallabscheider, das Was-serberieselungssystem, die Fernbedienung, das Seitenaustrageband und sogar noch der Servicetechniker zur Einschulung als Stan-dard inkludiert. Der Kunde erhält somit ein voll ausgestattetes Gerät ohne Mehrkosten zu einem absolut tollen Preis. Die Maschinen von dsb Innocrush werden ständig weiterent-wickelt. So garantieren zum Beispiel das voll-ständig absenkbare Hauptaustrageband und das aufklappbare Motorpaket optimale War-tungsfreundlichkeit.

„Das Recycling und somit die Anforderungen an Brechanlagen haben sich in den letzten Jahren sehr geändert. Hohe Leistung und enormer Output sind ein absolutes Muss – dazu kommt dann, dass oft auf engstem Raum gearbeitet werden muss – es sind kompakte, leistungsfähige Maschinen gefragt – hier ist dsb Innocrush der beste Ansprechpartner!“, so Dipl.-Ing. Durstmüller, Geschäftsführer von dsb Maschinenbau GmbH. „Unsere Anlagen sind den derzeitigen Marktanforderungen angepasst – jeder Kunde erhält die für Ihn perfekte Maschine. Bei bestem Output punk-ten unsere durchdachten Anlagen außerdem durch optimale Abmessungen, was einen ein-fachen Transport ermöglicht.“

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Jederzeit die richtige Einstellung, denn Stillstand kostet GeldDas neue Proportionalsteuersystem von engcon, Microprop

DC2, verwendet modernste Technik und ermöglicht Ketten- und

Radsteuerung sowie die Ansteuerung des Schwenkauslegers.

Mit dem Smartphone lassen sich via Bluetooth jederzeit die

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anpassen. Ausserdem kann per Ferndiagnose das System

optimal an die Maschine angepasst und gewartet werden. Eine

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„Seit wir einen Tiltrotator gekauft haben, benötigen wir auf der Baustelleniemand mehr, der mit einem Spaten arbeitet. Das ist ein Vorteil, vor demdie Augen nicht verschlossen werden können“, sagt Georg Grabmeier.

Mit einem Tiltrotator kann der Spaten ruhen

Engcon_BD_02_12.qxp 02.02.2012 8:37 Uhr Seite 1

>> Bereits zum 8. Mal trifft sich die österrei-chische Baumaschinenszene auf der Mawev-Show, die nach einem kurzen Abstecher in den Osten Österreichs nun in den zentralge-legenen Raum - also „back-to-the roots“ kehrt und 2012 wieder im Ennshafen stattfindet. Ein „Heimspiel“ sozusagen für die Rockster Recy-cler, deren Stammwerk gerade mal einige Ki-lometer vom Veranstaltungsort entfernt liegt.Kostenersparnis durch intelligente Technik - Der Rockster R700S. Revolutionäre Ideen bedürfen nicht nur großer Visionen sondern vielmehr der Fähigkeit, die Bedürfnisse der Kunden zu erkennen und darauf einzugehen. Daher ist unser Team ständig damit beschäf-tigt, neue, innovative Konzepte zu erarbei-ten, die unsere Kunden dazu befähigen, den größtmöglichen Profit mit unseren Anlagen zu erwirtschaften.

Der „Kleinste“ aus der Rockster Produktpalet-te hat es faustdick hinter den Ohren und ist der perfekte Partner für Einsätze bei denen Platzbedarf und Flexibilität eine große Rolle spielen. Mit optimalen Abmessungen von 9 m Länge, 2,4 m Breite und 3,1 m Höhe und einem geringen Gesamtgewicht von 19,3 Tonnen überraschte die Anlage während der Testphasen mit überragender Leistungsfähig-keit (bis zu 150 t/Std.) und das in perfekter, gleichbleibender Endkornqualität.

Innovative technische Features der R700S:• neu entwickelte Prallmühle R70: diese

beinhaltet eine stufenlose Verstellung der oberen und unteren Prallschwinge ohne Einsatz jeglichen Werkzeuges, verstärkte Verschleißplatten um längere Standzeiten zu gewährleisten und eine bessere Zu-gänglichkeit zum Brecher für die Brecher-wartung und Kontrolle

• spezifisch und materialgerechte Anpassung der Brecherdrehzahl durch den hydrostati-schen Antrieb und dadurch optimierte Kon-

Rockster Recycler auf der Mawev 2012trolle des Feinanteils im Material

• optionales Siebsystem zur Erstellung von 100 % definiertem Endkorn

• schwenkbares Rückführ- bzw. Haldenband

Besonders erwähnenswert ist das schwenk-bare Rückführband, das in seiner Ausführung bisher einmalig bei kompakten Anlagen in An-wendung kommt und durch die Schwenkvor-richtung entweder als Retourband für einen geschlossenen Kreislauf oder als zusätzliches Haldenband, mit einer Abwurfhöhe von 3420 mm, verwendet werden kann.

Kompakt, aber mit maximaler Brechkraft: der Rockster R1100Als Antwort auf die kontinuierliche Nachfrage am Markt nach einer Brechanlage mit opti-malen Transportmaßen, die allerdings auch für Großbaustellen geeignet ist, präsentierte Rockster erstmals 2009 den R1100 Prall-

brecher. Die Anlage wird hauptsächlich für Baustellen eingesetzt, auf denen eine Leis-tung von ca. 300 to/Stunde erwartet wird. Der im R1100 verwendete Hargesteinsrotor in Verbindung mit dem hydrostatischen An-triebskonzept gewährleistet flexible Einsatz-bereiche bei höchsten Durchsatzleistungen. Und das hat der R1100 in den letzten Jahren erfolgreich bewiesen, Kunden von Australien bis Argentinien.

Ein besonders gelungenes Highlight stellt das patentierte Rockster Duplex-System dar, das bereits bei den Anlagen R800/900 zur An-wendung kam, aber nun auch für die R1100 verfügbar ist, die somit in kürzester Zeit auf den großen R1200 Backenbrecher umgerüs-tet werden kann. Basis für dieses einzigartige System ist das identische Antriebssystem der Brechanlagen, wodurch der Austausch der Brecheinheiten ermöglicht wird.

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>> Der Pflichttermin für alle Bauprofis naht: Die MAWEV-Show 2012 findet vom 21. bis 24. März 2012 im Wirtschaftspark Enns/Hafen statt. RUBBLE MASTER, der Weltmarktführer im mobilen Compact Recycling, ist natürlich wieder mit zahlreichen Neuerungen vertreten, die es den Kunden noch leichter machen, unmittelbar Erträge zu erwirtschaften. Erst-mals wird der mobile Hochleistungs-Brecher RM100 GO! einer breiten Öffentlichkeit prä-sentiert.

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RUBBLE MASTER auf der MAWEV 2012W e lt p r e m i e r e d e s r m 10 0 g o ! Vo m 21. B i s 2 4 . m ä r z 2 012 i n e n n s

RUBBLE MASTER wartet mit einer Weltpremiere aufDie kontinuierliche Suche nach Vorteilen für seine Kunden ist seit der Gründung des Un-ternehmens im Jahr 1991 ein Spezifikum von RUBBLE MASTER. Mit der Einführung des GO! Prinzips gelang dem OÖ. Leitbetrieb ein Geniestreich.

Der RM70 GO! wurde auf der MAWEV 2009 zum ersten Mal vorgestellt, auf der MAWEV

2012 wird der RM100 GO! wegweisend sein. Besuchen Sie RUBBLE MASTER am Stand K1 und erleben Sie die Weltpremiere des RM100 GO! mit nachgeschalteter Siebbox MS100 GO! und dem Rückführband RFB! Diese Kombination gibt den Kunden wieder den gewohnten Vorsprung, den sie seit jeher von den Maschinen aus Linz gewohnt sind. Durch das bewährte GO! Prinzip ist auch die-se Maschine einfach in der Bedienung und Wartung. Dadurch können sich die Betreiber ganz auf den Einsatz der Brecheranlagen konzentrieren und im Sinne von 1-2-3-GO! durch Recycling Geld verdienen.

Zahlreiche weitere Neuerungen erwarten die Besucher Auch die neuartige, einteilige Vibrorinne wird auf der MAWEV-Show präsentiert. Ebenso wie das komplett ausbaubare Austrageband und der einzigartige Überkornabscheider OS.

Thema



>> Mit insgesamt 9 AnhängerTieflader AT und TandemAnhängerTieflader TAT Bord-wand und Kipper auf 600 Quadratmetern Ausstellungsfläche im Freigelände Stand B70 demonstriert ZANDT cargo auch auf der MAWEV 2012 vom 21. bis 24. März 2012 im Wirtschaftspark Linz-Enns/Hafen seine Inno-vationskraft in den Geschäftsfeldern Baustel-len– und Baumaschinenlogistik. Die praxisorientierten Lösungen werden nach den Anforderungen der Kunden entwickelt und gefertigt. „Das Gespräch mit den Kunden und Nutzern steht für uns im Mittelpunkt. Die MAWEV ist daher für uns eine ideale Messe“ so der Inhaber Manfred Zandt.

ZANDT cargo: INNOVATIONEN feiern PREMIERE Zandt cargo zeigt den technologischen Fort-schritt und die Weiterentwicklung in den jewei-ligen Produktgruppen in einer umfassenden Präsentation auf. Zandt cargo hat den An-spruch, die technologische Schnittstelle zwi-schen den Baustellen und der Baumaschinen-logistik für den Bereich AnhängerTieflader zu gestalten. Im Hinblick auf die Wirtschaftlich-keit für den gesamten Produkteinsatzzeitraum werden AnhängerTieflader mit optimierten „life cycle costs“ für die Anwender hergestellt Dies wird auch wieder in den Messeexpona-ten deutlich, die auf der MAWEV von ZANDT cargo ausgestellt werden. Darin wird sichtbar, dass die Bedürfnisse und Anforderungen der

ZANDT cargo zeigt innovative Produktneuheiten für Baustellen– und Baumaschinenlogistik auf der MAWEV

Kunden aus dem Felde in die Produktneuent-wicklungen mit eingeflossen sind.

TandemAnhängerTieflader-Bordwand TAT-B Der TAT-B 110 überzeugt durch seine ergono-mische Ladungssicherung und der optimalen Nutzung der Ladefläche als Allround-Bau-Anhänger. Die besondere Leistungsstärke wird in einem hochgripfähigen Rampenbelag unter Beweis gestellt und gewährleistet auch unter widrigen Wetterverhältnissen sicheres Be- und Entladen. Der TAT-B 180 zeigt ergänzend mit einigen besonderen Leistungsmerkmalen seine Ein-satzqualitäten auf. Nicht nur mit der serien-mäßigen stufenlosen Höhenverstellung der Zugdeichsel sondern zusätzlich mit einer Schwenkzugöse DIN 40 und DIN 50 ist ein Einsatz bei unterschiedlichen Kupplungskon-zepten im Fuhrpark sichergestellt. Mit einer modernen Luftfederung mit EBS und RSP mit integrierten Heben/Senken wird ein zeit-gemäßer Fahrkomfort und Fahrsicherheit bei einem hohem Lastschwerpunkt erzielt.

TandemAnhängerTieflader-Kipper TAT–K Schüttgüter, Palettenware und Baumaschi-nenlogistik auf höchstem Niveau ermöglichen ein breites Einsatzspektrum der TAT-K 110 und TAT-135. Das besondere Augenmerk liegt auch hier in der umfassenden serienmäßigen Ladungssicherung mit 6 Paar versenkten 5 to

Zurrpunkten in der Kippbrücke. Ergänzt mit einschiebbaren Alurampen ohne Rand kön-nen zugleich auch Rad- und Kettenfahrzeuge sicher die Kippbrücke befahren. Zudem ist der TAT-K 135 mit Luftfederung, automatischer Kippabsenkung und Breitbereifung in Serie ausgestattet.

ZinkSFB ZinkStaubFarbBeschich-tung Optimaler Korrosionsschutz Durch das von ZANDT cargo entwickelte 3-Komponenten-Lackschichtverfahren unter hohem Einsatz von Zinkstaubfarben, das bei ZANDT cargo Werkstandard hat, wird sowohl ein geringer VOC Ausstoß, eine kundenindivi-duelle Farbgebung als auch zugleich eine lan-ge Nutzungsdauer und hohe Wertbeständig-keit erreicht. Die Erfolgskomponente Design ist zentraler Bestandteil in der Produktent-wicklung bei ZANDT cargo. Unter diesem Blickwinkel wurde jetzt das über viele Jahre konzipierte Beschichtungsverfah-ren ZinkSFB® ZinkStaubFarbBeschichtung mit dem vom IndustrieForum iF Hannover ausgelobten internationalen Materialtechnol-gieaward „iF material award 2010“ im Bereich Prozessverfahren ausgezeichnet.

Umfassendes Serviceangebot Neben kundennahen Produktlösungen bietet ZANDT cargo auch erstklassigen Kundenser-vice. Dies wird in der Beratungsqualität über eine z.B umfassende Ladungssicherung deut-lich. Spezialisierte Experten garantieren zu jeder Zeit eine direkte und schnelle Vertriebs-unterstützung und exzellenten technischen Support im Servicefall.

Thema



Newsticker

>> HKS präsentiert auf der diesjährigen MAWEV den XtraTilt. Unter dem bereits bekannten Motto „Besser ohne Zylinder“ bietet das Un-ternehmen mit dem hydraulischen Drehantrieb XtraTilt zylinderfreie Schwenktechnik für Baumaschinen.

Der XtraTilt ist bei kurzfristigen Lieferzeiten zudem als geschlossenes System, langlebig, robust, qualitativ hochwertig und benötigt durch sei-ne Eigenschmierung keinerlei Schmierstellen. Dank der beidseitigen Spezialabstreifer ist die HKS-XtraTilt-Serie bereits von Haus aus gegen Schmutzeindringung in das Gehäuse geschützt und somit wartungs-arm. Das reduziert die Instandhaltungskosten deutlich. Selbst nach vie-len Betriebsstunden wird kein Nachstellen benötigt. Somit entfallen das tägliche Abschmieren und die tägliche Wartung für den XtraTilt kom-plett. Darüber hinaus gewährleistet die beidseitige Antriebszentrierung die effizientere Kraftaufnahme und Kraftübertragung.

Die Effizienz und Produktivität der Maschinen wird mit dem HKS Xtra-Tilt gesteigert. Der Schwenkwinkel gegenüber herkömmlichen Gra-benräumlöffeln mit Zylinder ist um ein Vielfaches erhöht, und sorgt dafür, dass Anbauwerkzeuge wesentlich beweglicher sind. Darüber hinaus kann man mit der HKS-Konstruktion jedes beliebige Anbauge-rät schwenken, um noch präziser und bedarfsorientierter arbeiten zu können. Für den Anwender bietet die HKS XtraTilt-Serie drei Standard-Schwenkwinkel zur Auswahl. Um Kosten, Gewicht und Aufbauhöhe zu reduzieren, bietet HKS neben der 2 x 90° Variante auch 2 x 50° und 2 x 70° an. Der XtraTilt besteht aus vier verschleißfesten Bauteilen. Es gibt 44 Ausführungen bei 17 Baugrößen, die bis zu einem Trägergerätege-wicht von 100t und einem Haltemoment bis 165.000 Nm verfügbar sind.

Mit dem HKS-XtraTilt können die vielfältigsten Aufgaben wie z.B.: Bö-schungs-, Baugruben-, Dosierungs-, Kanal- oder Straßenbauarbeiten bewältigt werden. Gleichzeitig ist auf schiefen Ebenen (Hanglage) ein ausbalanciertes Arbeiten und exaktes Halten und Positionieren mög-lich. In der Regel sind sämtliche Schnellwechsler, Trägergeräte und Werkzeuge kompatibel, daher sind Nachrüstungen mit der HKS-Bau-maschinentechnik optimal möglich.

>> Peter Wolf, der in den letzten sechs Jahren Mit-subishi Gabelstap-ler in Deutschland leitete, ist seit dem 1. Januar 2012 ge-samtverantwortlich für das Marketing

Neue Führungsspitze für Europaund den Vertrieb von Mitsubishi Gabelstapler in Europa, Afrika, Mittlerer Osten, Osteuropa, einschließlich der GUS sowie für die Nieder-lassungen in Deutschland, Frankreich und England.

Ein Grund dafür ist sicherlich auch die Tatsa-che, dass die grünen Stapler in Deutschland seit 2006 immer mehr Freunde gefunden ha-

ben und die Verkaufszahlen stetig gestiegen sind. Ein Erfolg, der auch und besonders in dem unermüdlichen Einsatz und der großen Erfahrung von Peter Wolf begründet liegt. Die Aufgaben im Bereich Marketing und Vertrieb in Deutschland übernimmt Arthur Hoffmann, der als Stellvertreter von Wolf ebenfalls gro-ßen Anteil an dem Erfolg von Mitsubishi in Deutschland hat.

HKS präsentiert XtraTilt – „Besser ohne Zylinder“

Thema


HändlerverzeichnisNewsticker

>> Matthias Keller (im Foto rechts) ist mit Wirkung zum 1. Januar 2012 zum Geschäfts-führer der Volvo Construction Equipment Germany GmbH ernannt worden und folgt Robert Kramp (2.von links), der nach mehr als 46 Jahren Tätigkeit bei der Zettelmeyer Baumaschinen GmbH und Volvo CE in den Ruhestand geht. Der Verabschiedung von Ro-bert Kramp wohnten auch die übrigen beiden Geschäftsführer der Firma bei: Herr Thomas Weber, verantwortlich für das deutsche Händ-lernetz sowie die Volvo Baumaschinen Bay-ern GmbH (2. von rechts) sowie Carl Gustaf

>> Wechsel an der Spitze von Toyota Material Handling Europe: Matthias Fischer trat am 15. Februar 2012 die Nachfolge von Håkan Dahl-löf, dem bisherigen Präsidenten und CEO von Toyota Material Handling Europe (TMHE), an.

Der gebürtige Hamburger ist damit der erste Deutsche, der die europäische Spitzenpositi-on des weltweit größten Flurförderzeug-Her-stellers bekleidet. Momentan ist Fischer noch Geschäftsführer der Toyota Material Handling

>> Der Aufsichtsrat der Linde Material Hand-ling GmbH hat den Vertrag des Vorsitzenden der Geschäftsführung, Theodor Maurer (52), um weitere vier Jahre verlängert. Damit wird Maurer das Unternehmen bis 2016 führen.

>> Der 44-jährige Diplom-Ingenieur wird zum 1. März 2012 beim Kran- und Hebezeugher-steller Nachfolger von Demo Scordialo

Jürgen Dlugi wird zum 1. März neuer Ge-schäftsführer der Konecranes GmbH in Deutschland. Der 44-jährige Diplom-Ingenieur ist bei Konecranes kein neues Gesicht. Er kommt aus Barcelona, wo er seit 2008 erfolg-reich als Geschäftsführer von Konecranes Spanien tätig war. Jürgen Dlugi übernimmt

Linde MH Aufsichtsrat verlängert Vertrag von Theodor Maurer

Jürgen Dlugi wird neuer Geschäftsführer von Konecranes in Deutschland

die Führungsspitze in Deutschland von Demo Scordialo, der künftig als Vice President, Head of Business Unit Port Service tätig ist. In dieser Funktion wird Demo Scordialo bei Konecranes welt-weit die Weiterentwicklung der Hafenservice-Produktpalette sowie das Modernisierungs-geschäft der Hafentechnik verantworten, gleich zeitig bleibt er weiterhin Geschäftsfüh-rer von Konecranes Schweiz.

Führungswechsel beim Produktionsstandort Konz

Göransson, General Manager Independent Dealers Region Europe (links).

Matthias Fischer wird neuer Präsident von Toyota Material Handling Europeh a m B u rg e r l e i t e t

K ü n F t i g das e u ro pa-

g e s c h ä F t d e s

W e lt m a r K t F ü h r e r s

Deutschland GmbH (TMHD), die 2007 aus dem Zusammenschluss von BT Deutschland und Toyota Gabelstapler Deutschland hervor-gegangen ist.



Newsticker

www.suffel-hydraulik.de

>> Kögel hat im Geschäftsjahr 2011 laut VDA eine überdurchschnittliche Zuwachsrate er-zielt: Der renommierte Trailer-Spezialist ver-zeichnete in den vergangenen zwölf Monaten im Vergleich zum Vorjahr eine Absatzstei-gerung um mehr als das Doppelte auf rund 12.000 Einheiten. Kögel ist damit im Jahr 2011 im Wettbewerbsvergleich mit Abstand am stärksten gewachsen.

Kögel lieferte rund 14 Prozent der 83.694 von deutschen Trailer-Herstellern produzierten Anhänger. 67 Prozent der Kögel-Hänger gin-gen dabei in den Export – dessen Anteil sich bei Kögel mehr als verdreifacht hat.

Den positiven Aufschwung des Jahres 2011 nutzt Kögel, um auch 2012 clevere Ideen rund um das Thema Effizienzsteigerung weiter vor-

Kögel wächst im Jahr 2011 überdurchschnittlich• K ö g e l V e r K au F t e i m l e t z t e n J a h r 11. 9 6 0 e i n h e i t e n

u n d st e i g e rt e d e n a B sat z u m 13 0 p ro z e n t

• e x p o rta n t e i l l i egt B e i 6 7 p ro z e n t

• t h o m as h ec K e l : „W i r h at t e n n o c h n i e s o V i e l i n n oVat i o n s K r a F t “

anzutreiben. Zudem ist eine Vergrößerung des Trailer-Portfolios um mehrere bahnverladbare Modelle für den kombinierten Verkehr sowie eine komplett neue Produktbaureihe geplant. Das Speditionsgewerbe kann so auch im Jahr 2012 viel von Kögel erwarten.

„Wir hatten noch nie so viel Innovationskraft wie in diesem Moment und sind sehr stolz, dass immer mehr Kunden zurecht Kögel ihr Vertrauen schenken“, erläutert Thomas He-ckel, CEO und Geschäftsführer bei Kögel, ei-nen der Gründe für den aktuellen Erfolg seines Unternehmens.

Kögel, eine Marke mit über 75-jähriger Tradi-tion, die sich europaweit eine Spitzenposition erarbeitet hat, ist mit neuer Kraft und seiner unverwechselbaren Erfahrung und Kompe-

tenz wieder im Blickpunkt. Mit der Übernah-me von Kögel trat Ulrich Humbaur 2009 eine aktive Unternehmerrolle an, die der Marke die Stabilität und Kontinuität verleiht, die sie verdient. Dazu trägt auch die sehr solide Ei-genkapitalquote bei, mit der Ulrich Humbaur seine Unternehmen ausgestattet hat. Kögel hat sich neu erfunden – durch Rückbesin-nung auf die Stärken, die das Unternehmen einst groß gemacht haben: Leidenschaft für den Transport. Ingenieursgeprägte Qualität. Innovation, die diesen Namen verdient, weil sie relevanten Kundennutzen bringt. Und die Verlässlichkeit eines inhabergeführten Fami-lienunternehmens mit langfristiger Perspek-tive. Neben den Produkten für das Spediti-onsgewerbe gibt es jetzt die Modelle für das Baugewerbe, ein für Kögel nicht ganz neuer Wirkungskreis.

>> Der 44-jährige Diplom-Ingenieur wird zum 1. März 2012 beim Kran- und Hebezeugher-steller Nachfolger von Demo Scordialo

Jürgen Dlugi wird zum 1. März neuer Ge-schäftsführer der Konecranes GmbH in Deutschland. Der 44-jährige Diplom-Ingenieur ist bei Konecranes kein neues Gesicht. Er kommt aus Barcelona, wo er seit 2008 erfolg-reich als Geschäftsführer von Konecranes Spanien tätig war. Jürgen Dlugi übernimmt

Doosan Infracore Europe, Zweigniederlassung DeutschlandHeinrich-von-Stephan-Str. 2 • 40764 Langenfeld • Tel.: 02173 / 20352-13 • Fax: 02173 / 20352-19

Werner Seemann GmbH & Co. KG

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Michels GmbH & Co. KGBau- und Industriemaschinen

Max-Planck-Str. 40-4247608 GeldernTel: 02831 / 131-0Fax: 02831 / 131-215Mail: [email protected]: www.michels-online.de

Mann + Magar GmbHBaugeräte / Baumaschinen

Zum Wiesenhof 6266663 MerzigTel.: 06861 / 9302-0Fax: 06861 / 9302-45Mail: [email protected]: www.mann-magar.de

BVG Baumaschinen GmbH

Am Niedertor 199100 DachwigTel.: 036206 / 2606-90Fax: 036206 / 2606-92Mail: [email protected]

hgb Baumaschinen GmbH

Daimlerstrasse 1063110 RodgauTel.: 06106 / 6006 77Fax.: 06106 / 6006 88Mail: [email protected]: www.doosan-rhein-main.de

EBAGElbe Baumaschinen GmbH & Co. KG

An der Sülze 1739179 Barleben / MagdeburgTel.: 039203 / 8986-0Fax: 039203 / 8986-9Mail: [email protected]: www.ebag-baumaschinen.de

ZiesmannBaugeräte GmbH

Gewerbering 1404860 TorgauTel: 03421 / 7249-0Fax: 03421 / 7249-17Mail: [email protected]

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Agro Haider GmbH & Co. KGBaumaschinen - Gebiet Bayern

Ettenkofen 1884152 MengkofenTel: 08733 / 9285-0Fax: 08733 / 9285-25Mail: [email protected]: www.agro-haider.de

Eberle-Hald • Handel und Dienstleistungen Dresden GmbH

Inselallee 801723 KesselsdorfTel.: 035204 / 667-0Fax: 035204 / 667-10Mail: [email protected]: www.eberle-hald.de

Thema


HändlerverzeichnisGarten-&Landschaftsbau

>> Qualität ist von herausragender Bedeu-tung bei der Neuer baut GmbH – sowohl, was die erstellten Bauten anbelangt, als auch, was die eingesetzten Maschinen betrifft. So kam nur ein Takeuchi Kompaktbagger in Frage, als das Unternehmen aus Berthelsdorf (nahe Zittau gelegen) einen neuen Kompaktbagger zur Erweiterung seines Maschinenparks be-nötigte. Der jetzt angeschaffte Takeuchi TB 228 ist eine Maschine der 2,8 t Klasse. Seri-enmäßig ist er mit einem Schnellwechsler und einem Powertilt Schwenkmotor ausgerüstet, der die Anbaugeräte um 174° schwenken kann (je 87° links und rechts). Der angebaute Symlock-Adapter erhöht die Verwendbarkeit z. B. von Löffeln noch einmal deutlich, da sie durch diese Technik um 180° gedreht einge-setzt werden können.

Effektivität erhöhtVielseitige Einsetzbarkeit und die Möglichkeit zur Nutzung diverser Anbaugeräte waren für Architekt Daniel Neuer die Voraussetzungen für den Kauf des Takeuchi Kompaktbaggers. Das Bauunternehmen führt Renovierungen aus, leistet Bauen im Bestand und erstellt

Vielkönner auch für Bauen im BestandKo m pa K t e r ta K e u c h i Bag g e r t B 2 2 8

F ü r h o c h W e rt i g e s Bau e n i m B e sta n d –

V i e l s e i t i g e i n s e t z Ba r da n K p oW e rt i lt

s c h W e n K m oto r u n d s c h n e l lW ec h s l e r

Neubauten. Das Anlegen von Gärten, Einrich-ten von Zuwegungen etc. wird im Rahmen von GU-Aufträgen ebenfalls angeboten. Wichtig für die eingesetzten Maschinen ist daher, dass sie kompakt und leistungsstark sind, so-wie verschiedene Geräte, z. B. Palettengabel, Löffel, Hydraulikhammer, Mehrzweckgreifer usw., verwenden können. Durch die maximale Reichweite des Auslegers von 470,5 cm und die Überladehöhe von 311 cm können Hinder-nisse hierbei problemlos überwunden werden.

Beste Ausrüstungsqualität Spielarmes Arbeiten und lange Haltbarkeit werden durch die mit gehärteten Stahlbuchsen ausgestattete Hauptlagerung am Schwenk-bock garantiert. Da bei Arbeiten in alten Ge-mäuern häufig ein bestimmtes Maschinenge-wicht nicht überschritten werden darf, ist das geringe Einsatzgewicht von 2,8 t ein weiterer Vorteil des TB 228. Mit einer Laufwerksbreite von 145 cm, einer Laufwerkslänge von 189,5 cm und einer Gesamthöhe von 245 cm hält der Takeuchi Kompaktbagger, was sein Name verspricht – kompakter geht kaum. Gleichzei-tig lässt auch seine Leistung von 17,5 kW / 23

PS nichts zu wünschen übrig. Das Laufwerk des TB 228 ist mit einer lastabhängigen Fahr-stufenschaltung ausgestattet, die automatisch eine der beiden vorhandenen Fahrstufen (2,7 und 5 km/h) wählt. Weitere ausgezeichnete Details des Kompaktbaggers sind die propor-tionale Ansteuerung der Zusatzkreisläufe, die elektrische Powertilt-Umschaltung, die Rohr-bruchsicherung, die Überlastwarneinrichtung und die Endlagerdämpfung der Hub- und Stielzylinder. Der TB 228 ist serienmäßig mit einem Lasthaken für sicheren Lasthebebe-trieb ausgerüstet.

Gut beraten„Mit dem Takeuchi TB 228 hat man“, so Neu-er, „genau die richtige Maschine für die vielfäl-tigen Anforderungen beim Bauen im Bestand eingekauft.“ Dieses Urteil spricht für die gute Beratung durch den Händler Rumpf + Schup-pe GmbH, der alle Aspekte des Leistungs-spektrums von Neuer baut berücksichtigte. Zur Vervollständigung des umfangreichen Neuer-Maschinenparks von zehn Maschinen empfahl der Händler aus Zittau den Takeuchi Kompaktbagger TB 228. Zwischen beiden Un-ternehmen, deren Hauptarbeitsgebiet im öst-lichsten Teil Deutschlands, nahe des Erzge-birges von Dresden bis Görlitz liegt, bestehen bereits seit langem intensive Beziehungen. Rumpf + Schuppe ist in dieser Region der Ta-keuchi Fachhändler. Er verkauft und vermietet Baumaschinen, Baugeräte und Werkzeuge. Als Takeuchi-Händler führt er neben fachkun-diger und praxisorientierter Einsatzberatung alle Reparatur- und Servicearbeiten mit eige-nem und gut geschultem Fachpersonal aus. Zum Leistungsangebot gehört natürlich auch die mobile Werkstatt für den Einsatz vor Ort. Die gesamte Rumpf + Schuppe Mannschaft von 25 Fachleuten wird mit großem Engage-ment für den effizienten Einsatz des neuen Takeuchi Kompaktbaggers TB 228 bei Neuer baut Sorge tragen.

Thema



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>> Im Rahmen einer Neuheitenpräsentation lud der Radlader-Hersteller Kramer aus Pfullendorf die Fachpresse ins verschneite Faschina nach Voralberg ein und stellte dort erstmals die Modelle 550 und 650 vor.

Mit dem 550 und 650 bringt Kramer zwei kompakte Lösungen in der 0,6-m3-Klasse, deren Leistungsdaten schon fast dem größten Radlader-Segment im Kompaktbe-

Kompakt-Radlader 550 und 650 von Kramer starten bei eisigen Temperaturen in den Markt

reich (50 bis 60 PS) entsprechen. Wie Produktmanager Norbert Mingau erklärte, zielt Kramer vor allem auf Kun-den in der Bauwirtschaft, in Mietparks und im Gala-Bau, aber auch im Bereich Kommunen ab, die Wert auf einen effizienten und gleichzeitig wirtschaftlichen Radlader le-gen. „In die Modelle Kramer 550 und 650 ist nicht nur un-sere langjährige Kompetenz in der Entwicklung kompakter Baumaschinen eingeflossen. Sie sind auch der Beweis für unsere Marktnähe und die daraus folgende einsatz- und kundenorientierte Umsetzung unseres Know-hows“, fügte Geschäftsführer Karl Friedrich Hauri hinzu.

Effizient und wirtschaftlichWas für den Anwender entscheidend ist, sieht man bei Kramer als selbstverständliche Maxime für die eigenen Produkte. Der Kramer 550 bzw. 650 besticht durch sein Verhältnis zwischen Eigengewicht und Nutzlast. Schon das allein macht ihn – neben der Effizienz in puncto Hy-draulik und Fahrantrieb – im Betrieb sehr wirtschaftlich. Hinzu kommt noch, dass dadurch auch weniger Motorleis-tung erforderlich ist. So kommt der Kramer 650 mit einem sparsamen und leisen 48-PS-Dieselmotor aus. Der „kleine Bruder“ 550, der zeitgleich auf den Markt kommt, ist die ideale Lösung für sehr preissensible Kunden, die auch nicht das volle Leistungsspektrum benötigen.

Schlank und schönUm die kompakten Abmessungen und damit die enorme Wendigkeit und den geringen Heckschwenkradius zu er-reichen, wurde der Motor in der neuen Kompaktklasse von Kramer längs eingebaut. Dass dies nicht auf Kosten der Wartungsfreundlichkeit geht, beweisen die weit öffnende Motorhaube und der gute Zugang zu den regelmäßig zu kontrollierenden Wartungspunkten. Auch die Kompakt-Modelle machen keine Ausnahme und beruhen auf dem bewährten Konstruktionsprinzip von Kramer: dem unge-teilten Rahmen. Dieser bietet eine hohe Standsicherheit aufgrund des immer gleich bleibenden Schwerpunktes. In Sachen Wendigkeit weiß der Kramer 550 bzw. 650 eben-so zu punkten. Die Allradlenkung verleiht ihm eine Wen-digkeit, die jeden Anwender durch den Zeitgewinn beim Materialumschlag überzeugt.

Thema



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>> Traumgärten planen und gestalten, Swim-ming Pools bauen und viele andere Arbeiten sind bei dem Garten- und Landschaftsbau-Spezialisten Bullinger in Donauwörth an der Tagesordnung. Da werden an die Bau- und Landmaschinen hohe Anforderungen gestellt. Mit dem GEHL AL 340 Knicklader hat das Un-ternehmen offensichtlich den richtigen Griff getan.

Die Bullinger GmbH & Co KG in Donauwörth – 1997 gegründet – ist auf qualitativ hochwer-tigen Garten- und Landschaftsbau speziali-siert. Für die ausnahmslos privaten Kunden bietet das Unternehmen mit seinen 35 Mitar-beitern Garten- und Landschaftsbau von der

Ein kompakter, starker Partner im Garten- und Landschaftsbau

Konzeption bis zur Umsetzung – alles aus einer Hand. Es fallen unterschiedlichste Auf-träge an, von einfachen Gartenpflegearbeiten bis hin zur Anlage von wahren Traumgärten. Ein besonderes Angebots-Highlight des Un-ternehmens sind seit neuestem ökologische Schwimmbäder, die ganz ohne Chemie be-trieben werden können.

Als es vor kurzem darum ging, für den eigenen Fuhrpark eine neue Maschine für Erdarbeiten, Erd- und Humusbewegungen sowie für Pa-lettenarbeiten anzuschaffen, fiel die Wahl auf den Knicklader GEHL AL 340, der daraufhin von der B.I.G. Baumaschinen GmbH aus dem mittelfränkischen Bergen geliefert wurde.

„Wir brauchten eine sehr kompakte und sta-bile Maschine,“ berichtet Josef Bullinger, der Geschäftsführer des Unternehmens. „Wir können mit dieser Maschine, die übrigens immer auf einem Lkw zu ihrem ‚Arbeitsplatz’ gebracht wird, auf jeder Baustelle arbeiten. Und noch dazu ist sie im Verbrauch sehr sparsam, also ausgesprochen wirtschaftlich.“ Als Anbaugeräte werden bei Bullinger Palet-tengabel sowie Erd- und Leichtgutschaufeln eingesetzt.

Auch der Fahrer des AL 340 konnte sich schnell mit ihm anfreunden. „Für die Größe der Maschine hat sie eine erstaunliche Hub-kraft, ist absolut stabil und auch sehr kräftig. Solche Eigenschaften braucht eine Maschine, die vor allem für Erd- und Palettenarbeiten verwendet wird,“ sagt er. Und auch in Sachen Bedienbarkeit und Komfort hat er nichts aus-zusetzen: „Man kommt schnell und leicht mit dem AL 340 zurecht. Außerdem hat man von der geräumigen Kabine aus eine hervorragen-de Rundumsicht.“ „Der GEHL AL 340 hat alle unsere Erwartungen erfüllt, freut sich Josef Bullinger.

Gehl


Händlerverzeichnis

Zuverlässigkeit in ganz Deutschland:ALBERT BUSCH LANDTECHNIK

Süderstraße 41 25767 Albersdorf

Tel. 04835.908 - 0Fax 04835.908 - 40 [email protected]

MSB Baumaschinen und Baugeräte GmbH

Ost-West-Straße 20 18147 Rostock

Tel. 0381.6677442 Fax [email protected]

Behrens + Lüneburger Baumaschinen GmbH & Co. KG

Hamburg: 040/731 081-0Lüneburg: 04131/30 33 30Celle: 05141/56 00 67 Pritzwalk: 03395/70 08 94

[email protected]

mvm Baumaschinen Vertr. GmbH

Rudolf-Diesel-Str. 6 56566 Neuwied

Tel. 02631.8708 - 0

[email protected]

Gehlmax GmbH

Hellegraben 1348231 Warendorf

Tel. 02581.9491 - 70Fax 02581.9491 - [email protected]

Ertl + Tegtmeyer GmbH

Bürgermeister - Gradl Str.385232 Feldgeding

Tel. 08131.29287 - 0Fax 08131.29287 - [email protected]

TRIBAC Baumaschinen GmbH

Glienicker Straße 101 12557 Berlin

Tel. 030.6486758 - 0 Fax 030.6486758 - 22 [email protected] www.tribac.de

Niklaus Baugeräte GmbH

Robert-Bosch-Straße 2372810 Gomaringen

Tel. 07072.9106 - 0Fax 07072.9106 - 99 [email protected]

TRANSPORTTECHNIKB A U M A S C H I N E N

MSB • Baumaschinen undBaugeräte GmbH

Ost-West-Straße 2018147 Rostock

Telefon (0381) 66 77 440Telefax (0381) 66 77 445

Vermietung Verkauf Service

„4x in Berlin & Brandenburg“

Thema



>> Die Firma Probst Greiftechnik Verlegesy-steme GmbH, weltweit agierender Entwickler und Hersteller von Greif- und Verlegetechnik, hat ihr 50-jähriges Firmenjubiläum am Freitag, 14. Oktober 2011 gebührend gefeiert. Gäste aus über 25 Ländern folgten der Einladung an den Stammsitz des 1961 gegründeten Unternehmens nach Erdmannhausen. Den weitesten Weg hatten Gäste aus dem fernen Australien zurücklegen. Schon am Vor- und Nachmittag nahmen zahlreiche geladene Gäste an mehreren Betriebsführungen durch die Produktionsstätte und den neu gestalteten Showroom teil.

Bei der abendlichen Festveranstaltung in der Halle auf der Schray feierten rund 350 Menschen inklusive Ehrengästen und Mit-arbeitern. In seiner Festrede bedankte sich Geschäftsführer Martin Probst bei den anwe-senden Kunden, Händlern, Vertriebspartnern, Lieferanten und Mitarbeitern für die langjäh-rige vertrauensvolle Zusammenarbeit, und sah beste Voraussetzungen für ein gesundes, weiteres Wachstum in der Zukunft. Land-rat Dr. Rainer Haas und Bürgermeister Lutz Schwaigert aus Erdmannhausen hoben die langjährige Verbundenheit hervor, und zeigten sich stolz ein solches Unternehmen im Land-kreis bzw. in der Gemeinde zu haben.

Im Anschluß nahm Martin Probst seine Gäste in einer kurzweiligen Multimedia-Show mit auf

Probst feiert 50-jähriges Firmenjubiläum

eine spannende Zeitreise durch die 50-jährige Firmengeschichte vom kleinen schwäbischen Schlosserbetrieb bis hin zum heutigen Global Player. In einer Talkrunde mit Geschäftslei-tung, Vetriebs-, Export- sowie Produktions-leiter wurde auf neue Produktinnovationen, Highlights und den aktuellen Stand der Firma eingegangen.

Eine besondere Überraschung gelang 11 en-gagierten Mitarbeitern mit einem gelungenen musikalischen Vortrag, bei dem die Produkt-kürzel der Probst-Produkte zu einem amüsan-ten Liedtext verarbeitet wurden. Musikalisch untermalt wurde die gelungene Veranstaltung durch eine „mobile“ 3-Mann-Jazzband, die in den Pausen an den unterschiedlichsten Stellen im Saal ansprechende Klassiker zum Besten gab. Nachdem der offizielle Teil der Festveranstaltung zu Ende war, ging es beim gemütlichen Beisammensein im Lounch-Be-reich noch lange weiter – mit leckeren Cock-tails, guter Musik und interessanten Unterhal-tungen.

Tag der offenen Tür bei Probst mit 2.000 BesuchernDarüber hinaus feierte auch die Erdmann-häuser Bevölkerung und die Angehörigen der Mitarbeiter mit Probst. Rund 2.000 Besucher nutzten den Tag der offenen Tür am Samstag, 15. Oktober um einen Blick hinter die Kulis-sen des Weltmarktführers für Greif- und Ver-

legetechnik zu werfen. Viele Gäste nahmen auch hier an den regelmäßig stattfindenden Führungen durch die Abteilungen Entwicklung und Versuch, Ausbildung und Produktion teil, und informierten sich im hauseigenen Show-room über die neuesten Produkte des Unter-nehmens. Bei den Großgeräte-Vorführungen konnten dann selbst die Kleinsten einmal auf einer Verlegemaschine Platz nehmen, was ihnen sichtlich gut gefiel. Desweiteren sorgte Quad fahren, Kinderschminken, sowie eine Hüpfburg und ein Luftballon-Wettbewerb für beste Unterhaltung bei den jüngsten Gäs-ten. Am Infostand der Auszubildenden in der Lehrwerksatt konnten sich dann die etwas größeren Gäste über die vielfältigen Ausbil-dungsmöglichkeiten bei Probst informieren. Für das leibliche Wohl mit zünftigen Speisen und leckeren Getränken sorgte das ortsan-sässige Deutsche Rote Kreuz und der Verein Gastrupp e.V.

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Garten-&Landschaftsbau

Minidumper „TeMax“ - Effektiver Helfer im Garten- und Teichbau

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>> Das elektrische Kraftpaket Minidumper „TeMax“ wird bereits erfolgreich im Galabau eingesetzt und kann auch im Teichbau gute Dienste leisten.

Kleine Garten- und Schwimmteiche oder Well-ness-Oasen mit Naturpool, der Teichbau wird immer attraktiver. Jedes Projekt stellt seine ei-genen Anforderungen an Phantasie, Technik, Material und zeitliche Umsetzung. Eines aber haben alle Projekte gemeinsam: Die Materiali-en müssen an Ort und Stelle transportiert und der Erdaushub wieder weggeschafft werden. Häufig werden die Teiche in bereits beste-hende Grünflächen und Gartenanlagen inte-griert, schwere Geräte würden diese Flächen beschädigen und können deshalb nur bedingt eingesetzt werden.

Der Elektro-Dumper TeMax transportiert die bis zu dreifache Menge an Erde, Granulat, Sand und vieles mehr im Vergleich zu einer herkömmlichen Handschubkarre. Mit den „Grasreifen“ kann der Kleintransporter auch auf bestehenden Grünflächen problemlos ein-gesetzt werden. Dank seiner schmalen Bau-weise stellen Gartentore und schmale Wege kein Hindernis dar.

Gerade in Wohngebieten, Senioren- und Parkanlagen spielt der Geräuschpegel beim Arbeiten eine große Rolle und schränkt den Zeitrahmen für gewisse Arbeiten ein. Der Te-Max fährt völlig geräusch- und abgasfrei und ermöglicht dadurch auch das Arbeiten zu frü-her oder später Stunde. Als zusätzliches Plus schont er Rücken und Gelenke des Bedie-

ners, denn für den Transport ist kein Kraftauf-wand erforderlich.

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Bei Gummiketten lohnt sich genaues Hinsehen jetzt doppelt

Ein „Schönheits-fehler“, der die

Einsatztauglichkeit nicht beeinträchtigt: ein Angebot aus der TAGEX-Fundgrube

>> Mini- und Midibagger sind im Win-terhalbjahr zwar nicht gänzlich „arbeits-los“, aber ihr voller Einsatz steht mit der jetzt beginnenden neuen Außensaison unmittelbar bevor. Nichts wäre deshalb ärgerlicher als festzustellen, dass Still-standschäden den ersten Arbeitstermin gefährden. Deshalb sollten rechtzeitig alle Fahrzeuge einer technischen Überprüfung unterzogen werden.

Was ist zu tun? Neben den Antriebsaggregaten sollte das Hauptaugen-merk auf den Verschleißteilen liegen. Und dazu gehören bei diesen Ge-räten vor allem die Laufwerke mit den Gummiketten. Sitzen die Ketten richtig, ist der Turas noch in Ordnung? Ist die Kette insgesamt noch den bevorstehenden Anforderungen gewachsen? TAGEX, europäischer Generalimporteur der DRB-Gummiketten, empfielt eine genaue Über-prüfung nicht nur bei Fahrzeugen, die nach einer mehr oder weniger langen Winterpause wieder eingesetzt werden. Besonders wichtig ist ein technischer Check dann, wenn ein Mini- oder Midibagger auch im Winter auf der Baustelle war. Winterliche Boden- und Temperaturver-hältnisse setzten ihnen besonders zu. Weist eine Gummikette gravie-rende Schäden auf, ist sofortiger Austausch zu empfehlen. Nicht nur wegen der Gefahr, dass die Kette beim ersten Einsatz „ihren Geist auf-gibt“, sondern auch deshalb, weil dadurch andere Komponenten des Laufwerks in Mitleidenschaft gezogen werden können.

Ist eine neue Gummikette notwendig, bietet TAGEX einen besonders günstigen Weg: die „Fundgrube“ im Internet. Bei den Spezialisten aus Lügde fallen laufend Partien an, die aus verschiedenen Gründen nicht mehr als fabrikneu verkauft werden können. Teils wegen technisch un-bedeutender Schönheitsfehler, teils wegen Falschbestellungen, teils aus Rückläufen der zahlreichen Außenlager und deren Inventurbe-reinigungen, oder Auslaufmodelle, Überstände, reduzierte Ware - die Ursachen sind vielfältig. Gemeinsam sind diesen Ketten jedoch unein-geschränkte Einsatztauglichkeit und äußerst günstige Preise. Und die Fundgrube im Internet, deren verbesserte Version 2.0 seit fast zwei Jahren in Betrieb ist, erledigt die Zuordnung der richtigen Kette zum richtigen Minibagger selbst. Das Programm ist so aufgebaut, dass nur das Fahrzeugmodell eingegeben werden muss. Ist eine passende Gummikette in der Fundgrube vorhanden, wird sie automatisch mit al-len Details angezeigt. Besonders aufmerksam sollten Besitzer von Ko-matsu-Fahrzeugen die Fundgrube durchforsten. Für viele Modelle der Reihen PC 40 und PC 45 stehen derzeit besonders günstige Angebote zur Verfügung, die das in der Fundgrube ohnehin schon günstige Preis-niveau nochmals erheblich unterschreiten. Aufgrund von vorhandenen Warenbeständen bietet TAGEX bis Ende Juni als Aktion 50% Sonder-rabatt für Ketten dieser Modelle. Um in den Genuss der Sonderkondi-tionen zu kommen, reicht es aus, wenn sich Interessenten schriftlich oder mündlich auf diese Veröffentlichung beziehen. Zur exakten Zuord-nung von passender Kette und vorhandenem Modell stehen die Ket-tenprofis in Lügde gerne telefonisch zur Verfügung. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten, deshalb sollte im Bedarfsfall schnell reagiert werden.

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>> Als kleines Handels- und Vermietunterneh-men im Baubereich startete die Firma M&R Maschinen und Fahrzeughandel GmbH 2011 nun mit der ersten eigenen Entwicklung und Produktion von Siebanlagen. Laut Geschäfts-führer Marco Robert, wurde die Idee zur Ent-wicklung und Produktion von Weltneuheiten aus dem Bedarf heraus geboren. Immer mehr Kunden verlangten nach einer kleinen und gut zu transportierenden Siebanlage, die mit einem Einsatzgewicht von unter 3,5 Tonnen transportabel sein sollte, jedoch auch eine ge-ringe Ladehöhe zur Beschickung per Minibag-ger oder Hoflader aufweisen sollte.

Der Firma M&R ist es gelungen auf diese Kundenwünsche einzugehen. „Hier stimmt das Verhältnis“ verspricht der Herr Robert. Bei nur 1,85 Meter Ladehöhe kann eine Stunden-leistung von 50 Tonnen erzielt werden. (Mut-terboden mit 200 mm Sieb). Die SIEMARO 1500-3 ist die erste vollwertige 3 Fraktionen-

SIEMARO 1500-3 die neue Kombi-SiebanlageSiebanlage „Made in Germany“ und ideal für den GaLa-Bau und Kommunen geeignet.

SIEMARO 2000-2Ebenfalls nach Kundenwunsch wird gera-de an der Fertigstellung des 2. Modells, der SIEMARO 2000-2, gearbeitet. Anders als die SIEMARO 1500-3 wird diese eine 2 Frakti-onen Anlage mit verlängerter Trommel und längeren Austragungsbändern, um auch im Hackschnitzel-, sowie Kompostbereich ein-schlagende Ergebnisse zu erzielen. Aufgrund der 2 Meter langen Trommel kann davon aus-gegangen werden, dass diese Anlage in der Lage sein wird ca. 50 cbm Material je Stunde zu sieben. Selbstverständlich kann auch anderes Material, wie bei der SIEMARO 1500-3, gesiebt werden. Der Verkauf erfolgt aktuell direkt ab Werk. Die Ausführung von

Service-, Garantie- und Wartungsarbei-ten wird weltweit binnen 24 Stunden ga-rantiert. Der günstige Einstiegspreis ist ein weiteres echtes Kaufargument. In Zeiten steigender Entsorgungskosten können nun auch Betriebe mit geringen Siebanlagenein-satz über eine realistische Investition in die Zukunft nachdenken. Sehr interessant dürf-te die Anschaffung auch für Vermietbetriebe sein. Der Konkurrenz einen Schritt voraus sein und sich interessant machen, bringt es Herr Robert auf den Punkt. „Bagger hat jeder, Siebanlagen werden gesucht!“

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>> Leicht, äußerst ergonomisch und mit ho-her Beschleunigung genau zum rechten Zeit-punkt. Die Husqvarna 550 XP ist die neue Motorsäge für professionelle Forstwirte und anspruchsvolle Grundbesitzer. Sie zeigt ihre Stärke insbesondere beim Entasten. Die 550 XP zeichnet sich durch zahlreiche innovative Eigenschaften aus, die für einen effizienten Betrieb und eine komfortable Anwendung sor-gen. Auch die günstigere Modellvariante 545 wartet mit stolzen Leistungsdaten auf.

„Die einzigartige Verbindung von Leistung und einfacher Handhabung macht die 550 XP und 545 zu den vielseitigsten Motorsägen in ihrer Produktlinie“, sagt Niklas Bergquist, Global Product Manager für benzinbetriebene Motor-sägen bei Husqvarna. Ganz gleich ob profes-sioneller Forstwirt, anspruchsvoller Grundbe-sitzer oder Technikfreund – die Neuzugänge bei der 500er-Produktlinie von Husqvarna haben eine Menge zu bieten. Die neue 550 XP und die 545 zeichnen sich beide durch ein aggressives, kompaktes und leichtes Design aus. Insbesondere die 550 XP ist sehr reak-tionsfähig bei schnellen Bewegungen, denn hierbei spielt das Zentrum der Fliehkraft eine

Husqvarna 550 XP – die neue Generation für die Entastung

wichtige Rolle. Das Konzept dieser Säge ba-siert auf den im vergangenen Jahr neu ein-geführten Modellen 560 XP und 562 XP. Zu diesen wurde zeitgleich eine günstigere Mo-dellvariante mit der Bezeichnung 555 einge-führt. So nun auch in der 50 Kubikzentime-ter-Klasse. Die 545 stellt die preisbewusste Alternative zur 550 XP mit ebenso interessan-ten Leistungsdaten dar.

„Damit eine Säge mit diesem Leistungsge-wicht sich in der Anwendung stabil verhält, müssen zahlreiche Aspekte berücksichtigt werden. Wenn Gyrokräfte ins Spiel kommen, ist das Zentrum der Fliehkraft entscheidend. Der Schlüssel für die Balance der Maschine und geringe Vibrationen ist es, das Gewicht und die Breite jedes sich bewegenden Bau-teils zu minimieren. Genau das haben wir erreicht und dabei auch noch die Leistung ge-steigert“, erläutert Niklas Bergquist.

Balance wirkt sich nicht nur auf das Arbeits-ergebnis aus. Sie hat auch spürbar positive Auswirkungen auf die Ergonomie. Diese hat Husqvarna bei den neuen Modellen auch in anderer Hinsicht verbessert. Die nahe am

Sägenkörper positionierten Handgriffe er-möglichen ein noch kontrollierteres Arbeiten. Beide Modelle sind serienmäßig mit AutoTune ausgestattet. Die automatische Motorsteue-rung reguliert das Benzin-/Luft-Gemisch und sorgt damit für eine optimale Leistungs-ausbeute. AutoTune gleicht auch weitere Faktoren aus, zum Beispiel Luftfeuchtigkeit, Temperatur, Höhenlage und zugesetzte Luft-filter. So muss der Anwender für das manu-elle Einstellen des Vergasers keine Zeit mehr aufwenden. Und der Motor kann unabhängig von den Bedingungen vor Ort Bestleistungen erbringen. Neben ihrem geringen Gewicht, stechen auch zwei weitere Merkmale hervor: Der starke XTorq-Motor sorgt für die notwen-dige Leistung, braucht dabei 20 Prozent we-niger Kraftstoff und reduziert die Emissionen um bis zu 75 Prozent. Die Funktion RevBoost stellt eine zusätzliche Leistungsreserve für effizientes Entasten zur Verfügung. Bewährte Funktionen wie Air Injection (Vorreinigung der Ansaugluft durch Zentrifugalkraft) sowie Low Vib (effektive Vibrationsminderung) zählen selbstverständlich zur Standardausstattung. Eine Griff- und Vergaserheizung ist für die 550 XP optional ebenfalls verfügbar.

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Mit über 6 Metern Reichweite übertrifft der der PPT-300ES alle seine Vorgänger. Gefähr-liches Jonglieren auf wackligen Leitern und Gerüsten gehört damit der Vergangenheit an. Auch in luftigen Höhen lässt sich mit diesem Hochentaster sicher und kontrolliert vom Bo-den aus arbeiten.

Das professionelle Teleskopgestänge aus Fiberglas verleiht dem Hochentaster Stabili-tät und Leichtigkeit. Inklusive Verlängerung ergibt sich eine Werkzeuglänge von 4,90 Me-

Mit voller Kraft hoch hinaustern. Mit derart verlängerten Armen erreicht man mühelos Höhen von sechs oder gar sieben Metern. Eine ansonsten unerlässli-che, aufwändige und zeitraubende Sicherung entfällt. Die Arbeit ist schneller, sicherer und dadurch kostengünstiger erledigt.

Technische Daten PPT-300ES:Hubraum: 28,1 cm³ Leistung: 0,90 kWGewicht: 8,2 kgMax. Kraftstoffverbrauch: 0,52 l/hVibration li / re 5,7 / 7,8 m/s²Schallleistungspegel: 108 dB (A)

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HändlerverzeichnisHub-,Hebe-&Fördertechnik

>> Die 10. LogiMAT nimmt die Hubtex-Gruppe zum Anlass, die inzwischen nochmals erwei-terte Produktpalette – nun mit Tragfähigkeiten von 500 kg bis 350 to – für praktisch alle Bran-chen vorzustellen. Das 90-jährige Jubiläum von Genkinger-Hubtex ist Anlass, die konse-quente Kundenorientierung und nachhaltige Innovationskraft des Unternehmens bis in die Gegenwart zu zeigen. Ein gutes Beispiel hier-für ist der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler MS für Paletten, Langgut und andere mittel-schwere Lasten bis 3000 kg in extrem schma-len Gängen. Zusammen mit Hubtex entwickelt und auf der Logimat 2009 vorgestellt, wurde der MS vom Markt gut angenommen. Seine kompakte, robuste und schnörkellose Quali-

Breiteste Palette im Markt von 500 kg bis 350 to

10 J a h r e lo g i m at,

3 0 J a h r e h u Bt e x ,

9 0 J a h r e

g e n K i n g e r- h u Bt e x

tät hat Tradition im Hause Genkinger-Hubtex. Das schwäbisch geprägte Unternehmen ex-pandierte lange bevor es „Globalisierung“ gab in den 50-er Jahren international, indem es zunächst den Textilkunden weltweit folgte. Geschäftsführer Ralf Jestädt sagt: „Bis heu-te ist Genkinger-Hubtex weltweit Marktführer im Bereich Textil, im Lagertechnik-Bereich setzt das Unternehmen weiter Maßstäbe, z.B. durch das modulare System; und im Sonder-geräte-Bereich trägt es stetig dazu bei, den Workflow zu verbessern.“

Auch bei Hubtex, das 2011 das 30-jährige Bestehen feierte, sieht Jestädt die Voraus-setzungen für eine erfolgreiche LogiMAT und

ein gutes Geschäftsjahr gegeben: „Im Bereich der Elektro-Mehrwege-Geräte sind wir wei-ter Marktführer; der neu entwickelte Elektro-Mehrwege-Seitenstapler (Tragfähigkeiten von 5000 kg bis 8000 kg) für den echten Außen-einsatz ist nun ebenso lieferbar wie die neu entwickelte Lenkung. Im Seitenstapler-Be-reich ist in die 2010 begonnene Kooperation mit Battioni-Pagani z.B. durch den neuen 20 km/h schnellen 6-to-Seitenstapler Schwung gekommen., die Universal-Stapler der DQ-Serie glänzen mit ausgereiften Eigenschaften und überdurchschnittlichen Leistungen.“ Da-rüber hinaus steht die Hubtex-Gruppe weiter für Spezialgeräte, z.B. ein Schwerlast-Platt-form-Gerät mit einem Mehrwege-Antrieb, der zusammen mit Claas entwickelt wurde und tonnenschwere, aber hochsensible Lasten wie Flugzeugteile millimetergenau transpor-tieren kann.

>> Die E&K AUTOMATION GMBH, ein füh-render Hersteller von Fahrerlosen Transport-systemen (FTS) und Prozessautomatisierung, zeigt in diesem Jahr die Vielfalt der Einsatz-möglichkeiten von Fahrerlosen Transport-systemen. Als Highlight das neue Transport Fahrzeug COMPACT F als Unterfahrfahrzeug welches als wendiges, Platz sparendes, kos-tengünstiges und superflaches Trägerfahr-zeug für verschiedene Transportaufgaben eingesetzt werden kann. Die voll integrierte Hubeinrichtung ist für Rollwagen, auch auf

LogiMAT 2012: neues fahrerloses Transportunterfahrzeug von E&K Automation

engsten Transportwegen, eine optimale Lö-sung. Die eingesetzte Software erlaubt das einfache Anpassen an die Aufgaben per Soft-waredownload. Das gilt auch für Änderungen des Fahrkurses.

Das neue vollautomatische System zur Ein- und Auslagerung mit Fahrerlosen Transport-fahrzeugen im Blocklager besteht aus einem oder mehreren Fahrzeugen, die jeweils zwei Paletten gleichzeitig transportieren können. Ausgestattet mit einem Fahrzeugleitsystem,

welches die Verwaltung der Transportaufträge sowie die Verkehrsregelung übernimmt, ar-beitet sehr präzise und nahezu fehlerfrei und kann die Ein- und Auslagerung von Paletten mit einem neuen optischen 3D-Sensor aus-führen. Dafür erhielt E&K bereits den ersten Zukunftspreis Logistik 2011.

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>> Die Manitou Group verfügt über 40 Jah-re Erfahrung auf dem Markt für den Materi-alumschlag und ist weltweit bekannt für die Produktion von Maschinen für die Bau- und Landwirtschaft. Mit der MI-Reihe erweitert der französische Hersteller sein Sortiment um zwölf neue thermische Gabelstapler Modelle, bestehend aus Diesel- und Treibgasstaplern für Lasten zwischen 1,5 und 3,5 Tonnen.

Die neuen Geräte wurden von Manitou ent-wickelt, anschließend in China gefertigt und vervollständigen das Angebot für industrielle Anwendungen (Lagertechnik, konventionelle Gabelstapler, Mitnahmestapler, Hubarbeits-bühnen). Das Hauptaugenmerk liegt dabei in der Qualität und Leistungsfähigkeit der Pro-dukte.

Sein weltweites Service- & Händlernetz von 1400 unabhängigen Händlern in 120 Ländern möchte Manitou einsetzen, um sich auch mit den Industriestaplern erfolgreich im Markt zu etablieren. „Ein Kunde erwartet heute neben dem Kauf einer Maschine auch die entspre-chenden Serviceleistungen. Daher bieten wir Lösungen für den Materialumschlag, die den Produktions- und Logistikvorgaben unserer Kunden entsprechen“, erläutert Henri Brisse (Geschäftsleiter Sales & Marketing) bei der Produktvorstellung in Cannes.

Jean-Louis Hervieu, Leiter der Division IMH, fügt hinzu: „Dieses neue Sortiment an In-

Manitou präsentiert in Cannes sein brandneues Industriestapler-Sortiment

dustriestaplern ist das Fundament für das Wachstum und die Entwicklung unserer Gruppe. Durch die gute Marktposition der MI-Produkte können wir zusätzlich verschiede-ne Serviceleistungen wie Wartungsarbeiten, Finanzierung, kurzfristige Vermietung oder Fuhrparkverwaltung anbieten, was auf diesem Konkurrenzmarkt ein entscheidender Vorteil ist. Aufgrund unserer Erfahrung auf dem fran-zösischen Markt verfügen wir über das Perso-nal, das Know-how und die notwendigen Tools, um diesem Anspruch gerecht zu werden.“

Hintergrundwissen:Die Division IMH (Industrial Material Handling) erzielte im Jahr 2011 einen Umsatz in Höhe von 147 Mio. Dies entspricht einem Zuwachs von 19% im Vergleich zu 2010. Der Gesamt-umsatz der Manitou Gruppe lag 2011 bei 1,131 Milliarden Euro. (Davon 2/3 im Ausland). Ende 2011 beschäftigte Manitou ca. 3000 Mitarbei-ter, darunter 40% außerhalb von Frankreich.


Hub-,Hebe-&Fördertechnik

Hintergrundwissen:Seit 1962 entwickelte sich die KAUP GmbH & Co. KG unter dem Motto „Die Hände Ihres Staplers“ zu einem der weltweit führenden Anbieter für Gabelstapleranbaugeräte, sta-tionäre Materialhandhabungsanlagen und Container-Spreader. Das Unternehmen produziert heute mit etwa 700 Mitarbeitern jährlich ca. 40.000 Geräte und erzielte dabei im vergangenen Jahr (2011) einen Umsatz von ca. 83 Mio. EUR.

KAUP arbeitet mit allen Gabelstaplerherstel-lern und -händlern zusammen, die die An-baugeräte zusammen mit deren Produkten vertreiben. Produziert wird in Aschaffenburg und im chinesischen Xiamen.

Das Unternehmen ist mit neun Niederlas-sungen und 19 unabhängigen Repräsen-tanten in 33 Ländern vertreten.

KAUP wird 50 Jahre alt Gestartet mit fünf Mitarbei-tern ist das Unternehmen heute weltweit aktivDas Jahr 2012 steht für die KAUP GmbH & Co. KG – einen der weltweit führenden Hersteller von Anbaugeräten für Gabelstapler so-wie von Container-Sprea-dern – im Zeichen eines runden Jubiläums. Denn das mittelständische Fa-milienunternehmen aus Aschaffenburg be-ging am 1. Januar dieses Jahres seinen 50. Geburtstag. Gestartet mit fünf Mitarbeitern, beschäftigt das Unternehmen heute weltweit etwa 700 Mitarbeiter und wird in der vierten Generation von der Familie Kaup geführt.

„Wir sind sehr stolz auf die Entwicklung von KAUP in den zurückliegenden 50 Jahren“, kommentiert einer der Geschäftsführer des Unternehmens, Holger Kaup, das besondere Ereignis. „Wir sind uns aber auch bewusst, dass wir ohne das jahrzehntelange Vertrau-en unserer Kunden in unsere Anbaugeräte diesen Erfolg nicht gehabt hätten“, so Kaup weiter. Dieser hofft, dass das Vertrauen KAUP auch zukünftig entgegen gebracht wird, „denn wir wollen unserer erfolgreichen Unterneh-mensgeschichte noch viele weitere Kapitel hinzufügen.“

Die Wünsche des Kunden stehen bei KAUP seit jeher im MittelpunktUmso mehr hat es sich der Aschaffenburger Mittelständler zum Ziel gesetzt, auch in Zu-kunft möglichst alle Kundenwünsche optimal und zeitnah zu erfüllen. KAUP kann sich bei diesem Vorhaben auf gut ausgebildete und engagierte Mitarbeiter in Konstruktion, Pro-duktion, Vertrieb und Service verlassen. „Wir sind stolz darauf, viele erfahrene und langjäh-rige Mitarbeiter zu haben, die auch in turbu-lenten Zeiten zu KAUP stehen,“ erklärt der Geschäftsführer. Damit das auch in Zukunft so bleibt, vertraut das Unternehmen wie in der Vergangenheit auf den eigenen Nachwuchs. Deshalb absolvieren aktuell etwa 40 junge Menschen eine gewerbliche oder kaufmänni-sche Ausbildung bei KAUP.

Herausforderungen für die ZukunftDie Wettbewerbsbedingungen für Anbaugerä-

Otmar KaupGeschäftsführer der Kaup GmbH & Co. KG

te haben sich in den zurückliegenden 50 Jah-ren erheblich verändert.

Dennoch möchte KAUP seine Position in ei-nem harten Marktumfeld ausbauen; alte und neue Kunden von seinen Produkten überzeu-gen. Dafür hat sich das Unternehmen bereits in den zurückliegenden Jahren fit gemacht: Die Verantwortung wurde nach und nach auf mehrere Schultern verteilt, die Investitionen in Bereich Forschung und Entwicklung erhöht sowie die Vertriebsaktivitäten im In- und Aus-land intensiviert.

Somit steht KAUP heute dank einer verstärk-ten internationalen Ausrichtung bei gleichzei-tiger intensiver Betreuung des heimischen Marktes auf einem soliden Fundament.

Holger Kaup Geschäftsführer der Kaup GmbH & Co. KG




>> Die Entwicklung der Flurförderzeuge von Atlet begann schon immer im Lager, wo Ar-beitsabläufe und Bediener im Mittelpunkt ste-hen. Technologien die aus den Bedürfnissen der Menschen entstehen, machen Mitarbeiter zufriedener und damit auch produktiver. Die-se Philosophie verinnerlicht Atlet schon seit Gründung des Unternehmens.

Auf der LogiMat 2012 stellt Atlet den Besu-chern nun eine neue Generation vor die von Fahrern für Fahrer entwickelt wurde. Mehrfach verstellbares Cockpit. Fahrersitz, Boden, Arm-lehne und Bedienkonsole sind individuell auf jede Körpergröße einstellbar. Einzigartiges Minilenkrad mit freischwingender Armlehne verhindert Belastungen für Schulterpartie und Nacken.Neigbarer Sitz garantiert entspanntes und damit sicheres Arbeiten gerade in großen Hubhöhen. Die Rückenlehne passt sich per-fekt an das Gewicht des Fahrers an. Neue Multifunktionssteuerung „Ergo Logic II“ für He-ben, Senken und Kippen mit einem einzigen Griff. Eine neues Mastsystem und Soft-Stop-Technologie tragen zu einem äußerst niedri-gen Geräuschpegel bei und bietet damit auch den Fahrern ein Optimum an Rundumsicht. Eine Spitzengeschwindigkeit von 14.5 km/h, Stapelhöhen über 12 Meter und Tragfähigkei-ten bis 2.5 Tonnen, machen ihn zu einem der schnellsten und effektivsten Schubmaststap-ler am Markt.

PKW-ähnlich angeordnetes Pedalsystem gibt den Fahrern deutlich mehr Sicherheit und verringert auch die Eingewöhnung bei häufig wechselnden Bedienern. Geringer Energie-verbrauch, längere Serviceintervalle und die bekannte modulare Bauweise sichern niedrige Servicekosten und garantieren zu 95% eine Fehlerbeseitigung schon beim ersten Besuch des Technikers. Eine separate Trittstufe und ein speziell entwickelter Handgriff erleichtert das Ein-und Aussteigen. Der ATC Bordcom-puter bietet eine individuelle Einstellung der Fahrleistungen. Eine Pin-Code Eingabe ge-währleistet, dass der Stapler nur von befugten Personen benutzt werden kann.

Die neuen Atlet Tergo Schubmaststaplere i n e i n z i g a rt i g e s Ko n z e p t m ac h e n s i e z u d e n i n d i V i d u e l l st e n

u n d e rg o n o m i s c h st e n s c h u B m ast- sta p l e r n d e r W e lt

Der individuellste und ergonomischste Schubmaststapler der Welt. Kraft, Komfort und Schnelligkeit sind die herausragende Merkmale der neuen Tergo Generation.

Das Stabilitätssystem S3 stärkt das Sicher-heitsgefühl der Fahrer erheblich. Die S3 Tech-nologie umfasst mehrere Funktionen, wie beispielweise die Kurven-und Geschwindig-keitskontrolle und verringert damit erheblich ein mögliches Kippen des Staplers. Viele wei-

tere Optionen wie z. B. Videokamera und Mo-nitor, Kabine für Tiefkühlausführung (-35°C) die höchsten Anforderungen entspricht, Bat-teriewechseltechnologie „Fast Track“ System mit elektrisch betriebenen Stahlrollen ermög-licht einen Batteriewechsel innerhalb von nur einer Minute. „Smart Start System“ für be-rührungsfreie Inbetriebnahme, Klemmbretter, Scanner, zusätzliche Displays etc.

Tecklenborg GmbH

Dresdner Strasse 3004720 Döbeln

Tel.: 03431 577913Fax: 03431 [email protected]

Staplerservice Jena GmbH

Im Camisch 2807768 Kahla


Logistik Pool GmbH

Suarezstr. 5614057 Berlin

Tel.: 030-2522223Fax: [email protected]

Domnick + Müller GmbH + Co. KG

Max-Planck-Str. 1161382 Friedrichsdorf

Tel.: 06172 9566-0Fax: 06172 [email protected]

Hebe- & Fördertechnik Handels GmbH

Industriestrasse 1149492 Westerkappeln


R. Brüning GmbH

Siemensstr. 1650374 Erftstadt


M. Mocek GmbH

Leerkämpe 1028259 Bremen


Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main eG

Gernsheimer Str. 864319 Pfungstadt/Hahn Tel.: 06157 80185-0Fax: 06157 80185-30 [email protected]

Clark Vertriebspartner

Siemensstraße 1650374 ErftstadtTelefon (0 22 35) 7 80 20Telefax (0 22 35) 715 38E-mail: [email protected]

Raiffeisenbank Rheinbach Voreifel eGBLZ 370 696 27 · Kto.-Nr. 2 503 000 019

Ust-Id-Nr.: DE123500 701

R. Brüning GmbH � Siemensstraße 16 � 50374 Erftstadt

Vertragshändler

R. Brüning GmbHGabelstapler · Transportgeräte

Verkauf · Vermietung · Ersatzteile · Service · UVV-Prüfung

Amtsgericht Köln HRB 43870 · Geschäftsführer: Reiner Brüning

Siemensstraße 1650374 ErftstadtTelefon (0 22 35) 7 80 20Telefax (0 22 35) 715 38E-mail: [email protected]

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Stube GmbHIndustriemaschinenvertrieb

Augsbergweg 14-16 56626 Andernach


Hald & Grunewald GmbH

Johannes-Kepler-Strasse 14+1871083 Herrenberg

Tel.: 07032-2705-0Fax: [email protected]

Version 1

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Mühlenstraße 19-2158285 Gevelsberg


www.thomas-wupper.de

P & H Gabelstapler undBaumaschinen GmbH

Thalheimer Str. 10106766 Wolfen

Tel.: 03494 3786-0Fax: 03494 3786-66

[email protected]

PFK Eickmeier GmbH & Co. KG

Wiesenring 807554 Korbußen / Gera


Gabelstapler Transportgeräte

u. Handels GmbH

M.MOCEK

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>> Jungheinrich präsentiert auf der LogiMAT seine Lösungskompetenz in der Intralogistik. Highlight wird ein neues Systemfahrzeug sein, das auf dem Jungheinrich-Stand erstmals der

Qualität | Zuverlässigkeit | Value for Money

Schöpfen Sie aus dem Vollen

Die EDIA-Modelle bieten – dank der mit ver-schiedensten DIN Batterien bestückbaren Universal-Batterietröge – die größtmögliche Flexibilität im Arbeitseinsatz:

Der schnelle seitliche Batteriewechsel als Zubehör sorgt bei schweren Jobs und Mehr-schichtbetrieb für effi zientes Arbeiten.

Und das Schönste: Das Fahren macht auch noch Spaß.

www.edia-mitsubishi.com

Elektro-Gegengewichtsstapler3 und 4 Rad SE-Bereifung, 48 Volt, 1,3 bis 2,0 Tonnen

Jungheinrich – Lösungskompetenz auf der LogiMAT 2012

Öffentlichkeit vorgestellt wird. Darüber hinaus präsentiert Jungheinrich intelligente Lösungen rund um den Einsatz von Flurförderzeugen für noch effizientere Prozesse im Lager. Dazu ge-hört beispielsweise der auf der CeMAT 2011 erstmals vorgestellte Schubmaststapler der Baureihe 2 und einen neuen Elektro-Gegen-gewichtsstapler vom Typ EFG 425-430.

Zudem finden die Messebesucher eine Reihe an intelligenten Lösungen rund um den Ein-satz von Flurförderzeugen zur Effizienzstei-gerung der Prozessabläufe im Lager. Hierzu zählen vor allem der Datenfunk, das Stapler-leitsystem und das Lagerverwaltungssystem Jungheinrich WMS. Mit dem ebenfalls in Stutt-gart vorgestellten Logistik-Interface können Besucher am Messestand hautnah erleben,

wie Software und Flurförderzeuge optimal miteinander kommunizieren. Dienstleistungen rund um die Themen Materialflussanalyse, Miete und Kundendienst komplettieren den Jungheinrich-Auftritt.

Erstmalig wird Jungheinrich auch in der Softwarehalle der LogiMAT ausstellen. Ge-meinsam mit der Firma ISA – Innovative Sys-temlösungen für die Automation GmbH, an der Jungheinrich beteiligt ist, präsentiert das Hamburger Unternehmen dem Fachpublikum seine Software-Innovationen.

Der Besucher kann zum Beispiel mit einem Jungheinrich-Fahrzeug Waren am Stand selbst kommissionieren und dies am Rechner über das Jungheinrich WMS mitverfolgen.

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Lösungen fürs Flottenmanagement

>> Die Burger Hub- und Transportmittel GmbH repräsentiert auf der LogiMAT 2012 wieder die Marke TCM. Der deutsche Distri-butor ist diesmal in Halle 9 zu finden. Im Mit-telpunkt des Messeauftritts stehen, neben den Staplern, insbesondere Lösungen für kleinere bis große Flotten. Der Firmenmission „Funk-tionalität ohne Schnickschnack“ bleibt man selbstverständlich treu, wie Geschäftsführer Thomas Schmehl beteuert: Kunden müssten auch in Zukunft nicht zwangsläufig in aufwen-dige Extras investieren. Bei explizitem Bedarf stehen jedoch ab sofort drei Systeme zur Verfügung. Die einfachste Applikation dient der Verwaltung von Nutzungsberechtigungen. Dabei ersetzt eine fahrerspezifisch program-

mierbare Karte die üblichen Fahrzeugschlüs-sel.

Die Elektronik regelt sehr wirksam, welcher Fahrer welche Maschinen nutzen darf und welche nicht. Und sie liefert zu jedem Gerät ein aussagekräftiges Einsatzprofil. Wer will, kann einen Schritt weitergehen und seine Flurförderzeuge mit Beschleunigungssenso-ren ausstatten. Ein Unfall lässt sich dadurch zweifelsfrei einem Steuermann zuordnen. Das „motiviert“ zu einem sorgfältigen Um-gang mit den Hebeinstrumenten und reduziert die Schadenskosten deutlich. Bei größeren Staplergeschwadern kann ein Flottenmana-gement-System lohnen. Es offenbart Optimie-rungspotenzial im Warenfluss und steigert die Produktivität der Intralogistik. Besucher des Messestandes werden außer zuverlässiger Technik jedenfalls noch etwas anderes erle-ben: die Herkunft von TCM. Thomas Schmehl möchte seine Gäste 2012 im japanischen Am-biente verwöhnen.

>> Mit einer kontinuierlich wachsenden Pro-duktpalette an 4-Wege und Schmalgang-staplern setzt der irische Hersteller Combilift Maßstäbe in dem globalen Handlingsektor. Den Logimat Besuchern werden Neuheiten aus der ständig wachsenden Produktpalette präsentiert.

Wenn es eng wird sind die Modelle der be-währten C Serie mit Tragfähigkeiten von 2.5 bis 25 t die Lösung für den Transport von langen und sperrigen Lasten. Die neue Ge-neration der Combilift C Serie zeichnet sich durch eine neu gestaltete Fahrerkabine aus, die deutlich mehr Platz für den Bediener bie-tet. Zusätzliche Verglasung mit der neuen, ge-bogenen Windschutzscheibe und die neu an-gelegte Bedienkonsole und Innenausstattung sorgen für bessere rundum Sicht und erhöh-ten Fahrkomfort. Ein kleineres aber dennoch leistungsstarkes Modell, der Combi-CB, wur-de für Kunden konzipiert, die eine Mischung von Langgut, sowie palettierten Waren trans-portieren. Die kompakte CB Serie ist mit Trag-fähigkeiten von 2,5 t, 3 t und 4 t erhältlich. Dass der Combi-CB wegen seiner kompakten Abmessungen auch innerhalb von Containern arbeiten kann, ist ein weiterer betrieblicher

Top-Leistung auf engstem Raum - Combilift und Aisle-Master auf der Logimat 2012

Vorteil, und gewährleistet ein schnelles und effizientes Entladungsverfahren, sowie einen direkten Transport der Lasten zur Lagerhalle. Die Aisle-Master Gelenkstapler sind vielsei-tige Alleskönner für das Handling von Palet-ten. Sie können in Gangbreiten von nur 2 m arbeiten und Kunden profitieren nicht nur von einer erheblichen Steigerung der Lagerkapa-zitäten (bis zu über 50%) sondern auch von geringeren Betriebskosten durch die Nutzung von nur einem Staplertyp. Aisle-Masters sind für den Innen- und Ausseneinsatz konzipiert,

und ihre Fähigkeit, Paletten direkt vom LKW in die Lagerhalle zu transportieren vermeidet zeitaufwendiges doppeltes Handling und stei-gert die Produktivität.

„Das Feedback von Kunden aus den verschie-densten Industriesektoren spielt eine wichtige Rolle in der kontinuierlichen Produktverbes-serung und der Entwicklung neuer Modelle und ist einer der Schlüssel zu dem weltweiten Erfolg des Unternehmens,“ so Combilift Ge-schäftsführer Martin McVicar.


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>> Von der Laderampe bis zum Schmalgang-lager – für jeden Einsatz im Warenlager bietet Crown innovative und zuverlässige Stapler an. Vom 13. Bis 15. März stellt das Familien-unternehmen sein umfassendes Angebot an Staplern für die Intralogistik sowie die neues-te Version des Flottenmanagement-Systems Crown InfoLink® auf der diesjährigen Logi-MAT in Stuttgart vor. Außerdem feiern ein neuer Crown Dreirad-Gegengewichtstapler und ein 17m Schmalgangstapler auf der Lo-giMAT Premiere.

Crown betreibt vor jeder Neuentwicklung intensive Marktforschung um die Anforde-rungen der Kunden bis ins kleinste Detail zu durchleuchten und während der Entwicklung fließt das Kundenfeedback in den Entwick-lungsprozess mit ein. Dieser aufwendige aber erfolgreiche Prozess sowie das darauf

Crown präsentiert auf der LogiMAT 2012 innovative und zuverlässige Lösungen für einen effizienten Materialfluss

basierende, auf Bedienereffizienz und eine lange Produktlebensdauer ausgelegte, Stap-ler-Design standen auch vor der Premiere der neuen SC Gegengewichtstapler und TSP Schmalgangstapler. Beide Crown Neuhei-ten bieten außerdem alle Vorteile der hohen Fertigungstiefe bei Crown. Bis zu 85% der Komponenten baut Crown selbst und behält somit volle Kontrolle über die Qualität. Die von Crown hergestellten Motoren wurden zum Beispiel speziell für den Einsatz in Gabelstap-lern entwickelt und eine Verwendung gleicher Teile über mehrere Serien erhöht die Wahr-scheinlichkeit einer Reparatur direkt beim ers-ten Besuch eines Service-Technikers.

Technik über den Stapler hinausNeben innovativen und zuverlässigen Staplern bietet Crown auch softwarebasierte Lösungen zur Produktivitätssteigerung an. Die integrier-

te Systemsteuerung Access 1 2 3® kontrolliert alle Staplerkomponenten und –systeme, die Leistung und Sicherheit beeinflussen können und optimiert die Leistungsparameter für die jeweilige Situation. Außerdem bietet Access 123 Servicetechnikern umfangreiche Diag-nosefunktionen über ein intuitives Display am Stapler – ohne Laptop oder Handheld. Das Flottenmanagementsystem Crown InfoLink erfasst und analysiert sämtliche Daten über Fahrzeug, Flotte und Einsatzbereich standort-übergreifend und in Echtzeit und präsentiert diese Informationen auf einen Blick. InfoLink trägt damit zu mehr Produktivität, effiziente-ren Prozessen und geringeren Betriebskosten bei. Auf der LogiMAT wird Crown das perfekte Zusammenspiel zwischen InfoLink und den Staplern live am Messestand demonstrieren.

Vom kleinsten Hubwagen, über das Multifunk-tionsfahrzeug WAVE®, bis hin zum größten Schmalgangstapler: Das Ziel von Crown ist stets, dem Bediener langlebige, ergonomi-sche und effiziente Stapler zu bieten. Im Mit-telpunkt stehen dabei echter Mehrwert für den Kunden sowie die Innovationen mit denen Betriebskosten gesenkt und gleichzeitig Be-triebszeiten maximiert werden können.



>> „Chancen ergreifen – Erfolg sichern“: So lautet das Mot-to der diesjährigen LogiMAT. Dazu passend präsentiert der Linde-Vertragspartner Schöler Fördertechnik AG den Fach-besuchern in Halle 9 maßgeschneiderte Lösungen für aktu-elle Anforderungen in der Fördertechnik. An verschiedenen Themeninseln stehen dabei unter anderem die Punkte Wirt-schaftlichkeit, Service und Vielseitigkeit im Fokus. Darüber hinaus informiert das Unternehmen über die Möglichkeiten im Bereich der Gebrauchtgeräte sowie der Kurzzeitmiete.

„Uns geht es darum, den Fachbesuchern versteckte Poten-ziale ihrer innerbetrieblichen Logistik aufzuzeigen und ihnen individuelle Konzepte zu präsentieren. Deshalb stehen dieses Jahr nicht Produkte, sondern Lösungen im Mittelpunkt unse-res Messeauftritts“, verdeutlicht Dieter Schöler, Aufsichtsrats-vorsitzender der Schöler Fördertechnik AG. Denn oftmals können durch eine kritische Überprüfung des vorhandenen Fahrzeugbesatzes und der daraus resultierenden Folge-kosten sowie durch eine Optimierung von Faktoren wie z.B. Wegstrecken oder Regallagerfunktionalität Einsparungen von bis zu 20 Prozent realisiert werden. Darüber hinaus sollte bei Entscheidungen für Investitionen in neue Fördertechnik im-mer der Aspekt der Wirtschaftlichkeit berücksichtigt werden.

Schöler informiert in Stuttgart über die Ergebnisse des TÜV-zertifizierten Leistungstests, der zeigt, dass Stapler und La-gertechnikgeräte der Linde Material Handling GmbH führend in Sachen Umschlagleistung und Verbrauch sind. Dabei

Schöler Fördertechnik auf der LogiMAT 2012

Individuelle Lösungen für den Erfolg

zeichnen sie sich zusätzlich durch ihre Viel-seitigkeit aus – die breite Produktpalette deckt alle gängigen Anforderungen ab. „Darüber hi-naus entwickeln wir gemeinsam mit unseren Kunden regelmäßig maßgeschneiderte Indivi-duallösungen“, so Schöler.

Ein weiterer Messeschwerpunkt liegt auf den Themen Gebrauchtgeräte und Kurzzeitmiete: Der Fördertechnikexperte informiert die Fach-besucher über die Möglichkeiten und Vorteile in diesen Bereichen. „Wir haben uns zu die-sem Schritt entschlossen, da wir branchen-übergreifend eine deutlich gestiegene Nach-frage verzeichnen“, erklärt Schöler. Denn beide Optionen sind für Unternehmen teilwei-se eine sinnvolle Alternative, um kurzfristige Auftragsspitzen abzufedern. Die Gebraucht-geräte werden an einem separaten Stand in Halle 9 präsentiert. Hier stellt Schöler auch sein Sternesystem für Gebrauchtgeräte vor – gebrauchte Fahrzeuge werden je nach Stand der Aufbereitung kategorisiert. Kunden profi-tieren dadurch von definierten Qualitätsstan-dards und einer hohen Investitionssicherheit. Was im Bereich der Aufbereitung dabei alles möglich ist, zeigt das Unternehmen praxisnah anhand eines Messeexponats.

Exakte Positionierung bei

allen Traglasten und allen

Bewegungsprofi len

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>> Unter dem Motto „Neue Wege gehen“ prä-sentiert Toyota Material Handling Deutschland auf der diesjährigen LogiMAT sein Know-how im Bereich der Produktionslogistik. Vom 13. bis 15. März stellt der Komplettanbieter dort seine Geräte-Innovationen für den innerbe-trieblichen Transport-, Umschlag- und Lager-prozess aus, darunter der neue Schlepper BT Movit TSE300 mit Taxiwagen und der Nie-derhub-Kommissionierer OSE250P aus der BT Optio L-Serie. Die Besucher des Messe-stands 215 (Halle 9) bekommen außerdem ei-nen Vorgeschmack auf die Fahrerausbildung der Zukunft.

Neuer Schlepper mit TaxiwagenDie Fertigung nach den in der Produktion gän-gigen „Just in time“- und „Just in sequence“- Prinzipien stellt hohe Ansprüche an die Ma-terialbereitstellung am Montageband. Mit der neuen Taxiwagenlösung von Toyota wird dieser Prozess jetzt noch effizienter. Jeder Wagen bietet Platz für entweder einen Euro-paletten- oder zwei Halbpaletten-Bodenroller. Zu den möglichen Aufbaualternativen zählen auch diverse Regalsysteme. Die Lösung ist somit äußerst variabel, was die Anzahl der Transporte minimiert und die Frequenz der Güterlieferungen erhöht.

An der Spitze des Zugs steht der neue Schlep-per BT Movit TSE300. Der kompakte Hoch-leistungsschlepper kann es bei Transporten im Innenbereich problemlos mit schweren Gabelstaplern aufnehmen. Die Toyota AC²-Drehstromtechnologie ermöglicht eine kraft-volle Beschleunigung auf bis zu 12km/h. Die Zugkraft beträgt 1.320 N bei einer maximalen Anhängelast von 3.000 kg. Das patentierte E-man-Lenksystem ermöglicht es dem Fah-rer, die Zugmaschine mit nur einer Hand zu bewegen. Der BT Movit ist somit nicht nur für den Schleppbetrieb, sondern auch für Kom-missionier-Anwendungen ideal geeignet.

Neuer Niederhub-Kommissionierer Auch für den im Fertigungsfluss vorgelager-ten Arbeitsgang – den der Kommissionierung

toyota m at e r i a l h a n d l i n g p r ä s e n t i e rt i n n oVat i o n e n

F ü r d i e p ro d u K t i o n s lo g i st i K au F d e r lo g i m at 2 012 .

Neu: Schlepper mit Taxiwagen und Niederhub-Kommissionierer

– stellt Toyota Material Handling das passende Arbeitsgerät zur Verfügung. Eine Kostprobe gibt das Unternehmen auf der LogiMAT mit dem OSE250P aus der gerade erst in den Markt eingeführten Optio L-Serie. Mit einer Nenntragfähigkeit von 2.500 kg und einer maximalen Gabellänge von 3.375 Millime-tern kann das Gerät bis zu fünf Rollcontainer gleichzeitig transportieren. Im Gegensatz zum Standardmodell ist der OSE250P außerdem mit einer hebbaren Fahrerplattform ausge-stattet, die den Zugriff auf Lagerplätze in der 2. Ebene ermöglicht.

Fahrerausbildung im SimulatorBei einer Fahrt im Gabelstapler-Simulator kön-nen die Messe-Besucher außerdem die Vor-züge von Toyotas System für Aktive Stabilität (SAS) kennen lernen. Der 3D-Simulator ist ein mit vier Flachbildschirmen bestückter Stapler, der softwaregestützt die Bedienung des Ge-räts in einer originären Lagerumgebung simu-liert. Er soll in Zukunft bei der Schulung von Fahrern zum Einsatz kommen und so für mehr Sicherheit am Arbeitsplatz sorgen. Dabei sind auch Trainingseinheiten denkbar, die kunden-spezifische Anforderungen berücksichtigen.

Mit der Vorstellung weiterer Exponate für die Produktionslogistik wie dem Dreirad-Elektro-stapler Traigo 48 und dem Elektro-Hochhub-

wagen BT Staxio sowie der Präsentation des Flottenmanagement-Systems I_Site rundet Toyota seinen diesjährigen Messeauftritt ab.

Mit der neuen Taxiwagenlösung von Toyota Material Handling wird die Materialbereitstellung am Montageband jetzt noch effizienter. Jeder Wagen bietet Platz für entweder einen Europaletten- oder zwei Halbpaletten-Bodenroller.

Zu den möglichen Aufbaualternativen zählen auch diverse Regalsysteme. An der Spitze des Zugs steht der neue Schlepper BT Movit TSE300: Die Toyota AC2-Drehstromtechnologie ermöglicht eine kraftvolle Beschleunigung auf bis zu 12km/h. Die Zugkraft beträgt 1.320 N bei einer maximalen Anhängelast von 3.000 kg.





>> Mitsubishi Gabelstapler Deutschland hat erfolgreich die neuen Elektro- Niederhubwa-gen des Typs PREMIA ES in der Tragkraft-klasse 1600kg, 1800kg und 2000kg im Januar 2012 in den Markt eingeführt. Die PREMIA Modelle sind von Grund auf neu konstruiert. An der Entwicklung beteiligt waren Kunden und Interessenten, Händler und interne Spe-zialisten. So ist ein Elektrohubwagen ent-standen, der komplett den Anforderungen seiner Bediener entspricht. Mit dem 1800kg Modell wird zusätzlich eine wichtige Lücke im Angebotsportfolio geschlossen. Ein PRE-MIA PBP16N2 wird zusammen mit den neuen EDIA-Elektrostaplern auf der LogiMat 2012 ausgestellt.

Die ergonomische Mitsubishi Deichsel, wel-che im Jahr 2009 eine ehrenvolle Erwäh-nung des red dot Design Preiskomitees fand, wurde um zwei optional erhältliche Finger-

Neue Maßstäbe!d i e n e u e n p r e m i a e s e l e K t ro - n i e d e r h u BWag e n Vo n

m i ts u B i s h i s e t z e n n e u e m as s st ä B e

tipphebel seitlich am Deichselkopf erweitert. Dieses Feature ermöglicht die Bedienung der Hubfunktionen nur mit den Fingerspitzen, sodass mit der ergonomischen Formgebung des Deichselkopfes die Stresssituationen der Hand-, Handgelenk- und Unterarmachse ver-mieden wird. Diese Konzeption macht auch ein fließendes Auf- und Abstellen der Palet-ten möglich. So wird das Palettenhandling einfacher und bequemer. Die Bedienung mit Handschuhen bei kühlen Temperaturen ist mit den seitlichen Fingertipphebeln problemlos umsetzbar – besonders nützlich im Tiefkühl-hausbereich.

Die PREMIA ES Niederhubwagen zeichnen sich durch ein robustes Chassis mit deut-lich minimierten Verschleißteilen gegenüber marktüblichen Geräten aus. Das hocheffizien-te Elektroniksystem sorgt zusätzlich für eine deutliche Verschleißminderung. Dies mündet

in eine nicht unerhebliche Betriebskostener-sparnis. Ein wichtiger Faktor für jeden Kun-den.

Eine grundlegende Neuerung ist das Stabili-satoren-System. Es verhindert das seitliche Schwanken der PREMIA ES Modelle und den damit einhergehenden klassischen Rampen-verschleiß der Stützräder.

Die von Mitsubishi entwickelte Silent Slide-Technologie, die serienmäßig verbaut wird, vermindert selbst auf Knochenpflaster die Ge-räuschentwicklung überdeutlich gegenüber

konventionellen Elektroniederhub-wagen. Dies ist insbesondere wich-tig, wenn das Gerät zur Ausliefe-rung von Waren in Wohngebieten eingesetzt wird.

Eine Vielzahl von Zubehör- und Ausstattungsteilen runden das An-gebot der Mitsubishi PREMIA ES Elektro-Niederhubwagen ab und bieten die richtige Lösung für jeden Einsatzfall.

Thema



>> Nissan Forklift präsentiert die neue ZX Se-rie als Nachfolger der bekannten FX5 Serie, die mit Tragkräften von 5,0 bis 7,0 Tonnen angeboten wurde. Die neue ZX Serie weitet diese Klasse aus und ist verfügbar von 6,0 bis 8,0 Tonnen Tragkraft. Die 5,0 Tonnen Trag-kräfte werden von der bewährten GX Serie abgedeckt.

Ein ArbeitstierDie Nissan Forklift ZX Serie bringt zuverlässig hohe Leistung und kann trotz der Produktivität sehr gute Abgaswerte vorweisen. Das Herz der Maschine ist einer der zuverlässigsten und leistungsstärksten Dieselmotoren seiner Klasse. Ein Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader versorgt die ZX Serie mit maxi-maler Leistung bei kleiner Motoren-Drehzahl. Dieses Kraftpaket hebt Lasten von 8,0 Tonnen in

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Nissan Forklift erweitert die Produktpalette mit der ZX Serie

eine Hubhöhe von 8 Metern. In schwersten Einsätzen und unter extremen Bedingungen überzeugt die Maschine mit dem 2-Gang-Automatikgetriebe, dem breiten Gabelträger und dem vollgefederten Sitz, der dem Fahrer höchsten Komfort bietet.

Kraftvolle TechnologieDer Turbolader des Motors entwickelt mehr Leistung, denn der konstante Druck, den die komprimierte Luft erzeugt, sorgt für ein verstärktes Drehmoment bei niedrigen Mo-tordrehzahlen. Die Wirkung des Turboladers wird zusätzlich durch die Kühlung der kom-primierten Luft verstärkt und resultiert in einer effektiveren Aufladung. Zwei Vorteile werden somit gleichzeitig erreicht: Mehr Leistung für den Fahrer und eine enorme Reduzierung

des Stickstoffausstoßes (NOx) durch die Emissionsgasrückführung (EGR). Die ZX Serie emmittiert durch dieses Design weniger Abgase, als die Euro IIIA Richtlinie verlangt.

Hohe ProduktivitätDas ZX Komfortsystem um-fasst einen voll gefederten Sitz, der gemeinsam mit der Abkapselung des An-triebsstrangs für geringste Vibrationsentwicklung sorgt.

Das hydraulikunterstützte Bremssystem sorgt für weniger Verschleiß und

entlastet zusätzlich den Fahrer. Der Freisicht-gabelträger bietet hervorragende Sicht auf die Gabelzinken und erhöht somit die Produktivi-tät und Sicherheit. Die Fahrgeschwindigkeit kann vom Fahrer frei gewählt werden (Nor-mal, Steigung, Höchstgeschwindigkeit). Das Risiko-Reduktions-System (RRS) unterbricht die Hydraulikfunktionen per Sitzschalter, so dass Hebe-, Senk- und Neigefunktionen aus-geschaltet werden, wenn der Fahrer sich nicht auf dem Sitz befindet. Die automatische Neu-tralstellung verhindert ein unkontrolliertes Fahren der Maschine, wenn der Fahrer den Sitz verlässt und der Gang eingelegt ist.

ZuverlässigStillstandzeiten der Maschine werden mini-miert, um Einsatzzeiten zu maximieren. Zur schnelleren Wartung werden vom Selbstdia-gnosesystem Fehlercodes und Wartungsin-formationen über das Display angezeigt. Der strukturierte und großzügige Aufbau erlaubt schnelle und zuverlässige Wartung. Die he-rausragende Kühlleistung erhöht die Zuver-lässigkeit unter extremen Bedingungen oder im Einsatz mit hohen Temperaturen. Das System umfasst einen Hochleistungskühler, der auf Gummidämpfern gelagert ist und das ölgekühlte Getriebe reduziert Vibrationen und Geräuschentwicklung. Weiter verhindert ein Warn- und Schutzsystem der ZX Serie, dass der Motor überhitzt und die Drehzahl wird re-duziert, falls eine kritische Temperatur erreicht wird.

Thema


Händlerverzeichnis

>> Schon die Bezeichnung ist Programm. Robust, stabil, leistungsstark, das sind tref-fende Umschreibungen für Schwerlaststap-ler. Einsatzbereiche findet man überall da, wo schwere Transportgüter befördert werden müssen. Beispielsweise in der Schwer- und Automobilindustrie, in Logistikzentren aber auch in Industrie, bei Veranstaltungen oder auf Großbaustellen sind diese Stapler unver-zichtbare Helfer.

Im Mietpark des europaweit tätigen Vermie-ters Beyer-Mietservice stehen Maschinen namhafter Hersteller wie beispielsweise Merlo, Manitou oder Kalmar zur Auswahl. In diesem Segment steht eine umfangreiche Palette an qualitativ hochwertigen Maschinen bereit. Jüngster Zuwachs in dieser Kategorie: Schwerlast-Gabelstapler der schwedischen Marke Kalmar.

„Mit dieser Erweiterung bieten wir unseren Kunden starke und strapazierfähige Qua-


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litätsmaschinen für effiziente Lösungen im Schwerlastbereich“, so Dieter Beyer, Ge-schäftsführer von Beyer-Mietservice. Der Kalmar-Schwerlaststapler verfügt über eine max. Grundtragkraft von 16 t und eine max. Hubhöhe von 5,00 m. Die Gabelzinken ha-ben eine Länge von 2,40 m. Hydraulische Zinkenverstellung sowie der Seitenschieber ermöglichen das problemlose Aufnehmen und präzise Abladen unterschiedlicher Lastbrei-ten. Mit intelligenten Funktionen ausgestattet lassen sich die Stapler leicht und effizient be-dienen. Beispielsweise mit „Optimum Drive“: Dieses Feature verleiht dem Schwerlaststap-ler äußerste Präzision beim Fahren und der Bedienung des Hubgerüstes. Vollkommen un-abhängig voneinander wird mit dem Gaspedal die Geschwindigkeit geregelt, gleichzeitig mit dem Hubsteuerhebel die Motorkraft.

Lösungen für die Beförderung schwerer Transportgüter bieten ebenfalls die Teleskop-stapler. Im Bereich der starren Schwerlast-Te-

leskopstapler reichen die Hubhöhen bis max. 10 m und die Grundtragkräfte bis max. 16 t. Selbst für schwieriges Gelände sind diese Schwerlastmaschinen gut gerüstet. Mit Allrad-antrieb, verschiedenen Lenkungsarten sowie grobstolligen Geländereifen sind diese Teles-kopmaschinen ideal auf entsprechendem Ter-rain einsetzbar; z. B. in der Landwirtschaft, im Umschlag oder bei Veranstaltungen.

Ein Vorzug bei den Rotor-Teleskopmaschinen ist der drehbare Oberwagen. Optimal ist die Endlosdrehung, die sich besonders bei Kran- und Verladearbeiten als effektiv und zeitspa-rend erweist. Hubhöhe, Reichweite und Trag-kräfte ergeben aufgrund der Abstütz- bzw. Arbeitsposition.

Devise des Vermieters Beyer-Mietservice: Für schwere Transporte gibt es immer leichte Lösungen. Das Angebot an entsprechenden Maschinen ist vielfältig und bietet für jeden Bereich das passende Mietgerät.

Thema



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>> Seit 1962 ist das Unternehmen DIECI bekannt für Betonmischmaschinen und stellt seit 1983 als erster Hersteller in Europa Te-leskopheber her. Damit verfügt DIECI über einen reichen Erfahrungsschatz im Bau von Maschinen (Bogensetzer, Dumper, Trans-portbetonmischer, Teleskopstapler und Spe-zialmaschinen) für den industriellen, bau-technischen und landwirtschaftlichen Einsatz weltweit. Außer unter dem eigenen Namen werden auch einige der DIECI-Teleskoplader

DIECI setzt 2012 neue Maßstäbe

Samson-Agri Max 60.9

über die Vertriebsketten von BOBCAT (Ro-toren), DOOSAN (Heavy Duty-Serie 7t - 21t) und New Holland (Mini Agri 25.6 und Agri Far-mer 28.7) verkauft. Ein Beweis für die Qualität der in Montecchio produzierten Geräte. Zu-dem ist DIECI der einzige Teleskoplader-Her-steller weltweit, der für seine zur Zeit 96 Gerä-tetypen insgesamt 3 Antriebsarten (Wandler, Hydrostat und Vario-System) anbietet.

Auf der Agritechnica 2011 war dann Premiere für die Modelle Nr 97. und Nr. 98. Die speziell für Biogasanlagen und typische Ladeeinsät-ze konzipierten Agri Max 65.8 und Agri Max 60.9. Neben den Leistungsdaten von max. 6,5 t Hubkraft und max. 8m Hubhöhe bzw. max. 6 t Hubkraft und max. 9m Hubhöhe, können diese neuen Geräte der DIECI-Familie auch individuell ausgestattet werden. Wahlweise mit Hydrostat oder “VS“ Vario Antrieb, mit LoadSensing- oder Zahnrad-Pumpe und mit einem horizontal oder vertikal wirkenden Schnellwechsler.

Nach langen und intensiven Testläufen wer-den diese Geräte nun zur Jahresmitte das umfanfreiche DIECI-Programm noch weiter abrunden. Alle Geräte punkten zudem noch mit einer serienmäßigen 2-jährigen “1+1“-Ga-rantie. Auch vom Hersteller subventionierte Finanzierungen sind möglich.

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>> New Holland erweitert sein Produktange-bot bei den Teleskopladern um ein kompak-tes Modell in der 6-Meter-Klasse. Der neue ‚Allzweck-Teleskoplader’ mit der Typenbe-zeichnung LM625 wird auf der Intermat 2012 zum ersten mal der Öffentlichkeit vorgestellt und bietet erstklassige Leistungswerte und ist mit seinen kompakten Abmessungen auch auf engsten Baustellen einsetzbar.• Kompakte Maße - Höhe und Breite unter

2 m• Kleiner Wendekreis – gerade einmal 3,4 m• Hydrostatikgetriebe• Automatisch sperrende Vorderachse• Wahlweise 70 PS Saugmotor oder 84 PS

Motor mit TurboladerDas kompakte „Allzweck-Gerät“ wurde speziell für harte Einsätze unter beengten Platzverhältnissen entwickelt, wo geringe Abmessungen und hohe Manövrierbarkeit ausschlaggebend sind.

New Holland präsentiert einen neuen, kompakten Teleskoplader

LM625 EckdatenMax. Hubleistung: 2,5 t

Max. Hubhöhe: 5,78 m

Einsatzgewicht: 4.800 kg

Wenderadius: 3,4 m

Gesamthöhe: 1910 mm

Gesamtbreite: 1800 mm

Kompakte Maße, enorme LeistungDie neue LM625 ist nur 1,80 m breit und we-niger als 2 m hoch. Bei einem Einsatzgewicht von nur 4.800 kg liefert der kompakte Lader mit einer Hubkraft von bis zu 2,5 t und einer maximalen Arbeitshöhe von fast 6 m eine hervorragende Leistung. Das extrem robuste Chassis ist auf diese hohe Arbeitsleistung ab-gestimmt und für die härtesten Anforderungen ausgelegt.

Beweglichkeit und Produktivität Der kleine Wenderadius von gerade einmal 3,4 m versetzt den LM625 in die Lage, auch an beengten Einsatzorten äußerst effizient zu arbeiten. Die Einhebel-Bedienung mit Pro-portionalsteuerung für den Ausleger und den Hydraulik-Zusatzkreislauf erlauben dem Fah-rer jede Ladung präzise und genau zu plat-zieren und dabei schnell und effektiv seinen Job zu erledigen. Durch das Hydrostatikge-triebe sind weiche, ruckfrei Fahrbewegungen möglich. Die automatische Verriegelung der Vorderachse liefert dabei eine hervorragen-de Schubkraft. Der permanente Allradan-

trieb, eine extreme Bodenfreiheit und große Auffahr- und Abfahrwinkel, machen aus dem LM625 eine äußerst produktive Maschine, die sich ideal für anspruchsvolle Einsätze auf Baustellen mit beengten Raumverhältnissen eignet.

Ganz groß bei Komfort und Rundumsicht Das schnittige Design mit seinen großen Glasflächen bietet dem Fahrer hervorragende Sichtverhältnisse auf den gesamten Arbeits-bereich und ebenso auf den voll ausgefahre-nen Ausleger, was ein schnelles und sicheres Arbeiten auf engstem Raum deutlich erleich-tert. Der besonders tief liegende Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung in der Konstruktion verleihen dem LM625 eine her-vorragende Stabilität. Im Gegensatz zum kompakten Maschinendesign ist die ROPS/FOPS Fahrerkabine äußerst geräumig und bietet dem Fahrer einen komfortablen Arbeits-platz mit ergonomisch angeordneten Bedie-nelementen und einer verstellbaren Lenksäu-le.

Ganz groß bei der EinsatzflexibilitätDie breite Palette von ab Werk erhältlichen Anbauwerkzeugen und die Möglichkeit, mit einem Adapter Radladerwerkzeuge und Werkzeuge anderer Hersteller zu verwenden, garantiert eine schnelle und einfache Anpas-sung des neuen LM625 an alle nur denkbaren Einsatzerfordernisse.

Thema



>> Die diesjährige Biogastagung brachte die Branche nach Bre-men, in die Heimatstadt der deutschen Merlo Zentrale. Die Merlo Deutschland GmbH und ihre Produkte begleiten seit vielen Jahren die Entwicklung des Marktes der Biogasanlagen. Das Unternehmen verzeichnet im Segment wachsende Verkaufszahlen. Es setzt auf innovative Ladetechnik und attraktive Verbrauchswerte. Den präsen-tierten Merlo P 55.9 CS, einen Schwerlast-Teleskoplader, nahmen die Standbesucher gut an.

Die Merlo Deutschland GmbH zeigte dieses Jahr auf der Bremer Ta-gung und Messe des Fachverbandes Biogas e.V. einen P 55.9 CS. Die massive Schwerlast-Maschine stand stellvertretend für Merlos Biogas-Teleskoplader. Sie kommt überwiegend bei großen Anlagen zum Einsatz. Vielen Entscheidern gelten sie und der P 75.9 CS als Alternative zum Radlader. Der P 55.9 CS hat einen 4-Zylinder-Motor mit 103 kW (140 PS). Er hebt fünfeinhalb Tonnen und das auch bei maximaler Hubhöhe von 8,6 Metern. Mit seinem Teleskoparm und den kompakten Abmessungen von fünf Metern Länge mal rund zwei-einhalb Metern Breite und Höhe ist er ein universeller Helfer beim Bau, im Betrieb und während der Wartung von Biogasanlagen.

Die Merlo Deutschland GmbH ist ab 2007 bei den Tagungen des Fachverbandes Biogas e.V. dabei. Cornelia Beck, seit mehreren Jahren Merlo Deutschlands Vertriebsleiterin für Biogas-Projekte, sagt: „Die harten Maschinendaten zur Leistung sind für Betreiber von Biogasanlagen bei den Wirtschaftlichkeitsanalysen natürlich wesent-lich. Mindestens ebenbürtig in der Bedeutung sind heute mehr denn je die weichen Faktoren: Wartungskosten, Verbrauch, schneller und professioneller Service nebenan. Die guten Wiederverkaufswerte

Grüne Teleskoplader engagiert im Biogasm e r lo au F d e r 21. J a h r e stag u n g u n d Fac h m e s s e

d e s Fac h V e r Ba n d e s B i o g as e . V. i n B r e m e n

gepflegter Merlo Gebrauchtmaschi-nen sprechen in der stets bewegten Branche ebenfalls für uns.“

Merlo Deutschland gibt den Die-selverbrauch seiner Teleskoplader mit vier bis siebeneinhalb Litern pro Betriebsstunde an. Er variiert nach Modell und Einsatz. Einige Produkte verfügen serienmäßig über die Funk-tion EcoPowerDrive. EPD ermöglicht optimierte Einstellungen für einen reduzierten Verbrauch und mehr Laufruhe.

Zudem begleitet Merlo Kunden deutschlandweit mit einem geschul-ten Händler- und Servicenetz. Im Umkreis von 50 Kilometern findet je-der Abnehmer seinen Merlo Kontakt. Ersatzteile können im dringenden Fall per Nachtversand am Morgen nach der Bestellung vor Ort sein. Beck: „Kunden honorieren unser rundes Engagement. Viele Biogas-anlagen zeigen Merlo Grün. Unsere Verkaufszahlen wachsen mit dem Markt mit.“

Composite 22.Nov.2011 18:20:04

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Rubrik:Auftragsnummer:Breite:

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WASMUS Gabelstapler GmbH

Gesmolder Straße 11249324 Melle

Tel.: 05422-9448-0Fax: 05422-9448-48eMail: [email protected]: www.wasmus-melle.de

Domnick + Müller GmbH + Co. KG

Max-Planck-Straße 1161381 Friedrichsdorf

Tel.: 06172-9566-0Fax: 06172-74482

Version 1

EDER GmbH

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Tel.: 08067-181-772Fax: 08067-181-780eMail: [email protected]: www.eder-stapler.de

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Otto-Körting-Straße 431789 Hameln

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Huffer & Söhne GmbH

Industriestraße 11 66740 Saarlouis Tel.: 06831 / 9303-0 Fax: 06831 / 9303-24

BGU Baugeräte-Union GmbH & Co.

Hardtstraße 991522 Ansbach-Brodswinden

Tel.: 0981-96930-10Fax: 0981-96930-30

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Registergericht: Osnabrück, HRB 1830Geschäftsführer: Dipl.-Kfm. Klaus Wasmus

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•••• Mietservice

edv_universal_gabelstapler:12zoll 23.10.2008 11:17 Uhr Seite 1

Thema



>> Sie heißen GL 225, GL 270 und GL 530 und bereichern seit kurzem das Angebot von Gardemann, einem der größten Vermieter von Arbeitsbühnen in Deutschland: Drei LKW-Arbeitsbühnen, die alle etwas Besonderes zu bieten haben. Die ersten beiden punkten da-mit, dass sie mit einem Euro-B-Führerschein gefahren werden können – die dritte mit ihrer großen seitlichen Reichweite.

Vorteile: schnell und sicherDie Vorteile einer Arbeitsbühne liegen auf der Hand: schnell aufgebaut, kann man sicher in großen Höhen arbeiten. Eine Arbeitsbühne ist eine gute Alternative zu einem Gerüst - ob bei der Kosten- oder der Zeitbetrachtung. Da es oft mehrere Anbieter bei einem Auftrag gibt, sind Kunden-Nutzen und Mehr-Wert gefragt. Gute Beratung, termingerechte Ausführung, exzellente Qualität und außergewöhnlicher Service sind die Schlüssel zu einer klaren Dif-ferenzierung und zum Auftrag. Im Wettbewerb um die Gunst des Kunden kann man sich darüber hinaus manche Pluspunkte durch die richtige Auswahl seiner Arbeitsgeräte ver-schaffen.

Arbeitsbühnen für alle EinsätzeUnd für eine Arbeitsbühne - und zwar genau die richtige für den gewünschten Einsatz - ist Gardemann der perfekte Ansprechpartner. Ob Einsätze drinnen oder draußen, ob schwer oder leicht - das Alpener Unternehmen mit seinen 35 Mietstationen in ganz Deutschland hat immer das passende Gerät. 4.000 Arbeits-bühnen stehen zur Auswahl. Dabei reicht das Spektrum von LKW- und Anhänger-Arbeits-

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Deutlicher Zuwachs bei LKW-Bühnen:Drei neue LKW-Arbeitsbühnen-Typen im Gardemann-Einsatz

bühnen über Teleskop- und Scherenbühnen bis hin zu Spezialausführungen und einer in Europa einmaligen 100-Meter-Bühne.

Einsatzhöhe und FührerscheinDer erste von Gardemanns neuen LKW-Ar-beitsbühnen-Typen unterscheidet sich nicht nur in seiner Einsatzhöhe von anderen Büh-nen. Die GL 225 hat eine Gelenk-Teleskop-Ar-beitshöhe von 22,5 Metern. Ihr Vorteil: durch den 10 Meter aufgerichteten Unterarm kann über hohe Hindernisse hinweg gearbeitet wer-den. Mit 6,30 Meter Gesamtlänge ist sie die kompakteste LKW-Arbeitsbühne im komplet-ten Gardemann-Programm.

Der zweite neue Gardemann-Arbeitsbühnen-Typ (GL 270) bietet 27 Meter Arbeitshöhe. Sein besonderer Vorteil: er ist, wie der GL 225, mit einem Euro-B-Führerschein zu fah-

ren und zu bedienen. Bis zu neun Stock werke können mit dieser auf einem 3,5-Tonnen-Chassis angebrachten LKW-Bühne spielend überbrückt werden.

Die dritte im Bunde der neuen Gardemann-Bühnen-Typen (GL 530) ist eine 53 Meter hohe LKW-Arbeitsbühne. Sie ergänzt das An-gebot besonders um den seitlichen Aktionsra-dius: 39 Meter deckt die neue Bühne zu den Seiten ab. Damit entspricht auch diese Bühne ausgezeichnet dem Wunsch vieler Kunden: schnell da, schnell oben, schnell zur Seite – und schnell fertig.

Thema



Unser Motto ist „aus der Praxis für die Praxis“

Arbeitsbühnen für Radlader und andere Trägergeräte:[email protected]

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>> Es ist Erfahrungssache: Maler, Spengler, Dachdecker, Landschaftsbauer und Reini-gungsbetriebe haben unterschiedliche An-forderungen an Ihr Werkzeug. Die Anschaf-fung einer Arbeitsbühne ist für viele Firmen ein mutiger, aber auch kluger Schritt in eine erfolgreiche Unternehmensentwicklung. Oft kommt es vor, dass mit der neuen Arbeitsbüh-ne Geschäftszweige erschlossen werden, die im Leistungskatalog des Unternehmers zuvor nicht enthalten waren.

Am Besten bewährt hat sich die kompetente, bedarfs- und zukunftsorientierte Beratung der Firma Dorn Lift. Seit über 30 Jahren profitieren Handwerksbetriebe unterschiedlichster Fach-bereiche von der umfangreichen Branchen- und Marktkenntnis des Dorn Lift Teams. So ist es den Kundenberatern oftmals möglich, auch längerfristige Tätigkeitsziele zu erkennen, ggf. zu entwickeln und bei der Maschinenempfeh-

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Kompetenz in Sachen „Arbeitsbühne“

lung zu berücksichtigen. Erst im Rahmen einer ausführlichen Beratung und Demonstration zeigt sich, welche Raupen-Arbeitsbühne in die engere Auswahl kommt. Hier setzt die Firma Dorn auf die vielfach im Einsatz befindlichen und bewährten Modelle des Herstellers HINO-WA.

Die Raupen-Arbeitsbühnen von Hinowa mit dem Namenszusatz „IIIS“ begeistern mit einer innovativen Steuerung, die neue Maßstäbe in punkto Bedienkomfort setzt: Die Ausnivel-lierung der Arbeitsbühne geschieht hier voll automatisch und wird ebenso wie Raupen-fahrwerk, Spurverbreiterung und Motor Start/Stopp per Funkfernsteuerung bedient.

Diese Innovation ist nicht nur bei der bewähr-ten Goldlift 14.70 IIIS zu finden, sondern auch bei ihrer „großen Schwester“ Goldlift 17.80XL IIIS, die mit 17 m Arbeitshöhe und über 8 m

seitlicher Reichweite extreme Arbeitsbereiche abdeckt und wiederum das Einsatzspektrum der Raupen-Arbeitsbühnen erweitert. Natür-lich sind auch alle Modelle der Lightlift-Serie sind mit dieser bedienfreundlichen Steuerung ausgestattet. Somit beinhalten alle Hinowa Ar-beitsbühnen von 14 bis 23 m die genannten Vorteile.

Dadurch, dass jede Hinowa Raupen-Arbeits-bühne serienmäßig mit zwei Antriebsarten ausgestattet ist (elektronisch geregelter Hon-da Benzinmotor und 230 Volt / 2.2 kW Elekt-romotor), ist sie sehr flexibel sowohl im Innen- als auch im Außenbereich einsetzbar. Auch nach der Kaufentscheidung bleibt die Firma Dorn Lift ein wichtiger Partner. Der After-Sa-les-Service sorgt für einen kompetenten War-tungsdienst in Deutschland. Zuverlässigkeit und schnelle Reaktionsfähigkeit sorgen für zufriedene Kunden.

Thema



Bank erstrahlt in neuem Glanz - Santander Bank in Mönchengladbach gereinigt

>> Die umliegenden Häuser spiegeln sich in der Glasfassade der Hauptverwaltung der Santander Bank in Mönchengladbach, wel-che rund 1.200 Mitarbeiter beherbergt. Neben großzügigen Glasflächen sind Innenhöfe ein zentrales Gestaltungsmerkmal des Gebäudes.

Zwei Mal im Jahr kommt die Firma RGM aus Düsseldorf zum Zuge. Sie reinigt die Glasflä-chen von innen. Außerdem führt sie kleinere Wartungsarbeiten, wie zum Beispiel Leucht-mittel austauschen, durch. Dabei unterstützt sie mateco, Deutschlands größter Arbeitsbüh-nenvermieter.

Das mateco-Spezialgerät XTG 230 D/E KE be-fördert die Reinigungsfachkräfte in die Höhe. Für den empfindlichen Boden in der Bank ist

die markierungsarme Gummiraupe die erste Wahl. Ebenso überzeugt das Gerät mit einer maximalen Arbeitshöhe von 23 m, gepaart mit einer seitlichen Reichweite von 11,20 m. Milli-metergenaues Fahren ermöglicht die elektro-hydraulische Abstandssteuerung.

Also genau das Richtige für das verwinkelte Gebäude, wo Springbrunnen und Skulpturen zu umfahren sind. Der mateco-Außendienst hat bei der Vorbesichtigung wieder ein gutes Auge bewiesen.

Innen in der Bank verlaufen verglaste Stege, deren Außenseite gereinigt wird. Eine Woche dauert das Großreinemachen der Glasflä-chen: „Wir waren mit dem Einsatz voll zufrie-den“, sagt Thomas Küpper von RGM.

>> …von Nagelbindern passt nur der Ein-mannkorb der Mecaplus Geländearbeitsbüh-ne. Bei der Montage von Nagelbrettbinder ist das Systemachsmaß von Nagelbinder zu Nagelbinder 1,25 m. Zieht man die Holzstärke der Binder von 20 cm ab, bleiben noch 1,05 m. In diesem Zwischenraum passt kein ge-wöhnlicher Arbeitskorb. Kein Problem für die umrüstbare ME 12 SL von Mecaplus. In der Serienausstattung sind ein Zweimannkorb und ein Einmannkorb im Lieferumfang. Mittels Lösen von 4 Schrauben kann dieser innerhalb

Zwischen zwei Zwischenträger…

3 Minuten gewechselt werden. Der Einmann-korb mit 65x75 cm ist optimal für Montageein-sätze bei Nagelbinder, Gangnailbindern. Der Bediener kann sich mit dem Körper in dem en-gen Korb gegen die gepolsterte Umrahmung lehnen und somit mit zwei Händen effektiv die max. Seitenkraft von 400 Newton in die Mon-tagetätigkeit einbringen.

Zudem bietet die Fußsteuerung die Möglich-keit während dem Montieren die Korbbewe-gung zu betätigen. Der Monteur muss das

Handwerkszeug nicht aus der Hand legen, das spart Zeit. Der integrierte Kompressor versorgt den Korb autonom mit Druckluft, dies bietet zudem die Möglichkeit, dass die im Holzbau üblichen Ankernägel mittels Druck-luftnagelgerät, vom Korb aus mit Druckluft versorgt, verwendet werden können. Häufig ist bei solchen Baustellen festzustellen, dass der Untergrund nicht wie üblich mit einem Grobplanum aus Schotter oder Kies vorberei-tet ist. Kein Problem für die selbst nivellieren-de Geländearbeitsbühne. Mit 30% Quernei-gung und 17% Längsneigung kann auf jedem Acker Hubarbeitsbühnen Montagearbeiten ausgeführt werden. Also, „Bauer sucht Ge-ländearbeitsbühne“ gehört der Vergangenheit an. Die AST aus Blaustein, als Händler für Mecaplus, ist hierfür die Vermittlungsagentur mit Zufriedenheitsgarantie.

MecaplusGeländearbeitsbühne passt in die Systemachse von

Nagelbinderkonstruktionen

Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.

Gothaer Fördergeräte Center GmbH & Co.KG

Oskar-Gründler-Str. 499867 Gotha

Tel: 03621/30750Fax: 03621/[email protected]

Körner GmbH

Braunschweiger Str. 1538179 Groß Schwülper

Tel: 05303/95 95 0Fax: 05303/95 95 [email protected]

FebaumaFeldmann & Partner GmbH

Hüttenweg 744534 Lünen

Tel: 02306/75 60 76 0Fax: 02306/75 60 76 [email protected]

Ziegler Gabelstapler GmbH

Einsteinring 11-1386368 Gersthofen Tel: 0821/80 85 6-0Fax: 0821/80 85 [email protected]

Bauscher Miet&Vertriebs GmbH&Co.KG

Im Altenschemel 467435 Neustadt

Tel: 06327 97 25 0Fax: 06327 97 25 44

www.bauscher-neustadt.com

Habighorst Fördertechnik GmbH

Bassumerstr. 5727232 Sulingen

Tel: 04271 93 02 0Fax: 04271 65 [email protected]

„Ihr Händler vor Ort!“

Siegl GmbH

Hertzstr. 985757 Karlsfeld

Tel: 08131 59 63 0Fax: 08131 59 63 [email protected]

M&V Veit Baumaschinen

Gutenbergstr. 16-1870794 Filderstadt Tel: 0711 7874 990Fax: 0711 7874 [email protected]

Behrens + Lüneburger Baumaschinen GmbH & Co. KG

Hamburg: 040/731 081-0Lüneburg: 04131/30 33 30Celle: 05141/56 00 67 Pritzwalk: 03395/70 08 94

[email protected]

B.i.V. Bau- und Industriegeräte Vertriebs-GmbH

Zentrale Telefonnummer: 01805 534 534 Bamberg, Bindlach, Coburg, Crimmitschau, Freiberg, Jena, Oberkotzau, Saalfeld, Weiden

[email protected]

„Immer inIhrer Nähe!“

A2 – Apfel Apothekerschränke


>> Wenn Werkzeug und Zubehör aus Platz-gründen nicht immer gleich und in erforder-lichem Umfang zur Hand sind, werden Zeit und Geld verschenkt. Apfel, der Spezialist für Betriebseinrichtung und Arbeitsplatz, macht das Problem zu einer intelligenten Lö-sung – die patentierten Vertikalschränke der WKS- und VLS-Serie. Bei maximaler Raum-ausnutzung verspricht Apfel mindestens eine Verdoppelung der Lagerkapazität. Aber Apfel-Werkzeugschränke sind nicht nur Raumwun-der, sondern reduzieren auch deutlich die kosten- und arbeitsintensiven Nebenzeiten. Durch die direkte Platzierung an der Maschi-ne wird stets eine größtmögliche Anzahl von Werkzeugenvorgehalten. Das ergonomische, beidseitig zugängliche Auszugsystem erlaubt einen leichten Zugriff auf das Lagergut und ein schnelles Rüsten der Maschine.

Apfel-Werkzeugschränke bieten auf kleinster Standbreite Platz für die unterschiedlichsten Bedürfnisse, wie bis zu 20 m2 Lochblech, oder bis zu 100m Fachböden. 1.000 Lager-kästen für Schrauben und Muttern, nach dem Kanban-Prinzip im WKS zu verstauen ist ebenso kein Problem, wie 600 Dreh- und Fräswerkzeuge – das Apfel-Konzept nutzt den Platz bis auf den letzten Quadratzenti-meter und hat immer eine maßgeschneiderte Lösung parat.

Je nach betrieblicher Anforderung sorgen Werkzeughalter, Einlegebleche, Schüttgut-wannen oder Lochblechwände passgenau für Ordnung im Schrank. Selbstverständlich stellen solche Kapazitäten höchste Anforde-rungen an die Belastbarkeit des Schrankes.

Der Käufer eines Apfel-Produktes kann dieser Prüfung allerdings gelassen entgegensehen: Wenn es die stabilste Ausführung sein kann, nimmt es der Apfel-Werkzeugschrank mit einer Last von 5.400 kg auf. Die WKS Aus-züge aus 3mm Blech, zeigen sich mit 900 kg bis 1.800 kg selbst schweren Abkant-, Zer-

spanungs- und Stanzwerkzeugen souverän gewachsen. Und natürlich gilt auch für die Werkzeugschränke: Kein Apfel-Produkt ohne cleveren Zusatznutzen: Alle Varianten der WKS- und VLS-Serie sind in leerem Zustand mit dem Hubwagen verfahrbar, so dass der Standort jederzeit ohne großen Aufwand ge-wechselt werden kann. Apfel-Vertikalschränke sind in nahezu jeder Größe und Ausführung und für jeden Bedarf erhältlich. Die Verwen-dung hochwertiger Materialien und die sorg-fältige Herstellung „Made in Germany“ sorgen für lange Lebensdauer, exzellenten Bedien-komfort und hohe Arbeitssicherheit.

Thema



>> Im Logistikzentrum des Unternehmens SKF Logistics Services in Tongeren/Belgi-en sollten die Positioniersysteme von 7 Re-galbediengeräten, mit jeweils zwei Achsen modernisiert werden. Das Unternehmen PSI Technics bot mit dem modularen Positioning Solution System eine Lösung, die sich auch in diesem Fall einfach in das vorhandene Sys-tem integriert ließ.

SKF Logistics ist ein Teil der international agie-renden SKF Group. Verlässlichkeit und Bere-chenbarkeit sind wichtige Voraussetzungen, um den Kunden des Konzerns lückenlose Beschaffungsketten bieten zu können. Dazu muss die Materialfluss- und Lagertechnik des Logistikzentrums in Tongeren einwandfrei funktionieren. Deshalb hatte eine Modernisie-rung der dort eingesetzten Regalbediengeräte oberste Priorität. Bei dem Dienstleister war an den Regalbe-diengeräten das Positioniersystem TCS4000 im Einsatz. Doch als die Modernisierung an-stand, war das System nicht mehr auf dem Markt. Der Hersteller, das US-Unternehmen Trimble, hatte nicht nur dessen Produktion eingestellt, sondern auch die des alternativen Systems. Aufgrund des modularen Aufbaus

SKF Logistics Services vertraut auf die innovative Positionierlösung von PSI Technics

seines Positioning Solution Systems, konn-te PSI Technics jedoch einen problemlosen Übergang von der alten zur neuen Lösung sicherstellen, da das Positioning Solution System schnittstellenkompatibel zu dem alten Trimble-System ist. Die Implementierung des Positioniersystems fand ohne Austausch der Antriebe, der Kommunikation oder der SPS statt. Die Arbeiten an den Regalbediengerä-ten erforderten daher nur den Austausch der Positionierregelungen inklusive der Distanz-messer. Darüber hinaus ließ sich das neue System in kurzer Zeit in Betrieb nehmen. Die Versorgung der Kunden des Logistikdienst-leisters konnte somit lückenlos sichergestellt werden. Eine komplexe HerausforderungAufgrund der schmalen Regalfächer sind die Arbeitsspiele der Regalbediengeräte im La-ger des Dienstleisters von kurzen Bewegun-gen mit ungünstiger Lastverteilung gekenn-zeichnet. Um alle Lagerfächer bedienen zu können, muss sich das Regalförderzeug in der jeweiligen Gasse bis an den Anfahrpuffer heranfahren. Da die Ein- und Auslagerpositio-nen nur wenige Millimeter auseinander liegen, musste die Regelung so eingestellt werden, dass selbst kleinste aus dem Anstoßen des

Regalbediengeräts resultierende Schwingun-gen kompensiert werden. Darüber hinaus sind schnelle Bewegungen von der obersten Re-galebene (25 m Höhe) mit den bis zu 1000 kg schweren Paletten auf die Auslagerpositi-onen möglich. Neben dem ungünstigen Last-schwerpunkt der somit erzeugt wird, muss die Positionierregelung auch die Rückstoßkraft des Anfahrpuffers schnell und ohne Beein-trächtigung des Fahrprofils kompensieren können. Das Positioning Solution System deckt die Komplexität dieser Vorgänge voll-ständig ab. Anders als bei vielen anderen Lösungen bie-tet das Positioniersystem von PSI Technics neben einfachen Störmeldungen in Form von Statuscodes Analysemöglichkeiten bis ins kleinste Detail. So lassen sich z.B. Fahrprofile und komplexe Kommunikationsabläufe im Mi-krosekundenbereich genau aufzeichnen und analysieren. Die Abläufe zwischen Steuerung, Regelung und Maschinenbewegung mehrerer Achsen können, aufgrund des 1 GB großen Diagnosespeichers, gleichzeitig und trans-parent dargestellt werden. Darüber hinaus erkennt das System selbstständig Störungen und regelt diese bis zu einem gewissen Maß aus. Ab bestimmten Grenzen werden Stör-meldungen generiert und die Regalbedien-geräte, Verschiebewagen und Brückenkrane sicher angehalten. All diese Systemmerkmale bewirken in ihrem Zusammenspiel eine große Effizienzsteige-rung. Allein die Zeitoptimierung des Systems ist ein beachtliches Wertschöpfungspotenzial; der Durchsatz wird erhöht. Hinzu kommt der langfristige Zeitaspekt. Indem die Anlagen geschont werden, erhöht sich deren Lebens-dauer.

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Nissan GabelstaplerZuverlässigkeit in ganz Deutschland:

Händlerverzeichnis

Uhrmacher KG Industriefahrzeuge

Rolf-Uhrmacher-Allee 1 21435 Stelle

Tel.: 04174 2011 Fax: 04174 2660 [email protected] www.uhrmacher-deutschland.de

B.S.C.-Stapler GmbH

Gartenstraße 1 19288 Fahrbinde

Tel.: 03875 3889188 Fax: 03875 3889189 [email protected] www.wirstapelnhoch.de

PDT-Gabelstapler OHG

Industriestrasse 9 27751 Delmenhorst

Tel.: 04221 26210 Fax: 04221 26171 pdt-gabelstapler@t-online .de www.pdt-gabelstapler.de

Teichmann GmbH Maschinenbau u. Fördertech-nik Webereistr. 7 01640 Coswig

Tel.: 03523 74002 Fax: 03523 72619 [email protected] www.teichmann-gmbh.de

OF - Stapler

Hauptstrasse 71 02727 Ebersbach-Neugersdorf Tel.: 03586 702327 Fax: 03586 32111 [email protected] www.of-stapler.de

Stube Fördertechnik GmbH

Solarstr. 25 04860 Torgau

Tel.: 03421 904484 Fax: 03421 904491 [email protected] www.stube-stapler.de

Herolder Fördertechnik GmbH

Annaberger Straße 47 09419 Thum-Herold

Tel.: 03729 78340 Fax: 03729 783410 [email protected] www.herolder-foerdertechnik.de

Andres GmbH

Gewerbeparkring 15 15517 Fürstenwalde Tel.: 03361 69022 Fax: 03361 710476 [email protected] www.andres-gabelstapler.de

Stapler-Service Mücke

Am Hammerwald 23 08064 Zwickau/Cainsdorf Tel.: 03756 60801 Fax: 03756 901049 [email protected] www.mon.de/ch/Muecke

Andres GmbH

GABELSTAPLER . GABELHUBWAGEN

Ihre Partner im Norden...

Ihre Partner im Osten...


Nissan GabelstaplerDie Nissan Gabelstapler Händler

Händlerverzeichnis

Kloz GmbH & Co. KG

Salierstraße 35 70736 Fellbach Tel.: 0711 5185550 Fax: 0711 51855518 [email protected] www.kloz.de

Staplerservice Danz GmbH

Rennsteigstrasse 2-6 98544 Zella - Mehlis

Tel.: 03682 4640404 Fax: 03682 464044 [email protected] www.danz-stapler.de

Günzel Gabelstapler & Gartentechnik Rudolstädter Str. 100 99099 Erfurt Tel.: 0361 4171200 Fax: 0361 4172460 [email protected] www.gabelstapler-gartentechnik.de

Evauge Fördertechnik GmbH

Loherstraße 2 35614 Aßlar

Tel.: 06441 30963-0 Fax: 06441 30963-50 [email protected] www.evauge.de

Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main eG

Gernsheimer Str. 8 64319 Pfungstadt-Hahn

Tel.: 06157 801850 Fax: 06157 8018530 [email protected] www.ihr-stapler.de

Gremer GmbH Gabelstapler-Service

Am Klingenweg 23 65396 Walluf

Tel.: 06123 793941 Fax: 06123 793971 [email protected] www.gremer.com

K&W Gabelstapler-u. Lagertechnik GmbH

In den Gewerbewiesen 3 67374 Hanhofen

Tel.: 06344 969932 Fax: 06344 969931 [email protected] www.kuw-gabelstapler.de

BAG Raiffeisen eG Baumaschinen-Gabelstapler

Bahnhofstr. 20 73479 Ellwangen

Tel.: 07961 87627 Fax: 07961 87650 [email protected] www.bag-ellwangen.de

Ihre Partner im Süden...


Nissan GabelstaplerZuverlässigkeit in ganz Deutschland:

Händlerverzeichnis

Gabelstapler-Aktuell GmbH

Buhlbronner Str. 29 73614 Schorndorf

Tel.: 07181 69570 Fax: 07181 21339 [email protected] www.gabelstapler-aktuell.de

Leonhard Schneider

In den Lachen 17 74235 Erlenbach

Tel.: 07132 323880 Fax: 07132 323882 [email protected] www.schneider-gabelstapler.de

Oskar Baier

Otto-Hahn-Str. 3 79395 Neuenburg

Tel.: 07631 72355 Fax: 07631 72498 [email protected] www.oskar-baier.de

Krause GmbH Gabelstapler u. Baumaschinen

Bahnhofstr. 123 88682 Salem Tel.: 07553 8740 Fax: 07553 8628 [email protected] www.krause-salem.de

SSC Stapler Center GmbH

Lenkersheimer Str. 16a 90431 Nürnberg

Tel.: 0911 939039-20 Fax: 0911 939039-30 [email protected] www.ssc-nuernberg.de

BayWa AG - Technik Vertrieb Kommunal- / Gewerbetechnik Bahnhofstraße 17 97769 Bad Brückenau

Tel.: 09741 91160 Fax: 09741 911623 [email protected] www.baywa.de

Gabelstapler Service Hameln GmbH

Otto-Körting-Str. 4 31789 Hameln Tel.: 05151 573486 Fax: 05151 573484 [email protected] www.gshameln.de

Frenz - Willi Frenz GmbH

Im Heidkamp 2 33334 Gütersloh Tel.: 05241 915060 Fax: 05241 9150616 [email protected] www.frenz-gt.de

H e b e b ü h n e n

Ihre Partner im Westen...


Nissan GabelstaplerDie Nissan Gabelstapler Händler

Händlerverzeichnis

Stube GmbH & Co KG

Augsbergweg 14 56626 Andernach

Tel.: 02632 430534 Fax: 02632 491998 [email protected]

Flurfördertechnik Roth Gabelstapler + Hydraulik

OT Beuren - Dünblick 6 37327 Leinefelde-Worbis Tel.: 03605 5693-0 Fax: 03605 5693-14 [email protected]

Truck Center Halberstadt GmbH

Osttangente 6 38820 Halberstadt

Tel.: 03941 69690 Fax: 03941 696944 [email protected] www.gabelstaplerservice-halberstadt.de

Scholtz Gabelstapler GmbH

Ubierstr. 16 40223 Düsseldorf

Tel.: 0211 155555 Fax: 0211 156327 [email protected] www.scholtz-gabelstapler.de

decker FördertechnikHandels GmbH

Solinger Str. 35 42349 Wuppertal

Tel.: 0202 470047 Fax: 0202 473956 [email protected] www.decker-gabelstapler.de

E&W Stapler-Technik GmbH

Zum Düker 6 44579 Castrop-Rauxel

Tel.: 02305 9672 0 Fax: 02305 9672 72 [email protected] www.eundw.com

Lenzing GmbH

Schöttmannshof 6-8 46539 Dinslaken

Tel.: 02064 601980 Fax: 02064 6019823 [email protected] www.lenzing-stapler.de

Agravis Technik Sauerland GmbH

Gewerbegebiet 2 57368 Lennestadt/Elspe

Tel.: 02721 71710 Fax: 02721 717125 [email protected] www.agravis.de

Thema


Händlerverzeichnis

>> Das neue Bodenschutzsystem LOGIS-EXTREME-GRIP heavy der Firma LOGIS AG hat einen Belastungstest mit einem 220-Ton-nen-Kran einwandfrei bestanden. LOGIS-EXTREME-GRIP heavy sind großflächige, rutschfeste und elastische Geländeplatten für schwerste Geräte und Arbeitsplattformen. Einsatzgebiete der Bodenplatten sind tempo-

HÄRTETEST: Neue LOGIS-EXTREME-GRIP heavy Bodenplatten halten 220-Tonnen-Kran aus

räre Zufahrtswege für Schwerlastverkehr, z.B. Mobilkräne, schwere und schwerste Geräte, Arbeitsplattformen für Bohr-, Bau- und För-dertechnik sowie Bau- und Sanierungsmaß-nahmen. Die Platten sind bis zu 1.000 to/m² belastbar. Getestet wurde EXTREME-GRIP heavy mit einem 5-Achs-Autokran der Firma Rachbauer unter Alltagsbedingungen. Der Autokran, der von 60 Tonnen Fahrzeugge-

wicht auf 72 Tonnen Gesamtgewicht aufge-lastet wurde, befuhr ohne einzusinken oder abzurutschen eine mobile Zufahrtsstraße aus LOGIS-EXTREME-GRIP heavy Boden-schutzplatten. Die nur 4 Meter breite Strecke wurde auf einer nassen Wiese verlegt. Ohne Bodenplatten wäre der Kran tief in die Wiese eingesunken.

Mit dem Test stellt die LOGIS AG unter Be-weis, dass LOGIS-EXTREME-GRIP heavy gleiche Belastungen aushält wie herkömmlich angelegte Zufahrtsstraßen. Martin Beitschek, Leitung Auto- & Ladekrane Firma Rachbauer, über den Test: „Der Kran fährt sich auf den Platten wie auf der Strasse. Der Grip auf dem weichen Untergrund und die Sicherheit waren jederzeit sehr gut.“

Die Bodenschutzplatten reduzieren den Zeit-aufwand und die Kosten für die Befestigung und den Rückbau im Vergleich mit einer her-kömmlichen temporären Zufahrtsstrasse oder für die Beseitigung von Flurschäden erheb-lich. Sie bieten dabei den gleichen Schutz und die gleiche Sicherheit für Menschen, Boden-flächen und Maschinen.

LOGIS-EXTREME-GRIP heavy Platten sind flexibel, passen sich gut natürlichen Gelän-deformen an und bleiben trotz massiver Be-lastung formstabil. Eine gleichmäßige Druck-verteilung verhindert Bodenverdichtungen. Fahrzeugunterseiten sind vor Beschädi-gungen geschützt.

Die rutschfeste und gut zu begehende Ober-fläche ermöglicht ein großes Einsatzgebiet, etwa in der Bau- und Energiewirtschaft, dem

Maschinen- und Anlagenbau. EXTREME-GRIP heavy Platten schützen empfindliche bzw. historische Böden wie Tartanbahnen oder Kopfsteinpflaster. Abhängig von der Anwendung stehen passende Verbindungs-elemente für die Platten zur Verfügung. Durch das einfache Handling beim Aufbau der Plat-ten ist das Bodenschutzsystem für temporäre und längerfristige Einsätze geeignet.


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Thema


Händlerverzeichnis

>> Helmut Kempkes GmbH, KULI – Hebezeu-ge, Hersteller von Krananlagen, Elektroseilzü-gen, Krannormteile und Hubarbeitsbühnen, präsentiert erstmals auf der LogiMAT vom 13. bis 15. März 2012 in Stuttgart kompakte Elek-troseilzüge. Bereits seit 1922 steht KULI für Qualitätsprodukte aus Remscheid.

Vorgestellt werden Ein– und Zweischienen-katzen mit optimierten Bauhöhen und redu-zierten Haken- und Anfahrmaßen, die den Bau von Kranen ermöglichen. Die Vielseitig-

Der Hebezeugspezialist KULI auf der LogiMAT 2012

keit der in Remscheid produzierten Elektroseil-züge wird hiermit präsentiert. Normfahrwerke und Elektrokettenzüge vervollständigen das Ausstellungsprogramm.

Durch die große Fertigungstiefe und das kon-sequent realisierte Baukastensystem sind im gesamten Produktprogramm anwendungs-spezifische Anpassungen und Sonderlösun-gen möglich.

Das Liefer- und Produktionspro-gramm umfasst:• Lauf-, Portal– und Hängekrane je nach Aus-

führung bis zu einer Tragkraft von 200 t und Spannweiten bis zu 50 Meter

• Elektroseilzüge als Standard – oder Sonder-elektroseilzüge bis 200 t Tragkraft

• Normkopfträger, Fahrwerke, Fahrantriebe, Funksteuerungen sowie Stromzuführungen zum Bau von Kranen unterschiedlichster Ausstattung

• Elektrokettenzüge von 125 kg bis 5.000 kg• Allzweckbühnen mit einer Arbeitshöhe von

bis zu 14 Metern• KULI – Lift mit einer Arbeitshöhe von 5 Me-

tern

Komplettiert wird das Angebot durch unseren qualitätsgeprüften Service.

Die KULI – Fahrwerke, Fahrgetriebe und Normkopfträger finden auch im Bereich der Fördertechnik vielfältig Verwendung. Durch die leichte Adaptierung lassen sich diese in Neuanlagen oder Umbauten integrieren.

Ebenso werden KULI - Krannormteile zum Bau von Neukranen oder der wirtschaftlichen Instandsetzung alter Krane eingesetzt


100407 M&T quer Pfade.FH11 Tue Apr 06 14:22:24 2010 Seite 1

Probedruck

Thema


HändlerverzeichnisSchalung,Gerüst-&Betonbau

>> Eng, eng, eng geht es zu auf der Baustelle Arneken Galerie. Denn nicht auf der grünen Wiese wächst das dreigeschossige Einkaufs-zentrum, sondern im Herzen der Innenstadt von Hildesheim. In nur 11 Monaten Rohbau-zeit entstehen hier 27.500 m² Verkaufsfläche für 90 Ladenlokale.

Die bei nahezu 100% bebauter Fläche äu-ßerst beengten Platzverhältnisse und die oft eingeschränkte Andienung solcher Innen-stadtbaustellen erfordern die konsequente Optimierung der Materialmengen und eine maximale Schalungsausnutzung, ohne den ehrgeizigen Zeitplan zu gefährden. Bisheri-ge positive Erfahrungen haben die bauaus-führende Köster GmbH veranlasst, hier aus-schließlich Schalung von Doka zu verwenden.

Innerstädtisches Einkaufszentruma Bg e st i m m t e s s c h a lu n g s Ko n z e p t

r e d u z i e rt s c h n i t tst e l l e n

Dies reduziert die Schnittstellen und begüns-tigt den Bauablauf.

Bauleiter Sebastian Geese ist überzeugt: „Ei-nen einzigen Schalungslieferanten zu haben,

bringt erhebliche Vorteile. Abstimmung und Logistik ist produktiver und die Schalung wird bestmöglich eingeplant.“

Genau das richtige KonzeptAuf der Hildesheimer Baustelle findet man deshalb ein bis ins Detail abgestimmtes Scha-lungskonzept: Rahmenschalungen Frami bzw. Framax Xlife für Fundamente und Wän-de, bei den einseitigen Umfassungswänden im Untergeschoss kombiniert mit Abstützbö-cken, sowie Trägerschalung FF 20 für Wände mit erhöhten Anforderungen.

Rundschalung H 20 sorgt für schnelles Scha-len bei der Spindel der Tiefgarage, Stützen-schalungen RS bei den bis zu 5,50 m hohen Rundstützen und die Träger-Deckenschalung Dokaflex 1-2-4 bei den Unterzügen und der anspruchsvollen Geometrie der Geschossde-cken. Das Aufstiegssystem XS mit Stützen-bühnen und 220 lfm Seitenschutzsystem XP erhöhen in vielen Bereichen die Arbeitssicher-heit, für einen ungestörten Bauablauf.

Mit einer Vorhaltung von nur 3.500 m² Wand-schalung, 180 m² Stützenschalung und 10.000 m² Dokaflex-Deckensystemen entste-hen 25.000 m² Wände, 2.500 m² Stützen und 36.000 m² Deckenfläche samt Unterzügen - termingerecht.

Thema


HändlerverzeichnisSchalung, Gerüst-&Betonbau

>> Moderne kommunale Bauten sollen güns-tig sein, aber nicht so aussehen! Architekten behelfen sich dann, indem sie einen Stan-dard-Bau errichten und diesem ein unver-wechselbares Element hinzufügen. Die Ge-meinde Flaxlanden errichtete an ihrem Rand eine neue Sporthalle. Der Eingangsbereich wurde dabei besonders gestaltet.

Dicht am Dreiländereck Frankreich/Schweiz/Deutschland liegt die sympathische Gemein-de Flaxlanden. Sie liegt im Einzugsbereich von Mulhouse/Basel und prosperiert. Die Gemeinde beauftragte die Mader Entreprise Générale de Bâtiment Z.I. (Guebwiller), eine Turn- und Allzweckhalle zu errichten.

Aufwändig und kompliziert?Die 10,17 Meter hohen geraden Wände sind 20 cm dick und vergleichsweise anspruchslos zu erstellen. Der Eingangsbereich allerdings ist etwas zurückgesetzt, wobei die Wände links und rechts davon nicht im rechten Win-kel zurückspringen, sondern sanft mit einer Viertelrundung. Im Profil hat dieses Bauteil mit 2,57 Metern Länge und 1,51 Metern Brei-te grob etwa das Aussehen des Buchstabens P, allerdings mit einer Viertel- und keiner Halbrundung. Der Innenradius beträgt dabei exakt 1,085 Meter. Gesucht war nun eine Schalungslösung, die – weil zwei Bereiche vorhanden – umsetz- und wiederverwendbar war. Zudem sollte die Lösung kostengünstig sein, obwohl auf engem Raum geballt. Der

Gemeinde Flaxlanden baut Sporthallen mit Pfiffr u n d s c h a lu n g t t r s c h a lt i m syst e m m i t

1, 0 8 5 m e t e r r a d i u s au F K l e i n st e m r au m

enge Raum setzte zudem Begrenzungen an Abstützungen – und die Betonierhöhe von 10,17 Meter auch die die Stabilität des Scha-lungssystems.

Systemisch, schnell, günstig!Es wurde die radienverstellbare Trapezträ-ger-Rundschalung (TTR) von PASCHAL ein-gesetzt. Sie ist kompatibel mit der LOGO.3-Wandschalung, sodass die komplizierte Form vergleichsweise simpel zusammengestellt werden kann. Denn beide Systeme können auf 1,0 Zentimeter Länge bzw. Umfang genau eingestellt werden. Es wurde eine Schalhöhe von 10,50 Metern gewählt, sodass – da die Schalung vormontiert auf die Baustelle kam – nur einmal aufgestockt werden musste.

Die Schalung ist damit quasi in 10,50 Meter hohen schmalen Streifen aufgebaut. Diese kann mit einem Kran umgesetzt, zwischenge-reinigt und an der gegenüber liegenden Stelle neu zusammengebaut werden, sodass das spiegelbildliche Teil errichtet werden kann.

Die exakt eingestellte Rundung der TTR bleibt dabei absolut stabil, verzieht sich nicht und

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kann also sofort wiederverwendet werden. Die scheinbar aufwändige Schalungslösung konnte mit einer Kombination zweier Schal-systeme unkompliziert, schnell, kostengünstig und problemlos erstellt werden. Die Baustelle wurde inzwischen erfolgreich abgeschlossen zur besten Zufriedenheit von Bauausführer und Auftraggeber.

Thema


HändlerverzeichnisSchalung,Gerüst-&Betonbau

>> 27 Aluminium-Sonderkonstruktionen des mittelständischen Steigtechnik-Herstellers Euroline (Bad Pyrmont) sind in zwei hochmo-dernen Partikeltherapiezentren in Shanghai vorgesehen und in Kiel bereits im Einsatz. Hier werden Krebspatienten behandelt, indem Tumorzellen gezielt mit Partikeln wie Protonen und Kohlenstoffionen „beschos sen“ werden. Auftraggeber Siemens hat besondere An-sprüche an die Überstiege: Sie müssen den sicheren Zu gang zur Wartung der Instrumente ermöglichen, dürfen nur wenige magnetische Bauteile enthalten und sollten direkt in die Konstruktion des Synchrotrons in tegriert wer-den. Denn die „Freischaltung“ der Teilchen-beschleunigung für die Partikeltherapie in den Behand lungskammern erfolgt nur dann, wenn die Tür-Kontakte der Überstiege geschlos sen sind und sich keine Mitarbeiter im Inneren der High tech-Anlage befinden.

In einer Partikeltherapie werden Partikel wie Protonen oder Kohlenstoffionen in einem energievariablen Beschleuniger auf sehr hohe Geschwindigkeit gebracht und millimeterge-nau auf Tumorzellen appliziert, um diese zu zerstören. Das umliegende gesunde Gewebe bleibt nahezu unberührt. So eignet sich das Verfah ren besonders für die Behandlung von Krebsarten, die dicht an Risikoorganen liegen

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oder die schwer zugänglich sind. Wie das Verfahren funktioniert: Protonen und Kohlen-stoffionen werden durch eine Gasentladung freigesetzt und ins System eingebracht. Ein Linearbeschleuniger bringt die Partikel auf eine Energie von 7 Mega-Elektronenvolt und leitet sie an das so genannte Synchrotron weiter. Dieses beschleunigt sie exakt auf die für das Ziel gewünschte Energie. Dabei kön-nen die Partikel bis zu 60 Prozent der Licht-geschwindigkeit erreichen. Über eine spezi-elle Strahlführung, die „beam line“, gelangt der Partikel strahl in die Behandlungsräume. Reichweite, Fokus und Inten sität werden prä-zise eingestellt, um das Tumorgewebe milli-metergenau zu behandeln.

Steigtechnik für den sicheren ÜberstiegMitarbeiter der Institute müssen zur Wartung und Justierung der Hightech-Instrumente im-mer wieder in den Innenbereich des Synchro-trons gelangen. Das Problem: Das Synchrot-ron ist ein in sich geschlossenes, ringförmiges Konstrukt von großen Ausmaßen. Es besteht aus hochempfindlicher Technik, die die „beam line“ beinhaltet – die präzise Partikelstrahl-führung mittels Magnetfeldern. Hierin legen die Teilchen ein Vielfaches der Strecke des Erdumfangs zurück und können dennoch mit

Sub-Millimeter-Präzision extrahiert werden. Der Synchrotron beschleuniger ist 16 Stunden täglich im Patientenbetrieb – dann dürfen sich keine Mitarbeiter im inneren Bereich befinden. Die zuverlässige Lösung, um jederzeit sicher und komfortabel in den „Ring“ zu gelangen, sind spezielle Überstiege, die der Steigtech-nik-Spezialist Euroline (Bad Pyrmont) konst-ruierte. Sie sind mit 800 Millimeter innerer lich-ter Weite besonders großzü gig dimensioniert, um einen komfortablen Weg ins Synchrotron zu gewähren. Geländer mit Hand- und Knie-läufen aus eloxier tem Aluminium erhöhen die Sicherheit ebenso wie die mit 177 Millime-ter besonders tiefen Stufen. Alle Trittflächen und Platt formen bestehen aus gerieftem Aluminium – das gewähr leistet eine erhöhte Rutschhemmung der Klasse R11. Die Podest-höhe variiert je nach den Erfordernissen am jeweiligen Segment des Teilchenbeschleuni-gers zwischen 500 und 1850 Millimetern, die Podestlänge von 1556 bis 3466 Millimetern. Jeder Überstieg ist mit 300 Kilogramm groß-zügig belastbar, so dass auch Werk zeuge problemlos darüber transportiert werden kön-nen. Wegen der starken Magnetfelder beste-hen die Steig technik-Sonderkonstruktionen nahezu komplett aus Aluminium.

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Schalung,Gerüst-&Betonbau

>> In Leipzigs nordwestlicher Innenstadt ent-steht ein neuer Einkaufsmagnet: 44.400 Qua-dratmeter Verkaufsfläche werden die Höfe am Brühl bereithalten. Die CEMEX Deutsch-land AG versorgt den Bau des Einkaufscen-ters mit Transportbeton, darunter sind auch hochfeste Sorten.

Der Brühl war schon einmal eine der wichtigs-ten Einkaufsstraßen der Stadt und soll es bald wieder sein. Denn die Lücke, die der Rückbau von Wohnhochhäusern nach der Wende hier hinterlassen hatte, wird zurzeit geschlossen: Im Auftrag der mfi management für immo-bilien AG, Essen, entsteht ein multifunktio-nales Einkaufscenter. Trotz ihrer Ausmaße sollen sich die Höfe am Brühl harmonisch in den Stadtkörper integrieren. Der Gebäu-dekomplex besteht aus einem gegliederten Ensemble, angeordnet um vier Lichthöfe. Die städtebauliche Entwicklung des Areals ist für die Innenstadt und für die Stadt Leipzig ins-gesamt von großer Bedeutung, entsprechend hoch sind die Anforderungen an die Kon-zeption und die architektonische Gestaltung. Das Parkhaus der Höfe am Brühl entsteht an der Stelle des ehemaligen Kaufhauses Konsument, nach seiner Aluminiumfassade im Volksmund „Blechbüchse“ genannt. Die denkmalgeschützte Fassade wird restauriert und bildet dann – ergänzt um ein neues In-nenleben – den Abschluss des Komplexes zum Richard-Wagner-Platz. Im Herbst 2012

Neues Leipziger Einkaufscenter: CEMEX-Beton trägt Höfe am Brühl

sollen die Höfe am Brühl Eröffnung feiern. Im Auftrag der rohbauausführenden Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Standort Leipzig, versorgt die CEMEX Deutschland AG das Großprojekt mit Transportbeton. Betoniert wird seit Februar 2011, die Rohbauzeit endet planmäßig im März 2012. Der überwiegende Teil der Betonmengen wurde bereits bis Ende 2011 abgerufen.

Gesamtmenge: 85.000 Kubikmeter Transportbeton„Der Auftrag beläuft sich auf insgesamt 85.000 Kubikmeter Transportbeton, die in relativ kur-zer Zeit verbaut werden. Um das sicher leis-ten zu können, haben wir einen Lieferpartner mit ins Boot geholt“, erklärt Steffen Baunack, CEMEX-Vertriebsaußendienstmitarbeiter in Leipzig. Rund 71.000 Kubikmeter der benö-tigten Betonmenge sind Standardhochbau-betone für die Bodenplatte und die Decken des Komplexes. Hier kommt überwiegend ein Beton der Festigkeitsklasse C35/45 zur An-wendung. Die bis zu 3,50 Meter starken Bo-denplatten wurden in Abschnitten von bis zu 1.200 Kubikmetern pro Tag betoniert.

Für 50 mal 70 Zentimeter starke Stützen auf den Parkdecks und den Verkaufsflächen wa-ren allerdings Betone mit einer höheren Fes-tigkeit gefragt – entsprechend höher auch die betontechnologischen Anforderungen. Ne-ben 1.900 Kubikmetern eines C50/60 kamen

1.000 Kubikmeter eines hochfesten Betons C80/95 zum Einsatz. Seine Rezeptur umfasst einen Zement CEM II/BS 52,5 R, hergestellt im Werk Rüdersdorf der CEMEX OstZement GmbH, und ein Zusatzmittel auf Mikrosilika-Basis, welches einen Teil des Porenraums zwischen den Zementkörnern füllt. Dank dieses Mikrofülleffekts und ihrer chemischen Eigenschaften steigern Mikrosilika die Beton-dichte bis zur Hochfestigkeit. Die CEMEX-Be-tontechnologen im Lieferwerk Leipzig/Brünner Straße überwachten die Produktion.

Innenstadtlage – eine logistische HerausforderungDie Höfe am Brühl werden auf vier Verkaufs-ebenen rund 130 Shops beherbergen, ihre Parkdecks etwa 820 Stellplätze bieten. Aktu-ell ist das zweite Obergeschoss in Arbeit, und jeden Tag steht eine Großbetonage an: „Zur-zeit wird täglich mindestens ein Bauabschnitt von etwa 500 bis 800 Kubikmetern Beton hergestellt. Unsere Liefergemeinschaft setzt zwischen 14 und 18 Fahrmischer ein“, erklärt Steffen Baunack. Das neue Einkaufszentrum steht in bester Innenstadtlage.

Das macht es für Mieter und Kunden attraktiv, doch für die Disposition der Transportbeton-lieferanten wie für den gesamten Baustellen-verkehr bringen die knapp bemessenen Zu-fahrten und Entladestellen einige logistische Herausforderungen mit sich.

Thema


HändlerverzeichnisContainer&Hallenbau

>> Die Mannheimer GRAEFF Container & Hallenbau GmbH wird zum wiederholten Mal an der LogiMAT 2012 (13. -15.3., Messe Stuttgart) teilnehmen und erwartet dabei, ähnlich wie in den vergangenen Jah-ren, die Intensivierung der Kontakte mit bestehenden Kunden sowie Gespräche mit Messebesuchern über deren Expansionspläne und über die Möglichkeiten, Bauvorhaben im modularen System umzusetzen. Die Angebotspalette von GRAEFF ist für die mittelständisch strukturier-ten Unternehmen der Logistikbranche ideal geeignet, denn sie bietet intelligente, innovative und vor allem wirtschaftliche Baulösungen für deren Bedarf. Insbesondere mit der Verbindung von Büro- und Lager-modulen mit den Hallentypen aus dem GRAEFF-Programm erfüllen die Mannheimer Spezialisten auf überzeugende Weise die Anforderungen von Lager-, Kommissionierungs- und Logistikunternehmen.

Die GRAEFF Container & Hallenbau GmbH in Mannheim ist eines der am längsten am Markt tätigen Stahlbauunternehmen mit Spezialisie-rung auf das modulare Bauen. Der über Jahrzehnte erworbene Er-fahrungsschatz bildet die Grundlage für marktgerechte und technisch überzeugende Produktentwicklungen. Für die Logistikbranche offeriert

GRAEFF auf der LogiMAT 2012: Der Modulbau ist prädestiniert für Logistik-Aufgaben

GRAEFF herkömmliche Lager- und Transportcontainer sowie, für Büro und Verwaltung, das Büromodul 3001 Plus.

Zum Hallenprogramm von GRAEFF zählen • Die Schnellbauhalle TRANSFEREXPRESS, die in kürzester Zeit auf-

gestellt werden kann. Das schnelle, unproblematische Umsetzen der Halle zu einem späteren Zeitpunkt – ohne Materialverlust – ist ein weiterer Vorteil des vielfach bewährten Schnellbauprinzips;

• Deren „große Schwester“ MULTITRANSFER, bei der zwei Transfer-Hallen zu einer doppelt breiten Einheit verbunden werden;

• Die COMPACT 3000, die mit den in die Dachschrägen eingelassenen transparenten Elementen für viel Helligkeit im Inneren sorgt und auch die Energiebilanz verbessert;

• Die robuste UNIPLUS, die vor allem für den Einbau von Hochregal-lagern geeignet ist.

Vorwiegend mittelständische Logistikunternehmen haben sich für so genannte Kombilösungen entschieden - funktionale, den Betriebsab-lauf unterstützende Verbindungen aus Büromodulen und Stahlhallen, die an jeder Stelle und in beliebiger Anordnung (auch mit zwei Büroge-schossen) miteinander verbunden werden und so Gebäude der kurzen Wege schaffen. Die Hallen können mit all dem ausgestattet werden, was in der Logistikbranche mit ihren unterschiedlichen Dienstleistun-gen notwendig ist: frei wählbare Fundamentierung (auch Fundamente für Gefahrguthandling), Tore, Verladebrücken, Vorsatzschleusen und andere logistikspezifische Komponenten. Der Kunde konfiguriert nach seinen Anforderungen, und weil GRAEFF die Bauteile in eigener Seri-enfertigung produziert, kann schnell geliefert und montiert werden.

„Wir arbeiten permanent an der Entwicklung unserer Module, um den Ansprüchen der Logistikunternehmen gerecht zu werden“, so Dr. Klaus-J. Werner, der Geschäftsführer des Unternehmens. „Mit unserem mo-dularen System und vor allem mit einem ausgezeichneten Kosten-/Leistungsverhältnis begleiten wir die dynamische Entwicklung der Bran-che. Das werden wir auf der LogiMAT zeigen“.

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MDS Raumsysteme ist der innovative Hersteller von flexiblen Raum- und Trennwand systemen für Produktions-, Lager- und Bürobereiche. Wir sind Ihr kompetenter Partner für die Planung, Konstruktion und fachgerechte Montage von Gesamtprojekten – vom kleinen Einzelbüro bis zum Großprojekt. Gerne würden wir auch Sie von unserem umfassenden Service und der Qualität unserer innovativen Produkte überzeugen. Um eine kompetente Beratung vor Ort zu vereinbaren, stehen wir Ihnen jederzeit gerne unter den unten stehenden Kontaktdaten zur Verfügung.

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Thema



>> HKL unterstützt den Neubau der Brüh-wurst- und Kochschinkenfabrik der Firma H. Kemper GmbH & Co. KG im niedersächsi-schen Nortrup. Hier entsteht zwischen den zwei bestehenden Produktionsstätten ein drittes Werk des Fleischwarenunternehmens. HKL versorgt dabei die zuständige Baufirma Ludwig Freytag sowie die an der technischen Gebäudeausrüstung beteiligten Firmen mit Raumcontainern. Diese dienen der Baulei-tung und dem Baupersonal als komfortable Büro- und Aufenthaltslösung. Die Containermodule wurden genau nach dem Bedarf der Baufirmen konzipiert. Im ers-ten Schritt wurden zwei Fünfer-Büroanlagen für die Projekt- und Bauleitung errichtet, be-stehend aus jeweils zum Großraum zusam-mengelegten doppelten Besprechungscon-tainern und einem mittigen Container mit WC und Küche.

Darüber hinaus wurden einige WC-Container, ein doppelter Besprechungscontainer sowie Einzelcontainer für unterschiedliche Zwecke aufgestellt. Nach und nach kamen weitere hinzu, bis die gesamte doppelgeschossige

Neubau einer Fleischwarenfabrik mit HKL Raumsystemen in Niedersachsen i n d i V i d u e l l Ko n z i p i e rt e c o n ta i n e r a n l ag e

d i e n t a l s B ü ro - u n d au F e n t h a lts r au m

Anlage 26 Raumcontainer umfasste. Diese ist zusätzlich mit einer Treppenanlage ausge-stattet. Jörg Ruppert, Betriebsleiter HKL Dortmund, erklärt: „Die Unternehmen in der Region ken-nen uns und wissen, dass wir für jeden An-

spruch die passende Lösung finden. Eigens dafür betreiben wir die Kompetenzcenter Raumsysteme. Für die Baustelle in Nortrup ist das HKL Center in Dortmund verantwortlich.” In der neuen Produktionsstätte verteilen sich die Aufenthalts- und Büroräume auf drei Stockwerke. In den Produktions- und Ver-sandbereichen beträgt die lichte Raumhöhe bis zu 13,50 Meter. Die Räumlichkeiten wur-den in drei verschiedene Hygiene-Klassen eingeteilt, um die in der Lebensmittelproduk-tion üblichen Hygiene-Bestimmungen ein-zuhalten. Rund 70 Millionen Euro investiert Kemper in das neue Werk mit einer Brutto-geschossfläche von 220.000 Quadratmetern. Kemper beschloss den Bau am Standort Nor-trup im Jahr 2010. Insgesamt sollen hier nach Fertigstellung im Mai 2012 zusätzliche 25.000 Tonnen Wurst und Kochschinken hergestellt werden. Die ARGE BrüKo Nortrup – MBN Bau AG und Ludwig Freytag – ist für die Umsetzung der Konstruktion aus Stahlbeton-Fertigteilen und Stahlfachwerk zuständig. Ihr Auftrag umfasst die schlüsselfertige Herstellung des Gebäu-des für den lebensmittelverarbeitenden Be-trieb.

Thema



>> Wenn bei kurzfristigem Raumbedarf, bei einem Umzug oder einer Renovierung flexib-le Raumlösungen gefunden werden müssen, lohnt es sich in vielen Fällen, eine Container-lösung in Erwägung zu ziehen. Der besondere Vorteil: Individuell vorgefertigte Containerele-mente können bereits vor der Endmontage komplett verkleidet, ausgestattet und soweit vorinstalliert werden, dass sie vor Ort nur noch auf ein vorbereitetes Fundament gesetzt und mit dem Wasser- und Stromnetz verbun-den werden müssen. Im Vergleich zu einer Massivbau-Lösung ist die Container-Variante meist günstiger, nicht dauerhaft auf einen Ort festgelegt und vor allem: deutlich schneller gebaut.

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Ein Pförtnerhaus auf Reisenp e t r i r e a l i s i e rt s c h n e l l e l ö s u n g e n

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Kurze Produktions- und Lieferzeiten gehören für die Firma „PETRI mobile Raumsysteme GmbH“ zum Alltag. Bei speziellen Aufträgen geraten jedoch selbst die Herdorfer Experten für individuelle Containerlösungen in Zeit-druck – wie bei der Lieferung eines exklusiven Pförtnerhauses für das deutsche Werk eines chinesischen Baumaschinenherstellers. Der Termin für die Eröffnung des neu errichteten Werks in Bedburg stand bereits fest, so dass den Spezialisten von PETRI nur 6 Wochen von der Auftragsbestätigung bis zur Fertigstel-lung der gewünschten Räumlichkeit blieben – also ein Zeitraum, der für die Errichtung eines Massivbaus niemals ausreichen würde.

Bereits zu Beginn der Planung stand fest, dass der Zeitplan nur eingehalten werden kann, wenn das Pförtnerhaus mit 100% Fer-tigungsgrad in den Produktionshallen von PETRI hergestellt und per Sondertransport nach Bedburg geliefert wird. Alle Gebäude-spezifikationen wurden dafür in einer 3D-Pla-nungsumgebung konstruiert und konnten auf diese Weise zügig gefertigt und montiert wer-den. Sicherheit und Qualität standen dabei für das Unternehmen, welches durch das RAL Gütesiegel, die Herstellerqualifikation nach

DIN 18800-7 sowie ein Qualitätsmanagement nach DIN ISO 3834-4 zertifiziert ist, an erster Stelle.

Trotz der geringen Fertigungsdauer kann sich das neue Pförtnerhaus sehen lassen: 5x10 Meter groß, eine exklusive Fassade aus Alucobond-Elementen, farbige Aluminium-Fensterelemente, umlaufende Edelstahl-Ablagen und professionelle Klimatechnik übertreffen jede Vorstellung, die man von Container-Raummodulen hat, um Längen. Die Raumkonzepte von PETRI sind modern, überzeugen durch kurze Produktionszeiten, überschaubare Kosten sowie alle Möglichkei-ten moderner Haus- und Klimatechnik. Eine echte Alternative also, wenn es um flexible Raumlösungen geht.

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