Student: Branescu Alexandru Mihail

Mixul de marketing – Compania Dacia

PREZENTAREA FIRMEI

Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă în anul 1966, odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni.

În anul 1999, Renault a achiziţionat 51% din capitalul societăţii în urma procesului de privatizare, iar în prezent deţine 99,43% din capitalul Dacia.

• Investiţiile totale realizate de Renault la Dacia, de peste 1.6 miliarde euro, au contribuit la poziţionarea Dacia ca una dintre cele mai importante companii din economia românească, cu o contribuţie semnificativă la produsul intern brut şi la exporturile ţării.

• Dacia este a doua marcă a Grupului Renault, contribuind în mod semnificativ la îmbunătăţirea imaginii României în lume.

PORTOFOLIU DE PRODUSE• Cu o capacitate de producţie de 350.000 unităţi pe an, Uzina

Vehicule Dacia asigură atât producţia gamei de vehicule formată din Logan berlină, Logan MCV, Logan Van, Dacia Sandero şi Dacia Duster, cât şi fabricarea de piese de schimb.

• Gama de vehicule este format din: Dacia Duster – primul vehicul de teren marca Dacia. Dacia Logan Dacia Sandero Dacia Logan MCV – model de referinta al segmentului de

vehicule break Dacia Logan VAN – se adreseaza celor in cautarea unui

vehicul pentru transportul marfurilor. Dacia Logan Pick-up – vehicul cu 2 locuri si bena pentru

transportul marfurilor. Dacia Lodgy Dacia Dokker

MIXUL DE MARKETING

1. Produs

Dacia propune o varietate de produse, adaptate la nevoile şi cerinţele consumatorilor, pornind de la Dacia Logan-un vehicul spaţios, continuând cu Dacia Logan MCV-un vehicul extremde generos din punct de vedere al spaţiului, dacia Duster-primul vehicul de teren până la utilitarele Pick-up şi dacia Logan Van. Calitatea produselor este garantată de către grupul Dacia-Renault;

2. Preţ

• Dacia oferă gamă largă de tehnologii testate, o fiabilitate excepţională şi o combinaţie de neegalat între spaţiu interior şi dotări, toate la un preţ imbatabil.Astfel,Dacia Logan are preţ de pornire de la 5900 de în timp ce noul model SUV Dacia Duster atrage prin preţul foarte scăzut,fiind cel mai ieftin vehicul din lume din categoria SUV(10.500 euro).

3. Plasament

Dacia beneficiază de reprezentanta în aproximativ toate judeţele ţării, sediile acesteia depăşind însă şi graniţele ţării. Astfel la dispoziţia clientelei se afla sedii, dealeri autorizaţi.

4. Promovare

• Canale de comunicare -Pentru o campanie completă, Dacia va folosi un mix de comunicare ce va cuprinde:

a)Evenimente specifice b)Presa (scrisă, TV şi radio)c)Internetd)Marketing virale)Marketing neconvenţioanalf)Jocuri şi concursuri on-lineg) Forumuri

MODELUL PORTER

Rivalitatea între concurenţii existenţi este una acerbă deoarece pe piaţă acţioneazănumeroşi oponenţi cu forţe financiare asemănătoare.

Ameninţarea noilor competitori în domeniul auto nu trebuie să fie neglijată. Dacia deţine în momentul de faţă avantajul preţului minim în comparaţie cu concurenţa.

Analiza gradului de ameninţare a unor produse de substituţie: În acest domeniu produsele de substituţie nu pot reprezenta deocamdată un pericol iminent pentru compania Dacia. Cu toate acestea, managementul strategic al companiei este conştient de faptul că un viitor îndepărtat va susţine din ce în ce mai mult nevoia de deplasare prin mijloace precum bicicleta, balonul cu aer comprimat, trenul suspendat etc.

• Analiza puterii de negociere a clienţilor: Suntem astazi într-o eră în care clientul are puterea de decizie. Dacia este o companie orientată spre client. Puterea de negociere nu este însă chiar atât de mare deoarece vorbim de un bun de folosinţă îndelungată.

• Analiza capacităţii de negociere a furnizorilor: Furnizorii au un rol foarte important pentru că ei reprezintă în fapt interfaţa dintre produs şi producător. Ei trebuie să fie foarte binemotivaţi deoarece altfel se pot îndrepta către promovarea mai intensă a unui concurent al Dacia

ANALIZA PEST

Factorii politici

- rolul puterii publice în viaţa afacerilor (reglementări şi dereglementari guvernamentale);- gradul de stabilitate politică;- politica monetară, valutară, bugetară sau fiscală a statului;- modificări în curs sau de perspectivă a cadrului legislativ a politici în ceea ce priveşte taxele şi impozitele;- reglementările cu privire la forţa de muncă de pe teritoriul ţării;- politica în ceea ce priveşte protecţia mediului înconjurător;- politicile referitoare la comerţul intern şi internaţional;

Factorii economici

- rata inflaţiei;- mediul de afaceri;- rata dobânzii;- fluctuaţia preţurilor;- tendinţele bursiere;- cursurile de schimb valutar;- PIB şi deficitul bugetar;- productivitatea muncii;- consumul populaţiei;- raporturile dintre economii şi investiţii;

Factorii sociali

- atitudinea populaţiei faţă de muncă;- stilul de viaţă;- rata şomajului;- nivelul de trăi;- securitatea socială;- atitudinea etnică, religioasă şi ecologică;- nivelul educaţiei;- mobilitatea populaţiei şi structură pe vârste;- puterea de cumpărare a consumatorilor;- atitudinea faţă de calitatea produselor;- atitudinea de economisire;- obiceiuri de achiziţii.

Factorii tehnologici

- rata inovaţiei tehnologice;- gradul relativ de risc;- cheltuielile pentru cercetare-dezvoltare;- dezvoltarea sistemelor informatice;- ritmul de apariţie a invenţiilor,- calitatea sistemului de telecomunicaţii.

ANALIZA SWOT

MODELUL BCG

Produsele aflate in cadranul “Dileme” sunt produse care acţionează pe o piaţă aflată în creştere rapidă. Aceste produse necesită lichidităţi, ele contribuie la dezvoltarea companiei deşi evoluţia lor este incertă. Astfel “dilemele” vor fi produse aflate în faza de lansare, când încă nu se ştie sigur daca vor constitui un success sau nu.

“Dileme” Dacia: Dacia Duster, Dacia Lodgy, Dacia Dokker.

“Vedetele” reprezintă produse ce acţionează pe o piaţă aflată în creştere rapidă, ele deţinând poziţia de lider. Ca urmare, contribuie la creştera cifrei de afaceri a întreprinderii, precum şi la îmbunătăţirea imaginii acesteia. De aceea, de regula un produs aflat în faza de creştere se plasează în acest cadran.

“Vedetele” Dacia: Dacia Logan.

“Vacile de muls” reprezintă produse care ocupă o poziţie de lider pe o piaţă aflată într-o creştere lentă, stagnare sau chiar în declin. Aceste produse sunt valori certe ale întreprinderii, în sensul că ele aduc profituri şi furnizează lichidităţi pentru finanţarea celorlalte produse situate în alte cadrane. Un produs aflat în faza de maturitate se poate situa în acest cadran.

“Vacile de muls”: Dacia Logan MCV, Dacia Pick-Up.

“Pietrele de moară” sunt produse aflate pe o piaţă în creştere lentă, stagnare sau declin şi care nu reuşesc să deţină poziţia de lider. Ele nu contribuie la obţinerea profitului întreprinderii şi nici la îmbunătăţirea imaginii acesteia. Deoarece necesită lichidităţi, se pune problema mentinerii lor sau abandonării, dar numai dupa o analiză riguroasă a tuturor aspectelor economic-financiare. De regulă, un produs aflat în faza de declin se situează în acest cadran.

“Pietrele de moară” Dacia: Dacia Logan VAN

Va multumesc !