Mercedes AMG GT/GT S

powered by: www.automania.hr NOVITET:

BESPLATNI HRVATSKI AUTOMOBILSKI PRILOZI : RUJAN 201 4.

551100KKSS

DDOOSSTTOO

TTKKEEZZAA

331100kkmm//

hh33,, 88

ss

MercedesAMG GT

665500NNmm

44,,00 VV88 bbii--ttuurrbboo

DavorKindyFoto: Mercedes-AMG

NOVITET: Mercedes AMG GT

2

Paklenodobarkupe -velikabriga zakonkurencijuPred nama je novi super automobil Mercedes AMG GT iAMG GT S. Drugi je to sportski automobil samostalnorazvijen od strane AMG-a i posao je fantastično dobronapravljen i to doslovno u svim segmentima. U Porscheu(911 ) i Jaguaru (F-Type Coupe) imaju velikog razloga zaglavobolju i brigu, jer novi Mercedes AMG GT je paklenodobar automobil. Novi Mercedes AMG GT ima konceptsprijeda-centralno postavljenog motora, laku konstruk-ciju s upotrebom puno aluminija, vrhunsku i sofisticiranutehniku i tehnologiju, te potpuno novi 4,0 V6 bi-turbomotor – dragulj današnjih najnaprednijih i modernihrješenja u automobilskoj industrij i .

3

Paklenodobarkupe -velikabriga zakonkurenciju

4


5

Dizajn novog Mercedesa AMG GT je izu-zetno dojmljiv i upečatlj iv, nudi originalnuformu i praktičnu prostranost koja inačenije glavna karakteristika super auto-mobila. Odlično dizajnerski izveden straž-nji kratki kraj u obliku fastbacka, moramoto reći pomalo podsjeća na Porsche 911 ,ali nema onog agresivnog velikog repnogspojlera. Automobil praktički nema B no-sača krova, a straga je veliko staklo telinije blagih i nježnih površina i spojeva,mogli bismo reći pomalo atipično za do-sadašnje Mercedesove automobile takvevrste.

6


77

8


551100KKSS

331100kkmm//

hh

33,, 88ss

MMeerrcceeddeess

AAMMGG GGTT SS::

665500NNmm

446622KKSS

330044kkmm//

hh

44,, 00ss

MMeerrcceeddeess

AAMMGG GGTT::

660000NNmm

9

1 0


Prednji kraj je izuzetno dugačak,veliki je poklopac motora, a po-četak vjetrobrana je pomaknut jakounazad, tako da vozač i suvozačsjede na pozicij i koja je kod drugihautomobila rezervirana za stražnjasjedala, tik ispred stražnjih kotača.Rezultat je to koncepcije smještajamotora koji je sprijeda/central-no,što znači kako je motor sprije-da, ali je praktički smješten izapred-njih kotača, ne ispred ili iz-nad, nego iza prednje osovine.

Već smo napomenuli kako je zakaroseriju i šasiju korištena superlagana konstrukcija s velikim udj-elom aluminija, pa niska masapraznog vozila od 1 .540 kg zaslu-žuje pohvalu., a čvrstoćom osigu-rava bez problema i vožnju po na-tjecateljskoj stazi. U biti šasija jeizvedena iz modela SLS AMG, ali je70 mm kraća. Karoserija i sve onoispod nje izrađeno je iz aluminija teje teško samo 231 kg. MercedesAMG GT težak je 1 .540 kg, a verzijaMercedes AMG GT S teška je 1 .570kg. Za usporedbu navodimopodatak kako je Porsche Carrera Steška 1 .400 kg.

11

1 2


1 3

1 5

1 6


1 7

Zahvaljujući specifičnom položaju motora iTransaxle mjenjaču (smještenog ispred stra-žnje osovine) kod Mercedes AMG GT raz-mještaj mase je 47 posto na prednje i 53 pos-to na stražnje kotače. AMG GT ima dvostrukapoprečna ramena sprijeda i straga, meha-nički zaustavljač diferencijala (snažniji topmodel GT S ima elektronski zaustavljač dife-rencijala) te Triebstrang ovjes – specijalnopodešene amortizere koji sprečavaju ne-potrebno naginjanje i njihanje karoserije patime osiguravaju bolju agilnost i ukupno po-našanje tijekom vožnje.

1 8


Stražnja svjetla su niska po visini,

ali jako široka, a napravljena su

od 18 LED dioda,dok se ispod

velikog stražnjeg poklopca

nalazi veliki prtljažnik obujma

350 litara. Vjerujemo kako

će to vozači i suvozaču

biti sasvim dovoljno

za prijevoz dvije golf

torbe s palicama.

1 9


20

21

Prethodno nabrojeno i opisanoomogućava maksimalno iskori-štenje performansi potpuno no-vog 4,0 V8 bi-turbo motora kojadolazi u ovoj karoserij i u dvijesnage. Sportski kupe MercedesAMG GT ima najveću snagu 462KS i najveći okretni moment 600Nm što je dovoljno za najvećubrzinu 304 km/h i ubrzanje smjesta do stotke za 4,0 sekun-de. Top verzija Mercedes AMGGT S ima najveću snagu 51 0 KSi najveći okretni moment 650Nm što je dovoljno za top-speed 31 0 km/h i sprint do stot-ke za 3,8 sekunde. Interna ozna-

ka motora je M1 78, a radi se oV8 motoru s turbo punjačemkoji nije smješten izvana naispušnim cijevima, već je smje-šten među V cilindrima. Podma-zivanje je izvedeno suhim karte-rom i uljnom pumpom. Da kodove konstrukcije motora nemagovora o downsizingu, motor jekoncipiran i konstruiran u do-broj maniri motora velikog obuj-ma kako se to nekada prije radi-lo dok su se koristili samo at-mosferski motori. naginjanje injihanje karoserije pa time osi-guravaju bolju agilnost i ukup-no ponašanje tijekom vožnje.


22

22

23


24

25


26

Top-model GT S ima već serijski neke detaljekao što su prilagodljivi amortizeri i Performanceispušni sustav s promjenjivo upravljanom is-pušnom klapnom (za GT dolazi uz doplatu). Istotako GT S ima kočnice većeg promjera, sprijedasu diskovi 390 mm, a GT ima 360 mm, a ima iveće kotače. 20 cola, a GT ima 1 9 cola. Objeverzije, GT i GT S uz doplatu mogu dobitikeramičke kočnice promjera diska 402 mm uXXL formatu te još lakše naplatke s centralnommaticom.

27

28


29

Za prijenos velike snage i momenta na stražnjekotače koristi se mjenjač s dvostrukom spojkomi sedam stupnjeva prijenosa s položajima -Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus, Indi-vidual i M (ručni). Top model GT S ima još i vo-zački program ‘Race‘, što je vjerujemo svimajasno o čemu se radi, a dodajmo da je brzinaizmjena stupnjeva prijenosa značajno brža, mo-tor se vrti višim okretajima, a poboljšan je i zvukmotora na glasnije i sportskije.


30

Prethodno Mercedes AMG GT Skao opciju može dobiti i AMGDynamic Plus paket koji ima jošbolju dinamiku motora i mje-njača s preciznijim ležajevima,bolje balansiranim pokretnimmasama, agresivnije podešenimovjesom i negativnim kutom za-kreta prednjih kotača, sportskijiupravljač, a uz doplatu dolaze ipolu slick sportske gumeMichelin Pilot Sport Cup 2.

Unutrašnjost je lijepa i komplet-na po uzoru na Mercedes,što senajbolje vidi na fotografij i . Nacentralnoj konzoli je ekran di-jagonale 7 cola, a uz info-tainment sustav Comand Online

dolazi ekran dijagonale 8,4 cola.Drugu elektroniku i sigurnosnesustave jednostavno nećemona-brojati, jer sve je uključeno uopremu.

I za kraj ono što se do nedavnoza automobile ove klase nijeskoro nikad ni spominjalo je po-trošnja goriva. Mercedes navodiprosječnu potrošnju od 9,3l/1 00km za GT, te 9,4 l/1 00km zaGT S verziju. Ako ste zainte-resirani kupac u Njemačkoj mo-žete obje verzije kupiti od 6. lis-topada 201 4. godine, a uvjerenismo kako će i hrvatski uvoznikpotencijalnom kupcu izaći usu-sret i rezervirati primjerak.

31

Novi Mercedes AMG GTS

– aluminijska laka konstrukcija,

novi 4,0 V8 bi-turbo motor sa

510 KS i 650 Nm za top-speed

310 km/h i sprintanje do stotke

za 3,8 sekunde razlog su za

glavobolju i veliku brigu

u Porscheu i Jaguaru.

BESPLATNI HRVATSKI AUTOMOBILSKI PRILOZI : RUJAN 201 4.----------------------------------------------------------

Izdavač: KINDY-PRESS d.o.o.

Kontakt: [email protected]

Učestalost izlaženja: svakodnevno

www.automania.hr

powered by: www.automania.hr

551100KKSS

DDOOSSTTOO

TTKKEEZZAA

331100kkmm//

hh33,, 88

ss

Mercedes

AMG GT

665500NNmm

44,,00 VV88 bbii--ttuurrbboo

Documents

Mercedes AMG GT/GT S