MT-01 käyttöohje

KÄYTTÖOHJE

MOOTTORIPYÖRÄ

MT-01

40

40

3

4

40

40

40

40

9

40

404

Me

Yritys: MORIC CO. LTDOsoite: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka

437-0292 Japani

ilmoitamme, että tuote

Laite: AJONESTOJÄRJESTELMÄTyyppitiedot:5SL-00, 5VS-00, 5VX-00, 3HT-00, 5UX-00, 5UX-

10, 5KS-00 ja 5KS-10

on seuraavien normien tai asiakirjojen vaatimusten mukainen:

R&TTE-direktiivi (1999/5/EU)EN 300 330-2 v.1.1.1 (2001-6), EN60950 (2000)Kaksi- tai kolmipyöräisiä moottoriajoneuvoja koskeva direktiivi (97/24/EU: Luku 8 EMC)

Julkaisupaikka: Shizuoka, JapaniJulkaisupäivä: 1.8. 2002

Kazuji Kawai-------------------------------------------------------

Edustajan nimi ja allekirjoitus

VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

40

40

3

40

40

40

40

40

9

40

404

Tervetuloa Yamaha-moottoripyörien maailmaan! MT-01-moottoripyörän omistajana pääset nauttimaan Yamahan laajasta kokemuksesta ja uusimmista tekniikan saavutuksista. Pyörä edustaa korkeatasoista tuotesuunnittelua ja luotettavuutta, joiden ansiosta Yamaha on saavuttanut maineensa. Tutustu ensin huolellisesti tähän ohjeeseen, niin voit parhaiten hyödyntää MT-01:n ominai-suuksia. Käyttöohje antaa paitsi perustiedot pyöräsi käytöstä, tarkastuksista ja huollosta myös turvallisuusohjeita. Lisäksi ohjeessa annetaan vinkkejä siitä, miten pyörä pidetään mahdollisimman hyvässä kunnossa. Jos sinulla on jotain kysyttävää, ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään. Yamaha-tiimi toivottaa sinulle turvallista ja mukavaa ajoa. Turvallisuus ennen kaikkea!

JOHDANTO

4

4

3

4

4

4

4

4

9

4

4

Käyttöohjeessa on erityisen tärkeät kohdat merkitty seuraavasti:

Huutomerkki kolmion sisällä tarkoittaa HUOMIO! VARO! OMA TURVALLISUUTESI ON VAARASSA!

VAROITUS-ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa moottoripyörän kuljettajan, sivullisen henkilön tai pyörää tarkastavan tai korjaavan henkilön vakavaan loukkaan-tumiseen tai kuolemaan.

TÄRKEÄÄ-kohtien varotoimien tarkoitus on estää moottoripyörän vahingoittuminen.

HUOM: Huomautuksissa annetaan toimenpiteitä selkeyttäviä tai helpottavia ohjeita.

HUOM:● Tämä käyttöohje kuuluu kiinteästi moottoripyörään ja ohje on aina annettava uudelle omistajalle,

kun pyörä myydään.● Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan. Vaikka tämän käyttöohjeen tiedot perustuvat uusimpiin

tuotetietoihin, ohjeiden ja omistamasi pyörän välillä voi olla kuitenkin pieniä eroja. Jos käyttöoh-jeesta on jotain kysyttävää, ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

VAROITUS

TÄRKEÄÄ:

KÄYTTÖOHJE

40

40

3

4

40

40

40

40

9

40

404

VAROITUSLUE KÄYTTÖOHJE HUOLELLA ENNEN KUIN ALAT KÄYTTÄÄ MOOTTORIPYÖRÄÄSI.

4

4

3

4

4

4

4

4

9

4

4

EAU00008

MT-01KÄYTTÖOHJE

Konekesko Oy, Yamaha MotorPainettu Suomessa huhtikuussa 2005.

1

SISÄLTÖ

TURVALLISUUSOHJEITA . 3Turvallinen ajo ......................... 3

Suojavarusteet .......................... 4

Moottoripyörään tehtävät muutokset ................................. 4

Lastaus ja lisävarusteet ............. 4

Bensiini ja pakokaasut .............. 6

MOOTTORIPYÖRÄN RAKENNE .............................. 7Vasen sivu ................................ 7

Oikea sivu ................................. 8

Hallintalaitteet .......................... 9

HALLINTALAITTEET ...... 10Ajonestojärjestelmä ................ 10

Virtalukko/ohjauslukko .......... 11

Merkki- ja varoitusvalot ......... 12

Monitoiminäyttö ..................... 14

Käyntinopeusmittari ............... 14

Kello ....................................... 15

Varashälytin (lisävaruste) ....... 18

Ohjaustangon katkaisimet ...... 18

Kytkinkahva ........................... 20

Vaihdepoljin ........................... 20

Jarrukahva .............................. 21

Jarrupoljin ...............................21

Polttoainesäiliön korkki ..........21

Polttoaine ................................22

Polttoainesäiliön huohotinputki/ylivuotoputki .................23

Katalysaattori ..........................23

Istuin .......................................24

Etuhaarukan säätö ...................24

Takaiskunvaimentimen säätö .26

Matkatavaroiden kiinnityslenkit .........................29

EXUP-järjestelmä ...................30

Sivutuki ...................................30

Käynnistyspiirin katkaisujärjestelmä .................31

AJOA EDELTÄVÄT TARKASTUKSET ...............33

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ JA AJO ................36Käynnistäminen ......................36

Vaihteisto ................................37

Näin voit vähentää polttoaineen kulutusta .............38

Moottorin sisäänajo ................38

Pysäköinti ............................... 39

MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT JA PIENET KORJAUKSETTyökalusarja ........................... 40

Huolto- ja voiteluohjelma ...... 41

Suojuksen irrotus ja asennus .. 44

Sytytystulppien tarkistus ........ 45

Moottoriöljy ja öljynsuodatin 46

Ilmansuodattimen vaihto ........ 51

Kaasukahvan vapaan liikkeen säätö ......................... 51

Venttiilin välyksen säätö ........ 51

Renkaat .................................. 52

Valuvannepyörät .................... 55

Kytkinkahva............................ 55

Jarruvalon katkaisimen säätö . 55

Etu- ja takajarrupalojen tarkistus .................................. 56

Jarru- ja kytkinnesteen määrän tarkistus ..................... 57

Jarru- ja kytkinnesteen vaihtaminen ............................ 58

Ketjun kireys .......................... 58

Ketjun puhdistus ja voitelu .... 59

2

SISÄLTÖ

Vaijerien tarkistus ja voitelu .. 60

Kaasuvaijerin ja -kahvan tarkistus ja voitelu .................. 60

Jarru- ja vaihdepolkimien voitelu .................................... 61

Jarru- ja kytkinkahvojen tarkistus ja voitelu .................. 61

Sivutuen tarkistus ja voitelu ... 62

Etuhaarukan tarkistus ............. 62

Ohjauksen tarkistus ................ 63

Pyörien laakerit ...................... 64

Akku ....................................... 64

Sulakkeiden vaihto ................. 65

Ajovalojen polttimon vaihto .. 67

Taka-/jarruvalon polttimon vaihto ..................................... 70

Suuntavilkun polttimon vaihto 70

Rekisterikilven valon polttimon vaihto ..................... 70

Seisontavalon polttimon vaihto ..................................... 71

Moottoripyörän tukeminen .... 73

Vianetsintä ............................. 74

Vianetsintätaulukko ............... 75

PUHDISTUS JA SÄILYTYSHoito ....................................... 76

Säilytys ................................... 79

TEKNISET TIEDOT ........... 81Tekniset tiedot ........................ 81

TUNNISTENUMEROT ...... 85Merkitse tunnistenumerot muistiin ................................... 85

Avaimen numero .................... 85

Moottoripyörän numero ......... 85

Tyyppitarra ............................. 86

HAKEMISTO ....................... 87

3

TURVALLISUUSOHJEITA

MOOTTORIPYÖRÄ ON KAKSIPYÖ-RÄINEN AJONEUVO, JONKA TUR-VALLINEN JA ASIANMUKAINEN KÄYTTÖ RIIPPUU KULJETTAJAN OMAKSUMASTA AJOTAVASTA JA HÄNEN KOKEMUKSESTAAN. JO-KAISEN KULJETTAJAN ON OTET-TAVA HUOMIOON SEURAAVAT SEIKAT ENNEN LIIKENTEESEEN LÄHTÖÄ:

KULJETTAJAN PITÄÄ:1. HANKKIA RIITTÄVÄT TIEDOT

MOOTTORIPYÖRÄN TOIMIN-TAAN LIITTYVISTÄ SEIKOISTA.

2. OTTAA HUOMIOON KAIKKI KÄYTTÖOHJEESSA ANNETUT VAROITUKSET JA HUOLEHTIA KÄYTTÖOHJEEN MUKAISES-TA PYÖRÄN KUNNOSSAPI-DOSTA.

3. OPETELLA KUNNOLLISESTI TURVALLINEN AJOTEKNIIKKA.

4. ANTAA PÄTEVÄN HUOLTO-HENKILÖN HUOLTAA MOOT-TORIPYÖRÄ KÄYTTÖOHJEES-

SA MAINITUIN VÄLEIN TAI AINA KUN PYÖRÄN KUNTO VAATII HUOLTOA.

Turvallinen ajo1. Tarkista moottoripyöräsi aina en-

nen ajoa. Huolellinen tarkastus voi ehkäistä onnettomuuden.

2. Tämä moottoripyörä on suunnitel-tu kuljettajaa ja yhtä matkustajaa varten.

3. Useimpien moottoripyörän ja au-ton yhteentörmäyksien syynä on se, ettei auton kuljettaja ole ha-vainnut moottoripyörää. Tekemäl-lä itsesi hyvin näkyväksi voit vähentää onnettomuusriskiä.

Siispä:a. Käytä aina ajaessasi kirkasvä-

risiä vaatteita.b. Ole erityisen varovainen, kun

lähestyt risteystä, koska suurin osa onnettomuuksista sattuu juuri risteysalueilla.

c. Aja ajoradalla siten, että muut kuljettajat voivat nähdä sinut. Älä aja kohdassa, jossa olet autoilijan kannalta “kuolleessa kulmassa”.

4. Monet onnettomuudet johtuvat myös kuljettajan kokemattomuu-desta. Useissa onnettomuuksissa osapuolena on moottoripyörän kuljettaja, jolla ei ole voimassa olevaa moottoripyöräajokorttia.a. Varmista, että saat hyvän ope-

tuksen. Älä lainaa moottori-pyörääsi kenellekään, jolla ei ole kokemusta moottoripyöräl-lä ajosta ja jolla ei ole moottori-pyörän ajokorttia.

b. Tunnista rajasi äläkä yliarvioi taitojasi!

c. Harjoittele ajoa liikenteen ulko-puolella, kunnes hallitset moottoripyörän ja sen hallinta-laitteet.

5. Monet moottoripyöräonnetto-muuksista johtuvat ajovirheistä. Tyypillinen ajovirhe on se, että

4

TURVALLISUUSOHJEITA

kuljettaja ajaa kaarteeseen LIIAN SUURELLA NOPEUDELLA tai kallistamatta pyörää tarpeeksi.a. Noudata aina nopeusrajoituk-

sia äläkä koskaan aja lujem-paa kuin mitä tien kunto ja muu liikenne sallivat.

b. Käytä aina suuntavilkkua, kun käännyt tai vaihdat kaistaa. Varmista, että muut tielläliikku-jat näkevät sinut.

6. Sekä kuljettajan että matkustajan asento vaikuttavat moottoripyörän hallintaan.a. Kuljettajan on pidettävä mo-

lemmat kädet ohjauskahvois-sa ja molemmat jalat jalkatuilla.

b. Matkustajan on pidettävä mo-lemmin käsin kiinni joko kuljet-tajasta, istuinhihnasta tai kiinnipitokahvasta, jos pyöräs-sä on sellainen.

c. Matkustajaa ei saa ottaa kyy-tiin, ellei hän pysty pitämään jalkojaan jalkatuilla.

7. Alkoholin, lääkkeiden tai päihtei-den vaikutuksen alaisena ei saa koskaan ajaa.

8. Tämä moottoripyörä on suunnitel-tu vain maanteillä ja kaduilla aja-miseen. Se ei sovi maastoajoon.

SuojavarusteetUseimmat kuolemaan johtaneista moottoripyöräonnettomuuksista ovat aiheutuneet päävammoista. Vain käyttämällä kypärää voit suojata pääsi vammoilta tai lieventää vahinkoa.

1. Käytä vain viranomaisten hyväk-symää kypärää.

2. Käytä visiiriä tai suojalaseja. Jos silmäsi eivät ole tuulelta suojassa, näkökykysi ja samalla havaintoky-kysi heikkenee.

3. Käytä tukevia saappaita, takkia, pitkiä housuja ja käsineitä: ne suojaavat ihoasi, jos kaadut.

4. Älä pukeudu löysiin vaatteisiin, koska ne voivat takertua hallinta-laitteisiin, jalkatukiin tai pyöriin ja aiheuttaa onnettomuuden.

5. Älä koske moottoriin tai pakoput-keen ajon aikana tai välittömästi ajon jälkeen. Moottori ja pakoputki ovat kuumia ja voit polttaa itsesi. Pukeudu siten, että vaatteet suo-jaavat sääresi, nilkkasi ja jalkate-räsi.

6. Nämä ohjeet koskevat myös mat-kustajaa.

Moottoripyörään tehtävät muutoksetSellaisten muutosten tekeminen, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, tai alku-peräisosien poistaminen voivat tehdä moottoripyörästä vaarallisen käyttää ja johtaa henkilövahinkoihin. Lisäksi jot-kut muutokset voivat olla laittomia.

Lastaus ja lisävarusteetLisävarusteet ja kuljetettavat tavarat voivat vaikuttaa moottoripyörän tasa-painoon ja käsiteltävyyteen, jos niiden paino ei jakaudu tasaisesti. Onnetto-muuksien välttämiseksi sinun pitää olla erityisen huolellinen, kun ajat

5

TURVALLISUUSOHJEITA

moottoripyörää, johon on asennettu li-sävarusteita tai jolle on lastattu kuor-maa. Seuraavassa on joitakin lastaukseen ja lisävarusteisiin liittyviä perusohjeita:

LastausKuljettajan, lisävarusteiden ja kuorman yhteispaino ei saa ylittää 202 kg enim-mäispainoa.Vaikka painoraja ei ylittyisikään, ota seuraavat seikat huomioon lastauk-sessa:

1. Kuorma ja lisävarusteet on sijoi-tettava mahdollisimman alas ja mahdollisimman kiinni moottori-pyörään. Jaa paino tasaisesti moottoripyörän molemmin puolin, jotta sen tasapaino säilyy.

2. Kuorman äkillinen siirtyminen ai-heuttaa epätasapainon. Varmista ennen liikkeelle lähtöä, että lisä-varusteet ja kuljetettavat tavarat on kiinnitetty tukevasti. Tarkista li-varusteiden ja lastin kiinnitykset säännöllisesti.

3. Älä koskaan laita painavia tai iso-kokoisia tavaroita (esim. makuu-pussi, reppu, teltta) ohjaustangon, etuhaarukan tai etulokasuojan päälle. Ne voivat haitata ohjausta ja moottoripyörän käsittelyä.

LisävarusteetAlkuperäiset Yamaha-lisävarusteet on suunniteltu tätä moottoripyörää varten. Koska valmistaja ei voi testata kaikkia markkinoilla olevia lisävarusteita, omistaja on itse vastuussa muun merkkisten lisävarusteiden hankinnas-ta, asennuksesta ja käytöstä. Harkitse tarkoin tällaisten lisävarusteiden asen-tamista.Noudata seuraavia ohjeita, sekä koh-dassa “Lastaus” annettuja ohjeita, kun asennat lisävarusteita tai kuljetat moottoripyörällä kuormia.

1. Älä asenna lisävarusteita tai kulje-ta kuormia, jotka voivat vaikuttaa moottoripyörän suorituskykyyn. Varmista, etteivät asennettavat li-sävarusteet vaikuta maavaraan,

kallistukseen tai joustovaraan, oh-jaustangon liikkumiseen tai hallin-talaitteiden toimintaan ja etteivät ne peitä valoja tai heijastimia.a. Ohjaustankoon tai etuhaaru-

kan lähelle asennetut lisäva-rusteet voivat aiheuttaa epätasapainoa, joka johtuu painon väärästä jakautumises-ta tai aerodynaamisten omi-naisuuksien muuttumisesta. Lisävarusteiden tulee olla mahdollisimman kevyitä ja pie-nikokoisia.

b. Isokokoiset lisävarusteet vai-kuttavat erityisen helposti moottoripyörän tasapainoon, koska ne muuttavat sen aero-dynaamisia ominaisuuksia. Tuuli voi pyrkiä nostamaan moottoripyörää tai moottori-pyörä on epävakaa sivutuulel-la. Lisävarusteet voivat myös horjuttaa moottoripyörää, kun vastaan tulee rekka tai jokin muu iso auto.

6

TURVALLISUUSOHJEITA

c. Jotkut lisävarusteet muuttavat kuljettajan asentoa. Väärä ajo-asento vähentää kuljettajan liikkumavapautta ja voi rajoit-taa moottoripyörän hallintaa. Tällaisia lisävarusteita ei suo-sitella.

2. Ole erityisen huolellinen, kun asennat sähkölaitteita. Jos ne ylit-tävät moottoripyörän sähköjärjes-telmän kapasiteetin, ne voivat johtaa sähköjärjestelmän toimin-tahäiriöön, joka voi vaikuttaa valo-jen ja moottorin toimintaan vaarallisella tavalla.

Bensiini ja pakokaasut1. BENSIINI ON ERITTÄIN HEL-

POSTI SYTTYVÄ NESTE.a. Sammuta aina moottori, kun

täytät polttonestesäiliötä.b. Varo, ettei polttoainetta roisku

moottorin ja pakoputken/ää-nenvaimentimen päälle.

c. Älä täytä polttoainesäiliötä tu-pakoiden tai avotulen lähellä.

2. Älä koskaan käynnistä moottoria tai anna käydä sen suljetussa ti-lassa. Pakokaasut ovat vaarallisia ja voivat nopeasti johtaa tajutto-muuteen ja kuolemaan. Käytä moottoria vain tilassa, jossa on riittävä tuuletus.

3. Aina kun jätät moottoripyörän val-vomatta, sammuta sen moottori ja poista virta-avain. Kun pysäköit moottoripyörän, muista seuraa-vat seikat:a. Moottori ja pakoputki ovat kuu-

mia. Pysäköi moottoripyörä si-ten, etteivät ohikulkijat tai lapset koske kuumiin osiin.

b. Älä pysäköi rinteeseen tai peh-meälle maalle, jossa moottori-pyörä voi kaatua.

c. Älä pysäköi moottoripyörää tu-len lähelle (esim. petrolilämmi-tin tai avotuli). Moottoripyörä voi syttyä palamaan.

4. Jos moottoripyörää kuljetetaan esim. peräkärryssä, sen on oltava pystyasennossa. Moottoripyörän kallistuessa polttoainetta voi valua kaasuttimesta tai säiliöstä.

5. Jos nielet bensiiniä, hengität ben-siinihöyryä tai bensiiniä roiskuu silmiisi, mene heti lääkäriin. Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteil-le, pese se pois saippualla ja ve-dellä ja vaihda vaatteet.

7

MOOTTORIPYÖRÄN RAKENNE

Vasen sivu

1. Etuhaarukan sisäänmenovaimennuksen säätöruuvi (sivu 26)

2. Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätöruuvi (sivu 25)

3. Etuhaarukan jousen esijännityksen säädin (sivu 25)

4. Kytkinnestesäiliö (sivu 57)5. Istuinlukko (sivu 24)6. Takaiskunvaimentimen paluu-

vaimennuksen säätömutteri (sivu 28)7. Vaihdepoljin (sivu 20)

8. Takaiskunvaimentimen jousen esijännityksen säätömutteri (sivu 27)

9. Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätönuppi (sivu 28)

10. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampikammio) (sivu 48)

11. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäiliö) (sivu 48)

12. Moottoriöljyn suodatin (sivu 49)13. Moottoriöljyn täyttöaukon korkki (sivu 47)

Takaiskunvaimentimen sisään-päin vaimennuksen säätöruuvi

8


Oikea sivu

1. Rekisterikilven valo (sivu 70)2. Taka-/jarruvalo (sivu 70)3. Takajarrun nestesäiliö (sivu 57)4. Työkalusarja (sivu 40)5. Matkatavaroiden kiinnityslenkit (sivu 29)6. Pääsulake (sivu 65)7. Sulakerasia (sivu 65)

8. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän sulake (sivu 65)

9. Akku (sivu 64)10. Etujarrun nestesäiliö (sivu 57)11. Ajovalo (sivu 6712. Jarrupoljin (sivu 21)

9


Hallintalaitteet

1. Kytkinkahva (sivu 20)2. Vasemman kädensijan katkaisimet (sivu 18)3. Virtalukko/ohjauslukko (sivu 11)4. Monitoiminäyttö (sivu 14)5. Oikean kädensijan katkaisimet (sivu 19)6. Kaasukahva (sivu 51)7. Jarrukahva (sivu 21)

10

HALLINTALAITTEET

1. Koodiavain (punainen) 3. Vakioavaimet (musta)

AjonestojärjestelmäMoottoripyörässä on ajonestojärjestel-mä varkauksien varalta. Vakioavainten koodi voidaan muuttaa tallentamalla koodit uudelleen. Järjestelmään kuu-luu:

● koodiavain (punainen)● kaksi vakioavainta (mustia), joihin

uudet koodit voidaan tallentaa● lähetinvastaanotin (koodiavai-

messa)● ajonestolaite● ECU (elektroninen ohjausyksikkö)● ajoneston merkkivalo. (Katso lisä-

tietoja sivulta 13.)

Punaisella koodiavaimella tallenne-taan koodit vakioavaimiin. Koska avainten koodaaminen on hankala toi-menpide, vie moottoripyörä ja kaikki kolme avainta Yamaha-huoltoon avainten uudelleen koodausta varten. Älä käytä punaista avainta ajamiseen. Sitä saa käyttää vain vakioavainten koodaamiseen. Käytä ajamiseen va-kioavaimia.

TÄRKEÄÄ:

● JOS HÄVITÄT KOODIAVAI-MEN, OTA HETI YHTEYS JÄL-LEENMYYJÄÄN! Jos koodi-avain katoaa, uusia koodeja ei voida tallentaa vakioavaimiin. Vakioavaimia voi silti käyttää ajoneuvon käynnistämiseen. Jos koodi kuitenkin pitää muut-taa (jos valmistetaan uusi va-kioavain tai avain katoaa), koko ajonestojärjestelmä pitää vaih-taa. Sen vuoksi on suositelta-vaa käyttää jompaakumpaa

vakioavainta ja laittaa punainen koodiavain turvalliseen paik-kaan talteen.

● Älä upota avaimia veteen.● Älä altista avaimia hyvin kor-

keille lämpötiloille.● Älä vie avaimia magneetin lä-

helle (kaiuttimet jne.)● Älä aseta avaimen päälle pai-

navia esineitä.● Älä teroita avaimia tai muuta

niiden muotoa.● Älä pura avaimen muoviosia.● Älä laita minkään ajonestojär-

jestelmän kaikkia avaimia sa-maan avainrenkaaseen.

● Pidä vakioavaimet ja muiden ajonestojärjestelmien avaimet erillään moottoripyörän punai-sesta koodiavaimesta.

● Pidä muiden ajonestojärjestel-mien avaimet kaukana virtalu-kosta, koska ne voivat aiheuttaa signaalihäiriöitä.

11

HALLINTALAITTEET

Virtalukko/ohjauslukkoVirtalukko ohjaa sytytys- ja valojärjes-telmiä ja siinä on ohjauslukko. Virtalu-kon toimintaa selostetaan seuraavas-sa.

HUOM:Käytä vakioavaimia (mustia) moottori-pyörän normaalikäytössä. Jotta et ka-dottaisi punaista koodiavainta, laita se hyvään talteen ja käytä sitä vain vakio-avainten uudelleen koodaamiseen.

ON

Virtapiirit on kytketty päälle ja mittarivalo, takavalo, rekisterikilven valo ja seisontavalot syttyvät. Moottorin voi käynnistää. Avainta ei voi poistaa virtalukosta tässä asennossa.

HUOM:Ajovalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistetään, ja sammuvat, kun virta-avain käännetään OFF-asen-toon.

OFF

Kaikki virtapiirit on kytketty pois päältä. Avaimen voi poistaa tässä asennossa.

HUOM:Moottoripyörässä on istuimen alla ää-nenvaimentimen tuuletin. Jos äänen-vaimentimen tuulettimen anturin lämpötila ylittää 55 °C, kun virta-avain käännetään OFF-asentoon, tuuletin käy vielä enintään 5 minuuttia ja sam-muu sitten automaattisesti.

1. Paina 2. Käännä

LOCK

Tässä asennossa ohjaus on lukittu ja kaikki virtapiirit on kytketty pois päältä. Avaimen voi poistaa tässä asennossa.

Ohjauksen lukitus:1. Käännä ohjaustanko ääriasen-

toon vasemmalle. 2. Samalla kun painat virta-avainta

sisään virtalukkoon, käännä se asennosta "OFF" asentoon "LOCK".

3. Poista avain lukosta.

12

HALLINTALAITTEET

1. Paina 2. Käännä

Lukituksen avaaminen:

Paina avain lukkoon ja käännä se asentoon "OFF".

VAROITUSÄlä koskaan käännä avainta asen-toon "OFF" tai "LOCK", kun moot-toripyörä on liikkeessä. Virtapiirien katkaisu voi johtaa hallinnan mene-tykseen tai tapaturmaan. Varmista, että moottoripyörä on pysähtynyt ennen kuin käännät avaimen asen-toon "OFF" tai "LOCK".

(Pysäköinti)

Pysäköintiasennossa ohjaus on lukittu ja takavalo, rekisterikilven valo ja seisontavalot palavat. Varoitusvilkut ja suuntavilkut voi kytkeä päälle, mutta muut virtapiirit on kytketty pois päältä. Avaimen voi poistaa tässä asennossa.

Lukitse ensin ohjaus ja käännä virta-avain asentoon .

VAROITUSÄlä pidä avainta tässä asennossa pitkiä aikoja, sillä akku voi tyhjen-tyä.

1. Moottorivian varoitusvalo 2. Vasemman suuntavilkun merkkivalo 3. Vapaavaihteen merkkivalo 4. Ajonestojärjestelmän merkkivalo 5. Polttoaineen varoitusvalo 6. Oikean suuntavilkun merkkivalo 7. Kaukovalon merkkivalo

Merkki- ja varoitusvalotSuuntavilkun merkkivalot ja

Vastaava merkkivalo vilkkuu, kun suuntavilkun kytkin on työnnettynä oi-kealle tai vasemmalle.

Vapaavaihteen merkkivalo N

Merkkivalo syttyy, kun vaihteisto on vapaalla.

13

HALLINTALAITTEET

Kaukovalon merkkivalo

Merkkivalo syttyy, kun kaukovalo on kytketty päälle.

Polttoaineen varoitusvalo

Varoitusvalo syttyy, kun polttoaineen määrä laskee alle 3,0 litran. Kun varoi-tusvalo syttyy, polttoainetta on ensi ti-lassa lisättävä säiliöön.

Varoitusvalon virtapiirin toiminta tarkis-tetaan seuraavasti:

1. Käännä virta-avain asentoon ON.2. Jos varoitusvalo ei syty muuta-

maksi sekunniksi, tarkistuta virta-piiri Yamaha-huollossa.

HUOM:Tässä mallissa on polttoaineen tason mittaavan virtapiirin vianmäärityslaite. Jos polttoaineen tason mittaavassa virtapiirissä on vikaa, varoitusvalo vilk-kuu seuraavasti: varoitusvalo vilkkuu 8 kertaa, ja sammuu 3 sekunniksi. Sarja toistuu, kunnes vika korjataan. Jos näin käy, vie pyörä Yamaha-huoltoon tarkistettavaksi.

Moottorivian varoitusvalo

Varoitusvalo syttyy tai vilkkuu, jos jossain moottorin valvontapiirissä on vika. Tarkistuta vianmääritysjärjestel-mä Yamaha-huollossa. (Katso sivulta 16 lisätietoja vianmäärityslaitteesta.)

Varoitusvalon virtapiirin toiminnan voi tarkistaa seuraavasti:

1. Käännä virta-avain ON-asentoon.2. Jos varoitusvalo ei syty muuta-

maksi sekunniksi, tarkistuta virta-piiri Yamaha-huollossa.

Ajonestojärjestelmän merkkivalo

Ajonestojärjestelmän merkkivalon vir-tapiirin voi tarkistaa seuraavasti:

1. Käännä virta-avain ON-asentoon.2. Jos merkkivalo ei syty muutamak-

si sekunniksi, tarkistuta virtapiiri Yamaha-huollossa.

Kun virta-avain käännetään OFF-asentoon ja on kulunut 30 sekuntia, merkkivalo alkaa vilkkua, kun ajones-tojärjestelmä kytkeytyy päälle. Merkki-valo lakkaa vilkkumasta 24 tunnin kuluttua, mutta ajonestojärjestelmä on edelleen kytketty päälle. Tässä mallis-sa on ajonestojärjestelmän vianmääri-tyslaite. (Katso sivulta 16 lisätietoja vianmäärityslaitteesta .)

14

HALLINTALAITTEET

1. Kello 2. RESET-painike 3. Käyntinopeusmittari 4. SELECT-painike 5. Nopeusmittari 6. Kilometrimittari/osamatkamittarit/varasäiliön

matkamittari

Monitoiminäyttö

VAROITUSPysäytä moottoripyörä ennen kuin muutat monitoiminäytön asetuksia.

Monitoiminäytössä on:● nopeusmittari (näyttää ajonopeu-

den)● käyntinopeusmittari (näyttää

moottorin kierrosnopeuden)

● kilometrimittari (näyttää ajetun ko-konaiskilometrimäärän)

● kaksi osamatkamittaria (näyttävät paljonko on ajettu edellisen nollauksen jälkeen)

● varasäiliön matkamittari (näyttää varasäiliön bensiinillä ajetun mat-kan)

● kello● vianmäärityslaite● näytön kirkkauden merkkivalon

säätö.

HUOM:Muista kääntää virta-avain asentoon ON, ennen kuin käytät SELECT- ja RESET-painikkeita.

1. Käyntinopeusmittari 2. Käyntinopeusmittarin punainen alue

KäyntinopeusmittariTässä mallissa on sähköinen käyntino-peusmittari, jonka avulla ajaja voi seu-rata moottorin kierrosnopeutta ja pitää sen sopivalla tasolla.

Kun käännät virta-avaimen asentoon ON, käyntinopeusmittarin osoitin käy ääriasennossa ja palaa nollaan virta-piirin testaamiseksi.

15

HALLINTALAITTEET

TÄRKEÄÄ:

Ajettaessa mittari ei saa olla punai-sella alueella. Punainen alue: yli 5 500 r/min.

Käyntinopeusmittarin osoitin vilkkuu, kun se saavuttaa ja ylittää punaisen alueen. 1. Kello

KelloKellonajan asetus

1. Paina SELECT- ja RESET-painik-keita yhtä aikaa vähintään kaksi sekuntia.

2. Kun tunnit alkavat vilkkua, aseta tunnit painamalla RESET-paini-ketta.

3. Siirry minuuttien kohdalle paina-malla SELECT-painiketta.

4. Kun minuutit alkavat vilkkua, ase-ta minuutit RESET-painikkeella.

5. Kello käynnistyy, kun painat SE-LECT-painiketta.

1. Kilometrimittari/osamatkamittarit/ polttoaineen varasäiliön matkamittari/

Kilometrimittari ja osamatkamittarit

Kun painat SELECT-painiketta, kilo-metrimittari (ODO) ja osamatkamittarit (TRIP 1ja TRIP 2) vuorottelevat näy-tössä seuraavassa järjestyksessä:

ODO TRIP 1 TRIP 2 ODO

Jos polttoaineen varoitusvalo syttyy (katso s. 13), kilometrimittarin tilalle il-mestyy automaattisesti varasäiliön osamatkamittari “F-TRIP”, jossa kilo-metrit alkavat juosta nollasta. Voit vuo-rotella osamatkamittareiden ja kilometrimittarin välillä painamalla tois-

16

HALLINTALAITTEET

tuvasti SELECT-painiketta, jolloin mat-kamittarit vuorottelevat näytössä seuraavassa järjestyksessä:

F-TRIP TRIP 1 TRIP 2 ODO F-TRIP.

Kun haluat nollata jonkin osamatkamit-tarin, valitse se painamalla SELECT-painiketta ja paina sitten RESET-paini-ketta ainakin yhden sekunnin ajan.

Jos et nollaa käsin bensiinin varasäi-liön osamatkamittaria, se nollautuu au-tomaattisesti ja näyttöön tulee asetuk-sia edeltänyt toiminto, kun polttoainesäiliö on täytetty ja olet aja-nut moottoripyörällä noin 5 km.

Vianmäärityslaite

Tässä mallissa on eri virtapiirien vian-määrityslaitteet.

Jos jossakin virtapiirissä on vikaa, mo-nitoiminäytössä näkyy kaksinumeroi-nen virhekoodi (esim. 12, 13, 14).

Tässä mallissa on myös ajonestojär-jestelmän vianmäärityslaite.

Jos jossakin ajonestojärjestelmän vir-tapiireistä on vikaa, ajonestojärjestel-män merkkivalo vilkkuu ja monitoiminäytössä näkyy kaksinume-roinen virhekoodi (esim. 51, 52, 53).

HUOM:Jos monitoiminäytössä näkyy virhe-koodi 52, se voi johtua lähetinvastaan-ottimen signaalihäiriöstä. Jos näin käy, tee seuraavasti.

1. Käynnistä moottori punaisella koodiavaimella.

HUOM:Tarkista, ettei virtalukon lähettyvillä ole muiden ajonestolaitteiden koodiavai-mia ja pidä avainrenkaassa vain yksi koodiavain! Muiden ajonestolaitteiden avaimet voivat häiritä signaalia ja es-tää moottoria käynnistymästä.

2. Jos moottori käynnistyy, sammuta se ja käynnistä moottori uudelleen vakioavaimella.

3. Jos kumpikaan vakioavaimista ei käynnistä moottoria, vie moottori-pyörä, koodiavain ja molemmat vakioavaimet Yamaha-huoltoon avainten uudelleen koodausta varten.

Jos monitoiminäytössä näkyy jokin vir-hekoodi, kirjoita koodi muistiin ja tar-kistuta moottoripyörä Yamaha-huollossa.

TÄRKEÄÄ:

Jotta moottori ei vahingoittuisi, vie pyöräsi mahdollisimman pian Yamaha-huoltoon, jos monitoimi-näytössä näkyy jokin virhekoodi.

17

HALLINTALAITTEET

1. Käyntinopeusmittari 2. Nestekidenäyttö 3. Käyntinopeusmittarin osoitin

Kirkkauden säätö

Voit säätää seuraavien toimintojen kirkkautta.

● Käyntinopeusmittari (numero 1)● Nestekidenäyttö (numero 2)● Käyntinopeusmittarin osoitin (nu-

mero 3)

1. Käyntinopeusmittari 2. Asetuksen numero 3. Kirkkaustaso

Valitse kirkkausasetus seuraavasti:1. Käännä virta-avain OFF-asen-

toon.2. Paina ja pidä SELECT-painike al-

haalla.3. Käännä virta-avain ON-asentoon

ja vapauta SELECT-painike 5 se-kunnin kuluttua. Esiin tulee ase-tusnumero 1 (käyntinopeusmit-tari).

4. Säädä käyntinopeusmittarin näy-tön kirkkautta painamalla RESET-painiketta.

1. Nestekidenäyttö 2. Asetuksen numero 3. Kirkkaustaso

5. Valitse nestekidenäytön säätö SELECT-painikkeella. Esiin tulee asetusnumero 2. Säädä nesteki-denäytön kirkkautta painamalla RESET-painiketta.

18

HALLINTALAITTEET

1. Käyntinopeusmittarin osoitin 2. Asetuksen numero 3. Kirkkaustaso

6. Valitse käyntinopeusmittarin osoittimen säätö SELECT-painik-keella. Esiin tulee asetusnumero 3. Säädä käyntinopeusmittarin osoittimen kirkkaus RESET-pai-nikkeella.

7. Paina SELECT-painiketta ja mo-nitoiminäyttöön tulee kilometri- tai osamatkamittarin näyttö.

Varashälytin (lisävaruste)Tähän moottoripyörään voidaan asen-taa varashälytin. Jos haluat asentaa varashälyttimen moottoripyörääsi, ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

1. Kaukovalovilkku 2. Valonvaihdin 3. Suuntavilkun katkaisin 4. Äänimerkin katkaisin 5. Varoitusvilkku

Ohjaustangon katkaisimet

Kaukovalovilkku PASS

Kun painat katkaisinta, kaukovalo syt-tyy hetkeksi.

Valonvaihdin ,

Katkaisimen asennossa palaa kaukovalo ja asennossa palaa lä-hivalo.

19

HALLINTALAITTEET

Suuntavilkun katkaisin ,

Oikea vilkku syttyy, kun työnnät katkai-simen asentoon . Vasen vilkku syt-tyy, kun työnnät katkaisimen asentoon

. Kun vapautat katkaisimen, se pa-laa keskiasentoon. Kytke vilkku pois painamalla katkaisinta, kun se on kes-kiasennossa.

Äänimerkin katkaisin

Anna äänimerkki nappia painamalla.

Varoitusvilkku

Kun virtalukko on ON- tai -asen-nossa, voit kytkeä varoitusvilkut päälle (kaikki suuntavilkut vilkkuvat samanai-kaisesti).

Varoitusvilkkua käytetään vaara- tai hätätilanteessa varoittamaan muita tielläliikkujia, jos joudut pysäköimään moottoripyörän paikassa, jossa se voi olla vaaraksi liikenteelle.

TÄRKEÄÄ:

Varoitusvilkun pitkäaikainen käyttö voi tyhjentää akun.

1. Tappokatkaisin 2. Käynnistin

Tappokatkaisin ,Tappokatkaisin eli moottorin pysäytys-katkaisin on turvalaite, jota käytetään hätätilanteissa, esim. jos pyörä kaatuu tai kaasuvaijeri on jumissa. Kun katkai-sin on asennossa , moottori käy. Sammuta moottori hätätilanteessa kääntämällä katkaisin asentoon .

Käynnistin

Käynnistysmoottori käynnistää moot-torin, kun sähkökäynnistintä paine-taan.

TÄRKEÄÄ:

Lue käynnistysohjeet sivulta 36.

20

HALLINTALAITTEET

1. Kytkinkahva 2. Nuolimerkki 3. Kytkinkahvan asennonsäädin 4. Kytkinkahvan ja kädensijan välinen etäisyys

KytkinkahvaKytkinkahva on vasemmassa kädensi-jassa. Kun kytkinkahvaa painetaan kä-densijaa vasten, kytkinlevyt irtoavat, ja kun päästät kahvan irti, levyt puristuvat toisiaan vasten. Pyörä lähtee tasaises-ti liikkeelle, kun painat kytkinkahvan nopeasti kiinni ja päästät sen hitaasti.

Kytkinkahvassa on kahvan asennon säädin. Jos haluat säätää kytkinkah-van ja kädensijan välistä etäisyyttä, kierrä säädintä samalla, kun työnnät kahvaa poispäin kädensijasta. Varmis-

ta, että säätimen numero on nuolimer-kin kohdalla.

Kytkinkahvaan on yhdistetty katkaisin, joka on osa käynnistyspiirin katkaisu-järjestelmää. (Katso lisätietoja käyn-nistyspiirin katkaisujärjestelmästä sivulta 31.)

1. Vaihdepoljin

VaihdepoljinTässä moottoripyörässä on 5-nopeuk-sinen hammaspyörävaihteisto. Vaih-depoljin on moottorin vasemmalla puolella ja vaihdettaessa käytetään sekä kytkintä että vaihdepoljinta.

21

HALLINTALAITTEET

1. Jarrukahva 2. Jarrukahvan asennon säädin 3. Jarrukahvan ja kädensijan välinen etäisyys 4. Nuolimerkki

JarrukahvaJarrukahva on oikeassa kädensijassa. Jarruta etujarrulla painamalla jarrukah-vaa kädensijaan päin. Jarrukahvassa on kahvan asennon säädin. Jos haluat säätää jarrukahvan ja kädensijan välistä etäisyyttä, kierrä säädintä samalla, kun työnnät kahvaa kädensijasta poispäin. Varmista että haluamasi säätimen numero on nuoli-merkin kohdalla.

1. Jarrupoljin

JarrupoljinJarrupoljin on moottorin oikealla puo-lella. Jarruta takajarrulla painamalla jarrupoljinta.

1. Polttoainesäiliön lukon kansi 2. Avaa

Polttoainesäiliön korkkiAvaa

Avaa lukon kansi, laita avain lukkoon ja käännä 1/4 kierrosta myötäpäivään. Lukko aukeaa ja korkin voi avata.

Sulje1. Työnnä korkki takaisin paikalleen

avaimen ollessa lukossa. 2. Käännä avainta vastapäivään, ota

avain pois ja sulje lukon kansi.

22

HALLINTALAITTEET

HUOM:Polttoainesäiliön korkkia ei voi lukita il-man avainta. Avainta ei saa pois en-nen kuin korkki on kunnolla kiinni.

VAROITUSVarmista että polttoainesäiliön korkki on kunnolla kiinni, ennen kuin lähdet liikkeelle.

1. Täyttöputki 2. Polttoaineen täyttöraja

PolttoaineTarkista että polttoainesäiliössä on riit-tävästi polttoainetta. Täytä polttoaine-säiliö täyttöputken alareunaan kuten kuvassa on esitetty.

VAROITUS● Älä täytä polttoainesäiliötä liian

täyteen, ettei polttoaine vuoda, kun se laajenee kuumetessaan.

● Varo ettei polttoainetta roisku kuumalle moottorille.

TÄRKEÄÄ:

Pyyhi läikkynyt polttoaine aina välit-tömästi kuivalla, puhtaalla kankaal-la. Polttoaine voi vahingoittaa maalipintoja ja muoviosia.

Polttoainesuositus:VAIN LYIJYTÖN BENSIINI, väh. 95-okt.

Polttoainesäiliön tilavuus:15,0 litraa

Varasäiliön tilavuus:3,0 litraa

23

HALLINTALAITTEET

TÄRKEÄÄ:

Käytä vain lyijytöntä bensiiniä. Lyi-jyllisen bensiinin käyttö vaurioittaa moottorin sisäosia kuten venttiileitä ja männänrenkaita sekä pakojärjes-telmää.

Yamahan moottorissa on suunniteltu käytettäväksi tavallista lyijytöntä ben-siiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 95. Jos moottori alkaa nakuttaa, vaih-da bensiinimerkkiä tai käytä korkeam-pioktaanista bensiiniä. Lyijyttömän bensiinin käyttö pidentää sytytystulp-pien ikää ja pienentää huoltokustan-nuksia.

1. Polttoainesäiliön huohotinputki/ylivuotoputki 2. Suojus

Polttoainesäiliön huohotinputki/ylivuotoputkiEnnen moottoripyörällä ajoa on seu-raavat seikat tarkistettava:

● Tarkista huohotinputken/ylivuoto-putken kiinnitys.

● Tarkista ettei putki ole murtunut tai vaurioitunut. Vaihda tarvittaes-sa.

● Varmista ettei putken pää ole tu-kossa. Puhdista tarvittaessa.

● Varmista, että putken pää on suo-juksen ulkopuolella.

KatalysaattoriTämän moottoripyörässä on kataly-saattori.

VAROITUSPakojärjestelmä on kuuma heti ajon jälkeen. Tarkista, että pakojärjestel-mä on jäähtynyt ennen kuin ryhdyt huoltotoimiin.

TÄRKEÄÄ:

Noudata seuraavia varotoimia tulipalovaaran tai vaurioiden välttämiseksi:

● Käytä vain lyijytöntä bensiiniä. Lyijyllisen bensiinin käyttö vaurioittaa katalysaattorin kor-jauskelvottomaksi.

● Älä pysäköi moottoripyörää helposti syttyvien materiaalien lähelle kuten ruohikolle.

● Älä käytä moottoripyörää jou-tokäynnillä pitkiä aikoja.

24

HALLINTALAITTEET

1. Istuinlukko 2. Avaa

IstuinIstuimen irrotus

1. Laita avain istuinlukkoon ja kään-nä avainta myötäpäivään.

2. Vedä istuin irti.

1. Pidike 2. Uloke

Istuimen kiinnitys1. Sovita ulokkeet pidikkeisiin kuvan

osoittamalla tavalla.2. Paina istuinta keskeltä, kunnes se

lukittuu paikalleen.3. Poista avain.

HUOM:Varmista ennen liikkeellelähtöä, että istuin ovat tukevasti kiinni.

Etuhaarukan säätöTässä mallissa voi etuhaarukan jou-sen esijännitystä sekä sisäänmeno- ja paluuvaimennusvoimaa säätää.

VAROITUSSäädä haarukan kumpikin puoli sa-moin. Epätasainen säätö heikentää pyörän käsiteltävyyttä ja tasapai-noa.

25

HALLINTALAITTEET

1. Jousen esijännityksen säätöpultti

Jousen esijännityksen säätö

Jos haluat lisätä jousen esijännitystä eli vähentää joustoa, kierrä etuhaaru-kan kummankin puolen säätöpulttia suuntaan (a). Jos haluat vähentää esi-jännitystä eli lisätä joustoa, kierrä etu-haarukan kummankin puolen säätöpulttia suuntaan (b).

1. Merkkiura 2. Etuhaarukan pultti

HUOM:Aseta säädin haluamaasi kohtaan niin, että sen merkkiura on etuhaarukan pultin yläpinnan kanssa tasan.

Asetus

Minimi (löysä) 0

Vakio 2

Maksimi (jäykkä) 5

1. Paluuvaimennuksen säätöruuvi

Paluuvaimennuksen säätö

Jos haluat lisätä eli jäykentää paluu-vaimennusta, kierrä etuhaarukan kum-mankin puolen säätöruuvia suuntaan (a). Jos haluat vähentää eli pehmen-tää paluuvaimennusta, kierrä etuhaa-rukan kummankin puolen säätöruuvia suuntaan (b).

*Täysin kiinni -asennosta (=kierretty loppuun asti suuntaan a).

Minimi (löysä) 17 naksausta suuntaan (b)*

Vakio 15 naksausta suuntaan (b)*

Maksimi (jäykkä) 1 naksaus suuntaan (b)*

26

HALLINTALAITTEET

1. Sisäänmenovaimennuksen säätöruuvi

Sisäänmenovaimennuksen säätö

Jos haluat lisätä eli jäykentää sisään-menovaimennusta, kierrä etuhaarukan kummankin puolen säätöruuvia suun-taan (a). Jos haluat vähentää eli peh-mentää vaimennusta, kierrä etuhaarukan kummankin puolen sää-töruuvia suuntaan (b).

Täysin kiinni -asennosta (=kierretty loppuun asti suuntaan a).



Maksimi (jäykkä) 1 naksaus suuntaan (b)*

TÄRKEÄÄ:

Älä koskaan yritä kiertää säätöruu-veja minimi- tai maksimiasetusten yli.

HUOM:Vaimennuksen säätömekanismien naksausten kokonaismäärä ei pienten tuotantoerojen vuoksi välttämättä täy-sin vastaa edellä esitettyjä tietoja. Nak-sausten todellinen lukumäärä ilmaisee säätöalueen. Jotta vaimennussäätö olisi mahdollisimman tarkka, kannat-taa kokonaisnaksausten määrä tarkis-taa ja säätö sovittaa sen mukaan.

Takaiskunvaimentimen säätöTakaiskunvaimentimen jousen esijän-nitystä sekä sisäänmeno- ja paluuvai-mennusvoimaa voidaan säätää.

TÄRKEÄÄ:

Älä koskaan yritä kiertää säätöruu-veja maksimi- tai minimiasetusten yli.

27

HALLINTALAITTEET

1. Lukkomutteri 2. Jousen esijännityksen säätörengas

Jousen esijännityksen säätö

Säädä jousen esijännitys seuraavasti:1. Löysää lukkomutteri.2. Jousen esijännitys kasvaa eli

jousto vähenee, kun säätörengas-ta kierretään suuntaan (a), ja esi-jännitys vähenee eli jousto lisääntyy, kun sitä kierretään suuntaan (b).

1. Erikoisavain

HUOM:Jousen esijännitys säädetään määrit-tämällä etäisyys A. Mitä pidempi etäi-syys A on, sitä pienempi jousen esijännitys; mitä lyhyempi etäisyys A on, sitä suurempi jousen esijännitys.

1. Etäisyys A

3. Kiristä lukkomutteri ohjeen mu-kaan.

Jousen esijännitys:Minimi (pehmeä):

Etäisyys A = 155,0 mmVakio:

Etäisyys A = 150,0 mmMaksimi (jäykkä):

Etäisyys A = 145,0 mm

Kiristysmomentti:Lukkomutteri:

42 Nm (4,2 m ● kgf)

28

HALLINTALAITTEET

TÄRKEÄÄ:

Kierrä lukkomutteria säätörengasta vasten ja kiristä sen jälkeen lukko-mutteri ohjeen mukaan.

1. Paluuvaimennuksen säätönuppi

Paluuvaimennuksen säätö

Jos haluat lisätä eli jäykentää paluu-vaimennusta, kierrä säätönuppia suuntaan (a). Jos haluat vähentää eli pehmentää vaimennusta, kierrä säätö-ruuvia suuntaan (b).




Maksimi (jäykkä) 3 naksausta suuntaan (b)*

1. Sisäänmenovaimennuksen säätöruuvi

Sisäänmenovaimennuksen säätö

Jos haluat lisätä eli jäykentää sisään-menovaimennusta, kierrä säätöruuvia suuntaan (a). Jos haluat vähentää eli pehmentää vaimennusta, kierrä sitä suuntaan (b).




Maksimi (jäykkä) 1 naksaus suuntaan (b)

29

HALLINTALAITTEET

HUOM:Vaimennuksen säätömekanismien naksausten kokonaismäärä ei pienten tuotantoerojen vuoksi välttämättä täy-sin vastaa edellä esitettyjä tietoja. Nak-sausten todellinen lukumäärä ilmaisee säätöalueen. Jotta vaimennussäätö olisi mahdollisimman tarkka, kannat-taa kokonaisnaksausten määrä tarkis-taa ja säätö sovittaa sen mukaan.

VAROITUSIskunvaimennin sisältää paineistet-tua typpikaasua. Lue seuraavat oh-jeet ennen kuin ryhdyt käsitte-lemään iskunvaimenninta. Valmis-taja ei ole vastuussa henkilö- tai omaisuusvahingoista, jotka johtu-vat laitteen väärästä käsittelystä.

● Älä vahingoita tai yritä aukaista sylinteriä.

● Älä vie iskunvaimenninta avo-tulen tai muun korkean läm-mönlähteen lähelle. Se voi räjähtää kaasupaineen koho-tessa.

● Älä väännä tai vahingoita sylin-teriä. Viallinen sylinteri heiken-tää vaimennustehoa.

● Teetä iskunvaimentimen huol-lot Yamaha-huollossa.

1. Koukku 2. Matkatavaroiden kiinnityslenkki

Matkatavaroiden kiinnityslenkitIstuimen alla on neljä matkatavaroiden kiinnityslenkkiä. Kun tarvitset niitä, irro-ta istuin ja irrota kiinnityslenkit koukuis-ta. Kiinnitä istuin niin, että kiinnityslenkit roikkuvat istuimen ulko-puolella. (Katso istuimen irrotus- ja kiinnitysohje sivulta 24.)

30

HALLINTALAITTEET

EXUP-järjestelmäTämän mallin pakoputkessa on ns. EXUP-järjestelmä (Exhaust Ultimate Power), joka lisää moottorin tehoa. Pa-kovastuksen säätöventtiili säätää pa-koputken halkaisijaa. Säätöä ohjaa prosessoriohjattu servomoottori moot-torin kierrosluvun (rpm) mukaan.

TÄRKEÄÄ:

● EXUP-järjestelmä on säädetty Yamahan tehtaalla useiden tes-tien jälkeen. Jos asetuksia muutetaan asiantuntematto-masti, moottorin teho laskee ja moottori voi vahingoittua.

● Jos EXUP-järjestelmä ei toimi, vie moottoripyörä Yamaha-huoltoon.

SivutukiSivutuki on rungon vasemmalla puolel-la. Nosta tai laske sivutuki jalallasi sa-malla, kun pidät moottoripyörän pystyasennossa.

HUOM:Sisäänrakennettu sivutuen katkaisin on osa käynnistyspiirin katkaisujärjes-telmää, joka katkaisee sytytyksen tie-tyissä tilanteissa. (Katso lisätietoja käynnistyspiirin katkaisujärjestelmäs-tä seuraavasta kohdasta.)

VAROITUSMoottoripyörällä ei saa ajaa, kun si-vutuki on alhaalla. Jos sivutuki ei ole kunnolla ylhäällä (tai ei pysy yl-häällä), se saattaa osua maahan, jolloin kuljettaja voi menettää pyö-rän hallinnan. Yamahan luoman kat-kaisujärjestelmän tarkoituksena on varmistaa, että kuljettaja aina muis-taa nostaa tuen ylös. Tarkista sivu-tuen katkaisimen toiminta seuraavan sivun kaavion avulla, ja jos sen toiminnassa on häiriöitä, vie pyöräsi valtuutettuun huoltoon kor-jattavaksi.

31

HALLINTALAITTEET

Käynnistyspiirin katkaisujärjestelmäKäynnistyspiirin katkaisujärjestelmän (johon kuuluvat sivutuen katkaisin, kyt-kinkahvan katkaisin ja vapaavaihteen katkaisin) tehtävä on:

● estää moottoria käynnistymästä, kun vaihde on kytketty ja sivutuki ylhäällä, mutta kytkinkahvaa ei käytetä

● estää moottoria käynnistymästä, kun vaihde on kytketty ja kytkin-kahvaa käytetään, mutta sivutuki on alhaalla

● sammuttaa moottori, jos sivutuki lasketaan tai se putoaa alas.

Tarkista säännöllisin väliajoin käynnis-tyspiirin katkaisujärjestelmän toiminta seuraavan sivun ohjeiden mukaan.

VAROITUSJos järjestelmä ei toimi kunnolla, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

32

HALLINTALAITTEET

Kun moottori on sammutettu:1. Paina sivutuki alas.2. Tarkista, että tappokatkaisin on asennossa .3. Käännä virta-avain asentoon ON.4. Vaihda vaihde vapaalle.5. Paina käynnistintä.

Käynnistyykö moottori?

Kun moottori käy:6. Nosta sivutuki ylös.7. Paina kytkinkahvasta.8. Kytke vaihde.9. Paina sivutuki alas.

Pysähtyykö moottori?

Kun moottori on pysähtynyt:10. Nosta sivutuki ylös.11. Paina kytkinkahvasta.12. Paina käynnistintä.Käynnistyykö moottori?

Järjestelmä on kunnossa. Moottoripyörällä voi ajaa.

KYLLÄ EI

HUOM:Tee tarkistustoimet, kun moottori on lämmin.

Vapaavaihteen katkaisin voi olla viallinen. Moottoripyörällä ei saa ajaa, ennen kuin Yamaha-jälleenmyyjä on tarkistanut sen.

Sivutuen katkaisin voi olla viallinen. Moottoripyörällä ei saa ajaa, ennen kuin Yamaha-jälleenmyyjä on tarkistanut sen.

KYLLÄ EI

KYLLÄ EIKytkinkahvan katkaisin voi olla viallinen. Moottoripyörällä ei saa ajaa, ennen kuin Yamaha-jälleenmyyjä on tarkistanut sen.

33

AJOA EDELTÄVÄT TARKASTUKSETOmistaja on henkilökohtaisesti vastuussa ajoneuvon kunnosta. Moottoripyöräsi toiminnot voivat arvaamattomasti heikentyä, vaikka pyörää ei käytettäisikään (esim. ilmaston vaikutus). Erilaisista vaurioista, nestevuodoista tai renkaiden paineen-laskusta voi olla vakavat seuraukset. Aina ennen kuin lähdet liikkeelle, tarkista moottoripyöräsi silmämääräisesti ja erityisestiseuraavat kohdat.

AJOA EDELTÄVÄT TARKASTUKSET

KOHTA TOIMENPIDE SIVU

Polttoaine• Tarkista polttoaineen määrä polttoainesäiliössä.• Lisää polttoainetta tarvittaessa.• Tarkista, onko polttoaineletkuissa vuotoja.

22

Moottoriöljy• Tarkista öljyn määrä.• Lisää tarvittaessa suosituksen mukaista öljyä ohjeen mukaan.• Tarkista vuotaako öljyä mistään.

46

Etujarru

• Kokeile toiminta.• Jos peräänantavuutta, anna Yamaha-huollon ilmata jarrujärjestelmä.• Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.• Vaihda jarrupalat tarvittaessa.• Tarkista jarrunesteen määrä.• Lisää tarvittaessa suosituksen mukaista jarrunestettä ohjeen mukaan.• Tarkista, ettei nestejarrujärjestelmässä ole vuotoja.

56, 57

Takajarru

• Kokeile toiminta.• Jos peräänantavuutta, anna Yamaha-huollon ilmata jarrujärjestelmä.• Tarkista jarrupalojen kuluneisuus.• Vaihda jarrupalat tarvittaessa.• Tarkista jarrunesteen määrä.• Lisää tarvittaessa suosituksen mukaista jarrunestettä ohjeen mukaan.• Tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.

56, 57

34


Kytkin

• Kokeile toiminta.• Jos peräänantavuutta, anna Yamaha-huollon ilmata nestejärjestelmä.• Tarkista kytkinnesteen määrä• Lisää tarvittaessa suosituksen mukaista nestettä ohjeen mukaan.• Tarkista, ettei järjestelmässä ole vuotoja.

55, 57 ~ 58

Kaasukahva

• Kokeile toiminta.• Tarkista vapaa liike.• Anna tarvittaessa Yamaha-huollon säätää kaasukahvan vapaa liike ja voidella vaijeri ja kaasukahvan kotelo.

51, 60

Hallintalaitteiden vaijerit • Tarkista toiminta.• Voitele tarvittaessa. 60

Ketju• Tarkista ketjun kireys ja kunto.• Säädä tarvittaessa.• Voitele tarvittaessa.

58 ~ 60

Pyörät ja renkaat

• Tarkista vauriot.• Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus.• Tarkista renkaiden ilmanpaine.• Säädä tarvittaessa.

52 ~ 55

Jarru- ja vaihdepolkimet • Tarkista toiminta. • Voitele kiertyvät osat tarvittaessa. 61

Jarru- ja kytkinkahvat • Kokeile toiminta. • Voitele kiertyvät osat tarvittaessa. 61

Sivutuki • Kokeile toiminta. • Voitele tarvittaessa. 62

Rungon kiinnitykset • Tarkista kaikki rungon mutterit, pultit ja ruuvit.• Kiristä tarvittaessa. —

Valot, merkinantolaitteet ja katkaisimet

• Tarkista toiminta.• Korjaa tarvittaessa. —

Sivutuen katkaisin • Tarkista käynnistyspiirin katkaisujärjestelmän toiminta.• Jos järjestelmässä on vikaa, tarkistuta moottoripyörä Yamaha-huollossa. 30

KOHTA TOIMENPIDE SIVU

35


HUOM:Ajoa edeltävät tarkastukset on tehtävä aina ennen liikkeelle lähtöä. Tarkastus ei vie paljon aikaa, mutta sen mukanaan tuo-ma turvallisuus korvaa käytetyn ajan.

VAROITUSJos havaitset ajoa edeltävässä tarkastuksessa, että jokin osa ei toimi kunnolla, tarkistuta ja korjauta se ennen moottoripyörän käyttöä.

36

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ JA AJO

VAROITUS● Tutustu ennen liikkeelle lähtöä

moottoripyöräsi hallintalaittei-siin ja niiden toimintaan. Ota yhteys Yamaha-jälleenmyy-jään, jos et ymmärrä jonkin lait-teen käyttöä tai toimintaa.

● Älä milloinkaan käynnistä moottoria tai anna sen käydä suljetussa tilassa. Pakokaasu on myrkyllistä ja aiheuttaa no-peasti tajuttomuuden ja kuole-man. Käytä moottoria vain tilassa, jossa tuuletus on riittä-vä.

● Varmista ennen liikkeelle läh-töä, että sivutuki on kunnolla ylhäällä. Jos sivutuki ei ole yl-häällä, se voi osua maahan ja aiheuttaa käännyttäessä vaara-tilanteen.

KäynnistäminenTässä moottoripyörässä on käyn-nistyspiirin katkaisujärjestelmä. Moot-tori käynnistyy vain kun joko:

● vaihteisto on vapaalla tai● sivutuki on ylhäällä ja jokin vaihde

ja kytkin kytkettynä.

VAROITUS● Tarkista ennen moottorin käyn-

nistämistä käynnistyspiirin kat-kaisujärjestelmän toiminta. (Katso sivulle 32.)

● Moottoripyörällä ei saa ajaa, jos sivutuki on alhaalla.

1. Käännä virta-avain asentoon "ON" ja tappokatkaisin asentoon " ".

TÄRKEÄÄ:

Seuraavien varoitusvalojen ja merk-kivalojen pitää syttyä muutamaksi sekunniksi ja sammua:

● Polttoaineen varoitusvalo● Moottorivian varoitusvalo● Ajovanestolaitteen merkkivalo

Jos jokin varoitus- tai merkkivalo ei sammu, katso lisätietoja vastaavan varoitus- ja merkkivalon virtapiirin tarkistamisesta sivulta 16.

2. Vaihda vapaalle.

HUOM:Kun vaihteisto on vapaalla, vapaavaih-teen merkkivalo palaa. Jos merkkivalo ei syty, tarkistuta virtapiiri Yamaha-huollossa.

3. Käynnistä moottori painamalla käynnistintä.

37


HUOM:Ellei moottori käynnisty, vapauta käyn-nistin ja yritä uudelleen hetken kulut-tua. Akun säästämiseksi käynnistys-yritysten on oltava lyhyitä. Älä yritä käynnistää 10 sekuntia kauempaa.

TÄRKEÄÄ:

Kylmällä moottorilla ei saa kiihdyt-tää rajusti!

HUOM:Moottori on riittävän lämmin, kun se reagoi nopeasti kaasukahvan käyt-töön.

1. Vaihdepoljin N. Vapaavaihde

VaihteistoVaihteiston avulla voit säätää käytet-tävissä olevaa voimaa annetulla käyn-tinopeudella liikkeellelähdössä, kiihdy-tyksessä, nousuissa jne.Vaihdeasennot on esitetty kuvassa.

HUOM:Vaihda vapaalle painamalla vaihdepol-jinta useita kertoja, kunnes sen liike pysähtyy ja nosta sitten poljinta hiu-kan.

TÄRKEÄÄ:

● Älä taluta pyörää pitkiä matkoja ilman että moottori käy äläkä hinaa pyörää pitkää matkaa. Vaikka vaihde on vapaalla, vaihteiston voitelu ei ole riit-tävää, ellei moottori käy. Riit-tämätön voitelu voi vahingoit-taa vaihteistoa.

● Käytä aina kytkintä vaihtaessa-si. Moottori, vaihteisto ja voimansiirto eivät kestä pakko-vaihtamisen aiheuttamaa rasi-tusta.

38


Näin voit vähentää polttoaineen kulutustaMoottoripyörän polttoaineen kulutus riippuu paljon ajotavasta. Noudatta-malla seuraavia ohjeita voit vähentää polttoaineen kulutusta:

● Vaihda tasaisesti ja vältä suuria kierrosnopeuksia kiihdytyksen aikana.

● Älä käytä välikaasua tai korkeita kierroksia, kun vaihdat pienem-mälle, ja vältä korkeita kierroksia, kun moottori ei ole kuormitettuna.

● Joutokäynnin sijasta moottori kannattaa sammuttaa, jos joudut seisomaan esimerkiksi ruuhkas-sa, liikennevaloissa tai tasoris-teyksessä.

Moottorin sisäänajoMoottoripyörän elinkaaressa ovat en-simmäiset 1600 kilometriä kaikkein tärkeimmät. Lue siis seuraavat kohdat tarkasti. Ensimmäisen 1600 km aikana uutta moottoria ei saa kuormittaa lii-kaa. Uutuuttaan karheat moottorin osat hioutuvat vähitellen toistensa mu-kaisiksi. Sisäänajovaiheessa on vältet-tävä pitkäaikaista täyden kaasun käyttöä ja tilanteita, joissa moottori voi ylikuumentua.

0 ~ 1000 kmVältä ajoa yli 2800 rpm kierros-nopeudella.

1000 ~ 1600 kmVältä suuria nopeuksia ja ajoa yli 3300 rpm kierrosnopeudella.

TÄRKEÄÄ:

Vaihda moottoriöljy ja öljynsuoda-tin 1000 km ajon jälkeen.

1600 km jälkeenVoit ajaa normaalisti.

TÄRKEÄÄ:

● Käyntinopeusmittarin osoitin ei saa ajettaessa olla punaisella alueella.

● Jos sisäänajovaiheessa ilme-nee ongelmia, ota heti yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

HUOM:Moottorin sisäänajon aikana ja sen jäl-keen pakoputken kuumuus voi saada pakoputken värin muuttumaan. Se ei ole merkki viasta.

39


PysäköintiKun pysäköit moottoripyöräsi, sammu-ta moottori ja ota virta-avain pois.

VAROITUS● Pakoputki on ajon jälkeen kuu-

ma. Pysäköi pyörä paikkaan, jossa ei ole todennäköistä, että ohikulkijat tai lapset pääsevät koskemaan pyörän kuumiin osiin.

● Älä pysäköi rinteeseen tai peh-meälle maalle, jossa moottori-pyörä voi kaatua.

TÄRKEÄÄ:

Älä pysäköi alueille, joissa on tuli-palon vaara kuten ruohikolle tai muiden herkästi syttyvien aineiden läheisyyteen.

40

MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT JA PIENET KORJAUKSET

Kun tarkastat, säädät ja voitelet moot-toripyöräsi tärkeät osat määräajoin, pyöräsi on aina hyvässä kunnossa ja turvallinen. Jokaisen motoristin velvol-lisuus on huolehtia turvallisuudesta. Huolto- ja voitelutaulukossa annetut huoltovälit ovat ohjeellisia. SÄÄOLOT, MAASTO, KÄYTTÖALUE JA ERILAI-SET AJOTAVAT VOIVAT VAATIA LY-HYEMPIÄ HUOLTOVÄLEJÄ.

Seuraavilla sivuilla on selostettu moot-toripyörän tärkeimmät tarkastukset, säädöt ja voitelut.

VAROITUSJos et hallitse moottoripyörän huol-toa, teetä huollot Yamaha-huollos-sa.

1. Työkalusarja

TyökalusarjaTyökalusarja on säilytyslokerossa is-tuimen alla. (Katso istuimen irrotus- ja asennusohjeet sivulta 24.) Tämän ohjekirjan huolto-ohjeiden avulla moottoripyörän omistaja selviää ennakoivasta huollosta ja pienistä korjauksista. Työkalusarjan työkalujen pitäisi riittää useimpiin huoltotehtäviin. Lisäksi tarvitaan momenttiavain pulttien ja mutterien kiristämiseen.

HUOM:Jos sinulla ei ole tarvittavia työkaluja, teetä huollot Yamaha-huollossa.

VAROITUSMuutokset, joita Yamaha ei ole hy-väksynyt, voivat heikentää mootto-ripyörän toimintaa tai tehdä pyörästä vaarallisen käyttää. Neu-vottele aina Yamaha-jälleenmyyjän kanssa ennen kuin teet mitään muutoksia.

41


Huolto- ja voiteluohjelmaHUOM:

● Vuositarkastukset on tehtävä vuosittain, paitsi jos vuosihuollon sijaan tehdään ajokilometreihin perustuva huolto.

● Toista 40 000 km:n jälkeen huolto-ohjelma 10 000 km kohdasta alkaen.● Tähdellä merkittyjen kohtien huolto vaatii erikoistyökaluja sekä teknistä asiantuntemusta. Huollata nämä osat Yamaha-

huollossa.

KOHTA TOIMENPIDEMATKAMITTARIN LUKEMA (x1000 KM) Vuosit-

tain1 10 20 30 40

1 * Polttoaineletkut • Tarkista, etteivät polttoaineletkut ole murtuneet tai viallisia. √ √ √ √ √

2 * Sytytystulpat• Tarkista kunto. • Puhdista ja säädä kärkiväli. √ √

• Vaihda. √ √

3 * Venttiilit • Tarkista ja säädä venttiilien välys. 20 000 km välein

4 * Ilmansuodatin • Vaihda. √

5 * Kytkin • Tarkista kytkimen toiminta, nesteen määrä ja mahdolliset vuodot. √ √ √ √ √

6 * Etujarru• Tarkista etujarrun toiminta, nesteen määrä ja

mahdolliset vuodot. √ √ √ √ √ √

• Vaihda jarrupalat. Aina kun ne ovat kuluneet kulumisrajaan asti.

7 * Takajarru• Tarkista takajarrun toiminta, nesteen määrä ja

mahdolliset vuodot. √ √ √ √ √ √

• Vaihda jarrupalat. Aina kun ne ovat kuluneet kulumisrajaan asti.

8 * Jarruletkut• Tarkista vauriot ja murtumat. √ √ √ √ √• Vaihda. Neljän vuoden välein.

42


9 * Pyörät • Tarkista kuluneisuus ja mahdolliset viat. √ √ √ √

10 * Renkaat

• Tarkista kulumisuran syvyys ja renkaiden kunto.• Vaihda tarvittaessa.• Tarkista ilmanpaine.• Korjaa tarvittaessa.

√ √ √ √ √

11 * Pyöränlaakerit • Tarkista laakerien kireys ja kunto. √ √ √ √

12 * Takahaarukka • Tarkista toiminta ja liiallinen vapaa liike. √ √ √ √

13 Ketju • Tarkista ketjun kireys.• Säädä ja voitele ketju O-renkaiden voiteluaineella.

1000 km välein ja aina kun olet pessyt moottoripyöräntai ajanut sateessa.

14 * Ohjauslaakerit• Tarkista laakerien välys ja ohjaus. √ √ √ √ √• Voitele litiumsaippuapohjaisella rasvalla. 40 000 km välein.

15 *Rungon osat/kiinnitykset • Tarkista mutterien, pulttien ja ruuvien kireys. √ √ √ √ √

16 Sivutuki • Tarkista toiminta.• Voitele. √ √ √ √ √

17 * Sivutuen katkaisin • Tarkista toiminta. √ √ √ √ √ √

18 * Etuhaarukka • Tarkista toiminta ja mahdolliset öljyvuodot. √ √ √ √

19 * Takaiskunvaimennin • Tarkista toiminta ja mahdolliset öljyvuodot. √ √ √ √

20 *Takajousituksen servovarren ja yhdystankojen nivelet

• Tarkista toiminta. √ √ √ √

21 *Polttoaineen suihkutusjärjestelmä • Säädä moottorin joutokäyntinopeus ja synkronointi. √ √ √ √ √ √

22 Moottoriöljy • Vaihda öljy.• Tarkista öljyn määrä ja mahdolliset vuodot. √ √ √ √ √ √

23 Öljynsuodatin • Vaihda. √ √ √

24 * Etu- ja takajarru • Tarkista toiminta. √ √ √ √ √ √


tain1 10 20 30 40

√√ √

43


HUOM:● Ilmansuodatin

• Moottoripyörässä on kertakäyttöinen öljyllä päällystetty paperisuodatin, jota ei saa puhdistaa paineilmalla.• Ilmansuodatin pitää vaihtaa useammin, jos ajetaan hyvin pölyisissä tai märissä oloissa.

● Jarru- ja kytkinjärjestelmän huolto• Tarkista säännöllisesti jarru- ja kytkinnesteen määrä ja lisää nestettä tarvittaessa.• Vaihda jarrujen ja kytkimen pää- ja työsylinterien sisäosien öljytiivisteet sekä jarru- ja kytkinneste kahden vuoden vä-

lein.• Vaihda jarru- ja kytkinletkut neljän vuoden välein tai kun ne ovat rikki tai vioittuneet.

25 Liikkuvat osat ja vaijerit • Voitele. √ √ √ √ √

26 *Kaasukahvan kotelo ja vaijeri

• Tarkista toiminta ja vapaa liike.• Säädä tarvittaessa kaasukahvan vapaa liike.• Voitele kaasukahvan kotelo ja vaijeri.

√ √ √ √ √

27 *Äänenvaimennin ja pakoputki • Tarkista kiinnitys. √ √ √ √ √

28 *Valot, merkinanto-laitteet ja katkaisimet

• Tarkista toiminta.• Säädä ajovalon kiila. √ √ √ √ √ √


tain1 10 20 30 40

44


1. Suojus

Suojuksen irrotus ja asennusEräiden tässä kappaleessa käsiteltävien huoltotoimien ajaksi täytyy kuvassa esitetty suojus poistaa. Toimi aina ohjeiden mukaisesti.

1. Suojus 2. Pultti

1.Suojus 2.Pultti

SuojusSuojuksen irrotusIrrota pultit ja vedä suojus irti kuvien osoittamalla tavalla.

1. Suojus 2. Uloke 3. Kieleke

Suojuksen asennusLaita suojus alkuperäiseen paikkaan-sa ja kiinnitä pultit.

HUOM:Varmista, että kieleke ja uloke ovat kohdakkain.

45


Sytytystulppien tarkistusSytytystulpat ovat yksi moottorin tär-keimmistä osista ja niiden kunto on syytä tarkistaa säännöllisin väliajoin, mieluiten Yamaha-huollossa. Irrota ja tutki sytytystulpat säännöllisesti, sillä kuumuus ja karsta saavat ne vähitellen kulumaan ja murtumaan. Tulppien kunnosta voi aina päätellä jotain moot-torin kunnosta. Normaalisti kunkin sytytystulpan kes-kielektrodia ympäröivän posliinieristi-men pitää olla samanvärinen. Oikea väri on vaaleanruskea tai keskihar-maa, jos pyörää on käytetty normaali-ajossa. Jos yhden tulpan väri on sel-västi erilainen, moottorissa voi olla jo-tain vikaa. Älä yritä itse selvittää syitä ongelmiin. Vie pyörä sen sijaan Yama-ha-huoltoon. Jos elektrodi on kulunut tai jos hiiltä tai karstaa on kertynyt lii-kaa, tulpat on syytä vaihtaa uusiin, oi-kean tyyppisiin tulppiin.

Vakiosytytystulppa:NGK/DPR7EA-9DENSO/X22EPR-U9

1. Sytytystulpan kärkiväli

Mittaa ennen sytytystulpan asentamis-ta kärkiväli lankatulkilla ja säädä tarvit-taessa kärkiväli ohjeen mukaiseksi.

Ennen sytytystulpan asentamista puh-dista tiivisterenkaan pinta ja asenna uusi tiiviste. Puhdista kierteet ja kiristä sytytystulppa ohjeen mukaisesti.

Sytytystulpan kärkiväli:0,8 ~ 0,9 mm

46


HUOM:Jos momenttiavainta ei ole käytettävis-sä, kierrä tulppa niin tiukkaan kuin sor-mivoimin saat ja sitten vielä 1/4 - 1/2 kierrosta tiukemmalle. Kiristä sytytys-tulppa momenttiavaimella mahdolli-simman pian.

Kiristysmomentti:Sytytystulppa:

17,5 Nm (1,75 m·kgf)

Moottoriöljy ja öljynsuodatinMoottoriöljyn määrä pitää tarkistaa aina ennen ajoa. Lisäksi öljy ja suoda-tin pitää vaihtaa huolto-ohjeiden mu-kaisesti.

Moottoriöljyn tarkistus1. Aseta moottoripyörä pystysuo-

raan tasaiselle alustalle.

HUOM:Kun tarkistat öljyn määrää, moottori-pyörän on oltava aivan suorassa. Pie-nikin sivukallistus voi vääristää lukemaa.

2. Käynnistä moottori ja lämmitä si-tä, kunnes moottoriöljyn lämpötila on 60 °C ja anna moottorin käy-dä joutokäynnillä 10 sekuntia ja sammuta moottori.

HUOM:Moottoriöljyn lämpötilan on oltava täs-mälleen oikea, jotta öljyn määrä saa-daan mitattua tarkasti. Sen vuoksi moottorin pitää olla täysin kylmä, en-nen kuin moottoriöljy lämmitetään nor-maaliin käyttölämpötilaan öljyn määrän tarkistusta varten.

47


1. Moottoriöljyn täyttöaukon korkki

3. Odota muutama minuutti ja anna öljyn tasaantua. Irrota ja puhdista moottoriöljyn mittatikku, työnnä se takaisin aukkoon (älä ruuvaa kiinni), nosta ylös ja tarkista öljyn pinnan taso.

HUOM:Öljyn pinnan tason pitää olla maksimi- ja minimimerkkien välissä.

1. Maksimimerkki 2. Minimimerkki 3. Mittatikku

4. Jos pinta on minimin alapuolella, lisää suosituksen mukaista öljyä, kunnes öljyn pinta on maksimi- ja minimimerkkien välissä.

HUOM:Kun lisäät öljyä, varo täyttämästä öljy-säiliötä liian täyteen; öljyn pinta nou-see nopeammin mittatikun puolivälistä.

5. Laita öljyn mittatikku paikalleen ja kierrä korkki kiinni.

TÄRKEÄÄ:

Varmista, että öljyn täyttöaukon korkki on kunnolla kiinni, muuten öljyä voi valua moottorin käydessä.

48


1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (öljysäiliö)

Moottoriöljyn (ja suodattimen) vaihto

1. Poista suojus. (Katso suojuksen irrotus- ja asennusohjeet sivulta 44.)

2. Käynnistä moottori, lämmitä sitä useita minuutteja ja sammuta se.

3. Laita jäteöljyastia öljysäiliön alle.4. Irrota moottoriöljyn täyttöaukon

korkki ja tyhjennystulppa ja valuta öljy astiaan öljysäiliöstä.

1. Moottoriöljyn tyhjennystulppa (kampikammio)

5. Laita jäteöljyastia moottorin alle.6. Irrota moottoriöljyn tyhjennystulp-

pa ja valuta öljy kampikammiosta astiaan.

HUOM:Ohita vaiheet 7 ~ 11, jos suodatinta ei vaihdeta.

1. Tasasuuntaaja/säädin 2. Pultti

7. Irrota pultit ja irrota tasasuuntaa-ja/säädin.

49


1. Öljynsuodatin 2. Öljynsuodatinavain

8. Irrota öljynsuodatin öljynsuoda-tinavaimella.

HUOM:Öljynsuodatinavaimen voi ostaa Ya-maha-jälleenmyyjältä.

1. O-rengas

9. Levitä uuden suodattimen O-ren-kaan pintaan vähän moottoriöl-jyä.

HUOM:Varmista että O-rengas on hyvin pai-kallaan.

10. Asenna öljynsuodatin paikalleen öljynsuodatinavaimella ja kiristä momenttiavaimella ohjeen mu-kaan.

1. Momenttiavain

11. Laita tasasuuntaaja/säädin pai-kalleen ja kiristä pultit ohjeen mu-kaan.

Kiristysmomentti:Öljynsuodatin:

17 Nm (1,7 m·kgf)

Kiristysmomentti:Tasasuuntaajan/säätimen pultit:

6,5 Nm (0,7 m·kgf)

50


12. Asenna moottoriöljyn tyhjennys-tulpat ja kiristä ne ohjeen mu-kaan.

13. Kaada vain 2,5 litraa suosituksen mukaista moottoriöljyä öljyn täyt-töaukosta, laita mittatikku paikal-leen ja kierrä korkki kiinni.

14. Käynnistä moottori, käytä sitä jonkin aikaa ja sammuta se.

15. Irrota moottoriöljyn täyttöaukon korkki ja täytä öljysäiliö vähitellen tarkistaen mittatikusta säännölli-sesti öljyn määrä.

Kiristysmomentti:Moottoriöljyn tyhjennystulppa(kampikammio):

43 Nm (4,3 m·kgf)Moottoriöljyn tyhjennystulppa(öljysäiliö):

35 Nm (3,5 m·kgf)TÄRKEÄÄ:

● Älä lisää kemiallisia lisäaineita tai käytä CD-laatuluokitusta korkeampia öljyjä. Moottoriöljy voitelee myös kytkimen, ja lisä-aineet tai vääräntyyppinen öljy voivat aiheuttaa kytkimen luis-toa. Älä myöskään käytä öljyjä, joissa on merkki “ENERGY CONSERVING II” tai korkeampi.

● Kampikammioon ei saa päästää vieraita aineita.

16. Kiinnitä moottoriöljyn täyttöau-kon korkki.

Öljysuositus:Katso sivulle 81.

Öljyn määrä:Öljynvaihdossa:

3,7 litraaÖljyn ja öljynsuodattimenvaihdossa:

4,1 litraa

17. Käynnistä moottori ja anna sen käydä useita minuutteja jouto-käynnillä. Tarkista ettei öljyä vuo-da. Jos öljyä vuotaa, sammuta heti moottori ja selvitä mistä vuo-to johtuu.

18. Sammuta moottori ja tarkista öl-jyn määrä. Lisää öljyä tarvittaes-sa.

19. Asenna suojus.

51


Ilmansuodattimen vaihtoIlmansuodatin on vaihdettava huolto- ja voiteluohjeissa annetuin välein. Vaihdata ilmansuodatin Yamaha-huol-lossa.

1. Kaasukahvan vapaa liike

Kaasukahvan vapaan liikkeen säätöKaasukahvassa tulee olla noin 3 ~ 5 mm vapaa liike. Jos vapaa liike on virheellinen, korjauta se Yamaha-huollossa.

Venttiilin välyksen säätöVenttiilin välys muuttuu käytössä, jol-loin polttoaineen ja ilman syöttösuhde on väärä ja moottori alkaa meluta. Tämä voidaan välttää, kun venttiilin välystä säädetään säännöllisesti. Tee-tä säätö Yamaha-huollossa.

52


RenkaatJotta moottoripyörä pysyisi hyvässä kunnossa, kestäisi pitkään ja olisi tur-vallinen käyttää, huolehdi seuraavista renkaisiin liittyvistä seikoista.

Renkaiden ilmanpaineTarkista ja säädä renkaiden ilmanpai-neet aina ennen ajoa.

VAROITUS● Kun tarkistat tai säädät renkai-

den ilmanpainetta, renkaiden lämpötilan tulee olla sama kuin ympäristön.

● Rengaspaine säädetään ajono-peuden ja kokonaiskuorman (kuljettaja, lasti, sallitut lisäva-rusteet) mukaan.

Rengaspaine (kylmät renkaat):0 - 90 kgEturengas:

250 kPa (2,50 kgf/cm2)Takarengas:

290 kPa (2,90 kgf/cm2)90 - 202kgEturengas:


290 kPa (2,90 kgf/cm2)Ajettaessa suurillanopeuksilla:Eturengas:


290 kPa (2,90 kgf/cm2)Enimmäiskuorma*:

202 kg* Kuljettajan, matkustajan, lastin

ja lisävarusteiden paino

VAROITUSKoska oikea lastaus vaikuttaa moottoripyörän käsittelyyn, käyt-täytymiseen, jarrutukseen, suori-tuskykyyn ja turvallisuuteen, muista noudattaa seuraavia varotoi-mia.

● ÄLÄ YLIKUORMITA PYÖRÄÄ. Ylikuormitetulla pyörällä ajami-nen voi vahingoittaa renkaita, johtaa hallinnan menetykseen tai onnettomuuteen. Kuljetta-jan, matkustajan, kuorman ja li-sävarusteiden yhteispaino ei saa ylittää suurinta sallittua kuorman painoa.

● Kiinnitä kuljetettavat tavarat hyvin.

● Sijoita painavat tavarat pyörän keskivaiheille siten, että paino jakautuu tasaisesti molemmin puolin.

● Säädä jousitus ja renkaiden il-manpaineet kuorman mukaan.

● Tarkista renkaiden kunto ja il-manpaineet aina ennen ajoa.

53


1. Uran syvyys 2. Renkaan sivu

Renkaiden tarkistusTarkista renkaat aina ennen ajoa. Jos keskiuran syvyys on liian pieni, jos ren-kaassa on naula, lasinsiru tms. tai jos renkaan sivu on halkeillut, ota heti yh-teys Yamaha-jälleenmyyjään renkaan vaihtamiseksi.

HUOM:Kulumisrajat vaihtelevat maakohtai-sesti. Noudata voimassa olevia mää-räyksiä.

Renkaan uran vähimmäis-syvyys (etu- ja takarengas)

1,6 mm

VAROITUS● On vaarallista ajaa kuluneilla

renkailla. Ajonaikainen tasapai-no kärsii ja voit menettää pyö-räsi hallinnan. Hanki kuluneiden tilalle uudet renkaat Yamaha-myyjältä.

● Jarruihin, renkaisiin ja pyöriin liittyvät korjaukset on parasta teettää Yamaha-huollossa.

1. Rengasventtiili 2. Venttiilin sisäosa 3. Venttiilin korkki ja tiiviste

RengastyyppiTässä moottoripyörässä käytetään si-särenkaattomia renkaita, rengasvent-tiilejä ja valuvannepyöriä.

54


VAROITUS● Etu- ja takapyörässä tulee käyt-

tää saman valmistajan saman tyyppisiä renkaita. Jos käyte-tään muita renkaita, ei valmista-ja voi taata pyörän käsittely-ominaisuuksia.

● Laajojen testausten jälkeen Ya-maha Motor Co. on hyväksynyt oheisessa taulukossa mainitut rengaskoot tässä moottoripyö-rässä käytettäväksi.

● Jos käytetään muita kuin suosi-tuksen mukaisia venttiilejä, renkaat voivat tyhjetä ajettaes-sa erityisen suurella nopeudel-la. Käytä aina alkuperäisiä Yamaha-varaosia tai vastaavia.

● Tarkista että venttiilinkorkit ovat kunnolla kiinni, koska ne estävät ilmanpaineen karkaa-misen ajettaessa suurilla no-peuksilla.

CE-26ECE-26E

Rengaskoko:Eturengas:

120/70 ZR17M/C (58W)Takarengas:

190/50 ZR17 M/C (73W)Etu- ja takarengas:

Rengasventtiili:Tyyppi: TR412

Venttiilin sisäosa:#9000A (alkuperäinen)

VAROITUSTässä moottoripyörässä käytettä-vät renkaat soveltuvat hyvin V-no-peusluokan suurilla nopeuksilla ajamiseen. Muista kuitenkin seuraa-vat renkaita koskevat seikat:

● Kun renkaita vaihdetaan, uusi-en renkaiden on ehdottomasti oltava suositusten mukaiset. Muut renkaat saattavat hajota ajettaessa erityisen suurella nopeudella.

● Ennen kuin uudet renkaat ovat vähän kuluneet, niiden pito ei ole paras mahdollinen. Aja ren-kaiden vaihdon jälkeen ensim-mäiset 100 km rauhallisesti äläkä aja erityisen suurella no-peudella.

● Renkaiden on oltava kunnolla lämpimät ennen kuin ajat erityi-sen suurella nopeudella.

● Tarkista että rengaspaine on aina ajo-oloihin sopiva.

55


ValuvannepyörätPyörät ja renkaat pysyvät kunnossa ja turvallisina, kun huolehdit seuraavista seikoista:

● Tarkista pyörät aina ennen liik-keelle lähtöä. Tarkista ettei vanne ole murtunut, vääntynyt tai kierty-nyt. Jos havaitset pyörässä jotain epänormaalia, ota yhteys Yama-ha-huoltoon. Älä yritä itse korjata edes pieniä vikoja. Jos vanne on vääntynyt tai murtunut, se on vaihdettava.

● Renkaat ja pyörät on tasapaino-tettava aina, kun jompikumpi uu-sitaan. Jos pyöriä ei ole tasapainotettu oikein, moottori-pyörän käsiteltävyys ja ajo-omi-naisuudet kärsivät ja renkaat kuluvat nopeasti.

● Aja renkaan vaihdon jälkeen jon-kin aikaa rauhallisesti, jotta rengas asettuu vanteeseen.

KytkinkahvaTässä mallissa on nestekytkin, joten kytkinkahvan vapaata liikettä ei tarvit-se säätää. Kytkinnesteen määrä ja nestejärjestelmän mahdolliset vuodot pitää kuitenkin tarkistaa aina ennen ajoa. Jos kytkinkahvan vapaa liike on liian suuri ja vaihteiden vaihtaminen on vaikeaa tai kytkin luistaa, mikä heiken-tää kiihtyvyyttä, kytkinjärjestelmässä voi olla ilmaa. Jos kytkinjärjestelmässä on ilmaa, vie moottoripyörä Yamaha-huoltoon järjestelmän ilmaamista var-ten, ennen kuin ajat moottoripyörällä.

1. Jarruvalon katkaisin 2. Säätömutteri

Jarruvalon katkaisimen säätöJarrupolkimen liike ohjaa jarruvalon katkaisimen toimintaa; säätö on oikein, kun jarruvalo syttyy juuri ennen kuin jarrutus alkaa tehota.

Katkaisinta voi säätää pitämällä kiinni katkaisimesta niin, ettei se pyöri, ja kiertämällä säätömutteria. Jos haluat säätää jarruvalon syttymään aikaisem-min, kierrä säätömutteria suuntaan (a). Jos haluat säätää jarruvalon sytty-mään myöhemmin, kierrä säätömutte-ria suuntaan (b).

56


Etu- ja takajarrupalojen tarkistusEtu- ja takajarrupalojen kuluneisuus pitää tarkistaa huoltoaikataulun mukai-sesti.

1. Kulumisenilmaisin

EtujarrupalatKummassakin etujarrupalassa on ku-lumisenilmaisimet, joiden avulla jarru-palojen kuluneisuus voidaan tarkistaa tarvitsematta purkaa jarrua. Käytä etu-jarrua ja tutki kulumisenilmaisin. Jos kulumisenilmaisin on koskettamaisil-laan jarrulevyä, vie moottoripyöräsi Yamaha-huoltoon jarrupalojen vaihta-mista varten.

1. Kulumisenilmaisimen ura

TakajarrupalatKummassakin takajarrupalassa on ku-lumisen ilmaisimen urat, joiden avulla jarrupalojen kuluneisuus voidaan tar-kistaa tarvitsematta purkaa jarrua. Tar-kista jarrupalojen kulumisenilmaisimen urat. Jos jarrupala on kulunut niin, että kulumisenilmaisimen urat ovat miltei kadonneet, vie moottoripyörä Yama-ha-huoltoon jarrupalojen vaihtamista varten.

57


tettä on vähän, jarrupalat voivat olla kuluneet ja/tai jarru- tai kytkinjärjestel-mässä on vuotoja. Jos jarru- tai kytkin-nestettä on vähän, tarkista jarrupalojen kuluneisuus jarru- tai kyt-kinjärjestelmä vuotojen varalta.

Huomaa seuraavat seikat:● Kun tarkistat jarru- ja kytkinnes-

teen määrää, varmista että neste-säiliöt ovat vaakasuorassa.

● Käytä vain ohjeen mukaista kor-kealaatuista jarrunestettä. Kumi-tiivisteet voivat muuten hajota, mikä aiheuttaa vuotoa ja vähen-tää jarrutustehoa.

● Kun lisäät jarrunestettä, käytä sa-maa laatua kuin ennenkin. Eri nesteiden sekoitus voi saada ai-kaan haitallisen kemiallisen reak-tion ja heikentää jarrujen tehoa.

Jarru- ja kytkinnestesuositus:DOT 4 -jarruneste

1. Alarajan merkki (etujarru)

Jarru- ja kytkinnesteen määrän tarkistusJos jarru- tai kytkinnestettä on liian vä-hän, jarru- tai kytkinjärjestelmään voi päästä ilmaa, joka tekee jarrut tai kytki-men tehottomiksi.

HUOM:Takajarrunestesäiliö on istuimen alla (ks. sivulle 24.)

Tarkista ennen liikkeelle lähtöä jarru- ja kytkinnesteen määrä ja lisää nestet-tä tarvittaessa. Jos jarru- tai kytkinnes-

1. Alarajan merkki (takajarru)

1. Alarajan merkki (kytkin)

● Varmista ettei jarru- ja kytkinnes-tesäiliöön pääse vettä, kun lisäät jarru- tai kytkinnestettä. Vesi alentaa nesteen kiehumispistettä ja voi aiheuttaa höyrylukon.

58


● Jarruneste voi syövyttää maali-pintoja ja muoviosia. Puhdista roiskeet heti.

● Kun jarrupalat kuluvat, jarrunes-teen määrä vähenee vähitellen. Jos jarrunesteen määrä vähenee yhtäkkiä, tarkistuta Yamaha-huol-lossa mistä jarrunesteen vähen-tyminen johtuu.

Jarru- ja kytkinnesteen vaihtaminenJarru- ja kytkinnesteen saa vaihtaa vain koulutettu Yamaha-huoltohenkilö huoltoaikataulun mukaisesti. Vaihdata lisäksi pää- ja työsylinterin öljytiivis-teet, jarrusatulat sekä jarru- ja kytkin-letkut huoltoaikataulun mukaisesti tai kun osat ovat vaurioituneet tai ne vuo-tavat.

● Vaihda öljytiivisteet joka toinen vuosi.

● Vaihda jarru- ja kytkinletkut joka neljäs vuosi.

Ketjun kireysKetjun kireys pitää tarkistaa aina en-nen ajoa ja säätää tarvittaessa.

Ketjun kireyden tarkistus1. Aseta moottoripyörä sivutuen va-

raan.

HUOM:Kun tarkistat ja säädät ketjun kireyttä, moottoripyörän pitää olla pystysuoras-sa molemmat pyörät maassa eikä sen päällä saa olla painoa.

2. Vaihda vaihde vapaalle.3. Pyöritä takapyörää useita kertoja

ja katso missä pyörän asennossa ketju on kireimmillään. Tarkista ketjun jousto pyörän tässä asen-nossa.

1. Ketjun jousto

4. Jos ketjun jousto on väärä, säädä se seuraavan sivun ohjeiden mu-kaisesti.

Ketjun jousto:40,0 ~ 50,0 mm

59


1. Akselin mutteri 2. Säätöpultti 3. Lukkomutteri 4. Sovitusmerkit

Ketjun kireyden säätö1. Löysää akselin mutteri ja lukko-

mutterit takahaarukan molemmin puolin.

2. Jos haluat kiristää ketjua, kierrä takahaarukan säätöpultteja suun-taan (a). Jos haluat löysätä ket-jua, kierrä takahaarukan säätöpultteja suuntaan (b), ja työnnä takarengasta eteenpäin.

HUOM:Takahaarukan molemmin puolin on sovitusmerkit, joiden avulla voit tarkis-taa, että takapyörä on suorassa.

TÄRKEÄÄ:

Virheellinen ketjun jousto rasittaa moottoria ja muita tärkeitä osia, ja ketju voi irrota tai rikkoutua. Var-mista että ketju kireys on aina oh-jeen mukainen.

3. Kun olet säätänyt ketjun kirey-den, kiristä lukkomutterit ja akse-lin mutteri ohjeen mukaan.

Kiristysmomentti:Lukkomutteri:

16 Nm (1,6 m·kgf)Akselin mutteri:

150 Nm (15,0 m·kgf)

Ketjun puhdistus ja voiteluKetju pitää puhdistaa ja voidella huol-toaikataulun mukaisesti. Huonosti huollettu ketju kuluu nopeasti. Huolto on erityisen tärkeää, jos moottoripyö-rällä ajetaan pölyisessä ympäristössä. Huolla ketju seuraavien ohjeiden mu-kaan.

TÄRKEÄÄ:

Muista aina rasvata ketju moottori-pyörän pesun tai sateessa ajon jäl-keen.

1. Puhdista ketju kerosiinilla ja peh-meällä harjalla.

TÄRKEÄÄ:

Jotta ketjun O-renkaat eivät vahin-goittuisi, älä puhdista ketjua höyry- tai painepesurilla äläkä käytä liuotti-mia.

60


2. Kuivaa ketju hyvin.3. Voitele ketju O-rengasketjuille

tarkoitetulla voiteluaineella.

TÄRKEÄÄ:

Älä käytä moottoriöljyä tai muita voiteluaineita, koska niissä mahdol-lisesti olevat liuottimet voivat vahin-goittaa ketjun O-renkaita.

Vaijerien tarkistus ja voiteluVaijerien toiminta ja kunto pitää tarkis-taa aina ennen ajoa, ja vaijerit ja niiden päät pitää voidella tarvittaessa. Jos vaijerit ovat vaurioituneet tai eivät toimi kunnolla, hanki uudet Yamaha-jälleen-myyjältä.

VAROITUSVaijerien kuoren vioittuminen ai-heuttaa ruostumista ja haittaa vai-jerien liikkuvuutta. Vaara-tilanteiden välttämiseksi täytyy vaurioituneet vaijerit uusia mah-dollisimman pian.

Voiteluainesuositus:Sama kuin moottoriöljyn

Kaasuvaijerin ja -kahvan tarkistus ja voiteluKaasuvaijerin ja -kahvan toiminta ja kunto pitää tarkistaa aina ennen ajoa, ja vaijeri pitää voidella tai vaihtaa huol-toaikataulun mukaisesti.

61


Jarru- ja vaihdepolkimien voiteluJarru- ja vaihdepolkimien toiminta pi-tää tarkistaa aina ennen ajoa ja kierty-vät osat on voideltava tarvittaessa.

Voiteluainesuositus:Litiumsaippuapohjainen rasva(yleisrasva)

1. Jarrukahva

Jarru- ja kytkinkahvojen tarkistus ja voiteluJarru- ja kytkinkahvojen toiminta pitää tarkistaa aina ennen ajoa ja kiertyvät osat on voideltava tarvittaessa.


62


1. Kytkinkahva

Kytkinkahvan toiminta pitää tarkistaa aina ennen ajoa ja kiertyvät osat on voideltava tarvittaessa.


Sivutuen tarkistus ja voiteluSivutuen toiminta pitää tarkistaa aina ennen ajoa ja sivutuen kiertyvät osat ja metallipinnat on voideltava tarvittaes-sa.

VAROITUSJos sivutuki ei liiku tasaisesti, ota yhteys Yamaha-huoltoon.


Etuhaarukan tarkistusEtuhaarukan toiminta ja kunto pitää tarkistaa huolto- ja voiteluohjelman mukaisesti.

Silmämääräinen tarkistus

VAROITUSTue moottoripyörä niin, ettei se pää-se kaatumaan.

Tarkista ettei etuhaarukan sisäputkes-sa ole naarmuja tai muita vaurioita ja ettei öljyä vuoda.

63


Toiminnan testaaminen1. Aseta moottoripyörä tasaiselle

alustalle. Pidä moottoripyörä pys-tyasennossa.

2. Käytä etujarrua ja pidä kiinni oh-jaustangosta ja paina etuhaaruk-kaa voimakkaasti alas useita kertoja ja tarkista, että haarukka liikkuu tasaisesti.

TÄRKEÄÄ:

Jos havaitset etuhaarukassa vaurioita tai jos se ei liiku tasaisesti, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Ohjauksen tarkistusKuluneet tai löysät ohjauslaakerit voivat aiheuttaa vaaran. Sen vuoksi ohjaus on tarkistettava säännöllisesti huolto- ja voiteluohjelman mukaisesti.

1. Laita moottorin alle pölkky tms. tuki, jotta saat nostettua etupyö-rän maasta.

VAROITUSTue moottoripyörä niin, ettei se pää-se kaatumaan.

2. Ota kiinni etuhaarukan alapäistä ja yritä liikuttaa haarukkaa edes-takaisin moottoripyörän pituus-suunnassa. Jos tunnet löysää liikettä, vie moottoripyörä Yama-ha-huoltoon ohjauksen säätämis-tä varten.

64


Pyörien laakeritEtu- ja takapyörien laakerit on tarkis-tettava huolto- ja voiteluohjelman mu-kaisesti. Jos etu- tai takapyörän navassa on löysyyttä tai jos pyörä ei käänny tasaisesti, tarkistuta laakerit Yamaha-huollossa.

1. Akun plusnapa 2. Akku 3. Akun miinusnapa

AkkuTässä moottoripyörässä on ns. suljettu akku (MF). Sen vuoksi ei ole tarpeen tarkistaa akkunesteen määrää tai lisä-tä tislattua vettä.

Akun lataaminenJos luulet akun tyhjentyneen, ota yh-teys Yamaha-huoltoon. Jos moottori-pyörässä on sähkökäyttöisiä lisävarus-teita, akku voi tyhjentyä nopeasti, joten se on muistettava ladata säännöllises-ti.

VAROITUSAkun elektrolyyttiliuos on myrkyl-listä ja terveydelle vaarallista. Neste sisältää rikkihappoa. Vältä aineen joutumista iholle, silmiin tai vaatteil-le.ENSIAPU:

● ULKOISESTI: Huuhtele vedellä.● SISÄISESTI: Juo heti runsaasti

vettä tai maitoa. Mene heti lää-käriin.

● SILMÄT: Huuhtele vedellä 15 minuutin ajan ja mene heti lää-käriin.

Akku tuottaa räjähtäviä kaasuja. Varo kipinöitä, liekkejä, tupakointia yms. kun käsittelet akkua. Tuuleta hyvin, jos lataat akkua suljetussa ti-lassa. Käytä aina suojalaseja akkua käsitellessäsi. EI LASTEN ULOTTUVILLE.

65


Akun säilytys1. Jos moottoripyöräsi on pois käy-

töstä yli kuukauden, irrota akku, lataa se ja säilytä viileässä ja pi-meässä.

2. Jos akkua säilytetään yli kaksi kuukautta, tarkista se vähintään kerran kuukaudessa ja lataa tar-vittaessa.

3. Lataa akku ennen käyttöönottoa.4. Tarkista asennuksen jälkeen, että

akkukaapelit on kiinnitetty akun napoihin oikein.

TÄRKEÄÄ:

● Lataa akku täyteen ennen kuin laitat sen säilytykseen. Tyhjen-tyneen akun säilytys voi vahin-goittaa akkua.

● Suljetun akun (MF) lataamiseen saa käyttää vain erityisesti sii-hen tarkoitettua latauslaitetta. Tavallisen akkulaturin käyttö on kielletty, koska se vahingoit-taa akkua. Jos sinulla ei ole sul-jetun akun latauslaitetta, ota yhteys Yamaha-jälleenmyy-jään.

1. Pääsulake 2. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän sulake 3. Polttoaineen suihkutusjärjestelmän varasulake 4. Sulakerasia

Sulakkeiden vaihtoPääsulake ja sulakerasia, jossa on eri virtapiirien sulakkeet, ovat istuimen al-la. (Katso istuimen irrotus- ja asennus-ohjeet sivulta 24).

66


1. Sulakerasia 2. Ajovalon sulake 3. Merkinantojärjestelmän sulake 4. Sytytysjärjestelmän sulake 5. Äänenvaimentimen suojuksen tuulettimen sulake 6. Varasulake (kilometrimittari, kello ja ajonesto- järjestelmä) 7. Automaattisen puolipuristimen sulake 8. Ajonestojärjestelmän sulake 9. Seisontavalojen sulake 10.Varasulake

Jos sulake palaa, vaihda se seuraa-vasti:

1. Käännä virta-avain asentoon “OFF” ja kyseessä olevan virtapii-rin kytkin pois päältä.

2. Vaihda palaneen sulakkeen tilalle uusi sulake, jonka ampeeriluku on oikea.

Sulakekoot:Pääsulake: 50 AAjovalon sulake: 15 ASytytysjärjestelmän sulake: 25 AMerkinantojärjestelmänsulake: 10 ASeisontavalojen sulake: 10 AÄänenvaimentimensuojuksen tuulettimensulake: 15 AAjonestojärjestelmänsulake (ECU): 10 AVarasulake: 10 APuolipuristimen sulake: 15 APolttoaineensuihkutusjärjestelmänsulake: 15 A

TÄRKEÄÄ:

Älä käytä suosituksia suurempiam-peerisia sulakkeita. Vääränkokoi-nen sulake voi vahingoittaa sähköjärjestelmää ja jopa aiheuttaa tulipalon.

3. Käännä virta-avain asentoon ON ja tarkista, että kyseinen sähkö-laite toimii.

4. Jos sulake palaa heti uudelleen, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

67


1. Lähivalon polttimo 2. Kaukovalon polttimo

Ajovalojen polttimon vaihtoAjovaloissa käytetään kvartsipoltti-moa. Jos polttimo menee rikki, vaihda se seuraavien ohjeiden mukaisesti.

1. Pultti

Ajovalojen polttimon vaihto

1. Irrota pultit ajovalon kummaltakin puolelta ja irrota ajovalo.

1. Kaukovalon polttimon suojus

Kaukovalon polttimon vaihtoa. Irrota kaukovalon polttimon piti-

men suojus kääntämällä sitä vas-tapäivään.

68


1. Kaukovalon liitin 2. Kaukovalon polttimon pidin

b. Irrota kaukovalon liitin ja kauko-valon polttimon pidin.

c. Poista rikkinäinen polttimo.

VAROITUSVaro syttyviä aineita. Älä koske polttimoon paljain käsin sen palaes-sa, sillä polttimo on hyvin kuuma. Älä koske polttimoon, ennen kuin se on jäähtynyt.

d. Laita uusi polttimo paikalleen ja kiinnitä pitimellä.

TÄRKEÄÄ:

Varo vahingoittamasta seuraavia osia:

● Ajovalon polttimo:Varo koskemasta polttimon la-siin. Lasia ei saa rasvastaa, koska lasin läpinäkyvyys, polt-timon kesto ja valovirta heik-kenevät. Jos lasi tulee rasvaiseksi, puhdista se alko-holiin tai tinneriin kastetulla kankaalla.

● Ajovalon linssi:● Älä kiinnitä värillistä kalvoa

tai tarroja ajovalon linssiin.● Älä käytä ohjetta suuritehoi-

sempia ajovalojen polttimoi-ta.

1. Älä koske!

e. Kytke liitin ja kiinnitä kaukovalon polttimon pitimen suojus kiertä-mällä sitä myötäpäivään.

69


1. Lähivalon liitin 2. Lähivalon polttimo

Lähivalon polttimon vaihtoa. Irrota lähivalon liitin ja irrota rikki-

näinen polttimo kiertämällä sitä vastapäivään.

VAROITUSVaro syttyviä aineita. Älä koske polttimoon paljain käsin sen palaes-sa, sillä polttimo on hyvin kuuma. Älä koske polttimoon, ennen kuin se on jäähtynyt.

b. Laita uusi polttimo paikalleen kiertämällä sitä myötäpäivään.

TÄRKEÄÄ:

Varo vahingoittamasta seuraavia osia:

● Ajovalon polttimo:Varo koskemasta polttimon la-siin. Lasia ei saa rasvastaa, koska lasin läpinäkyvyys, polt-timon kesto ja valovirta heik-kenevät. Jos lasi tulee rasvaiseksi, puhdista se alko-holiin tai tinneriin kastetulla kankaalla.

● Ajovalon linssi:● Älä kiinnitä värillistä kalvoa

tai tarroja ajovalon linssiin.● Älä käytä ohjetta suuritehoi-

sempia ajovalojen polttimoi-ta.

1. Älä koske!

c. Kytke lähivalon liitin.2. Kiinnitä lähivalo kiinnittämällä

pultit.3. Jos ajovalojen kiilaa täytyy sää-

tää, ota yhteys Yamaha-huol-toon.

70


Taka-/jarruvalon polttimon vaihtoMoottoripyörässä on ledityyppinen taka-/jarruvalo.Jos taka-/jarruvalo ei syty, tarkistuta se Yamaha-huollossa.

1. Ruuvi

Suuntavilkun polttimon vaihto

1. Irrota ruuvi ja linssi.2. Irrota rikkinäinen polttimo työntä-

mällä sitä sisäänpäin ja kiertä-mällä vastapäivään.

3. Paina uusi polttimo paikalleen ja kierrä sitä myötäpäivään, kunnes sen liike pysähtyy.

4. Laita linssi paikalleen ja kiinnitä ruuvi.

TÄRKEÄÄ:

Älä kiristä ruuvia liikaa, ettei linssi mene rikki.

1. Ruuvi 2. Rekisterikilven valon suojus

Rekisterikilven valon polttimon vaihto

1. Irrota ruuvit ja irrota rekisterikilven valon suojus.

71


1. Ruuvi 2. Rekisterikilven valon linssi

2. Irrota rekisterikilven valon linssi ir-rottamalla ruuvit.

1. Rekisterikilven valon polttimo

3. Irrota rikkinäinen polttimo vetä-mällä se irti pidikkeestä.

4. Laita uusi polttimo pidikkeeseen.5. Laita rekisterikilven valon linssi

paikalleen ja kiristä ruuvi.6. Laita rekisterikilven valon suojus

paikalleen ja kiinnitä ruuvit.

1. Seisontavalon polttimo A 2. Seisontavalon polttimo B 3. Seisontavalon polttimo C

Seisontavalon polttimon vaihtoTässä moottoripyörässä on kolme seisontavaloa. Jos seisontavalon polt-timo menee rikki, vaihda se uuteen seuraavasti.

72


1. Pultti

1. Irrota ajovalon ruuvit kummalta-kin puolelta ja irrota ajovalo.

HUOM:Ohita vaiheet 2 ja 7, jos vaihdat seisontavalon A.

1. Ruuvi 2. Ajovalon sivusuojuksen kiinnitin 3. Ajovalon sivusuojus

2. Kun vaihdat seisontavalon poltti-mon B tai C, irrota vastaavan ajo-valon sivusuojuksen kiinnitin ja ajovalon sivusuojus irrottamalla ruuvit.

1. Seisontavalon polttimon pidike

3. Irrota pidike (ja polttimo) kääntä-mällä sitä vastapäivään.

73


1. Seisontavalon polttimo

4. Poista rikkinäinen polttimo vetä-mällä.

5. Laita uusi polttimo pidikkeeseen.6. Laita pidike (ja polttimo) paikal-

leen kääntämällä sitä myötäpäi-vään.

7. Asenna ajovalon sivusuojus ja si-vusuojuksen kiinnitin paikalleen ja kiristä ruuvit.

8. Asenna ajovalo kiinnittämällä pul-tit.

Moottoripyörän tukeminenKoska tässä moottoripyörässä ei ole keskitukea, noudata seuraavia varotoi-mia, kun irrotat etu- ja takarenkaan tai teet muita huoltotoimia, joissa mootto-ripyörän on oltava pystyasennossa.Tarkista ennen huoltotöiden aloitta-mista, että moottoripyörä on vakaalla ja tasaisella alustalla. Moottorin alle voi asettaa tukevan puulaatikon moottori-pyörän lisätueksi.

Etupyörän huolto1. Moottoripyörän takaosan vakaut-

tamiseksi voidaan käyttää moot-toripyörätukea tai asettaa tunkki rungon alle takapyörän eteen.

2. Sen jälkeen etupyörän voi nostaa irti alustasta tuen avulla.

Takapyörän huoltoNosta moottoripyörän takapyörä irti alustasta moottoripyörätukea apuna käyttäen. Vaihtoehtoisesti rungon alle takapyörän eteen tai takahaarukan alle voidaan asettaa kaksi tunkkia.

74


VianetsintäVaikka Yamaha-moottoripyörät ennen tehtaalta lähtöä tarkastetaan perus-teellisesti, voi käytön aikana ilmetä eri-laisia ongelmia.Polttoaineeseen, puristukseen tai syty-tykseen liittyvät ongelmat voivat olla käynnistysvaikeuksien ja tehon heik-kenemisen syynä. Vianetsintätaulu-kosta voit tarkistaa nopeasti näiden järjestelmien toiminnan.Jos pyöräsi vaatii korjausta, vie se Ya-maha-huoltoon. Ammattiasentajilla on huoltoon ja korjaamiseen tarvittavat työkalut, ammattitaito ja kokemus. Käytä vain alkuperäisiä Yamaha-vara-osia. Jäljitelmät voivat näyttää saman-laisilta kuin alkuperäisosat, mutta ovat usein laadultaan heikompia. Sen vuok-si niiden käyttöikä on lyhyt ja ne voivat jopa johtaa kalliisiin korjauksiin.

75


VianetsintätaulukkoKäynnistysongelmia tai heikentynyt suorituskyky

VAROITUSÄlä koskaan tutki polttoainejärjestelmää tupakoiden tai avotulen läheisyydessä.

Tarkista onko polttoainetta.

Käytä sähkö-käynnistintä.

Poista tulpat ja tarkista elektrodit.

Käytä sähkökäyn-nistintä.

Riittävästi

Ei ole

On puristusta

Ei puristusta

Märkä

Kuiva

Käynnistyy nopeasti.

Käynnistyy laiskasti.

Tarkista puristus.

Täytä säiliö. Moottori ei käynnisty, tarkista puristus.

Tarkista sytytys.

Tarkistuta Yamaha-huollossa.

Kuivaa puhtaaksi ja säädä kipinäväli tai vaihda tulpat.

Tarkistuta Yamaha-huollossa.

Avaa kaasu puoleenväliin ja käynnistä moottori.

Moottori ei käynnisty,tarkista akku.

Akku on kunnossa.

Tarkista kytkennät tai lataa akku.

Moottori ei käynnisty, tarkis-tuta Yamaha-huollossa.

2. Puristus

3. Sytytys

4. Akku

1. Polttoaine

76

PUHDISTUS JA SÄILYTYS

HoitoMoottoripyörän monet osat ovat jatku-vasti sään armoilla. Vaikka pyörässä käytetään korkealuokkaisia osia, ne ei-vät aina ole ruosteenkestäviä. Ruostu-nutta pakoputkea ei autossa välttämättä edes huomaa, mutta moot-toripyörässä se näyttää rumalta. Jos moottoripyörästä huolehditaan asian-mukaisesti, se pysyy siistinä, suoritus-kykyisenä ja kestää pitkään. Takuussa edellytetään, että moottoripyörästä huolehditaan asianmukaisesti. Nouda-ta sen vuoksi seuraavia puhdistus- ja säilytysohjeita.

Ennen puhdistusta1. Peitä pakoputken (äänenvaimen-

timen) aukko muovipussilla, kun moottori on jäähtynyt.

2. Varmista että korkit, kannet, säh-köliittimet ja sytytystulppien hatut ovat kunnolla kiinni.

3. Poista pinttynyt lika kuten kampi-kammioon palanut öljy rasvan-poistoaineella ja harjalla. Älä käytä rasvanpoistoainetta kuiten-kaan tiivisteisiin, ketjupyöriin, ket-juun ja akseleihin. Huuhtele lika ja rasvanpoistoaine vedellä.

Puhdistus

TÄRKEÄÄ:

● Älä käytä vahvoja happamia pyö-rän puhdistusaineita etenkään puolapyörien puhdistukseen. Jos kuitenkin käytät näitä tuottei-ta vaikeasti irrotettavaan likaan, noudata annettuja liotusaikoja tarkkaan ja huuhdo puhdistusai-ne kunnolla pois runsaalla vedel-lä, kuivaa alue heti ja suihkuta siihen ruosteenestoainetta.

● Väärä puhdistustapa voi vioit-taa tuulilasia, moottorikoteloa, suojuksia sekä muita muovio-sia ja äänenvaimenninta. Puh-dista muoviosat pehmeällä puhtaalla kankaalla tai sienellä, miedolla pesuaineella ja vedel-lä. Jos äänenvaimenninta ei saa puhdistetuksi laimealla pe-sunesteellä, emäksistä pesu-liuosta ja pehmeää harjaa voidaan käyttää.

77


● Älä käytä vahvoja kemikaaleja muoviosien tai äänenvaimenti-men puhdistukseen. Älä käytä riepuja tai sieniä, jotka ovat ol-leet kosketuksissa vahvojen puhdistusaineiden, hankausai-neiden, liuottimien, tinnerin, polttoaineen (bensiini), ruos-teenpoisto- tai -estoaineiden, jarrunesteen, pakkasnesteen tai akkuhapon kanssa.

● Älä käytä paine- tai höyrypesu-reita, sillä vesi tunkeutuu moot-toripyörän osien sisään ja voi vaurioittaa herkästi tiivisteitä (pyörien ja keinuhaarukan laa-kerit, haarukat ja jarrut), säily-tyslokeroita, sähköjärjestel-män osia (liittimet, liitännät, ko-jeet, katkaisimet ja valot), huo-hotinletkuja ja ilma-aukkoja.

● Moottoripyörät, joissa on tuuli-lasi: Älä käytä vahvoja puhdis-tusaineita tai karheita sieniä, ettei tuulilasi himmene tai naar-muunnu. Eräät muovin puhdis-tusaineet saattavat naarmuttaa tuulilasin pintaa. Ennen kuin käytät puhdistusainetta, kokei-le sitä kohtaan, jonka naar-muuntuminen ei vaikuta näkyvyyteen. Jos lasiin tulee naarmuja, käytä pesun jälkeen laadukasta muovin kiillotusai-netta.

Normaalikäytön jälkeenPoista lika lämpimällä vedellä, neut-raalilla pesuaineella ja puhtaalla, peh-meällä sienellä. Huuhtele lopuksi runsaalla vedellä. Vanhalla hammas-harjalla tai pulloharjalla pääsee hanka-liinkin paikkoihin. Pinttynyt lika ja kuolleet hyönteiset irtoavat helpom-min, kun likainen alue peitetään märäl-lä kankaalla muutamaksi minuutiksi ennen puhdistusta.

Sateessa, meri-ilmastossa tai suola-tulla tiellä ajon jälkeenKoska merisuola ja talvisin tiesuola ja vesi ovat erittäin syövyttävä yhdistel-mä, noudata seuraavia ohjeita ajettua-si sateessa, meren lähellä tai suolatuilla teillä.

HUOM:Tielle talvella levitetty suola voi pysyä siellä pitkälle kevääseen.

1. Puhdista moottoripyörä kylmällä vedellä ja saippualla heti, kun moottori on jäähtynyt.

TÄRKEÄÄ:

Lämmintä vettä ei saa käyttää, kos-ka se lisää suolan kemiallista vaiku-tusta.

2. Kun olet kuivannut moottorin, suihkuta ruosteenestoainetta kaikkiin metallipintoihin myös kro-mi- ja nikkelipintoihin (ei kuitenkaan titaaniäänenvai-mentimeen).

78


Titaaniäänenvaimentimen puhdistusTässä mallissa on titaaniäänenvai-mennin, jota pitää huoltaa seuraavasti.

● Puhdista titaaniäänenvaimennin pehmeällä puhtaalla kankaalla tai laimeaan pesunesteeseen kostu-tetulla sienellä. Jos äänenvaimen-timeen jää likaa, myös emäksistä pesunestettä ja pehmeää harjaa voidaan käyttää.

● Älä koskaan puhdista titaaniää-nenvaimenninta yhdistelmäpesu-aineilla, koska ne voivat pilata äänenvaimentimen pinnoitteen.

● Pienikin öljymäärä, esimerkiksi sormista tai trasselista, näkyy tah-roina äänenvaimentimessa. Nämä tahrat voidaan poistaa lai-mealla pesunesteellä.

● Huomaa, että pakoputken väri muuttuu lämmön vaikutuksesta. Värimuutokset ovat normaaleja, eikä niitä voida poistaa.

Puhdistuksen jälkeen1. Kuivaa moottoripyörä säämiskällä

tai imukykyisellä kankaalla.2. Kuivaa ketju ja voitele se ruostu-

misen estämiseksi.3. Kiillota kromi-, alumiini- ja teräs-

osat krominkiillotusaineella.4. Suihkuta ruosteenestoainetta

kaikkiin metallipintoihin (myös kromi- ja nikkelipintoihin).

5. Poista jäljelle jäänyt lika aeroso-liöljyllä.

6. Paikkaile pienet kivien aiheutta-mat maalivauriot.

7. Vahaa maalatut pinnat.8. Anna moottoripyörän kuivua en-

nen sen peittämistä tai viemistä säilytykseen.

VAROITUS● Varmista ettei öljyä tai vahaa

ole jäänyt jarruihin tai renkai-siin.

● Puhdista tarvittaessa jar-rulevyt ja jarrupalat jar-rulevyjen puhdistusaineella tai asetonilla ja pese renkaat lämpimällä vedellä ja miedolla saippualla. Tarkista jarrujen teho ja käyttäytyminen kaarteissa.

79


TÄRKEÄÄ:

● Käytä aerosoliöljyä ja vahaa säästeliäästi ja pyyhi pois yli-määrä.

● Älä koskaan käytä öljyä tai va-haa kumi- tai muoviosiin, vaan puhdista ne sopivalla puhdis-tusaineella.

● Älä käytä hankausaineita, sillä ne kuluttavat maalipintoja.

HUOM:Tiedustele sopivia puhdistusaineita Yamaha-huollosta.

SäilytysLyhytaikainenSäilytä moottoripyöräsi viileässä, kui-vassa paikassa ja suojaa pyörä tarvit-taessa pölyltä huokoisella peitteellä.

TÄRKEÄÄ:

● Jos moottoripyörää säilytetään huonosti ilmastoidussa tilassa tai se peitetään pressulla mär-känä, vesi ja kosteus pääsevät tunkeutumaan osien sisään ja ruostuttavat pyörän.

● Korroosion estämiseksi vältä kosteita kellareita, talleja (am-moniakin takia) ja tiloja, joissa säilytetään vahvoja kemikaale-ja.

PitkäaikainenEnnen kuin moottoripyörä viedään säi-lytykseen useiksi kuukausiksi:

1. Toimi kappaleessa "Hoito" annet-tujen ohjeiden mukaan.

2. Täytä polttoainesäiliö ja lisää polt-toainesäiliöön stabilointiainetta (jos saatavana) estämään poltto-ainesäiliön ruostuminen ja poltto-aineen laadun huonontuminen.

3. Suojaa sylinterit, männänrenkaat jne. korroosiolta seuraavasti:

a. Irrota sytytystulppien hatut ja syty-tystulpat.

b. Kaada tulppien reikään teelusikal-linen moottoriöljyä.

c. Kiinnitä hatut sytytystulppiin ja lai-ta tulpat sylinterinkannelle ja maa-ta sytytystulppien johdot. (Näin estetään kipinöinti seuraavassa vaiheessa.)

d. Käynnistä moottori useita kertoja käynnistysmoottorin avulla. (Öljy leviää sylinterin seinämille.)

80


e. Irrota sytytystulppien hatut syty-tystulpista, asenna sytytystulpat paikoilleen ja kiinnitä tulppien ha-tut.

VAROITUSKun käynnistät moottorin, muista maattaa sytytystulppien johdot kipi-nöinnin aiheuttamien vaurioiden tai vammojen estämiseksi.

4. Voitele kaikki vaijerit sekä vipujen, polkimien ja sivutuen kiertyvät osat.

5. Tarkista ja korjaa tarvittaessa ren-kaiden ilmanpaine ja nosta moot-toripyörä sen jälkeen korokkeelle molemmat pyörät irti maasta. Jos moottoripyörää ei nosteta korok-keelle, käy pyöräyttämässä pyöriä hieman kuukausittain, ettei sama renkaan kohta painu koko ajan maata vasten.

6. Peitä pakoputken (äänenvaimen-timen) aukko muovipussilla, ettei pakoputkeen pääse kosteutta.

7. Irrota akku ja lataa se. Säilytä akku viileässä kuivassa paikassa ja lataa se uudelleen kerran kuu-kaudessa. Älä säilytä sitä hyvin kylmässä tai kuumassa (alle 0 °C tai yli 30 °C). Tarkemmat ohjeet löytyvät luvun "MÄÄRÄAIKAIS-HUOLLOT JA PIENET KORJAUK-SET" kohdasta "Akun säilytys".

HUOM:Tee kaikki tarvittavat korjaukset, en-nen kuin laitat pyörän säilytykseen.

81

TEKNISET TIEDOTTekniset tiedot

Malli MT-01

Mitat

Kokonaispituus 2185 mm

Kokonaisleveys 790 mm

Kokonaiskorkeus 1160 mm

Istuimen korkeus 825 mm

Akseliväli 1525 mm

Maavara 143 mm

Kääntösäde vähintään 3200 mm

Omapaino (öljy- ja polttoainesäiliöttäynnä)

259 kg

Moottori

Tyyppi Ilmajäähdytteinen, 4-tahtinen OHV

Sylinterit V 2-sylinteriä

Iskutilavuus 1 670 cm3

Halkaisija × iskun pituus 97,0 × 113,0 mm

Puristussuhde 8,40:1

Käynnistysjärjestelmä Sähkökäynnistin

Voitelujärjestelmä Kuivasumppu

MoottoriöljyTyyppi SAE20W40

Luokitus API Service, tyyppi SE, SF, SG tai korkeampi

Öljyn määrä

Öljynvaihdossa 3,7 litraa

Öljyn ja öljynsuodattimen vaihdossa

4,9 litraa

Ilmansuodatin Öljypäällysteinen paperisuodatin

Polttoaine

Tyyppi Lyijytön bensiini, väh. 95-okt.

Säiliön tilavuus 15 litraa

Varasäiliön tilavuus 3,0 litraa

Polttoaineen suihkutus

Malli INP-101/2

Valmistaja NIPPON INJECTOR

Sytytystulpat

Valmistaja/tyyppi NGK/DPR7EA-9DENSO/X22EPR-U9

Kärkiväli 0,8 ~ 0,9 mm

Kytkintyyppi Märkä monilevykytkin

82

TEKNISET TIEDOT

Voimansiirto

Ensiövälitys Hammaspyörä

Ensiövälityksen suhde 71/48 (1,479)

Toisiovälitys Ketjuveto

Toisiovälityksen suhde 39/17 (2,294)

Vaihteiston tyyppi 5-nopeuksinen hammaspyörä-vaihteisto

Käyttö Vasemmalla jalalla

Vaihteiden välityssuhde

1. 38/16 (2,375)

2. 30/19 (1,579)

3. 29/25 (1,160)

4. 24/25 (0,960)

5. 24/30 (0,800)

Runko

Rungon tyyppi Kaksoiskehto

Caster-kulma 25°

Jättö 103,0 mm

Renkaat

Tyyppi Sisärenkaaton

Koko

Eturengas 120/70 ZR17 M/C(58W)

Takarengas 190/50 ZR17 M/C (73W)

Enimmäiskuorma* 202 kg

(*=kuljettaja, matkustaja, lasti ja lisävarusteet)

Rengaspaine (kylmärengas)

alle 90 kg kuorma*

Eturengas 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)

Takarengas 290 kPa (2,90 kg/cm2, 2,90 bar)

90 kg kuorma ~ enim-mäiskuorma*



Nopea ajo



Pyörät

Edessä

Tyyppi Valuvanne

Koko 17 M/C x MT3.50

Takana

Tyyppi Valuvanne

Koko 17 M/C x MT 6.00

Jarrut

Edessä

Tyyppi Levyjarru, 2 levyä

Käyttö Oikealla kädellä

Jarruneste DOT 4

83

TEKNISET TIEDOT

Takana

Tyyppi Levyjarru, 1 levy

Käyttö Oikealla jalalla

Jarruneste DOT 4

Jousitus

Edessä

Tyyppi Teleskooppihaarukka

Pyörän joustomatka 120,0 mm

Takana

Tyyppi Keinuhaarukka (niveljousitus)

Pyörän joustomatka 117,0

Iskunvaimennin

Edessä Kierrejousi/öljyvaimennus

Takana Kierrejousi/kaasu-öljyvaimennus

Sähköjärjestelmä

Sytytysjärjestelmä T.C.I. (digitaalinen)

Generaattori

Tyyppi Vaihtovirtamagneetto

Akku

Tyyppi GT14B-4

Jännite 12 V, 12,0 Ah

Ajovalon tyyppi Kvartsipolttimo (halogeeni)

Polttimoiden jännite, teho × määrä

Lähivalo 12 V, 51,0 W × 1

Kaukovalo 12 V, 55,0 W x 1

Taka-/jarruvalo Ledi

Etusuuntavilkun valo 12 V, 10,0 W × 2

Takasuuntavilkun valo 12 V, 10,0 W x 2

Seisontavalo 12 V, 5,0 W x 3

Rekisterikilven valo 12 V, 5 W x 1

Mittaristovalo Ledi

Vapaavaihteen merkkivalo Ledi

Kaukovalon merkkivalo Ledi

Suuntavilkun merkkivalo Ledi

Polttoaineen varoitusvalo Ledi

Moottorivian merkkivalo Ledi

Ajonestojärjestelmänmerkkivalo

Ledi

Sulakkeet

Pääsulake 50,0 A

Ajovalon sulake 15,0 A

Merkinantojärjestelmän sulake 10,0 A

Käynnistyspiirin sulake 25,0 A

Seisontavalojen sulake 10,0 A

Äänenvaimentimen suojuk-sen tuulettimen sulake

15,0 A

84

TEKNISET TIEDOT

Ajonestojärjestelmän sulake (ECU)

10,0 A

Polttoaineen suihkutus-järjestelmän sulake

15,0 A

Varasulake 10,0 A

Puolipuristimen sulake 15,0 A

85

TUNNISTENUMEROT

Merkitse tunnistenumerotmuistiin

Merkitse tähän avaimen numero, moottoripyörän numero ja tyyppitiedot. Niiden avulla varaosien tilaus Yama-ha-jälleenmyyjältä on helpompaa. Nu-meroiden on oltava tiedossa myös siltä varalta, että moottoripyöräsi varaste-taan.

1. AVAIMEN NUMERO:

2. MOOTTORIPYÖRÄN NUMERO:

3.TYYPPITIEDOT:

1. Avaimen numero 2. Koodiavain (punainen) 3. Vakioavaimet (mustia)

Avaimen numeroAvaimen tunnistusnumero on painettu avaimen koodilaattaan. Merkitse nu-mero muistiin, jotta voit tarvittaessa ti-lata uuden avaimen.

1. Moottoripyörän numero

Moottoripyörän numeroMoottoripyörän tunnistenumero on meistattu emäputkeen. Merkitse nu-mero muistiin.

HUOM:Moottoripyörän numeroa käytetään pyörän tunnistamiseen ja rekisteröimi-seen.

86

TUNNISTENUMEROT

1. Tyyppitarra

TyyppitarraTyyppitarra on rungossa matkustajan istuimen alla. (Istuimen irrotusohje on sivulla 24.) Kirjoita tarran tiedot muis-tiin edelliselle sivulle. Niiden avulla on helpompi tilata varaosia Yamaha-jäl-leenmyyjältä.

87

HAKEMISTO

AAjoa edeltävät tarkastukset ..... 33Ajonestojärjestelmä ................ 10Ajonestojärjestelmän merkkivalo .............................. 13Ajovalon polttimo, vaihto ...... 67Akku ....................................... 64Avaimen numero .................... 85

EEtu- ja takajarrupalojen tarkistus .................................. 56Etuhaarukka

Säätö ................................. 24Tarkistus ........................... 62

EXUP-järjestelmä .................. 30

HHallintalaitteet .......................... 9Hoito ....................................... 76Huohotinputki/ylivuotoputki .. 23Huolto- ja voiteluohjelma ...... 41

IIlmansuodatin ......................... 51

Istuin .......................................24

JJarru- ja kytkinkahvat, voitelu .....................................61Jarru- ja kytkinnesteen määrän tarkistus ......................57Jarru- ja kytkinnesteenvaihtaminen ............................58Jarru- ja vaihdepolkimet, voitelu .....................................61Jarrukahva ...............................21Jarrupoljin ...............................21Jarrut .......................................56Jarruvalon katkaisimen säätö ........................................55

KKaasukahvan vapaan liikkeen säätö ..........................51Kaasuvaijerin ja -kahvan voitelu .....................................60Katalysaattori ..........................23Kaukovalon merkkivalo .........13Kaukovalovilkku ....................18

Kello ....................................... 15Ketjun kireyden säätö ............ 59Ketjun kireyden tarkistus ....... 58Ketjun voitelu ........................ 59Kytkinkahva ........................... 20Kytkinkahvan säätö ................ 55Käynnistin .............................. 19Käynnistyspiirin katkaisujärjestelmä ................. 31Käynnistäminen ..................... 36Käyntinopeusmittari ............... 14

LLaakerit, pyörät ...................... 64

MMatkatavaroiden kiinnityslenkit ........................ 29Merkki- ja varoitusvalot ......... 12Merkkivalot

Ajonestojärjestelmän merkkivalo .................... 13

Kaukovalon merkkivalo ... 13Suuntavilkun

merkkivalot ................... 12

88

HAKEMISTO

Vapaavaihteen merkkivalo .................... 12

Monitoiminäyttö ..................... 14Moottorin sisäänajo ................ 38Moottoriöljy ja öljynsuodatin . 46Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto ................. 48Moottoripyörän numero ......... 85Moottoripyörän tukeminen ..... 73Moottorivian varoitusvalo ...... 13

NNäin voit vähentää polttoaineen kulutusta ............ 38

OOhjauksen tarkistus ................ 63Ohjaustangon katkaisimet ...... 18

Kaukovalovilkku .............. 18Käynnistin ........................ 19Suuntavilkun katkaisin ..... 19Tappokatkaisin ................. 19Valonvaihdin .................... 18Varoitusvilkku .................. 19Äänimerkin katkaisin ....... 19

PPolttimon vaihto

Kaukovalo .........................67Lähivalo ............................69Rekisterikilven valo ..........70Seisontavalo ......................71Suuntavilkku .....................70Taka-/jarruvalo .................70

Polttoaine ................................22Polttoaineen kulutuksen vähentäminen .......38Polttoaineen varoitusvalo .......13Polttoainesäiliön huohotinputki/ylivuotoputki ...23Polttoainesäiliön korkki ..........21Pysäköinti ...............................39Pyörien laakerit .......................64Pyörät ......................................55

RRakenne

Hallintalaitteet ....................9Oikea sivu ...........................8Vasen sivu ..........................7

Rekisterikilven valon polttimo, vaihto ...................... 70Renkaat .................................. 52

SSeisontavalon polttimo, vaihto ..................................... 71Sivutuki .................................. 30Sivutuki, voitelu ..................... 62Sulakkeet, vaihto .................... 65Suojuksen irrotus ja asennus ................................... 44Suuntavilkun katkaisin ........... 19Suuntavilkun merkkivalot ...... 12Suuntavilkun polttimo, vaihto ..................................... 70Sytytystulpat .......................... 45Säilytys ................................... 79Säätö

Jarruvalon katkaisin ......... 55Ketjun kireys .................... 59Kytkinkahva ..................... 55Venttiilin välys ................. 51

89

HAKEMISTO

TTakaiskunvaimennin, säätö .... 26Taka-/jarruvalon polttimo, vaihto ..................................... 70Tappokatkaisin ....................... 19Tarkistus

Etu- ja takajarrupalat ........ 56Etuhaarukka ..................... 62Jarru- ja kytkinnesteen

määrä ............................ 57Ketjun kireys .................... 58Ohjaus .............................. 63Sytytystulpat .................... 45

Tekniset tiedot ........................ 81Tunnistenumerot .................... 85Turvallisuusohjeita

Bensiini ja pakokaasut ....... 6Moottoripyörään tehtävät

muutokset ....................... 4Suojavarusteet .................... 4Turvallinen ajo ................... 3

Tyyppitarra ............................. 86Työkalusarja ........................... 40

VVaihdepoljin ........................... 20Vaihteisto ............................... 37Vaihto

Ilmansuodatin ................... 51Jarru- ja kytkinneste ......... 58Moottoriöljy ja suodatin ... 48

Vaijerien tarkistus ja voitelu .. 60Valonvaihdin .......................... 18Valuvannepyörät .................... 55Vapaa liike

Kaasukahva ...................... 51Vapaavaihteen merkkivalo ..... 12Varashälytin ........................... 18Varoitusvalot

Moottorivian varoitusvalo 13Polttoaineen varoitusvalo . 13

Varoitusvilkku ........................ 19Venttiilin välyksen säätö ........ 51Vianetsintä .............................. 74Vianetsintätaulukko ................ 75Virtalukko/ohjauslukko .......... 11Voitelu

Jarru- ja kytkinkahvat ....... 61

Jarru- ja vaihdepolkimet ...61Kaasuvaijeri ja -kahva ......60Ketju .................................59Sivutuki .............................62Vaijerit ..............................60

ÄÄänimerkin katkaisin ..............19

ÖÖljynsuodatin .........................48Öljyn vaihto ............................48

Documents

MT-01 käyttöohje