METEOROLOGIJA METEOROLOGIJA

U SLUŽBI SIGURNOSTIU SLUŽBI SIGURNOSTI

CESTOVNOG PROMETACESTOVNOG PROMETAA. Bajić, Z. Žibrat, S. Ivatek-Šahdan, K. Horvath, Z. Vakula, M. Gajić-ČapkaA. Bajić, Z. Žibrat, S. Ivatek-Šahdan, K. Horvath, Z. Vakula, M. Gajić-Čapka

22. ožujak 2012.

Proizvodi i usluge DHMZ-a za potrebe projektiranja, izgradnje i Proizvodi i usluge DHMZ-a za potrebe projektiranja, izgradnje i održavanja prometnica i osiguranja sigurnosti prometaodržavanja prometnica i osiguranja sigurnosti prometa

Prognoze su se ostvarile, snijeg pada diljem Hrvatske i stvara probleme u prometu. (izvor: 24 sata, 11. 2. 2012.)

Potopljene ulice slika su i prilika grada Pule nakon obilne kiše koja se u noći s petka na subotu sručila na šire područje grada. (izvor: Glas Istre, 25. 9. 2010.)

Zbog orkanskog vjetra i zimskih uvjeta zatvorene su autocesta A1 između čvorova Sveti Rok- Maslenica te autocesta A6 Rijeka- Zagreb između čvorova Delnice i Kikovica. (izvor:“Jutarnji list”, 10. 2. 2012.)

22. ožujak 2012.

1. Klimatološke analize za potrebe planiranja, projektiranja i izgradnje prometnica

Temperaturni režim: srednje vrijednosti i ekstremimogućnost pojave poledice na kolnikupoledice na kolniku

DUBROVNIK(1959-2005.)

0

20

40

60

80

100

120

Kol

ičin

a ob

orin

e (m

m)

5 min

10 min

60 min

Series510min

60min

T(god) 2 5 10 25 50 100

P(%) 50 80 90 96 98 99

DUBROVNIK(1959-2005.)

0

20

40

60

80

100

120

Kol

ičin

a ob

orin

e (m

m)

5 min

10 min

60 min

Series510min

60min

T(god) 2 5 10 25 50 100

P(%) 50 80 90 96 98 99

Procjene godišnjih maksimalnih količina oborine za različita trajanja

Oborinski režim: količine, intenzitet i trajanjekratkotrajnih jakih oborina kratkotrajnih jakih oborina za projektiranje odvodnje s prometnica

Snježni režim: padanje snijega, trajanje snježne zimetrajanje snježne zime

Pojava magle22. ožujak 2012.

1. Klimatološke analize za potrebe planiranja, projektiranja i izgradnje prometnica

Režim strujanja: ruže vjetra, očekivane ekstremne brzine vjetra-područja ugrožene sigurnosti vozila zbog jakog vjetraugrožene sigurnosti vozila zbog jakog vjetra

Očekivana razdioba smjera vjetra Očekivana razdioba smjera vjetra na planiranoj zagrebačkoj na planiranoj zagrebačkoj obilazniciobilaznici

značajke prostorne i vremenske promjenjivosti brzine i smjera vjetra duž prometnica- mjerenja- numerički modeli

22. ožujak 2012.

1. 2. 2012. 16:00 – 16:30

22. ožujak 2012.

2. Specijalna meteorološka mjerenja

uspostava, održavanje i praćenje standardiziranog svjetski prihvaćenog sustava mjerenja, kontrole i obrade podataka

kontinuirana mjerenjakontinuirana mjerenjamost Pag – Hrvatske ceste

specijalna mjerenjaspecijalna mjerenjaburobrani Sv. Rok – Maslenica - test

Reprezentativnost mjernih lokacija na autocestamaAC\

klasa1 2 3 Σ

A1 25 7 14 46

A3 10 5 1 16

A4 7 4 3 14

A7 1 2 0 3

43 18 18 791 - reprezentativno1 - reprezentativno2 - dovoljno reprezentativno2 - dovoljno reprezentativno3 - nereprezentativno3 - nereprezentativno

mjerenja o kojima ne vodi brigu DHMZmjerenja o kojima ne vodi brigu DHMZ

“Bolje je ne izmjeriti nikako nego pogrešno” (A. Mohorovičić)

3. Vremenska prognoza

Nepouzdanost prognozeNepouzdanost prognoze

Minute

Sati

Poludnevna

Dnevna

Polutjedna

Tjedna

Mjesečna

Pro

gnost

ičko r

azd

oblje

Pro

gnost

ičko r

azd

oblje

Upozorenja

Prognoze

Izgledi

prognoza

SezonskaTekstovi, tablice...Oborine: daSnijeg: daSnježni pokrivač: daNovi snijeg >5 cm: daSnježni nanosi: ne/daPoledica: da, 3,4Vjetar: da, 0-1Magla: ne/daInje: daTemp-min : -12/-10Temp-maks: -2/1Temp-min-5 cm: -15/-12

22. ožujak 2012.

4. Zatvaranje prometa zbog bure

Ukupan gubitak zbog zatvorenogUkupan gubitak zbog zatvorenogprometa za osobna vozila i motocikle na prometa za osobna vozila i motocikle na dionici Sv. Rok-Maslenica 2010. godinedionici Sv. Rok-Maslenica 2010. godine

1.160.037,00 kn1.160.037,00 kn

Prosječni gubitak zbog zatvorenog Prosječni gubitak zbog zatvorenog prometa za osobna vozila i motocikleprometa za osobna vozila i motocikle

1 sat 1 sat (503 vozila x 13 kn)(503 vozila x 13 kn)

6.549,65 kn6.549,65 kn

467 sati467 sati 455 sati455 sati

MOST KRK31. 1. - 4. 2. 2012.

ANEMO-ALARM ANEMO-ALARM program za upravljanje prometom s obzirom na opasnost za vozila zbog jakog vjetra

220 km/h220 km/h

22. ožujak 2012.

Bolja budućnost Bolja budućnost uz primjenu znanja uz primjenu znanja

o vremenu, klimi i vodamao vremenu, klimi i vodama