MLE MFB

2005. október 7.Szabadka – Szerbia és Montenegro

Az ipari parkok és a logisztikai központok, mint a Duna-Tisza-Körös-Maros Eurorégió esélye és jövője

Európai fő közlekedési úthálózat és azok fejlesztési tervei

Dr. Ruppert László, ügyvezető igazgatóKTI – Közlekedéstudományi Intézet Kht.www.kti.hu

Tartalom

• Gazdasági növekedés – közlekedés

• Közlekedési munkamegosztás

• Hálózatfejlesztés (TEN-T, Helsinki folyosók, TINA hálózat)

Világgazdaság és kereskedelem1950=100

0

500

1000

1500

2000

2500

1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

World trade (merchandies export)

World GDP

A közlekedés növekedése az EU 25-ben

Személyközlekedés, áruszállítás, GDP 1995-2002

100

102

104

106

108

110

112

114

116

118

120

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

1995=100

Passengers (1) (pkm)

Goods (2) (tkm)

GDP (at constant 1995 prices)

Forrás: Eurostat

Főbb adatok az EU-25 közlekedéséről (2002)

7,5 millió személy a szállítási ágazatban (ebből 32% a raktározás, elosztás, rakodás, logisztika, stb. területén);

A háztartások jövedelmük 14%-át költik közlekedésre (745 milliárd Euro);

Áruszállítási teljesítmény: 4764 tkm/fő – ebből:72% közút,16,4% vasút,6,0% belvízi közlekedés,5,6% csővezeték.

Forrás: Eurostat

Export (Millió Ft)

-

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Kecskemét

Kiskunfélegyháza

Kistelek

Dabas

Nagykáta

Forrás: TEIR

Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (I.)

Munkanélküliség

-

3 000

6 000

9 000

12 000

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Kecskemét

Kiskunfélegyháza

Kistelek

Dabas

Nagykáta

Forrás: TEIR

Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (II.)

Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (személy)

mrd fő-km

1970-2002

0

400

800

1200

1600

2000

2400

2800

3200

3600

4000

1970

1974

1978

1982

1986

1990

1994

1998

2002

mrd

fő

- k

m

Passenger CarsBus and coachRailwayTram and metroAir

Forrás: Eurostat

Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (áru)

mrd tonna-km1970 - 2002

0

300

600

900

1200

1500

1970

1974

1978

1982

1986

1990

1994

1998

2002

mrd

to

nn

a-k

m

RoadRailInland waterwayPipelineShipping : domestic + intra-EU15

Forrás: Eurostat

Source: EWERS-TEGNER (CEMT)

Az összberuházás megoszlása a TEN-T költségvetésében(1998-2001.)

2% 8%11%

26%

53%

Belföldi vízi

Nemzetközi vízi

Légi

Közúti

Vasúti

Köszönöm a figyelmet!