MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS ET DES TRANSPORTS · 2/-Consistance du projet : • Type de pont : pont à poutre • Type de fondation : Fondation profonde (sur pieux) • Longueur

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS ET DES TRANSPORTS

WILAYA DE TIZI-OUZOU

DIRECTION DES TRAVAUX PUBLICS

Réalisation de la PénétranteAutoroutière

reliant la ville de Tizi-Ouzou à

l'Autoroute Est Ouest sur 48Km

DECEMBRE 2016

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WILAYA DE TIZI-OUZOU


Réalisation de la Pénétrante Autoroutière reliant Tizi-Ouzou(RN12) à l'Autoroute Est Ouest sur 46Km

I- OPPORTUNITE :

Avec ce projet structurant, la Wilaya de Tizi-Ouzou et les wilayaslimitrophes seront connectées à l'Autoroute Est Ouest.

Les échanges actuels se font via la RN25, route étroite et sinueuse ; Par laréalisation de cette pénétrante le volume des échanges sera multiplié etengendrera, un gain en temps, augmentera le confort ainsi que la sécuritédes usagés.

Le projet s'étale sur 36km du nord au sud de la wilaya, permettral'amélioration des dessertes des principales zones industrielles (oued aissi,zone de dépôt de Tizi-ouzou, Draa ben Khedda ,Mouldiwane).

La RN12, principal axe de la wilaya, en voie de saturation serait déchargéed'une partie importante de son trafic.

Il - CONSISTANCE DU PROJET :

ÏI-1 Lot Route ;

Désignation Quantités

;:: ; ; / : ; :":iC; ;/. .. ^C:;:;;;;;;::->;̂ ; :; • • • ] ; . -"'X ./v;^'

Linéaire Autoroutier (KM) en 02x03 Voies

Linéaire Route secondaires et rampes (KM)

48 Km (2x3) Voies dont 36 Km à Tizi-ouzou

25 Km dont 20 Km à Tizi-ouzou

Mouvement des Terres

Remblais (M3)

Déblais (M3)

6,5 Millions dont 06 Millions à Tizi-ouzou

13,0 Millions dont 08 Millions à Tizi-ouzou

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IJ-2 Lot Ouvrages d'Art Tunnels

li-2-1 Ouvrages d'Art :

Désignation

Viaducs

Ouvrages d'art

Echangeurs

Passages supérieurs

Passages inférieurs

Tizi-Ouzpu +• Bouira

: : : ;V;;:; :;:: V 48Km -: • : " ; : ::

Unité

21

16

7

3

4

Linéaire

10,6 Km

/

/

/

/

Partie Tizi-Ouzou

36Km

Unité

16

13

6

3

4

Linéaire

7,7 Km

/

/

/

/

11-2-2 Tunnels :

\^J^¥^Désignation

Tunnels

Tizi-Ouzou + Bouira

;ïW:: 48Km:,^

Unité

2

Linéaire

1,61 Km

Partie Tizi-Ouzou

36Km

Unité

1

Linéaire

0,67 Km

II - ENTREPRISE DE REALISATION :

Groupement ONE : (OZGUN / NUROL / ENGOA)IV- AVANCEMENT PHYSIQUE :

IV -1 Etude d'Exécution :

Désignation

Lot Route (Tracé)

Lot Ouvrage d'Art

Lot Tunnel

Avancement

36 Km approuvé

55%

50%

IV-2 Travaux de réalisation :

IV-2-1 Lot Route :

Réalisé

Terrassement

6 939 000,OOM3

Assainissement

15u/46u

Chaussée

/

Taux d'Avancement %

39%

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IV-2-2 Ouvrage d'Art :

Réalisé

Pieux

1100u

Semelles

50u

Piles

23 u

Culées

10

Tabliers

5 en

cours

Taux d'Avancement

31%

IV-2-3 Tunnel :

Localité

Ait YahiaMoussa

N°01D.E.M-BOUIRA

Portails

80% / 00%

98% / 92%

Calotte

50ml

451 ml

Stross

/

172ml

Taux

d'Avancement %

9,6%

30,0%

Avancement Global : 32%



WILAYADETIZI-OUZOU


REALISATION DES RAMPES D'ACCES DE

L'ECHANGEUR DE FREHA

DECEMBRE 2016

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MINiSTER DES TRAVAUX PUBLICS ET DES TRANSPORTS

WILAYADETIZI-OUZOU


FICHE TECHNIQUE

Projet : Réalisation des rampes d'accès de l'échangeur de Fréha.

l/-Opportunité :Le projet consiste en réalisation de rampes d'accès à l'échangeur de

Fréha.Il permettra d'assurer l'ensemble des échanges entre les deux rives de

la voie express et une liaison direct de la Commune de Fréha à la villed'Azazga avec l'élimination du carrefour accidentogène au niveau ducroissement de la RN 12 et de la RN 73.

2/-Consistance du projet :• Longueur totale des bretelles : 4,200 Ml.• Déblais : 26 000 M3.• Remblais : 180 000 M3.• Corps de chaussés :

- Couche de fondation (ép. : 30cm) : 13 000 M3'- Couche de base GB (ép. : 20cm) : 16 000 T.- Couche de roulement BB (ép. : 08cm) : 6 500 T.

• Réalisation d'un dalot : 12m x 04m x 27 m.• Signalisation : verticale et horizontale.

3/-Entreprise de réalisation ; SARL ERTROB• Montant du marché : 308 696 310,00 DA/TTC.• Délai : 08 mois.• ODS de démarrage : 25 Novembre 2016.

Suivi des travaux : Bureau d'étude BEETI.- Montant de la convention : 3.510 000,00 DA/TTC.

Contrôle de la qualité :- Montant de la convention : 2.293.000,00 DA/TTC.

4/-Avancement physique : 05 %.



WILAYADETIZI-OUZOU


REALISATION D'UN OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT SUR

OUED SEBAOU RELIANT LA RN12 A TAMDA.

DECEMBRE 2016

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WILAYADETIZ1-OUZOU


FICHE TECHNIQUE

Projet : REALISATION D'UN OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT SUR OUEDSEBAOU RELIANT LA RN12 A TAMDA.

l/-Opportunité :Le projet assure la liaison des localités nord de la wilaya avec la

RN 12, il améliore la desserte du pôle universitaire de Tamda et dédoublel'ouvrage existant en améliorant la fluidité de la circulation.

2/-Consistance du projet :• Type de pont : pont à poutre• Type de fondation : Fondation profonde (sur pieux)• Longueur : 342 m

• Largeur : 10m dont 07m de chaussée

3/-Entreprise de réalisation : COSIDER OUVRAGE D'ART• Montant du marché : 533 125 710,00 DA/TTC• Délai : 24 mois.

Suivi des travaux : Bureau d'étude BEETI.- Montant du marché : 8 693 100;00 DA/TTC.

Contrôle de la qualité : Laboratoire CONSOLIDA- Montant de la convention : 2.091 960,00 DA/TTC.

4/-Avancement physique : 100 % (achevé)

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A. Projet réalisation d'un moyen de transport par câblesà usage urbain dans l'agglomération de Tizi-Ouzou

(Téléphérique)

1. Historique du projet :

le présent projet consiste en la réalisation d'un moyen de transportpar câbles dans l'agglomération de Tizi-Ouzou (Téléphérique -Télécabines) devant relier la Gare multimodale Kef Naadja aumausolée Sidi Beloua au niveau de Redjaouna.

Opération N° NF 5.512.4.262.10.04: «subvention à l'EMA pour laréalisation des autres (04) téléphériques au niveau des wilaya deConstantine, Tlemcen, Skikda et Tizi-Ouzou.

montant de l'opération 8 700 000 000 DA,

Un contrat d'étude de faisabilité a été conclu entre l'EntrepriseMétro d'Alger (EMA) agissant pour le compte du Ministère desTransports et le bureau d'étude ERIC TRANSUB-TECHNIRAIL, étudelancée en Février 2009, achevée et approuvée.

2. La Réalisation du téléphérique :

Le cahier des charges portant réalisation de ce projet est élaborépar l'Entreprise Métro d'Alger -EMA- est déposé à la CNM(Commission Nationale des Marchés)

Marché :

Le Marché d'un montant de 490 Milliards de centimes est attribuéselon la correspondance N° 046/DPTTC/BB/FT/2013 du 05 Mai 2013 àGroupement SNC Bapiva (Algérie) et POMAGLASKI (France), pourun délai de réalisation de 24 mois le 07/07/2013, un délai qui a étéprolongé pour 39 mois après avenants

Les travaux ont été lancés fin année 2014.

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3. Impact du projet :

• Amélioration de la situation des transports urbains et du cadre devie de la population

• Désencombrer les ruelles et autres artères de la ville de Tizi-Ouzouafin de les réapproprier,

• Ce nouvel appareillage devrait gagner sa cote et conquérir sonpublic et acquérir de ce fait sa place parmi d'autres équipementsdéjà en place.

4. Description du Projet :

Le moyen de transport par câbles dans l'agglomération de la villede Tizi-Ouzou reliant Kef Naâdja - Village Redjaouna suit l'itinéraireci-après :Gare Kef Naâdja - nouvelle ville - Stade 01er Novembre - Siège de loWilaya - Hôpital Redjaouna.

5. Caractéristiques techniques :

• Distance : 07 Km environ par voie aérienne,

• altitude : 750 m,

• prévision du trafic : environ 2000 voyageurs/jour

• soumission retenue : POMA (France), BAPIVA (Algérie),

• maître de l'ouvrage : Entreprise Métro d'Alger -EMA-

Le moyen de transport par câbles dans l'agglomération de la villede Tizi-Ouzou reliant Kef Naâdja - Village Redjaouna sedécompose en trois tançons qui se présentent comme suit :Tronçon N° 01 :Télécabines reliant Kef Naâdja - Nouvelle ville - Stade 01er

Novembre - Haute Ville, avec deux stations intermédiairesd'angle : Nouvelle Ville et Stade 01er Novembre.Tronçon N° 02 :

Télécabines reliant Haute Ville - Hôpital Sidi BalouaTronçon N° 03 :

Téléphériques reliant Hôpital Sidi Baloua - Village Redjaouna

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Longueur de la ligneNbre de cabines

Capacité/cabineNbre de pylônesNbre de stationsvitesseDébit

Tronçon N° 012464m

78

10 places1904

5,5 m/s2400 P/H


22

10 places0902

5,5 m/s2000 P/H


01

40 places0102

8 m/s550 P/H

Station; ; ; : : ;;:r : ;; ; . • , : . ; v v -A ;:;

1-Kef Naâdja2-Nouvelle Ville3-Stade du 1er Novembre4-Haute Ville5-Sidi Baloua6-RedjaounaPylônes ;28 pylônes1 pylône

;;S pfterf icte te rrai n5450 m2

1 800 m22300 m22000 m2

4980 m2

2300 m2

3.025 m2

2800 m2 =28* 100m2

225 m2 -1*225 m2

• Avancement des travaux : Taux d'avancement physique : 34 %

Contraintes liées au projet :

Opposition des riverains à la réalisation des pylônes N° 05, 09 et 10ainsi que les sondages au niveau des quartiers de la nouvelle villeet les 21 et 22 au niveau de la cité Milliand de Tizi-Ouzou. ainsique les 02 derniers pylônes du 03 tronçon a savoir le 29 et 30

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B. Proiet de modernisation de la Voie ferrée Thenia Tizi-Ouzou et sonélectrification jusqu'à Oued Aissi

- NT Opération NF 5 523 9 262 01026

- Intitulé : Modernisation de la ligne Thenia-Tizi-Ouzou et sonélectrification jusqu'à Oued Aissi.

- Montant initial de l'A.P: 15 000 000 000 DA

- Montant Réévalué : 63 300 000 000 DA

- Montant engagé sur AP : 63 300 000 000 DA

- Montant consommé sur engagement : 38 613 890 559, 93 DA

- Maitre d'ouvrage : ANESRIF

- Marchés Travaux : TEIXIERA DUARTE, ETRHB, OZGUN, ENYSE.

- Marché maitrise d'œuvre : TRANSUB - TECHNIRAIL

1. Données contractuelles du marché :

Montant Initial : 41 014 669 502, 57 DAo Partie en Devise : 163 480 071,52 £

Montant Apres Avenant : 58 902 558 897 ,32 DAo Partie En Devise : 194 939 107, 41 £

• Délai d'exécution modifié après avenants de 01 à 05 : 90 mois, soitun délai contractuel fixé au 03/07 2016.

• prolongation du délai par avenant N° 06 de douze (12) mois, finde délais contractuels le 04/07/2017

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2. Consistance du Projet en travaux :

Ouvrages d'art :

a 19 Ponts rail : 283 ml

Q 08 Ponts route : 151 ml

a 09 Viaducs : 2952 ml

a 04 tunnels : Thenia (235ml), Naciria (1475ml), Tadmaït (818ml), DBK(325ml).

Gares et Bâtiments:

Q06 Gares: Si Mustapha, Isser, Bordj Menail, Naciria, Tadmaït, DraaBen Khedda,

QOl Halte à Boukhalpha.

3. Signalisation et télécommunications:

> Signalisation:la ligne sera équipée du système ETC Niveau 1.

> Télécommunications :la ligne sera équipée d'un système de télécommunications detype GSM-R.

4. Électrification :L'Electrification de la ligne sera en 25 KV/50 Hz de Thenia à OuedAissi.

LE TAUX D'AVANCEMENT PHYSIQUE EST DE 83,5 %.

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5. Contraintes liées au projet : Expropriation :

- Commune de Tadmaït :Une construction S.N.T.F à démolir occupée par Mr ABI MOHANDARAB gênant les travaux d'aménagement de la gare de Tadmaït.

- Commune de Tizi-Ouzou :

- Une construction illicite avec écurie et terrain clôturé par lesfamilles MAIZE,

- Une construction avec terrain clôturé par Mr KHOUAS RACHID etson fils,

- Une construction empiète les emprises de la voie appartenant aMr Ait Mokhtar Hakim

- Une construction occupée par Mr KOURABA REZZAK,- Une construction occupée par Mr MIZIADI ALI,- Une construction occupée par Mr LADJISSI MOURAD avec garage

occupé par Mr LELA MOHAMED,- Un poulailler à démolir de Mr SBAIHI,- Opposition aux travaux de la sous station de BOUKHALFA (par la

famille NOURAOUI) au PK 46+ 400,- Opposition des riverains aux travaux du mur de soutènement

(suppression du passage à niveau au PK 46 + 200 à coté maisonHAIMA,

- Opposition de la famille BENALIA, avec mise en place sur lesemprises du projet de deux (02) tentes au PK 47 ( EX EDEPAL),

Réseaux SONELGAZ :- Déplacement de la ligne BT au PK 33 + 130- Déplacement de la ligne MT au PK 39 + 140- Déplacement de la ligne MT au PK 39 + 460- Déplacement de la ligne MT au PK 39 + 780- Déplacement de la ligne MT au PK 41 + 360- Déplacement de la ligne MT au PK 41 + 260 au PK 41 + 620- Déplacement de la ligne MT au PK 43 + 780-. Déplacement de la ligne BT au PK 45 + 900- Déplacement de la ligne BT au PK 46 + 080 au PK 46 + 220- Déplacement de la ligne BT au PK 46+ 100 AU PK 46+360.

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MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS ET DES TRANSPORTS · 2/-Consistance du projet : • Type de pont : pont à poutre • Type de fondation : Fondation profonde (sur pieux) • Longueur