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Montaje de Rodamientos y Soluciones en mantenimiento CDE ERLETXE 2017-02-23 Asier de Olazabal Application Engineer

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Montaje de Rodamientos y

Soluciones en mantenimiento

CDE ERLETXE 2017-02-23

Asier de Olazabal

Application Engineer

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Confidencial 2

Plan de la jornada

Objetivos

› Como solucionar los problemas más comunes

› Como mejorar la eficiencia de los procesos de mantenimiento

› Como evitar operaciones de mantenimiento innecesarias

Temario

› Visión Global de los Rodamientos: Tipología de los rodamientos. Tipos, Características y

Aplicaciones.

› Manual para el Ensamblaje y Des-ensamblaje de los Rodamientos.

› Problemas Más Comunes en los rodamientos. Contramedidas.

› AIP. Programa de Mejora Continua en el mantenimiento.

› AIP+. Gama de Servicios, Herramientas y Equipos. Demostración Práctica.

› Preguntas y Comentarios.

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NSK PRESENTACIÓN DE LA COMPAÑÍA

Asier de Olazabal

Application Engineer

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Confidencial 4

Visión Global 2026

PONIENDO EL FUTURO EN MOVIMIENTO Llevamos el movimiento a la vida, para enriquecer los estilos de vida, y

construir un futuro más brillante.

Dedicados a descubrir las necesidades de la sociedad, ponemos ideas

en movimiento para ofrecer soluciones

más allá de lo imaginable.

Somos NSK – Y estamos poniendo el futuro en movimiento.

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Confidencial 5

Perfil Global de la Compañía

NSK Ltd., Japan (Nippon Seiko K.K.)

› Ventas ~ ¥ 975bn

› Empleados: Global ~31.500*

› Compañías del Grupo: 20 en Japón, 70 fuera de

Japón

› Fundada en 1916 en Japón

Nissei Bldg., 1-6-3 Osaki, Shinagawa-ku,

Tokyo 141-8560, Japan

Oficinas Centrales en Osaki,

Japón

*excl. empleados temporales

Nota: a Marzo 2016

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Confidencial 6

Perfil de la Compañía en Europa

NSK Europe Ltd.

› Ventas € 1.000 mil

› Empleados: Europa ~3.500*

› 1963: 1ª Compañía de Ventas en Alemania

› 1976: 1ª Fábrica Europea en UK

*excl. temp. employees

Note: per March 2016

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Confidencial 7

Ventas Netas por Segmento de Negocio (%)

Automotive 67%

Industrial 28%

Others 5%

Ventas Globales : ~ 975 Billion ¥

Nota: a Marzo 2016

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Confidencial 8

NSK Unidades de Negocio

› Rodamientos para Bujes de

Rueda

› Rodamientos Transmisión de

Potencia

› Rodamientos para

Componentes del Motor y

Accesorios Eléctricos

› Aplicaciones de post-venta

› Actuadores

Electromecánicos

› Rodamientos a Bolas

› Rodamientos de Super

Precisión

› Rodamientos de Rodillos

› Ésféricos, Cilíndricos,

Cónicos

› Axiales, Agujas

› Unidades de Soporte

› Componentes Lineales

› Productos especiales

› Dirección Eléctrica

› Columnas de Dirección

› Engranajes de Dirección

EABU

European

Automotive Business Unit

EIBU

European

Industrial Business Unit

ESBU

European

Steering Business Unit

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Confidencial 9

Sectores Objetivos

› Acero y Metales

› Agricultura

› Alimentación y

Embotellado

› Automoción

› Cemento

› Construcción y Minería

› Energía Eólica

› Ferrocarril

› Máquina Herramienta

› Manipulación de

Materiales

› Papelera

› Petroquímica

› Transmisión de Potencia

› Ventiladores y

Sopladores

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Confidencial 10

› Servicio

En profundidad cooperando con los clientes,

Centros Técnicos Locales, Cursos de Formación

› Mejora Continua

Desde la fase de concepto hasta el servicio

Post-venta - optimización continua de la calidad a

través del proceso completo

› Producción

Todas las compañías Europeas tienen el certificado

– ISO 9001:2008 –

Todas las operaciones de automoción están certificadas

– ISO/TS 16949:2009 –

› Satisfacción del Cliente

Numerosos y prestigiosos Premios de Calidad

(PSA, Toyota, VW etc.)

Focalizados en Calidad

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Confidencial 11

Responsabilidad Social y Medioambiental

NSK asume la responsabilidad social y medioambiental no sólo a través de nuestros

propios productos y procesos, sino también los de nuestros proveedores, socios y clientes.

› Estamos comprometidos en reducir la emisión de

energía al medioambiente mediante el uso de

nuestras Cuatro Áreas Principales de Tecnología

› Nos aseguramos que nuestros centros operativos

son respetuosos con el entorno

› Todas las plantas de NSK están certificadas (o en

proceso) según la norma ISO 14 001

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AIP – Programa de Valor Añadido de NSK

Propuestas de mejora para tu industria

Asier de Olazabal

Application Engineer

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Confidencial 13

Que es el AIP?

› AIP = Programa de Mejora de la Rentabilidad

- Incrementar la productividad

- Incrementar el rendimiento

- Disminuir los costes de mantenimiento

- Reducir las paradas imprevistas

› Compartir la especialización e innovación de NSK

› Compartir la experiencia en MRO de NSK

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Confidential 14

CUSTOMER

AIP

IN

SID

E N

SK

Servicios Principales

Auditorias

Selección

Formación

Inspección

Ciclo de Valor

“Sector Focus”

Experiencia MRO

TCO “Cost Savings”

“Success Stories”

Herramientas y Equipos

para el Mantenimiento.

Monitorización de

Vibraciones (CMS).

Reparación/Modificación

de Rodamientos.

Lubricantes.

Contratos Mantenimiento.

Gama Completa de Servicios de NSK al Mantenimiento

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Confidential 15

Oferta AIP+

Análisis de Vibraciones

› Control estado de la máquina

› Mejora vida de la máquina

Herramientas

› Buenas prácticas

› Mejores condiciones

Alineación Laser

› Incrementar rendimiento

› Disminuir recambios

Lubricantes

› Incrementar rendimiento

› Mejora la vida de la máquina

Lubricación Contaminación

Otros

Desalineación

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Confidential 16

NSK con la estrategia de mantenimiento

Correctivo Preventivo Predictivo Proactivo

› Reparación

› Parada Imprevista

de Producción

› Daños

› Sustitución

Componentes

› No Producción

› Alto Coste

› CMS

› Planificación

Mantenimiento

› Formación

› Lubricación

› Herramientas

› CMS

› Alineación Laser

› Equilibrado

› Análisis Causa

Raiz de Fallo

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Confidential 17

Análisis de Vibraciones – parte de Condition Monitoring

Beneficios del Análisis de Vibraciones

› Detección de problemas en fases iniciales

› Disponible para todo tipo de máquina rotativa

› Disponible para todo tipo de componentes mecánicos

› Detección de la mayoría de fenómenos mecánicos

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Confidential 18

Proceso de Análisis de Vibraciones de NSK

› Medición In-Situ

- Analista Certificado MIBoC ISO18436-2

- Analizador FFT de 5 canales con sensor inalámbrico 3 ejes

› Creación del Modelo

- Generación de Máquina Virtual

- Introducción de Datos Técnicos

› Recolección de Información de la Máquina

- Componentes Mecánicos

- Datos Técnicos

› Diagnosis In-Situ

- Basado en ”Defect Factor”

- Basado en “NSK experts”

› Informe Detallado

- Análisis de Valores Generales y Espectro

- Conclusiones & Propuesta NSK

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Confidential 19

Análisis Vibraciones – Distintas Estratégias

Análisis Puntual

› Medición puntual para la puesta en marcha

› Análisis vibraciones verificación estado de máquina

Análisis Periódico

› Mediciones periódicas

› Mejora de la vida de las máquinas

› El servicio incluye desplazamiento /Medición In-Situ / Análisis del Espectro / Informe detallado

› Asistencia en el montaje &

puesta en marcha

› Análisis del espectro

después de salto de alarma › Análisis de máquinas

críticas

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Confidencial 20

Alineador Laser de Correas – LAB-Set

› Fácil de usar < 5 min.

› Fijación en superficie de trabajo – Ranura en V

› Fijación rápida – Unidades magnéticas

› Sistema Preciso – Laser dual calibrado

› Facil mantenimiento – Baterías tipo AAA

› Corrige desalineación angular & offset

› Demostración y formación In-Situ

› 50% de correas desalineadas

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Confidencial 21

Alineador Laser de Ejes – LAS-Set

› 50% de fallos debido a desalineaciones

› 90% de los ejes fuera de tolerancia

› 0,1° reduce la vida aproximadamente un 50%

› Fácil de usar < 30 min.

› Fijación rápida – por cadena

› Sistema preciso – laser digital calibrado

› Fácil mantenimiento – baterías recargables

› Corrige desalineación angular & offset

› Demostración y formación In-Situ

› Interface intuitiva

› Sistema Wireless

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Confidential 22

Herramientas para el mantenimiento

2

2

› Herramientas mecánicas para ensamblar

rodamientos de pequeño y medio tamaño

› Calentadores por inducción para

rodamientos de 0 a 1200 kg y todos los tipos.

› Herramientas hidráulicas para rodamientos

de medio y gran tamaño.

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Confidential 23

NSK Academy – www.nskacademy.com

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Confidential 24

Formación

Introducción

› Presentación General

› Vocabulario Técnico

› Tipos de Rodamientos

› Designaciones de Rodamientos

Desmontaje

› Análisis diseño previo al desmontaje

› Selección método desmontaje

› Experiencias de Desmontaje

Análisis de Fallos

› Fallos de Rodamientos

› Rumorosidad

› Solucciones mantenimiento predictivo

Montaje

› Inspección previa al montaje

› Control de los repuestos

› Juego radial interno – geometría de los ajustes

› Métodos de Montaje

Lubricación

› Tipos de Lubricación

› Selección del lubricante

› Intervalos de Engrase

Casos de Éxito

› Almacenaje

› Manipulación

› Transporte

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INTRODUCCIÓN A LOS RODAMIENTOS

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Confidencial 26

Historia

Transporte sobre rodillos en el antiguo Egipto

Transportador de rodillos moderno

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Confidencial 27

Función de los Elementos de Rodadura

Eje: fricción de deslizamiento

Eje: fricción de rodadura

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Confidencial 28

Fricción

X = SOLDADURAS MICROSCÓPICAS

x x x x x x

x x x x x x

1.000 kg

1.000 kg

Fr = µ×Fn

Fricción estática

Fricción de

deslizamiento

Fricción de

rodadura

1.000 500 0

Fuerza de tracción

1.000 500 0

Fuerza de tracción

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Confidencial 29

Componentes del Rodamiento

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Confidencial 30

Componentes del Rodamiento

Anillo Interior

Chaflán

Diámetro

Anillo Interior

Camino de

Rodadura

Anillo Exterior

Camino

de

Rodadura

Resalte

Bolas / Elementos

Rodantes

Cavidad de la

Jaula

Jaula

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Confidencial 31

Disposición del Rodamiento

Extremo fijo Extremo libre

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Confidencial 32

Tipos de Rodamiento

Rodamientos de bolas: Punto de Contacto

De una o dos hileras

Rodamientos de rodillos: Línea de Contacto

De una, dos o más hileras

Rodamiento de

bolas de ranura

profunda

Rodamiento de

bolas de

contacto angular

Rodamiento de

bolas

autoalineantes

Rodamiento de

rodillos esféricos

Rodamiento de

rodillos cónicos

Rodamiento de

rodillos

cilíndricos

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Confidencial 33

Sistema de Designación / Normativas

Composición de un rodamiento de

bolas de ranura profunda

Todos los productos cumplen

las normas DIN, ISO y JIS

Rodamiento de

bolas de ranura

profunda

Tipo de rodamiento

Rodamiento de

bolas de

contacto angular

Rodamiento de

bolas de contacto

angular de doble

hilera

Rodamiento de

bolas de cuatro

puntos de

contacto

Rodamiento de

bolas

autoalineantes

Rodamiento de

bolas de ranura

profunda de

doble hilera

Rodamiento

de rodillos

cilíndricos

Rodamiento

de rodillos

cilíndricos

Rodamiento

de rodillos

cilíndricos

Rodamiento

de rodillos

cónicos

Rodamiento

de rodillos

esféricos

Rodamiento

de bolas de

empuje

Anchura

Diámetro

exterior Diámetro

Interior

Serie

Anchura Serie

Dimens.

Tipo

Tipo de rodamiento

Anchura

Diámetro

Interior

Diámetro

exterior

Diámetro

interior

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Confidencial 34

Introducción a los Rodamientos – Literatura

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MONTAJE Y DESMONTAJE

Asier de Olazabal

Application Engineer

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Confidencial 36

Montaje de Rodamientos

El método de montaje de los rodamientos influye mucho en su precisión, duración y

rendimiento.

Por lo tanto, el montaje debe ser realizado con mucho cuidado. Primero deben estudiarse

minuciosamiente las características de los rodamientos y luego deben montarse de forma

adecuada.

Pasos para el montaje de rodamientos

1. Limpieza de los rodamientos y las piezas relacionadas

2. Comprobación de las dimensiones y el acabado de las piezas relacionadas

3. Procedimientos de montaje

4. Revisión tras el montaje

5. Aplicación de lubricantes

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Confidencial 37

Montaje de Rodamientos

Limpieza de los rodamientos y las piezas relacionadas

No deben desempaquetarse

los rodamientos hasta el

momento del montaje.

Generalmente los

rodamientos pueden

montarse sin ser lavados

previamente.

› Si se usan grasas lubricantes estándar, la grasa

debe aplicarse a los rodamientos sin ser limpiados

previamente

› En el caso de utilizar aceites lubricantes estándar,

tampoco es necesario limpiar los rodamientos

› Los rodamientos para instrumentos o para

operaciones de ultra velocidad primero deben

limpiarse primero con aceite filtrado para eliminar

el agente anticorrosión

› Los rodamientos lubricados de fábrica deben

utilizarse sin ser limpiados previamente

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Confidencial 38

¿Por qué es importante el Montaje?

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Confidencial 39

Montaje de Rodamientos

Medición de la redondez

del eje

Medición del paralelismo Comprobación de las dimensiones

de eje y alojamiento

Alojamiento Mida las dimensiones del eje en la zona donde

será emsamblado el rodamiento.

Mediciones del eje

Mediciones del alojamiento

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Confidencial 40

Montaje de Rodamientos

Tamaño

básico

(mm) Tolerancias (m)

Más

de Incl. IT1 IT2 IT3 IT4 IT5 IT6

– 3 0,8 1,2 2 3 4 6

3 6 1 1,5 2,5 4 5 8

6 10 1 1,5 2,5 4 6 9

10 18 1,2 2 3 5 8 11

18 30 1,5 2,5 4 6 9 13

30 50 1,5 2,5 4 7 11 16

50 80 2 3 5 8 13 19

80 120 2,5 4 6 10 15 22

25 mm estándar de deformación:

De IT3/2 a IT4/2

= 4/2 a 6/2

= 2 a 3 m

Elemento Diámetro Interior

del Alojamiento Eje

Clase del

rodamiento

Tolerancia para

Error de

Redondez

Rugosidad para las

Superfícies de Ajuste

Tolerancia para

Cilindricalidad

Tolerancia para

Excentricidad del

Chaflán

Normal, Clase 6

Rodamientos

pequeños

Rodamientos

grandes

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Confidencial 41

Montaje con Prensa

Rodamiento ajustado al eje

Bien Mal

Manguito

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Confidencial 42

Impacto negativo de un montaje incorrecto

› Los rodamientos con anillos no separables requieren un ajuste apretado.

También los rodamientos de bolas autoalineables: los anillos interior y

exterior deben ser presionados simultáneamente con una herramienta de

montaje.

› Antes del montaje, se recomienda aplicar aceite a la superficie de ajuste

Hendiduras Abolladura

creciente

Mal

Mal

Anillo interior Bola

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Confidencial 43

Montaje con Martillo en lugar de con Prensa

Ajuste del rodamiento al eje

Ajuste del rodamiento al eje utilizando un

casquillo de montaje

No ejerza presión en el anillo exterior

durante el proceso de montaje en el eje

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Confidencial 44

Montaje

Ajuste del rodamiento al alojamiento

Bien Mal

Manguito

Alojamiento

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Confidencial 45

Montaje

Ajuste del rodamiento al alojamiento con casquillo de montaje

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Confidencial 46

Montaje

Cuando calentamos el rodamiento,

éste se expande y resulta más fácil ajustarlo al eje. Se puede hacer de tres formas:

› Calentador de inducción

› Baño de aceite

› Placa Eléctrica de Calentamiento

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Confidencial 47

Montaje / Calentador de Inducción

Ventajas

› Calentamiento eficaz

› Calentamiento rápido

› Apto para rodamientos sellados

Inconvenientes

› Solo puede usarse con

rodamientos de determinado

tamaño

Precauciones

› Requiere un ambiente de trabajo

limpio

› Requiere un ajuste correcto del

calentador

!

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Confidencial 48

Montaje / Placa Eléctrica de Calentamiento

OFF

ON

Precauciones

› Usar un anillo intermedio para asegurar que el calor pase principalmente por el anillo

interior del rodamiento

› Precalentar el anillo intermedio antes de instalar el rodamiento

› Usar un sensor de temperatura en el rodamiento

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Confidencial 49

Montaje / Baño de Aceite

Ventajas

› Calentamiento eficaz

› Seguro para el rodamiento

› Útil para grandes rodamientos

Inconvenientes

› El aceite puede contaminar el

rodamiento

› El aceite puede ser incompatible

con el lubricante

› No se pueden calentar

rodamientos sellados con este

método

Precauciones

› Comprobar que el aceite no

contenga residuos

› Tapar el tanque cuando no esté

usándose

,

ACEITE 90-95 °C

AGUA 100 °C

!

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Confidencial 50

Montaje

Montaje de rodamientos en caliente

› Presionar hasta la pared del eje y mantener durante unos segundos.

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Confidencial 51

Montaje

Temperatura de calentamiento del rodamiento

El siguiente gráfico muestra la expansión del anillo interior para diferentes temperaturas y

tamaños de rodamiento:

Diámetro del anillo

interior

Exp

an

sió

n d

el

an

illo

inte

rio

r

Diferencia de temperatura

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Confidencial 52

Montaje

Éste es, definitivamente, el método inadecuado para calentar rodamientos

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Confidencial 53

Montaje

Diferentes montajes

Ajuste por

interferencia de un

eje cilíndrico

Anillo interior cónico

y manguito

adaptador

Anillo interior cónico y

manguito de

desmontaje

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Confidencial 54

Montaje

Dispositivo de bloqueo con manguito cónico

› Coloque el manguito adaptador sobre el eje para instalar el rodamiento

› Asegure el correcto posicionamiento del manguito

Tuerca Rodamiento con

anillo interior cónico Montaje en el eje Manguito cónico

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Confidencial 55

Montaje

Montaje de rodamientos con manguito adaptador

› Este tipo de montaje simplifica el

posicionamiento preciso del rodamiento

› Es necesario un separador

› El separador debe permitir cierto movimiento

del manguito adaptador

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Confidencial 56

Montaje del manguito de desmontaje

Montaje

Anillo interior cónico y

manguito de desmontaje

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Confidencial 57

Montaje

Ajuste de rodamientos de rodillos

esféricos con anillo interior cónico

Rodamientos pequeños y medianos

› Antes del montaje, medir el juego radial

interno inicial introduciendo galgas sobre

los rodillos en la parte superior del

rodamiento

› Deslice el rodamiento por el cono

controlando regularmente la holgura interna

hasta alcanzar la posición correcta

› Estas mediciones se toman bajo los rodillos

de la parte inferior del rodamiento

› La relación entre el ajuste y la

reducción del juego radial interno

puede ser consultada en las tablas

del catálogo de NSK

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Confidencial 58

Montaje / Instalación de Rodamientos de Rodillos Esféricos sobre

Manguito de Fijación

Medición del juego radial interno del rodamiento de rodillos esféricos tras el montaje

Diámetro Medición Holgura radial interna

< 200 mm Posición baja, entre el anillo

exterior y los rodillos

El valor del juego radial se obtiene

directamente: ΔrS

> 200 mm Tres medidas:

posición baja, derecha e izquierda

Δr = ½ (ΔrS+ΔrL+ΔrR)

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Confidencial 59

Montaje de Rodamientos de Rodillos Esféricos con Anillo Interior

Cónico

Rodamientos de Rodillos Esféricos con Anillo Interior Cónico (en mm)

Valor de la desviación axial del rodamiento

ref. 24020CK30E4 ensamblada sobre eje: 1,75 mm ~ 2,15 mm

Conicidad 1 : 30

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Confidencial 60

Montaje de rodamientos de bolas autoalineables de doble hilera sobre manguitos de

fijación

Montaje

Anillo Interior Cónico 1:12

Ángulo de

apriete

Tamaño del

eje (mm) Ángulo de

apriete (a)

grados

Movimiento

axial

aproximado

(mm)

Más

de Incl.

24 30 70 0,22

30 40 70 0,30

40 50 70 0,30

50 65 90 0,40

65 80 90 0,45

80 100 90 0,45

100 120 120 0,55

120 140 120 0,65

140 160 120 0,75

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Confidencial 61

Técnica de Montaje

Conexión

Indicador

Bomba

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Confidencial 62

Montaje de Self-Lube® / Alojamientos de Rodamientos

1) Eliminar el espacio y evitar posibles daños a los

rodamientos atornillando primero el alojamiento

2) A continuación apretar los tornillos prisioneros

Espacio

1)

2)

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Confidencial 63

Montaje de Self Lube / Plummer Blocks

Pares de apriete de tornillo prisionero y cargas axiales máximas

Nota: Para cargas axiales superiores a los valores reflejados, se recomienda un eje

rebordeado contra la cara del aro interior.

Tamaño

Tornillo

Prisionero

Tamaño cabeza llave Allen

(sobre planos)

Par de Apriete Recomendado

Newton metro (Nm) Libra-pulgadas

Carga axial máxima tornillo prisionero

Newtons (N) Libras

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Confidencial 64

Revisión de Funcionamiento y Elementos de Inspección

› Al completar el montaje debe realizarse una prueba de funcionamiento (rodaje) para

comprobar que el rodamiento esté bien montado.

› Si se produce cualquier anomalía, debe detenerse inmediatamente el funcionamiento

para revisar la máquina. Puede ser necesario desmontar el rodamiento.

Clasificación Método de funcionamiento Elemento de revisión

Máquina

pequeña

(1) Funcionamiento manual

Si no se produce ninguna anomalía, puede

iniciarse el funcionamiento eléctrico.

› Atascamiento (materiales extraños, defectos,

hendiduras)

› Par de Giro irregular (montaje defectuoso)

› Par de Giro excesivo (juego radial

inadecuado, error de montaje)

(2) Funcionamiento eléctrico

Debe iniciarse sin carga y a poca velocidad, y

aumentar gradualmente la velocidad hasta el nivel

normal.

› Confirmación de ruido anómalo

› Variación de la temperatura de rodamiento

› Pérdida y decoloración del lubricante

Máquina

grande

(1) Funcionamiento eléctrico en punto muerto

Tras iniciar su funcionamiento sin carga, cortar la

corriente inmediatamente y dejar en punto muerto

hasta detención. Si no se producen anomalías,

puede utilizarse el funcionamiento eléctrico.

› Vibración, ruido, etc.

(2) Funcionamiento eléctrico

Mismo método que para máquinas pequeñas.

› Mismos elementos que para máquinas

pequeñas

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Confidencial 65

Método correcto Método incorrecto

Desmontaje

Extracción del rodamiento del alojamiento

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Confidencial 66

Método correcto Método incorrecto

Desmontaje

Extracción del rodamiento del eje con presión

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Confidencial 67

Método correcto Método incorrecto

Desmontaje

Extracción del rodamiento del eje con extractor

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Confidencial 68

Montaje y Desmontaje: Documentación

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DIAGNOSTICO DE RODAMIENTOS

Asier de Olazabal

Application Engineer

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Confidencial 70

Diagnóstico del rodamiento – Causa del fallo del rodamiento

Fallos debidos a:

› Falta de lubricante

› Lubricación excesiva

› Selección incorrecta del lubricante

› Fallo químico del lubricante

› Contaminación acuosa

› Contaminación

› Fatiga prematura

› Desconche

› Montaje incorrecto

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Confidencial 71

¿Cómo analizar el rodamiento?

Inspección estándar

› Recoger los datos de la aplicación

› Equipo, posición, orientación-Plan

› Condiciones y periodo de trabajo

› Síntomas detectados

› Análisis general del rodamiento, ejes y elementos adicionales

› Análisis interno del rodamiento

› Mediciones dimensionales

› Comprobar las condiciones de lubricación

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Confidencial 72

Analisis del rodamiento

Los rodamientos que no hayan sido excesivamente dañado, pueden ser analizados

observando los componentes del mismo (anillos, jaula, elementos rodantes) para tratar de

identificar la casusa del fallo.

Aspecto:

› Huella de rodadura del anillo interior y exterior

Razón:

› Huella normal de carga radial pura

Marcas de Rodadura

Huella

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Confidencial 73

Huellas de carga Axial Pura

Aspecto::

› Huella en anillo interior y exterior

Razón:

› Huella normal de carga axial pura

Marcas de Rodadura

Huella

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Confidencial 74

Huellas de cargas radiales y axiales combinadas

Aspecto:

› Huella en anillo interior y exterior

Razón:

› Carga axial y radial ( desgaste normal)

Marcas de Rodadura

Huella

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Confidencial 75

Huellas de carga axial excesiva

Aspecto:

› Huella en anillo interior y exterior

Razón:

› Carga axial muy elevada

Marcas de Rodadura

› Riesgo de que el

rodamienos apoye en

el borde! Reducción

significativa de la vida

Huella

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Confidencial 76

Aspecto:

› Huella en anillo interior y exterior

Razón:

› Error de ovalidad muy elevadoRoundness error is too high

› El error puede originarse porque los anillos siguen la forma de eje o alojamiento

Huella con problema de ovalidad

Marcas de Rodadura

› Ovalización del anillo exterior en

un rodamiento con fallo

90°

270°

180° 0°

3 m

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Confidencial 77

Marcas de Rodadura

Huella con precarga radial

Huella es ligera y

continua en

ambos caminos

de rodadura

Aspecto:

› Huella continua en anillo interior y exterior

Razón:

› Precarga radial

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Confidencial 78

Marcas de Rodadura

Huella por pobre alineamiento del anillo interior - exterior

Aspecto:

› Huella en anillo interior y exterior

Razón:

› Los anilllos interiores y exteriores estan desalineados

Anillo interior

Anillo Exterior

Huella

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Confidencial 79

a

Inner ring rotation

Radial load

e

Inner ring rotation

Axial load and misalignment

b

Outer ring rotation

Radial load

f

Inner ring rotation

Moment load (Misalignment)

c

Inner ring or outer ring rotation

Axial load in one direction

g

Inner ring rotation

Housing bore is oval

d

Inner ring rotation

Radial and axial loads

h

Inner ring rotation

No radial internal clearance

(Negative operating clearance)

Marcas de Rodadura

Resumen en rodamientos de bolas

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Confidencial 80

Marcas de Rodadura

Resumen en rodamientos de rodillos

Inner ring rotation

Radial load

Inner ring rotation

Moment load

(Misalignment)

Inner ring rotation

Radial load

Inner ring rotation

Radial and

Moment loads

(Misalignment)

Inner ring rotation

Axial load

i j k l m

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Confidencial 81

FLAKING - DESCAMACIÓN

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Confidencial 82

PEELING

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Confidencial 83

SCORING - RAYADO

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Confidencial 84

SMEARING – HUELLAS DESLIZAMIENTO

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Confidencial 85

FRACTURE - ROTURA

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Confidencial 86

CRACKS - AGRIETAMIENTO

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Confidencial 87

CAGE DAMAGE – FALLO DE LA JAULA

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Confidencial 88

DENTING - INDENTACIONES

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Confidencial 89

PITTING

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Confidencial 90

FREETING – DESGASTE POR DESLIZAMIENTO

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Confidencial 91

FALSO BRINELLING

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Confidencial 92

CREEP - ARRASTRE

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Confidencial 93

SEIZURE - AGARROTAMIENTO

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Confidencial 94

ELECTRICAL CORROSION – CORROSION ELÉCTRICA

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Confidencial 95

RUST & CORROSION – ÓXIDO Y CORROSIÓN

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Confidencial 96

MOUNTING FLAWS – DEFECTOS DE ENSAMBLAJE

Daños debidos a

incorrecto montaje. Daños debidos a

incrorrecto montaje.

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Confidencial 97

DISCOLORATION - DECOLORACIÓN

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Confidencial 98

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Confidential 99

Specific maintenance Apps

Cost Savings

Technical

solutions

Process

improvement

Failure analysis

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Confidential 100

www.nskeurope.es

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Confidential 101

Brest practices sharing – Success Stories

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Confidential 102

7P –Programa para el éxito en Mantenimiento

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Confidencial 103

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