MTM-PO-45 - imopac.cl · • Camión Articulado CAT 740 – Camiones Convencionales 8x4 Actros - Cargador Frontal 980H, 966H. MTM-PO-45 Versión 00 Agosto 2016 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL

MTM-PO-45 Versión 00

Agosto 2016 PROCEDIMIENTO OPERACIONAL

LIMPIEZA DE PLANTA Página 2 de 10

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” “Las impresiones como las copias de este documento son un DOCUMENTO NO CONTROLADO, sólo se

considerarán como documentos controlados aquellos que se encuentren en el sistema computacional de la empresa y que lleven el timbre en color de “DOCUMENTO CONTROLADO”.

1.0 OBJETIVO

Establecer e implementar un procedimiento de Limpieza de Planta que permita realizar de manera segura y coordinada, las

actividades Evitando las acciones subestándar, que conllevan a la ocurrencia de incidentes a personas, equipos e

instalaciones.

Realizar el trabajo bajo las normas establecidas, con el propósito de que la actividad sea segura, para la integridad del

trabajador.

2.0 ALCANCE

A todos los trabajos de “limpieza de planta”, este procedimiento aplica a todo el personal y operadores de camiones y

cargadores que efectúan trabajos en Planta Magnetita.

3.0 REFERENCIAS

DS 132 Reglamento de Seguridad Minera.

Reglamento de Conducción y Transportes Minera Hierro Atacama.

Ley N° 16.744, Sobre accidentes de trabajo y enfermedades profesionales

Decreto supremo N°72 Modificado, reglamento de seguridad Minera

Decreto supremo n°594, Sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo

Decreto supremo N°18, Certificación de calidad de elementos de protección personal contra riesgos ocupacionales,

Ministerio de salud ART. 1,2 y 4

Decreto Supremo N°40, Reglamento sobre prevención de riesgos profesionales




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4.0 DEFINICIONES

Cancha de Acopio: Sector habilitado para la acumulación de material.

5.0 EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EPP

Equipos de protección personal

• Casco de seguridad

• Botines de seguridad

• Lentes de seguridad

• Buzo piloto

• Guantes de seguridad

• Chaleco Reflectante

Materiales

• Vehiculo liviano (camioneta).

• Radio comunicación base y/o portátil.

• Baliza.

• Pértiga

• Cuñas.

Equipos

• Camión Articulado CAT 740 – Camiones Convencionales 8x4 Actros - Cargador Frontal 980H, 966H.




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6.0 RESPONSABILIDADES

Administrador

Será responsabilidad del administrador, el permanente control y vigencia de este procedimiento de trabajo seguro,

mediante firma que autorice su aplicación.

Supervisores y/o Jefes de Turno

Será responsabilidad del Supervisor y/o Jefes de Turnos verificar en terreno la correcta y permanente aplicación del

procedimiento de trabajo seguro cuando se esté ejecutando la tarea. Además de la difusión verbal, instrucción y

verificación que todos los trabajadores estén capacitados para realizar el trabajo.

Asesor en prevención de riesgo

Vigilar la correcta y oportuna aplicación de las disposiciones contenidas en el presente procedimiento e instructivos

asociados.

Solicitar al Administrador de contrato los recursos necesarios para asegurar una operación con riesgos controlados, de

acuerdo con las medidas preventivas que establece el presente procedimiento.

Imponer sanciones ante transgresiones del presente procedimiento.

Informar al Administrador de contrato de las infracciones y sanciones impuestas.

Inspeccionar y controlar el uso de Elementos de Protección Personal (EPP).

Operadores

Conocer, aplicar y cumplir el presente procedimiento, poniendo en práctica permanentemente los hábitos de manejo

a la defensiva, resguardando siempre su seguridad y calidad en los trabajos realizados.

Participar activamente en las capacitaciones que se realicen en el área de trabajo respecto de la aplicación del

procedimiento.

Informar al Jefe de turno y/o Asesor en Prevención de Riesgos acerca de peligros y condiciones subestándares de la

operación.




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Utilizar el cinturón de seguridad y exigir a los pasajeros autorizados que también lo utilicen.

No transportar en los camiones a personas no autorizadas.

Realizar diariamente un Análisis de Riesgos del Trabajo (ART), antes de iniciar la actividad, para de este modo

lograr identificar condiciones subestándar y del mismo modo evitar las acciones que potencien un incidente o accidente.

Informar de todo evento que ocurra dentro y fuera del lugar de trabajo, así como también los incidentes a personas,

equipos, maquinarias, materiales, instalaciones y medio ambiente.

Cuidar y utilizar correctamente sus elementos de protección personal.

No forzar el equipo a realizar tareas superiores a su capacidad.

Informar su desplazamiento para la coordinación, mediante comunicación radial.

Mantener ordenada y limpia la cabina, el equipo en general (parabrisas – espejos- otros).

Mantener vigente su Licencia de Conducir Municipal y Licencia Interna.

Presentarse a la jornada laboral libre de consumo de drogas, alcohol y/o medicamentos sin recetas médicas.

Respetar las señalizaciones de tránsito y la velocidad máxima de circulación permitida (30 km/hr).




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7.0 DESARROLLO

Chequeo de Equipos

• Sin perjuicio de las mantenciones y/o revisiones realizadas por personal especialista; es obligación de todo

trabajador verificar, al inicio de su jornada de trabajo, el buen funcionamiento de los Equipos, maquinarias

y elementos de control con que deba efectuar su labor.

• Al inicio del turno se recibe el equipo se hace un chequeo visual

• Se deberán considerar, a lo menos y si corresponde, los siguientes aspectos:

• Niveles de aceite

• Nivel de agua refrigerante

• Fugas varias

• Luces estacionamiento, frontales, laterales.

• Estado general de los sistemas de transmisión, suspensión, rodado, frenado, dirección y sistemas de

seguridad.

• Sistemas hidráulicos de operación.

• Sistemas eléctricos.

• Sistemas de luces, bocinas, alarmas y protecciones del operador.

• Sistemas de protección contra incendios.

• Todo otro que, ante una eventual falla de su funcionamiento, pudiera ocasionar lesiones a personas, equipos

y procesos.

• Si el operador observa defectos o fallas en los equipos y sistemas antes mencionados en cualquier lugar de

la faena, debe dar cuenta de inmediato a sus superiores, sin perjuicio de las medidas que Pueda tomar,

conforme a lo que él esté autorizado.

• No debe ser permitido el uso de equipo o maquinaria que tenga algún desperfecto en los sistemas

mencionados.




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Reporte Diario del Equipo

• El operador del camión o chofer no podrá dirigirse al área de trabajo sin completar el registro de reporte

diario del equipo indicando fecha, horometro, área y actividad de trabajo.

• Todo reporte diario del equipo debe ser firmado por el jefe de turno con la finalidad de dar la autorización al

operador para dirigirse al área de trabajo.

Abastecimiento de combustible:

• El operador o chofer y jefe de turno tiene que preocuparse que el equipo antes de trasladarse al área de

trabajo cuente con el combustible suficiente para efectuar los trabajos continuamente.

Detención por mantenimiento y colación:

• El Jefe de Turno de IMOPAC debe coordinar los horarios de colación de los Operadores, siempre

priorizando la utilización de los tiempos muertos que se puedan generar en el turno, es importante

contemplar cada turno tiene variables distintas y se deben evaluar caso a caso para una buena programación.

Importante:

Lo que debe considerar cada operador:

• Al encender equipo una bocina,

• Avanzar hacia delante dos bocina

• Al retroceder son tres bocinas

• Equipo tiene que tener alarma de retroceso.




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Operación

Traslado de equipos a planta.

• Los camión articulado y cargador frontal se trasladaran desde el área de IMOPAC saliendo

del estacionamiento, antes de salir debe tocar 2 veces la bocina como forma de identificar su salida del

estacionamiento.

Si los espejos del equipo se impregna con material y obstruyen la correcta visualización de ellos, estos se

deben limpiar antes de trasladarse al área del trabajo ubicarse en un lugar seguro, pisos nivelados y recto

para efectuar la limpieza, se recomienda realizar limpieza frente bodega de almacenamiento de Minera

Hierro de Atacama ya que se tiene visibilidad del camión que viene saliendo del área del TK110

• Los equipos deben ser escoltados por camioneta de IMOPAC y transitar por el camino tamarugal.

• El operador del cargador frontal y operador de camión articulado u/o convencional 8x4 debe mantener

constantemente comunicación radial con la persona que va escoltando.

En el trayecto existe entradas de permanencia o parqueo para la espera al llamado que permite bajar al Tk110 esto

aplica para camiones articulados y camiones convencionales 8x4

• Al llegar al área de TK110 se debe cerrar los distintos ingresos al lugar utilizando barreras blandas (conos

y/o cintas de peligro etc) y manteniendo en el sector un señalero que indique la entrada y la salida de los

equipos.

• Una vez que el cargador cargue la tolva del camión con el material este debe verificar que la tolva del

camión no sobrepase con material, para evitar un posible volcamiento del equipo o derrame del mismo

material, el operador del cargador informara mediante dos bocinazos la salida del camión y también

respetando la información entregada por el señalero ubicado en el ingreso al área.




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Traslado del equipo hacia cancha

• Una vez cargado el camión con material se debe dirigir al área de descarga en cancha, teniendo precaución

con el constante tránsito de camiones que ingresan a planta magnetita para descarga de material fino

(tamarugal).

• Cuando el camión se traslada hacia cancha y transita frente a bodega de Minera Hierro de Atacama, el

operador debe transitar con precaución, disminuir la velocidad, ya que existe una intersección frente a la

sala eléctrica 104 en la cual se encuentra con el ingreso de los camiones y demás vehículos, maquinaria

pesada y vehículo livianos. ya que existe poca visibilidad en el sector.

• La velocidad máxima para transitar en faena es de 30 km/hrs.

• Debe respectar la señaletica de transito.

• Cuando el camión transite por frente gerencia debe estar atento a las condiciones de transito de vehículos

livianos (camionetas), peatón, si es necesario debe disminuir la velocidad.

• Siempre se debe transitar y mantener el equipo por la pista derecha y permanecer con las luces encendidas.

Además la utilización de baliza es obligatorio.

Limpieza sala de control

• Una vez terminada la limpieza del TK110 se escolta al cargador frontal al área de sala de control en donde se

debe cerrar los distintos ingresos al lugar utilizando barreras blandas (conos y/o cintas de peligro etc) y

manteniendo en el sector un señalero que indique la entrada y la salida de los equipos.

• La espera de los camiones articulados y camiones convencionales debe ser a un costado de la piscina #1.

• El señalero debe informar el ingreso de los camiones y el operador del cargador indicar la postura de

carguío, manteniendo una correcta comunicación radial entre los operadores.


camión no sobrepase con material, para evitar un posible volamiento del equipo o derrame del mismo

material, el operador del cargador informara mediante dos bocinazos la salida del camión y también

respetando la información entregada por el señalero ubicado en el ingreso al área.




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Limpieza de correa #86 y harnero de repulpeo.

• Una vez terminada la limpieza del TK110 y sala de control se escolta al cargador frontal frente a los talleres

de CMP en donde se debe cerrar los distintos ingresos al lugar utilizando barreras blandas (conos y/o cintas de

peligro etc) y manteniendo en el sector un señalero que indique la entrada y la salida de los equipos.

• El señalero debe informar el ingreso de los camiones y el operador del cargador indicar la postura de carguío,

manteniendo una correcta comunicación radial entre los operadores.


camión no sobrepase con material, para evitar un posible volamiento del equipo o derrame del mismo material, el

operador del cargador informara mediante dos bocinazos la salida del camión y también respetando la información

entregada por el señalero ubicado en el ingreso al área.

Mantener precaución al estar realizando todos los trabajos ya mencionados en sectores con espacios reducidos

y con la posibilidad de impactar todo tipo de estructuras.

Integrar en AST todos los riesgos que con lleva la tarea de limpieza de planta con el fin de mitigar los

incidente o accidentes a equipos o personas.




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7.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

ACTIVIDADES /

TAREAS PELIGROS

IDENTIFICADOS

INCIDENTES MEDIDAD DE CONTROL

Traslado a

estacionamiento

(caminando)

Piso desnivelado Caída a mismo nivel

Uso de EPP, calzado de seguridad

correcto amarre de calzado.

Atento condición del terreno.

Nivelación y/o rebaje de piso.

Orden y aseo en lugar.

Transitar por área designadas para el

traslado de personal.

Exposicion a

radiación UV

Quemadura menor,

insolación,

deshidratación

Bloqueador solar.

Gorro legionario.

Hidratación.

Tiempo exposición según legislación.

Iluminación

defectuosa

Caída a mismo nivel,

golpe.

Utilización de iluminación artificial.


Tránsito de

vehículos menores

y mayores.

Atropello

Aviso radial a personal.

Atento condición del entorno.

Chequeo de Equipo

Piso desnivelado

Caída mismo nivel,

golpe.

Uso de EPP, calzado de seguridad

correcto amarre de calzado.


Orden y aseo en lugar.

Transitar por área designadas para el

traslado de personal.

Exposicion a

temperatura, apertura de

capo.(revisión de

niveles)

Golpe, quemadura,

Atrapamiento, caída

distinto nivel Utilización de EPP básico.

Ingreso a Equipo

Escalera equipo,

altura física Caída a distinto nivel

Utilización de los tres puntos de

apoyo.

Uso de elemento (mochila) para

trasladar documentos.

Aristas cortantes

(pisadera,

pasamanos en mal

estado)


golpe.

Uso de EPP guantes de seguridad

Cierre de puerta

cabina

Atrapamiento, golpe,

corte.

Correcto cierre de puerta,

concentración del operador,




N° copia:



Traslado de Equipo

área de trabajo

Superficie de trabajo en

mal estado.

Volcamiento, colisión,

choque.

Traslado mediante vehiculo escolta


No sobrepasar máximo nivel de carga.

Respetar señalización de transito y

velocidad.

Baliza,

Luces encendidas.


Manejo defensivo

Tránsito de vehículos

menores y mayores. Colisión, choque




velocidad.

Código de bocinas.

Baliza,

Luces encendidas

Manejo defensivo

Transito de personas

y/o animales

Atropello




velocidad.

Código de bocinas.

Baliza,

Luces encendidas

Manejo defensivo

Carguío de Material

Transito de personas

y/o animales

Atropello




velocidad.

Código de bocinas.

Baliza,

Luces encendidas

Manejo defensivo






velocidad.

Código de bocinas.

Baliza,

Luces encendidas

Manejo defensivo

Aculatamiento carga

material

Choque, Colisión

Código de bocinas.

Correcta comunicación radial.

Correcta utilización de equipo según

fabricante

Correcta carga

No sobrepasar nivel de carga

Manejo defensivo





N° copia:



Carguío de Material

Carga material

Choque, Colisión

Código de bocinas.



fabricante.

Correcta carga.

No sobrepasar nivel de carga.

Manejo defensivo.


Superficie de trabajo

en mal estado.

Volcamiento, colisión,

choque, vibraciones



No sobrepasar máximo nivel de carga.


velocidad.

Baliza,

Luces encendidas.


Chequeo de equipo

Manejo defensivo

Espacios reducidos

Colisión, choque



velocidad.

Baliza,

Luces encendidas.

Manejo defensivo

Iluminación defectuosa


golpe, Colisión,

choque




velocidad.

Baliza,

Luces encendidas.

Manejo defensivo

Actividades cruzadas Colisión, Choque,

Atrapamiento



Manejo defensivo

Transporte de

material



Código de bocinas.



fabricante.

Correcta carga.

No sobrepasar nivel de carga.

Manejo defensivo.


Descarga de Material Levantamiento de

Tolva. Volcamiento


Correcta utilización de equipo


No descargar piso desnivelado

Personal no mantenerse en línea de

fuego




N° copia:



7.2 MEDIDAS AMBIENTALES

ACTIVIDADES ASPECTOS IDENTIFICADOS MEDIDAS DE CONTROL

Operación de Equipos

Emisión de Gases de Combustión

Equipos con documentación al día permiso de

circulación

Consumo de Petróleo

Se realiza carga de combustible con proveedores

Autorizados. Programa de Mantención de

equipos, capacitación en el carguío de

combustible

Emisión de material particulado

sedimentable

Aspecto controlado por medio de monitoreo de

material particulado sedimentable y por

humectación de pilas y caminos, restricción de

velocidad en equipos.

Generación de Residuos asimilables a

domésticos.

MMM-PO-29 Orden y Limpieza

Segregación de residuos

Interacción con animales

Instrucción en no alimentar a los animales del

sector

Generación de residuos industriales no

peligrosos



Contención de derrame

Emisiones de gases invernaderos

Programa de mantenimiento de equipos,

Revisión técnica

Posible derrame de petróleo, aceites y

grasas

Programa de Mantenimiento, Check List de

equipo




N° copia:



Carga de combustible y limpieza losa

carga combustible

Generación de residuos peligrosos



Consumos de energía Eléctrica

Capacitación de uso eficiente de

energía, uso de señaletica estableciendo

horario de uso de iluminación

Posible derrame de combustible, aceite

y grasas



Contención de derrame

8.0 CONTROL DE REGISTROS

Ítem Nombre Código Tipo * Lugar de

resguardo

Tiempo de

resguardo

Disposición

1

Análisis Seguro de

Trabajo (AST)

PE10-RG-01

F/M

Archivador

Nº 5 Control

de registro

operacional

3 años

Eliminar

2

Informe de

Comunicaciones

PE08-RG-05

F/M

Archivador

Nº 5 Control

de registro

operacional

3 años

Eliminar

3

Reporte de Operación

de Camión

MAD-RG-

01

F/M

Archivador

Nº 5 Control

de registro

operacional

3 años

Eliminar

9.0 ANEXOS

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