Motorsåg - biltema.se · 16" benzin. Art. 17-437 ... Motor: . . . . . . . . . . . . . . Luftkyld 2-takt Motoreffekt: . . . . . . . . . . 2,0 kW

Art. 17-437

© 2009 Biltema Nordic Services AB

Motorsåg 16" bensin

Motorsag 16" bensin

Moottorisaha 16" bensiini

Motorsav 16" benzin

Art. 17-437

2© 2009 Biltema Nordic Services AB

1. CE-CErtiFiKat/CE-sErtiFiKaatti

Art. 17-437

3 © 2009 Biltema Nordic Services AB

SE

Motorsåg 16" bensin

2. iNtroDUKtioNDenna manual skall anses som en del av motorsågen och de ska alltid förvaras tillsammans. Om motorsågen säljs, så skall manualen överlämnas till den nye ägaren. Förvara manualen på en för operatören lättillgänglig plats och se till att den bevaras i gott skick. Läs noga igenom hela manualen innan start och användning av motorsågen och anlita den alltid om tvivel uppstår beträffande driften av den.

säkerhetssymboler i bruksanvisningen.Dessa säkerhetssymboler uppmärksammar endast spe-cifika faror. Oförsiktig eller felaktig användning av maski-nen medför även andra risker som inte tas upp i manua-len. Allmänna olycksförebyggande åtgärder ska därför alltid vidtas och respekteras.

Denna symbol betyder risk för allvarlig olycka, eventuellt med dödlig utgång.

Denna symbol betyder att det som visas är ett felaktigt beteende och således är förbjudet.

oBs! Denna symbol betyder risk för mindre personskada eller maskinskada.

3. tEKNisKa sPECiFiKatioNErModell: . . . . . . . . . . . . . . Motorsåg 16" bensinMotor: . . . . . . . . . . . . . . Luftkyld 2-taktMotoreffekt: . . . . . . . . . . 2,0 kWCylindervolym:. . . . . . . . 50 cm³Varvtal (max.): . . . . . . . . 11.000 rpmStartmetod: . . . . . . . . . . Snörstart Bränsleblandning: . . . . . 50:1 (2 %); 2-taktsoljaBränsletankens volym: . 520 mlTändstift: . . . . . . . . . . . . NHSP LDL8RTF

Champion RCJ7YOljetankens volym: . . . . 260 mlKedjesmörjning: . . . . . . Justerbar automatisk oljepumpSvärdslängd: . . . . . . . . . 16" (40 cm)Kedjedelning: . . . . . . . . . 3/8" Bredd: . . . . . . . . . . . . . . 1,6 mmMax. kedjehastighet: . . . 20,8 m/sKedjebromstid: . . . . . . . 0,1 sLjudtryck 10 m LPA: . . . 104 dB(A)Ljudvolym LWA: . . . . . . . 114 dB(A)Vibrationer: . . . . . . . . . . 7,0 m/s² Mått: . . . . . . . . . . . . . . . 860 x 250 x 220 mm (lxbxh)Vikt: . . . . . . . . . . . . . . . . 6,5 kg (inkl. kedja och svärd)

4. aNvÄNDNiNgsoMråDEMotorsåg 17-437 är enbart konstruerad för sågning i trä, ex. trädfällning, kvistning och kapning av ved m.m. enligt instruktionerna i denna manual. All annan användning är förbjuden.

5. aLLMÄNNa sÄKErhEtsaNvisNiNgar

VARNING!Läs denna manual i sin helhet. Underlåtenhet att följa föreskrifterna i manualen kan leda till elstöt, brand och/eller allvarlig personskada.

VARNING! Avsikten med säkerhetssymbolerna är att göra användaren uppmärksam på möjliga faror. Säkerhetssymbolerna och dess förklaringar skall göra dig uppmärksam och förstående. Själva säkerhetsvarningen eliminerar EJ eventuell fara. Instruktionerna eller varning-arna som ges är EJ någon ersättning för normala olycks-förebyggande åtgärder.

5.1 säkerhetssymboler

OBS! Indikerar på en eventuell farlig situation som, om den inte undviks, kommer att resultera i mindre eller måttlig skada. Symbolen kan även användas för att göra användaren uppmärksam på farlig användning som kan orsaka maskinskada.

VARNING: Indikerar på en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kommer att resultera i allvarlig olycka eller i värsta fall död.

OBS!•Varalltidriskmedveten.Låtintedinvanavidma-

skinen leda till att du nonchalerar dess risker. •Sparamanualenförframtidabehov.

Art. 17-437


SE

5.2 innan motorsågen används kontrollera:

arbetsområde•Arbetainteiskymningellerdåarbetsområdetärdåligt

upplyst.•Arbetainteihårdblåstellerstarkkyla.Dåligtväder

medför att arbetet blir tröttsamt och kan även medföra halt underlag.

•Användintemaskineribrandfarligaellerexplosivamil-jöer, t.ex. vid förekomst av brandfarlig vätska, gas eller damm. Maskiner kan avge gnistor som kan antända dammet eller ångorna.

•Setillattbarnochandraintresseradehållsbortafrånarbetsområdet.

•Närmaskineninteanvändsskadenförvaraspåentorr plats, oåtkomligt för barn.

Personlig säkerhet•Varuppmärksam,sepådetduarbetarmedochan-

vänd sunt förnuft vid användning av maskiner. Använd inte maskinen om du är trött eller påverkad av droger, alkohol eller mediciner. Ett ögonblick av bristande uppmärksamhet vid användning av maskiner kan räcka för att du skall skadas allvarligt.

•Tillåtejnågonannanpersonanvändamotorsågen,om personen ej läst denna manual och förstått dess instruktioner.

•Tillåtaldrigbarnattanvändamotorsågen.•Användskyddsutrustning.Användalltidskyddshjälm

med hörselskydd och visir. •Användgodkändasågskyddskläder.Användskydds-

byxor med sågskydd, stövlar med sågskydd, stålhätta och halkfri sula samt handskar med sågskydd. Kläd-seln i övrigt bör vara åtsittande utan att begränsa dina rörelsemöjligheter.

•Allapersonersomanvändermotorsågenförsittup-pehälle skall regelbundet kontrollera sin hörsel.

•Förstaförbandskaalltidfinnastillhands.•Användaldrigmotorsågenomduärensam.•Tagbortinställningsnycklarochjusterverktyg.Gör

det till en vana att alltid kontrollera att inställnings-nycklar och justerverktyg är borttagna från maskinen före start. En nyckel som sitter kvar på en rörlig del av maskinen kan orsaka personskador.

•Sträckdiginte.Setillattalltidståstadigtochhabalans. Bra fotfäste och balans ger bättre kontroll över maskinen i oväntade situationer.

6. ÖvErsiKtsBiLD

1. Svärdsskydd2. Kastskydd med kedjebroms3. Bakre handtag 4. Säkerhetsspärr för gasreglage 5. Bakre handskydd 6. Gasreglage9. Kedjespännarskruv 10. Kedjefångare11. Barkstöd 12. Svärd13. Sågkedja 14. Cylinderkåpa 15. Främre handtag 16. Lock för kedjeoljetank17. Starthandtag18. Tanklock för bränsle19. Strömbrytare för tändning20. Luftfilterkåpa21. Låsknapp för luftfilterkåpa

7. MoNtEriNgsaNvisNiNg

Montering av svärd och kedja

• Motornfårejvaraigångdåmonteringsker.• Användhandskar!

a. Kontrollera att kedjebromsen/kastskyddet (2) ej är i utlöst läge.

b. Skruva bort de båda svärdsmuttrarna och plocka bort kopplingskåpan.

c. Montera svärdet (12) över bultarna, i sitt bakersta läge, för att underlätta monteringen av kedjan.

d. Montera sågkedjan (13) i rätt riktning. Se till att skären på sågkedjans skärlänkar är riktade framåt på svär-dets ovansida. Placera sedan sågkedjan på kedje-drivhjulet (bakom kopplingstrumman) och i svärds-spåret. Börja på svärdets ovansida.

Art. 17-437


SE

e. Montera tillbaka kastskyddet/kedjebromsen och var

noga med att kedjespännartappen hamnar i urtaget på svärdet, samt montera barkstödet (11). Dra åt de båda svärdsmuttrarna för hand. Muttrarna får ej dras åt för hårt eftersom svärdet måste kunna glida fritt.

f. Spänn kedjan genom att skruva kedjespännarskru-ven (9) medurs, lagom hårt. För att erhålla lagom kedjespänning, lyft upp kedjan på mitten av svärdets ovansida med en kraft av ca. 1 kg. Avståndet mellan svärdet och kedjans styrtänder skall då vara 4-5 mm.

g. Lyft upp svärdsspetsen och dra fast de båda svärdsmuttrarna till ett moment av 15-17 Nm.

h. Sågkedjan är korrekt spänd när den inte hänger slak på undersidan av svärdet. Den skall fortfarande lätt kunna dras runt för hand. Om kedjespänningen ej blivit den önskade, lossa de båda svärdsmuttrarna och upprepa förfarandet med att spänna sågkedjan (se ovan).

R = Korrekt spänd sågkedjaW = För slak sågkedja

i. Starta motorn och kör den på lågt varvtal. Stanna motorn och justera kedjespänningen igen om så krävs.

•Allajusteringarskallutförasnärmotorsågenär

kall.•Användejmotorsågenmedendåligtspänd

(glapp) sågkedja.

7. sÄrsKiLDa sÄKErhEtsrEgLEr oCh sÄKErhEtsaNorDNiNgar

7.1 varningssymboler på maskinenPå motorsågen sitter olika etiketter med symboler som är till för att varna för eventuella risker för fara, samt informera om korrekt uppträdande vid användning av motorsågen eller speciella situationer. Dessa etiketter är mycket viktiga och måste respekteras. .

Varning! Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder motor-sågen. VARNING FARA! Motorsågar kan vara mycket farliga! Slar-vigt eller felaktigt användande kan resultera i allvarliga skador eller dödsfall för använ-daren eller andra.

FARA! Använd skyddsutrustning. Använd alltid godkänd skyddshjälm med visir och god-kända hörselskydd.

FARA!Använd aldrig motorsågen med en hand.

VARNING!Var beredd på kast.

FARA! Brandfara, innehåller bensin, elda ej i när-heten av häcksaxen. Förbjudet att tända eld inom arbetsområdet.

Utsätt inte motorsågen för regn eller an-vänd den ej under blöta förhållanden.

Kedjebromsens funktion.

OBS!Bulleremissionen är 114 dB. Använd hörsel-skydd!

Art. 17-437


SE

7.2 särskilda risker vid arbete med bensindriven motorsåg

risk för förgiftning•Motorsågensavgaserärgiftiga!Haejmotornigångi

slutna utrymmen med dålig ventilation.

risk för brand och/eller explosion•Hanterabränslevarsamtmedhänsyntillbrandoch

explosion. Använd en påfyllningstratt när du fyller på bränsle och fyll aldrig på tanken medan motorn går. Låt istället motorn svalna innan påfyllning sker. Säker-ställ att bränslet inte kan läcka ut i marken.

•Användintemotorsågenidenomedelbaranärhetenav brandfarliga eller explosiva ämnen.

•Ljuddämparenblirväldigtvarmochkanstartaenbrandom den kommer i kontakt med brännbart material.

•Förvarasläckningsutrustningvidtankstället.

risk för brännskada•Viddriftbliravgasrörochvissakomponenterpå

motorn mycket varma. Rör dem ej och avvakta med service och underhåll tills de svalnat.

risk för skärskada•Hållalltidmotorsågenmedbådahänderna.•Sågkedjanständerärvassa,användhandskarvid

service och underhåll.•Användalltidsvärdsskyddetvidförvaringochtrans-

port.

risk för skärskada på grund av kastKast är namnet på en mycket plötslig reaktion där motor-såg och svärd kastas iväg från ett föremål som kommit i kontakt med den övre delen på svärdsspetsen. Kastet sker alltid i svärdsplanets riktning. Vanligast är att mo-torsåg och svärd kastas bakåt/uppåt mot användaren. Undvik att svärdsspetsen vidrör något föremål för att på detta vis försöka reducera risken för livsfarliga kast. •Kastkanvarablixtsnabba,plötsligaochvåldsamma

och kan kasta motorsåg, svärd och sågkedja mot användaren.

•Kontrolleraalltidarbetsstycketinnansågning,såattdet ej innehåller främmande föremål.

•Omsågkedjanärirörelsenärochomdenträffaranvändaren, så kan en mycket allvarlig eller livsfarlig skada inträffa.

•Användenbartkorrektslipadesågkedjor.•Kontrolleraregelbundetsågkedjansspänning.

risk för vibrations- och köldskadorFingrarna på vissa personer kan påverkas av ”Raynaud´s Fenomen” om de påverkas av kyla och vibrationer. Därför är motorsågen försedd med ett avvibreringssystem som skall minska intensiteten på de vibrationer du utsätts för via motorsågens båda handtag.När man utsätts för en kombination av kyla och vibratio-ner kan detta framkalla stickningar och bränningar som följs av att huden vitnar och domnar. Vi rekommenderar därför på det bestämdaste att följa nedanstående var-ningar för att reducera riskerna. Hur mycket eller lite man kan utsättas för kombinationen av kyla och vibration innan ovanstående problem erhålls är dock okänt.•Hållkroppenvarm,speciellthuvudochhals,fötter

och fotleder, händer och handleder.•Försökupprätthållaengodblodcirkulationgenomatt

regelbundet ta paus och utföra kraftfulla armrörelser under arbetets gång, samt genom att ej röka.

•Begränsaantalettimmarduanvändermotorsågen.Försök fylla en del av arbetsdagen med annan typ av arbete.

•Omdukänneravbesvärsåsomrodnaderochsvull-ningar i fingrarna, följt av att huden vitnar och domnar, kontakta en läkare innan du fortsättningsvis utsätter dig för kyla och vibrationer.

Upprepade belastningsskadorÖverbelastning av muskler och senor i fingrar, händer, armar och skuldror kan orsaka ömhet, svullnader, dom-ningar, svaghet och extrem smärta på ovan nämnda områden.För att minska riskerna för upprepade belastningsskador, följ följande anvisningar:•Undvikattanvändahandledernaienböjd,utsträckt

eller vriden position. Försök istället att upprätthålla en rak handled. Dessutom, när du greppar handtaget på motorsågen, använd hela handen, inte bara pekfingret och tummen.

•Taregelbundetpausförattminimeraupprepningaroch låt handen vila.

•Minskahastighetenochkraftenmedvilkenduutfördeupprepade rörelserna.

•Utförträningsrörelserförattstärkamusklernaihan-den och armen.

•Uppsökenläkareomdukänneravstickningar,dom-ningar eller smärtor i fingrar, händer, handleder eller armar.

7.3 skyddsanordningar

Kontrollera alltid innan användning att alla skyddsanord-ningar fungerar som de skall och att de ej är bortmonte-rade.

strömbrytare (19) O = StoppI = Driftsläge

Nödstopp av motorn: Vid behov att omgående stanna motorn i en nödfallssituation, tryck strömbrytaren (19) till läge ”O/STOP” tills motorn stannar helt.

Art. 17-437


SE

Normalt stopp av motorn: Vid normalt stopp av motorn, släpp gasreglaget och låt motorvarvet sjunka till normalt tomgångsvarv. Tryck sedan strömbrytaren (19) till läge ”O/STOP” tills motorn stannar helt.

Främre kastskydd (2)Skyddet förhindrar att handen kan komma i kontakt med sågkedjan. När skyddet förs framåt aktiveras dessutom kedjebromsen.

Frisläppt - Låst

Kedjefångaren (10) och bakre handskyddet (5)Minskar risken att sågkedjan träffar operatörens hand om sågkedjan lossnar eller går sönder.

KedjebromsenMotorsågens kedjebroms är konstruerad för att omedel-bart stoppa sågkedjan vid kast (backslag). Kedjebromsen reducerar visserligen risken för olyckor, men det är ändå till sist du som användare som kan förhindra olyckor orsakade av kast, genom sunt förnuft och säker använd-ning. Var därför alltid mycket försiktig när motorsågen används och se till att undvika att såga med spetsen och översidan av svärdet där risken för kast är som störst. Även vid normal användning och korrekt underhåll, kan tidsfördröjningen för kedjebromsen förlängas. Följande kan påverka kedjebromsens förmåga att skydda använ-daren:•Ommotorsågenhållsförnärakroppenpåanvända-

ren. Kastet kan komma så fort att även en perfekt servad kedjebroms ej hinner stoppa sågkedjan i tid.

•Operatörenshandkanskeinteäripositionförattkom-ma i kontakt med det kastskyddet och därmed aktivera kedjebromsen. Kedjebromsen utlöses därför ej.

•Bristpåunderhållochservicekanförlängakedje-bromsens stopptid och därmed göra den mindre effektiv.

•Smuts,fett,olja,kådaetc.somhamnarpåmotorså-gens rörliga delar kan också förlänga kedjebromsens stopptid.

•Slitageochutmattningpådenaktiverandebromsfjä-dern, slitage på broms/kopplingstrumman och lag-ringspunkter kan förlänga kedjebromsens stopptid.

•Ettskadatfrämrekastskyddkanmedföraattkedje-bromsen ej aktiveras.

8. aNvÄNDNiNg oCh haNDhavaNDE

8.1 Blandningsinstruktioner för 2-taktsolja och bränsleMotorn skall köras på en bränsleblandning av blyfri ben-sin och 2-taktsolja. Kvaliteten på denna bränsleblandning har stor betydelse för motorns funktion och livslängd. Olämpliga bränsleblandningar eller blandningsförhållan-den som avviker från föreskrifterna kan orsaka allvarliga skador på motorn. Se därför till att alltid använda färsk (mindre än 30 dagar gammal) och ren blyfri bensin och att följa instruktionerna noga beträffande korrekt bränsle/oljeblandning.

Blandningsförhållande: 50:1 (2 %).

OBS! 1 liter blyfri bensin blandas med 20 ml 2-taktsolja.

Fyll först i 2-taktsoljan och sedan bensinen i en godkänd bränsledunk och blanda väl. Fyll sedan på bränslebland-ningen i tanken märkt:

OBS! Bränsleblandningar åldras. Blanda därför endast bränsle för några veckor åt gången och förvara bränsleblandningen i godkänd dunk på en torr, mörk och sval plats. Gör det till en vana att kontrollera sågkedjans sträck-ning och kondition vid varje tankningsställe.

•Bensinärextremtbrandfarligt.Ångorsoman-tändskanexplodera.Stannaalltidmotornochlåtden svalna innan tankning sker.

•Öppnatanklocketförsiktigtförattundvikaskadap.g.a. bränslesprut. Använd aldrig maskinen om inte tanklocket är helt och ordentligt fastskruvat.

•Tankabränsletutomhus.Torkaomgåendeuppeventuellt bränslespill, både på marken och på maskinen.

•Varnogamedattgnistorochöppeneldejfinnsdär bränsle fylls på och där maskinen används.

•Flyttamaskinenminst3mfrånplatsendärbräns-let fylldes på innan maskinens motor startas.

Art. 17-437


SE

8.2 sågkedjeoljaKedjesmörjningen sker automatiskt. En god kedjesmörjning minskar friktionen mellan såg-kedja och svärd till ett minimum och ger kedjan en lång livslängd. Använd endast Biltemas sågkedjeolja eller lik-värdig sågkedjeolja av god kvalitet och med god vidhäft-ningsförmåga för detta ändamål. Fyll på sågkedjeoljan i tanken märkt:

Sågkedjesmörjningen bör kontrolleras vid varje tank-ningstillfälle.Håll motorsågen och rikta på ca. 20 cm avstånd svärds-spetsen mot ett fast och ljust föremål, ex. en stubbe. Efter ca. 30 sekunders körning på halv gas ska man tydligt kunna se en rand av olja på stubben. Oljeflödet är fabriksinställt till 7 ml/min vid 7000 rpm. Max flöde är 13 ml/min.

Vid behov lägg sågen på sidan med startsnöret nedåt. Justera oljedoseringen med justerskruven; medurs vrid-ning för att minska doseringen och moturs vridning för att öka doseringen.

OBS! Använd aldrig felaktig typ av olja. Detta medför skador på oljepumpen, svärdet och kedjan.

8.3 Förberedelser inför start

a. Inspektera arbetstycket och planera arbetet. Om nå-got skulle gå fel vid träfällning skall eventuell reträtt-väg 45° utses och röjas från föremål och växter som kan orsaka att du ramlar.

b. Inspektera motorsågen och kontrollera att den är hel, att svärdet är rakt och att alla säkerhetsanordningar är monterade och fungerar.

c. Sågkedjan skall vara så sträckt som möjligt, men ändå inte hårdare än att man lätt kan dra den runt för hand.

d. Se till att hålla motorsågens handtag torra, rena och fria från olja eller bränslespill.

e. Kontrollera att du använder godkänd skyddsut-rustning, skyddshjälm med visir och hörselskydd, skyddsbyxor med sågskydd, handskar med såg-skydd samt skyddsstövlar med sågskydd, stålhätta och halkfri sula samt . Klädseln i övrigt bör vara åtsit-tande utan att begränsa dina rörelsemöjligheter.

f. Fyll på kedjeoljag. Fyll på bränsle.h. Placera motorsågen på ett fast underlag minst 3 me-

ter från bränslepåfyllningsplatsen. Se till att svärdet/

kedjan ej kan komma i kontakt med något föremål, samt se till att stå stadigt.

i. Försäkra dig om att inga obehöriga finns inom arbets-området när motorsågen startas eller vid sågning. Låt ingen annan person hålla i virke som skall sågas.

•Motorsågenfårejstartasutanattsvärd,sågkedja

och kopplingskåpa (kedjebroms) är monterade. I annat fall kan kopplingen lossna och orsaka per-sonskador.

•Flyttaalltidmotorsågenminst3meterfråntank-ningsplatsen innan den startas.

•Användendastmotorsågenpåvälventileradeplat-ser. Avgaser, oljedimma (från sågkedjans smörj-ning) och sågspånor är hälsofarliga.

8.4 start av kall motor

a. Aktivera kastskyddet genom att föra det framåt.b. Flöda förgasaren genom att trycka på primerblåsan

(63) 4-5 gånger. Du skall kunna se bränsle inuti pri-merblåsan. För sedan chokereglaget till full choke.

c. Fatta om det främre handtaget med vänster hand. Placera höger fot på underdelen av det bakre handta-get och tryck motorsågen mot marken.

d. Dra långsamt ut starthandtaget till första kännbara stopp – sedan snabbt och med kraft för att starta motorn.

e. Fortsätt att hålla i starthandtaget och släpp försiktigt in startsnöret i magnapullen.

• Magnapullenellermotorhöljetkanskadasom

starthandtaget släpps okontrollerat.• Drainteutstarthandtaget/linanhelttillstopp,

riskfinnsdåattlinangårav.

f. Om motorn inte startar så upprepa startförsöket någ-ra gånger. Om den trots det inte startar efter några försök - se avsnitt 10 ”Reparation och underhåll”.

8.5 start av varm motor

a. Aktivera kastskyddet genom att föra det framåt.b. För ned chokereglaget i läge ”RUN”.c. Dra långsamt ut starthandtaget till första kännbara

stopp – sedan snabbt och med kraft för att starta motorn.

d. Fortsätt att hålla i starthandtaget och släpp försiktigt in startsnöret i magnapullen.

e. Om motorn inte startar så upprepa startförsöket någ-ra gånger. Om den trots det inte startar efter några försök - se avsnitt 10 ”Reparation och underhåll”.

Art. 17-437


SE

•Magnapullenellermotorhöljetkanskadasom

starthandtaget släpps okontrollerat.•Drainteutstarthandtaget/linanhelttillstopp,riskfinnsdåattlinangårav.

8.6 När motorn startatg. Efter att motorn startat, låt den gå på tomgång och

för försiktigt tillbaka chokereglaget.h. För kastskyddet bakåt mot det främre handtaget.

OBS!Gasainte!Motornsvarvtalfårejöka,dåkedjebrom-sen är aktiverad.

i. Sågkedjan börjar röra sig när motorns varvtal når ca. 3.800 rpm. Förvissa dig om att sågkedjan stannar så snart gasreglaget släpps.

j. Säkerställ en korrekt acceleration och smörjning hos sågkedjan och svärdet.

OBS! Kör aldrig motorn på högt varvtal i onödan!

8.7 sågningTänkpåföljande:•Arbetaaldrigensam,ifallolyckanärframme,låtalltid

en person observera dig.•Haalltidförstahjälpenutrustningmeddig.•Haalltidfullgasvidallsågning!Släppgasreglaget

efter varje sågsnitt så att motorn återgår till tomgångs-varvtal.

•Hållallakroppsdelarbortafrånsågkedjannärmotornär igång.

•Varextremtförsiktigvidavsågningavsmågrenarochundvik att såga i buskar. Smågrenar kan efter att de sågats av fastna i sågkedjan, kastas mot dig och få dig att tappa balansen och därmed orsaka allvarlig personskada.

•Kontrolleraochanalyseraalltidkastriskeninnanarbe-tet påbörjas.

•Förvissadigomattarbetsområdetärfrittsåattintesvärdet kan komma i kontakt med något träd eller främmande föremål.

•Varextremtförsiktigvidsågningavgrenarellerträd-stockar som är spända. De kan både före och efter genomsågning sprätta tillbaka till sitt normala läge och träffa dig eller motorsågen och därmed orsaka allvarlig personskada.

•Sågningnärdustårpåenstegeärextremtfarligt.Stegen kan glida iväg och du kan tappa balansen och därmed kontrollen av motorsågen. Sågning stående högt upp måste överlåtas till proffs.

•Lutadigaldrigframåtöverarbetsstycket.•Ställaldrignermotorsågenpåmarkenunderkortare

tid med motorn igång utan att du har noggrann upp-sikt över den och att kedjebromsen är aktiverad. Vid längre tids vila skall motorn vara avstängd.

•Ståstadigtmedbådafötternapåmarken.Arbetaejfrån positioner ovan mark, på stege eller i trädet.

•Låtaldrignågonannanpersonellernågothusdjurbefinna sig inom riskområdet vid sågning.

•Ståaldrigpådenstockdusågarpå.Ståstadigtvidsidan om.

•Enslösågkedjaärfarligochmedföröverdrivetslitage.Ett bra tecken på att sågkedjan börjar bli slö är när det bara bildas träpuder i stället för träspånor vid sågningen.

8.8 ProvsågningFör att säkert kunna använda en motorsåg krävs att mo-torsågen är i gott skick och att du själv har kunskap och praktiskerfarenhetavmotorsågen.Gördigbekantmedmotorsågen innan du börjar arbeta på riktigt. För detta ändamål kan det vara lämpligt att träna genom att kapa några mindre trädstammar ett flertal gånger.

Tillåtaldrigatthusdjur,barnellerandraobehörigapersonerbefinnersiginomarbetsområdet.Hållettsäkerhetsavstånd på minst 15 m.

8.9 Fällning av trädFällningen sker genom 3 olika sågsnitt. Först gör man ett riktskär, bestående av ett överskär och ett under-skär. Fällningen avslutas sedan med fällskäret. Trädets fallriktning kan styras ganska exakt med hjälp av dessa sågskär. Målsättningen är att placera trädet i ett öppet område så att kvistning och stockning kan utföras på ett säkert sätt. Undvik alltid att det fallande trädet fastnar i ett annat träd. Det är en stor olycksrisk att rätta till en misslyckad fällning, så planera arbetet noga innan det utförs. Det är alltid lättast att fälla trädet i dess natur-liga fallriktning. De saker som påverkar fallriktningen är lutningen, vindriktningen, snötyngd, trädets krokighet, grenkoncentration, skador samt hinder såsom andra träd, luftledningar och byggnader.

•Försökinteattfällaträdomduejhartillräcklig

kunskap.•Säkerhetsavståndetvidträdfällningär2,5gångerträdetshöjd.Ingenfårbefinnasiginomdennazonunder arbetet.

•Ettfallandeträdkanallvarligtskadaalltdetträf-far. Försök ej att fälla träd om du ej är speciellt utbildad för det.

•Attsågaistormfälldaträdärdirektlivsfarligtföricke utbildade operatörer.

•Fällaldrigträdihårdblåst.Vindenkanpåverkafallriktningen.

Art. 17-437


SE

a. Studera trädet som skall fällas och bestäm fällrikt-ningen.

b. Kontrollera att trädet ej har döda grenar som kan brytas av och skada dig under arbetet.

c. Välj ut en reträttväg 135° bakom trädets fallriktning. Bilden illustrerar att ”Fall” är trädets fallriktning och ”Retreat” är godkända reträttvägar.

Det är absolut förbjudet att retirera 180° från fallrikt-ningen (Not this way).

d. Kvista av stammen upp till axelhöjd.

OBS!Sågaaldrigavnågragrenaröveraxelhöjd.

e. Rensa arbetsytan från undervegetation och kvistar. Du behöver stå stadigt och ha fritt arbetsutrymme så att du inte stöter emot något under arbetet.

f. Såga ut ett riktskär i fällriktningen. Börja med det övre snittet (1) som skall ha en vinkel på 45° gentemot det nedre snittet (2). Såga därefter det nedre skäret, det skall avslutas exakt på samma ställe som det övre skäret. Riktskäret skall vara minst 1/4 av stamdiame-tern.

g. Ställ dig på vänster sida om trädet, ta hjälp av bark-stödet och såga därefter fällskäret (3) med full gas. Det skall vara 2,5 - 5,0 cm ovanför det nedre riktskä-ret (2). Fällskäret skall lämna 1/10 av trädets diame-ter i ett snitt som är parallellt med riktskäret. Biten däremellan kallas brytmån (5) och fungerar som ett gångjärn.

Var observant på om trädet rör sig i fel riktning! Liggaldrigpåknäochsåga.

h. Sätt i en kil (4) eller brytjärn så snart skärdjupet tillåter det.

i. Då trädet börjar falla så stäng av sågen, ställ sågen på marken och retirera snabbt längs reträttvägen.

8.10 Nedtagning av misslyckad fällning

Att försöka ta ned ett träd som ej fällts korrekt, utan fastnat på ett annat träd på vägen ned, är mycket far-ligt. Försök aldrig såga i ”stödträdet”. Gå eller arbeta aldrig under det lutande trädet.

Använd en vinsch och fäst den ena vajeränden i neder-kanten av stammen på det lutande trädet och den andra vajeränden i en traktor eller i ett träd bakom det lutande trädet. Vinscha sedan in stammen så att trädet glider av stödträdet.

8.11 Kvistning

a. Försök att få in ett stöd ”a” under trädet.b. Håll motorsågen stadigt med båda händerna och

lämna de grenar ”b” som trädet vilar på till sist. c. Såga upp stora och besvärliga grenar i flera delar.d. Stå aldrig på det träd du kvistar.e. För att undvika kast (backslag), var försiktig så att

svärdsspetsen inte kommer emot någon gren eller kvist.

f. Om marken lutar, så stå alltid på ”ovansidan” av trä-det vid sågning.

Art. 17-437


SE

sågning av träd och grenar i spänna. Om grenen/trädet är i spänn, placera dig på en plats

där du inte riskerar att träffas när grenen/trädet fri-görs.

b. Görettellerfleraspänningsbefriandesågsnittinärheten av brytpunkten, med 4 cm mellanrum, på ”böjens” yttersida. Såga inte igenom grenen, utan bara så mycket att spänningen frigörs.

c. Då spänningen frigjorts, såga av grenen från den motsatta sidan.

8.12 KapningKapning kallas det då trädstammen kapas upp till stockar i lämpliga längder.Vid kapning finns det några mycket viktiga faktorer att ta hänsyn till:•Stöttauppträdstammenomsåärmöjligt.•Vidkapningpålutandeunderlag,ståalltidpå”ovansi-

dan” av stammens rullriktning.

OBS!•Kontrollerainnanattdukanståstadigtochattdu

står i sluttningen ovanför stocken.•Motorsågenssvärdochsågkedjafårejklämmas

fast i sågsnittet.•Trädstammenfårejbrytasavinnansågningenär

slutförd.•Sågkedjanfårejträffamarkenellerannatföremål

under eller efter genomsågningen.

Två faktorer avgör om sågkedjan kläms fast eller om stocken bryts av. Dels beror det på vilket stöd stocken har före och efter kapningen, dels beror det på om stocken befinner sig i spänning.I de flesta fall kan ovanstående problem undvikas om kapningen sker i två steg, både från över- och undersi-dan.

sågning av stock som ligger på markenIngen risk för fastklämning av sågkedjan eller spjälkning av stocken föreligger. Om det finns möjlighet, såga ovani-från ca. 2/3 in i stocken. Rotera sedan stocken och såga den resterande 1/3 ovanifrån. Var försiktig vid genomsågningen så att inte sågkedjan träffar marken.

sågning av stock som har stöd i ena ändenDet föreligger stor risk för att stocken bryts av innan såg-ningen är slutförd. Såga först 1/3 av stockens diameter underifrån. Avsluta sågningen ovanifrån så att de båda sågsnitten möts.

sågning av stock som har stöd i båda ändarnaDet föreligger risk att svärdet och sågkedjan kläms fast. a. Såga först 1/3 av stockens diameter ovanifrån. b. Avsluta sågningen underifrån så att de båda sågsnit-

ten möts.

Om, trots alla försiktighetsåtgärder, sågkedjan ändå klämsfastisågsnittet,STÄNGAVMOTORN.Försök ej rycka loss motorsågen då sågkedjan är fastklämd. Du kan skadas av sågkedjan om motor-sågen plötsligt lossnar. Använd istället en kil (wedge) eller ett brytjärn för att få loss motorsågen.

8.13 stopp av motor

Stanna motorn genom att släppa gasreglaget och låt motorvarvet sjunka till normalt tomgångsvarv. Tryck se-dan ned strömbrytaren (19) till läge ”O/STOP” tills motorn stannat helt.

8.14 transport

•Vidalltransportavmotorsågenskallsvärdsskyddet(1)vara monterat.

•Bäralltidmotorsågenmedavstängdmotor,medsvär-det och sågkedjan riktade bakåt och med ljuddämpa-ren bort från kroppen.

Art. 17-437


SE

9. FÖrvariNg

Då motorsågen skall förvaras längre tid än 2 månader, så skall följande åtgärder utföras:1. Kontrollera att motorsågen är hel och ren.2. Ställ strömbrytaren i STOP-läge.3. Tvätta luftfiltret.4. Töm ut bränslet från tanken.5. Starta motorn och kör den på tomgång tills den stan-

nar. Då är förgasaren helt tömd på bränsle.6. Kontrollera så att svärdet och sågkedjan är ordentligt

smorda.7. Låt motorn svalna i ca. 5 minuter.8. Demontera tändstiftet med en tändstiftsnyckel.9. Häll i en tesked med ren 2-taktsolja i cylindern. Drag

sakta i starthandtaget flera gånger för att oljan skall ge ett tunt oljeskikt på invändiga delar. Skruva tillbaka tändstiftet.

10. Montera svärdsskyddet på sågsvärdet.11. Förvara motorsågen på en sval och torr plats, oåt-

komlig för barn och andra obehöriga.

OBS! Underlåtenhet att följa ovanstående åtgärder kan orsaka att det bildas ett skikt inuti förgasaren som orsakar startsvårigheter eller i värsta fall per-manent skada.

Efter avslutad förvaring1. Demontera tändstiftet.2. Drag kraftigt i starthandtaget några gånger för att

rensa bort oljerester från cylindern.3. Rengör tändstiftet och justera elektrodavståndet eller

montera ett nytt tändstift med korrekt elektrodav-stånd.

10. rEParatioN oCh UNDErhåLL

10.1 Underhålls- och serviceschemaUtför nödvändiga underhållsåtgärder enligt nedanstå-ende tabell.

OBS: Underhåll, byte av komponenter eller repara-tion av emissionskontrollanordningar och system får endastutförasavkvalificeradservicepersonal.

För att förhindra allvarlig skada, utför aldrig något underhåll eller reparation med motorn igång. Utför alltidserviceochreparationdåmotornärkall.Lossatändstiftskabeln för att undvika oavsiktlig start.

Ett bra förebyggande underhållsprogram för regelbunden kontroll och underhåll kommer att förlänga livslängden och förbättra prestandan på motorsågen. Denna check-lista för underhåll är en vägvisare för sådana program vid normal användning.

DEtaLj åtgÄrD FÖrE aNvÄND-NiNg

EFtEr aNvÄND-NiNg

varjE MåNaD

Kedje-broms

Inspektera/byt ut

X

Bränsle-filter

Inspektera/rengör/byt ut

X

Oljefilter Inspektera/rengör/byt ut

X

Ljuddäm-pare

Inspek-tera/dra åt/rengör

X

Bränsle-system

Inspektera/reparera

X

Skruvar, bultar och muttrar

Inspektera/dra åt/byt ut X

Luftfilter Rengör/byt ut

X

Kylsystem Inspektera/rengör

X

Svärd Inspektera/rengör

X

Ytterhölje

av plast Rengör X

Tändstift Inspek-tera/rengör/justera elek-trodgapet/byt ut

X

Förgasare Justera/byt ut och justera

X

Ked-jekuggdrev

Inspektera/byt ut

X

Startsnöre Inspektera/byt ut

X

VIKTIGT!Tidsintervallernasomangesitabellenovanärmaxi-mum. Den faktiska användningen och din egen erfa-renhet bestämmer med vilka tidsintervaller de olika delarna på motorsågen behöver underhållas.

KEDjEBroMs soM aKtivErats av KastsKYDDEtDen farligaste kaströrelsen hos svärdet är när svärds-spetsen kommer i kontakt med ett hårt föremål, ex. ett träd. Kedjebromsen reducerar då risken för personskada. Kontrollera alltid före varje användning att kedjebromsens funktion är korrekt. Kedjebromsen kan aktiveras manuellt genom kastskyddet och automatiskt från hävstångsef-fekten mellan svärdet och det bakre handtaget.a. Placera motorsågen stadigt på marken.b. Håll motorsågen med båda händerna och varva upp

motorn på högvarv.c. Aktivera kedjebromsen genom att vinkla vänsterar-

men framåt så att handleden trycks mot det främre handskyddet/kastskyddet i den svarta pilens riktning.

d. Sågkedjans rörelse skall omedelbart stoppas.e. Släpp gasreglaget.

Art. 17-437


SE

Frikoppling av kedjebromsenf. När det främre handskyddet/kastskyddet dras

tillbaka helt mot användaren enligt den vita pilen så frikopplas kedjebromsen.

OBS! Om sågkedjan inte stoppas omedelbart med hjälp av kedjebromsen, lämna in motorsågen till auk-toriserad serviceverkstad för reparation.

KEDjEBroMs soM aKtivErats av hÄvståNgsEFFEKtENDenna icke-manuella kedjebroms stoppar rörelsen hos sågkedjan på så vis att ett kast framkallas vid svärds-spetsen och därmed aktiverar kedjebromsen. OBS! Var försiktig då detta test utförs!För att kontrollera att denna icke-manuella kedjebroms fungerar korrekt, gör enligt följande:a. Stanna motorn på motorsågen.b. Håll motorsågen i det bakre respektive främre hand-

taget. Håll svärdet 35 cm ovanför en träplanka eller stubbe.

c. Håll ett lätt grepp på bakre handtaget med höger-handen och släpp försiktigt taget med vänsterhanden om det främre handtaget. Låt sedan svärdsspetsen sjunka emot ytan på träplankan/stubben så att mo-torsågen får ett kast.

d. Stöten i kastet fortplantar sig till bromsspaken, som aktiverar kedjebromsen.

BrÄNsLEFiLtEr

Ett tilltäppt bränslefilter medför svårigheter då motorn skall startas eller minskning av motorns prestanda. Kon-trollera regelbundet följande:a. Öppna tanklocket och se till att det inte kommer in

något smuts i bränsletanken.b. Plocka upp bränslefiltret (95) genom bränsletankens

påfyllningshål med hjälp av en bit ståltråd (96).c. Om bränslefiltret är smutsigt, byt ut det. d. Om bränsletankens insida är smutsig, så kan den

rengöras genom att skölja det i bensin.

Bensinochbränsleärextremtbrandfarligt.Extremförsiktighet måste därför iakttagas vid handhavande av bensin och bränsle.

oLjEFiLtErEtt tilltäppt oljefilter kommer att inverka negativt på smörjsystemet. Kontrollera därför regelbundet följande:a. Öppna locket och se till att det inte kommer in någon

smuts i oljetanken.b. Plocka upp oljefiltret genom oljetankens påfyllnings-

hål med hjälp av en bit ståltråd med en krok i ena änden.

c. Om oljefiltret är smutsigt, tvätta det i bensin eller byt ut det.

d. Om oljetankens insida är smutsig, så kan den rengö-ras genom att skölja ur den med bensin.

LUFtFiLtErKontrollera och rengör luftfiltret efter varje användning. a. Lossa luftfilterkåpans låsratt och plocka bort luftfilter-

kåpan. b. Lyft upp locket och plocka ut luftfilterelementet.

Borsta försiktigt bort damm och smuts med en mjuk borste eller blås rent det med hjälp av renblåsningspi-stol alternativt byt ut filtret.

c. Montera tillbaka luftfiltret och luftfilterkåpan och lås fast med luftfilterkåpan med låsratten.

KYLsYstEMRengör motorns kylflänsar och ventilationsöppningar från damm och smuts.

svÄrD•Rengörsvärdetefteranvändning.

- Rengör svärdsspåret med hjälp av en liten skruv-mejsel.

- Rengör svärdets oljehål med hjälp av en ståltråd.•Förmaximallivslängdbörsvärdetvändasregelbundet

(dagligen vid kontinuerlig användning).•Rengörkedjedrivhjulet,kopplingenochsvärdetsmon-

teringsyta innan svärdet monteras.

OBS! Vid byte av svärd eller sågkedja, kontakta din närmaste Biltema-återförsäljare.

YttErhÖLjEt av PLastVissa material kan negativt påverka motorsågens ytter-hölje av plast, exempelvis palmträsyra, konstgödning och vissa kemikalier. För att undvika att ytterhöljet skadas så avlägsna noga alla sågrester. Rengör med en trasa som fuktats med tvålvatten och torka därefter av.

tÄNDstiFtKontrollera och rengör regelbundet tändstiftet. Elektrod-gapet skall vara 0,6-0,7 mm. Åtdragningsmomentet är 15-17 Nm.

Art. 17-437


SE

FÖrgasarEUtför inte några justeringar på förgasaren om det ej är nödvändigt.

För att justera förgasaren, gör enligt följande grundinställ-ning:a. Skruva in lågvarvsmunstycke (L) lätt tills det bottnar

och skruva sedan ut det 1–1 ¼ varv.b. Skruva in högvarvsmunstycke (H) lätt tills det bottnar

och skruva sedan ut det 1–1 ¼ varv.c. Vrid justerskruven för tomgångsvarvtal (T) medurs

tills sågkedjan börjar röra sig. Skruva sedan tillbaka ½ varv.

Vidstartsåskalljusterskruvenförtomgångsvarv(T)vara justerad så att sågkedjan inte rör sig.

KEDjEDrivhjULEtt skadat kedjedrivhjul medför att sågkedjan skadas el-ler slits onormalt snabbt.•Kontrolleraregelbundetslitagenivånhoskedjedrivhjulet.•Bytutkedjedrivhjuletomdetärslitetmerän0,5mm.•Rengöralltidkedjedrivhjuletisambandmedmonte-

ring av ny sågkedja.

sågKEDja

att slipa sågkedjanDå sågkedjan slipas så är målet att bibehålla samma vinklar och profiler på sågkedjan som när den var ny. In-spektera regelbundet sågkedjan beträffande skador eller slitage. När längden på sågkedjans skär har nötts ner till 4 mm så skall sågkedjan bytas ut. Efter slipningen skall sågkedjan rengöras från slipspån och smörjas in med sågkedjeolja innan den monteras på maskinen.

Använd aldrig motorsågen med en slö eller skadad sågkedja.Tecknenpåattensågkedjaärslö,ärattavverkningstakten minskar att det endast bildas mycket små träflis eller damm.

Vid slipning så skall följande beaktas:•Inspekterasågkedjansåattdenärhelochejutsliten.

Det får ej glappa för mycket mellan länkarna.

•Sågkedjanskallvarafastspändikedjeslipmaskineneller om arbetet utförs för hand skall jigg och bladmått användas.

•Förattundvikaobalansochbackslagsåskallallaskärslipas lika mycket. Skärvinkeln skall vara 30°. Skärdju-pet skall vara 0,5 mm.

•Detärviktigtattskäretslipaskorrekt.

a. För liten skärvinkel medför att det tar längre tid att såga. För stor skärvinkel medför att skäret snabbt blir slött igen. Snittet blir grovt och det är svårt att kontrollera motorsågen på ett säkert sätt.

b. Då skäret ej är rakt, utan bågformat, så blir snittet grovt med ökad risk för backslag och sågkedjan vill då fastna. Skäret blir snabbt slött igen. Då skäret är rundat så avverkar det inte så mycket som det skall, trycket måste vara högt och det tar lång tid att såga.

c. För litet skärdjup medför att sågkedjan avverkar för lite material och det tar lång tid att såga. För stort skärdjup innebär ökad risk för backslag och att motorn får arbeta för hårt. Snittet blir grovt.

d. Framsidan av skärdjupsguiden skall vara rundad.

OBS! Sågkedjans drivlänkar har till uppgift att rensa svärdsspåret från sågspån. Se därför till att drivlän-kens nedre kant alltid hålls välslipad och vass.

Art. 17-437


SE

10.2 Felsökning

MotorN startar Ej ELLEr startar, MEN viLL iNtE gå

Orsak Åtgärd

1. Felaktig startprocedur. 1. Följ instruktionerna i kap 9.

2. Felaktig förgasarinställnin. 2. Justera förgasaren hos en auktoriserad serviceverkstad.

3. Smutsigt tändstift. 3. Rengör, justera elektrodavståndet eller byt ut tändstiftet.

4. Tom bränsletank. 4. Fyll bränsletanken med bränsle.

5. Flödarblåsan trycktes ej in tillräckligt. 5. Tryck sakta in flödarblåsan helt och hållet 5 ggr.

MotorN startar, MEN har iNgEN KraFt

Orsak Åtgärd

1. Bränslefiltret är igensatt. 1. Byt ut bränslefiltret.

2. Felaktig chokereglageposition. 2. Flytta chokereglaget till ”RUN”.

3. Smutsigt luftfilter. 3. Demontera, rengör och montera tillbaka luftfiltret.

4. Felaktig förgasarinställning. 4. Justera förgasaren hos en auktoriserad serviceverkstad.

5. Felaktig bränsleblandning. 5. Töm tanken och fyll på med nytt bränsle med olje/bränsleblandning 2% (50:1)

6. Smutsigt/slitet tändstift 6. Kontrollera och åtgärda tändstiftet.

7. Kedjan är för hårt spänd. 7. Kontrollera kedjespänningen

MotorN haCKar

Orsak Åtgärd


2. Luftfiltret är smutsigt. 2. Byt ut eller rengör luftfiltret.

3.Gammalellerfelaktigbränsleblandning. 3. Töm bränsletanken och fyll på med korrekt bränsleblandning.

4. Smutsigt/slitet tändstift. 4. Kontrollera och eventuellt byt ut tändstiftet.

ÖvErDrivEN rÖKUtvECKLiNg

Orsak Åtgärd


2. Felaktig bränsleblandning. 2. Använd korrekt olje/bränsleblandning 2% (50:1).

LjUDDÄMParEN Är våt av BrÄNsLE

Orsak Åtgärd

1. För fet bränsleblandning. 1. Öppna choken

2. Rengör luftfiltret

3. Justera förgasaren

11. MiLjÖsKYDDÅtervinn oönskat material i stället för att slänga det bland hushållssoporna. Sortera alla maskiner, tillbehör och förpackningsmaterial och lämna dem till en återvinnings-central så att de där kan kasseras på ett miljövänligt sätt.

Art. 17-437


NO

Motorsag 16" bensin

2. iNNLEDNiNgDenne bruksanvisningen skal anses som en del av mot-orsagen, og de skal alltid oppbevares sammen. Dersom motorsagen selges, skal bruksanvisningen overlates til den nye eieren. Oppbevar bruksanvisningen på et sted som er lett tilgjengelig for operatøren, og sørg for at den tas godt vare på. Les nøye gjennom hele bruksanvisnin-gen før start og bruk av motorsagen, og slå alltid opp i den i tilfelle det skulle oppstå tvil om drift av sagen.

sikkerhetssymboler i bruksanvisningen.Disse sikkerhetssymbolene gjør brukeren oppmerksom kun på spesifikke farer. Uforsiktig eller feil bruk av motor-sagen medfører også andre risikoer som ikke omhåndles ibruksanvisningen.Generelleulykkesforebyggendetiltakskal derfor alltid treffes og respekteres.

Dette symbolet betyr risiko for alvorlig ulykke, eventuelt med dødelig utgang.

Dette symbolet betyr at det som vises, er feil atferd og må derfor ikke forekomme.

OBS! Dette symbolet betyr risiko for mindre personskade eller maskinskade.

3. tEKNisKE sPEsiFiKasjoNErModell: . . . . . . . . . . . . . . Motorsag 16" bensinMotor: . . . . . . . . . . . . . . Luftkjølt 2-taktMotoreffekt: . . . . . . . . . . 2,0 kW Sylindervolum: . . . . . . . . 50 cm³Turtall (maks.): . . . . . . . . 11.000 rpmStartmetode: . . . . . . . . Snorstart Bensinblanding:. . . . . . . 50:1 (2 %); 2-taktsoljeBensintankens volum: . 520 mlTennplugg: . . . . . . . . . . . NHSP LDL8RTF

Champion RCJ7YOljetankens volum: . . . . 260 mlKjedesmøring: . . . . . . . . Justerbar automatisk oljepumpeSverdlengde: . . . . . . . . . 16" (40 cm)Kjededeling: . . . . . . . . . 3/8" Bredde: . . . . . . . . . . . . . 1,6 mmMaks. kjedehastighet: . . 20,8 m/sKjedebremsetid: . . . . . . 0,1 sLydtrykk 10 m LPA: . . . . 104 dB(A)Lydvolum LWA: . . . . . . . 114 dB(A)Vibrasjoner: . . . . . . . . . . 7,0 m/s² Mål: . . . . . . . . . . . . . . . . 860 x 250 x 220 mm (lxbxh)Vekt: . . . . . . . . . . . . . . . 6,5 kg (inkl. kjede og sverd)

4. BrUKsoMråDEMotorsag 17-437 er konstruert kun for saging i tre, f.eks. trefelling, kvisting og kapping av ved m.m. i samsvar med anvisningene i denne bruksanvisningen. Annen bruk skal ikke forekomme.

5. gENErELLE siKKErhEtsaNvisNiNgEr

ADVARSEL!Les denne bruksanvisningen i sin helhet. Dersom du ikke følger forskriftene i denne, kan det føre til elektrisk støt, brann og/eller alvorlig personskade.

ADVARSEL!Hensiktenmedsikkerhetssymboleneer å gjøre brukeren oppmerksom på mulige farer. Sikkerhetssymbolene og forklaringene til disse skal gjøre deg oppmerksom og gi deg nødvendig informasjon. Selve sikkerhetsadvarselen eliminerer IKKE eventuell fare. Instruksjoneneelleradvarslenesomgis,erINGENerstat-ning for vanlige ulykkesforebyggende tiltak.

5.1 sikkerhetssymboler

OBS! Indikerer en eventuell farlig situasjon som, om den ikke unngås, vil resultere i mindre eller moderat skade. Symbolet kan også brukes for å gjøre bruke-ren oppmerksom på farlig bruk som kan forårsake maskinskade.

ADVARSEL:Indikerer en potensielt farlig situasjon som, dersom den ikke unngås, vil resultere i en alvorlig ulykke som i verste fall kan ha dødelig utgang.

OBS!•Væralltidrisikobevisst.Selvomduervantmed

maskinen, må du ikke overse risikoen forbundet med den.

•Tavarepåbruksanvisningenforåkunneslåoppiden senere.

Art. 17-437


NO

5.2 Før motorsagen brukes, kontroller følgende:

arbeidsområde•Arbeidikkeiskumringenellernårarbeidsområdeter

dårlig opplyst.•Arbeidikkeisterkvindellerkulde.Dårligværgjørat

arbeidet blir anstrengende og kan også medføre glatt underlag.

•Brukikkemaskineribrannfarligeellereksplosivemil-jøer,f.eks.vedforekomstavbrannfarligvæske,gasseller støv. Maskiner kan avgi gnister som kan antenne støvet eller dampene.

•Setilatbarnogandretilskuereholdesbortefraar-beidsområdet.

•Nårmaskinenikkebrukes,skaldenoppbevarespåettørt sted, utilgjengelig for barn.

Personlig sikkerhet•Væroppmerksom,seetterpådetduarbeidermed,

og bruk sunn fornuft når du arbeider med maskiner. Bruk ikke maskinen om du er trett eller påvirket av narkotiske stoffer, alkohol eller medisiner. Et øyeblikks manglende oppmerksomhet ved bruk av maskiner er alt som skal til for at du kan bli alvorlig skadet.

•Laingenandrebrukemotorsagen,medmindrevedkommende har lest denne bruksanvisningen og forstått dens instruksjoner.

•Laaldribarnbrukemotorsagen.•Brukverneutstyr.Brukalltidhjelmmedhørselsvernog

visir. •Brukgodkjenteverneklærformotorsagbruk.Brukver-

nebukser med sagvern, støvler med sagvern, stålhette ogsklisikkersåleoghanskermedsagvern.Klærneforøvrigbørværeettersittendeutenåbegrensedinebevegelsesmuligheter.

•Allepersonersombrukermotorsagenforsittleve-brød, skal jevnlig kontrollere hørselen.

•Førstehjelpsutstyrskalalltidværetilgjengelig.•Brukaldrimotorsagenomdueralene.•Fjerninnstillingsnøklerogjusteringsverktøy.Gjørdet

til en vane å alltid kontrollere at innstillingsnøkler og justeringsverktøy er fjernet fra maskinen før start. En nøkkel som sitter igjen på en bevegelig del av maski-nen, kan forårsake personskade.

•Strekkdegikke.Passpååalltidståstødigogholdebalansen.Godtfotfesteogbalansegirbedrekontrollover maskinen i uventede situasjoner.

6. ovErsiKtsBiLDE

1. Sverdbeskytter2. Kastbeskyttelse med kjedebrems3. Bakre håndtak 4. Sikkerhetssperre for gassregulator 5. Bakre håndbeskyttelse 6. Gassregulator9. Strammeskrue for kjede 10. Kjedefanger11. Barkstøtte 12. Sverd13. Sagkjede 14. Sylinderdeksel15. Fremre håndtak 16. Lokk for kjedeoljetank17. Starthåndtak18. Tanklokk for drivstoff19. Strømbryter for tenning20. Luftfilterdeksel21. Låseknapp for luftfilterdeksel


Montering av sverd og kjede

•Motorenmåikkeværeigangnårmonteringfinnersted.

•Brukhansker!

a. Kontroller at kjedebremsen/kastbeskyttelsen (2) ikke er i utløst posisjon.

b. Skru ut de to sverdmutrene og fjern clutchdekselet.c. Monter sverdet (12) over boltene, i sin bakerste posi-

sjon, for å gjøre det lettere å montere kjedet.d. Monter sagkjedet (13) i riktig retning. Se til at sag-

kjedets tenner er rettet framover på sverdets over-side. Plasser så sagkjedet på kjededrivhjulet (bak clutchtrommen) og i sverdsporet. Begynn på sverdets overside.

Art. 17-437


NO

e. Monter kastbeskyttelse/kjedebrems på plass igjen, ogværnøyemedatkjedestrammertappenhavneri uttaket på sverdet, samt monter barkstøtten (11). Stram de to sverdmutrene for hånd. Mutrene skal ikke strammes for hardt fordi sverdet må kunne gli fritt.

f. Stram kjedet ved å skru strammeskruen (9) med klokka, passe hardt. For å oppnå passe kjedestram-ming, løft opp kjedet på midten av sverdets overside med en kraft på ca. 1 kg. Avstanden mellom sverdet ogkjedetsstyretennerskaldavære4-5mm.

g. Løft opp sverdspissen og straml de to sverdmutrene til et moment på 15-17 Nm.

h. Sagkjedet er korrekt strammet når det ikke henger slakk på undersiden av sverdet. Det skal fortsatt lett kunna dras rundt for hånd. Om kjedestrammingen ikke er blitt som ønsket, løsne de to sverdmutrene, og gjenta prosedyren med å stramme sagkjedet (se ovenfor).

R = Korrekt strammet sagkjedeW = For slakt sagkjede

i. Start motoren, og kjør den på lavt turtall. Stans moto-ren, og juster om nødvendig kjedestrammingen igjen.

•Allejusteringerskalutføresnårmotorsagenerkald.

•Brukikkemotorsagenmedetdårligstrammetsagkjede.

7. sPEsiELLE siKKErhEtsrEgLEr og siKKErhEtsaNorDNiNgEr

7.1 aDvarsELssYMBoLEr På MasKiNENPå motorsagen sitter det forskjellige etiketter med sym-boler som skal advare om eventuelle risikoer og informere om korrekt opptreden ved bruk av motorsagen eller i spesiellesituasjoner.Disseetiketteneersværtviktigeogmå respekteres.

Advarsel! Les nøye gjennom bruksanvisningen og forstå innholdet før du tar motorsagen i bruk.

ADVARSELFARE!Motorsagerkanværesværtfarlige!Skjø-desløs eller feil bruk kan resultere i alvorlige skader eller dødelig utgang for bruker eller andre.

FARE!Bruk verneutstyr. Bruk alltid godkjent hjelm med visir og godkjent hørselsvern.

FARE!Bruk aldri motorsagen med én hånd.

ADVARSEL!Værforberedtpåkast.

FARE!Brannfare, inneholder bensin, gjør ikke opp ildinærhetenavmotorsagen.Dermåikkegjøres opp ild innenfor arbeidsområdet

Utsett ikke motorsagen for regn, og bruk den ikke i våte forhold.

Kjedebremsens funksjon.

OBS!Støynivået er 114 dB. Bruk hørselsvern!

Art. 17-437


NO

7.2 sPEsiELLE risiKoEr vED arBEiD MED BENsiNDrEvEt Motorsag

risiko for forgiftning•Motorsagensavgasserergiftige!Haikkemotoreni

gang i lukkede rom med dårlig ventilasjon. Risiko for brann og/eller eksplosjon•Håndterdrivstoffvarsomtmedhensyntilbrannog

eksplosjon. Bruk en påfyllingstrakt når du fyller på bensin, og fyll aldri på tanken mens motoren går. La i stedet motoren avkjøles før påfylling. Forsikre deg om at bensin ikke kan lekke ut på bakken.

•Brukikkemotorsageniumiddelbarnærhetavbrann-farlige eller eksplosive stoffer.

•Lyddemperenblirsværtvarmogkanstarteenbrannom den kommer i kontakt med brennbart materiale.

•Oppbevarslukkeutstyrvedpåfyllingsstedet.

risiko for brannskade•Veddriftblireksosrørognoenkomponenterpåmoto-rensværtvarme.Berørdemikke,ogventmedserviceog vedlikehold til de er avkjølt.

risiko for kuttskade•Holdalltidmotorsagenmedbeggehendene.•Sagkjedetstennererskarpe,brukhanskervedservice

og vedlikehold.•Brukalltidsverdbeskytterenvedoppbevaringog

transport.

risiko for kuttskade på grunn av kastKasternavnetpåensværtplutseligreaksjondermot-orsag og sverd kastes i vei fra en gjenstand som har kommet i kontakt med den øvre delen på sverdspissen. Kastet skjer alltid i sverdplanets retning. Vanligst er det at motorsag og sverd kastes bakover/oppover mot bruke-ren. Unngå at sverdspissen berører noen gjenstand for slik å prøve å redusere risikoen for livsfarlige kast. •Kastkanværelynraske,plutseligeogvoldsomme,og

kan kaste motorsag, sverd og sagkjede mot brukeren.•Kontrolleralltidførsagingatarbeidsstykketikkeinne-

holder fremmedlegemer. •Omsagkjedeteribevegelseogdatrefferbrukeren,kandetinntreffeensværtalvorligellerlivsfarligskade.

•Brukkunkorrektsliptesagkjeder.•Kontrollerjevnligsagkjedetsstramming.

risiko for vibrasjons- og kuldeskaderFingrene på noen personer kan påvirkes av Raynauds fenomen om de påvirkes av kulde og vibrasjoner. Derfor er motorsagen utstyrt med et avvibreringssystem som skal minske intensiteten på de vibrasjonene du utsetts for via motorsagens to håndtak.

Når man utsettes for en kombinasjon av kulde og vibra-sjoner, kan dette framkalle prikking og brenning som etterfølges av at huden blir hvit og nummen. Det er derfor sværtviktigatdufølgeradvarslenenedenforslikatrisi-koen reduseres. Hvor mye eller lite man kan utsettes for av kombinasjonen av kulde og vibrasjon før dette proble-met oppstår, er imidlertid ikke kjent.•Holdkroppenvarm,spesielthodeoghals,føtterog

ankler, hender og håndledd.•Prøvåopprettholdegodblodsirkulasjonvedåjevn-

lig ta pauser og utføre kraftfulle armbevegelser under arbeidets gang, og ved å ikke røyke.

•Begrensantallettimerdubrukermotorsagen.Forsøkå fylle en del av arbeidsdagen med annen type arbeid.

•Omdumerkerproblemersåsomrødhetoghevelseifingrene, etterfulgt av at huden blir hvit og nummen, kontakt lege før du fortsetter å utsette deg for kulde og vibrasjoner.

gjentatte belastningsskaderOverbelastning av muskler og sener i fingre, hender, ar-mer og skuldre kan forårsake ømhet, hevelse, nummen-het, svakhet og ekstrem smerte i nevnte områder.For å minske risikoen for gjentatte belastningsskader, følg anvisningene nedenfor:•Unngååbrukehåndleddeneienbøyd,utstrukketeller

vridd posisjon. Forsøk i stedet å holde håndleddet rett. I tillegg skal du når du griper tak i håndtaket på motorsagen, bruke hele hånden, ikke bare pekefinger og tommel.

•Tajevnligpauserforåminimeregjentakelser,oglahånden hvile.

•Reduserhastighetenogkraftennårduutførergjen-tatte bevegelser.

•Utførtreningsbevegelserforåstyrkemuskleneihån-den og armen.

•Oppsøklegeomdukjennerprikking,nummenhetellersmerter i fingre, hender, håndledd eller armer.

7.3 Beskyttelsesanordninger

Kontroller alltid før bruk at alle beskyttelsesanordninger virker som de skal, og at de ikke er demontert.

strømbryter (19) O = StoppI = Driftsinnstilling

Nødstopp av motoren: Ved behov for øyeblikkelig stans av motoren i en nødsituasjon, trykk strømbryteren (19) til posisjon ”O/STOP” til motoren stanser helt.

Normal stopp av motoren: Ved normal stopp av moto-ren, slipp gassregulatoren og la motorturtallet synke til normalt tomgangsturtall. Trykk deretter strømbryteren (19) til posisjon ”O/STOP” til motoren stanser helt.

Art. 17-437


NO

Fremre kastbeskyttelse (2)Beskyttelsen hindrer hånden fra å komme i kontakt med sagkjedet. Når den føres framover, aktiveres dessuten kjedebremsen.

Frigjort - Låst

Kjedefanger (10) og bakre håndbeskyttelse (5)Minsker risikoen for at sagkjedet treffer operatørens hånd om sagkjedet løsner eller går i stykker.

KjedebremsenMotorsagens kjedebrems er konstruert for å umiddelbart stoppe sagkjedet ved kast (tilbakeslag). Kjedebrem-sen reduserer risikoen for ulykker, men det er likevel du som bruker som kan hindre ulykker forårsaket av kast, vedsunnfornuftogsikkerbruk.Værderforalltidsværtforsiktig når du bruker motorsagen, og sørg for å unngå å sage med spissen og oversiden av sverdet der risikoen for kast er størst. Selv ved normal bruk og korrekt vedli-kehold kan tidsforsinkelsen for kjedebremsen forlenges. Følgende kan påvirke kjedebremsens evne til å beskytte brukeren:•Ommotorsagenholdesfornærkroppen.Kastetkan

komme så fort at også en perfekt vedlikeholdt kjede-brems ikke rekker å stoppe sagkjedet i tide.

•Operatørenshånderkanskjeikkeiposisjonforåkomme i kontakt med kastbeskyttelsen og dermed aktivere kjedebremsen. Kjedebremsen utløses derfor ikke.

•Manglendevedlikeholdogservicekanforlengekje-debremsens stopptid og dermed gjøre den mindre effektiv.

•Smuss,fett,olje,kvaeetc.somhavnerpåmotorsa-gens bevegelige deler, kan også forlenge kjedebrem-sens stopptid.

•Slitasjeogutmattingpådenaktiverendebremsefjæ-ren, slitasje på brems/clutchtromme og lagringspunk-ter kan forlenge kjedebremsens stopptid.

•Enskadetfremrekastbeskyttelsekanmedføreatkjedebremsen ikke aktiveres.

8. BrUK og håNDtEriNg

8.1 Blandingsinstruksjoner for 2-taktsolje og drivstoffMotoren skal kjøres på en drivstoffblanding av blyfri ben-sin og 2-taktsolje. Kvaliteten på denne drivstoffblandin-gen har stor betydning for motorens funksjon og levetid. Uegnet drivstoffblanding eller blandingsforhold som avviker fra forskriftene, kan forårsake alvorlig skade på motoren. Sørg derfor for å alltid bruke fersk (mindre enn 30 dager gammel) og ren blyfri bensin og å nøye følge instruksjonene for korrekt bensin-/oljeblanding.

Blandingsforhold: 50:1 (2 %).

OBS! 1 liter blyfri bensin blandes med 20 ml 2-taktsolje.

Fyll først i 2-taktsoljen og deretter bensinen i en godkjent drivstoffkanne, og bland godt. Fyll deretter drivstoffblan-dingen i tanken merket:

OBS! Drivstoffblandinger aldres. Bland derfor kun drivstoff for noen uker om gangen, og oppbevar drivstoffblan-dingen i godkjent kanne på et tørt, mørkt og kjølig sted.Gjør det til en vane å kontrollere sagkjedets stram-ming og tilstand når du fyller på drivstoff.

•Bensinerekstremtbrannfarlig.Dampersoman-

tennes, kan eksplodere. Stans alltid motoren, og la den avkjøles før påfylling av drivstoff.

•Åpnetanklokketforsiktigforåunngåskadepga.drivstoffsprut. Bruk aldri maskinen dersom ikke tanklokket er ordentlig skrudd fast.

•Fyllpådrivstoffutendørs.Tørkomgåendeoppeventuelt søl, både på bakken og på maskinen.

•Værnøyemedatdetikkefinnesgnisterogåpenild der det fylles drivstoff, og der maskinen bru-kes.

•Flyttmaskinenminst3mfrastedetderdrivstoffble påfylt før maskinens motor startes.

Art. 17-437


NO

8.2 sagkjedeoljeKjedesmøring skjer automatisk. En god kjedesmøring reduserer friksjonen mellom sagkje-de og sverd til et minimum og gir kjedet lang levetid. Bruk kun Biltemas sagkjedeolje eller likeverdig sagkjedeolje av god kvalitet og med god vedheft for dette formålet. Fyll på sagkjedeolje i tanken merket:

Sagkjedesmøringen bør kontrolleres hver gang du fyller drivstoff.Hold motorsagen, og rett på ca. 20 cm avstand sverdspissen mot en fast og lys gjenstand, f.eks. en stubbe. Etter ca. 30 sekunders kjøring på halv gass skal man tydelig kunne se en rand av olje på stubben. Ol-jemengden er fabrikkinnstilt til 7 ml/min ved 7000 rpm. Maks. mengde er 13 ml/min.

Ved behov, legg sagen på siden med startsnoren ned-over. Juster oljedoseringen med justeringsskruen; vri med klokka for å minske doseringen og mot klokka for å øke doseringen.

OBS! Bruk aldri feil type olje. Dette vil medføre ska-der på oljepumpe, sverd og kjede.

8.3 Forberedelser før start

a. Inspiser arbeidstykket og planlegg arbeidet. I tilfelle noe skulle gå galt ved trefelling, skal du se deg ut en retrettvei på 45°, og denne skal ryddes for gjenstan-der og vegetasjon som kan gjøre at du faller.

b. Inspiser motorsagen og kontroller at den er hel, at sverdet er rett og at alle sikkerhetsanordninger er montert og fungerer.

c. Sagkjedetskalværesåstramtsommulig,menlikevelikke hardere enn at man lett kan dra det rundt for hånd.

d. Se til å holde motorsagens håndtak tørre, rene og frie for olje eller bensinsøl.

e. Kontroller at du bruker godkjent verneutstyr, hjelm med visir og hørselsvern, vernebukser med sagvern, støvler med sagvern, stålhette og sklisikker såle og hansker medsagvern.Klærneforøvrigbørværeettersittendeuten å begrense dine bevegelsesmuligheter.

f. Fyll på kjedeolje.g. Fyll på drivstoff.h. Plasser motorsagen på et fast underlag minst 3 meter

fra stedet der du fyller bensin. Se til att sverdet/kjedet ikke kan komme i kontakt med noen gjenstand, og sørg for å stå stødig.

i. Forsikre deg om at ingen uvedkommende befinner seg innenfor arbeidsområdet når motorsagen startes eller ved saging. La ingen annen person holde i virke som skal sages.

•Motorsagenskalikkestartesutenatsverd,sagkje-deogclutchdeksel(kjedebrems)ermontert.Ellerskan clutchen løsne og forårsake personskader.

•Flyttalltidmotorsagenminst3meterfrastedetder bensin fylles før den startes.

•Brukkunmotorsagenpågodtventilertesteder.Eksos,oljetåke(frasagkjedetssmøring)ogsag-spon er helsefarlig.

8.4 start av kald motor

a. Aktiver kastbeskyttelsen ved å føre den framover.b. La forgasseren få drivstoff ved å trykke på primer-

pumpen (63) 4-5 ganger. Du skal kunne se drivstoff i primerpumpen Før så chokeregulatoren til full choke.

c. Griptakomdetfremrehåndtaketmedvenstrehånd.Plasser høyre fot på den nedre delen av det bakre håndtaket, og trykk motorsagen mot bakken.

d. Dra langsomt ut starthåndtaket til første merkbare stopp – deretter raskt og med kraft for å starte moto-ren.

e. Fortsett å holde i starthåndtaket, og slipp forsiktig startsnoren inn i magnapullen.

•Magnapullenellermotordekseletkanskadesom

starthåndtaket slippes ukontrollert.•Draikkeutstarthåndtaket/snorenhelttilstopp,

det er da fare for at snoren ryker.

f. Om motoren ikke starter, gjenta startforsøket noen ganger. Om den til tross for dette ikke starter etter noen forsøk - se avsnitt ”10 Reparasjon og vedlike-hold”.

8.5 start av varm motor

a. Aktiver kastbeskyttelsen ved å føre den framover.b. Før chokeregulatoren ned i posisjon ”RUN”.c. Dra langsomt ut starthåndtaket til første merkbare

stopp – deretter raskt og med kraft for å starte moto-ren.

d. Fortsett å holde i starthåndtaket, og slipp forsiktig startsnoren inn i magnapullen.

e. Om motoren ikke starter, gjenta startforsøket noen ganger. Om den til tross for dette ikke starter etter noen forsøk - se avsnitt ”10 Reparasjon og vedlike-hold ”.

Art. 17-437


NO

• Magnapullenellermotordekseletkanskades

om starthåndtaket slippes ukontrollert.•Draikkeutstarthåndtaket/snorenhelttilstopp,

det er da fare for at snoren ryker.

8.6 Når motoren har startet

g. Etter at motoren har startet, la den gå på tomgang og før forsiktig tilbake chokeregulatoren.

h. Før kastbeskyttelsen bakover mot det fremre håndtaket.

OBS!Giikkegass!Motorensturtallskalikkeøkenårkje-debremsen er aktivert.

i. Sagkjedet begynner å bevege seg når motorens tur-tall kommer opp i ca. 3.800 rpm. Forsikre deg om at sagkjedet stanser så snart gassregulatoren slippes.

j. Sikre korrekt akselerasjon og smøring for sagkjede og sverd.

OBS! Kjør aldri motoren på høyt turtall unødig!

8.7 sagingHuskpåfølgende:•Arbeidaldrialene.Itilfelleulykkenskulleværeute,

skal alltid en person ha tilsyn med deg.•Haalltidførstehjelpsutstyrmeddeg.•Haalltidfullgassvedallsaging!Slippgassregulato-

ren etter hvert sagesnitt slik at motoren går tilbake til tomgangsturtall.

•Holdallekroppsdelerbortefrasagkjedetnårmotorener i gang.

•Værekstremtforsiktigvedavsagingavsmågrener,ogunngå å sage i busker. Smågrener kan sette seg fast i sagkjedet etter at de er saget av, og kastes mot deg slik at du mister balansen med fare for alvorlig person-skade.

•Kontrolleroganalyseralltidkastrisikoenførarbeidetigangsettes.

•Forsikredegomatarbeidsområdeterfritt,slikatikkesverdet kan komme i kontakt med noe tre eller frem-medlegemer.

•Værekstremtforsiktigvedsagingavgrenerellertrestammer som er i spenn. De kan både før og etter gjennomsaging sprette tilbake til sin normale posisjon og treffe deg eller motorsagen og dermed forårsake alvorlig personskade.

•Sagingfrastigeerekstremtfarlig.Stigenkanskliut,og du kan miste balansen og dermed kontrollen av motorsagen. Saging stående høyt oppe må overlates til fagfolk.

•Lendegaldriframoveroverarbeidsstykket.•Settaldrimotorsagennedpåbakkenenkortstund

med motoren i gang uten at du har nøye oppsikt med den, og at kjedebremsen er aktivert. Ved lengre tids hvileskalmotorenværeslåttav.

•Ståstødigmedbeggeføttenepåbakken.Arbeidikkefra posisjoner over bakken, på stige eller i selve treet.

•Laaldriandrepersonellerdyrbefinneseginnenfor

risikoområdet ved saging.•Ståaldripåstokkendusagerpå.Ståstødigvedsiden

av den.•Etsløvtsagkjedeerfarligogmedførerforstorslitasje.

Et godt tegn på at sagkjedet begynner å bli sløvet er at det kun dannes trestøv i stedet for trespon ved saging.

8.8 Prøvesaging

Sikker bruk av motorsag kreves at sagen er i god stand, og at du selv har kunnskap og praktisk erfaring med den. Gjørdegkjentmedmotorsagenførdubegynneråarbei-depåalvor.Fordetteformåletkandetværegreitåøvedeg ved å sage noen mindre trestammer flere ganger.

Laaldridyr,barnellerandreuvedkommendepersonerbefinneseginnenforarbeidsområdet.Holden sikkerhetsavstand på minst 15 m.

8.9 Felling av treFelling skjer ved 3 ulike sagesnitt. Først lager man et styreskjær,sombeståravetoverskjærogetunderskjær.Fellingenavsluttessåmedfelleskjæret.Treetsfallretningkanstyresganskenøyaktigvedhjelpavdisseskjærene.Målet er å plassere treet i et åpent område slik at kvisting og oppkapping kan utføres på en sikker måte. Unngå alltid at det fallende treet setter seg fast i et annet tre. Detersværtfarefulltåretteoppenmislykketfelling,såplanlegg arbeidet nøye før det utføres. Det er alltid lettest å felle treet i dets naturlige fallretning. Faktorer som påvir-ker fallretningen er helling, vindretning, snøtyngde, treets krokethet, grenkonsentrasjon, skader samt hindre så som andretrær,luftledningerogbygninger.

•Forsøkikkeåfelletreomduikkehartilstrekkelig

kunnskap.•Sikkerhetsavstandenvedtrefellinger2,5gan-gertreetshøyde.Ingenmåbefinneseginnenfordenne sonen under arbeidet.

•Etfallendetrekanpåførealvorligskadepåaltdettreffer. Forsøk ikke å felle tre om du ikke har fått spesiellopplæringfordette.

•Åsageivindfeltetrærerdirektelivsfarligforope-ratørerutenrettopplæring.

•Fellaldritreihardvind.Vindenkanpåvirkefallret-ningen.

Art. 17-437


NO

a. Studer treet som skal felles, og bestem fallretningen. b. Kontroller at treet ikke har døde grener som kan

brekke og skade deg under arbeidet. c. Velg ut en retrettvei 135° bak treets fallretning. Bildet

illustrerer at ”Fall” er treets fallretning og ”Retreat” er godkjente retrettveier.

Retrett må under ingen omstendigheter skje 180° fra fallretningen (Not this way).

d. Kvist stammen opp til skulderhøyde.

OBS! Sag aldri av grener over skulderhøyde.

e. Rens arbeidsflaten fra undervegetasjon og kvister. Du må stå stødig og ha fritt arbeidsrom, slik at du ikke støter mot noe under arbeidet.

f. Sagutetstyreskjærifellingsretningen.Begynnmeddet øvre snittet (1), som skal ha en vinkel på 45° i forhold til det nedre snittet (2). Sag deretter det nedre skjæret,somskalavsluttespånøyaktigsammestedsomdetøvreskjæret.Styreskjæretskalværeminst1/4 av stammediameteren.

g. Still deg på venstre side av treet, få hjelp av barkstøt-ten,ogsagderetterfelleskjæret(3)medfullgass.Detskalvære2,5-5,0cmovenfordetnedrestyreskjæret(2).Felleskjæretskalladetværeigjen1/10avtreetsdiameterietsnittsomerparalleltmedfelleskjæret.Stykket derimellom kalles brytekant (5) og fungerer som en hengsel.

Værobspåomtreetbevegersegifeilretning! Liggaldripåkneogsag.

h. Settienkile(4)elleretfellespettsåsnartskjæredyb-den tillater dette.

i. Når treet begynner å falle, slå av sagen, sett sagen på bakken og trekk deg raskt tilbake langs retrettveien.

8.10 Nedtak av mislykket felling

Åforsøkeåtanedettresomikkeerfeltkorrekt,menharsattsegfastpåetannettrepåveined,ersværtfarlig. Prøv aldri å sage i ”støttetreet”. Gå eller arbeid aldri under det hellende treet.

Bruk en vinsj, og fest den ene vaierenden i nedre kant av stammen på det hellende treet og den andre vaierenden i en traktor eller i et tre bak det hellende treet. Vinsj deret-ter inn stammen, slik at treet glir av støttetreet.

8.11 KvistiNg

a. Forsøk å få inn en støtte ”a” under treet.b. Hold motorsagen stødig med begge hender, og la

grenene ”b” som treet hviler på, bli igjen til slutt.c. Sagoppstoreogbesværligegrenerifleredeler.d. Stå aldri på treet du kvister.e. Foråunngåkast(tilbakeslag),værforsiktigslikat

sverdspissen ikke kommer mot noen gren eller kvist.f. Om bakken skrår, stå alltid på ”oversiden” av treet

ved saging.

Art. 17-437


NO

saging av tre og grener i spenna. Om grenen/treet er i spenn, stå på en plass der du

ikke risikerer å bli truffet når grenen/treet frigjøres.b. Foreta ett eller flere spenningsutløsende sagesnitt i

nærhetenavbrytepunktet,med4cmmellomrom,på”bøyingens” ytterside. Sag ikke gjennom grenen, men bare så mye at spenningen utløses.

c. Når spenningen er utløst, sag av grenen fra den mot-satte siden.

8.12 KappingVed kapping sages trestammen opp til stokker i passe lengder.Deterdanoensværtviktigefaktoreråtahensyntil:•Støttommuligopptrestammen.•Vedkappingpåskrånendeunderlag,ståalltidpå

”oversiden” av stammens rulleretning.

OBS!•Kontrollerførstatdukanståstødig,ogatdustår

i skråningen ovenfor stokken.•Motorsagenssverdogsagkjedemåikkeklemmes

fast i sagesnittet.•Trestammenmåikkebrekkesavførsagingener

ferdig.•Sagkjedetmåikketreffebakkenellerannengjen-

stand under eller etter gjennomsaging.

To faktorer avgjør om sagkjedet klemmes fast, eller om stokken brekkes av. Dels avhenger det av hvilken støtte stokken har før og etter kapping, dels avhenger det av om stokken er i spenning.I de fleste tilfeller kan dette problemet unngås dersom kapping skjer i to trinn, både oven- og nedenfra.

saging av stokk som ligger på bakkenIngen risiko for fastklemming av sagkjede eller kløyving av stokken foreligger. Om det er mulighet for dette, sag ovenfra ca. 2/3 inn i stokken. Roter så stokken, og sag den resterende 1/3 ovenfra. Værforsiktigvedgjennomsagingslikatsagkjedetikketreffer bakken.

saging av stokk som har støtte i den ene endenDet foreligger stor risiko for at stokken brekker av før sagingen er ferdig. Sag først 1/3 av stokkens diameter nedenfra. Avslutt sagingen ovenfra slik at de to sagesnit-tene møtes.

saging av stokk som har støtte i begge enderDet foreligger risiko for at sverdet og sagkjedet klemmes fast. a. Sag først 1/3 av stokkens diameter ovenfra. b. Avslutt sagingen nedenfra slik at de to sagesnittene

møtes.

Dersom sagkjedet til tross for alle forsiktighetstil-taklikevelskulleklemmesfastisagesnittet,SLÅAVMOTOREN.Forsøkikkeårykkeløsmotorsagennårsagkjedet er fastklemt. Du kan skades av sagkjedet om motorsagen plutselig løsner. Bruk i stedet en kile (Wedge) eller et fellespett for å få motorsagen løs.

8.13 stopp av motor

Stans motoren ved å slippe gassregulatoren og la turtal-let synke til normalt tomgangsturtall. Trykk deretter ned strømbryteren (19) til posisjon ”O/STOP” til motoren har stanset helt.

8.14 transport

•Vedalltransportavmotorsagenskalsverdbeskytte-ren(1)væremontert.

•Bæralltidmotorsagenmedavslåttmotor,medsverdog sagkjede rettet bakover og med lyddemperen bort fra kroppen.

Art. 17-437


NO

9. oPPBEvariNg

Når motorsagen skal oppbevares i lengre tid enn 2 måne-der, skal følgende tiltak utføres:1. Kontroller at motorsagen er hel og ren.2. Still strømbryteren i STOP-posisjon.3. Vask luftfilteret.4. Tøm ut drivstoffet fra tanken.5. Start motoren, og kjør den på tomgang til den stan-

ser. Da er forgasseren helt tømt for drivstoff.6. Kontroller at sverd og sagkjede er ordentlig smurt.7. La motoren avkjøles i ca. 5 minutter.8. Demonter tennpluggen med en tennpluggnøkkel.9. Hell en teskje med ren 2-taktsolje i sylinderen. Dra

sakte i starthåndtaket flere ganger for at oljen skal gi et tynt oljelag på innvendige deler. Skru i tennpluggen igjen.

10. Monter sverdbeskytteren på sverdet.11. Oppbevar motorsagen på et tørt og kjølig sted, util-

gjengelig for barn og andre uvedkommende.

OBS! Dersom du ikke iakttar tiltakene ovenfor, kan det dannes et lag i forgasseren som forårsaker start-vansker eller i verste fall permanent skade.

Etter avsluttet oppbevaring1. Demonter tennpluggen.2. Drag kraftig i starthåndtaket noen ganger for å rense

bort oljerester fra sylinderen.3. Rengjør tennpluggen og juster elektrodeavstanden,

eller monter en ny tennplugg med korrekt elektrode-avstand.

10. rEParasjoN og vEDLiKEhoLD

10.1 vedlikeholds- og serviceskjemaUtfor nødvendige vedlikeholdstiltak i samsvar med tabel-len nedenfor.

OBS: Vedlikehold, skifte av komponenter eller repa-rasjon av kontrollanordninger og system for eksosut-slippskalkunutføresavkvalifisertservicepersonell.

For å hindre alvorlig skade, utfør aldri vedlikehold eller reparasjon med motoren i gang. Utfør alltid serviceogreparasjonnårmotorenerkald.Løsnetennpluggkabelen for å unngå utilsiktet start.

Et godt, forebyggende vedlikeholdsprogram for jevnlig kontroll og vedlikehold vil forlenge levetiden til motorsa-gen og gi bedre ytelse. Denne sjekklisten for vedlikehold er en veiviser for slike program ved normal bruk.

DEL tiLtaK Før BrUK

EttEr BrUK

hvEr MåNED

Kjedebrems Inspiser/skift ut X

Drivstoffilter Inspiser/rengjør/skift ut

X

Oljefilter Inspiser/rengjør/skift ut

X

Lyddemper Inspiser/stram/rengjør

X

Drivstoffsys-tem

Inspiser/reparerX

Skruer, bolter og muttere

Inspiser/stram/skift utX

Luftfilter Rengjør/skift ut X

Kjølesystem Inspiser/rengjør X

Sverd Inspiser/rengjør X

Ytterdeksel av plast

Rengjør X

Tennplugg Inspiser/rengjør/juster elektrodegap/skift ut

X

Forgasser Juster/skift ut og juster

X

Kjedetannhjul Inspiser/skift ut X

Startsnor Inspiser/skift ut X

VIKTIG!Tidsintervalleneangittitabellenovenforermaksimum.Faktisk bruk og din egen erfaring bestemmer ved hvilke tidsintervaller de forskjellige delene på motorsa-gen trenger vedlikehold.

KjEDEBrEMs soM Er aKtivErt av KastBEsKYttELsEDen farligste kastbevegelsen hos sverdet skjer når sverdspissen kommer i kontakt med en hard gjenstand, f.eks. et tre. Kjedebremsen reduserer da risikoen for per-sonskade. Kontroller alltid før hver bruk at kjedebremsens funksjon er korrekt. Kjedebremsen kan aktiveres manuelt gjennom kastbeskyttelsen og automatisk fra hevstangef-fekten mellom sverdet og det bakre håndtaket.a. Plasser motorsagen stødig på bakken.b. Hold motorsagen med begge hender, og la motoren

komme opp i høyt turtall.c. Aktiver kjedebremsen ved å vinkle venstre arm framover

slik at håndleddet trykkes mot den fremre håndbeskyt-telsen/kastbeskyttelsen i den sorte pilens retning.

d. Sagkjedets bevegelse skal straks stoppes.e. Slipp gassregulatoren.

Frikobling av kjedebremsf. Når den fremre håndbeskyttelsen/kastbeskyttelsen

dras tilbake helt mot brukeren iht. den hvite pilen, friko-bles kjedebremsen.

OBS! Om sagkjedet ikke stoppes umiddelbart ved hjelp av kjedebremsen, lever motorsagen inn til autorisert serviceverksted for reparasjon.

Art. 17-437


NO

KjEDEBrEMs soM Er aKtivErt av hEvstaNgEFFEKtENDenne ikke-manuelle kjedebremsen stopper bevegel-sen til sagkjedet på den måten at et kast framkalles ved sverdspissen, og dermed aktiveres kjedebremsen. OBS!Værforsiktignårdennetestenutføres!For å kontrollere at denne ikke-manuelle kjedebremsen fungerer korrekt, gjør dette:a. Stans motoren på motorsagen.b. Hold motorsagen i henholdsvis det bakre og det

fremre håndtaket. Hold sverdet 35 cm ovenfor en treplanke eller stubbe.

c. Hold et lett grep på det bakre håndtaket med høyre hånd, og slipp forsiktig taket med venstre hånd om det fremre håndtaket. La så sverdspissen synke mot overflaten på treplanken/stubben slik at motorsagen får et kast.

d. Støtet i kastet forplanter seg til bremsespaken, som aktiverer kjedebremsen.

DrivstoFFiLtEr

Et tilstoppet drivstoffilter medfører vansker når motoren skal startes eller reduserer motorens ytelse. Kontroller jevnlig følgende:a. Åpne tanklokket og se til at det ikke har kommet

smuss i drivstofftanken.b. Plukk opp drivstoffilteret (95) gjennom tankens påfyl-

lingshull ved hjelp av en bit ståltråd (96).c. Om drivstoffilteret er tilsmusset, skift det ut.d. Om tankens innside er tilsmusset, kan den rengjøres

ved å skylle den i bensin.

Bensinogdrivstoffblandingerersværtbrannfarlige.Værderforekstremtforsiktignårduhåndtererben-sin og drivstoffblandinger.

oLjEFiLtErEt tilstoppet oljefilter vil ha negativ innvirkning på smøre-systemet. Kontroller derfor jevnlig følgende:a. Åpne lokket og se til att det ikke har kommet smuss

inn i oljetanken.b. Plukk opp oljefilteret gjennom oljetankens påfyllings-

hull ved hjelp av en bit ståltråd med en krok i den ene enden.

c. Om oljefilteret er tilsmusset, vask det i bensin eller skift det ut.

d. Om oljetankens innside er tilsmusset, kan den rengjø-res ved å skylle ut av den med bensin.

LUFtFiLtErKontroller og rengjør luftfilteret etter hver bruk. a. Løsne luftfilterdekselets låseratt, og ta av luftfilterdek-

selet.b. Løft opp lokket og ta ut luftfilterelementet. Børst for-

siktig av støv og smuss med en myk børste, blås rent med en renblåsingspistol, eller skift ut filteret.

c. Monter på plass luftfilter og luftfilterdeksel, og lås fast luftfilterdekselet med låserattet.

KjøLEsYstEMRengjør motorens kjøleribber og ventilasjonsåpninger for støv og smuss.

svErD•Rengjørsverdetetterbruk.

- Rengjør sverdsporet ved hjelp av en liten skrutrekker.- Rengjør sverdets oljehull ved hjelp av en ståltråd.

•Formaksimallevetidbørsverdetsnusjevnlig(dagligved kontinuerlig bruk).

•Rengjørkjededrivhjulet,clutchenogsverdetsmonte-ringsflate før sverdet monteres.

OBS! Ved skifte av sverd eller sagkjede, kontakt din nærmesteBiltema-forhandler.

YttErDEKsELEt av PLastNoen materialer kan ha en negativ påverkning på motor-sagens ytterdeksel av plast, eksempelvis palmetresyre, kunstgjødsel og enkelte kjemikalier. For å unngå at ytterdekselet skades, fjern omhyggelig alle sagerester. Rengjør med en klut fuktet med såpevann og tørk deretter av.

tENNPLUggKontroller og rengjør jevnlig tennpluggen. Elektrodeav-standenskalvære0,6-0,7 mm. Momentet er 15-17 Nm.

Art. 17-437


NO

ForgassErUtfør ingen justering på forgasseren om det ikke er nød-vendig.

For å justere forgasseren, gå fram i samsvar med følgen-de grunninnstilling:a. Skru lavturtallsmunnstykke (L) lett helt inn, og skru

det så ut 1 - 1 ¼ omdreining.b. Skru høyturtallsmunnstykke (H) lett helt inn, og skru

det så ut 1 - 1 ¼ omdreining.c. Vri justeringsskruen for tomgangsturtall (T) med

klokka til sagkjedet begynner å bevege seg. Skru så tilbake ½ omdreining.

Ved start skal justeringsskruen for tomgangsturtall (T)værejustertslikatsagkjedetikkebevegerseg.

KjEDEDrivhjULEt skadet kjededrivhjul medfører at sagkjedet skades el-ler slites unormalt raskt.•Kontrollerjevnligslitasjenivåetpåkjededrivhjulet.•Skiftutkjededrivhjuletomdeterslittmerenn0,5mm.•Rengjøralltidkjededrivhjuletiforbindelsemedmonte-

ring av nytt sagkjede.

sagKjEDE

sliping av sagkjedeNår sagkjedet skal slipes, er målet å opprettholde samme vinkler og profiler på sagkjedet som når det var nytt. Inspiser jevnlig sagkjedet med henblikk på skader og slitasje. Når lengden på sagkjedets tenner er slitt ned til 4 mm, skal sagkjedet skiftes ut. Etter sliping skal sagkjedet rengjøres for slipespon og smøres inn med sagkjedeolje før det monteres på maskinen.

Bruk aldri motorsagen med et sløvt eller skadet sagkjede.Tegnpåatetsagkjedeersløvt,eratav-virkningstaktenminsker,ogatdetkundannessværtsmå trefliser eller støv.

Ved sliping skal følgende iakttas:•Kontrolleratsagkjedeterheltogikkeutslitt.Detskalikkeværeforstorslarkmellomleddene.

•Sagkjedetskalværefastspentikjedesliperen.Omar-beidet utføres for hånd, skall jigg og bladmål brukes.

•Foråunngåubalanseogtilbakeslag,skalalletennerslipeslikemye.Skjærevinkelenskalvære30°.Dybdenskalvære0,5mm.

•Deterviktigattannenslipeskorrekt.

a. Forlitenskjærevinkelgjøratdettarlengretidåsage. Forstorskjærevinkelgjørattannenrasktblirsløvtigjen. Snittet blir grovt, og det er vanskelig å kontrol-lere sagen på en sikker måte.

b. Når tannen ikke er rett, men bueformet, blir snittet grovt med økt risiko for tilbakeslag og at kjedet vil sette seg fast. Tannen blir raskt sløvt igjen. Når tannen er rundet, avvirker den ikke så mye som denskal,trykketmåværehøyt,ogdettarlengretidå sage.

c. For liten dybde gjør at sagkjedet avvirker for lite ma-teriale, og det tar lang tid å sage. Forstordybdeinnebærerøktrisikofortilbakeslagogat motoren må arbeide for hardt. Snittet blir grovt.

d. Framsidenavdybdeguidenskalværerundet.

OBS! Sagkjedets drivledd har som oppgave å rense sverdsporet for sagespon. Sørg derfor for at drivled-dets nedre kant alltid holdes velslipt og skarpt.

Art. 17-437


NO

10.2 Feilsøking

MotorEN startEr iKKE ELLEr startEr, MEN viL iKKE gå

Årsak Tiltak

1. Feilaktig startprosedyre 1. Følg instruksjonene i kap 9.

2. Feilaktig forgasserinnstilling. 2. Juster forgasseren hos et autorisert serviceverksted.

3. Tilsmusset tennplugg. 3. Rengjør, juster elektrodeavstand eller skift ut tennplugg.

4. Tom drivstofftank. 4. Fyll drivstofftanken med drivstoff.

5. Primerpumpen er ikke trykt tilstrekkelig inn. 5. Trykk sakte primerpumpen helt inn 5 ganger.

MotorEN startEr, MEN har iNgEN KraFt

Årsak Tiltak

1. Drivstoffilteret er tilstoppet. 1. Skift ut drivstoffilteret.

2. Feilaktig chokeregulatorposisjon. 2. Flytt chokeregulatoren til ”RUN”.

3. Tilsmusset luftfilter. 3. Demonter, rengjør og monter luftfilteret.


5. Feilaktig drivstoffblanding. 5. Tøm tanken og fyll på nytt drivstoff med bensin-/oljeblanding 2 % (50:1)

6. Tilsmussett/slitt tennplugg 6. Kontroller og sett i stand tennplugg.

7. Kjedet er for hardt strammet. 7. Kontroller kjedestrammingen.

MotorEN haKKEr

Årsak Tiltak


2. Luftfilteret er tilsmusset. 2. Skift ut eller rengjør luftfilteret.

3.Gammelellerfeilaktigdrivstoffblanding. 3. Tøm drivstofftanken og fyll på korrekt drivstoffblanding.

4. Tilsmusset/slitt tennplugg. 4. Kontroller og skift eventuelt ut tennpluggen.

For stor røYKUtviKLiNg

Årsak Tiltak


2. Feilaktig drivstoffblanding. 2. Bruk korrekt bensin-/oljeblanding 2 % (50:1).

LYDDEMPErEN Er våt av DrivstoFF

Årsak Tiltak

1. For fet drivstoffblanding. 1. Åpne choken.

2. Rengjør luftfilteret.

3. Juster forgasseren.

11. MiLjøhENsYNGjenvinnuønsketmaterialeistedetforåkastedetihus-holdningsavfallet.Sorter alle maskiner, tilbehør og emballasjematerialer, og lever dem til en gjenvinningssentral, slik at de der kan kasseres på en miljøvennlig måte.

Art. 17-437


FI

2. johDaNtoTämä käyttöohje on moottorisahaan kuuluva osa. Se on aina säilytettävä yhdessä sen kanssa. Jos moottorisaha myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje helppopääsyisessä paikassa ja pidä se hyvässä kunnossa. Lue käyttöohje huolellisesti ennen moottorisahan käynnistämistä. Jos sen käyttämiseen liittyy epäselvyyksiä, katso lisätietoja käyttöohjeesta.

Käyttöohjeen turvallisuussymbolitNämä turvallisuussymbolit kertovat vain tietyistä vaarois-ta. Laitteen käyttäminen huolimattomasti tai virheellisesti aiheuttaa muita vaaroja, joita ei mainita käyttöohjeessa. Siksi on aina ryhdyttävä yleisen tason onnettomuuksia ehkäiseviin toiminpiteisiin.

Tämä symboli merkitsee vakavan henkilövahingon ja mahdollisesti kuoleman vaaraa.

Tämä symboli osoittaa, että kyseessä on virheellinen käyttäminen, joka on kielletty.

HUOMIO!Tämä symboli merkitsee vähäisen henkilövahingon tai konevaurion vaaraa.

3. tEKNisEt tiEDotMalli: . . . . . . . . . . . Moottorisaha, 16", bensiinikäyttöinenMoottori: . . . . . . . . . . . . Ilmajäähdytteinen, 2-tahtinenMoottoriteho: . . . . . . . . . 2,0 kWIskutilavuus: . . . . . . . . . . 50 cm³Suurin käyntinopeus: . . . 11.000 kierr./min.Käynnistysmenetelmä: . Narukäynnistys Polttoaineseos: . . . . . . . 50:1 (2 %); 2-tahtiöljyPolttoainesäiliön tilavuus: 520 mlSytytystulppa: . . . . . . . . NHSP LDL8RTF

Champion RCJ7YÖljysäiliön tilavuus: . . . . 260 mlKetjun voitelu: . . .Säädettävä automaattinen öljypumppuTerän pituus: . . . . . . . . . 16" (40 cm)Ketjun jaotus: . . . . . . . . . 3/8" Leveys: . . . . . . . . . . . . . 1,6 mmKetjun suurin nopeus: . . 20,8 m/sKetjun jarrutusaika: . . . . 0,1 sÄänenpaine LPA 10 m: . 104 dB(A)Äänenvoimakkuus LWA: 114 dB(A)Tärinä: . . . . . . . . . . . . . . 7,0 m/s² Mitat: . . . . . . . . . . . . . . . 860 x 250 x 220 mm (p x l x k).Paino: . . . . . . . . . . . . . . 6,5 kg. (sis. teräketju ja -laippa)

4. KÄYttÖKohtEEtMoottorisaha 17-437 on tarkoitettu vain puun sahaami-seen esimerkiksi puita kaadettaessa, karsittaessa ja kat-kaistaessa tämän käyttöohjeen mukaisesti. Muunlainen käyttö on kielletty.

5. YLEisEt tUrvaohjEEt

VAROITUS!Lue tämä käyttöohje kokonaan. Jos tätä käyttöohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla sähköisku, tulipalo ja/tai vakava henkilövahinko.

VAROITUS!Turvallisuussymbolientarkoitusonsaadakäyttäjä huomaamaan mahdolliset vaarat. Turvalli-suussymbolien ja niiden selitysten tarkoitus on herättää huomiota ja saada käyttäjä ymmärtämään vaarat. Pelkkä turvallisuusvaroitus EI eliminoi mahdollista vaaraa. Ohjeet ja varoitukset EIVÄT riitä korvaamaan normaaleja onnet-tomuuksia ehkäiseviä toimenpiteitä.

5,1 turvallisuussymbolit

HUOMIO!Ilmaisee mahdollisesti vaarallista tilannetta. Jos sitä ei vältetä, seurauksena voi olla vähäinen tai kohtuulli-nen vahinko. Symbolia voidaan myös käyttää huomi-on kiinnittämiseksi vaaralliseen käyttämiseen, joka voi vaurioittaa laitetta.

VAROITUS:Ilmaisee mahdollisesti vaarallista tilannetta. Jos sitä ei vältetä, seurauksena on vakava onnettomuus tai pahimmassa tapauksessa kuolema.

HUOMIO!•Muistaainavaarat.Äläaliarvioitämänlaitteen

käyttämiseen liittyviä vaaroja siksi, että olet tottu-nut käyttämään sitä.

•Säilytäkäyttöohjetulevaakäyttöävarten.

Moottorisaha 16" bensiini

Art. 17-437


FI

5.2 Ennen moottorisahan käyttämistä tehtävät tarkistukset

työskentelyalue•Älätyöskentelehämärässätaihuonostivalaistulla

alueella.•Äläkäytämoottorisahaakovallatuulellataikovalla

pakkasella. Huonolla säällä työ väsyttää nopeammin ja maa voi olla liukas.

•Äläkäytälaitteitapaikoissa,joissaonesimerkiksisyt-tyvän nesteen, kaasun tai pölyn aiheuttama räjähdys-vaara. Koneiden aiheuttamat kipinät voivat sytyttää pölyn tai höyryn.

•Pidälapsetjasivullisetpoissatyöskentelyalueelta.•Kunkonettaeikäytetä,seonsäilytettäväkuivassa

paikassa poissa lasten ulottuvilta.

henkilöturvallisuus•Oletarkkaavainenjakiinnitähuomiosityöhösi.Käytä

tervettä järkeä käyttäessäsi laitteita. Älä käytä laitetta, jos olet väsynyt tai huumeiden, alkoholin tai lääkkei-den vaikutuksen alainen. Jos tarkkaavaisuutesi her-paantuu hetkeksikin käyttäessäsi laitetta, voit saada vakavan vamman.

•Äläannasellaistenhenkilöidenkäyttäämoottorisahaa,jotka eivät ole lukeneet ja ymmärtäneet tätä käyttöoh-jetta.

•Äläkoskaanannalastenkäyttäämoottorisahaa.•Käytäsuojavarusteita.Käytäainasuojakypärää,kas-

vosuojusta ja kuulonsuojaimia. •Käytäainahyväksyttyjämoottorisahaamiseentarkoi-

tettuja suojavaatteita. Käytä moottorisahaamiseen soveltuvia suojahousuja ja käsineitä sekä jalkineita, joissa on liukastumista estävä pohja ja varvasosan teräsvahvistus. Vaatteiden ei tule olla liian kireitä, vaan niiden tulee sallia vapaa liikkuminen.

•Kaikkienmoottorisahaaammatikseenkäyttävienontarkistutettava kuulonsa säännöllisesti.

•Ensiaputarvikkeitaonoltavaainakäytettävissä.•Äläkäytämoottorisahaaollessasiyksin.•Poistasäätöavaimetja-työkalut.Otatavaksesitarkis-

taa ennen laitteen käynnistämistä, että säätöavaimet ja -työkalut on poistettu. Koneen pyörivään osaan jäänyt säätöavain voi aiheuttaa henkilövahinkoja.

•Äläkurottele.Seisoainatukevastijapidähyväta-sapaino. Kunnollinen jalansija ja tasapaino auttavat hallitsemaan laitetta yllättävissä tilanteissa.

6. YLEisKUva

1. Teräsuojus2. Takaiskusuojus ja ketjujarru3. Takakädensija 4. Kaasun säätimen turvaeste 5. Rystysuojus 6. Kaasun säätö 9. Teräketjun kiristysruuvi 10. Ketjusieppo11. Kuorituki 12. Terälaippa 13. Teräketju 14. Sylinterin suojus 15. Etukädensija 16. Ketjuöljysäiliön tulppa17. Käynnistimen kahva18. Polttoainesäiliön korkki19. Sytytysvirtakatkaisin20. Ilmansuodattimen suojus21. Ilmansuodattimen suojuksen lukituspainike

7. asENNUsohjE

terälaipan ja ketjun asentaminen

•Moottorieisaaollakäynnissäasennuksenaikana.•Käytäkäsineitä!

a. Tarkista, ettei ketjujarru/takaiskusuojus (2) ole lauen-nut.

b. Irrota molemmat terälaipan ruuvit ja poista kytkentä-suojus.

c. Asenna terälaippa (12) pulttien päälle taka-asentoon ketjun asentamisen helpottamiseksi.

d. Asenna teräketju (13) oikeaan suuntaan. Varmista, että teräketjun leikkaavat terät on suunnattu eteen-päin terälaipan yläpinnalla. Aseta teräketju vetopyö-rien päälle kytkentärummun taakse terälaipan uraan. Aloita terälaipan yläpuolelta.

Art. 17-437


FI

e. Asenna suojus/ketjujarru. Varmista, että ketjun kiris-tystappi tulee terälaipassa sille varattuun paikkaan. Asenna kuorituki (11). Kiristä terälaipan molemmat mutterit käsin. Älä kiristä muttereita liian tiukalle, sillä terälaipan on voitava liikkua.

f. Kiristä teräketju kääntämällä kiristysruuvia myötäpäi-vään (9) kohtuullisella voimalla. Teräketjun kireys on oikea, kun sitä voi nostaa ylöspäin terälaipan yläosan keskeltä noin yhden kilon painoa vastaavalla voimalla. Teräketjun ja sen ohjaushampaiden välisen etäisyy-den on oltava 4–5 millimetriä

g. Nosta terälaipan kärkeä ylöspäin. Kiristä terälaippa molemmat mutterit 15–17 Nm:n momenttiin.

h. Teräketju on oikein kiristetty, kun se ei roiku terälaipan alla irti terälaipasta. Sitä on voitava liikuttaa käsin. Jos ketjun kireys ei ole oikea, irrota molemmat terälaipan kiinnitysmutterit ja kiristä teräketjua yllä kuvatulla tavalla.

R = Teräketjun kireys on oikeaW = Teräketjun kireys on virheellinen

i. Käynnistä moottori ja anna sen toimia alhaisilla kierroksilla. Pysäytä moottori ja säädä ketjun kireyttä tarvittaessa.

•Kaikkisäädöttuleetehdämoottorisahanollessa

kylmä.•Äläkäytämoottorisahaa,josteräketjuonliian

löysällä.

7. EritYisEt tUrvaLLisUUssÄÄNNÖt ja tUrvaLaittEEt

7.1 Laitteen varoitussymbolitMoottorisahassa näkyvät symboleilla varustetut tarrat varoittavat mahdollisista vaaroista sekä sisältävät tietoja moottorisahan käyttämisestä oikein tai erikoistilanteista. Nämä tarrat ovat erittäin tärkeitä. Ne on otettava huomi-oon.

. Varoitus! Lue käyttöohje tarkasti ennen moottorisa-han käyttämistä.

VARO VAARAA! Moottorisahat voivat olla erittäin vaarallisia! Huolimaton tai virheellinen käyttäminen voi aiheuttaa vakavia vammoja tai vaarantaa käyttäjän tai muiden ihmisten hengen.

VAARA! Käytä suojavarusteita. Käytä aina hyväksyt-tyä suojakypärää, kasvosuojusta ja kuulon-suojaimia.

VAARA!Älä käytä moottorisahaa yhdellä kä-dellä.

VAROITUS!Varaudu takaiskuun.

VAARA! Palovaara, sisältää bensiiniä, älä käytä avotulen läheisyydessä. Työskentelyalueella ei saa olla palavaa tulta.

Älä altista moottorisahaa sateelle äläkä käytä sitä kosteissa olosuhteissa.

Ketjujarrun toiminta.

HUOMIO!Melutaso on 114 dB. Käytä kuulonsuo-jaimia.

Art. 17-437


FI

7.2 vaarat bensiinikäyttöistä moottorisahaa käytettäessä

Myrkytyksen vaara•Moottorisahanpakokaasutovatmyrkyllisiä!Äläkäytä

moottoria suljetuissa tiloissa, joissa on huono ilman-vaihto.

tulipalon ja/tai räjähdyksen vaara•Käsittelepolttoainettavarovaisesti.Sevoiaiheuttaa

tulipalon tai räjähdyksen. Kun täytät polttoainetta, käytä suppiloa. Älä koskaan täytä säiliötä moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen polttoaineen lisäämistä säiliöön. Varmista, että polttoainetta ei pää-se vuotamaan maahan.

•Äläkäytämoottorisahaaräjähtävientaisyttyvienaineiden lähellä.

•Äänenvaimenninkuumenee.Josseosuupalavaanaineeseen, voi syttyä tulipalo.

•Varaapolttoaineentäyttösäiliönviereensammutusvä-lineet.

Palovamman vaara•Pakoputkijamoottorintietytosatkuumenevatkäyt-

tämisen aikana. Älä koske niihin. Odota niiden jäähty-mistä ennen huolto- tai kunnossapitotöihin ryhtymistä.

Leikkaamisvaara•Pitelemoottorisahaaainamolemminkäsin.•Teräketjunhampaatovatterävät.Käytäkäsineitähuol-

lon ja kunnossapidon aikana.•Asetaterälaipanpäällesuojussäilyttämisenjakuljet-

tamisen ajaksi.

riski vammautua takaiskun vuoksiTakaisku on äkillinen reaktio, jonka aikana moottorisaha ja terälaippa sinkoutuvat irti kohteesta, joka on osunut terälaipan yläosaan. Takaisku suuntautuu aina taakse-päin. Tavallisesti moottorisaha ja terälaippa sinkoutuvat taakse- ja ylöspäin käyttäjää kohden. Älä anna terälaipan kärjen koskettaa mitään hengenvaarallisen takaiskun vaa-ran välttämiseksi. •Takaiskuvoiollasalamannopea,äkillinenjavoima-

kas. Sen aikana moottorisaha, terälaippa ja teräketju sinkoutuvat kohti käyttäjää.

•Tarkistasahattavakappaleainaennentyönsahaamis-ta. Varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä.

•Josteräketjuliikkuuosuessaankäyttäjään,seurauk-sena voi olla erittäin vakava tai hengenvaarallinen vamma.

•Käytävainoikeinhiottujateräketjuja.•Tarkistateräketjunkireyssäännöllisesti.

tärinä- ja kylmettymisvammojen vaaraJoidenkin henkilöiden sormiin voi tulla Raynaydin oire kylmyyden ja tärinän vaikutuksesta. Siksi tässä moot-torisahassa on tärinänpoistojärjestelmä, joka vähentää moottorisahan kahvoihin kohdistuvaa tärinää.Kylmyys ja tärinä yhdessä voivat aiheuttaa pistelevää ja polttelevaa tunnetta ihossa sekä tehdä ihosta valkoisen ja saada sen turtumaan. Siksi on suositeltavaa ottaa huo-mioon seuraavat varoitukset. Ei kuitenkaan tiedetä, missä määrin on altistuttava kylmyydelle ja tärinälle, ennen kuin tämä oire ilmaantuu.•Pidäitsesilämpimänä,varsinkinpää,kaula,jalat,

nilkat, kädet ja ranteet.•Huolehdiriittävänvilkkaastaverenkierrostapitämällä

säännöllisesti taukoja, liikuttelemalla käsivarsia riva-kasti ja olemalla tupakoimatta.

•Käytämoottorisahaavainrajoitetunajan.Yritätehdätyöpäivästä vaihteleva sisällyttämällä siihen erilaisia työtehtäviä.

•Jostunnetsormissakuumotustajaturvotustasekäiho muuttuu valkoiseksi ja tunnottomaksi, ota yhteys lääkäriin ennen kuin seuraavan kerran altistat itsesi kylmyydelle ja tärinälle.

toistuvan rasituksen aiheuttamat vammatSormien, käsien, käsivarsien ja olkapäiden lihasten sekä jänteiden ylirasittuminen voi aiheuttaa arkuutta, turvo-tusta, tunnottomuutta, heikkoutta ja erittäin kovaa kipua näillä alueilla.Voit vähentää toistuvan rasituksen aiheuttamien vammo-jen vaaraa toimimalla seuraavasti.•Vältätyöskentelemästäranteidenollessataipuneina

tai kääntyneinä tai käsien osoittaessa ulospäin. Yritä sen sijaan pitää ranteet suorina. Tartu moottorisahan kahvoihin koko kädellä pelkän etusormen ja peukalon sijasta.

•Pidätauotsäännöllisestitoistuvienliikkeidenaiheutta-man rasituksen vähentämiseksi. Anna käsien levätä.

•Teetoistuvatliikkeethitaamminjakäytävähemmänvoimaa.

•Harjoitakädenjakäsivarrenlihaksia.•Jossormissa,käsissä,ranteissataikäsivarsissa

esiintyy pistelyä, tunnottomuutta tai kipuja, hakeudu lääkärin hoitoon.

7.3 suojalaitteet

Tarkista ennen käyttämistä, että kaikki suojalaitteet toimi-vat oikein ja että niitä ei ole irrotettu.

virtakatkaisin (19) O = SeisI = Toiminnassa

Moottorinhätäpysäyttäminen: Jos moottori on pysäy-tettävä heti, pidä virtakatkaisinta (19) O/STOP-asennossa, kunnes moottori on pysähtynyt kokonaan.

Art. 17-437


FI

Moottorinpysäyttäminennormaalisti:Pysäytä moot-tori vapauttamalla kaasun säädin. Anna kierrosluvun hi-dastua tyhjäkäynniksi. Paina tämän jälkeen virtakatkaisin (19) O/STOP-asentoon, kunnes moottori on pysähtynyt kokonaan.

Etuosan takaiskusuojus (2)Suojus estää käden osumista teräketjuun. Kun suojus viedään eteenpäin, ketjujarru aktivoituu.

Vapautettu - lukittu

Ketjusieppo (10) ja takaosan kädensuojus (5)Teräketjun käteen osumisen vaara vähenee, jos ketju irtoaa tai rikkoutuu.

KetjujarruMoottorisahan ketjujarru pysäyttää teräketjun heti, jos esiintyy takaisku. Ketjujarru vähentää onnettomuuksien vaaraa, mutta käyttäjä voi vähentää takaiskun mahdolli-suutta käyttämällä tervettä järkeä ja käsittelemällä moot-torisahaa varovaisesti. Käytä moottorisahaa aina erittäin varovaisesti. Vältä sahaamasta kärjen ja terälaipan ylä-pinnan avulla takaiskun vaaran vähentämiseksi. Ketju-jarrun viive voi pidentyä normaalissakin käytössä, vaikka moottorisahaa on huollettu oikein. Seuraavat tekijät voivat vaikuttaa ketjujarrun kykyyn suojata käyttäjää.•Moottorisahanpitäminenkäyttäjänkehonlähellä.

Takaisku voi tulla niin nopeasti, että oikein huollettu ketjujarrukaan ei ehdi pysäyttää teräketjua ajoissa.

•Käyttäjänkäsieiehkäoleoikeassaasennossatakais-kusuojaan koskettamiseksi ja ketjujarrun aktivoimisek-si. Tällöin ketjujarru ei laukea.

•Puutteellinenhuoltovoihidastaaketjujarruntoimintaa,jolloin sen teho heikkenee.

•Esimerkiksimoottorisahanliikkuviinosiinkertynytlika,rasva, öljy tai pihka voivat pidentää ketjujarrun pysäy-tysaikaa.

•Jarrujousenkuluminenjaväsyminensekäjarrunkyt-kentärummun ja laakerien kuluminen voivat pidentää ketjujarrun pysäytysaikaa.

•Josetummainentakaiskusuojaonvaurioitunut,ketju-jarru ei ehkä toimi.

8. KÄYttÄMiNEN ja KÄsittELEMiNEN

8.1 Kaksitahtiöljyn ja polttoaineen sekoitusohjeetMoottorissa on käytettävä lyijyttömän bensiinin ja kaksi-tahtiöljyn sekoitusta. Tämän polttoaineseoksen laadulla on suuri merkitys moottorin toiminnalle ja kestoiälle. Virheellinen polttoaineseos tai ohjeiden vastainen sekoit-taminen voi vaurioittaa moottoria vakavasti. Varmista siksi aina, että lyijytön bensiini on tuoretta (alle 30 päivää van-haa) ja puhdasta. Noudata oikeaa polttoaineen ja öljyn seosta koskevia ohjeita tarkasti.

Sekoitussuhde: 50:1 (2 %).

HUOMIO!1 litraan lyijytöntä bensiiniä sekoitetaan 20 ml kaksi-tahtiöljyä.

Kaada hyväksyttyyn polttoainekanisteriin ensin moottori-öljy ja sitten bensiini. Sekoita hyvin. Lisää polttoaineseos seuraavalla merkillä merkittyyn säiliöön:

HUOMIO!Polttoaineseos vanhenee. Valmista siksi yhdellä ker-ralla polttoaineseos vain muutaman viikon tarpeiksi. Säilytä seos hyväksytyssä astiassa kuivassa, pime-ässä ja viileässä paikassa. Tarkistateräketjunkireysjakuntoainapolttoainettalisätessäsi.

•Bensiini syttyy erittäin helposti. Syttyvät höyryt

voivat räjähtää. Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä ennen polttoaineen lisäämistä säiliöön.

•Avaapolttoainesäiliönkorkkivarovaisesti,jottapolttoainettaeiroiskuulos.Äläkäytäkonetta,jospolttoainesäiliön kantta ei ole kiinnitetty kunnolla.

•Tankkaapolttoainettaulkotiloissa.Kuivaamahdol-liset polttoaineroiskeet heti maasta ja koneesta.

•Varo,etteipolttoainettatankattaessajakonettakäytettäessä esiinny kipinöitä tai avotulta.

•Ennenkoneenmoottorinkäynnistämistäsiirräsevähintään 3 metrin päähän tankkaamispaikasta.

Art. 17-437


FI

8.2 teräketjuöljyKetju voidellaan automaattisesti. Ketjun kunnollinen voiteleminen vähentää teräketjun ja -laipan välistä kitkaa sekä pidentää ketjun käyttöikää. Käytä vain Bilteman tai vastaavaa laadukasta teräketjuöl-jyä, jolla on hyvät tartuntaominaisuudet. Lisää teräketju seuraavalla merkillä merkittyyn säiliöön:

Teräketjun voiteleminen on tarkistettava aina polttoainetta lisättäessä.Tartu moottorisahaan ja pidä sen terälaippaa noin 20 cm:n etäisyydellä vaaleasta ja kiinteästä esineestä, esi-merkiksi kannosta. Kannon pinnalla tulee näkyä selkeä öljyvana, kun moottorisahaa on käytetty noin 30 sekuntia puolella kaasulla. Öljyn virtaamaksi on asetettu tehtaalla 7 ml/min nopeudella 7000 kierrosta minuutissa. Suurin virtaama on 13 ml/min.

Jos öljyn virtaamaa on säädettävä, aseta moottorisaha kyljelleen käynnistysnaru alaspäin. Voit vähentää öljyn virtaamaa kääntämällä säätöruuvia myötäpäivään ja lisätä virtaamaa kääntämällä vastapäivään.

HUOMIO!Äläkäytävääräntyyppistäöljyä.Sevauri-oittaa öljypumppua, terälaippaa ja ketjua.

8.3 valmistelut ennen käynnistämistä

a. Tarkista sahattava kohde ja suunnittele työn teke-minen. Valitse pakoreitti 45 asteen kulmassa siltä varalta, että jokin menee vikaan puuta kaadettaessa. Raivaa liikkumista estävät esineet ja kasvillisuus pois pakoreitin varrelta, jotta et kaadu.

b. Tarkista moottorisaha ja varmista, että kaikki osat ovat ehjiä, terälaippa on suorassa ja kaikki turvalait-teet toimivat.

c. Teräketjun on oltava mahdollisimman kireällä mutta ei kuitenkaan liian kireällä eli sitä on voitava pyörittää käsin.

d. Varmista, että moottorisahan kahvat ovat kuivia ja puhtaita. Niillä ei saa olla öljyä eikä polttoaineroiskei-ta.

e. Käytä hyväksyttyjä suojahousuja, käsineitä, kasvo-suojuksella varustettua suojakypärää sekä jalkineita, joissa on liukastumista estävä pohja ja varvasosan te-räsvahvistus. Vaatteiden ei tule olla liian kireitä, vaan niiden tulee sallia vapaa liikkuminen.

f. Täytä ketjuöljysäiliö.g. Täytä polttoainesäiliö.h. Aseta moottorisaha kiinteälle alustalle vähintään

kolmen metrin päähän polttoaineen täyttöpaikasta.

Varmista, että terälaippa ja -ketju eivät osu mihinkään esineeseen. Seiso tukevassa asennossa.

i. Varmista, että moottorisahaa käynnistettäessä ja sahattaessa työskentelyalueella ei ole asiattomia henkilöitä. Älä anna kenenkään toisen henkilön pidellä sahattavaa puuta.

•Moottorisahaaeisaakäynnistää,josterälaippa,teräketjutaiketjujarrueiolepaikallaan.Muutoinliitokset voivat irrota, jolloin syntyy henkilövahinko.

•Siirrämoottorisahavähintäänkolmenmetrinpää-hän polttoainesäiliön täyttämispaikalta ennen sen käynnistämistä.

•Käytämoottorisahaavainhyvintuuletetuissapaikoissa. Pakokaasut, teräketjun voitelemisen aiheuttava öljysumu ja sahanpuru ovat terveydelle haitallisia.

8.4 Moottorin käynnistäminen kylmänä

a. Ota takaiskusuojaus käyttöön työntämällä sitä eteenpäin.b. Täytä kaasutin painamalla polttoaineensyöttöpaini-

ketta (63) 4–5 kertaa. Polttoaineen on voitava nähdä virranneen polttoaineensyöttöpainikkeen ohi. Sulje kuristin kokonaan.

c. Tartu etukahvaan vasemmalla kädellä. Aseta oikea jalka takakahvan alaosan päälle ja paina moottorisa-haa maata vasten.

d. Vedä käynnistysnarua hitaasti ulos, kunnes tunnet vastuksen. Käynnistä moottori vetämällä käynnistys-narua nopeasti ja voimakkaasti.

e. Pidä edelleen kiinni käynnistysnarun kahvasta ja päästä naru varovaisesti takaisin magnapull-käynnis-tyslaitteeseen.

•Magnapull-käynnistyslaitetaimoottorinkotelovoi

vaurioitua, jos käynnistysnarun kahva vapaute-taan hallitsemattomasti.

•Älävedäkäynnistysnaruakokonaanulos.Muutoinse voi irrota.

f. Jos moottori ei käynnisty, toista käynnistysyritys muu-taman kerran. Ellei moottori vieläkään käynnisty, katso lisätietoja kohdasta 10 Korjaukset ja kunnossapito.

8.5 Moottorin käynnistäminen lämpimänä

a. Ota takaiskusuojaus käyttöön työntämällä sitä eteenpäin.b. Siirrä kuristimen säädin RUN-asentoon.c. Vedä käynnistysnarua hitaasti ulos, kunnes tunnet

vastuksen. Käynnistä moottori vetämällä käynnistys-narua nopeasti ja voimakkaasti.

d. Pidä edelleen kiinni käynnistysnarun kahvasta ja

Art. 17-437


FI

päästä naru varovaisesti takaisin magnapull-käynnis-tyslaitteeseen.

e. Jos moottori ei käynnisty, toista käynnistysyritys muu-taman kerran. Ellei moottori vieläkään käynnisty, katso lisätietoja kohdasta 10 Korjaukset ja kunnossapito.

•Magnapull-käynnistyslaitetaimoottorinkotelovoi

vaurioitua, jos käynnistysnarun kahva vapaute-taan hallitsemattomasti.

•Älävedäkäynnistysnaruakokonaanulos.Muutoinse voi irrota.

8.6 Kun moottori on käynnistynyt

g. Kun moottori on käynnistynyt, anna sen käydä tyhjä-käynnillä ja vedä kuristinta hitaasti taaksepäin.

h. Vedä takaiskusuojusta taaksepäin takakahvaa kohden.

HUOMIO!Äläkaasuta!Moottorinkierroslukueisaakasvaa, sillä ketjujarru on käytössä.

i. Teräketju alkaa liikkua, kun moottorin kierrosluku nou-see noin 3 800 kierrokseen minuutissa. Varmista, että teräketju pysähtyy, kun kaasun säädin vapautetaan.

j. Varmista, että teräketju kiihtyy oikein ja että sitä sekä terälaippaa voidellaan oikein.

HUOMIO!Äläkoskaankäytämoottoriatarpeettomansuurilla kierroksilla!

8.7 sahaaminenOta seuraavat seikat huomioon.•Äläkoskaantyöskenteleyksin.Jonkuntoisenhenkilön

on aina tarkkailtava tilannetta onnettomuuden varalta.•Pidämukanasiensiapuvälineet.•Sahaaainatäydelläkaasulla!Vapautakaasunsäädin

sahaamisen jälkeen, jotta moottori palaa tyhjäkäynnille.•Pidäkaikkikehonosatloitollateräketjustamoottorin

ollessa käynnissä.•Toimierittäinvarovaisestisahatessasipieniäoksia.

Vältä pensaiden sahaamista. Pienet oksat voivat tart-tua teräketjuun, lennähtää sinua kohden ja aiheuttaa tasapainon menettämisen. Tällöin aiheutuu vakava henkilövahinko.

•Tarkistajaanalysoitakaiskunvaaraennentyöskente-lemisen aloittamista.

•Tarkistatyöskentelyalue,jottaterälaippaeiosuesi-merkiksi rautalankaan.

•Toimierittäinvarovaisestisahatessasijännittyneitäoksia tai runkoja. Ne voivat palautua alkuperäiseen asentoonsa ennen sahaamista tai sen jälkeen ja osua sinuun tai moottorisahaan. Tällöin voi aiheutua vakava henkilövahinko.

•Sahaaminentikkaillaseistenonerittäinvaarallista.Tikkaat voivat liukua. Tällöin voit menettää tasapainon ja moottorisahan hallinnan. Sahaaminen kurottamalla ylöspäin on jätettävä ammattilaisten tehtäväksi.

•Äläkoskaannojaaeteenpäinsahattavankappaleenpäälle.

•Äläkoskaanlaskemoottorisahaamaahanlyhyeksi-

kään ajaksi moottorin ollessa käynnissä tarkistamatta moottorisahaa ja ketjujarrun toimintaa huolellisesti. Jos lasket moottorisahan maahan pitkäksi ajaksi, sammuta moottori.

•Seisotukevastimolemmatjalatmaassa.Älätyösken-tele maanpinnan yläpuolella esimerkiksi tikkailla tai puuhun kiivenneenä.

•Äläsahaa,josvaaravyöhykkeelläontoinenihminentaikotieläin.

•Äläkoskaanseisosahattavanpuunpäällä.Seisosenvierellä.

•Tylsäteräketjuonvaarallinenjakuluuliiannopeasti.Teräketjun tylsymisen tunnistaa siitä, että sahattaessa muodostuu puujauhoa sahanpurujen sijasta.

8.8 Koesahaaminen

Moottorisahan käyttäminen turvallisesti edellyttää, että se on hyvässä kunnossa, että osaat käyttää sitä ja että sinulla on kokemusta moottorisahan käyttämisestä. Tu-tustu moottorisahaan ennen sen käyttämisen aloittamis-ta. Siksi voi olla hyvä katkaista pienempiä runkoja useita kertoja.

Varmista, ettei työskentelyalueella ole lapsia, asiatto-mia ihmisiä eikä kotieläimiä. Pidä vähintään 15 metrin turvallisuusetäisyys.

8.9 Puun kaataminenPuuta kaadettaessa tehdään kolme erilaista sahausta. Ensin tehdään kaatolovi. Se koostuu ylä- ja alasahauk-sesta. Lopuksi tehdään kaatosahaus. Puun kaatumis-suuntaa voidaan ohjata melko tarkasti näiden sahausten avulla. Tavoitteena on saada puu kaatumaan avoimelle alueelle, jotta karsinta ja pölkyiksi sahaaminen on mah-dollisimman turvallista. Varo, ettei kaatuva puu tartu toiseen puuhun. Epäonnistunut kaataminen aiheuttaa suuren onnettomuusvaaran, joten suunnittele työ huo-lellisesti. On aina helpointa kaataa puu sen luontaiseen kallistumissuuntaan. Kallistuminen, tuulen suunta, lumi-kuorma, puun kierous, oksien määrä, vauriot sekä mui-den puiden, ilmajohtojen ja rakennusten kaltaiset esteet vaikuttavat kaatosuuntaan.

•Äläyritäkaataapuuta,jossinullaeioleriittävästi

osaamista.•Puutakaadettaessavaaravyöhykeon2,5kertaa

puun korkeus. Kukaan ei saa olla tällä alueella puuta kaadettaessa.

•Kaatuvapuuvoivaurioittaavakavastikaikkea,

Art. 17-437


FI

mihinseosuu.Äläyritäkaataapuuta,jossinullaeiole tarvittavaa koulutusta.

•Myrskynkaatamanpuunsahaaminenonhengen-vaarallista, jos sahaajalla ei ole tarvittavaa koulu-tusta.

•Äläkaadapuitakovallatuulella.Tuulivoivaikuttaakaatumissuuntaan.

a. Tutki kaadettavaa puuta ja valitse kaatamissuunta. b. Varmista, ettei puussa ole kuolleita oksia, jotka voivat

katketa sahaamisen aikana ja vahingoittaa sinua. c. Valitse perääntymistie, joka on 135 asteen kulmassa

puun kaatosuuntaan nähden. Kuvassa Fall esittää puun kaatosuuntaa ja Retreat oikeaa perääntymistietä.

On ehdottomasti kiellettyä poistua 180 asteen kul-massa kaatosuuntaan nähden (Not this way).

d. Karsi oksat olkapäiden korkeudelle saakka.

HUOMIO!Äläkoskaansahaaolkapäitäkorkeammallakasvavia oksia.

e. Puhdista työskentelyalue aluskasvillisuudesta ja ok-sista. Työskentelyalueen on oltava vakaa ja siellä on oltava riittävästi tilaa, jotta et törmää mihinkään.

f. Sahaa kaatolovi puun kaatumissuuntaan. Aloita tekemällä yläsahaus (1), jonka on oltava 45 asteen kulmassa alasahaukseen (2) nähden. Sahaa tämän jälkeen alasahaus. Sen on päätyttävä tarkalleen samaan paikkaan kuin yläsahauksen. Kaatoloven on oltava vähintään neljäsosa puun paksuudesta.

g. Siirry puun vasemmalla puolelle, käytä apuna kuori-tukea ja sahaa tämän jälkeen kaatosahaus (3) täydellä kaasulla. Sen on sijaittava 2,5 - 5,0 cm alasahauksen (2) yläpuolella. Kaatosahauksen on oltava kymmenes-osa puun paksuudesta ja samansuuntainen kaatolo-ven kanssa. Näin syntyvä pitopuu (5) toimii saranana.

Ole varovainen, jos puu liikkuu väärään suuntaan.Äläkoskaansahaapolvillasi.

h. Aseta vänkäri eli kaatorauta (4) paikalleen heti, kun sahaus on riittävän syvä.

i. Kun puu alkaa kaatua, sammuta moottorisaha, laske se maahan ja poistu nopeasti poistumistietä pitkin.

8.10 Epäonnistuneesti kaatuneen puun selvittäminen

Epäonnistuneestikaatuneenpuunelitoistapuutavasten kaatuneen puun selvittäminen on erittäin vaa-rallista.Äläkoskaanyritäkaataapuuta,jotavastenpuuonkaatunut.Äläkoskaanoleskeletaityöskente-le toista puuta vasten kaatuneen puun alla.

Käytä vinssiä. Kiinnitä vaijerin toinen pää toista puuta vasten kaatuneen puun tyveen ja toinen pää traktoriin tai kaatuneen puun takana kasvavaan puuhun. Vinssaa puuta, jotta se irtoaa pitopuusta.

8.11 Karsiminen

a. Yritä asettaa rungon alle kuvassa näkyvä tuki (a).b. Pitele moottorisahaa tukevasti molemmin käsin. Jätä

viimeiseksi oksat (b), joiden päällä runko lepää. c. Sahaa kookkaat ja hankalat oksat monessa vaiheessa.d. Älä koskaan seiso karsittavan puun päällä.e. Älä anna terälaipan kärjen koskettaa oksia takaiskun

vaaran välttämiseksi.f. Jos maaperä on viettävä, seiso aina puun yläpuolella.

Art. 17-437


FI

jännittyneiden puiden tai oksien sahaaminena. Jos puu tai oksa on jännittynyt, mene turvalliseen

paikkaan, jotta jännityksestä vapautuva puu tai oksa ei osu sinuun.

b. Tee yksi tai useita jännityksen vapauttamissahauksia katkaisukohdan lähelle 4 cm:n välein taipuneen koh-dan ulkopintaan. Älä sahaa oksaa katki. Sahaa vain niin paljon, että jännitys vapautuu.

c. Kun jännitys on vapautettu, sahaa vastakkaisella puo-lella kasvava oksa.

8.12 sahaaminen pölkyiksiRunko sahataan sopivan mittaisiksi pölkyiksi.Tällöin on otettava huomioon muutama erittäin tärkeä tekijä.•Josmahdollista,tuerunko.•Josmaaperäonviettävä,seisoainapuunyläpuolella.

HUOMIO!•Varmista,ettäjalansijaontukevajaettäseisot

rungon yläpuolella.•Moottorisahanterälaippaja-ketjueivätsaatart-

tua kiinni sahausrakoon.•Runkoaeisaakatkaistaennensensahaamista

pölkyiksi.•Teräketjueisaaosuamaahaneikämihinkäänesi-

neisiin pölkyiksi sahaamisen aikana.

Kaksi tekijää ratkaisee, juuttuuko teräketju kiinni vai kat-keaako runko. Niitä ovat rungon tukeminen ennen pöl-kyiksi sahaamista ja onko rungossa jännitystä.Useimmissa tapauksissa ongelma voidaan välttää sa-haamalla runko pölkyiksi kahdessa vaiheessa eli ylä- ja alapuolelta.

Maassa makaavan rungon sahaaminenTeräketjun kiinni jäämisen tai puun sälöytymisen vaaraa ei ole. Jos mahdollista, sahaa yläpuolelta noin 2/3 rungon paksuudesta. Käännä runko toisin päin ja sahaa loput 1/3 ylhäältäpäin. Toimi varovaisesti, jotta teräketju ei osu maahan.

toisesta päästä tuetun rungon sahaaminenOn olemassa suuri rungon katkeamisen vaara ennen sahaamisen päättymistä. Sahaa ensin 1/3 rungon pak-suudesta altapäin. Sahaa lopuksi päältäpäin siten, että sahaukset kohtaavat.

Molemmista päistä tuetun rungon sahaaminenTeräketju ja -laippa voivat tarttua kiinni. a. Sahaa ensin 1/3 rungon paksuudesta päältäpäin. b. Sahaa lopuksi altapäin siten, että sahaukset kohtaa-

vat.

Jos kaikista varotoimista huolimatta teräketju tarttuu loveen,SAMMUTAMOOTTORI.Äläyritävetäämoottorisahaairti,josteräketjutarttuu kiinni. Jos moottorisaha irtoaa äkillisesti, teräketju voi vahingoittaa sinua. Irrota moottorisaha kiilan (wedge) tai kaatoraudan avulla.

8.13 Moottorin pysäyttäminen

Pysäytä moottori vapauttamalla kaasun säädin. Anna kierrosluvun hidastua tyhjäkäynniksi. Paina tämän jälkeen virtakatkaisin (19) O/STOP-asentoon, kunnes moottori on pysähtynyt kokonaan.

8.14 Kuljetus

•Moottorisahaakuljetettaessaterälaipansuojus(1)onasetettava paikalleen.

•Kunkannatmoottorisahaa,senmoottorinonolta-va sammutettu, terälaipan ja -ketjun on osoitettava taaksepäin ja äänenvaimentimen on oltava kaukana kehosta.

Art. 17-437


FI

9. sÄiLYttÄMiNEN

Jos moottorisaha asetetaan säilytykseen kahta kuukautta pidemmäksi ajaksi, tee seuraavat toimet.1. Tarkista, että moottorisaha on ehjä ja puhdas.2. Aseta virtakytkin STOP-asentoon.3. Pese ilmansuodatin.4. Tyhjennä polttoaine säiliöstä.5. Käynnistä moottori ja anna sen toimia tyhjäkäynnil-

lä, kunnes se pysähtyy. Kaasutin on nyt täysin tyhjä polttoaineesta.

6. Tarkista, että terälaippa ja -ketju on voideltu kunnolla.7. Anna moottorin jäähtyä noin 5 minuuttia.8. Irrota sytytystulppa tulppa-avaimella.9. Kaada sylinteriin teelusikallinen puhdasta kaksitahtiöl-

jyä. Vedä käynnistyskahvasta hitaasti useita kertoja, jotta öljy muodostaa ohuen kerroksen sisäosien pinnalle. Kiinnitä sytytystulppa takaisin paikalleen.

10. Kiinnitä terälaippaan suojus.11. Säilytä moottorisahaa viileässä ja kuivassa paikassa

poissa lasten ja sivullisten ulottuvilta.

HUOMIO!Josedellisiäohjeitaeinoudateta,kaasut-timen sisälle voi muodostua kerros, joka vaikeuttaa käynnistämistä tai pahimmassa tapauksessa saa aikaan pysyvän vahingon.

säilyttämisen päätyttyä1. Irrota sytytystulppa.2. Vedä käynnistyskahvasta muutamia kertoja öljyjäämi-

en poistamiseksi sylinteristä.3. Puhdista sytytystulppa ja säädä elektrodien väli tai

asenna sylinteriin uusi sytytystulppa, jonka elektrodi-en etäisyys toisistaan on oikea.

10. KorjaUKsEt ja hUoLtaMiNEN

10.1 huolto- ja kunnossapito-ohjelmaTee seuraavassa taulukossa kuvatut välttämättömät huoltotyöt.

HUOMIO:Päästöjenrajoituslaitteenhuolto,korjaami-nen ja sen osien vaihtaminen on annettava pätevän huoltoteknikon tehtäväksi.

Vakavien vammojen välttämiseksi älä tee koskaan huolto- tai korjaustöitä moottorin ollessa käynnissä. Teehuolto-jakorjaustyötmoottorinollessakylmä.Irrota sytytystulpan johto, jotta moottori ei käynnisty vahingossa.

Säännölliset tarkistukset ja huollot sisältävä kunnossapi-to-ohjelma pidentää moottorisahan käyttöikää ja paran-taa sen tehoa. Tämä kunnossapidon tarkistusluettelo on esimerkki tällaisesta ohjelmasta käytettäessä moottorisa-haa normaalisti.

osa toiMEN-PiDE

ENNEN KÄYttÖÄ

KÄYtÖN jÄLKEEN

KUUKaU-sittaiN

Ketjujarru Tarkista/vaihda

X

Polttoaineensuodatin

Tarkista/puhdista/vaihda

X

Öljynsuodatin Tarkista/puhdista/vaihda

X

Äänenvaimen-nin

Tarkista/kiristä/puhdista

X

Polttoainejärjestelmä

Tarkista/korjaa

X

Ruuvit, mut-terit ja pultit

Tarkista/kiristä/vaihda

X

Ilmansuodatin Puhdista/vaihda

X

Jäähdytysjär-jestelmä

Tarkista/puhdista

X

Terälaippa Tarkista/puhdista

X

Muovinen ulkokuori

Puhdista X

Sytytystulppa Tarkista/puhdista/säädä kärkiväli/vaihda

X

Kaasutin Säädä/vaihda ja säädä

X

Teräketjun hammaspyörä

Tarkista/vaihda

X

Käynnistys-naru

Tarkista/vaihda

X

tÄrKEÄÄ!Edellisessä taulukossa on kuvattu enimmäisaikavälit. Moottorisahan osien kunnossapito määräytyy käyttämi-sen ja saamiesi kokemusten mukaan.

taKaisKUsUojaUKsEN aKtivoMa KEtjUjarrUSuurin terälaipan takaiskuvaara aiheutuu, kun kärki osuu kovaan esineeseen, esimerkiksi puuhun. Ketjujarru vähentää tällöin henkilövahingon vaaraa. Tarkista aina ennen käyttämistä, että ketjujarru toimii oikein. Ketjujarru voidaan aktivoida käsin takaiskusuojuksen tai automaat-tisesti terälaipan ja takakahvan välisen vipuvaikutuksen avulla.a. Aseta moottorisaha tasaiselle maalle.b. Pitele moottorisahaa molemmin käsin ja kiihdytä

moottori suurille kierroksille.c. Akttivoi ketjujarru siirtämällä vasenta kättä eteenpäin

siten, että ranne painautuu etu- eli takaiskusuojusta vasten mustan nuolen suunnassa.

d. Teräketjun on pysähdyttävä välittömästi.e. Vapauta kaasunsäädin.

Art. 17-437


FI

Ketjujarrun vapauttaminenf. Ketjujarru vapautuu, kun käsi- eli takaiskusuoja vede-

tään taaksepäin käyttäjää kohden valkoisen nuolen suuntaan.

HUOMIO!Josketjujarrueipysäytäteräketjuaheti,toimita moottorisaha valtuutettuun huoltokorjaa-moon huollettavaksi.

viPUvaiKUtUKsEN aKtivoMa KEtjUjarrUTämä automaattinen ketjujarru pysäyttää teräketjun liik-keen, jos terälaipan kärki aiheuttaa takaiskun. HUOMIO!Teetämätestivarovaisesti!Voit tarkistaa automaattisen ketjujarrun toiminnan toimi-malla seuraavasti.a. Pysäytä moottorisahan moottori.b. Pitele moottorisahaa taka- ja etukahvasta. Pitele terä-

laippaa 35 cm lankun tai kannon yläpuolella. c. Pidä kiinni taaemmasta kahvasta oikealla kädellä. Va-

pauta varovaisesti vasemman käden ote etukahvasta. Anna terälaipan kärjen vajota kohti lankun tai kannon pintaa, jotta moottorisaha iskee takaisin.

d. Takaiskun voima laukaisee jarrutusvivun, joka aktivoi ketjujarrun.

PoLttoaiNEENsUoDatiN

Jos polttoaineensuodatin on tukossa, moottorin käynnis-täminen on vaikeaa ja sen teho heikkenee. Tee seuraava tarkistus säännöllisesti.a. Avaa polttoainesäiliön korkki ja varmista, ettei siellä

ole likaa.b. Poista polttoaineensuodatin (95) polttoaineen täyttö-

aukosta käyttämällä rautalankaa (96).c. Jos polttoaineensuodatin on likainen, vaihda se. d. Jos polttoainesäiliön sisäpinta on likainen, puhdista

se huuhtelemalla bensiinillä.

Bensiini syttyy erittäin helposti. Käsiteltäessä bensii-niä on siksi toimittava erittäin varovaisesti.

ÖLjYNsUoDatiNTukkeutunut öljynsuodatin haittaa voitelujärjestelmän toimintaa. Tee seuraava tarkistus säännöllisesti.a. Avaa öljysäiliön korkki ja varmista, ettei siellä ole likaa.b. Poista öljynsuodatin öljyntäyttöaukosta käyttämällä

rautalankaa, jonka pää on taivutettu koukuksi.c. Jos öljynsuodatin on likainen, pese se bensiinissä tai

vaihda se. d. Jos öljysäiliön sisäpinta on likainen, puhdista se

huuhtelemalla bensiinillä.

iLMaNsUoDatiNTarkista ilmansuodatin ja puhdista se jokaisen käyttöker-ran jälkeen. a. Irrota ilmansuodattimen kotelo. b. Nosta kansi ja irrota ilmansuodatin. Poista pöly ja lika

pehmeällä harjalla tai puhaltamalla paineilmalla. Voit myös vaihtaa suodattimen.

c. Kiinnitä ilmansuodatin ja sen kotelo takaisin paikal-leen. Lukitse ne lukituspyörän avulla.

jÄÄhDYtYsjÄrjEstELMÄPuhdista moottorin jäähdytyslaipat ja ilmanvaihtoaukot pölystä ja liasta.

tErÄLaiPPa•Puhdistaterälaippakäytönjälkeen.

- Puhdista terälaipan ura käyttämällä pientä ruuvi-meisseliä.

- Puhdista terälaipan öljyaukko käyttämällä rautalan-kaa.

•Terälaippaonkäännettäväympärisäännöllisesti(päivittäin käytettäessä jatkuvasti), jotta sen käyttöikä pitenee.

•Puhdistateräketjunvetopyörä,liitäntäjaterälaipanasennuspinta ennen terälaipan kiinnittämistä takaisin paikalleen.

HUOMIO!Josterälaippatai-ketjuonvaihdettava,otayhteys lähimpään Biltema-tavarataloon.

MUoviNEN ULKoKUoriTietyt materiaalit voivat vaikuttaa haitallisesti moottorisa-han muoviseen ulkokuoreen, kuten keinolannoitteet sekä tietyt kemikaalit. Poista kaikki sahausjäämät, jotta ulkokuori ei vaurioidu. Puhdista se saippuaveteen kostutetulla kankaalla ja kui-vaa lopuksi.

sYtYtYstULPPaTarkista ja puhdista sytytystulppa säännöllisesti. Kärkivä-lin tulee olla 0,6–0,7 mm. Kiristysmomentti on 15–17 Nm.

Art. 17-437


FI

KaasUtiNSäädä kaasutinta vain, jos se on pakko tehdä.

Säädä kaasutinta tekemällä seuraava perusasetus.a. Kierrä alhaisen kierrosluvun suutinta (L) kevyesti poh-

jaan saakka ja löysennä sitä 1–1 ¼ kierrosta.b. Kierrä suuren kierrosluvun suutinta (H) kevyesti poh-

jaan saakka ja löysennä sitä 1–1 ¼ kierrosta.c. Käännä tyhjäkäyntisuutinta (T) myötäpäivään, kunnes

teräketju alkaa liikkua. Kierrä sitä lopuksi ½ kierrosta taaksepäin.

Tyhjäkäynninsäätöruuvin(T)onoltavakäynnistämis-tä varten säädetty siten, ettei teräketju liiku.

tErÄKEtjUN vEtoPYÖrÄJos teräketjun vetopyörä vaurioituu, teräketju vaurioituu tai kuluu epätavallisen nopeasti•Tarkistateräketjunvetopyöränkuluneisuussäännölli-

sesti.•Vaihdateräketjunvetopyörä,josseonkulunutenem-

män kuin 0,5 mm.•Puhdistateräketjunvetopyöräaina,kunasennatuu-

den teräketjun paikalleen.

tErÄKEtjU

teräketjun teroittaminenKun teräketjua hiotaan, terissä on oltava sama kulma ja profiili kuin uudessa teräketjussa. Tarkista teräketju sään-nöllisesti vaurioiden ja kulumisen varalta. Kun teräketjun hampaat ovat kuluneet vain 4 mm:n mittaisiksi, ketju on vaihdettava uuteen. Hiomisen jälkeen teräketju on puhdistettava hiomapölystä ja voideltava teräketjuöljyllä ennen sen kiinnittämistä moottorisahaan.

Äläkoskaankäytämoottorisahaa,josteräketjuontylsä tai vaurioitunut. Sahausnopeuden hidastuminen sekä pienien lastujen tai pölyn runsas muodostumi-nen ovat merkkejä teräketjun tylsymisestä.

Ota seuraavat seikat huomioon, kun teräketjua hiotaan:•Tarkista,ettäteräketjuonehjäjaettäseeiolekulunut.

Ketjun lenkkien välissä ei saa olla liikaa väljyyttä.

•Teräketjuonkiinnitettäväsenhiomakoneeseen.Jostyö tehdään käsin, on käytettävä jigiä ja rakotulkkia.

•Kaikkiateriäonhiottavayhtäpaljonepätasapainonjatakaiskujen välttämiseksi. Hiontakulman tulee olla 30°. Hiontasyvyyden tulee olla 0,5 mm.

•Ontärkeäähioaterätoikein.

a. Liian pieni hiontakulma hidastaa sahaamista. Liian suuri hiontakulma saa terät kulumaan nopeasti. Tällöin sahausjäljestä tulee karkeaa ja moottorisahaa on vaikea hallita turvallisesti.

b. Jos terä ei ole suora vaan kaaren muotoinen, sahaus-jäljestä tulee karkeaa, teräketju jää kiinni ja takaiskun vaara kasvaa. Lisäksi terä tylsistyy nopeasti. Jos terä on pyöreä, se ei pureudu puuhun riittävän tehokkaasti. Tällöin moottorisahaa on painettava voi-makkaasti ja sahaaminen sujuu hitaasti.

c. Jos terät ovat liian matalia, teräketju poistaa liian vähän puuta, jolloin sahaaminen hidastuu. Liian suuri terän syvyys lisää takaiskun vaaraa ja kuormittaa moottoria liikaa. Sahausjäljestä tulee tällöin karkea.

d. Ohjaimen etuosan tulee olla pyöristetty.

HUOMIO!Teräketjunlenkkientehtävänäonpuhdis-taa terälaipan ura sahanpurusta. Varmista siksi, että lenkkien alaosa on kunnolla hiottu ja terävä.

Art. 17-437


FI

10.2 ongelmanratkaisu

Moottori Ei KÄYNNistY tai KÄYNNistYY MUtta Ei toiMi KUNNoLLa

Syy Toimenpide

1. Virheellinen käynnistäminen 1. Seuraa luvun 9 ohjeita.

2. Virheellinen kaasuttimen säätö 2. Säädätä kaasutin valtuutetussa huoltokorjaamossa.

3. Likainen sytytystulppa. 3. Puhdista elektrodit ja säädä niiden välinen etäisyys tai vaihda sytytystulppa.

4. Tyhjä polttoainesäiliö 4. Täytä polttoainesäiliö polttoaineella.

5. Polttoaineen syöttöpainiketta ei ole painettu riittävän monta kertaa. 5. Paina polttoaineen syöttöpainike hitaasti kokonaan pohjaan 5 kertaa.

Moottori KÄY, MUtta tEho jÄÄ vÄhÄisEKsi

Syy Toimenpide

1. Polttoainesuodattimessa on tukos. 1. Vaihda polttoainesuodatin.

2. Virheellinen kuristimen asento. 2. Siirrä kuristimen säädin RUN-asentoon.

3. Ilmansuodatin on likainen. 3. Irrota ilmansuodatin ja puhdista se. Asenna ilmansuodatin takaisin paikalleen.

4. Virheellinen kaasuttimen säätö. 4. Säädätä kaasutin valtuutetussa huoltokorjaamossa.

5. Virheellinen polttoaineseos. 5. Tyhjennä säiliö ja täytä uudella polttoaineen ja öljyn seoksella, jonka suhde on 50:1 (1 %).

6. Likainen tai kulunut sytytystulppa. 6. Tarkista sytytystulppa.

7. Teräketju on liian kireällä. 7. Tarkista teräketjun kireys.

Moottori YsKii

Syy Toimenpide


2. Ilmansuodatin on likainen. 2. Puhdista tai vaihda ilmansuodatin.

3. Virheellinen tai liian vanha polttoaineseos. 3. Tyhjennä polttoainesäiliö ja täytä se oikealla polttoaineen ja öljyn seoksella.

4. Likainen tai kulunut sytytystulppa. 4. Tarkista sytytystulppa ja vaihda se tarvittaessa.

Moottori savUttaa

Syy Toimenpide


2. Virheellinen polttoaineseos. 2. Käytä oikeaa öljyn ja polttoaineen seosta 50:1 (2 %).

ÄÄNENvaiMENNiN oN MÄrKÄ PoLttoaiNEEsta

Syy Toimenpide

1. Liian rikas polttoaineseos. 1. Avaa kuristin.

2. Puhdista ilmansuodatin.

3. Säädä kaasutin.

11. YMPÄristÖNsUojELUÄlä heitä pois talousjätteiden mukana vaan kierrätä. Kaik-ki koneet, varusteet ja pakkausmateriaali on lajiteltava ja toimitettava kierrätykseen hävitettäväksi ympäristöystä-vällisesti.

Art. 17-437


DK

2. iNtroDUKtioNDenne brugsvejledning skal opfattes som en del af mas-kinen og skal altid opbevares sammen med denne. Hvis maskinensælges,skalbrugsvejledningenoverleverestil den ny ejer. Opbevar altid brugsvejledningen på et for brugerenlettilgængeligtstedogsørgfor,atdenholdesigodstand.Læsbrugsvejledningenomhyggeligtigennem,inden maskinen startes og brug den, hvis der opstår tvivl om dens drift.

sikkerhedssymboler i brugsvejledningen.Dissesikkerhedssymbolergørudelukkendeopmærksompå specifikke farer. Uforsigtig eller forkert brug af maski-nen medfører yderligere risici, som ikke er omtalt i vejled-ningen.Generelleulykkesforebyggendeforanstaltningerskalderforaltidtræffesogrespekteres.

Dette symbol betyder risiko for alvorlige ulykker, eventuelt med dødelig udgang.

Dette symbol betyder, at det som vises, er en forkert adfærdogdermedfordudt.

OBS! Dette symbol betyder risiko for lettere person- eller mas-kinskade.

3. tEKNisKE sPECiFiKatioNErModel: . . . . . . . . . . . . . . Motorsav 16" benzinMotor: . . . . . . . . . . . . . . Luftkølet, 2-taktsMotoreffekt: . . . . . . . . . 2,0 kW Cylindervolumen: . . . . . 50 cm³Omdrejningstal (maks.): 11.000 rpmStartmetode: . . . . . . . . . Startsnor Brændstofblanding: . . . 50:1 (2 %); 2-takts olieIndhold,brændstoftank: 520 mlTændrør: . . . . . . . . . . . . NHSP LDL8RTF

Champion RCJ7YIndhold olietank: . . . . . . 260 mlKædesmøring: . . . . . . . . Justerbar automatisk oliepumpeSværdlængde: . . . . . . . 16" (40 cm)Kædedeling: . . . . . . . . . 3/8" Bredde: . . . . . . . . . . . . . 1,6 mmMaks.kædehastighed: . 20,8 m/sKædebremsetid: . . . . . . 0,1 sLydtryk 10 m LPA: . . . . . 104 dB(A)Lydvolumen (LWA): . . . . 114 dB(A)Vibrationer: . . . . . . . . . . 7,0 m/s² Mål: . . . . . . . . . . . . . . . . 860 x 250 x 220 mm (lxbxh)Vægt: . . . . . . . . . . . . . . . 6,5kg.(inkl.kædeogsværd)

4. aNvENDELsEsoMråDEMotorsav17-437erberegnettilatsaveitræ,f.eks.træfældning,afgreningogbrændesavningm.m.ihenholdtil instruktionerne i denne anvisning. Al anden brug er forbudt.

5. gENErELLE siKKErhEDsaNvisNiNgEr

ADVARSEL!Læsdennevejledningisinhelhed.Hvisforskrifterneivej-ledningen ikke bliver fulgt, kan det føre til elektrisk stød, brand og/eller alvorlige personskader.

ADVARSEL!Hensigtenmedsikkerhedssymbolerneeratgørebrugerenopmærksompåmuligefarer. Sik-kerhedssymbolerne og deres forklaringer skal gøre dig opmærksomogforstående.Selvesikkerhedsadvarslenudelukker IKKE en eventuel fare. De givne instruktioner eller advarsler er IKKE en erstatning for normale ulykkes-forebyggende foranstaltninger.

5.1 sikkerhedssymboler

OBS! Peger på en eventuel farlig situation som, hvis den ikke undgås, kan resultere i mindre eller lettere skader. Symbolet kan også bruges til at gøre bruge-renopmærksompåfarligbrug,somkanforårsagemaskinskade.

ADVARSEL:Peger på en potentiel farlig situation som, hvis den ikke undgås, kan resultere i alvorlige ulykker eller, i værstefald,dødsfald.

OBS!•Væraltidopmærksom.Ladikkevanensmagtved

maskinen føre til, at du ignorerer disse risici. •Gemvejledningentilfremtidigbrug.

Motorsav 16" benzin

Art. 17-437


DK

5.2 Før motorsaven tages i brug, kontrolleres:

arbejdsområde•Arbejdikkeitusmørke,ellernårarbejdsområdeter

dårligt belyst.•Arbejdikkeikraftigblæstellerhårdkulde.Dårligtvejrmedfører,atarbejdetblivertrættendeogkanogsågive anledning til et hvil.

•Brugikkemaskineribrandfarligeellereksplosiveom-givelser,f.eks.vedforekomstafbrandfarligevæsker,gasser eller støv. Maskiner kan afgive gnister, som kan antændestøvetellerdampene.

•Sørgfor,atholdebørnogandreinteresseredevækfraarbejdsområdet.

•Nårmaskinenikkeeribrug,skaldenopbevarestørtogutilgængeligforbørn.

Personlig sikkerhed•Sepådet,duarbejdermedogbrugdinsundefornuft,

når du bruger maskinen. Brug ikke maskinen, hvis du ertrætellerpåvirketafstoffer,alkoholellermedicin.Etøjebliksuopmærksomhedkanværeskyldi,atdukommer alvorligt til skade.

•Tilladikkeandreatbrugemotorsaven,hvisvedkom-mendeikkeharlæstdennevejledningogforståetdens instruktioner.

•Tilladaldrigetbarnatbrugemotorsaven.•Brugbeskyttelsesudstyr.Brugaltidbeskyttelseshjelmmedhøreværnogvisir.

•Bruggodkendtbeskyttelsesbeklædning.Brugsik-kerhedsbuksermedsavværn,støvlermedsavværn,stålkappe og skridsikre såler samt handsker med sa-vværn.Tøjetskaliøvrigtsiddetætudenatbegrænsedinebevægelsesmuligheder.

•Alle,sombrugermotorsavensomsitlevebrød,skalregelmæssigtfåhørelsenkontrolleret.

•Førstehjælpsforbindingerskalaltidværetilrådighed.•Brugaldrigmotorsaven,nårdueralene.•Fjernindstillingsnøglerogjusteringsværktøj.Gørdet

til en vane altid at kontrollere, at indstillingsnøgler og justeringsværktøjerfjernetframaskinenførstart.Ennøgle,somstadigsidderpåenbevægeligdelafmas-kinen, kan forårsage personskade.

•Strækdigikke.Sørgforaltid,atståstabiltoghavlige-vægt.Godtfodfæsteogligevægtgiverbedrekontrolover maskinen i uventede situationer.

6. ovErsigtsBiLLEDE

1. Sværdbeskytter2. Beskyttelsemedkædebremse3. Bagerste håndtag 4. Sikkerhedsudløser til gasregulator 5. Bagerste håndbeskyttelse 6. Gasregulator9. Kædetilspændingsskrue10. Kædeblokering11. Modholder 12. Sværd13. Savkæde14. Cylinderkappe 15. Forreste håndtag 16. Lågtilkædeolietank17. Starthåndtag18. Tankdækseltilbrændstof19. Afbryder,tænding20. Luftfilterkappe21. Låseknap til luftfilterkappe


Montering af sværd og kæde

•Motorenmåikkekøre,nårmonteringenudføres.•Brughandsker!

a. Kontroller,atkædebremsen(29ikkeerudløst.b. Skrudetosværdmøtrikkerafogfjernkoblingskap-

pen.c. Montersværdet(12)ibolteneibagerstestillingforat

lettemonteringenafkæden.d. Montersavkæden(13)idenrigtigeretning.Sørgfor,

attændernepåkædenslederfremadrettedepåsværdetsoverside.Placerderefterkædenpåkæded-rivhjulet(bagkoblingstromlen)ogisværdsporet.Startmedsværdetsoverside.

Art. 17-437


DK

e. Sætkædebremsebeskyttelsenpåigenogværom-

hyggeligmed,atkædetilspændingstappenkommerihulletpåsværdet.Monterdereftermodholderen(11).Stramdetosværdmøtrikkertilmedhånden.Møtrik-kernemåikkespændesforhårdt,dasværdetskalkunne glide frit.

f. Spændkædenvedatdrejekædetilspændingsskruen(9)meduret.Foratopnåenpassendekædespæn-dingløfteskædenmidtpåsværdetsoversidemedenkraftpåca.1kg.Afstandenmellemsværdetogkædensstyretænderskaldavære4-5mm.

g. Løftsværdspidsenopogspænddetosværdmøtrik-ker fast med et moment på 15-17 Nm.

h. Savkædenerkorrektspændt,nårdenikkehængerslaptpåundersidenafsværdet.Sværdetskalstadigletkunnetrækkesrundtmedhånden.Hviskædes-pændingenikkeersomønsket,løsnesdetosværd-møtrikkerogopspændingafkædengentages(seovenfor).

R=KorrektspændtkædeW=Forslapkæde

i. Start motoren og lad den køre i tomgang. Stands mo-torenogjusterkædespændingenigen,hvisnødven-digt.

•Allejusteringerskalforetages,nårmotorener

kold.•Brugikkemotorsavenmedendårligtspændt(slap)savkæde.

7. sÆrLigE siKKErhEDsrEgLEr og siKKErhEDsaNorDNiNgEr

7.1 advarselssymboler på maskinenPå motorsaven sidder der forskellige etiketter med sym-boler, som skal advare om eventuelle faremomenter samt informereomkorrektadfærdvedbrugafmotorsaveneller specielle situationer. Disse etiketter er meget vigtige og skal respekteres.

. Advarsel! Læsvejledningenomhyggeligtigennemogforstå indholdet inden brug af motorsaven.

ADVARSELFARE!Motorsavekanværemegetfarlige!Tan-keløs eller forkert brug kan medføre alvor-lige skader eller dødsfald for brugeren eller andre.

FARE!Brug beskyttelsesudstyr. Brug altid godkendt beskyttelseshjelm med visir og godkendthøreværn.

FARE!Brug aldrig motorsaven med kun én hånd.

ADVARSEL!Værforberedtpåtilbagekast.

FARE!Brandfare,indeholderbenzin,tændikkeildinærhedenafmotorsaven.Deterforbudtattændeildindenforarbejdsområdet.

Udsætikkemotorsavenforregnogbrugden ikke i fugtigt vejr.

Kædebremsensfunktion.

OBS!Støjemissionener114dB.Brughøreværn!

Art. 17-437


DK

7.2 særlige risici ved arbejde med benzindrevet motorsav

risiko for forgiftning• Motorsavens udstødning er giftig! Hav ikke motoren

kørende i lukkede rum med dårlig udluftning. risiko for brand og/eller eksplosion• Håndterbrændstoffetforsigtigtafhensyntilbrandog

eksplosion.Brugentragt,nårdufylderbrændstofpåog påfyld aldrig, medens motoren kører. Lad i stedet motoren køle af inden påfyldning. Forvis dig om, at brændstoffetikkekanlækkepåjorden.

• Brugikkemotorsaveniumiddelbarnærhedafbrand-farlige eller eksplosive emner.

• Lyddæmperenermegetvarmogkanstarteenbrand,hvisdenkommerikontaktmedbrændbartmateriale.

• Opbevar slukningsudstyr ved påfyldningsstedet.

risiko for brandskade•Underkørslenbliverudstødningsrørogvissekom-

ponenter på motoren meget varme. Rør dem ikke og vent med service og vedligeholdelse, til de er kølet af.

risiko for snitskader•Holdaltidmotorsavenmedbeggehænder.•Savkædenstændererskarpe,brughandskerved

service og vedligeholdelse.•Brugaltidsværdbeskyttelsenvedopbevaringogtran-

sport.

risiko for snitskader på grund af tilbagekastTilbagekast er betegnelsen for en meget pludselig reak-tionnårmotorsavogsværdkastesvækfraetemne,somerkommetikontaktmedsværdspidsensøverstedel.Kastetskeraltidisværdplanetsretning.Sædvanligviskastesmotorsavogsværdbagud/opadmodbrugeren.Undgå,atsværdspidsenrørervednoget.Sådankanduforsøge at reducere risikoen for livsfarlige tilbagekast. •Tilbagekastkanværelynhurtige,pludseligeogvoldsommeogkankastemotorsav,sværdogsavkæ-de mod brugeren.

•Kontrolleraltidarbejdsemnet,førarbejdetpåbegyn-des, så det ikke indeholder fremmedlegemer.

•Hvissavkædenbevægersig,nåroghvisdenrammerbrugeren, kan der opstå meget alvorlige eller livsfar-lige skader.

•Brugkunkorrektslebnesavkæder.•Kontrollerregelmæssigtkædensspænding.

Risiko for vibrations- og kuldeskaderVisse personers fingre kan påvirkes af ”Raynaud´s syndrom”, hvis de påvirkes af kulde eller rystelser. Derfor er motorsaven forsynet med et antivibreringssystem, som skalmindskeintensitetenafdevibrationer,duudsættesfor gennem begge motorsavens håndtag.Nårmanudsættesforenkombinationafkuldeogvib-rationer,kandetfremkaldestikkenogbrændefornem-melser, hvorefter huden blegner og bliver følelsesløse. Vi anbefaler derfor på det kraftigste at følge nedenstående advarsler for at reducere risiciene. Hvor meget eller lidt mankanudsættesforafkombinationenafkuldeogvib-rationer, før ovenstående problem opstår, er dog ukendt.•Holdkroppenvarm,isærhovedoghals,fødderogfodled,hænderoghåndled.

•Forsøgatopretholdegodblodcirkulationunderar-bejdetvedregelmæssigtatholdepauseogforetagekraftigearmbevægelsersamtundladatryge.

•Begrænsantalletaftimer,dubrugermotorsaven.Forsøg at bruge en del af arbejdsdagen med andet arbejde.

•Hvisduopleverrødmenogopsvulmningaffingrene,følelseafathudenblegnerog’brænder’,børdukon-taktelæge,førduudsætterdigforkuldeogvibratio-ner

gentagne belastningsskaderOverbelastningafmusklerogsenerifingre,hænder,armeogskuldrekanforårsageømhed,hævelser,følel-sesløshed,kraftløshedogekstremsmertepåovennævn-te områder For at mindske risiciene for gentagne belastningsskader følges følgende anvisninger:•Undgåatbrugehåndleddeneibøjet,udstrakteller

drejet stilling. Forsøg i stedet at holde håndleddet lige. Når du tager fat i motorsavens håndtag, skal du bruge hele hånden, ikke kun pege- og tommelfinger.

•Holdregelmæssigepauserforatminimeregentagel-ser, og lad hånden hvile.

•Nedsætfartenogkraften,somduudførerdegentag-nebevægelsermed.

•Foretagtræningsøvelserforatgøremusklerneihån-denogarmenstærkere.

•Opsøglæge,hvisdumærkertilprikken,følelses-løshedellersmerterifingre,hænder,håndledellerarme.

7.3 Beskyttelsesanordninger

Inden maskinen tages i brug skal du altid kontrollere, at alle beskyttelsesanordninger fungerer som de skal, og de ikke er fjernet.

aFBrYDEr, tÆNDiNg (19) O = StopI = Kør

Nødstop af motoren: Hvis man, i en nødsituation behøver at stoppe motoren omgående, trykkes afbryde-ren (19) til position ”O/STOP”, indtil motoren er standset helt.

Art. 17-437


DK

Normal stop af motoren: Stands motoren ved at slippe gasreguleringen og lad motorens omdrejningstal falde til normal tomgang. Tryk derefter afbryderen (19) til position ”O/STOP), indtil motoren er standset helt.

Forreste tilbagekastbeskyttelse (2)Beskyttelsen forhindrer, at hånden kan komme i kontakt medkæden.Nårbeskyttelsenføresfremad,aktivereskædebremsen.

Ulåst - Låst

Kædeblokeringen (10) og bagerste håndbeskyttelse (5)Nedsætterrisikoenforatkædenrammerbrugerenshånd,hviskædenløsnesellerknækker.

KædebremsenMotorsavenskædebremseerkonstruerettilstraksatkunnestoppekædenvedtilbagekast(bagslag).Kædeb-remsen reducerer umiskendeligt risikoen for ulykker, men det er i sidste ende dig som bruger, som kan forhindre ulykker forårsaget af tilbagekast ved at bruge din sunde fornuftogsikkertbrug.Værderforaltidmegetforsigtig,når du bruger motorsaven og undgå at save med spid-senogoversidenafsværdet,darisikoenfartilbagekastdervederstørst.Ligeledesvilkædebremsenslevetidforlængesvednormaltbrugogkorrektvedligeholdelse.Følgendekanpåvirkekædebremsensevnetilatbeskyttebrugeren:•Hvismotorsavenholdesfortætpåbrugerenskrop.

Kastet kan komme så hurtigt, at selv en korrekt passet kædebremseikkekanstoppesavkædenitide.

•Brugerenshåndermåskeikkeienstilling,hvordenkan komme i kontakt med beskyttelsen og dermed aktiverekædebremsen.Derforudløseskædebremsenikke.

•Forkertvedligeholdelseogservicekanforlængekædebremsensstandsningstidogdermedgøredenmindre effektiv.

•Snavs,fedt,olie,harpiksetc.Somsættersigfastpåmotorsavensbevægeligedelekanogsåforlængekædebremsensstandsningstid.

•Slitageogslapbremsefjeder,slitagepåbremse/koblingstromlenogmonteringspunkterkanforlængekædebremsensstandsningstid.

•Enbeskadigetforrestetilbagekastbeskyttelsekanmedføre,atkædebremsenikkeaktiveres.

8. BrUg og PasNiNg

8.1 Blandingsinstruktioner for 2-takts olie og brændstofMotorenkørerpåenbrændstofblandingafblyfribenzinog2-taktsolie.Kvalitetenafdennebrændstofblandinghar stor betydning for motorens funktion og levetid. Uegnedebrændstofblandingerellerblandingsforhold,som afviger fra forskrifterne, kan forårsage alvorlige skader på motoren. Sørg derfor altid for at anvende frisk (mindre end 30 dage gammel) og ren blyfri benzin og at følge instruktionerne nøje vedrørende den korrekte brændstof/olieblanding.

Blandingsforholdet: 50:1 (2 %).

OBS! 1 liter blyfri benzin blandes med 20 ml 2-takts olie.

Fyld først 2-takts olien og derefter benzinen i en god-kendtbrændstofdunkogblanddetgodt.Fyldderefterbrændstofblandingenitankenmærket:

OBS! Brændstofblandingerældes.Blandderforkunbrændstoftilnogleugeradgangenogopbevarblan-dingen i en godkendt dunk på et tørt, mørkt og køligt sted. Gørdettilenvanealtidatkontrolleresavkædensspændingogtilstandvedhveroptankning.

•Benzinerekstremtbrandfarligt.Dampe,soman-tændes,kaneksplodere.Standsaltidmotorenoglad den køle af inden påfyldning.

•Åbentankdæksletforsigtigtforatundgåskaderpga.brændstofsprøjt.Brugaldrigmaskinen,hvistankdæksletikkeerheltellerordentligtskruetfast.

•Tankopudendørs.Tøromgåendeeventueltspildtbrændstofoppåjordensåvelsompåmaskinen.

•Væromhyggeligmed,atderikkeergnisterogåbenild,hvorderpåfyldesbrændstof,oghvormaskinen anvendes.

•Flytmaskinenmindst3mbortfrapåfyldningsste-det, inden motoren startes.

Art. 17-437


DK

8.2 KædesavsolieKædesmøringenskerautomatisk.Engodkædesmøringmindskerfriktionenmellemsavkæ-deogsværdtiletminimumogforlængerkædenslevetid.BrugkunBiltemaskædesavsolieellerenlignendekæ-desavsolieafgodkvalitetogmedgodadhæsionsevnetildetteformål.Fyldkædesavsolienitankenmærket:

Kædesavssmøringenskalkontrolleresvedhveroptankning.Holdmotorsavenogretica.20cmafstandsværdspid-senmodenfastoglysgenstand,f.eks.entræstub.Efterat have kørt ca. 30 sekunder med halv gas, skal man ty-deligtkunneseenkantafoliepåtræstubben.Olietilførs-len er fabriksindstillet til 7 ml/min ved 7000 rpm. Maks. tilførsel er 13 ml/min.

Vedjusteringlæggessavenpåsidenmedstartsnorennedad. Juster olietilførslen med justeringsskruen; med uret tilfører mindre og mod uret tilfører mere olie.

OBS! Brug aldrig forkert olie. Dette medfører beska-digelseafoliepumpen,sværdetogkæden.

8.3 Forberedelser før start

a. Vurderarbejdsemnetogplanlægarbejdet.Hvisnogetgårgaltvedtræfældningen,skalduhaveudsetdigeneventuelflugtvejpå45°.Denskalværeryddetforgenstande og bevoksning, som kan forårsage, at du falder.

b. Efterse motorsaven og kontroller, at den er hel, at sværdeterlige,ogatallesikkerhedsanordningerfungerer korrekt.

c. Kædenskalværesåspændtsommuligt,menikkestrammereendatmanletkantrækkedenrundtmedhånden.

d. Sørg for at holde motorsavens greb tørre, rene og fri forolieellerbrændstofspild.

e. Kontroller, at du anvender godkendt beskyttelsesuds-tyr,sikkerhedshjelmmedvisiroghøreværn,sikker-hedsbuksermedsavværn,handskermedsavværnsamtsikkerhedsstøvlermedsavværn,stålkappeogskridsikresåler..Tøjetskaliøvrigtsiddetætudenatbegrænsedinebevægelsesmuligheder.

f. Fyldkædeoliepå.g. Fyldbrændstofpå.h. Placer motorsaven på et fast underlag mindst 3 m fra

påfyldningsstedet.Sørgfor,atsværdet/kædenikkekan komme i kontakt med nogen genstande og at stå stabilt.

i. Værsikkerpå,atderikkeeruvedkommendeindenforarbejdsområdet, når motorsaven startes, eller når du saver. Lad ingen anden person holde i emnet, som skal saves.

•Motorsavenmåikkestartesførsværd,kædeogkoblingskappe(kædebremsen)ermonteret.Kob-lingen kan gå løs og forårsage personskade.

•Flytaltidmotorsavenmindst3mvækfraoptank-ningsstedet, inden den startes.

•Brugkunmotorsavenigodtventileredeområder.Udstødning,olietåge(frakædenssmøring)ogsavspåner er sundhedsfarlige.

8.4 start af kold motor

a. Aktiver tilbagekastbeskyttelsen ved at føre den fremad.b. Mætkarburatorenvedattrykkepåprimeren(63)4-5

gange.Duskalkunnesebrændstofindeiprimerhæt-ten. Flyt chokerhåndtaget til fuld choker.

c. Tagfatidetforrestehåndtagmedvenstrehånd.Sæthøjre fod på underdelen af det bagerste håndtag og pres motorsaven mod jorden.

d. Træklangsomtudistarthåndtagetindtildereretmærkbartstop–dereftertrækkeshurtigtogkraftfuldtfor at starte motoren.

e. Bliv ved med at holde i starthåndtaget og lad for-sigtigt startsnoren rulle tilbage i rekylstarteren.

•Rekylstarterenellermotorskjoldetkanbeskadi-

ges, hvis starthåndtaget slippes ukontrolleret.•Trækikkestarthåndtaget/snorenheltud;derer

risiko for, at snoren ryger af.

f. Hvis motoren ikke starter, skal startforsøget gentages nogle gange. Hvis den, trods dette, ikke starter efter nogle forsøg – se afsnit 10 ”Reparation og vedligehol-delse”.

8.5 start af varm motor

a. Aktiver tilbagekastbeskyttelsen ved at føre den fre-mad.

b. Før chokerhåndtaget ned i position ”RUN”.c. Træklangsomtudistarthåndtaget,indtildereret

mærkbartstop–dereftertrækkeshurtigtogkraftfuldtfor at starte motoren.

d. Bliv ved med at holde i starthåndtaget og lad for-sigtigt startsnoren rulle tilbage i rekylstarteren.

e. Hvis motoren ikke starter, skal startforsøget gentages nogle gange. Hvis den, trods dette, ikke starter efter nogle forsøg – se afsnit 10 ”Reparation og vedligehol-delse”.

Art. 17-437


DK

•Rekylstarterenellermotorskjoldetkanbeskadi-

ges, hvis starthåndtaget slippes ukontrolleret.•Trækikkestarthåndtaget/snorenheltud;derer

risiko for, at snoren ryger af.

8.6 Når motoren er startet

g. Efter at motoren er startet, skal den gå i tomgang. Før forsigtig chokeren tilbage.

h. Før tilbagekastbeskyttelsen bagud mod det forreste håndtag.

OBS!Gasikkeop!Motorensomdrejningermåikkeøges,nårkædebremseneraktiveret.

i. Savkædenbegynderatkørerundt,nårmotorensomdrejningstalnårca.3.800rpm.Værsikkerpå,atkædenstopper,såsnartgasreguleringenslippes.

j. Sørgforkorrektaccelerationogsmøringpåkædenogsværdet.

OBS! Kør aldrig med høje omdrejninger, når det ikke er nødvendigt!

8.7 savningTænkpåfølgende:•Arbejdaldrigalene,hvisulykkenskulleske;ladaltid

nogen holde øje med dig.•Havaltidførstehjælpsudstyrmed.•Altidfuldgas,nårdusaver!Slipgasreguleringenefter

hvert savsnit, så motoren går tilbage til tomgang.•Holdallekropsdelebortefrakæden,nårmotoren

kører.•Værekstremforsigtigmedatsavesmågreneogund-

gå at save i buske. Når smågrene er savet af, kan de sættesigfastikæden,kastesmoddigogfådigtilatmiste balancen og dermed forårsage alvorlig persons-kade.

•Kontrolleroganalyseraltidrisikoenfortilbagekast,inden arbejdet påbegyndes.

•Sørgfor,atarbejdsområdeterfrit,såsværdetikkekankommeikontaktmednogettræellerfremmedegenstande.

•Værekstremforsigtigmedatsavegreneellertræstyk-ker,somerispænd.Dekanbådeførogeftersavnin-gen svippe tilbage til det oprindelige leje og ramme dig eller motorsaven og dermed forårsage alvorlig personskade.

•Deterekstremtfarligtatsave,nårdustårpåenstige.Stigenkanglidevæk,ogdukantabebalancenogdermed kontrollen over motorsaven. Savning stående højt oppe skal overlades til de professionelle.

•Lændigaldrigfremoverarbejdsemnet.•Stilaldrigmotorsavenpåjordenikorteretidmedmotorenkørende,medmindreduharfuldopmærk-somhedpåden,ogkædebremseneraktiveret.Vedlængeretidshvileskalmotorenværeslukket.

•Ståstabiltmedbeggefødderpåjorden.Arbejdikkepåukendtesteder,påstigerelleritræer.

•Ladaldrigandreellerhusdyropholdesigirisikoområ-det, når du saver.

•Ståaldrigpådettræstykke,dusaveri.Ståstabiltvedsiden af.

•Ensløvsavkædeerfarligogmedføreroverdrevenslitage.Tegnetpå,atensavkædebegynderatblivesløver,atderkundannestræstøvistedetforspåner,når du saver.

8.8 PrøvesavningForatkunnebrugeenmotorsavsikkert,kræves,atmotorsaven er i god stand, og at du selv har viden om og praktisk erfaring med motorsaven. Bliv dus med motor-saven, inden du starter arbejdet for alvor. For at opnå dette,kandetværepassendeattrænevedatsavenoglemindretræstammerendelgange.

Tilladaldrighusdyr,børnellerandreuvedkommendeatopholdesigiarbejdsområdet.Holdensikker-hedsafstand på mindst 15 m.

8.9 Fældning af træerFældningenskermed3forskelligesavsnit.Førstlaverman et forhug, som består af et øverste og et unders-tesnit.Fældningenafsluttesmedfældesnittet.Træetsfaldretningkanstyresmegetnøjagtigtvedhjælpafdissesnit.Måleteratplaceretræetpåetåbentområde,såafkvistningogafskæringkanudføressikkert.Undgå,atdetfaldendetræsættersigfastietandettræ.Dererstorrisikoforulykker,nårenmislykketfældningskalrettesop,såplanlægarbejdetomhyggeligt,indendetudføres.Deteraltidlettestatfældetræetidetsnaturligefaldret-ning.Det,sompåvirkerfaldretningen,erhældningen,vindretningen,snemængden,træetskrumning,grenkon-centrationen,skadersamtforhindringersomandretræer,luftledninger og bygninger.

•Forsøgikkeatfældetræet,hvisduikkehartilstrækkeligviden.

•Sikkerhedsafstandenvedtræfældninger2,5gangetræetshøjde.Ingenmåbefindesigindenfordenne zone under arbejdet.

•Etfaldendetrækanskadealt,somdetrammeralvorligt.Forsøgikkeatfældetræet,hvisduikkeer specielt uddannet til det.

•Atsaveitræerfældetafstormen,erdirektelivs-farligt for uuddannede.

•Fældaldrigettræihårdblæst.Vindenkanpåvirkefaldretningen.

Art. 17-437


DK

a. Vurdertræet,somskalfældes,ogbestemfaldretnin-gen.

b. Kontroller,attræetikkehardødegrene,somkanknækkeogskadedigvedarbejdet.

c. Udseenflugtvej135°bagtræetsfaldretning.Billedetillustrerer,at”Fall”ertræetsfaldretningog”Retreat”er den godkendte flugtvej.

Deterabsolutforbudtattrækkesig180°tilbagefrafaldretningen (Not this way)

d. Afgren stammen til skulderhøjde.

OBS! Sav aldrig grene af over skulderhøjde.

e. Ryd arbejdsområdet for bevoksning og grene. Du skal kunne stå stabilt og have frit arbejdsrum, så du ikke støder mod noget under arbejdet.

f. Sav et forhug ud i faldretningen. Start med det øverste snit (1), som skal have en vinkel på 45° mod det nederste snit (2). Sav derefter det nederste snit, som skal afsluttes på nøjagtigt samme sted som det øverstesnit.Forhuggetskalværemindst¼afstam-mens diameter.

g. Stildigpåvenstresideaftræet,sætmodholderentilogsavderefterfældesnittet(3)medfuldgas.Detskalvære2,5–5,0cmoverdetnedersteforhugsnit(2).Fældesnittetskalefterlade1/10aftræetsdiameteri et snit, som er parallelt med forhugsnittet. Stykket derimellemkaldesfældekammen(5)ogfungerersomethængsel.

Væropmærksompå,omtræetbevægersigidenforkerteretning!Ligaldrigpåknæ,nårdusaver.

h. Sætenkile(4)elleretfældejerni,såsnartskæredyb-den tillader det.

i. Slukforsaven,nårtræetbegynderatfalde,sætsa-venpåjordenogfjerndighurtigtadretrætevejen.

8.10 Nedtagning af en mislykket fældning

Atforsøgeatnedtageettræ,somikkeerfældetkorrekt,ogsomharsatsigfastpåetandettræpåvejen ned, er meget farligt. Forsøg aldrig at save i ”stødtræet”.Gåellerarbejdaldrigunderdethælden-detræ.

Brug et spil og fastgør den ene wireende til den nederste delafdethældendetræsstammeogdenandenendetilentraktorelleriettræbagdethældendetræ.Løftderef-terstammen,såtræetgliderafstøddet.

8.11 afgrening

a. Forsøgatfåetstød”a”undertræet.b. Holdmotorsavenstabiltmedbeggehænderogefter-

laddegrene”b”,somtræethvilerpåtilsidst.c. Savstoreogbesværligegreneafiflereomgange.d. Ståaldrigpådettræstykke,duafgrener.e. Foratundgåtilbagekast(bagslag)skalduværefor-

sigtig,såsværdspidsenikkestødermodgreneellerkviste.

f. Hvis jorden er skrå, skal du altid stå på ”oversiden” af træet,nårdusaver.

Art. 17-437


DK

savning af træ og grene i spænda. Hvisgrenen/træeterispænd,skalduplaceredig,sådu

ikkerisikereratbliveramt,nårgrenen/træetfrigøres.b. Lavetellerfleresnit,somløsnerspændingeninær-

heden af brudpunktet, med 4 cm mellemrum på den bøjede yderside. Sav ikke gennem grenen, kun så megetatspændingenfrigøres.

c. Nårspændingenerfrigjort,savesgrenenaffradenmodsatte side.

8.12 opskæringOpskæringhedderdet,nårtræstammenskæresoptilstykkeripassendelængder.Vedopskæringerdernoglemeget vigtige faktorer at tage hensyn til: •Understøttræstammen,hvisdetermuligt.•Vedopskæringpåskråoverflader,skaldualtidståpå

”oversiden” af stammens ’rulleretning’.

OBS!•Setil,atdustårsolidtfast,ogatdustårpåskrå-

ningen ovenfor stammen.•Motorsavenssværdogkædemåikkeklemmes

fast i snittet.•Træstykketmåikkeknækkesaf,førsavningener

tilendebragt.•Kædenmåikkerørejordenellerandregenstande

under eller efter gennemsavningen.

Tofaktorerafgør,omkædenklemmesfast,elleromtræstykketknækkeraf.Delsberordetpå,hvilkenunder-støttelsetræstammenharførogefteropskæringen,delspåomtræstammenerispænd.Ideflestetilfældekanovenståendeproblemundgås,hvisopskæringenforegåritoomgangefrabådeover-ogundersiden.

savning af en stamme, som ligger på jordenDerforeliggeringenrisikofor,atkædensættersigfast,elleratstammenflækker.Hvisdetermuligt,skalder ovenfra saves ca. 2/3 ind i stammen. Drej derefter stammenogsavdenresterendetredjedelovenfra.Værforsigtigvedgennemsavningen,såkædenikkerammerjorden.

savning af en stamme, som understøttes i den ene endeDererstorrisikofor,attræstykketknækkeraf,førsav-ningen er tilendebragt. Sav først 1/3 af stammens dia-meter nedefra. Afslut savningen ovenfra, så de to savsnit mødes.

savning af en stamme, som understøttes i begge enderDererrisikofor,atsværdetogsavkædenklemmersigfast. a. Sav først 1/3 af stammens diameter ovenfra. b. Afslut savningen nedefra, så de to savsnit mødes.

Hviskæden,trodsalleforsigtighedsforanstaltninger,alligevelklemmesfastisavsnittet,SKALMOTORENSLUKKES.Forsøgikkeatrykkemotorsavenløs,nårkædensidderfast.Dukanbeskadigekæden,hvismotoren pludselig løsnes. Brug i stedet en kile (wed-ge)elleretfældejerntilatløsnemotorsaven.

8.13 stop af motor

Stands motoren ved at slippe gasreguleringen og lad motorens omdrejningstal falde til normal tomgang. Tryk derefter afbryderen (19) til position ”O/STOP”, indtil moto-ren er standset helt.

8.14 transport

•Underaltransportafmotorsavenskalsværdbeskyt-telsen(1)værepå.

•Bæraltidmotorsavenmedslukketmotor,sværdetogkædenpegendebagudogmedlyddæmperenbortfrakroppen.

Art. 17-437


DK

9. oPBEvariNg

Når motorsaven skal opbevares i mere end 2 måneder, skal følgende gøres:1. Kontroller, at motorsaven er hel og ren.2. SætafbrydereniSTOPposition.3. Vask luftfilteret.4. Tømtankenforbrændstof.5. Start motoren og lad den køre i tomgang, indtil den

standser.Såerkarburatorenhelttømtforbrændstof.6. Kontrollerså,atsværdetogkædenersmurtordentligt.7. Lad motoren køle af i ca. 5 minutter.8. Tagtændrøretudmedentændrørsnøgle.9. Hældenteskefuldren2-taktsolieicylinderen.Træk

forsigtigt i starthåndtaget flere gange for at olien skal danne et tyndt olielag på de indvendige dele. Skru tændrøreti.

10. Sætsværdbeskytterenpåsværdet.11. Opbevar motorsaven på et køligt og tørt sted, util-

gængeligforbørnogandreuvedkommende.

OBS!Hvisduundladeratfølgeovenståendeforans-taltninger, kan der dannes et lag inden i karbura-toren, som forårsager startvanskeligheder eller i værstefaldpermanenteskader.

Efter opbevaring1. Tagtændrøretud.2. Trækkraftigtistarthåndtagetnoglegangeforatfjer-

ne olierester fra cylinderen.3. Rengørtændrøretogjusterelektrodeafstandeneller

isætetnyttændrørmedkorrektelektrodeafstand.

10. rEParatioN og vEDLigEhoLDELsE

10.1 vedligeholdelses- og serviceskemaUdfør nødvendige vedligeholdelsesforanstaltninger som i nedenstående skema.

OBS: Vedligeholdelse, udskiftning af komponenter eller reparation af emissionskontrolanordninger og system må kun udføres af autoriserede fagfolk.

For at forhindre alvorlige skader må der aldrig udfø-res vedligeholdelse eller reparation, når motoren kører.Motorenskalaltidværekoldvedserviceogreparation.Løsntændrørskabletforatundgåutil-sigtet start.

Et godt forbyggende vedligeholdelsesprogram for regel-mæssigkontrologvedligeholdelsevilforlængelevetidenog forbedre motorsavens ydeevne. Denne checkliste til vedligeholdelse er en vejviser for et sådant program ved normalt brug.

EMNE ForaN-staLtNiNg

Før BrUg

EFtEr BrUg

hvEr MåNED

Kædebremse Efterse/udskift X

Brændstoffilter Efterse/rengør/udskift

X

Oliefilter Efterse/rengør/udskift

X

Lyddæmper Efterse/tilspænd/rengør

X

Brændstofsystem Efterse/re-parer

X

Skruer, bolte og møtrikker

Efterse/tilspænd/ud-skift

X

Luftfilter Rengør/ud-skift

X

Kølesystem Efterse/rengør X

Sværd Efterse/rengør X

Kappe af plast Rengør X

Tændrør Efterse/rengør/juster elektrode-afstand/ud-skift

X

Karburator Justere/ud-skift og juster

X

Kædetanddrev Efterse/udskift X

Startsnor Efterse/udskift X

VIGTIGT!De angivne tidsintervaller i tabellen ovenfor er mak-simum. Det reelle brug og din egen erfaring bestem-mer, med hvilke tidsintervaller de forskellige dele på motorsaven skal vedligeholdes.

KÆDEBrEMsE, soM Er aKtivErEt aF tiLBagEKastBEsKYttELsENDenfarligstetilbagekastbevægelsehossværdeter,nårsværdspidsenkommerikontaktmedenhårdgenstand,f.eks.ettræ.Davilkædebremsenreducererisikoenforpersonskade.Kontrolleraltidførbrug,atkædebremsenfungererkorrekt.Kædebremsenkanaktiveresmanueltmedbeskyttelsesbøjlenogautomatiskafvægtstangsef-fektenmellemsværdetogdetbagerstehåndtag.a. Placer motorsaven solidt på jorden.b. Holdmotorsavenmedbeggehænderogspeedmoto-

ren op på højeste omdrejninger.c. Aktiverkædebremsenvedatvinklevenstrearmfre-

mad, så håndleddet trykkes mod den forreste bes-kyttelsesbøjle i den sorte pils retning.

d. Kædenskalstraksstoppe.e. Slip gasreguleringen.

Art. 17-437


DK

Frikobling af kædebremsenf.Nårdenforrestebeskyttelsesbøjletrækkeshelttilbagemodbrugerenidenhvidepilsretning,frikobleskædeb-remsen.

OBS!Hviskædenikkestraksstandservedhjælpafkædebremsen,indleveresmotorsavenpåetautori-seretværkstedtilreparation.

KÆDEBrEMsE, soM Er aKtivErEt aF vÆgtstaNgsEFFEKtENDenneikke-manuellekædebremsestandserkædenved,atettilbagekastfremkaldesvedsværdspidsenogder-medaktivererkædebremsen.OBS!Værforsigtig,nårdennetestforetages!Foratkontrollere,atdenikke-manuellekædebremsefungerer korrekt, skal følgende gøres:a. Stop motoren.b. Hold motorsaven i det bagerste respektive forreste

håndtag.Holdsværdet35cmoverentræplankeellerentræstub.

c. Hold det bagerste håndtag med et let greb i højre hånd og slip forsigtigt taget om det forreste håndtag med venstrehånd.Laddereftersværdspidsensynkemodtræplanken/stubben,såmotorsavenlaverettilbage-kast

d. Stødet i kastet forplanter sig til bremselåsen, som akti-vererkædebremsen.

BrÆNDstoFFiLtEr

Ettilstoppetbrændstoffiltergørdetsværtatstartemoto-ren eller reducerer motorens ydeevne. Kontroller regel-mæssigtfølgende:a. Åbentankdæksletogsørgfor,atderikkekommer

snavsibrændstoftanken.b. Fjernbrændstoffilteret(95)gennembrændstoftankens

påfyldningshulvedhjælpafetstykkeståltråd(96).c. Hvisbrændstoffilteretersnavsetskiftesdetud..d. Hvisbrændstoftankensindreersnavset,kanden

rengøres ved at skylle med benzin.

Benzinogbrændstofersærdelesbrandfarligt.Derskal derfor iagttages ekstrem forsigtighed ved hånd-teringafbenzinogbrændstof.

oLiEFiLtErEt tilstoppet oliefilter indvirker negativt på smøresyste-met.Kontrollerderforregelmæssigtfølgende:a. Åbendæksletogsørgfor,atderikkekommersnavsi

olietanken.b. Fjern oliefilteret gennem olietankens påfyldningshul ved

hjælpafetstykkeståltrådmedenkrogideneneende.c. Hvis oliefilteret er snavset, vaskes det i benzin eller

skift det ud. d. Hvis olietankens indre er snavset, kan den rengøres

ved at skylle med benzin.

LUFtFiLtErKontroller og rengør luftfilteret efter hvert brug. a. Løsn luftfilterkappens låseknap og fjern luftfilterkap-

pen. b. Løftdæksletopogfjernluftfilterelementet.Børst

forsigtigt støv og snavs bort med en blød børste og blæsdetrentmedenrenblæsningspistolellerudskiftfilteret.

c. Sætluftfilteretogkappentilbageoglåsluftfilterkap-pen fast med låseknappen.

KøLEsYstEMRengør motorens køleflanger og ventilationsåbninger for støv og snavs.

svÆrD•Rengørsværdetefterbrug.- Rengørsværdetskædespormedenlilleskruetrækker.- Rengørsværdetsoliehulmedenståltråd.•Formaksimallevetidbørsværdetvendesregelmæs-

sigt (dagligt ved kontinuerlig brug).•Rengørkædedrivhjulet,koblingenogsværdoverfla-den,indensværdetmonteres.

OBS!VedudskiftningafsværdellerkædebørdukontaktedinnærmesteBiltemaforhandler.

KaPPEN aF PLastVisse materialer kan påvirke motorsavens plastkappe negativt, f.eks. kunstgødning og visse kemikalier. For at undgå, at kappen skades, skal alle saverester om-hyggeligtfjernes.Rengørmedenkludfugtetmedsæbe-vand og tør derefter af.

tÆNDrørKontrollerogrensregelmæssigttændrøret.Elektrodeaf-standenskalvære0,6-0,7mm.Tilspændingsmomenteter15-17Nm.

Art. 17-437


DK

KarBUratorUdfør ikke justeringer på karburatoren, hvis det ikke er nødvendigt.

For at justere karburatoren foretages følgende grundind-stilling:a. Skrulavtændingsskruen(L)letibund,ogskruden

derefter 1–1¼ omdrejning ud.b. Skruhøjtændingsskruen(H)letibund,ogskruden

derefter 1–1¼ omdrejning ud.c. Drej justeringsskruen til tomgangsomdrejninger (T)

meduret,indtilkædenbegynderatkørerundt.Skruderefter ½ omdrejning tilbage.

Ved start skal justeringsskruen til tomgangsomdrej-ninger(T)værejusteret,såkædenikkebevægersig.

KÆDEDrivhjULEtbeskadigetkædedrivhjulkanmedføre,atkædenbes-kadiges eller slides unormalt hurtigt.•Kontrollerregelmæssigtslitagepåkædedrivhjulet.•Udskiftkædedrivhjulet,hvisdeterslidtmereend0,5mm.•Rengøraltidkædedrivhjuletiforbindelsemedmonte-ringafnykæde.

savKÆDE

at slibe savkæden Nårsavkædenskalslibes,ermåletatbevaresammevinklerogprofilerpåsavkæden,somdadenvarny.Undersøgregelmæssigtsavkædenforskaderogslita-ge.Nårlængdenpåsavkædenstændernår4mm,skalsavkædenudskiftes.Efterslibningenskalkædenrengø-resforfilespånerogindsmøresmedkædesavsolie,førden monteres på maskinen.

Brug aldrig motorsaven med en sløv eller beskadiget savkæde.Tegnetpå,atensavkædeersløver,atef-fektivitetennedsættes,ogatderdannesmegetsmåspåner eller støv.

Ved slibning skal følgende iagttages:•Eftersesavkædensådenerhel,ogdenikkeerslidtned.Dermåikkeværeforstorafstandmellemkæde-ledene.

•Kædenskalværefastspændtikædeslibemaskinen,eller hvis arbejdet udføres i hånden, skal der bruges holdeværktøjogmåler.

•Foratundgåubalanceogbagslagskalalletændersli-besligemeget.Tandensvinkelskalvære30°.Tandensdybdeskalvære0,5mm.

•Detervigtigtattænderneslibeskorrekt.

a. Forlilleslibevinkelmedføreratdettagerlængeretidatsave.Forstorslibevinkelmedførerattændernehurtigt bliver sløve igen. Savesnittet bliver groft, og detersværtatkontrolleremotorsavenpåensikkermåde.

b. Nårtænderneikkeerlige,menbuede,bliversaves-nittetgroft,ogrisikoenforbagslagøges.Tændernebliver hurtigt sløve igen. Nårtænderneerafrundede,klarerdeikkesåmeget,somdeskal.Derkrævesetkraftigeretryk,ogdettagerlængeretidatsave.

c. Forlilletanddybdemedføreratsavkædenbearbejderforlidttræogdettagerlangtidatsave. Forstortanddybdeindebærerøgetrisikoforbagslag,og at motoren skal arbejde for hårdt. Snittet bliver groft.

d. Forsidenaftanddybdefølerenskalværeafrundet.

OBS!Kædensledhartilopgaveatrensesværdspo-ret for savsmuld. Sørg derfor for, at leddets nederste kant er velslebet og skarpt.

Art. 17-437


DK

10.2 Fejlfinding

MotorEN startEr iKKE ELLEr startEr, MEN viL iKKE KørE

Årsag Foranstaltning

1. Forkert startprocedure. 1. Følg instruktionerne i kap. 9.

2. Forkert karburatorindstilling. 2.Justerkarburatorenhosetautoriseretserviceværksted.

3.Snavsettændrør 3.Rengør,justerelektrodeafstandenellerskifttændrør.

4.Tombrændstoftank 4.Fyldbrændstoftankenmedbrændstof.

5. Primeren blev ikke trykket nok ind. 5. Tryk roligt primeren helt ind 5 gange.

MotorEN startEr, MEN har iNgEN KraFt


1.Brændstoffilteretertilstoppet. 1.Udskiftbrændstoffilteret.

2. Forkert chokerposition. 2. Flyt chokerhåndtaget til ”RUN”.

3. Snavset luftfilter 3. Afmonter, rengør og monter igen luftfilteret.


5.Forkertbrændstofblanding. 5.Tømtankenogpåfyldnytbrændstofmedolie/brændstofblandingen50:1(2% totaktsolie).

6.Snavset/slidttændrør. 6.Kontrollerogrens/udskifttændrøret.

7.Kædenerspændtforhårdt. 7.Kontrollerkædespændingen.

MotorEN haKKEr



2. Snavset luftfilter 2. Udskift eller rengør luftfilteret.

3.Gammelellerforkertbrændstofblanding. 3.Tømbrændstoftankenogfyldopmedkorrektbrændstofblanding.

4.Snavset/slidttændrør. 4.Kontrollerogeventueltudskifttændrøret.

ovErDrEvEN røgUDviKLiNg



2.Forkertbrændstofblanding. 2.Brugdenkorrekteolie/brændstofblanding2%(50:1).

LYDDÆMPErEN Er våD aF BrÆNDstoF


1.Forfedbrændstofblanding. 1.Givfuldchoker.

2. Rengør luftfilteret.

3. Juster karburatoren.

11. MiLjøBEsKYttELsEGenbruguønsketmaterialeistedetforatblandedetihusholdningsaffaldet. Sorter alle maskiner, tilbehør og emballage og indlever det på en genbrugsplads, så det kasseres miljøvenligt.

Art. 17-437

Documents

Motorsåg - biltema.se · 16" benzin. Art. 17-437 ... Motor: . . . . . . . . . . . . . . Luftkyld 2-takt Motoreffekt: . . . . . . . . . . 2,0 kW