Mémento de statistiques des transports · G.3 Transport de marchandises selon le mode de transport et la nature de marchandises en 2002 (graphique) 33 6 Prix 1.6.1 Indices des prix

chiffres & analyses:l internationales

Mémentode statistiquesdes transportsRésultats 2002

août 2004

Liberté • Égalité • Frattrniti

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

Août 2004

Mémento de statistiquesdes transports

Résultats 2002

Ministère de l'Équipement, des Transports,de l'Aménagement du territoire,

du Tourisme et de la MerDAEI - Service économique et statistique

MÉMENTO DE STATISTIQUES DES TRANSPORTSRésultats 2002

NOTE AU LECTEUR

Le MÉMENTO DE STATISTIQUES DES TRANSPORTS regroupe un ensemble de statistiquesessentielles pour la connaissance du domaine des transports.Il contient des données sur les entreprises du secteur, sur les infrastructures et les matériels,sur les trafics et les transports, sur la formation et la sécurité dans le domaine des transports.

L'ouvrage comprend huit chapitres. Le premier chapitre regroupe des données générales surles transports en France. Chacun des six chapitres suivants est consacré à un mode detransport ; le dernier chapitre porte sur les entreprises des services auxiliaires des transports.Y sont rassemblés des statistiques sur le transport en France et, pour certains modes,quelques éléments de comparaisons internationales.

Les tableaux présentés sont de deux types :

- des séries chronologiques comprenant les résultats des deux dernières années (2001 et 2002pour cette édition) et en principe ceux des années 1980, 1990, 1995 et 2000 ;

- des tableaux de structure portant sur la dernière année connue, en général 2002 dans cetteédition. Pour l'enquête annuelle d'entreprise (EAE), les résultats étant disponiblesactuellement dans un délai supérieur à un an, ceux qui sont publiés ici concernent l'année2001.

Pour chaque tableau, la source de l'information est indiquée. De très nombreux producteursd'informations sont en effet sollicités pour la réalisation de cet ouvrage. Je tiens à remercierchacun d'eux pour sa collaboration.

Le chef du service économique et statistique

Emmanuel RAOUL

Pour toutes informations concernant ce Mémento, vous pouvez contacter le bureau de ventedu SES par fax au n° (33/0) 1 40 81 13 30 ou par mél : [email protected].

MÉMENTO DE STATISTIQUES DES TRANSPORTSRésultats 2002

SOMMAIRELes tableaux pour lesquels les années ne sont pas précisées concernent des séries chronologiques

1. SYNTHÈSE TOUS MODESPages

1 Principaux agrégats de la comptabilité nationale

1.1.1 Valeur ajoutée de la branche transports 151.1.2 Formation brute de capital fixe de la branche transports 161.1.3 Emploi intérieur dans la branche transports 171.1.4 Consommation finale de la fonction transports par les ménages 181.1.5 Consommation des ménages en transports : transports individuels 191.1.6 Consommation des ménages en transports : transports collectifs 201.1.7 Balance des échanges effectifs de services de transports 21

2 Entreprises

1.2.1 Les entreprises au 31 décembre 2001 : présentation générale 22

3 Matériels et réseaux

1.3.1 Transport aérien 231.3.2 Transport maritime 231.3.3 Navigation intérieure 241.3.4 Transport ferroviaire 241.3.5 Transport routier 25

4 Transports de voyageurs

1.4.1 Éléments sur la voiture particulière 261.4.2 Transport en commun de voyageurs 26G.1 Évolution du transport en commun de voyageurs selon le mode de transport

(graphique) 27

5 Transports de marchandises

1.5.1 Données générales : tonnes transportées 281.5.2 Données générales : tonnes-kilomètres 29G.2 Évolution du transport de marchandises selon le mode de transport (graphique) 301.5.3 Transport de marchandises :

tonnes transportées selon la nature de marchandises 311.5.4 Transport de marchandises :

tonnes-kilomètres produites selon la nature de marchandises 32G.3 Transport de marchandises selon le mode de transport et la nature de

marchandises en 2002 (graphique) 33

6 Prix

1.6.1 Indices des prix à la consommation 341.6.2 Tarifs voyageurs et marchandises 35

Mémento de statistiques des transports - Résultats 2002

Pages

7 Accidents

1.7.1 Victimes des accidents de la circulation 36G.4 Victimes des accidents de la circulation routière en France (graphique) 37

8 Énergie

1.8.1 Consommation finale énergétique des secteurs d'activité 381.8.2 Consommation d'énergie de traction selon le mode de transport 39

2. TRANSPORTS FERROVIAIRES

1 Entreprise du secteur

2.1.1 Structure de l'entreprise SNCF 43

2 Personnel

2.2.1 Personnel SNCF 442.2.2 Formation professionnelle dispensée par la SNCF 45

3 Réseaux

2.3.1 Consistance administrative et technique 462.3.2 Longueur des lignes SNCF exploitées au 31 décembre 2002 par région

et département 47 à 50

4 Matériel

2.4.1 Effectifs de matériel 512.4.2 Capacité du matériel remorqué 522.4.3 Effectifs par période de construction et âge moyen du matériel au

31 décembre 2002 53


2.5.1 Transport de voyageurs : résultats d'ensemble 542.5.2 Transport de voyageurs :

nombre de voyageurs selon le réseau et le type de billet 552.5.3 Transport de voyageurs :

voyageurs-kilomètres selon le réseau et le type de billet 562.5.4 Transport international de voyageurs 57


2.6.1 Transport de marchandises : tonnes taxées selon la nature de marchandises 582.6.2 Transport de marchandises :

tonnes-kilomètres taxées selon la nature de marchandises 592.6.3 Transport de marchandises : tonnes taxées par mode d'expédition et

distance d'acheminement 602.6.4 Transport de marchandises : tonnes-kilomètres taxées par mode d'expédition

et distance d'acheminement 612.6.5 Transport international de marchandises 62

7 Trafic

2.7.1 Parcours des trains et véhicules moteurs 63


Pages8 Accidents

2.8.1 Accidents ferroviaires 64 et 65

9 Énergie

2.9.1 Consommation d'énergie pour la traction des trains 66

3. TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

1 Entreprises du secteur

3.1.1 Les entreprises du secteur des transports urbains et routiers en 2001 693.1.2 Les entreprises du secteur des transports routiers de marchandises en 2001 703.1.3 Les entreprises du secteur des transports routiers de marchandises en 2001 :

répartition par tranche d'effectifs salariés 713.1.4 Les entreprises du secteur des transports urbains et routiers de voyageurs

en 2001 723.1.5 Les entreprises du secteur des transports urbains et routiers de voyageurs

en 2001 : répartition par tranche d'effectifs salariés 733.1.6 RATP 74

2 Personnel

3.2.1 Formation professionnelle 75 et 763.2.2 Formation professionnelle dispensée par la RATP (session 2001-2002) 77

3 Réseaux

3.3.1 Longueur du réseau routier de la métropole 783.3.2 Réseau routier national au 31 décembre 2002 par région et département .... 79 et 803.3.3 Routes départementales et voies communales au 31 décembre 2002

par région et département 81 et 823.3.4 Longueur des réseaux exploités par la RATP 83

4 Permis de conduire et vignettes

3.4.1 Permis de conduire délivrés 843.4.2 Permis de conduire délivrés, par région et département 85 à 883.4.3 Permis de conduire délivrés en 2002, par nature 893.4.4 Permis de conduire délivrés en 2002, par nature, par région et département 90 à 933.4.5 Vignettes auto délivrées 943.4.6 Vignettes auto délivrées du 1" novembre 2001 au 31 octobre 2002,

par région et département 95 à 98

5 Matériel

3.5.1 Parc estimé des véhicules automobiles en service 993.5.2 Parc des véhicules industriels et utilitaires au 1e* janvier 2003, par région

et département 100 à 1033.5.3 Immatriculations des véhicules par genre 1043.5.4 Immatriculations des véhicules neufs en 2002, par région et département 105 à 1083.5.5 Immatriculations des véhicules d'occasion en 2002, par région et département ..109 à 1123.5.6 Immatriculations des voitures particulières neuves selon la puissance des

véhicules 1133.5.7 Immatriculations en France des voitures particulières neuves par marque .... 114


Pages

3.5.8 Immatriculations des voitures particulières neuves dans l'Union Européenne 1153.5.9 Immatriculations en France des véhicules utilitaires neufs par marque 1163.5.10 Parc des autocars et autobus 1173.5.11 Immatriculations des autocars et autobus neufs 1173.5.12 Parc du matériel roulant de la RATP 1183.5.13 Parc des camionnettes, camions et véhicules spéciaux 1193.5.14 Immatriculations des camionnettes, camions et véhicules spéciaux neufs .... 1193.5.15 Parc des tracteurs routiers 1203.5.16 Immatriculations des tracteurs routiers neufs 1203.5.17 Parc des remorques et semi-remorques 1213.5.18 Immatriculations des remorques et semi-remorques neuves 1223.5.19 Immatriculations des tracteurs agricoles en 2002, par région et département 123 et 1243.5.20 Immatriculations des remorques légères neuves en 2002, par région

et département 125 et 1263.5.21 Motocycles 1273.5.22 Immatriculations des motocycles en 2002, par région et département 128 et 1293.5.23 Cycles 1303.5.24 Engins de remontées mécaniques en exploitation 131 et 132


3.6.1 RATP : voyages effectués 1333.6.2 RATP : voyageurs-kilomètres 1333.6.3 RATP : véhicules-kilomètres réalisés 1333.6.4 Transport en commun de personnes par route en 2002 1343.6.5 Transport en commun de personnes : voyageurs transportés selon la nature

du service 1353.6.6 Transport en commun de personnes : véhicules-kilomètres selon la nature

du service 1363.6.7 Transport en commun de personnes en 2002 : parc en service 1363.6.8 Transport en commun de personnes en 2002 : trafic selon la nature

du service et l'âge du véhicule : nombre de voyageurs 1373.6.9 Transport en commun de personnes en 2002 : trafic selon la nature

du service et l'âge du véhicule : nombre de kilomètres 137

7 Transports routiers de marchandises

3.7.1 Transport de marchandises selon la distance en charge 1383.7.2 Transport de marchandises en 2002 selon le type d'opération,

la distance en charge et le genre du véhicule 1393.7.3 Transport de marchandises en 2002 : tonnes transportées selon la nature

de marchandises et la catégorie de distance en charge 1403.7.4 Transport de marchandises en 2002 : tonnes-kilomètres produites selon

la nature de marchandises et la catégorie de distance en charge 1413.7.5 Transport de marchandises en 2002 selon la nature de marchandises

et le type d'opération : compte d'autrui 1423.7.6 Transport de marchandises en 2002 selon la nature de marchandises

et le type d'opération : compte propre 1433.7.7 Transport de marchandises et parc en service en 2002 selon la région

d'immatriculation et le type d'opération : compte d'autrui 1443.7.8 Transport de marchandises et parc en service en 2002 selon la région

d'immatriculation et le type d'opération : compte propre 1453.7.9 Transport régional de marchandises en 2002 selon le type d'opération :

compte d'autrui 1463.7.10 Transport régional de marchandises en 2002 selon le type d'opération :

compte propre 147


Pages

8 Construction

3.8.1 Construction des voitures particulières en France et à l'étranger 1483.8.2 Importations et exportations françaises de voitures particulières en 2002 1493.8.3 Construction des véhicules utilitaires et industriels en France et à l'étranger 1503.8.4 Principaux groupes producteurs de véhicules 151

9 Accidents

3.9.1 Accidents de la circulation routière 1523.9.2 Accidents corporels de la circulation routière selon l'âge des victimes en 2002 1533.9.3 Accidents corporels de la circulation routière, par région et département 154 à 1573.9.4 Nombre de victimes des accidents de la circulation routière dans les

principaux pays occidentaux 1583.9.5 Répartition des victimes des accidents de la circulation routière

par catégories d'usagers dans les principaux pays occidentaux en 2001 159

10 Énergie

3.10.1 Consommation de carburant-auto : gazole, par région 1603.10.2 Consommation de carburant-auto : essence et super carburant, par région .. 161

4. TRANSPORTS PAR OLÉODUCS

1 Réseaux

4.1.1 Principaux oléoducs en exploitation (de plus de 50 km) 165 et 166

5. TRANSPORTS MARITIMES


5.1.1 Les entreprises du secteur des transports maritimes et côtiers en 2001 :présentation générale 169

5.1.3 Les entreprises du secteur des transports maritimes et côtiers demarchandises en 2001 : répartition par tranche d'effectifs salariés 170

5.1.4 Les entreprises du secteur des transports maritimes et côtiers devoyageurs en 2001 : répartition par tranche d'effectifs salariés 171

2 Personnel

5.2.1 Effectifs des marins français navigant du transport maritime 1725.2.2 Emploi du personnel de manutention des principaux ports métropolitains 1735.2.3 Formation professionnelle 174

3 Matériel (flotte)

5.3.1 Évolution de la flotte de commerce 1755.3.2 Place de la flotte française dans la flotte mondiale au 31 décembre 2002 1765.3.3 Navigation de plaisance : flotte et immatriculations 177

4 Trafic voyageurs et marchandises

5.4.1 Trafic voyageurs et marchandises de l'ensemble des ports métropolitains .... 1785.4.2 Trafic selon la nature de marchandises : marchandises débarquées 1795.4.3 Trafic selon la nature de marchandises : marchandises embarquées 1805.4.4 Trafic des ports maritimes de commerce en 2002 1815.4.5 Trafic commercial de marchandises dans les sept principaux ports par

catégorie de marchandises : présentation générale en 2002 182


Pages

5.4.6 Trafic commercial de marchandises dans les sept principaux ports selonla nature de marchandises : marchandises débarquées en 2002 183

5.4.7 Trafic commercial de marchandises dans les sept principaux ports selonla nature de marchandises : marchandises embarquées en 2002 184

5.4.8 Place des ports français dans le monde en 2001 1855.4.9 Trafic des navires de commerce dans les ports métropolitains selon

les principaux pavillons en 2001 186Trafic des navires de commerce dans les ports métropolitains selonles principaux pavillons en 2002 187

5.4.10 Cabotage national : marchandises débarquées 1885.4.11 Cabotage national : marchandises embarquées 189

5 Construction

5.5.1 Navires livrés par catégorie par les chantiers navals français 1905.5.2 Carnet de commandes des chantiers navals français au 31 décembre 2002 191

6 Accidents

5.6.1 Accidents de mer 192

6. NAVIGATION INTÉRIEURE


6.1.1 Les entreprises du secteur des transports fluviaux en 2001 :présentation générale 195

6.1.3 Les entreprises du secteur des transports fluviaux de marchandisesen 2001 : répartition par tranche d'effectifs salariés 196

6.1.4 Les entreprises du secteur des transports fluviaux de voyageursen 2001 : répartition par tranche d'effectifs salariés 197

2 Personnel

6.2.1 Personnel du transport par voies navigables 198

3 Réseaux

6.3.1 Réseau des voies navigables : longueurs considérées en statistiqueset longueurs fréquentées 199


6.4.1 Flotte des bateaux munis d'un permis d'exploitation 2006.4.2 Classement de la flotte de bateaux par type, spécialité et tonnage,

au 31 décembre 2002 201


6.5.1 Transport effectué sur le réseau français : résultats d'ensemble 2026.5.2 Transport sur le réseau français selon la distance de transport 2036.5.3 Trafic des principaux ports fluviaux 2046.5.4 Transport de marchandises par direction régionale et catégorie de

marchandises en 2002 2056.5.5 Transport sur le réseau français : tonnes transportées par nature de

marchandises 2066.5.6 Transport sur le réseau français : tonnes-kilomètres produites par nature

de marchandises 2076.5.7 Transport international 208

10 Mémento de statistiques des transports - Résultats 2002

Pages

7. TRANSPORTS AÉRIENS


7.1.1 Les entreprises du secteur des transports aériens en 2001 :présentation générale 211

7.1.2 Groupe Air France du 1" avril 2002 au 31 mars 2003 2117.1.3 Les entreprises du secteur des transports aériens en 2001 :

répartition par tranche d'effectifs salariés 212

2 Personnel

7.2.1 Personnel d'Air France 2137.2.2 Formation professionnelle 214


7.3.1 Aéronefs civils inscrits au registre aéronautique français 215 et 2167.3.2 Flotte du groupe Air France en exploitation au 31 mars 2003 217

4 Trafic des compagnies

7.4.1 Trafic commercial d'Air France 2187.4.4 Trafic commercial des autres transporteurs aériens 2197.4.5 Trafic de relations (passagers) 220 et 2217.4.6 Trafic de relations (fret) 222 et 223

5 Trafic des aérodromes

7.5.1 Trafic des aérodromes français mesuré en unité de trafic 2247.5.2 Trafic des aérodromes français selon la nature du trafic en 2002 2257.5.3 Mouvements d'appareils commerciaux sur les aérodromes français 2267.5.4 Trafic de passagers sur les aérodromes français 2277.5.5 Trafic de fret sur les aérodromes français 2287.5.6 Activité des aéroports de Paris 2297.5.7 Répartition géographique du trafic commercial des aéroports de Paris 2307.5.8 Activité des aérodromes d'affaires ou d'aviation légère 2317.5.9 Trafic commercial de passagers des aéroports de Paris avec les

30 principales relations de la dernière année 2327.5.10 Trafic commercial des principaux aéroports mondiaux en 2002 233

6 Construction

7.6.1 Construction aéronautique 234

7 Accidents

7.7.1 Accidents d'aéronefs ayant fait des victimes 235

Mémento de statistiques des transports - Résultats 2002 11

Pages

8. SERVICES AUXILIAIRES DES TRANSPORTS


8.1.1 Les entreprises des secteurs de manutention, entreposage, gestiond'infrastructures de transport et organisation de transport de fret en 2001 .... 239

8.1.2 Les entreprises du secteur manutention et entreposage en 2001 2408.1.3 Les entreprises du secteur manutention et entreposage en 2001 :

répartition par tranche d'effectifs salariés 2418.1.4 Les entreprises du secteur organisation du transport de fret en 2001 2428.1.5 Les entreprises du secteur organisation du transport de fret en 2001 :

répartition par tranche d'effectifs salariés 2438.1.6 Les entreprises du secteur gestion d'infrastructures de transport en 2001 .... 2448.1.7 Les entreprises du secteur gestion d'infrastructures de transport en 2001 :

répartition par tranche d'effectifs salariés 245

LÉGENDE DES SIGNES UTILISES DANS LES TABLEAUX

e : estimationp : résultat provisoirer : résultat rectifié- : résultat non disponible


CHAPITRE

SYNTHESE TOUS MODES



SYNTHÈSE TOUS MODES PRINCIPAUX AGRÉGATS DE LA COMPTABILITÉ NATIONALE

1.1.1. VALEUR AJOUTEE DE LA BRANCHE TRANSPORTS (1)

Source : INSEECommission des comptes des transports de la nation

1996 1997 1998 1999 2000 | ° ° l j ; f ?Définitif Définitif Définitif Définitif Définitif J ^ ™ ^ l définitif

MILLIARDS D'EUROS :

EN PRIX COURANTS iPIB 1 212 1 251 1 306 1 355 1 422 1 476 : ., 1-522

Valeur ajoutée de la :

branche transports 42,0 45,3 47,9 51,0 52,7 57,3 i'58,-7

Part de la valeur ajoutée !de la branche transports idans le PIB (%) 3,5 3,6 3,7 3,8 3,7 3,9 . 3,9

EN VOLUME ;

(base 1995, prix de l'année n-1 chaînés)PIB 101,1 101,9 103,4 103,2 103,8 102,1 ; 101,2

Valeur ajoutée de la ;branche transports 104,7 107,0 104,3 106,8 104,3 101,0 ; 100,2

(1) Base 1995.Branche transports, hors agences de voyages.


PRINCIPAUX AGRÉGATS OE LA COMPTABILITÉ NATIONALE SYNTHÈSE TOUS MODES

1.1.2. FORMATION BRUTE DE CAPITAL FIXEDE LA BRANCHE TRANSPORTS (1)


1997 1998 1999 2000 | j !Définitif Définitif Définitif Définitif ZT,.'"

définitif

MILLIONS D'EUROSEN PRIX COURANTS

FBCF de la branche transports 10 131 12 898 12 028 12 526 14 796

Part de la FBCF transportsdans la FBCF totale (%) 6,4 7,5 6,5 6,1 6,9

(1) Base 1995 (version Commission des comptes).Branche transports, hors agences de voyages.



1.1.3. EMPLOI INTERIEUR DANS LA BRANCHE TRANSPORTS (1)

Sou/ce : INSEECommission des comptes des transports de la nation Unité : millier

1996 1997 1998 1999 2000 |°°1

Définitif Définitif Définitif Définitif Définitif J7. .'" >.Xu- »•«définitif , définitif <j

NOUVELLE SÉRIE (2)

Total général des emploistoutes branches confondues.... 21 622,0 21 665,8 21 939,8 22 345,2 22 947,5 23 354,7 23 521.3

dont salariés 19 126,1 19 232,9 19 550,3 19 975,7 20 576,7 20 998,5 '21*193,4non salariés 2 495,9 2 432,9 2 389,5 2 369,5 2 370,8 2 356,2 ; 2:327,9

Total des emplois de la 'branche transports 862,8 861,9 882,6 915,7 957,7 996,8: 1008,1

dont salariés 802,1 803,3 825,7 859,1 900,6 940,2' 950,9non salariés 60,7 58,6 56,9 56,6 57,1 56,6 . 57,2

Part de la branche transports dansl'ensemble des emplois en %

Total 4,0 4,0 4,0 4,1 4,2 4,3 4,3 ,dont salariés 4,2 4,2 4,2 4,3 4,4 4,5 t 4,5

non salariés 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 ; 2,5

(1) Base 1995.Branche transports, hors agences de voyages.Emplois en équivalent temps plein.

(2) Nouvelle série révisée à partir de 1990.


PRINCIPAUX AGRÉGATS DE LA COMPTABILITÉ NATIONALE S Y N T H È S E T O U S M O D E S

1.1.4. CONSOMMATION FINALE DE LA FONCTION TRANSPORTSPAR LES MÉNAGES (1)


1996 1997 1998 1999 2000 | 0 0 ^ I ,2002Définitif Définitif Définitif Définitif Définitif j "S m . ' " . ' Provisoire>]

définitif

EN PRIX COURANTS

Consommation des ménages

(en milliards d'euros) 670 680 708 734 765 798 > 823

Consommation de la fonction

transports par les ménages

(en millions d'euros) 100 802 98 542 104 540 111557 118 616 123 704 125 183

Part de la consommation j

de la fonction transports

dans la consommation

des ménages (%) 15,1 14,6 14,8 15,3 15,5 15 ,5 , 15,2

EN VOLUME

(base 1995, prix de l'année n-1 chaînés)

Consommation des ménages 101,3 100,1 103,4 103,2 102,7 102,6 101,2

Consommation de la fonction

transports par les ménages 102,5 96,8 106,1 105,6 101,9 1 0 4 , 0 ' 99,9

(1) La fonction transports correspond aux consommations par les ménages de transports collectifs et de transportsindividuels (achat de véhicules et dépenses d'utilisation de véhicules).Nouvelle base 1995.



1.1.5. CONSOMMATION DES MÉNAGES EN TRANSPORTS :TRANSPORTS INDIVIDUELS (1)


1996 1997 1998 1999 2000Définitif Définitif Définitif Définitif Définitif

2002^ Provisoire;

MILLIONS D'EUROSEN PRIX COURANTS

Achats de véhiculesdont automobiles neuves

et d'occasion

Dépenses d'utilisationdes véhicules

dont pièces détachéeset accessoirescarburants et lubrifiants ..entretien et réparations ..

EN VOLUME(base 1995, prix de l'année n-1 chaînés)

Achats de véhiculesdont automobiles neuves

et d'occasion

Dépenses d'utilisationdes véhicules

dont pièces détachéeset accessoirescarburants et lubrifiants ..entretien et réparations ..

28 946 24 175 27 667 30 703 30 965 34 159! 33703:

26 835 21962 25 333 28 166 28 398 31666! 31243;i S

57 760 59 475 61079 64 115 69 581 70 679 j 71897:

16 909 17 351 18 152 18 646 19 317 20 495; 21635'22 631 23 609 23 349 24 694 28 553 27 696 \ 26 781 '

12856 12936 13628 14415 15 161 15756: 16461

111,3 85,4 113,5 112,1 100,6 109,4 97,7

112,0 83,8 114,2 112,3 100,7 110,7 97,7

97.7 101,0 103,6 102,8 101,3 102,2 100,6

99,2 103,0 105,9 102,6 103,8 105,3 102,999,1 100,8 102,0 101,6 98,3 101,8 . 99,391.8 98,3 103,1 103,9 103,0 99,8 ; 99,6

(1) Base 1995.


PRINCIPAUX AGRÉGATS DE LA COMPTABILITÉ NATIONALE SYNTHÈSE TOUS MODES

1.1.6. CONSOMMATION DES MENAGES EN TRANSPORTS :TRANSPORTS COLLECTIFS (1)

Source : INSEECommission des comptes des transports de la nation Unité : million d'euros en prix courants

1996 1997 1998 1999 2000 f°°? f' 2002*1Définitif Définitif Définitif Définitif Définitif j ^ f f i j (Provisoire|

Transports collectifs 14 096 14 891 15 795 16 738 18 071 18 866 [ 19 584 j

dont transports devoyageurs par rail 2 481 2 628 2 805 2 944 3 159 3 327 ' 3 491 !

transports devoyageurs par route 3 892 4 028 4 255 4 388 4 615 4 858 ; 5 057

transports devoyageurs par air 3 483 3 726 4 018 4 485 5 053 5 218 5 403.

transports devoyageurs par meret voies d'eau intérieures 287 324 279 276 290 304 292

(1) Base 1995.



1.1.7. BALANCE DES ÉCHANGES EFFECTIFSDE SERVICES DE TRANSPORTS (1)

Sources : INSEEDAEI/SES (pour le transport routier) Unité : million d'euros

1996 1997 1998 1999 2000 2001 i 2002 !

Importations de servicesde transportsTransports ferroviaires 103Transports routiers (2) 1 408Transports fluviaux 61Transports maritimes 2 316Transports aériens 2 634Transports par conduites 48

Total des modes 6 572

Exportations de servicesde transportsTransports ferroviaires 392Transports routiers (2) 1 360Transports fluviaux 11Transports maritimes 1 480Transports aériens 3 178Transports par conduites

Total des modes 6 423

Solde des échanges

Transports ferroviaires 288Transports routiers (2) -48Transports fluviaux -49Transports maritimes -835Transports aériens 544Transports par conduites -48

Total des modes -149

1021 61361

2 6372 802

57

7 274

104163264

2 9812 97459

7 816

1051 89173

2 8782 942

52

7 941

1402 16978

3 8303 455

62

9 734

140 :2 075

83!3 877 :3 447 ;

76 ;

9 698

1491 971J80

34633 203;76

-«8'942

4141 574

111 5353 799

3651 58612

1 7744 394

3681 537

111 9804 588

4041 588

102 6905 285

393 ;1 456 ;

9 !2 950 !4 888 :

3581 289

92 9484 894

7 334 8132 8 484 9 977 9 696 i 9 498

311-38-50

1 102997-57

60

-11

261-46-52207419-59

315

263-354-62-8981 646-52

543

-11

264-581-68140830-62

243

253 .-619 i

-74 '•

-927 :1 441 .-76 !

-2 i

209-682-71-5151 691-76

556

(1) Base 1995.(2) Le SES estime le solde FAB/FAB des échanges extérieurs routiers.

L'INSEE estime les autres modes, en collaboration avec les organismes concernés. On obtient ainsi le solde du"Total des modes".


ENTREPRISES SYNTHESE TOUS MODES

1.2.1. LES ENTREPRISES : PRESENTATION GENERALESituation au 31 décembre 2001

Source : DAEI/SES (Enquête annuelle d'entreprise) Unités : nombremillion d'euros

Transport TransrjortTransport urbain et Remontées . „ , „ : . , H o

ferroviaire routier de mécaniques r o u " e r a e

voyageurs marchandises

Nombre total d'entreprises 19Effectif total en équivalent temps complet 177 909

dont effectifs salariés 177 904Rémunérations 5 148,7Chiffre d'affaires net des activités de transport . . . . . .hors taxes 1 3 1 2 1 ' °Chiffre d'affaires net 14 281,8Investissements 1 727,5

28 801177 840150 9363 517,9

9 632,4

9 912,71 321,7

1747 1427 108162,1

736,1

760,9182,1

41 062348 270318 5916 643,3

30 111,8

31 143,91 463,1

Transport parconduites

Transportmaritimeet côtier

Transportsfluviaux

Transportaérien

Nombre total d'entreprisesEffectif total en équivalent temps complet

dont effectifs salariésRémunérationsChiffre d'affaires net des activités de transporthors taxesChiffre d'affaires netInvestissements

2098197536,7

213,7

214,016,4

41812 59512316407,2

4 954,3

5 039,0397,5

1 0703 3442 22749,4

407,9

423,342,0

19670 43770 3632 896,7

14 020,6

14 601,91 718,9

Manutention etentreposage

(1)

Gestiond'infrastructures

Organisationdu transport

de fret

Nombre total d'entreprisesEffectif total en équivalent temps complet

dont effectifs salariésRémunérationsChiffre d'affaires net des activités de transporthors taxesChiffre d'affaires netInvestissements

1 32451 66051 2461 153,4

5 340,9

5 504,9323,4

82648 48348 2351 412,3

10 621,1

11 339,44 202,5

3 044136 830135 6413 210,9

25 311,8

25 628,9448,1

(1 ) Hors entreposage frigorifique.


SYNTHÈSE TOUS MODES MATÉRIELS ET RÉSEAUX M

1.3.1. TRANSPORT AÉRIEN

Groupe Air France (1)

Source : Direction générale de l'aviation civile Unité : nombre

1980 1990 1995 2000 2001 j , 2002 !

Appareils en exploitation 166 189 198 226 255 .248

(1) Jusqu'en 1991 : Air France, Air Inter et UTA.De 1992 à 1995 : Air France et Air Inter.De 1996 à août 1997 : Air France, Air Inter qui devient Air France Europe, Air Charter.En septembre 1997, création du Groupe Air France (fusion de Air France et Air France Europe), Air Charter.Depuis octobre 1998 (avec effet rétroactif au 1 " janvier 1998) : le Groupe Air France intègre Air Charter.

1.3.2. TRANSPORT MARITIME

Source : Direction du transport maritime, des ports et du littoral Unité : nombre

1980 1990 1995 2000 2001 ! 2002j

Flotte de commerce (1) 424 218 209 217r 219r 211

(1) Navires de plus de 100 tonneaux de jauge brute. Navires à passagers, pétroliers et aussi autres cargos(sous pavillon français).


MATÉRIELS ET RÉSEAUX SYNTHÈSE TOUS MODES

1.3.3. NAVIGATION INTÉRIEURE

Source : Voies navigables de France

1980 1990 1995 2000 2001 | * "&02

Longueur totale du réseau des voiesnavigables (km)

Nombre de bateaux munis d'un permisd'exploitation (1)

8 568 8 500 8 500 8 501 8 501 8 500I

5 224 3 078 2 227 1 871 1 894 ' 1 900

(1) Bateaux porteurs.

1.3.4. TRANSPORT FERROVIAIRE

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestion Unité : nombrePôle "Synthèse-Informations de gestion" (sauf wagons en milliers)

1980 1990 1995 2000 2001 | 2002

Longueur des lignes

exploitées (km) 34 362 34 070 31 940 31 397 31 385 , 31 320

Matériel moteur : locomotives

et éléments moteurs (1) 6 096 5 901 5 805 5 885 5 917r ; 5 977!

Matériel à voyageurs (2) (3) 15460 15428 15509 15490 15451r> 15465)

Matériel à marchandises : , !

wagons (2) (4) 167 89 64 46 45 42 i

(1 ) Matériel moteur en service :effectif à l'inventaire diminué des unités louées à des tiers, garées (ne pouvant être utilisées qu'aprèsrévision), en attente de radiation ou en utilisation spéciale. Non compris les automotrices à voie étroite.

(2) Matériel à voyageurs et à marchandises :effectif à l'inventaire corrigé du nombre de véhicules pris en location et diminué des véhicules en attentede radiation (non compris les véhicules en garage ou en utilisation spéciale).

(3) Non compris les voitures-lits et les voitures-restaurants.

(4) Non compris "wagons de particuliers".


SYNTHÈSE TOUS MODES MATÉRIELS ET RÉSEAUX

1.3.5. TRANSPORT ROUTIER

Sources: DAEI/SESSETRACCFA

Unités : millier de kilomètres (ligne 1 du tableau)millier de véhicules (lignes 3 à 8)

1980 1990 1995 2000 2001 42002

Longueur des routes nationaleset autoroutes (1) (2)

Indice de circulation sur le réseaunational (base 100 en 1970)

33,3 35,1 36,4 35,9 36,2ri 36,4 !

151 208 234 266 273 i 280

Parc estimé des voitures Iparticulières et commerciales ! ,en service (tous âges) 19 130 23 550 25 100 28 060 28 700 29160

Immatriculations des voituresparticulières neuves 1873,2 2 309,1 1930,5 2 133,8 2 254,7 | "2145,1

Immatriculations des voituresparticulières d'occasion 4 441,4 4 758,8 4 128,7 5 082,1 5 395,6

Parc estimé des véhiculesutilitaires en service(tous âges) (3) 2 650 4 910 5 195 5 753 5 897

Immatriculations des véhiculesutilitaires neufs

5 457,1

5984

Immatriculations des véhiculesutilitaires d'occasion

323,3 446,9 357,8 477,2 496,3 ! 460,9 \\ ;\ ii :

495,1 721,7 679,4 715,1 729,5 ' 755,5 .

(1) Jusqu'en 1995, y compris les routes nationales en attente de classement et en attente de déclassement,à partir de 1996, les routes nationales en attente de déclassement ne sont plus comptabilisées.

(2) Y compris la voierie transférée à la collectivité territoriale de Corse par la loi du 13 mai 1991.

(3) Véhicules utilitaires (autobus et autocars, camions, camionnettes, tracteurs routiers).


TRANSPORTS DE VOYAGEURS SYNTHÈSE TOUS MODES

1.4.1. ÉLÉMENTS SUR LA VOITURE PARTICULIÈRE

Sources : DAEI/SES (V et 3r lignes du tableau)INSEE (2- et 4' lignes du tableau)

1980 1990 1995 2000 2001 ! "2002

Parcours annuel moyen (km) 13 758 14 005 13 789 14 031 ' 13 875i

Taux d'équipement (1) 80,3 79,0

Nombre de voitures particulièrespour 1 000 habitants (au 1" janvier) 343 407 431 468 475 484

i

Variation en % du prix d'achat

des voitures (euros courants) 13,5 1,0 2,0 1,2 0,6 0,2

(1 ) Taux d'équipement : pourcentage des ménages équipés d'au moins une voiture en moyenne annuelle.

1.4.2. TRANSPORT EN COMMUN DE VOYAGEURS

Sources : SNCFRATPDAEI/SES (3- ligne du tableau)DGAC (4- ligne du tableau) Unité : milliard de voyageurs-kilomètres

1980 1990 1995 2000 2001 2002

SNCF (ensemble du trafic).

RATP

Transports par autobus et autocars(hors RATP)

Transports aériens

(Air France) (1)

54,7

9,6

36,0

34,2

63,7

11,6

39,1

51,9

55,6

10,3

39,6

58,9

69,9

12,7

40,4

93,3

71,5r

12,9

38,7

96,3

•##*4? % :37J6

,;=,*.98,7

(1) Jusqu'en 1991 : Air France, Air Inter et UTA.De 1992 à 1995 : Air France et Air Inter.De 1996 à août 1997 : Air France, Air Inter qui devient Air France Europe, Air Charter.En septembre 1997, création du Groupe Air France (fusion de Air France et Air France Europe), Air Charter.Depuis octobre 1998 (avec effet rétroactif au 1" janvier 1998) : le Groupe Air France intègre Air Charter.


SYNTHÈSE TOUS MODES TRANSPORTS DE VOYAGEURS

G.1. EVOLUTION DU TRANSPORT EN COMMUN DE VOYAGEURSSELON LE MODE DE TRANSPORT

milliards de voyageurs-kilomètres(ordonnées logarithmiques)

1 —

•MIS»

« * *

—ja.

« •

|

s ^̂<?

/

Aw

•" .1»

TF

y

ANSAÉR

PORIEN

SN•» —

T

^ *

CF

\\

R/

7UTOCAR

»-—

kTP

/

/

/

——

— ^

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002


TRANSPORTS DE MARCHANDISES SYNTHÈSE TOUS MODES

1.5.1. DONNÉES GÉNÉRALES : TONNES TRANSPORTÉES

En vue d'une meilleure comparabilité des différents modes de transports, il a sembléintéressant de préciser (entre parenthèses) la part du transport fluvial réalisée par les seulstransporteurs français.En effet, si les données sur le transport routier ne concernent que les véhicules français, lesstatistiques fluviales s'attachent plus à la notion de "réseau français" qu'au concept denationalité du transporteur.

Sources : SNCF - DAEI/SES - Voies navigables de France

Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie Unité : million de tonnes

1980 1990 1995 2000 2001 ! 2002 •

SNCF(1) ! jTotal 209,1 142,4

Transport national 131,4 89,4Importations 36,2 20,4Exportations 32,9 23,2Transit 8,6 9,4

TRANSPORTS ROUTIERS (2)Total 1474,0 1456,7

Transport national 1441,0 1404,1Entrées 16,0 26,8Sorties 17,0 25,8

TRANSPORTS ROUTIERS Nouvelle série (2)Total 1 706

Transport national 1 647Entrées 30Sorties 29

NAVIGATION INTÉRIEURE (3)Total 92,2 66,1

(58,4) (35,5)Transport national 51,0 32,9

(50,6) (31,8)Importations 12,2 12,2

(3,8) (1,4)Exportations 21,3 18,5

(3,6) (2,1)Transit (3) 7,7 2,5

(0,4) (0,2)OLÉODUCS DE PLUS DE 50 KM (4)Total 105,1 68,0 73,7 77,9 80,4 78,0

(1) Source SNCFTotal ensemble du transport wagons à charge + transports routiers + expéditions.Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1" octobre 1999.L'activité du SERNAM ayant été filialisée au 1" février 2000, seul le mois de janvier est pris en compte en 2000.

(2) Source DAEI/SES (Enquête sur l'utilisation des véhicules routiers de marchandises : TRM)L'enquête a subi une modification importante en 1996 qui a porté sur deux points :l'utilisation d'une méthodologie différente pour les redressements des non réponses et l'adoption d'un nouveau concept conformeaux directives européennes, où, désormais, l'unité statistique n'est plus le véhicule porteur (camion, remorque ou semi-remorque)mais le véhicule à moteur (camion ou tracteur routier).Ces modifications ont entraîné des ruptures de séries importantes par rapport à la période antérieure.Aussi, afin de pouvoir effectuer des comparaisons, il a fallu procéder à une rétropolation des résultats des années précédentes.Ces séries rétropolées sont présentées pour les années 1990 et 1995.

(3) Source Voies navigables de FranceTransport effectué sur le réseau français par des bateaux fluviaux français et étrangers.Les chiffres entre parenthèses correspondent au transport du pavillon français.Depuis le 1 " janvier 1991, le transit n'est plus comptabilisé dans le transport effectué sur le réseau français.

(4) Source Ministère de l'économie, des finances et de l'industrieSecrétariat d'état à l'industrie, Direction des matières premières et des hydrocarbures (DIMAH).


125,575,517,720,911,4

1 388,11 324,1

31,332,7

1 6191 548

3536

54,9(27,3)

25,2(24,0)

12,0(1.2)17,7(2,1)

141,977,824,625,214,3

1 9191 844

3738

58,7(27,6)

26,7(24,6)

12,7(1.3)19,3(1,7)

126,369,421,722,612,6 !

1 9871 916

34 ,37

56,2(25,7)

24,8(22,6)

13,6(1.5) ,17,8 '(1.6)

127,671,622,321,811,9

20331968

3134

56,8(26,9)

26,5(24,3)

13,2(1,2)17,1(1,4)

SYNTHÈSE TOUS MODES TRANSPORTS DE MARCHANDISES

1.5.2. DONNEES GENERALES : TONNES-KILOMETRESEn vue d'une meilleure comparabilité des différents modes de transports, il a sembléintéressant de préciser (entre parenthèses) la part du transport fluvial réalisée par les seulstransporteurs français.En effet, si les données sur le transport routier ne concernent que les véhicules français, lesstatistiques fluviales s'attachent plus à la notion de "réseau français" qu'au concept denationalité du transporteur.

Sources : SNCF - DAEI/SES • Voies navigables de France

Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie Unité : milliard de tonnes-kilomètres

1980 Ï99Ô 1995 2000 2001 ; 2002

SNCF(1)Total 66,4 51,5 49,2 55,5 50,4 i 50,0

Transport national 41,1 30,8 27,3 27,7 25,2 ! 25,2Importations 8,9 6,2 5,9 8,3 7,5 7,9 .Exportations 11,2 8,8 8,5 10,2 9,5 • 9,0Transit 5,2 5,7 7,5 9,3 8,2 . 7,9

TRANSPORTS ROUTIERS (2)Total 98,1 114,8 132,0

Transport national 86,6 98,0 112,5Entrées 11,5(5) 7,9 9,4Sorties 8,9 10,1 i

TRANSPORTS ROUTIERS Nouvelle série (2) ;Total 137,0 157,1 183,7 188,5 188,1

Transport national 118,2 135,3 163,0 168,7 i 170,0'Entrées 8,8 10,5 10,0 9,5 i 8,7Sorties 10,0 11,3 10,7 10,3 i 9,4

NAVIGATION INTÉRIEURE (3) !Total 12,1 7,6 5,9 7,3 6,7 : 6,9

(8,6) (4,9) (3,3) (4,6) (4,1) , (4,3)Transport national 7,0 4,3 3,1 4,1 3,6 : 3,9

(7,0) (4,2) (3,0) (3,9) (3,4) (3,7)Importations 1,6 1,3 1,2 1,4 1,4 1,4

(0,7) (0,3) (0,1) (0,3) (0,3) ! (0,3)Exportations 2,2 1,6 1,5 1,8 1,7 i 1,6

(0,8) (0,4) (0,2) (0,4) (0,4) | (0,3)Transit (3) 1,3 0,4

(0,1) :OLÉODUCS DE PLUS DE 50 KM (4)

Total 34,6 19,6 22,3 21,7 22,1 r ! 20,9

(1) Source SNCFTotal ensemble du transport wagons à charge + transports routiers + expéditions.Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1 " octobre 1999.L'activité du SERNAM ayant été filialisée au 1 " février 2000, seul le mois de janvier est pris en compte en 2000.

(2) Source DAEI/SES (Enquête sur l'utilisation des véhicules routiers de marchandises : TRM)L'enquête a subi une modification importante en 1996 qui a porté sur deux points :l'utilisation d'une méthodologie différente pour les redressements des non réponses et l'adoption d'un nouveau concept conformeaux directives européennes, où, désormais, l'unité statistique n'est plus le véhicule porteur (camion, remorque ou semi-remorque)mais le véhicule à moteur (camion ou tracteur routier).Ces modifications ont entraîné des ruptures de séries importantes par rapport à la période antérieure.Aussi, afin de pouvoir effectuer des comparaisons, il a fallu procéder à une rétropolation des résultats des années précédentes.Ces séries rétropolées sont présentées pour les années 1990 et 1995.Par ailleurs, la mesure du transport ne porte que sur le seul réseau français (transport national, partie française du transportinternational).

(3) Source Voies navigables de FranceTransport effectué sur le réseau français par des bateaux fluviaux français et étrangers.Les chiffres entre parenthèses correspondent au transport du pavillon français.Depuis le l ' janvier 1991, le transit n'est plus comptabilisé dans le transport effectué sur le réseau français.

(4) Source Ministère de l'économie, des finances et de l'industrieSecrétariat d'état à l'industrie. Direction des matières premières et des hydrocarbures (DIMAH).

(5) Entrées + sorties.


TRANSPORTS DE MARCHANDISES SYNTHÈSE TOUS MODES

G.2. ÉVOLUTION DU TRANSPORT DE MARCHANDISES

SELON LE MODE DE TRANSPORT

milliards de tonnes-kilomètres

180

160

140

120

100

80

«1

40

20

0

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NAVIGATIONINTÉRIEURE

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• • • • •

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1996 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

(1) Voir note 2 du tableau 1.5.2.


SYNTHÈSE TOUS MODES TRANSPORTS DE MARCHANDISES

1.5.3. TRANSPORT DE MARCHANDISES :TONNES TRANSPORTÉES SELON LA NATURE DE MARCHANDISES


Sources : SNCF - DAEI/SES - Voies navigables de FranceMinistère de l'économie, des finances et de l'industrie Unité : million de tonnes

N°deschapitres 1980 1990 1995 2000 2001 '. 2002de la NST • ;

SNCF (1)Total 209,1 142,4 125,5 141,9 126,3 ' 127,6

(207,0) (140,2) (122,0) (141,7) (126,3) ; (127,6)Produits agricoles et alimentaires [0-1] 27,3 27,5 21,5 27,6 24,1 . 23,2Produits énergétiques [2-3] 44,5 21,3 13,9 14,0 11,9 11,8Matières premières et demi-produits .... [4 à 8] 111,4 69,5 60,9 70,5 62,8, 66,2Produits manufacturés [9] 22,6 20,2 23,7 29,6 27,5 i 26,4TRANSPORTS ROUTIERS (2)Total 1 473,1 1 456,7 1 388,2Produits agricoles et alimentaires [0-1] 297,4 311,2 340,9Produits énergétiques [2-3] 105,7 66,2 72,7Matières premières et demi-produits.... [4 à 8] 903,7 907,8 771,3 \ •Produits manufacturés [9] 166,3 171,5 203,3 iTRANSPORTS ROUTIERS nouvelle série (2) !Total 1 706 1 619 1 919 1 987 | 2033Produits agricoles et alimentaires [0-1] 337 368 418 412 j 433.Produits énergétiques [2-3] 81 89 81 85 , 88Matières premières et demi-produits .... [4 à 8] 1 061 896 1 007 1 064 . 1 060 'Produits manufacturés [9] 227 266 412 425 452NAVIGATION INTÉRIEURE (3)Total 92,2 66,1 54,9 58,7 56,2 56,8

(58,4) (35,5) (27,3) (27,6) (25,7) \ (26,9)Produits agricoles et alimentaires [0-1] 13,3 9,8 8,7 12,1 10,6 I 10*3

(8,4) (4,5) (3,1) (4,6) (3,8) (3,6)Produits énergétiques [2-3] 29,5 11,5 10,0 11,6 10,6 ' 11,4

(21,3) (5,4) (4,5) (5,4) (4,2) (4,8)Matières premières et demi-produits.... [4 à 8] 48,8 44,4 35,5 33,4 33,1 33,0

(28,3) (25,4) (19,5) (17,1) (16,9) (17,7)Produits manufacturés [9] 0,6 0,4 0,7 1,6 1,9 2,1

(0,4) (0,2) (0,2) (0,5) (0,8) ' (0,8)OLÉODUCS DE PLUS DE 50 KM (4)Total 106,7 55,7 73,7 77,9 80,4 ! 78,0

(1) Source SNCF.Total ensemble du transport wagons à charge + transports routiers + expéditions.Entre parenthèses : Transport wagons à charge + transports routiers.Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1 " octobre 1999.Ventilation par chapitre NST : transport wagons à charge.

(2) Source DAEI-SES (Enquête sur l'utilisation des véhicules routiers de marchandises : TRM)L'enquête a subi une modification importante en 1996 qui a porté sur deux points :l'utilisation d'une méthodologie différente pour les redressements des non réponses et l'adoption d'un nouveau concept conformeaux directives européennes, où, désormais, l'unité statistique n'est plus le véhicule porteur (camion, remorque ou semi-remorque)mais le véhicule à moteur (camion ou tracteur routier).Ces modifications ont entraîné des ruptures de séries importantes par rapport à la période antérieure.Aussi, afin de pouvoir effectuer des comparaisons, il a fallu procéder à une rétropolation des résultats des années précédentes.Ces séries rétropolées sont présentées pour les années 1990 et 1995.

(3) Source Voies navigables de FranceTransport effectué sur le réseau français par des bateaux fluviaux français et étrangers.Les chiffres entre parenthèses correspondent au transport du pavillon français.Depuis le 1 " janvier 1991, le transit n'est plus comptabilisé dans le transport effectué sur le réseau français.

(4) Source Ministère de l'économie, des finances et de l'industrieSecrétariat d'état à l'industrie, Direction des matières premières et des hydrocarbures (DIMAH).


TRANSPORTS DE MARCHANDISES SYNTHESE TOUS MODES

1.5.4. TRANSPORT DE MARCHANDISES :TONNES-KILOMÈTRES PRODUITES SELON LA NATURE DE MARCHANDISES


Sources : SNCF - DAEI/SES - Voies navigables de FranceMinistère de l'économie, des finances et de l'industrie Unité : milliard de tonnes-kilomètres

N°des I '"• • >* ichapitres 1980 1990 1995 2000 2001 2002 !de la NST [f -f̂ j

SNCF(1)Total 66,4 51,5 49,2 55,5 50,4 50,0

(65,4) (50,5) (47,6) (55,4) (50,4) (50,0)Produits agricoles et alimentaires [0-1] 13,0 11,5 9,2 11,2 10,4' 9,4.Produits énergétiques [2-3] 8,8 5,7 4,2 4,9 4,2 4,3:Matières premières et demi-produits .... [4 à 8] 31,2 21,1 18,8 21,4 19,1 • 19,8Produits manufacturés [9] 11,8 11,4 14,4 17,9 16,7 16,5TRANSPORTS ROUTIERS (2)Total 98,1 114,8 132,0Produits agricoles et alimentaires [0-1] 28,8 37,9 45,5Produits énergétiques [2-3] 6,6 5,3 6,2 •Matières premières et demi-produits .... [4 à 8] 37,3 40,4 40,8Produits manufacturés [9] 25,4 31,2 39,5TRANSPORTS ROUTIERS Nouvelle série (2) •Total 137,0 157,1 183,7 188,5 • 188,1Produits agricoles et alimentaires [0-1] 41,8 50,0 53,3 55,0 55,3Produits énergétiques [2-3] 6,8 7,9 7,1 7,8 7,7.Matières premières et demi-produits.... [4 à 8] 48,9 49,1 51,1 53 ,1 . 51,6Produits manufacturés [9] 39,5 50,1 72,1 72,7 73,5NAVIGATION INTÉRIEURE (3)Total 12,1 7,6 5,9 7,3 6,7 6,9

(8,6) (4,9) (3,3) (4,6) (4,0) (4,3) :

Produits agricoles et alimentaires [0-1] 3,1 1,6 1,3 2,0 1,8 1,7(2,3) (1,0) (0,5) (1,2) (1,0) (1,0)

Produits énergétiques [2-3] 4,3 1,6 1,1 1,5 1,1 1,3(3,3) (1,0) (0,6) (1,1) (0,7) (0,9)

Matières premières et demi-produits .... [4 à 8] 4,6 4,3 3,4 3,6 3,5 3,6(2,9) (2,9) (2,2) (2,2) (2,1) (2,2).

Produits manufacturés [9] 0,1 0,1 0,1 0,2 0,3 0,3 ,(0,1) (0,0) (0,1) (0,2) (0,2)

OLÉODUCS DE PLUS DE 50 KM (4)Total 34,6 19,6 22,3 21,7 22,1r| 20,9,

(1) Source SNCF.Total ensemble du transport wagons à charge + transports routiers + expéditions.Entre parenthèses : Transport wagons à charge + transports routiers.Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1 " octobre 1999.Ventilation par chapitre NST : transport wagons à charge.

(2) Source DAEI-SES (Enquête sur l'utilisation des véhicules routiers de marchandises : TRM)L'enquête a subi une modification importante en 1996 qui a porté sur deux points :l'utilisation d'une méthodologie différente pour les redressements des non réponses et l'adoption d'un nouveau concept conformeaux directives européennes, où, désormais, l'unité statistique n'est plus le véhicule porteur (camion, remorque ou semi-remorque)mais le véhicule à moteur (camion ou tracteur routier).Ces modifications ont entraîné des ruptures de séries importantes par rapport à la période antérieure.Aussi, afin de pouvoir effectuer des comparaisons, il a fallu procéder à une rétropolation des résultats des années précédentes.Ces séries rétropolées sont présentées pour les années 1990 et 1995.

(3) Source Voies navigables de FranceTransport effectué sur le réseau français par des bateaux fluviaux français et étrangers.Les chiffres entre parenthèses correspondent au transport du pavillon français.Depuis le 1" janvier 1991, le transit n'est plus comptabilisé dans le transport effectué sur le réseau français.

(4) Source Ministère de l'économie, des finances et de l'industrieSecrétariat d'état à l'industrie. Direction des matières premières et des hydrocarbures (DIMAH).


SYNTHESE TOUS MODES TRANSPORTS DE MARCHANDISES

G.3. TRANSPORT DE MARCHANDISESSELON LE MODE DE TRANSPORT ET LA NATURE DE MARCHANDISES

Année 2002

Produits agricoles et alimentaires

Produits énergétiques

Matières premières et demi-produits

Produits manufacturés

TONNES TRANSPORTÉES TONNES-KILOMETRESPRODUITES

SNCF

TRANSPORTSROUTIERS

NAVIGATIONProd.Manuf. INTÉRIEURE

P.A.A.25%


PRIX SYNTHÈSE TOUS MODES

1.6.1. INDICES DES PRIX À LA CONSOMMATION

Source : INSEE

I - Ménages urbains dont le chef est employé ou ouvrier

Indice base 100 en 1998

1998 1999 2000 2001

SÉRIE FRANCE ENTIÈRE (métropole et DOM)

Ensemble des postes 100,0 100,6 102,2Transport 100,0 101,2 106,2

dont achats de véhicules 100,0 99,2 99,4utilisation de véhicules personnels 100,0 102,2 110,3services de transport 100,0 100,7 101,6

II - Ensemble des ménages (1)

Source : INSEE Indice base 100 en 1998

1990 1995 2000 2001 2002Pondération

2002

SÉRIE FRANCE ENTIÈRE (métropole et DOM)

Ensemble des postesTransportAchats de véhicules

dont automobiles neuves et d'occasiondont automobiles neuves

automobiles d'occasionmotos, cycles

Utilisation de véhicules personnelsdont pièces détachées et accessoires pour

véhicules personnelscarburants et lubrifiantsentretien et réparation de véhicules personnels..autres services liés aux véhicules personnels..

Services de transportdont transports ferroviaires de voyageurs

transports routiers de voyageurstransports aériens de voyageurstransports combinés de voyageursautres achats de services de transporty compris transports maritimes et fluviaux

86,2 96,282,9 95,894,7 101,794,9 101,894,9 101,8

89,6 100,079,4 94,2

84,684,668,675,180,986,776,9

67,8

99,093,191,492,994,998,193,698,288,0

102,2 103,9 , 105,9 . 10 000105,6 105,9 ; 107,0 " 1 64399,4 100,3 j 101,299,3 100,1 i 101,198,3 99,0 100,1

103,5 104,5 • 105,6100,5 101,9 • 102,6109.5 108,7 ' 109,5

100,1 100,7 I 102;5122.0 116,7 | 11$7i103,7 107,7 112,8 «101,4 103,4 s106j7Ji|101.6 104,7 U07«3 j102,3 104,8 | 107,6 j102.1 104,098,8 103,9

102,9 105,4

82,1 95,7 106,4 111,2

107,8 j

441

406

311

95

35

939

275

352

218

94

263

55

77

83

36

12

(1) Moyennes annuelles d'indices rétropolés base 100 en 1998 et suivant la nomenclature mise en œuvre àpartir de cette année là.


SYNTHÈSE TOUS MODES PRIX

1.6.2. TARIFS VOYAGEURS ET MARCHANDISES

Indice base 100 en 1998

1980 1990 1995 2000 2001 2002

INDICES TARIFS VOYAGEURS

RATP(1) 33,6 63,3 84,7 111,5 117,3 "921,1

SNCF (2) 44,7 83,2 95,6 103,1 106,0 | '408,4

INDICES TARIFS MARCHANDISES

SNCF Ancienne série (3) 81,4 116,3 104,0

Nouvelle série (3)

Voies navigables (4) 54,9 95,1 100,0

99,8 101,8 i H101.9

(1 ) Prix du camet de 2" classe (source : RATP).(2) Tarif kilométrique de base 2* classe, réseau principal (source : SNCF).(3) Indice de produit moyen à la tonne-kilomètre du trafic commercial par wagon complet. Recettes tarifaires

HT/Trafic en tonnes-kilomètres (source : SNCF).Nouvelle série depuis 1998 : les allocations pour embranchements particuliers et les reversements aux réseauxsecondaires ne sont plus comptabilisés en atténuation de recettes mais en charge. L'année 1997 a été renduecomparable.Il s'agit d'un indice prenant en compte les produits propres à l'exercice et non d'un indice de tarifs. Il est donnéici à titre purement indicatif. Indépendamment de la hausse tarifaire, l'indice reflète également révolution de lastructure de trafic.

(4) Source : DTT/Sous-direction des transports par voies navigables.Au terme de la loi n° 2001 -43 du 16 janvier 2001, qui portait sur diverses dispositions d'adaptation au droit com-munautaire dans le domaine des transports de marchandises nationaux et internationaux par voies navigables,les contrats sont librement conclus entre les parties concernées, et les prix librement négociés.


ACCIDENTS SYNTHESE TOUS MODES

1.7.1. VICTIMES DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION (1)

Sources : SNCFObservatoire national inteministériel de sécurité routièreIGACEM Bureau enquêtes - accidents Unité : nombre

1980 1990 1995 2000 2001 2002

SNCF (2)

Blessées 185Tuées 131

TRANSPORT ROUTIER (3)

Blessées 339 632Tuées 12 543

TRANSPORT AÉRIEN (4)

Blessées 125Tuées 47

122131

225 86010 289

16885

8072

181 4038 412

11098

4673

162 117

7 643

90209

6168

153 9457 720

77127

: 5864

. 137 8397 242

î

i

93: 93

(1) Des résultats détaillés sont fournis, pour chaque mode, aux chapitres correspondants.(2) Blessées : blessées graves, c'est-à-dire celles dont la gravité des lésions corporelles a entraîné une

hospitalisation de plus de trois jours.Tuées : personnes décédées le jour ou le lendemain de l'accident.Ensemble des accidents : accidents de trains (collisions, déraillements) et accidents individuels(chutes de trains, heurts par des trains...).

(3) Blessées : victimes d'accidents ayant subi un traumatisme nécessitant un traitement médical(avec ou sans hospitalisation).Tuées : victimes décédées au cours d'une période de six jours après l'accident.

(4) Tuées : décédées dans les trente jours. Ces chiffres tiennent compte des accidents survenus au personnelnavigant.


SYNTHÈSE TOUS MODES ACCIDENTS

G.4. VICTIMES DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION ROUTIÈRE

EN FRANCE

Unité : nombre

Ensembletuées + blessées

360 000

340 000

330 000

320 000

310 000

300 000

s\

\\

V\ s*

S .

\>

>

\

270 000

260000

250 000

240 000

230 000

190 000

180 000

170 000

160 000

150 000

140 000

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

Tuées

13000

12000

11000

10000

9000

8000

7000-

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

•»»»•

\

\ y \ / V

S


ÉNERGIE SYNTHESE TOUS MODES

1.8.1. CONSOMMATION FINALE ENERGETIQUE

DES SECTEURS D'ACTIVITÉ

Corrigée du climat

Source : Observatoire de l'énergie Unité : million de tep (1)

1980 1990 1995 2000 2001 r I *2002 |i

I !

Sidérurgie 10,7 7,0 6,1 6,2 5,7 \ 5,9 j

Industrie 34,1 31,5 31,8 32,6 32,2 i 31,8 *

Résidentiel tertiaire 53,9 59,3 62,0 66,7 68,3 70,4

Agriculture 3,2 3,1 3,0 3,0 3,1 • 3,2

Transports 32,1 41,7 45,4 49,4 50,4 '• 50,9

TOTAL 134,1 142,6 148,3 157,8 159,7 162,2

Part des transports dansla consommation finale (%) 24,0 29,3 30,6 31,3 31,6 31,4

(1) Tonne d'équivalent pétrole.


SYNTHESE TOUS MODES ÉNERGIE

1.8.2. CONSOMMATION D'ÉNERGIE DE TRACTIONSELON LE MODE DE TRANSPORT

sur le territoire métropolitain

Sources : CPDPDIMAHDAEI/SES Unité : million de tep (1)

1980 1990 1995 2000r 2001r 2002

Transports ferroviaires (SNCF) 0,92dont électricité 0,46

Transports routiers de marchandises .... 8,94dont essence 1,94

gazole 6,99

Transports urbains de voyageurs 0,24dont gazole 0,17

électricité 0,07

Transports routiersde voyageurs (gazole) 0,43

Navigation intérieure (transportsfluviaux de marchandises) 0,13

Transport maritime("diesel marine", fioul) 3,81

Transport aérien (carburéacteurs,

essences aviation) 2,58

Oléoducs (électricité)

Transports individuels 17,91dont deux roues (essence) 0,49

Voitures particulières et taxisdont essence 15,90

gazole 1,51

Total 34,96

dont (en %) transports individuels 51

transports routiers demarchandises 25autres 23

Total 100dont produits pétroliers (en %) 98

(1 ) Tonne d'équivalent pétrole.

0,870,53

12,841,67

11,15

0,290,210,08

0,44

0,07

0,800,55

14,961,05

13,90

0,310,230,08

0,53

0,06

0,910,67

16,730,82

15,89

0,350,250,09

0,54

0,06

0,90 i0,67

17,050,77

16,25

0,350,250,09

0,53

0,06

0;920,69

17,250,73

16,49

0,360.250,09

0,52

0,06

2,47 2,20 2,92 2,48 2,40

3,95

0,04

22,360,18

17,664,48

43,33

51

2918

10098

4,81

0,04

23,400,18

15,337,87

47,11

49

3118

10099

6,29

0,04

24,550,23

13,7510,34

52,39

46

3221

10098

6,17 ,

0,04 ]

25,23 :.0,25 •

13,5011,28

52,81 ;

47 :

3220 ,

10098 .

6,15

0,03

25,210,25

13,0011,77

52,90

48

3220

10098



CHAPITRE

TRANSPORTS FERROVIAIRES



TRANSPORTS FERROVIAIRES ENTREPRISE DU SECTEUR

2.1.1. STRUCTURE DE L'ENTREPRISE SNCF

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement 'Synthèse-Informations de gestion"

Unités : effectif en milliersmontants financiers en millions d'euros

1980 1990 1995 2000 2001 2002

Effectif au 31 décembre (1) 251,7 204,8 179,2 174,8 176,6 175,5CHARGES (hors TVA) :Frais de personnel 4 025 6 243 6 684 7 363 7 493 7 653Charges financières 505 1884 2 282 2 740 2 496 2 225Autres dépenses 2 103 4 737 6 872 9 033 8 7 7 0 ' 8 302

Total des charges 6 634 12 866 15 838 19138 18 759 18180

PRODUITS (hors TVA)Produits du trafic y compris |compensations tarifaires :

voyageurs et bagages (2) 2 018 4 535 4 659 7 566 7 860 8 433marchandises, Sernam etposte (2) (3) 2 330 2 766 2 395 2 046 1 8 5 8 . 1852

Versements de l'État et des <collectivités (4) 782 1336 1179 233 133 I 65-.Contribution de l'État aux chargesd'infrastructures (5) 673 1 603 1 894 0 0 • 0Autres recettes (6) 727 2 626 3 181 9 358 8 775 7 8 4 9 :

Total des produits 6 531 12 868 13 310 19 205 18 6 2 6 : 18 200Résultat net -102 2 -2 528 67 -134 19

Endettement(dettes à long terme) (7) 4 234 14 583 26 524 2 971 3 221 , 3 605Retraites versées (8) 2 069 3 813 4 171 4 342 4 417 , 4 488Valeur ajoutée 2 972 5 723 4 920 8 868 8 665 . 8 929Investissements (9) 990 2 812 2 174 972 1368 i 1643

dont réseau principalinstallations fixes 339 1855 1123 366 4 7 8 . 4 0 2 'matériel roulant, mobilieret outillage (10) 352 742 596 450 693 ' 937 .

Île-de-Franceinstallations fixes 41 94 225 59 61 70matériel roulant, mobilieret outillage (10) 64 98 228 95 136 233

(1 ) À compter du 1 " janvier 1992 la notion d'effectif à disposition est modifiée : outre les effectifs au cadre permanent et descontractuels à temps complet figurent désormais tous les contractuels à temps partiel.Pour ce personnel à temps partiel, les effectifs sont décomptés en équivalent agent à temps plein. L'année 1990 estrendue comparable.À partir de 1998, les effectifs de gestion remplacent les effectifs à disposition jusqu'alors diffusés.

(2) Y compris compensations pour réductions tarifaires et, à partir de 2000, contributions de service.(3) Hors Sernam à partir du 1" février 2000 (filialisation).(4) À partir de 2000, non compris la part des versements des collectivités publiques passés dans le chiffre d'affaires.(5) Depuis la création de RFF au 1" janvier 1997, la contribution de l'État aux charges d'infrastructure n'est plus versée à

la SNCF.(6) Inclut à partir de 1997 la rémunération liée à la maintenance du réseau et aux travaux effectués pour le compte de RFF.(7) À partir de 1997, les résultats sont atténués de la créance sur RFF et hors EUROFINA.(8) Affiliés et ayants droits.(9) Montants correspondant aux investissements réalisés en application du programme autorisé par le CIES (Comité des

investissements à caractère économique et social).Non compris les investissements relatifs au programme spécial de l'Ile-de-France. Rupture à partir de 1997, en raisonde la création de RFF (Réseau ferré de France).

(10) Y compris matériel acquis en location-vente et en crédit-bail.


PERSONNEL TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.2.1. PERSONNEL SNCF

Situation au 31 décembre

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion" Unité : millier

1980 1990 1995 2000 2001 2002

PERSONNEL EN ACTIVITÉ (1)Effectifs du personnel à dispositionÉtablissementsDirections régionalesDirections techniques et d'activitésDirection de l'entreprise, servicescentraux, autres directionsDirections d'activités (2)Directions fonctionnelles (2)Autres organismes de direction (2)SERNAMServices annexes

Ensemble SNCF(y compris lignes nouvelles)

Effectifs de gestion (1)ÉtablissementsDirections régionalesDirections des activités de transport(GL-TER-IDF-GARES-FRET)Directions techniques (M-T-INFRA)Directions autresSERNAM (3)Ensemble SNCF (hors emplois jeunes)

PERSONNEL RETRAITÉAnciens agents (sauf auxiliaires) 254,6Veuves et orphelins (4) 157,1

167,914,19,7

4,3---

6,81,2

204,8

230,0140,2

145,513,9

-

3,98,50,95,71,1

179,2

215,2133,7

146,714,1

3,34,46,30,0

174,8

199,2125,8

148,714,8

3,44,05,60,0 !

176,6

197,1123,8

147,814,7

3,44,05,60,0

175,5

195,0121,7

(1) À compter du 1 " janvier 1992 la notion d'effectif à disposition est modifiée : outre les effectifs au cadrepermanent et les contractuels à temps complet figurent désormais tous les contractuels à temps partiel.Pour ce personnel à temps partiel, les effectifs sont décomptés en équivalent agent à temps plein. L'année 1990est rendue comparable.À partir de 1998, les effectifs de gestion remplacent les effectifs à disposition jusqu'alors diffusés etl'organisation par domaine modifie légèrement la présentation des résultats.

(2) Les résultats avec les années antérieures ne sont pas comparables, suite à une réorganisation au niveaucentral le 1 " janvier 1995.

(3) Finalisation du SERNAM le 1" février 2000.

(4) Veuves et orphelins d'agents décédés en service ou en retraite.


TRANSPORTS FERROVIAIRES PERSONNEL

2.2.2. FORMATION PROFESSIONNELLE DISPENSEE PAR LA SNCF

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion"

1980 1990 1995 2000 2001 I .2002

128130130

204-1590

67228823658209

7023098387101016

r698

"145'574101

9.7

Nombre d'apprentis recrutés 683Nombre de CAP délivrés 705Nombre de BEP délivrésNombre de baccalauréats délivrésNombre de BTS délivrésNombre de BP délivrésNombre de titres d'ingénieurs délivrésFormation professionnelle j •; '(millier de journées-élèves) (1) 1679 1438 1071 1547 1 566 j 1483 'Formation générale j , . ;(millier d'élèves) 9,3 10,3 8,1 8,0 8 , 2 ! i8,4

dont cours par correspondance 9,2 10,2 6,8 8,0 8,2 j .8,4 ;

(1 ) Enseignement non sanctionné par la délivrance de certificats, brevets ou diplômes d'État. La durée de cetteformation varie, suivant le cas, de quelques jours à quelques mois.


RÉSEAUX TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.3.1. CONSISTANCE ADMINISTRATIVE ET TECHNIQUE



1980 1990 1995 2000 2001 2002

Consistance technique ,

Longueur totale des lignes

exploitées (en km) (1) 34 362 34 070 31940 31397 31385 31320

dont lignes électrifiées 10 074 12 609 13 799 14 220 14 464 14 4 6 2 ,

lignes à voie étroite 198 198 164 167 167 ' 167

Île-de-France (2) (3) 890 901 1 268 1 351 1 351 i 1 351

Lignes ouvertes au trafic voyageurs 23 326 23 875 24 148 24 081 24 336 i 24 336

Lignes ouvertes au trafic fret 34 061 32 367 29 546 29 201 28 933 28 867

Lignes à voie unique 19 228 18 284 15 950 15 460 15 243 15178 '

Lignes à deux voies et plus 14 451 15 107 15 283 15 937 16 142 16142'

Lignes à trois voies et plus 683 680 706 722 722 722

dont lignes parcourues par les TGV 4 722 5 807 6 533 7 332 7 113Nombre de passages à niveau (4) 22 281 21268 18 270 17 345 17 198 > 17 101

dont gardés 4 891 3 570 2 291 1919 1 856 , 1854

à signalisation automatique 10304 11610 11287 11190 11173 11137

Consistance administrative (en nombre)Points desservisen trafic commercialVoyageurs 5 502 4 952 4 550 4 514 4 545 4 546Fret 4 053 2 600 1845 1784 1722 1 699 !

; 1

(1) Non compris les Chemins de fer de la Corse.(2) Les limites conventionnelles de la banlieue SNCF ont été étendues à partir du 1*' janvier 1991 à l'ensemble de

la région Île-de-France.(3) À partir de 1999, correspond à la longueur de plateforme.(4) Sont exclus les passages à niveau isolés réservés aux piétons et les passages à niveau privés. Non compris

les passages à niveau sur les lignes neutralisées.


TRANSPORTS FERROVIAIRES RÉSEAUX

2.3.2. LONGUEUR DES LIGNES SNCF EXPLOITÉESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (1)

Situation au 31 décembre 2002

Sources : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion"Chemins de fer de la Corse Unité : kilomètre

RÉGIONS ETDÉPARTEMENTS

Longueurtotale

Dont

Électrifiées Voies uniques Ouvertes au traficvoyageurs

Île-de-France75. Paris 82 59 11 5577. Seine-et-Marne 611 431 136 53478. Yvelines 347 300 34 31991. Essonne 240 237 12 23492. Hauts-de-Seine 105 99 1 9893. Seine-Saint-Denis 115 115 3 10294. Val-de-Marne 123 105 24 10195. Val-d'Oise 203 203 11 195

Total (2) 1 826 1 549 231 1 638Champagne-Ardenne08. Ardennes 316 164 86 22810. Aube 381 0 251 13151. Marne 516 190 241 33852. Haute-Marne 369 107 104 266

Total (2) 1 582 461 681 962Picardie02. Aisne 545 119 230 37460. Oise 627 366 237 52580. Somme 428 149 155 342

Total (2) 1 600 634 621 1 241Haute-Normandie27. Eure 359 142 135 22676. Seine-Maritime 535 199 292 346

Total (2) 894 341 427 573Centre18. Cher 257 54 120 20528. Eure-et-Loir 491 202 288 33036. Indre 218 100 118 12537. Indre-et-Loire 471 187 223 37141. Loir-et-Cher 409 171 175 33245. Loiret 512 178 335 177

Total (2) 2 358 892 1 259 1 540Basse-Normandie14. Calvados 312 160 138 25150. Manche 227 65 108 21561. Orne 226 25 71 191

Total (2) 764 250 318 657

(1) Non compris 48 km de lignes exploitées par la SNCF mais situées à l'étranger.(2) Le total peut, par suite d'arrondis, ne pas correspondre exactement à la somme arithmétique des résultats par

département.


RÉSEAUX TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.3.2. LONGUEUR DES LIGNES SNCF EXPLOITEES

PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (1) (suite)


Sources : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion'Chemins de fer de la Corse Unité : kilomètre


Longueurtotale

Dont


Bourgogne21. Côte-d'Or 59458. Nièvre 39871. Saône-et-Loire 53889. Yonne 530

Total (2) 2 060Nord-Pas-de-Calais59. Nord 80162. Pas-de-Calais 621

Total (2) 1 422Lorraine54. Meurthe-et-Moselle 52755. Meuse 38057. Moselle 56988. Vosges 367

Total (2) 1 842Alsace67. Bas-Rhin 50668. Haut-Rhin 277

Total (2) 783Franche-Comté25. Doubs 29539. Jura 30770. Haute-Saône 23590. Territoire de Belfort 58

Total (2) 895Pays de la Loire44. Loire-Atlantique 44549. Maine-et-Loire 28253. Mayenne 10272. Sarthe 43985. Vendée 294

Total (2) 1 562

327118272290

1007

662351

1013

33615837331898

129155284

181184721393

207153681950

624

264186153229832

182245427

117230154206707

199141340

15625411528553

23615533139170734

365249495423

1 531

681537

1 217

427218443278

1366

429191620

25627315230710

32721968301271

1 187


département.


TRANSPORTS FERROVIAIRES RÉSEAUX

2.3.2. LONGUEUR DES LIGNES SNCF EXPLOITÉESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (1) (suite)




Longueurtotale

Dont


Bretagne22. Côtes-d'Armor 33729. Finistère 26235. llle-et-Vilaine 35756. Morbihan 216

Total (2) 1 172Poitou-Charentes16. Charente 24017. Charente-Maritime 36279. Deux-Sèvres 31386. Vienne 331

Total (2) 1 247Aquitaine24. Dordogne 36033. Gironde 44940. Landes 30547. Lot-et-Garonne 25764. Pyrénées-Atlantiques 303

Total (2) 1 673Midi-PyrénéesO9.Ariège 10312. Aveyron 31131. Haute-Garonne 30332. Gers 17046. Lot 29665. Hautes-Pyrénées 17281. Tarn 20682. Tarn-et-Garonne 147

Total (2) 1708Limousin19. Corrèze 32623. Creuse 23187. Haute-Vienne 356

Total (2) 913

146143147119555

1155478145393

932717798247859

103992330

1031110

114763

732995198

21312811296550

122134265196717

271178147159181937

1033111291701928820632

1232

252202242696

330245307146

1 028

240317152212922

360396216158236

1366

1033092905322791194121

1 388

324206340870

(1 ) Non compris 48 km de lignes exploitées par la SNCF mais situées à l'étranger.(2) Le total peut, par suite d'arrondis, ne pas correspondre exactement à la somme arithmétique des résultats par

département.


RESEAUX TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.3.2. LONGUEUR DES LIGNES SNCF EXPLOITEESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (1) (suite et fin)



RÉGIONS ETDEPARTEMENTS

Longueurtotale

Dont;Electrifiées Voies uniques

Ouvertes au trafic

Rhône-Alpes01. Ain 490 300 191 40207. Ardèche 148 136 14 926. Drôme 396 259 135 37338. Isère 418 223 173 38342. Loire 303 38 121 25869. Rhône 525 217 262 34573. Savoie 278 258 138 26474. Haute-Savoie 255 235 255 235

Total (2) 2 813 1667 1290 2 269Auvergne03. Allier 400 77 259 29215. Cantal 243 43 243 20143. Haute-Loire 282 0 278 23663. Puy-de-Dôme 436 50 305 364

Total (2) 1 361 170 1 084 1 093Languedoc-Roussillon11. Aude 255 157 99 21130. Gard 423 187 191 25834. Hérault 308 185 192 18348. Lozère 194 65 194 19166. Pyrénées-Orientales 268 208 202 193

Total (2) 1 448 802 877 1 037Provence-Alpes-Côte d'Azur04. Alpes-de-Haute-Provence 97 0 97 7505. Hautes-Alpes 178 0 170 17806. Alpes-Maritimes 130 74 57 11713. Bouches-du-Rhône 476 284 158 37983. Var 217 154 77 14984. Vaucluse 248 161 87 183

Total (2) „ —••— 1347 672 646 1082L _ TotolT^C^)^^r^.*£iv^2Wj_'Ç7-*14i424 ~15 160 lï^4j*[24WÊChemins de fer de la Corse2A. Corse-du-Sud 51 0 51 512B. Haute-Corse 181 0 181 181

Total (2) 232 0 232 232Ensemble métropole ____r""*Totaï(2) !Ï...ZIEI™!::.:f~.." Si'SOA^"^9 uWP^^1^^


département.


TRANSPORTS FERROVIAIRES MATÉRIEL

2.4.1. EFFECTIFS DE MATÉRIEL (1)



Un/tés : wagons : millierautres véhicules : véhicule

1980 1990 1995 2000 2001 2002

MATÉRIEL MOTEURLocomotives électriques 2 431Locomotives Diesel 2 175Nombre d'éléments : TGV 5Automotrices 571Autorails 861Turbotrains 53

Total matériel moteur 6 096Locotracteurs 1 396

MATÉRIEL À VOYAGEURS

Voitures de l'activité Grandes Lignes (2) 8 415

Voitures de l'activité TER 1 437

Voitures de l'activité Île-de-France 1 394

Total voitures 11 246

Nombre de remorques TGV 40

Automotrices électriques 1859

Autorails 1 921

Turbotrains 251

Total matériel à voyageurs

(n.c. voitures-lits) 15 317

Voitures-lits 242

MATÉRIEL À MARCHANDISESWagons réseaux 170,1Wagons de particuliers (3) 83,0

AUTRES MATÉRIELSWagons du parc de service 14,2Fourgons (4) 1 604

2 2571 90418180870051

5 9011 376

6 6171 5461 2519 4141 5922 7501 454242

2 1481 76630485669932

58051 204

5 1731 7271 1798 0792 7863 0591 433152

2 0001 752351

1 0077687

58851 194

3 9942 1671 02471853 1783 5691 521

37

2 014 !1 693 j

353r j1 019 •

831 ;7 |

5 9171 187 !

3 559 ;2 468 !

1 024 I7 051 l3194r!3 619r j1 550

37

20081677365

10129096

5 9771180

34552445984

688432903 6221 637

32

15 428 15 509 15 490 15 451 ! 15465176 161 98 98 82

89,172,9

17,11 088

63,768,2

19,2495

46,464,6

21,1278

45,5 !64,3 |

21,0 j

235

41,665,4

20,7223

(1 ) Matériel moteur en service : effectif à l'inventaire diminué des unités louées à des tiers, garées (ne pouvant êtreutilisées qu'après révision) en attente de radiation ou en utilisation spéciale.Non compris les automotrices à voie étroite.Matériel à voyageurs et à marchandises : effectif à l'inventaire corrigé du nombre de véhicules pris en locationet diminué des véhicules en attente de radiation (non compris les véhicules en garage ou en utilisation spéciale).

(2) Non compris les voitures-lits, comptées à part et non compris les voitures-restaurants.(3) Y compris les wagons réseaux donnés en location, ou en gérance à des particuliers.(4) Fourgons à bagages, fourgons porte-autos, fourgons postaux et allèges postales.


MATÉRIEL TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.4.2. CAPACITE DU MATERIEL REMORQUE

situation au 31 décembre


Unités : millier de places offertes

million de tonnes de charge utile

1980 1990 1995 2000 2001 2002.

MATÉRIEL À VOYAGEURS (1)

1™ classe

2* classe

Ensemble

MATÉRIEL À MARCHANDISES

Wagons réseaux

Wagons de particuliers

Ensemble

232,9 233,7 243,5 142,7 140,3r '. 141,7

1 302,0 1 432,9 1 507,3 1 667,4 1 685,7r | 1 695,6

1534,9 1666,6 1750,8 1810,1 1 826,1 r 1837,2

6,7

3,4

10,1

3,9

3,3

7,2

3,0

3,2

6,2

2,3

3,1

5,4

2,3 •

3,1 ,

5,4

2,1

3,2

5,3

(1) Non compris les places couchées (voitures-lits et voitures couchettes non transformables).


TRANSPORTS FERROVIAIRES MATÉRIEL

2.4.3. EFFECTIFS PAR PÉRIODE DE CONSTRUCTIONET ÂGE MOYEN DU MATÉRIEL (1)


Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement 'Synthèse-Informations de gestion" Unité : véhicule

Avant1970

1970 à À partir de1979 1980

i : AgeTotal moyen

; (années)

MATÉRIEL MOTEUR (2)

Locomotives électriques 823

Locomotives Diesel (3) 1 313

Automotrices électriques (4) 123

Rames automotrices électriques

à grande vitesse (TGV) (4)

Autorails (4) 235

Turbotrains (4)

MATÉRIEL REMORQUÉ À VOYAGEURS (2)

Voitures de l'activité Grandes Lignes (5) 89

Voitures de l'activité TER 301

Voitures de l'activité Île-de-France

MATÉRIEL REMORQUÉ À MARCHANDISES (2)

Wagons réseaux

couverts (6) 781

plats (6) 5 623

tombereaux (6) 1 665

à toit ouvrant (6) 378

spéciaux et divers 21

Total des wagons réseaux 8 468

Wagons de particuliers (7)

Total des wagons de particuliers 16 494

577358192

21916

2 537898753

1 40417 6944 4132 203231

25 945

608 ;6 !

697 j

363 '.483 \

829 '1 246 .231 <

1 6834 307566629 .4

7 189

200816771'012

.3659096

34552445 \984 '

386827 624 .6644 .3 210256

41602

27,637,118,2

12,118,728,6

24,422,624,1

24,129,028,527,130,5

28,3

30 040 18 897 65 431 27,5

(1 ) Matériel à voie normale.(2) Matériel moteur : effectif à l'inventaire, non compris les automotrices à voie étroite.

Matériel à voyageurs et à marchandises : effectif à l'inventaire corrigé du nombre de véhicules pris en locationet diminué des véhicules en attente de radiation (non compris les véhicules en garage ou en utilisation spéciale).

(3) Non compris les locotracteurs (engins de puissance inférieure à 220 kW).(4) Automotrices électriques et turbotrains : nombre d'éléments.

Autorails : nombre d'engins moteurs isolés ou d'éléments.L'élément est un ensemble non dissociable comportant au minimum deux caisses (motrice et remorque).

(5) Non compris les voitures-lits, les voitures-restaurants et les voitures spéciales (ambulances, salons, etc.).(6) Wagons de types courant et spécial.(7) Y compris les wagons réseaux donnés en location ou en gérance à des particuliers.


TRANSPORTS DE VOYAGEURS TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.5.1. TRANSPORT DE VOYAGEURSRÉSULTATS D'ENSEMBLE


Unités : million de voyageursmilliard de voyageurs-kilomètres

1980 1990 1995 2000 2001

Voyageurs transportés

Ensemble des voyageurs transportés 686

Services régionaux Île-de-France (1) (2) 432

Réseau principal (1) 253

dont transport intérieur 237

transport international 16

dont TGV (4)

autres trains de grandes lignes (6) .. 126

TER fer et route (3) (6) 127

dont places couchées (8)

couchettes 7,9

voitures-lits 1,3

Voyageurs-kilomètres

Ensemble des voyageurs-kilomètres 54,66

Services régionaux Île-de-France (1) (2) 7,61

Réseau principal (1) 47,04

dont transport intérieur 40,57

transport international 6,47

dont TGV (4)

autres trains de grandes lignes (5) .. 42,02

TER fer et route (3) (7) 5,02

dont places couchées (8)

couchettes 5,70

voitures-lits 1,02

84254929327616

29,9263

6,61,2

63,749,97

53,7747,346,4314,9232,756,10

5,140,94

74148725423816

46,6207

4,50,5

55,568,48

47,0841,465,62

21,4318,896,76

3,400,41

86154731428430

79,7234

3,50,4

69,879,68

60,1950,599,60

34,7516,918,53

2,640,29

874r \.559r ,315 f285 '30

83,5 ,232

j,

3,30,4

71,50r9,85r61,65 >51,959,70

37,4015,43 :8,81

2,390,27 '

90057532529629

88,0238

3,00,4

73,5310,1163,4353,989,45

39,8614,409,17

2,140,23

(1) Jusqu'en 1990, les limites de la région des transports parisiens prises en compte sont celles définies par le décret du 11avril 1975. A partir de 1991, le périmètre retenu est celui de l'ensemble de l'Île-de-France.

(2) À partir du 1" janvier 1993, détermination de voyages et voyageurs-kilomètres de la "gamme orange" à partir d'unenouvelle grille forfaitaire.À partir du 1" janvier 2000, détermination des voyages et voyageurs-kilomètres par application des coefficients issus del'enquête "carte orange" effectuée en 1998.

(3) Services routiers à tarification SNCF.(4) Y compris Thalys. Eurostar et affrétés. Les voyageurs-kilomètres parcourus dans le tunnel sous la Manche, non pris en

compte antérieurement, sont inclus pour moitié depuis 2000.(5) Non compris Express d'intérêt régional à partir de 1993.(6) À partir de 1990, le nombre de voyageurs des Transports Express Régionaux fer et route sont comptabilisés avec "autres

trains de grandes lignes".(7) Les Express d'intérêt régional, comptés auparavant dans les autres trains de grandes lignes, sont inclus à partir de 1992

dans les TER.(8) Modification de la méthode de calcul des places couchées en nombre de voyages et en voyageurs-kilomètres à partir

de 1998.


TRANSPORTS FERROVIAIRES TRANSPORTS DE VOYAGEURS

2.5.2. TRANSPORT DE VOYAGEURS :NOMBRE DE VOYAGEURS SELON LE RÉSEAU ET LE TYPE DE BILLET

Sources : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion'Chemins de fer de la Corse Unité : million de voyageurs

1980 1990 1995 2000(5) 2001 (5) . 2002(5)^

ACTIVITÉ ÎLE-DE-FRANCE (1) (2)

Billets: plein tarif 1" classe 1,52 1,00 0,33 ;2* classe 64,53 62,28 47,97 71,02 69,14 • 77,78

tarif réduit 1" classe 2,74 1,10 0,722* classe 22,59 18,55 15,45 18,04 17,56 • 17,901"et

Cartes hebdomadaires de travail 2* classe 98,89 32,22 16,84 6,28 4,48 j 4,24Abonnements (3) V classe 0,38 0,11 0,08

2» classe 25,00 29,48 28,30 99,29 109,73 114,53Carte "Orange" V classe 3,55 6,30 4,95

2* classe 213,18 398,07 371,97 337,74 343,38r 347,32Parcours complémentaires (4) 15,02 14,75r 13,23

Ensemble 1" classe 8,19 8,51 6,07 i2* classe 424,20 540,60 480,54 547,39 559,03 r 575,00 :

Total de l'activité , ;Île-de-France 432,39 549,11 486,61 547,39 559,03r : 575,00 ;

RÉSEAU PRINCIPAL (GRANDES LIGNES ET TER) (1)

Transport intérieurBillets: plein tarif Volasse 6,18 7,70 5,22 5,19 5,43 5,72

2" classe 62,47 57,43 43,12 34,29 33,72 35,88 .tarif réduit 1™ classe 7,17 8,78 8,91 13,16 13,79 14,33

2* classe 64,47 70,88 72,18 106,00 107,99 112,721"et

Abonnements de travail 2* classe 48,68 62,09 52,70 68,03 67,85 71,05.Abonnements et titres divers 1" classe 3,04 1,69 0,64 0,50 0,48 . 0,46

2'classe 45,90 67,91 55,50 57,11 56,17 55,86Transport internationalTransport international 1" classe 2,89 2,92 2,71 6,59 6,82 6,74

2* classe 12,64 13,27 13,26 22,93 22,97 22,66Ensemble transport intérieur et transport international

Ensemble 1" classe 19,28 21,09 17,62 25,61 26,69 27,432* classe 234,16 271,58 236,61 288,19 288,53 297,99

Total réseau principal SNCF 253,44 292,67 254,23 313,80 315,22 325,42

CHEMINS DE FER DE LA CORSE 0,52 0,66 0,60 0,93 1,02 , 0,99

(1) Jusqu'en 1990, les limites de la région des transports parisiens prises en compte sont celles définies par ledécret du 11 avril 1975. À partir de 1991, le périmètre retenu est celui de l'ensemble de la région Île-de-France.

(2) La 1" classe a été supprimée le 1* septembre 1999 sur le réseau Île-de-France.(3) Notamment les abonnements d'élèves, d'étudiants et les cartes délivrées par la SNCF aux administrations.(4) À partir de 1999, les résultats "sont corrigés" des parcours complémentaires Île-de-France.(5) À partir du 1" janvier 2000, les voyages et les voyageurs-kilomètres de la "gamme orange" sont établis sur la

base des coefficients de la dernière enquête sur l'utilisation des cartes orange réalisée en 1998.


TRANSPORTS DE VOYAGEURS TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.5.3. TRANSPORT DE VOYAGEURS :VOYAGEURS-KILOMÈTRES SELON LE RÉSEAU ET LE TYPE DE BILLET

Sources : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion"Chemins de fer de la Corse Unité : milliard de voyageurs-kilomètres

1980 1990 1995 2000 (5) 2001 (5) J2002 (5)

ACTIVITÉ ÎLE-DE-FRANCE (1) (2)Billets : plein tarif 1" classe 0,02

2' classe 1,01tarif réduit

Cartes hebdomadaires de travail

1" classe2* classe1"et2" classe

0,050,39

0,021,090,020,34

0,010,840,010,27

1,66 0,53 0,24

Abonnements (3) 1™ classe 0,012" classe 0,35 0,40 0,37

Carte "Orange" 1" classe 0,07 0,09 0,072'classe 4,06 7,48 6,68

Parcours complémentaires (4)Ensemble 1" classe 0,15 0,13 0,09

2* classe 7,46 9,84 8,39Total de l'activitéÎle-de-France 7,61 9,97 8,48

RÉSEAU PRINCIPAL (GRANDES LIGNES ET TER) (1) (8)Transport intérieurBillets : plein tarif 1™classe 2,14 2,97 1,90

2'classe 10,49 10,90 8,46tarif réduit 1" classe 3,10 4,02 3,84

2* classe 19,20 23,55 22,811-et

Abonnements de travail 2'classe 1,42 1,99 1,59Abonnements et titres divers 1" classe 0,69 0,38 0,16

2-classe 3,54 3,54 2,69Parcours complémentaires (4) (6)Transport international (7)Transport international 1" classe 1,06 1,05 0,94

2'classe 5,41 5,38 4,68Ensemble transport intérieur et transport international

Ensemble 1" classe 7,00 8,42 6,852* classe 40,05 45,35 40,23

Total réseau principal SNCF 47,05 53,77 47,08

CHEMINS DE FER DE LA CORSE 0,021 0,023 0,022

1,09

0,32

0,08

1,62

6,310,26

1,08

0,31 i

I0,06 j

1,78 '

0,31

0,05

1,85

6,38 r , 6,440,25 r : 0,25

9,68 9,85r 10,11

9,68 9,85r , 10,11

1,947,685,83

30,27

2,400,142,32

2,157,45

10,0750,1260,19

0,029

2,147,866,22

30,86

2,348,266,60

31,80

2,46 2,580,13 j 0,132,28 i 2^7 ;

2,27 : 2,207,43 • 7,25

i10,77 | 11,2950,88 52,14

61,65 ' 63,43

0,030 0,028

(1) Jusqu'en 1990, les limites de la région des transports parisiens prises en compte sont celles définies par ledécret du 11 avril 1975. A partir de 1991, le périmètre retenu est celui de l'ensemble de la région Ile-de-France.

(2) La 1™ classe a été supprimée le 1 " septembre 1999 sur le réseau Île-de-France.(3) Notamment les abonnements d'élèves, d'étudiants et les cartes délivrées parja SNCF aux administrations.(4) À partir de 1999, les résultats 'sont corrigés" des parcours complémentaires Île-de-France.(5) À partir du 1 " janvier 2000, les voyages et voyageurs-kilomètres de la 'gamme orange" sont établis sur la base

des coefficients de la dernière enquête sur l'utilisation des cartes orange réalisée en 1998.(6) En 1999, la correction des parcours complémentaires Île-de-France n'a pas été ventilée par type de billet du

réseau principal.(7) À partir du 1 " janvier 2000, les voyageurs-kilomètres parcourus dans le tunnel sous la Manche, non pris en

compte antérieurement, sont inclus pour moitié.(8) Ce trafic inclut celui des Chemins de fer corses à partir de septembre 2001 (entrée en vigueur de la convention

se terminant en août 2010).


TRANSPORTS FERROVIAIRES TRANSPORTS DE VOYAGEURS

2.5.4. TRANSPORT INTERNATIONAL DE VOYAGEURS (1)

Données générales concernant les principaux pays

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion" Unité : million de voyageurs

1980 1990 1995 2000(3) 2001 (3) j 2002(3)

Nombre de voyageurs en provenance

ou à destination de :

Italie 3,38

Suisse 1,76

Belgique 2,19

Allemagne (réseau Deutsche Bahn) 2,11

Grande-Bretagne + Irlande 2,60

Espagne + Portugal 1,35

Pays-Bas 0,70

Luxembourg 0,27

Trains autos-accompagnées (2)

Nombre de relations 66

Nombre de voyageurs (milliers) 669,7

Nombre de voyageurs-kilomètres (millions) 583,0

Nombre d'automobiles transportées (milliers) .... 279,2

3,872,342,742,340,741,600,790,35

82

773,7707,0332,7

2,352,161,780,611,340,570,210,21

(1) II s'agit des voyages dont l'origine ou la destination a été relevée d'après les titres de transports utilisés ; billetsou coupons de transport direct international ; billets ou coupons de section du transport intérieur utilisés poureffectuer des voyages internationaux.

Les titres aller et retour sont comptés pour deux unités. Le transport frontalier n'est pas compris.

(2) Trains autos-couchettes, services autos-express et trains autos-jours jusqu'en 1992.

(3) Données non disponibles.


TRANSPORTS DE MARCHANDISES TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.6.1. TRANSPORT DE MARCHANDISES :TONNES TAXÉES SELON LA NATURE DE MARCHANDISES (1)

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion" Unité : million de tonnes

N°desectionNST(1)

MARCHANDISES 1980 1990 1995 2000i

2001 !i

*>,,». «..• , . . . „

2002. , ,.. .

0_ Produits agricoles et animaux vivants .... 14,931_ Denrées alimentaires et fourrages 12,352_ Combustibles minéraux solides 27,033A Produits pétroliers bruts 0,263B Produits pétroliers raffinés 17,194A Minerais ferreux et déchets

pour la métallurgie 28,784B Minerais et déchets non ferreux 3,215A Produits métallurgiques ferreux 29,015B Produits métallurgiques non ferreux 0,786A Minéraux bruts ou manufacturés

et matériaux de construction 25,056B Matières premières

pour l'industrie chimique 2,597_ Engrais 11,008A Produits chimiques de base 8,628B Pâtes à papier et cellulose 0,868C Autres produits chimiques 1,519A Matériel de transport et matériel agricole .. 3,989B Machines et articles métalliques 2,149C Verre, faïence, porcelaine 1,369D Autres articles manufacturés 15,13

Total transport en wagons complets 205,78

Transport routier (2) 1,25

Expéditions (3) 2,07

Ensemble du transport 209,10

14,29 10,99 16,17

13,26 10,53 11,44

10,57 5,65 5,29

0,10 0,03 0,03

10,71 8,18 8,70

7,63 7,14 8,571,27 1,13 1,40

22,45 18,78 23,87

0,75 0,75 0,98

19,12 19,43 21,45

13,85 l j

10,26 |t 10,33 j

3,66 ' 3,840,03 0,028,16 7,95

7,95 8,031,24 1,41

20,67 21,690,92 0,95

19,18 21,51 :

1,636,057,440,892,123,610,860,80

14,93138,48

1,742,18

142,40

1,573,54

6,680,721,142,900,540,54

19,71119,94

2,093,43

125,46

1,193,916,921,021,223,530,630,57

24,84141,73

0,21141,94

1,113,246,540,96 !1,02 i3,60 t0,56 \0,54

22,78126,29 j

j126,29 i

1,142,866,620;960,98

Z'3,73' 0,55

0,5021,66

127,64• •-. j ,

12734

(1) Nomenclature officielle européenne rénovée en 1970.

(2) Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1 " octobre 1999.

(3) L'activité du SERNAM ayant été filialisée au 1" février 2000, seul le mois de janvier est pris en compte en 2000.


TRANSPORTS FERROVIAIRES TRANSPORTS DE MARCHANDISES

2.6.2. TRANSPORT DE MARCHANDISES :TONNES-KILOMÈTRES TAXÉES SELON LA NATURE DE MARCHANDISES (1) (2)

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement 'Synthèse-Informations de gestion' Unité : milliard de tonnes-kilomètres

N°desectionNSTÇI)

MARCHANDISES 1980 1990 1995 2000 2001 , 2002

0_ Produits agricoles et animaux vivants 7,361_ Denrées alimentaires et fourrages 5,652_ Combustibles minéraux solides 4,063A Produits pétroliers bruts 0,073B Produits pétroliers raffinés 4,654A Minerais ferreux et déchets

pour la métallurgie 4,344B Minerais et déchets non ferreux 0,705A Produits métallurgiques ferreux 7,865B Produits métallurgiques non ferreux 0,386A Minéraux bruts ou manufacturés

et matériaux de construction 7,756B Matières premières

pour l'industrie chimique 0,647_ Engrais 5,048A Produits chimiques de base 3,338B Pâtes à papier et cellulose 0,418C Autres produits chimiques 0,729A Matériel de transport et matériel agricole 2,019B Machines et articles métalliques 0,989C Verre, faïence, porcelaine 0,599D Autres articles manufacturés 8,22

Total transport en wagons complets 64,76Transport routier (3) 0,65Expéditions (4) 0,95Ensemble du transport 66,36

5,845,651,990,053,61

1,640,216,420,35

5,40

0,482,532,770,420,882,050,420,348,62

49,670,870,99

51,53

4,754,431,390,012,83

2,160,165,870,35

4,96

0,431,452,610,350,451,730,290,23

12,1146,56

1,031,57

49,17

6,334,891,390,003,46

2,630,167,610,41

5,30

0,321,412,550,520,482,160,340,23

15,1855,35

0,1055,45

5,854,531,000,013,20

2,450,146,680,37

4,71

0,311,122,420,490,412,240,310,20

13,9450,40

50,40

4,994,431,190,013,10

2,520,167,130,41

4,91

0,320,972,500,500,402,310,310,19

13,7050,04

50,04

(1) Nomenclature officielle européenne rénovée en 1970.(2) Calculées selon la distance servant à la taxation sur la lettre de voiture.(3) Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1" octobre 1999.(4) L'activité du SERNAM ayant été filialisée au 1" février 2000, seul le mois de janvier est pris en compte en 2000.



2.6.3. TRANSPORT DE MARCHANDISES : TONNES TAXÉES PARMODE D'EXPÉDITION ET DISTANCE D'ACHEMINEMENT

Non compris wagons de particuliers vides

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement 'Synthèse-Informations de gestion"

1980

MODE D'EXPÉDITIONTrains entiers 113,5Transports combinés 10,0Autres transports par wagons 82,3

Total wagons complets 205,8

dont wagons de particuliers 120,2Affrètement routier (1) 1,3Transport par expédition (2) 2,1

Ensemble du transport (3) 209,2dont transport international total 77,6

DISTANCE D'ACHEMINEMENTEN WAGON COMPLET0 à 49 km 31,350 à 149 km 44,0150 à 299 km 43,9300 km et plus 86,6

TOTAL 205,8

Unité : million de tonnes

1990 1995 2000 2001 ' 2002 ,

81,012,245,3

138,5

85,4

1,7

2,2

142,453,0

11,025,829,172,6

138,5

71,417,631,0

119,9

78,7

2,1

3,4

125,550,0

8,4

19,324,368,0

119,9

82,922,036,8

141,7

97,1

0,2

141,964,1

8,1

22,231,080,4

141,7

72,519,834,0 .

126,3

88,7

126,357,0

7,4

19,526,073,4 ,

126,3

74,718,934,0

127,6

91,2

127,6 ,56,0

7,521,027,371,9

127,6

(1) Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1" octobre 1999.(2) L'activité du SERNAM ayant été filialisée au V février 2000, seul le mois de janvier est pris en compte en 2000.(3) Non compris le transport de marchandises en Corse (3,3 milliers de tonnes en 1995,1,82 en 2000,1,11 en 2001

et 0,64 en 2002, chiffres communiqués par les Chemins de fer de la Corse).


TRANSPORTS FERROVIAIRES TRANSPORTS DE MARCHANDISES

2.6.4. TRANSPORT DE MARCHANDISES : TONNES-KILOMÈTRES TAXÉESPAR MODE D'EXPÉDITION ET DISTANCE D'ACHEMINEMENT (1)

Non compris wagons de particuliers vides


1980

MODE D'EXPÉDITION

Trains entiers 27,00

Transports combinés 5,94

Autres transports par wagons 31,83

Total wagons complets 64,77

dont wagons de particuliers 33,98

Affrètement routier (2) 0,65

Transport par expédition (3) 0,95

Ensemble du transport (4) 66,37

dont transport international total 25,32

DISTANCE D'ACHEMINEMENTEN WAGON COMPLET

0 à 49 km 0,73

50 à 149 km 4,27150 à 299 km 10,12300 km et plus 49,65

Total 64,77

Unité : milliard de tonnes-kilomètres

1990 1995 2000 2001 2002

24,247,29

18,15

49,6830,690,870,99

51,5420,69

0,272,406,62

40,39

49,68

22,8610,9812,73

46,5630,99

1,031,57

49,1721,94

0,201,845,54

38,98

46,56

25,4113,7716,18

55,3538,33

0,10

55,4527,83

0,202,177,08

45,90

55,35

22,8212,4715,11

50,4035,74

50,4025,20

0,171,905,96

42,36

50,40

22,90^12,36. «14,78

50,0435,74

f 50,04

i 24,83

j ;

! 0,17j 2,01: 6,27| 41,58

50,04

(1) Calculées selon la distance servant à la taxation sur la lettre de voiture.

(2) Les affrètements routiers se sont arrêtés le 1 " octobre 1999.

(3) L'activité du SERNAM ayant été filialisée au 1 " février 2000, seul le mois de janvier est pris en compte en 2000.

(4) Non compris le transport de marchandises en Corse (458,7 milliers de tonnes-kilomètres en 1995, 251,8 en2000,196,0 en 2001 et 195,9 en 2002, chiffres communiqués par les Chemins de fer de la Corse).



2.6.5. TRANSPORT INTERNATIONAL DE MARCHANDISES (1)

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-lnfonvations de gestion'

1980

Tonnes

EXPORTATIONS

Total 32,87dont Afrique du Nord 0,56

AllemagneAmérique 1,28Asie et Moyen-Orient 1,30Belgique 4,04Espagne et Portugal 0,41Grande-Bretagne et Irlande 1,12Italie 7,81Luxembourg 0,17Pays-Bas 0,68Suisse 2,47

IMPORTATIONSTotal 36,19

dont Afrique du Nord 0,21AllemagneAmérique 3,88Asie et Moyen-Orient 0,35Belgique 5,31Espagne et Portugal 0,72Grande-Bretagne et Irlande 0,62Italie 1,72Luxembourg 0,72Pays-Bas 1,00Suisse 0,18

TRANSIT

Total 8,59Total du transport international 77,65

Tonnes-kilomètresExportations 11,21Importations 8,90Transit 5,21

Total du transport international 25,32

Unités : million de tonnesmilliard de tonnes-kilomètres

1990 1995 2000 2001 '2002

23,210,183,240,700,813,781,380,606,190,320,541,22

20,360,134,411,810,324,310,450,211,390,431,420,20

9,4152,98

8,816,175,71

20,69

20,920,232,970,720,922,651,270,816,020,750,161,00

17,730,082,910,980,173,410,530,281,380,901,270,21

11,3650,00

8,495,927,53

21,94

25,170,212,970,880,824,152,081,156,141,500,451,35

24,620,024,810,950,145,060,780,451,960,971,070,30

14,3164,10

10,228,279,34

27^3

22,610,332,650,780,753,581,711,115,621,570,391,18

21,750,024,220,760,144,470,720,341,791,010,970,26

12,5956,95

9,517,498,21

25,20

21,800,342,630,640,694,021,640,635,531,390,331,12

2^270,034,260,600,135,120,730,091,711,001,010,30

11,9356,01

7,8624,83

(1 ) Est compté comme transport international tout envoi à destination ou en provenance de l'étranger, soit par pointfrontière (avec ou sans transbordement), soit par les ports maritimes et fluviaux.

Les pays indiqués sont en principe ceux de destination finale ou d'origine des marchandises transportées.


TRANSPORTS FERROVIAIRES TRAFIC

2.7.1. PARCOURS DES TRAINS ET VÉHICULES MOTEURS (1)

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion" Unité : million de kilomètres

Catégorie de trains 1980 1990 1995 2000 2001 2002

Trains de voyageurs 286,5

Trains de marchandises 214,4

Trains de service 5,9

Total des parcours de trains 506,8

Autres parcours des engins moteurs 149,0

Ensemble des parcours desvéhicules moteurs 655,8

315,6

159,9

4,2

479,7

152,2

631,9

306,1

140,7

3,0

449,8

138,8

588,6

370,0

153,8

3,3

527,2

163,4

690,7

377,6

142,6

3,2

523,4

172,7

696,1

,392,7

142,0

•3,0

537,7

181,0

.718,7

(1) Parcours effectués par les véhicules moteurs de la SNCF à voie normale, y compris les parcours effectués àl'étranger et non compris les parcours sur le réseau ferroviaire français des véhicules moteurs d'autresentreprises ferroviaires.


ACCIDENTS TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.8.1. ACCIDENTS FERROVIAIRES

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion" Unité : nombre

1980 1990 1995 2000 2001 2002

ACCIDENTS DE CHEMINS DE FER

Nombre d'accidents (1) 567

Accidents de trains 128

dont collisions 47

déraillements et autres 81

Accidents de cars 0

Accidents individuels (2) 283

Autres accidents (3) 156

Nombre de tués (4) 131

Agents en service (5) (6) 17

Voyageurs (6) 33

dont voyageurs par accidents de train (6) 0

Autres personnes (7) 81

Nombre de blessés graves (8) 185

Agents en service (5) (6) 33

Voyageurs (6) 94

dont voyageurs par accidents de train (6) 1

Autres personnes (7) 58

501

109

56

53

0

220

172

131

14

30

0

87

122

10

63

3

49

358

74

46

28

0

137

147

72

9

22

0

41

80

4

41

3

35

426

129

72

57

1

104

192

73

6

15

2

52

46

4

24

0

18

410

107

63 ,

44

1

112

190 '

68 .

3

11

0

54 :

61

4

22

3

35

365

114 ;

73 !

41

1

93

157

64

5

22

0 '

37

58

7 ,

19

0

32

(1) Accidents dans lesquels est impliqué un véhicule ferroviaire (ou car SNCF) en mouvement.Toutefois, ne sont pris en compte que ceux ayant entraîné une "conséquence grave" : mort ou blessuresgraves, avaries importantes au matériel, à la voie et autres installations, perturbation importante dans lacirculation des trains.

(2) Notamment : chute d'un train, heurt par un train... (non compris les suicides et tentatives de suicide).(3) Par exemple : avaries en pleine voie de véhicule moteur, rupture de caténaire, etc.(4) Personnes décédées le jour ou le lendemain de l'accident.(5) II s'agit d'une partie des accidents du travail survenus lors d'accidents entrant dans le cadre de la définition (1 ).(6) Y compris les agents victimes de collisions aux passages à niveau.(7) Y compris les ouvriers d'entreprises travaillant sur le réseau ferroviaire français.(8) Est considéré comme blessé grave toute personne dont la gravité des lésions corporelles a entraîné (ou aurait

pu entraîner), une hospitalisation de plus de trois jours.


TRANSPORTS FERROVIAIRES ACCIDENTS

2.8.1. ACCIDENTS FERROVIAIRES (suite et fin)

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-Informations de gestion" Unité : nombre

1980 1990 1995 2000 2001 2002

ACCIDENTS DE PASSAGES À NIVEAU (9)

Nombre d'accidents (10) 276 233 177 171 175 177

Collision de véhicules ferroviaires

et routiers sur passages à niveau :

Gardés 21 7 2 6

Avec signalisation automatique 131 156 109 107

Non gardés (sans barrières ni signalisation).. 68 49 43 35

Accidents de piétons 56 21 23 20

Nombre de tués (11) 72 57 57 49

Nombre de blessés graves (11) 47 18 21 20

(9) Non compris dans la rubrique "accidents de chemins de fer".(10) Y compris les accidents de véhicules routiers sur un passage à niveau.(11) Non compris les agents et voyageurs victimes de collisions aux passages à niveau.

1

122

37

15

45

22

2

134

26

15

40

19


ACCIDENTS TRANSPORTS FERROVIAIRES

2.9.1. CONSOMMATION D'ÉNERGIE POURLA TRACTION DES TRAINS

Source : SNCF Direction économie et financesDirection du contrôle de gestionDépartement "Synthèse-lnfonnations de gestion"

1980 1990 1995 2000 2001 ' 2002 '

Consommation totale

Combustible diesel

(milliers de m3) (1) 549 403 304 285 271 . 279

dont consommation des :

locomotives 386 264 199

autorails 80 63 54

turbotrains 63 57 33

Énergie électrique

(millions de kwh) (2) 5 350 6 141 6 353 7 784 7 8 4 3 , 7 960

Consommation par 1000 t-kmbrutes remorquées

Combustible diesel (litre) (1) (3) 9,81 10,90 11,60 9,97 9,40 9,57

Énergie électrique (kwh) 27,97 28,90 30,51 29,91 31,09 31,13

Consommation totale

(millier de tep) (4) •

Combustible diesel 503 370 279 262 248 256

Énergie électrique (5) 460r 528r 546r 669r 674r 684

(1) Y compris la consommation des locotracteurs.

(2) Énergie consommée sur le réseau ferroviaire français par les véhicules moteurs de la SNCF et des autresentreprises ferroviaires.

(3) À partir de 1998, la consommation moyenne est calculée en divisant la consommation totale en diesel parl'ensemble des parcours des engins à traction diesel non compris ceux des locotracteurs, ce qui la majoreartificiellement d'environ 1 %.

(4) Tonne d'équivalent pétrole.

(5) Calculée à partir du coefficient d'équivalence : 1000 kwh = 0,086 tep.


CHAPITRE

TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS



TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS ENTREPRISES DU SECTEUR

3.1.1. LES ENTREPRISES DU SECTEUR DES TRANSPORTSURBAINS ET ROUTIERS

Année 2001

Source : DAEI/SES (Enquête annuelle d'entreprise)Unités : nombre

million d'euros

Transports urbainset routiers de

voyageurs y.c. taxis

0)

Transport routierde marchandises

(2)

Nombre total d'entreprises

Effectif total salarié et non salarié en équivalenttemps complet

Rémunérations annuelles

Chiffre d'affaires net des activités de transporthors taxes

Chiffre d'affaires net

Valeur ajoutée brute au coût des facteurs (3) ....

Investissements

28 801 41 062

177 840

3 517,9

9 632,4

9 912,7

5 994,4

1 321,7

348 270

6 643,3

30 111,8

31 143,9

9 764,2

1 463,1

(1) NAF 602A, 602B, 602G et 602E y compris RATP.(2) NAF 602L, 602M, 602N et 602P.(3) Pour les entreprises de 6 salariés et plus.


ENTREPRISES OU SECTEUR TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.1.2. LES ENTREPRISES DU SECTEUR DES TRANSPORTSROUTIERS DE MARCHANDISES

Année 2001

Source : DAEI/SES (Enquête annuelle d'entreprise)Unités : nombre

million d'euros

Transport routier Location dede marchandises Déménagement v é h ^ l e ° s ^ i

ZS! ( > conducteurs (3) !Total

Nombre estimé d'entreprisesemployant de 0 à 5 salariés

Nombre d'entreprises employantplus de 5 salariés


Effectif total salarié et non salariéen équivalent temps complet


Chiffre d'affaires net des activitésde transport hors taxes


Valeur ajoutée brute au coût desfacteurs (4)

Investissements

28 742 871 1 310 30 923

8 916

37 658

309 579

5 853,9

27 020,1

27 952,1

8 526,5

1 249,2

749

1 620

16 670

348,5

1 277,5

1 297,3

503,5

39,7

474 ,

1 784 ,

22 021

440,9 ,

1 814,2

1 894,5

734,2 -

174,2

10139

41062

348 270 '

6 643,3<

30111,8

31 143,9 :

9 764,2

1 463,1

(1) NAF 602L et 602M. À compter de 1993, l'act'vité de transport de plis postaux, courrier express relève de l'EAEservices (NAF 641C).

(2) NAF 602N.(3) NAF 602P. À compter de 1993, la location de véhicules industriels sans chauffeur relève de l'EAE services

(NAF 712A).(4) Entreprises de 6 salariés et plus.



3.1.3. LES ENTREPRISES DU SECTEUR DES TRANSPORTSROUTIERS DE MARCHANDISES (1)Répartition par tranche d'effectifs salariés

Année 2001

Source : DAEI/SES (Enquête annuelle d'entreprise)

Effectif salariéde l'entreprise

0 à 5 salariés6 à 9 salariés

10 à 19 salariés20 à 49 salariés50 à 99 salariés

100 à 249 salariés250 et plus

Total


au 31 décembre




Total


au 31 décembre




Total

Nombred'entreprises

30 9233 4213 1842 536

570336

9241 062

Effectif totalsalarié et

non salariéen équivalenttemps complet .

68 74627 36744 22880 72439 06451 04137 100

348 270

Répartition du personnel salariéen équivalent temps complet

PersonnelEnsemme s a | a | i é s é d e n t a i r e

40 50826 88043 59480 47139 01451 02437 100

318 591

Répartition du chiffre d'affairesnet en millions d'euros

Chiffre d'affairesnet des activitésde transport et

d'auxiliaires

4 269,32 588,23 800,67 563,63 647,74 869,63 372,8

30111,8

Chiffre d'affairesnet des autres

activités

3,7101,4158,7279,5113,5179,2196 1

1 032,1

Rémunérations

Montant enmillionsd'euros

745,3574,3930,9

1 715,7822,4

1 070,9783 7

6 643,2

Chiffred'affairesnet total

4 273,02 689,63 959,37 843,13 761,25 048,83 568,9

31 143,9

9 1129 254

14 01224 27112 76220 81615 539

105 766

Personnel; salarié roulant

31 39617 62629 58256 20026 25230 20821 561

212 825


en %

13,78,6

12,725,212,116,211 5

100,0

par personneoccupée en

milliers d'euros

62,298,389,597,296,398,996 289,4

Investissements totauxdu secteur

° millions d'euros

11,28,6

14,025,812,416,111,8

100,0

282,1117,9154,4360,0180,2187,0181,5

1463,1

e n %

19,38,1

10,624,612,312,812,4

100,0

dont matérielde transport enmillions d'euros

281,794,1

125,9288,1148,2145,0126,6

1 209,6

(1) L'activité "transports routiers de marchandises" correspond aux NAF : 602L, 602M, 602N et 602P.


ENTREPRISES DU SECTEUR TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.1.4. LES ENTREPRISES DU SECTEUR DES TRANSPORTSURBAINS ET ROUTIERS DE VOYAGEURS

Année 2001

(1) NAF602A.

(2) NAF 602B-602G.(3) NAF 602E.(4) Entreprises de 6 salariés et plus.


Nombre estimé d'entreprisesemployant de 0 à 5 salariés

Nombre d'entreprises employantplus de 5 salariés


Effectif total salarié et non salariéen équivalent temps complet


Chiffre d'affaires net des activitésde transport et d'auxiliaires

Chiffre d'affaires net toutes activités .

Subventions d'exploitations (4)

Valeur ajoutée brute au coûtdes facteurs (4)

Investissements

Transportsurbains de

voyageurs (1)

62

182

244

82 884

2 249,8

4 783,5

4 910,0

987,4

4 197 0

764,0

Transportsroutiers de

voyageurs(2)

1 409

1 559

2 968

59 785

1 118,9

3 553,7

3 679,0

54,1

1 647 4

371,5

Unités

Transports devoyageurs par

taxis (3)

25 158

431

25 589

35 171

149,2

1 295,2

1 323,6

2,2

150 0

186,2

: nombremillion d'euros

Total

26 629

2172

28 801

177 840

3 517,9

9 632,4

9 912,6

1 043,7

59944

1 321,7



3.1.5. LES ENTREPRISES DU SECTEUR DES TRANSPORTSURBAINS ET ROUTIERS DE VOYAGEURS (1)

Répartition par tranche d'effectifs salariésAnnée 2001



au 31 décembre

Nombred'entreprises

Effectif totalsalarié etnon salarié

en équivalenttemps complet

Répartition du personnel salariéen équivalent temps complet

EnsemblePersonnel Personnel

salarié sédentaire salarié roulant

Oà 5 salariés 26 6296 à 9 salariés 723

10 à 19 salariés 54020 à 49 salariés 52150 à 99 salariés 183100 et plus 205

Total 28 801

34 0275 6157 199

15 34811 069

104 582177 840

7 65153966 971

1529011058

104 570

150 936

1 8781 1461 3873 3642 74245 66156178

5 7734 2505 58411 9268 31658 90994 758


au 31 décembre

Répartition du chiffre d'affaires neten millions d'euros

Chiffre d'affaires chiffre d'affaires Chiffre

TSKSKT Vautres *"»-•


en%

d'auxiliaires activités net total

par personneoccupée en

milliers d'euros

0 à 5 salariés 1 279,46 à 9 salariés 363,1

10 à 19 salariés 386,620 à 49 salariés 951,750 à 99 salariés 684,2100 et plus 5 967,4

Total 9 632,4

5,325,925,030,717,2

176,2

280,3

1 284,7389,0411,6982,4701,4

6143,69 912,7

13,03,94,29,97,1

62,0100,0

37,869,357,264,063,458,755,7

RémunérationsEffectif salariéde l'entreprise Montant en

au 31 décembre millions end'euros

Oà 5 salariés 112,76 à 9 salariés 83,8

10 à 19 salariés 123,120 à 49 salariés 286,850 à 99 salariés 221,1100 et plus 2 690,4

Total 3 517,9

(1) NAF : 602A, 602B, 602G et 602E.

Investissements totaux du secteur

3,22,43,58,26,3

76,5

100,0

Montant enmillions d'euros

174,133,540,487,167,2

919,4

1 321,7

en Si

13,22,5

3,16,6

5,169,6

100,0

dont matérielde transport enmillions d'euros

163,031,037,270,547,788,4

437,8


ENTREPRISES DU SECTEUR TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.1.6. RATP

Source : RATPUnités : nombre

million d'euros

1980 1990 1995 2000 2001 2002

Effectif moyen annuel 36 951 38 980 40 009 41 200 42 685 43 894

Frais de personnel 730,6 1536,1 2,0 1641,3 1704,5 1776,5

Recettes totales du trafic 439,4 1 006,5 2,0 2 408,6 2 455,5 ! 2 536,5j

Chiffre d'affaires toutes taxes ;comprises 543,5 2 329,9 2 635,4 3 404,0(3) 2 763,5(3)12 853,1Subventions d'exploitations (1) (2) 592,3 1312,6 1502,2 ,

Compensations tarifaires (2) 1042,9 1084,7 1119,8

Valeur ajoutée brute ;

au coût des facteurs - 1979,6 2 236,4 2 926,4 2 961,9 -3 023,7i

Investissements 430,0 428,2 763,7 569,2 559,8 , 556,6

(1) Ce chiffre comprend l'indemnité compensatrice, les remboursements des pertes de recettes et les subventionspour maintien ou création de dessertes déficitaires.

(2) À partir de 2000, les compensations tarifaires remplacent les subventions d'exploitations, suite à la signature ducontrat avec le STIF (Syndicat des Transports d'Île-de-France).

(3) Chiffre d'affaires hors taxes.


TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS PERSONNEL

3.2.1. FORMATION PROFESSIONNELLE

I - ÉCOLE SUPÉRIEURE DES TRANSPORTS

Source : École nouvelle d'organisation économique et sociale

Année scolaire

Nombre d'élèves

1 " année

2* année

Nombre de titresde fin d'étudesdélivrés (1)

1980- 1981(34'

promotion)

65

58

22

1990- 1991(44*

promotion)

64

45

39

1995- 1996(49*

promotion)

65

61

46

2000 - 2001(54-

promotion)

73

105

38

2001 - 2002(55-

promotion)

94

84

44

2002 - 2003(56*

promotion)

68

54

-

(1) Titre homologué par l'État (JO du 31 janvier 1997). Attestation de capacité professionnelle (JO du 10 octobre 1990).Titulaires du diplôme classé dans la catégorie "Ingénieurs et cadres" par la Convention collective des trans-ports routiers (annexe IV).Ce titre est délivré aux seuls élèves ayant soutenu avec succès leur mémoire de fin d'études.


PERSONNEL T R A N S P O R T S U R B A I N S ET R O U T I E R S

II - FORMATION PROFESSIONNELLE ET PROMOTION SOCIALE

DANS LE SECTEUR DES TRANSPORTS (2)

Effectifs des sections conducteurs routiers

Source : Institut pédagogique du transport et de la logistique (AFT-IFTIM)

Année scolaire 1980 - 1981 1990 -1991 1995 - 1996 2000 - 2001 2001 - 2002 2002 - 2003'

Préparation en 1 an 38 52 66 395 481 | 453Préparation en 2 ans

1" année 1027 1515 1759 2 000 2 0592* année 874 1439 1697 1819 1906

21311976

Préparation en 3 ans (3)Vannée 385 982* année 369 1153* année 383 143

Total 3 076 3 362 3 522 4 214 4 446 4 560

(2) Les chiffres regroupent les établissements Éducation nationale en partenariat avec le groupe et les CFA/AFT-IFTIM.(3) À partir de la session 1995-1996, plus de préparation en 3 ans.

Diplômes délivrés

Source : Institut pédagogique du transport et de la logistique (AFT-IFTIM)

1985 1990 1995 2000 2001 ; 2002

DUT 2 ans !Présentés 191 337 982 1 064 1 103 ' 1 088 !Admis 179 305 880 1 012 1 030 ' 1 017% 93 90 89 95 93 ! 93 .

BTS 2 ans ,Présentés 188 198 608 644 685 • 678 :Admis 84 126 415 480 558 [ 516% 44 63 68 74 81 ; 76

Baccalauréat "exploitation des transports"Présentés - 508 896 971 961 847Admis - 418 612 738 719 ' 645% - 82 68 76 75 76

BEP maintenance de véhicules automobiles industriels (4) !

Présentés - - 302 333 304 l 336Admis - - 192 299 242 \ 259% - - 63 90 80 ; 77

CAP maintenance de véhicules automobiles industriels (en 2 et 3 ans) <Présentés 331 257 25 158 158 j 90 'Admis 242 183 17 116 108 j 61% 73 71 68 73 68 68

CAP (apprentis) maintenance de véhicules automobiles industriels :Présentés 170 183 107 14 - jAdmis 96 100 74 11 - :% 56 54 69 78 - ' - .

(2) Les chiffres regroupent les établissements Éducation nationale en partenariat avec le groupe et les CFA/AFT-IFTIM.(4) Création d'un BEP en 2 ans, depuis août 1990.


TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS PERSONNEL

3.2.2. FORMATION PROFESSIONNELLE DISPENSÉE PAR LA RATP

I - EFFECTIFS DES PROMOTIONS session 2001-2002

Source : RATP Centre de formation technique

Maintenance des systèmes mécaniques automatisés

1™ année 2* année i «Total '

Contrat de qualification 19 17 ; • Jt36 <

II - BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL session 2001-2002


Maintenance des systèmes mécaniques automatisés

Nombre d'élèves présentés 17

Nombre d'élèves ayant obtenu le baccalauréat .... 17

III - CONTRAT DE QUALIFICATION EXPLOITATION session 2001-2002


Nombre de personnes recrutées 173

Nombre de personnes qualifiées (1) 181

(1 ) Toutes les personnes qualifiées ne sont pas systématiquement recrutées par la RATP,pour des raisons diverses (manque de ponctualité, problèmes relationnels...).


RÉSEAUX TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.3.1 LONGUEUR DU RÉSEAU ROUTIER DE LA MÉTROPOLESituation au 31 décembre

1. AUTOROUTES ET ROUTES NATIONALES

Source : SETRA (Service d'études techniques des routes et autoroutes) Unité : kilomètre

1980 1990 1995 2000

Autoroutes 4 862 6 824 8 275 9 766 10 068

dont autoroutes concédées 3 707 5 475 6 299 7 310 7 578

10 223

T7718'

Routes nationales (1) (2) 28 515 28 274 28 097 26 126 26 050 ! 26154)

(1 ) Jusqu'en 1995, les routes nationales en attente de classement et en attente de déclassement étaient comptées,à partir de 1996, les routes nationales en attente de déclassement ne sont plus comptabilisées.

(2) Y compris voierie transférée à la collectivité territoriale de Corse par la loi du 13 mai 1991.

Il - ROUTES DÉPARTEMENTALES ET VOIES COMMUNALES

Source : Ministère de l'intérieurDirection générale des collectivités locales Unité : kilomètre

1990 1995 2000 2001 2002

Routes départementales 353 802 357 813 359 055 359 231 359 597

Voies communales (3) (4) - 568 222 594 149 601733 '598 380

i . ' , I(3) Ce sont des voies dont la largeur de chaussée ne doit pas être inférieure à 5 mètres (5,50 mètres au passage

des ouvrages d'art).(4) Y compris Paris.

III - INDICES ANNUELS DE LA CIRCULATION MOTORISÉE

Source : SETRA (Service d'études techniques des routes et autoroutes) Indice : base 100 en 1970

1980 1990 1995 2000 2001 i 2002

137189

151

166312

208

178369

234

197430

266

199446

273

Routes nationales (5)

Ensemble des autoroutes (6) 189 312 369 430 446 460

Ensemble du réseau national 151 208 234 266 273 280 !

(5) Routes nationales en rase campagne et agglomérations de moins de 5 000 habitants.(6) Indice de débit calculé chaque année, c'est-à-dire sur le réseau déjà en service l'année précédente.


TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS RÉSEAUX

3.3.2. RÉSEAU ROUTIER NATIONAL PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT



REGIONS ETDÉPARTEMENTS

Île-de-France

75 Paris77. Seine-et-Marne78 Yvelines91. Essonne92. Hauts-de-Seine93. Seine-Saint-Denis ....94. Val-de-Marne95 Val-d'Oise

Total

Champagne-Ardenne

08 Ardennes10 Aube51 Marne52. Haute-Marne

Total

Picardie

02 Aisne60 Oise80 Somme

Total

Haute-Normandie

27 Eure76. Seine-Maritime

Total.

Centre

18 Cher28. Eure-et-Loir36 Indre37. Indre-et-Loire41. Loir-et-Cher45 Loiret

Total

Basse-Normandie

14. Calvados50. Manche61. Orne

Total

Routesnationales

0526159273

5512299

125

1 361

165288384259

1 098

442404301

1 148

400329730

251287162287271355

1 615

266207300775

AutoroutesREGIONS ET

DÉPARTEMENTSRoutes

nationalesAutoroutes

12121236732595554607

41151185114493

145130238514

113223337

12312597100114169731

118482

169

Bourgogne

21 Côte-d'Or

58 Nièvre71. Saône-et-Loire89 Yonne

Total

Nord-Pas-de-Calais

59. Nord62 Pas-de-Calais

Total

Lorraine

54. Meurthe-et-Moselle ..55 Meuse57. Moselle88 Vosaes

Total

Alsace

67 Bas-Rhin68 Haut-Rhin

Total

Franche-Comté

25 Doubs39 Jura70 Haute-Saône90. Territoire de Bellort....

Total

Pays de la Loire

44. Loire-Atlantique

49. Maine-et-Loire

53. Mayenne

72 Sarthe

85 Vendée

Total

361226411296

1 295

492480

972

348258423265

1 295

257204

461

26930318968

831

398

315

253

287

247

1502

29753

119185

657

257337

595

13558

22050

465

195106

302

10193

0

23

218

99

163

56

214

95

629



3.3.2. RESEAU ROUTIER NATIONAL PAR REGION ET DEPARTEMENT (suite et fin)




Routesnationales

Autoroutes RÉGIONS ETDÉPARTEMENTS

Routesnationales

Autoroutes

Bretagne

22. Côtes-d'Armor 269 029. Finistère 249 035. llle-et-Vilaine 347 4956. Morbihan 253 0

Total 1 119 49

Poitou-Charentes

16. Charente 212 017. Charente-Maritime.... 298 13279. Deux-Sèvres 199 8786. Vienne 340 79

Total 1050 299

Aquitaine

24. Dordogne 256 3633. Gironde 444 25140. Landes 387 4447. Lot-et-Garonne 181 8164. Pyrénées-Atlantiques 265 147

Total 1534 560

Midi-Pyrénées

09. Ariège 105 1612. Aveyron 177 3831. Haute-Garonne 282 25632. Gers 271 046. Lot 207 7065. Hautes-Pyrénées 117 5781. Tarn 167 3982. Tarn-et-Garonne 111 111

Total 1442 590

Limousin

19. Corrèze 198 13123. Creuse 171 387. Haute-Vienne 212 96

Total 582 231

Rhône-Alpes

01. Ain 353 21207. Ardèche 296 026. Drôme 190 13338. Isère 594 24942. Loire 267 11369. Rhône 215 16773. Savoie 397 16374. Haute-Savoie 386 153

Total 2 700 1193

Auvergne

03. Allier 390 8815. Cantal 157 5043. Haute-Loire 170 1463. Puy-de-Dôme 224 164

Total 942 318

Languedoc-Roussilion

11. Aude 173 15530. Gard 303 8734. Hérault 349 14548. Lozère 214 6466. Pyrénées-Orientales .... 245 52

Total 1 286 505

Provence-Alpes-Côte d'Azur

04. Alpes-de-Haute-Provence 261 6505. Hautes-Alpes 276 2606. Alpes-Maritimes 316 7513. Bouches-du-Rhône 487 32183. Var 334 19584. Vaucluse 153 67

Total 1 830 751

Corse

2A. Corse-du-Sud 245 02B. Haute-Corse 331 0

Total 576 0Ensemble métropole

Total général 26153 10 223



3.3.3. ROUTES DEPARTEMENTALES ET VOIRIES COMMUNALESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT




Routes Voies RÉGIONS ETDÉPARTEMENTS

Routes Voies

Ile-de-France75 Paris77. Seine-et-Marne78 Yvelines91 Essonne92. Hauts-de-Seine93. Seine-Saint-Denis ....94. Val-de-Marne95. Val-d'Oise

Total

Champagne-Ardenne

08. Ardennes10 Aube51 Marne . . .52. Haute-Marne

Total

Picardie

02 Aisne60 Oise80 Somme

Total

Haute-Normandie27 Eure76. Seine-Maritime

Total

Centre18 Cher28 Eure-et-Loir36 Indre37. Indre-et-Loire41. Loir-et-Cher45 Loiret

Total

Basse-Normandie

14 Calvados50 Manche61. Orne

Total

4 0621 5131 304

389222358942

8 790

3 0964 1873 9843 734

15 001

5 3213 8124 322

13 455

4 1786 235

10 413

4 4607 3964 83533483 2073 224

26 470

5 3627 5525 543

18 457

1 599 e6 9334 4394 0761 3662 0181 9343 569

25 934

2 9841 8605 5682 534

12 946

4 9057 9745 977

18 856

7 7828 338

16 120

4 6735 2845 6536 9125 7236 694

34 939

6 1745 7625 797

17 733

Bourgogne21 Côte-d'Or58 Nièvre71. Saône-et-Loire89 Yonne

Total

Nord-Pas-de-Calais

59 Nord62. Pas-de-Calais

Total

Lorraine

54. Meurthe-et-Moselle ..55 Meuse57 Moselle88. Vosges

Total

Alsace

67 Bas-Rhin68 Haut-Rhin

Total

Franche-Comté

25 Doubs39 Jura70. Haute-Saône90. Territoire de Belfort....

Total

Pays de la Loire

44. Loire-Atlantique49. Maine-et-Loire53. Mayenne72 Sarthe85 Vendée

Total

5 5164 2155 0164 630

19 377

4 7985 726

10 524

3 0343 3343 8623064

13 294

3 4182 3705 788

3 5493 3323 374

478

10 733

4 4014 6313 5894 0174 217

20 855

5 6895 0389 0257 581

27 333

9 6457 739

17 384

4 3102 4235 7656 790

19 288

4 7653 6698434

5 1483 8454 273

667

13 933

11 6289 584

4 0267 6219 552

42411



3.3.3. ROUTES DÉPARTEMENTALES ET VOIRIES COMMUNALESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite et fin)



RÉGIONS ET H . R * VoiesDÉPARTEMENTS taies (p) c o m m u n a l e s

Rhône-Alpes

0 1 . Ain 4 081 7 66507. Ardèche 3 596 7 01126. Drôme 4 185 6 07438. Isère 4 553 10 38942. Loire 3 620 7 81469. Rhône 2 986 7 50673. Savoie 3 118 4 55974. Haute-Savoie 2 539 5 791

Total 28 678 56 809

Auvergne

03. Allier 4 990 5 47215. Cantal 3 930 6 48243. Haute-Loire 3 392 6 37463. Puy-de-Dôme 6 991 11773

Total 19 303 30 101

Languedoc-Roussillon

11. Aude 4 105 6 36430. Gard 4 310 6 47934. Hérault 4 758 7 04548. Lozère 2 170 4 34466. Pyrénées-Orientales .... 2 041 3 118

Total 17 384 27 350


04. Alpes-de-Haute-Provence 2 410 4 41205. Hautes-Alpes 1 830 2 57206. Alpes-Maritimes 2 305 3 09813. Bouches-du-Rhône 2 706 8 55683. Var 2 600 6 79584. Vaucluse 2 437 5 071

Total 14 288 30 504

Corse

2A. Corse-du-Sud 1999 14182B. Haute-Corse 2 430 1498

Total 4 429 2 916

Ensemble métropole

Total général 359 597 598 380


Routesdépartemen-

tales (p)

Voiescommunales

Bretagne

22. Côtes-d'Armor29. Finistère35. llle-et-Vilaine56. Morbihan

Total

Poitou-Charentes

16 Charente17. Charente-Maritime....79. Deux-Sèvres86 Vienne

Total

Aquitaine

24 Dordogne33. Gironde40. Landes47. Lot-et-Garonne64. Pyrénées-Atlantiques

Total

Midi-Pyrénées

09 Ariège12 Aveyron3 1 . Haute-Garonne32 Gers46 Lot65. Hautes-Pyrénées8 1 . Tarn82. Tarn-et-Garonne

Total

Limousin

19. Corrèze23 Creuse

87. Haute-Vienne

Total

4 4663 4655 1234 101

17 155

5 0985 8313 7584 446

19133

4 8245 9393 9722 8474 371

21 953

2 6055 8016 3923 5313 8442 7934 0472 344

31 357

4 5454 2703 945

12 760

1451111 8488 790

10 60345 752

7 9699 3468 0426 496

31 853

12 24513 1026 2526 931

10 290

48 820

2 734

9 7708 0316 7367 5793 1586 8875 291

50186

5 871

6 1136 794

18 778



3.3.4. LONGUEUR DES RESEAUX EXPLOITES PAR LA RATP


Source : RATP Unité : kilomètre

1980 1990 1995 2000 2001 2002

Réseau ferré 290,4

dont métro 190,2

RER 100,2

Réseau d'autobus 2 100

dont lignes remisées de Paris 505

lignes remisées de banlieue .... 1 595

301,6

198,9

102,7

2 684

525

2 159

316,6

201,5

115,1

2 699

530

2 169

326,4

211,3

115,1

3 036

566

2 470

326,4

211,3

115,1

3103

567

2 536

326,4

211,3

115,1

3115

569

2546


PERMIS DE CONDUIRE ET VIGNETTES TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.4.1. PERMIS DE CONDUIRE DELIVRES (1)

Métropole

Source : Direction de la sécurité et de la circulation routièresService de la formation du conducteur Unité : nombre

CATÉGORIE 1980 1990 1995 2000 2001 2002

Voitures de tourisme (B) 1 019 514 778 598dont hommes 492 474 385 620

femmes 527 040 392 978

Poids lourds (C + EC) 33 374 43 034

dont hommes 32 775 41 721femmes 599 1 313

Transports en commun (D) .... 39 588 10 559

dont hommes 37 391 9 010femmes 2 197 1 549

Motocyclettes (A) 73 731 93 348

dont hommes 66 476 85 003femmes 7 255 8 345

Vélomoteurs (AL) 79 20(2) 20 203

dont hommes - 18 246femmes - 1 957

Tricycles et quadricycles , . . , . „à moteur (B1) (3) 6 1 6 4 6 2

Ensemble métropole

Total général 1 247 024 946 204

721 959 j 690 924369 670 i 350 937352 289 , 339 987 '

47 281

45 1152 166

47 62045 151

2 469

734 914 748 252

363 381 351 447371 533 396 805

33 772 41 844

32 867 40 070905 1 774

5 529 6 449

4 542 5 142987 1 307

105 509 101718

92 651 90 02812 858 11 690

7 350 6 704

6 705 6 243645 461

397

887 471 904 967 887 482 851 668

6 808 6 6275 413 •• 5 3081 395 f 1 319

!105 093 100 66593 489 88 71811 604 11 947 '

6 341 | 5 832

5 947 î 5 445 ;394 ' 387

(1) Non compris les permis délivrés par les autorités militaires transformés en permis civils.(2) Ancienne catégorie A1 obtenue à l'issue des seules épreuves théoriques - Pas de recueil statistique sur le sexe

des conducteurs.(3) Permis AT jusqu'en janvier 1998 et permis B1 à partir de février 1998.

Permis B1 : cette sous-catégorie concerne les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts etdont le poids à vide n'excède pas 550 kilos, ainsi que les quadricycles lourds à moteur.


TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS PERMIS DE CONDUIRE ET VIGNETTES

3.4.2. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR REGIONET DÉPARTEMENT


RÉGIONSET DEPARTEMENTS 1980 1990 1995 2000 2001 2002

Ile-de-France75. Paris 42 87377. Seine-et-Marne 18 23878. Yvelines 24 98491. Essonne 28 55092. Hauts-de-Seine 29 82693. Seine-Saint-Denis 31 66794. Val-de-Marne 22 73495. Val-d'Oise 20 830

Total 219 702

Champagne-Ardenne

08. Ardennes 6 82510. Aube 6 72951. Marne 12 62252. Haute-Marne 4 851

Total 31 027Picardie02. Aisne 12 12260. Oise 12 98080. Somme 9 748

Total 34 850

Haute-Normandie27. Eure 10 41276. Seine-Maritime 30 118

Total 40 530

Centre18. Cher 6 66828. Eure-et-Loir 9 63536. Indre 4 61337. Indre-et-Loire 11 61841. Loir-et-Cher 6 93645. Loiret 12 509

Total 51979

Basse-Normandie14. Calvados 14 99950. Manche 10 97061. Orne 6 668

Total 32 637

28 72017 01320 10719 78217 43518 86617 03716 259

155 219

5 1545 405107143 98725 260

10 26911 2178 46229 948

6 82614 57621 402

4 5397 3333 6368 8955 3889 41439 205

1261610 3925 72528 733

25 59718 87419 71615 16315 74620 19714 04415 585

144 922

4 6924 7919 7533 370

22 606

9 02410 4367 63027 090

8 65421 56530 219

4 4847 4943 2699 0054 83110 06239145

11 6487 9554 33023 933

21 37219 68520 15814 88317 24214 97013 59316310

138 213

4 8704 5148 8563 667

21907

9 14111 1837 92028 244

7 91621 14829 064

4 5987 7693 3309 1414 65910 86940 366

12 2288 1254 65625 009

19 703 ;

19 63319 123 ',13 072 :

16 990 '15 243 ,13 40716 685

133 856 '

4 4034 4278 729 ;

3 716 ,21275 ,

9 53012 3978 44930 376

8 45321 35529 808

4 8807 9993 3529 0524 57711 25841 118

11 6038 8174 49024 910

171061782217/41112 62114490

,14*95812 46915160

122037

45064 4858384,3 73121106

9 31310189794627 448

8 7202041529135

4 6127 764316784004 51510 90939 367

111038977480024 880



3.4.2. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR RÉGIONET DÉPARTEMENT (suite)


REGIONSET DEPARTEMENTS 1980 1990 1995 2000 2001 2002

Bourgogne21. Côte-d'Or 11 25658. Nièvre 4 91271. Saône-et-Loire 13 65189. Yonne 6 580

Total 36 399

Nord-Pas-de-Calais59. Nord 52 83262. Pas-de-Calais 30 138

Total 82 970

Lorraine54. Meurthe-et-Moselle 16 99055. Meuse 3 93657. Moselle 24 99988. Vosges 9 831

Total 55 756

Alsace

67. Bas-Rhin 21 86168. Haut-Rhin 16 773

Total 38 634

Franche-Comté25. Doubs 12 74539. Jura 5 23570. Haute-Saône 5 21190. Territoire de Belfort 3 099

Total 26 290

Pays de la Loire

44. Loire-Atlantique 23 50349. Maine-et-Loire 14 80553. Mayenne 5 99872. Sarthe 11 85285. Vendée 10 867

Total 67 025

7 947

3 87710 1275 137

27 088

40 574

21 673

62 247

11 8633 079

18 0216 048

39 011

15 38311 320

26 703

10 1284 720

3 9932 683

21 524

18 760

11 2834 650

8 605

7 699

50 997

8 092

3 778

9 7934 941

26 604

35 199

19 930

55129

12 379

2 99316 5816 298

38 251

14 802

11 243

26 045

8 7284 2823 521

2 788

19 319

19 35611 617

4 936

8 750

8 689

53 348

7 5393 752

9 5435 684

26 518

40 338

24 543

64 881

10 982

3 04616 699

5 983

36 710

14 69110 434

25 125

8 7894 4313 549

2 905

19 674

21 89812 012

5 222

9 588

10 338

59 058

6 682 .

3 406 i

8 3795 338

23 805

38 053 :24 531 ;

62 584

10 049

2 81316 028

5 685 ;

34 575 !

14 34810 618

24 966

8 7404 212

3 653 :2 694 i

19 299 !

20 823 ;11 514 ;

5 359 ;

9 973 '9 336

57 005

6 898

33228186

5 269

23 675

37 474

22 482

59 956

99882945

15170

5558

,33 661

13 820

9453

23 273

8 087

3892

3 4132 381

17 773

19 990

1173053099126

9 597

55 752



3.4.2. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR RÉGION

ET DÉPARTEMENT (suite)


REGIONSET DEPARTEMENTS 1980 1990 1995 2000 2001 ; 2002

Bretagne22. Côtes-d'Armor 10 39029. Finistère 19 71435. llle-et-Vilaine 19 07356. Morbihan 4 193

Total 53 370Poitou-Charentes16. Charente 7 27017. Charente-Maritime 12 69079. Deux-Sèvres 7 81286. Vienne 9 234

Total 37 006

Aquitaine

24. Dordogne 8 08333. Gironde 25 67340. Landes 5 67247. Lot-et-Garonne 7 06564. Pyrénées-Atlantiques 12 042

Total 58 535

Midi-Pyrénées09. Ariège 2 60612. Aveyron 6 24231. Haute-Garonne 19 93232. Gers 3 64846. Lot 3 46365. Hautes-Pyrénées 5 72481. Tarn 7 14882. Tarn-et-Garonne 3 843

Total 52 606

Limousin

19. Corrèze 5 36123. Creuse 2 19887. Haute-Vienne 7 293

Total 14 852

8 91814 34315 1498 888

47 298

5 48610 0827 2867 774

30 628

6 36920 6834 5406 15310 135

47 880

2 3914 98516 6803 5492 6414 6105 7483 680

44 284

5 2531 5785 50412 335

8 51613 93214 24510 72447 417

5 1928 7086 4846 575

26 959

5 17521 6824 4265 3409 083

45 706

2 0204 46515 9802 7312 3683 7155 5373 398

40 214

4 5021 7035 45611 661

9 01013 42115 07010 61648 117

5 4258 4856 7676 746

27 423

5 02119 5954 3915 1059 288

43 400

2 1604 35415 2923 2752 6493 4245 6583 558

40 370

4 1551 6915 35711203

8 797 !12 784 |13 463 I10 697 |45 741 •

5 492 !8 873 i6 126 ••

6 238 !

26 729 •.

5 073 :19 7224 225 ;5 251 j8 510 ;

42 781

2 173 :4 197 ;

15 708 :3 027 ;2 616 :3 3235 3753 54939 968

4 0421 6015 00710 650

8 37013 34314 473 :1064746 833

i

50649 245'6 6005 516 ;

26 425

5i99'i18 426 ':4 421 !5 270 i7654

40 970

21474 047 ;14 898 :

2920 :243531485 4183 67138 684

38601486503010 376



3.4.2. PERMIS DE CONDUIRE DELIVRES PAR REGION

ET DÉPARTEMENT (suite et fin)


REGIONSET DEPARTEMENTS 1980 1990 1995 2000 2001 2002

Rhône-Alpes01. Ain 8 36307. Ardèche 5 94126. Drôme 10 94138. Isère 23 54442. Loire 16 98969. Rhône 34 15773. Savoie 7 93974. Haute-Savoie 13 484

Total 121 358

Auvergne

03. Allier 8 65615. Cantal 3 72343. Haute-Loire 3 72163. Puy-de-Dôme 13 703

Total 29 803

Languedoc-Roussillon11. Aude 6 63230. Gard 14 24434. Hérault 18 27248. Lozère 1 79366. Pyrénées-Orientales 7 941

Total 48 882


04. Alpes-de-Haute-Provence .... 3 26305. Hautes-Alpes 2 39706. Alpes-Maritimes 20 21413. Bouches-du-Rhône 43 23783. Var 16 70284. Vaucluse 11434

Total 97 247

CorseTotal 5 566

Ensemble métropoleTotal général 1 237 024

4 251

7 4334 8898 71116 97713 76427 8806 07011 231

96 955

6 3422 8073 2339 76822 150

4 77710 71215 5401 3826 94339 354

2 2962 02715 38830 15414 8229 045

73 732

6 6573 6647 29316 76612 48022 6615 9069 588

85 015

5 9122 7352 7829 717

21 146

4 3869 92114 8331 2805 755

36 175

1 9171 52313 50825 46012 0028 197

62 607

8 2804 2657 97918 13812 61923 7055 82610 99991 811

5 3652 7963 3559 22020 736

4 74610 13015 0281 1645 41336 481

2 1681 75412 80229 09812 9518 070

66 843

8 3154 2317 94716 59612 97921 9756 12710 99289 162

5 2792 7153 0889 35620 438

4 99810 32314 8851 0845 965

37 255

2 1151 90313 68728 167132107 688

66 770

.. », 7.578% 4 2 2 5

7 63916 34511478214686 46910 47385 675

5 2032 4392995833918 976

480510 44914 60612736 647

37 780

2322213513 43626 401119057 417

63 616

3960 3 814 4 411

946 204 887 471 904 967 887 482

4 270

851668



3.4.3. NATURE ET NOMBRE DE PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS (1)

Métropole + Outre-Mer

Année 2002

Source : Direction de la sécurité et de la circulation routièresService de la formation du conducteur

Catégoriede permis

Définition Nombre de permis délivrés

Hommes Femmes Total

AL Motocyclette dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3 .... 5 475

A

B

Toutes motocyclettes 90 196

390

12 086

Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé encharge (PTAC) qui n'excède pas 3 500 kg, affectés autransport de personnes et comportant, outre le siège duconducteur, huit places assises au maximum ouaffectés au transport de marchandises ; comprend lepermis BA : boîte automatique 362 461 352 224

Véhicules automobiles isolés affectés au transport demarchandises ou de matériel dont le PTAC excède3500kg. Aux véhicules de cette catégorie peut être affectéeune remorque dont le PTAC n'excède pas 750 kg 25 451 1 128

15865

102 282

714685

26579

EC Ensemble de véhicules couplés dont le véhicule tracteurentre dans la catégorie C attelé d'une remorque dont lepoids total autorisé en charge (PTAC) excède 750 kg 20 077 1 363 ! 21 440

Véhicules automobiles affectés au transport depersonnes comportant plus de huit places assises outrele siège du conducteur ou transportant plus de huitpersonnes, non compris le conducteur 5 489 1 344 6833

(1) Les permis de conduire délivrés par les autorités militaires et transformés en permis civils ne sont pas inclusci-dessous.



3.4.4. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR NATURE

ET PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT

Année 2002


RÉGIONSET DÉPARTEMENTS

Tricycles à 'Transports Motos et moteur et ;

moteur

Total

Île-de-France75. Paris 14 50777. Seine-et-Marne 15 17578. Yvelines 14 90991. Essonne 10 27892. Hauts-de-Seine 12 22293. Seine-Saint-Denis 13 00994. Val-de-Marne 10 08295. Val-d'Oise 13 262

Total 103 444

Champagne-Ardenne08. Ardennes 3 87310. Aube 3 79351. Marne 6 71252. Haute-Marne 2 911

Total 17 289

Picardie02. Aisne 7 59560. Oise 8 64280. Somme 6 303

Total 22 540

Haute-Normandie27. Eure 7 04376. Seine-Maritime 16 260

Total 23 303

Centre18. Cher 3 61828. Eure-et-Loir 6 28336. Indre 2 57037. Indre-et-Loire 6 82641. Loir-et-Cher 3 76745. Loiret 8 507

Total 31 571

Basse-Normandie14. Calvados 8 72850. Manche 6 81761. Orne 3 904

Total 19 449

243529418649333333697183

3385

207188585276

1 256

464390554

1 408

4231 3531 776

403582193432178722

2 510

772685319

1 776

53850883102261912583

1 664

814462189

176052129

26184210

34100124215103306

325527114

1 8182 0681 9961 3841 7091 4251 4321 712

13 544

418490

1 041523

2 472

1 2371 0971 0373 371

1 2282 6183846

557799392

1 100555

1 5774980

1 5711 420550

3 541

1710617 822

, 17 41112 62114 49014 9581246915160122 037

4 506448583843 73121 106

9 31310189794627 448

8 72020 41529135

4 6127 764316784004 51510 90939367

11 1038 977480024 880

(1) Les données de 2002 pour cette catégorie ne sont pas disponibles.



3.4.4. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR NATUREET PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Année 2002



Tourisme Poids lourds(B + BA) (C + EC) (D)

Tricycles àmoteur et :

(A + AL) m o t e u r

Total

Bourgogne :21.Côte-d'Or 5 557 370 46 925 : 689858. Nièvre 2 594 200 24 504 ! 332271. Saône-et-Loire 6 563 703 28 892 ' 818689. Yonne 4 115 324 150 680 : '5269

Total 18 829 1597 248 3 001 .23675

Nord-Pas-de-Calais ;

59. Nord 32 177 1336 165 3 796 : 37 47462. Pas-de-Calais 18 185 1560 191 2 546 i 22 482

Total 50 362 2 896 356 6 342 S 59 956

Lorraine ;

54. Meurthe-et-Moselle 8 249 426 120 1193 : 9 98855. Meuse 2 310 229 24 382 ; 2 94557. Moselle 12 500 809 129 1732 ; 1517088. Vosges 4 695 370 29 464 ; 5 558

Total 27 754 1834 302 3 771 33 661

Alsace67. Bas-Rhin 11601 591 55 1573 \ 13 82068. Haut-Rhin 7 668 433 27 1325 ; 9 453

Total 19 269 1024 82 2 898 , 23 273

Franche-Comté25. Doubs 6 551 400 21 1115 ; .8.08739. Jura 3 057 310 57 468 3 89270. Haute-Saône 2 814 199 23 377 : 3 41390. Territoire de Belfort 1875 195 21 290 2 381

Total 14 297 1104 122 2 250 17 7.73

Pays de la Loire44. Loire-Atlantique 16 074 1027 171 2 718 19 99049. Maine-et-Loire 9 361 835 56 1 478 . 1173053. Mayenne 4 179 451 6 673 ,5 30972. Sarthe 6 961 433 22 1710 9.12685. Vendée 7 709 651 40 1197 . ',9597

Total 44 284 3 397 295 7 776 «55 752




3.4.4. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR NATUREET PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Année 2002


Tricycles à j * „•„ |Motos et moteur et | " j

"•jadricycles J, s-jotàl ''

moteur L.....*, -i,,., I

RÉGIONS TourismeET DÉPARTEMENTS (B + BA)

Transports

Bretagne L ,,. . . |

22. Côtes-d'Armor 6 633 693 36 1008 j 8 37oJ29. Finistère 11223 942 32 1146 " 1 3 34335. llle-et-Vilaine 11711 863 69 1830 14 473.56. Morbihan 8 279 883 55 1430 10 647

Total 37 846 3 381 192 5 414 46 833Poitou-Charentes16. Charente 3 955 290 58 761 : 5 064;17. Charente-Maritime 7 255 590 29 1371 î 9 245^79. Deux-Sèvres 4 917 591 29 1063 6 600,86. Vienne 4 363 482 52 619 5 516

Total 20 490 1953 168 3 814 26 425

Aquitaine ; ;

24. Dordogne 4 087 393 54 665 J 519933. Gironde 14 764 1351 224 2 087 18 42640. Landes 3 411 495 46 469 ' 442147. Lot-et-Garonne 4 086 457 34 693 5 27064. Pyrénées-Atlantiques 6 067 575 52 960 7 654

Total 32 415 3 271 410 4 874 ! 40 970

Midi-Pyrénées09. Ariège 1687 167 14 279 214712. Aveyron 2 984 387 18 658 , 4 04731. Haute-Garonne 11784 876 114 2 124 ' 1489832. Gers 2 397 189 4 330 i 2 920 ,46. Lot 1870 203 0 362 \ ,2 435)65. Hautes-Pyrénées 2 444 273 27 404 I 3148 \81. Tarn 4 268 439 28 683 Y .5 4ÏB i82. Tarn-et-Garonne 2 870 243 19 539 (» |3671

Total 30 304 2 777 224 5 379 [,„. §8 684

Limousin I ; j

19. Corrèze 2 870 463 22 505 f 3 860J23. Creuse 1172 152 18 144 | 148687. Haute-Vienne 3 855 381 49 745 i «5 030

Total 7 897 996 89 1394 ! Î 0 376




3.4.4. PERMIS DE CONDUIRE DÉLIVRÉS PAR NATURE

ET PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite et fin)

Année 2002


REGIONET DÉPARTEMENTS

T . „ .. , . Transports Motos etTourne Pjdsjourds e n ^

(U) (A + AL)

Tricycles à 'moteur et

moteurTotal

Rhône-Alpes01. Ain 6 315 231 7 1 025 [ 7.57807. Ardèche 3 760 0 0 465 4 22526. Drôme 5 765 702 66 1106 ' 7 63938. Isère 13 094 599 144 2 508 16 34542. Loire 9 044 759 96 1579 1147869. Rhône 17 546 961 193 2 768 2146873. Savoie 5 276 295 28 870 646974. Haute-Savoie 8 170 880 135 1288 10473

Total 68 970 4 427 669 11609 85 675

Auvergne03. Allier 4 228 315 9 651 5 20315. Cantal 1761 301 19 358 243943. Haute-Loire 2 322 228 8 437 2 99563. Puy-de-Dôme 6 582 556 76 1125 8 339

Total 14893 1400 112 2571 18976Languedoc-Roussillon11.Aude 3817 307 48 633 480530. Gard 8 166 734 44 1505 1044934. Hérault 12 044 707 103 1752 14 60648. Lozère 1 015 88 22 148 127366. Pyrénées-Orientales 5 356 584 46 661 6 647

Total 30 398 2 420 263 4 699 37 780Provence-Alpes-Côte d'Azur04. Alpes-de-Haute-Provence .... 1947 85 0 290 2 32205. Hautes-Alpes 1612 207 29 287 213506. Alpes-Maritimes 10822 415 160 2 039 1343613. Bouches-du-Rhône 21661 1086 296 3 358 26 40183. Var 9 722 462 41 1680 1190584. Vaucluse 6 195 372 35 815 7417

Total 51959 2 627 561 8 469 63 616

Corse2A. Corse-du-Sud 1772 72 8 239 2 0912B. Haute-Corse 1789 133 14 243 2179

Total 3 561 205 22 482 4 270Ensemble métropole

Total général 691 124 47 420 6 627 106 497 851668

(1 ) Les données de 2002 pour cette catégorie ne sont pas disponibles.



3.4.5. VIGNETTES AUTO DÉLIVRÉES (1) (3)

Nombre de vignettes délivrées (2)

Source : Ministère de l'économie, des finances et du budgetDirection générale des impôts

Catégorie de véhicules

Véhicules automobiles

Véhicules automobiles

Vignettes gratuites(professionnels de l'automobile,VRP, transports de lait, vin, etc.et certaines catégories d'invalides)

Total

Période du1/11/1990 au31/10/1991

13 670 915

14 940 198

356 229

1 311 455

30 278 797

Période du1/11/1995 au31/10/1996

12 366 205

18 464 927

411 150

1 488 729

32 731 011

Période du1/11/2000 au31/10/2001

(3)

2 521 435

1 251 611

49 453

286 954

4 109 453

Période du1/11/2001 au!31/10/2002i (3) (4)

1597120• 4r •

• ! ^ • •

10 459

. (4) .

2 050 511

(1 ) La taxe différentielle s'applique aux véhicules à moteur de moins de 25 ans d'âge, à l'exception des véhiculessoumis à la taxe à l'essieu, des véhicules de transport en commun de personnes, des véhicules et appareilsagricoles, etc.

(2) Y compris les départements d'Outre-Mer.(3) À partir de la période du 1 " novembre 2000 au 31 octobre 2001, la taxe différentielle est supprimée pour les

particuliers mais, s'applique toujours aux véhicules à moteur de moins de 25 ans d'âge pour les entreprises, àl'exception des véhicules soumis à la taxe à l'essieu, des véhicules de transport en commun de personnes, desvéhicules et appareils agricoles, etc.

(4) À compter de la campagne millésimée 2002 ( V novembre 2001 au 31 octobre 2002), il n'y a plus devignettes gratuites.



3.4.6. VIGNETTES AUTO DÉLIVRÉES PAR RÉGION ET DÉPARTEMENTPériode du 1 " novembre 2001 au 31 octobre 2002 (1) (3)

Source : Ministère de l'économie, des finances et du budgetDirection générale des impôts Unité : nombre


Véhicules Véhicules Véhicules Vignettesde moins de 5 à moins de 20 gratuitesde 5 ans de 20 ans à 25 ans (2) (4)

«Total

Ile-de-France75. Paris77. Seine-et-Marne78. Yvelines91. Essonne92. Hauts-de-Seine93. Seine-Saint-Denis..94. Val-de-Marne95. Val-d'Oise

Total

Champagne-Ardenne08. Ardennes10. Aube51. Marne52. Haute-Marne

Total

Picardie02. Aisne60. Oise80. Somme

Total

Haute-Normandie27. Eure76. Seine-Maritime

Total

Centre18. Cher28. Eure-et-Loir36. Indre37. Indre-et-Loire41. Loir-et-Cher45. Loiret

Total

129 42828 53262 46937 265192 95548 26149 14037 637585 687

3 5904 16369 9982 19579 946

7 1560

7 43914 595

6 1860

6 186

4 2217 3583 18510 7314 60815 79645 899

15 6017 9778 4596 76410 7648 6858 7496 27573 274

1 8652 5389 7241 792

15 919

3 2770

3 2756 552

3 0410

3 041

2 7683 1832 3595 0462 8796 00022 235

71110744868538766

577

2658

11925

228

620

42104

500

50

8877

11011889

125607

145,1003661971*002

14407720378756 999 .5797643 978

659 538

5 4816 759 .

79 841 i4 012 !

96093 !

10 4950(5)

10 75621 251

9 2770(5)

9 277

7 077106185654

15 8957 576

21 92168 741

(1) La taxe différentielle s'applique aux véhicules à moteur de moins de 25 ans d'âge, à l'exception des véhiculessoumis à la taxe à l'essieu, des véhicules de transport en commun de personnes, des véhicules et appareilsagricoles, etc.

(2) VRP, transports de lait, vin, etc. et certaines catégories d'invalides.(3) À partir de la période du 1" novembre 2000 au 31 octobre 2001, la taxe différentielle est supprimée pour les

particuliers mais, s'applique toujours aux véhicules à moteur de moins de 25 ans d'âge pour les entreprises, àlicules soumis à la taxe à l'essieu, des véhicules de transport en commun de personnes, des

novembre 2001 au 31 octobre 2002), il n'y a plus de

l'exception des véhiculvéhicules et appareils agricoles, etc.

(4) À compter de la campagne millésimée 2002 (1vignettes gratuites.

(5) Les départements de l'Oise et de la Seine-Maritime ayant adopté des tarifs de zéro euro pour l'ensemble desvéhicules restant assujettis à la Taxe Différentielles sur les Véhicules à Moteur, aucune vignette n'a été délivréepour les véhicules qui y sont immatriculés.



3.4.6. VIGNETTES AUTO DÉLIVRÉES PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)Période du 1" novembre 2001 au 31 octobre 2002 (1) (3)


REGIONSET DÉPARTEMENTS

Véhicules Véhicules Véhicules Vignettes lde moins de 5 à moins de 20 gratuites |de 5 ans de 20 ans à 25 ans (2) (4) |

Total

Basse-Normandie * ife14. Calvados 11559 5235 64 16 85850. Manche 6 611 4 371 90 j ? 1107261. Orne 4 287 2 555 51 | i 6 893

Total 22 457 12161 205 i 34 823Bourgogne j •*: • !21.Côte-d'Or 14 302 4 688 588 '• 19578 I58. Nièvre 2 679 1762 62 4 503H

71. Saône-et-Loire 7 743 4 562 151 ! 12456 j89. Yonne 5 611 2 563 80 i 8 254!

Total 30 335 13 575 881 ; 44 791Nord-Pas-de-Calais '59. Nord 56 890 15 867 174 72 931 '62. Pas-de-Calais 17 991 9 215 147 27 353

Total 74 881 25 082 321 | 100 284Lorraine '54. Meurthe-et-Moselle 12 334 4 849 43 , 1 7 22655. Meuse 2 568 1430 21 4 01957. Moselle 19 946 6 976 102 27 02488. Vosges 5 044 2 678 66 7 788

Total 39 892 15 933 232 , 5 6 057.Alsace •67. Bas-Rhin 29 906 7 952 99 ' 37 95768. Haut-Rhin 13951 5 300 94 i 19 345;

Total 43 857 13 252 193 j * 57 302 jFranche-Comté s , ,î... j25. Doubs 8 314 3 723 58 l 12 095' \39. Jura 3 337 2 076 64 « 5 477 170. Haute-Saône 2 104 1268 43 j 3 415!90. Territoire de Belfort 1966 837 9 î ! 2 812!

Total 15 721 7 904 174 i 2 3 7 9 fPays de la Loire j "*" *44. Loire-Atlantique 38 048 9 735 95 ! , 4 7 8 7 849. Maine-et-Loire 13 822 6 812 156 j 20 790!53. Mayenne 4 044 3 217 60 l -S 7 321 I72. Sarthe 8 589 4 516 95 i I: 13 200 I85. Vendée 8 803 5 546 132 pï '14481 |

Total 73306 29826 538 \ . 1 0 3 6 7 0 J


(2) VRP, transports de lait, vin, etc. et certaines catégories d'invalides.(3) À partir de la période du 1- novembre 2000 au 31 octobre 2001, la taxe différentielle est supprimée pour les


(4) À compter de la campagne millésimée 2002 (1" novembre 2001 au 31 octobre 2002), il n'y a plus devignettes gratuites.



3.4.6. VIGNETTES AUTO DÉLIVRÉES PAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Période du 1 " novembre 2001 au 31 octobre 2002 (1) (3)



Véhicules Véhicules Véhicules Vignettesde moins de 5 à moins de 20 gratuitesde 5 ans de 20 ans à 25 ans (2) (4)

Total

Bretagne22. Côtes-d'Armor 7 59229. Finistère 13 28135. llle-et-Vilaine 26 37556. Morbihan 9 022

Total 56 270Poitou-Charentes16. Charente 4 75917. Charente-Maritime 6 81379. Deux-Sèvres 8 00086. Vienne 6 518

Total 26 090Aquitaine24. Dordogne 4 89433. Gironde 33 44140. Landes 4 54947. Lot-et-Garonne 4 42764. Pyrénées-Atlantiques 10 368

Total 57 679

Midi-Pyrénées09. Ariège 1 36012. Aveyron 3 90431. Haute-Garonne 36 97232. Gers 2 06346. Lot 1 95865. Hautes-Pyrénées 2 53881. Tarn 3 20382. Tarn-et-Garonne 2 292

Total 54 290Limousin19. Corrèze 3 54223. Creuse 1 47687. Haute-Vienne 7 631

Total 12 649

4 4556 7908 3144 63524194

2 9794 4994 0083 55215038

3 0979 7712 4772 7234 753

22 821

1 2303 0648 3701 5631 1601 9012 4531 577

21 318

2 0171 0133 2366266

10961106118394

13216815398551

195220110189151865

96163230937110015388994

10150106257

121562013234 7951377580 858

.7^87011480121611016841 679

818643 4327:1367 339

15 27281 365

2 6867131

45 5723 71931894 5395 8093 957

76 602

56602 539

10 97319172


(2) VRP, transports de lait, vin, etc. et certaines catégories d'invalides.(3) À partir de la période du 1" novembre 2000 au 31 octobre 2001, la taxe différentielle est supprimée pour les


(4) À compter de la campagne millésimée 2002 ( 1 " novembre 2001 au 31 octobre 2002), il n'y a plus devignettes gratuites.



3.4.6. VIGNETTES AUTO DELIVREES PAR REGION ET DEPARTEMENT (suite et fin)Période du 1 " novembre 2001 au 31 octobre 2002 (1) (3)


RÉGIONS Véhiculesde moins

Véhiculesde 5 à moins

Véhiculesde 20

Vignettesgratuites Total

Rhône-Alpes01. Ain 8 23707. Ardèche 2 60926. Drôme 7 81238. Isère 24 06742. Loire 13 63569. Rhône 72 98873. Savoie 7 89274. Haute-Savoie 12 509

Total 149 749Auvergne03. Allier 4 26015. Cantal 194143. Haute-Loire 2 19163. Puy-de-Dôme 11489

Total 19 881Languedoc-Roussillon11. Aude 3 92630. Gard 8 95134. Hérault 18 32548. Lozère 100366. Pyrénées-Orientales 5 362

Total 37 567Provence-Alpes-Côte d'Azur04. Alpes-de-Haute-Provence 173905. Hautes-Alpes 190506. Alpes-Maritimes 33 55113. Bouches-du-Rhône 58 51183. Var 1163384. Vaucluse 10 596

Total 117935Corse2A. Corse-du-Sud 2 8822B. Haute-Corse 5 373


Total général 1573 127

3 5902 1203 8497 8304 94313 9453 4084 94744 632

3 0971 4341 4985 55311 582

2 1163 8045 844815

2 52115100

1 3991 5187 01212 7516 8823 76433 326

1 6121 5063118

1171091521841081456178954

1219193179484

9117417650174665

7467156303203202

1 005

6866134

436149 10 413

119444838

1181332 08118 68687 0781136117534

195 335

7 47834663 782

17 22131947

613312 92924 345

1 8688 057

53 332

3 2123 490

40 7197156518 71814 562

152266

4 5626 945

11507

2 019 689


(2) VRP, transports de lait, vin, etc. et certaines catégories d'invalides.(3) À partir de la période du 1* novembre 2000 au 31 octobre 2001, la taxe différentielle est supprimée pour les


(4) À compter de la campagne millésimée 2002 (1" novembre 2001 au 31 octobre 2002), il n'y a plus devignettes gratuites.


TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS MATÉRIEL

3.5.1. PARC ESTIMÉ DES VÉHICULES EN SERVICE (1)


Source : DAEI/SES - CCFA Unité : millier de véhicules

1980 1990 1995 2000 2001 ! ,2002 '

Voitures particulières 19 130

dont diesel 890

Autocars et autobus 59

Camions, camionnettes etvéhicules spéciaux 2 457

Tracteurs routiers 134

Total des véhicules à moteur 21 780

Remorques 23

Semi-remorques 126

Total tous véhicules 21 929

23 550

3 775

70

4 670

170

28 460

27

138

28 625

25 100

6 938

79

4 926

190

30 295

27

152

30 474

28 060

9 980

80

5 456

217

33 813

26

154

33 993

28700 ;

10 889 i

81 '.

i

5 596 ;

220 ;

34 597

25

161

34 783

29160

11822•. • = , '

.-- Î81-

5 687

-216

35144

26

168

35338 :

(1) Les estimations globales de parcs des véhicules à moteur en service sont celles du Comité des constructeursfrançais d'automobiles.C'est pourquoi les chiffres diffèrent de ceux des tableaux détaillés, qui proviennent du Fichier central desautomobiles (FCA).Le parc des remorques et semi-remorques provient du FCA, et concerne les véhicules de moins de 10 ans.


MATÉRIEL TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.5.2. PARC DES VÉHICULES INDUSTRIELS ET UTILITAIRESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT

Au 1" janvier 2003

Source : DAEI/SES (FCA) Unité : véhicule


Autobus etautocars

(1)

Camionscamionnetteset véhiculesspéciaux (2)

Tracteursroutiers

(3)

Remorques(4)

(1 ) Véhicules de moins de 20 ans(2) Véhicules de moins de 15 ans(3) Véhicules de moins de 10 ans(4) Véhicules de moins de 20 ans(5) Véhicules de moins de 20 ans

Années de mise en circulation 83-02.Années de mise en circulation 88-02.Années de mise en circulation 93-02.Années de mise en circulation 83-02.Années de mise en circulation 83-02.

Semi-remorques

(5)

Île-de-France75. Paris 4 406 142 522 886 397 2 33277. Seine-et-Marne 2 073 96 477 3 537 758 5 30078. Yvelines 2 132 96 248 1115 490 6 17791. Essonne 1762 87 518 1882 530 4 62092. Hauts-de-Seine 650 161431 896 494 168393. Seine-Saint-Denis 1067 120 684 1595 438 2 22794. Val-de-Marne 543 88 603 1 364 456 2 32295. Val-d'Oise 1425 82 802 1896 487 2 718

Total 14 058 876 285 13171 4 050 27 379Champagne-ArdenneO8.Ardennes 396 22 807 1479 182 2 06310. Aube 399 29 432 1421 284 2 25451. Marne 661 105 512 14 412 1313 7 84652. Haute-Marne 363 17 528 1535 235 1770

Total 1819 175 279 18 847 2 014 13 933Picardie02. Aisne 716 41596 2 821 881 3 80960. Oise 820 62 285 2 295 1013 3 53780. Somme 930 42 731 2 043 475 2 868

Total 2 466 146 612 7 159 2 369 10 214Haute-Normandie27. Eure 699 48 429 2 451 578 3 45976. Seine-Maritime 1722 102 722 5 473 879 10 803

Total 2 421 151151 7 924 1457 14 262Centre18. Cher 476 29 802 1131 629 140928. Eure-et-Loir 681 37025 1420 374 197336. Indre 307 24 371 960 300 125237. Indre-et-Loire 875 52 885 2 608 807 3 26641. Loir-et-Cher 545 32 656 921 427 133745. Loiret 910 62 217 2 695 618 5 414

Total 3 794 238 956 9 735 3 155 14 651Basse-Normandie14. Calvados 909 59 098 3 283 612 5 20450. Manche 832 47 864 1528 465 2 44061. Orne 548 30 381 1159 321 1606

Total 2 289 137 343 5 970 1398 9 250



3.5.2. PARC DES VÉHICULES INDUSTRIELS ET UTILITAIRESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Au 1 * janvier 2003



Autobus etautocars

(1)


Tracteursroutiers

(3)

Remorques(4)

(1 ) Véhicules de moins de 20 ans •(2) Véhicules de moins de 15 ans •(3) Véhicules de moins de 10 ans -(4) Véhicules de moins de 20 ans -(5) Véhicules de moins de 20 ans -


Semi-remorques

(5)

Bourgogne21.Côte-d'Or 864 50 539 1733 803 2 29558. Nièvre 410 21 466 910 151 1 20071.Saône-et-Loire 849 53 065 2 697 1049 3 52689. Yonne 582 35 560 1142 327 1704

Total 2 705 160 630 6 482 2 330 8 725Nord-Pas-de-Calais59. Nord 2 486 160 200 7 414 1824 1153762. Pas-de-Calais 1900 89 314 6 647 1037 8 813

Total 4 386 249 514 14 061 2 861 20 350Lorraine54. Meurthe-et-Moselle 1146 50 884 2 059 491 3 57555. Meuse 307 17 461 644 127 124057. Moselle 1682 67 578 4 458 909 6 04788. Vosges 708 34 845 1917 571 3 688

Total 3 843 170 768 9 078 2 098 14 550Alsace67. Bas-Rhin 1266 86 609 3 419 1395 5 03268. Haut-Rhin 878 56 559 2 881 676 3 983

Total 2144 143168 6 300 2 071 9 015Franche-Comté25. Doubs 1074 41230 1509 476 2 26739. Jura 447 26 064 1342 644 189070. Haute-Saône 434 20610 1223 290 155790. Territoire de Belfort 152 9 949 575 228 1047

Total 2107 97 853 4 649 1638 6 761Pays de la Loire44. Loire-Atlantique 1740 113 389 5 143 1052 6 49549. Maine-et-Loire 993 70 370 2 221 726 2 83253. Mayenne 391 28 653 2 301 1044 2 93372. Sarthe 579 44 924 2 100 519 2 66885. Vendée 928 63 451 3 439 1165 6 675

Total 4 631 320 787 15 204 4 506 21603Bretagne22. Côtes-d'Armor 701 58 326 2 472 531 3 03429. Finistère 1218 84 106 3 016 636 4 21035. llle-et-Vilaine 1403 89 629 5 008 1163 7 88756. Morbihan 1124 63 717 3 375 665 3 995

Total 4 446 295 778 13 871 2 995 19126



3.5.2. PARC DES VEHICULES INDUSTRIELS ET UTILITAIRESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Au 1" janvier 2003



Autobus etautocars

(1)


Tracteursroutiers

(3)

Remorques(4)

Semi-remorques

(5)

Poitou-Charentes16. Charente 591 34 672 1359 509 185617. Charente-Maritime 678 61 835 2 134 483 2 73479. Deux-Sèvres 533 36 980 2 861 537 4 08086. Vienne 593 38 493 1580 538 1978

Total 2 395 171980 7 934 2 067 10 648Aquitaine24. Dordogne 660 43 939 2 494 431 2 44533. Gironde 2 108 124 332 4 886 982 6 40040. Landes 498 36 078 1794 583 3 10747. Lot-et-Garonne 344 34 667 1312 386 177864. Pyrénées-Atlantiques 969 58 231 2 019 486 2 742

Total 4 579 297 247 12 505 2 868 16 472Midi-Pyrénées09. Ariège 297 13 100 392 108 69312. Aveyron 449 32 393 997 318 142531. Haute-Garonne 1628 98 224 3 191 833 3 94332. Gers 431 22 012 513 200 72046. Lot 304 19 642 230 129 34565. Hautes-Pyrénées 444 20 269 426 145 69581.Tarn 518 32 594 1114 288 154282. Tarn-et-Garonne 360 22 910 759 226 1146

Total 4 431 261144 7 622 2 247 10 509Limousin19. Corrèze 505 25 235 1628 253 176023. Creuse 296 13 119 247 79 35087. Haute-Vienne 691 31 441 1 077 246 1 267

Total 1492 69 795 2 952 578 3 377Rhône-Alpes01. Ain 568 51835 2 249 695 3 29607. Ardèche 609 30 337 828 255 141626. Drôme 705 51 696 2 901 523 4 96038. Isère 1893 101872 3 072 729 5 17442. Loire 1044 68 143 3 223 958 4 62469. Rhône 2 323 167 615 6 287 1413 8 36773. Savoie 820 43 985 3 244 409 3 23074. Haute-Savoie 1196 66 948 1854 595 2 715

Total 9158 582 431 23 658 5 577 33 782

(1 ) Véhicules de moins de 20 ans(2) Véhicules de moins de 15 ans(3) Véhicules de moins de 10 ans(4) Véhicules de moins de 20 ans(5) Véhicules de moins de 20 ans




3.5.2. PARC DES VÉHICULES INDUSTRIELS ET UTILITAIRESPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite et fin)

Au 1" janvier 2003



Autobus etautocars

(1)


Tracteursroutiers

(3)

Remorques(4)

Semi-remorques

(5)

Auvergne03. Allier 48015. Cantal 28943. Haute-Loire 45563. Puy-de-Dôme 863

Total 2 087


11. Aude 44330. Gard 81834. Hérault 1 20848. Lozère 25066. Pyrénées-Orientales 604

Total 3 323


04. Alpes-de-Haute-Provence 24405. Hautes-Alpes 41906. Alpes-Maritimes 1 65513. Bouches-du-Rhône 2 53883. Var 1 23784. Vaucluse 589

Total 6 682

Corse2A. Corse-du-Sud 2882B. Haute-Corse 312

Total 600

Ensemble métropole

Total général 85 856

31 07416 60122 62756 304126 606

31 73863 36385 01610 19635 805

226118

16 28315 47685 628155 17188 99459 280

420 832

15 92618 118

34 044

894605

1 0472 2544800

6581 5221 978257918

5333

239408

1 1724 7511 4262 79410 790

126340466

310203358717

1588

29946838569254

1 475

119101330926643567

2686

5668124

1 335802

1 5893 0466 772

9762 1812 839393

1 2347 623

381582

1 8227 8481 9083 98716 528

395839

1 234

5 354 321 208 511 52152 296 764

(1) Véhicules de moins de 20 ans -(2) Véhicules de moins de 15 ans •(3) Véhicules de moins de 10 ans(4) Véhicules de moins de 20 ans -(5) Véhicules de moins de 20 ans



MATERIEL TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.5.3. IMMATRICULATIONS DES VEHICULES PAR GENRE


1980 1990 1995 2000 2001 2002

IMMATRICULATIONS DESVÉHICULES NEUFS

Voitures particulières 1 873 202Autocars et autobus (1 ) 8 757Camions, camionnettes etvéhicules spéciaux 300 214Tracteurs routiers 14 320Autres tracteurs(agricoles, forestiers, etc.) 58 784Remorques 2 592Semi-remorques 12 449

Total 2 270 318Remorques légères (2) 100 297

IMMATRICULATIONS DESVÉHICULES D'OCCASION

Voitures particulières 4 441 423Autocars et autobus (1) 10 699Camions, camionnettes etvéhicules spéciaux 468 728Tracteurs routiers 16 713Autres tracteurs(agricoles forestiers, etc.) 111408Remorques 3 669Semi-remorques 16 321

Total 5 068 961

2 309 130 1 930 504 2 133 884 2 254 732 ! 2 145 0714 210 3 981 5 187 5 477 5 363

420 61922 154

332 05221 743

442 20829 809

462 868 , 431 114

27 918 24 460

37 232 32 235 37 965 35 461 I 381923 444 2 462 3 033 2 875 2 90419 481 15 428 21265 22 011 • 20 531

2 816 270 2 338 405 2 673 351 2 811342 12 667 63550 474 42 079 50 529 49 972 ; 47 603

4 758 750 4 128 745 5 082 122 5 395 623 • 5 457 1297 486 6 268 6 109 6 344 ' "6 707

691 40822 850

651 40821 706

687 92521 151

702 52720 639

727 55521 200

100 459 91535 97 705 92 378 92 6834 905 4 775 4 270 4 454 j 4 26725 709 26 307 25 296 25 606 ! 25 363

5 611567 4 930 744 5 924 578 6 247 571 ! 6 334 904

(1) Depuis le 1 " janvier 1987, les véhicules de moins de 10 places assises (breaks) sont comptabilisés avec lesvoitures particulières.

(2) Y compris les caravanes, les agraires, les porte-bateaux et les autres (5* roue).



3.5.4. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES NEUFSPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT

Année 2002


VÉHICULES UTILITAIRES


Voituresparti-

culières

Autobus etautocars

Camionscamion-nettes etvéhiculesspéciaux

Tracteursroutiers

Remorques Semi-remorques

Ile-de-France75. Paris 103 708 271 15 952 55 15 8177. Seine-et-Mame 40 086 158 7 317 327 37 41678. Yvelines 76 063 161 10 253 93 16 11091. Essonne 40424 119 7 853 196 25 64892. Hauts-de-Seine 111177 43 18 214 73 16 6493. Seine-Saint-Denis 31237 91 10 911 189 56 14294. Val-de-Marne 45 563 19 8 771 156 26 9895. Val-d'Oise 47 348 163 7 062 191 20 162

Total 495606 1025 86333 1280 211 1721Champagne-Ardenne08. Ardennes 9 514 16 1855 189 16 16910. Aube 8 368 32 1976 157 21 9851. Marne 27 969 72 7 620 1194 22 36152. Haute-Marne 5 066 39 1006 304 16 76

Total 50 917 159 12 457 1844 75 704Picardie02. Aisne 20 863 55 3 200 445 58 24160. Oise 27 433 40 4 701 195 24 19680. Somme 14784 63 3 046 215 22 164

Total 63 080 158 10 947 855 104 601Haute-Normandie27. Eure 17 269 52 3 213 245 43 22176. Seine-Maritime 90 797 91 10 207 702 44 571

Total 108 066 143 13 420 947 87 792Centre18. Cher 8 504 22 1 972 146 30 7128. Eure-et-Loir 14 550 39 2 655 188 12 14636. Indre 5 815 12 1448 104 12 6737. Indre-et-Loire 13 825 12 4 326 618 181 51041. Loir-et-Cher 8 012 12 1934 101 26 11645. Loiret 24 303 39 5 563 363 25 295

Total 75 009 136 17 898 1520 286 1205Basse-Normandie14. Calvados 18 786 68 4 706 518 33 39350. Manche 10 864 29 2 750 173 28 14261. Orne 7 101 25 1740 198 22 138

Total 36 751 122 9196 889 83 673


MATERIEL TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS

3.5.4. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES NEUFSPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Année 2002




Voituresparti-

culières

Autobus etautocars


Tracteursroutiers Remorques

Semi-remorques

Bourgogne21.Côte-d'Or 18 436 53 4 246 222 66 14758. Nièvre 7019 12 1412 136 7 12971. Saône-et-Loire 15 551 45 3 405 221 36 19389. Yonne 10 185 27 2 339 108 13 85

Total 51191 137 11402 687 122 554Nord-Pas-de-Calais59. Nord 77 288 138 15 695 849 88 73162. Pas-de-Calais 42 633 108 6 517 777 35 711

Total 119 921 246 22 212 1626 123 1442Lorraine54. Meurthe-et-Moselle 24 017 139 4 337 185 34 27655. Meuse 5 362 21 1 045 36 4 6157. Moselle 33 030 73 5 737 470 37 47988. Vosges 11815 52 2 482 235 45 313

Total 74 224 285 13 601 926 120 1129Alsace67. Bas-Rhin 35 368 103 8 722 409 75 37568. Haut-Rhin 31 566 74 4 957 387 59 362

Total 66 934 177 13 679 796 134 737Franche-Comté25. Doubs 29 826 92 3 298 146 38 17539. Jura 7 764 35 1567 113 37 9870. Haute-Saône 9 033 22 1154 110 30 13890. Territoire de Belfort 6 583 2 823 95 18 123


Total 84 457 284 23 650 1724 233 1667Bretagne22. Côtes-d'Armor 14 787 11 3 593 276 35 21529. Finistère 23 045 83 5 375 286 32 42335. I Ile-et-Vilaine 27 183 71 7 618 777 86 51656. Morbihan 18 549 52 4 024 384 37 298

Total 83 564 217 20 610 1723 190 1452


TRANSPORTS URBAINS ET ROUTIERS MATERIEL

3.5.4. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES NEUFSPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Année 2002




Voituresparti-

culières

Autobus etautocars


T r a < ? e u r s Remorques S e m i "routiers ^ remorques

Poitou-Charentes16. Charente 9 840 33 2 198 144 26 9617. Charente-Maritime 18 475 21 3 992 192 25 16579. Deux-Sèvres 8 411 22 2 205 404 23 31286. Vienne 11 635 28 2 574 156 23 108

Total 48 361 104 10 969 896 97 681Aquitaine24. Dordogne 10 150 20 2 649 297 31 12233. Gironde 45 594 82 10 633 635 59 41840. Landes 11194 32 2 476 164 43 21647. Lot-et-Garonne 9 091 9 2 374 137 21 9264. Pyrénées-Atlantiques 19 624 54 4 371 161 30 177

Total 95 653 197 22 503 1394 184 1025Midi-Pyrénées09. Ariège 4 556 9 800 32 3 2012. Aveyron 6 532 27 1751 93 13 6831. Haute-Garonne 41904 82 9 867 507 63 35032. Gers 5 038 14 1153 47 8 5346. Lot 4 285 6 1 001 26 4 1265. Hautes-Pyrénées 6 412 14 1328 75 7 3981. Tarn 9 809 37 2 011 138 6 7982. Tarn-et-Garonne 5 437 5 1249 102 8 63

Total 83 973 194 19 160 1020 112 684Limousin19. Corrèze 7 586 12 1 735 255 18 9723. Creuse 3 450 12 754 17 1 2887. Haute-Vienne 11627 41 2 674 151 8 65

Total 22 663 65 5163 423 27 190Rhône-Alpes01. Ain 16 274 38 3 524 280 65 20407. Ardèche 8 088 31 1549 89 12 14126. Drôme 14 495 35 3 964 279 22 19738. Isère 35 509 221 7 844 381 41 25442. Loire 20 068 28 5 139 338 47 38069. Rhône 63 272 180 16 545 844 88 86473. Savoie 13 432 52 3 623 500 30 22874. Haute-Savoie 26 024 47 5 383 234 43 242

Total 197 162 632 47 571 2 945 348 2 510



3.5.4. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES NEUFSPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite et fin)

Année 2002




Voituresparti-

culières

Autobus etautocars


Tracteurs _ Semi-routiers R e m o r q u e s remorques

Auvergne03. Allier 9 80215. Cantal 4 23443. Haute-Loire 5 12863. Puy-de-Dôme 17 957

Total 37 121

Languedoc-Roussillon11. Aude 10 18030. Gard 21 59934. Hérault 32 74648. Lozère 2 31966. Pyrénées-Orientales 14 493

Total 81 337

Provence-Alpes-Côte d'Azur04. Alpes-de-Haute-Provence 4 57605. Hautes-Alpes 4 43106. Alpes-Maritimes 51 06713. Bouches-du-Rhône 70 04483. Var 33 22284. Vaucluse 19 876

Total 183 216

Corse2A. Corse-du-Sud 15 5282B. Haute-Corse 17 131


Total général 2 145 071

167302881

3645144947

281

9271582417637548

91221

1 903982

1 2454 0748204

2 1964 6526 554613

2 63516 650

1 0691 0897 52814 4356 7424 492

35 355

1 28220103 292

13656114348654

621252561999561

2529122524149356

1 205

235881

15894476

418144747

1313414120119

303

874980216432

58891951365

420

1334137610150368

1 312

145266

5 363 431114 24 460 2 904 20 531



3.5.5. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES D'OCCASIONPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT

Année 2002




Voituresparti-

culières

Autobus etautocars


Tracteurs R Semi-routiers M remorques

Île-de-France75. Paris 96 578 52 11727 106 47 18477. Seine-et-Marne 115 185 115 13 020 532 47 53478. Yvelines 116 587 172 9 722 151 31 14491. Essonne 102 519 101 10 463 202 27 32292. Hauts-de-Seine 97 190 64 7 736 88 6 12293. Seine-Saint-Denis 114 064 91 13 604 163 27 15694. Val-de-Marne 92 206 47 9 426 135 30 20095. Val-d'Oise 98 493 177 10 500 192 31 275

Total 832 822 819 86198 1569 246 1937Champagne-Ardenne08. Ardennes 26 986 19 3 428 123 11 17410. Aube 27 419 24 4 248 145 16 17851. Marne 50 591 47 8 217 495 41 46352. Haute-Marne 17 935 16 2 563 136 18 228

Total 122 931 106 18 456 899 86 1043Picardie02. Aisne 47 601 17 6 307 269 32 25860. Oise 79 261 69 9 785 305 74 30880. Somme 49 719 63 6 631 281 40 318

Total 176 581 149 22 723 855 146 884Haute-Normandie27. Eure 56 313 96 8 132 371 44 28476. Seine-Maritime 111731 129 13 844 574 63 756

Total 168 044 225 21976 945 107 1040Centre18. Cher 30 487 32 4 824 109 67 12228. Eure-et-Loir 40 995 46 5 532 176 34 14036. Indre 22 169 31 3 961 88 23 12737. Indre-et-Loire 53 522 96 7 415 160 48 27841. Loir-et-Cher 32 826 45 5 443 107 22 9245. Loiret 62 034 56 8 585 329 57 242

Total 242 033 306 35 760 969 251 1001Basse-Normandie14. Calvados 62 731 27 9 020 404 52 66650. Manche 46 485 128 8 217 207 42 36061. Orne 28 030 76 4 568 128 15 147

Total 137 246 231 21805 739 109 1173



3.5.5. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES D'OCCASIONPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Année 2002




Voituresparti-

culières

Autobus etautocars


Tracteursroutiers

Remorques Semi-remorques

Bourgogne21.Côte-d'Or 45 822 90 6 127 147 65 19358. Nièvre 19 396 38 3 150 78 19 10271. Saône-et-Loire 50 633 37 7 533 282 74 28889. Yonne 32 474 89 5 247 214 19 233

Total 148 325 254 22 057 721 177 816Nord-Pas-de-Calais59. Nord 220 204 114 19 321 857 93 104562. Pas-de-Calais 121375 109 13 316 659 71 777

Total 341579 223 32 637 1516 164 1822Lorraine54. Meurthe-et-Moselle 65 030 107 6 573 235 33 29155. Meuse 17 903 40 2 518 91 15 12557. Moselle 101488 221 8 165 382 55 48888. Vosges 36 398 10 4 805 159 44 228

Total 220 819 378 22 061 867 147 1132Alsace67. Bas-Rhin 91 877 53 9 110 272 65 34368. Haut-Rhin 68 229 56 6 560 192 39 245

Total 160 106 109 15 670 464 104 588Franche-Comté25. Doubs 49 584 83 5 485 180 30 24839. Jura 25 949 32 4 078 166 119 21270. Haute-Saône 23 354 20 3 298 151 32 14890. Territoire de Belfort 13 862 0 1181 37 23 71


Total 321091 510 47 821 1309 413 1561Bretagne22. Côtes-d'Armor 47 506 72 8 372 236 36 25529. Finistère 71157 142 11176 272 51 34835. llle-et-Vilaine 77 638 71 11 168 407 74 53956. Morbihan 57 855 114 9 131 428 46 298

Total 254 156 399 39 847 1343 207 1440



3.5.5. IMMATRICULATIONS DES VEHICULES D'OCCASIONPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite)

Année 2002




Voituresparti-

culières

Autobus etautocars


Tracteursroutiers Remorques Semi-

remorques

Poitou-Charentes16. Charente 34 975 20 5 906 222 42 18217. Charente-Maritime 58 589 75 10 281 270 69 35879. Deux-Sèvres 35 270 66 5 407 268 46 35586. Vienne 38 067 24 5 873 196 61 240

Total 166 901 185 27 467 956 218 1135Aquitaine24. Dordogne 40 106 129 7 733 180 35 21333. Gironde 134 213 153 18 026 541 94 59940. Landes 35 088 47 5 250 223 48 33547. Lot-et-Garonne 32 511 38 5 734 136 65 14364. Pyrénées-Atlantiques 60 016 91 8 424 315 55 275

Total 301934 458 45167 1395 297 1565Midi-Pyrénées09. Ariège 14 684 35 2 511 64 11 5312. Aveyron 26 463 44 5 114 108 33 13031. Haute-Garonne 111768 117 13 620 445 70 43032. Gers 18 533 98 3 831 82 30 8746. Lot 16 761 33 3 431 46 20 4665. Hautes-Pyrénées 21734 58 3 507 68 10 6881. Tarn 36 240 71 5 632 113 30 12882. Tarn-et-Garonne 23 359 58 4 512 117 30 172

Total 269 542 514 42158 1043 234 1114Limousin19. Corrèze 23 327 62 3 607 103 21 13523. Creuse 11181 21 1936 35 11 3687. Haute-Vienne 34 028 43 4 219 123 19 130

Total 68 536 126 9 762 261 51 301Rhône-Alpes01. Ain 53 197 26 7 278 209 48 24007. Ardèche 28 225 63 5 336 66 27 11326. Drôme 45 468 33 7 695 281 49 36838. Isère 109 238 95 14 798 313 63 38142. Loire 71654 124 10 440 307 111 69369. Rhône 144 124 94 18 350 556 95 64873. Savoie 37 333 63 5 811 163 29 30174. Haute-Savoie 69 063 104 8 517 140 42 164

Total 558302 602 78 225 2035 464 2908



3.5.5. IMMATRICULATIONS DES VÉHICULES D'OCCASIONPAR RÉGION ET DÉPARTEMENT (suite et fin)

Année 2002




Voituresparti-

culières

32 32013 68920 28159 824

126114

33 11767 66996 1806 780

41 827245 573

14 63112 13299 870

175 16997 78854 232

453 822

13 62814 29527 923

Autobus etautocars

26183869

151

2882

1081983

320

2531

1111378338

425

3547

82


4 8562 4473 6398 581

19 523

5 68111 06014 3641 4156 228

38 748

2 7932 275

11 10020 94913 7289 350

60195

2 3802 8775 257

Tracteursroutiers

1127147

222452

96256244

36130762

4442

227712172259

1 456

4466

110

Remorques

29382966

162

396441

828

180

197

481164154

285

69

15

Semi-remorques

1247571

268538

113217279

31156

796

6468

152971158326

1739

5893

151

Auvergne03. Allier15. Cantal43. Haute-Loire63. Puy-de-Dôme

Total


11. Aude30. Gard34. Hérault48. Lozère66. Pyrénées-Orientales

Total

Provence-Alpes-Côte d'Azur04. Alpes-de-Haute-Provence....05. Hautes-Alpes06. Alpes-Maritimes13. Bouches-du-Rhône83. Var84. Vaucluse

Total

Corse2A. Corse-du-Sud2B. Haute-Corse

TotalEnsemble métropole

Total général 5 457 129 6 707 727 555 21 200 4 267 25 363



3.5.6. IMMATRICULATIONS DES VOITURES PARTICULIÈRES NEUVESSELON LA PUISSANCE DES VÉHICULES


Classes de puissanceadministrative (en CV)

1980 1990 1995 2000 2001 2002

1 à 3 CV et non indiqué 52 789

4 CV 445 464

5 CV 142 178

6 CV 182 118

7 CV 645 511

8 CV 124 601

9 CV 98 936

10 à 12 CV 154 833

13 à 16 CV 24 994

17 CV et plus 1 778

Total 1 873 202

dont voitures à moteurDiesel 186 036

5 467

623 411

404 360

515 692

433 291

81 028

109 031

99 418

26 939

10 493

2 309 130

762 054

132

300 071

443 658

641 678

379 603

20 540

53 157

73 745

12 133

5 787

1 930 504

897 698

2 224

357 580

684 697

500 923

373 479

56 176

63 625

67 750

20 161

7 269

2 133 884

1 046 485

1 834

376 565

676 462

449 046

450 250

111 734

71 181

80 331

28 885

8 444

2 254 732

1 267 761

2 122

422 367

.526 308

441 431

413 895

139 079

77 957

87 543

23 635

10 734

2 145 071

1 354 933



3.5.7. IMMATRICULATIONS EN FRANCE DES VOITURES PARTICULIERES

NEUVES PAR MARQUE


1980 1990 1995 2000 2001 2002 i

Voitures françaises 1 444 686Renault 759 312Peugeot 293 461Citroën 270 983Talbot 112 776Autres marques françaises .... 8 154Voitures allemandes 158 538Volkswagen 75 727Opel 32 627BMW 17 329Mercedes 14 430Audi 17 455Autres marques allemandes .. 970Ford CEE 68 426

Voitures italiennes 97 991Fiat 53 147Lancia 6 801Alfa Roméo 25 380Autres marques italiennes 12 663Voitures japonaises 54 897Datsun - Nissan (1) 17 700Mazda 13 021Toyota 13 095Honda 8 293Mitsubishi 2 788SuzukiAutres marques japonaises .... 0Voitures britanniques 21 456Rover (2) 2 914Austin 2 040Mini 13 933Autres marques britanniques.. 2 569Voitures espagnoles 306Seat 306Autres marques espagnoles .. 0Autres marques étrangères .. 26 902

Total marques étrangères .... 428 516

Total toutes marques 1 873 202

1 404 943639 440498 481266 822

200

361 705

155 971113 49029 58028 60532 7621 297

159 575

163 534

128 82218 22515 916

571

76 198

23 49618 56315 83914 0024 298

0

46 741

41 147

5 594

52 009

48 0523 957

44 425

904187

2 309 130

1 146 934563 712341 723241 002

497

316 353

113 906130 00225 12924 88721 988

441

139 504

124 440

103 02710 38010 844

189

73 092

31 3466 71115 94611 8793 3892 7701 051

42 417

38 332

4 085

37 632

35 8471 785

50132

783 570

1 930 504

1 261 533602 415397 547261 508

63

403 816

152 868133 57631 57643 38934 8697 538

117 061

114 874

95 9835 86412 774

253

110 749

31 3306 366

43 3138 7165 57511 3554 094

23 665

13 474

10 191

44 793

40 5624 23157 393

872 351

2 133 884

1 361 861599 857466 554295 382

68

436188

161 607137 83135 83652 06940 1058 740

108 452

111 831

86 7415 36419 471

255

116 272

28 8954 336

51 1296 4558 22413 6503 583

19 882

8 476

1 7819 625

42 879

42 177702

57 367

892 871

2 254 732

' 1 299 911579 618431 678288 550

65

401 710

137 812122 54934 07656 69541 2549 324

100 087

89109

69 4012 06517 342

301

130 510

301127 030

63 9876 3777 34512 3513 308

24 541

5 875

9 2639 403

î*37 420

37 409* Sf «1.1i 6i 783

845160

2 145 071

(1) Nissan, anciennement Datsun.(2) 1986 : Rover absorbe Austin.



3.5.8. IMMATRICULATIONS DES VOITURES PARTICULIERES NEUVES

DANS L'UNION EUROPÉENNE (1)

Source : L'Argus de l'automobile

Pays 1980 1990 1995 2000

Allemagne 2 426

Italie 1 530

Royaume-Uni 1 566

France 1 873

Espagne 574

Pays-Bas 451

Belgique 402

Portugal 58

Grèce 42

Irlande 92

Danemark 74

Luxembourg 22

Autriche 248

Suède 212

Finlande 120

Europe des 15 9 690

Unité : millier de véhicules

2001 2002

3 041

2 348

2 009

2 309

982

503

474

213

115

81

81

38

303

229

139

12 865

3 314

1 712

1 945

1 930

834

446

359

202

126

87

136

28

280

170

80

11 649

3 378

2 428

2 221

2 133

1 381

598

515

258

290

231

113

42

309

291

135

14 323

3 342

2 432

2 459

2 255

1 438

530

489

255

280

165

96

43 j

293 •';

246 !

109

14 432 !

3253 M2 270 U

2564 ^ H2145

1 332

511 !

468

226 .

268

156

112

43

279

255

117

13999

(1) Ces chiffres recouvrent l'ensemble des véhicules routiers à moteur pour le transport de voyageurs, pourvusde sièges pour 9 personnes au maximum, y compris le chauffeur ; y compris les taxis, voitures de louage etvéhicules à usage mixte (destinés à transporter des marchandises en plus ou à la place de voyageurs).



3.5.9. IMMATRICULATIONS EN FRANCE DES VEHICULES UTILITAIRES NEUFSPAR MARQUE

Autobus et autocars ; camions, camionnettes et véhicules spéciaux ; tracteurs routiers


1980 1990 1995 2000 2001 2002

Véhicules utilitaires français.Renault (RVI)CitroënPeugeotTalbot/Talbot-MatraHeuliezPPM (1)Autres marques françaises

Véhicules utilitaires allemands.MercedesVolkswagenMagirusKass BohrerOpelManUnimogAutres marques allemandes

.245 637

. 118 573

. 53 245

. 49 318

. 9 6681

34. 14 798

. 24 457

. 13 865

. 8 11272647966435819855

327 371184 68580 87960 813

232208554

3511520 7959 680197392

2 4081 433106104

Ford CEE 10 124 16 240

Véhicules utilitaires italiens ..FiatIveco (2)Autres marques italiennes

Véhicules utilitaires japonaisToyotaNissan (3)MitsubishiMazdaHondaAutres marques japonaises

16 540 28 4598 303 10 1457 982 18 216255 98

Véhicules utilitaires britanniques.RoverBedfordLand RoverAutres marques britanniques

Autres marques étrangères

Total marques étrangères

Total toutes marques

9 4197 11239312

5791 304

19

3 610645

2 001

9647058

71 208

90456 0991 597282

1 06700

5384196

2 7182 47025 369

256 596 314 782 326 904140 527 162 203 174 21162 153 77 048 74 61053 129 74 950 76 871

35040397

118

22 062

24 1319 38714 333

411

6 6751 7763 69242030031456

1 3714

1 32443

15 637

119 612 101180

26794220

31 304 59 476r16 771 33 7175 963 13 819

2366 318 7 5611 898 3 527

852

18110

49 54725 25323 608

686

92091 7715 2259069164

387

216590

1 857218

32286

3111276164 22167 94576155

39661

804 , 2 498

60 912 j 55 658 ;34 226 i 29 81613 056 ! 11327 :

8 519 '3 907

1 204 '

18 900 i

10 0373148

1 330

13 990

52 657 : 44 39026 894 i 22 63724 846 20 361

917 ' 1 392

9 5701 6604 9531 022934

2999

198444

1 805135 i

.!

9 31214945 424831625

0938

1 58531

148965

23 915 25 336; 24 726

162 422 169 359 ! 149 661

.316 845 446 983 357 776 477 204 496 263 460 937

(1) PPM : Potain Potelain Matériel.(2) Unie est intégrée à Iveco depuis 1975.(3) Nissan : anciennement Datsun.



3.5.10. PARC DES AUTOCARS ET AUTOBUS

IMMATRICULÉS AU 31 DÉCEMBRE (1)

Véhicules de moins de 10 ans


Classes de places assises 1980 1990 1995 2000

Moins de 10 places 19 548 24 032 3 504 220(1)De 10 à 19 places 4 086 5 067 4 713 4 700De 20 à 29 places 8 589 10 290 11389 10 957De 30 à 39 places 5 927 7 192 4 731 3 85140 places et plus 24 467 21982 19 824 24 067Non déterminées 3 907 108 0 0

Total 66 524 68 671 44161 43 596

2001 2002

21(1) .12(1)4 855 ; 4 98510 452 • 9822 :

3 720 ' 3 73226 193 28 052

0 j 0

45 241 46 603

(1) Depuis le 1 " janvier 1987, les véhicules de moins de 10 places assises (breaks) sont comptabilisés avec lesvoitures particulières. D'où la chute du parc de moins de 10 ans depuis 1997.

3.5.11. IMMATRICULATIONS DES AUTOCARSET AUTOBUS NEUFS (1)


Classes de places assises 1980 1990 1995 2000 2001 2002

Moins de 10 placeset non déterminées 4 207De 10 à 19 places 377De 20 à 29 places 922De 30 à 39 places 76040 places et plus 2 491

Total 8 757

dont de marque française 4 283

0669

989

519

2 033

4 210

3 024

3418

1 426

363

1 771

3 981

2 701

5621

724

289

3 548

5187

2 520

2520

660

408

3 887

5 477

2 746

0533

670

311

3 849

5363

1550

(1) Depuis le l ' janvier 1987, les véhicules de moins de 10 places assises (breaks) sont comptabilisés avec lesvoitures particulières. D'où la chute des immatriculations.



3.5.12. PARC DU MATÉRIEL ROULANT DE LA RATP


Unités : véhiculeSource : RATP million de places-kilomètres

1980 1990 1995 2000 2001 j 2002

Réseau ferré (1) f' ' *

Motrices ou automotrices (2) 2 519 2 690 2 678 2 864 2 875 i 2 917Remorques 1 538 1 730 1 723 1 823 1 830 | 1 856Nombre de places-km offertes (3) 43 971 51042 i ,

(4) 37 244 37 700 43 500 43 700 '«.44 800

Réseau d'autobus ^ J 1 ~l.

Autobus 3 959 4 048 4 056 4 293 4 364 | 4 348Nombre de places-km offertes (3) 9 205 11116 L-*»•,..*!!

(4) 8 400 10 000 10 000 [p 10300

(1) Non compris le funiculaire de Montmartre, mais y compris les tramways Saint-Denis-Bobigny etVal-de-Seine.

(2) Dont 40 éléments articulés jusqu'en 1991 et 35 en 1992.(3) Sur la base de 6 personnes debout au m2.(4) Sur la base de 4 personnes debout au m2.



3.5.13. PARC DES CAMIONNETTES, CAMIONS ET VÉHICULES SPÉCIAUXIMMATRICULÉS AU 31 DÉCEMBRE



Classes de charge utile 1980 1990 1995 2000 2001 j 2002

Moins de 1 tonne 1363 878 2 347 450 2 504 122 2 426 629 2 506 151 j 2 568 9771,0 à 1,7 tonne 636 408 813622 805 004 733 785 752 047 j 7818211,8à2,9tonnes 213 192 146683 65 203 25411 23 328 ! 223243,0 à 4,5 tonnes 60 025 50 347 38 994 26 514 25 265 ! 24 3954,6 à 6,5 tonnes 59 365 46 419 40 208 40 465 42 306 | 44 3346,6 à 8,9 tonnes 48 396 54 938 51793 45 939 46 195 j '46 8509,0 à 12,9 tonnes 61842 59 854 53 520 48 991 51120: .52 99313,0 à 16,9 tonnes 24 409 23 161 22 782 22 675 25 142! .27180.17,0 tonnes et plus 1217 929 1287 3 421 4 300 ! 5 091Non déterminées 45 873 24 363 14 003 9 132 8 923 j -10163

Total 2 514 605 3 567 766 3 596 916 3 382 962 3 484 777 13 584128

3.5.14. IMMATRICULATIONS DES CAMIONNETTES,CAMIONS ET VÉHICULES SPÉCIAUX NEUFS


Classes de charge utile 1980 1990 1995 2000 2001 j 2002

Moins de 1 tonne 177 913 287 113 238 825 320 828 332 404 3036031,0 à 1,7 tonne 66 705 100 117 72 194 92 464 99 6 9 4 ! 999641,8 à 2,9 tonnes 29 460 6 687 2 248 2 294 2 382 2 0283,0 à 4,5 tonnes 5 510 4 975 2 624 2 701 2 658 ! 2 5844,6 à 6,5 tonnes 5 534 4 497 4 025 5 325 5 815 54596,6 à 8,9 tonnes 4 839 6 340 4 157 5 433 5 703 53189,0 à 12,9 tonnes 5 934 6 645 4 872 7 064 7 391 6 46713,0 à 16,9 tonnes 1709 3 150 2 032 4 326 4 551 372617,0 tonnes et plus 52 125 372 929 987 901Non déterminées 2 558 970 703 844 1 283 1064

Total 300 214 420 619 332 052 442 208 462 868 431114dont de marque française 246 556 331576 245 095 302 279 315 066 301448



3.5.15. PARC DES TRACTEURS ROUTIERS IMMATRICULES AU 31 DECEMBRE


Source : DAEI/SES (FCA)

Classes de puissance . . . .administrative (en CV)

Moins de 11 CV 34011 à 16 CV 4 58217 à 20 CV 4 100

21 à 25 CV 10 375Plus de 25 CV 108 410Non déterminées 57

Total 127 864

Unité : véhicule

1990 1995 2000 2001 2002

3222 618

1 209

5 311

157 332

17

166 809

3151 388

978

5 592

167 468

5

175 746

220433

740

6 785

189 489

1

197 668

208360

685

6 228

194 479

1

201 961

' 196290

661

5 972

201 391

1

208 511

3.5.16. IMMATRICULATIONS DES TRACTEURS ROUTIERS NEUFS

Source : DAEI/SES (FCA)

Classes de puissance Q f in

administrative (en CV) a a

Moins de 11 CV 211 à 16 CV 455

17 à 20 CV 206

21 à 25 CV 1 019

Plus de 25 CV 12 638

Total 14 320dont de marque française 6 996

Unité : véhicule

1990 1995 2000 2001 2002 ;

45186

129

522

21 272

22154

11 042

1551

115

933

20 629

21 743

8 800

1912

90

416

29 272

29 809

9 983

30 ;22 '

64

217

27 585 '

27 918 ,

9 092 !

2012

72

259

24 097

24 460

8 278



3.5.17. PARC DES REMORQUES ET SEMI-REMORQUES

IMMATRICULÉES AU 31 DÉCEMBRE


RemorquesSource : DAEI/SES (FCA)

Classes de charge utile 1980 1990 1995 2000

Unité

2001 ;

: véhicule

,2002

Moins de 1 tonne 5 691 188 180 148 149 . 1431,0 à 1,7 tonne 1193 145 145 118 9 9 , 971,8 à 2,9 tonnes 631 253 163 131 123 1183,0 à 4,5 tonnes 2 094 1127 603 392 376 '. "-3854,6 à 6,5 tonnes 3 924 2 855 2 476 1 980 1 884 ; 1-7496,6 à 8,9 tonnes 2 373 3 702 3 570 2 638 2 469 , '2:5659,0 à 12,9 tonnes 6 141 4 365 4 330 4 760 4 707 ; *4 85413,0 à 16,9 tonnes 6 627 9 391 8 799 8 504 8 706 '8 98117,0 tonnes et plus 1301 4 868 6 617 6 599 6 474 -.6 700Non déterminées 203 66 123 134 141 , 148

Total 30178 26 960 27 006 25 404 25128 25 740

Semi-RemorquesSource : DAEI/SES (FCA)


Unité

2001 ,

: véhicule

2002

Moins de 1 tonne 80 96 97 69 63 : 641,0 à 1,7 tonne 117 70 85 89 89 841,8 à 2,9 tonnes 267 148 217 117 98 ; 963,0 à 4,5 tonnes 528 205 164 141 134 1384,6 à 6,5 tonnes 1349 521 365 263 241 ' 2486,6 à 8,9 tonnes 1207 696 619 393 3 8 9 . 3859,0 à 12,9 tonnes 13 250 3 412 2 314 1540 1366 130713,0 à 16,9 tonnes 8 604 6 457 5 598 3 474 3 082 > 2 73417,0 tonnes et plus 100 199 126213 141803 149 070 154 742 ' 162838Non déterminées 589 206 406 368 347 339

Total 126190 138 024 151668 155 524 160 551 168 233



3.5.18. IMMATRICULATIONS DES REMORQUES ET DES

SEMI-REMORQUES NEUVES (1)

RemorquesSource : DAEI/SES (FCA)


Unité :

2001 i

véhicule

2002

Moins de 1 tonne 28 18 12 12 30 151,0 à 1,7 tonne 10 10 9 14 9 41,8 à 2,9 tonnes 44 22 13 13 14 | 123,0 à 4,5 tonnes 224 74 24 43 52 474,6 à 6,5 tonnes 353 263 234 170 145 i 1086,6 à 8,9 tonnes 291 595 207 309 245 3249,0 à 12,9 tonnes 536 555 400 513 483 56913,0 à 16,9 tonnes 932 1064 800 1098 1179 104317,0 tonnes et plus 169 829 752 832 696 761Non déterminées 5 14 11 29 2 2 ! 21

Total 2 592 3 444 2 462 3 033 2 875 2 904dont de marque française (1).... 1888 2 728 1946 2 372 2 228 2 242

Semi-RemorquesSource : DAEI/SES (FCA)


Unité :

2001

véhicule

2002

Moins de 1 tonne 3 10 2 11,0 à 1,7 tonne 2 15 9 71,8 à 2,9 tonnes 4 23 11 63,0 à 4,5 tonnes 19 11 14 184,6 à 6,5 tonnes 114 49 45 286,6 à 8,9 tonnes 68 68 61 669,0 à 12,9 tonnes 709 333 164 15413,0 à 16,9 tonnes 852 618 457 17617,0 tonnes et plus 10 670 18 341 14 602 20 735Non déterminées 8 13 63 74

Total 12 449 19481 15 428 21265dont de marque française (1 ) 11411 17 611 14 264 18 970

1155 '

18305589

16421 573

61 !22 011 \18 599 i

• 6101119494483

207 \20 055

:2O5313J

17113

(1) À l'exclusion des marques non répertoriées.


Documents

Mémento de statistiques des transports · G.3 Transport de marchandises selon le mode de transport et la nature de marchandises en 2002 (graphique) 33 6 Prix 1.6.1 Indices des prix