FACULTAD DE INGENIERÍAESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

CIVIL

“INGENIERÍA ECONÓMICA”

MATERIALES

COSTO DE MATERIALES

MATERIALES:

Componente importante de los costos directos, se clasifican en intrínsecos (materiales que forman parte de la obra al finalizar este, ejm. Cemento, agregados, etc) y auxiliares ( recursos para la ejecución de la obra al finalizar este ejm: encofrados, andamios, mesas de trabajo, etc) Por su naturaleza los materiales se pueden también clasificar en básicos (materiales empleados directamente en obra sin previo proceso de transformación (Ejm: arena, piedra), Transformados, materiales que fueron sometidos a un proceso de transformación Ejm: Cemento, vidrio, piedra chancada, etc.

El precio de los materiales de construcción de cualquier obra civil es un componente básico

para el cálculo de costos unitarios

El precio utilizado es de material en obra, incluye los siguientes rubros:

 a) Precio del Material en el centro abastecedor (planta)

b) Costo del Flete

c) Costo de manipuleo

d) Costo de almacenamiento

e) Costo de viáticos

f) Desperdicios

NOTA: Es frecuente considerar el costo por flete para una partida

independiente.

Costo del Flete: Se obtiene en función a la distancia virtual y la tarifa vigente establecida por la CRTT .El costo de transporte determinado debe ser reajustado al mes para el cual se calcula, considerando los índices de precios publicados por CAPECO.

Costo de Manipuleo Comprende este costo de las operaciones de: Recoger y depositar, mover en un plano horizontal o vertical ó ambos cosas a la vez y por cualquier medio materiales o productos de cualquier clase en estado bruto, semiacabado o completamente acabado.

El costo de almacenamiento se estima en un monto no mayor del 2% del costo de material en planta

Desperdicios. Son pérdidas irrecuperables e inutilizables de los materiales, pueden considerarse desperdicios durante el transporte desde el centro de abastecedor , hasta el almacén de obra, en el proceso constructivo, etc.

Costo de Viáticos. Los gastos de viaje que se abona al personal que tenga la labro de prestar seguridad durante el transporte de explosivos, recojo de materiales en planta

. Para fines de cálculo se considera el 2% del precio del material en el centro de abastecimiento estos valores

están sujetos a modificaciones según el criterio del Ingeniero

APORTE UNITARIO

Se refiere a la cantidad de materiales determinados en unidades standart de comercialización para una unidad de obra específica. Las cantidades de

materiales se establecen de acuerdo a condiciones pre-establecidas físicas o geométricas dados de acuerdo a un estudio técnico del mismo, teniendo en cuenta como referencia las publicaciones especializadas o siendo mejor aun elaborando los análisis con registro directo en obra, por ello decimos que los

análisis de costos responden a un proceso dinámico de confección.

PRECIO DEL MATERIAL

FLETE TERRESTRE

Al costo del transporte del material desde el centro abastecedor hasta el almacén de la obra se le conoce como flete, se calcula según la Resolución vigente a la fecha en la que se va a elaborar el análisis de costos unitarios, esta relación es publicada por el concejo directivo de la comisión reguladora de Tarifas de Transporte (CRTT) en el diario Oficial “El Peruano”. Para el cálculo del flete se considera los siguientes aspectos:

- Estado de la carretera

- Ubicación Geográfica

- Altura sobre el Nivel del mar

- Gradiente o pendiente

- Distancia

DISTANCIA VIRTUAL: Es la distancia imaginaria resultado de multiplicar la distancia real de un tramo de carretera por un factor para el cual la CRTT establece una tarifa correspondiente

DV= DR * Factor (CRTT)

CÁLCULO DEL FLETE TERRESTRE

TIPO DE CARGA: CARGA GENERAL

COSTOS DE MANO DE OBRA

DEFINICIÓNEs el pago que se realiza a un obrero por realizar una partida de construcción

El costo de mano de obra es quizá el parámetro más difícil de evaluar por tratarse del factor humano

COSTO HORA HOMBRE (HH)Es el costo de un obrero de construcción Civil que se determina por hora y se denomina costo Hora Hombre, siendo esta la unidad de tiempo generalmente asumida para efectuar el análisis de costo unitario de las partidas que comprende una obra.

El rendimiento es el factor más complicado y de difícil determinación se halla vinculado a los métodos y sistemas constructivos utilizados por los trabajadores.

- Condiciones geográficas.- Capacidad física- Habilidad natural- Edad

EQUIPO Y

HERRAMIENTAS

Bonificación Unificado de

la Construcción

TENER EN CUENTA LO SIGUIENTE

Consiste en desagregar cada actividad del presupuesto en los recursos, cantidades y rendimientos necesarios para obtener físicamente una actividad por unidad de medida, teniendo en cuenta los Precios vigentes del mercado, para ello recurrimos a la experiencia basada en registros históricos, de campo y documentación existente.

ANÁLISIS DE COSTO UNITARIO

Costo Unitario por m3 de Concreto de f’c= 210 kg/cm2 utilizado en losa aligerada

- DEBEMOS TENER EN CUENTA EL CLIMA, YA QUE LA MANO DE OBRA ES DIFERENTE

- DEBEMOS TENER EN CUENTA LA UBICACIÓN DEL PROYECTO, YA QUE NOS PUEDE SALIR MUY ELEVADO EL PRECIO PARA TRANSPORTAR LOS MATERIALES

- DEBEMOS TENER EN CUENTA LA SEGURIDAD DE LA ZONA

DEBEMOS TENER EN CUENTA LAS VARIACIONES DE LOS COSTOS INDIRECTOS

RECOMENDACIONES