Memoria Pavimentación Hospital Puerto Montt

5/10/2018 Memoria Pavimentaci n Hospital Puerto Montt - slidepdf.com

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HOSPITAL PUERTO MONTT

MEMORIA Y ESPECIFICACIONES

PAVIMENTACIÓN

COMUNA DE PUERTO MONTTX REGIÓN

Guardia Vieja 255 Of. 1305 ProvidenciaFono 3310095 - e-mail : [email protected]



INDICE

1. DISEÑO DE PAVIMENTO PESADO EXTERIOR SERVIU Y CALLES INTERIORESTRÁFICO DE DISEÑO

2. DISEÑO DE PAVIMENTO ESTACIONAMIENTOS

TRÁFICO DE DISEÑO

3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS3.1. EXCAVACIONES Y RELLENOS

3.1.1. Excavación3.1.2. Transporte a Botadero3.1.3. Relleno con Material de Empréstito3.2. BASES ESTABILIZADAS3.2.1. Base estabilizada para calzadas CBR>80%3.3. PAVIMENTOS DE HORMIGÓN3.3.1. Carpeta HCV Rf=50 Kg/cm23.3.2. Acera HCV e=0.07 m3.4. SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SOLERAS3.4.1. Solera tipo A




El objeto de la presente documentación es establecer los condicionantes necesarios para la ejecución de lapavimentación Interior.

Dicha documentación se compone de Memoria, Planos Y Mediciones, en la que se establece el despiece ygeometría de todos y cada uno de los elementos constitutivos, así como sus condicionantes.

1. Diseño de Pavimento Pesado Exterior SERVIU y Calles Interiores

Tráfico De Diseño

Se considera un tráfico pesado, equivalente a 200 pasadas de vehículos comerciales por pista por día. Luego,se tiene que:

N 18 = 1.50 x 10 6 pasadas de ejes equivalentes

Coeficiente estructural

Se obtiene del Gráfico de la Figura 7.20 del Libro de “Mecánica de Suelos en la Ingeniería Vial”, para un valor N’ 18 = 1.5 x 10 6 pasadas de ejes equivalentes

CE = 0.895

Ensayo CBR

Se considerará el CBR=15.0 %.

Cálculo de K

Para CBR = 15.0 %, se obtiene K=6.5 %

Base Propuesta y K corregido

Para una Base de 20cm, se obtiene un K Corregido = 7.65 %Calidad del Hormigón

Se diseña con HCV Rf 50 Kgr/cm2, de acuerdo al estándar SERVIU RM.

Espesor de Pavimento Requerido

Se tiene H Requerido =16.51 cm

Luego por razones de seguridad se considera un espesor de hormigón de 18cm.

Luego el diseño estructural es el siguiente:

Capa Espesor Capa (cm)

Carpeta HCV RF 50 Kg/cm2 18Base Estabilizada 20Totales 38




2. Diseño de Pavimento Estacionamientos

Tráfico De Diseño

Se considera un tráfico medio, equivalente a 60 pasadas de vehículos comerciales por pista por día. Luego, setiene que:

N 18 = 4.00 x 10 5 pasadas de ejes equivalentes

Coeficiente estructural

Se obtiene del Gráfico de la Figura 7.20 del Libro de “Mecánica de Suelos en la Ingeniería Vial”, para un valor N’ 18 = 4.0 x 10 5 pasadas de ejes equivalentes

CE = 0.715

Ensayo CBR

Se considerará el CBR=15.0 %.

Cálculo de K

Para CBR = 15.0 %, se obtiene K=6.5 %

Base Propuesta y K corregido

Para una Base de 20cm, se obtiene un K Corregido = 7.65 %

Calidad del Hormigón

Se diseña con HCV Rf 50 Kgr/cm2, de acuerdo al estándar SERVIU RM.

Espesor de Pavimento Requerido

Se tiene H Requerido =14.76 cmLuego por razones de seguridad se considera un espesor de hormigón de 16cm.

Luego el diseño estructural es el siguiente:

Capa Espesor Capa (cm)Carpeta HCV RF 50 Kg/cm2 16Base Estabilizada 20Totales 36




3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

3.1. EXCAVACIONES Y RELLENOS

3.1.1. Excavación

Las excavaciones se ejecutarán en concordancia con los planos de fundaciones respectivos.

En caso de errores de cotas del sello de las excavaciones o de su ancho, el relleno se deberá ejecutar enconjunto con las fundaciones, empleando el material especificado para éstas.

Si en algún punto de las excavaciones el terreno no tuviera la consistencia prevista, deducidas de los sondajespracticados, el Contratista deberá dar aviso a la I.T.O., a fin de que se le indique la solución.

El Contratista deberá entregar a la I.T.O. y al calculista las excavaciones terminadas y obtener de ellos su Vº Bº,sin el cual no podrá continuar con las siguientes etapas de los trabajos.

Se deberá contemplar en todas sus partes la N. Ch. nº 349 Of. 55 "Prescripciones de seguridad enexcavaciones".

Rebaje de Capa Vegetal:Previo a la ejecución de las excavaciones, se rebajará toda la capa vegetal que quede dentro del trazado de loselementos.

Fondo de las excavaciones:El fondo de las excavaciones deberá quedar perfectamente horizontal y formar ángulos rectos con todas suscaras laterales.

Escalones:En caso en que sea necesario alcanzar diferentes niveles de excavaciones, dentro de un mismo sistema defundación, se ejecutarán escalones.

Terreno de Fundación:

Salvo indicación especial en los planos de fundación, las excavaciones penetrarán 20 cm. como mínimo enterreno ripioso u otro que se estime apto para fundar.

3.1.2. Transporte a Botadero

La tierra, proveniente de las excavaciones deberá retirarse de la obra al término de los trabajos de relleno ydepositarse en botaderos autorizados.

3.1.3. Relleno con Material de Empréstito

Para los rellenos masivos, se deberá utilizar material granular de sub-base, de acuerdo a las exigencias delManual de Carreteras del MOP.




3.2. BASES ESTABILIZADAS

3.2.1. Base estabilizada para calzadas CBR>80%

Consiste en el suministro y colocación del material aprobado como base para los pavimentos, según lo indicado en

Informe de Mecánica de Suelos.

La base deberá cumplir las siguientes especificaciones:

a ) Material.

El material a utilizar deberá estar constituido por un suelo ripio arenoso, homogéneamente revuelto, libre de grumoso terrones de arcilla, materiales orgánicos, escombros o de cualquier otro elemento perjudicial.

b ) Graduación.Deberá corresponder a alguna de las siguientes granulometrías:

Tamiz Porcentaje que pasa

A B C2” 100 100 -

1” - 75-95 1003/8” 30-65 40-75 50-85N° 4 25-55 30-60 35-65N° 10 15-40 20-45 25-50N° 40 8-20 25-30 15-30N° 200 2-8 5-15 5-15

c ) Plasticidad.

La fracción del material que pasa malla # 40 deberá tener un límite líquido inferior a 25% y un índice de plasticidadinferior a 6.

d ) Condición general.

La fracción del agregado grueso que pasa por la malla # 200 deberá ser menor a los 2/3 de la fracción que pasa por la malla # 40.

e ) Poder de Soporte de California (C.B.R.).

El C.B.R. a 0.2" de penetración, en muestra saturada y previamente compactada a una densidad seca igual al 95%de la dada por el ensaye Proctor Modificado o a una Densidad Relativa del 75% según corresponda, deberá ser superior al 60%

f ) Desgaste de Los Angeles.

El agregado grueso, retenido en el tamiz Nº 10, deberá tener un desgaste del 50% como máximo, según la pruebade Los Angeles.

g ) Porcentaje de chancado.

Dado que el CBR exigido es de 80% no se especificará un porcentaje de chancado mínimo para aumentar laresistencia mecánica del material de la base. En todo caso se deberá verificar que el desgaste no supere el 40% yde este modo, se asegurará de descartar las partículas tipo lajas.




h ) Compactación.

La base estabilizada deberá compactarse con la humedad óptima hasta obtener una densidad seca no inferior al95% de la densidad seca máxima dada por el ensaye Proctor Modificado, o a una Densidad Relativa no menor deun 60% según NCh 1769.

i ) Controles.

Para controlar la calidad de los materiales y su colocación se ejecutarán los siguientes controles en obra :

Ensayos

CompactaciónSe efectuará un ensaye de densidad in situ cada 200 m²

C.B.R.

Se efectuará un ensaye de CBR para la obra en el material de base, si el material proviene de una planta de áridos.DesgastePara verificar el desgaste se efectuará un ensaye por obra según la procedencia del material.

3.3. PAVIMENTOS DE HORMIGÓN

3.3.1. Carpeta HCV Rf=50 Kg/cm2

Las obras de hormigón corresponden a la faena de colocación de una capa de hormigón sobre el sector debidamente preparado, para formar una losa de rodado según se especifica, así como las obras especiales antesdescritas.

Las obras de hormigón se ejecutarán de acuerdo a la prescripción de las Normas INN correspondientes y losplanos de proyecto. En particular, deberán considerarse las siguientes normas :

NCH 170 of 85 : Hormigones de cemento

NCH 163 of 77 : Calidad y composición granulométrica de agregados pétreos parahormigones.

NCH 172 of 62 : Mezcla y colocación en obra y curado del hormigón.

NCH 1498 of 82 : Agua de amasado.

En todas las partidas que se indican en este punto, se incluye el suministro de todos los materiales, equipos, y la

mano de obra necesaria para la ejecución de las obras especificadas.

i ) Materiales

a.- Cemento.

Se utilizará cemento portland clase 250 o similares (Melón especial, Polpaico especial, etc).

b.- Aridos.




No deben contener impurezas como : carbón, escorias, yeso, mica.

b.1) Arena : La arcilla y materias muy finas se toleran hasta un 3% de su peso. Luego de reposar durante una horala capa fangosa que se deposita sobre la arena no debe pasar de 1/14 de la última. Si no cumple la mencionadacondición, hay que lavar cuidadosamente la arena antes de su empleo.

Las materias orgánicas que debilitan la resistencia no deben admitirse. Se determinan por el ensayo de coloración,fácil de realizar en obra : se coloca en un tiesto de vidrio una porción de arena junto con una solución sódica al 3% ;al cabo de 24 horas el líquido debe quedar sin coloración, o presentar, como máximo un color amarillo que secompara al de una solución testigo.

b.2) Aridos más gruesos : deben proceder de rocas inertes sin actividad sobre el cemento, inalterable al aire, el aguao las heladas.

Los áridos no deben ser demasiado porosos, ni absorber más del 10% de su volumen de agua. No contendrán

lajas ni trozos de forma alargada.

La forma de los áridos debe ser redondeada. Las formas angulosas, planas o en aguja son difíciles de amasar ycolocar.

Los áridos deben estar siempre lavados y sin polvo.

b.3) Agua.

El agua de amasado no debe contener materias orgánicas, materias en suspensión en más de 2 gramos por litro,materias en solución con cantidad excediendo de 15 gramos por litro (a condición, además, de que estas seancompatibles con el cemento) y no ha de aparecer ensuciada por desechos industriales.

Las aguas potables cumplen estas condiciones. Si no se dispone de éstas y existen dudas acerca del aguadisponible, deberán hacerse los análisis correspondientes.

ii ) Dosificación.

Deberá ser entregada por un laboratorio de materiales de construcción competente, según el tipo de árido a utilizar.

La composición granulométrica y la cantidad de agua de amasado (aproximado) deben estar a disposición de lainspección, antes de iniciada la faena.

iii ) Amasado.

Se utilizará betonera de eje horizontal o vertical; la cantidad de vueltas necesaria se calcula de acuerdo al tipo y

tamaño de la betonera.

El amasado debe continuar hasta asegurar la uniformidad de los componentes del hormigón en el momento de sudescarga. En forma aproximada se entregan los siguientes valores :

Capacidad en m3 < 1,5 1,5 a 2,3 2,3 a 3,3 3,3 a 3,8 3,8 a 4,6Tiempo Amasado 1,5 min 2 min 2,5 min 2,75 min 3 min




La introducción de los componentes en la betonera se hará según el siguiente orden:

1°) Una parte de los áridos gruesos y el agua, para hacer girar luego la hormigonera, a fin de lavar la cubaeliminando la mezcla precedente.

2°) Luego se introduce el cemento, el resto del agua, y la arena. Se procede a dar vueltas.

3°) Finalmente se meten los áridos más gruesos.

La Inspección será rigurosa en los siguientes aspectos :

- No debe ponerse un exceso de agua que lo convierta en líquido.- Hay que realizar una mezcla compacta a la mano, adherente y bien envuelta en cemento.

iv ) Docilidad.

La mezcla deberá tener una docilidad comprendida entre 1 y 3 cm antes de su colocación.

Para determinar la docilidad del hormigón se procederá de acuerdo a la norma NCh 1019 of.74. Las muestrasserán tomadas conforme a lo establecido por la norma NCh 171 E of. 75.

v ) Mezclado y colocación.

Antes de colocar los moldes metálicos de espesor mínimo 4/32", la base debe haber sido emparejada y compactadasegún las especificaciones precedentes.

Otros trabajos preliminares como colocación de cañerías, cámaras, drenajes, etc o cualquier elemento o sistemaproyectado, deberá ser terminado o colocado antes de hormigonar.

El alineamiento y pendiente de los moldes deberá ser verificado, efectuando el Contratista las correccionesnecesarias antes de colocar el hormigón. Los moldes metálicos deberán tener la forma adecuada para producir unencadenamiento entre una losa y otra.

El hormigón se confeccionará de acuerdo a lo establecido en los Tópicos 5.511.4 y 5.511.5 del Manual deCarreteras. En forma especial deberán tenerse presentes las siguientes indicaciones:

- No se deberá colocar hormigón cuando la temperatura en la base sea mayor de 40°C o menos de 4°C. La

base se humedecerá antes de colocar el hormigón.

- Adicionalmente se deberá incluir un sistema vibrador de inmersión.

- Una vez recibida la cancha por la inspección, no se deberá transitar sobre ella, salvo para los efectos decolocación del hormigón. El Contratista deberá tomar todas las precauciones para que al efetuar elvaciado del hormigón no se produzcan deformaciones ni daños en la cancha.

- El curado del hormigón se efectuará de acuerdo a lo indicado en el párrafo 5.511.512 del Manual deCarreteras Vol. 5, mediante la aplicación de una membrana de curado.

- El Contratista deberá contar con un equipo esmerilador aprobado, según el párrafo 5.511.513 del Manual




de Carreteras Vol. 5, para el rebaje de puntos altos.

- Deberá tenerse especial cuidado en mantener un curado efectivo una vez terminada la faena delaserradero de juntas.

- El hormigón deberá cortarse, por efectos de retraccción, cada 4 metros máximo. Además se colocarán juntas de construcción y expansión contra otras estructuras, si corresponde, de acuerdo a lo indicado enlos planos.

vi ) Exigencias de Lisura.

Tan pronto como el hormigón haya endurecido, la superficie del pavimento será recibida mediante un dispositivodetector de altos y bajos, mecánico o manual. Las zonas que muestran puntos altos mayores de 0,4 centímetros,pero que no excedan de 0,8 centímetros en 3 metros, deberán ser señaladas, e inmediatamente se procederá arebajarlos con una herramienta esmeriladora aprobada, hasta que queden a una altura en la que la zona o punto nomuestre diferencias en la superficie mayores de las indicadas. Cuando las diferencias con el perfil correcto sean

superiores a 0,8 centímetros, el pavimento deberá ser retirado y repuesto por cuenta del contratista.

Las áreas o secciones demolidas no deberán ser menores que la de un paño completo.

vii) Relleno de juntas.

Las juntas corresponderán a la siguiente especificación:

Las juntas de contracción en los hormigones de cemento, se deben construir cada 6 metros como máximo y suprofundidad será a lo menos 1/3 del espesor del pavimento y de 5 a 10 mm de separación.

Se deberá tener especial precaución en que la junta esté perfectamente limpia y seca antes de ejecutar el relleno dela misma, debido a que el polvo y el agua actúan como desmoldantes entre el sellantes y la losa de hormigón, hecho

que a la larga, es factor preponderante para la destrucción del relleno de las juntas.

La juntura debe ser limpiada escrupulosamente y removido el polvo o cualquier material extraño medianteescobillones, escobas, aire comprimido sin aceite (a presión mínima de 80 lb/plg²) u otros elementos adecuados, demanera que queden perfectamente limpias sus caras interiores.

Deberá usarse este tipo de sello en las juntas transversales de contracción, y construcción, dilatación, aislación, yen las longitudinales. El material a emplear es el sellante para juntas EUROCROT TG-12 masilla de poliuretano de 2componentes o similar. El sellado se ejecutará según instrucciones del fabricante y hasta el nivel del pavimento noadmitiéndose derrames del material o sobrellenado ni burbujas.

En el plano de pavimentos del proyecto se indica la disposición de las juntas de pavimento.

3.3.2. Acera HCV e=0.07 m

El trazado de la acera, en cuanto a líneas y nivel, queda determinado por el de la calzada y/o solera delproyecto respectivo.

La pendiente transversal debe ser de un 2% a un 3% salvo cuando resulte necesario considerar como cotasinamovibles las correspondientes a gradas de casa o edificios.

El espesor para las aceras de hormigón será de 7 siete centímetros y la resistencia a la compresión de 300




kg/cm2 a los 28 días mínimo.

3.4. SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SOLERAS

3.4.1. Solera tipo A

En el presente punto se considera el suministro y colocación de las soleras, según se indica en los planos deproyecto.

a ) Identificación

Las soleras consideradas serán del tipo "A" y soleras con zarpa 45. No se permitirán soleras rectas para conformar las curvas.

b) Dosificación.

La dosificación mínima será de 297,5 Kg. cem/m3 de hormigón elaborado y vibrado.

c ) Ensayes.

- Flexión : Carga de ruptura de 2.000 Kg.- Impacto : Altura de caída que produzca la rotura, 80 cm. como mínimo.

d ) Colocación.

Para la colocación ( emplantillado ) se empleará hormigón de 170 Kg. cem/m3., con las siguientes características :- Espesor de 10 cm. debiendose envolver a la solera con este mismo espesor hasta la altura de 15 cm.

desde su base.- La separación entre soleras será de 10 mm. como máximo.- El emboquillado se hará con mortero de 425 Kg cem/m3 de hormigón elaborado.

BRUNO MENESES SEELIG

INGENIERO CIVIL


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