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PGINA 104

Esta mquina tiene un sistema de arranque de 24 voltios. Use slo el mismo voltaje para arrancar con cables auxiliares. El uso de un voltaje ms alto daa el sistema elctrico.

Los mtodos inadecuados de arranque con cables auxiliares pueden causar explosiones y lesiones. No fume cuando compruebe el nivel del electrlito de las bateras. Arranque slo con una batera de igual voltaje de la batera que no funciona. Apague todas las luces y accesorios de la mquina. Si no lo hace, se activarn al conectar la fuente de energa auxiliar.

ARRANQUE MEDIANTE RECEPTCULO AUXILIAR

El receptculo de arranque auxiliar est en el lado izquierdo de la mquina. El receptculo de arranque auxiliar est en el compartimiento del motor.

Tambin hay disponibles conjuntos de dos cables, para proporcionar una conexin de puente para arrancar una mquina inhabilitada desde otra que no tenga este receptculo o un conjunto de potencia auxiliar. Se puede proporcionar los cables apropiados para su aplicacin.

1. El procedimiento es pertinente aun en el caso de que la mquina no, tenga un conectador de diagnstico.

2. Ponga el control de sentido de marcha y velocidad de la transmisin de la mquina inhabilitada en la posicin CONECTADA del freno de estacionamiento. Baje el accesorio hasta el suelo. Ponga todos los controles en la posicin FIJA.

3. Ponga el interruptor de arranque del motor en la mquina inhabilitada en la posicin DESCONECTADA. Baje todos los accesorios.

4. Gire el interruptor general de la mquina descompuesta a la posicin CONECTADA.

5. Mueva la mquina que se est usando como fuente de potencia a fin de que los cables de puente alcancen la mquina inhabilitada. No deje que las mquinas hagan contacto con otra.

6. Pare el motor de la mquina que se est utilizando como fuente de potencia. Si utiliza una fuente de energa, apague el sistema de carga.

7. Conecte el cable de arranque correspondiente, la mquina descompuesta al receptculo de un arranque auxiliar.

8. Conecte el otro extremo del cable de arranque al receptculo de arranque auxiliar en la fuente de potencia.

9. Arranque el motor de la mquina que se est usando como fuente de potencia. Si est usando una fuente de potencia auxiliar, active el sistema de carga de la fuente de potencia auxiliar.

10. Espere un mnimo de dos minutos mientras se cargan parcialmente las bateras en la mquina inhabilitada.

11. Trate de arrancar la mquina inhabilitada. - Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. "Arranque a temperaturas superiores a 0C ( +32"F)" para ver el procedimiento de arranque apropiado.

12. Inmediatamente despus de que arranque la mquina Inhabilitada, desconecte el cable de puente de la mquina que se est usando como fuente de potencia.

13. Desconecte el otro extremo del cable de puente de la mquina inhabilitada.

14. Cuando la mquina est funcionando y el sistema de carga est en operacin. Complete el anlisis de falla del sistema de arranque y carga en la mquina inhabilitada, segn se requiera.

DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR 1. Deje que un motor fro se caliente a velocidad baja en vaco por lo menos cinco minutos. Conecte y desconecte todos los controles hidrulicos para acelerar el calentamiento de los componentes hidrulicos.

2. Observe los indicadores y medidores frecuentemente durante la operacin.

Mientras el motor se caliente en baja en vaco preste atencin a las siguientes recomendaciones: :

En temperaturas superiores a 0C (32F), el periodo de calentamiento es de aproximadamente 15 minutos.

En temperaturas inferiores a 0C, (32F), el perodo de calentamiento es de aproximadamente 30 minutos o mayor.

En temperaturas inferiores a 18C (0F) o si la respuesta hidrulica es lenta, el periodo de calentamiento puede ser mayor.

ATENCIN : Mantenga baja la velocidad del motor hasta que indique presin en el medidor, o se apague el indicador de presin del aceite del motor. Si no registra presin en el medidor dentro de diez segundos, pare el motor e investigue la causa. Antes de arrancar nuevamente, si no se hace, causar daos en el motor.

III. OPERACIN DE LA MQUINA

Para evitar lesiones. Asegrese de que no haya nadie en la mquina ni cerca de ella. Mantenga siempre la mquina bajo control.

Antes de operar la mquina. Saque el perno del soporte de inclinacin de las ruedas. Asegrese de guardar el pasador de traba del bastidor en la posicin destrabada. Hay que quitar el pasador de traba del bastidor para poder dirigir la mquina

No use el perno de traba de inclinacin de las ruedas y el soporte de inclinacin de las ruedas para centrar la inclinacin de las ruedas de la mquina.

Reduzca la velocidad del motor al desplazarse en sitios de poco espacio o al subir una cuesta.

Mueva el control de velocidad y sentido de marcha a la posicin deseada antes de ir cuesta abajo. No mueva el control de velocidad y sentido de marcha al desplazarse cuesta abajo.

Al desplazarse cuesta abajo. Use la misma seleccin del control de velocidad y sentido de marcha que us para desplazarse cuesta arriba.

No permita que el motor funcione a velocidad excesiva al desplazarse cuesta abajo. Utilice el control del freno de servicio para reducir la velocidad del motor cuando vaya cuesta abajo.

1. Ajuste el asiento del operador.

2. Abrchese el cinturn de seguridad.

3. Levante lo suficiente los accesorios bajados para liberar cualquier obstculo.

4. Pise el pedal de servicio para que no se mueva la mquina.

5. Conecte el pedal modulador de la transmisin (2).

6. Desconecte el freno de estacionamiento y mueva el control de velocidad y sentido de marcha a la posicin deseada.

7. Suelte el freno de servicio (1)

8. Suelte el pedal modulador de la transmisin (2)

9. Pise el pedal del acelerador hasta obtener la velocidad deseada del motor.

10. Mueva la mquina hacia delante para tener buena visibilidad y control de la mquina.

Para prolongar la duracin de los componentes y del tren de fuerza, se recomienda desacelerar y/o frenar antes de hacer cambios del sentido de marcha.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ADVERTENCIA: Las paradas repentinas de las mquinas pueden causar lesiones al personal. Si la presin de aire del sistema del freno desciende por debajo de la presin de operacin normal, sonar una alarma de accin y destellarn los indicadores de advertencia del freno. La luz de accin empezar a destellar, si sigue descendiendo la presin de aire, se conectar automticamente el freno de estacionamiento. Est : preparado para pararse repentinamente.

Recargue la presin de aire prdida. No mueva la mquina si la presin de aire del freno no es normal. El movimiento de la mquina con el freno de estacionamiento conectado puede producir daos o desgaste excesivo de los frenos. De ser necesario, repare el freno antes de operar la mquina.

DIRECCIN SUPLEMENTARIA

Si destella la luz de accin de la direccin suplementaria, conduzca inmediatamente a un lugar seguro y estacinela. Pida que se haga todas las reparaciones necesarias antes de poner nuevamente la mquina en operaciones.

La luz de accin de la direccin suplementaria indica que ha fallado el sistema primario de la direccin y que est activada la direccin suplementaria. Cuando destelle el indicador, conduzca inmediatamente la mquina a un lugar seguro y prela

Pare el motor e investigue la causa. No opere la mquina mientras no haya hallado la causa y corregido lo que sea necesario.

IV. TCNICAS DE OPERACIN

Para evitar lesiones, asegrese que no haya nadie trabajando en la mquina o cerca de ella. Para evitar lesiones al personal, mantenga siempre la mquina bajo control. No opere la mquina sin la presin normal de aire. Asegrese el cinturn de seguridad. Baje la hoja antes de sacar el pasador de traba del crculo. No ponga la transmisin en neutro en cuesta abajo. No deje que la mquina ruede libremente. No use el pedal modulador de la transmisin en cuesta abajo.

CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE MARCHA

Mueva todas las palancas de control para cerciorarse que operan correctamente.

1. Mueva la palanca de control de aceleracin a la posicin baja en vaco.

2. Pise el pedal modulador de la transmisin.

3. Levante todo el equipo

4. Pise el pedal del freno de servicio.

5. Suelte el freno de estacionamiento.

6. Mueva la palanca de control de la transmisin a la velocidad y sentido de marcha deseados.

7. Suelte el pedal modulador de la transmisin.

8. Pise el pedal del acelerador para obtener la velocidad deseada del motor.

9. Haga cambios ascendentes una velocidad a la vez. Aumente la velocidad del motor, segn sea necesario.

10. Haga cambios descendentes una velocidad a la vez Cuando haga cambios descendentes bajo carga, aumente la velocidad del motor para regular la velocidad ms baja.

11. Para cambiar el sentido de marcha de la mquina, pare la mquina con el freno de servicio. Pise el pedal modulador de la transmisin y mueva la palanca del control de la transmisin al sentido de marcha deseado. Suelte el pedal modulador de la transmisin y aumente la velocidad del motor.CAMBIO DE VELOCIDAD DEL MOTOR.

Para reducir la velocidad del motor, pise el pedal del decelerador o suelte el pedal del acelerador. Para aumentar la velocidad del motor, pise el pedal del acelerador o suelte el pedal del decelerador. Para cambiar la velocidad del motor mueva la palanca de control del acelerador segn sea necesario.

CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE MARCHA

Para disminuir temporalmente la velocidad del motor, pise el pedal del acelerador o suelte el pedal del acelerador.

Para aumentar la velocidad del motor suelte el pedal del decelerador o pise el pedal del acelerador.

Para aumentar o disminuir la velocidad del motor, mueva la palanca del control de aceleracin, segn sea necesario.

TRABA DEL DIFERENCIAL.

Trabe el diferencial cuando la aplicacin o falta de traccin lo requieran.

Cuando haga giros, articule o mueva la mquina por carretera hgalo siempre con el diferencial trabado.

La traba del diferencial le proporcionar siempre traccin mxima porque elimina el patinaje de las ruedas cuando una de las ruedas en tndem pierde traccin o trabaja en suelos resbalosos.

El exceso de patinaje de las ruedas puede acelerar el desgaste de los componentes del tren de impulsin por la falta de lubricacin durante el patinaje.

GIROS USANDO LA ARTICULACIN.

ADVERTENCIA: Para evitar daos en el tren de impulsin, cercirese de que el diferencial est desconectado antes de girar o maniobrar la mquina. Mantenga el diferencial destrabado hasta que se desplacen en lnea recta.

La mquina se articula con ms facilidad cuando est en movimiento

1. Al empezar a girar, gire las ruedas hacia la izquierda y articule la parte trasera de la mquina hacia la izquierda.

2. Al completar el giro, gire las ruedas hacia la derecha y articule la parte trasera de la mquina para enderezarla.

3. Siga nivelando

CMO GIRAR SIN USAR LA ARTICULACIN

Nota: Si es necesario atravesar una zanja al girar, atravisela en retroceso y en ngulo.

1. Para hacer un giro hacia la derecha, ladee las ruedas ligeramente en el sentido del giro Luego gire las ruedas en el sentido del giro.

2. Para hacer un giro hacia la izquierda. Ladee las ruedas ligeramente en el sentido de giro, luego gire las ruedas en el sentido de articulacin.

3. Desplcese todo lo que pueda en el sentido o giro hacia delante. Pare la mquina.

4. Gire las ruedas delanteras en el sentido o Haga retroceder la mquina" Retroceda lo que pueda para alinear la mquina con el sentido de desplazamiento Pare la mquina.

5. Gire las ruedas en el sentido de desplazamiento y contine el giro.

COMO RETROCEDER DESDE UNA ZANJA

1. Pare la mquina. Levante la hoja y el equipo.

2. Articule la parte trasera de la mquina hasta el centro de la carretera mientras retrocede, lentamente.

3. Gire las ruedas delanteras en el sentido de desplazamiento mientras sigue retrocediendo lentamente

4. Contine retrocediendo hasta que la mquina est completamente fuera del desnivel de la zanja.

NIVELANDO ALREDEDOR DE UN OBJETO

Pise el pedal modulador de la transmisin para mover la mquina lentamente alrededor de un objeto.

Nivele lo ms prximo posible al objeto para minimizar la tarea de limpieza.

1. Nivele cerca del objeto.

2.Mueva la hoja lentamente alejndola del objeto siguiendo el contorno del objeto.

3. Mueva la hoja hacia el objeto siguiendo el contorno del objeto.

4. Cuando la mquina quede al frente del objeto, devuelva la hoja a la posicin original.

NIVELACIN EN UNA CURVA EN S.

Para no causar daos en los neumticos, no deje que la vertedera toque los neumticos cuando articule la mquina.

1. Articule la mquina hacia la izquierda. Desplace lateralmente la hoja hacia la derecha.

2. Enderece las ruedas Desplace lateralmente la hoja segn sea necesario.

3. Articule la mquina hacia la derecha. Desplace lateralmente la hoja hacia la izquierda.

4. Contine nivelando.

NIVELACIN POR EL LADO DERECHO

1. Mueva el crculo aproximadamente 200 mm (8pulg) a la izquierda y trbelo en posicin..

2. Posicione la hoja para que vote el material fuera de las ruedas traseras izquierdas..

3. Posicione horizontalmente la hoja a la profundidad deseada de corte. Incline las ruedas a la izquierda para compensar los esfuerzos laterales.

4. Incline la hoja hasta la posicin ptima para el material con el que se trabaje. Comience con la parte superior de la vertedera aproximadamente 100 m m (4 pulg) por delante de la cuchilla.

5. En buenas condiciones trabaje el material lado a lado.

6. Esparza el material suelto sobre la superficie hasta que quede uniforme. NIVELACIN POR EL LADO IZQUIERDO

1. Mueva el crculo aproximadamente 200 mm (8 pulg) a la derecha y trbelo en posicin.

2. Posicione la hoja para que vote el material afuera de las ruedas traseras derechas.

3. Posicione horizontalmente la hoja a la profundidad deseada de corte.

4. Incline las ruedas a la derecha para compensar los esfuerzos laterales.

5. Opere de la misma manera para nivelar a la derecha.

CORTE DE ZANJAS EN V DEL LADO IZQUIERDO.

ADVERTENCIA: Cercirese de bajar la vertedera al suelo antes de retraer el pasador de traba del desplazador del crculo de la hoja. Si no lo hace, puede causar lesiones graves o fatales al personal.

Posicione el bastidor si la mquina est articulada el costado de los neumticos puede quedar contra la pendiente, dandolos y forzando material entre el neumtico y el aro y hacer que pierdan presin el neumtico.

1. Posicione el pasador de traba del crculo de la hoja, como se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de desconexin.

2. Posicione el extremo izquierdo de la hoja en lnea con el borde exterior del neumtico delantero izquierdo. Incline la vertedera para que la parte superior de la hoja quede ligeramente delante de la cuchilla.

3. Levante la hoja a la posicin alta con la palanca de levantamiento del extremo derecho de la hoja. Oriente la hoja para que entregue el material dentro de las ruedas posteriores derechas.

4. Posicione la cuchilla de la hoja a la profundidad de corte deseado con la palanca de bajada del extremo izquierdo de la hoja.

5. Incline las ruedas delanteras a la derecha

6. Mantenga el neumtico delantero izquierdo en el fondo de la zanja. Contine el corte hasta que alcance la profundidad deseada.

CORTE DE ZANJAS EN V DEL LADO DERECHO.

1. Coloque el pasador de traba del desplazador del crculo en la posicin que se muestra. Ponga el interruptor de traba del desplazador del crculo en la posicin CONECTADO.

2. Posicione la hoja con el extremo derecho alineado con el borde exterior del neumtico delantero derecho, incline la vertedera para que la parte superior de la hoja gire ligeramente delante de la cuchilla.

3. Use el mando de levantamiento izquierdo para levantar la hoja a su posicin ms alto, oriente la hoja para desplazar el material hacia la parte interior de las ruedas traseras del lado izquierdo.

4. Baje el extremo derecho de la hoja para posicionar la cuchilla a la profundidad de corte deseada.

5. Incline las ruedas delanteras a la izquierda. Haga una pasada poco profunda, entre 50 y 100 milmetros (2 a 4 pulg. )

6. Mantenga el neumtico delantero derecho en el fondo de la zanja. Contine el corte hasta que alcance la profundidad deseada.

LIMPIEZA DE LA ZANJA

1. Use el control de traba del desplazador del crculo para desenganchar el pasador de traba del desplazador del crculo.

2. Use el control del desplazador del crculo para mover la barra de tiro hacia la derecha unos 400 mm (16 pulg).

3. Baje la hoja al suelo. Mantenga la hoja de manera que forme un ngulo de aproximadamente 40 grados con la mquina.

4. Use los cilindros de levantamiento de la hoja para colocar la barra de articulacin en la posicin deseada.

5. Conecte el pasador de traba del desplazador del crculo.

6. Extienda el cilindro del desplazador del crculo segn sea necesario. Gire el crculo hacia la izquierda.

7. Incline la hoja hacia delante.

8. Baje el lado izquierdo de la hoja mientras est girando el crculo.

9. Coloque el borde posterior de la hoja delante del neumtico trasero derecho.

10. Baje el lado derecho de la hoja para determinar el ngulo de la pendiente.

NOTA: Por lo general. Las ruedas deben estar cerca de la posicin vertical.

12. Ladee las ruedas hacia la pendiente para obtener un corte ms profundo. Ladee las ruedas en sentido contrario a la pendiente para obtener un corte menos profundo. MTODO PARA CAVAR ZANJAS DE FONDO PLANO

Si no hay una zanja en V , haga una a la profunda deseada con el fondo plano.El declive de la berma del camino debe ser ms plano de lo normal terminando en el punto de acabado de la berma.

1. Incline la hoja hacia delante.

2. Mueva la traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de conexin.

3. Posicione el neumtico delantero derecho en el fondo de la cuneta en V.4. Posicione la hoja con el frente dentro del neumtico delantero derecho, al ancho deseado de la zanja con fondo plano.

5. Baje el extremo derecho de la hoja para posicionar la cuchilla a la profundidad de corte deseada.

6. Levante el extremo izquierdo de la hoja para obtener el declive deseado de la berma.

7. Incline las ruedas delanteras a la izquierda. Haga el segundo corte en V a la misma profundidad, o ligeramente por encima del primer corte.

8. Mueva el camelln a la lnea dentro del camino.

9. Posicione el extremo derecho de la hoja a la profundidad requerida.

10. Posicione el extremo izquierdo de la hoja a la profundidad requerida.

11. Mueva la traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de conexin.

12. Comience con el neumtico delantero derecho en el fundo del primer corte en V.

13. Posicione el extremo derecho de la hoja en el fondo de la cuneta.14. Baje el extremo derecho de la hoja de modo que el punto de la hoja queda en el declive establecido por del corte.

15. Baje el extremo izquierdo de la hoja a la profundidad deseada de corte. Incline las ruedas delantera a la izquierda.

16. Posicione la hoja en un ngulo cerrado y mueva el material hacia arriba del declive del corte.

17. Disperse el camelln y termine la nivelacin de acabado.

LIMPIEZA DE CUNETA A LA DERECHA.

1. Mueva la traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de conexin.

2. Posicione el extremo derecho de la hoja detrs del neumtico delantero derecho.

3. Baje el extremo derecho de la hoja para posicionar la cuchilla a la profundidad de corte deseada.

4. Posicione el extremo izquierdo de la hoja para que vierta el material en el declive entre las ruedas tndem.

5. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la izquierda.

6. Se requiere a otra pasa para mover el material hacia arriba y a la berma. Disperse el material y termine la nivelacin de acabado.CUNETA A LA IZQUIERDA

1. Mueva la traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de conexin.

2. Posiciones el extremo izquierdo de la hoja detrs del neumtico delantero izquierdo.

3. Baje el extremo izquierdo de la hoja a la profundidad deseada de corte.

4. Posicione el extremo derecho de la hoja para que entregue el material en la cuneta entre las ruedas en tndem.

5. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la derecha.

6. Se requiere otra pasada para mover el material hacia arriba y a la berma. Disperse el material y termine la nivelacin de acabado.

BERMA A LA DERECHA

1. Va la traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de conexin.

2. Posicione el extremo derecho de la hoja en lnea con el borde exterior del neumtico delantero derecho. Debe deslizar el material entre las ruedas.

3. Baje la hoja para que quede horizontal y a la profundidad de corte deseada.

4. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la izquierda.

BERMA A LA IZQUIERDA

1. Mueva la traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Mueva el interruptor de traba del desplazador del crculo a la posicin de conexin.

2. Posicione el extremo izquierdo de la hoja en lnea con el borde exterior del neumtico delantero izquierdo. Debe desplazar el material entre las ruedas.

3. Baje la hoja para que quede horizontal y a la profundidad de corte deseada.

4. Incline ligeramente las ruedas delanteras a la derecha.

CONSTRUCCIN DE CAMINOS

CORTES EN V.

NOTA: Los pasos que se muestran son para un lado del camino reptalos en el otro lado del camino.

1. Para crear la lnea del declive se requiere un corte ligero.

2. El segundo corte es ms profundo.

3. El tercer corte es ms profundo que el segundo.

4. Articule la mquina limpie la berma nivele el material hacia el centro.

5. Con la mquina articulada, haga un cuarto corte profundo y limpie la berma.

6. Regrese la mquina en lnea recta y disperse el material hacia el centro.

7. Corte al declive y forme la berma.

8. Limpie el fondo del declive.

9. Haga una pasada para limpiar y formar la pared interior de la berma.

10. Haga una pasada de acabado en el declive.

11. Haga una pasada de acabado en la berma.

12. Nivele el material y termine el camino.

COMO NIVELAR UNA ZANJA HMEDA

Articule la mquina de forma que las ruedas delanteras y la hoja estn en la zanja. Use las ruedas delanteras para cambiar la direccin.

Se puede producir el patinaje de las ruedas en el material hmedo o blando de la zanja. Mantenga las ruedas traseras en la berma para evitar el patinaje de las ruedas.

Algunas zanjas antiguas pueden tener obstculos tales como ramas de rboles. Rocas salientes. Se puede usar este mtodo para salvar obstculos al limpiar zanjas antiguas.

COMO NIVELAR PENDIENTES 3 A 1.

Familiarcese por completo con la mquina antes de operar en pendientes pronunciadas.

No articule completamente la mquina cuesta arriba o en pendientes pronunciadas"

En pendientes laterales pronunciada, la mquina puede volcarse y causar lesiones personales o la muerte.

En pendientes pronunciadas. Opere la mquina en primera velocidad y un rgimen reducido del motor. Cuando trabaje en pendientes. use el acelerador para controlar la velocidad de la mquina

Cuando opere en pendientes pronunciadas. Utilice la direccin acodillada. El uso de la direccin acodillada mantiene la parte trasera de la motoniveladora en el lado cuesta abajo del corte Para lograr la mxima estabilidad. Articule la mquina para colocar en una posicin descentrada

Use la direccin acodillada cuando la parte delantera de la mquina tienda a patinar debido a una carga lateral pesada sobre la hoja.CORTES DE BANCALES ALTOS EN EL LADO DERECHO.

Este procedimiento corresponde al lado derecho del banco. Para aplicarlo al lado izquierdo del banco, coloque la vertedera en el lado opuesto.

1. Debe ser uniforme la capa del camino en la base del corte.

2. Si el material es duro, forme una ligera pendiente desde el firme de la carretera hasta el bancal para evitar que la mquina patine y se aleje del bancal.

3. Incline la vertedera una distancia de 3/4 de la posicin completamente hacia delante.

4. Ponga el pasador de traba del desplazador del crculo en la posicin que se muestra en la ilustracin. Ponga el interruptor de traba del desplazador del crculo en la posicin CONECTADO.

5. Mueva la vertedera lateralmente hacia la derecha.

6. Gire el crculo hacia la izquierda Baje el lado izquierdo de la hoja mientras el crculo est girando.

7. Ponga el borde posterior de la hoja en la parte de abajo de la pendiente alinee el borde posterior de la hoja con el borde exterior del neumtico trasero.

8. Los neumticos traseros del lado derecho deben estar en la zanja en V, en la base de la pendiente.

9. Baje el lado derecho de la hoja para establecer el ngulo de pendiente del banca1 deseado.

10. Entre en el corte gradualmente.

11. Ladee las ruedas hacia la pendiente para obtener un corte ms profundo.

12. Ladee las ruedas en sentido contrario a la pendiente para obtener un corte menos profundo.

13. Mueva el material de la pendiente a la parte exterior de las ruedas traseras.

ALCANCE LATERAL MXIMO

1. Mueva el pasador de traba del desplazador del crculo a la posicin que se muestra. Ponga el interruptor de traba del desplazador del crculo en la posicin.

2. CONECTADO.

3. Mueva lateralmente la vertedera hasta el extremo derecho.

4. Baje la hoja a la profundidad deseada Coloque la hoja formando un ngulo. Incline la hoja hacia delante para desplazar el material hacia un lado.

ADVERTENCIA: Para un alcance mximo hacia el lado izquierdo, coloque el pasador de traba del desplazador del crculo en la posicin opuesta Mueva la vertedera al extremo izquierdo

OPERACIN DEL DESGARRADORUse la primera velocidad para trabajos de desgarramiento. Use vstagos adicionales en vez de aumentar la velocidad. Use el decelerador para adaptar la fuerza de arrastre de la barra de tiro a las condiciones del terreno Utilcelo tambin para impedir el patinaje de los neumticos.

Desgarre el suelo a la mxima profundidad posible segn la condicin del terreno A veces es posible desgarrar a una profundidad parcial. Se puede quitar el material en capas naturales. Las dimensiones del material desgarrado son controladas por la profundidad y el ancho de la primera pasada.

No gire o retroceda con los vstagos enterrados. El esfuerzo de torsin, sobre los vstagos puede producir roturas y avera.

DESGARRADOR DE VSTAGOS MLTIPLES

El desgarrador de vstagos mltiples se usa para trabajos de alta produccin. Utilcelo en suelo duro y compactado y para soltar roca incrustada. El desgarrador de vstagos mltiples se debe usar en t material que se puede desgarrar con dos vstagos por lo menos. Use el desgarrador de vstagos mltiples con un solo vstago central menos del 20 por ciento del tiempo.

El desgarrador de vstagos mltiples No se debe usar para trabajos de alta produccin en roca con un slo vstago central.

No se recomienda usar un solo vstago en una posicin exterior del desgarrador.

De ser necesario, coloque el vstago en la posicin ms alta. Opere la mquina a velocidad reducida. El bastidor del desgarrador no est diseado para desgarrar a plena potencia con un solo vstago exterior.

El desgarrador de vstagos mltiples No debe usarse para desgarrar a gran profundidad. Utilice nicamente desgarradores del largo especificado.

Si se necesita desgarrar a gran profundidad, use un desgarrador de un solo vstago.

SUELO COMPACTADO, TOSCA, ARCILLA, ESQUISTO O GRAVA CEMENTADA.

Tres vstagos funcionan bien en estos materiales. Rompa el material al tamao deseado. Use la mayor cantidad posible de vstagos para romper el material al tamao deseado No obstante, el nmero de vstagos no debe causar el calado de la mquina. El nmero de vstagos no debe causar el atascamiento de la mquina

ROCA CON FRACTURAS, GRIETAS Y REAS DE DEBILIDAD

Use dos vstagos para romper las rocas en pedazos pequeos y para facilitar el trabajo de la mquina. Si la mquina empieza a perder potencia, utilice slo el vstago central. Si los neumticos patinan, use slo el vstago central.

ROCA MACIZA, GRANITO Y MATERIAL DURO QUE SEAN DIFCILES DE DESGARRAR

Utilice un slo vstago en materiales difciles de desgarrar o en material que tienda a romperse en, lajas o pedazos grandes.

AJUSTE DE LA CUCHILLA DE LA MQUINA

AJUSTE HACIA LA DERECHA.

1. Desplace la hoja hacia la derecha

2. Baje la hoja completamente al suelo.

3. Afloje los pernos que sujetan el soporte del extremo de la varilla del cilindro a la vertedera. Quite los pernos y las arandelas de presin.

4. Retraiga el vstago del cilindro.

5. Alnie los agujeros del perno de soporte con los agujeros de la vertedera.

6. Instale las arandelas, pernos y apriete los pernos.

AJUSTE HACIA LA IZQUIERDA Repita los mismos pasos para el ajuste de la izquierda.

ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA.

PARADA DE LA MQUINA.

ADVERTENCIA: Estacione la mquina en una zona horizontal Si es necesario estacionar en una pendiente. Bloquee bien las ruedas y conecte el freno de estacionamiento.

1. Ponga la palanca de la transmisin en neutro.

2. Conecte el freno de estacionamiento y parqueo.

3. Baje el equipo y aplique una ligera presin hacia abajo.

PARADA DEL MOTOR.

ATENCIN: Si para el motor inmediatamente despus de haber trabajado bajo carga puede causar su recalentamiento y acelerar el desgaste de los componentes.

Consulte el siguiente procedimiento de parada para que se enfre el motor y evitar el recalentamiento de la caja del turbocompresor. Lo cual puede causar problemas de carbonizacin de aceite.

1. Con la mquina parada, deje funcionar el motor durante cinco minutos a baja en vaco. La parada del motor inmediatamente despus de haber operado con carga, puede causar recalentamiento y desgaste acelerado de los componentes del motor.

2. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin desconectada y saque la llave.

PARADA DE LA MQUINA

1. Use los escalones y pasamanos. Cuando baje de la mquina de frente a esta y use ambas manos. Cercirese de que los escalones estn limpios antes de bajarse de la mquina.

2. Inspeccione el compartimiento del motor para ver si hay basura. Saque toda la basura y papeles para evitar incendios.

3. Saque todo el material inflamable del protector inferior delantero a travs de las puertas de acceso para reducir el riesgo de incendios. Descarte la basura de manera apropiada.

4. Cuando vaya estacionar la mquina por un mes o ms, desconecte el interruptor general y saque la llave. Esto evitar que se descarguen la batera por cortocircuito, por la corriente parsita de algunos componentes, o por vandalismo.

5. Instale todas las tapas y candados de proteccin contra vandalismo.

INFORMACIN SOBRE EL TRANSPORTE.

EMBARQUE DE LA MQUINA

Investigue la ruta de transporte para cerciorarse que los puentes tengan la resistencia necesaria. Asegrese que haya espacio libre y suficiente para la mquina que se transporta. Vea que suficiente espacio libre para la mquina que se va a transportar.

Para impedir que la mquina resbale al subirla al camin o durante el transporte, quite el hielo, la nieve y cualquier material resbaladizo del muelle de carga y plataforma del camin antes de subir la mquina.

NOTA: obedezca todos los reglamentos locales y estatales en cuanto al peso, ancho y largo de las cargas.

Saque el cilindro de arranque con ter. Vea que el sistema de enfriamiento tenga el anticongelante adecuado si lleva la mquina a un clima ms fro. Cumpla con todos los reglamentos que gobiernan las cargas anchas.

1. Bloquee las ruedas del camin o del vagn del ferrocarril antes de subir a la mquina.

2. Despus de subir la mquina, conecte la traba del bastidor de la direccin para mantener rgidos los bastidores delanteros y trasero.

3. Baje el equipo al piso de la unidad de transporte. Ponga la palanca de control de la transmisin en neutro.

4. Conecte el freno de estacionamiento.

5. Pare el motor.

6. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin desconectada y saque la llave.

7. Desconecte el interruptor general y saque la llave.

8. Trabe las puertas, las tapas de acceso y todo protector contra vandalismo.

9. Sujete la mquina con amarra cuando la transporte en un vagn de ferrocarril o en un camin.

10. Cubra el tubo de escape. El turboalimentador se puede daar si gira cuando el motor no est funcionando.

TRANSPORTE DE LA MQUINA POR CARRETERA

Antes de sacar la mquina al camino, pregunte a su proveedor de neumticos los lmites de recomendados de velocidad y presin de los neumticos. Debe observar los lmites de TON km/h (TON MPH). Consulte a su proveedor de neumticos sobre los lmites de velocidad.

Cuando recorra trayectos largos, pare cada 40 km (25 millas) o cada hora por 30 minutos para que los neumticos se enfren. Infle los neumticos a la presin correcta. Al inflar un neumtico, use una boquilla de conexin automtica y prese detrs de la banda de rodadura del neumtico.

Haga una inspeccin visual alrededor de la mquina y verifique el nivel de fluidos en los diferentes compartimientos.

Obtenga los permisos necesarios necesarios de las autoridades correspondientes. Desplcese a velocidad moderada. Respete los lmites de velocidad durante el transporte vial de la mquina.

INFORMACIN DE LEVANTAMIENTO Y SUJECIN DE LA MQUINA

ADVERTENCIA: El levantamiento o sujecin incorrecta puede permitir que se mueva la carga y se voltee causando lesiones o averas.

1. El peso y las instrucciones que se proporcionan son para las mquinas fabricadas por Caterpillar.

Peso de la 16H 24,748 kg (54.560 Lb.)

2. Use solo cables y eslinga con la capacidad adecuada. Posicione la gra para levantar horizontalmente la mquina.

3. El ancho de las barras espaciadoras debe ser lo suficiente para evitar que toquen la mquina.

4. Use los dos agujeros delanteros y los dos posteriores para atar la mquina.

Instale amarras en varios puntos y bloquee las ruedas delanteras y traseras conozca los reglamentos pertinentes al peso, ancho y largo de la carga.

INFORMACIN SOBRE REMOLQUE

ADVERTENCIA: puede ocurrir lesiones graves o fatales cuando se remolcan correctamente una mquina averiada.

Para evitar que la mquina se mueva, bloquela antes de soltar los frenos. Si la mquina no est bloqueada puede rodar sin control.

Para remolcar correctamente, siga las recomendaciones que se indican a continuacin.

Esta mquina tiene frenos que se aplican por resorte y se desconectan hidrulicamente. Si el motor, la presin de aire o la presin de aceite no funcionan, los frenos se desconectan automticamente y no se puede mover la mquina.

Estas instrucciones de remolque son para mover una mquina averiada, un trayecto corto, solamente unos pocos metros a velocidad no mayor de 2 km/h (1.2 mph), a un lugar conveniente para su reparacin.

La mquina que remolca debe tener la proteccin adecuada para el operador en caso que se rompa el cable o la barra de remolque.

No permita un operador en la mquina que se remolca, a menos que el operador pueda controlar la direccin o los frenos.

Antes de remolcar, cercirese que el cable o la barra de remolque estn en buen estado y tenga la suficiente capacidad para hacer el remolque.

Para sacar una mquina atascada en barro o remolcar en pendiente, use un cable o una barra de tiro con una resistencia de una vez y media el peso bruto de la mquina remolcar.

Al remolcar, conecte el cable de remolque a los cncamos de remolque del bastidor solamente, si tiene. No use cadena para remolcar se puede romper un eslabn de la cadena y causar lesiones al personal.

Use un cable de metal con anillos o cncamos en los extremos. Tenga un observador en un sitio seguro, para dejar de remolcar si el cable comienza a romperse o a desarrollarse o desenrollarse los alambres.

Deje de remolcar cuando la mquina jala se mueve sin que se mueva la mquina remolcada.

Mantenga el ngulo del cable de remolque a un mnimo. No exceda un ngulo de 30 con relacin a la posicin recta de avance.

El movimiento bruscos de la mquina pueden sobrecargar cable o barra de remolque y romperla. Es preferible un movimiento gradual y uniforme.

Normalmente, la mquina que remolca debe ser del mismo tamao que la mquina averiada.

Cercirese que la mquina que va a proporcionar el remolque tenga la suficiente capacidad de frenado, peso y potencia para controlar ambas mquinas en las pendientes y distancias involucradas.

Para contar con la suficiente capacidad de control y frenado al mover una mquina descompuesta cuesta abajo, es posible que se necesite una mquina ms grande o ms mquinas conectadas en la parte de atrs.

Esto evitar que la mquina remolcada ruede sin control.

No es posible precisar los requisitos de cada situacin especial, ya que se requiere la mnima capacidad de remolque en las superficies horizontales lisas y la mxima en pendientes o suelos en malas condiciones.

Una mquina remolcada, cargada, debe estar equipada con su propio sistema e frenos operable desde el puesto del operador.

SI EL MOTOR NO FUNCIONA

Si el tren de fuerza y el sistema de direccin funciona y el motor esta funcionando la mquina se puede remolcar o sacar del barro para ponerla en el camino.

El operador de la mquina que remolca debe conducir en direccin del cable de remolque.

V. SECCIN DE MANTENIMIENTO

VISCOSIDADES DE LUBRICANTES Y CAPACIDADES DE LLENADO

VISCOSIDADES DE LUBRICANTES PARA USAR EN TEMPERATURAS AMBIENTE DE:

COMPARTIMIENTO O SISTEMAVISCOSIDADES DE ACEITECF

Min.Max.Min.Max.

CARTER DEL MOTOR DEOSAE OW30 SPC-40+30-40+86

SAE 0W202 SPC-40+10-40+50

SAE 5W202 SPC-30+10-22+50

SAE 10W-20+10-4+50

SAE 10W 30-20+40-4+104

SAE 15W40-15+50-5+122

SAE 300+40+32+104

SAE 40+5+50+41+122

TRANSMISIONES DE CONTRAEJE, DIFERENCIALES, MANDOS TANDEM Y COJINETES DE PUNTA DE EJE DE LAS RUEDAS DELANTERAS TDTOSAE 0W302 SPC-40+20-40+68

SAE 0W202 SPC-40+10-40+50

SAE 5W202 SPC-30+10-22+50

SAE 10W-20+10-4+50

SAE 300+35+32+95

SAE 40+5+45+41+113

SAE 50+10+50+50+122

SISTEMA HIDRULICO HYDOSAE 0W302 SPC-40+40-40+104

SAE 0W202 SPC-40+40-40+104

SAE 5W202 SPC-30+40-22+104

SAE 5W20-25+10-13+50

SAE 10W-20-40-4+104

SAE 10W30-20+40-4+104

SAE 15W40-15+50+5+122

SAE 30-10+50+50+122

BIO HYDO3-7+32+20+90

MANDO DEL CRCULO ACEITE

DE ENGRANAJES GOSAE 75W903SPC-30+40-22+104

SAE 80W-200-4+32

SAE 80W90-20+40-4+104

SAE 85W 140-10+50+14+122

SAE 900+40+32+104

Cuando opere en temperaturas de ambientes inferiores a 40C (-40F) puede ser necesario un periodo mayor de calentamiento, calentadores del refrigerante y del bloque motor, carpas, bateras adicionales, etc.

Aceites especiales con materias primas sintticas que no contienen mejoradores del ndice de viscosidad. El alto ndice de viscosidad de los aceites sintticos proporciona propiedades naturales de viscosidad mltiples.

Con el aceite BIO HYDO se limita la operacin continua de servicio pesado a una temperatura ambiente de 32C (90F). La operacin a temperaturas ambiente superiores a 32C (90F) deben limitarse a ciclos ligeros y cortos perodos de tiempo.

No use aceite BIO HYDO en sistemas hidrulicos con embragues y frenos. No use aceite BIO HYDO en los sistemas hidrulicos de la mquina con enfriamiento por agua de los sistemas hidrulicos de la mquina con enfriamiento por agua de las camisas, como de los tractores de cadenas y camiones de obras grandes.

CAPACIDADES DE LLENADO APROXIMADAS

Compartimiento o SistemaLibrosGalones de E.U.A.Galones Imperiales

Crter del motor348,87.5

Caja de la transmisin y del diferencial14036.430.8

Tanque hidrulico6316.413.9

Sistema de enfriamiento6416.614.1

Tanque de combustible492127.9108.2

Caja de mando tndem (c/u)12131.526.6

Caja del crculo del mando82.11.8

Caja de los cojinetes de las punta de eje de las ruedas delanteras.0.90.230.20

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

CUANDO SEA NECESARIO

Sistema de admisin de aire del motor - De servicios a los filtros.

Ayuda de arranque con ter Reemplace el cilindro

Sistema de combustible Dele servicio cuando pierda potencia.

Fusible y disyuntor de circuitos Reemplace y rearme.

Limpia y lava parabrisas Inspeccione y llene el depsito.

Cuchillas y cantoneras Reemplcelas si estn averiadas

Puntas del desgarrador Reemplcelos si estn averiados

Plancha de desgaste de la vertedera Reemplcelas si estn averiadas.

Caja del mando del crculo Verifique el nivel de aceite

Bola y rtula del mecanismo de la hoja Compruebe su ajuste.

Crculo de la hoja Compruebe su ajuste

Rtulas del cilindro de levantamiento de la hoja Ajuste o reemplace.

Rtula del cilindro de rotacin del crculo Compruebe su ajuste.

Acumulador de la hoja Compruebe su carga.

Acumulador de la direccin Compruebe su carga

Filtro de combustible Inspeccione para ver su estado o cmbielo.

Sistema de enfriamiento Reemplace el refrigerante y termostato.

CADA 10 HORAS DE SERVICIO O DIARIAMENTE

Aceite del crter Verifique el nivel de aceite.

Radiador Compruebe el nivel de refrigerante.

Aceite del tanque hidrulico Verifique el nivel de aceite.

Dientes del pin del crculo Lubrquelos

Tapa del crculo Lubrquelo

Inspeccin alrededor de la mquina Inspeccione la mquina.

Depsito de aire Drene la humedad y sedimento

Tanque de combustible Drene humedad y sedimento.

Cinturn de Seguridad Inspeccinelo.

Frenos, indicadores y medidores Compruebe su operacin

Alarma de retroceso compruebe su operacin.

CADA 50 HORAS DE SERVICIO O SEMANALMENTE.

Sistema de aire de la cabina limpie los filtros

Cojinetes de oscilacin de eje lubrique por dos conexiones de engrase.

Cojinetes de inclinacin de las ruedas delanteras - Lubrique las conexiones de engrase.

Cojinete de la barra de inclinacin Lubrique las conexiones de engrase

Cojinetes del cilindro de inclinacin de las ruedas Lubrique las conexiones de engrase.

Cojinetes del pivote de direccin lubrique las conexiones de engrase.

Cojinete de la articulacin lubrique las conexiones de engrase.

Bola del mecanismo de la hoja Lubrique la conexin de engrase.

Desgarrador Lubrique las conexiones de engrase.

Neumticos Compruebe las presiones de inflado

CADA 250 HORAS DE SERVICIO O UN MES

Luz de vlvula del motor Ajuste en motores nuevos o reacondicionados y despus a los intervalos normales.

CADA 250 HORAS DE SERVICIO O MENSUALMENTE

Aceite y filtro del motor Cmbielos. Si el contenido de derivados de azufre del combustible es mayor de 1,5% por peso, use un aceite con un NBT de 30 y reduzca a la mitad los intervalos de cambio de aceite.

Sistema de enfriamiento Aada aditivo de refrigerante

Cilindro de la rotacin del crculo Lubrique las conexiones de engrase

Caja de la transmisin y diferencial Verifique el nivel del aceite

Caja de mandos tndem Comprubela

Frenos Compruebe su operacin

Carreras del ventilador y alternador Inspeccinelas y ajstelas.

Acondicionador de aire Compruebe su operacin

Secador de aire Compruebe la humedad

Bateras Inspeccinelas

CADA 500 HORAS DE SERVICIO O TRIMESTRALMENTE

Filtro de aceite y rejillas de la caja de la transmisin y diferencial Cmbielas y lmpielas

Sistema hidrulico cambie los filtros y limpie la rejilla.

Tapa del tanque de combustible y rejilla del llenado Lmpielas.

Respiradero del crter lmpielo

Eje impulsor de la bomba hidrulica Lubrique las conexiones de engrase

Cojinetes de las puntas de eje de las ruedas delanteras Verifique el nivel de aceite.

CADA 1000 HORAS DE SERVICIO O CADA 6 MESES

Aceite de la transmisin y del diferencial cambie el aceite y el respiradero

Estructura ROPS (de proteccin en caso de vuelcos) Inspeccinelas.

Secador de aire cambie el desecante.

CADA 2000 HORAS DE SERVICIO O ANUALMENTE

Aceite del sistema hidrulico Cambie el aceite

Aceite de las cajas de los mandos tndem cambie el aceite

Aceite de la caja del mando del crculo cambie el aceite

Luz de las vlvulas del motor Haga los ajustes necesarios

Rota vlvulas del motor Compruebe su operacin.

CADA 3000 HORAS DE SERVICIO O CADA 2 AOS

Refrigerante del sistema de enfriamiento Cmbielo.

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PGINA M.B.M. Motoniveladora 16H

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