a.8.-
DESVOS PROVISIONALES SEALIZACIN Desvos provisionales
Y
REPOSICIN
DE
SERVICIOS.
MEDIDAS
DE
Hay que tener en cuenta que la Variante de Monzn est abierta al
trfico desde el 22 de Julio de 2008 y cualquier obra requiere de
unas medidas de seguridad especiales por afectar a la plataforma.
Ejecucin de canalizaciones SOS
Para la ejecucin de las canalizaciones para comunicaciones SOS
es necesario establecer medidas de seguridad que protejan tanto a
los equipos como a los operarios que trabajarn en la zona de la
mediana de la calzada derecha como al trfico que circular por la
autova A-22 durante el periodo de ejecucin de las obras. En la
determinacin de dichas medidas se seguir en todo cuanto sigue la
Instruccin 8.3-lC "Sealizacin, balizamiento y defensa de obras".
Las afecciones a la calzada podrn ser de dos formas: 1. Afectando
al carril rpido de la calzada derecha
En el primer caso, se cortar el trfico en el carril rpido
obligando a circular todo el trfico direccin Huesca en un soto
carril, siguiendo el ejemplo 3.8 de la instruccin. Se limitar el
tramo en obras en 3 km. de forma que toda la sealizacin se
trasladar de 3 en 3 km hasta completar todos los trabajos de
canalizaciones y al ritmo marcado por dichos trabajos. Para prever
el acceso de personal, maquinaria y materiales se establece que el
sentido de los trabajos sea el Lleida-Huesca, es decir el mismo que
el trfico circulante en la calzada derecha. As, se tendr una
sealizacin de forma permanente durante los meses de ejecucin y que
se limitar a 3 km de autova. Debido a la gran cantidad de elementos
a distinguir no se considera conveniente la retirada de la
sealizacin en horario nocturno, cuando no se trabaje, ya que la
nueva implantacin requerira bastante tiempo afectando al ritmo de
los trabajos. Se considera, entonces, la disposicin de dispositivos
luminosos como cascadas en horario nocturno, para reforzar la
sealizacin dispuesta. 2. Afectando a una de las calzadas de forma
completa cuando se establezcan cruces en determinados P.K.
En el caso de los cruces de calzada por encontrarnos ante una
estructura o en zonas donde se dispondrn postes SOS ser necesario
el cierre de la calzada totalmente al trfico. Se seguir en este
caso, el ejemplo 3.7 de la Instruccin, establecindose el oportuno
desvo de trfico donde se encauzar todo l a la calzada opuesta a
travs de los pasos de la mediana existentes en la autova. Se
intentar en esta situacin, abarcar el mayor nmero posible de cruces
con el mismo desvo. Dada la situacin de los postes SOS, se ha
proyectado un mximo de 3 desvos de esta manera que contemplan todas
las posibilidades.
Iluminacin de enlaces
Anlogamente al caso de las canalizaciones SOS, se seguirn los
modelos normalizados de la instruccin 8.3IC. Las afecciones al
trfico pueden ser de dos formas: 1. 2. Por cortes en la calzada o
media calzada para el establecimiento de los cruces en las
carreteras autonmicas A-1236 y A-1237, as como en la N-240
Afectando al enlace propiamente dicho cuando se ejecuten las obra
en los laterales de los arcenes o bermas.
En el primer caso, ante la imposibilidad de cortar las
carreteras, se trabajar a media calzada con pasos de trfico
alternativo en el punto de cruce. Se dispondr de la oportuna
sealizacin acompaada de semforos. Estas alteraciones del trfico
sern de un mximo de 3 das por cada punto de cruce. En el caso de
trabajos en los laterales de los arcenes o de las bermas de los
enlaces de la autova, los ejemplos a seguir de la Instruccin son el
1.2 en vas de doble sentido y el 3.2 en vas de calzada de dos
carriles por sentido y mediana.
Reposicin de servicios No se afecta a ningn necesario ninguna
Medidas de sealizacin Es conveniente tener en imprevisto que se
pueda se considera oportuno para cualquier desvo, una y sealizacin
provisional Normativa de aplicacin cuenta cualquier tipo de
producir. Como consecuencia incluir, de forma general y serie de
medidas de seguridad de obra. servicio, por lo que no es
reposicin.
A la hora de mantener la circulacin por un tramo en el que se
estn efectuando obras, se har especial hincapi en cumplir las
prescripciones y recomendaciones que figuran en las Normas vigentes
al respecto: Norma de Carreteras 8 3-IC Sealizacin de Obras Norma
de Carreteras 8 2-IC Marcas Viales Norma de Carreteras 8 1-IC
Sealizacin Vertical
Al igual que la sealizacin, se podr disponer de barreras de
seguridad de acuerdo a las Recomendaciones sobre sistemas de
contencin de vehculos, Orden Circular 321/95. Sealizacin de obra
Los marcos viales de empleo temporal sern pinturas acrlicas de
color amarillo convencionales (tipo I). CARACTERSTICA Bandas-eje
Bajo Calzadas separados > 20.000
Situacin de la marca vial Textura superficial Trazado de la va y
ancho IMD FACTOR DE DESGASTE
3-4 1 1 4 9-10
As mismo, se dispondr de los acopios necesarios de cinta
autoadhesiva para sealizacin horizontal provisional por equipo para
desvos. Esta cinta est compuesta por un material polimrico
reflectante de tamao 100 x 0,10 metros.
Igualmente, se dispondrn de ojos de gato para sealizacin
provisional de obras autoadhesivos, con doble cara retroreflectante
de alta densidad, de material polimrico y de dimensiones 10 x 10
cm.
Sealizacin luminosa
Este tipo de sealizacin luminosa engloba seguridad, esttica y
eficacia. Esta sealizacin permanente de cajn con soporte
transversal es eficaz y esttica con un alto grado y un acabado de
alta calidad. Permite sealar con toda segundad cualquier tipo de
peligro. Estn construidas de perfil de aluminio de anodizado que
permite realizar cualquier rtulo, uno triangular de 1.000 mm o uno
cuadrado de 900 mm. Los tringulos van equipados con lmparas pticas
XENN de 180 o halgenos por una cara solamente, mientras que la caja
cuadrada est equipada con dos lmparas pticas XENN de 180 con
posibilidades de cara doble El conjunto puede montarse en un poste
de aluminio o bien por abrazaderas, a farolas, etc.
Cuenta con la posibilidad de alimentarse a partir del alumbrado
pblico o a 220 V. En ambos casos, se puede proporcionar un reloj de
programacin diaria con derogacin semanal. Sealizacin dinmica
reforzada - semirreforzada
Esta gama ha sido concebida especialmente para adaptarse a
desvos provisionales en autopistas, ya que refuerza la sealizacin
tradicional Su funcionamiento se basa en seales de polica
homologadas reforzadas merced a diodos electroluminiscentes de alta
densidad luminosa. Esta sealizacin cuenta con una gran robustez y
esttica ya que posee una cara delantera antichoques y una caja y
soporte de perfil de aluminio anodizado Esta sealizacin de ltima
generacin encuentra un gran xito en los responsables de la
seguridad y de los usuarios a quienes les gusta esta respuesta
"luminosa" a los problemas de seguridad en obras similares a las
que estamos estudiando en la presente licitacin.
Sealizacin luminosa mvil
Se dispone de unos remolques de intervencin con flechas
indicadoras. Son seguras y fiables, as la manipulacin permite en un
caso dado una rpida intervencin. Los materiales y componentes han
sido rigurosamente seleccionados por la resistencia asegurando una
extrema longevidad del material, as como una utilizacin
intensiva.
Detalles de sealizacin provisional de obra o Seales de cdigo
triangulares
o
Seales de cdigo circulares
o
Seales de cdigo cuadradas o rectangulares
o
Carteles de diseo variable para obras
o
Sealizacin manual en obra
o
Balizamiento provisional en obra
o
Medidas de proteccin personal durante la obra
o
Soporte para seales en obra
o
Sealizacin luminosa
Medidas propuestas para reducir las molestias al trfico
Sealizacin
Una forma de reducir los riesgos para los conductores, es la
disposicin de una sealizacin adecuada que avise e informe a los
conductores de las obras y de las variaciones que sufrir el trazado
por donde discurren los camiones de obra, maquinaria, etc. En todos
los accesos se pondrn seales de: o o o Peligro Salida de Camiones
Velocidad mxima de circulacin 30 km/h Balizamiento que se considere
necesario para facilitar la incorporacin de los camiones a las
vas
La sealizacin deber cumplir los siguientes requisitos:
Requisitos legales Toda la sealizacin empleada en obra estar sujeta
al Real Decreto 485/1997 de 14 de abril sobre Disposiciones Mnimas
en materia de Sealizacin de Seguridad y Salud en el Trabajo Se
utilizar la sealizacin adecuada en funcin de las situaciones
excepcionales no previstas. En oficinas se instalarn carteles con
los telfonos de inters en caso de accidentes o incidentes (polica,
SAMUR, ambulancias, bomberos) en obra. Estos carteles deben
presentarse de la manera siguiente: o o Perfectamente visibles
Colocados en espacios prximos al telfono en el caso de tener que
hacer uso del mismo en el menor tiempo posible
En las entradas de personal a la obra, se instalarn las
siguientes seales: o o o Prohibido el paso a toda persona ajena a
la obra. Uso obligatorio del casco de segundad. Se utilizarn todos
los equipos de proteccin individual que sean exigidos en cada zona
de la obra.
o o o
En los cuadros elctricos general y auxiliares de obra, se
instalarn las seales de riesgo elctrico. En las zonas donde exista
peligro de calda de altura, se utilizarn las seales de peligro
cadas a distinto nivel y utilizacin obligatoria del cinturn de
seguridad. Deber utilizarse la cinta balizadora para advertir de la
seal de peligro en aquellas zonas donde exista riesgo (zanjas,
vaciados) y colocarse la seal de riesgo de calda a distinto nivel,
hasta la instalacin de la proteccin perimetral con elementos rgidos
y resistentes.
o o o o o
En las zonas donde exista peligro de incendio por almacenamiento
de material combustible (caseta almacn de productos txicos), se
colocar seal de prohibido fumar. En las hormigoneras se colocarn
las seales de uso de gafas y mscara antipolvo. En los trabajos con
martillos neumticos y compresores se colocar la seal de uso
obligatorio de protectores auditivos. En la zona de ubicacin del
botiqun de primeros auxilios, se instalar la seal correspondiente
para ser localizado visualmente En las zonas donde se dispongan los
extintores se pondrn las correspondientes seales para su fcil
localizacin
Se atender a tos siguientes requisitos: Durante la ejecucin de
las obras se cuidar de la perfecta conservacin de las seales,
vallas y conos, de tal forma que se mantengan siempre en perfecta
apariencia y no parezcan algo de carcter provisional Toda seal,
valla o cono deteriorado o sucio, deber ser reparado, lavado o
sustituido. Las seales colocadas sobre la carretera no debern
permanecer all ms tiempo del necesario, siendo retiradas
inmediatamente despus de finalizado el trabajo. En la aplicacin de
los esquemas de sealizacin, se seguirn las siguientes disposiciones
o Las zonas de trabajo debern siempre quedar do imitadas en toda su
longitud y anchura mediante conos de caucho situados a no ms de
ancho metros (5 m) de distancia uno de otro. Los extremos de dichas
zonas debern, a su vez, sealarse con caballetes reglamntanos,
situados como barreras en la parte de calzada ocupada por las obras
De noche o en condiciones de escasa visibilidad, los conos y los
caballetes empleados debern comportar las canoas prescritas de
material reflectante. Adems, tanto con los conos como con los
caballetes, se alternarn las lmparas reglamentarias de luz roja
fija. Las seales sern reflexivas o iluminadas. La seal triangular
TP-18, si se emplea de noche o en condiciones de visibilidad
reducida, deber estar siempre provista de una lmpara de luz
amarilla intermitente. Tal lmpara deber colocarse adems, de noche o
con escasa visibilidad, en la primera serial dispuesta en las
inmediaciones de una zona de trabajo o de cualquier situacin de
peligro aunque tal seal no sea la de TP- 18. Todos los carteles
sealizadores montados sobre caballetes debern ir debidamente
lastrados con bloques adecuados de hormign, con el fin de evitar su
cada por efectos del viento. Se deber prever la ocultacin temporal
de aquellas seales fijas y existentes en la carretera que puedan,
eventualmente estar en contraposicin con la sealizacin de
emergencia que se coloca con ocasin de las obras y que podrn
producir errores o dudas en los usuarios. Los elementos empleados
para la ocultacin de aquellas seales, se eliminarn al final de las
obras En la colocacin de las seales que advierten la proximidad de
una zona de obras o zonas donde deba desviarse el trfico, se
empezar con aquellas que tengan que ir situadas en el punto ms
alejado del emplazamiento de dicha zona y se ir avanzando
progresivamente segn el sentido de marcha del trfico. Al colocar
las seales de limitacin de la zona de obras, tales como conos,
vallas y otras, el operario deber proceder de forma que permanezca
siempre en el interior de la zona delimitada.
o
o
o o
o
o
Al retirar la sealizacin se proceder en el orden inverso al de
su colocacin, es decir, de la forma siguiente: o o Primero se
retirarn todas las seales de delimitacin de la zona de obras,
cargndolas en el vehculo de obras que estar estacionado en el arcn
derecho si la zona da obras est en el carril de marcha normal. Una
vez retiradas estas seales, se preceder a retirar las de desviacin
del trfico (flechas a 45, paneles de balizamiento, etc) con lo que
la calzada quedara libre. Se desplazarn a continuacin las seales de
preaviso al extremo del arcn, de forma que no sean visibles para el
trfico, de donde sern recogidas posteriormente por un vehculo.
Debern tomarse las mismas precauciones que en el caso anterior,
permaneciendo siempre el operario en la parte de la calzada aislada
al trfico.
Normalmente, el pen sealista se colocar en el arcn adyacente al
carril cuyo trafico est controlando, o en el carril cerrado al
trfico. A veces puede colocarse en el arcn opuesto a la seccin
cerrada. Bajo ninguna circunstancia se colocar en el carril abierto
at trfico. Debe ser claramente visible al trfico que est
controlando
desde una distancia de ciento cincuenta metros (150 m). Por esta
razn, debe permanecer solo, no permitiendo nunca que un grupo de
trabajadores se congregue a su alrededor. Al efectuar seales con
banderas rojas se utilizarn los siguientes mtodos de sealizacin: o
Para detener el trfico, el pen sealista har frente al mismo y
extender la bandera horizontalmente a travs del carril en una
posicin fija, de modo que la superficie completa de la bandera sea
visible. Para mayor nfasis, puede levantar el otro brazo con la
palma de la mano vuelta hacia el trfico que se aproxime. Cuando se
permita a los vehculos continuar en su marcha, el hombre se colocar
paralelamente al movimiento de trfico, con el brazo y la bandera
mantenidas en posicin baja, indicando el movimiento hacia adelante
con su brazo libre. No debe usarse la bandera roja para hacer seal
de que contine el trafico. Para disminuir la velocidad de los
vehculos, har primero la seal de parar y seguidamente la de
continuar, antes de que el vehculo llegue a pararse. Cuando sea
necesario llamar la atencin a los conductores por medio de la
bandera roja, pero no se requiera una sustancial reduccin de la
velocidad, el empleado con la bandera se situar de cara al trfico y
har ondular la bandera con un movimiento oscilatorio del brazo
frente al cuerpo, sin que dicho brazo rebase la posicin horizontal.
Por la noche deber usarse una linterna roja en vez de una
bandera.
o
o o
Al descargar material de un vehculo de obras destinado a la
ejecucin de obras o a sealizacin, nunca se dejar ningn objeto
depositado en la calzada abierta al trfico, aunque slo sea
momentneamente con la intencin de retirarlo a continuacin. Al
finalizar los trabajos se retirarn todos los materiales, dejando la
zona limpia y libre de obstculos que pudieran representar algn
peligro para el trfico. Cuando se suspendan los trabajos, bien sea
al terminar la lomada laborar o por cualquier otro motivo, se
tendrn en cuenta las siguientes normas: o o Caso de que la
reparacin en cuestin y el material acumulado junto a la misma no
represente ningn peligro para el trfico, podr retirarse la
sealizacin y volverse a colocar al reanudar los trabajos. En caso
contrario, se mantendr la sealizacin durante todo el tiempo que
estn parados los trabajos y durante la noche se colocar adems la
sealizacin adicional que se indique.
La sealizacin a disponer en la obra debe cumplir el Real Decreto
485/1997. Considerando como referencia el Real Decreto 485/97 de 14
de abril, sobre disposiciones mnimas en materia de sealizacin de
seguridad y salud en el trabajo.
Seales en forma de panel
1. Caractersticas intrnsecas 1. La forma y colores de estos
seriales se indican a continuacin, en funcin del tipo de seal de
que se trate.
2. 3. 4.
Los pictogramas sern lo ms sencillos posible, evitndose detalles
intiles para su comprensin. Podrn variar ligeramente, siempre que
su significado sea equivalente y no existan diferencias o
adaptaciones que impidan percibir claramente su significado. Las
seales sern de un material que resista lo mejor posible los golpes,
las inclemencias del tiempo y las agresiones medioambientales Las
dimensiones de las seales, as como sus caractersticas colorimtricas
y fotomtricas, garantizarn su buena visibilidad y comprensin.
2. Requisitos de utilizacin 1. 2. 3. 4. Las seales se instalarn
preferentemente a una altura y en una posicin apropiadas en relacin
al ngulo visual, teniendo en cuenta posibles obstculos en la
proximidad inmediata del riesgo u objeto que deba sealizarse o,
cuando se trate de un riesgo general, en el acceso a la zona de
riesgo. El lugar de emplazamiento de la seal deber estar bien
iluminado, ser accesible y fcilmente visible. Si la iluminacin
general es insuficiente, se emplear una iluminacin adicional o se
utilizarn colores fosforescentes o materiales fluorescentes. A fin
de evitar la disminucin de la eficacia de la sealizacin, no se
utilizarn demasiadas seales prximas entre s. Las seales debern
retirarse cuando deje de existir la situacin que las justificaba.
Tipos de seales
1 Seales de advertencia Forma triangular. Pictograma negro sobre
fondo amarillo (el amarillo deber cubrir como mnimo el 50 por 100
de la superficie de la seal), bordes negros. Como excepcin, el
fondo de la seal sobre "materias nocivas o irritantes" ser de color
naranja, en lugar de amarillo, para evitar confusiones con otras
seales similares para la regulacin del trfico por carretera. 2
Seales de prohibicin Forma redonda. Pictograma negro sobre fondo
blanco. Bordes y banda (transversal descendente de izquierda a
derecha atravesando el pictograma a 45 respecto a la horizontal)
rojos (el rojo deber cubrir como mnimo al 35 por 100 de la
superficie de la seal). 3 Seales de obligacin
Forma redonda Pictograma Diarco sobre fondo azul (el azul deber
cubrit corro mnimo el bO por 100 de la superfcie de la seal) 4
Seales relativas a los equipos de lucha contra incendios. Forma
rectangular o cuadrada. Pictograma blanco sobre fondo rojo (el rojo
deber cubrir como mnimo el 50 por 100 de la superficie de la seal).
5 Seales de salvamento o socorro. Forma rectangular o cuadrada.
Pictograma blanco sobro fondo verde (el verde deber cubrir como
mnimo el 50 por 100 de la superficie de la seal).
