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analisis del ciclo de vida de un producto
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Método de Análisis del Ciclo de Vida
El análisis del ciclo de vida (LCA en inglés) es una herramienta de administración ambiental, que es
definido por la Organización Internacional de Estandarización (en 1997) como:
Una compilación y evaluación de entradas, salidas y los impactos ambientales potenciales de un
producto a lo largo de su ciclo de vida.
El LCA considera las siguientes etapas en el ciclo de vida de una actividad:
Extracción y procesamiento de materia prima;
Manufactura;
Transporte y distribución;
Uso, reusó y mantenimiento;
Reciclado;
Desecho final.
La Metodología LCA está estandarizada por una serie de Estándares ISO (ISO, 1997; 1998a-c) e
incluye las siguientes fases:
1. Definición de objetivo y metas (ISO 14041)
2. Análisis de inventarios (ISO 14041);
3. Asentamiento de impacto (ISO 14042); e
4. Interpretación (ISO 14043).
La primera fase del LCA incluye la definición de:
El propósito del estudio y su uso esperado;
El sistema y sus fronteras;
La unidad funcional;
Calidad de datos, premisas y limitaciones del estudio.
Análisis de Inventario
El análisis de inventario consiste en identifica y cuantificar el peso ambiental en el ciclo de vida de la
actividad bajo estudio.
Los impactos son definidos por los materiales y energía usados en el sistema y las emisiones a la
atmosfera, afluentes líquidos y desperdicios sólidos descargados al ambiente.
Incluye los pasos:
Definición detallada del sistema bajo estudio;
Colección de datos;
Asignación de pesos ambientales en sistemas de múltiple funciones; y
Cuantificación de los impactos.
Análisis impactos
Los pesos ambientales son cuantificados en el análisis de inventario y traducidos en impactos
ambientales relacionados. Los pasos de esta fase son:
Clasificación;
Caracterización;
Normalización; y
Valoración.
Los impactos que son más comúnmente considerados son:
Utilización de recursos no renovables;
Calentamiento global;
Emisiones de ozono;
Acidificación;
Eutroficación
Formación de oxidantes fotoquímicos;
Toxicidad humana; y
Toxicidad acuática.
La Interpretación
La interpretación es la fase enfocada a la mejora del sistema y la innovación, incluye los siguientes
pasos:
Identificación de los pesos mayores y sus impactos;
Identificación de los 'puntos críticos' en el ciclo de vida;
Análisis de sensibilidad; y
Evaluación de lo encontrado y recomendaciones finales.
Plan de Sustentabilidad de Toyota
El negocio central de Toyota es la manufactura y venta de
autos. La compañía está presente en más de 170 países.
Sin embargo la industria de vehículos sufre una gran amenaza para su supervivencia.
El petróleo se cuenta como un 95 % de la energía global usada para el transporte,
además de factores como seguridad energética, emisiones de carbono, mayor
demanda de economías emergentes de las mismas fuentes de energía.
Como resultado de estos factores, el costo de
petróleo ha aumentado significativamente
haciendo los productos de Toyota menos
atractivos.
En ese tiempo, se estaba tomando
consciencia de que la emisión de partículas
de carbono era uno de los factores del
calentamiento global. Esto empezaba a ser de preocupación para los inversionistas de
Toyota.
La compañía empezó a analizar su situación y a definir una nueva política de
desarrollo. Estamos en 1992.
El reto
El reto para Toyota fue reconocer la amenaza potencial del agotamiento de reservas
petroleras y el cambio climático y modificar su estrategia o productos para cubrir las
necesidades futuras de sus clientes.
La Respuesta
Toyota implementó un grupo cuya tarea era abordar el reto de crear un vehículo para el
siglo 21, el cual funcionaría dentro de los parámetros y restricciones ambientales
nuevos (2005).
El Prius
Toyota fue pionero en el concepto del auto de tecnología
híbrida (petróleo/eléctrico) para producir en masa el primer
auto ecológico del mundo, el Toyota Prius.
El auto incluía un control de Sinergia híbrida con la mezcla óptima de motor eléctrico y
de combustión interna y un sistema de frenado de regeneración de electricidad.
Esto permitió al vehículo moverse a un nivel óptimo en
términos de eficiencia de emisiones, generando hasta
menos del 89% de contaminantes por el escape que un
motor convencional.
El Prius salió a la venta en Japón en 1997, más de 900,000 unidades vendidas en el
mundo, ganando múltiples reconocimientos y premios internacionales al mérito
ambiental y de negocios.
Puntos clave
Vehículos Eco-amigables: Mejorar su línea de modelos eco-amigables
Reducción de CO2: Conservar la energía y reducir la salida de CO2 en
Manufactura, distribución y ventas.
Conservación de recursos materiales: Asegurar una utilización de recursos
basados en el reciclaje.
Armonía con la naturaleza: Motivar el Monozukuri [literalmente, hacer cosas] en
armonía con la naturaleza.
http://www.toyota-global.com/sustainability/sustainability_report/
