PAVIMENTACIN DE LA CALLE LOS NOGALES

PAVIMENTACIN DE LA CALLE Los Nogales Urb. Reparticin -COMAS

Elaborado por:Ing. Ral Mndez Gutirrez

Plano de Ubicacin

Planta, Perfil Longitudinal

Secciones Transversales

"PAVIMENTACIN DE LA CALLE LOS NOGALES"URB. REPARTICIN COMASNDICE

1.0. MEMORIA DESCRIPTIVA2.0. ESTUDIO DE SUELOS3.0- ESPECIFICACIONES TCNICAS4.0. METRADOS5.0-ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS6.0. PRESUPUESTO7.0. CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA.8.0- FORMULA POLINOMICA9.0. PLANOS

MEMORIA DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA1.1. ANTECEDENTES. El Proyecto denominado "Pavimentacin de la Calle Los Nogales" de la Urbanizacin Reparticin del distrito de Comas, forma parte del Proyecto Integral de Pavimentacin del sector, con ello se facilitar el servicio de trnsito hacia la Av. Tpac Amaru y a las calles aledaas de la urbanizacin.

MEMORIA DESCRIPTIVA1.2. GENERALIDADES.El presente Expediente Tcnico desarrolla el estudio de con fines de pavimentacin en la Urbanizacin Reparticin, que comprende la Calle Los Nogales que se conecta con la pista auxiliar de la Av. Tupac Amaru.

MEMORIA DESCRIPTIVA1.3. UBICACIN.La zona que comprende el proyecto se encuentra ubicado en la Calle Los Nogales de la urbanizacin Reparticin del Distrito de Comas, Provincia y Departamento de Lima.

MEMORIA DESCRIPTIVA1.4. CARACTERSTICAS TCNICAS.Pavimentacin tipo flexible a construir de 6.00 metros de ancho, vereda 1.20 m., berma 1.52 m., sardinel sumergido de 0.15 m. de ancho, respetando el diseo integral del sector. Los planos del proyecto definitivo llevan su nomenclatura correspondiente y contiene:Ubicacin:Planta de DiseoPerfil LongitudinalSecciones TransversalesEl diseo de pavimento y los estudios de suelo correspondiente, especifica una base granular y carpeta asfltica a lo largo de los tramos de la calle del proyecto, cuyas dimensiones se especifican en el diseo estructural.

MEMORIA DESCRIPTIVA1.5. ESTUDIO TOPOGRFICO.Se ha tenido en cuenta una nivelacin directa por presentar la zona una topografa longitudinal con poca pendiente, tomando como cota referencial 100 al nivel de pista, auxiliar de las Av. Tpac Amaru.El punto inicial de la poligonal se encuentra ubicado, en la interseccin va auxiliar de Av. Tpac Amaru con la Calle Los Nogales y continuando dicha poligonal en la prolongacin de la calle a pavimentar.Para el clculo de reas y volmenes de cortes y rellenos se procede a cortar la seccin tpica ubicando la cota de terreno y subrasante lo que nos permite inicialmente hallar las reas y posteriormente con la progresiva los volmenes, segn el estacado cada 20 metros.Con los trabajos en gabinete, se obtienen los planos de planta, perfiles longitudinales y secciones transversales.

ESTUDIO DE SUELOSESTUDIO DE SUELOS

2.1. GENERALIDADES.El presente estudio tiene como objetivo el disear , la estructura del pavimento, teniendo en cuenta la topografa local, geologa, situaciones climticas, suelos de fundacin, tipo y volumen de trfico a esperarse en la zona, con la finalidad de brindar una adecuada serviciabilidad al usuario durante el periodo de diseo a proyectarse.La zona de estudio se encuentra ubicado en la Urbanizacin Reparticin, distrito de Comas, abarcando la calle Los Nogales que se intersecta con la pista auxiliar de la Av. Tpac Amaru ya pavimentada.

ESTUDIO DE SUELOS2.2- TOPOGRAFA.El terreno presenta una topografa longitudinal con pendientes suaves, conformado por materiales residuales del cuaternario producto del transporte e intemperismo del lugar que forma parte de los depsitos acumulados en las laderas de los afloramientos rocosos.2.3. ESTUDIOS DE SUELOS.

2.3.1. TRABAJOS DE CAMPO.- Se han efectuado exploraciones a travs de calicatas hasta una profundidad de 1.00 mts. Distribuidos convencionalmente a lo largo del eje de la zona de estudio. En las excavaciones realizadas no se observ la presencia de la napa fretica.Se han tomado muestras distribuidas en las exploraciones, las cuales fueron enviadas al laboratorio de mecnica de suelos para determinar sus propiedades ndice y su parmetro resistente.

2.3. ESTUDIOS DE SUELOS.

2.3-2. ENSAYOS DE LABORATORIO.De las muestras tomadas en Campo se efectuaron los siguientes ensayos: Anlisis granulomtrico Limites de Attergerg Contenido de humedad Clasificacin California Bearing Ratio2.3. ESTUDIOS DE SUELOS.2.3.3- CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS DE FUNDACIN.Segn las observaciones de campo, del perfil longitudinal y en base a los ensayos de laboratorio se tiene lo siguiente:Suelos predominantes en el rea, conformados por suelos gruesos, arenas limosas que engloba algunos elementos no plsticos.Los ensayos en el laboratorio determinaron la siguiente clasificacinC-1Calle Los Nogales SUCS = SP-SMAASHTO= A-3C-2Calle Los Nogales SUCS= SP-SMAASHTO= A-3Las muestras tomadas para el ensayo especial C.B.R. corresponde a la zona ms representativa cuyos valores son C.B.R. = 42.8%, valor que se utilizar para el diseo de pavimento.

2.4 DISEO DEL PAVIMENTO

El estudio de suelo realizado ha determinado que el terreno de fundacin para la pavimentacin a disearse es bsicamente suelos gruesos en casi toda el rea que comprende la zona de estudio.

2.4 DISEO DEL PAVIMENTO

2.4.1. MTODO DEL NDICE DE GRUPOEste mtodo se basa en los ndices de grupo del Suelo, para lo cual se tienen las siguientes consideraciones.* Clasificacin AASHTO Trnsito estimado mediano de 50 a 300 camiones y autobuses diarios, carga por rueda = 9,000 libras.Clculos: La clasificacin de AASHTO indica como terreno de fundacin a suelos gruesos. El ndice de Grupo = 0, nos indica que el terreno de fundacin no requiere de sub-base.Por lo tanto, para un terreno de fundacin con ndice de grupo cero, y para un trnsito mediano se tiene el siguiente diseo de pavimento:

Capa de rodamiento o carpeta asfltica. 5.0 cms (2") Base granular 15.0 cms (6") Espesor total del pavimento 20.0 cms (8")2.4 DISEO DEL PAVIMENTO2.4.2. MTODO EXPERIMENTAL VIAL AASHTOEste mtodo se basa en los parmetros siguientes:Valor Soporte suelo de fundacin al 95% de MDS, C.B.R. 42.8%. Valor de cargas equivalentes diarias para ejes sencillos de 18,000 libras. Considerando 500 vehculos de ejes simples y 200 de ejes mltiples; factor regional 1.0, capacidad de servicio Pt == 3.0 buena, usando estos parmetros se tiene el nmero estructural de diseo y se utiliza la frmula:SN = a1d1 + a2d2 + a3d3Donde: a1, a2 y a3 son coeficientes y d1, d2 y d3 espesoresd1 = 5 cms de carpeta asfltica, d2 = 15 cms de base y d3 = 0 subbasePor lo tanto, el dieo de pavimento ser: Capa de rodamiento o carpeta asfltica 5-0 cms. (2") Base granular15.0 cms. (6") Espesor total del pavimento20.0 cms (8)2.4 DISEO DEL PAVIMENTOCONCLUSIN:Se propone el diseo resultante por el mtodo AASHTO, por considerar mayores parmetros de estudio para la estructura final del pavimento que es el siguiente: Capa de rodamiento o carpeta asfltica 5.0 cms (2") Base granular15.0 cms (6") Espesor total del pavimento20.0 cms (8)

ESPECIFICACIONES TCNICAS.

GRACIAS

ING. RAUL MENDEZ