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MOP TMA Anápolis Versão 1.1 14 de Setembro de 2018 Página 1

Departamento de Operações ATC IVAO Brasil FIR Brasília

Produzido por Amaury Ribeiro (529204) e Mauricio Xavier (551654)

Uso exclusivo para simulação

MOP TMA ANÁPOLIS

POSIÇÕES ATC

INDICATIVO DE CHAMADA CALLSIGN FREQ

Solo Anápolis Anápolis Ground SBAN_GND 121.900 Torre Anápolis Anápolis Tower SBAN_TWR 118.300 | 121.250

Tráfego Goiânia Goiânia Clearance Delivery SBGO_DEL 121.050 Solo Goiânia Goiânia Ground SBGO_GND 121.700

Torre Goiânia Goiânia Tower SBGO_TWR 118.700 | 121.050 Controle Anápolis Anápolis Approach Control SBXN_APP 119.150 | 120.550

CÓDIGOS SSR

Todos os códigos SSR deverão ser atribuídos de acordo com o KOIOS, o sistema

gerador de códigos transponder: http://www.ivao.com.br/ssr/

ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO

A. Altitude de Transição: 7000 FT

B. Nível de Transição: ICA 100-37

QNH 942.2 a 959.4: FL 095

QNH 959.5 a 977.1: FL 090

QNH 977.2 a 995.0: FL 085

QNH 995.1 a 1013.2: FL 080

QNH 1013.3 a 1031.6: FL 075

QNH 1031.7 a 1050.3: FL 070

Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição

http://www.ivao.com.br/ssr/





ATIS

O preenchimento do ATIS deverá seguir as instruções do manual disponível

para consulta em nossa academia: http://academy.ivao.com.br/files/tutorials/ATIS.pdf

TWR e GND (Anápolis)

ATC POSITION: Anápolis Ground / Tower TMA ATIS: Habilitado TRANSITION LEVEL: Não preencher TRANSITION ALTITUDE: Não preencher REMARKS: Não preencher

DEL, GND e TWR (Goiânia)

ATC POSITION: Goiânia Clearance Delivery / Ground / Tower TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBGO TAKE-OFF: 14 ou 32 LANDING: 14 ou 32 TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000 REMARKS: Não preencher

APP

ATC POSITION: Anápolis Approach Control TMA ATIS: Desabilitado METAR STATION: SBGO TAKE-OFF: 14 ou 32 LANDING: 14 ou 32 (IAC) TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 7000 REMARKS: Não preencher

AERÓDROMOS E HELIPONTOS

ICAO NOME RESPONSÁVEL OPERAÇÃO SBAN* Anápolis TWR Anápolis VFR/IFR Diurno/Noturno SBGO Goiânia TWR Goiânia VFR/IFR Diurno/Noturno SWNS Anápolis Não Controlado VFR Diurno SWNV Aeródromo Nacional de Aviação Não Controlado** VFR Diurno

*Aeródromo Militar **Necessário contato com o APP Anápolis para pouso e decolagem

NOTAM

Todos os NOTAM deverão ser consultados diretamente no AISWEB.

http://academy.ivao.com.br/files/tutorials/ATIS.pdf

https://www.aisweb.aer.mil.br/





PROCEDIMENTOS

AD TIPO NOME CATEGORIA RWY MNS MET RMK SBAN IAC RNAV (GNSS) Z RWY 06L VIDE CARTA SBAN IAC ILS Z RWY 24R VIDE CARTA GNSS REQ SBAN IAC RNAV (GNSS) Y RWY 24R VIDE CARTA SBAN SID DOGPI 1A RNAV 06L TETO: NIL / VIS:

600 M / RVR:500 M

SBAN SID BSI 2B RNAV 24R TETO: NIL / VIS: 600 M / RVR:500

M

RNAV 1 / RNP 1 GNSS REQ

SBAN SID DODMA 1A RNAV 24R TETO: NIL / VIS: 600 M / RVR:500

M


SBGO IAC RNAV (GNSS) RWY 14 VIDE CARTA GNSS REQ SBGO IAC VOR/DME RWY 14 VIDE CARTA SBGO IAC RNAV (GNSS) RWY 32 VIDE CARTA GNSS REQ SBGO IAC VOR/DME RWY 32 VIDE CARTA SBGO SID ARIH CONVENCIONAL 14/32 SBGO SID LIZA CONVENCIONAL 14/32 SBGO SID LODUV 1B CONVENCIONAL 14/32 SBGO SID SATNA CONVENCIONAL 14/32 SBGO SID SEKLI CONVENCIONAL 14/32 SBGO SID SELMU CONVENCIONAL 14/32 SBGO SID ISOPI 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS:

600 M RNAV 1 / RNP 1

GNSS REQ

SBGO SID KETUL 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID LODUV 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID MOSNA 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID NIMVA 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID PAPES 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID SATNA 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID SEKLI 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID SELMU 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID TENEK 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID UBSUS 1A RNAV 14/32 TETO: NIL / VIS: 600 M


SBGO SID NIMVA 1B CONVENCIONAL 32 SBGO SID OPLIK 1B CONVENCIONAL 32 SBGO SID TENEK 1B CONVENCIONAL 32 SBGO SID UBSUS 1B CONVENCIONAL 32

Cartas deverão ser constantemente consultadas no AISWEB





ROTAS PREFERENCIAIS

Aeronaves decolando de SBGO deverão dar preferência as seguintes rotas quando o

destino for:

SBGR: SEKL UZ31 ILPAV DCT MOKVO UZ38 MOXEP

SBSP: UZ31 UDIGI UZ5 ANSOK UZ42 UGOVU (RMK: USAR SOMENTE FL PAR NAS

AWY UZ31 E UZ35)

SBKP: SEKLI UZ31 UDIGI UL795 GERBO UZ2 ENTIT

SBRJ: SEKLI UZ31 ILPAV DCT PAKUN UZ6 TOKIM

SBCF: SEKLI UZ31 ILPAV DCT REINA UZ35 MEBLU





TERMINAL ANÁPOLIS

ESPAÇO AÉREO

ÁREA CLASSE LIMITE VERTICAL SERVIÇO

TMA ANÁPOLIS A C

FL 145 – FL 195 6500 FT – FL 145

RADAR

CTR ANÁPOLIS 1 C GND – FL 065 RADAR CTR ANÁPOLIS 2 C GND – FL 065 RADAR

ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS

ÁREA NOME LIMITE VERTICAL TIPO RMK

SBR 601 DOURADA FL100 - UNL Treinamento de aeronaves militares. Voos supersônicos

ocasionais

PERMANENTE SOB VMC

SBR 602 CAIAPÓ FL330 - UNL Treinamento de aeronaves militares. Voos supersônicos

ocasionais acima do FL 350

PERMANENTE SOB VMC

SBR 605 ANÁPOLIS 1 GND – 5500 FT Treinamento de ACFT civis

Permanente ativada HJ sob coordenação APP

ANÁPOLIS SBR 606 ANÁPOLIS 2 GND – 5500 FT Treinamento

de ACFT civis


ANÁPOLIS

SBR 607 GOIÂNIA GND – 5500 FT Treinamento de ACFT civis


ANÁPOLIS

SBR 617 ÁGUIA GND – 3400 FT Voos de “Ultraleves”





RÁDIOS AUXÍLIOS

TIPO NOME ID FREQ RMK

NDB ANÁPOLIS ANP 415

NDB POROROCA PP 325

VOR/DME ANÁPOLIS APO 116.8

VOR/DME GOIÂNIA GNV 115.90

ILS/LOC

RWY AD ID FREQ CRS CAT

24 SBAN IAN 111.10 240 CAT I

CIRCULAÇÃO VISUAL

Toda aeronave evoluindo de acordo com as regras de voo visual (VFR), na TMA

Anápolis, deve, compulsoriamente, utilizar as REA estabelecidas na AIC N 23/16 exceto

em situações operacionais específicas, autorizadas pelo APP Anápolis, em

concordância com as regras previstas nas ICA 100-4, ICA 100-12 e ICA 100-37, no que

for pertinente.

É compulsório o uso do transponder modo A/C ou modo S em funcionamento

para a utilização das REA.





PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS

As aeronaves voando nas REA deverão manter contato bilateral com o APP Anápolis;

A aeronave em voo, dentro das REA, deverá manter seu altímetro ajustado em QNH,

fornecido pelo APP-Anápolis;

Os pilotos em comando das aeronaves devem especificar no item “OBSERVAÇÕES” do

Plano de Voo Completo ou Simplificado as REA que irão utilizar;

As REA terão seus espaços aéreos classificados como Classe “D” (DELTA) em toda a sua

extensão.

Recomenda-se a leitura da AIC N 23/16





SBAN - ANÁPOLIS

BASE AÉREA / Anápolis, GO SBAN MIL UTC-3 VFR/IFR (3732 FT) RWY 06L/24R RWY 06R/24L

3300x45 ASPH 2233x22 ASPH

COM TORRE 118.300 121.250 121.500 SOLO 121.900

RDONAV LOC 24R IAN 111.1 VOR/DME APO 116.8

VAR MAG 21°W (2017)

PISTA

RWY MAG DIMENSÕES (m)

TIPO PCN RWY RESA

06L 24R

59 239

3300x45 - ASPH 66/F/B/X/T

06R 24L

59 239

2233x22 - ASPH 39/F/B/X/T

DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS

RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS

06L 3300 3649 3300 3300 PAPI 24R 3300 3649 3300 3300 PAPI 06R 2233 2233 2233 2233 24L 2233 2233 2233 2233

FAIXA DE PISTA (m)

06L/24R 4118x300 06R/24L 2353x300





SBGO - GOIÂNIA

GOIÂNIA / Santa Genoveva, GO SBGO

PUB UTC-3 VFR/IFR (2451 FT) RWY 14/32 2500x45 ASPH COM TORRE 118.700 121.500

SOLO 121.700 TRÁFEGO 121.050

RDONAV VOR/DME GNV 115.9 VAR MAG 21°W (2017)

PISTA

RWY MAG DIMENSÕES (m)

TIPO PCN RWY RESA

14 32

141 321

2500x45 - ASPH 67/F/B/X/T

DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS

RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS

14 2286 2286 2286 2286 PAPI 32 2286 2286 2286 2286 PAPI

FAIXA DE PISTA (m)

14/32 2620x300





OPERAÇÃO VFR

Circuito de tráfego pelo setor S de SBGO somente com autorização da TWR.

SWNV

Aeronaves com destino a SWNV, ou partindo dele, pelos setores N e NE,

deverão evitar o setor de aproximação da RWY 14/32 de SBGO.

Aeronaves em aproximação/decolagem de SWNV, necessário contato bilateral

com o APP Anápolis.





OBSERVAÇÕES Em SWNS, circuito de tráfego deverá ser feito somente pelo setor SE.

RWY 14 de SBGO, primeiros 214m fechados devido efeitos de Jet Blast.





REVISÕES

DATA RESPONSÁVEL ALTERAÇÕES

14/09/2018 Mauricio Xavier - 551654 Alterado PCN e Distâncias Declaradas RWY

14/32 de SBGO

Documents

MOP TMA ANÁPOLIS€¦ · qnh 977.2 a 995.0: fl 085 qnh 995.1 a 1013.2: fl 080 qnh 1013.3 a 1031.6: fl 075 ... rwy 14 vide carta gnss req sbgo iac vor/dme rwy 14 vide carta sbgo iac