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8/22/2019 MDULO II - Sistema de Inyeccin EUI
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Motores III: Sistemas de Combustible electrnicos Material del EstudiantePag.31
MDULO 2: SISTEMA DE UNIDAD DEINYECCIN MECNICA YCONTROL ELECTRNICO (MEUI)
Esta leccin presenta el sistema de combustible de Inyeccin UnitariaElectrnica (EUI). En un esfuerzo continuo por suministrar ptimorendimiento y economa de combustible y, al mismo tiempo, cumplir conlas regulaciones de emisiones, Caterpillar usa el sistema de combustibleEUI en los siguientes motores:
3176 (introducido en 1988) 3406E y 3176B (introducido en 1993) C-10 (3176C) (Introducido en 1995) C-12 (3196) (introducido en 1995) 3500B (introducido en 1995) 3456 (introducido en 1998)
OBJETIVOS
1. Identificar los componentes del sistema de combustible EUI
2. Explicar la operacin del sistema de combustible EUI
3. Conocer las regulaciones de un motor EUI
jtc
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LECCIN 2.1: COMPONENTES
Fig 2.1: Componentes de un sistema EUI
El Sistema de Combustible EUI Caterpillar es de control electrnico. Labomba de inyeccin, las tuberas de combustible y los inyectoresusados en los motores mecnicos se reemplazaron por un inyectorunitario electrnico en cada cilindro. Un solenoide en cada inyectorcontrola la cantidad de combustible que suministra el inyector. UnMdulo de Control Electrnico (ECM) enva una seal a cada solenoidedel inyector, que controla la cantidad de combustible inyectado en cadacilindro.
Los componentes principales del sistema EUI incluyen el ECM, losinyectores EUI, el mazo de cables, los sensores y los interruptores.
El sistema de combustible EUI tambin incluye un sistema de suministro
de combustible de presin baja, controlado mecnicamente, que envacombustible a los inyectores. El sistema de combustible de presin bajaconsta del tanque de combustible, la bomba de transferencia decombustible, filtros de combustible primario y secundario y un reguladorde presin de combustible.
El cerebro del motor electrnico es el ECM. El ECM funciona comoregulador y computadora del sistema de combustible. El ECM recibetodas las seales provenientes de los sensores y activa los solenoidesdel inyector para controlar la sincronizacin y la velocidad del motor.
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LECCIN 2.2: FLUJO
flujo del sistema de combustible
Realice el
seguimiento de laslneas en la mquinapara facilitar laidentificacin decomponentes.
Recuerde que losfiltros secundariosde combustible sedeben colocarvacos y luegoutilizar la bomba decebado.
La contaminacin escrtica para losinyectores.
Fig. 2.2.-Esquema del Sistema de Combustible
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LECCIN 2.3: FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR
Fig. 2.3.-Actuacin
Fig. 2.4.-Comparacin
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Componentes del Inyector EUIAnalice losproblemas que sepueden presentarcuando fallan los
componentes delinyector
Componentes delInyector EUI
Fig. 2.5.- Inyector EUI
_______
______
Plunger
Vlvula Poppet
Vlvula Check
Solenoide
Resorte ExternoCuerpo del Inyector
Armadura
Barrel
Resorte de la Vlvula Check
Vstago
Espaciador
ToberaConexin del Solenoide
ANOTACIONES
1133
1122
1111
1100
99
8877
66
55
44
33
22
11
4GZOD014
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Componentes del Sistema de Baja Presin
Fig 2.6:Componentes del Sistema de Baja Presin EUI
____
ECM (ADEMII)
Tanque deCombustible
Regulador dePresin
FiltroSecundarioBomba de
Transferencia
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FASES DE LA INYECCIN
Fig 2.7:Pre inyeccin
Fig 2.8:Inyeccin
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Fig 2.9:Fin de la Inyeccin
Fig 2.10:LLenado
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Sin el Flash file , elETCat no podracomunicarse conel ECM,y el motorno arrancara.
LECCIN 2.4: SISTEMA ELECTRNICO
Fig 2.11: Funciones de un ECM
El ECM tiene tres funciones bsicas:
Suministra energa a componentes, sensores e inyectores-
Controla las entradas de los sensores y de los interruptores-.
Controla la velocidad y la potencia del motor
Fig 2.12: mdulo de personalidad (motores EUI de modelos anteriores)
Los ECM del motor tienen un Mdulo de Personalidad que puede serreemplazable, como en el caso de los motores EUI de modelosanteriores (vea la figura) o usando solamente programacin Flash,como en los motores recientes.
El mdulo de personalidad contiene el software con toda la informacinde configuracin del sistema de combustible (como la potencia, laelevacin de par y las tasas de relacin de combustible)que determinael rendimiento del motor.
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NOTA:
El ECM debe tenervoltaje desuministro para
que elmotorarranque. Asmismo, si el voltajedel arranque estpordebajo de 7voltios, el motorno arrancar.
Fig 2.13: Componentes del suministro de energa al ECM
La batera de 24 voltios del motor suministra la energa al ECM y alsistema. Los principales componentes de este circuito son:
Batera-Interruptor de la llave de arranque-
Rel principal de energa-
Disyuntor de 15 amperios-
Perno a tierra-Conector del ECM-
Conector de interfaz de la mquina
Si el voltaje de suministro excede los 32,5 voltios o es menor que9,0voltios, se registra un cdigo de diagnstico. (Vea la Gua delocalizacin y solucin de problemas para detalles completossobreregistros de sucesos de voltaje).
El ECM suministra energa a los inyectores (105 voltios), a los sensoresanalgicos (5 voltios) y a los sensores digitales (8 voltios).
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Fig. 2.14. Componentes del mazo de cables del motor
Fig 2.15 Componente del mazo de cables del vehculo con motor EUI
Observe que No existe ninguna conexin mecnica entre el pedal y el ECM(regulador).
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COMPONENTES ELECTRONICOS DEL MOTOR EUI 3500B
MATERIALNECESARIO ___ __
Camin 793CManual de Solucin de Problemas de Motor 3500B SENR1128
Esquema Elctrico
SENR1541 4GZ
RENR 2642 ATY
PROCEDIMIENTO1. Identifique los componentes electrnicos en los esquemas siguientes y
luego ubquelos en la mquina, verificando su ubicacin con elEsquema Elctrico SENR1541 RENR2642 y con la ayuda delManual de Solucin de Problemas de Motor 3500B SENR1128 y unCamin 793C.
Fig. 2.12.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Delantera
_____
_____
Sensor de Temperatura deRefrigerante
Conector del Sensor deVelocidad del Ventilador
Sensor de Presin de Salidadel Turbo (Boost)
Sensor de Temperatura delPosenfriador (delantero)
Sensor de Presin Atmosfrica
Conector para Calibracin deSincronizacin
Switch de Flujo deRefrigerante
Sensor de Presin de Entradaal Turbo Izquierdo
Conector al Solenoide deControl del Ventilador
ECM motor
4GZKD002
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Fig. 2.13.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Posterior
__ __Sensor de VelocidadSensor de Temperatura delPosenfriador
Conector de Interfase
Sensor de Sincronizacin yVelocidad (Speed/Timing)
Fig. 2.14.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Izquierda____
___
Conector del Switch de Nivelde Aceite
Sensor de Presin de AceiteFiltrado
Sensor de Bajo Nivel de Aceite
Sensor de Presin Diferencialde Combustible
Sensor de Temperatura deEscape Izquierdo
Sensor de Presin de AceiteSin Filtrar
Perno a Tierra del ECM
4GZKD003
4GZKD004
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Fig. 2.15.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Derecha
___
__
Sensor de Presin del Crter
Sensor de Temperatura deEscape Derecho
Solenoide Wastegate
Conector al Rel dePrelubricacin
Sensor de Presin de Entradaal Turbo Derecho
ANOTACIONES
4GZKD005
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LECCIN 2.5: REGULACIONES
CALIBRACIN DE INYECTORES Y VLVULAS DE UNMOTOR 3500 B
MATERIALNECESARIO __
________________
Camin 793C
Manual de Operacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor 3500BSENR1123
Caja de Herramientas
Herramientas para calibracin de Motores EUI:Herramientas Para la Calibracin de Puentes.
147-2060 Llave
147-2059 Torqumetro
148-7211 Dado del Puente
145-5191 Soporte de la Herramienta
147-2056 Indicador de Dial147-5536 Punto de Contacto del Indicador
147-2057 Punto de Contacto del Indicador
147-2058 Extensin del Indicador
Herramientas Para la Calibracin de Inyectores
9U-5137 Soporte Magntico
122-0451 Varilla de Calibracin
122-0449 Extensin del Manguito
9U-5138 Patrn
6V-3075 Indicador de Dial
8S-3675 Punto de Contacto de la Varilla
PROCEDIMIENTO2. Realice la calibracin de los inyectores y las vlvulas del Motor
efectuando los siguientes pasos con la ayuda del Manual deOperacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor 3500BSENR1123 y un Camin 793C.
Pasos Previos.-
___
Retire las Tapas de BalancinesUbique el Punto Muerto Superior del Cilindro N 1 girando el motor conla herramienta para girar el motor9S-9082 (pia) y coloque el pin desincronizacin.
Verifique que el Cilindro N1 tenga tanto las Vlvula de Admisin conlas de Escape estn cerradas completamente.
Revisin de la Luz de Vlvulas.-___Revise la Luz de Vlvulas de Acuerdo a la Tabla N 2.1.
Si todas las medidas son correctas, la revisin ha culminado.
Si hay alguna que no sea correcta, se debe proceder a los siguientespasos.
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Tenga muchocuidado en seguir elorden establecido yen los ajustes.
Una malacalibracin puederesultar fatal para elmotor.
Ajuste de Puentes de Vlvulas.-
Asegrese que las Vlvulas estn completamente cerradas almomento de realizar el ajuste.
Arme el indicador de dial en el respectivo soporte.
Instale el soporte en el agujero del perno posterior que qued libre alretirar la tapa de balancines.
Apoye el punto de contacto de la herramienta en el borde superior delpuente.
Afloje la tuerca de ajuste.
Presione de 5N (1 lb) a 45N (10 lb) y coloque el indicador en cero.
Gire el perno de ajuste en sentido horario hasta que el dial indique0.038mm (0.0015).
Ajuste la tuerca a un torque de 304N (223 lb).
Regulacin de Luz de Vlvulas____
Afloje la tuerca de seguridad del balancn respectivo.
Gire el perno hasta conseguir la luz indicada.Ajuste la tuerca de seguridad a un torque de 7015Nm (5211 lb.ft).
Revise nuevamente la luz.
Regulacin de Altura de los Inyectores______
Arme el equipo respectivo sobre el patrn (asegrese de utilizar elpatrn para 64.34mm).
Coloque el Indicador en cero.
Ajuste el seguro.
Coloque el indicador sobre el inyector (asegrese de colocar la varillaen el resalte)
Revise que la medida no sea superior a 0.000.20mmAjuste la tuerca de seguridad a 12015Nm (9011 lb.ft)
Recuerde revisar lasmedidas que seencuentran con losespacios en blanco.
Tabla 2.1.- Gua para la Calibracin de Vlvulas e Inyectores
A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I EPrimera VueltaSegunda Vuelta
A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I EPrimera Vuelta
Segunda Vuelta
7531
1210
1513119TABLA PARA LA CALIBRACIN DE VLVULAS E INYECTORES
Cilindro
Cilindro8642 114 6
Revise las que aparecen en los recuadros en blancoLuz de Vlvulas Especificada:
Admisin: 0.50mm (0.020)Escape: 1.00mm (0.40) 4GZET001
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