Upload
others
View
66
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
SuperCor®METALINĖS GOFRUOTOS SURENKAMOS KONSTRUKCIJOS
N A U J O S K A R T O S T I L T Ų S T A T Y B A I
2
1. ĮvadasNaujosios kartos tiltų konstrukcijos SuperCor® gaminamos iš
gofruotų didelio standumo plieno lakštų. Grunto ir lanksčių
metalinių gofruotų konstrukcijų sąveikos dėka SuperCor® geba
atlaikyti dideles apkrovas. Šio tipo statinių laikomoji galia yra
žymiai didesnė nei tradicinių gofruotų konstrukcijų.
SuperCor® yra naudojamos inžinerinių statinių statybai tiek virš
tiek ir po keliais ar geležinkeliais. Jų angos plotis gali būti iki 25
metrų. Jos yra ekonomiškos, lengvai ir greitai surenkamos. Kelių
žmonių brigada tokią konstrukciją gali surinkti per kelias dienas.
SuperCor® konstrukcijos pradėtos naudoti XX a. pabaigoje, 80 –
tajame dešimtmetyje. Šiuo metu jos plačiai naudojamos Europoje ir
visame pasaulyje. ViaCon grupė šias konstrukcijas gamina Švedijoje
ir Lenkijoje.
SuperCor® projektavimą ir statybą reglamentuojantys dokumentai Lenkijoje:
• CE atitikties deklaracija pagal DIN EN 1090-1. Plieno ir aliuminio
konstrukcijos;
• Mokslinio kelių ir tiltų tyrimo instituto techninis patvirtinimas
AT/2005-03-0879;
• Centrinio Kasybos instituto techninė išvada;
• Akredituoto tyrimų instituto IBDIM išduota nacionalinė Vidinės
gamybos kontrolės pažyma;
• Inžinerinių lanksčių gofruotų konstrukcijų statybos ir
projektavimo technologinės rekomendacijos - Reglamentas Nr.9,
patvirtintas Valstybinio Kelių ir Greitkelių Generalinio Direktorato
2004 m. kovo 18 d.
Tipinis SuperCor® statybos eiliškumas:
• Pamatų įrengimas ar pagrindo paruošimas;
• Transportavimas;
• Surinkimas;
• Užpylimas;
• Baigiamieji darbai.
SuperCor® privalumai:
• Paprastas projektavimas parenkant standartinius gaminius;
• Paprastas ir greitas surinkimas;
• Galimybė montuoti neigiamose temperatūrose;
• Galimybė montuoti nestabdant transporto eismo;
• Galimybė statybvietėje montuoti iš anksto surinktus fragmentus;
• Dėl nedidelio jų svorio lengvai gabenamos į sunkiai pasiekiamas
ar nutolusias vietoves;
• Mažos laiko ir finansų sąnaudos.
www.viacon.lt 3
2. PritaikymasSuperCor® konstrukcijos naudojamos kelių ir geležinkelių statyboje kaip:
• Pralaidos;
• Tiltai;
• Viadukai;
• Tuneliai;
• Požeminiai praėjimai;
• Ekologinės perėjos gyvūnams;
• Angarai;
• Stoginės;
• Sandėliai;
• Transporterio linijų uždangos/kevalai;
• Vamzdynų uždangos/kevalai.
Be to, šios konstrukcijos gali būti naudojamos stiprinant ar rekonstruojant esamus inžinerijos objektus.
3. Gamyba3.1. Gofruotų lakštų gamybaSuperCor® gamybos procesas susideda iš plokščių, metalinių lakštų
formavimo į gofruotus ir valcuotus lakštus, kurie vėliau cinkuojami
karštu būdu. Papildomai šie lakštai gali būti padengti epoksidine
danga. Visi šie procesai vykdomi dengtose patalpose.
SuperCor® gamybai, laikantis LST EN 10149-2 arba LST EN 10025-
2 standartų, naudojamas S315 MC klasės plienas. Šio plieno takumo
riba yra 315 MPa.
[mm]
1 pav. SuperCor® geometrija plane
2 pav. SuperCor® lakšto skersinis pjūvis
1 lentelė. SuperCor® lakšto skerspjūvio parametrai
Lakšto storis (mm)
Skerspjūvio plotas, mm2/mm
Inercijos momentas, mm4/mm
Atsparumo momentas, mm3/mm
5,5 6,968 17 141,15 235,62
7,0 8,867 21 897,45 297,92
Lakšto storis parenkamas skaičiavimais atsižvelgiant į konstrukcijos
skerpjūvį, angos plotį, užpylimo aukštį, laikinas apkrovas. Gaminant
pagal užsakymą galimos ir kitos konfigūracijos. Detalesnėms
konsultacijoms prašome kreiptis į UAB „ViaCon Baltic” specialistus.
4
3.2. Varžtai, veržlės, ankeriniai varžtai• Gofruoti lakštai tarpusavyje jungiami M20 8.8 klasės varžtais.
• Varžtų ilgis parenkamas atitinkamai lakštų storiui, jungiamų
lakštų kiekiui ir sujungimo tipui. Yra du varžtų galvučių tipai
(3 pav.) – ovalios ir kūginės.
• Varžtų ilgiai – 50mm, 63mm, 70mm.
• 20 mm skersmens varžtai ir veržlės atitinka LST EN ISO 898-1 ir
LST EN 20898-2 standartų reikalavimus.
• 20 mm skersmens ir 225 mm ar 365 mm ilgio plieniniai ankeriniai
varžtai atitinka LST EN 10025-2 standarto reikalavimus.
• Pamatų įdėtinės detalės – metaliniai loviai, kurių matmenys 157
x 190 x 38 x 5 atitinka standarto LST EN 10025-2 reikalavimus.
• Visos išvardintos jungiamosios detalės yra tiekiamos kartu su
gofruotais lakštais ir yra SuperCor® konstrukcijos dalys.
3.3. Antikorozinė apsaugaPlieno gaminius dengiant antikorozine danga juos
pamerkiant ir karštai cinkuojant gaunama ilgaamžė
antikorozinė apsauga. Šios dangos kombinacija su
papildoma epoksidine danga – tai ViaCoat sistema
atitinkanti LST EN ISO 12944-5 standartą.
Dažniausiai naudojama epoksidinė danga, tačiau
paviršiai veikiami UV spindulių papildomai gali būti
padengti viršutiniu poliuretano dangos sluoksniu.
Standartinis epoksidinės dangos storis yra 80÷200
μm, jis gali būti didinamas siekiant suteikti metalinei
konstrukcijai didesnį ilgaamžiškumą. Sukibimui tarp
epoksidinės dangos ir cinkuoto plieno pagerinti
paviršiai yra pašiaušiami smėliuojant. Reikalaujama
minimali sukibimo jėga tarp cinkuoto paviršiaus ir
epoksidinės dangos yra 4 MPa – kontroliuojama
atplėšimo testu pagal LST EN ISO 4624 standartą.
Dažoma dažykloje laikantis griežto technologinio
režimo, garantuojančio ilgalaikę antikorozinę apsaugą.
3 pav. Papildomų standumo lakštų prijungimas prie
pagrindinių konstrukcijos lakštų
ovali veržlė ovali veržlė
kūginė veržlė
4 pav. Ankeriniai varžtai konstrukcijos montavimui ant pamatų (a) ir
ankeriniai varžtai betoniniam apvadui fiksuoti (b)
5 pav. Pamato įdėtinė detalė – metalinis lovys konstrukcijai
SuperCor® su pamatu sujungti
Skylės varžtams
(a)
(b)
2 lentelė. Cinko dangos storis
Charakteristikos Standarto LST- EN ISO 1461 reikalavimai
Minimalus vietinis cinko dangos storis (μm)
Minimalus vidutinis cinko dangos storis (μm)
Plieno lakštams≥6 mm≥3 mm iki <6 mm≥1,5 mm iki <3mm
705545
857055
Varžtams, veržlėms ir ankeriniams varžtams 40 50
Pamato įdėtinėms detalėms 55 70
www.viacon.lt 5
4.3. Konstrukcijos skerspjūvio parinkimasParenkant standartinius ir nestandartinius
skerspjūvius rekomenduojama kreiptis į įmonės UAB
„ViaCon Baltic“ specialistus. Parinktas konstrukcijos
skerspjūvis turi tilpti į numatytą projektinę „gabaritinę
dėžę“. Svarbu – surinkus konstrukciją statybvietėje ir
užpylus ją gruntu, galimi nežymūs matmenų pakitimai
leistinų tolerancijų ribose. Dėl ribų reikšmių taip pat
konsultuos UAB „ViaCon Baltic” specialistai.
4.4. Užpylimo aukštisKelių statyboje - tai atstumas nuo konstrukcijos
aukščiausiai esančios gofro bangos viršaus iki
dangos viršaus.
Geležinkelių statyboje – tai atstumas nuo
konstrukcijos aukščiausiai esančios gofro bangos
viršaus iki pabėgio apačios.
Mažesnis užpylimo aukštis yra leistinas tik atlikus
atitinkamus statinius skaičiavimus. Maksimalus
leistinas užpylimo aukštis visada yra skaičiuojamas
konkrečiai konstrukcijai. Esant dideliam užpylimo
aukščiui gali būti taikomi apkrovos mažinimo
koeficientai. Esant poreikiui prašome kreiptis į UAB
„ViaCon Baltic“ specialistus.
Užpylimo aukščio ribos:
Dėžiniams skerspjūviams
0,45 ≤ hc ≤ 1,5 [m]
Minimalus užpylimo aukštis taip pat priklauso nuo
dangos sluoksnio storio (Gn) ir turi būti ne mažesnis nei:
hc = Gn + 0,15 [m]
Kitiems skerspjūviams (arkoms, apvaliems,
elipsiniams)
hc = 0,1 × B [m]
B – kosntrukcijos angos plotis (m)
4. Projektavimas4.1. Projektavimo etapaiKonstrukcijų Supercor® projektavimo etapai susideda iš:
• Surenkamos metalinės konstrukcijos projektavimo įskaitant
surinkimo ir užpylimo procesų aprašymą;
• Užpylimo sluoksnio projektavimo;
• Pamatų projektavimo;
• Įtekėjimo ir ištekėjimo antgalių projektavimo.
4.2. Konstrukcijos skerspjūvio parinkimas, matmenų nustatymasKonstrukcijos dažniausiai yra projektuojamos pagal profesorių
Sunquist ir Pettersson sukurtą ir išvystytą SWEDISH DESIGN
metodą. Taip pat galimi ir CHBDC bei Baigtinių Elementų metodai.
SuperCor® konstrukciniai skaičiavimai keliams ir geležinkeliams
yra atliekami remiantis EUROCODE EN 1991-2 arba vietiniais
standartais.
Konstrukcijospagrindas
Užpylimo gruntas
Plotis
(Užp
ylim
o au
kštis
)
Kelio konstrukcija
6
4.5 Konstrukcijos ilgio nustatymasApatinis konstrukcijos ilgis skaičiuojamas pagal formulę
Ld=38 + n*762 + 38 [mm],
čia n yra sveikų žiedų skaičius išilgai konstrukcijos.
Viršutinis konstrukcijos ilgis nustatomas kiekvienam projektui
atskirai. Čia vertinamas šlaitų nuolydis, vertikalaus galų nupjovimo
poreikis – 6 pav.
Konstrukcijoms projektuojamoms ne statmenai kelio ašiai, nustatomas
galų nupjovimo kampas pagal jų posūkį nuo kelio ašies.
4.6. Konstrukcijos posūkio kampas pagal kelio ašį Minimalus leistinas posūkio pagal kelio ašį kampas yra 55°. Esant
šiam kampui rekomenduotina projektuoti betoninius pralaidų
galų apvadus. Jiems pritvirtinti prie SuperCor® konstrukcijos
naudojamas specialus armatūros karkasas. Dėl rekomendacijų
prašome kreiptis į UAB „ViaCon Baltic“ specialistus.
SuperCor® konstrukcijų galai gali būti vertikalūs arba
nupjauti pagal šlaitą (6 pav.). Konstrukcijoms, kurių
galai nupjauti pagal šlaitą, minimalus vertikalaus
laiptelio aukštis X ≥ 0,18 m.
Esant poreikiui konstrukcijos gali būti pasuktos plane.
6 pav. Konstrukcijos galų nupjovimo variantai išilginiame profilyje
7 pav. Konstrukcija pasukta kelio ašies atžvilgiu
1:n
1:n
x
x2
x1
www.viacon.lt 7
4.7. Papildomi standumo lakštaiPapildomi standumo lakštai projektuojami, kai konstrukcijos
standumo galimybės yra viršytos. Jie naudojami bet kokio
skerspjūvio konstrukcijoms.
Galimi išdėstymo variantai
Skersai konstrukcijos:
• Ant konstrukcijos viršutinės dalies;
• Per visą konstrukcijos perimetrą.
Išilgai konstrukcijos:
• Ištisai per visą konstrukcijos ilgį;
• Tarpais kas 762 mm, 1143 mm, 1524 mm.
Siekiant dar padidinti konstrukcijos laikomąją galią, tarpai tarp
papildomų standumo lakštų ir pagrindinių lakštų gali būti užbetonuoti
(C25/30 klasės betonu). Toks sprendimas gali būti būtinas didelės
angos konstrukcijoms. Papildomi standumo lakštai leidžia padidinti
arkinio skerspjūvio konstrukcijų skerspjūvio plotą, tuo sumažinant
įtempimus konstrukcijos sienelėse.
4.8. Kelių angų konstrukcijosMontavimo metu privalu laikytis sąlygos, kad atstumas tarp gretimų
konstrukcijų ar konstrukcijų ir esamų statinių turi būti pakankamas
gruntui užpilti ir jį sutankinti – 10 pav. Jis priklauso nuo konstrukcijų
skerspjūvio formos ir pločio.
Jei nėra galimybės išlaikyti pakankamą atstumą, šie tarpai turi
būti užbetonuoti C12/15 klasės betonu arba užpilti cementu
stabilizuotu gruntu iki aukščio, kur tarpas tarp konstrukcijų būtų ne
mažesnis nei 10% konstrukcijos angos pločio. Išimtys galimos tik
gavus UAB „ViaCon Baltic“ specialistų rekomendacijas.
Siekiant nuvesti vandenį iš tarpo tarp konstrukcijų turi būti
įrengiamas drenažas. Tai individualaus projektavimo konstrukcija –
prašome konsultuotis su UAB „ViaCon Baltic“ specialistais .
9 pav. Papildomų standumo lakštų išdėstymas išilgai
konstrukcijos
jei
jei
jei
jei
10 pav. Minimalus atstumas tarp konstrukcijų
8 pav. Papildomų standumo lakštų išdėstymas skersai konstrukcijos
Papildomi standumo lakštai viršuje
Papildomi standumo lakštai viršuje ir šonuose
Papildomi standumo lakštai išdėstyti perimetru
Pagrindinė konstrukcija
Pagrindinė konstrukcija
Pagrindinė konstrukcija
8
4.10. Konstrukcijų užpylimas gruntu• Šiai paskirčiai gali būti naudojamas smėlis, smėlio žvyro mišinys
ir skalda ;
• Užpildo dalelių dydis priklauso nuo gofro dydžio. Gofrui
381x140 rekomenduojamas ne didesnis kaip 120 mm užpildo
dalelių dydis;
• Grunto dalelių rūšiuotumo rodiklis Cu>4,0, grunto dalelių
sanklodos (frakcionuotumo) rodiklis 1<Cc<3, grunto vandens
laidumo rodiklis k>6 m/24 val;
• Molingo grunto, juodžemio, sušalusio grunto naudojimas yra
neleidžiamas;
• Gruntas pilamas 30 cm storio sluoksniais, nuosekliai abiejose
konstrukcijos pusėse ir tankinamas iki 98% tankumo pagal
Proctor. Privalu kontroliuoti, kad konstrukcija viso užpylimo
metu būtų užpilta vienodai iš abiejų pusių. Prieš įrengiant
sekantį sluoksnį, prieš jį esantis sluoksnis turi būti sutankintas.
4.11. Konstrukcijų apsauga nuo lietaus vandensRekomenduojama apsaugoti konstrukcijas nuo per gruntą
prasiskverbiančio lietaus vandens. Šiuo tikslu, užpylus konstrukciją
10÷15 cm storio grunto sluoksniu, įrengiamas gaubtas iš 1,0 mm
storio HDPE plėvelės, kuris nuo pradūrimo apsaugomas 500 g/m2
storio neaustine geotekstile iš abiejų pusių. Papildomai vandens
nuvedimui galima įrengti drenažinį sluoksnį iš geosintetinio
drenažinio demblio.
4.9. PamataiUždaro profilio (apvalios, elipsinės, uždaros arkos)
SuperCor® konstrukcijos montuojamos be pamatų,
paruošiant joms pagrindus iš sutankinto grunto.
Šio pagrindo minimalus storis yra 60 cm, viršutinė
šio sluoksnio dalis profiliuojama pagal konstrukcijos
formą, 5-15 cm sluoksnio storio netankinant, kad
konstrukcija minkštai atsigultų ant pagrindo.
Atviro profilio konstrukcijos (arkos) montuojamos ant
gelžbetoninių pamatų ar metalinių gofruotų pamatų.
Montuojant jas ant gelžbetoninių pamatų reikia
laikytis taisyklių:
• Ankeriniai varžtai į pamatus turi būti įbetonuoti
iš anksto;
• ankeriniai varžtai neturi būti išlindę iš pamato
daugiau nei 40 mm;
• ankerinių varžtų išdėstymas turi atitikti projekto
reikalavimus. Leistinos tolerancijos ± 3 mm
išilgine kryptimi ir ± 2 mm skersine kryptimi;
• Kad išvengti klaidos, atstumas iki kiekvieno
ankerio visada matuojamas nuo pirmojo ankerio;
• labai svarbi ankerinių varžtų simetrija abiejuose
konstrukcijos pusėse – kuo tiksliau sumontuoti
ankeriniai varžtai, tuo lengviau bus sumontuoti
pačią konstrukciją.
12 pav. SuperCor® konstrukcijos ir metalinio gofruoto pamato
sujungimas
11 pav. SuperCor® konstrukcijos ir g/b pamato sujungimas
vidinė konstrukcijos pusė/šoniniai lakštai
gelžbetoninis pamatas
vertikalaus posvyrio kampas
varžtas ir veržlė 20x50 kas 381 mm
SuperCor® konstrukcijos sienutė
Plieninis pagrindo lovys
Plieniniai gofruoti pamatai
metalinis pamato lovysvertikalaus posvyrio kampas
ankerinis varžtas 20x100x225 kas 381 mm
angos vidinis plotis
www.viacon.lt 9
4.12. Konstrukcijos galų užbaigimasKonstrukcijos galų užbaigimas priklauso nuo to kaip ji yra nupjauta
(5 pav.). Vertikaliai ar pagal šlaito nuolydį nupjautus galus galima
aptaisyti akmenimis, gelžbetonio elementais, geosintetiniais
koriais, ar gabionais, apželdinti. Galimi atraminių/apdailinių sienučių
ViaWall variantai. Gruntą ties konstrukcijos galais rekomenduojama
armuoti geotinklais, taip suteikiant šlaitui papildomo stabilumo.
4.13. Betoninis apvadasBetoninis konstrukcijos galus dengiantis apvadas rekomenduojamas
šiais atvejais:
• Kai reikia sustiprinti kampu nujautus konstrukcijos galus tiek
įtekėjimo, tiek ištekėjimo pusėse;
• Kai reikalinga papildoma atrama šlaito apdailai ties
konstrukcijos galais;
• Kai konstrukcijos kampas su kelio ašimi yra ≤ 65°, ir jos angos
plotis didesnis nei 3,5 m;
• Kai konstrukcijos angos plotis viršija 6,0 m.
Taip pat betoniniai apvadai gali būti projektuojami kaip apdailos
elementai.
13 pav. Gelžbetoninio žiedo detalė su “lašu”
šlaito apdaila
užpylimo gruntas
gofruoto metalo konstrukcijaankerinis varžtas M20;
225x100xM20 arba 365x100xM20
10
4.14. Papildomi elementaiSuperCor® konstrukcijose gali būti įmontuoti papildomi elementai :
• Kronšteinai, nišos šviestuvams;
• Ventiliacijos elementai;
• Lentynos smulkiems gyvūnams pereiti;
• Komunikacijų tvirtinimo elementai.
4.15. IlgaamžiškumasCinko danga, padengta karšto cinkavimo būdu, tai pagrindinė
SuperCor® konstrukcijų antikorozinė danga. Cinkuojama laikantis
standarto LST EN ISO 1461 reikalavimų.
Šios dangos kombinacija su papildoma epoksidine danga – tai ViaCoat
sistema atitinkanti LST EN ISO 12944-5 standartą. Ji naudojama
esant agresyviai aplinkai.
Papildomai epoksidine danga dažoma:
• Visa konstrukcija perimetru iš vidaus ir/ar išorės;
• Konstrukcijos galai perimetru ir 1,5 m pločiu iš vidaus ir išorės;
• Konstrukcijos vidus per visą ilgį nuo dugno iki 0,5 m virš
numatomo vandens lygio;
• Kombinuojant aukščiau nurodytus metodus.
Konstrukcijos ilgaamžiškumui įtakos turi šie faktoriai:
• Aplinkos agresyvumas;
• Abrazijos poveikis;
• Antikorozinė apsauga;
• Plieno storis;
• Eksploatacinės priežiūros kokybė bei dažnumas.
Galimi įvairūs papildomos epoksidinės dangos storiai, tačiau
dažniausiai naudojama 200 μm storio danga.
Parenkant reikalingą SuperCor® konstrukciją ir projektuojant jos ilgaamžiškumą laikomasi šių reikalavimų:• Nustatoma konstrukcijos paskirtis;
• Nustatomas projektinis konstrukcijos ilgaamžiškumas metais;
• Parenkamas konstrukcijos tipas;
• Įvertinamas aplinkos agresyvumas;
• Parenkama antikorozinė apsauga (cinko dangos, epoksidinės
dangos storis, parenkamos dažymo sistemos);
• apskaičiuojamas galimas metinis antikorozinės apsaugos ir
plieno storio sumažėjimas;
• Konstrukciniais skaičiavimais parenkamas reikalingas plieno
sienelės storis;
• apskaičiuojamas ilgaamžiškumas ir palyginamas su projektiniu.
www.viacon.lt 11
Jei gauta ilgaamžiškumo reikšmė yra per maža:• Koreguojama antikorozinė danga didinant cinko ar dažų dangos
storį;
• Didinamas plieno sienelės storis;
• Patikrinami pritaikyti atsargos koeficientai;
• Įvertinamos galimybės panaudoti kitokį skerspjūvį.
ViaCoat sistemos ilgaamžiškumas yra didesnis nei kiekvieno
atskiro antikorozinės dangos sluoksnio ilgaamžiškumų suma. Jis
apskaičiuojamas taip:
SD=α (SC+SZ)
SD – visų sluoksnių suminis ilgaamžiškumas;
SC – cinko dangos ilgaamžiškumas;
SZ –epoksidinės dangos ilgaamžiškumas;
α – sinergijos faktorius (nuo 1,5 iki 2,0);
α= 1,5 - 200μm storio dažų dangai;
α= 1,75 - 400μm storio dažų dangai .
Transportavimo metu atsiradusius dangos pažeidimus privalu
uždažyti statybvietėje – gamintojas visada pateikia remontinių
dažų kiekį.
5. ĮtraukimasSuperCor® dažnai naudojamos vykdant senų gelžbetoninių ar
mūrinių pralaidų remontus. Tokiais atvejais mažesnė, bet esamos
konstrukcijos skerspjūvį atitinkanti SuperCor® konstrukcija yra
įtraukiama į seną pralaidą. Tarpas tarp naujos ir senos konstrukcijos
yra užpildomas min C 12,5/15 klasės betonu. Šis metodas leidžia
sustiprinti esamą pralaidą nestabdant transporto eismo ir neardant
kelio sankasos.
Injektavimo betonu procesas kontroliuojamas per specialiai įrengtas
kiaurymes. Taip pat kontroliuojami SuperCor® skerspjūvio matmenų
pokyčiai.
Įtraukimui naudojant atviro profilio konstrukcijas, reikia įrengti
papildomą pamatą, kuris turi būti sujungtas su esamos konstrukcijos
pamatu. Galima įvertinti ir esamo pamato panaudojimo galimybę,
tam atliekama speciali ekspertizė.
Austinės ir neaustinės geotekstilės
HelCor® MultiPlate MP200HelCor PA®PECOR OPTIMA®
Gabionai
Acrow ® 700XS® moduliniai tiltai
HelCor® šuliniai
Aptvėrimo sistemos
SuperCor® Geotinklai
HelCor® TC talpyklos Pecor Quattro nuotekų sistemos
Geomembranos ViaBlock atraminės sienutėsViaWall A atraminės sienutės
Eismo saugumo įrenginiai Plastikinės spraustasienės Triukšmą mažinantys įrenginiaiTilltų statybos medžiagos
Lietuvos ir Švedijos UAB „ViaCon Baltic“Margava, Karmėlavos sen., LT-54471, Kauno raj.Tel. (8 37) 301050, faks. (8 37) 301051
Perkūnkiemio 4a, LT-12128 VilniusTel. (8 5) 2322302, faks. (8 5) 2322251
Šilutės pl. 101, LT- 95112 KlaipėdaTel. 8 650 21270, faks. (8 46) 345449