Motor_3 2012

Här hittar du dinabildelar till lägsta pris.

Bra bildelar till skruvade priser

LÄGST

A PRIS

GARANTI

På Skruvat.se finns de bästa priserna på bildelaroch tillbehör av originalkvalitet. Välkommen in!

MOTOR

FULLFRIHETTre storsäljare testar livet bortom vägarna

Förmånliga milmed leasingbil

BMW Touring– ny 3-seriesuccé?

Skön bilsemesteri vackra England

Hans Wiklundfår enuppenbarelse

Med Mattefrån Bygglovpå racingbanan

Måndag 10 september 2012

2 MÅNDAG 10 SEPTEMBER 2012 MOTOR

Den29 septemberöppnar 2012 årsParisMotorShow.Mässan sägerattmeränhundrabilintroduk-

tioner ska skeunder 18dagar.Tematär ”Framtiden, nu”ochdet är enviktigtempmätarepåbilkonjunkturen.Mängderavsupersnyggadesigner, för-

stås.Porsche911Carrera4, JaguarF-Type,ävenen lyxigKiaGT.Mångaavbilarnafårmanknapptsepåensvensknormal-väg,utanhärärdet somalltiddrömmar-nasomregerar.Mengårdetatthittanågragemensam-

manämnare?Enstark trendär individualisering.

”Byggdinegenpersonligabil”, typ.EttexempelpådetärnyaOpelAdam,sompremiärvisas iParis.Enkompaktcitybilsomskaattrahera framföralltdeyngreköpstarkabilisterna.Detreeditionerna/varianternakommerattheta Jam,GlamochSlam. I starka färgerochmedmassoravextraallt attplockapåochnaturligtvismedstödförsmarta telefoner.Denär tänktattbli enrival tillMini

CooperochFiat 500. ”Unik”ärett ledord imarknadsföringen.

Detsomärmärkligt, enligtminåsikt, ärdensvagahistoriskakopplingen.Alltkringdenhärbilen tittarbara framåt,drarintenyttaavdepositivavärdensommär-ketOpel redanär laddatmedblandtrog-nakunder.I USA skapar hypen kring de nylanse-

rade kultbilarna Cuda, Mustang och Ca-maro väntetider i kundled. Retrotrenden

somstartademedVolkswagenBeetle slåran på nygamla känslosträngar. Här kopp-lar konkurrenterna Mini och Fiat ocksåtill gamla meriter, bland annat i designen–meninteOpel.KadettochRekordärväl-bekanta namn i Opel-sammanhang, menAdam?Manfårbaraenchansattgörarätt.

Konstenäratt sebådebakåtochframåtpåsammagång.

FörnedläggningshotadeOpelärdet själv-klartoerhörtviktigtattmodellenblirensuccé,omdet interedanär försent.Enradplötsligachefsbyten iEuropahar tyd-ligtvisathurmissnöjdägarenGMslut-ligenärmedutebliven lönsamhetdese-naste 13åren.Ochnyligenkombeskedattbilarbetarnaskagåned iarbetstid i tyskaRüsselsheimförattminskaöverproduk-tionenåtminstonenågot.ISverige liggerOpelenbrabitnedpå

topp-100-listannärdetgäller försäljning.Plats 36 i juli (Astra),plats46(Corsa)och53 (Insignia)är långt ifrånettdrömläge.

Annars verkar det mesta annat ba-ra bli större. När konkurrensenhårdnar allt mer i Golfklassen växer bi-larna. Sjunde generationen av stor-säljaren VW Golf lanseras just nuoch samtidigt presenteras nya Toyo-ta Auris i Paris. Båda två ökar i storlek,precisenligtdenrådandetrenden.Lägre taklinje, längrehjulbasochstörre

hjul syns hos många märken just nu, debilar somrullar inblirallt fetare.Suvarnasochminisuvarnasstarka in-

fluenserfinnsocksåkvar.Däremotärdetbetydligt tystarekringalternativabräns-len.

DetsomParismässanslårmestpå trum-manförärattdet statliga franskaelbolaget sponsrarenmöjlighetattprov-köraelbilar i stadsmiljön.Efterenkort in-troduktionskamankunnagesigututan-förmässbyggnadernaochävenpåenväg-slinga iParisvimlet.Ett tips tillEonochövrigabolagpåden

svenskamarknaden,kanske?

WeekendHösthelgochingetsärskiltplanerat?Görenweekendresamedbilen.

Målet?Valfritt–ettmysigthotellpålandet,encharmigsmåstadellernöjenistorstaden.

Soleniögonenochögonenpåvägen.Orangebågar imodel-lenDid, 1400kronor,pocsports.com. Svartasolglasögon

imodellenDid,2350kronor,pocsports.com.

SkinnhandskarEtiquetaNegra,899kronor,ochsolglas-ögonRayBaniblått,2500kronor.FrånWoodsWardrobeiMoodStockholm.

Beige jacka frånEtiquetaNegra,2999kronor.Exklusiv läderväskaStockholmWeekenderbag,4995kronor,snoot.se

KänndigsomSteveMcQueenförenhelg.60-talsvibbar iväs-kanfrånGrandPrixOriginals,2995kro-nor,stjamess.se

WoodsWardrobepåMood StockholmharsportväskanfrånEtiquetanegra,1999kronor.

fOTO: IvANDASIlvA

Ansvarigutgivare:Charlotta friborg. Redaktör:LenaGrapeLilliehorn,ÖstgötaCorrespondenten. layout:ÅkeAlvin,ÖstgötaCorrespondenten.Projektledning:Maria Ståbi, Uppdragsmedia.Redaktionellproduktion:Uppdragsmedia.Omslagsfoto:SimonHamelius. Tryck:PressgrannarAB2012.Riksannonser:Emmelie Edvinger,Uppdragsmedia, 072–5219989.Annonsering lokalt:013-280000, [email protected]

KRöNIKA

Lena Grape LilliehornRedaktör Motor

Framtiden, nu!


Världens vackraste vrålåkBentleyMulsanne,detmäkti-gaste åket fråndenmäktigabil-byggaren i engelskaCrewe, vi-sasnuuppsomenstudie i ca-brioletform.Mulsanne iöppetformatkommermedall säker-het att ta titeln somdenstörs-ta fyrsitsiga cabrioleten (från

LanciaFlavia, se sid 20). Inspi-rationenkommer frånmotor-båtarochpå sammasätt ärdetmesta avbilenhandbyggt i småserier.

I fjolblevdetfärremil ibilNuharvårabilmil frånförra året kartlagtsochdetvisar sig att viskurit nerpåbilkör-ningen. I genomsnittkördevi 12 180kmför-ra åretmot 12 710kmår 2010, enminskningpå 2,7procent.Det är tredje året i

rad sombilkörningenminskarochCykel-främjandet samtGrö-nabilister jublar.Minst körmanpå

Gotland (10460km)ochmest i Solna (14700km).

FiatsatsarpåfärgterapiFiat500finnsnuatt köpa ien specialkollektionmedpastellfärger. FärgernaärGialloSole (gul),RossoPassione (röd),AzzuroVolare (blå),GrigioCar-rara (grå)ochBeigeCap-pucino.Växelspaksknoppen,

utformadsomenbiljard-boll,matcharbilensexte-riörfärg.ColorTherapy-bilarna säljsmeden 1,2-litersmotorpå69häst-krafter,mensenareävenmeden tvåcylindrig litenrackarepå65hästkrafter.Vid introduktionener-bjudsbilarnamedenrabatt på 10000kronor.

BilnotiserTexT: ErikTrulssoN

uppdateradekiasorentoharbättreköregenskaperochlägrebränsleförbrukning.

skaduköpaenKiaSoren-to såvänta i någraveckor.Dåhardetnämligenkom-mit enuppdateradver-sionpåennyplattform.Denuppdateradebilenhar starkarekaross, nyastötfångare, bättreköreg-enskaperochfler säker-

hetsfunktioner.Drivlinor-naharockså settsöver föratt gebättrebränsleeko-nomioch lägreutsläpp.Dennyavariantenkänne-tecknaspåutsidanavnyastötfångareochgrill. LED-ljushar ävenhittat inbådefram-ochbaktill påbilen.

Bensin-,diesel-ellerhybriddrift?Väljsjälv!En ny Toyota Auris visasupp på Paris bilmässa nu islutet av september. Aurisär den enda bilen där dukan välja mellan bensin-,diesel- och hybriddrift.

Den nya bilen har bantatsmed 40 kilo men fått enstyvare kaross med hög-hållfasthetsstål.En sak som inte förnyats

är den gamla digitalklock-

an som har hängt med sålängevikanminnas.Vi tycker också att den

är väldigt lik Hyundai i30baktill.

Laddutansladdrenaultgenomförtester justnu ihöstför att laddaelbilarutan sladd.Induktiv laddning

heterdetochomfat-tar tvådelar.Dels enladdplatta sommon-terasunderbilen,dels en laddstationpåmarken.Kör inbilenovan-

för laddstationen föratt skapaettmagnet-fält somöverför en-ergi till bilensbatte-ripaket.Genomattmontera laddplattori vägar såkandu lad-dabilenunder tidendukör.Nusnackarviläckra framtidsvisio-ner.

NyKiaSorentosläpperutmindre

omdunågonsinhartänktparkeradinbil inärhetenavandramän-niskorellerbilar såkom-merduatt få en repa ilacken.Det är ett faktum

ochkanbli endyrochfrustrerandehistoria.DuPontharutvecklat

en litenpenna somdusjälvkan lagamindre re-por i lackenmed.Med

hjälp av reparationspen-nan läggsenhinnaklar-lacköverden repamanvill laga. Lackenhärdarpåenkvartoch senärdinbil good togo.

Lättatt lagalitenlackskadaifem svenskakommunervarmeränvarannannybil somsåldesunder 2011klassad sommiljöbil.Topp 10-listanpåde

miljöbiltätastekommu-

nerna serut såhär (siff-ror i procent):1.Hammarö 54,82.Mellerud 52,23.Vänersborg 54,64.Oskarshamn 51,6

5.Nora 50,36.Norsjö 48,97.Linköping 46,98.Stenungsund 46,89.Härnösand 46,710.Kristinehamn 46,3

Kommunernasomgillarmiljöbilar

NyaToyotaAurispremiärvisasiParis islutetavmånaden.

solgulärenavdenyafärgernapåFiat500,enhyllningtilldekulörersomfannspåmodellenunder1960-och1970-talen.

5MOTOR MÅNDAG 10 SEPTEMBER 2012

Ledtrådar till svaren kan du eventuellt hitta i dennatidnings annonser alternativt på respektive hemsida

Tävla om nio fulltankade

weekend-

bilar

Tips!Tips!

Hur många dagar i veckan har Biva öppet?

1: 5 dagar X: 6 dagar 2: 7 dagar

Dacia tillhör en av de största biltillverkarna i världen? Vilken?

1: Volvo X: Renault Group 2: General Motors Company

Kia har Sveriges längsta nybilsgaranti från fabrik. Hur många år?

1: 3 år X: 5 år 2: 7 år

Vilket år startade Grahns Bilar i Kisa?

1: 1952 X: 1962 2: 1972

Vilken kväll i veckan har Appelskogs Bil extraöppet till kl 20.00?

1: Måndag X: Onsdag 2: Söndag

Vad heter våra försäljare på Lönestams Bilar i Mantorp?

1: Gunnar & Fredrik X: Gunnar & Gustav 2: Gunnar & Anders

Hur många år fyllde Skobes 2011?

1: 50 X: 100 2: 125

Hur stor är supermiljöbilspremien vid köp av Toyota Prius Plug-in Hybrid?

1: 10.000:- X: 15.000:- 2: 40.000:-

Hur många olika motoralternativ finns det för nya Mercedes A-klass?

1: 2 st X: 3 st 2: 5 st

Hur många bilar såldes på Engströms Bil i Linköping 2011?

1: 1.972 st X: 2.805 st 2: 2.455 st

Vilka bilmärken säljer Almeviks Motor?

1: Volvo, Kia X: Mitsubishi, Suzuki, Mazda 2: Opel, Fiat

Hur många bilmärken säljer Autopartner i Linköping?

1: 4 st X: 3 st 2: 2 st

Vad heter Nissans nya elbil som lanseras i Sverige i höst?

1.Electra X. Piedro 2. Leaf

Hur lång är nybilsgarantin på en ny Hyundai från BilByter AB?

1: 3 år & fri körsträcka X: 4 år & fri körsträcka 2: 5 år & fri körsträcka

Namn: _________________________________________________________________________________________

Adress: ________________________________________________________________________________________

Postadress:_____________________________________________________________________________________

Telefonnummer: _________________________________________________________________________________

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

1 X 2

BilByter AB

weekend-

bilarBlir du en av nio lyckliga vinnare som får låna en sprillans ny, fulltankad bil över en hel helg?

Svara på de nedanstående frågorna så har du chansen! Dina svar, tillsammans med ditt namn,

adress och telefonnummer lämnas/skickas till Mediehuset Corren, Badhusgatan 5, 581 89 Linköping

senast den 21 september. Märk kuvertet ”weekendbil”. Vinnarna meddelas via telefon.

SK

OB

ES: V

olvo

V40

GR

AH

NS

: Ope

l Cor

sa

BILB

YTER

: Hyu

ndai

i30

BIV

A:N

issa

nQ

ashq

ai

ASKL

ING

BIL

: Toy

ota

Pr

ius

ENG

STR

ÖM

S: V

WPa

ssat

APPE

LSK

OG

S: P

euge

ot

208

ALM

EVIK

SM

OTO

R: M

az

daCX5

BILB

ÖR

SEN

: Kia

cee’d

4400000000

GGGGGGppeeee

llll CCCCCoooorr

sssssaaa

ssssssaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaattttttttttttttttttttttttt

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPE

LPee

uuggeeoo

tt 22222200000088888888888888888888888

GRAHNSBILAR AB


EnsådanhärdansmanöverkanöppnabagageluckanpåBMW:snya3-serieTouring.Elmanövreradluckaärstandard,mensensornsomkänner igendinafötterärextrautrustning.Väljsjälvomduvillhahändernaiarmhålornaeller fullamedväskor.

Jag är hos BMW i München på enmassiv tvådagars trebilspremiär.Tyska premiumbiltillverkare lanse-rarsåmånganyamodelleridagattdenumeramåste heltidsanställa orkes-tern som spelar fanfar vid varje pre-miär. En av de tre bilarna är 3-serie ikombiformat, hos BMW kallat Tou-ring.Detvåandraärensvinsnabbel-hybrid(läsomdenpånästasida)ochen ännu snabbare M-performance1-serie.

Motornlåter liteansträngdJag parar ihop mig med redaktörenförBayerischesBlatt, svenskaBMW-klubbens magasin, för att provköra328i Touring på landsvägar och Au-

tobahn runt München. BMW-tokenär ju så klart partisk, men jag behål-lermittoberoendekritiskt journalis-tiska granskande. Vi kör på slingrigavägaröverkullarochner i dalar.Denfyrcylindriga turbomotorn får job-ba och BMW-token tycker att det lå-terbra. Jag tycker att det låter lite an-strängt.Närmanintegergaslåterdetingentingalls.Detärviöverensom.

TrevligastefamiljekombinDock har jag inga problem att med-ge attmotorn alltid har vridmomentså att det räcker, och bilen har ettmycket trevligt uppförande på vä-gen.Detta är förmodligenden trevli-gastefamiljekombinsomgårattratta

Trevligaste kombin–mensmakardet såkostardet

påslingrigavägar. Jagskulle intekall-la det för sportigt, men trevligt lyx-igtunderhållandesådär.VinårAuto-bahn mellan rusningstider och jaghinner sträcka ut bilen rejält. Över250km/hvisarhastighetsmätarenenliten stund och det känns hur tryggtochstabilt somhelst.

MerutrymmeBMW:s mellanklassare har gått frånatt vara en stor kompaktbil till att va-ra en liten familjelyxkryssare. Nya3-serieTouringharfåttbetydligtmerutrymme för såväl huvud och axlar,somknäochtå.Vill du ha lite svart på vitt om hur

mycket? Varsågod, här kommer det:huvudutrymmet i baksätet har fåttniomillimetersmersvängrumäniti-digaretrea,närknäochtåskämsbortmedhela17millimeterextra.Vadgäl-leraxlarnasåhar längdendememel-lanökatsmed50millimeterochhelabilen har blivit en decimeter längre.Och i bagageutrymmet kan du lasta35 mjölkpaket fler än i förra genera-tionen. Samtidigt har hela bilen bli-vit 40 kilo lättare. Så det kompense-rardenextralastademjölken.

Bagageutrymmet kan även görasjättestort om du fäller baksätet heltellerdelvis.Bakluckan är ett kapitel för sig.

Den är elektriskt styrd i standardut-rustningen. Som tillval kandu få denattöppnaomduvickarmedfotenun-der bakre stötfångaren,mednyckelni fickan.Vinkeln på hurmycket luck-an ska öppnas är inställbar i iDrive-systemet. Du kan även välja att baraöppnabakrutanochintehela luckan.Alltgotthäralltså.

KänslaförskönhetBilens insida är ju också en fröjd attbefinna sig i. Materialval och layoutär gjorda med finess och känsla förskönhet. I kupén informeras du somförareomvadsomhänderviaenstorfristående och högupplöst skärm påmittkonsolen.Med snyggt gränssnittochtydlignavigatorpräglaskupénavmodern lyxmedhög kvalitetskänsla.Precissomdetskavara iennyBMW.Det är svårt att inte hålla med den

partiskaBMW-tokenomatt 3-serienfaktiskt är en avdebästa familjebilarsomgårattköpaidag.Mendetmärksvälkanske ipriset?

NyaBMW3-serieTouringharblivitstor.Denharelektriskbakluckasomstandardochgottomplatsibaksätet.Mendenupplevsfortfarandebästbakomratten.TexT: EriKTrulsson FOTO: EriKTrulsson&PETTErrEnhuldT

PROVKÖRD BMW 328 Touring

BMW328Touring● Pris:344900kr.● Motor:Bensin, rak fyra, turbo, 1997cm3.● Effekt:245hk,Vridmoment 350Nm.● Förbrukning:6,5 l/100km.● Co2: 152g/km.● Prestanda:0–100km/h: 6,0 s.Toppfart: 250km/h.● l/B/h(cm):462, 181, 143.

Bagagerummetgårattanläggaenligt lastkonstensallaregler.Gottomlastsurrningsbandochfackförattstuvadittbagage.

”Över250km/hvisarhastighets-mätarenenlitenstundochdetkännshurtryggtochstabiltsomhelst.”

BMW:N FuNkaRFiNT Både påauTOBahNOchpå sliNgRigaVägaR


Turbomotornpå306hästarknuffar ivägdenhärbilenrejält– tilldetkommerelmotor=ensjuktsnabbmellanklassbil fördensomintegillardiesel.

BMW:s hybridteknikhar nu även hit-tat ner i 3-serien. Enligt BMW själ-va ska den spara upp till 25 procentbränsle jämfört med motsvarandebil utan hybridtekniken. Och dennamotsvarande bil borde då rimligtvisvara335i, vilkenocksåbensinmotorntillActiveHybridärhämtadfrån.Men vänta nu, 335i är ju en riktigt

snabb bil, har man lagt i en elmotori denna också? Dåmåste den ju varajättesnabb.

Och visst, Active Hybrid är riktigtsnabb. Den 306 hästkrafter starkaturbosexan får hjälp av en 55 hästarstark elmotorvilket ger en total styr-ka på 340 hästkrafter.M3-siffror frånförra generationen. 0-100 km/h gårpå 5,3 sekunder och förbrukningenuppges till 5,9 l/100km.Dessutomskadukunnakörapåba-

ra eldrift i farter upp till 75 km/hochen total sträcka om fyra kilometerommedelhastighetenär35km/h.

Elbilengår somen blixt

Snabb,snålochtjusig.Treflugoriensmäll.

Hurfungerardethäriverklighetendå? Jo, ActiveHybrid-trean är verkli-genensnabbbil,detkanmaninteor-dasåmycketom.Mendenär inte särskilt sportig för

det. En del av det beror nog på denökade vikten på 135 kg som hybrid-teknikenförmedsig.

Bilen kännsmer som framtagen fören amerikansk marknad där manvill ha en lyxig bil som har massor

av hästkrafter, men samtidigt meden politiskt korrekt sänkt förbruk-ning.Visserligen har vi i Sverige inte

längre rabatterat förmånsvärde förhybridbilar som inte går att ladda ivägguttaget. Men för den som är uteefter en lyxig och sjukt snabb mel-lanklassare som har en låg bränsle-förbrukning, och inte gillar diesel,så är BMW:s hybridtrea en mycketkompetentbil.

BMWActiveHybrid3● Pris:508000kr.● Motor:Bensin, rak sexa, turbo, 2979cm3, elmotor.● Effekt:340hk,Vridmoment450Nm.● Förbrukning:5,9 l/100km.● CO2: 139g/km.● Prestanda:0–100km/h: 5,3 s, toppfart 250km/h.● L/B/H(cm):462, 181, 143.

PROVKÖRD BMW Active Hybrid

”Enlyxigbilsomharmassoravhästkrafter,mensam-tidigtmedenpolitisktkorrektsänktför-brukning”

TexTOch fOTO: ErikTruLssOn

Hösten är bästatid att bygga pool• Gratis poolvärmepump vid köp av pool• Pooltillbehör med 20% rabatt• Spabad 20-30% rabatt• Läs mer på www.folkpool.se

Folkpool i mobilen?Skanna här.

Pooltak Briljant är ett lågt och elegant tak som lätt smälterin i omgivningen. Läs mer på www.folkpool.se

Storsäljare med skönt liggsäte och plats för sex personer.Alla modeller på folkpool.se

fr.39 920:-ord. fr.

49 900:-

Briljant

79 900:-ord. 10

6 500:-

DreamII

Poolerbjudandet gäller inte rostfri stomme, glasfiberpool eller Familypool. Läs mer på www.folkpool.se


ÄnsålängekanduinteköraenPolopåvindkraft,mendenärenavdesnålastebusbilarnapåmarknaden.

Inredningenärriktigt läckermedalcantaraskoddastolarochsportratt.BlueGTfinnssommanuellellerautomat.

GTärvanligtvisenförkortningavGranTurismoibilvärlden.BluemotionärnamnetVolkswagensätterpåsinasnålbilar.

PoloBlueGTförenardetbästaavtvåvärldar.DenkvickakörupplevelsenfrånPoloGTIochdenlågaförbrukningenfrånPoloBlueMotion.Designdetaljernaärplockadefråndebådasomrussinurkakan.

vulens språk om snabbare framfartutan håller konstant hastighet kopp-las två av de fyra cylindrarna ur, vil-ket betyder att du inte behöver hållademmedsoppa.Du som behandlar gaspedalen

somenkattungekanglida runtpådetvå cylindrarna mest hela tiden. Dekan transportera dig i farter upp till130 km/h.Dukan alltså skapa kvälls-tidningsrubriker om vansinneskör-ningochsnålrekordpåsammagravi-daflugamedPoloBlueGT.

SvagtbrummandeHur funkar det här sjukt tekniskt av-ancerade cylinder-mumbo-jumbotdå?Jo, det är inte svårare än att ban-

karna till de två mittencylindrarnapåkamaxelnflyttas lite i sidled, såattventilerna inte skjuts på av kamax-elnutan liggerstill. I-ochurkopplingstyrs av en dator som hela tiden harkoll på vilket cylinderantal som kan

vara lämpligast för kraft och ekono-mi iensaligsymbios.Hurpåverkardethärdig somföra-

redå?Jo,dukommermärkaatt (a)duhörettsvagtbrummandenärmotornendast körs på två cylindrar och (b)det lyser en liten påminnelse på in-strumentpanelenomattduäri”2-cylmode” och (c) din bränslenota kom-merattvara trevligt låg.

RäckertillenfamiljPolo BlueGT är ingen trött snål-trimmad trädkramare. Det är enpigg, snygg och praktisk kompakt-bil. En familj behöver egentligen in-te mycket mer bil än så här. Inte omman ser till den europeiska mark-naden i alla fall, där kompaktbilar äromåttligt populära. Vi svenskar harjudocken förkärlek till att alltidkörarunt med lastkapacitet tillräcklig attplocka upp en industrivedklyv, omdet skulle råka vara utförsäljning påjustensådan.

Dusomkund ställer likahögakravpåen liten bil somen stor. Den ska varatyst, bekväm, säker, praktisk, ha luft-konditionering, fungera i regn ochinte brinna upp på sommaren. Attbygga en liten bil kostar i princip li-ka mycket som att bygga en stor ef-tersom materialkostnaderna kanses som försumbara jämförtmed ut-vecklings- och tillverkningskostna-der. Men en liten bil ska vara billigochbränslesnål.Senaste generationens Polo rege-

rade som marknadens bästa kom-paktbil när den var ny, och nu lan-seras den i en version som är bådesnabbochsnål.Vi fortillAmsterdamför att prova omdet är verklighet el-lerbaraenhallucination.Jag installerar mig i den osedvan-

ligt tjusiga inredningen, beståendeav sportiga stolarmed kontrasteran-de alcantara. På motorvägspåfartengasar jagpåochmärkerdirektvilkensnabb respons motorn ger. Den här

bilen är kvick! Min accelerationsöv-ning visar sig dock snabbt i färdda-torns medelförbrukningssiffra somdock inte blir anmärkningsvärt hög.Men så fort vi når motorvägslunkettickar förbrukningssiffran ner medbestämda steg. Strax landar vi på enhalvliterbensinpermil.

TvåcylindrarkopplasurPolo BlueGT är egentligen snabb sådet räcker, och för vissa söndagsfö-rare blir det säkert till ochmed över.Polo i fullskaligGTI-version är ändåingensportvagn, såden lillaextraac-celerationsknuffen eller körskärpanäringetsomdusitterochsaknarbak-om ratten på en BlueGT. Rapp somen höna i omkörningarna och hus-hållsekonomisk som en hamster vidvanlig körning är ändå den nya eko-nomikompaktenfrånVolkswagen.De fyra turbomatade cylindrarna

kan leverera 170 hästkrafter om duberomdet.Mennärdu inte talardjä-

Snabb –men snål

Dethärärenavfåbilarsomlyckasmedattvarapraktisk,kvickochbränslesnålpåenochsammagång.

VWPoloBlueGT● Pris:189900kronor.● Motor:Ben-sin, rak fyra, tur-bo, 1 395cm3.● Effekt: 140hk, vridmo-ment 220Nm.● Förbruk-ning:4,6l/100km.● CO2: 107g/km.● Prestanda:0–100km/h: 7,9s, toppfart 210km/h.● L/B/H(cm):406, 138, 146.

TexT: ERIKTRULSSON fOTO:MaRTINMEINERS

PROVKÖRD Volkswagen Polo Blue GT

TuffadetaljergörPoloBlueGTtillenmiljöbilmedattityd.


249.900:-Subaru Forester från

JAPANSK PERFEKTIONHAR GETT OSS SVERIGESMEST SLITSTARKA SUV.

Standardutrustning Forester Boxermotorer

Outback från 299.900:-Legacy Sedan från 249.900:- Legacy Station från 261.900:- STI Racing från 429.900:- XV från 219.900:-XV från 219.900:-

Bränsleförbr bl körn 5,9-7,5 l/100 km. CO2-utsläpp 155-174 g/km. Miljöklass 2005 och Euro 5. Bilen på bilden är extrautrustad. *Eller vid 1.500, 3.000 och 4.500 mil. **Gäller endast XS och XE.

GRAHNS BILAR ABAuktoriserad återförsäljare för

SE VÅRA B ILAR PÅ WWW.GRAHNSB ILAR .SE

KISA 0494-793 10 ÖPPET Mån-fre 9-18, Lör 10-13GRAHNS BILAR ABKISA 0494-793 10 ÖPPET Mån-fre 9-18, Lör 10-13 TRANÅS 0140-180 95 ÖPPET Mån-fre 9-18, Lör 10-13

SE OSS OCH VÅRA B ILAR PÅ WWW.GRAHNSB ILAR .SE

Auktoriserad återförsäljare för

DET LÖNAR SIG ATT KÖPAEN NY KIA I HÖST

KAMPANJPRIS 174.900 KRORD PRIS 194.900 KR

KOMFORTPAKET 0 KRORD. PRIS 20.000 KR

FINNS MED FEM OCH SJU PLATSERPRIS FRÅN 308.900 KRONORLÄGG TILL 9.900 KR FÖR PREMIUMPAKETET, ORD. PRIS 28.000 KRLÄGG TILL 4.900 KR FÖR AUTOMAT, ORD. PRIS 15.000 KR

2,2 CRDi EX AWD1,7 CRDi

KAMPANJPRIS 244.800 KR

PRIS FRÅN 234.900 KRKOMFORTPAKET 9.900 KR, ORD PRIS 25.000 KR

ORD. PRIS 177.900 KR


1,4 CRDi KOMFORT

MILJÖBIL = FRI VÄGSKATT I FEM ÅR*

*Gäller endast manuell växellåda. Erbjudanden gäller t.o.m 30 september eller så långt lagret räcker och kan ej kombineras med andra rabatter eller företagsavtal och gäller endast lagerbilar från Kia Motors Sweden AB. Den 7-åriga nybilsgarantin är Sveriges längsta fabriksgaranti och gäller för bilar i privat bruk samt tjänste- och förmåns-bilar. Garantin följer bilen och upphör 7 år efter första registreringsdatum eller efter 15.000 körda mil, det som först uppnås. För att nybilsgarantin ska gälla måste all service utföras av auktoriserade Kia-verkstäder under hela garantitiden. I annat fall gäller 3 års nybilsgaranti med obegränsad körsträcka, förutsatt att service utförtsfackmannamässigt enligt Kias serviceprogram. Bränsleförbrukning blandad körning: Sportage 1,6 2WD EX och Sportage 1,7 CRDi 5,3 – 6,8 l/100 km. CO2-utsläpp 139 – 158g/km. Venga 4,3 l/100 km. CO2-utsläpp 114g/km, Soul 4,9 – 5,9 l/100 km. CO2-utsläpp 129 – 155g/km, Optima 5,1 – 6,0 l/100 km. CO2-utsläpp 133 – 158 g/km, Sorento2,2 CRDi EX AWD 6,6 – 7,4 l/100 km. CO2-utsläpp 174 – 194g/km. Testerna är gjorda enligt EU-körcykel och miljöklass Euro 5. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. Med reservation för eventuella tryckfel.

Förutom förmånliga erbjudanden och välutrustade bilmodeller ger en ny Kia ofta lägre försäkringskostnader, bättrebränsleekonomi och låga underhållskostnader. Självklart får du 7 års nybilsgaranti. Välkommen in på en provkörning!

I KOMFORTPAKETET INGÅR:17” ALUMINIUMFÄLGARLED-LJUS FRAMXENONLJUSMÖRKTONADE RUTORPARKERINGS-SENSORER BAKFARTHÅLLAREREGNSENSORBLUETOOTHANSLUTNINGKYLBART HANDSKFACKACC-KLIMATANLÄGGNINGKURVLJUSAUT. AVBLÄNDADEINNERBACKSPEGEL

ORD. PRIS FRÅN 213.900 KR1,6 2WD EX KAMPANJPRIS 199.900 KR

INKL. KOMFORTPAKETET

LÄGG TILL20.000:-

FÖR SPORTAGE1,7 DIESEL

20.000:-FÖR SPORTAGE

1,7 DIESEL

KOMFORTPAKETinnehåller bl.a;ACC-KLIMATANLÄGGNINGPARKERINGSSENSORER BAKRATTKONTROLLER FÖR LJUDSYSTEMFARTHÅLLAREELINFÄLLBARA SIDOBACKSPEGLAR MED BLINKERSFÖRVARINGSLÅDA I BAGAGEUTRYMMETFRÄMRE ARMSTÖDFÖRVARINGSFICKOR PÅ STOLSRYGGARNA16’’ ALUFÄLGARDIMLJUS FRAMREGNSENSORMÖRKTONADE RUTOR FRÅN B-STOLPENAUT. AVBLÄNDBAR BACKSPEGEL

VÄRDE 18.000 KR

17” ALUMINIUMFÄLGARLED-LJUS FRAM & BAKPARKERINGS-SENSORER BAKFARTHÅLLAREREGNSENSORBLUETOOTHANSLUTNING

KYLBART HANDSKFACKACC-KLIMATANLÄGGNINGSTATISKA KURVLJUSAUT. AVBLÄNDADEINNERBACKSPEGELELUPPVÄRMBAR RATTELUPPVÄRMBARAFRAM- & BAKSÄTEN

KOMFORTPAKETETinnehåller

DU BETALAR 9.900 KRKOMFORTPAKETETS VÄRDE 25.000 KR

PREMIUM PAKETinnehåller bl.a;XENONLJUSREGNSENSORLÄDERKLÄDSELELINSTÄLLBARFÖRARSTOLLED-LJUS BAK18” ALUMINIUMFÄLGARBAKSPOILER

ELINFÄLLBARA BACK-SPEGLAR MED BLINKERSSIDOSPEGLARBLUETOOTH HANDSFREEUPPGRADERAT LJUD-SYSTEM MED CD-VÄXLA-RE OCH SUBWOOFER

LÄGG TILL 9.900 KRVÄRDE: 28.000 KR

KOMFORTPAKET 0:-innehåller bl.a;LED-LJUS FRAM OCH BAKACC-KLIMATANLÄGGNINGPARKERINGSSENSORER BAKUPPGRADERAT LJUDSYSTEM M. SUBWOOFERFARTHÅLLARE (endast automat)MÖRKTONADE RUTORNYCKELFRITT SYSTEM INKL. STARTKNAPPELINFÄLLBARA SIDOSPEGLARBLUETOOTHIPOD-ANSLUTNING

ORD. PRIS 20.000 KR

TonyEva AndreasChristian Max

Lärlingsgatan 2 (hörnet Industrigatan/Bergsvägen) • www.bilborsen.comBilförsäljning: 013-13 9096 • Vardagar 9–18 • Lördag 10–14 • Verkstad 013-35 16 02 • Vardagar 8–17

DYNAMIC EDITIONDESIGN OCH KOMFORT

En bil för dig som vill ha något extra. Volvo XC60 Dynamic Editionger dig en läcker interiör med XC-läderklädsel och 18-tums fälgarsom vässar körglädjen och vägkänslan. DieselmotornD4 på 163 hk är kraftfull, körglad och bränslesnål.Denna bilen skall du provköra!

VOLVOCARS.SEBränsleförbrukning l/100 km bl. körning: 5,7 - 6,8. CO2 g/km:

149 - 179 (D4 man - D4 aut). Miljöklass Euro 5.

SPARA UPP TILL 37.200:-

18” Zephyrus Läderklädsel

D4 2WD, 163 HK MOMENTUM NU 342.900:- (4.023:-/mån)

D4 AWD, 163 HK MOMENTUM NU 367.900:- (4.317:-/mån)

Köp till R-Design för endast 16.000:-

VOLVO XC60 DYNAMIC EDITION

Volvo Billån 30% kontant, 72 månader. Exempelränta 6,4% (Effektiv ränta: 6,591%)Lokala avvikelser kan förekomma. Ingen uppläggnings- och aviavgift tillkommer.

KAN EJ KOMBINERAS MED ANDRA ERBJUDANDE ELLER RABATTER.VI RESERVERAR OSS FÖR TRYCKFEL.

www.rejmes.se

Linköping Vigfastgatan 1, 013-20 35 00, må-fre 9-18, lö 10-15, sö 12-15Mjölby Kungsvägen 1, 0142-49 21 00, må-fre 9-18, lö 10-14Åtvidaberg Prästängsvägen 1, 0120-65 20 00, må-ti, to-fr 9-18, on 9-14



Iblandbehöverman tamedextra bagage i bilen.Möblerfrån affären,material frånbyggmarknadeneller prak-tiskaprylar för semestern.Mendet gäller att göra det

vettigt och säkert.

Iblandärdetrenaramavetenskapen.Att fåplatsmedallaprylarmanvill fåin ibilen.Och det är inte heller bara att

trycka in allt hur somhelst eller fyllatakräcketeller takboxenpåmåfå.Nej, det helamåste görasmedom-

sorg. Så läggneden liten stundpåattfunderapåhur lasten skapackasochsurrasmest effektivt. Annars kan bi-lens köregenskaper försämras ellerdu själv och medpassagerarna ska-das. Vid en kollision kan till exem-pel en tung väska i baksätet slungasframåtmedenenormkraft.

Omlastenärdåligtförankradkandentill och med ramla ut på vägen ochäventyra trafiksäkerheten för bådedig och dinamedtrafikanter. Går detriktigt illa kandubli åtalad förvårds-löshet i trafik.Så se till att lasta rätt och inte ha

för bråttom. Höj gärna lufttrycket idäckenochtaalltiddetsäkraföredetosäkra–oavsettomduharköptmöb-ler, ska på semester eller bara flyttaprylar.

RObeRtLageRstRöM/[email protected]

Så lastardubilen säkertIbilen● Lastenkan röra sig framåt, bak-åt och i sidled, så tänkpåatt placeratyngdpunkten så lågt ochnärabilensmitt sommöjligt. Stuvapackning-enmot ryggstödoch sidor. Last somlätt kan tippa ska ligganed. Låt aldrigtunga föremål ligga lösa i bilen.● skyddsnätochgaller är bramenäringengaranti vid enkraftig inbroms-ning.Haaldrig tung last ovanför rygg-stödetoch lägg inga lösa föremål påhatthyllan. Viden tvärnit kandekom-ma farande somprojektiler.● Jalusinsomgår att draöver lasteni kombi- ochhalvkombibilar är ett in-synsskydd, denhåller inte lastenpåplats. Däremot kanbilbältenanvändasför att säkraeventuell last i baksätet.Dockhögst 100kilo.● glöminteattmarkerautstickandelastmedexempelvis en rödvimpel.

Resklar?Lastaprylarnasåtättsommöjligtochsäkrademinuti takboxen FOTO: JOnaS EkSTRöMER/Scanpix

Påtakräcket● Försäkradigomatt lasten står emotrörelser i alla riktningar – framåt, bak-åt och i sidled. Surra ihop till enenhetoch spänn fast ordentligtmedsåkalladöverfallssurrningochgrimsurrning.● överfallssurrning innebärattspännbandet fästs påena sidan tak-räcket ochdrasöver lasten till andra si-dan. Vidgrimsurrning fästs spännban-denvid främreeller bakredelenav las-ten, exempelvis somett kryss.● tänkpåvikten – kolla i instruktions-bokenvilkenmaxvikt somgäller fördinbil.

I takboxen● Lastaprylarnaså tätt sommöjligtoch säkradem inuti boxen såatt de intekankomma i rörelse. kolla i instruktions-bokenvilkenmaxvikt somgäller för dinbil – och tänkpåatt den intebaragällerlastenutanäven själva takboxensvikt.● komockså ihågatt tung taklast för-ändrarbilens tyngdpunktochkangöradenvinglig.● skrymmandelastpå taket kandess-utom fungera somett vindfång, gevind-kast ochökabränsleförbrukningen.

Hjälpmedlen● spännbandtrycker fast lastenmotunderlaget. Ju tyngre last destokraf-tigare spännbandbehövs. Tänkpåattsurrningsfästen i personbilar har enbe-gränsadhållfasthet.● Repigott skick kananvändas föratt säkra lättare typer av last somträd-gårdsavfall ochbyggisolering.Dock inteför tyngregods.● Nätochpresenninganvändsocksåtill lättare typer av last. presenningärfrämst ett väderskyddmenkanocksåanvändas för att hindra lasten frånattrykaeller blåsaav.● enreflexväst i bilenärbraatt haomduskulle behöva stannapåvägrenenochgåut för att kontrollera lasten.

Läcker interiör med läderklädsel och treekrad ratt.Vass väghållning med sportchassi och 17-tums fälgar.Motorerna D3 och D4 är kraftfulla, bränslesnålaoch miljöklassade. Denna bilen skall du provköra!

Volvo Personbilar.Stolt sponsor av svensk fotboll.

VOLVOCARS.SEBränsleförbrukning l/100 km bl. körning: 4,5 - 6,6. CO2 g/km: 119 - 175 (D3 man - D4 AWD aut).

(V70 D3 och D4 är miljöbil med manuell växellåda.) Miljöklass Euro 5.

DYNAMIC EDITIONSPORTIGT EXKLUSIV

D3 MOMENTUM 136 HK NU 323.000:-D4 MOMENTUM 163 HK NU 327.900:-D4 MOMENTUM AWD AUTOMAT NU 365.800:-

Köp till R-Design för endast 14.900:- (24.500:-)

VOLVO V70 DYNAMIC EDITION

SPARA UPPTILL 37.200:-

www.skobes.seTRANÅS: Ågatan 36. Telefon 0140-694 29.MOTALA: Vintergatan 9. Telefon 0141-22 75 29.KISA: Kalmarvägen 20. Telefon 0494-153 03.

Drag ochvinterhjulFast dragkrok och vinter-hjul för bara 4.900:-(Gäller V70 lagerbilar,tom 17/9-2012)

Priserna gäller t.o.m. 30/12-2012. Begränsat antal färger.Lokala avvikelser kan förekomma.


GRAHNS BILAR ABKISA 0494-793 10 ÖPPET Mån-fre 9-18, Lör 10-13

SE OSS OCH VÅRA B ILAR PÅ WWW.GRAHNSB ILAR .SE

Auktoriserad återförsäljare för

Standardutrustning XV

Boxermotorer

219.900:-Subaru XV från

CROSSOVER FREEDOM

VILD OCH VACKER–NYA SUBARU XV!

Bränsleförbr bl körn 5,6-6,9 l/100 km. CO2-utsläpp 146-160 g/km. Miljöklass 2005 och Euro 5. *Eller vid 1.500, 3.000 och 4.500 mil. **1.6i och 2.0i.

PASSA PÅ ATT GÖRA EN RIKTIGT BRA NYBILSAFFÄR!

��

��

��

��

� � � � � � ��

��

��

� �

��

DUWV$OHS2 DFQnUIVLU3 �� UN JJlOOLWLEPR. �� UN

DVUR&OHS2 DFQnUIVLU3 �� UN JJlOOLWUG� �� UN

DLQJLVQ,OHS2 DFQnUIVLU3 �� UN JJlOOLWLEPR. �� UN

�VLUSDWQDJHOHKFRDVUR&QHJQùIXWDWUDPV�DUWV$DJL[\OVJDGUD9

WWDOOLWWLJDUGLEPRVUHOOHGRPHGDUHWSOXNVOlY�DLQJLVQ,QHUDQQLY

XGUnIODYWWHVYD2�QHNUlPOLEDWVU|WVVDSRUX(YDWWHUlJDGLOHS2

WQlNUHKFRHMGlOJU|N�WURIPRNGHPUnDJQnPJLGUHJPRVOLEQH

�UnJQLWHKUHNlVJLQUlMWV��KFRLWQDUDJVOLE\QVUn��nYLQVWHWLODYNJ|K

�WLURYDIDJLOQRVUHSQLGDWWLKKFRQLQHPPRNOl9

2&�PN��O��±��JQLQU|NGDGQDOEJQLQNXUEU|IHOVQlU%�

UlQHGOLEnSDQUDOL%��VVDON|MOL0�PN�J��±��DNFlUWVU|NGDVQlUJHE2�LWQDUDJGJQlOU|IVUn��LWQDUDJVNLUEDIVUn�YDUnWVHELWQDUDJVOLE\QVUn��HGDWVXUWXDUW[H

HV�OHSRnSURNOOLYLWQDUDJDJLOQnPU|IDUnYPRUHPVl/�UnPHInSOLP��WYLWDQUHWODQHUnDWVU|InYWHGUHOOlJ

LOKAL ÅTERFÖRSÄLJAREGATAN 123 54321, STADEN, 012 3456789 CHEVROLET.SE

118.900:-Nya CHEVROLET AVEO från

Inkl. Easy Driving

SVERIGES ENKLASTE BILÄGANDE!

VOLTCRUZE ORLANDO CAPTIVA CORVETTECAMAROSPARK AVEO

FRÅGA

OSSINN

ANDU

BYTER

I50ÅR

TILL!

Alla somköper ny ellerbegagnad bilav oss under

2012deltar i

utlottningenav en

fabriksnymiljöbil!

Vi har

BRISTpå begagnade

bilar!Just nu kan vibetala extra

bra pris för dininbytesbil.


luckan på bilen fälls undan vid takmanövrering. Lancia Flavia finnsbara somcabrioletmodellmed tygsufflett där den stora luckan kan kännasliteoverkill.Men fördelenmed jätteluckanärattbagageutrymmetärväldigt lättlastat och det är enkelt attse var du inte kan ställa matkassarom du vill undvika bagagerumssmoothievid takfällning.

StörstapåmarknadenFlavia finns bara att få som absolutfullutrustad, inklusive elmanövrerattak. Det enda du som Flaviaköparebehöver bekymra beslutsångestenmed är färgvalet på lacken, inredningen och suffletten. 2,4litersfyranoch den sexväxlade automatlådansitterdärvaresigduvill ellerej.Flavia är en stor bil. Faktiskt den

största fyrsitsiga cabrioleten påmarknaden. Och det är detta som ärgrejenmedbilen.Flaviaärintesnabbeller innovationsrik.Omdusökerså

dana karaktärsdrag hos din blivandekamrat utan tak gör du bäst i att letavidare.Menomduvill haenbekvämoch avslappnad glidarcab kan Flaviavara något för dig. Även omden storabilenskulleblivitminstdubbelt såbra med en V6motor under huven,så är den nutidsenligt downsizadmedentrött fyra.

BekvämochtystPåmotorvägenfårde170hästkrafterna jobba häcken av sig för att få mersnurr på hjulen under den 1 840 kilotunga pizzaburgaren. Det låter intevackertochdetgår inte fort,mendetskermedettobekymrat lugn.Bilens bästa egenskap är att den

är bekvämoch tyst. Detta är nogdenförsta cabriolet jag har kört som gåratt cruisa imotorvägshastighet samtidigt som du kan höra vad YngwieMalmsteen faktiskt säger i sitt sommarprogram. Inte bara gitarriffen imusikinslagen.

Till skillnad frånAl Pacino och RudyGiuliani, som drog västerut, harChrysler dragit österut och bytt sinbylsiga amerikanska outfit mot enitaliensk kostym. Men om dennakostym är av typen business casualellerKalleAnkaåterståratt se.Italienarna, bilintresserade som

deär,verkar ivarje fall inteheltöverförtjusta i att Chrysler sätter Lanciaemblem på sina glidarvagnar för attkränga dem i Europa. Du kanske harsett att den klassiska familjebussenVoyager numera är en Lancia? Ochatt denmaffiga Chrysler 300, för övrigt en bil som Ernst Billgren köptenär den var ny, nu heter Lancia Thema. Vid provkörningen på Sicilienvar det nyfikna men inte patriotiskaminer sommötte oss när vi for runt idenya testbilarna frånLancia.Och visst, Lancia är i dag pösi

ga Chryslerbilar som säljs i Europaunder det coola (historiskt sett i alla fall) italienska varumärket. Lite

som en fläskig hamburgare som avsmakatsmedpomodoro.Ingensticker heller under stol med detta, allraminst Lanciafolket. De berättar istället entusiastisktomvilka förbättringar som de har gjort på Chryslerbilarna.

Mycket lyxförpengarnaPå den större lyxkryssaren LanciaThema fintrimmade Lanciaingenjörernachassitpåutgångsmaterialet,Chrysler 300, så bra att när amerikanarnafickköradenitalienskavagnensåvilledehasammasetuppåsinbil.Chrylser 300 kommer alltså i dag iuppdaterad formmed samma spänstiga fintrimning som lanseradesmedLanciaThema.Personligenkörde jagThema i vintras ochmåste erkänna att jag gillar bilen skarpt. Denerbjudermycket lyx förpengarna.Cabrioletmodellen av Chrysler

200 finns att få med tak av antingenplåt eller tyg, varför hela jättebak

pizzaburgarenLanciaFlavia

● Pris:339900kronor.● Motor:Bensin, rak fyra,2 360cm3.● Effekt: 170hk, vridmoment220Nm.● Förbruk-ning:9,4l/100km.● CO2:221g/km.● Prestanda:0–100km/h:10,8 s, toppfart195km/h● L/B/H(cm):495, 184, 150.

enöppenbilsomäramerikansktstorochbekväm,mensomharjusteratsmeditalienskfiness,ärklartvärdattstuderasmeringående.TexTOch fOTO: ErikTruLSSOn

prOVKÖrD Lancia Flavia

Vitochsvart läder-klädselgerenlyxigkänsla.

FÖR UTMÄRKTA PRESTATIONER 2012

BÄSTA NISSAN-ÅTERFÖRSÄLJAREKATEGORI MEDIUM

Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: Juke 0,49–0,76. Qashqai och Qashqai+2 0,45-0,84. CO2-utsläpp g/km: Juke 129–175, Qashqai och Qashqai +2 119-199. *Priset gäller endast ett begränsat antal lagerbilar.Erbjudandena gäller t o m 30/9 2012 och kan ej kombineras med andra avtal och rabatter. Med reservation för ändringar. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade.

Öppettider: Mån-fre 09:00–18:00. Lör 10:00–14:00. Söndag 11:00–14:00


LanciaFlaviaärenriktigtstorcabriolet.Dengåralldelesutmärktattåkafyrafullvuxnapersoner iochvindbrusetär ingetsomstör. Inte i framstolarnaialla fall.

Amerikanskbyggteknikärsköntretropåsinahåll.Motorhuvenstöttasavenklassiskstavsomduställerupp.

www.opel.se

årsnybils-garanti

Bensin, miljödiesel eller gas.

Opel ZAFIRA TOURER

EN SMARTARE FAMILJEBIL.��

��

229900 kr��

249900 kr

��

��

��

259900 kr

��

Lennart Johan Christer Jonas Greger Patric Kentwww.biva.seVigfastgatan 5 • 013-28 99 00 • Vardagar 9-18 • Lördag 10-14 • Söndag 11-14

Bränsleförbrukning blandad körning 4,5-7,2 l/100 km, CO2 119-169 g/km. Miljö-klass 2005. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. 5 års nybilsgaranti består av 2års fabriksgaranti samt 3 års förlängd garanti. Obegränsad körsträcka gäller detvå första åren alt. 10 000mil på fem år.


HurhamnadeduiBygglov?– Det var min kompis från Väster

ås, Thomas Lindgren, som grundade produktionsbolaget STO–CPHsomvilleatt jagskullevaramediprogrammet.Dehadefåttenbeställningav TV4 på ett program som skullehandla om två snickare och en inredare som åkte runt med en lastbilochsnickrade.

Detvar ingencasting?– Nja, det var väl aldrig riktigt det.

ThomashadeenklarbildavattWillyskullevaradenroligagubbenoch jagskullevaradensnyggakillen.

Vadvarviktigast,attdukundebyggaellerattduvarsnygg?– Det var nog att jag kunde bygga.

Programmet är så extremt byggriktigt. Jag planerar hela arbetet och vi

gör ett väldigt noggrant jobb. Det ärviktigare att man gör ett bra jobb änattman blir bra i rutan, till en börjanialla fall.

Blev livet en räkmacka när Bygglovtogfart?– Nej, men det är väl klart att det

har öppnat upp för en hel del andraerbjudanden, som Ladies Night ochLet’sDance.

Vadharvarit roligast?– Det roligaste var nog Let’s Dan

ce, men Ladies Night var det sjukaste. Det var absurt att stå på scen när10000kvinnorskrikerhejdlöst.HelaGloben var full av kvinnor och därstod jag på scen med bar överkroppochsågadeavenpinne.

Tar du dig an alla erbjudande somdykerupp?

Mats”Snickar-Matte”Karlssonär justnu i full gångmedatt spela indennionde säsongen av tvprogrammet”Bygglov”. Men på helgerna läggerhan hammaren på hyllaren och drarpåsighjälmenförattköraracing.Lördag 15 september kör Snickar

Matte säsongens näst sista race påTierp Arena. Vi haffar snickaren ihans egeninredda trailer för en timmes samtal som kommer att handlamer om honom som person än omhans förarskicklighet.

HurkännsdetattgåfrånattsnickraiSurahammartill atthadinegenracetrailer?–Äh,mendet är ju kul att ha något

eget såhär.Detblir intestörre isvenskracingän

såhär.

– Nej, men det är lite så jag är. Skaman göra något så är det bara att gåall ineller skita idet.

Vilka andra satsningar har du gåttall in i?–Jagfickförmigattbyggalägenhe

ter iBrasilien.Sådetärsnickrandetdubrinner

för?– Eh njaa, brinner och brinner. Jag

har förmånen att få jobbamed ett avmina intressen.

Vadbrinnerdufördå?–Utmaningar.Vadvardinförstastorautmaning?–Efter lumpen tog jagochenpola

re,somvarmålare,minNissanMicratill Norge och jobbade. Vi gjorde deten tid, sedanåkte jaghemochstartadebyggfirmaiSurahammar.

Spiken i mattan,IblandhittarMatteenminutförattvarvanerochfokuseramellanracen.Dåkandethändaatthandrömmersigbort till sitt favoritresmålRiodeJaneiro . . .

Dukänner igenhonomsomsnickareiTV4.AndrakännerigenhonomsomracerförareiCarreraGTCup.MötMatteKarlssonsomharbörjatvarvablåklädernamedracingoverall.

”Willyskullevaradenroligagubbenochjagskullevaradensnyggakillen”

MaTTe OMROll-föRdelningeni BygglOv

MatteCarlsson● Ålder:38.● Yrke:Snickareochprogramledare.● Familj:linafalkochdotternnellie,8månader.TexT: ERIKTRULSSON fOTO: SIMONHAMELIUS


. . .menmestatidenbredvidbanantillbringarhanmedfamiljen idenegeninreddatrailern.FlickvännenLinahar långerfarenhetavracingochhållerproffsigkollpåtiderna.

– Njae, jag går på magkänslan omvad somkänns rätt. Äh, göra bort sigkan man ju alltid göra. Man får baragöra det på rätt sätt och bjuda på sigsjälv.

HurutveckladesdusompersonpåresanfrånSurahammartillSture-plan?– Det blir ju så att när man byter

ut ett vanligt jobbmot att vara en tv-personlighet så blir man ett person-ligt varumärke sommåste vårdas pårätt sätt. Men får ju tänka sig för, lik-som. Så att jag inte hoppar på grejersom inte hör ihop med min profil.Men jagbörjade intehängapåSture-plannär jagblevkänd2004, dethadejag gjort sedan 1996, det var bara detatt helt plötsligt så kände folk igenmig.

Bygg-Matte,Snickar-MatteellerStureplans-Matte?– Karlsson. Det kallar min tjej, Li-

na, mig för.Men om jag har gjort nå-gotbrakallarhonmig förälskling.

Hurträffadesni?– Vi träffades för fem år sedan ge-

nom Let’s Dance. Hon är kompismed Tony Rickardsson och vi bådahadeandrapartnersdå.

Vadärnästaroligautmaningdå?– Jaghar ett öppet sinneoch försö-

ker hålla mig framme när saker ochtingdykerupp. Jag tarvägen lite somden kommer. Jobbar man och liggeri så finns alla möjligheter, saker ochting kommer inte av sig själv här i li-vet.

Hur utmanande är det för Lina attvaratillsammansmeddig?

– Det är helt klart ett stort lass attdra. Jag flänger ju runt mycket ochska vara med på många håll, menhon verkar ju också gilla utmaning-ar som har valt att vara tillsammansmedmig.

Omduskullegiftadig,skulledetvaraflerStockholms-profileränbarn-domskompisar frånSurahammarpågästlistan?–Detskullenogvara50-50.Och nu är du polare med prins Carl

Philip?–Äh,vihänger intesompolarepri-

vat.Menmanfårensammanhållningnärmankörrace tillsammans.

Vemärbästaverpåattköra?– Ja, kollar man i förra årets tabell

så kom han på 12:e plats och jag på13:e. I år hade jag nog spöat honom,

ibörjanvarhannästankatastrofal.Ochvadvardudå?– Jagvarnogocksåkatastrofal.Vadgörduförattkopplaavfrånallt?–Dååker jag till Brasilien. Efter att

vivarochkolladepåF12001såfastna-de jaghelt för landet.

Vadhardukvarpåditt livsattgöra-lista?– Två grejer: bestiga Mount Eve-

rest och segla jorden runt.Det skullevara en utmaning bara att stanna påenbåt förmigsomärsårastlös.Matte kommer under hösten att

åkapåenroadshow,vidnamnCirkusKarlsson, genomSverigemedsitt ra-cingteam. Först i november väntarlite välförtjänt ledighet då Matte tarfamiljen med sig och drar till Rio deJaneiro.

Snickar-Matte!

Ensnickareochenprins.Tvåracer-förare.MatteochprinsCarlPhiliphar lärtkännavar-andragenomattköraförsammateam.

”BestigaMountEverestochseglajordenrunt.Detskullevaraenutmaningbaraattstannapåenbåtförmigsomärsårastlös.”

MATTEOMFRAM-TIDA PROJEKT


Hälften av allanya bilar som säljs i Sverigefinansieras på ett eller annat vis genom ettföretag. En del av dessa bilar används somnyttofordonidendagligaverksamheten,så-somverkstads- ochbudbilar.Mendenvan-ligaste formen av företagsbil är det som ivardagligttalkallasförtjänstebil.Oftastsyf-tat till en förmånsbil somenarbetsgivarefi-nansierarochenarbetstagarefårbetalaför-månsvärde för.Förmånsvärdet måste föraren betala ef-

tersom bilen även kan användas privat, tillskillnad från bud- och verkstadsbilar sominte får köras privat eftersom de vanligtvisinteär förmånsbeskattade.

Gränsenföromenbil ska förmånsbeskattasär omden körsmer än 100mil eller vid flerän tio tillfällen iprivata ärendenperår.Ocheftersom tjänstebilar vanligtvis används avdeanställdasomettalternativtilldenpriva-tabilensåärdeiprincipalltidförmånsbilar.Förmånsvärdet varierar bland annat ef-

ter bilens pris och läggs på den anställdeslön före beskattning. Den som kör väldigtmycket med sin förmånsbil i tjänsten, över3000mil,hardockrättatt sättaner förmån-svärdetmed25procent.

Vissa företag erbjuder sina anställda någotsom kallas för personalbil. Detta är ett er-bjudande som en del arbetsgivare ger sinaanställda för att framstå som attraktiva ar-betsplatser.Personalbil är en löneväxling där du får

en ny bil av företaget, men betalar med attsänka din lön med motsvarande kostnad.Det är alltså kostnadsneutralt för företaget,och eftersom den anställde betalar bilenmedbruttolönen så ärdet alltid billigare änatt köpa motsvarande bil privat. Även per-sonalbilen är en förmånsbil som du måstebetala förmånsbeskattning för.

Förmånsvärdet beräknas enligt Skattever-kets modell för bilförmånsberäkning. Ut-räkningen består av en prisdel, en prisbas-beloppsdelochenräntedel.Eftersomduin-tekangörasåmycketåtprisbasbeloppetel-lerräntansåärdetupptilldigattväljaenbilvarspris integerdigförhögtförmånsvärde.Ett prisbasbelopp ligger i år på 44 000

kronor, vilket är 1 200 kronor mer än förraåret. Gränsen för lyxbilstillägg, alltså därförmånsvärdet får ett extra tillägg för att duhar valt att köra en såpass finbil, är 7,5 pris-basbelopp.Detvill säga330000kronor.Det

är 9 000kronormer än gränsen för lyxbils-tillägg förra året. Du kan i år alltså välja enförmånsbil som är 9 000 kronor dyrare änden din kollega tecknade förra året, omdetnu är så att din arbetsgivare håller stenhårtpå7,5basbeloppsommaxgräns.

Det vanligaste är att man har en intern bil-policypåföretaget,därmanerbjuderettbe-gränsatantalbilmodellerfrånnågrautvaldabiltillverkare för att få mängdrabatter. Of-tast brukar företaget också förespråka vik-tenavattväljamiljöbilar.Densomväljerenladdhybrid, det vill säga enelhybridbil somkan laddas från elnätet, eller enbil somkanköras på biogas, får förmånsvärdet nedsattmed 40 procent eller max 16 000 kronor.Dessa regler är satta att gälla till och mednästaår.

Men tänk på att bilens förmånsvärde alltidbaseraspåbilensnypris.Det är alltså sällanlönsamt att ha en bil som är äldre än tre årsom förmånsbil. Detta kan vara viktigt atttänka på om du är egenföretagare. Det ärockså därför som de flesta leasingkontraktlöper över tre år, sedan byterman till en nybil.

Över200000förmånsbilar● Förraåret fannsdettotalt 231 904styckenförmånsbilar registrerade i Sverige.● Detvanligastemärket är föga förvånandeVolvo, tätt följt avVolkswagenochAudi. Saabligger kvarpåen fjärdeplatsmenkommerattfasasut nueftersomdeinteharnågonnyförsäljning längre.● Andelendieselbilaravnybilsregistreringarna liggerpå67procentunderdet förstahalvåret, jämförtmed61procent för sammaperiod förra året. Nästanhälftenavdieselbilarna släpperutmindreän 121 gramkoldioxidper kilometer.

Detfinnsmångaolikatyperavföretagsbilarochskattereglernakanvarasnåriga.Mendetfinnsocksåmångafördelarmedföretagsleasing,speciellt förnyabilar.

Billiga mil i leasingbilViväglederdig genomsnårskogenav reglerTexT: ERIKTRULSSON FOTO:GRIM/STOCKXCHNG

MOOD STOCKHOLM KVARTERET NORRLANDSGATAN - REGERINGSGATAN


Öppettider:Bilförsäljningen:

Måndag–fredag 9–18 • Lördag10–15Verkstad/skadeverkstad/reservdelar: Måndag–fredag 7–17

Linköping: Roxtorpsgatan 2–8www.engstromsbil.se – Hos oss ska du bli utomordentligt nöjd varje gång!

MASTERSPAKET 11.900 kr

04

MASTERSPAKET med bl a: 4-dörrar inklusive elhissar bak • 01 Däcktryckskontroll02 Radio RCD 310 med cd-spelare 4 x 20 W och två extra högtalare bak • Kylt

handskfack • Växelspaksknopp • Handbromsgrepp i läder • Luftkonditionering,Climatic • 03 Lädersportratt • Färddator • 04 Lättmetallfälg Lakeside 15"

Polo sätter en helt ny standard och för tankarna

till betydligt större bilar. Den är redan hyllad i

pressen som ny klassledare. Fylld av innovativ

teknik och finns med flera snåla motoralternativ.

Välj till ett Serviceavtal för bara 99 kr/månad.

Provkör hos oss och upplev känslan

i detaljarbetet och de fina materialvalen.

329.900 kr

POLOFRÅN

PASSAT PREMIUM R

Bränsleförbrukning blandad körning 4,2–5,9 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 89–139 g/km. Uppfyller EU5.

* 36 månader, 30 % kontant, 42 % restskuld, rörlig ränta baserad på STIBOR (effektiv ränta 5,79 ).

Passat Premium RTDI DSG 4 MOTION (Variant)inklusive följande paket:• Premiumpaket:

Läderklädsel Nappa • Bi-Xenom inkldynamiskt kurvljus och LED bakljus • Parke-ringssensorer fram och bak • Sportchassi •Mörktonade rutor bak

• R-Line:Takkantsspoiler/Bakspoiler • Tröskelbred-dare • Stötfångare i R-stil • R-Line logotype igrill • Fälgar Mallory 17 tum • Svartlackeraddiffusor bak

• Grand Prix paket:El utfällbar dragkrok • Backkamera • RadioRCD 510 med CD-växlare och pekskärm •Lastrumsmatta • Lastrumsväska • VWiFi med4G Router

Bränsleförbrukning blandad körning 5,7 liter/100 km.CO

2-utstäpp 149 g/km. * Förmånsvärde netto per mån

vid 50% marginalskatt. Bilen på bilden är extrautrustad.

I Passat erbjuds du en omsorg och kvalitetskänsla som du annars bara finner i bilar med en helt annan prislapp.Fem av sju motoralternativ är miljöbilsklassade och vi har sänkt förbrukningen med upp till 19 %. Passat finnsäven med flera innovativa finesser. Exempelvis Easy Open, en funktion som gör att du kan öppna bagageluckanmed enbart en fotrörelse.

Välkommen in så berättar vi mer!

MASTERSPAKET med bl a: 4-dö02 Radio RCD 310 med cd-spe

handskfack • VäxelspaksClimatic • 03 Lädersp

Polotill b

pres

tekn

Välj

Prov

i deta

POPOLOLO138.000 kr Ord pris 154.400:-

Ord pris 347.600:-

02

Polo TSI 90. En helt ny klass.

Passat Premium R!

Interneti bilen!

OBS! Begränsat antal!

01 03

Joakim Bond013-23 03 32

Tina Andersson013-23 30 45

Tobias Andersson013-23 30 48

Thomas Robertsson013-23 30 88

Den perfekta tjänstebilen och familjebilen!

Joakim Bond013-23 03 32

Tina Andersson013-23 30 45

Tobias Andersson013-23 30 48

Thomas Robertsson013-23 30 88

Öppettider:Bilförsäljningen:

Måndag–fredag 9–18 • Lördag10–15Verkstad/skadeverkstad/reservdelar: Måndag–fredag 7–17

Linköping: Roxtorpsgatan 2–8www.engstromsbil.se

– Hos oss ska du bli utomordentligt nöjd varje gång!

3

Standard (Sport & Style)

• Färddator Premium med färgskärm • LättmetallfälgPhiladelphia 17 tum • Sport- och komfortstolar med svankstöd• Dimstrålkastare fram med krominfattning • Luftkonditione-ring AC med kylt handskfack • Trötthetsvarnare • mm.

Volkswagen Grand PrixDragpaket:1. Backkamera med Rear Assist2. Utfällbar dragkrok • Radio RCD 510 med touch screen,integrerad cd-växlare och SD-kortläsare • Lastrumsmatta •Lastrumsväska

VWi-Fi:3. 4G-router installerad i bilen.Inkl. 36 månaders fri surf

265.800 kr*Billån 1.820 kr/mån**

Bränsleförbrukning blandad körning 5,8-8,6 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 150-199 g/km. Miljöklass EU5. * Tiguan pris från 254 900 kr. Pris Grand Prix-erbjudandet 10 900 kr.** Volkswagen Billån 36 mån, 35% kontant, 49% restskuld, rörlig ränta baserad på STIBOR 90 (e . rta 5,45%). Förmånsvärde 1 713 kr netto per mån vid 50% marginalskatt. *** Volkswagen Serviceavtal 36 måneller 4.500 mil. Bilen på bilden kan vara extrautrustad.

Tiguan Grand Prix 4MOTION

3

Standard

• DSG-automatväxellåda • 4MOTION fyrhjulsdrift • Dimstrål-kastare fram • Förstärkt fjädring med 30 mm höjt chassi •Komfortstolar fram • Lättmetallfälgar Valley 17 tum • Offroadkörprogram med motlutsassistent och Hill Descent Control m m

Volkswagen Grand PrixDragpaket:1. Backkamera med Rear Assist2. Utfällbar dragkrok • Radio RCD 510 med touch screen,integrerad cd-växlare och SD-kortläsare • Lastrumsmatta •Lastrumsväska

VWi-Fi:3. 4G-router installerad i bilen.Inkl. 36 månaders fri surf


Bränsleförbrukning blandad körning 5,9-8,5 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 155-199 g/km. Miljöklass EU5. * Passat Alltrack pris från 314900 kr. Pris Grand Prix-erbjudandet 10 900 kr. ** VolkswagenBillån 36 mån, 35% kontant, 49% restskuld, rörlig ränta baserad på STIBOR 90 (e . rta 5,39%). Förmånsvärde 1 971 kr netto per mån vid 50% marginalskatt. *** Volkswagen Serviceavtal 36 mån eller 4.500 mil.Bilen på bilden kan vara extrautrustad.

Passat Alltrack Grand Prix 4MOTION

Touareg R-Linepaket 29.900 kr.1. R-Line logotype på framskärmarna2. Mallory 20 tums fälg med däck 275/40 R 20• Stötfångare fram och bak i R-design• Takkantspoiler• Tröskelbreddare med krominlägg i ovankant• Ovala ändrör, kromade


Bränsleförbrukning blandad körning 7,2-7,3 l/100 km. CO2-utsläpp blandad körning 189–193 g/km. Uppfyller EU5. * Volkswagen Billån 36 mån, 35% kontant, 49% restskuld, rörlig ränta baseradpå STIBOR 90 (eff. rta. 5,27%). Bilen på bilden är extrautrustad.

TouaregV6 TDI

1

BILARNA MED SURF OCH DRAG!


Mångapåstårsighaenaktivlivsstil.Dettakanbevisasgenomvaletavbil.SkodaochVWförsersinastorsäljandekombimodellermedplastpaketochminimaltförhöjdmarkfrigång.Volvobjuderupptillkamp.

Rond 1Ekonomi/utrustningSkoda Superb Alldrive kostar 11 900 krmer än jämförbara Superb Combi. Dåingårenramavplast runtbilen, tvåcentimeter högre markfrigång, avtagbardragkrok, lastförskjutningsnät, underkörningsskydd och en irriterande långsamelektrisktstyrdbagagelucka.IngenstanspåbilenstårAlldrive.Diskret.

VWPassatAlltrack,somhartrecentimeterhögremarkfrigångänenPassatVariant 4Motion, kostar bara 14 600 kr merän Skodan. Vad hände med att Skodaskulle vara det billiga alternativet? Detstämmer inte alls längre. För till Passaten ingår automatlådan DSG. Den erbjuder Skoda bara med 140hästarsmotorn, inte till 170hästaren. Till demodeller där DSG är tillval kostar denmerändessadryga14000kr,så irealitetenärPassatAlltrackbilligare änSkodaAlldrive.

Volvo XC60 är inte heller någon prispressare. Testbilen är D4 (hette D3förra året) med automat och fyrhjulsdrift. Den har även utrustningspaketRDesignvilketärhögstanivån.436900krärmycketpengar.Nivånunder, Summum, ligger på 415 900 kr med motor/låda. Skippa absolut testbilens 20tummare (9 500 kr) som förstör komfortenoch gör nästa däckbyte till en ekonomiskruin.

Alla tre bilarhar serviceintervall på hela 3000mil.Detgerefter tre servicetillfällenföljandekostnader:Skoda14111kr,VW 15 270 kr ochVolvo 12 943 kr. Volvohar alltså lägst servicekostnad, mensamtidigt är skatten högst – precis somförbrukningen.Alltrack och Alldrive erbjuds inte

medenbart framhjulsdrift,detgördockXC60.Andrahandsvärdet är starkt för samt

liga tre modeller, möjligen står sig Passatennyansstarkareändetvåandra.

Skoda ***VW****Volvo***

Rond 2Motor/växellådaSkoda erbjuder tre motoralternativför Alldrive. Bensinaren TSI 160 är enturboladdad 1,8litersmaskin. De tvådieslarnaheterTDI140ochTDI170ochger just såmycket effekt. I vridmomentskiljerdet30Nmtilldeneffektstarkaresfördel.

ÄvenVWhar TDI 170 men bensinalternativet är TSI 211 på 2,0 liter. Och detmärkligaste nämnde vi i rond 1 – VWkan kombinera TDI 170 med underbara dubbelkopplingslådan DSG, det kaninte Skoda. Skulle internkonkurrensenmånne bli för stor? Vi kör alltså en Alldrive medmanuell låda, lägena är lättaoch växlarna glider i lekande lätt. Mendraglägetpåettanär lite lynnigt,detblirtjuvstopp med jämna mellanrum. OchtrotsattAlldriveharlägretjänsteviktänAlltrack upplevs den slöare trots sammaeffekt.

Alla tre bilarhar startknapp, som tillvaleller standard med nyckellös dörröppning. Irriterande på Alldrive är att dumåste hålla in knappen tills det att motorn startat. På övriga räcker med ettkort tryck. Låter somendetalj,menblirirriterande.

Motorn i Alltrack är oklanderlig. Tyst,snål och smidig – tack vare DSG. Detsamma kan inte sägas om maskineni XC60. Halva testlaget tyckte ljudetfråndenraka femmanvarhärligt, andrahalvantycktemotornlätsomentraktor.Hörs gör denmest av de tre. Och automatlådanutanmoderndubbelkopplingjobbar inte speciellt smidigt. Förbrukningen blir hög. Och ännu högre i bensinversionernaT5(240hk)ellerT6(304hk). Sedan finns även den starkare dieselnD5på215hästkrafter.

Skoda***VW****Volvo**

Rond 3Körning/komfortFörhöjdmarkfrigång kan stjälpa en bil.SepåVolvoXC70somkanskevoremerrättvis utmanare till Alldrive och Alltrack,mensomvivaldebortdåden intesäljer i närheten av lika bra som XC60.Och XC70 är en svajig upplevelse påvägen. Skoda och VW har varit mervarsamma med sina förhöjda kombiversioner. Men man har inte tvingatsge bilarna hårda dämpare för att de skabehålla sin balans, här är två bilar somsvänger infint, går stadigtochändå inteärnämnvärt stötiga.

Skoda-föraren märker knappast av sinhögre körställning. I Passat Alltrackfår du faktiskt en liten känsla av upplyft position,men den somköper dessa”terrängkittade” bilar i tron att upplevelsen även bjuder den högre sittpositionensomensuvhar, lurarsigsjälv.

Hurmanuppleverstolarärhögst individuellt,menSkodaharmjuka sätenmedlång sits. Stolen borde gå att sänka betydligt mer. VWstolarna är mer välstoppade och har betydligt mer sidostöd.Dukommerlängreneridennastolockså.Volvohar alltidhaft suveräna säten, så även här. En märklig detalj: stolarna som ingår i RDesign saknar denklockrenakrokenatthänga jackanpå.

I XC60 sitter du högt och prydligt. Inochutsteget blir smidigt.Men till vilketpris? XC60 är avsevärt törstigare ochhela körupplevelsen är klart mer distanserad än i övriga två bilar. Nämnda20tummare förstör mest: spårigt, bullrigt och stötigt blir det. Långbenta förare klagar på den svävandemittkonsolen somhar en skarp kantmot förarenshögerben.

Skoda ****VW****Volvo***

Rond 4Utrymmen/kapacitetDensomtänkeråkabaksäteiAlldrivebörhakartamedsig.Detärjusåotroligt stort! Skoda Superbs trumfkortär verkligen baksätet och de somåkerhärskabehandlasmedklass,detfinns ett paraply i vänster bakdörr,somchaufförenkandraut innanhansläpper ut sin passagerare. En lösning vi även hittar på RollsRoycePhantom…Så länge du inte har två basket

spelare i familjen är dock utrymmetöverflödigt. Förman sitter inte så tokigtbakiPassatAlltrackheller.Trotsfrånvaronavparaply.Detfinnssätesvärme på de yttre platserna och ettbekvämt mittarmstöd om bara fyraärombord.

IXC60är baksätet sämre för barn, dehöga dörrsidorna stjäl utsikt. Ävende som vill studera stjärnor blir besvikna, glastaket är rejält mycketmindre iXCänhosPassatAlltrack.Jättebaksätet hos Alldrive straf

far sig när vi når bagageutrymmet.Här finner vi nämligen testets nästminsta bagageutrymme. Och testetslägsta tillåtna lastvikt. Ironiskt, intesant?Och att den stora XC60 sväl

jer minst med bagage tycks märkligt. Utrymmet begränsas av denframåtsträvande karossen. Dock ärsätesfällningen med fördelningen40/20/40 smart och vi uppskattar attlastytan blir plan utan att själva sitsen måste fällas upp. Insynsskyddetär dock föga smidigt, de system somSkodaochVWhardärskyddetåker ienskenaärmycketsmidigare.

Alla tre bilar går att få med utfällbardragkrok, smidigt och snyggt doldabakom luckor. Dragvikten på samtliga tre är sommest 2 000 kg, vilket ärtämligenbra iklassen.

Skoda ****VW****Volvo***

SkogSmulle

TRIPPELTESTET

TexT: ERICANDERSSON fOTO: SIMONHAMELIUS


● Motor:Diesel,4-cylindrig radmotor,1 968cm3,170hkvid4200 r/min,350Nmvid 1 750 r/min.● Drivning:Motorn fram,fyrhjulsdrift, 6-växladmanuell.● Förbrukning:6,3 l/100km(blandad).● CO2: 165g/km.

● Prestanda:0–100på9,1 s, toppfart 217 km/h.● Tjänstevikt: 1 654kg.● Maxlast:563kg.● Dragvikt:2000kg.● Mått (L/B/H):484/182/148cm.● Bagagerumsvolym:565–1670 liter.● Skatt:3463kronor.● Pris:315 300kronor.

SkodaSuperbAlldriveTDI 1704x4

● Motor:Diesel,4-cylindrig radmotor,1 968cm3,170hkvid4200 r/min,350Nmvid 1 750 r/min.● Drivning:Motorn fram,fyrhjulsdrift, 6-växladdubbelkopplingslåda.● Förbrukning:5,9 l/100km(blandad).● CO2: 155g/km.

● Prestanda:0–100på8,7 s, toppfart 211 km/h.● Tjänstevikt: 1 725kg.● Maxlast:575kg.● Dragvikt:2000kg.● Mått (L/B/H):487/182/155 cm.● Bagagerumsvolym:603–1 731 liter.● Skatt:2953kronor.● Pris:329900kronor.

VWPassatAlltrackTDI 1704MotionDSG

● Motor:Diesel,5-cylindrig radmotor,2 400cm3,163hkvid4000r/min,420Nmvid 1 500 r/min.● Drivning:Motorn fram,fyrhjulsdrift, 6-växladautomat.● Förbrukning:6,8 l/100km(blandad).● CO2: 179g/km.

● Prestanda:0–100på10,9 s, toppfart 200km/h.● Tjänstevikt: 1 920kg.● Maxlast:585kg.● Dragvikt:2000kg.● Mått (L/B/H):463/189/171 cm.● Bagagerumsvolym:495–1 305 liter.● Skatt:4 177kronor.● Pris:315 300kronor.

VolvoXC60D4AWD

>>


Rond 6MiljöSmåmotorergersmåutsläpp.Downsizingspri-der sig i bilvärlden, bland annat finns en mo-tor på ynka 1,4 liter till vanliga Passat – och detfungerarfinfintmedöverladdningavbåde tur-bo och kompressor. Den motorn används påden populära gasdrivna versionen av Passat,menkombineras intemedAlltrack-paketet.Nästa steg är att jobba för lägrevikt.Alla till-

val och säkerhetssystemhar gjortmoderna bi-lar rejält tunga.

XC60har testets största motor, väger nära tvåton och är som påpekats tidigare törstigast itrion. Snålversionerna DRIVe har redan lagtsner och erbjuds inte för årsmodell 2013, somviär först iSverigemedattprovköra.

DensomkörAlltrackkandäremotslipasin för-brukningordentligt.KombinationenmedDSGerbjudernämligenett sorts frihjul.När förarensläppergasenkopplasväxellådanur,bilenrull-lar lättareochiblandkandufrirullarejält långt.Detärenroligutmaningattfinslipa tekniken.Attdubbelkopplingslådanger lägre förbruk-

ning än automat vet vi.Men som synes på tek-niskadataärAlltrackävensnålareänmanuellaAlldrive–detta trots likadanmotor.

Skoda ***VW****Volvo***

Rond 5SäkerhetMennuär det väl ändå Volvos tur att glänsa?Ja, Volvo är fortfarande ledande när det gäl-ler aktivochpassiv säkerhet.CitySafety, sombromsar automatiskt, är bara ett av alla förar-stöd på XC60. Här finns även kollisionsvar-ning och ett system som detekterar fotgäng-are. Trötthetsvarnare, vingelvarning, döda-vinkeln-varning … Listan kan göras mycketlång.

Men Passat Alltrack står inte långt efter. Härfinns flera av dessa system, om än under an-dra namn. Men det ska tilläggas att VW-sys-temetCityEmergencyBrakeintekännerigenfotgängare liktVolvosPedestrianDetection.

Femstjärnor i krocktest hos Euro-Ncap är ensjälvklarhet för dessa bilar. Superb ochXC60testadesenligtreglernasomgällde2009. VWharäventestatPassatenligtdethårdareregle-mentet för2010.Superb har likamånga kuddar och stjärnor

somde tvåandra.Mennärdetkommer till detekniska stödsystemen ligger man hjälplöstefter. Skaman konkurrera i den här prisklas-sen måste man erbjuda minst ett radarbase-rat system.

Skoda ***VW*****Volvo*****

DengenomskinligaknoppenpåVolvonsväxelväljarspakärsvåratt fångapåbild,menärriktigtsnyggiverkligheten.

Skodanmedbådemanuell lådaochenrikärfördigsomgillarhederligthant

Test-XC60ärutrustadmedR-paketochfeta20-tumsfälgar,vilketärsnyggt.Menmeddessablirocksåbilenspårigochstötig.

SkodaSuberbochRollsRoycePhantomhartvåsakerge-mensamt;ettenormtbenutrymmeibaksätetochettpara-ply ibakdörren.Enavbilarnakostarfyramiljonerkronor.

>>


ResuméSkoda20poängVW25poängVolvo19poäng

Vimåsteerkännaatt Skoda Superb Alldrive var förhandsfavo-rit. Sedan började vi titta på priset som i realiteten är högre ändet förVWPassatAlltrack. Det finns även brister i utbudet avsäkerhetssystem, och avsaknaden av automat till den starkamotornärenmiss.XC60må sälja bättre än XC70men platsar ändå inte in här.Rejält mycket dyrare på alla plan och detaljarbetet är inte likaraffinerat somutmanarnas.Synd,denär lätt snyggast.

Detärbaradinplånboksomsättergränsenförhurmycket lull-lullduvillha idinfolkvagn.PassatAlltrackfinnsatt fåmeddeflesta lyxtillbehören.

FinishenochkvalitetskänslaniPassatärhög.Denärnumeraenvagnfördet lite finarefolket.

odanmedbådemanuell lådaochenriktighandbromskryckaördigsomgillarhederligthantverk.

Säkerhetensjälv.PrecissomhosandrabiltillverkaresåkandufällabaksätetsnackstödiVolvon.Menhärfällsdefram-åt, såattdealltidäruppfälldanärnågonsitterdär.

FavoritenblevomkördSkodaSuperbAlldrive vartestets för-handsfavorit,meneftersexrondervardenrejältomkördavVWPassatAlltrack.


COOLHÖST

Racinginfluenserochensportigtavslappnad

lookärrätt ihöst.

OOL

JetsetsidoknäpptbikerjackamedtweedlookfrånSupertrash,cirka2900kr, supertrash.com.

Marinblåziptröjadam,1299kronor, frånMilleMigliaCollectionbySta-teofArt, stateofart.com

Damdunjackaichampagnefärg,Piuminoultraleggero,3195kronor,snoot.se

SvartherrjackaPadovamedvadderat foderochinskurenpassform,6495kronor, frånsnoot.se.

Vitziptröjaherr, 1449kronor,MilleMigliaCollectionbyStateofArt, stateofart.com

GultonadboettpånostalgiskaTW33500kronor,Stjärnurmakarna.

Klockorförracingförare, frvEmersonFittipaldi6500kronor,imittenGrandeur, 4100kronor,längstbakDarioFranchitti6300kronor, frånStjärnurmakarna.

HjälmfrånPOCförskateboard,vattensport,cyklingellerskid-åkning.ModellReceptor,ca1400kronor,pocsports.com

HjälmförofforadcyklingellerendurofrånPOC.ModellTrabecmedextraförstärkningar,ca1850kronor,pocsports.com

fOTO: IVAnDASIlVA

Omduverkligenska”lookamilli-ondollars”:bilenärenFerrari599medaluminium-karossochväxel-lådsteknikfrånFormel1.nypriscirka2,7miljonerkronor.

EN V

ANLI

G AT

V FÅ

R DI

G IN

TEAT

T VR

IDA

PÅ T

IDNI

NGEN

.

DET

HÄR

ÄR IN

GEN

VANL

IG A

TV –

DET

ÄR E

NCA

N-AM

®

ETT

SM

AK

PR

OV

FRÅN

CAN

-AM

LIN

E-U

P 2

013

can-

am.s

e br

p.co

mU

PP

LEV

ALL

A M

OD

ELL

ER

OC

H H

ITTA

DIN

ÅTE

RFÖ

RS

ÄLJ

AR

E P

Å C

AN

-AM

.SE

NYHE

T!NY

HET!

NYHE

T!OU

TLAN

DER™

500

DPS

152.

900:

-ink

l. m

oms

159.

900:

-ink

l. m

oms

156.

900:

-ink

l. m

oms

84.9

00: -

inkl

. mom

sIN

TROD

UKTI

ONSP

RIS!

OUTL

ANDE

R™10

00 M

AX LT

DRE

NEGA

DE™

1000

X™

XCOU

TLAN

DER™

1000

X™

MR


e slitage, bättreonomi ochslängdpå

et låter

numeraeknologisk pro-

Den är inte längreaenbrunaktigsör-

om attmins-a friktion och slita-

enom att smör-a delar har

ens motoroljaal olika nya

funktioner.– Den håller

orn ren frånslamochsotav-

ringar ochansporterar

bort värme.Den förhind

ävenrost-bildning,dämpar lju-det och hål-

ler kompressionen uppe genom attförbättra tätningenmellan cylindrar-na och kolvarna, konstaterar RolandNilssonsomärmekanikerpåRNMc-Service&Demontering iPartille.

GörspåråoljaFörr fanns det bara vanlig mineral-olja. Den smörjer sämre, innehållerfler orenheter och klarar av ett sma-lare temperaturområde än de flestaavdagens syntetoljor. Båda tillverkasav råolja som utvinns ur berggrun-den, men den syntetiska variantengenomgår ett slags genmanipulationsom förbättrar den. Bland annat fly-ter den smidigare och ger ett effekti-vareskydd.–Menjagrekommenderar intehel-

syntet till motorcyklar där koppling-ensmörjsavsammaoljasommotorn.Då kan kopplingen börja slira. Bådedärochigamlabilarärdetbättremeddelsyntet, en blandning av båda olje-typerna, fortsätterRolandNilsson.

BytävenfilterGenom olika kemiska tillsatser fårsyntetoljorna en rad fina egenskaper.Som att sänka slitaget genom en ke-

misk reaktion medmetallytorna ochneutralisera den korroderande syrasom bildas vid förbränningen. Samtförhindra skumbildning och avvär-ja den reaktion mellan olja och syrasom gör oljan tunnare vid höga tem-peraturer.–När oljan börjar bli gammal inne-

håller denpartiklar,metallspån, koksochkondensochfungerarsämre.Vidett oljebyte börman byta olja och fil-tersamtidigt.Mankanaldrigfåutallaavlagringar som finns i sumpen, påväggar och i botten men ny olja tvät-tarbortdetmesta.

Följ rekommendationerTrots att moderna syntetoljor kanhålla längegörmanbäst i att följa till-verkarnas rekommendationer omoljebyte.– Det finns oljor sompåstås hålla i

flera tusen mil, men jag är tveksam.Jag anser att man ska byta olja efter1 000mil på en bil och 600mil på enmotorcykel, avslutar Roland Nils-son.

RoBeRtLaGeRstRöM/[email protected]

S●ädlingspraler skrsk●att pumpavid låga trsotbeläggning –egenskmotmot●marpågrundagångomedelbar●uppnårmotbr

nsolja fårtornatt spinna

Mindre slitage, bättrbränsleekonomi ochlängre livslängdpåmotorn. Det låterväl bra?

Motoroljan ären högteknologisk prdukt.

Den är intbaraenbrunaktigsörja. Förutom aka friktion och slitge genom aja viktiga delar hardagens motett antal olikfunktioner

– Den hållermotorn rslamochsotlagringtransportbort vDenraräbildning,dämpdet och hål

Syntetiskolja● syntetiskaoljor tillverkasgenomför-ädlingsprocesser. Förutomatt orenheteravlägsnas från råoljankanenskildamoleky-ler skräddarsys för att gemotornett bättreskyddochenstörreprestationsförmåga.● ensyntetiskolja blir stabilareochär lättareatt pumpavid låga temperaturer samtharbätt-rehållfasthet i höga temperatureroch skyddmotsotbeläggning –egenskaper som innebärmindremotorslitage, bättrebränsleekonomioch längremotorlivslängd.● enkonventionellmineralolja cirkulerar långsam-marenärmotorn startasochdeosmordadelarna slitspågrundav friktionen.Den syntetiskaoljankommer igångomedelbart och skyddarmotorns rörligadelar.● eftersomensyntetiskolja börjar fungera snabbareuppnårmotorn fort sinhögsta effekt vilket förbättrarbränsleekonomin.

Dagenmot

Erbjudandet går ej att kombinera med andra erbjudanden och gäller till och med 30/9 2012. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. *Beräkningen av distansen är baseratpå ett genomsnittligt diesel pris i Juni hos OKQ8 (http://www.okq8.se) som är 14,16 kr/liter vid obemannade stationer. Vänligen se renault.se för fler kampanjbestämmelser och detaljer.

NYA BRÄNSLESNÅLA RENAULT Megane Exception 1,5 diesel, miljöbil, från 0,35 liter/mil och Megane Exception 1,2 Tce.Bränsleförbrukning vid blandad körning: 0,46-0,64 l/mil. Co2-utsläpp 119 g/km. Nu ingår 5 års fri vägskatt!LÄS MER PÅ RENAULT.SE

www.rejmes.se

Linköping Vigfastgatan 1 013-20 35 00 må-fre 9-18, lö 10-15, sö 12-15Mjölby Kungsvägen 1 0142-49 21 00 må-fre 9-18, lö 10-14Åtvidaberg Prästängsvägen 1 0120-65 20 00 må-ti, to-fr 9-18, ons 9-14

KÖP TILL

TILL DIN CLIO FÖR 5.000:-.VÄRDE 10.890:-

KÖP TILL3 ÅRS FRI SERVICE

& VINTERHJUL

RENAULT FÖR OMGÅENDE LEVERANS

114.900:-

169.900:-

ENAULT Megane Exception 1,5 diesel, miljöbil, från 0,35 liter/m

Efter avdragen Renault premie på 22 000:-

Efter avdragen Renault Premie.1338:-/mån. Ordinare pris 138.800:-

KÖP NYA MEGANE ELLER SCENIC OCH FÅ ETTBRÄNSLEKORT VÄRT 10.000:- PÅ KÖPET.KÖR UPP TILL 20.000 KM HELT GRATIS!

KÖBKÖ

RENAULT CLIO1.2 16V, EXCEPTION 5-DBENSIN, SOLID VIT, ALUMINIUMFÄLGAR, 5 DÖRRAR, AUTOMATISKLUFTKONDITIONERING ECC, DESIGNPAKET INKL TONADE RUTOR,

LÄDERKLÄDD RATT OCH VÄXELKNOPP. KÖP TILL METALLIC FÖR 4.900:-

RENAULT MEGANÉEXCEPTION, SOLID, ALUFÄLGAR,AUTOMATISK LUFTKONDITIONERING,RADIO MED USB+BLUETOOTH,LÄDERKLÄDD RATT KÖP TILL METALLIC 5.500:-

5 års garanti

Fullt utrustad redanfrån början och med

5 års garanti

FRÅN


www.citroen.se

CITROËN. BETALA INTE MER ÄN DU BEHÖVER.CITROËN. BETALA INTE MER ÄN DU BEHÖVER.

CITROËN C4CITROËN C3

FINNS MED xDRIVE.INTELLIGENT FYRHJULSDRIFT PÅ 60 MODELLER.

AutoPartnerBonnorpsgatan 4 LinköpingTel 013-25 34 00Mobil 070-255 13 27www.autopartner.nu

BUSINESS INTELLIGENCE:FRÅN 315.000 KR*.I BMW 5-serie Touring ingår ständig omvärldsbevakning och kontroll på allt som händer.Samtliga designlösningar, funktioner och system utgår från den som sitter bakom ratten.På bmw.se/business kan du som företagare läsa mer om våra paketerbjudanden, blandannat kan du köpa BMW 520i Touring Business Comfort från 315.000 kr eller enBMW 520d Touring Business Comfort från 329.000 kr.

Välkommen in och testa den hos oss!

BMW 5-SERIE TOURING BUSINESS COMFORT.FÖRETAGSLEASING FRÅN 2.565 KR/MÅN.* ERBJUDANDET GÄLLER ENDAST JURIDISK PERSON.

Comfortpaketet innehåller: Takrails, Parkeringssensor PDC, Xenonstrålkastare, Tvåzons klimatautomatikmed utökad funktionalitet, Förberedelse för Bluetooth-telefon.

Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. BMW 520i Touring och 520d Touring.Effekt 184 hk. Pris från 315.000 kr. Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm4,9-7,0 l/100 km. Koldioxidvärde 130-163 g/km. Miljöklass: EU5. Företagsleasing från2.565 kr/mån. Leasingavgiften är exklusive moms och beräknad på 25% särskild leasing-avgift och 50% restvärde efter 36 månader. Finansiering via BMW Financial Services. Läsmer om BMW Business på www.bmw.se/business. Enskild återförsäljare äger rätt attsätta eget pris.

Bonnorpsgatan 4, 582 73 LinköpingMarie Berggren, Miniansvarig, 013-25 34 14Öppet: Vard 09.00-18.00, lörd 10.00-14.00

VÅR NYA AFFÄRSMODELL.

Mini cooper D countryman businessmed chilipaket från 212.600 kr.Ordinarie pris från 249.700 kr.

MINI Cooper D Countryman Business är en rymligare MINI-modell somunderlättar det dagliga arbetet, och vägen till det. Chilipaketet ingåroch väljer du till fyrhjulsdriften All4 (10.000 kr) tar du dig dessutomfram oavsett var du ska. Koldioxidvärdet är lågt, 115 g/km, bränsle-förbrukningen på 0,44 l/mil likaså. Men det som tar priset är nog justpriset. Besök oss så berättar vi mer om affärsmodellen.

MINI Fri Service i 3 år / 6.000 mil. MINI Cooper D Countryman Business. Företags-leasing från: 1.755 kr/mån. Effekt: 112 hk. Koldioxidvärde från 115 g/km. Bränsleförbrukning vid blandadkörning enl EU-norm från 4,4 l/100 km. Leasingavgiften är exklusive moms och beräknad på 25% särskildleasingavgift och 50% restvärde efter 36 månader. Finansiering via MINI Financial Services.

finns med all4. Fyrhjulsdrift enligt MINI.

Bonnorpsgatan 4, 582 73 LinköpingMarie Berggren, MINI ansvarig, 013-25 34 14

Öppet: Vard 09.00-18.00, lörd 10.00-14.00


FordB-MaxposerarvärldsvantframförettbayerskthusvidprovkörningenruntMünchen.

vös. Du kan dessutom få bilen medFords fina trecylindriga EcoBoost-motor. Och det är mycket bra, somChrister Glenning skulle ha uttrycktdet. Bilen har även ett Eco-programsomlärdigattköraekonomiskt.Självfick jag lära mig att 180 km/h inte ärenekonomiskhastighet.

VarvvilligmotorDen här motorn är nämligen en

riktig liten pralin som gör sig bra iden relativt lilla B-Max. Motorn ärivrig, kvick och gillar varv. Den gil-lar när du trycker på gasen så dukan göra det utan att få dåligt sam-vete. Dessutom är den ganska snålpå soppa eftersom cylindervolymenbara ärpå en liter. Bensinarenär allt-så att föredra framför dieselversio-nerna,somärganskatristaochknatt-rar somtröskverk.Tekniken är också av senaste snitt

i dennab-vagn. Somtillval finnsCitySafety sombromsarbilenav sig självomduskullevarapåvägattbraka in inågot. Fungerar i hastigheter upp till

50 km/h och kan rädda dig från attspräcka stötfångare, eller döda nå-gon.Bilenkanävenringa112ochupp-gepositionomdurullaravvägen.

SmartbilOm du väljer att smaska i Fords

Sync-system, vilket än så länge barafinns tillnyaFocusochB-Max, såhardumobilkontrollunderhelaresan.Sync är inte något dåligt boy-

band,utanettgränssnittutvecklat avMicrosoftsomlåterdinmobiltelefonvaramedpåett hörn. Säg ”play artistMagnusUggla” eller ”play track fyrasekunder” så skerdettapå tre sekun-der.Du kan även få inkomna sms upp-

lästa, inklusive smileys. Dock måstedu begära detta först så att inte dinamedresenäreravmisstagfår tadelavsmaskigadetaljer idenkortamedde-landeservicen.Omduärentypiskköparesåärdet

antingen pensionsdags eller dagis-pendling som gäller för din del. Detärbaraattvälja.

B-Max är b-minimum. Denna mini-buss är mini och saknar b-stolpe. B-stolpen är dörrkarmen i mitten avbilen som du slamrar framdörrar-na i, och är fästpunkt för bakdörrar-na. Denna saknas alltså på Ford B-Max. Ändå har bilen både fram- ochbakdörrar. Men genom att förstär-ka framdörrarnas bakre fästpunkterochgörabakdörrarnatill skjutdörrarsomlöperbakåt längsbilenkandettatrolleritrixetblimöjligt.Varför vill man inte ha b-stolpar

då? Jo, Ford har identifierat att en avde egenskaperna som köparna avpraktiskasmåbilarvärderarhögst, ärett smidigt in-ochursteg tillbilen.

Hopparakt inOch som du kan se på lilla bilden,som jag tog på en daggvåt äng söderom München en sommardag i mit-ten på augusti, så är ju insteget klartgeneröst. Hela framstolen är blot-tadochbaksätetärdetbaraatthoppajämfota in i.Vill du lasta prylar är även detta

möjligtutan störreansträngning. Sä-tena fälls i två handvändningar ochhelabilenblir tillgänglig genomdör-rar och den generösa bagageluckan.Sidoöppningen blir hela 1,5 meter,vilket ingen annan småbil kan mätasigmed. Sen kan du lasta flaggstäng-er i din maxade minibuss, om de ärunder2,35meter långa.Men bara för att bilen är praktisk

måstedenintevaratråkig.B-Maxharett fast chassi och en direkt styrningutan att vara struttig respektive ner-

Minimedplats till

MAXFordB-Max1,0Eco-Boost● Pris:192300kr.● Motor:Bensin, rak trea,998cm3.● Effekt:125hk, Vridmo-ment 200Nm.● Förbruk-ning:4,9l/100km.● CO2:114g/km.● Prestanda:0–100km/h:11,2 s, toppfart189km/h.● L/B/H(cm):408, 175, 160.

EnminibussiFiesta-storlek.FordB-Maxförenardenöverblickandesittpositionenochgenerösalastplatsenmedettsmidigtformatochkvickaköregenskaper.

FordB-Maxhar ingab-stolpar,sådukanenkeltspringarakt igenombilen.

TexTOch fOTO: ERIKTRULSSON

PROVKÖRD Ford B-Max

Fullutrustade Dynamic Edition ger dig hela den omfattande Momentum-utrustningen, kryddat med läderklädsel, läckra aluminiumfälgar ochmycket mer. Starka, körglada och snåla diesel-motorer gör paketetkomplett. Leasingkostnaden är låg och förmånsvärdetattraktivt. Finns som Volvo V60, V70, XC60och XC70. Välkommen på provkörning!

VOLVOCARS.SEPriserna gäller t.o.m. 17/9-2012. Begränsat antal färger. Bränsleförbrukning l/100 km bl. körning: 4,5 - 6,8. CO2 g/km: 119 - 179 (V70 D3 man - XC70 D4 AWD aut). Miljöklass Euro 5.

Vi reserverar oss för tryckfel och slutförsäljning. Erbjudanden kan ej kombineras med andra rabatter, erbjudanden eller avtal.

Volvo Personbilar.Stolt sponsor av svensk fotboll.

ALLT DETTA INGÅR:ABL – Aktiva xenonljusCity Safety aktivt säkerhetssystemLäderklädselElektronisk klimatanläggningEluppvärmt baksäteKonstantfarthållareParkeringshjälp bakRegnsensor för vindrutetorkare17-tums aluminiumfälgar (XC60 18-tums)Främre sidorutor med vattenavvisande glasHigh Performance audiosystem med 5” färgskärm samt integrerat Bluetooth® hands-freesystem och audio streamingoch mycket mer!

g

VOLVO V70 DYNAMIC EDITIONLäderklädsel, Treekrad ratt och Njord 17-tums fälgar

SNÅLA OCH STARKADieselmotorerna D3 och D4är starka, dragvilliga och snålapå bränsle. Volvo V70 medD4 ger dig 163 hk och enmax släpvagnsvikt på 1600kg, samtidigt som den nöjersig med 0,45 l/mil och ärmiljöklassad!

DRAG OCHVINTERHJULFör bara 4.900:- får du fastdragkrok och vinterhjul påVolvo Original aluminiumfälg.(Gäller V70 lagerbilar tom 17/9.)

VOLVO V70 INCLUSIVEFRÅN 3.900:- /MÅNVolvo Inclusive. Smart bilägande med finansiering,serviceavtal och Volvokort samt tre års fri försäkring hos Volvia!Volvo Billån 30% kontant, 72 månader, 0 kr restvärde. Exempelränta 6,40% (Effektiv ränta: 6,59%)Beräknad körsträcka 2000 mil/år. Lokala avvikelser kan förekomma. Ingen uppläggnings- ochaviavgift tillkommer. (Gäller privatpers. t.o.m. 31/12 2012)

VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Manuell, Tidur, Passion röd eller Ice vit (Ord.pr 322.000:-) NU 309.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Manuell, Tidur, Silver Met. eller Caspian blå Met.(Ord.pr 340.100:-) NU 317.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Manuell, Volvo On Call, Ice vit (Ord.pr 336.000:-) NU 316.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Manuell, Svart Met. eller Silver Met. (Ord.pr 344.100:-) NU 321.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Automat, Ice vit (Ord.pr 350.100:-) NU 327.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Manuell, Hi-Techpaket, Caspian blå Met eller Svart Met.(Ord.pr 359.100:-) NU 339.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Automat, Volvo On Call, Silver Met. eller Svart Met.(Ord.pr 362.200:-) NU 339.900:-

VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Automat, Hi-Techpaket, Ice vit (Ord.pr 369.100:-) NU 348.900:-VOLVO V70 II D4 S/S MOMENTUM DYNAMIC EDITIONDiesel, Automat, Hi-Techpaket, Caspian blå Met. eller Svart Met.(Ord.pr 377.200:-) NU 356.900:-VOLVO V70 II D4 S/S SUMMUMDiesel, Manuell, Hi-Techpaket, Herrgårdsvagnspaket,Svart Met. (Ord.pr 405.000:-) NU 358.700:-VOLVO V70 II D4 S/S SUMMUM

Diesel, Automat, Hi-Techpaket, Svart Met. ellerTwilight Bronze Met. (Ord.pr 411.300:-) NU 365.000:-VOLVO V70 II D4 S/S SUMMUMDiesel, Manuell, Hi-Techpaket, Svart Met. (Ord.pr 393.200:-) NU 346.900:-VOLVO V70 II D4 S/S SUMMUMDiesel, Automat, Hi-Techpaket, Herrgårdsvagnspaket,Svart Met, Twilight Bronze Met (Ord.pr 423.100:-) NU 376.800:-

VOLVO V70 för omgående leverans

Linköping Vigfastgatan 1, 013-20 35 00 Vard. 9-18, lö 10-15, sö 12-15Mjölby Kungsvägen 1, 0142-49 21 00 Vard. 9-18, lö 10-14Åtvidaberg Prästängsvägen 1, 0120-65 20 00 Må-ti, to-fre 9-18, ons 9-14

DYNAMIC EDITIONSPORTIGT EXKLUSIV


men de gick nog sämre efter att jagvaritpådem,sägerKentochskrattar.Det sköna är att bröderna nu har

varsin bil att köra till bilträffarna.Vi-per och Cobra drar blickarna till sig,fast det är inget motMcLaren-repli-kan. Lagens långa arm har intresse-ratsigförbilen,mendenärhelt lagligtrots att den ser ut som en fullblods-racer.Ursprungligen tävlade McLaren

medM8FiamerikanskaCan-Am-se-rien och 1971 vann de totalsegern förfemte året i rad. Året dessförinnanhademärkets grundare, nyzeelända-ren Bruce McLaren, omkommit närhankördeenM8påGoodwood.Men1967 och 1969 smakade han själv se-gerns ljuvasötmaiCan-Am.

Togmått idepånMotorn i originalbilen var en Chev-roletV8på 8,4 liter somgav runt 750hästkrafter. I en 2,0 meter bred och4,24 meter lång bil på endast 840 kgblevdetåkaav.Bröderna fastnade för M8F un-

der 2003 när de besökteOldtimer påNürburgring.– Vi bestämde oss på plats. En så-

dan ska vi bygga! Och så tog vi litemått på bilen i depån, berättar Petersomärmestpratgladavbröderna.Efter måttagningen på Nür-

burgring började de plocka på siglite delar, leta information på inter-netochmätapågamlafoton.Dehade

inga skisser eller ritningar utan ficklitapåsinkänsla.–Vihadebreddochlängdochviss-

te höjden på vingen och sen klippteviutprofilen ipapp, sägerPeter.Kent svetsade ramen som kläd-

des med aluminiumplåtar som kantas bort i stycken för att blotta detal-jersomframvagnenfrånenCorvetteC4, bakvagnen från en Porsche 996eller Cheva-motorn på 5,7 liter somär av samma typ som används i Ca-maroCup.– Vi funderade först på att reno-

vera och bygga enmotor, men en nyblevbilligare.

FåproblemUnderde3,5årbrödernasvettats till-sammansförattkonstruerasindrömhardestöttpåsällsynt fåproblem.– Enda gången är nog när vi vän-

de växellänkaget åt fel håll och ettanhamnadehögerbak.Jag grämer mig än en gång över

att jag har kommit till bröderna Ber-tilsson innan bilen är i körbart skick,men njuter samtidigt av att ta del avkillarnasprojektochhistoriernaruntomkringdem.Medanpärlsockret påbullarna i fikakorgen smälter i solenbyter vi bilerfarenheter och tidenrinner iväg likasjälvklartsomdethärbygget verkar ha varit för de tre brö-derna i Vaggeryd. Syskonkärlek harbyggt en McLaren, kan det bli merentusiastiskt?

Hur många McLarenägare kör 700mil omåret? RowanAtkinson är denende jag vet som inte tvekar att draen repa till affären i sin F1 för en litermjölk.Ochhanverkar gillamjölk fördet blir många mil om året. Eller ärdetbilenhangillarkanske?Varför dillar jag ommjölk ochMr

Bean?Jo, för i småländska Vaggeryd, tre

mil från Vätterns sydligaste spets,bor bröderna Bertilsson och de hartillsammans byggt en McLaren. In-te en F1,men väl en kopia av enM8F.Ochtilldigsomintevetvaddetärförbil säger jagbaraYoutube.Denna ra-cerbil kör alltså Jan, Peter och Kentså mycket det bara går. De senas-te två säsongerna har de rullat runti Sverige på landsväg och bana, tilloch från träffar och evenemang likalångt som en normalbilist kör på ettår.Dettyckerjagärimponerande.Jagmenar, tittapåbilen.Serdenbekvämut?Ovadderadegokartliknandeskal-stolar är långt fråndenspecialgjordastol som Lewis Hamiltons känsliga

bak krävde till McLarens nya MP4-12C.–Denär faktiskt riktigt bekvämatt

åka i, säger Peter Bertilsson i ett för-sök att övertyga mig som förmod-ligen ser rätt skeptisk ut där jag stårbredvidden låga tingesten.

NyttprojektBilen rullar alltså både på landsvägoch bana och killarna gillar inte barasjälvabyggandetutannjuterocksåavattköra.Mennågotnyttprojektmås-te väl ändå ligga på lut. Det var ju tvåår sedan de avslutade sitt 3,5 år långaMcLaren-bygge.– En kompis har en GT40-replika

somvi skulle kunna ta över och görafärdigt, sägerKent.I så fall skulle det bli en fjärde bil

medV8.Jan har nämligen byggt en Viper-

replika med V8 och originalkarossochegenkonstrueradram.OchPeterharsnickrat ihopenCobra-replika.–Jagharintebyggtnågotinnan,ba-

ra trimmatmopeder när jag var ung,

IngenM8pågalenskapenMcLarenM8Fmötermaninteoftapåvåravägar.Mengenomattköraminst700milperårsertrebröderfrånVagge-rydtillattderasreplikablirenvanligsyn.TexTOch fOTO:MarTiNSTröM

”Problem?Endagång-enärnognärvivändeväxellänka-getåtfelhållochettanhamnadehögerbak.”

YARIS HYBRID: BRÄNSLEFÖRBRUKNING VID BLANDAD KÖRNING FRÅN 3,1-3,7L/100 KM. UTSLÄPP CO2 VID BLANDAD KÖRNING FRÅN 71-85 G/KM. MILJÖKLASS HYBRID. PRIUS + KOMBI HYBRID: BRÄNSLEFÖRBRUKNING VID BLANDAD KÖRNING FRÅN 4,1–4,4 L/100 KM. UTSLÄPP CO2

VID BLANDAD KÖRNING FRÅN 89-101 G/KM. MILJÖKLASS HYBRID. PRIUS PLUG-IN HYBRID: BRÄNSLEFÖRBRUKNING VID BLANDAD KÖRNING FRÅN 2,1 L/100 KM. UTSLÄPP CO2 VID BLANDAD KÖRNING FRÅN 49 G/KM. MILJÖKLASS HYBRID. VI RESERVERAR OSS FÖR EV ÄNDRINGAR/AVVIKELSER. BILARNA PÅ BILDEN ÄR EXTRAUTRUSTADE. ** PREMIEN ÄR BERÄTTIGAD TILL BÅDE FÖRETAG OCH PRIVATPERSONER.

NYAYARIS HYBRIDPris: 173.500 kr

HYBRID0 kr

NYA PRIUS PLUG-IN HYBRIDPris: 361.900 kr

TOYOTASHYBRIDFAMILJHARFÅTTTILLÖKNING!

40.000krisupermiljöbilspremie**

NYA PRIUS+KOMBI HYBRIDPris: 299.900 kr

Askling Bilwww.asklingbil.se

LINKÖPINGFröstorpsgatan 2013-357 850Lörd 11-15Sönd 12-15

MJÖLBYKungsvägen 910142-299 690Lörd 10-14

MOTALAVintergatan 180141-216 530Lörd 10-14

Laddas iett vanligtvägguttag



BrödernaBertilssonfrånVaggerydharenenaståendekreativitetkombineradmedsåvälmodsomhantverksskicklighet. NärdesågenMcLarenM8påOldtimerGrandPrixpåNürburgringbestämdedesigpåståendefotattbyggaenegen. Idepåntogdemåttpåbilenochmindreänfyraårsenareserduhurdetgick. IbilensitterPeter,medanKent i ljus jackaochJantarenkoppkaffe, förengångsskull.

CobranärCobranärettavPetersgamlabyggen.

”Utmanaren: Se upp för i30, Volvo”Expressen 120811

5 års Nybilsgaranti med fri körsträcka ● 5 års Vägassistans ● 5 års Serviceassistans5 års Lackgaranti ● 3 års Vagnskadegaranti ● 12 års RostskyddsgarantiBränsleförbrukning vid blandad körning: (1.4 CRDi/1.6 aut) 4,4-6,8 l/100 km, CO2 113-160 g/km. Miljöbil enl. definition i förordning2007:380. Bilen på bild är extrautrustad. Finansieringsförslag via Hyundai Finans: 6,50% ränta (per 2011-07-19), 36 mån, 30% kontanteller inbytesbil, 45% restvärde, eff. ränta 7,56%.

Tänk om. Tänk nyaHyundai i30 Kombi.Hyundai i30 Kombi är bilen för dig som villha full flexibilitet, på riktigt. För du somkör i30 Kombi får verkligen mycket förpengarna. Den har bland de största last-utrymmena i klassen och är miljöklassadtack vare sin låga CO2-nivå på 113 g/km.Dessutom ingår alltid 5 Year Triple Caremed bland annat 5 års nybilsgaranti medfri körsträcka.

Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi Select miljöbil189 900 kr eller 1 899 kr/mån.Hyundai i30 Kombi finns från 169 900 kr.

Enrique Anders Bengt Mikael David

Bonnorpsgatan 2, 582 73 Linköping

Öppettider bilhallenMåndag-fredag: 09:00-18:00Lördag: 10:00-15:00Vi finns i även i Norrköping

Välkommen till oss

Vi visar nya i30 Kombi på LHC:s förstahemmamatch på Cloetta Center måndagden 17 sep. Vinn biljetter i vår tävling!

Allt du förknippar med en äkta 4x4Utom prislappenVart skulle du åka? Drömmen om ett liv med mindre begränsningarkräver en bil som tar dig dit du vill. Dacia Duster är en rejäl, rymligoch pålitlig 4x4, till ett nästan ofattbart lågt pris.

Bensin 4x4 från 140.200 kr inkl. moms. Diesel 4x4 från 175.200 kr inkl.moms. Bränsleförbrukning vid blandad körning 5,3-8,0 l/100 km (1.5 dCi 4x4Diesel-1.6 16V 4x4, Bensin), CO2-utsläpp 137-185 g/km (1.5 dCi 4x4 Die-sel-1.6 16V 4x4, Bensin). Dacia reserverar sig för eventuella tryckfel. Bilenpå bilden kan vara extrautrustad.

www.dacia.se

Fri försäkring i 3 årvid finansiering via Renault billån

Dacia Duster.En äkta 4x4 från osannolika

139.900:-Tar dig fram vart du än skatill ett pris som inte ensfinns på kartan.

www.rejmes.se

Linköping Vigfastgatan 1 013-20 35 00 må-fre 9-18, lö 10-15, sö 12-15Mjölby Kungsvägen 1 0142-49 21 00 må-fre 9-18, lö 10-14Åtvidaberg Prästängsvägen 1 0120-65 20 00 må-ti, to-fr 9-18, ons 9-14


Även lastförmågan ligger flerahundra kilo över konkurrenternas.Cirka 1 077 kg får bilen lastas med.Menkontrolleranogapåbilenregist-reringsbevis. Siffran gäller nämligenbilutanutrustning.Just utrustning har Ranger en hel

del i Limited-utförande. Parkerings-sensorer och backstartshjälp är bra.Tuffare versionen Wildtrack harävenbackkamera.Interiört är det funktionellt men

inte så raffinerat.Hårdplasten domi-nerar.Automatlåda är tillval. Kanske

inget dumt val, för manuella lådanär yxig och osofistikerad. Motorn ären högljudd pjäs och med nyckfulltbeteende. Fula ryck uppstod till ochfrånpå landsväg.Så behöver du inte Rangers extre-

ma kapaciteter gällande drag- ochlastförmåga är VW Amarok fortfa-randeklassens ljus.

Ranger har växt ordentligt. Med 536cmärdenlängst iklassen–ett tagtill.För snart kommer nya Mazda BT-50 och den är precis lika lång, det ärnämligensammabil.För den som vill använda sitt ar-

betsfordon som familjebil är detgodanyheter.Baksätetärriktigtrym-ligt. Och Ranger har hög säkerhet,detta är den enda pickup som fåttfem stjärnor i krocktest hos Euro-NCAP.

Men familjen kommer snart attmisstycka. Utan last på flaket är bi-len besvärande stötig och studsig.Inte lika stel som Nissan Navara,men rejält efter komfortabla VWAmarok.Ranger har andra starka kort.

Den är en dragare av rang. Med enmaximal släpvagnsvikt på smått bi-sarra 3 550kgärdenhärbilenohotadettaiklassen–omförarenharettkör-kort somtillåteralldenna last.

● Pris:335000kr● Motor:Diesel, rak fyra,turbo, 2 198cm3.● Effekt: 150hk,vridmoment 375Nm.● Förbrukning:8,8 l/100km.

● CO2:204g/km● Prestanda:0–100km/h: 12,3 s, toppfart ingenuppgift.● L/B/H(cm):536, 185,182.

FordRangerärnyfråntopptill tå, intillminstaskruv.Ellernästan,motorernaärdesammaomänuppgraderade.TexTOch fOTO: ERiCAndERssOn

PROVKÖRD Ford Ranger

Ranger är starkast i klassen

FordRangerDoubleCabLimited4x42,2TDCi

”Denärendragareavrang,medenmaxi-malsläp-vagnsviktpåsmåttbisarra3550kg”

nyaRangerärstörst iklassen.Lastarmestochdrarmestpåsläp.Manuella lådansvår,automatärtillval.

Ny återförsäljare för lotus

No-one builds a car like Lotus. Or like a Lotus. Whether you’re looking for race track performance onthe road, the epitome of the two-seater sports car, or the perfect blend of design and performance,there is a Lotus for you. But is it possible to choose just one? Only you know that.

Besök lotus GöteBorG idaG, sveriGe Nya lotus haNdlare.

lotus GöteBOrGArnegårdsgatan 4, 431 49 Mölndal, Swedentel: 031-7232725 www.lotusgoteborg.se

Officiell förbrukning Lotus l/100 km, Stadskörning 8,3 – 14,5 Landsvägskörning 5,0 – 7,6 Blanda körning 6,3 – 10,1. CO2 utsläpp 149 – 236 g/km.


–Bormanpålandetsåmåstemanhaenbil, såenkeltärdet ju,sägerBirgerSchlaug. FOTO: ThOMasaRnROTh

Birger Schlaugharhaft bil ända sedanhan togkörkort i sinungdom.Menhansrelation till bilenalltid varit lite kom-plicerad.På expolitikerns tomt stårhansochhustrunLenasbi-lar. Det är två blå Ford Fo-cusflexifuel, så lika attBir-ger tog fel när han skulleanmäla ett inbrott i bilenför några år sedan. Inbrot-tet hade skett i den ena,men han trodde att detvar den andra, eftersomhan glömde kolla registre-ringsskylten.

BristandeutvecklingKanske är händelsen litesymptomatisk. Samhälls-debattören, programle-daren och miljöpartietstidigare språkrör BirgerSchlaug har nämligen ettinte helt enkelt förhållan-de till sinabilar.Den grundläggande or-

saken är bristande teknik-utveckling.– Det har hänt så fruk-

tansvärt lite när det gällerbilarnas grundläggandeteknik. En förbrännings-motor har fortfarande enverkningsgrad på drygt 30procent, marginellt effek-tivare än på 1800-talet. Detärsådåligt.

JämförmedmusikenHan hävdar att om ingen-jörerna Otto och Langenlevde i dag och öppnadehuven på en modern bilskulle de känna igen sinegen teknik. Detta gör ho-nomarg.De tyska ingenjörerna

uppfann visserligen inteförbränningsmotorn, mende utvecklade den förstafyrtaktsmotorn som i sintur innebar genombrottetför tekniken.– Om jag jämför med

musiken, som är mitt an-dra stora intresse förutommiljön,såärskillnadenslå-ende. Undermitt liv har vi

gått från stenkakor till vi-nyl till cd till mp3 och nuströmmadpånätet.Medanfordonsindustrin knapptrört sig, sägerhan.

MåstehabilTio bilar har Schlaug haft,mångaSaabar. Idagkörbå-deBirgerochhans fru somsagtFordsmiljöbil, en somgårpåbådebensinocheta-nol. Men den sura relatio-nenfortsätter trotsdet.– Ja, tyvärr. Bilarna går

helt enkelt inte så bra påetanol, de går hackigt, sär-skilt på vintern. Ford skyl-ler på att den svenska eta-nolen har fel standard,men jag tycker mest attdet är tröttsamt.Det bordevara bättre än så här, bilin-dustrin borde ha kommitlängre.Mendrömbilendå, finns

detensådan?–Lätt,detärenrosaåter-

vinningsbar Cadillac somgårpåbiobränsleellerel.

ThoMaSarnroTh/TTSpekTra

SchlaugdrömmeromenrosaCadillac

BirgerSchlaug● Ålder:63.● Bor: I Byle strax söderomVingåker.● Yrke:Programledare,samhällsdebattör, föredettaspråkrör förMiljöpartiet.● Fordon:FordFocus.● Årsmodell:2007.● plusochminusmedbi-len:Detpositiva är attmankör tryggtoch säkert, det ne-gativa att det inte fungerar såbrapåetanol.● Bästabil:Enaudi från1988, den fungeradealltidoch rymdehurmycket somhelst. Tyvärr hadede ingenmiljöbil när jag skulle byta,sådetblevForden.● Vadspelas ibilstereon:när jag ska lugnanermigblirdet LeonardCohen, när jagbehöver laddauppblir det1950-talsrockochpåkvällenopera.● Ditkör jag:Till järn-vägstationen iVingåker enmil bort.● Längstakörning:när jagochnågrakompisar körde tillParis iminungdom.Det togmångadagarmedalla stopp.ska jag långt i dag tar jag tå-get,mest för att det ärmyck-et bekvämare.● antaluppkörningar:Jagklaradedetpåett för-sök,men för teorin krävdesdet två.

Nästan varje dag drabbas ett barn i Sverige av cancer. Forskning har gjortatt många fler klarar sig idag än för bara några decennier sedan. Tre av fyrabarn överlever. Men i var fjärde familj inträffar fortfarande det ofattbara. Varmed och kämpa för livet. Stöd Barncancerfonden.

TRE AV FYRA BARNÖVERLEVER CANCER

PG 90 20 90-0

www.barncancerfonden.se

Tel 020-902090

Tel 013-23 30 00ww

w.e

ngst

rom

sbil.

se

2.295:-Från

Norrköping Exportg. 9, 602 28 Norrköping. Tel 011-23 10 00. Fax 011-23 10 18Linköping Svedeng. 4, 582 73 Linköping. Tel 013-35 57 00. Fax 013-31 23 21Örebro Varuv. 1, Mariebergs Köpc, 702 36 Örebro. Tel 019-20 86 00. Fax 019-22 55 40

www.foremabil.se

Kampanjpriserna gäller endast t.o.m. 30 september. 5,95% rörlig ränta, 30% kontant, 42% slutamortering.* Motorföraren 2012 ** International Engine of the Year Awards

*Sveriges bästa familjebil harförsetts med **världens bästa motor!

FORD FOCUS TITANIUM 1.0T ECOBOOST

Pris 169.900:-1.795:-/mån, 36 mån

Först till kvarn!

60bilar.

**

Köp kampanjbil nu och välj din Foremapremie!

Bränsledeklaration: Ford Focus EcoBoost, 1,0 liter, 100 hk. 4,8 l/100 km, CO2-utsläpp 109 g/km. * 5 års garanti/10000 mil, vilket som inträffar först. ** Miljöbilar enligt Transport-styrelsens definition är befriade från fordonsskatt under 5 år från 1/1 2010. *** 5 stjärnor i Euro NCAP samt 4 utmärkelser i Euro NCAP Advanced för avancerad säkerhetsteknologi.

80Triss-lotter

[värde 2.400:-]

RabattcheckVinter-däck

[värde 2.400:-]

Barnkalasför ca 20 barn

[värde2.400:-]

Bilen som gör dig

LYCKLIG!

ANNONZERA

REKLAMBYRÅ

AB

•0707-2

736

35

Köp till ”Champions League paket"Innehåller Park.sensor, Park.assistans,Aktive Citystop, Bluetooth mmPris 8.900:- eller 95:-/mån

Måndag–fredag 10–18 • Lördag 10–13Rydjavägen 8 • Mantorp

0142-201 07 • 070-521 76 52www.lonestamsbilar.com

FITS YOUR LIFE – MITSUBISHIMOTORS.SE

OUTLANDER 2,2D BUSINESS AUTOMAT

Bränsleförbrukning bl körning Outlander 6,3-8,8l/100km CO2 163-202g/km. Bilen på bilden är extrautrustad. Gäller så långt lagret räcker. Eventuellt färgtilläggtillkommer på ovanstående priser.

LAGERRENSNING!

PRIS 299.900 KR Ord pris 339.900 krSveriges längsta

bilgaranti40.000 KR

SPARA!

SÅ MYCKET, FÖR SÅ LITE • Aluminiumfälgar 18” • Automatlåda (TC-SST) • Klimatanläggning • Audio-paket, 8 högtalare och en subwoofer på totalt 710W från Rockford Fosgate • Backsensorer • Back-kamera med display i innerbackspegeln m m.

DET LÖNAR SIG ATT KÖPAEN NY KIA I HÖST

KAMPANJPRIS 174.900 KRORD PRIS 194.900 KR

KOMFORTPAKET 0 KRORD. PRIS 20.000 KR

FINNS MED FEM OCH SJU PLATSERPRIS FRÅN 308.900 KRONORLÄGG TILL 9.900 KR FÖR PREMIUMPAKETET, ORD. PRIS 28.000 KRLÄGG TILL 4.900 KR FÖR AUTOMAT, ORD. PRIS 15.000 KR

2,2 CRDi EX AWD1,7 CRDi


PRIS FRÅN 234.900 KRKOMFORTPAKET 9.900 KR, ORD PRIS 25.000 KR

ORD. PRIS 177.900 KR


1,4 CRDi KOMFORT

MILJÖBIL = FRI VÄGSKATT I FEM ÅR*

*Gäller endast manuell växellåda. Erbjudanden gäller t.o.m 30 september eller så långt lagret räcker och kan ej kombineras med andra rabatter eller företagsavtal och gäller endast lagerbilar från Kia Motors Sweden AB. Den 7-åriga nybilsgarantin är Sveriges längsta fabriksgaranti och gäller för bilar i privat bruk samt tjänste- och förmåns-bilar. Garantin följer bilen och upphör 7 år efter första registreringsdatum eller efter 15.000 körda mil, det som först uppnås. För att nybilsgarantin ska gälla måste all service utföras av auktoriserade Kia-verkstäder under hela garantitiden. I annat fall gäller 3 års nybilsgaranti med obegränsad körsträcka, förutsatt att service utförtsfackmannamässigt enligt Kias serviceprogram. Bränsleförbrukning blandad körning: Sportage 1,6 2WD EX och Sportage 1,7 CRDi 5,3 – 6,8 l/100 km. CO2-utsläpp 139 – 158g/km. Venga 4,3 l/100 km. CO2-utsläpp 114g/km, Soul 4,9 – 5,9 l/100 km. CO2-utsläpp 129 – 155g/km, Optima 5,1 – 6,0 l/100 km. CO2-utsläpp 133 – 158 g/km, Sorento2,2 CRDi EX AWD 6,6 – 7,4 l/100 km. CO2-utsläpp 174 – 194g/km. Testerna är gjorda enligt EU-körcykel och miljöklass Euro 5. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. Med reservation för eventuella tryckfel.

Förutom förmånliga erbjudanden och välutrustade bilmodeller ger en ny Kia ofta lägre försäkringskostnader, bättrebränsleekonomi och låga underhållskostnader. Självklart får du 7 års nybilsgaranti. Välkommen in på en provkörning!

I KOMFORTPAKETET INGÅR:17” ALUMINIUMFÄLGARLED-LJUS FRAMXENONLJUSMÖRKTONADE RUTORPARKERINGS-SENSORER BAKFARTHÅLLAREREGNSENSORBLUETOOTHANSLUTNINGKYLBART HANDSKFACKACC-KLIMATANLÄGGNINGKURVLJUSAUT. AVBLÄNDADEINNERBACKSPEGEL

ORD. PRIS FRÅN 213.900 KR1,6 2WD EX KAMPANJPRIS 199.900 KR

INKL. KOMFORTPAKETET

LÄGG TILL20.000:-

FÖR SPORTAGE1,7 DIESEL

20.000:-FÖR SPORTAGE

1,7 DIESEL

KOMFORTPAKETinnehåller bl.a;ACC-KLIMATANLÄGGNINGPARKERINGSSENSORER BAKRATTKONTROLLER FÖR LJUDSYSTEMFARTHÅLLAREELINFÄLLBARA SIDOBACKSPEGLAR MED BLINKERSFÖRVARINGSLÅDA I BAGAGEUTRYMMETFRÄMRE ARMSTÖDFÖRVARINGSFICKOR PÅ STOLSRYGGARNA16’’ ALUFÄLGARDIMLJUS FRAMREGNSENSORMÖRKTONADE RUTOR FRÅN B-STOLPENAUT. AVBLÄNDBAR BACKSPEGEL

VÄRDE 18.000 KR

17” ALUMINIUMFÄLGARLED-LJUS FRAM & BAKPARKERINGS-SENSORER BAKFARTHÅLLAREREGNSENSORBLUETOOTHANSLUTNING

KYLBART HANDSKFACKACC-KLIMATANLÄGGNINGSTATISKA KURVLJUSAUT. AVBLÄNDADEINNERBACKSPEGELELUPPVÄRMBAR RATTELUPPVÄRMBARAFRAM- & BAKSÄTEN

KOMFORTPAKETETinnehåller

DU BETALAR 9.900 KRKOMFORTPAKETETS VÄRDE 25.000 KR

PREMIUM PAKETinnehåller bl.a;XENONLJUSREGNSENSORLÄDERKLÄDSELELINSTÄLLBARFÖRARSTOLLED-LJUS BAK18” ALUMINIUMFÄLGARBAKSPOILER

ELINFÄLLBARA BACK-SPEGLAR MED BLINKERSSIDOSPEGLARBLUETOOTH HANDSFREEUPPGRADERAT LJUD-SYSTEM MED CD-VÄXLA-RE OCH SUBWOOFER

LÄGG TILL 9.900 KRVÄRDE: 28.000 KR

KOMFORTPAKET 0:-innehåller bl.a;LED-LJUS FRAM OCH BAKACC-KLIMATANLÄGGNINGPARKERINGSSENSORER BAKUPPGRADERAT LJUDSYSTEM M. SUBWOOFERFARTHÅLLARE (endast automat)MÖRKTONADE RUTORNYCKELFRITT SYSTEM INKL. STARTKNAPPELINFÄLLBARA SIDOSPEGLARBLUETOOTHIPOD-ANSLUTNING

ORD. PRIS 20.000 KR

TonyEva AndreasChristian Max

Lärlingsgatan 2 (hörnet Industrigatan/Bergsvägen) • www.bilborsen.comBilförsäljning: 013-13 9096 • Vardagar 9–18 • Lördag 10–14 • Verkstad 013-35 16 02 • Vardagar 8–17


Vi glider ut ur staden till ett svagt sig-naturläte av rymdskeppsanfall ochfinner några små kurviga vägar. HansWiklund greppar ratten i ett inarbe-tat fem över tolv-grepp med vänster-handen och styr in Karma i svängar-na.Trotsdenstorabilenstyngdsmiterden igenom tajta böjar utan ansträng-ning, tack vare viktfördelningen meden lätt bensinmotor i fronten och bat-teriets lågaplacering imittenavbilen.Hansgillarsnabbabilarochdärmed

Fisker Karma. De två elmotorerna

sommatarpåbakhjulengerentotalef-fekt om 403 hästkrafter vilket skjuteriväg den 2 500 kilo tunga bilen till 100km/hpå5,9sekunder.

Elmotorer– Den bilen här är fet alltså, men frå-ganäromintedesignenärlitevälmas-todont förmin smak, filosoferarHansmellangas-ochbromsattackerna.FiskerKarmadrivs endast av elmo-

torerna och har batterikapacitet upptill 83 kilometer. När du har kört slut

elen startar en fyrcylindrig turbolad-dad bensinmotor under huven för attgenereramerelektricitet. Eller så lad-dar du den i ditt vägguttag och behö-ver aldrig tanka. Då kan du köra tilljobbet och tillbaka i en vecka till pri-setavenäggmacka.Ellersåkandukö-ra tills bensinmotorn kopplar in ochkommatotalt48milpåentank.Hans har varit i Hollywood. Och

Fisker har använt sig av ljudtekniker iHollywood, som en vanlig arbetsdagfårTransformers-slagsmålattlåtasom

dubstep, förattskapadetunikaFisker-ljudet. Ljudet surrar närmankör i far-ter upp till 50 km/h och är skapat föratt gående och cyklande ska höra Fis-kerninnandeblirpåkördaavden.

MäktigframtidskänslaDet var när Leonardo Di Caprio rull-lade upp på Oscarsgalans röda mattai en Toyota Prius som Henrik Fiskerförstod att något fattades i den ame-rikanska bilindustrin. Jag frågarHansvadhandrar förfilmkopplingar till bi-

Bil vs båt–vadäregentligenhäftigast?

Enamerikanskhightech-bilmöterensvenskpowerboatiskärgården.Medossärtv-profilenHansWiklundförattrecenseraochiluftensvävarenhelikopterförattförevigaactiondramat.TexT: ErikTrulsson fOTO: jaMEsholM

Fisker karma● 2x150kWelmotorer, totalt 403hk● räckviddsförlängare:2,0 liter bensinturbo,4-cyl 260hk.● Vikt:2505kg.● 0–100km/h5,9 sekunder, toppfart 200km/h.● Bränsleförbrukning:2,2 l/100km.● www.callisma.se


len,ochhantyckerklart attdengerenotroligt lyxigsci-fi-känsla.– Bilen inger en mäktig framtids-

känsla samtidigt som den kan använ-das som en vanlig lyxbil. Designen ärockså allt annat än diskret, uttryckerHans.

ScenbyteSnabbt tar landet slut och havet vid.Och framför oss ligger en helt ny ochsvensk motorbåt. Delta 26 Open ärden första daycruisern från svenska

Delta Powerboats. Ritad av båtdesig-nern Ted Mannerfelt visar Delta 26provpåklassiskaPettersonbåt-linjer imoderntappningmedmångapraktis-ka lösningar.Underdensnyggaakter-soffan,somävenkanarrangerastillettsoldäckmeddrinkbord, luraren5,7-li-tersbensin-V8.Densjuochenhalvmeterlångamo-

torbåten med V8, sängplatser och ettlitet kök väger inte mer än bilen. Ochlågvikt bådar ju förhögkörglädjeochhastighet. Det tar inte lång tid innan

Hansintekanhållasiglängreutanma-tarmerbränsletillVolvoPenta-V8:an.Planingströskeln är knappt märkbaroch strax svävar vi ovanpå den lättkrabbavattenytan.

FrihetskänslanavgörDelta26gårklippstabiltochsnartstyrHans rakt mot svallvågorna från enVaxholmsbåt.Vihörduoproppensvi-nande i luften för ett kort ögonblickoch när vi landar byts det ut mot ettriktigttungttjoff-tjoff-tjoff.Någrame-

ter ovanför oss svävar en svart Ro-binson R44-helikopter och ut ur denhänger fotograf JamesHolm.Hans ger full gas och trimmar dre-

vet vilket för oss närmre toppfartenpårunt 50knop.Solen, fartvindenochsaltvattendoften. Allt är nu så inten-sivt och beroendeframkallande njut-ningsbartmankanbegäraav livet.– Även om båtar är dyra jämfört

med bilar, så finns det inget som slårfrihetskänslan av att sväva fram övervattnet, avslutarHanssåvist.

HansWiklund● Ålder:48.● Yrke:Film-kritiker, jour-nalist, pro-gramledare,bloggareochproducent.● Familj: GiftmedEmma,föddSjöberg,fotomodellochprogram-ledare.Tvåbarn.

delta 26● Längd:7,5meter● VolvoPentaGXI 5,7 liter bensin-V8, 320hk● Vikt:2000kg● Marschfart:28-35knop● Toppfart:47knop● Bränsleförbrukning:0,85 l/nm (D3)● www.deltapowerboats.se


Bila längssmåvägarnaochupptäckgastropubarnas läckramat.

EttmåsteärbesöketpåYeOldeTriptoJerusalem,Englandsäldstapub.Birminghambjuderpåmängderavkulturochkulshopping.VaruhusetSelfridgesexteriörärenupplevelse isig.

AndyWillsbor, tillsammansmedhustrunChris,åretompåsinhusbåt.

Det tar tre timmar med hyrbil frånflygplatsen i Stansted till kanalstaden Birmingham. Här ska vi tillbringa ett dygn för att sedan resa vidare till Chesterfield, Lincoln ochNottinghamiEastMidlands.Birmingham, Englands näst störs

ta stad, har under de senaste 15 årengenomgått en total förvandling. Frånskitig industristad till trendig shoppingmetropol med grön och harmonisk stadskärna. Närmare 150 parkerskadetfinnas,enligtguideboken.Härfinns också fler kanaler än i Venedigochdeklassiskaengelskahusbåtarnaärennaturligdelavstadsbilden.Vi har bokat rum på trendiga Ho

tel du Vin, med hela centrum inomgångavstånd. Ett designhotell somengång i tidenvarettögonsjukhus.Det är nära till shoppingen i The

MailboxochTheBullringmedvaruhuset Selfridges som absoluta topp

attraktionen med sin futuristiskaexteriör.De glastäckta affärscentren sägs

ha Europas största urval av märkesaffäreroch idagärdetLondonbornasomgärna reser hit för att weekendshoppa.Under eftermiddagen besöker

vi juveldistriktet där ett par hundrahantverkare som utövar guldsmidehar sina verkstäder. En anrik traditionsomhållsvid liv iBirmingham.

Leversitt liv ibåtenLängs med en av kanalerna träffarvi Andy Wills, i färd med att vattnablomsterlådorna på sin drygt tolvmeterlångahusbåt.HanochhustrunChris lever båtliv året runt sedan ettparår tillbaka.– Vi kom till Birmingham i går.

Hela 27 slussar hann vi med underdagen, sägerhan.

NuskadestannaiBirminghamoch ta det lugnt under några dagar, innandefärdasvidarenorrut.– Det är ett behagligt liv vi har.

Bättre än så här kan man intebo, säger Andy och pekar ut motvattenleden.Timmarna före middagen ägnar

vi åt shopping, besök på gallerierochengratis jazzkonsertvidSymphony hall, som räknas som en av deämstakonsertarenorna ivärlden.Det blirmiddag i ”the Balti triang

le”. Ett område strax utanför stadskärnan som erbjuder ett brett urvalavpakistanska restauranger. PåRoyal Naim äter vi oss mer än mätta påkrydd och färgstark chicken tikka,sheek kebab och naan. Som att bytavärldsdel i ettnafs…

SvårtmedvänstertrafikenStrax före lunch nästa dag når viChesterfield, efter en stillsam färdlängs småvägarna kantade av bådemossiga stengärdsgårdar och trästaket. Ovanan vid vänstertrafikengör att det ibland känns som omjag är på väg att köra ner i diket eller skrapa bilen mot någon av stenmurarna. Men som tur är råder ingen trafikhets, utan alla tar det lugnt.Och flera av bilisterna vi möter vinkarvänligt.Den lilla staden ligger vid kanten

av nationalparken ”The Peak District”, ett område av ren vildmarkskaraktär, med goda inslag av småmedeltidabyar, slottochherresäten.Här passar vi på att besöka Chats

worth House, ett magnifikt palatsen knapp halvtimmes resa västerutfrånChesterfield.Det är en ren fröjdatt köra bil i denhär trakten. Engelskidyll så det förslår – som taget ur enfilm om brittiskt lantliv på 50taletmedbetande fårpåkullarnaochsmåbondgårdar där det ryker ur skorstenarna.

MärkligkyrkaVältillbakaiChesterfieldfårvi tidattbesöka”StMaryandthecrookedspire”, den märkliga medeltida kyrkanmedett spiralformatvridet torn.Detfinns flera sägner om hur det väldiga trätornet fått sitt sneda utseende,bland annat att djävulen ska ha haftsittfingermedispelet.Mendetberornog snarare på de 600 åren av brittiskt regn, dimma och fukt som fåttträetattvridasig.Vi äter middag och övernattar på

Buckingham’s, ett litet hotellmedenrestaurang med ett enda bord. Detrymmer endast åtta personer, så detgällerattvaraute ihyfsadtidommanska fåplats.Middagen är suverän. En sexrät

tersmeny med bland annat färsk

TexTOch fOTO:CEnnEThSpArBY

RESTIPS East MidlandsEnglandärmeränLondon.VibiladetillMidlandsochnjötavgodmat,vackravägarochanrikastäder.

Blandkyrkorochpubar iR

Gladaochutsmyckademorrisdansare ikatedralstadenLin-coln.

”TrendigaHotelduVinharhelacentruminomgångavstånd”

Birminghamhar förvandlatstill shoppingmetropol

bov

vi åochenghonfrämstDet b

le”


DelaravDaVinci-kodenspelades inviddenmäktigakatedraleniLincoln.

sparris, lax teriyaki, grillat lammochitalienskaviner.Nästa morgon är det Lincoln som

gällerochenfärd iRobinHood-land.Vi kör nämligen tidvis genom detsom en gång var den mäktiga Sher-wood-skogen, där Robin Hood ochhans laglösamänhärskade.Idagåterstår intesåmycketavden

vilda skogen med de stora ekarna.Men vägen vi kör längs skapar ändåkänslan av att färdas bakåt i tiden, isynnerhet med vetskapen om histo-rienbakomdetengångså storslagnaområdet. Och vid Sherwood ForestVisitor Centre kan man också göraen vandring till ”themajor oak” – enöver tusen år gammal jätte-ek somenligt sägnen var hemvist för RobinHood. Vid centret finns också en ut-ställning,somberättarmeromhurli-vetengång levdes iSherwood.

VilddansuppvisningI Lincoln härskar den mäktiga

katedralen på en vid höjd högt ovan-för slättlandskapet med alla kana-ler. Den spektakulära kyrkobyggna-den har närmare tusen år på nackenoch har spelat en viktig roll i filma-tiseringen av ”Da Vinci-koden”, därkatedralen fått föreställa LondonsWestminsterAbbey.Vi har bokat rum på anrikaWhite

Hart Hotel, som nästan ser ut att hu-

kasigiskugganavLincolnCathedral.Mittemot liggerslottetochdengam-ladelenav stan, somverkligen inbju-der till vandringar längs kullerstens-gatorna.Utanför katedralen är det uppvis-

ning imorris-dancing.Med färgstar-ka dräkter och skarpt målade ansik-ten bjuder danstruppen på en vilduppvisningmedkäpparochbjällror.– I England finns det över femtu-

sen grupper som utövar morris-dans, berättar dansledaren MartinBarker i en paus. Meningen är att viskase lite skrämmandeut.

EnglandsäldstapubVidBrayfordWaterfrontätervimid-dag på pråmen The Barge on theBrayford, som ligger förtöjd vid denstora hamnbassängen. Skaldjursfatmed havskräftor, ostron, hummerochmusslor.Vittvinochvitlöksbröd–ochjagfårenkänslaavmedelhavsåhär iaftonsolen.Till kaffet och desserten åker kar-

torna fram på bordet. Vi börjar pla-nera lite lätt för morgondagen ochresan vidare in i det mytiska RobinHood-landet. Målet är NottinghamochettbesökpåYeOldeTriptoJeru-salem. Englands äldsta pub, där his-torien förtäljer att både Rikard Le-jonhjärta och Robin Hood svept ettantal skummandebägare...

Resadit● LågprisflygfrånGöteborg,Mal-mö, Stockholm-SkavstaochVästeråstill Stansted. Priser frånca700kr t/r.SASochNorwegian flyger frånStock-holm tillManchester från 1 500kr t/r.et går ävenatt flygamedSAS till Bir-

minghamviaKöpenhamn.

BoBirmingham:Hotel duVin –www.

hotelduvin.com● Chesterfield:Buckingham’s –www.buckinghams-table.com.RingwoodHall–www.lyrichotels.co.uk● Lincoln:WhiteHartHotel –www.whitehart-lincoln.co.uk● Nottingham:Mercure –www.mer-curenottingham.com

Äta● Birmingham:Bank –www.bankrestaurants.com● BaltiTriangle -www.baltitriangle.com● Chesterfield:Buckingham’s–www.buckinghams-table.com● Lincoln:TheBargeon theBrayford -www.bargeonthebrayford.com● Nottingham:YeOlde trip to Jerusa-lem–www.triptojerusalem.com

Klimat● Underhösten (sep–nov) varierar

temperaturenmellan ca5och 15gra-der,mendet kandykaupp riktigt varmabrittsommardagarmedöver 20gradersvärmeoch flödande sol.Mengarderamed fleecetröja, långkalsongerochregnkläder.

Merinformation:● www.visitbritain.se● www.visitbirmingham.com● www.visitlincolnshire.com● www.visitnottingham.com● www.visitchesterfield.info

London

Stanstedflygplats

Birmingham

Chesterfield Lincoln

Nottingham

STOR-BRITANNIEN

Nord-sjön

ar i RobinHood-land

”Skal-djursfatmedhavs-kräftor,ostron,hummerochmuss-lor.Enkänslaavmedel-hav.”

Middag på prå-men The Bargeon the Brayford iLincoln

al.---

---

vild

vi

tillSholm

mingham

Bo

hot●

al.---

---

å en vild

t vi

till StansSholm tillMancheDminghamviaK

Bo●hot●


Bilnotiser

NyTourneofrånFordHeltnyaFordTransitCustomochTourneoCustomrullarnuut frånproduktionslinjen i tur-

kiskaKocaeli.Ankomstenav skåpbilenochminibus-senmarkerardet förstasteget i en förändringavFordsglobala transport-bilsprogram.Bådamodellernaärut-

rustademedFords senas-te 2,2-litersdieselmotorpå 100, 125 respektive 155hästkrafter.

AudibästhosVWMedenstarkekonomi iryggenökarVolkswagen-koncernensinglobala

marknadsandel i en tiddåbilbranschenhar allt svå-rare att hitta köpare.Det framgåravkoncer-

nenshalvårsrapport för2012.Bäst gickdet förAudi

somökadesitt rörelse-resultatmed 13,2 procent.VW-koncernens rörel-

seresultat ökademed2,6procent till 95,4miljar-der euro.Rörelseresulta-tet ökade6,7procent till6,5miljarder euroochdenglobalamarknadsandelenökade från 12,3 procent till12,4procent.

schedsunder-etaget JDer frågade000ame-rikanskabilägarevilkenbildehelstskullevil-

a ägablevkenCor-

ang,Viperel-någonannan inhemsk

muskelmodell. FavoritenheterPorsche!

HeltnyaFordTourneoärnusatt iproduktion, liksomskåpvariantenTransit.

Närdeamerikanskabilköparnaombedsattpekautsinabso-lutafavoritbil såblirdetenPorsche. Foto:RolFGildenlöw

JänkarnagillarPorsc

Närmarknadsundersökningsföret

Power fr75000amerikbiläg

skullevilja äg

svaret varkvette,Mustang,Vlernågonannan inhemsk

zzzzzzzzzzoooooo

}}-z-z-zoooooo}

zzzzzzzz

zozozozozozozozoo}o}o}o}o}o}o}o}}

--z

ALLTID GRÖNTI STAN!

EXTRAUTRUSTNINGFÖR 26.000:- INGÅR

Mazda2 är den perfekta stadsbilen. Kompakt,smidig, lättparkerad - och miljöbil dessutom. Just

nu får du Mazda2 Metro Edition med pigg 1.3-litersmotor på 84 hk för bara 129.900:- (ord pris 155.900:-).

Upplev känslan av att köra på grönt hela vägen – provkör idag!

Bränsleförbrukning vid blandad körning: 5,0-6,3 l/100 km, CO2-värde 115-145 g/km. Alla nya Mazda personbilar säljsmed 3 år/100 000 km nybilsgaranti, 12 års rostskyddsgaranti, upp till 10 års vägassistans samt 3 årsvagnskadegaranti. Erbjudandet gäller som längst 2012-12-31 eller så länge lagret räcker.

www.almeviks.seROXTORPSGATAN 12 LINKÖPING - TEL 013-24 24 70

Öppettider: Mån - Fre s: 09.00-18.00 Lör: 10.00-14.00

Nytt namn. Sammakloka bilförsäkring.

Prata bilförsäkring mednågon som förstår dig.Vi erbjuder Östergötlands närmaste, snabbaste ochsmidigaste skadereglering. En trygghet för dig,för du vet väl om att vi ägs av våra kunder.

Kontakta oss på 013-29 06 99 ellerläs mer på lansforsakringar.se/ostgota


– Bilvaruhuset –

Total sportkänsla,men inte till vilket pris som helst.

Premiär förNya A-klassen!

Nya A-Klass – Pulsen av en ny generation.Läs mer och bygg din nya A-Klass på mercedes-benz.se. Bränsledeklaration blandad körning enl. EU-norm: fr. 3,8–6,1 l/100 km, C02 fr. 98-143 g/km.Miljöklass EU5. *Mercedes-Benz Billån+/Leasing via Mercedes-Benz Finans 36 mån, restskuld/restvärde 45%, kontant/1:a förhöjd avg. 30%, rörligränta (augusti 2012), effektiv ränta 7,52%. Leasingavgift exkl. moms. Billån + inkl. Service Compact för privatperson, 7 500 mil/36 mån. Reservationför sedvanlig kreditprövning

Pris fr: 214.900 krBillån + fr: 2.365 kr/mån.*

Leasing fr: 1.725 kr/mån.*

Eventbilar

till

kanon-priser!

EXTRAÖPPET

Lördag 15/9

kl 10.00–15.00

Söndag 16/9

kl 11.00–15.00

Åsbjörnsgatan 1, Linköping (granne med Cloetta Center) • Mån-Fre 9–18 • Lörd 10–15 • Sönd 11–15 • Tel 013-470 33 00 • www.hedinbil.se

MOLLYSANDÉNUppträder under

lördagen den 15/9.

C180 KOMBI, Palladiumsilver, Aut, Business, Xenon, AMG-Styling ............... (424.000:-) 334.600:-C180 KOMBI, Iridumsilver, Manuell, Business, AMG-Styling ........................ (395.000:-) 299.000:-C180 KOMBI, Silver, AUt, Business, AMG-paket, Bi-Xenon, Mörktonade rutor (411.450:-) 315.500:-C180 KOMBI, Svart, Avantgarde, Aut, drag ...............................................(384.450:-) 299.000:-C220 CDI SEDAN, Svart, Aut, Business, AMG-Styling ...............................(407.700:-) 319.900:-

C220 CDI SEDAN, svart, Aut, Business, AMG-Styling........................................(407.700:-) 319.900:-C220 CDI KOMBI; Lröd, Aut, Business, AMG-Styling, Bi-Xenon............................................(461.300-) 364.000:-C220 CDI SEDAN, Vit, Aut, Business Sport, AMG-paket ...................................................(407.700:-) 319.900:-E220 CDI SEDAN, Silver, Manuell, Sportpaket, Parktronic, Navigation ................................(401.500:-) 319.000:-GLK220 CDI 4matic, Canvasitblå metallic, Aut, AMG-Styling, Krompaket ...........................(495.050:-) 399.900:-E220 CDI KOMBI, Indiumgrå, Aut, Business, Drag, Xenon, Parktronic (demo)......................(499.350:-) 399.000:-E220 CDI KOMBI, Mörkgrå, Aut, Business, Drag, Xenon, Multistol.....................................(513.200:-) 412.000:-E220 CDI KOMBI, Silver, Aut, Business+, Drag, Parktronic, Mörktonade rutor .....................(513.200:-) 412.000:-

Detta är ett urval av våra eventbilar. Fler bilar finns i våra utställningshallar.

Bilarna är registrerade. Kan ej kombineras med andra rabatter eller avtal. Med reservation för mellanförsäljning och för felskrivning.


ClassicCarWeek iRättvik när vi än-dåvardär föratthämtadenhärskåp-bilen, berättar Anders och pekar påenPV834somgått sombrödbil.Brödbilen står nu undanställd i

hörnet av Anders nya garage. Egent-ligen är det inget garage utan en gi-gantisk lada. Det riktiga garaget harhan uppe vid boningshuset som serminimaltuti jämförelse.IträdgårdenstårStorvolvobilarivarierandeskickochhär hittar vi även en imponeran-de träskulptur, en bensinpump ska-paddirekturettendastyckestubbe.Anders har inget direkt mål med

sitt samlande.– En del har föreslagit museum,

mendet tycker jag verkar för jobbigtochger ingapengar.Menjagskagörai ordning ladan och fixa en lyft så attmankanhabilarpåandravåningen.

PraktiskaochhållbaraMankanundravari tjusningenliggermed just de stora Volvobilarna? An-derssvarär liteöverraskande.–Bilarnaärpraktiskamedstoraut-

rymmen och de är hållbara. Jag an-vänderdefinaförbröllop,ochbruks-bilarna för att köra skrot. De gör sinnytta. Sedan är de vackra som träd-gårdsprydnader, alltså bilarna somgjort sitt. Dessutom är det praktisktatt plockadelar fråndemnärde somär i trafikgårsönder.

Men sönder går de sällan, menarAnders. Motorn, en sidventils rad-sexa,håller länge.Påfråganomdetärmekaellerköra

somgerAndersmestnöje–ellerkan-skesamlandet isig, svararhandirekt.– Jag är ingenputsbög, jag gillar att

användabilarnaochgårdesöndersålagar jagdem.Förutom själva samlandet tyck-

er Anders det är viktigt att värna omatt bevara det svenska. Att ta vara påsvenskbilhistoriaochföradenvidare.

KörtankbilNågon heltidssysselsättning hand-lar det dock inte om. Anders beskri-ver sig själv som en 42-årig tankbils-chaufför, uppvuxen i Lida utanförNorrköping, där han nu bor och fyl-ler sin trädgårdmedbilar.Hanharflickvänochendotter,men

skulle egentligen kunna få in ett heltfotbollslag isinastoraVolvodroskor.

VadgillarduibilvägutöverstoragamlaVolvobilar?– Inget egentligen. Storvolvo är

mingrej.Oddsen för en modern bil verkar

höga. Innan vi lämnar Anders villhan gärna framföra enönskan. Finnsdet någon därute som kan tänka sigatt säljaenVolvoäldreän 1936?–Detärmindrömbil,ensådanmed

träkaross.AllrahelstenVolvoTR.

–FörstadroskanköptejagiSundsvall.Bilenvarikörbartskick,menmotornkokadehela vägenhem,berättarAn-ders utandenminsta antydan till be-kymradmin.Tvärtomutstrålar han lugn och en

sansad inställning till tillvaron i all-mänhet.Med ett så stort intresse förgamla Volvodroskor kan man undraomAnderskört taxi själv?–Nej, faktisktinte.Mankantrodet,

men jag har bilarna för att de är såpraktiska. Jag har både busskort ochtaxikort,menharaldrigkört taxi.Sundsvallsbilen började Anders

renovera 1998, men två år tidigarehade han skaffat sig ytterligare ettprojekt, det som han kanske är mestkändföridag–sinbruksbil.Detärgi-vetvis också en Storvolvo men med

”modern motor” som Anders ut-tryckerdethela.– Jagharsatt i enMerca-diesel från

en 80-talare så den går snålt, vilketär bra eftersom jag drar mycket släpoch kör 3 000 mil om året, sommarsomvinter.Egentligenärdet ingetsläputanen

dolly somAndershängerupppåori-ginalpakethållaren.

–Då kan jag åka full fart på väg tillenbilhämtningochjagslipperbetalaförsläppåGotlandsbåten.

SermycketavSverigeAtt han får hålla sig till 30 knyck påhemvägen verkar inte bekymra ho-nom, han får se en hel del av Sverigenärhankånkarruntmedsinaobjekt.– Ett år passade vi på att besöka

Gammalkärlek rostarAndersAxelssonäringenuddafigur.Mendetärinteallasomkör3000milomåretiensvårtsargadStorvolvoellerprydersinträdgårdmedrostigaexemplaravbiltypen.TexT:MartinStröM fOTO: SiMonhaMeliuS

KLASSIKER Storvolvo Suggan● VolvoPV800,popu-lärt kalladSug-gan, var enavVolvosäldretaximodeller.Bilendominera-deden svenskataximarknadenunder lång tid.● Modellenintroducerades1938ochersatteden tidigareTR700-serien.Chassi ochka-ross varhelt ny-konstrueradeochbetydligtmodernareänföreträdaren,menmotorn fickhängamedoför-ändrad.● i slutetav1957 ladeVolvoned tillverkning-enavSuggan,utanatt pre-senteranågonefterträdare.

Källa: WiKipedia

FÖR UTMÄRKTA PRESTATIONER 2012

BÄSTA NISSAN-ÅTERFÖRSÄLJAREKATEGORI MEDIUM

Bränsleförbrukning blandad körning l/mil: Juke 0,49–0,76. Qashqai och Qashqai+2 0,45-0,84. CO2-utsläpp g/km: Juke 129–175, Qashqai och Qashqai +2 119-199. *Priset gäller endast ett begränsat antal lagerbilar.Erbjudandena gäller t o m 30/9 2012 och kan ej kombineras med andra avtal och rabatter. Med reservation för ändringar. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade.

Öppettider: Mån-fre 09:00–18:00. Lör 10:00–14:00. Söndag 11:00–14:00


AndersAxelssonharentomtolikmångaandras.Förvemmerharsåhärmycketavsvensktaxihistorikpåsinaägor?Dessutomfinnsandrabiltyper,ambulanserochbrödbilar.BensinpumpensågadeAndersframnärekenskullefällas.Bilenpåsammabildärbruksbilen,denrullar3000milperår.Denfina(re)bilenkörsmesttillutställningar.

www.opel.se

årsnybils-garanti

Bensin, miljödiesel eller gas.

Opel ZAFIRA TOURER

EN SMARTARE FAMILJEBIL.��

��

229900 kr��

249900 kr

��

��

��

259900 kr

��

Lennart Johan Christer Jonas Greger Patric Kentwww.biva.seVigfastgatan 5 • 013-28 99 00 • Vardagar 9-18 • Lördag 10-14 • Söndag 11-14

Bränsleförbrukning blandad körning 4,5-7,2 l/100 km, CO2 119-169 g/km. Miljö-klass 2005. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. 5 års nybilsgaranti består av 2års fabriksgaranti samt 3 års förlängd garanti. Obegränsad körsträcka gäller detvå första åren alt. 10 000mil på fem år.

Attorpsgatan 1 | Tornby Linköping | 013-25 47 10 | www.appelskogsbil.se

308 SW Emotion 92hk KombiPanoramaglastak, Bluetooth, Backradar mm

Invigningspris174.900:-eller 1.749:-/mån

TILLB

EHÖR

INGÅR

111110000000000......0000000000000000000000000000000000000000000::::::::----10.000:-11111111111111111000000000000000..............000000000000000000000000000000000000000000000:::::::::::::::------------

5år

s skattefrihet

Låg förbrukn

ing

t

LL gggg

iiiiiiiiiillllllllllllljjjjjjjjjjjjjjjj bbbbbbbbbbbbbiiiiiiiiiiillllllllllllMMMMMMMMMiiiiillllljjjjjööööööbbbbbbbbiiiiiillllllMiljöbilMiljöbil

TILLB

EHÖR

INGÅR

111110000000000.....000000000000000000000000000000000000000000::::::::----10.000:-11111111111111111000000000000000.............000000000000000000000000000000000000000000000:::::::::::::::------------

Peugeot 308 Active 1,6 Hdi92 hk 5-dörrarsFarthållare, Aluminumfälgar, ACC

Invigningspris

163.000:-eller 1.630:-/mån

5år

s skattefrihet

Låg förbrukn

ing

t

L ggg

iiiiiiiiillllllllllljjjjjjjjjjjjj bbbbbbbbbbbbbbiiiiiiiiiiillllllllllllMMMMMMMMMiiiiillllljjjjjööööööbbbbbbbbiiiiiillllllMiljöbilMiljöbil

Nya Peugeot 107

Invigningspris 97.500:-eller 975:-/mån

AC, ESP antisladd, CD-radio

TILLB

EHÖR

INGÅR

777777777.....55555555555555500000000000000000000000000:::::::::::----7.500:-7777777777777777...............5555555555555555000000000000000000000000000000:::::::::::::::------------

5år

s skattefrihet

Låg förbrukn

ing

t

LL gggg

MMMMMMMMMiiiiillllljjjjjööööööbbbbbbbbiiiiiillllllMiljöbilMiljöbil

TILLB

EHÖR

INGÅR

1111115555555555......00000000000000000000000000000000000000000::::::::----15.000:-111111111111111115555555555555555..............000000000000000000000000000000000000000000000:::::::::::::::------------

5år

s skattefrihet

Låg förbrukn

ing

t

L gggg

MMMMMMMMiiiiillllljjjjjööööööbbbbbbbbiiiiiilllllllMiljöbilMiljöbil

508 SW Allure 1,6 Hdi MCP

Invigningspris259.900:-eller 2.599:-:-/mån

Halvskinn, Nyckellös, Blueototh,17 tum, m m

I KVÄLLEXTRAÖPPET

TILLKL 20.00!

Peugeots nybilsgaranti gäller i 3 år eller 100.000 km – det som först inträffar. De två första åren gäller garantin utan milbegränsning. Dessutom lämnar vi 3 års Peugeot Assistance, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgarantioch 3 års lackgaranti. Bränsleförbrukning blandad körning: från 4,2 l/100 km. CO2: från 112 g/km. Mån.kostnad 1% av bilens pris, 30% kontant, 36 mån. löptid, ränta 5,50%, eff. ränta 6,16%, restvärde ca 44%.Bilarna på bilden är extrautrustade. Tillbehörskampanj gäller lagerbilar i Sverige. Ev färgtillägg tillkommer. Kampanjbilar är förregistrerade.


TÄVLING! 1:a pris:Tvåpersoner får åka

meden racingförare ochövernatta påhotell

i Oslo.

2–5:e pris:Medåkningmedracingförare för

enperson.

I norskaRakkestad,mellan StrömstadochOslo, liggerRudskogenMotorsenter. En racingbana i kuperad terrängsomär teknisktmycketkrävande för förarna.Nu kan du vinna en dag påRudskogen! Det är förstapris iMotors läsartävling.Dagen innehåller en hög-

fartsupplevelse där du åkermed en professionell förareoch får uppleva Rudskogensalla utmanande delar på ba-nan, långa raksträckor, skarpakurvor och kuperadedelar därG-krafter känns, allt detta i ensplitternyBMWM5.

Ta plats i bilen: ljudet, accele-rationen, g-krafterna och enproffsförares hantering av enracingbana är snart din egenupplevelse, under din dag påRudskogen!

Tävlingsfrågor:

1 VilketF1teamåterinvigdeRudskogenmotorbanaden25–26augusti i år?

2 Hur långärhuvudracingbananpåRudskogen?

3 Vilkafärgerärdetpåmålflaggan i racing?

Svar till: [email protected] 10 oktober eller skickaett vykort tillMotor,LenaLilliehorn,Corren,58189Linköping.

Prisfakta1:apris:EndagpåRudskogenMotorsentermedmed

åkning i BMWM5 för 2personer, plus enhotellnatt iOslo för 2personer.2–5:epris:Medåkning i

BMWM5 för 1 person, utanhotell.Värdebevisen för vinster

naärgiltiga till ochmed

1oktober 2013.Duordnarsjälvdin resa till racingbanan.Minimiålder för atttävla är 18år,mendubehö

ver intehakörkort. Lånavhjälmoch föraroverall ingår, liksomförsäkring. Värdepå förstapriset är 2 500

kronor. Eventuell vinstskattbetalas avvinnaren.Mer informationombananpåwww.rudskogen.no

MOTOR

Mercedes tar upp kampen där Audi A3 och BMW 1-serien länge regerat.M d p k n d r A di A3 o h BMW 1 i n l

A-klass provkörs

TEST: Miljöbilarmed flest fördelar

StorsäljarenOpel Astra testas

Nyaste teknikeni bilen – hela listan

LÄS MER

Nästanummerkommerv 45–46

NÄSTA NUMMER

Snabbt och enkelt!Säg till vid bokning omdu vill låna vår lånebil.

Är din bil försäkrad hos Folksam såreparerar vi dina stenskott för 0 kr.

Gäller bilar som har minst halvförsäkring i Folksam.

Boka tid på 020-355 355eller www.rydsbilglas.se

Documents

Motor_3 2012