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Charlin Sevilla García Mejoras Logísticas en almacén Cuello de botella en la entrada de vehículos La identificación de los camiones retrasa las operaciones durante la espera de entrada al almacén, el vigilante se asegura de que los documentos del conductor se encuentren en orden. Para agilizar las operaciones y garantizar la seguridad se han implementado el sistema de Tarjetas RFID ( Radio Frequency Identification). A la llegada del camión, el sistema recibe la frecuencia y verifica los datos contenidos en la tarjeta colocada en el camión o en otras partes del mismo. Busca en la base de datos y confirma la relación vehículo, chofer y llantas. Inventario ineficiente El sistema de códigos de barras hoy día ya no resulta tan eficaz en las operaciones de los almacenes, ya que requiere de más movimientos para poder encontrar la etiqueta en el producto buscado. Los códigos de barras serán remplazados por las tarjetas RFID; estas contienen toda la información del producto en la en la etiqueta impresa, además que requieren de menos movimientos puesto que no es necesario escanearlas de manera individual. La mercancía se registra automáticamente al ingresar al almacén, reduciendo los tiempos en la toma de inventarios y picking; gracias a su tecnología de radiofrecuencia hay conexión directa a la computadora lo que permite saber el estado actual del almacén. Maniobra del montacargas convencional La implementación de un montacargas versátil resulta ser una muy buena inversión para mejorar el rendimiento y productividad en el almacén, ya que estos montacargas

Mejoras Logísticas en Almacén

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Charlin Sevilla GarcaMejoras Logsticas en almacnCuello de botella en la entrada de vehculosLa identificacin de los camiones retrasa las operaciones durante la espera de entrada al almacn, el vigilante se asegura de que los documentos del conductor se encuentren en orden. Para agilizar las operaciones y garantizar la seguridad se han implementado el sistema de Tarjetas RFID (Radio Frequency Identification).A la llegada del camin, el sistema recibe la frecuencia y verifica los datos contenidos en la tarjeta colocada en el camin o en otras partes del mismo. Busca en la base de datos y confirma la relacin vehculo, chofer y llantas.Inventario ineficienteEl sistema de cdigos de barras hoy da ya no resulta tan eficaz en las operaciones de los almacenes, ya que requiere de ms movimientos para poder encontrar la etiqueta en el producto buscado. Los cdigos de barras sern remplazados por las tarjetas RFID; estas contienen toda la informacin del producto en la en la etiqueta impresa, adems que requieren de menos movimientos puesto que no es necesario escanearlas de manera individual. La mercanca se registra automticamente al ingresar al almacn, reduciendo los tiempos en la toma de inventarios y picking; gracias a su tecnologa de radiofrecuencia hay conexin directa a la computadora lo que permite saber el estado actual del almacn.Maniobra del montacargas convencionalLa implementacin de un montacargas verstil resulta ser una muy buena inversin para mejorar el rendimiento y productividad en el almacn, ya que estos montacargas requieren de espacios mnimos (aumentando la capacidad del almacn), disminuyen el tiempo de maniobra ya que su diseo les permite tomar la carga en diferentes posiciones. El operario tiene mucho mayor control del pallet, visibilidad y acceso durante las maniobras de carga y descarga.Proceso de embalaje manualEl embalaje realizado por los operarios requiere de ms tiempos y movimientos, no se compara con la rapidez y capacidad de una mquina de embalaje para llevar a cabo esta actividad. La inversin en estas mquinas en definitiva reducir significativamente los tiempos e incluso los costos.

Cmo funciona?:Tarjetas identificadoras sin contacto o sistemas RFIDCada vez es ms frecuente ver tarjetas identificadoras sin contacto con el sistema de lectura. Este tipo de sistemas se llaman abreviadamente RFID (Radio Frequency Identification) Identificacin por radiofrecuencia. Estos dispositivos estn sustituyendo poco a poco a las etiquetas de cdigos de barras y a las tarjetas magnticas en todas sus aplicaciones.Aplicaciones actualesLas aplicaciones ms corrientes de estos sistemas es el control de accesos y la inmovilizacin de vehculos. En el control de accesos se gana en comodidad, no es necesario el contacto fsico de la tarjeta con el lector, lo que lo hace ms cmodo y ms rpido de usar. Este es un sistema en el que el interrogador (el dispositivo que lee los datos) tiene que poder leer muchas tarjetas diferentes, tantas como usuarios haya autorizados.Una aplicacin muy frecuente y poco conocida de los sistemas RFID son los inmovilizadores de vehculos. Se basan en un sistema interrogador situado en el vehculo a proteger y en un identificador en la llave. El primer sistema de este tipo se empez a usar en 1994 y era el sistemaU2270BdeAtmel. En este tipo de sistema un interrogador slo da paso a una sola llave.Cmo funciona?Todo sistema RFID se compone de un interrogador o sistema de base que lee y escribe datos en los dispositivos y un"transponder"o transmisor que responde al interrogador.1. El interrogador genera un campo de radiofrecuencia, normalmente conmutando una bobina a alta frecuencia. Lasfrecuencias usualesvan desde 125Khzhasta la bandaISMde 2.4Ghz, incluso ms.2. El campo de radiofrecuencia genera una corriente elctrica sobre la bobina de recepcin del dispositivo. Esta seal es rectificada y de esta manera se alimenta el circuito.3. Cuando la alimentacin llega a ser suficiente el circuito transmite sus datos.4. El interrogador detecta los datos transmitidos por la tarjeta como una perturbacin del propio nivel de la seal.La seal recibida por el interrogador desde la tarjeta est a un nivel de -60dbpor debajo de la portadora de transmisin. El rango de lectura para la mayora de los casos est entre los 30 y 60 centmetros de distancia entre interrogador y tarjeta.Podemos encontrar adems dos tipos de interrogadores diferentes: Sistemas conbobina simple, la misma bobina sirve para transmitir la energa y los datos. Son ms simples y ms baratos, pero tienen menos alcance. Sistemas interrogadores condos bobinas, una para transmitir energa y otra para transmitir datos. Son ms caros, pero consiguen unas prestaciones mayores.Protocolos y opcionesNormalmente el sistema de modulacin usado es modulacin de amplitud (AM) con codificacin tipoManchesterNRZ.Para conseguir mayor alcance y ms inmunidad al ruido elctrico se utilizan sistemas ms sofisticados. En algunos casos se divide la frecuencia del reloj de recepcin.La mayor parte de los sistemas tienen una memoriaEEPROMdonde se almacenan datos. En algunos casos llevan datos grabados de fbrica y en otros tambin hay datos que puede grabar el usuario.Algunos sistema utilizanencriptacin de clave pblicapara conseguir mayor seguridad ante posibles escuchas maliciosas.Por otro lado podemos encontrar sistemas anticolisin que permiten leer varias tarjetas al mismo tiempo. En caso de que varias tarjetas estn en el rango de alcance del interrogador y dos o ms quieran transmitir al mismo tiempo, se produce una colisin. El interrogador detecta la colisin y manda parar la transmisin de las tarjetas durante un tiempo. Despus irn respondiendo cada una por separado por medio de un algoritmo bastante complejo.AplicacionesYa hemos hablado de las tarjetas identificadoras sin contacto y de los inmovilizadores de vehculos. Pero hay algunas nuevas aplicaciones y otras que se prevn para el futuro. Una de las aplicaciones con ms futuro son las etiquetas identificadoras poco a poco sustituirn en muchos casos a las tpicas etiquetas de cdigos de barras.As se pueden usar para identificar envos de cartas o paquetes en correos o agencias de transporte. Los chips indentificadores de animales y mascotas tambin son de este tipo.Una aplicacin que est a punto de ponerse en marcha es la identificacin de los equipajes areos. Esto permitira identificar y encauzar automticamente los equipajes de los viajeros y evitara muchos problemas y extravos de equipajes que tantos problemas causas a los viajeros y a las compaas areas. El problema es la falta de estandarizacin, que todos los sistemas sean capaces de leer las mismas tarjetas. En 1998Texas InstrumentsyPhilips Semiconductorspropusieron un estndar que laISOha adoptado, elISO/IEC 15693. Este estndar internacional transmite en la frecuencia de 13'56 Mhz. Muchos de los nuevos circuitos integrados RFID usan ya este sistema.Una nueva aplicacin en estudio es marcar todos los productos del supermercado con etiquetas RFID. Al salir con el carrito de la compra, de manera automtica se identifican todos los productos que hemos comprado y nos comunican inmediatamente el precio total.A los transponders se le pueden aadir entrada lectoras del estado de sensores o de interruptores. As se podran usar como sensores remotos sin alimentacin ni mantenimiento.Otras aplicaciones posibles son: inventario automtico, control de fabricacin, identificacin de mercancas, distribucin automtica de productos, logstica, sistemas antisecuestro, localizacin de documentos.Como vemos, las aplicaciones son muchas. En el futuro nos esperan las etiquetas y los sistemas de identificacin inalmbricos en todas partes. Algunos hasta tienen cierta prevencin por las tremendas posibilidades de control sobre el individuo que ofrece esta tecnologa.La polmicaRecientemente se est creando un movimientoanti RFID. La causa es que esta tecnologa atenta contra de la privacidad. Con la gran difusin de etiquetas RFID se est haciendo muy fcil seguir los hbitos de un individuo. A raiz de los acontecimientos del11Sen los Estados Unidos, ste pas ha implantado un pasaporte con etiquetas RFID. Esto ha contribuido a aumentar la polmica. Slo el futuro nos dir como terminar esto.