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7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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TRANSPORTE
I. DEFINICIN
Se denomina transporte o transportacin (del latn trans, "al otro lado", y
portare, "llevar") al traslado de personas o bienes de un lugar a otro.
Los transportes pueden tambin distinguirse segn la posesin y el uso de la red.
Por un lado, est el transporte pblio, en el !ue los veulos son utili#ables por
ual!uier persona previo pago de una antidad de dinero. Por otro, est el
transporte privado, a!ul !ue es ad!uirido por personas partiulares y uyo uso
!ueda restringido a sus due$os.
%n ingls se utili#a el voablo &transit' para denominar el transporte pblio y el
voablo &trai' para el transporte privado. Sin embargo, en astellano no se ae
esa distinin, usndose las palabras "trnsito" y "trio" indistintamente para
reerirse a la irulain de veulos de transporte en tanto !ue se le llama
transporte pesadoal trio de meranas y arga.
http://es.wikipedia.org/wiki/Lat%C3%ADnhttp://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_p%C3%BAblicohttp://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_p%C3%BAblicohttp://es.wikipedia.org/wiki/Lat%C3%ADn7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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II. HISTORIA
Si en la etapa preindustrial el via*e era lento e inseguro era debido a la ine+istenia
de medios de transporte eiaes. odo el trnsito por tierrase aa a lomos de
animales- aballos, mulas, amellos o en los arrua*es tirados por esos mismos
animales, en las poas arreteras !ue aba. Pero el transporte de grandes
mercancas se aa por mar, o por vas luviales on las oas en la %dad
edia, las arabelasde unas /00 toneladas de arga, o el ba*el, de ms de 100toneladas.
%l transporte por tierra era de meranas ligeras y de alto valor a$adido,
meranas y personas. 2ormalmente los iruitos en los !ue se movan los
artulos eran ortos, ya !ue no solan sobrepasar el mbito interregional. %ra
llevado a abo por arrieros proesionales espeiali#ados, !ue durante muos
siglos se agruparon en torno a gremiosprivilegiados. %l transporte de meranas
pesadas y voluminosas re!uera ms medios. ambin sola tener iruitos ortos,
de mbito loal o regional, !ue dependan de las erias y los merados. %ste
transporte era responsabilidad de personas vinuladas al pueblo produtor, !ue,
de manera temporal y de orma estaional, al inali#ar las tareas agrolas se
dediaban al omerio, por turnos, entre los *venes y adultos del pueblo. Pero
http://enciclopedia.us.es/index.php/Edad_Mediahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Edad_Mediahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Carabelahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Bajelhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Valor_a%C3%B1adidohttp://enciclopedia.us.es/index.php?title=Arriero&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php?title=Gremio&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php?title=Gremio&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php/Comerciohttp://enciclopedia.us.es/index.php/Edad_Mediahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Edad_Mediahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Carabelahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Bajelhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Valor_a%C3%B1adidohttp://enciclopedia.us.es/index.php?title=Arriero&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php?title=Gremio&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php/Comercio7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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tambin abr transporte de larga distania, on produtos de poo peso y alto
valor a$adido.
%+istan por entones dos tipos de !as- los caminos de "errad#ra, por los !ue
slo podan irular- mulas, bueyes, aballos y personas y las carreteras, por las
!ue podan irular los arros. Las arreteras eran esasas, y slo unan las
prinipales iudades. %ran aminos inseguros, por lo !ue los 3eyes 4atlios
rearon en 5678la Santa 9ermandad. %n %spa$a, los :orbonesrearon una red
de seis arreteras prinipales, !ue omuniaban adridon la osta y la rontera.
%stas vas neesitaban ontinuas reparaiones, sobre todo tras la generali#ain
en el siglo ;ndalua, !ue atravesaba el despoblado de La anay
Sierra orena.
ipo de rueda de lavos del
siglo ;==
http://enciclopedia.us.es/index.php/Reyes_Cat%C3%B3licoshttp://enciclopedia.us.es/index.php/1476http://enciclopedia.us.es/index.php/Santa_Hermandadhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Espa%C3%B1ahttp://enciclopedia.us.es/index.php?title=Borbones&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php/Madridhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Siglo_XVIIIhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Municipiohttp://enciclopedia.us.es/index.php/Andaluc%C3%ADa_(Espa%C3%B1a)http://enciclopedia.us.es/index.php/La_Manchahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Sierra_Morenahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Reyes_Cat%C3%B3licoshttp://enciclopedia.us.es/index.php/1476http://enciclopedia.us.es/index.php/Santa_Hermandadhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Espa%C3%B1ahttp://enciclopedia.us.es/index.php?title=Borbones&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php/Madridhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Siglo_XVIIIhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Municipiohttp://enciclopedia.us.es/index.php/Andaluc%C3%ADa_(Espa%C3%B1a)http://enciclopedia.us.es/index.php/La_Manchahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Sierra_Morena7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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?e otro arter era el transporte $%#!ia% & martimo. Los baros permitan una
mayor arga, por lo !ue eran ms rentables, pero neesitaban lugares de puerto
donde arribar. %n todas las iudades importantes de la osta, o en los ros
navegables, aba puerto pagado tanto por el muniipio omo por las oradas de
los meraderes. %stos puertos tuvieron una inraestrutura muy omple*a, para
garanti#ar la buena mara de las transaiones. >tuaron omo lugar de
merado.
?urante la revoluin industrial el transporte onsigue un avane espetaular,
undamentalmente por dos motivos- la reain de una va segura y adeuada
para el transporte, y una m!uina potente y regular. %stas araterstias las tuvo
el erroarril, !ue ue el gran medio de transporte !ue impulsar la revoluin
industrial, no slo por !ue pondr las meranas en el merado en grandesantidades, sino por!ue l mismo demand gran antidad de produtos
industriales. Ser on la m!uina de vapor apliada al transporte omo se
onsigan estos avanes. %l transporte por erroarril permite, al disponer de una
va privativa y rpida, transportar grandes antidades de merana de una
manera segura, rpida y regular. > pesar de su lentitud iniial sus @1 AmB de la
lnea :arelonaCatar, en 5D6D, superan on muo los 51 AmB !ue se
onseguan en las lneas ms rpidas de diligenias regulares, omo la de adrid
a Lisboa.
La apliain de la m!uina de vapor a la navegain ser un avane ualitativo
importante, pero no podr ompetir on venta*a ontra los veleros asta bien
entrado el siglo ;;, uando se onsigan los baros metlios de gran tonela*e y se
redu#a la arga de arbn. %n los primeros baros de vapor la arga de arbn
neesaria para aer unionar la m!uina oupaba la mayor parte del espaio
til.
http://enciclopedia.us.es/index.php/Revoluci%C3%B3n_industrialhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Ferrocarrilhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Ferrocarrilhttp://enciclopedia.us.es/index.php/M%C3%A1quina_de_vaporhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Barcelona_(Barcelona)http://enciclopedia.us.es/index.php/Matar%C3%B3_(Barcelona)http://enciclopedia.us.es/index.php/Lisboahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Siglo_XXhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Revoluci%C3%B3n_industrialhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Ferrocarrilhttp://enciclopedia.us.es/index.php/M%C3%A1quina_de_vaporhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Barcelona_(Barcelona)http://enciclopedia.us.es/index.php/Matar%C3%B3_(Barcelona)http://enciclopedia.us.es/index.php/Lisboahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Siglo_XX7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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odelos de
los barosde vaporsiglo ;;
> omien#os del siglo ;; se onsiguen los primeros derivados del petrleo de
manera industrial, y se logra tratar la evea para obtener auo. 4omien#a
entones el asaltado de las arreteras y se obtiene, on el motor de e+plosiny la
rueda de auo, un veulo rpido, tanto omo el tren, y seguro, pero muo
ms verstil. >l no depender de la va rrea puede llegar a todas partes, lo !ue le
ae muy superior al erroarril. >l no depender de la va rrea puede llegar a
todas partes, lo !ue le ae muy superior. Pero abr !ue esperar al asaltado de
las arreteras para !ue se note la venta*a.
%l oe ue aumentando progresivamente su apaidad de arga, asta !ueapareen los amiones. Sin embargo, las arreteras, !ue asta el momento
aban estado inrautili#adas por alta de un veulo adeuado, toman pronto un
protagonismo deisivo asta el punto de despla#ar en poos a$os al erroarril. %l
transporte por arretera evita la arga y desarga del tren (dos operaiones
menos), y tambin el almaenamiento en la estain, esto solo ae al transporte
por arretera ms barato. >dems, impulsa la industria siderrgia de
transormain y rea una omple*a red de servidores para el automvil.
Por esta misma poa los baros a vapor despla#an a los veleros, y la aviain
omien#a a desarrollarse asta alan#ar un protagonismo deisivo en el transporte
de via*eros, meranas pereederas y produtos de poo peso y volumen, pero
de alto valor a$adido, omo las lores o las *oyas. Los grandes volmenes de
http://enciclopedia.us.es/index.php/Petr%C3%B3leohttp://enciclopedia.us.es/index.php/Heveahttp://enciclopedia.us.es/index.php?title=Caucho&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php/Motor_de_explosi%C3%B3nhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Industria_sider%C3%BArgicahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Aviaci%C3%B3nhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Petr%C3%B3leohttp://enciclopedia.us.es/index.php/Heveahttp://enciclopedia.us.es/index.php?title=Caucho&action=edit&redlink=1http://enciclopedia.us.es/index.php/Motor_de_explosi%C3%B3nhttp://enciclopedia.us.es/index.php/Industria_sider%C3%BArgicahttp://enciclopedia.us.es/index.php/Aviaci%C3%B3n7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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merana a larga distania y el omerio internaional, siguen estando en manos
de lamarina merante.
9oy en da el setor del transporte es esenial para el unionamiento de los
pases, por eso es el %stado !uien onstruye las inraestruturas viarias-
arreteras, vas de erroarril, puertos y aeropuertos, !ue todos pueden utili#ar
ms o menos libremente. Para ual!uier #ona subdesarrollada la onstruin de
una arretera es una garanta, y una ondiin, de desarrollo.
III. TIPOS
'.(. TRANSPORTE AC)*TICO
'.(.(. Historia.La llegada de los europeos %spa$oles y Portugueses a lo largo de asi toda
>mriaprodu*o grandes ambios en los medios de transporte. %l prinipal modo
de omuniain era el martimo, dado !ue era ms eiiente y rpido para puertos
naturales y para los lugares en los !ue se onstruyeron puertos, tanto de mar
omo de los audalosos ros amerianos.
'.(.+. Cana%es.
http://enciclopedia.us.es/index.php/Marina_mercantehttp://enciclopedia.us.es/index.php/Marina_mercantehttp://www.monografias.com/trabajos15/bloques-economicos-america/bloques-economicos-america.shtmlhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.4391265037983585&pb=3899295b3619b980_01&fi=2cecd1dbb37719c0&fR=054d5e5bd7d793d7&kw=puertoshttp://enciclopedia.us.es/index.php/Marina_mercantehttp://www.monografias.com/trabajos15/bloques-economicos-america/bloques-economicos-america.shtmlhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.4391265037983585&pb=3899295b3619b980_01&fi=2cecd1dbb37719c0&fR=054d5e5bd7d793d7&kw=puertos7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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edio reado para el ailitar el transporte autio. La apertura de esta va luvial
se re para una reduin onsiderable del tiempo de via*e en el trio de
meranas por va martima a esalamundial.
'.(.'. ,a -a%sa.
omando en uenta !ue nuestro planeta est ubierto por agua, las dos tereras
partes, el ombre a busado la manera de via*ar sobre el agua.
%l primer navo sin duda ue un trono lotante el ual onduira on pies y
manos. ?espus pensaron !ue uniendo varios tronos on ataduras podran
onstruir una plataorma irme o balsa (omo le llamaron).
%n %gipto se onstruyeron balsas on aes de a$a, en otros lugares se
auearon los tronos para ser piraguas o anoas.
'.(.. Primeros -arcos.
http://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/dige/dige.shtml#evohttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/fundamento-ontologico/fundamento-ontologico.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/culturaegipcia/culturaegipcia.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/dige/dige.shtml#evohttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/fundamento-ontologico/fundamento-ontologico.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/problemadelagua/problemadelagua.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/culturaegipcia/culturaegipcia.shtml7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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9ae 5@00 a$os antes de 4risto, los Eeniios ueron los primeros marinos !ue
utili#aron la maderadel 4edro para onstruir grandes y uertes embaraiones
para aventurarse ms all de sus lmites marinos.
Los
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%l motor diesel a supuesto para los baros modernos un unionamiento ms
eonmio !ue a reempla#ado en gran medida a los motores de vapor. La
utili#ain de la energa nulear en los baros en la atualidad est restringida a
los navos militares. Htros desarrollos en la navegain moderna son el
aerodesli#ador, embarain !ue va sobre un oln de airea unos entmetros
del agua o del terreno e!uipada on reatores o on alas pareidas a las de un
avin o montantes !ue, a una ierta veloidad, levantan el aso del agua para
alan#ar veloidades mayores.
'.(.3. 4ates.
?entro de los ltimos adelantos del ombreen medios de transporte autios,
nos enontramos on los yates !ue son pe!ue$as embaraiones destinadas al
uso de un pe!ue$o grupo de personas, se enuentran e!uipadas on los
adelantos tenolgios ms atuales y pueden navegar en altamar.
http://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos15/fundamento-ontologico/fundamento-ontologico.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/dinamica-grupos/dinamica-grupos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/aire/aire.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos15/fundamento-ontologico/fundamento-ontologico.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/dinamica-grupos/dinamica-grupos.shtml7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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'.(.5. 6oto S7i.
Htro invento importante es la moto sAi, !ue es el resultado de la bs!ueda del ser
umano de rear aparatos para su diversin, tambin es utili#ada omo medio de
salvamento a personas on un aidente autio ya !ue son rpidas y ada ve#un poo ms grandes (para estas utili#aiones).
'.+. TRANSPORTE TERRESTRE.
'.+.(. Historia.
%n el siglo ;; la ormain e instalain de grandes orporaiones de abriantes
a dado un gran impulso a la produin de veulos tanto para el uso partiularomo para el transporte pblio y de meranas, as omo la e+portain a
tereros pases. 4on el reimiento eonmio de los ltimos a$os se espera !ue
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:rasily >rgentina alanen en poo tiempo otas de utili#ain de veulos al
mismo nivel !ue los pases ms desarrollados.
'.+.+. Carretera.
%n las tree olonias amerianas originales, !ue se e+tendieron aia el oeste
asta el ro ississippi, el prinipal modo de transporte terrestre era por reata de
animalesde arga y por aballos sobre los senderos de los nativos amerianos.
9aia 5D00 se iieron arreteras de tierraal !uitar la male#a y los rboles de
estos senderos. uas de esas arreteras, sin embargo, se aan asi
intransitables durante los periodos de mal tiempo.
%n 5D@0, la me*ora de las arreteras denominadas turnpiAes (autopistas), en las
!ue las empresasprivadas obraban un pea*e por aberlas onstruido, onettodas las iudades prinipales superando al resto de arreteras.
%l transporte terrestre se desarroll ms despaio. ?urante siglos los medios
tradiionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, arros y trineos
tirados por animales, raramente e+edan de un promedio de 58 Am.B.
%l transporte terrestre me*or poo asta 5D@0, a$o en el !ue el ingeniero britnio
Ieorge Stepenson adapt un motor de vapor a una loomotora e inii, entre
StoAton y ?arlington, en =nglaterra, el primer erroarril de vapor.
9a sido en el siglo ;; uando ms se a desarrollado la redviaria en %spa$a.
Suesivos gobiernos an reali#ado grandes inversionesasta onseguir unas vas
bsias de gran apaidad (autopistas y autovas) !ue permiten el despla#amiento
de gran nmero de personas y meranas por el territorio espa$olon niveles de
motori#ain pr+imos a los grandes pases industriali#ados.
%n >mria Latina, el aballo, la mula y el transporte sobre ruedas ueron
introduidos por espa$oles y portugueses. Los mismos aprovearon muas
vees las rutas onstruidas por los indgenas.
Fa en el siglo ;ires, la iudad de +ioon sus veinas Iuadala*ara y
http://www.monografias.com/trabajos10/gebra/gebra.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/cani/cani.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tierreco/tierreco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/composicion-follaje/composicion-follaje.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/empre/empre.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/laerac/laerac.shtmlhttp://www.monografias.com/Computacion/Redes/http://www.monografias.com/trabajos6/hies/hies.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/cntbtres/cntbtres.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/oriespa/oriespa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/cron/cron.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/histomex/histomex.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/gebra/gebra.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/cani/cani.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tierreco/tierreco.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/composicion-follaje/composicion-follaje.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/empre/empre.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/laerac/laerac.shtmlhttp://www.monografias.com/Computacion/Redes/http://www.monografias.com/trabajos6/hies/hies.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/cntbtres/cntbtres.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/oriespa/oriespa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/cron/cron.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/histomex/histomex.shtml7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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Jalapa, as omo las andinas Lima (Per) y Paita. ambin en :rasil se
onstruyeron arreteras osteras.
'.+.'. E% Arrastre & %a R#eda.
%l iniio del transporte se dio uando nuestros anteesores desendieron de los
arbolese iniian su vida nmada.
%l ombre obligo al ombre a moverse para asegurar su omida, on esto, se
inii la orma de transportar en algo sus alimentosya !ue el ombre en si es dbil
omo animal de transporte. La rueda, invento importante !ue el ombre invento
ae 1,100 a$os y on esto iniio un ambioen el medio de transporte ya !ue as
logro trasladar de un lado a otro sus alimentos ms il y rpido.
'.+.. Anima%es como medio de transporte.
?ebido a !ue el ombre no tena la suiiente uer#apara argar y transportar
alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la neesidad de domestiar a
los animales.
%l perro ue el primer animal !ue domestio el ombre, despus utili#o animales
ms grandes y uertes para transportar osas sumamente pesadas *unto on el
mismo ombre. F as tambin ideo la orma de !ue solo transportaran osas, sino
!ue tambin aproveara el ombre omo alimento, ya alimentndose de lo !ue
los animales produan o matndolos para aprovear as la arne y piel para
dierentes usos.
http://www.monografias.com/trabajos15/composicion-follaje/composicion-follaje.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/alim/alim.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/alim/alim.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/mercambiario/mercambiario.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/mercambiario/mercambiario.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/protoco/protoco.shtml#CINCOhttp://www.monografias.com/trabajos15/composicion-follaje/composicion-follaje.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/alim/alim.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos2/mercambiario/mercambiario.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/eleynewt/eleynewt.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/protoco/protoco.shtml#CINCO7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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'.+./. Ferrocarri%
%l primer erroarril ue estableido en 5D@7 en %stados Knidos, si bien el
verdadero desarrollo se inii el 6 de *ulio de 5D@D, on el Eerroarril entre:altimore y Hio.
La implantain del erroarril en %spa$a ue relativamente rpida. %n parte estuvo
estimulado por la arenia de vas luviales de navegain interior, a dierenia de
otros pases del entorno. La primera lnea erroviaria ue inaugurada en 5D6D entre
las iudades de :arelonay atar. 9aia 5D70 ya se ontaba on una red!ue
era la terera de %uropa en e+tensin, tras =nglaterra y Erania. 2o obstante, la
deisin tomada en 5D66 de dotar de un ano de va a la red espa$ola de
erroarril distinto al del ontinente europeo aisl a %spa$a del resto del ontinente
por este modo de transporte.
http://www.viajeros.com/hoteles/barcelona_espana.htmhttp://www.monografias.com/Computacion/Redes/http://www.monografias.com/trabajos4/revolfrancesa/revolfrancesa.shtmlhttp://www.viajeros.com/hoteles/barcelona_espana.htmhttp://www.monografias.com/Computacion/Redes/http://www.monografias.com/trabajos4/revolfrancesa/revolfrancesa.shtml7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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'.+.1. -icic%eta.
Se vio en la neesidad de transportarse el ombre individualmente y en 5D5D
?raisienne invento el anteedente de la biileta. dems enontramos el monoilo y la motoileta.
'.+.3. 6otocic%eta.
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%n 5DD@, on el desubrimiento del petrleo, Iottlielo ?amler desubri !ue
utili#ando petrleo, poda impulsar un pistn ms rpido, poo a poo ueron
surgiendo ms inventoson la apliain del petrleo y buen aerobarato !ue ue
el !ue utili#o en su produin 9enry Eord, on lo !ue se re el automvil.
'.+.8. Transportes )r2anos.
Fa !ue en la atualidad ay demasiada poblain, las autoridades se vieron en la
neesidad de rear el transporte urbano para el alto nmero de abitantes y
tambin por la neesidad en !ue se ven obligados a reorrer distanias largas. Fa
sea un autobs o una peera (ombi).
'.+.(9. E% 6etro.
9a sido un medio de transporte eetivo en las grandes iudades ya !ue onsumeenerga eltria, se enuentra estableido ba*o tierra y el ostode mantenimiento
es ba*o y no ontamina.
http://www.monografias.com/trabajos10/petro/petro.shtml#pehttp://www.monografias.com/trabajos10/petro/petro.shtml#pehttp://www.monografias.com/trabajos35/petroleo/petroleo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/inventos/inventos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml#fahttp://www.monografias.com/trabajos/explodemo/explodemo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/coad/coad.shtml#costohttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/petro/petro.shtml#pehttp://www.monografias.com/trabajos35/petroleo/petroleo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/inventos/inventos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml#fahttp://www.monografias.com/trabajos/explodemo/explodemo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/coad/coad.shtml#costohttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtml7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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'.'. AEREO.
'.'.(. Historia.
%l transporte areo es la orma de transporte moderno !ue ms rpidamente se
desarroll. >un!ue los pioneros de la aviain en %stados Knidos, Hrville y Milbur
Mrigt iieron el primer vuelo en el aparato ms pesado !ue el aire.%l a$o 5G0/, no ue asta despus de la = Iuerra undialuando el transporte
areo alan# un lugar destaado en todos los pases.
ras la == Iuerraundial los transportistas areos omeriales reibieron inluso
un mayor impulso uando los propulsores de los aviones se iieron ms grandes
y eiientes.
'.'.+. Primeros A!iones.
Kno de los sue$os ms vie*os del ombre a sido el de volar y es as omo iniia
una bs!ueda onstante para inventar aparatos !ue le permitan surar los aires.
Liliental, inspirndose en los p*aros, reo un planeador on lnea aerodinmia
!ue se utili#an en la atualidad para los mismos aviones. ambin Leonardo ?a
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9idrgeno!ue se re un globo de pasa*eros, pero a lo inseguro de este medio de
transporte en la atualidad se utili#a omo medio de diversin.
'.'.. A!in de H;%ice & He%icptero.
Surgen en la primera guerra mundial, pero en la segunda guerra mundial es
uando se lleva a su lmite a los aviones propulsados por lie.
9oy en da a sido suplantado por el avin propulsado por el motor de propulsin
a orro.
%l 9eliptero, alan#a su pereionamiento en la segunda guerra mundial, aora
sirve omo eia# medio de transporte y serviio en las grandes iudades debido a
!ue la mayora de ediiios y otelesuentan on ellos.
http://www.monografias.com/trabajos34/hidrogeno/hidrogeno.shtmlhttp://www.viajeros.com/hoteleshttp://www.monografias.com/trabajos34/hidrogeno/hidrogeno.shtmlhttp://www.viajeros.com/hoteles7/24/2019 Monografia Sobre Transporte
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'.'./. Aerona!es 6odernas.
La =ndustria >eronutia, a logrado alan#ar una relevania importante debido a
!ue se abrian aviones tan rpidos omo la veloidad de la lu#, naves
e+ploradoras del espaio, grandes naves para pasa*eros !ue dan vuelta al mundo.
%ntre los aviones de pasa*eros ms importantes estn-
:oeing 767 o Jumbo Jet
%l 4onorde (Erans)
upolev KN566 (3uso)
0I. 0ENTA
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%n oasiones est suio. 9ay mua gente y estas apretada en oras punta. %l oer pone la msia a todo volumen !ue ni si !uiera esua uando
le dies- "ba*an" %n muas oasiones el obrador te trata ms.
2o respetan el asiento reservado(se aen los dormidos) 2o respetan los paraderos. ?egradain de la alidad de vida de la #ona urbana. 9ay muo riesgo de aidentes. 4ontaminain del aire. 9ay demasiado ruido. odava ay muas pistas sin me*orar.
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.'. E=emp%o Act#a% de% Transporte.6./.5Hb*etivo del etropolitano-
%l etropolitano es un sistema reado para avoreer al empresario naional de
transporte ormal, dndole la posibilidad de desarrollar y operar su empresa y
obtener las gananias !ue son ruto de su esuer#o. ?e igual manera, el
etropolitano tambin va a darle mayor movilidad, seguridad y oniabilidad a los
setores menos avoreidos de la poblain urbana para !ue ellos puedan
aeder a mayores oportunidades de empleo y serviios en la iudad.
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0. CO6O INF,)4E E, TRANSPORTE EN ,A ED)CACIN
4on mua triste#a ma$ana, tras ma$ana los estudiantes de primaria, seundaria
!uienes tienen !ue tomar su arro, sure el despreio por muos de los
ondutores y obradores ya !ue al ver la gran antidad de estudiante, deiden
ambiar de ruta y de*arlos parados , ay das en !ue los estudiantes esperan
desde las 8-/0 de la ma$ana asta las D-00 y no les reogen y las autoridades
Obien graias no ay una autoridad !ue se ponga a pensar en este tipo de
atropellos, muos de estos ni$os !ue desean llegar puntual a su entro de
estudios se ven trunados y por este motivo en varias oasiones los alumnos
llegan tarde a su entro de estudios y por este motivo alguno doentes no les
de*an ingresar en sus aulas por llegar tarde, doble astigo la soiedad le astigabrindndole un mal serviio y los eduadores sin preguntar !ue suedi deiden
de*arlos uera. Querido doente antes de de*arlo a tu estudiante pregunta del
Rpor!ue llego tarde
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Pero oy en da la eduain a tomado muy enserio este problema !ue a!ue*a a
los estudiantes aiendo labores on los padres de amilia ormado brigadas en
oras punta y poniendo en onoimiento a los alumnos sobre este problema
reor#ando as su seguridad y a la ve# los mismos maestros dan un margen de
tolerania a sus alumnos.
9oy en da nos emos dado uenta !ue atualmente los transportes en nuestra
vida otidiana inluyen muo y vamos a menionar algunos puntos !ue est
pasando-
N Los estudiantes uando van al olegio en las ma$anas tanto omo *venes
y ni$os se dan on la sorpresa !ue los transportes pblios se enuentran
llenos de pasa*eros o simplemente no los !uiere reoger.
N ambin pasa on las personas universitarias !ue suren para subir a los
transportes pblios para despla#arse en sus entros universitarios, ya !ue
omo uentan on su arn universitario no lo desean reoger.
N F los adultos mayores, no son todos pero son muos los transportes
pblios los !ue aen !ue no los reogen o los mismos pasa*eros no les
eden el asiento, tiene !ue ser el obrador !ue les diga.
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N ambin se puede deir !ue muas vees los transportes pblios uando
estn en ruta y aen ompetenia on otros transportes pblios, por irse
en veloidad no se dan uentan las onseuenias !ue pueden pasar omo
atropellar un iudadano o pasarse las lu# ro*a.
N ambin es el trato del oer on el peatn
N la inomodidad del via*e
N el tiempo !ue demora
N el estado de onservain del veulo.
/.(. So%#ciones.
Para evitar estos atropellos los olegios o asta los padres mismos an tenido !ue
tomar medidas para evitar estos problemas, an tenido !ue al!uilar transportesolegiales para !ue sus i*os vayan ms seguros
>ora on la modernidad del metropolitano muas personas an optado por ir a
para estar ms seguros, de repente al prinipio ubo aidentes, pero lo an
retiiado.
N =nluso ay mas asientos reservados para el adulto mayor y para personas
embara#ada
N Supervisores !ue estn a viendo !ue todo est tran!uilo y !ue se umpla
las reglas de trnsito.
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4H24LKS=T2
%l ombre empie#a inmediatamente a despla#arse, sea para omer, para luar o
por mera uriosidad, por lo !ue se ve obligadamente valerse de algn medio de
loomoin .Los primeros veulos eran trineos de madera, y deben aber sido
utili#ados por tribus de todo el mundo. Para transportar argas pesadas se usaban
tronos a modo de rodillos inalmente lo onstruyeron de una sola pie#a, al unir
los tronos on maderas transversales y atar todo el on *unto on tiras de uero.
Posteriormente se produ*o el invento de la rueda, uno de los ms maravillosos de
la istoria. > partir de este invento, se desarrollaron todo tipo de transportes
terrestres.
Se desarrollan en este sitio algunos de los ms aeptados y usados por la gente,
aun!ue se an inventado numerosos elementos de dierentes ormas y de auerdoon las ideas de sus onstrutores, del estilo de los monoilos, biilos, triilos y
uadriilos.
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