MOTOCONFORMADORA

Son máquinas de aplicaciones múltiples, destinadas a mover, nivelar y afinar suelos; utilizadas en la construcción y en la conservación de caminos.

Están formadas por un chasis montado sobre ruedas que llevan un brazo alargado que descansa en otro eje de ruedas que son las de dirección.

Debajo del brazo se encuentra montada una cuchilla larga y de perfil curvo conocida como hoja niveladora que es su principal elemento.

Sus componentes son:

1. Flecha de la dirección

2. Flecha de inclinación de la rueda

3. Bastidor

4. Escarificador

5. Barra de tiro

6. Cuchilla

7. Anillo o corona

8. Cambio lateral

9. Brazos elevadores

La importancia de esta máquina se debe tanto a su gran potencia, como al dispositivo para mover la cuchilla que le permite moverse y girar en todos sentidos, es decir:

Regular su altura con relación al plano horizontal.

En el plano horizontal puede quedar fija formando un ángulo cualquiera con el eje vertical de la máquina.

Puede inclinarse con relación al plano horizontal, llegando incluso a quedar en posición vertical fuera del chasis.

Una particularidad del equipo está en que las ruedas

delanteras pueden inclinar su plano de rodadura para

evitar los materiales que van siendo movidos por la

cuchilla y oponerse a la fuerza lateral que tiende a

desviar la parte delantera de la maquina hacia un lado.

Pueden lograr inclinaciones hasta de 22° hacia ambos

lados. Las motoconformadoras pueden mover

materiales poco compactos y sin cohesividad como

arena y grava y sin contenido de raíces, troncos o

piedras.

Inclinación de llantas delanteras

Dentro de sus actividades están:

a) Desyerbar y remover vegetación ligera.

b) Limpiar bancos.

c) Construir canales.

d) Extender materiales.

e) Mezclar y revolver materiales con objeto de

uniformarlos.

f) Terminar y afinar taludes.

g) Mantener y conservar caminos.

También se le pueden adaptar otros dispositivos

auxiliares para trabajos diversos.

Por ejemplo:

Escarificadores para arar o remover terreno, y así facilitar el trabajo de la cuchilla.

Hoja frontal de empuje para ejercer la acción de Bulldozer o empujar.

Producción de Motoconformadoras.-

El modelo y la potencia de estas máquinas está

determinada por las dimensiones de la hoja y las hay

hasta de 5 mts. de longitud y 0.80 mts. de altura con

potencia de 500 H.P.

Cualquiera que sea el trabajo ejecutado por una

motoconformadora, su rendimiento dependerá

fundamentalmente de las velocidades a que transite

durante las diversas fases de operación, así como del

número de pasadas que deberá ejecutar para terminar el

trabajo.

La fórmula más usual para calcular el rendimiento

de estas máquinas es la siguiente:

R= V x A x e x E

N

En donde:

V= velocidad de la máquina m/hr .

A=ancho de la faja por nivelar en mts.

e= espesor de la capa a nivelar en mts.

E=factor de eficiencia

N=número de pasadas que requiere la maquina para revolver, tender y nivelar la faja.

PRODUCCIONLas moto niveladora se usan en una amplia gama de aplicaciones en una variedad de industrias. Por lo tanto, hay muchas formas de medir su capacidad de operación, o producción. Un método expresa la producción de la moto niveladora en función del área cubierta por la vertedera

Fórmula:A = S x (Le - Lo) x 1000 x E (para sistema métrico)A = S x (Le - Lo) x 5280 x E (para sistema inglés)

Donde: A: Área de operación horaria (m2/h o pie2/h)S: Velocidad de operación (km/hr o mph)Le: Longitud efectiva de la hoja (m o pies)Lo: Ancho de superposición (m o pies)E: Eficiencia del trabajo

Velocidades de operación:

Velocidades de operación típicas por aplicación:

Nivelación de acabado: . . . . . 0-4 km/ hr (0-2.5 mph)

Trabajo pesado con la hoja: . . . 0-9 km / hr (0-6.0 mph)

Reparación de zanjas: . . . . . . 0-5 km/ hr (0-3.0 mph)

Desgarramiento: . . . . . . . . . . 0-5 km/ hr (0-3.0 mph)

Mantenimiento de carreteras: . . 5-16 km / hr (3-9.5 mph)

Mantenimiento de caminos de acarreo: . . 5-16 km/ hr (3-9.5 mph)

Movimiento de nieve: . . . . . 7-21 km/ hr (4-13.0 mph)

Longitud efectiva de la hoja:Como la vertedera está normalmente formando un ángulo cuando se está moviendo material, debe calcularse la longitud efectiva de la hoja teniendo en cuenta este ángulo. El resultado es el ancho real de material barrido por la vertedera.

Nota: Los ángulos se miden tal como se muestra en la ilustración. La longitud efectiva se reduce a medida que el ángulo aumenta

La posición o inclinación de la hoja vertedora con respecto al eje longitudinal de la máquina es muy importante, ya que es la razón por la cual el material corre libremente hacia un extremo de la hoja. Para realizar el trabajo de rastreo, el ángulo que se recomienda debe estar entre 60° y 70°.

Rendimiento.-Es la producción de la máquina por unidad de tiempo, considerando las condiciones reales del trabajo.

El rendimiento de una motoniveladora es inversamente proporcional al número de pasadas efectuadas a un mismo material con el fin de lograr el objetivo final de ese trabajo.

Para la determinación de un rendimiento, no es confiable tomar una experiencia dada o de manuales especializados proporcionados por los fabricantes, sin aplicar con criterio un coeficiente adecuado que tome en cuenta todas las condiciones reales de la obra. Por lo que se considera que el rendimiento más exacto es aquél que se determina por medio de la observación directa en el campo.

Entre los métodos teóricos existentes para conocer la producción o rendimiento de una motoniveladora, utilizaremos aquél que calcula indirectamente, determinando el tiempo empleado para realizar un trabajo, utilizando la siguiente fórmula:

Velocidades de trabajoEn la tabla siguiente se indican las velocidades en la transmisión, recomendables para diferentes tipos de trabajo.

CARGADORES.-

La transformación o adaptación más avanzada del empujador es el cargador frontal con cucharón en el extremo, que puede mover una amplia variedad de materiales en mayores cantidades y en menor costo; gracias a la velocidad, potencia y movilidad.

Estos son equipos de carga y algunas veces se les usa para pequeños acarreos, los cuales no deben de exceder de 60 mts. para que se recomiende esa utilización.

Está maquina ha sustituido con ventajas a las pesadas palas mecánicas. Estos se clasifican en cuanto a su forma de descarga y en cuanto al tipo de rodamiento.

A) Por las formas de descargas: 1.- Frontal.- Son las más usuales de todos. Voltean el cucharón o bote hacia la parte delantera del tractor. Se utiliza principalmente en excavaciones en sótanos a cielo abierto, manipulación de materiales suaves, bancos de arena, grava, arcilla, etc… También en rellenos de zanjas, alimentación de plantas de trituración, dosificadoras, etc…

2.- Descarga lateral.- Tiene como ventaja que el cargador

no tiene que hacer tantos movimientos para colocarse en

posición de cargar el equipo de acarreo, ya que se coloca

paralelo al vehículo y un gato acciona el bote volteándolo

hacia el costado del cargador vertiendo la caja del vehículo

de acarreo. Se utiliza donde las condiciones del sitio de la

obra impidan suficiente espacio para maniobras.

3.-Descarga trasera.- Ya cargado el cucharón pasa

sobre la cabeza del operador y descarga hacia atrás

directamente al equipo de acarreo. Es riesgosa su

utilización en cuanto a la seguridad del operador.

Solamente se usan en la rezaga de túneles cuya

sección es pequeña, por eso se le conoce también

como rezagadora.

B). Por la forma de Rodamiento.-

1)- De orugas.- Estos son más convenientes utilizar en

terrenos sueltos y en aquellos trabajos que requieran buena

tracción de la máquina; cuando no se requieran muchas

maniobras por parte de la máquina, cuando se trate de

material duro y difícil de excavar y por lo regular se manejan

volúmenes pequeños.

2).- De llantas.- Son más adecuados que los de oruga cuando la distancia de acarreo sea considerable; cuando los materiales de la superficie de rodamiento sean abrasivas y provoquen desgaste excesivo de las orugas y mejor aún si es suelo duro y seco.

CUCHARONES.-

Elemento básico de carga es el cucharón o bote.

Existen de diferentes capacidades y características, entre los principales tenemos:

Bote ligero.- Adecuado para

cargar materiales sueltos

y poco abrasivos. La parte inferior de este

cucharón esta provista de

una cuchilla cortadora.

Bote reforzado.- Este bote es más fuerte que el

anterior y en su parte inferior está provisto de

dientes que lo hacen el equipo adecuado para

trabajos en que además de cargar se quiera

excavar el material.

Bote superreforzado.- Ídem al anterior pero aún más

fuerte y se utiliza para trabajos con roca fragmentada

o lajas.

Bote para demoliciones.- Se utiliza en la carga de

desechos de forma irregular.

Bote eyector de rocas.- Tiene una placa eyectora

para la descarga del material con la cual se puede

regular está y logra con ello minimizar los impactos

con la caja del vehículo de acarreo.

Bote de rejilla.- Formado por una estructura de rejillas

que permiten que el material indeseable no permanezca

en el bote. Se utiliza para el manejo de roca suelta.

ADITAMENTOS.-

En suelos duros de consistencia rocosa, los neumáticos

están expuesto a desgaste prematuro o sufrir cortes y

fisuras, por ello se han diseñado cadenas de protección

que restan estos efectos. También existen refuerzos

formados por bandas metálicas dando mayor tracción a la

máquina.

Producción de los cargadores frontales (sobre orugas).

La producción en estas maquinas es igual a la cantidad

de materias que cargan y descargan en su cucharón

por ciclo, por el numero de ciclos que pueden realizar

en un tiempo determinado.

La cantidad que puede caber en el cucharón de un

cargador se estima en la forma de material que se

encuentra suelto, es decir ya aflojado en banco.

La capacidad real del cucharón se determina

multiplicando la capacidad nominal, o de

fábrica por un factor de llenado de cucharón.

Este factor de llenado se estima de acuerdo a

los siguientes valores. (Ver copias anexas).