MAT S/A - Cilindros para gases - ANP · 77ANOS | TECNOLOGIA, QUALIDADE E COMPROMISSO COM O CLIENTE SEGURANÇA DE CILINDROS PARA GAS NATURAL VEICULAR 29/08/2017 MAT S/A – Cilindros

77ANOS | TECNOLOGIA, QUALIDADE E COMPROMISSO COM O CLIENTE

MAT S/A - Cilindros para gases


SEGURANÇA DE CILINDROS PARA

GAS NATURAL VEICULAR

29/08/2017

MAT S/A – Cilindros para gases

Sérgio Wajnberg Diretor de Qualidade e Tecnologia MAT S/A [email protected]


Se os cilindros fabricados o são segundo normas e parâmetros de qualidade

de reconhecimento internacional, regulamentados pelo Inmetro e auditados

por Organismos de Certificação reconhecidos...........

PORQUE ENTÃO OCORREM TANTOS ACIDENTES NO

BRASIL, UMA VEZ QUE O USO CORRETO DO GNV É

COMPROVADAMENTE SEGURO ?

PERGUNTA


Parede

Gargalo

Rosca

Fundo

convexo

Cúpula ou

ogiva

Corpo ou parte

cilíndrica

CILINDRO PARA GNV


PROCESSO DE FABRICAÇÃO A PARTIR DE TUBOS SEM COSTURA


Certificado de Usina (Vallourec)

Controle Visual/Dimensional

RECEBIMENTO DE TUBOS


Rastreabilidade Total

CORTE DE TUBOS


SPINNER COMPUTADORIZADO


Velocidade e Forma da Conformação Controladas por CNC.

FECHAMENTO DO CILINDRO (Fundo e Ogiva)


Perpetuação da Rastreabilidade Total.

IDENTIFICAÇÃO INDIVIDUALIZADA (Marcação)


Têmpera e Revenimento.

TRATAMENTO TÉRMICO


Controle por CNC (Uniformidade de Usinagem).

USINAGEM DE GARGALO E ROSCA


TESTES DURANTE A FABRICAÇÃO

1. Contra-análise química 2. Inspeção de recebimento 3. Inspeção visual e quebra de fundo após o fechamento 4. Inspeção visual/dimensional de cúpula após o fechamento 5. Ensaios mecânicos após tratamento térmico a) Ensaio de tração b) Ensaios de impacto a -50ºC c) Ensaios de dobramento d) Ensaio de ruptura hidráulica 6. Ensaio de dureza Brinell 7. Ensaio de Ultrassom automático 8. Pesagem vazio 9. Teste de Resistência Hidráulica ou Teste de Camisa d´água 10.Medição de volume hidráulico 11.Verificação de rosca, marcação e visual interno e externo 12.Inspeção de pintura (aderência e cura) 13.Emissão final de código de barras pelo SAP TESTES DE PROTÓTIPO E ANUAIS POR FAMÍLIA

1. Ciclagens (3) a 20.000 ciclos ‘a 260 bar 2. Bonfire (fogueira) 3. VAC 4. Penetração (tiro)

1 CILINDRO

1 CILINDRO

1 LOTE = 200 Cilindros = 198 cilindros + 2 Cilindros para Ensaios Destrutivos


ENSAIO DE TRAÇÃO


ENSAIO DE CHARPY a -50°C


Norma:

Início Deformação 400 Bar

Ruptura 450 Bar

Cilindros MAT(Média):

Início de Deformação 470 Bar

Ruptura 520 Bar

ENSAIO DE RUPTURA HIDRÁULICA


ENSAIO DE RESITÊNCIA HIDRÁULICA


ENSAIO DE TIRO


ENSAIO DE FOGUEIRA (Bonfire)

Aspecto do Cilindro após o ensaio


PAÍS TEMPO PROGRAMA

VEICULOS CONVERTIDOS*

ACIDENTES MORTES

ARGENTINA ± 25 ANOS 2.295.000 3 0

COLOMBIA ± 17 ANOS 556.548 0 0

PERU ± 15 ANOS 224.035 0 0

PAQUISTÃO ± 16 ANOS 3.000.000 55 250

BRASIL ± 17 ANOS 1.781.102 52 6

*FONTE: IANGNV 2017

HISTÓRICO CONHECIDO DE ACIDENTES


ADULTERAÇÕES EM CILINDROS


CILINDRO ADULTERADO


2011

2017

CILINDRO SUBMETIDO A INCÊNCIO E REGULARIZADO EM REQUALIFICADOR

Polo_Sao_Goncalo.jpg


ACIDENTE – CILINDRO COM CORROSÃO


ACIDENTE – USO DE SOLDA


ACIDENTE – SOLDA INDEVIDA


RESPOSTA:

O SISTEMA DE REGULAMENTAÇÃO/NORMALIZAÇÃO FOI E ESTÁ

SENDO BURLADO !

PORQUE ENTÃO OCORREM TANTOS ACIDENTES NO BRASIL, UMA

VEZ QUE O USO CORRETO DO GNV É COMPROVADAMENTE

SEGURO ?

RESPOSTA À PREGUNTA INICIAL


ORIGEM DE ACIDENTES COM CILINDROS

MATÉRIA PRIMA

FABRICAÇÃO DE CILINDROS

DISTRIBUIDOR FABRICANTE

CONVERTEDOR GNV

ORGANISMO DE

INSPEÇÃO USUÁRIO RETESTADOR

A cada 5 anos

ATIVIDADES CORRENTES E REGULAMENTADAS DO GNV

Cadeia de fornecimento do cilindro até a realização da conversão no

veículo do usuário final e posterior re-teste realizado a cada 5 anos.





CONVERTEDOR GNV

ORGANISMO DE

INSPEÇÃO USUÁRIO

Exemplos : - Cilindros desinstalados - Acidentes de veículos ou Veículos roubados - Lanternagens mal feitas - Más práticas; exposição à intempéries, aberturas de arcos voltaicos, proximidades a baterias usadas, etc..

MÁ UTILIZAÇÃO OU CILINDROS PROVENIENTES DE ACIDENTES

ATIVIDADES PARALELAS GERADAS A PARTIR DE BRECHAS NA REGULAMENTAÇÃO





CONVERTEDOR GNV

ORGANISMO DE

INSPEÇÃO




ATRAVESSADOR



ATRAVESSADOR



CONVERTEDOR GNV

ORGANISMO DE

INSPEÇÃO






ATRAVESSADOR



CONVERTEDOR GNV

ORGANISMO DE

INSPEÇÃO




RETESTADOR REQUALIFICADOR



ATRAVESSADOR



CONVERTEDOR GNV

ORGANISMO DE

INSPEÇÃO


Exemplos : - Cilindros desinstalados - Acidentes de veículos ou veículos roubados - Lanternagens mal feitas - Más práticas; exposição à intempéries, aberturas de arcos voltaicos, proximidades a baterias usadas, etc..


RETESTADOR REQUALIFICADOR

Círculo de Risco de Acidentes


O QUE FAZER ???



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