#2 decembrie 2013

Publicaţie distribuită gratuit în Iaşi, Aroneanu, Bârnova, Ciurea, Holboca, Leţcani, Miroslava, Popricani, Rediu, Schitu Duca, Tomeşti, Ungheni, Valea Lupului, Victoria, Comarna, Movileni, Prisăcani, Ţuţora, Mogoşeşti.

INTERVIU CU DOMNUL LIVIU IACOB Este foar�e impor�ant pent�� noi să asig�răm accesul cetățenilor din comunele limit�ofe la locurile de muncă din Iași, să asig�răm accesul spre/dinspre car�ierele rezidențiale sit�ate în comunele limit�ofe Iașului.

continuarea în pagina 3

Modernizarea integrată a traseului turistic a fost �nalizată........................................................pg.1

Mobilitate locală şi regională în Zona Metropolitană Iaşi..............................................pg.3

Comuna Miroslava elaborează strategia de dezvoltare pentru perioada 2014-2020.....pg.3

Zona Metropolitană Iaşi - Promotor al politicii dezvoltării policentrice....................................pg.4

Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creştere Iaşi..........................................................pg.5

Reabilitare Mănăstire Golia - Etapa II..........pg.6

E�cienţă energetică pentru dezvoltare durabilă..................................................................pg.7

Extinderea şi reabilitarea infrastructurii de apă şi apă uzată în ZMI..............................................pg.8

Ambulatoriul Integrat al Spitalului clinic de Urgenţă “Prof. Dr. Nicolae Oblu” Iaşi.............pg.8

Catalogul surselor de �nanţare.....................pg.9

Centrul Tehnologic Regional Iaşi................pg.10

MODERNIZAREA INTEGRATĂ A TRASEULUI TURISTIC A FOST FINALIZATĂ1

ZONA METROPOLITANĂ IAȘI – PROMOTOR AL POLITICII DEZVOLTĂRII POLICENTRICE

4

CIRCUIT DE CULTURĂ ŞI ISTORIE ÎN POLUL DE CREŞTERE IAŞIMODERNIZAREA INTEGRATĂ A TRASEULUI TURISTIC A FOST FINALIZATĂ

Luna noiembrie a marcat �nalizarea primului proiect cu �nanțare europeană din Programul Operațional Regional. Proiectul “Dezvoltare retea rutieră în zona culturală, istorică și turistică a Municipiului Iași” a avut o durată de implemen-tare de 38 de luni și o valoare totală de 69.413.981,06 lei.

Implementarea și �nalizarea proiectului contribuie la imaginea de brand a municipiului Iași și anume CAPITALA CULTURALĂ A MOLDO-VEI prin modernizarea integrată a traseului turistic din oraș. Activitățile realizate prin proiect au permis facilitarea accesului turiștilor la obiectivele turistice din municipiu contribuind la valori�carea potențialului turistic.

Axa culturală a Municipiului Iași este situată în partea de nord-vest și centru, străbătând zona cea mai densă în obiective culturale și turistice. Reabilitarea străzilor, realizate prin acest proiect, a creat o legătură între cele mai importante obiective turistice ale orașului, facilitând astfel,

crearea unor circuite turistice care să integreze toate aceste obiective: Casa Memorială “Mihail Sadoveanu”, Parcul Copou, Parcul Expozitiei, Centrul Cultural Francez, Universitatea “A, I. Cuza”. Muzeul Literaturii Române, Casa de Cultură a Studentilor, Biblioteca Centrală Univer-sitară, Biserica Banu, Casa Memorială “George Topârceanu”, Bojdeuca lui Ion Creangă, Mitropo-lia Moldovei și Bucovinei, Catedrala Catolică, Palatul Roznovanu, Biserica Trei Ierarhi, Palatul Culturii, biserica Sfântul Nicolae Domnesc, Teatrul Național "Vasile Alecsandri", Filarmonica de Stat "Moldova" din Iași, biserica Mănăstirii Golia, Casa Dosoftei.

Aceste obiective sunt așezate pe traseul celor 16 străzi reabilitate prin proiectul “Dezvoltare reţea rutieră în zona culturală, istorică și turistică a Municipiului Iași”. De asemenea, au fost refăcute trotuarele aferente străzilor reabilitate, au fost create piste de bicicliști pe strada A. Panu, strada Carol I și aleea M. Sadoveanu, a fost îmbunătăţit sistemul de marcaj rutier și au fost reabilitate

liniile de tramvai de pe strada G. Muzicescu și aleea Gr. G. Vodă.

Pe traseul axei culturale a municipiului se pot identi�ca, de asemenea, investiții de amploare: Complexul PALAS (cel mai amplu proiect de investiții din județul Iași), Mall Moldova, Complexul Comercial Hala Centrală.

Proiectul de reabilitare și modernizare a rețelei de transport rutier pe axa culturală contribuie la creșterea atractivității municipiului Iași ca zonă cu potențial investițional prin facilitarea accesibilității la potențialele debușee.

Cu un patrimoniu cultural de o mare valoare, Municipiul Iași își consolidează imaginea unui oraș cultural și turistic important al țării putând candida oricând la statutul de capitală culturală europeană. Principalele forme de turism practicate în Polul de Creștere sunt turismul cultural, muzeistic, ecleziastic, știinţi�c, balneo-terapeutic, de agrement, de tranzit și de business.

| 1

BULEVARDUL CAROL I

STRADA I. C. BRĂTIANU

STRADA A. PANU

| 2

CU UN “MĂNUNCHI” DE OBIECTIVE TURISTICE, PLASATE DE-A LUNGUL ACESTUIA, BULEVARDUL ŞTEFAN CEL MARE ŞI SFÂNT A DEVENIT UN SPAŢIU DE PROMENADĂ PENTRU CETĂŢENI ŞI TURIŞTI DEOPOTRIVĂ, UN LOC PERFECT PENTRU PETRECEREA TIMPULUI LIBER CU FAMILIA SAU PRIETENII.

CA O “BIJUTERIE A COROANEI”, PALATUL CULTURII OCUPĂ UN LOC CENTRAL ATÂT PRINTRE OBIEC-TIVELE ISTORICE, CULTURALE ŞI TURISTICE A IAŞULUI, CÂT ŞI CA LOCALIZARE ÎN POLUL DE CREŞTERE. REVITALIZAREA AXEI CULTURALE, PRIN REABILITAREA STRĂZILOR CARE FACILITEAZĂ ACCESUL LA OBIECTIVELE TURIS-TICE ALE ORAŞULUI, CONTRIBUIE LA IMAGINEA DE BRAND A IAŞULUI ŞI ANUME CAPITALA CULTURALĂ A MOLDOVEI.

MOBILITATE LOCALĂ ȘI REGIONALĂ ÎN ZONA METROPOLITANĂ IAȘI

În luna noiembrie 2013 au avut loc o serie de întâlniri de lucru în cadrul Primăriei comunei Miroslava, prin care autorităţile locale ale comunei alături de compania de consultanţă Addvances Strategic Solutions, având susţinerea Asociaţiei Zonei Metropolitane Iași, au început elaborarea strategiei de dezvoltare durabilă a comunei pentru perioada 2014-2020. Strategia de dezvoltare durabilă a comunei Miroslava va � privită ca un document progra-matic ce va sta la baza �nanţării nevoilor comunei pe termen scurt și mediu. Documentul generat va deveni un instrument în baza căruia autorităţile locale vor putea lua decizii în mod fundamental în viitoarea perioadă de programare. În cadrul sesiunilor de consultări primarul comunei, Dan Niţă, a menţionat că până în anul

2016 toate drumurile din comună vor � asfaltate. În acest sens primăria Miroslava a întocmit deja un studiu de fezabilitate prin care s-a estimat o valoare totală a lucrărilor la 44.934.122 lei. Totodată s-a lansat o licitaţie în urma căreia vor � modernizate 87 de artere rutiere și amenajate 82 drumuri laterale, în total peste 45 km de drum vor � reabilitaţi. Suprafaţa totală a drumurilor și a străzilor ajunge la 375.705 mp. În momentul de faţă străzile sunt în mare parte pietruite și au nenumărate denivelări și gropi. Proiectul va � �nanţat din surse bugetare proprii, iar construc-torul va � desemnat la mijlocul lunii decembrie, potrivit anuntului publicat în Sistemul Electronic de Achizitii Publice (SEAP). Modernizarea drumurilor de interes local asigură legătura cu reţeaua drumurilor judeţene și are implicatii

asupra dezvoltării comunei, contribuind la creșterea �uxurilor de capital, a mobilităţii forţei de muncă, a accesibilităţii spre și dinspre zona industrială a municipiului Iași, cât și spre obiecti-vele turistice de pe raza comunei.Miroslava este fără îndoială cea mai mare și mai dezvoltată comună din Zona Metropolitană Iași, facând parte din categoria comunelor mari care au avut în ultimii ani șansa să atragă �nanţări europene importante pentru dezvoltarea comunităţii. Astfel prin strategia de dezvoltare ce se elaborează, se vor propune metode de valori�care a potenţialului comunei, care să conducă la rezultate vizibile pe termen scurt și mediu.

COMUNA MIROSLAVA ELABOREAZĂ STRATEGIA DE DEZVOLTARE PENTRU PERIOADA 2014-2020

Cum este gândită organizarea mobilității în Zona Metropolitană? Există o strategie în acest sens în planurile de dezvoltare ale Zonei Metropolitane?

Mobilitatea cetățenilor în Zona Metropolitană Iași a fost o prioritate încă de la constituire. Acest lucru este evidențiat și de faptul că unul din obiectivele Planului Integrat de Dezvoltare 2009-2015 este „Dezvoltarea conectivității teritoriale prin asigura-rea accesibilității, îmbunătățirea mobilității spre și dinspre polul de creștere si a �uidizării tra�cului in interiorul acestuia”.

Este foarte important pentru noi să asigurăm accesul cetățenilor din comunele limitrofe la locurile de muncă din Iași, să asigurăm accesul spre/dinspre cartierele rezidențiale situate în comunele limitrofe Iașului (Valea Lupului, Bârnova, Miroslava), să conectăm cei 20.000 locuitori ai cartierelor de locuințe din Holboca, Tomești, Lunca Cetățuii cu municipiul Iași, să asigurăm desfacerea produselor agricole din mediul rural în mediul urban.

Astfel, în momentul de față derulăm sau sprijinim implementarea unor proiecte de anvergură �nanțate atât prin Programul Operațional Regional, Axa 1, cât și din alte surse, care sperăm să îmbunătățească mobilitatea cetățenilor în Zona Metropolitană Iași, respectiv:

- O serie de proiecte de infrastructură rutieră (Axa culturală, Axa Est-Vest, Creșterea accesibilității în zona centrală, Pasajul Octav Băncilă, Axa Sud) care va permite o mai bună conectivitate de la Est la Vest și de la Nord la Sud a municipiului sau o mai bună conectivitate între diverse cartiere. Este important de precizat că implementarea acestor proiecte presupune inclusiv amenajarea a 25.000 mp de piste pentru bicicliști.

- Câteva proiecte importante de reabilitare a liniilor de tramvai (22,55 km) – inclusiv reabilitarea a 8 km de linie simplă de tramvai nefuncțională din 1990.

În cadrul campaniei anuale „Săptămâna Europeană a Mobilității”, domnul Liviu Iacob, Șef Birou Managementul Proiectelor al AZMI a acordat un interviu pentru Club Metropolitan / Asociația pentru Mobilitate Metropolitană, în care promovează factorii care favorizează dezvoltarea transpor-tului metropolitan în zonele periurbane.

- Amenajarea unor locuri de parcare (peste 800 locuri realizate/în curs de realizare).

- Implementarea unui sistem integrat de management al tra�cului.

Am investit în reabilitarea unor spații publice urbane și construcția de piste pentru bicicliști, stimulând locuitorii metropolei să aleagă mersul pe jos sau cu bicicleta în detrimentul deplasării cu autoturismul propriu.

Astfel continuăm, în special la nivelul municipiu-lui Iași, să investim în transportul public sustena-bil pentru a asigura cetățenilor o alternativă la transportul individual cu automobilul, pentru a evita ambuteiajele la orele de vârf și a reduce emisiile de CO2 în Zona Metropolitană Iași.

Ce planuri aveți pentru dezvoltarea în Zona Metropolitană a unui transport public integrat și pentru creșterea calității acestuia?

La nivelul Zonei Metropolitane Iași vom elabora în perioada imediat următoare un plan de mobilitate cu sprijinul Ministerului Dezvoltării Regionale și Turismului și cu asistența tehnică furnizată de JASPERS.

Vrem ca în acest plan să includem o serie de măsuri pentru a rezolva câteva probleme cu care se confruntă transportul metropolitan, respec-tiv: lipsa de confort și siguranță (transport cu mijloace necorespunzătoare, fără respectarea prevederilor legale), transportul călătorilor din Zona Metropolitană în regim de transport județean, fără posibilitatea de a opri în stații intermediare, Costuri ridicate pentru călători, frecvență necorespunzătoare a mijloacelor de transport, ambuteiaje și aglomerări în tra�c, deservirea necorespunzătoare a zonelor de locuire din arealul metropolitan, accesibilitate limitată a locuitorilor din comunele limitrofe, accesibilitate scăzută a forței de muncă din mediul rural la locurile de muncă din mediul urban, lipsa unor trasee de transport pentru persoanele din mediul urban care desfășoară

activități economice in mediul rural.

De asemenea, în martie 2013 am demarat în�ințarea asociației de transport metropolitan la Iași, asociație la care au aderat toți membrii Zonei Metropolitane. Procesul de constituire s-a dovedit a � unul di�cil, în contextul în care operatorul de transport din municipiul Iași se a�ă într-un amplu proces de restructurare.

Încercăm să îmbunătățim calitatea transportului și prin achiziționarea de autobuze și tramvaie. Sperăm ca în perioada de programare 2014-2020 să avem șansa continuării proiectelor privind mobilitatea și să bene�ciem cu toții de un transport public modern și accesibil.

Cum apreciați accesibilitatea Zonei Metropo-litane Iași în context regional și național?

Zona are o conexiune rutieră excelentă cu capitala, dar din păcate conexiunea rutieră cu Europa de Vest, care este esențială pentru dezvoltarea pe termen lung, devine tot mai îndepărtată, mai ales în contextul noii strategii privind dezvoltarea autostrăzilor în România. Este un proiect esențial pe care îl sprijinim cu toții încă din anul 2004 și care poate reprezenta cheia dezvoltării întregii regiuni (una din cele mai puțin dezvoltate ale Europei).Din nefericire, în actuala perioada de programa-re 2007-2013 în regiunea noastră nu a fost implementat nici un proiect relevant prin Programul Operațional Sectorial Transport, nici în domeniul rutier, nici în domeniul feroviar. Analizele prezentate de Banca Mondială nu ne dau foarte multe speranțe cu privire la implementarea unor proiecte de acest gen în perioada următoare.Grație eforturilor locale ale Consiliului Județean Iași sperăm că în următorii doi ani vom putea bene�cia de un aeroport modern care să ne asigure o conectivitate aeriană satisfăcătoare, atât pentru cetățeni, cât și pentru mediul de afaceri.

| 3

Dezvoltarea policentrică presupune o triplă abordare:

Instituţională, prin crearea unor entităţi cu personalitate juridică, care sa aibă su�cientă capacitate administrativă pentru susţinerea acestui proces. Acest lucru este realizat într-o anumită măsură prin intermediul Asociaţiilor de dezvoltare intercomunitară de tip zonă metropolitană sau aglomerare urbană, conform Legii 215/2001 privind administraţia publică locală.

Teritorială, prin de�nirea unui concept de dezvoltare spaţială a zonelor metropolitane și aglomerărilor urbane, acest lucru �ind reglementat insu�cient prin Legea 351/2001 privind amenajarea teritoriului naţional.

Financiară, prin de�nirea unor mecanisme de �nanţare din bugetul naţional și bugetele locale a zonelor metropolitane și aglomerărilor urbane, constituite în arealul polilor de creștere și polilor de dezvoltare urbană. În perioada noiembrie 2012 – noiembrie 2013, Asociația Zona Metropolitană Iași, ca membru fondator al Federației Zonelor Metropolitane și Aglomerărilor Urbane din România, a sprijinit activ implementarea proiectului POLICENTRIC - Parteneriate strategice pentru dezvoltarea policentrică a României, cod smis 35483.

Având ca grup țintă cele mai mari 20 orașe din România, respectiv: Poli de creștere: Brașov; Cluj-Napoca; Constanţa; Craiova; Iași; Ploiești; Timișoara și Poli de dezvoltare urbană: Arad; Baia Mare; Bacău; Brăila; Galaţi; Deva; Oradea; Pitești; Râmnicu-Vâlcea; Satu Mare; Sibiu; Suceava; Târgu-Mureș, proiectul POLICENTRIC, Finanțat prin Programul Operațional Dezvoltarea

Capacității Administrative a avut ca obiectiv dezvoltarea instituțională a asociațiilor metropolitane prin crearea unor rețele de specialiști în dezvoltare policentrică și realizarea unor acorduri de parteneriat cu principalele ministere implicate în dezvoltare teritorială și fonduri europene.

În cadrul acestui proiect Asociația Zona Metropolitană Iași a participat la toate evenimentele proiectului și a organizat la Iași, în perioada 26-27 Septembrie 2013, un seminar în domeniul dezvoltării policentrice care a reunit o serie de instituții reprezentative la nivel regional

și național. Cu această ocazie au fost abordate o serie de teme relevante pentru dezvoltarea viitoare a Zonei Metropolitane Iași, respectiv: elemente cadru ale perioadei de programare 2014-2020, rolul zonelor metropolitane în dezvoltarea regională, impactul implementării Programului Operațional Regional în Zona Metropolitană Iași, Clusterul Regional Inovativ Euronest IT&C Hub, rolul infrastructurilor de afaceri –Parcul Tehnologic și Științi�c Tehnopolis Iași – în susținerea mediului de afaceri regional, Investițiile teritoriale integrate.

ZONA METROPOLITANĂ IAȘI – PROMOTOR AL POLITICII DEZVOLTĂRII POLICENTRICE

| 4

| 5

PLANUL INTEGRAT DE DEZVOLTARE AL POLULUI DE CREŞTERE IAŞI

Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creștere Iași, document de plani�care a dezvol-tării la nivelul polului de creștere, este un document suport pentru obţinerea �nanţării alocate la nivelul Polului de Creștere Iași prin Programul Operaţional Regional, dar și un document care facilitează obţinerea unor �nanţări și pe celelalte programe operaţionale (mediu, competitivitate, FEADR, resurse umane).

Acesta reprezintă o nouă politică publică prin intermediul căruia administraţiile locale ce fac parte din Zona Metropolitană Iași urmăresc rezolvarea unor serii de probleme între care există relaţii de interdependenţă și care afectea-ză Municipiul Iași și arealul său de in�uenţă.

Municipiul Iași a fost primul pol de creștere din România care a de�nitivat documentaţia privind Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creștere Iași, acesta primind avizul ACIS nr. 1 în data de 26.10.2009. Lista de proiecte a mai

suferit modi�cări, varianta actuală �ind aprobată de către ACIS în februarie 2012.

În Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creștere Iași, au fost de�nite 6 obiective strategi-ce pentru atingerea viziunii comune:

Creșterea competitivităţii economice prin crearea și dezvoltarea de structuri de sprijin a afacerilor, de transfer tehnologic și de promova-re a industriilor noi, inovative.Dezvoltarea conectivităţii teritoriale prin asigurarea accesibilităţii, îmbunătăţirea mobili-tăţii spre și dinspre polul de creștere și a �uidiză-rii tra�cului în interiorul acestuia.Îmbunătăţirea serviciilor sociale prin crearea, reabilitarea și modernizarea infrastructurii aferente, în vederea asigurării unui standard de viaţă sporit al populaţiei. Valori�carea patrimoniului cultural-istoric și natural în vederea dezvoltării potenţialului turistic al polului de creștere.

Asigurarea protecţiei și calităţii mediului în vederea creșterii standardului de viaţă al locuito-rilor și sporirea atractivităţii investiţionale.Promovarea cooperării teritoriale și rezolva-rea unor probleme de interes comun prin crearea și dezvoltarea de structuri parteneriale între entităţi publice și private transfrontaliere/transnaţionale/interregionale.

Evaluarea intermediară a planului presupune analiza impactului proiectelor cuprinse în acesta, prin raportare la nevoile, pe care planul a urmărit să le satisfacă și, totodată, să determine dacă efectele pozitive ale documentului sunt sustenabile în timp și după �nalizarea implementării acestuia.

Mai jos sunt prezentate gra�c datele culese pentru evaluarea intermediară a Planului Integrat de Dezvoltare al Polului de Creștere Iași în luna noiembrie 2013.

Evaluare intermediară, noiembrie 2013Su

rse

de �

nanț

are

În noiembrie 2013, Lista de proiecte a PIDPCI cuprinde:13 proiecte (15,29%) a�ate în pregătire, cu o valoare totală de 402.295,302,40 lei (8,57% din total PIDPCI);27 de proiecte a�ate în implementare (31,76%), cu o valoare totală de 2.591.049.789,19 lei (55,19%);30 de proiecte �nalizate (35,29%), cu o valoare totală de 1.075.561.376,90 lei (22,89%);3 proiecte retrase (3,53%), cu o valoare totală de 269.559.789,33 lei (5,74%);7 proiecte respinse (8,24%), cu o valoare totală de 83.544.962,00 lei (1,78%);14 proiecte nedepuse spre �nanţare (16,47%), cu o valore totală de 531.012.454,40 lei (11,31%);35 de proiecte (41,18%) a�ate în întârziere, faţă de termenul iniţial de �nalizare a proiectu-lui, cu o valoare totală a proiectelor de 2.751.521.829,57 (58,60%).

Conform listei de proiecte cuprinsă în PIDPCI:În anul 2010 s-au �nalizat 6 proiecte (7,06%), cu o valoare totală de 28.803.674,89 lei (0,61%);În anul 2011 s-au �nalizat 9 proiecte (10,59%), cu o valoare totală de 56.316.177,86 lei (1,20%);În anul 2012 s-au �nalizat 10 proiecte (11,76%), cu o valoare totală de 868.064.248,67 lei (18,49%);În anul 2013 se vor �naliza 12 proiecte (14,12%), cu o valoare totală de 636.806.814,87 lei (13,56%);În anul 2014 se vor �naliza 8 proiecte (9,41%), cu o valoare totală de 211.568.471,40 lei (4,51%);În anul 2015 se vor �naliza 15 proiecte (17,65%), cu o valoare totală de 1.990.453.420,87 lei (42,39%);În anul 2016 se va �naliza un singur proiect (1.18%), cu o valoare totală de 19.000.000 lei (0,40%).

În data de 25 septembrie 2013, a fost semnat Contractul de �nanţare pentru proiectul „REABI-LITAREA MĂNĂSTIRII GOLIA - ETAPA II”. Acest proiect va � realizat într-un parteneriat încheiat între Județul Iași și Municipiul Iași. La evenimen-tul care a avut loc în Turnul Mănăstirii Golia au participat:

Dl. Cristian ADOMNIȚEI - Președintele Consiliului Județean.Dl. Gheorghe NICHITA - Primarul Municipiului Iași.D-na. Gabriela MACOVEIU - Director Comunicare, Cooperare și Dezvoltarea Afacerilor în cadrul Agenției pentru Dezvoltare Regională Nord-Est Piatra Neamţ.

Valoarea totală a proiectului este de peste 25 milioane lei, din care aproape 24,5 milioane lei sunt fonduri nerambursabile.

Durata de implementare a proiectului este de 22 de luni, din care 17 luni perioada de execuție a lucrărilor.

Obiectivul speci�c al proiectului îl reprezintă valori�carea potenţialului cultural-istoric și turistic al Mănăstirii Golia prin:Punerea în valoare a Bisericii Mânăstirii Golia prin: - lucrări de conservare – restaurare pictură interioară, - Iconostas și Amvon și- iluminat arhitectural și decorativ;Refacerea/amenajarea căilor de acces (pietonale și carosabile) către obiectivul reabilitat, în interiorul zonei de protecţie a acestora:- strada George Enescu;- strada Golia;

- stradela Armeană.

Punerea în valoare a zonei de protecţie a monumentului istoric prin amenajări peisagis-tice:Reabilitarea utilităților anexe din zona de protecție a monumentului istoric.

Rezultatele estimate ale proiectului:- 2.490 mp pictură murală restaurată;- 190 mp iconostas și amvon restaurat;- Lungime rețea de transport public extinsă/reabilitată – 0,451 km;- Suprafață carosabilă – 3.176,32 mp;- Trotuare reabilitate – 1.258,68 mp;- 1 grup sanitar reabilitat și modernizat, aria construită – 63,14 mp;- Suprafața spațiilor verzi amenajate – 3.126 mp;- Iluminat exterior decorativ.

REABILITAREA MĂNĂSTIRII GOLIA - ETAPA II

| 6

| 7

EFICIENŢĂ ENERGETICĂ PENTRU DEZVOLTARE DURABILĂ

Îmbunătăţirea e�cienţei energetice reprezintă o prioritate esenţială a politicii energetice naţiona-le datorită contribuţiei majore pe care o are la realizarea siguranţei alimentării, dezvoltării durabile și competitivităţii, la economisirea resurselor energetice primare și la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.

La nivelul polului de creștere Iași, experţii Băncii Mondiale în e�cienţă energetică consideră oportună existența unui plan de acţiune și a unei strategii adecvate de e�cienţă energeti-că, într-un studiu ce a fost comandat de Ministe-rul Dezvoltării Regionale și Administraţiei Publice la nivelul celor 7 poli de creștere din România.

În studiul elaborat, în luna octombrie 2013, se recomandă autorităţilor locale pregătirea planului de acţiune în domeniul energiei, plan care ar trebui să aibă câteva secţiuni importante care vizează consumul de energie în zonele publice de servicii, inclusiv termo�care, transport, clădirile municipale, iluminatul stradal și a deșeurilor solide.

Sistemului centralizat de termo�care reprezintă domeniul cu cel mai mare potenţial de economisire a energiei în municipiu, provocă-

rile majore �ind reducerea pierderilor din reţea și menţinerea unui preţ accesibil al căldurii pentru cetăţeni, se relatează în studiu. Pentru realiza-rea acestui obiectiv administraţia locală trebuie să continuie planurile de reducere a pierderilor din sistem cu 40%, prin reabilitarea și moderni-zarea reţelei, implicit și înlocuirea conductelor vechi de apă caldă și căldură.

Dezvoltarea transportului nemotorizat este un alt sector cu mare potenţial de creștere a e�cienţei energetice, iar descrierea detaliată a acestei recomandări concluzionează că este necesar ca autorităţile locale să pună accentul mai mult pe cetăţenii orașului, decât pe mașini.

Necesitatea luării de măsuri pentru stoparea creșterii numărului de vehicule private în oraș și măsuri pentru construirea unor noi locuri de parcare și implicit creșterea tarifelor pentru parcare, mai ales în zona centrală a orașului sunt doar câteva recomandări pentru un alt domeniu de interes major pentru cetăţenii Iașului și anume managementul parcărilor.

Într-o primă întâlnire de analiză a acestui studiu la nivelul Zonei Metropolitane s-au identi�cat câteva direcţii în care trebuie acţionat în perioa-

da următoare, respectiv:- Transportul metropolitan - continuarea dezvoltării transportului în Zona Mtropolitană prin valori�carea constatărilor privind e�cienţa energetică în acest domeniu;- Construirea unui plan de mobilitate e�cient prin introducerea unei structuri de integrare tarifară, care ar permite navetiștilor ce călătoresc din Zona Metropolitană la Iași să utilizeze un singur bilet pentru întreaga călătorie, indiferent de cât de multe autobuze au nevoie pentru a ajunge în oraș.- Iluminatul public - posibilitatea introducerii unor sisteme integrate de iluminat în Zona Metropolitană Iași din surse regenerabile sau a lămpilor cu led.- Clădiri publice - inventarierea și reabilitarea termică a acestora.

E�cienţa energetică pentru clădirile publice și de locuit a fost dezbătută în cadru unui seminar organizat, la sfârșitul luni noiembrie 2013, de Primăria municipiului Iași, alături de instituţii publice avizate și �rme private. În cadrul evenimentului s-a adus în discuţie faptul că acum este mai strigent ca niciodatată elaborarea unei strategii naţionale în domeniul e�cienţei energetice. Una din soluţii pentru creșterea e�cienţei energetice este și contorizarea individuală a energiei temice prin distribuţia pe orizontală. Primăria municipului Iași are deja un proiect pentru 50.000 de apartamente din Iași care au fost incluse într-un studiu de fezabilitate pentru contorizarea individuală. În cadrul evenimentului viceprimarul Mihai Chirica a declarat că privește “e�cienţa energetică similar ca pe o politică pe care �ecare autoritate publică trebuie să și-o asume. Din ultimele directive europene, rezultă scăderea emisiilor de CO2, scăderea consumului de energie și creșterea e�cienţei energetice cu 20% până în 2020. Prin planurile pe care le-am făcut până acum, cele care vizează, în special clădirile de locuit cu multe etaje, acolo unde se consumă peste 47% din energia acestei ţări, vrem să venim și cu alte programe, și în special cu programe cu �nanţare europeană, care să �e integrate ca linii de �nanţare încât e�cienţa energetică să rămână într-adevăr un lucru realizat în 2020. Pe noi ca autoritate publică ne interesează în special ca factura de energie pe care populaţia o plătește să �e suportabilă”.

Planul Integrat de Dezvoltare al Polului de Creștere Iași, cuprinde în lista de 85 de proiecte și proiectul "Extinderea și reabilitarea infra- structurii de apă și apă uzată în judeţul Iași", care bene�ciază de �nanţare acordată în cadrul Programului Operaţional Sectorial Mediu prin Axa prioritară 1: "Extinderea și modernizarea infrastructurii de apă și apă uzată", implementat de către SC Apa Vital SA.

Proiectul cuprinde un număr de 15 contracte de lucrări, care vizează realizarea unei infrastructuri moderne și capabile să furnizeze servicii de

calitate pentru toţi cetăţenii, î m b u n ă t ă ţ i n d

astfel calitatea vieţii. Astfel, contractul de lucrări Modernizarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare din Holboca, din cadrul proiectului, a fost desfășurat în perioada august 2011 – august 2013 și a avut o valoare de 19.452.179,55 lei.

Activităţile contractului au presupus:- realizarea unei reţele noi de distribuţie a apei în localitatea Holboca - sat Holboca, în lungime de 11.7 km; - construirea unei magistrale noi între noua staţie de pompare și noul rezervor, în lungime de 2 966m;- contruirea unui rezervor nou de 1000mc și o

staţie de pompare apă potabilă; - realizarea unei reţele noi de canalizare în satele Dâncu și Holboca, în lungime de 9,3 km;- construirea a două noi staţii de pompare apă uzată.

Bene�ciile acestei investiţii se re�ectă în intensi�ca-rea activităţilor economice și sociale la nivelul comunităţii, diminuarea discrepanţelor între diversele localităţi din mediul rural și urban, creșterea calităţii vieţii în cadrul comunităţii prin crearea unui cadru favorabil sanătăţii populaţiei, atragerea unui număr ridicat de investitori în zonă.

EXTINDEREA ŞI REABILITAREA INFRASTRUCTURII DE APĂ ŞI APĂ UZATĂ ÎN ZONA METROPOLITANĂ IAŞI

| 8

AMBULATORIUL INTEGRAT AL SPITALULUI CLINIC DE URGENȚĂ,,PROF. DR. NICOLAE OBLU“ IAȘI

În data 25 septembrie 2013, a fost semnat Contractul de �nanţare pentru proiectul Ambulatoriul Integrat al Spitalului Clinic de Urgență ,,Prof. Dr. Nicolae Oblu“ Iași.

La evenimentul care a avut loc în incinta ambulatoriului au participat:

Dl. Cristian ADOMNIȚEI - Președintele Consiliului Județean,D-na. Gabriela MACOVEIU - Director Comunicare, Cooperare și Dezvoltarea Afacerilor în cadrul Agenției pentru Dezvoltare Regională Nord-Est Piatra Neamţ,Dl. Lucian EVA – Managerul Spitalului

Clinic de Urgenţă ,,Prof. Dr. Nicolae Oblu“ Iași.

Valoarea totală a proiectului este de aproxima-tiv 6,19 milioane lei, din care 4,85 milioane lei fonduri nerambursabile.

Durata de implementare a proiectului este de 21 de luni, din care 12 luni perioada de execuție a lucrărilor.

Grupul țintă al proiectului îl constituie pacienții Ambulatoriului, respectiv circa 25.000 de persoane pentru primul an de funcționare.

Rezultatele estimate ale proiectului:

- 1 ambulatoriu echipat, reabilitat și modernizat;- 1.100 mp suprafață construită desfășurată reabilitată;- 7 cabinete medicale modernizate și dotate;- Creșterea cu 20% a numărului de consultații în Ambulatoriu, prin scăderea numărului de pacienți redirecționați către alte spitale cu 20%, începând cu al doilea an de la �nalizarea implementării proiectului;- Reducerea cu 30% a duratei de spitalizare prin modernizarea serviciilor medicale din cadrul Ambulatoriului Integrat (de la 10 zile spitalizare la 7 zile);- Creșterea e�cienței energetice a clădirii reabilitate cu 10%.

EXISTENȚA REȚELEI DE DISTRIBUȚIE A APEI ÎN ZMI

Sursa: ApaVital, 2012

NUDA

Legendă:

| 9

CATALOGUL SURSELOR DE FINANŢARE

Catalogul surselor de �nanțare publicat pentru luna decembrie 2013, oferă informații despre oportunitățile de �nanțare disponibile pentru implementarea unor proiecte de investiții, afaceri, sociale sau culturale.

Printre cele mai reprezentative programe de �nanțare active la acest șfârșit de an, în care potențiali bene�ciari sunt autoritățile locale, se regăsesc următoarele:

1. Programul Operaţional Sectorial Mediu AP.1”Extinderea și modernizarea infrastructurii de apă și apă uzată”.

Obiectivul programului: Asigurarea serviciilor de apă și canalizare, la tarife accesibile; asigurarea calităţii corespunzătoare a apei potabile în toate aglomerările umane; îmbunătăţirea calităţii cursurilor de apă; îmbunătăţirea gradului de gospodărire a nămolurilor provenite de la staţiile de epurare a apelor uzate; crearea de structuri inovatoare și e�ciente de management al apei. Solicitanţi Eligibili: Operator Regional –societate comercială pe acţiuni cu capital integral al unităţilor administrativ-teritoriale membre ale unei asociaţii de dezvoltare intercomunitară care asigură implementarea proiectelor de investiţii de interes regional speci�ce infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor de utilităţi publice, promovate de unităţile administrativ-te-ritoriale asociate. Activităţi eligibile: Construcţia, reabilitarea, extinderea, modernizarea, staţiilor de tratare a apei potabile, a rezervoarelor de apă și a surselor de apă potabilă; Construcţia, reabilitarea, extinderea, modernizarea reţelei de alimentare și distribuţie apei potabile, inclusiv branșamentele amplasate în domeniul public, precum și construcţiile civile aferente reţelei. Construcţia, reabilitarea, extinderea, moderniza-rea reţelelor de canalizare a apei uzate, inclusiv racordurile amplasate în domeniul public, precum și construcţiile civile aferente reţelei; Construcţia, reabilitarea, extinderea, moderniza-rea staţiilor de epurare a apei uzate.Contribuţia Bene�ciarului: 0%. Cerere deschisă cu depunere continuă de proiecte.

AP 3” Reducerea poluării și diminuarea efectelor

schimbărilor climatice prin restructurarea și reabilitarea sistemelor de încălzire urbană în localitaţile cele mai afectate de poluare”. Obiectivul Programului: Reducerea impactului negativ asupra mediului și sănătăţii umane în acele aglomerări cele mai poluate din cauza sistemelor învechite de încălzire urbană. Solicitanţi eligibili: Autorităţile locale din 22 de municipii/orașe care coordonează activitatea operatorului de termo�care în municipalităţile respective, eligibile conform POS Mediu. Activităţi eligibile: Introducerea BAT pentru reducerea emisiilor de SO2, NOx și pulberi; Reabilitarea cazanelor și a turbinelor, inclusiv înlocuirea acestora, acolo unde se justi�că; Introducerea unui sistem îmbunătăţit de contorizare; Reabilitarea depozitelor de zgură și cenușă neconforme; Reabilitarea reţelelor de distribuţie a apei calde și a căldurii; Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectului, elabora-rea studiilor de opţiuni, managementul, supervi-zarea lucrărilor și publicitatea proiectului, inclusiv campanii de conștientizare a publicului. Cerere deschisă cu depunere continuă de proiecte.

2. Programul naţional multianual de în�inţa-re și dezvoltare de incubatoare tehnologice și de afaceri.

Obiectivul programului: Dezvoltarea sectorului IMM din România, prin în�inţarea unor noi incubatoare de afaceri, precum și prin dezvolta-rea incubatoarelor de afaceri deja existente. Solicitanţi eligibili: Autoritatea Publică Locală sau autoritatea privată reprezentativă la nivel naţional în domeniul antreprenoriatului. Bene�-ciari �nali: Potenţiali întreprinzători care intenţi-onează să în�inţeze o întreprindere în conformi-tate cu legislaţia naţională sau întreprinderi deja existente, care se încadrează în categoria IMM-urilor. Activităţi eligibile: Se estimează acordarea de alocări �nanciare nerambursabile pentru un număr de 114 IMM-uri și deschiderea a 4 incubatoare noi, din care unul pentru în�inţa-rea și dezvoltarea de IMM-uri innovative în cazul în care există solicitare din partea unei autorităţi private relevante la nivel naţional în domeniul antreprenoriatului. În cadrul Programului,

autorităţile publice locale partenere vor pune la dispoziţia incubatoarelor de afaceri spaţii cu titlu gratuit și facilităţile necesare pentru a asigura funcţionalitatea acestora în bene�ciul IMM-uri-lor selectate.Valoarea grantului: Variabilă.Termen limită: Autoritatea Publică Locală sau autoritatea privată relevantă la nivel naţional în domeniul antreprenoriatului poate solicita pe parcursul întregului an, Direcţiei Implementare Programe pentru IMM admiterea în Program.

3. Programul PROGRESS: Furnizarea de competenţe pentru creștere și locuri de muncă.

Obiectivul programului: Sprijinirea statele membre UE în efortul lor de a crea locuri de muncă mai multe și mai bune, întărind astfel coeziunea socială. Solicitanţi eligibili: Centre de cercetare, autorităţi publice, mari companii, IMM-uri, centre de formare, federaţii, sindicate, agenţii, camere de comerţ, ong-uri, universităţi, asociaţii și organizaţii internaţionale care au activităţi în domeniul forţelor de muncă. Activităţi eligibile: dezvoltarea si testarea unor instrumente pentru colectare de informaţii despre piaţa muncii; identi�carea exemplelor de bună practică în evaluarea “competenţelor verzi” în industrie; dezvolarea de proiecte care să genereze “competenţe verzi”, cu o atenţie specia-lă celor care formează formatori sau alte metode cu efect de multiplicare; mobilizarea actorilor-cheie la nivelul statelor membre, regional și sectorial în spirit de parteneriat social; evaluarea acţiunilor întreprinse, în vederea îmbunătăţirii etapelor următoare ale intervenţiei; punerea la dispoziţie a rezultatelor analitice și metodologi-ce legate de forma și metoda de lucru a partene-riatului creat, fondate pe evaluarea solidă a acţiunilor proiectului; prestarea unor servicii speci�ce atât solicitanţilor de locuri de muncă, cât și angajatorilor, care să conducă la o mobili-tate intra-europeană durabilă cu ocupare în TIC sau la învăţare. Valoarea grantului: Valoarea medie a unui proiect axat pe această componentă este de 300.000 de euro. Contribuţia bene�ciarului: Minim 20%. Termen limită: 15 ianuarie 2014.

| 10

INFUZIE DE KNOW-HOW, LOGISTICĂ, TEHNOLOGIE ŞI ACCES LA INFRASTRUCTURĂ DE AFACERI

SUPRAFAȚA CONSTRUITĂ: 4785 MP- spații birouri pentru cercetare și transfer tehnologic;- spații pentru aplicații practice ale procesului de transfer tehnologic; - spații de tip laborator specializat pentru testare; - meeting room; - spațiu comun pentru relaxare; - spații speci�ce dotate de depozitare;- parcare la nivelul solului.

Centrul Tehnologic Regional Iași: un proiect transformat în realitateCentrul Tehnologic Regional, un proiect iniţiat de Primăria Municipiului Iași, va � o structură de sprijinire a afacerilor destinată dezvoltării și promovării mediului de afaceri, cu precădere al IMM-urilor, inclusiv microintreprinderi interesate de valori�carea potențialului de cercetare a ramurilor componente ale domeniului prioritar de dezvoltare și anume producție industrială.

Stadiul actual al proiectului: lucrările la Centrul Tehnologic Regional vor continua și pe timpul iernii, șe�i orașului anunţând deja că muncitorii vor efectua amenajări în interior. Proiectul are termen de �nalizare în luna iunie 2014.

Centrul Tehnologic Regional va răspunde nevoilor speci�ce ale mediului de afaceri regional, venind în întampinarea unei cereri existente nesatisfacute pentru o serie de facilități și servicii, pentru care oferta în prezent lipsește sau este inconsistentă.

Centrul va oferi servicii de închiriere spații birouri pentru cercetare și transfer tehnologic, servicii de închiriere spații pentru aplicații practice, servicii de închiriere spații de tip laborator specializat pentru testare și servicii de consul-tant.

Finanţarea de peste 18 milioane de lei, este asigurată din Fondul European pentru Dezvolta-re Regională, în cadrul Programul Operațional Regional 2007-2013.

ȚUȚORA

SCHITU DUCA

TOMEȘTI

IAȘI

CIUREAMOGOȘEȘTI

COMARNA

ARONEANU

HOLBOCA

UNGHENI

POPRICANI

BÂRNOVA

VICTORIA

PRISĂCANI

VALEALUPULUI

MOVILENI

LEȚCANI

MIROSLAVA

REDIU

Editorul materialului: Asociația Zona Metropolitană IașiData publicării: decembrie 2013

B-dul Poitiers nr.10 (incinta Tehnopolis)Iași 700671, România

Telefon/Fax: 0232-266.553E-mail: office@zmi.ro

www.zmi.ro

Adresă pentru corespondență:Bld. Ștefan cel Mare și Sfânt, nr. 11, cam. 6, Iași

Redacție: Elena Cristea, Gheorghe Ioniță, Ioan Săvescu, Liviu Iacob, Radu Onofrei, Roxana Gavril, Viviana Pintilei.