9
METODE PERAKITAN

METODE PERAKITAN [Autosaved]

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: METODE PERAKITAN [Autosaved]

METODE PERAKITAN

Page 2: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Persiapan Perakitan Jembatan

• Bongkar peti-peti packing dan cocokan isi peti dengan packing list yang terlampir.

• Periksa semua bahan yang perlu disediakan dilapangan.• Siapkan semua alat bantu yang diperlukan• Baca buku pedoman secara menyeluruh untuk mendapatkan gambaran

cara pemasangan• Periksa mur baut sesuai ukurannya masing-masing, dan pisahkan

menurut jenisnya.

Langkah Menyiapkan Pondasi

• Arah jembatan diusahakan tegak lurus dengan aliran sungai• Letakkan bangunan bawah blok angkur pada bagian tanah yang sudah

stabil.• Jarak bangunan bawah dari tepi sungai harus cukup aman terhadap

erosi atau tanah longsor dengan jarak +5,00 meter dari bibir sungai.

Page 3: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Pondasi

• Pondasi Tiang Pancang (Pile Fondation)• Pondasi tiang pancang popular dipergunakan di Indonesia karena

pelaksanaannya yang relatif mudah dan sesuai dengan kebanyakan kondisi tanah di Indonesia. Demikian juga jenis pondasi tiang pancang ini tahan terhadap penggerusan aliran sungai/aliran air mengingat pemancangan tiang mencapai titik dalam,

Page 4: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Abutmen

• Pelaksanaan pembuatan pier head/ pile cap dilakukan dalam tiga tahap, yaitu pembuatan bekisting, pembesian, dan pengecoran. Pengecoran dilakukan dalam dua tahap, yaitu bagian bawah pier dan bagian atas pier.Loading dari dek diterapkan untuk abutment melalui bantalan. Maksimum beban bantalan vertikal diperoleh dari analisis dek. Beban ini, bersama-sama dengan jenis pengekangan yang dibutuhkan untuk mendukung geladak, akan menentukan jenis bantalan yang disediakan.Elastomer Bearing Pads / Bantalan adalah karet jembatan yang merupakan salah satu komponen utama dalam pembuatan jembatan, yang berfungsi sebagai alat peredam benturan antara jembatan dengan pondasi utama.

Page 5: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Struktur Pelengkung (Arch)

• Metode pemasangan struktur pelengkung (arch) dengan cara dibuat per segmen arch, dari ujung jembatan sampai dengan ke puncak arch ditengah. Menggunakan sistem kabel pemasangannya. pelengkung beton dilaksanakan dengan segmen pracetak dalam sistem kantilever terjepit yang menggunakan kabel eksternal sementara untuk menjaga stabilitas dan keseimbangan selama pelaksanaan.

Page 6: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Kabel (Hangger)

• Dalam metode kantilever, baik kabel utama dan bantu yang digunakan untuk menjaga stabilitas dan menyeimbangkan selama konstruksi. Kabel ini tinggal dikendalikan oleh mesin kerek.

Page 7: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Box Girder

• Sesuai untuk kebutuhan bentang panjang, maka dipilihlah metode balance cantilever. Metode pengecoran box girder adalah menggunakan form traveller, yang terdiri dari sistem trust stimuler utama, sistem bottom basket, sistem suspensi, sistem form work, sistem anchoring dan sistem gerak.

Page 8: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Deck• Pemasangan segmen deck terdiri dari beberapa segmen yang

dipasangkan secara bergantian. Dilaksanakan mulai dari ujung-ujung jembatan sampai ke as dari bentang jembatan arch bridge. Pekerjaan plat lantai jembatan terdiri dari beberapa tahapan, yaitu: tahap persiapan, pembesian lantai, dan pengecoran plat lantai.

Page 9: METODE PERAKITAN [Autosaved]

Pemeriksaan & Testing

• Periksa kembali ukuran-ukuran jembatan yang jelas, buat daftar penyimpangan penyimpangan yang terjadi, kemudian dibuat gambar jembatan terpasang (As Built Drawing). Dokumen ini disimpan baik-baik mungkin akan berguna dikemudian hari.

• Periksa kembali kekencangan baut maupun klem-klem kabel.• Periksa kabel utama apakah telah berada pada kedudukan kabel (sadel)

dengan tepat dan lumasilah dengan gemuk untuk mengurangi keausan akibat gesekan.

• Periksa kembali elevasi jembatan dan atur sesuai elevasi yang direncanakan

• Periksa goyangan jembatan, dengan mengecek kekencangan ikatan angin• Cat kembali bagian-bagian yang lecet akibat pelaksanaan pemasangan.• Adakan uji pembebanan sederhana dengan uji beban 350 kg/m2.