Družba je registrirana z vpisom v sodni register pri Okrožnem sodišču v Kranju dne 6.5.2011. davčna številka: 10466762. Matična številka:5143802.

Osnovni kapital: 1.111.822,00 EUR. ID- identifikacijska številka za DDV: SI10466762

MESEČNO POROČILO

AVGUST 2017

Objekt: Severna razbremenilna cesta Bled, novogradnja

Investitor: Direkcija RS za infrastrukturo, Tržaška 19, Ljubljana

Občina Bled, Bled

Nadzor: DRI upravljanje investicij, družba za razvoj infrastrukture, d.o.o.,

Kotnikova 40, 1000 Ljubljana

Pripravil: Mito Kostadinovski, dipl. ing. grad.

Stran 2 / 7

Dela potekajo v skladu s terminskim planom.

Trasa:

Od profila P74 do P1 in od profila R25 do R23 (do prepusta 3-2) z priključkoma ceste v

Vintgar in Rečiške ceste je dokončana druga nasipna plast. Zgrajeni so začasni obvozi

okrog mostu 5-2, 5-4 in 5-5, ki bodo služili nemoteni gradnji objektov.

Slika 1: Z rdečo barvo prikazano prevoznost trase.

Po elaboratu 293/17 je bila z dnem 10.8.2017 vzpostavljena začasno prevozna, prometna

ureditev trase od profila P74 do P30. Potekajo vsakodnevni pregledi prometne ureditve ter

vzdrževanje ceste.

Slika 2: Začasni obvoz čez potok Rečica ob mostu 5-2.

Stran 3 / 7

Slika 3: Začasni obvoz po trasi. Zgornja plast iz asfaltnega drobljenca.

Elektro vodi:

Izdelana je bila prestavitev električnega voda ob mostu 5-2, dodatna postavitev daljnovoda

na profilu P44, ki poteka prečno na traso ter vzporedno s kolesarsko stezo in odstranitev

daljnovoda ob obstoječem mostu (bodočem mostu 5-3) na križišču s Partizansko cesto ter

cesto v Vintgar.

Slika 4: Dodatna postavitev elektro daljnovoda v profilu P44.

Stran 4 / 7

Kanalizacija:

Na območju bodočega mostu 5-3 je bil s petimi jaški in enim dodatnim v dolžini 90 m

zgrajen fekalni kanal F-6. Vzporedno s tem mostom je čez potok izdelana začasna jeklena

brv, ki služi pešcem in kolesarjem.

Slika 5: Izgradnja fekalnega kanala F-6 ob mostu 5-3.

Stran 5 / 7

Slika 6: Izdelava začasne brvi za pešce in kolesarje.

Na mostu 5-2 je izdelano 14 pilotov z dolžino do 11,2 m. Ob obsekavanju pilotov se hkrati

pripravlja površina za pred betoniranje za opornike.

Most 5-4 ima izdelano 6 pilotov z dolžino do 9,8 m. Na mestu opornikov je že položen pod

beton, trenutno pa poteka sestavljanje armature za opornika.

Slika 7: Sestavljanje armature opornika v osi 1 za most 5-4.

Stran 6 / 7

Na mostu 5-5 so izdelani 4 piloti z dolžino do 9,6 m. Položen pa je tudi pod beton na mestu

opornikov.

Slika 8: Podložni beton za opornika na mostu 5-5.

Po izkopu gradbene jame za prepust 3-2 je bilo izvedeno pod betoniranje za temeljno

ploščo, sestavljanje armature ter betoniranje talne temeljne plošče.

Stran 7 / 7

Slika 9: Betoniranje temeljne plošče na prepustu 3-1.