MER

IDA

BIK

ES 2

014

M.O

.R.E.® B

IKE

2

2

MERIDA’s grundlægger Ike Tseng (1932-2012) var en meget ærekær og visionær person. På en tur gennem USA i begyndelsen af 1970’erne, så han et skilt på døren til en cykelforretning med tek-sten ”her udføres ikke reparationer på cykler fra Taiwan pga. den ringe kvalitet”. Dette irriterede Ike Tseng så meget, at han allerede i september 1972 åbnede den første fabrik: Merida Industry Co. Ltd. i Yuanlin (Taiwan). Manden, hvis livs motto var ”Bevæg dig med mod og passion”, valgte bevidst navnet Merida: Den grove oversættelse af de tre stavelser ”Me-Ri-Da” betyder: Virksomhedens målsætning er kun at fremstille smukke højkvalitets produkter, således at du kan nå dit mål så komfortabelt som muligt. Men Ike Tseng ville ikke have været den han var, hvis han havde været tilfreds med den succesful-de lancering af sine højkvalitets cykler ”made in Taiwan”. I 1988 tog han så det næste store skridt og lancerede det uafhængige brand MERIDA: Helt i overensstemmelse med virksomhedens filosofi, et komplet sortiment af sofistikeret og internationalt genkendelige cyk-ler, der skulle prydes med de tre stavelser Me-Ri-Da.

I 2013 fejrede MERIDA sin 41 års fødselsdag – og vi er stolte af sta-dig at kunne leve op til vores grundlæggers forventninger. Ved at kombinerer et erfarent tysk R&D center med fremragende taiwane-sisk produktionsviden og erfaring, er MERIDA i stand til at tilfredsstil-le krævende forbrugere med alt, hvad de kan forestille sig af kvalitets cykler. Lige fra modeller til børn, e-cykler og til high-end racermas-kiner. Vi er specielt stolte af vores sponsorater, og det er et faktum, at MERIDA hvert år lever op sin ultimative sportslige ambition, ved at sponserer elite MTB rytterne fra MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM og de professionelle landevejryttere på TEAM LAMPRE-MERIDA med topkvalitets ”arbejdsredskaber”. Ofte med de bedst mulige sportslige resultater til følge.

Ved udgangen af dette succesfulde kvarte århundrede, er vi stolte af at kunne præsenterer vores kunder for en ny udgave af logo og brandet MERIDA: MORE BIKE. Fordi en MERIDA altid giver netop det mere, der skal til, for at du føler, at at du har valgt den helt rigtige cykel.

MR. MICHAEL TSENGPresident and CEO Merida Industri Co. Ltd.

3

33

4

4

41 år. More History. More Bike.IndholdsfortegnelseMore PassionMore InnovationMore Succes

tekniske detaljerBig.SevenWarp TTSammenligning 26”/27,5”/29”

Full suspension 29”Big Ninety-NineBig Ninety-Nine Carbon TeamBig Ninety-Nine Carbon XT EditionBig Ninety-Nine1500Big Ninety-Nine 900

Hardtail 29”Big.NineBig.Nine Carbon TeamBig.Nine Carbon 5000Big.Nine Carbon 3000Big.Nine Carbon XO EditionBig.Nine Carbon XT EditionBig.Nine 1500Big.Nine Team IssueBig.Nine XT EditionBig.Nine 900Big.Nine 500Big.Nine 300Big.Nine 100Big.Nine 100

Merida MTB Marathon

2468

10

121416

181920

21

222324

25

26

27

2829

30

31

Multivan Merida Biking Team

Hardtail 27,5” Big.SevenBig.Seven Carbon TeamBig.Seven Carbon 3000Big.Seven Carbon XO EditionBig.Seven Carbon XT EditionBig.Seven 1500Big.Seven XT EditionBig.Seven 900Big.Seven 500HMTBK EliteBig.Seven 300Big.Seven 100

Hardtail 26” MattsMatts 70Matts 40Matts 40-MDMatts 40-VMatts 10-VMatts 10-V

dame JulietJuliet 500-BJuliet 300-BJuliet 100-BJuliet 40-DScultura Carbon Juliet 904Ride Juliet 94Ride Juliet 91

32

343536

37

38

39

4041

4243444546

47

484950

51

52

Indholdsfortegnelse

5

5

Team Lampre-Merida

racerSculturaScultura Carbon Team-EScultura Carbon 907Scultura Carbon 905Scultura Carbon 904Scultura 905Scultura 904Scultura 903Scultura 901Scultura 900ReactoReacto Carbon TeamReacto Carbon 907-EReacto Carbon 905

enkeltstartWarp TTWarp Carbon Team-E

HverdagCrosswayCrossway XT Edition HerreCrossway XT Edition LadyCrossway 500 HerreCrossway 500 LadyCrossway 300 HerreCrossway 300 LadyCrossway 100 HerreCrossway 100 Lady

54

565758

59

60

61

626364

6667

6869

70

71

72

SpeederSpeeder T5Speeder T3 DiscSpeeder T1Speeder T2

S-PressoS-Presso 300 HerreS-Presso 300 LadyS-Presso 100 HerreS-Presso 100 Lady

børnDakarDakar TeamDakar 624 RaceDakar 624Dakar 620Dakar 616

StelgeometriStack & reachSlope geometri og traditionellestelstørrelserMerida bagdropMerida tilbehørBemærkninger

747576

77

7879

80

828384

85

8688

89

91

6

6

7

7

Det du ser, er en cykel: En smuk konstruktion, en ramme sat sammen af mange unikke dele, hjul, bremser osv. Men du ser ikke cyklens sjæl, de mange timer som dedikerede per-soner har brugt, alle de komplekse ideer, intensive diskussi-oner, præcise streger og tanker, sidst men ikke mindst alle de hårde test af prototyperne. Du ser ikke svejserne, malerne eller mekanikernes travle hænder, forretningspersonalet el-ler ledelsen, der står bag. Alt det der er årsagen til, at du kan køre på din MERIDA cykel. Du ser ikke vores store passion. Men det er netop denne passion, der adskiller en Merida cy-kel fra andre cykler. Siden grundlæggeren Ike Tseng, åbnede sin først fabrik i 1972, har hver eneste produceret MERIDA cykel repræsenteret hans ånd og filosofi ”bevæg dig med mod og passion”. Vi bevæger os hele tiden fremad, drevet af den overbevisning at hver eneste MERIDA model er helt spe-ciel, ”for i sidste ende skal det jo blive din cykel”. De erfarne ingeniører og designere i vores tyske R&D hovedkvarter, samarbejder særdeles tæt med vores kompetente taiwane-siske produktionseksperter. Lige fra den første tegning og vi-dere gennem samtlige af de følgende arbejdsprocesser, hver eneste CAD tegning bliver vendt, ikke et eneste spørgsmål om mulige specifikationer til den enkelte cykel forbliver ubes-varet. Ej at forglemme distributørerne i de 77 lande, der altid opmærksomt følger de nationale trends. Det er derfor: At vi allerede i dag ved, hvad du som MERIDA kunde beslutter dig for i morgen. Alle disse faktorer er afgørende for at vi kan tilbyde dig en bred vifte af kvalitets cykler, der alle stolt bærer MERIDA navn og logo.

Efter et kvart århundrede: MERIDA er kendetegnet ved cyk-ler, der er ”Designed and Engineered in Germany and Made i Taiwan”. Dette sikrer en teknologisk know-how i verdens-klasse, samt første klasses fremstillings kompetencer af de utallige medarbejdere over hele verden.

MORE PASSION, MORE BIKE

„Utallige skridt skal tages før en bestemt idé realiseres og bliver til en fantastisk cykel. Tusindvis af MERIDA medarbejdere over hele verden tror på idéen, og gør deres absolut bedste for at den bliver til virkelighed.“

DANIEL SCHwENk, Senior R&D Manager MERIDA

MOREPASSION

8

8

9

9

Fra den første dag har MERIDA fulgt ideen om at designe cykler med en unik og progressiv karakter. Cykler der re-præsenterer alle de fordele, som Taiwans næststørste cy-kelproducent kan levere, men som samtidig ikke føles som et masseprodukt. Cykler skal være lige så individuelle, som du er som MERIDA ejer.

Listen af MERIDA’s egne førsteklasses teknologier er lang, og den vokser stadig. Eksempelvis var MERIDA en af de første producenter, der benyttede sig af HFS i fremstillingen af aluminiums rør. Ved at forme det rå materiale med varm olie under højt tryk, kan man med Hydroformingen skabe spændende rammeformer, og det er takket være HFS at MERIDA’s cykler skiller sig ud fra mængden af konventionelle aluminiums cykler, med et overbevisende og inspirerende design. Men vores moderne MERIDA teknologier, definerer ikke kun udseendet af din personlige cykel. Sofistikeret car-bon produktionskoncepter som ”dobbelt kammer teknologi”, ”Bio Fiber Damping Compound” og ”flex stay”, hjælper vores ingeniører og designere til at udvikle high-tech cykler til ver-densklasse præstationer. Disse imponerende fordele udnyt-tes til fulde af professionelle atleter som MTB rytterne på MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM og landevejsrytterne på TEAM LAMPRE-MERIDA, således at de har nogle af bedste cykler i den internationale verden af professionel cykling.

Den fortsatte innovation fra MERIDA’s side betyder ikke kun en succesfuld udnyttelse teknologierne til rammeproduk-tionen. Vi er ligeledes opmærksomme på, at alle produkti-onsprocesserne er grundige og moderne, og vi forventer at vores leverandører er ligeså krævende og passionable som os selv. Derfor rejser de tyske ingeniører fra vores R&D ho-vedkvarter regelmæssigt til Asien, for at bistå og sikre at al MERIDA’s innovation også bliver din personlige fordel.

MORE INNOVATION. MORE BIKE

„Hos Merida arbejder vores tyske R&D hovedkvarter tæt sammen med produktionen i Taiwan – begge bidrager med sine specielle styrker, og på den måde kan vi altid garanterer den bedste kvalitet for hver eneste af vores teknologier.“

JüRGEN FALkE, Director of Products MERIDA

MOREINNOvATION

10

10

11

11

I mere end 10 år har MERIDA været en meget succesfuld navnesponsor og materialeleverandør til MULTIVAN ME-RIDA BIKING TEAM, som udover Verdens- og Europæiske mesterskaber også har vundet Olympiske guld og sølv me-daljer. I starten af 2013 blev den tætte tilknytning til professi-onel cykelsport udvidet til også omhandle TEAM LAMPRE-MERIDA. Så for første gang siden lanceringen af MERIDA for 25 år siden, promoverer vi nu vores cykler uge efter uge over hele verden, i den professionelle verden af off-road og landevejscykling.For MERIDA betyder investeringen i disse sponsorater me-get mere end blot global markedsføring. Som i formel 1 be-tyder det tætte samarbejde mellem erfarne ingeniører og engageret professionelle atleter, at der genereres meget vigtig og værdifuld viden, der kan udnyttes i nye projekter. Et aktuelt eksempel er den specielle kædestag konstrukti-on, som er på vores nye 27.5” hardtail MTB: BIG.SEVEN. Et resultat af en god feedback fra vores professionelle MTB ryttere, der ønskede at opnå en bedre komfort og dermed mindre udmattelse ved tekniske nedkørsler (specielt når man står i pedalerne). Et ønske der blev realiseret på imponeren-de vis af vores kompetente udviklingsafdeling under ledelse af MERIDAS chefdesigner Jürgen Falke. Et andet eksempel på minutiøs overførelse af viden fra den professionelle cykel-verden, er vores innovative komfort landevejsracer RIDE SL. Dens specielle bagstag konstruktion giver ikke kun en mas-se komfort, men også plads til de brede 28mm dæk. Øns-ket kom fra de professionelle landevejsryttere, der specielt i de særdeles hårde brostens løb havde behov for at opnå en endnu bedre og energibesparende komfort, så der kan genereres overskud og pedal power nok til at vinde, selv de længste og hårdeste løb.Du vil som MERIDA kunde drage direkte fordel af disse ener-gibesparende input fra vores professionelle atleter. Fordi lige meget hvornår Jose Hermida eller Gun Rita Dahle Flesjå fa-rer over de hårdeste MTB ruter, eller Pilippo Pozzato fejre en etapesejr i et UCI World Tour løb, er og bliver deres succes vores motivation og derfor din fordel.

MORE SUCCESS. MORE BIKE.

„Siden 2002 har jeg altid været i stand til at stole på MERIDA, ligegyldigt hvilken udfor-dring der skal mestres. Materialet performer på højeste niveau. Min nuværende World Champion cykel er en BIG.NINE – fuldkommen perfekt til marathons“

GuNN-RITA DAHLE FLESJA, Marathon World Champion

MORESuCCESS

12

12

BIG.SEvEN27,5 TOMMER

27.5” MTB’er lukker hullet mellem de veletablerede Twenty-niners og de klassiske 26” varianter. Den nye hjulstørrelse (også kaldet 650B) tilbyder en overbevisende smidighed og manøvredygtighed, samtidig overbeviser den med twenty-niner lignende fordele, som forbedret rulle egenskaber, et bedre vejgreb og en langt større komfort. Med 27.5” åbner der sig en helt ny MTB verden, for dem som ikke ønsker at bruge 29” hjul.

Som en Cobra klar til angreb: I MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM udgaven præsente-rer vores nye 27,5” model, sig som det ultima-tive highlight for hardtail fans. BIG.SEVEN er grundigt testet og udviklet i samarbejde med vores professionelle ryttere. Disse cykler har mange fordele og funktioner, som place-rer den som en ægte selvstændig løsning mellem de veletablerede hardtails med 26” og 29” hjul.

Generelt er den nye hjulstørrelse 27,5” et perfekt valg for de off-road ryttere, der mener at 29” MTB er for stor, træg eller ikke adræt nok, men som stadig har et ønske om at få glæde af de fysiske fordele, der følger med en større hjuldiameter sammenlignet med 26” varianterne. Med sin diameter på 584mm, den såkaldte ”650B” hjuldimension, er 27.5” hjulene nærmere det klassiske 26” hjul (559mm +25mm), end de store 29” hjul (622mm -38mm). Det betyder at 27.5” hjule-ne ikke er bare placerer sig midt mellem de traditionelle størrelser, men tager det bedste med fra dem begge. 27.5” MTB’erne tager adrætheden og manøvredygtigheden med fra 26” MTB’erne, mens det bedre vejgreb, rullemodstand og den øget komfort kommer fra MTB’erne med de store hjul.

Vores BIG.SEVEN er meget mere end bare en ny 27.5” cykel. Ud over de generelle forde-le der er ved hjulstørrelsen, tilbyder den tek-nologiske ”highlights”, udviklet af de erfare-ne MERIDA ingeniører i samarbejde med

rytterne fra MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Det betyder at vores BIG.SEVEN rangerer blandt de mest sofistikeret hardtails i den nye generation.

Lige fra det første øjekast fascinerer vores BIG.SEVEN med sit ligefremme og rene look. Udover den ekstravagante og skarpe rammeform, har denne cykel med sin unikke fremtoning taget plads blandt de absolutte nyheder i MERIDA’s historie. Alle kabler og bremseslanger er lagt i en præcis indven-dig kabelføring, dette fremmer ligeledes det rene ”look”. Samtidig er bagbremsen flyttet, så den nu er placeret i trekanten mellem bagstag og kædestag. Denne placering ga-ranterer en konsekvent, og fremragende bremsefunktion. Den nye placering af brem-sekaliberen udvider den selvbærende del af bagstagen, og derved øges flex potentialet. Dette giver en stor fordel ved nedkørsler, hvor man ofte står i pedalerne med vægten tilbage. Det nye og fladere stag design, ab-sorberer vertikale rystelser endnu bedre end før, og den øgede flex virkning får yderligere support fra den re-designet samling mellem bagstag og sadelrør. Sammen med BIG.SEVEN’s velafprøvet ”Bio Fiber Damping Compound” teknologi, der består af naturlige hørfibre, som er lagt mellem carbonlagene, absorberes alle vibrationer optimalt. Der fås ikke en bedre hardtail komfort.

Etablerede MERIDA teknologier som den ve-lafprøvet ”Tapered Steerer” et konisk kronrør

„Big.Seven overbeviser ikke kun med sit gode udseende, men specielt også med sine imponerende performance data. Specielt bagstagens komfort har nået nye højder indenfor hardtail segmentet.“

EDuARDO PACHECO-HOEPFL, Product Designer MERIDA

13

13

1

2 3

der er 1,1/8” i toppen og 1,5” i bunden, giver maksimal stivhed med lavest mulige vægt. BB30 krankboksen er valgt for at give mak-simal kraftoverførelse, med den robuste thru aksel i baghjulet øges stivheden og det giver samtidig en hurtig og let baghjulsmontering. Alt dette repræsenterer ”high speed” gener-ne i den nye BIG.SEVEN.

Det er ikke kun et arbejdsredskab for The MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM.I pre-miere sæsonen er MERIDA BIG.SEVEN tilgængelig i 12 spændende versioner, star-tende med modellen BIG.SEVEN 100, til den attraktive Lite serie, og sidst Carbon modellerne, der topper med den ultra lette pro edition BIG.SEVEN CaARBON TEAM. For alle nye 27.5” fans, åbner MERIDA en overbevisende og individuel vej til at den nye hjulstørrelse.

„Hårdt afprøvet af pro rytterne på MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, viser den nye BIG.SEVEN design egenskaber, som gør den til en af de hurtigste hardtails i world cup cirkusset.“

1 komfort sparer energi.MERIDA’s egen Flex stayteknologi muliggør ene-stående komfort data på hardtailens bagstag, og dette reducerer rystelserne på rytte-ren og spare derfor energi.

2 Rydeligt og immuntIndvendig kabelføring får ikke alene cyklen til at se godt ud, det garanterer også høj funktionalitet, og meget praktisk med lang levetid pga. de reducerede påvirkninger udefra.

3 Intelligente detaljerBIG.SEVENs bagbremse er placeret i bagstelles trekant, og dette øger fleksibiliteten i kædestagen og komforten i bagstagen

14

14

wARP TTTIDSKØRSEL

En high-tech cykel fyldt med spændende teknologier. vores wARP TT er enkeltstarts maskinen i det nye 2014 MERIDA program. Og ikke uden grund, alene navnet på denne carbon raket giver associationer om rumfart. Carbon TT specialisterne har optimeret wARP’en i vind-tunnel og den er TEAM LAMPRE MERIDA’s fortrukkende våben, når rytterne skal ud og kæmpe for sekunder, takke været den komplette teknologiske know-how fra vores R&D eksperter.

Carbon tilbyder cykeldesignere mange for-dele. Et af de afgørende aspekter er, at car-bon fibrenes struktur kan formes i næste alle tænkelige former. Dette blev fuldt udnyttet i udviklingen af MERIDAS nye WARP TT. For siden annonceringen af vores UCI world tour tilknytning som TEAM LAMPRE-MERIDA navne- og materiel sponsor har en ting været helt klar, et top elite cykelhold har behov for de allerbedste arbejdsredskaber, hvilket også inkluderer en af de hurtigste TT racere.UCI har strenge regler og standarder for at kunne godkende en konkurrence cykel.

I månedsvis har MERIDAS R&D specialister tegnet, konstrueret, testet og forkastet man-ge forskellige ideer. Eksempelvis må længde og bredde forholdet på de enkelte rør ikke overstige 3:1. En meget vigtig faktor når man ser på de områder, hvor rørene skal samles for optimal aerodynamik. Løsningen blev de sofistikeret ”Fastback” profiler, hvis ud-formning tillader en optimal turbulens og fri passage af vind. Utallige test i vindtunneler resulterede til sidst med WARP TT’s ”cutting edge” ramme design. Den minutiøse analyse af aerodynamikken resulterede også i den bemærkelsesværdige bredde forgaffel, som med en afstand på mere end 60 mm, giver optimale vilkår for vindpassagen. Forgaflens ben og forhjulet bliver ramt forskelligt af vin-den, dermed undgås den negative effekt af overlappene luftstrømme. Det optimerede

resultat af det frontale vindflow er ikke påvir-ket af forbremsen. MERIDA stoler på de nylig etablerede standarder, der giver en perfekt bremse integration med forgaflen og optimal bremsefunktion, sammenlignet med mange specielle løsninger.

Men vores WARP TT tilbyder ikke kun en fantastisk aerodynamik. Alle kabler er lagt ind i rammen, mens BB90 krankboksen er fuldt kompatibel med de etablerede syste-mer. Den integrerede sadelklampe og det justerbare ”Dropout” viser vores øje for de-taljen. En integreret styrlås i den nedre del af kronrøret, forhindre styr og forgaffel i at kolliderer med selve rammen.

På grund af alle disse intelligente detaljer, specielt de imponerende og alsidige karak-teristika er vores nye WARP TT i sandhed en unik enkeltstarts maskine. Men for at kunne triumferer i kampen om sekunder er et effek-tivt cykeldesign ikke nok, rytterens position på cyklen er afgørende for den samlet vind-modstand. For at optimerer på dette er der brugt mange dage i vindtunneler, test med både dukker og ryttere fra TEAM LAMPRE-MERIDA, og det har resulteret i en bespa-relse på op til 10 %.

For at kunne tilpasse rytternes individuelle behov, bliver WARP TT leveret med ”Modu-lar Head” system, der også er kendt fra tid-

Enkeltstart er ensbetydende med total koncentration, det eneste mål er ikke at tabe et eneste millisekund. Dermed spiller hver eneste detalje en afgørende rolle. Som et imponerende resultat af utallige optimerede detaljer nærmer WARP TT det perfekte.

JüRGEN FALkE, Director of Products MERIDA

15

15

1

2 3

ligere TIME WARP modeller. Med ”Modular Head” kan styrenheden sættes i 3 forskellige højder 0mm - 30mm – 60mm. Men udover disse basis indstillinger repræsenterer selve cockpittet, WARP TT’s mest gennemtænkte hemmelighed.

Vores tyske R&D afdeling har udviklet et sys-tem med tusindvis af individuelle indstillings-muligheder. To tilgængelige styr variationer (henholdsvis 400mm og 420mm) giver en so-lid basis for opsætningen, hvor højden på ae-robarrene kan justeres med de medfølgende spacere. Samtidig kan hældningen justeres ved hjælp at den meget funktionelle flip flop konstruktion. Ved hjælp af Andy Muffs patenteret ISA tilpasningssystem, kan frem-pindens længde justeres så den er enten 90mm, 100mm eller 110mm.

En total Di2 løsning kan integreres i frempin-den, hvor alle skifte og bremsekabler befin-der sig og derfor ikke er synlige udefra. Den direkte grænseflade mellem rytter og styr er optimal justerbar, underarms positionen kan ligeledes justeres.

„I kombination. Det er den samlede aerodynamik mellem cykel og rytter der afgør om en enkeltstart til sidst ender med sejr eller nederlag.“

1. klar til at angribeWARP TT’s front er kompro-misløst designet til for super aerodynamic. F.eks. direkte monteret bremser leder vinden forbi optimalt

2. Smart fastspændingHver eneste detalje tæller, derfor har WARP TT features som integreret sadel bespæn-ding som ikke giver nogen turbulens.

3. utallige mulighederMed vores ”modular head”, variable frempind og speciel konstrueret styr giver WARP TT næsten ubegrænset mulig-heder for at finde den optimale aerodynamiske position.

16

16

26 / 27,5 / 29 TOMMER

VÆGT

En MTB rytter cykler ofte i bakket eller bjergrigt terræn, og der-for spiller vægten generelt en væsentlig rolle. På grund af de fysiske love om roterende vægt har hjulet stor betydning, fordi det skal accelereres op i fart igen og igen, og derfor jo lettere jo bedre. Som udgangspunkt vil et 26” hjul i sammenlignelig kva-litet altid være det letteste. 27.5” hjulet er dog kun 5 % tungere, mens et 29” hjul er ca. 12 % tungere end et tilsvarende 26” hjul. Men allerede med 27.5” hjul opnås der en række andre fordele, og her må den ekstra vægt betegnes som minimal. 29” hjulet er væsentlig tungere, men det overbeviser med fordele som ikke tilbydes af hverken 26” eller 27.5” hjul, og som under visse omstændigheder opvejer fordelene ved de mindre hjuls vægt, men det er helt afhængigt af anvendelsesområdet. Jo bedre rulleegenskaber og vejgreb, der er behov for, des større skal hjulet være. Jo mere fokus der er på vægt og accelerationer, des mindre hjulstørrelse skal der vælges.

FORCERINGSEVNE

Rødder, sten og andre forhindringer i terrænet. En MTB rytter møder en masse forskellige forhindringer, som skal forceres på cyklen. Et hjuls evne til at forcerer forhindringer, er i høj grad defineret ved dets diameter og dæktryk. Reglen er: Jo større hjul-diameter, des roligere opfører hjulet sig når det ruller over rødder og andre forhindringer. Jo større hjulet er, des mindre behøver dæktrykket at være (ved sammen ryttervægt). I sving vil et la-vere dæktryk betyde mere smidige egenskaber samt forbedret forcerings evner. Hvis vi forestiller os en relativ vinkel, hvormed de forskellige hjulstørrelser rammer et objekt, så vil 29” ramme med en vinkel, der er 6 % mindre end 26”, men allerede en 27.5” vil ramme objektet med 2/3 dele af vinklen, og hele 4 % mindre i forhold til 26”. Jo mere en rytter foretrækker smidige forceringer af forhindringer, des større skal hjuldiameteren være.

TRÆKKRAFT OG VEJGREB

Jo bedre vejgreb, des mere sikkert er det for rytteren. Et forbedret vejgreb resulterer også direkte i en potentielt øget fart, hvilket er essentielt for racers. Trækkraft spiller også en meget vigtig rol-le for MTB rytteren, cykelterrænet er ofte er på et løst underlag, og det involverer både stejle op og nedkørsler. Udover det valgte dæk er der to andre aspekter, der har afgørende betydning for at opnå det bedst mulige vejgreb og trækkraft. Kontaktfladen mellem dæk og overflade samt det valgte dæktryk. Jo lavere dæktryk, des større bliver kontaktfladen. Ved identisk ryttervægt kan 29” dækket køre med 0,3-0,4 bar mindre dæktryk end 26” og 27.5” dækket 0,2 bar mindre. Derfor får et større hjul en forøget kontaktflade, og de fordele der følger med det. Helt det samme gør sig gældende for dækprofilen, som ved samme dæktryk giver 29” hjulet 50 % mere kontaktflade end 26” hjulet, men allerede med 27,5” hjulet er der en betydelig bonus at hente på hele 33 % i forhold til 26” hjulet.

MTB ryttere kan vælge mellem 3 forskellige hjulstørrelser. ved første øjekast, kan dette syntes en smule forvirrende, men ved nærmere gennemgang afsløres mange spændende muligheder. Merida forklar-er, hvordan de tre egenskaber: vægt, forceringsevne og vejgreb de-finerer de enkelte hjulstørrelser og hvilke kompromisser den enkelte rytter skal indgå, når der vælges udstyr.

SAMMEN-LIGNING

17

17

+ 5 %

- 4 %

6 cm8 cm 9 cm

+ 12 %

- 6 %

”Når jeg som rytter vælger cykel, er jeg interesseret i det ene aspekt, at den skal kunne støtte min personlige kørestil optimalt og matche hver eneste centimeter af

de respektive racetracks. Den nye BIG.SEVEN giver mig plads på snoede spor, mens BIG.NINE for eksempel giver fordele på tekniske nedkørsler”.

JOSé ANTONIO HERMIDA, MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

18

18

19

19

BIG NINETy-NINE

At raffinere et allerede ekstraordinært koncept er ikke let. Ikke desto mindre er det det, som MERIDAS R&D eksperter gør igen og igen. Endnu engang be-vist i 2014 opgraderingen af den meget succesfulde BIG NINETY-NINE, denne 100 mm fully raket er ble-vet endnu lettere, og samtidig kombinerer den alle twenty-niner fordelene med alle de full suspension karakteristika, der er så vigtige for MTB ryttere, spe-cielt i udfordrende terræn.

I sin premiere sæson som carbon-aluminiums hy-brid, har BIG NINTY-NINE begejstret brugerne. Spe-cielt ryttere, der holder af udfordringer, skal nu være opmærksomme. Som det foretrukne arbejdsredskab for vores unge MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM ryttere Thomas Litscher og Ondrej Cink, overbeviser den nye full-carbon version af BIG NINETY-NINE med imponerende præstationsdata: Med en ramme-vægt på kun 1,9 kg og monteret med en high-end opsætning, ender den samlet vægt langt under 10 kg. Det betyder enestående forudsætning på hurtige XC eller maraton ruter. BIG NINTY-NINE tilbyder subli-me styreegenskaber takket være det stive koniske X-Taper kronrør (1 1/8 ” i toppen og 1,5” i bunden), hvor der skal et træk på hele 68Nm for at det giver sig blot 1°. Med en bred samling af krankboks og skrårør har den fremdrift effektive BIG NINTY-NINE opnået en stivhed i krankboksen på hele 75 N/mm. En 12mm thru aksel i baghjulet giver en øget stivhed, og si-krer samtidig et hurtigt og præcist hjulskift. Sammen med det sofistikerede bevægelsesorienteret og helt lockout mulige M.O.R.E. (Merida Optimized Ride Engineering) stel, gives de bedst mulige reaktions karakteristika i alle stelstørrelser, hvilket blot under-streger karakteren af denne racemaskine. De hur-tigste omgange på de mest krævende spor kræver en MERIDA BIG NINTY-NINE.

XC RACE / MARATHON

Big Ninety-Nine Carbon Team. Stel: Big 99 Carbon Fiber Superlite-R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox SID XXS QRSA100 TL36. Dæmper: Rock Shox Monarch XX X-Lock MMX. Kranksæt: Sram XO 38-24 GXP. Gear: 20. Skiftegreb: Sram XX. Forskifter: Sram XX HD double. Bagskifter: Sram XX. Bremser: Avid XX 180/160 disc. Hjulsæt: Fulcrum Red Metal XL FQR-R12. Dæk: Maxxis Aspen Exception 2.1. Kassette: Sram XX 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: PRC Team Flatbar 680. Frempind: PRC Team OS -17. Sadel: Prologo Nago EVO X10 TiroX. Sadelpind: PRC Double carbon super-lite 31.6. Farve: UD Carbon/hvid/grøn. Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 51.998,00.

Big Ninety-Nine Carbon Team

20

20

Big Ninety-Nine Carbon XT Edition

Big Ninety-Nine Carbon XT-Edition. Stel: Big 99 Carbon Fiber SL R12, alu svingarm. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD Remote-Ready O/C (1.5T)- Evolution 120. Dæmper: Fox Float CTD Remote BV SV Factory. Kranksæt: Shimano XT 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shimano XT HD. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano M596 180/180 cen. Fælge: Merida Big Nine pro D. Nav: Shimano Deore cen / Shimano Deore-12 cen. Dæk: Schwalbe Racing Ralph performance 2.25 fold. Kassette: Shimano CS HG 10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 680 flat. Frempind: PRC Team OS -17. Sadel: Selle Italia X1. Sadelpind: Merida carbon H SB0 31.6. Pedaler: XC alu. Farve: Silk UD carbon (hvid/blå). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 26.498,00.

Big Ninety-Nine 1500

Big Ninety-Nine 1500. Stel: Big 99 comp alu R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD Remote-Ready O/C (1.5T) Evolution 120. Dæmper: Fox Float CTD SV BV Performance. Kranksæt: Shimamo SLX 38-24. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano SLX. Forskifter: Shimano SLX HD. Bagskifter: Shimano SLX. Bremser: Shimano SLX 180/180. Fælge: Mavic EN321. Nav: Shimano SLX cen / Shimano Deore-12 cen. Dæk: Continental X-King 2.2 fold. Kassette: Sram PG1070 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 680 flat. Frempind: PRC Team OS-17. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida carbon H SB0 31.6. Pedaler: Shimano M520. Farve: Hvid (sort/rød). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 19.498,00.

21

21

Big Ninety-Nine 900

Big Ninety-Nine 900. Stel: Big 99 comp alu R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: RST First Air-32 120 remote taper. Dæmper: Fox Float CTD SV Evolution. Kranksæt: Shimamo M612 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shima-no Deore HD. Bagskifter: Shimano XT shadow+. Bremser: Shimano M505 180/180. Fælge: Merida Big Nine Pro D. Nav: Shimano Deore cen / Shimano Deore-12 cen. Dæk: Maxxis Crossmark 2.1 fold. Kassette: Sram PG1070 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 680 flat.. Frempind: Merida Pro OS 5. Sadel: Merida pro SI. Sadelpind: Merida Pro H SB0 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Hvid (sort/grå). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 14.998,00.

22

22

23

23

BIG.NINE Det kan ikke benægtes at: BIG.NINE CARBON er en af verdens hurtigste race cykler – dette blev bevist ved det senest afholdte verdensmesterskab på maraton distancen, et mesterskab som blev vundet af vores legendariske MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM rytter Gunn-Rita Dahle Flesjå. Ge-nerelt er Twenty-ninere overlegne sammenlignet med andre rammestørrelser specielt på svære marathon konkurrenceruter, men på den anden side så skal der masser af kompetence til, for at gøre et basis koncept til en vindercykel. MERIDA har taklet denne udfordring særdeles succesfuldt.

Med sit ultra lette carbon hjerte på 1000 g. pum-per BIG.NINE CARBON power ud i rytterens ben. En ultra stiv krankboks på 85Nm/mm, forvandler enhver fremadrettet bevægelse til ren fart. Det til-spidset og fremragende retningsstabile ”X-taper” kronrør har en stivhed på hele 95Nm/°, hvilket giver en enestående sikkerhed på hurtige ned-kørsler. Kort sagt: BIG.NINE CARBON er intet mindre end en ægte fart maskine. Men det er en alvorlig fejl at tro, at brugen af vores Nano Matrix Carbon teknologi resulterer i en kompromisløs og hård raket. BIG.NINE CARBON har den stød-absorberende ”Flex stay”, og ”bio fiber damping compound”, hvis specielle net af carbon- og hør-fibre sikre en enestående fleksibilitet. BIG.NINE CARBON sparer derved sin rytter vigtige energi. Men det er ikke kun carbon raketterne der dur, der findes andre 100 % konkurrence minded versioner af twenty-nineren velegnet til race. De hydrofor-met LITE rammer præsenterer en ligeså godt ved startstregen. Derudover tilfredsstiller alle TFS mo-dellerne hver dag en masse 29” ejere med ægte twenty-niner glæde. Fart og komfort er MERIDA BIG.NINE.

XC RACE / MARATHON

Big.Nine Carbon Team

Big.Nine Carbon Team. Stel: Big.Nine Carbon Fiber Superlite R12 BB30. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox SID XXS QR SA100 BLK T L36. Kranksæt: Sram XO BB30 38-24. Gear: 20. Skiftegreb: Sram XX. Forskifter: Sram XX HD. Bag-skifter: Sram XX. Bremser: Avid XX 180/160. Hjulsæt: Fulcrum Red Metal XL FQR-R12. Dæk: Maxxis Aspen Exception 2.1. Kassette: Sram XX 11-36. Kæde: KMC X10 SL. Styr: PRC Team Flatbar 680. Frempind: PRC Team OS -17. Sadel: Prologo Nago EVO X10 TiroX. Sadelpind: PRC Double carbon superlite 27.2. Farve: UD Carbon/hvid/grøn. Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 47.998,00.

24

24

Big.Nine Carbon 5000

Big.Nine Carbon 5000. Stel: Big.Nine Carbon Fiber Comp R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD FIT remote factory 100 15mm taper. Kranksæt: Shimano XTR 42-34-24. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano XTR. Forskifter: Shimano XTR HD. Bagskifter: Shimano XTR. Bremser: Shimano XT-Fin 180/160. Hjulsæt: Fulcrum Red Power XL F15-R12. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Evo 2.25 fold. Kassette: Shimano M-771-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: FSA K-force flat 685. Frempind: FSA carbon OS -6. Sadel: Prologo Nago EVO X10 TiroX. Sadelpind: FSA K-force Lite SB0 27.2. Farve: Silk UD Carbon (mørk grå/gul). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 34.998,00.

Big.Nine Carbon 3000

Big.Nine Carbon 3000. Stel: Big.Nine Carbon Fiber Comp R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 100. Kranksæt: Shimano XT 38-24. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shimano XT. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano XT-Fin 180/160. Hjulsæt: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Evo 2.25 fold. Kassette: Shimano CS-HG81-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: PRC Team Flat-bar 680. Frempind: PRC Team OS -17. Sadel: Prologo Nago EVO X10 T2.0. Sadelpind: PRC Double carbon superlite 27.2. Farve: Silk UD Carbon (hvid/rød). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 25.498,00.

25

25

Big.Nine Carbon XO Edition

Big.Nine Carbon XO Edition. Stel: Big.Nine Carbon Fiber Comp R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox Reba RL QR SA 100 taper pushlock-MMX. Kranksæt: Sram S2210 Carbon 38-24 GXP. Gear: 20. Skiftegreb: Sram XO. Forskifter: Sram XO HD. Bagskifter: Sram XO long T2. Bremser: Avid Elixsir 5 MM 180/160. Fælge: Mavic EN321. Nav: Sram M506 / Sram M506. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Performance 2,25 fold. Kassette: Sram PG1030 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida Pro OS 660 flat. Frempind: Merida Pro K OS-16AD. Sadel: Selle Italia X1. Sadelpind: Merida carbon H SB0 27.2. Pedaler: Shimano M520. Farve: Silk UD Carbon/hvid/grøn. Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 24.498,00.

Big.Nine Carbon XT Edition

Big.Nine Carbon XT Edition. Stel: Big.Nine Carbon Fiber Comp. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD Remote-Rea-dy O/C (1.5T) Evolution 100. Kranksæt: Shimano XT 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shimano XT. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano M596 180/160. Fælge: Merida Big.Nine Pro D. Nav: Shimano Deore cen / Shimano Deore cen. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida Pro OS 660 Flat. Frempind: Merida Pro Carbon -5. Sadel: Selle Italia X1. Sadelpind: Me-rida carbon H SB0 27.2. Pedaler: XC alu. Farve: Silk UD Carbon (hvid/sølv). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 19.988,00.

26

26

Big.Nine 1500

Big.Nine Team Issue

Big.Nine Team Issue. Stel: Big.Nine Lite BC-D-single R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox Recon Gold TK-46 100 taper pushlock-MMX. Kranksæt: Sram S1000 38-24 GXP. Gear: 20. Skiftegreb: Sram X9 trigger. Forskifter: Sram X9 HD. Bagskifter: Sram X9 long T2. Bremser: Magura MT4 180/160. Fælge: Merida Big.Nine pro D. Fornav: Shimano SLX cen. Bagnav: Shimano SLX-12 cen. Dæk: Maxxis Crossmark 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 680 Flat. Frempind: Merida pro Carbon -5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida pro H SB0 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Sort (hvid/grøn). Størrelser: 15-17-19-21-23”. Anb. pris: 14.498,00.

Big.Nine 1500. Stel: Big.Nine Lite BC-D-single R12. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD remote ready O/C (1.5T)- Evolution 100. Kranksæt: Shimano SLX 38-24. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano SLX. Forskifter: Shimano SLX HD. Bag-skifter: Shimano SLX. Bremser: Shimano SLX 180/160. Fælge: Mavic EN321-29. Fornav: Shimano SLX cen. Bagnav: Shimano SLX-12 cen. Dæk: Continental X-King 2.2 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 680 Flat. Frempind: Merida Pro K OS -16AD. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida pro H SB0 27.2. Pedaler: Shimano M520. Farve: Silk Sort (hvid/rød). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 15.498,00.

27

27

Big.Nine XT Edition

Big.Nine XT Edition. Stel: Big.Nine TFS-D-single. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox 30Gold 100 poplock. Kranksæt: Shi-mano XT 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shimano XT H35. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano M596 180/160. Fælge: Merida Big.Nine pro D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 660 Flat. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Selle Italia X1. Sadelpind: Merida pro H SB0 27.2. Pedaler: XC Alloy. Farve: Silk Sort (hvid/sølv). Størrelser: 17-19-21”. Anb. pris: 12.698,00.

Big.Nine 900

Big.Nine 900. Stel: Big.Nine TFS-D-single. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: RST First Air-32 100 remote. Kranksæt: Shimano M612 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore H35. Bagskifter: Shimano XT. Brem-ser: Shimano M505 180/160. Fælge: Merida Big.Nine pro D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Maxxis Crossmark 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 680 Flat. Frem-pind: Merida pro OS 5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida pro H SB0 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Mat Anthracite (blå/grøn). Størrelser: 17-19-21-23”. Anb. pris: 9.698,00.

28

28

Big.Nine 500

Big.Nine 500

Big.Nine 500. Stel: Big.Nine TFS-D. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox XC30TK 100. Kranksæt: Shimano M522 octa 42-32-24. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore H35. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shima-no M445 180/160. Fælge: Merida Big.Nine comp D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Merida Race lite 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida comp OS 680 Flat. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Hvid (sort/rød). Størrelser: 15-17-19-21-23”. Anb. pris: 8.698,00.

Big.Nine 500. Stel: Big.Nine TFS-D. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: Rock Shox XC30TK 100. Kranksæt: Shimano M522 octa 42-32-24. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore H35. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shima-no M445 180/160. Fælge: Merida Big.Nine comp D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Merida Race lite 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida comp OS 680 Flat. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (grå/grøn). Stør-relser: 15-17-19-21”. Anb. pris: 8.698,00.

29

29

Big.Nine 300

Big.Nine 300. Stel: Big.Nine TFS-D. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M430 octa 44-32-22. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M390. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big.Nine comp D. Fornav: Disc-F Alu. Bagnav: Shimano M475 disc. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 680 Flat. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Sort (hvid/grøn). Størrelser: 15-17-19-21-23”. Anb. pris: 6.798,00.

Big.Nine 100

Big.Nine 100. Stel: Big.Nine TFS-D. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M391 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Alvio 9. Brem-ser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big.Nine comp D. Nav: Alu Disc QR. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 680 Flat. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Hvid (anthracite/mørk grøn). Størrel-ser: 15-17-19-21”. Anb. pris: 6.198,00.

30

30

Big.Nine 100

Big.Nine 100. Stel: Big.Nine TFS-D. Hjulstr.: 29”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M391 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Alvio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big.Nine comp D. Nav: Alu Disc QR. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 680 Flat. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (grå/gul). Størrelser: 15-17-19-21”. Anb. pris: 6.198,00.

31

31

MERIDA MTB MARATHON 2014

Søndag d. 28. September

Merida MTB Marathon er Danmarks største og længste motionsmountainbikeløb. Løbet afholdes i år for 20. gang, og bliver afviklet søndag den 28. September. Du kan vælge mellem den ultimative MTB Mara-thon rute på 103 km eller den kortere motionsrute på 57km,

Merida er igen i år hovedsponsor for MTB Marathon

Merida MTB Marathon starter fra Slotsgade i centrum af Hillerød. Herfra bliver deltagerne ledt gennem Frederiksborg Slot, og ud igennem Nordsjællands smukke skove, ad almindelige grusveje samt single-tracks.

Se mere info på:www.mtbmarathon.dk

Arrangør:klub MTB-Marathon

Foto

: asa

foto

.dk

Foto

: asa

foto

.dk

20 års jubilæumsløb

32

32

MuLTIvAN MERIDABIkING TEAMMTB RACING

Udefra set er intet forandret, alligevel er noget helt anderledes og nyt. For lige meget hvor de 5 pro ryttere fra MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM dukker op, tiltrækker de sig større og større opmærksomhed. Under opvarmningen til løb, samler der sig hundrede vis af fans fo-ran teamets telt. Øjnene vandrer oftere fra ryt-ter til rytter end i de foregående år. Skal man vælge at kigge efter de to veteraner, Gunn-Rita Dahle Flesjå fra Norge og José Antonio Hermida fra Spanien. MULTIVAN MERIDA ryttere der har vundet adskillige VM, EM, OL og nationale mesterskabers medaljer. Skal man rette blikket mod den flere dobbelte hol-landske mester Rudi van Houts, der fungerer som link mellem generationerne, eller skal opmærksomheden rettes mod den helt nye generation, de to unge kanoner Thomas Lit-scher fra Schweiz og Ondrej Cink fra Tjekkiet, der begge i deres første sæson som profes-sionelle deltog som u/23 verdensmestre fra henholdsvis 2011 og 2012.

I sæsonen 2013/14 taler vi om det nye MUL-TIVAN MERIDA BIKING TEAM. Fabian Aust er udnævnt til ny team maneger, og som tid-ligere assistent for teamet kender Aust alle-rede elite holdet rigtig godt. Han har overta-get rollen efter Andreas Rottler, der nu skal beskæftige sig med det omfattende arbejde

som direktør for Sport Marketing Merida. „Vi er 3 generationer, der praktisk talt lever under samme tag, dette gør vi for at rytterne skal kunne drage fordel af hinandens styrker“. Pointen er at MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM skal fastholde sin familiære karakter, selv når medlemmerne skiftes ud.

Med sine indtil videre 9 verdensmesterskaber er 40 årige Gunn-Rita Dahle Flesjå MULTI-VAN MERIDA BIKING TEAM’s længst aktive og mest vindende rytter. Som regerende ver-densmester på maratondistancen skal hun i 2014 igen bære den regnbuefarvede trøje. Alligevel har hun ikke glemt sine tidligere verdens- og europæiske mesterskaber på maraton distancen og slet ikke den olympiske guldmedalje fra Athen i 2004 på XC distance. Sammen med 35 årige José Antonio Hermi-da (XC verdensmester fra 2010 og regeren-de Spansk mester) repræsenterer Gunn-Rita Dahle Flesjå den gamle garde, og er dermed den rutinerede rygrad på MULTIVAN MERI-DA BIKING TEAM.

Alligevel er hun stadig ivrig efter at lære nyt. „De vilde unges kørestil er meget forskellig fra vores, så vi kan stadig lære meget ved at studerer dem, specielt fordi de tekniske ud-fordringer på ruterne vokser konstant“. José

udover de fabriks ejede racing teams i det internationale MTB cirkus er der ikke et eneste hold med professionelle ryttere, der kan matche MuLTIvAN MERIDA BIkING TEAM’s stabilitet. Siden 2002 har MERIDA som navnesponsor og materialeleverandør støttet dette enestående team med uformindsket engagement og styrke, og atleternes fortsatte succes vidner om en uforandret kontinuitet på teamet. Alligevel er der spændende nyt til 2014 sæsonen.

TAK TIL SPONSORERNE 2013-2014

FABIAN AuST, Team Manager

„Sæsonen 2014 bliver spændende. På den ene side er ligger vores fokus stadig på den olympiske cross coun-try disciplin. Men på den anden side vil holdstrukturen blive ændret med nye kontrakter til unge og ambitiøse talenter.“

33

33

twitter.com/MeridaRacing

www.facebook.com/MultivanMeridaBikingTeam

www.youtube.com/MeridaDeutschland

Antonio Hermida tilføjer: „Til gengæld drager de nye unge talenter stor fordel af vores er-faring, f.eks. i stresset situationer under løb“. Holdets hyppige samlet ankomst til løbene beviser, at det ikke kun er tomme ord. „Træ-ning og gennemgang af ruterne med Gunn-Rita og José er ubeskrivelige vigtige“ inds-kyder Thomas Litscher: „De to har allerede oplevet alle tænkelige situationer og forbliver altid rolige, ligegyldigt hvad der sker under lø-bene“. Men det er ikke kun køre- og taktiske evner der er vigtige for en professionel MTB rytter, hver eneste minut ude af sadlen er lige så vigtigt for konstante og gode resultater. Gunn-Rita og José rutine og erfaring hjælper os til succes. Ondrej Cink, den anden af hol-dets nyankommende, understreger at det er det perfekte samarbejde: „Taget i betragtning at de begge er virkelige superstjerne, er det karakteristisk for dem, at de er imponerende afslappede og rolige“. Thomas Litscher og Ondrej Cink første podie placeringer i starten af sæsonen, beviser at den nye team konstel-lation er levedygtig.

Så langt så godt, men der mangler stadig en af de fem atleter. Dem, der kender den mange dobbelte hollandske mester Rudi van Houts (29) kan konstatere, at han ingenlunde blot er det femte hjul, men en rytter der tager et me-get stort ansvar. „Indtil sidste år var jeg den yngste rytter på holdet og klar til at lære, nu kan jeg give mine mange erfaringer videre, og jeg ved præcis, hvordan de to yngste føler“. Ergo: Rudi van Houts er intet mindre det per-fekte led mellem 2 generationer af ryttere, og han glæder sig til at sikre at MULTIVAN ME-RIDA BIKING TEAM også i 2014 vil være at finde blandt verdens stærkeste XC teams når sæsonen slutter.

34

34

35

35

BIG.SEvEN Alt andet end et kompromis. Den nye 27.5” hjulstør-relse er absoluit ikke bare en ny størrelse mellem den klassiske 26” MTB og den efterhånden etable-ret 29”MTB. Den åbner op for en helt ny standard og verden for mange MTB ryttere. 27.5” tager fordelene med fra henholdsvis 26” og 29” uden selv at vise no-gle svagheder. Smidig, manøvredygtig og let som en 26” men mere sikker, mere komfortabel og med be-dre vejgreb, som fra en 29” MTB. Alle MTB ryttere vil kunne drage fordel af den nye standard.

Allerede ved første blik afslører vores nye BIG.SEVEN sine rødder: Ikke kun det aggressiv designet kronrør, vidner om de ægte racergener denne hardtail har. De professionelle ryttere på vores MULTIVAM MERIDA BIKING TEAM benytter den racermaskine specielt til de adrætte og teknisk udfordrerne XC spor. Oveni har vores R&D eksperter udstyret BIG.SEVEN med en masse spændende detaljer. For eksempel giver den indvendige kabelføring ikke alene et rent look, men den garanterer også en stabil præstation og en lang holdbarhed.

Med den nydesignet kædestag er bremsen flyttet til trekanten mellem bag- og kædestag, dette forbedre bagstagens komfort, og giver cyklen en øget smidig-hed, hvilket specielt opleves ved stående nedkørsler. Bagstagen er hæftet udvendig på sadelrøret, hvilket forbedrer sadelpindens flexevne. Alle disse positive dyder inspirerer alle i lige linie fra elite og motionsryt-tere, til pendlere og begyndere. Det er derfor vores BIG.SEVEN er tilgængelig i mange tiltalende versio-ner. Kombiner det bedste fra to verdener:MERIDA BIG.SEVEN.

XC RACE / MARATHON

Big.Seven Carbon Team

Big.Seven Carbon Team. Stel: Big.Seven Carbon Fiber Superlite R12. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Rock Shox SID XXS QRSA100 BLK T L36. Kranksæt: Sram XX 39-26 BB30. Gear: 20. Skiftegreb: Sram XX. Forskifter: Sram XX HD. Bagskifter: Sram XX. Bremser: Avid XX 180/160. Hjul: Fulcrum Red Metal XRP FQR-R12. Dæk: Maxxis Crossmark Exception 2.1. Kassette: Sram XX 11-36. Kæde: KMC X10 SL. Styr: PRC Team Flatbar 660. Frempind: PRC Team OS -7. Sadel: Prologo Nago X-zero. Sadelpind: PRC Double carbon superlite 27.2. Farve: UD Carbon/hvid/team. Størrelser: 15-17-18.5-20”. Anb. pris: 50.998,00.

36

36

Big.Seven Carbon 3000

Big.Seven Carbon 3000. Stel: Big.Seven Carbon Fiber comp R12. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Fox 32 Float OTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR) Evolution 100. Kranksæt: Shimano XT 38-24. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shimano XT HD. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano XT Fin 180/160. Hjul: Fulcrum Red Power XL F15-R12. Dæk: Schwalbe Racing Ralph EVO 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG81-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: FSA Afterburner flat 685. Frempind: PRC Team OS -7. Sadel: Prologo Nago EVO X10 T2.0. Sadelpind: PRC Double carbon superlite 27.2. Farve: UD Carbon/rød. Størrelser: 17-18.5-20”. Anb. pris: 25.498,00.

Big.Seven Carbon XO Edition

Big.Seven Carbon XO edition. Stel: Big.Seven Carbon Fiber comp R12. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Rock Shox Reba RL QR SA 100 taper pushlock-MMX. Kranksæt: Sram S2210 carbon 38-24 GXP. Gear: 20. Skiftegreb: Sram XO trigger. Forskifter: Sram XO HD. Bagskifter: Sram XO T2. Bremser: Avid Elixir 7 MM 180/160. Fælge: Mavic EN321-27. Nav: Sram M506 / Sram M746 R12. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Perfor. 2.1 fold. Kassette: Sram PG1030 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 660 R12. Frempind: Merida pro Carbon -5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Me-rida carbon H SB0 27.2. Pedaler: Shimano 520. Farve: Silk UD Carbon/grøn. Str.: 15-17-18.5-20”. Anb. pris: 24.498,00.

37

37

Big.Seven Carbon XT Edition

Big.Seven Carbon XT edition. Stel: Big.Seven Carbon Fiber comp R12. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Fox 32 Float remote ready O/C (1.5T) Evolution 100. Kranksæt: Shimano XT 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shima-no XT HD. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano M675 180/160. Fælge: Merida Big 7 pro D. Nav: Shimano Deore cen / Shimano SLX-12 cen. Dæk: Schwalbe Racing Ralph Perfor. 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 660 R12. Frempind: Merida pro Carbon 5. Sadel: Selle Italia X1. Sadelpind: Merida car-bon H SB0 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: UD Carbon/hvid (blå). Størrelser: 15-17-18.5-20-21,5”. Anb. pris: 19.998,00.

Big.Seven 1500

Big.Seven 1500. Stel: Big.Seven HFS-single R12. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Fox 32 Float CTD remote ready O/C (1.5T) Evolution 100. Kranksæt: Shimano SLX 38-24. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano SLX. Forskifter: Shimano SLX HD. Bag-skifter: Shimano SLX Shadow+. Bremser: Shimano SLX180/160. Fælge: Mavic EN321-27. Nav: Shimano SLX cen / Shi-mano SLX-12 cen. Dæk: Schwalbe Rocket Ron perfor. 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 660 R12. Frempind: Merida pro Carbon 5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida carbon H SB0 27.2. Pedaler: Shimano 520. Farve: Silk Sort (rød/hvid). Størrelser: 15-17-18.5-20-21.5”. Anb. pris: 15.498,00.

38

38

Big.Seven XT Edition

Big.Seven XT Edition. Stel: Big.Seven TFS-single. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Rock Shox 30Gold 100 poplock. Kranksæt: Shimano XT 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano XT. Forskifter: Shimano XT H32. Bagskifter: Shimano XT. Brem-ser: Shimano M596 180/160. Fælge: Merida Big 7 Pro D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Schwal-be Rocket Ron performance 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 660 R12. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Selle Italia X1. Sadelpind: Merida carbon H SB0 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (sølv/hvid). Størrelser: 15-17-18,5-20-21.5-23”. Anb. pris: 12.498,00.

Big.Seven 900

Big.Seven 900. Stel: Big.Seven TFS-single. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: RST First Air-32 100 remote. Kranksæt: Shimano M612 40-30-22. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore H32. Bagskifter: Shimano XT. Brem-ser: Shimano M505 180/160. Fælge: Merida Big 7 Pro D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Maxxis Crossmark 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 660 R12. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida Pro H SB15 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Sort/lys blå (hvid). Størrelser: 17-18.5-20-21.5”. Anb. pris: 9.498,00.

39

39Henrik Andersen Jens Gorm Hansen Jonas Pedersen

Merida er materialesponsor for HMTBk EliteMerida har i siden 2012 været sponsor for Holte MTB Klub‘s elitehold, bestående af Jonas Peder-sen, Jens Gorm Hansen og Henrik Andersen. Der har været mange flotte resultater, der pt. blev kronet med DM Guld til Jonas Pedersen i XC i 2012. De-rudover har Henrik Andersen hentet DM Guld i H40 klassen. Sponsoratet fortsætter i 2014 og 2015.

Foruden materialesponsoratet er Merida også klubsponsor i HMTBK, og Merida logoet findes flere steder på klubtøjet.

Foto

: Gud

mun

d Th

ai

Foto

: Gud

mun

d Th

ai

Big.Seven 500

Big.Seven 500. Stel: Big.Seven TFS. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Rock Shox XC30TK 100. Kranksæt: Shimano M522 octa 42-32-24. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore H32. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shi-mano M445 180/160. Fælge: Merida Big 7 Comp D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Merida Race lite 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida comp OS 660 R25. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida Comp SB12 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (grå/grøn). Stør-relser: 15-17-18.5-20-21.5”. Anb. pris: 8.498,00.

40

40

Big.Seven 300

Big.Seven 300. Stel: Big.Seven TFS. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M430 octa 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M390. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big 7 Comp D. Fornav: Disc-F Alu. Bagnav: Shima-no M475 disc. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG-20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 660 R25. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida Comp SB12 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (rød/orange). Størrelser: 15-17-18.5-20”. Anb. pris: 6.598,00.

Big.Seven 300

Big.Seven 300. Stel: Big.Seven TFS. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M430 octa 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M390. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big 7 Comp D. Fornav: Disc-F Alu. Bagnav: Shima-no M475 disc. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG-20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 660 R25. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida Comp SB12 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Sort (hvid/grøn). Størrelser: 15-17-18.5-20-21.5-23”. Anb. pris: 6.598,00.

41

41

Big.Seven 100

Big.Seven 100. Stel: Big.Seven TFS. Hjulstr: 27.5”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M391 octa 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Alivio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big 7 Comp D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 660 R25. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida Comp SB12 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk sort (grå/gul). Størrelser: 15-17-18.5-20-21.5-23”. Anb. pris: 5.998,00.

Big.Seven 100

Big.Seven 100. Stel: Big.Seven TFS. Hjulstr: 27.5”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M391 octa 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Alivio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big 7 Comp D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 660 R25. Frempind: Merida NC OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida Comp SB12 31.6. Pedaler: XC Alu. Farve: Hvid (anthracite/mørk grøn). Stør-relser: 15-17-18.5-20-21.5”. Anb. pris: 5.998,00.

42

42

43

43

SPORT

MATTS ”Magien hviler i enhver begyndelse” Den tyske for-fatter Hermann Hesse kunne ikke vide, at hans ord 50 år senere ville bliver overført til den mangfoldige verden af mountain bike cykling, og hans ord står stadig ved magt. For cykling behøver ikke være en dyr sport eller hobby, der udelukkende er forbeholdt dem, der er interesseret i at vide. Med vores MATTS serie har vores R&D eksperter succesfuldt bevist at ”cutting edge” teknologierne også skal udnyttes spe-cielt i begynder sektoren.

MATTS kom ind i MERIDA’s verden som et akronym for vores egen fremstillings teknik ”MERIDA Avan-ceret TIG-svejsning Teknologi System”. Takket være vores moderne produktionsprocesser som ”Tech-noforming” af højkvalitets aluminiums stel, der med fine glatte svejsninger og spændende rør former, er blevet ”state of art“. Allerede ved første blik viser MATTS serien, at MERIDA tager alle de cykelfans alvorligt, der med et mindre budget ønsker at følge deres fascination af mountain biking.

Den omfattende 3D-formning af overfladens design fremhæver den teknologiske udvikling af disse cykler, der er udstyret med enten skive eller fælg bremser. Alle modeller er udstyret med en robust suspension forgaffel (der på visse modeller kan låses) for sand off-road cykling. Samtidig viser de med deres alsi-dighed for hverdagscykling med mulighed for at mon-terer skærme, bagagebære og støtteben. MATTS er blevet udviklet til at bevise, hvor meget MTB sjov der kan opleves på hver eneste cyklet meter. Træd ind i den spændende verden af MTB: MERIDA MATTS.

Matts 70

Matts 70. Stel: Matts Speed-D. Hjulstr.: 26”. Forgaffel: SR Suntour XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Sram Trigger. Forskifter: Sram X5. Bagskifter: Sram S500. Bremser: Promax DSK Hydraulic 160/160. Fælge: Merida Matts D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Pro SI-E. Sadelpind: Merida speed 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (rød/hvid). Størrelser: 16-18-20”. Anb. pris: 5.498,00.

44

44

Matts 40-D

Matts 40-D. Stel: Matts Speed-D. Hjulstr.: 26”. Forgaffel: SR Suntour XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Altus 9. Bremser: Promax DSK Hydraulic 160/160. Fælge: Merida Matts D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Pro SI-E. Sadelpind: Merida speed 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (grøn/hvid). Størrelser: 14.5-16-18-20-22”. Anb. pris: 4.998,00.

Matts 40-D

Matts 40-D. Stel: Matts Speed-D. Hjulstr.: 26”. Forgaffel: SR Suntour XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Altus 9. Bremser: Promax DSK Hydraulic 160/160. Fælge: Merida Matts D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Pro SI-E. Sadelpind: Merida speed 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Mat Anthracite (blå/hvid). Størrelser: 14.5-16-18-20-22”. Anb. pris: 4.998,00.

45

45

Matts 40-MD

Matts 40-MD. Stel: Matts Speed-D. Hjulstr: 26”. Forgaffel: SR XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Altus 9. Bremser: Tektro Novela mekanisk disc 160/160. Fælge: Matts D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Sport. Sadelpind: Merida speed SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Mat Anthracite (blå/hvid). Størrelser: 14.5-16-18-20”. Anb. pris: 4.498,00.

Matts 40-MD

Matts 40-MD. Stel: Matts Speed-D. Hjulstr: 26”. Forgaffel: SR XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Altus 9. Bremser: Tektro Novela mekanisk disc 160/160. Fælge: Matts D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Sport. Sadelpind: Merida speed SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (grøn/hvid). Størrelser: 14.5-16-18-20”. Anb. pris: 4.498,00.

46

46

Matts 40-V

Matts 40-V. Stel: Matts Speed-V. Hjulstr: 26”. Forgaffel: SR XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Altus 9. Bremser: V-Break Linear. Fælge: Matts V. Fornav: Alu QR. Bagnav: Shimano RM30-8. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Sport. Sadelpind: Merida speed SB12 27.2. Pedaler: XC Alu. Farve: Silk Sort (grøn/hvid). Størrelser: 14.5-16-18-20”. Anb. pris: 3.998,00.

Matts 10-V

Matts 10-V. Stel: Matts OV-V. Hjulstr.: 26”. Forgaffel: SR XCT 100. Kranksæt: Shimano M131 42-34-24 CG. Gear: 21. Skiftegreb: Shimano ST-EF51. Forskifter: Shimano TY10. Bagskifter: Shimano Altus. Bremser: V-Break Linear. Fælge: Matts V. Fornav: Alu QR. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Shimano MF-TZ21 14-28. Kæde: KMC Z50 7s. Styr: Merida Steel R30 620. Frempind: Merida 15. Sadel: Merida Sport. Sadelpind: Merida speed SB12 27.2. Pedaler: PP pedal. Farve: Hvid (anthracite/ mørk rød). Størrelser: 14.5-16-18-20”. Anb. pris: 3.498,00.

47

47

Matts 10-V

Matts 10-V. Stel: Matts OV-V. Hjulstr.: 26”. Forgaffel: SR XCT 100. Kranksæt: Shimano M131 42-34-24 CG. Gear: 21. Skiftegreb: Shimano ST-EF51. Forskifter: Shimano TY10. Bagskifter: Shimano Altus. Bremser: V-Break Linear. Fælge: Matts V. Nav: Alu QR. Dæk: Merida 2.1. Kassette: Shimano MF-TZ21 14-28. Kæde: KMC Z50 7s. Styr: Merida Steel R30 620. Frempind: Merida 15. Sadel: Merida Sport. Sadelpind: Merida speed SB12 27.2. Pedaler: PP pedal. Farve: Mat Anthracite (hvid/orange). Størrelser: 14.5-16-18-20”. Anb. pris: 3.498,00.

48

48

49

49

Nøgleordret er individualitet. For spørgsmålet er ikke om kvinder har brug for specifikke damemodeller, men mere om hvilke fordele de får af dem. For selv-følgelig kan kvinder bruge unisex cykler så længe størrelsen bare passer. Juliet modellerne fås både som MTB og som racercykel, og er der en god grund, til ikke at udstyrer sig selv individuelt og så optimalt som muligt, for derved at øge den gode oplevelse ved at cykle?

Vores R&D eksperter er enige i spørgsmålet, og derfor forkæler Merida disse cykel-elskende kvinder med Juliet serien, designet til kvinder og samtidig er forædlet med ”cutting edge” teknologien. Vi har i 2014 årgangen hele 3 forskellige modeller med de helt nye 27.5” hjul. En standard der giver indiskutable fordele (for yderligere information se side 16-17). Den gode rullemodstand, vejgrebet, komforten og ikke mindst sikkerheden ved en 27.5” cykel tendere de karakteri-stika, der kendetegner den endnu større twenty-niner cykel (29”), men uden at den mister sin smidighed. De mindre kvindebestemte stelstørrelser findes sjældent til 29” hjul, så derfor er 27.5” cyklerne et ægte plus for 2014 modellerne.

Du leder måske efter en cykel i helt andet segment, og foretrækker derfor stadig den klassiske 26” cykel. Aboslut ikke noget problem: MERIDA har i 2014 bes-temt ikke glemt disse fascinerende cykler. Alle Juliet MTB varianter deler kvindespecifikationerne, og den tilpassede geometri, hvis lavere overrørs position gi-ver en reduceret ”standover” højde. Sidst men ikke mindst: Et individuelt, højst attraktivt og således fri-stende design. Vær dig selv og kør på din egen ME-RIDA JULIET.

LADY

JuLIET

Juliet 500-B

Juliet 500-B. Stel: Juliet Comp 27-Single. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: Rock Shox XC30TK 100. Kranksæt: Shimano M522 octa 42-32-24. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore H32. Bagskifter: Shimano XT. Bremser: Shimano M445 180/160. Fælge: Merida Big 7 comp D. Nav: Shimano M435 cen / Shimano M435 cen. Dæk: Merida Race lite 2.1 fold. Kassette: Shimano CS-HG-10 11-36. Kæde: KMC X10. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 15. Sadel: Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (grå/grøn). Størrelser: 15-17-18.5”. Anb. pris: 8.998,00.

50

50

Juliet 300-B

Juliet 300-B. Stel: Juliet Comp 27-Single. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: SR Suntour XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M430 octa 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M390. Bagskifter: Shi-mano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big 7 comp D. Fornav: Alu disc QR. Bagnav: Shimano M475 Disc. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 15. Sadel: Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Hvid (lys blå/blå). Størrelser: 15-17-18.5”. Anb. pris: 6.498,00.

Juliet 100-B

Juliet 100-B. Stel: Juliet Comp 27-Single. Hjulstr.: 27.5”. Forgaffel: SR XCM HLO 100. Kranksæt: Shimano M391 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Alivio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 180/160. Fælge: Merida Big 7 comp D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida Race 2.1. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 640 R25. Frempind: Merida comp OS 15. Sa-del: Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Hvid (anthracite/mørk grøn). Størrelser: 15-17-18.5”. Anb. pris: 5.698,00.

51

51

Juliet 40-D

Juliet 40-D. Stel: Juliet Speed-D. Hjulstr: 26”. Forgaffel: SR Suntour XCT MLO 100. Kranksæt: SR XCM 44-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370. Bagskifter: Shimano Altus 9. Bremser: Promax DSK Hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida Juliet D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida 1.95. Kassette: Sunrace CS-M9 11-32. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida Speed R30 600. Frempind: Merida comp OS 15. Sadel: Juliet Sport. Sadelpind: Merida Speed 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Mat Hvid (grå/wasabi grøn). Størrelser: 14.5-16-18”. Anb. pris: 4.998,00.

Scultura Carbon Juliet 904

Scultura Carbon Juliet 904. Stel: Scultura Comp-E Carbon Fiber. Forgaffel: Road carbon fiber comp. Kranksæt: Shima-no R565 50-34. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano 105. Forskifter: Shimano 105 D. Bagskifter: Shimano 105 SS. Bremser: Merida Road Pro. Hjulsæt: Fulcrum Racing Sport. Dæk: Continental Ultra Sport II 23 fold. Kassette: Shimano CS-4600-10 12-28. Kæde: KMC X10. Styr: Controltech Fuego Road HMS. Frempind: Controltech ONE -5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Controltech T5 SB10 27.2. Farve: Hvid/sort (lilla). Størrelser: XS(47)-S(50)-SM(52) cm. Anb. pris: 14.998,00.

52

52

Ride Juliet 94

Ride Juliet 94. Stel: Ride Lite-Single. Forgaffel: Road carbon fiber comp. Kranksæt: Shimano R565 50-34. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano 105. Forskifter: Shimano 105 D. Bagskifter: Shimano 105 SS. Bremser: Merida Road Comp. Hjul-sæt: Shimano R501. Dæk: Continental Ultra Sport II 25. Kassette: Shimano CS-4600-10 12-30. Kæde: KMC X10. Styr: Merida Anatomic Road OS. Frempind: Merida pro CF OS -5. Sadel: Juliet Sport. Sadelpind: Merida carbon H SB0 27.2. Farve: Silk sort/hvid (lilla). Størrelser: 47-50-52cm. Anb. pris: 10.498,00.

Ride Juliet 91

Ride Juliet 91. Stel: Ride Lite-Single. Forgaffel: Road full carbon fiber comp. Kranksæt: Shimano R345 50-34. Gear: 18. Skiftegreb: Shimano Sora Dual control. Forskifter: Shimano Sora D. Bagskifter: Shimano Sora GS. Bremser: Me-rida Road Comp. Fælge: Alex Race24. Nav: Shimano 2200. Dæk: Maxxis Detonator 25. Kassette: Sram PG950 11-32. Kæde: KMC X9. Styr: Merida Anatomic Road OS. Frempind: Merida comp OS -7. Sadel: Juliet Sport. Sadelpind: Merida road SB12 27.2. Farve: Sort/hvid (pink). Størrelser: 47-50-52cm. Anb. pris: 7.998,00.

53

53

54

54

TEAMLAMPREMERIDAROAD RACING

Efter mere en 10 succesfulde år i olympisk XC racing, er MERIDA også trådt ind i cykelsportens champions league. Med TEAM LAMPRE-MERI-DA er der dannet et fremragende pro-fessionelt hold, som matcher vores brand på den bedst tænkelige måde.

ANDREAS ROTTLER,Director of Sport Marketing MERIDA

I mere end 10 år har MERIDA været navne- og materialesponsor for et af verdens mest succesfulde MTB teams. Vores MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMS meget imponeren-de liste af triumfer indeholder utallige natio-nale mesterskaber, World cup sejre, Olympisk guld og såvel europæiske- som verdensme-sterskaber. MERIDA har nu overført disse kompetencer til landevejen. Siden begyndel-sen af cykelsæsonen 2013 har det Italienske pro tour hold TEAM LAMPRE-MERIDA re-præsenteret Taiwans næststørste cykelprodu-cent i den berømte UCI World tour. Etablerede cykel-stjerner som Filippo Pozzato, Damiano Cunego og sprinteren Roberto Ferrai, har sammen med ambitiøse talenter som Diego Ulissi og Davide Cimolai samlet sig omkring holdkap-tajn Michele Scarponi. Ligesom Itali-ens ældste cykelhold drager fordele af den vi-den der kommer fra en erfaren producent som MERIDA, genererer de professionelle rytteres tilbagemeldinger værdifuld viden, så vi kan videreudvikle og finjustere deres racercykler.

Allerede efter det første år kan vi konkluderer, at vores entre på World touren har været en stor succes udtaler MERIDA’s produkt direktør Jürgen Falke. Allerede i starten af 2012 blev allround cyklen SCULTURA præsenteret og efterfølgende er der udviklet 3 specielle og

meget spændende verdensklassecykler til holdet: REACTO EVO, RIDE PRO og WARP TT. MERIDA’s R&D eksperter har med impo-nerende innovation konstrueret de fire cykler, så TEAM LAMPRE-MERIDA optimalt kan me-stre alle tænkelige udfordringer gennem sæ-sonen. Når det kommer til soloudbrud, mas-sespurter eller bjergenkeltstarter, er det den aerodynamiske REACTO EVO, der er Pozzato og co’s fortrukne arbejdsredskab. Når der skal vælges cykel til de berømte brostensbelagte klassikere i nord, er det den komfortable RIDE PRO der foretrækkes, mens det er WARP TT der spreder sine hightech vingerne ud, når der skal kæmpes om sekunder i den nådesløse kamp mod uret på enkeltstarter eller i holdløb. Jürgen Falke forklarer ”nogle gange er det den mindste detalje der kan ændre et A til et A+”. Derfor udnytter vi prorytternes tilbagemel-dinger til at raffinere vores allerede særdeles gode produkter.

Ser vi på vores partners historie, er TEAM LAMPRE-MERIDA en stor fordel for alle in-volverede parter. Ingen anden virksomhed har været engageret så længe og intenst i profes-sionel cykling som den vigtige stålproducent fra det nordlige Milano. Familien Galbuse-ra startede støtten til holdet allerede i 1990. MERIDA Industry Co. Ltd blev grundlagt 18

vuelta, Giro Tour; ”Forårs klassikerne i nord”, ”efterårsklassikkerne”- slagord som disse begejstrer, og brænder sig fast i alle fans af lande-vejscykling. Cykelløb er rige på traditioner og mange fantastiske atletiske præstationer på allerhøjeste niveau. Med i feltet er TEAM LAMPRE MERIDA, der fik sin UCI World tour licens Januar 2013.

55

55

år tidligere i 1972, da Ike Tseng startede virk-somheden, der i dag er Taiwans næststørste cykelproducent, og hvor MERIDA har været et uafhængigt brand siden 1988. Vi er derfor 2 partnere, som har årtiers erfaringer i vores respektive kompetenceområder, og derfor de bedste muligheder for at dele en succesfuld fremtid.

Fremtiden bliver spændende, og vi har i vores premieresæson skabt et komplet line-up, som allerede har bevist, at det hører til i den abso-lutte topklasse. Nu er vores fortsatte opgave konsekvent at jagte succes med nysgerrighed og utraditionelle tanker. Fra sin tid med MUL-TIVAN MERIDA BIKING TEAM ved MERIDA’s produkt direktør Juergen Falke erfaringsmæs-sigt, at medaljer ikke kommer af sig selv, og at store løb ikke er lette at vinde. Men han ved også, at succes er belønningen, når alle parter byder ind med deres allerbedste, og det er præcist hvad LAMPRE-MERIDA står for: Mange kræfter forenes, og sammen bevæger vi os fremad.

twitter.com/MeridaProRoad

www.facebook.com/MeridaRoadRacing

www.youtube.com/MeridaProRoadRacing

www.teamlampremerida.com

56

56

57

57

SCuLTuRARACE

Merida’s første skridt mod World touren: Da vi før 2013 sæsonen introducerede vores nye SCULTU-RA, stod det helt klart: Denne drømmeagtige carbon konstruktion var designet til professionelle cykel-ryttere, så de kan præstere på absolut top niveau. TEAM LAMPRE-MERIDA’s ryttere har fra starten været begejstret for den nye SCULTURA’s egenska-ber som det ideelle arbejdsredskab for en toprytter.

Medmindre det er helt specielle opgaver, der skal ud-føres, er SCULTURA‘en igen i 2014 TEAM LAMPRE-MERIDA‘s fortrukkende cykelvalg. Denne racercykel overbeviser med sine elegante former og unikke karakter. På SCULTURA‘en er rytterne i stand til at omsætte hver eneste watt til ultimativ fremdrift, og samtidig gør cyklens komfort det muligt at eliminere en stor del af den naturlige muskeltræthed. Monoco-que rammen har en vægt på kun 850 gram og består af high-modulus carbon fibre.

Den fantastiske BB386 krankboks har en stivhed på 69 N/mm, og samtidig er kronrørets stivhed på hele 104 Nm/°. Det giver en cykel, hvor styringsegenska-berne er helt i top. For at øge komforten har vores R&D ingeniører udstyret SCULTARA‘en med ”flex stay”, en bagstag med viberations dæmpende bio fibre, samt en slank sadelpind på 27.2 mm. Den bio fiber dæmpende carbonblanding er ligeledes valgt til den lette carbon forgaffel på kun 330 gram. Re-sultat: En stiv og lynhurtig, men samtidig ressource besparende racercykel, med de bedste styreegens-kaber og en fantastisk komfort. ”wake up the prorider in your legs” - MERIDA SCULTURA.

Scultura Carbon Team-E

Scultura Carbon Team-E. Stel: Scultura SL-E Carbon Fiber. Forgaffel: Scultura carbon fiber superlite. Kranksæt: Shima-no Dura Ace 50-34. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Dura Ace Di2. Forskifter: Shimano Dura Ace Di2. Bagskifter: Shi-mano Dura Ace 11 Di2. Bremser: Shimano Dura Ace. Hjulsæt: Fulcrum Racing 1. Dæk: Continental Grand Prix 4000s 23. Kassette: Shimano CS-9000 11-28 11s. Kæde: Shimano Dura Ace 11s. Styr: FSA K-Force Ergo OS. Frempind: FSA OS99 -6. Sadel: Prologo Zero2 Tirox. Sadelpind: FSA K-Force lite SB25 27.2. Farve: Lampre Team. Str.: SM(52)-ML(54)-L(56) cm. Anb. pris: 59.998,00.

58

58

Scultura Carbon 907

Scultura Carbon 907. Stel: Scultura Pro-E Carbon Fiber. Forgaffel: Scultura carbon fiber lite. Kranksæt: FSA SL-K Light carbon 50-34 BB286. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Ultegra Dual Control. Forskifter: Shimano Ultegra D. Bagskifter: Shimano Ultegra SS. Bremser: Shimano Ultegra. Hjulsæt: Fulcrum Racing 3. Dæk: Continental Grand Prix 4000s 23. Kassette: Shimano CS-6800 11-28 11s. Kæde: Shimano 11s. Styr: FSA Energy Ergo OS. Frempind: FSA Energy -6. Sadel: Prologo Zero2 T2.0. Sadelpind: Merida EGM-light-27.2. Farve: UD Carbon (hvid/grøn). Str.: SM(52)-ML(54)-L(56) cm. Anb. pris: 27.498,00.

Scultura Carbon 905

Scultura Carbon 905. Stel: Scultura Comp-E Carbon Fiber. Forgaffel: Scultura carbon fiber lite. Kranksæt: FSA Energy 50-34 Mega 11. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Ultegra Dual Control. Forskifter: Shimano Ultegra D. Bagskifter: Shimano Ultegra SS. Bremser: Merida Road Pro. Hjulsæt: Fulcrum Racing 7. Dæk: Continental Ultra Sport II 23 fold. Kassette: Shimano CS-6800 11-28 11s. Kæde: KMC X11s. Styr: FSA Gossamer Ergo OS. Frempind: Merida pro CF OS -5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida Carbon H SB15 27.2. Farve: UD Carbon-Lampre Fushia. Str.: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm. Anb. pris: 17.998,00.

For sammenligning af de oplyste Slope størrelser med traditionelle mål henvises til side 88.

59

59

Scultura Carbon 904

Scultura Carbon 904. Stel: Scultura Comp-E Carbon Fiber. Forgaffel: Road carbon fiber comp. Kranksæt: Shimano R565 50-34. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano 105. Forskifter: Shimano 105 D. Bagskifter: Shimano 105 SS. Bremser: Me-rida Road Pro. Hjulsæt: Fulcrum Racing Sport. Dæk: Continental Ultra Sport II 23 fold. Kassette: Shimano CS-4600-10 12-28. Kæde: KMC X10. Styr: Controltech ONE Road. Frempind: Controltech ONE -5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Controltech T5 SB10 27.2. Farve: Sort/hvid (blå). Str.: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm. Anb. pris: 14.998,00.

Scultura 905

Scultura 905. Stel: Scultura Lite. Forgaffel: Road carbon fiber comp. Kranksæt: FSA Energy 50-34 Mega 11. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Ultegra Dual Control. Forskifter: Shimano Ultegra D. Bagskifter: Shimano Ultegra SS. Bremser: Merida Road Pro. Hjulsæt: Fulcrum Racing 7. Dæk: Continental Ultra Sport II 23 fold. Kassette: Shimano CS-6800 11-28 11s. Kæde: KMC X11s. Styr: FSA Gossamer ergo OS. Frempind: Merida pro CF OS -5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida carbon H SB15 27.2. Farve: Silk Sort/hvid (rød). Str.: XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59)cm. Anb. pris:13.998,00.

60

60

Scultura 904

Scultura 904. Stel: Scultura Lite. Forgaffel: Road carbon fiber comp. Kranksæt: Shimano R565 50-34. Gear: 20. Skifte-greb: Shimano 105. Forskifter: Shimano 105 D. Bagskifter: Shimano 105 SS. Bremser: Merida Road Pro. Fælge: Merida MR 500. Nav: Shimano 105. Dæk: Continental Ultra Sport II 23 fold. Kassette: Shimano CS-4600-10 12-28. Kæde: KMC X10. Styr: Controltech ONE Road. Frempind: Controltech One -5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Controltech T5 SB10 27.2. Farve: Hvid/sort (blå). Str: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59)cm. Anb. pris: 10.998,00.

Scultura 903

Scultura 903. Stel: Scultura Lite. Forgaffel: Road full carbon fiber. Kranksæt: Shimano Tiagra 50-34. Gear: 20. Skif-tegreb: Shimano Tiagra Dual control. Forskifter: Shimano Tiagra D. Bagskifter: Shimano Tiagra SS. Bremser: Merida Road Comp. Fælge: Merida MR 500. Nav: Shimano Tiagra. Dæk: Continental Ultra Sport II 23. Kassette: Shimano CS-4600-10 12-28. Kæde: KMC X10. Styr: Merida Anatomic Road OS. Frempind: Merida pro OS -5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida carbon H SB15 27.2. Farve: Sort-Lampre fushia. Str.: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59)cm. Anb. pris: 9.498,00.

For sammenligning af de oplyste Slope størrelser med traditionelle mål henvises til side 88.

61

61

Scultura 901

Scultura 901. Stel: Scultura Lite. Forgaffel: Road full carbon fiber. Kranksæt: Shimano R345 octa 50-34. Gear: 18. Skif-tegreb: Shimano Sora Dual control. Forskifter: Shimano Sora D. Bagskifter: Shimano Sora SS. Bremser: Merida Road Comp. Fælge: Merida MR 500. Nav: Shimano 2200. Dæk: Maxxis Rouler 23. Kassette: Shimano CS-HG50-9 12-27. Kæde: KMC X9. Styr: Merida Anatomic Road OS. Frempind: Merida comp OS -7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Me-rida road SB12 27.2. Farve: Silk sort/grå (gul). Str.: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm. Anb. pris: 7.998,00.

Scultura 900

Scultura 900. Stel: Scultura Lite. Forgaffel: Road full carbon fiber. Kranksæt: FSA Tempo 50-34. Gear: 16. Skiftegreb: Shimano Claris. Forskifter: Shimano Claris D. Bagskifter: Shimano Claris SS. Bremser: Road Dual Pivot. Fælge: AlexR450. Fornav: Alu QR. Bagnav. Shimano 2200. Dæk: Maxxis Rouler 23. Kassette: Sunrace R6 12-28. Kæde: KMC Z7 8s. Styr: Merida Anatomic Road OS. Frempind: Merida comp OS -7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida SB12 27.2. Farve: Sort (rød/hvid). Str.: XXS(44)-XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm. Anb. pris: 6.498,00.

62

62

63

63

REACTORACE

Fysik skaber fakta: Jo mindre en rytters samlede vindmodstand er, des hurtigere kan han køre. For alle der elsker fart, har MERIDA nu udviklet en ny generation af REACTO. Med et design som en semi enkeltstartscykel, har den helt nye REACTO EVO en aerodynamisk ambition, og det er ikke kun i vind-tunnelen den overbeviser. Vores R&D eksperter har udviklet og optimeret denne specielle racer til de professionelle ryttere på TEAM LAMPRE-MERIDA til brug på bjergenkeltstarter, sprinteretaper og so-loudbrud. Med dens unikke egenskaber med hensyn til vægt, stivhed og komfort lader vores 2014 high-light intet tilbage at ønske.

REACTO EVO’ens dråbeformede ”Fastback” profil med de skåret ender, er et resultat af omfattende analyser i vindtunnel. Men det er ikke kun den lette ramme (vægt lige over de 1000 gram), der glider let gennem vinden. En større afstand mellem forgaflens ben, giver plads til det naturlige turbulente forhjul, hvilket sikrer, at der ikke dannes turbulens fra luft-gennemstrømningen. Således påvirker forgaflen næsten ikke cyklens samlede vindmodstand.

De direkte monteret for- og bagbremser fuldender den sofistikeret aerodynamiske masterplan. Takket være det koniske tilspidset kronrør og den fantastis-ke BB 386 krankboks, opfylder REACTO EVO alle krav om præcise styreegenskaber og en effektiv kraftoverførelse. Den patentanmeldte S-Flex sa-delpind giver vigtig komfort, og er med til at bevare rytterens energireserver selv på de lange distancer. Lidt hurtigere er altid muligt: MERIDA REACTO EVO.

Reacto Carbon Team

Reacto Carbon Team. Stel: Reacto Pro-direct-E Carbon Fiber. Forgaffel: Reacto Carbon fiber Pro-direct. Kranksæt: Shimano Dura Ace 50-34. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Dura Ace. Forskifter: Shimano Dura Ace. Bagskifter: Shimano Dura Ace. Bremser: Shimano Dura Ace direct. Hjulsæt: Fulcrum Red Wind 50. Dæk: Continental Grand Prix 4000S 23. Kassette: Shimano CS-9000 11-28 11s. Kæde: Shimano Dura Ace 11s. Styr: FSA K-Force compact OS. Frempind: FSA OS99 -6. Sadel: Prologo Zero2 Tirox. Sadelpind: Reacto Aero carbon Flex. Farve: Lampre Team. Str.: SM(52)-ML(54)-L(56) cm. Anb. pris: 50.998,00.

64

64

Reacto Carbon 907-E

Reacto Carbon 907-E. Stel: Reacto Pro-direct-E Carbon Fiber. Forgaffel: Reacto Carbon fiber Pro-direct. Kranksæt: Shimano Ultegra 50-34. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Ultegra Di2. Forskifter: Shimano Ultegra D Di2. Bagskifter: Shi-mano Ultegra SS Di2. Bremser: Shimano ultegra direct. Hjulsæt: Fulcrum Quattro. Dæk: Continental Grand Sport Race 23 fold. Kassette: Shimano CS-6800 11-28 11s. Kæde: Shimano 11s. Styr: FSA Gossamer compact OS. Frempind: FSA Team issue -6. Sadel: Prologo Zero2. Sadelpind: Reacto Aero carbon Flex. Farve: UD Carbon/mørk sølv (hvid). Str.: SM(52)-ML(54)-L(56) cm. Anb. pris: 34.998,00.

Reacto Carbon 905

Reacto Carbon 905. Stel: Reacto Comp direct-E Carbon Fiber. Forgaffel: Reacto Carbon fiber Lite-direct. Kranksæt: FSA Energy 50-34 Mega 11. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Ultegra Dual Control. Forskifter: Shimano Ultegra. Bagskif-ter: Shimano Ultegra. Bremser: Shimano 105 direct. Hjulsæt: Fulcrum Quattro. Dæk: Continental Ultra Sport II 23 fold. Kassette: Shimano CS-6800 11-28 11s. Kæde: KMC X11s. Styr: FSA Gossamer compact OS. Frempind: Merida pro CF OS -5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Reacto Aero carbon Flex. Farve: Sort-Lampre Fushia. Str.: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56) cm. Anb. pris: 23.998,00.

For sammenligning af de oplyste Slope størrelser med traditionelle mål henvises til side 88.

65

65

Den professionelle verdensmester på landevej Rui Costa kører i 2014 for Lampre-Merida

66

66

67

67

wARP TTTIME TRIAL

Kampen mod uret er en meget speciel cykeldisciplin. Ligegyldigt om det er alene eller som del af et team i et holdløb, fordi det er sekunder, der afgør om det til sidst bliver til sejr eller nederlag, er der intet, der stresser en atlet mere end den ubarmhjertige fysiske og mentale fight mod uret. Hverken atlet eller cykel kan tillade den mindste svaghed. Vores R&D inge-niører har udviklet WARP TT cyklen specielt til top-rytterne på TEAM LAMPRE-MERIDA. En unik og alsidig TT maskine.

Vores helt nye 2014 design løfter WARP TT cyklen til et helt nyt niveau. Ikke alene pga. den sofistikerede aerodynamik, men især på fleksibiliteten. Fra omfat-tende vindtunnelanalyser ved MERIDA, at en perfekt optimeret cykel behøver en perfekt optimeret rytter. Hemmeligheden til at opnå dette, er vores ”modular cockpit”. Et kontrolcenter med næsten ubegrænset indstillingsmuligheder. Via en speciel indsats kan den effektive kronrørs længde varieres fra 0, +30, +60 mm.

Vi har yderligere nyudviklet kontrolcentret, så bøj-lerne på styret kan indstilles både i bredden og højden samtidig med at vinklen kan ændres. Til sidst fuldendes ”cockpittet” af den variable frempind. Alle kabler på cyklen er selvfølgelig lagt i indvendig ka-belføring. Typisk for MERIDA kan det også tages for givet, at dette 2014 highlight overbeviser med sin carbon teknologi. ”Just you and the time” - MERIDA WARP TT.

Warp TT Carbon Team-E. Stel: Warp TT-E Carbon Fiber. Forgaffel: Warp TT Lite-direct Carbon fiber. Kranksæt: Shi-mano Dura Ace 53-39. Gear: 22. Skiftegreb: Shimano Dura Ace Di2 TT. Forskifter: Shimano Dura Ace Di2. Bagskifter: Shimano Dura Ace Di2. Bremser: Shimano Dura Ace direct. Hjulsæt: Fulcrum Red Wind XLR 80. Dæk: Continental Grand Prix 4000S 23. Kassette: Shimano CD-9000 12-25 11s. Kæde: Shimano Dura Ace 11s. Styr: FSA KD-MIC Si. Bar End: Aerobar T2 plus. Frempind: FSA RO-MIC-NC. Sadel: Prologo Nago Evo Tri40 TS. Sadelpind: Warp Aero carbon. Farve: Lampre Team. Str.: S(51)-M(54)-L(57) cm. Anb. pris: 74.998,00.

Warp Carbon Team-E

68

68

CROSSwAyHVERDAG

Cykler kan være ægte specialiteter. Sofistikeret MTB maskiner med komplekse ramme, ultra lette lande-vejsracere, eller high-tech designet raketter til spe-cielle professionelle formål, kunstfærdig optimeret i vindtunneler. Men sådan behøver det ikke at være, for en cykel kan også være en CROSSWAY, en velegnet cykel til dem der ønsker det hele. Takket være de profillerede 28” dæk, befinder denne MERI-DA lige så godt på grusstier som asfalt. Med sin sus-pension forgaffel byder CROSSWAY på både kom-fort og sikkerhed i enhver situation. Vel designede komponenter sikrer sammen med aluminiumsstellet, at cyklen bliver særdeles velegnet, og har lang hold-barhed.

Igen i 2014 tilbyder MERIDA et omfattende sortiment af CROSSWAY modeller til både herre og damer. De specielle dameversioner har et lavere overrør, hvilket gør det mærkbart lettere at stige på og af cyklen. Alle modeller har en lav ”standover” højde, der gør hvert eneste stop mere sikkert. Alle modeller leveres med skivebremser, der overbeviser med en uovertruffen bremseevne.

Crossway har nogle helt specielle og spændende rammeformer. Kabelføringen er skjult i en kanal un-der skrårøret, hvilket er med til at give cyklen sit rene look. Vores CROSSWAY kan monteres med både skærme, bagagebærer og støtteben, og er derfor også den perfekte hverdagscykel. Alle modeller har en suspension forgaffel, men nogle varianter byder på endnu mere komfort, da de også er udstyret med en suspension sadelpind. Op på cyklen og af sted og mærk velværen: MERIDA CROSSWAY.

69

69

Crossway XT Edition. Stel: Crossway TFS-D-Single. Forgaffel: SR Suntour NCX lite E-RL 63. Kranksæt: Shimano Deore XT 48-36-26 CG. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore XT. Forskifter: Shimano Deore XT-48. Bagskifter: Shimano Deore XT-T. Bremser: Shimano M615 180/160. Fælge: Merida pro D. Nav: Shimano M435 cen. Dæk: Merida Speed Lite 40 KV. Kassette: Shimano CS-HG62-10 11-34. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 620 R12. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Selle Italia Zoo. Sadelpind: Merida pro H SB15 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (hvid/rød). Str.: 52-55-58cm. Anb. pris: 11.498,00.

Crossway XT Edition Lady. Stel: Crossway TFS-D-Single. Forgaffel: SR Suntour NCX lite E-RL 63. Kranksæt: Shimano Deore XT 48-36-26 CG. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore XT. Forskifter: Shimano Deore XT-48. Bagskifter: Shima-no Deore XT-T. Bremser: Shimano M615 180/160. Fælge: Merida pro D. Nav: Shimano M435 cen. Dæk: Merida Speed Lite 40 KV. Kassette: Shimano CS-HG62-10 11-34. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 620 R12. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Selle Italia Zoo. Sadelpind: Merida pro H SB15 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (hvid/rød). Str.: 46-50-54cm. Anb. pris: 11.498,00.

Crossway XT Edition

Crossway XT Edition Lady

70

70

Crossway 500

Crossway 500. Stel: Crossway TFS-D-Single. Forgaffel: SR Suntour NCX lite D-RL 63. Kranksæt: SR NCX-FX-10s 48A-36-26 CG. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore-48. Bagskifter: Shimano XT-T. Bremser: Shimano M445 160/160. Fælge: Merida comp D. Nav: Shimano M435 cen. Dæk: Merida Speed Lite 40 KV. Kassette: Shimano CS-HG62-10 11-34. Kæde: KMC X10. Styr: Merida comp OS 620 R25. Frempind: Adjustable pro OS A-Head. Sadel: Cross Sport. Sadelpind: Suspension One D 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (Grå). Str.: 52-55-58cm. Anb. pris: 8.498,00.

Crossway 500 Lady

Crossway 500 Lady. Stel: Crossway TFS-D-Single. Forgaffel: SR Suntour NCX lite D-RL 63. Kranksæt: SR NCX-FX-10s 48A-36-26 CG. Gear: 30. Skiftegreb: Shimano Deore. Forskifter: Shimano Deore-48. Bagskifter: Shimano XT-T. Bremser: Shimano M445 160/160. Fælge: Merida comp D. Nav: Shimano M435 cen. Dæk: Merida Speed Lite 40 KV. Kassette: Shimano CS-HG62-10 11-34. Kæde: KMC X10. Styr: Merida comp OS 620 R25. Frempind: Adjustable pro OS A-Head. Sadel: Cross Sport. Sadelpind: Suspension One D 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (Grå). Str.: 46-50-54cm. Anb. pris: 8.498,00.

71

71

Crossway 300

Crossway 300. Stel: Crossway TFS-D. Forgaffel: SR Suntour NEX ML 63. Kranksæt: SR XCR 48A-38-28 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M390 48. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida comp D. Fornav: Alu disc QR. Bagnav: Shimano M475 disc. Dæk: Merida Speed 40 ref. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 620 R25. Frempind: Adjusta-ble pro OS A-Head. Sadel: Cross Sport. Sadelpind: Suspension One D 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Mat Anthracite (grøn). Str.: 48-52-55-58cm. Anb. pris: 6.998,00.

Crossway 300 Lady

Crossway 300 Lady. Stel: Crossway TFS-D. Forgaffel: SR Suntour NEX ML 63. Kranksæt: SR XCR 48A-38-28 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M390 48. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida comp D. Fornav: Alu. Disc QR. Bagnav: Shimano M475 disc. Dæk: Merida Speed 40 ref. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 620 R25. Frem-pind: Adjustable pro OS A-Head. Sadel: Cross Sport. Sadelpind: Suspension One D 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Mat Anthracite (grøn). Str.: 46-50-54cm. Anb. pris: 6.998,00.

72

72

Crossway 100

Crossway 100. Stel: Crossway TFS-D. Forgaffel: SR Suntour NEX ML 63. Kranksæt: SR XCR 48A-38-28 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370 48. Bagskifter: Shimano Alivio-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida comp D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida Speed 40 ref. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 620 R25. Frempind: Adjustable pro OS A-Head. Sadel: Cross Sport. Sadelpind: Suspension One D 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Hvid (anthracite/sølv). Str.: 48-52-55-58cm. Anb. pris: 5.998,00.

Crossway 100 Lady

Crossway 100 Lady. Stel: Crossway TFS-D. Forgaffel: SR Suntour NEX ML 63. Kranksæt: SR XCR 48A-38-28 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M370 48. Bagskifter: Shimano Alivio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida comp D. Nav: Alu disc QR. Dæk: Merida Speed 40 ref. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 620 R25. Frempind: Adjustable pro OS A-Head. Sadel: Cross Sport. Sadelpind: Suspension One D 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Hvid (anthracite/sølv) Str: 46-50-54cm. Anb. pris: 5.998,00.

73

73

74

74

75

75

SPEEDERHVERDAG - FITNESS

Speeder T5

Speeder T5. Stel: Speeder ride-V-Single. Forgaffel: Speeder Carbon. Kranksæt: FSA Omega 48-34 Mega. Gear: 20. Skiftegreb: Shimano Tiagra rapidfire. Forskifter: Shimano Tiagra D. Bagskifter: Shimano Ultegra SS. Bremsegreb: Avid FR5. Bremser: Avid Single Digit 3. Hjulsæt: Fulcrum Racing comp CX. Dæk: Maxxis Detonator 28 60. Kassette: Sram PG1050 11-26. Kæde: KMC X10. Styr: Merida pro OS 600 Flat. Frempind: Merida pro Carbon 5. Sadel: Prologo Kappa Evo. Sadelpind: Merida carbon H SB15 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Sort (hvid/rød). Størrelser: 52-54-56 cm. Anb. pris: 10.498,00.

Mottoet: ”jeg er altid oppe i front” appellerer til dig. Du elsker at dyrke motion, og ved at træning modvirker både træthed og stress. Hvis du lukker øjnene og fo-restiller dig hvilket redskab, der skal til, er det måske en racercykel du ser, men MERIDA er klar med et særdeles attraktivt alternativ. Vores SPEEDER er virtuelt en racecykel men med fladt styr og andre finesser. Fuldstændig redesignet i 2014, så den ind-frier dine behov til intensiv træning, og samtidig giver dig en perfekt cykel til pendling og hverdagsbrug.

Den nye SPEEDER’s geometri kombinerer og inde-holder alle MERIDAS vigtige elementer for at skabe en hurtig cykel. På den ene side sporty men samtidig komfortabel. Således er overrøret moderat kortere, men bliver komplimenteret med et forlænget kronrør, det resulterer i en atletisk, men ikke alt for strakt kø-reposition, og det gør SPEEDER velegnet til lange ture. Det slanke sadelrør bevirker at komforten ba-gest på cyklen er helt i top. Der kan monteres op til 28mm bredde dæk på cyklen, hvilket øger vejgreb, trækkraft og komfort.

Det buede overrør giver cyklen et aggressivt og at-letisk udseende, elegant fulgt op af den indvendige gearkabelføring, der medvirker til cyklens rene ud-seende. Der kan monteres skærme, støtteben og bagagebære på cyklen, hvilket understreger alsidig-heden af denne high-speed cykel. Fart til din hverdag MERIDA SPEEDER.

76

76

Speeder T3-D

Speeder T3-D. Stel: Speeder ride-D-Single. Forgaffel: Speeder lite disc. Kranksæt: FSA Omega 48-34 Mega. Gear: 18. Skiftegreb: Shimano Sora rapidfire. Forskifter: Shimano Sora D. Bagskifter: Shimano 105 SS. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida comp D-Pair. Nav: Alu disc QR. Dæk: Continental Sport Contact 32. Kassette: Sram PG950 11-26. Kæde: KMC X9. Styr: Merida pro OS 600 Flat. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida pro H SB15 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (hvid/grøn). Størrelser: 52-54-56cm. Anb. pris: 7.298,00.

Speeder T1

Speeder T1. Stel: Speeder ride-V-Single. Forgaffel: Speeder lite. Kranksæt: Shimano M131 48-38-28 CG. Gear: 24. Skiftegreb: Shimano EF51 rapidfire. Forskifter: Shimano M191 48. Bagskifter: Shimano Claris GS. Bremser: V-Breake-Linear. Fælge: Merida comp V-Pair. Bagnav: Shimano 2200. Dæk: Maxxis Detonator 32 60. Kassette: Sunrace CS-R6 12-25. Kæde: KMC Z7 8s. Styr: Merida comp OS 660 Flat. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Pro SI-E. Sadelpind: Merida comp SB12 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (grå/gul). Størrelser: 52-54-56cm. Anb. pris: 4.998,00

77

77

Speeder T2-D. Fås i herre (vist her) og Lady version

Speeder T2-D. Stel: Speeder ride-D-Single. Forgaffel: Speeder lite disc. Kranksæt: SR NCX 48A-38-28 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M371 48. Bagskifter: Tiagra GS. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida comp D-Pair. Nav: Alu disc QR. Dæk: Maxxis Detonator 32 60. Kassette: Sunrace CS-R9 11-28. Kæde: KMC X9. Styr: Merida comp OS 660 Flat. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Merida Pro SI. Sadelpind: Merida comp SB15 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Hvid (sort/rød). Anb. pris: 6.398,00.Størrelser:HERRE: 52-54-56cm.LADY: 47-52-56cm.

78

78

HVERDAG - LIFESTYLE

S-PRESSO

Tidløs elegance og ideel til ægte urban livsstil. ME-RIDA S-PRESSO har i gennem flere år bevist, at sofistikeret reduktion til det enkle bestemt ikke er i modstrid med et moderne cykelkoncept. I virkelighe-den har S-PRESSO ejere vist, at de ikke har mistet deres sans for puristisk lethed i en tid med fortsatte teknologiske fremskridt. Og de ved hvad det bety-der, at kunne rulle igennem livet alene ved hjælp af muskel power og den rene nydelse af bevægelse.

Hjørnestenen i vores klassiske S-PRESSO er den første klasses aluminiums ramme, det giver cyklen den sikkerhed der kræves ved dagligt brug i byen. Med sin sportslige og kompakte geometri er denne MERIDA ramme en sværvægter med hensyn til kva-litet. S-PRESSOEN fremhæver med sine omhyg-gelige fremstillede svejsninger, en æstetiske vilje til hver eneste dag at glæde sin bruger.

Også i form af konfigurationen overbeviser S-PRES-SO med denne cykelkategoris karakteristiske kombi-nation af smuk enkelthed og strålende præstationer. Kraftfulde skivebremser sikre en hurtig reduktion af hastigheden, og med de 27 driftsikre gear passer cyklen perfekt til alle udfordringer. Endvidere er der mulighed for at monterer støtteben, bagagebære el-ler skærme. Med S-PRESSO er der ingen grund til bekymring, den svigter aldrig sin ejer hverken i dår-ligt vejr eller ved daglige brug. Elegant, driftsikker og velegnet til hverdagsbrug: MERIDA S-PRESSO

79

79

S-Presso 300

S-Presso 300. Stel: S-Presso-D-Single. Forgaffel: Alu Straight Disc. Kranksæt: Shimano M431 48-36-26 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M371 48. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida Spresso comp disc. Bagnav: Shimano M475 disc. Dæk: Maxxis Overdrive 32 60. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 580 Flat. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Cross/Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Mat Anthracite (grå/hvid). Størrelser: 50-55-60cm. Anb. pris: 6.498,00.

S-Presso 300 Lady

S-Presso 300 Lady. Stel: S-Presso-D-Single. Forgaffel: Alu Straight Disc. Kranksæt: Shimano M431 48-36-26 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Acera-X rapidfire. Forskifter: Shimano M371 48. Bagskifter: Shimano SLX-9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida Spresso comp disc. Bagnav: Shimano M475 disc. Dæk: Maxxis Overdrive 32 60. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 580 Flat. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Cross/Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Mat Anthracite (grå/hvid). Størrelser: 45-50cm. Anb. pris: 6.498,00.

80

80

S-Presso 100

S-Presso 100. Stel: S-Presso-D-Single. Forgaffel: Alu Straight Disc. Kranksæt: SR XCR 48A-36-26 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M371 48. Bagskifter: Shimano Alivio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida Spresso comp disc. Nav: Alu disc QR. Dæk: Maxxis Overdrive 32 60. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 580 Flat. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Cross/Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (mango/hvid). Størrelser: 50-55-60cm. Anb. pris: 5.698,00.

S-Presso 100 Lady

S-Presso 100 Lady. Stel: S-Presso-D-Single. Forgaffel: Alu Straight Disc. Kranksæt: SR XCR 48A-36-26 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano Altus rapidfire. Forskifter: Shimano M371 48. Bagskifter: Shimano Alivio 9. Bremser: Tektro HDC hydraulic disc 160/160. Fælge: Merida Spresso comp disc. Nav: Alu disc QR. Dæk: Maxxis Overdrive 32 60. Kassette: Shimano CS-HG20-9 11-34. Kæde: KMC Z99 9s. Styr: Merida comp OS 580 Flat. Frempind: Merida comp OS 7. Sadel: Cross/Juliet Sport. Sadelpind: Merida comp SB12 31.6. Pedaler: Lite Alu. Farve: Silk Sort (mango/hvid). Størrelser: 45-50cm. Anb. pris: 5.698,00.

81

81

82

82

83

83

DAkARBØRN

Børn har deres egen vilje: Hele tiden kommer de på nye og spændende ideer og aktiviteter, der alle skal prøves af. Som forældre er det dejligt at følge med i denne ubekymrede leg, så længe den foregår på betryggende vis. Det er derfor MERIDA producerer børne og ungdomscykler lige fra de mindste størrel-ser op til full-suspension MTB cykler med det ene formål at garanterer uforstyrret morskab ved legen.

Grundstenen i alle MERIDA’s årgang 2014 børne-cykler er en robust og stærk aluminiums ramme, der uden det påvirker cyklens konstruktion, kan modstå selv den hårdeste behandling. DAKAR cyklerne bliver alle leveret med ”lufthjul”. Til de yngste bliver MERIDA cykler leveret med en pålidelig bremse, kæ-deskærm og støttehjul. Men allerede fra Dakar 620 bliver cyklen leveret med et til alderen passende ge-arsystem og bagbremse.

Fra DAKAR 624 begynder cyklerne at vise de karak-teristika, der kendertegner seriøs cykling, og med den nye DAKAR 624 RACE glæder MERIDA alle de forældre, der har en spirende cykelsports entusiast gemt i maven. Denne fantastiske børnecykel er ud-viklet til race og konceptet overbeviser med sit fokus på lavest mulig totalvægt. Leg, læring og cykling- MERIDA DAKAR

Dakar Team

Dakar Team. Stel: D624 Alu. Hjulstr: 24”. Forgaffel: RST First Air lockout. Kranksæt: SR XCC 42-32-22 CG. Gear: 27. Skiftegreb: Shimano SL-M390. Forskifter: Shimano M390. Bagskifter: Shimano Deore M591. Bremser: Promax DSK Hy-draulic disc 160/160. Fælge: Double 24H. Nav: Bearing disc 24H. Dæk: Merida 1.95 Kevlar 60. Kassette: Sram PG950 11-28. Kæde: KMC Z99. Styr: Merida Race Flat 580. Frempind: Merida pro OS 5. Sadel: Dakar kid 24. Sadelpind: Me-rida Pro H SB15 27.2. Pedaler: Lite Alu. Farve: Sort. (hvid/grøn). Størrelse: 13”. Anb. pris: 7.498,00.

84

84

Dakar 624 Race

Dakar 624 race. Stel: D624 Alu. Hjulstr.: 24”. Forgaffel: Rigid Alu lite. Kranksæt: SR XCC 42-32-22 CG 152L. Gear: 24. Skiftegreb: Shimano SL-M310 rapidfire. Forskifter: Shimano M310. Bagskifter: Shimano Alivio. Bremser: V-Brake Linear. Fælge: Double 24H. Fornav: Alu QR. Bagnav: Alu Casette. Dæk: MTB race 1.75 Kevlar 60. Kassette: SramPG850 11-32. Kæde: KMC Z51. Styr: Merida cen Alu flat 580. Frempind: Merida comp 15. Sadel: Dakar kid 24. Sadelpind: Merida Comp 27.2. Pedaler: Junior fit. Farve: Silk Sort (grå/grøn). Størrelse: 11”. Anb. pris: 3.998,00.

Dakar 624

Dakar 624. Stel: D624 Alu. Hjulstr.: 24”. Forgaffel: Suspension S24" fork. Kranksæt: SR XCC 42-32-22 CG 152L. Gear: 21. Skiftegreb: Shimano RS35. Forskifter: Shimano TZ30. Bagskifter: Shimano TX31. Bremser: V-Brake Linear. Fælge: Alu Black. Nav: Alu QR. Dæk: MTB 1.95. Kassette: Shimano MF-TZ21 14-28. Kæde: KMC Z50. Styr: Merida cen Steel Rice 580. Frempind: A-Head CEN 15. Sadel: Dakar kid 24. Sadelpind: Alloy 27.2. Pedaler: Junior 24 fit. Farve: Hvid (sort/rød). Størrelser: 11”. Anb. pris: 2.998,00.

85

85

Dakar 620

Dakar 620. Stel: D620 Alu. Hjulstr.: 20”. Forgaffel: Suspension S20" fork. Kranksæt: Steel 32 DG 140L. Gear: 7. Skifte-greb: Shimano RS35-7. Bagskifter: Shimano FT30. Bremser: V-Brake Linear. Fælge: Alu sort. Nav: Alu QR. Dæk: MTB 1.95. Kassette: Shimano MF-TZ21 14-28. Kæde: KMC Z50. Styr: Merida CEN Steel Rice 540. Frempind: A-Head CEN 15. Sadel: Dakar kid 20. Sadelpind: Alloy 27.2. Pedaler: Junior 20 fit. Farve: Sort (hvid/blå). Størrelse: 10”. Anb. pris kr. 2.798,00.

Dakar 616

Dakar 616. Stel: D616 Alu-coaster. Hjulstr: 16”. Forgaffel: Rigid Steel Leading end. Kranksæt: Steel 28T 89L. Gear: 1. Forbremser: Side Pull Alu. Bagbremse: Coaster i bagnav. Fælge: Alu Black. Fornav: Steel NT. Bagnav: Steel Coaster. Dæk: Kid smooth 2.1. Kassette: 18T. Kæde: KMC Z410. Styr: Kid Alu Rise 500. Frempind: Kid A-Head. Sadel: Dakar kid 16. Sadelpind: Steel. Pedaler: Kid PP. Farve: Sort (grøn). Størrelse: 8”. Anb. pris: 1.898,00.

86

86

GEOMETRIHver MERIDA cykel har en helt unik karakter, takket være den omhyggelige arbejdsindsats fra produktud-viklerne. Du kan på nedenstående geometriske data for udvalgte modeller se, hvad MERIDA 2014’s elegante program står for.

BIG NINETY-NINE CARBONBIG NINETY-NINE CF TEAM / 3000

G

Q1

AH

HD

Q7

CT

L

R

S

FRAME SIZE 15.5" 17" 19" 21" 23"

SEAT TUBE (CT) 395 432 482 530 584

TOP TUBE (AH) 584 604 624 644 654

CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69.5 69.5 70 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 26.5 26.5 26.5 27 27

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 100 110 120 140

FORK LENGTH (G) 529 529 529 529 529

REACH (R) 402 420 437 453 457

STACK (S) 593 600 610 621 640

BIG NINETY-NINE PROBIG NINETY-NINE CF XO-EDITION / XT-EDITION

G

CT

AHL

D

R

S

H

Q1Q7

FRAME SIZE 15.5" 17" 19" 21" 23"

SEAT TUBE (CT) 395 432 482 530 584

TOP TUBE (AH) 584 604 624 644 654

CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69.5 69.5 70 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 26.5 26.5 26.5 27 27

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 100 110 120 140

FORK LENGTH (G) 529 529 529 529 529

REACH (R) 402 420 437 453 457

STACK (S) 593 600 610 621 640

BIG NINETY-NINE COMPBIG NINETY-NINE 1500 / 1000 / 900

G

Q1

AH

HD

Q7

CT

L

R

S

FRAME SIZE 15.5" 17" 19" 21" 23"

SEAT TUBE (CT) 395 432 482 530 584

TOP TUBE (AH) 584 604 624 644 654

CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 69 69.5 69.5 70 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73 73 73 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 26.5 26.5 26.5 27 27

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 100 110 120 140

FORK LENGTH (G) 529 529 529 529 529

REACH (R) 402 420 437 453 457

STACK (S) 593 600 610 621 640

BIG.NINE CARBONBIG.NINE CF TEAM / 5000 / 3000 / XO-EDITION / XT-EDITION / 1000

D

L

G

AH

Q1

CT

H

Q7

R

S

FRAME SIZE 15" 17" 19" 21" 23"

SEAT TUBE (CT) 380 444 483 532 584

TOP TUBE (AH) 580 599 619 642 650

CHAIN STAYS (D) 440 440 440 440 440

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 71.5 70.5 70.5 70.5 70.5

BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 110 110 120 140

FORK LENGTH (G) 509 509 509 509 509

REACH (R) 395 397 416 436 438

STACK (S) 617 631 633 643 661

BIG.NINE LITEBIG.NINE TEAM ISSUE / 1500 / 1000

CT

S

R

L

G

D

H

AH

Q7

Q1

FRAME SIZE 15" 17" 19" 21" 23"

SEAT TUBE (CT) 380 445 483 532 584

TOP TUBE (AH) 580 600 620 642 650

CHAIN STAYS (D) 440 440 440 440 440

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72 72

BOTTOM BRACKET DROP (H) 60 60 60 60 60

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 110 110 120 140

FORK LENGTH (G) 506 506 506 506 506

REACH (R) 396 412 431 450 452

STACK (S) 609 623 625 635 654

BIG.NINE TFSBIG.NINE XT-EDITION / 900 / 500 / 300 / 100

S

R

Q1Q7

CT

G

D

H

AH

L

FRAME SIZE 15" 17" 19" 21" 23"

SEAT TUBE (CT) 380 445 483 532 584

TOP TUBE (AH) 580 600 620 642 650

CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445 445

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70 70 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72 72 72 72 72

BOTTOM BRACKET DROP (H) 60 60 60 60 60

HEAD TUBE LENGTH (L) 110 110 110 120 140

FORK LENGTH (G) 506 506 506 506 506

REACH (R) 392 412 431 450 452

STACK (S) 623 623 625 635 654

BIG.SEVEN LITEBIG.SEVEN TEAM ISSUE / 1500 / 1000

AH

L

H

D

G

R

SCT

Q1

Q7

FRAME SIZE 13.5" 15" 17" 18.5" 20" 21.5" 23"

SEAT TUBE (CT) 343 381 432 470 508 546 584

TOP TUBE (AH) 555 565 585 595 605 615 625

CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425 425 425

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 71 71 71 71.5 71.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73 73 73 72.5 72.5

BOTTOM BRACKET DROP (H) 45 45 45 45 45 45 45

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 100 105 115 125 135 145

FORK LENGTH (G) 490 490 490 490 490 490 490

REACH (R) 383 391 403 411 418 418 425

STACK (S) 582 587 594 603 613 624 634

BIG.SEVEN LITE

BIG.SEVEN TEAM ISSUE / 1500 / 1000

AH L

H

D

G

R

S

CT

Q1

Q7

FRAME SIZE

13.5" 15" 17" 18.5" 20" 21.5" 23"

SEAT TUBE (CT)

343 381 432 470 508 546 584

TOP TUBE (AH)

555 565 585 595 605 615 625

CHAIN STAYS (D)

425 425 425 425 425 425 425

HEAD TUBE ANGLE (Q1)70.5 70.5 71 71 71 71.5 71.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)73.5 73.5 73 73 73 72.5 72.5

BOTTOM BRACKET DROP (H)45 45 45 45 45 45 45

HEAD TUBE LENGTH (L)95 100 105 115

125 135 145

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490 490 490 490

REACH (R)

383 391 403 411 418 418 425

STACK (S)

582 587 594 603 613 624 634

BIG.SEVEN TFSBIG.SEVEN XT-EDITION / 900 / 500 / 300 / 100

H

G

AH

L

Q1

Q7

D

CT

S

R

FRAME SIZE 13.5" 15" 17" 18.5" 20" 21.5" 23"

SEAT TUBE (CT) 343 381 432 470 508 546 584

TOP TUBE (AH) 555 565 585 595 605 615 625

CHAIN STAYS (D) 430 430 430 430 430 430 430

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 71 71 71 71.5 71.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73.5 73 73 73 72.5 72.5

BOTTOM BRACKET DROP (H) 45 45 45 45 45 45 45

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 100 105 115 125 135 145

FORK LENGTH (G) 490 490 490 490 490 490 490

REACH (R) 383 391 403 411 418 418 425

STACK (S) 582 587 594 603 613 624 634

BIG.SEVEN CARBONBIG.SEVEN CF TEAM / 3000 / XO-EDITION / XT-EDITION

H

AH

D

CT

Q1

G

L

Q7

S

R

FRAME SIZE 15" 17" 18.5" 20" 21.5"

SEAT TUBE (CT) 381 432 470 508 546

TOP TUBE (AH) 565 585 595 605 615

CHAIN STAYS (D) 425 425 425 425 425

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 71 71 71.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 73.5 73 73 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 45 45 45 45 45

HEAD TUBE LENGTH (L) 100 107 117 125 125

FORK LENGTH (G) 492 492 492 492 492

REACH (R) 391 403 410 417 418

STACK (S) 588 597 606 614 626

87

87

MATTSMATTS 70 / 40-D / 40-MD / 40-V / 20-D / 20-MD / 20-V / 15 / 10

AH

G

D

CT

Q7 Q1

H

L

R

S

FRAME SIZE 14.5" 16" 18" 20" 22" 24"

SEAT TUBE (CT) 368 407 457 508 559 610

TOP TUBE (AH) 550 570 590 605 615 625

CHAIN STAYS (D) 420 420 420 420 420 420

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 73.5 73.5 73 73 72.5

BOTTOM BRACKET DROP (H) 40 40 40 40 40 40

HEAD TUBE LENGTH (L) 120 125 135 145 155 170

FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450

REACH (R) 394 401 419 425 432 432

STACK (S) 565 569 579 588 598 612

JULIET COMP-BJULIET 500-B / 300-B / 100-B

Q7 Q1

G

RAH

S

H

D

CT

L

FRAME SIZE 13.5" 15" 17" 18.5" 20"

SEAT TUBE (CT) 343 381 432 470 508

TOP TUBE (AH) 550 560 575 585 595

CHAIN STAYS (D) 430 430 430 430 430

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 70.5 71 71 71

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74.5 74.5 74 74 74

BOTTOM BRACKET DROP (H) 63 63 63 63 63

HEAD TUBE LENGTH (L) 95 100 105 115 125

FORK LENGTH (G) 490 490 490 490 490

REACH (R) 384 392 400 407 414

STACK (S) 600 605 612 621 631

SCULTURA SL / PROSCULTURA CF TEAM / 907

L

G

Q1

D

CT

Q7

R

S

H

AH

FRAME SIZE IN CM 44 47 50 52 54 56 59

SEAT TUBE (CT) 440 475 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH) 515 518 530 545 560 575 590

CHAIN STAYS (D) 400 400 400 400 400 400 400

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71.5 72.5 73.5 73.5 73.5 74

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74 74 74 73.5 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 66 66 66 66 66 66 66

HEAD TUBE LENGTH (L) 110 120 130 140 160 180 205

FORK LENGTH (G) 374 374 374 374 374 374 374

REACH (R) 379 369 377 388 393 396 404

STACK (S) 509 520 533 546 565 584 610

SCULTURA COMPSCULTURA CF 906-C / 905 / 904 / JULIET 904

Q7

D

CT

L

AH

G

H

Q1

S

R

FRAME SIZE IN CM 44 47 50 52 54 56 59

SEAT TUBE (CT) 440 475 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH) 515 518 530 545 560 575 590

CHAIN STAYS (D) 408 408 408 408 408 408 408

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 72 73 73 73 73.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74 74 74 73.5 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 66 66 66 66 66 66 66

HEAD TUBE LENGTH (L) 110 130 140 150 170 190 215

FORK LENGTH (G) 374 374 374 374 374 374 374

REACH (R) 379 367 375 386 390 394 401

STACK (S) 509 528 541 554 571 592 618

SCULTURA LITESCULTURA 905 / 904 / 903 / 901 / 900

L

AH

G

Q7

HCT

D

Q1

R

S

FRAME SIZE IN CM 44 47 50 52 54 56 59

SEAT TUBE (CT) 440 470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH) 515 518 530 545 560 575 590

CHAIN STAYS (D) 408 408 408 408 408 408 408

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 72 73 73 73 73.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 75 74 74 74 73.5 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 66 66 66 66 66 66 66

HEAD TUBE LENGTH (L) 120 130 140 150 170 190 215

FORK LENGTH (G) 374 374 374 374 374 374 374

REACH (R) 376 367 375 386 390 394 401

STACK (S) 518 528 541 554 571 592 618

REACTO EVOREACTO CF TEAM / 907-E / 906-S / 905

Q7 Q1

L

G

AH

CT

D

R

S

H

FRAME SIZE IN CM 47 50 52 54 56 59

SEAT TUBE (CT) 470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH) 520 535 545 560 575 590

CHAIN STAYS (D) 405 405 405 405 405 405

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 72 73 73 73 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 72-7572-7572-7572-7572-7572-75

BOTTOM BRACKET DROP (H) 61 61 61 61 61 61

HEAD TUBE LENGTH (L) 109 124 139 159 184 209

FORK LENGTH (G) 366 366 366 366 366 366

REACH (R) 371 379 390 400 398 406

STACK (S) 514 527 540 559 578 602

WARP TTWARP CF TEAM, CF 7-E

FRAME SIZE IN CM 51 54 57SEAT TUBE (CT) 510 540 570TOP TUBE (AH) 509 549 570CHAIN STAYS (D) 400 400 400HEAD TUBE ANGLE (Q1) 72 72 72SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74-78.5 74-78.5 74-78.5BOTTOM BRACKET 55 70 70HEAD TUBE LENGTH (L) 73 103 133 73 103 133 105 135 165FORK LENGTH (G) 370 370 370REACH (R) 398 389 380 436 427 418 448 439 430STACK (S) 464 493 520 474 506 534 504 538 565

WARP TTWARP TT TEAM-E / 7-E

L

CT

Q7 Q1

H

G

AH

D

S

R

FRAME SIZE IN CM 51 54 57

SEAT TUBE (CT) 510 540 570

TOP TUBE (AH) 509 549 570

CHAIN STAYS (D) 400 400 400

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 72 72 72

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74- 78.5 74- 78.5 74- 78.5

BOTTOM BRACKET DROP (H) 55 70 70

HEAD TUBE LENGTH (L) 73,103133,73103,133105,135165

FORK LENGTH (G) 370 370 370

REACH (R) 398,389380,436427,418448,439430

STACK (S) 464,493520,474506,534504,538565

CROSSWAY TFSCROSSWAY 3000 / XT-EDITION-L / 900-L / 500 / 300 / 100

L

AH

HCT

G

Q1Q7

D

R

S

FRAME SIZE IN CM 41 44 46 48 52 55 58 61

SEAT TUBE (CT) 410 440 460 480 520 550 580 610

TOP TUBE (AH) 565 565 575 585 595 605 620 635

CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71.5 71.5 72 72 72 72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 74 73.5 73.5 73.5 73 73 72.5

BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70 70 70 70

HEAD TUBE LENGTH (L) 125 125 135 135 135 145 170 200

FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450 450 450 450

REACH (R) 394 394 395 405 414 415 423 422

STACK (S) 597 597 609 609 611 620 644 674

CROSSWAY TFS-LCROSSWAY 3000-L / XT-EDITION-L / 900-L / 500-L / 300-L / 100-L

D

L

Q1

AH

H

G

CT

Q7R

S

FRAME SIZE IN CM 42 46 50 54 57

SEAT TUBE (CT) 390 430 470 510 540

TOP TUBE (AH) 565 575 585 600 615

CHAIN STAYS (D) 450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 71 71 71.5 72

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73.5 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 70 70 70 70 70

HEAD TUBE LENGTH (L) 135 140 140 170 170

FORK LENGTH (G) 450 450 450 450 450

REACH (R) 391 394 404 404 418

STACK (S) 607 612 612 642 644

SPEEDERSPEEDER T3-D / T2-D / T1-MD / T5 / T3 / T2 / T1

H

CT

D

AH

Q7

L

G

R

S

Q1

FRAME SIZE IN CM 47 50 52 54 56 59

SEAT TUBE (CT) 470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH) 525 530 540 550 565 580

CHAIN STAYS (D) 435 435 435 435 435 435

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 71 72 72 72.5 73 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74.5 74.5 74 73.5 73 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65 65 65

HEAD TUBE LENGTH (L) 150 160 170 190 215 240

FORK LENGTH (G) 395 395 395 395 395 395

REACH (R) 368 370 371 369 371 379

STACK (S) 566 579 589 609 635 659

S-PRESSOS-PRESSO 300 / 100

Q1

AH

H

D

CT

L

G

Q7

R

S

FRAME SIZE IN CM 45 50 55 60

SEAT TUBE (CT) 450 500 550 610

TOP TUBE (AH) 530 560 575 610

CHAIN STAYS (D) 445 445 445 445

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72 72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73 72

BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65 65

HEAD TUBE LENGTH (L) 110 140 170 200

FORK LENGTH (G) 400 400 400 400

REACH (R) 378 394 394 407

STACK (S) 531 561 593 624

S-PRESSO-LS-PRESSO 300-L / 100-L

AH

H

D

CT

L

G

Q7 Q1

R

S

FRAME SIZE IN CM 45 50 55

SEAT TUBE (CT) 450 500 550

TOP TUBE (AH) 530 560 575

CHAIN STAYS (D) 445 445 445

HEAD TUBE ANGLE (Q1) 70.5 71 72

SEAT TUBE ANGLE (Q7) 74 73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H) 65 65 65

HEAD TUBE LENGTH (L) 110 140 170

FORK LENGTH (G) 400 400 400

REACH (R) 378 394 394

STACK (S) 531 561 593

88

88

FRA

ME

STA

CK

FRAME REACH

STACK & REACH

For at kunne opnå en bedre og mere succesfuld sammenligning af steldata mellem forskellige cykler, er stack & reach målet defineret. Fordi overrørets hældning er ignoreret som referenceparameter, er dette en effektiv met-ode til at sammenligne slope- og klassiske stel. For at definerer et stels stack & reach, er center af krankboksen og midten af kronrøret valgt som faste måle punkter, se tegningen nedenfor.

Der trækkes en lodret linie fra krankboksen og en vandret fra kronrøret. Skæringspunktet mellem de to geome-triske linjer giver de 2 mål der skal bruges. Stack er målet fra midten af krankboksen og op til den vandrette linie. Reach er det vandrette mål fra Stack linjen og frem til midten af kronrøret. Kvotienten af stack målet divideret med reach målet giver et effektiv sammenligningsgrundlag, med hensyn til cyklers individuelle karakteristika.

De oplyste stelstørrelser for racercyklerne Scultura og Reacto er den faktiske sadelrørshøjde, men da stellene på disse modeller er såkaldt Slope stel (dvs. overrøret falder hen mod sadelrøret), kan denne stelstørrelse ikke direkte sammenlignes med de traditionelle stelstørrelser, hvor overrøret er vandret.

Til hjælp for valg af stelstørrelse, kan du nedenfor se en sammenligning af slopestørrelserne med de tilsvarende traditionelle stelstørrelser.

Din MERIDA forhandler vil altid kunne vejlede dig med valg af cykel og korrekt størrelse.

Race: Slope geometri og traditionelle stelstørrelser

Stack & reach

Merida Slope Traditionel

stelstørrelse stelstørrelse

XS - 47 cm 47 - 49 cm

S - 50 cm 50 - 53 cm

S/M - 52 cm 54 - 55 cm

M/L - 54 cm 56 - 58 cm

L - 56 cm 58 - 60 cm

XL - 59 cm 61 - 64 cm

89

89

Merida bagdropPå Merida’s stel kan bagdroppet udskiftes, hvis du f.eks. er uheldig at brække det ved et styrt. Du kan se de mest almindelige drop nedenfor - så kan du nemt bestille det rigtige hos din forhandler.

Merida tilbehørDu kan få en masse originalt Merida tilbehør til din cykel. Der er et stort udvalg indenfor solbriller, tasker, rygsække, pumper, miniværktøj og flaskeholdere mm. Du kan se noget af udvalget her; spørg din forhandler for yderligere info og priser.

Solbrille, model 753. Solbrille, model 764.

Merida solbrille model 753 leveres i etui. Merida solbrille model 764 og 537 leveres i etui med 2 sæt ekstra linser.

Solbrille, model 537.

Model 1 Model 9 Model 2

Model 3, 2 hullerBlank el. sort

Model 3, 3 huller

Model 5 Model 6 Model 7

Model 8 Model 10

90

90

Merida sadeltasker. Quick release monte-ring. Flere modeller.

2 vejs aluminiums minipumpe. Model 1173. Patenteret dob-belt stempel 2 trins design. Smart ventilhoved, passer til auto og presta. Vælg mellem high pressure eller stor volume. 120 psi, 8.5 bar. L: 21 cm. D: 28 mm. Vægt 155 gram.

Mini pumpe. Model 796. Smart ventilhoved, passer til auto og presta ventiler. Telescope design. Låsbar telescop aluminium cylinder for valg mellem høj volume eller high pressure. 100 psi, 7 bar. L: 27 cm. D: 27 mm. Vægt: 220 gram.

Aluminiums minipumpe. Model 1300. 5” lang slange der skrues på ventilen. Dobbelt ventilhoved, passer til auto og presta. 100 psi, 7 bar. L: 21 cm. D: 20,5mm. Vægt: 95 gram.

Gaffel pumpe. Model 1333. 1.5” manometer. Aluminium cylin-der. Finjusterings tryk ventil. 2 vejs lækagefri ventil. Drejelig slange for lettere pumpning. T-håndtag. Til suspension forgaf-ler og bagdæmpere. 400 psi, 28 bar. L: 26cm. D: 21,5 mm. Vægt 155 gram.

8 i 1 miniværktøj. Model 3624. 7 cm. 79 gram. Umbra-co 2/3/4/5/6. T25 torx. Flad. Stjerne.

12 i 1 miniværktøj. Model 3572. 7 cm. 143 gram. Umbraco 2/2.5/3/4/5/6. Stjerne og flad skruetrækker. T25 torx. Nip-pelnøgle 14G og 15G. Univer-sal kædeadskiller.

Fodpumpe. Model 1485. 3” stort ma-nometer. High pressure aluminiums fodpumpe (180 psi, 12.5 bar). Solid aluminiums cylinder. Stål platform med blødt underlag. Smart dobbelt ventilho-ved, passer til auto, presta og dunlop ventiler. L: 67,5 cm. D: 31 mm. Vægt: 2100 gram.

Fodpumpe. Model 1366. 3” stort mano-meter. High pressure fodpumpe (260 psi, 18 bar). Aluminiums håndtag og cylinder. Trykstøb aluminiums platform. Smart dobbelt ventilhoved, passer til auto, presta og dunlop ventiler. L: 67,5 cm. D: 31 mm. Vægt: 1350 gram

Fodpumpe. Model 1441. Holdbar stål cylinder og platform. Nyt smart ventilho-ved passer til auto- og presta ventiler. Højt placeret manometer. High pres-sure (160 psi, 11 bar). L: 63,1 cm. D: 31,5mm. Vægt: 1600 gram.

91

91

BEMæRkNINGER TIL DETTE kATALOG:

Der forbeholdes ret til ændringer af priser og specifikationer uden varsel.Der tages forbehold for trykfejl og udsolgte varer.Der kan forekomme mindre afvigelser mellem de viste varebilleder og produkterne.

© Borandia ApS, 2014.

Flaskestativ, model 1801, alu, 39 gram.

Flaskestativ, model 2040, alu, 66 gram.

Flaskestativ, model 1179, alu, 66 gram.

Flaskestativ, model 2567, forstærket plast, 30 gram.

Flaskestativ, model 2589, forstærket plast, 30 gram.

Flaskestativ, model 1458, carbon, 21 gram.

Flaskestativ, model 1867, alu, 33 gram. Flasken sættes i fra siden af.Ved montering på skrårør bruges højre hånd, og på sadelrøret venstre hånd.

Flaskestativ, model 1243, alu, 53 gram.

Flaskestativ, model 1964, alu, 29 gram.

Merida sokker, str. 41-45

NO

RDI

SK MILJØMÆRKNIN

G

Tryksag541 006

Merida DanmarkBorandia ApS, Dam Holme 13, 3660 Stenløse

tlf. 4710 7172. info@borandia.dk

www.borandia.dk www.merida.dk

www.borandia.dk