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Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44 Standard Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44 Standard

Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

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Page 1: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Motores CerradosMonofásicos/Trifásicos

IP44 Standard

Motores CerradosMonofásicos/Trifásicos

IP44 Standard

Page 2: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Institucional

NOVA Division Motores y Generadores

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califican los productos de acuerdo con las normas

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mercados internacionales, especialmente

CE y SGS.

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GRUPO NOVA

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3481-8400). Quedaremos satisfechos en atenderlo.

Page 3: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

03

Informaciones Generales:

Motores Monofásicos/Trifásicos Cerrados IP44

Grado de Protección: El motor de protección IP44 ofrece una opción para las aplicaciones en ambientes que exigem más cuidados con respecto a la posibilidad de contaminación por polvo o cualquier otro tipo de resíduo sólido.

Formas Constructivas:

Con forma constructiva B3D. Bajo consulta, pódran ser suministradas otras de acuerdo a la norma IEC 60034-7 (vea página 09).

Aplicaciones:

Estos motores son indicados para aplicaciones en ventiladores, compresores, trituradores, picadores, forrageras, máquinas a disco para el corte de metales, máquinas para madera operatrices de pequeño porte, sierras, máquinas para el tratamiento de semilas, comedoros avicolas, entre otras.

Línea Standard

Page 4: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Bajo Consulta: Características Normales:

Informaciones Generales:

Motores Monofásicos/Trifásicos Cerrados IP44

Línea Standard

01. Potencias: 1/4 HP hasta 5 HP;

02. Polaridad: 2 o 4 polos;

03. Grado de protección: según ABNT NBR 60034-5;

04. Frecuencia: 60Hz;

05. Tensiones para monofásicos: 110-127/220-254V o 220/440V o 220-254/440/508V;

06. Tensiones para trifásicos: 220/380V ;

07. Aislamiento: 130°C (clase “B”);

08. Carcazas normalizadas, según NEMA MG 1: 48, 56, 56H y IEC 100E;

09. Forma constructiva: B3D, según IEC 60034-7;

10. Altitud inferior a 1000 metros y temperatura ambiente entre 0°C y 40°C

11. Color: gris MUNSELL 6,5;

01. Otras tensiones;

02. Otras polaridades;

03. Frecuencia: 50Hz;

04. Aislamiento: 155°C (clase “F”) o 180°C (clase “H”);

05. Resistencia de calentamiento;

06. Otras formas constructivas (vea página 09);

07. Protectores térmicos;

08. Segunda punta de eje;

09. Prensa-cables;

10. Pintura especial;

11. Entre otros.

Motores Eléctricos. Desempeño, calidad y durabilidad.

04

Page 5: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Motores Monofásicos/Trifásicos Cerrados IP44Características Técnicas:

Motores Monofásicos

Motores Trifásicos

Línea Standard

* Trb(s): Tiempo máximo con rotor bloqueado.Para obtener corriente en 380V, multiplicar por 0,57.Los valores presentados están sujetos a cambios sin previo aviso.Para corriente de arranque multiplicar Ip/In x In

2 Polos - 60Hz

4 Polos - 60Hz

2 Polos - 60Hz

4 Polos - 60Hz

Para obtener corriente en 110V, multiplicar por 2,0. Para obtener corriente en 440V, multiplicar por 0,5.

05

Corriente Nominal Nominal con rotor máximo

HP kW In (A) 220V (kgf.m)bloqueado

Cp/CnCmáx/Cn 50 75 100 50 75 100

1/4 0,18 C56 3505 2,5 5,3 0,05 2,2 3,4 34,4 41,0 45,2 0,59 0,68 0,74 1,00 0,00055 10 8,61/3 0,25 C56 3520 3,1 5,2 0,07 2,1 3,4 37,1 45,7 49,3 0,59 0,67 0,73 1,00 0,00063 10 91/2 0,37 C56 3520 3,8 6,1 0,10 2,0 2,9 46,4 51,9 54,3 0,67 0,77 0,81 1,00 0,00095 10 9,53/4 0,55 D56 3495 5,5 6,1 0,15 2,0 2,9 49,4 55,0 57,7 0,63 0,73 0,79 1,00 0,00111 10 10,6

1,00 0,75 P56 3510 7,0 7,5 0,20 2,5 4,3 55,1 61,3 64,6 0,58 0,67 0,74 1,00 0,00214 7 16,11,50 1,1 R56 3520 8,5 7,5 0,31 2,5 3,0 67,9 72,7 73,8 0,64 0,74 0,80 1,00 0,00285 7 18,22,00 1,5 S56H 3510 12,4 8,6 0,41 3,0 3,7 62,9 69,0 71,9 0,58 0,68 0,75 1,00 0,00313 7 21,43,00 2,2 T56H 3530 14,8 8,3 0,61 2,3 2,8 75,5 79,4 80,7 0,68 0,78 0,84 1,00 0,00342 10 22,85,00 3,7 100EII 3490 25,5 7,3 1,00 3,0 3,0 71,3 75,3 76,3 0,69 0,80 0,86 1,00 0,00706 7 29

PotênciaCarcaza rpm

Factor de Servicio

Porcentaje da potência nominal (%)Ip/In

ConjugadoMomento de

Inércia J (kgm²)

Trb (s)Masa (kg)

Rendimiento η (%) Factor de Potência (Cos φ)

Corriente Nominal Nominal con rotor máximo

HP kW In (A) 220V (kgf.m)bloqueado

Cp/CnCmáx/Cn 50 75 100 50 75 100

1/4 0,18 C56 1720 3,2 4,2 0,10 4,1 2,7 30,2 36,6 41,0 0,47 0,56 0,64 1,00 0,00160 10 8,61/3 0,25 C56 1745 3,7 5,0 0,14 3,7 3,2 40,9 49,3 54,2 0,42 0,49 0,56 1,00 0,00192 10 91/2 0,37 D56 1730 3,8 6,3 0,21 2,8 2,5 53,9 60,9 63,7 0,52 0,63 0,69 1,00 0,00224 10 11,33/4 0,55 Q56 1745 5,8 5,6 0,31 2,7 2,9 55,1 61,1 63,6 0,50 0,60 0,68 1,00 0,00417 10 18,2

1,00 0,75 R56 1735 7,6 5,5 0,41 2,5 2,5 55,6 62,0 64,7 0,50 0,60 0,68 1,00 0,00491 10 19,51,50 1,1 T56H 1750 7,5 7,7 0,61 2,5 3,1 69,3 75,0 77,8 0,74 0,81 0,86 1,00 0,00916 10 20,92,00 1,5 U56H 1735 10,9 6,5 0,83 2,3 2,7 63,9 70,8 74,0 0,66 0,75 0,83 1,00 0,00989 10 21,6

Factor de Servicio

Porcentaje da potência nominal (%)Potência

Carcaza rpm Ip/In

Conjugado Rendimiento η (%) Factor de Potência (Cos φ)

Trb (s)Masa (kg)

Momento de Inércia J

(kgm²)

Corriente Nominal Nominal con rotor máximo

HP kW In (A) 220V (kgf.m)bloqueado

Cp/CnCmáx/Cn 50 75 100 50 75 100

0,25 0,18 C56 3515 1,4 6,1 0,05 3,0 3,4 40,6 49,8 55,8 0,51 0,57 0,63 1,00 0,00057 15 6,00,33 0,25 C56 3510 1,4 7,9 0,07 4,1 5,2 42,7 51,3 56,7 0,64 0,73 0,81 1,00 0,00066 10 8,20,5 0,37 C56 3450 1,6 6,1 0,10 2,4 3,5 59,6 66,8 70,1 0,74 0,82 0,85 1,00 0,00074 15 9,6

0,75 0,55 C56 3445 2,6 7,4 0,16 2,2 2,5 59,0 65,9 69,1 0,68 0,76 0,81 1,00 0,00082 15 11,0

1,00 0,75 C56 3470 2,9 8,0 0,21 2,5 3,4 75,5 79,4 80,0 0,69 0,79 0,84 1,15 0,00111 15 12,01,50 1,10 D56 3490 4,1 7,9 0,31 2,3 3,5 76,2 80,6 82,5 0,72 0,80 0,85 1,15 0,00127 9 13,02,00 1,50 N56 3490 5,6 8,2 0,41 2,0 3,3 81,7 83,5 83,5 0,70 0,80 0,82 1,15 0,00231 8 18,03,00 2,20 Q56H 3480 7,8 9,3 0,62 2,3 3,6 85,0 86,0 85,0 0,75 0,85 0,87 1,15 0,00289 7 19,05,00 3,70 100EI 3500 12,8 9,8 1,02 2,5 3,5 86,0 87,5 87,5 0,70 0,81 0,86 1,15 0,00585 5 22,0

Alto Rendimento

Standard

Momento de Inércia J

(kgm²)Trb (s)

Masa (kg)

Porcentaje da potência nominal (%)Potência

Carcaza rpm Ip/In

Conjugado Rendimiento η (%) Factor de Potência (Cos φ)Factor de Servicio

Corriente Nominal Nominal con rotor máximo

HP kW In (A) 220V (kgf.m)bloqueado

Cp/CnCmáx/Cn 50 75 100 50 75 100

0,25 0,18 C56 1740 1,4 4,1 0,10 1,7 2,8 38,0 46,0 50,6 0,54 0,62 0,70 1,00 0,00114 13 7,50,33 0,25 C56 1750 1,8 4,6 0,14 2,1 3,3 43,4 51,7 56,3 0,49 0,57 0,65 1,00 0,00150 10 10,00,5 0,37 C56 1750 2,3 5,3 0,20 2,7 3,5 56,0 64,6 69,2 0,45 0,53 0,61 1,00 0,00179 10 12,0

0,75 0,55 C56 1740 3,2 5,6 0,31 2,5 3,5 60,3 66,7 68,4 0,49 0,59 0,67 1,00 0,00209 10 13,0

1,00 0,75 L56 1725 3,5 6,5 0,42 3,1 3,8 74,0 79,5 80,5 0,49 0,62 0,68 1,15 0,00306 14 17,01,50 1,1 N56 1720 4,9 6,6 0,62 3,0 3,4 76,6 80,5 81,5 0,52 0,65 0,72 1,15 0,00409 12 20,02,00 1,5 Q56H 1720 5,7 7,5 0,83 3,5 3,3 81,0 83,5 84,0 0,52 0,66 0,80 1,15 0,00511 10 22,0

Standard

Alto Rendimento

PotênciaCarcaza rpm Ip/In

Conjugado Rendimiento η (%) Factor de Potência (Cos φ)Factor de Servicio

Momento de Inércia J

(kgm²)Trb (s)

Masa (kg)

Porcentaje da potência nominal (%)

Page 6: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

06

Dimensiones de Carcazas (mm):Motores Monofásicos Cerrados IP44

Carcaza 56 - Dimensiones según NEMA

Carcaza 56 - Dimensiones según NEMA

B3D

B34D

Línea Standard

Velocidad máxima segura de funcionamento (rpm).

NOTA Los valores arriba podrán reducirse conforme los requisitos de la serie ABNT NBR IEC 60079.

D E ES F G GD Brida ØM ØN ØP S T TA Diant. Tras.

C56 201 277

D56 211 287

P56 211 317

Q56 211 327

R56 220 337

S56H 220 347

T56H 211 357

U56H 211 367

BB C

61,9

Carcaza A AB AC B B' H HC HD KPunta del eje

52,4

3

3/8"-16UNC

X L

8,7

Rodamientos

57,1

47,6

6204 ZZ 6203 ZZ

6202 ZZ6203 ZZ

4,76 88,9 178 31

40 16,3

32 13,13

100

69,8

19,05

165

15,88

4,76123,8 166

167

146

76,2

127

-

Dimensiones de la Brida

FC-95

FC-149

95,2 76,2 143 1/4"-20UNC

149,2 114,3 165

Carcaza Dos polos Cuatro polos Seis polosN48 5200 3600 2400N56 5200 3600 2400100E 5200 3600 2400

Page 7: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

07

Motores Trifásicos Cerrados IP44Dimensões de Flanges (mm):

Carcaza 56 - Dimensiones según NEMA

Carcaza 56 - Dimensiones según NEMA

B3D

B34D

Línea Standard

D E ES F G GD Brida øM øN øP S T Diant. Tras.

C56 277

D56 287

L56 287

N56 307

Q56H 127 165 327 61,9

6202 ZZ

6203 ZZ

1/4"-20UNC

3

3/8"-16UNC

88,9 178 8,7 31

FC-149

6203 ZZ

6204 ZZ

Dimensiones de la BridaTA

FC-95 95,2 76,2 14352,4

165114,3149,2

32

40

4,76

13,13

16,3

4,76- 100

69,8

15,88

19,05

47,6

57,1

XKBB C L

123,8 166

146

167

76,2

RodamientosH HCCarcaza A AB AC B B'

Punta del Eje

Page 8: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

08

Dimensões de Carcaças (mm):Motores Monofásicos/Trifásicos Cerrados IP44

Carcaza 100E - Dimensiones según IEC

Carcaza 100 E - Dimensiones según NEMA y IEC

B3D

B3D

Línea Standard

D E ES F G GD Diant. Tras.

100EII 126,5 154,5 168 211 160 196 63 19,05 57,1 40 4,76 16,3 4,76 100 199 229 12 18 423 6205 ZZ 6202 ZZ

Carcaza A AB AC AD B H HCBB C1Punta del eje

LRodamientos

K XHD

D E ES F G GD Diant. Tras.

100EI 126,5 154,5 168 - 160 196 63 19,05 57,1 40 4,76 16,3 4,76 100 199 12 18 388 6205 ZZ 6202 ZZ

C1 X LRodamientosPunta del eje

H HC KCarcaza A AB AC AD B BB

Page 9: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Descripción NOVA B3E B3D B34E B34D

Código I - IEC 60034-7 IM B3R IM B3L IM B34R IM B34L

Carcaza Con Pies Con Pies Con Pies Con Pies

Punta del Eje Izquierda Derecha Izquierda Derecha

Fijación Base/Carril Base/Carril Base/Brida C Base/Brida C

Descripción NOVA B14E B14D V5 V6

Código I - IEC 60034-7 IM B14R IM B14L IM V5 IM V6

Carcaza Sin Pies Sin Pies Con Pies Con Pies

Punta del Eje Izquierda Derecha Para Baixo Para Cima

Fijación Brida C Brida C Parede Pared

Descripción NOVA B6 B7 B8

Código I - IEC 60034-7 IM B6 IM B7 IM B8

Carcaza Con Pies Con Pies Con Pies

Punta del Eje Para Frente Para Frente Para Frente

Fijación Pared Pared Techo

Descripción NOVA V58 V69 V18 V19

Código I - IEC 60034-7 IM V58 IM V69 IM V18 IM V19

Carcaza Con Pies Con Pies Sin Pies Sin Pies

Punta del Eje Hacia Abajo Para Arriba Hacia Abajo Para Arriba

Fijación Pared/Brida C Pared/Brida C Brida C Brida C

Configuración

Configuración

Configuración

Configuración

09

Motores Monofásicos/Trifásicos Cerrados IP44Formas Constructivas:

Motores Eléctrico. Desempeño, calidad y durabilidad.

Línea Standard

Page 10: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

10

Motores Monofásicos/Trifásicos Cerrados IP44

Vista Explotada:

Motores eléctricos. Desempeño, calidad y durabilidad.

0102

04

05

08

20

12

14

13

16

0103

07

06

19

18

21

10

1415

14

17

09

11

Línea Standard

Page 11: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Leyenda - Vista Explotada:

Trifásicos y Monofásicos:01. Tuercas Sextavadas: En acero galvanizado, con gran resisténcia a la corrosión.

02. Tapa Delantera: En hierro fundido con el asiento del cojinete mandrilado, lo que aumenta la vida útil de lo rodamiento.

03. Rodamiento Delantero: Con esferas, dimensionado para soportar las peores solicitudes sin daños para el motor, tiene doble blindaje.

04. Arandela de Encosto del Rodamiento: En acero galvanizado, con gran resistência a la corrosión.

05. Chaveta: En acero1045, con alta precisión dimensional.

06. Rotor Completo: Constituido de láminas con baja pérdida eléctrica. Los anillos y barras del circuito son de alumínio, lo que hace el conjunto extremamente rígido.

07. Estator Bobinado: Con láminas tratadas térmicamente, para minimizar las pérdidas eléctricas. Alambre de cobre barnizado a base de poliéster, presentando gran rigidez dieléctrica entre las fases y excelentes propiedades mecánicas, con clase térmica “H” (180°C).

08. Pino Elástico: En acero tenaz, utilizado para fijar el estator bobinado en la carcaza.

09. Carcaza Completa: Fabricada en chapa de acero.

10. Goma de la Salída de Cables: Evita el contacto de los cables con la carcaza.

11. Rodamiento Trasero: Con esferas, dimensionado para soportar las peores aplicaciones sin daños al motor, tiene doble blindaje.

12. Arandela Ondulada: En acero tenaz con elevada resistencia a la fatiga, dimennsionada para que el motor tenga el mínimo de juego axial.

13. Tapa Trasera: En hierro fundido, con el asiento del conjinete mandrilado, lo que aumenta la vida útil de lo rodamiento.

14. Tornillos de Fijación: En acero galvanizado, con gran resisténcia a la corrosión.

15. Ventilador: En plástico Prolipropileno, con baja inércia, proyectado para mover gran cantidad de aire con bajo ruido.

16. Arandela de Presión: En acero tenaz, con gran resisténcia a la corrosión.

17. Tapa Deflectora: En acero, direcciona el aire sobre la carcaza, optimizando la disipación del calor.

Solamente los Monofásicos:18. Condensador Electrolítico: Dimensionado para obtener un major ángulo entre las corrientes de los bobinados auxiliar y principal, proporcionando elevados torques de arranque.

19. Capa del Capacitor: En chapa de acero, utilizada para proteger el condensador contra choques mecánicos.

20. Llave Centrífuga: Llave centrífuga y resortes en acero galvanizado, con elevada resistência a la corrosión.

21. Platinado: Base en baquelite, contacto en liga de plata y lámina de bronce fosforoso.

11

Page 12: Motores Cerrados Monofásicos/Trifásicos IP44

Atu

aliz

ad

o e

m 0

4/2

01

8

Condomínio Perini Business ParkRua Dona Francisca, 8300Bloco I | Módulos 7 e 8 Distrito IndustrialCEP 89239-270 Joinville/SC47 3481.8400

NOVA MOTORES E GERADORES ELÉTRICOS Ltda.