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OPERACIONES DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
DEFINICIONES
• TALUD: Borde inclinado de un corte al terreno.
• BERMA DE SEGURIDAD: Es el espacio lateral de una vía de transito de vehículos,
utilizando para estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones de otros
vehículos móviles que continúan circulando en la rampa principal o vías de acceso
de minas a cielo abierto y carreteras en general.
• MURO DE SEGURIDAD: Es una pila o acumulación de material, cuyo propósito es
evitar que un vehículo se salga del camino, pista o vía causando daños personales
y/o materiales a terceros.
• CRESTA: Parte superior de un banco.
• BOTADEROS: Depósitos de mineral de baja ley o ganga.
• ACARREO: Traslado de materiales.
DEFINICIONES
• TOP SOIL: Parte superior de los suelos de materia orgánica, de consistencia suave.
• CANTERA: Una cantera es una explotación minera, generalmente a cielo abierto,
en la que se obtienen rocas industriales, ornamentales o áridos
• CALICATA: Las calicatas o catas son una de las técnicas de prospección
empleadas para facilitar el reconocimiento geotécnico, estudios edafoló
• CUADRADOR: Es la máxima autoridad en la zona de descarga.
PENDIENTE:
Tajos,
Pads,
Botaderos, INSPECCIONAR
Canteras,
Excavaciones,
Pozas,
Caminos,
En busca de fisuras, rajaduras, señales de desplazamiento de taludes, etc.
Equipo Pesado y Camiones
CONDICIONES PRE-OPERATIVAS
• Los equipos y vehículos deberán tener sus luces operativas (delanteras, neblineras
y de peligro).
• Los sistemas de dirección, frenos, sistema hidráulico, alarma de retroceso y
cinturones de seguridad deberán encontrarse en buen estado para operar el
equipo o vehículo.
• La alarma de retroceso deberá ser claramente audible a 10 m. de distancia.
• Deberán contar con: cabina antivuelco, triángulos de seguridad o conos, sogas,
cables de corriente, y extintores.
Riesgos en Frentes y puntos de descarga
CONDICIONES DE OPERACIÓN
• Cuando se desplacen por laderas lo harán por la línea de máxima pendiente y
virarán en zonas lo más horizontales posibles.
• Ningún vehículo deberá acercarse a menos de 50 m. de cualquier equipo. Sólo
están permitidos de acercarse mantenimiento y los jefes de turno.
Condiciones de Operación: Camiones
– Ningún camión debe descargar estando inclinado hacia la izquierda o hacia la
derecha del operador.
– Las bermas no deben servir para detener al camión sino como un indicador del
límite de cuadrado del vehículo.
Condiciones de Operación: Camiones
– Antes de descargar debe considerarse el estado del material del piso. Si es muy
suave puede ceder y el camión inclinarse a uno de sus lados o caer por la
pendiente sí está muy cerca de ésta.
BUENA MALAMALA
Condiciones de Operación: Cargador Frontal
Los cargadores frontales se trasladarán con la boca del cucharón lo más retraída posible y
en posición baja, es decir a 15” ó 20” del suelo.
Condiciones de Operación: Equipos de carguío
– Ningún equipo de carguío iniciará el llenado de la tolva de un camión si el operador
del camión no se encuentra dentro de la cabina con sus brazos adentro.
Condiciones de Operación: Equipo de carguío
– El equipo de carguío debe operarse enfrentando perpendicularmente la base de la
ruma de material o la pendiente del talud, en vez de hacerlo paralelamente a ella.
Condiciones de Operación: Equipo de carguío
Los cargadores y excavadoras cuidarán de no socavar el pie de una ruma de
material pues, dependiendo de la altura máxima (al alcance del brazo del equipo),
la humedad, congelamiento y compactación de la ruma, podría crearse un sobre
ángulo de talud que podría colapsar sobre el equipo.
Condiciones de Operación: Tractores (Bulldozer)
En zonas de corte de material debe haber siempre una berma en la cresta. Si se
desea continuar bajando material, el operador usará otro material para empujar al
primero y conservar este como berma.
Antes de iniciar el trabajo de corte lateral, se debe verificar la estabilidad del
terreno.
En empuje de material, el tractor trabajará perpendicularmente y con la cuchilla
enfrentando el borde del talud. NUNCA paralelamente.
Áreas de Trabajo
• Canteras: Verificar talud y bancos.
• Limpias y ordenadas
• Bermas de ¾ de la llanta del equipo más grande.
• Si hay grietas en el piso se deberá detener la operación.
• El camión nunca deberá inclinarse hacia alguno de sus costados, detener la
operación y corregir.
• No deberá haber pendiente en dirección de la berma de descarga (pendiente
negativa).
• Cuando hubieran dos operaciones de descarga simultánea, deberán distanciarse 7
m. mínimo.
• Los equipos auxiliares mantendrán una distancia mínima de 10 m.
Cuadradores y Controladores
• EPP obligatorio: Casco, lentes, zapatos o botas punta de acero, mameluco
reflectivo.
• El cuadrador deberá contar con una paleta verde y roja y bastones iluminantes
para la noche.
• El cuadrador es la máxima autoridad en la zona de descarga.
PARA OPERACIONES DE DESCARGA:
• El cuadrador se colocará a 1 m de la berma y a 2 m del camión al lado de la cabina
para cuadrar el camión.
• Después de cuadrarlo saldrá a 3 m delante del volquete y 3 m hacia su costado.
• Esta prohibido descargar mientras el cuadrador este a un costado del camión.
• El cuadrador no dará la espalda al camión, ni pasará por delante ni por detrás del
mismo.
PARA OPERACIONES DE DESCARGA:
• El cuadrador no se acercará al volquete mientras este descargando o con la tolva
levantada.
• Se evitará el congestamiento de volquetes en áreas reducidas.
• En todo momento deben mantenerse las bermas.
Operaciones de descarga
• El operador se cerciorará que el suelo es firme y esta nivelado antes de descargar.
• Luego de la descarga principal el volquete solo podrá avanzar 2 m con la tolva
levantada. No se harán movimientos hacia atrás y hacia delante.
• Luego bajará la tolva, y cuando este completamente baja tocará el claxon 2 veces
antes de retirarse.
• En caso quede material pegado se cuadrará de forma que no obstaculize a los
demás volquetes para que piquen el material pegado. De ser necesario se pedirá la
ayuda de una retroexcavadora.
En caso de lluvia se recomienda no trabajar con arcilla o top Soil.