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Matriz de Consistencia
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MATRIZ DE CONSISTENCIA
PROBLEMA OBJETIVO HIPÓTESIS VARIABLEOPERACIONALIZACION DE
VARIABLES
P. General O. General O. PrincipalVariable
independienteDimensiones Indicadores
¿Por qué se produce el
deterioro en corto plazo
de los pavimentos en el
distrito de José Luis
Bustamante y Rivero –
Arequipa, que incidencia
trae consigo?
Determinar el deterioro en
corto plazo de los
pavimentos y su
incidencia en el distrito de
José Luis Bustamante y
Rivero - Arequipa.
El deterioro en corto plazo
de los pavimentos de las
vías del distrito de José
Luís Bustamante y Rivero,
se debe a un inadecuado
diseño estructural o
problemas climatológicos,
excesiva carga vehicular y
a la falta de
mantenimiento.Deterioro del
pavimento
Grado de
fisuramiento
Tipo de
fractura
a) Fisuracion
longitudinal
b) Fisuracion
transversal
a) Roturas de
esquina
b) Erosion por
bombeo
P. Especifico 1 O. Especifico 1 H. Especifico 1 Variable
dependienteDimensiones Indicadores
¿Cuál es el estado de los
pavimentos en el distrito
de José Luis Bustamante
y Rivero - Arequipa?
establecer las causas que
producen el deterioro en
corto plazo de los
pavimentos del distrito
Inadecuado diseño
estructural ocasiona
fisuras en bloque en las
vías.
Características
del pavimento
Características
físicas
Características
mecánicas
a) Homogenidad
b) Trabajabilidad
y/o manejabilidad
c) Asentamiento
a) Fatiga
b) Modulo elástico
c) Efecto del
tiempo
P. Especifico 2 O. Especifico 2 H. Especifico 2
¿Cómo es el tránsito
vehicular en el distrito de
José Luis Bustamante y
Rivero - Arequipa?
estimar los efectos que
produce el deterioro en
corto plazo de los
pavimentos del distrito.
Los factores
climatológicos influyen de
manera severa en el
deterioro de vías.
P. Especifico 3 O. Especifico 3 H. Especifico 3
¿La fluidez del tránsito
vehicular tendrá alguna
relación con el mal estado
de los pavimentos en el
distrito de José Luis
Bustamante y Rivero -
Arequipa?
Proponer alternativas
para el mejoramiento de
los pavimentos del
distrito.
La carga vehicular
ocasiona fisuras
longitudinales y
transversales en las vías.
MÉTODO
TIPO DE INVESTIGACIÓN No experimental – descriptivo
DISEÑO ESPECIFICO
M = muestra
O1 = Observación de la V. 1.
O2 = Observación de la V. 2.
r = recolección entre dichas variables
Estructura
POBLACIÓN Y MUESTRA
Para la presente
Investigación el universo está
dado por la delimitación
geográfica del departamento
Arequipa.
Población
Muestra
Se seleccionarán las
diferentes calles y/o avenidas
del Distrito de José Luis
Bustamante y Rivero –
Arequipa.
PROCEDIMIENTO
a) Encuesta
b) observaciónTécnicas
Instrumentos a) Cuestionario
b) Fotos
O1
M r O2