1
2.50 % 2. 50 % 2 .5 0 % 2.50 % 2.50 % 2 . 5 0 % 2.50 % 0.0 0 % 2.50 % 6.0 0 % 6 . 0 0 % 2.50 2.5 0 % 2. 50 % 0. 00 % 2 .5 0 % 2.50 % 2.50 % 2 .5 0 % 0.0 0 % 2.50 % 2.50 % 6. 00 % 6 . 0 0 % K a b e lk o r r i d o r K a b e l k o r r i d o r K a b e lk o r r i d o r K a b e lk o r r i d o r bi s z u 11, 0 m über F ahr b ahn bi s z u 5, 0 m über G O K u nd S eit en a blageru ng S eit en ablag er ung b i s z u 1 1 , 0 m ü b e r F a h r b a h n S e i t e n a b l a g e r u n g 0 , 3 0 m O b e r b o d e n A u f f ü l l u n g Seitenablagerung b i s z u 6 , 0 m ü b e r G O K b i s z u 6 , 0 m ü b e r G O K Zwisc h enlage rung bi s z u 5, 0 m über E ndhöhe S e i t e n a b l a g e r u n g L S Wa l l 3 , 0 0 m ü b e r F a h r b a h n L S Wa n d 3 , 0 0 - 7 , 5 0 m L S Wa n d 7 , 5 0 m L S Wa n d 5 , 5 0 m km 60 + 70 0 km 60 + 81 0 km 60 + 90 0 k m 6 1+ 1 40 61 + 3 40 61 +83 0 61 +90 0 62 +180 62 + 2 4 5 62+190 62+590 62+430 L S W a n d 5 , 0 0 m L S W a n d 6 , 0 0 m L S W a n d 7 , 0 0 m LS W a nd 7,0-3,0m ü. F ah r b . L = 70m L S W a n d 7 , 0 0 m ü b e r F a h r b a h n L = 4 9 0 m ü b e r F a h rb a h n L = 7 0 m ü b e r F a h r b a h n L = 2 8 0 m ü b e r F a h r b a h n L = 2 4 0 m ü b e r F a h r b a h n L = 1 6 0 m L S W a n d 6 , 0 0 - 2 , 0 0 m LS W a nd 3,0m ü. F ah r b . L = 40m 62 + 2 7 5 ü b e r F a h r b a h n L = 1 1 0 m ü b e r F a h r b a h n L = 9 0 m LS Wal l 3,0 0m ü be r F a hrba hn h = 5,5 -4 ,0 m h = 4, 0m h = 3, 5m L S -W ä n d e L = 70 m L = 9 0 m L=45m h = 3 , 0 m L = 2 0 m L = 2 2 5 m 62 +110 6 2 + 6 5 5 L S W a n d 2 , 5 m ü b e r F a h r b a h n L = 5 4 5 m ( n a c h A u s b a u d e r T R S a m e r b e r g N o r d ) 6 1 +2 55 L S W a n d 5 , 0 0 m 61 + 3 40 km 61+320 L = 2 4 0 m A b s e t z - u n d V e r s i c k e r a n l a g e R o h r d o r f We s t ( A b s c h n i t t 1 . 3 ) Absetz- und Rückhalteanlage Rohrdorf Ost (Abschnitt 2) Unterführung GVS Lauterbach - Rohrdorf BW 99 = = = 62+666.6 10,10 m 4,50 m 41,60 m 83,5 gon Bau-km LW LH Br.zw.Gel KrW. Unterführung St 2359 Thansau - Rohrdorf mit Geh- und Radweg BW 96 = = = 61+358.9 13,60 m 4,70 m 39,10 m 81,5 gon Bau-km LW LH Br.zw.d.Gel. KrW. Durchlass BW 97 = = = 61+415.7 70,00 m 1,95 m 2,00 m 85,3 gon Bau-km B LW LH KrW. Unterführung DB Rosenheim - Rohrdorf BW 98 = = = 61+480.2 10,50 m 5,725 m 39,10 m 72,9 gon Bau-km LW LH Br.zw.d.Gel. KrW. E . ON Netz G m b H 1 1 0-K V -Fre ilei t u ng P an g - S in nin g E . ON Netz G m b H 1 1 0-K V -Fre ilei t u ng Tög in g - K iefersfeld e n E .O N Ne S i n n i n g E.O N N e tz G mb H IT Kab e l M a s t Ro h rdo rfer Ach e Hie r l b a c h R o h r d o r fe r A c h e St 235 9 Th a n sa u Rohr dorf Ros en heim - L a u t er b ach R o hrdorf GVS DB AS Rohrdorf Rohrdorf TR Samerberg B au a n f a n g B a u e n d e Ba uan fang 0 +03 3 , 34 4 B au e nd e 0 +28 6 ,1 8 3 2,5 2,0 4,0 2,0 15,75 15,75 4,0 14 ,5 14 ,5 1,5 2,5 0,6 14 ,5 14 ,5 1, 5 9, 5 2, 5 1, 0 0, 50 Bauan fang 4,0 6,0 1,5 1,5 2,5 6 , 0 1 , 5 1 , 5 6 ,0 1 ,5 1 ,5 6,0 1,5 2,0 6,0 1,5 8 , 0 0 1 , 0 1 , 7 5 2 ,0 3,0 0,5 0,5 1,5 4,0 1,5 4, 0 4 ,0 3 , 0 0 0 , 5 0 0 , 5 0 4, 0 4,0 best.Absetz-/ Abscheidebecken nachrichtliche Übernahme der Planung Ausbau Samerberg Nord und Süd vom November 2011 n ac hri c ht l i c he Ü b erna hm e de r P l a n un g U m g eh un gs s t raß e R oh r d orf N ord v om 1 2. 0 4. 20 1 2. 2 , 5 0 3, 00 0, 50 8 , 0 5 , 5 1 , 0 1 , 0 R o h r d u r ch l a ss D N 1 0 0 0 R o h r d u r ch l a ss D N 3 0 0 R o h r d u r c h l a s s R o h r d u r ch l a ss D N 1 0 0 0 2 , 5 7, 0 0 7, 0 0 Gemeinde Rohrdorf Gemarkung Rohrdorf Gemeinde Rohrdorf Gemarkung Lauterbach Be t r i e b s w e g B e t r i e b s we g Geh- un d R a dweg B et ri eb s w e g B e t ri e b sw e g B e t r ie b s w e g öF W Ro h r d o r f 36 , 00 2 , 5 2 , 5 1 , 8 3 , 8 2 , 0 2 , 0 DB Rosenh eim - R o hrd orf R O 5 n a c h L a u te rba ch 0 + 3 8 6 , 5 9 6 K l e i n t i e r d u r ch l a ss 1 , 2 5 m / 1 , 9 5 m R o h r d u r ch l a ss D N 5 0 0 Bauanfang km 0- 026,7 B a u e n d e G e h - u n d R a d w e g 0 + 2 6 9 , 8 0 1 4.2.1 4.1.1 4.6.1 3.1.2 1.1.2 2.3.3 3.2.1 1.1.2 4.2.3 4.4.1 2.3.4 4.2.4 4.3.1 4.2.4 2.1.5 1.1.6 4.2.5 4.3.1 4.4.2 5.2 4.2.6 2.1.7 2.3.4 2.3.4 1.1.1 4.1.1 1.1.3 4.2.7 4.1.5 4.1.4 2.5.1 1.1.3 4.2.8 4.1.6 4.1.7 4.4.3 2.1.8 1.1.1 4.1.1 4.6.1 2. 1. 9 4 3.2.3 1.1.10 4.1.6 4.1.7 1.1.3 2.5.1 4.6.1 4.1.4 4.1.5 2.3.6 1.1.3 2.3.5 2.3.1 1.1.6 4.6.1 1.1.1 1. 1. 1 1.1.16 7.1.2 1.2.3 1.2.4 1.2.4 2.3.2 1.1.17 1.2.1 3.3.5 7.1.1 7.1.1 7. 1. 3 2.3.6 7. 1. 5 2.3.7 5.1 1. 2. 5 1.2.5 3.3.1 3.3.3 5. 3 3.3.2 1. 1. 18 1. 1. 18 1.2.1 1.2.4 7.1.1 7. 1. 4 7. 1. 4 7. 1. 4 3.1.2 3.2.2 3.2.2 4.3.1 4.3.1 4.1.2 4.1.3 4.1.2 4.1.3 4.1.6 4.1.1 4.6.1 4.1.1 4.6.1 4.1.1 4.6.1 4.5.1 4.5.1 4.4.2 2.5.1 4.2.8 1.2.2 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3. 1. 4 3.3.4 4.2.2 4.2.3 2.1.6 1.1.3 1.1.16 1. 1. 30 5.1 A b s e t z - u n d V e r s i c k e r a n l a g e S a m e r b e r g O s t ( A b s c h n i t t 3 ) V e r si c ke r u n g sm u l d e ( A b sc h n i t t 1 . 1 ) Ve r s ic k e r u n g s m u ld e ( A b s c h n i t t 1 . 2 ) k m 60 +58 0 k m 60 +58 0 0 m m Bay er n w er k B a y e r n w e r k Bay ernwe rk Bayer nwer k Baye r n w e r k B a y e r n w e r k Ba yer n w e r k Ba y e rn we rk B a y e r n w e r k Ba yern we rk B a y e rn w e r k Ka b e l D e u t sch la n d Ka b el Deutschland K abe l D eut sch lan d Kab el D e uts c h lan d D euts che Te lek om A G Deutsche T e lekom AG Deutsche T e lekom AG D eut sch e Te lek om A G Deu t sc h e Te le ko m AG D eut s che Telekom AG DA 1 6 0 P E 1 0 0 In n e rg i e WL Gde . Rohr dorf WL G de. Rohrd orf WL Gd e . Roh rd o rf Ab wa sser Gd e. Ro hrd or f DA 160 PE 100 Inner gie n e u e r M a s t 6.1.4 6.1.4 6.1.4 6 .1 .9 6.1.9 6 .1 .9 6.1.13 6.1.15 6.1.15 6.1.15 6.1.1 6.1.2 6.1.7 6 .1 .14 6 .1 .14 6.1.14 6.1.14 6.1.14 6.1.17 1.1 6.1.1 6.1.1 6.1.1 6.1.1 6.1.1 6.1.1 6.1.1 6.1.5 6.1.17 6.1.2 6.1.7 6.1.1 6.1.17 6.1.7 6.1.1 6.1.17 6.1.2 6.1.7 6.1.15 6.1.2 6.1.7 6.1.17 6.1.17 6.1.1 6.1.7 6.1.1 6 .1 .1 6 .1 .1 6 .1 .17 6 .1 .1 6 .1 .2 6 .1 .2 6 .1 .7 6 .1 .17 6 .1 .2 6 .1 .7 6 .1 .17 6 .1 .2 6 .1 .7 6 .1 .17 6.1.1 6.1.7 6.1.1 6.1.5 6 .1 .2 6 .1 .7 6 .1 .17 6.2.2 6.2.2 6.2.2 6.2.3 6.2.3 6.2.3 6.2.3 6.2.3 6.2.3 6.2.3 6.2.5 6.2.5 6.2.5 6.2.5 6.2.5 6.2.6 6.2.6 6 .2 .6 6.2.1 6.2.1 6.2.3 6.2.1 6 .2 .6 6 .2 6.3.1 .3.2 6.3.9 6 .4 .1 60+600 60+800 61+0 00 61+2 00 61+40 0 61 +600 61 +80 0 6 2 +0 0 0 62 +20 0 62 +400 62 +600 62+800 63 +000 63 + 2 00 6 3 +400 R=55 61 + 22 5 R=55 00 A= 118 0 61+4 78 A=1 180 A=1 000 61 +812 A =1 00 0 R=-3 000 62 +12 0 R=-3 000 A=1 00 0 6 2 + 4 5 4 A= 1 0 0 0 R= 8 6 2 + 7 3 7 R= 8 A= 5 0 0 62+987 A=500 R=1000 0+0 00 +1 00 0+0 00 R= 8 0+ 000 R= 8 0+ 046 R= 8 A=18 0+053 A=18 R =-50 0 + 2 0 3 R= -5 0 A= 2 0 0 +2 1 1 A=2 0 R= 8 0 + 2 3 1 R= 8 R= 8 0 + 2 5 0 R= 8 R= 8 0 + 2 6 1 R= 8 0+00 0 R=551 8 0+031.293 R=5518 R= 8 0+062.543 A=50 R=-80 0+14 1. 75 3 R=- 80 A = 30 0+ 1 53.0 03 A = 30 A = 30 0 +1 6 7.065 A =3 0 R=64 0+239 . 193 R=64 A=21. 8 00 0+24 6 .619 A =2 1.800 R= 8 0+29 2 .997 R= 8 0+000 R=- 2982 0+021 R=- 2 982 R= 8 0+03 7 R= 8 R= 8 0+04 6 R= 8 A=30 0+057 A=30 R=-80 0+0 70 R=-80 A=26 0+07 9 A= 2 6 A= 2 6 0+ 082 A= 2 6 R= 242 0+12 9 R=24 2 0+032 A=20 R=- 5 0 0+04 5 R=- 5 0 A =1 6 0+ 0 5 1 A= 16 A= 26 0+06 0 A =2 6 R=80 0+ 084 R = 80 A= 26 0+ 093 A= 26 R= 8 0+ 130 R= 8 0+000 R=- 3018 0+022 . 494 R=- 3 018 R= 8 0+027 . 323 R= 8 A=60 0+0 56.123 A =60 R=125 0+ 116.8 21 R=12 5 A=45 0 +133 .0 2 1 A=4 5 R= 8 0 +159 .9 4 0 R= 8 0+01 6.520 A =30 R=-80 0+048. 295 R = - 80 A=3 0 0+ 059. 545 A= 30 R= 8 0+ 100 R= 8 0+0 65 . 69 3 R= 8 A=40 0 + 0 7 9 .0 2 6 A = 4 0 R = - 1 2 0 0 +1 2 9 . 7 3 7 R= - 1 2 0 A = 4 0 0 + 1 4 3 . 0 7 0 A = 4 0 R = 8 0 + 2 6 5 . 1 5 1 R = 8 R =5 0 0 0 + 0 0 0 R = - 1 5 0 0 +0 3 3 . 9 9 6 R = - 1 5 0 R = 8 0 +1 0 4 . 3 0 8 R = 8 R = 2 5 0 0 + 1 4 2 . 0 8 4 R= 2 5 0 R= 8 0 + 3 5 8 . 0 8 2 R= 8 R= -3 8 5 0+000 R= 8 0+079.22 R= 8 A=15 0+085 . 47 A=15 R=36 0 +1 8 7 . 65 R= 3 6 A= 15 0 +1 9 8 .1 2 R= 8 R= 8 0 + 2 1 7 .6 9 R= 8 R= 8 0 + 2 3 0 R= 8 0+000 R=5482 0+0 20. 39 R=54 82 A=60 0+ 057 .23 A= 60 R= 96 0+128. 46 R= 96 A = 35 0+ 14 1.22 A= 35 A= 35 0+ 15 9.78 A = 35 R = -66 0+2 01 . 55 R =-6 6 A=25 0 +2 1 1 . 02 A=2 5 R= 8 0 +2 8 1 . 06 R= 8 R=50 Straßenbauverwaltung Datum Zeichen Art der Änderung Nr. Straße / Abschn.-Nr. / Station: Unterlage / Blatt-Nr.: Maßstab: 1 : PROJIS-Nr.: aufgestellt: München, den 30.05.2014 geprüft: gezeichnet: bearbeitet: PSP Nr.: PSP Bez.: Freistaat Bayern Autobahndirektion Südbayern Seidlstr. 7- 11 80335 München Tel.: 089/54552-0, Fax:089/54552-200, E-Mail: [email protected] Autobahndirektion Südbayern B01S.ABA90850.10 FESTSTELLUNGSENTWURF A8_1120_ 0,686 - A 8_1160_ 3,348 A 8 München - (Salzburg) 6 - streifiger Ausbau zw. AS Rosenheim und Achenmühle Bau-km 58+780 bis 68+145 Dateiname: BP 6A Rosenheim - Achenmühle Plotdatum: P e i k e r, Ltd. Baudirektor 09.999903.10 16.06.2014 4111 4119/4134 Referat 413 SG 41 U05-02_SP-ABA9085010-PLF-LP2000 A8.pdf 5.2 Lageplan km 60+600 bis km 63+200 2000 30.05.2014 30.05.2014 30.05.2014 30.05.2014 J.Becker Pip/Bay Heiß Kamischke © Bayerische Vermessungsverwaltung, Geobasisdaten (Darstellung der Flurkarte als Eigentumsnachweis nicht geeignet) © Bayerisches Landesamt für Umwelt, www.lfu.bayern.de Auszug / enthält Daten aus dem Rauminformationssystem, Stand 02/2013 Lageplanübersicht ROSENHEIM ROHRDORF GEIGING ACHENMÜHLE A 8 n c h e n THANSAU S t 2 35 9 RO 2 6 THALMANN RO 5 SCHAURAIN HOHENMOOS LAUTERBACH RO 9 RO 9 A8 SALZBURG OSTERKAM St2359 R O 5 RO 5 RO 5 Kabelkorridor Kabelkorridor Kabelkorridor ABD Südbayern Niederspannungskabel Zeichenerklärung Kabel und Leitungen Trinkwasserleitung Kabel-/Leitungsart Mittelspannungskabel Bestand Niederspannungsfreileitung Mittelspannungsfreileitung Abwasserleitung Träger Planung Fernmeldekabel Lichtwellenleiter Gasleitung Hochspannungsfreileitung Gmde. Rohrdorf Gmde. Frasdorf Gmde. Rohrdorf Bayernwerk Bayernwerk Bayernwerk Bayernwerk E.ON Netz GmbH Gmde. Rohrdorf E.ON Netz GmbH DT. Telekom Kabel Deutschland ABD Südbayern Nokia Siemens Networks INNergie Trinkwasserleitung Entwässerungsleitung Zeichenerklärung Flurkarte Gemeinde-/Gemarkungsgrenze Gemarkungsgrenze Bestand Straße und Topographie Bestand Neben- und Wohngebäude 2900/2 Flurstücksgrenze mit Flurnummer Nutzungsartengrenze 2900/2 Flurstücksgrenze nicht abgemarkt mit Flurnummer Weg asphaltiert/ unbefestigt Zeichenerklärung Lärmschutzwand Einschnittsböschung Fahrbahn Fahrbahn Dammböschung Mittelstreifen 1.1.1 Regelungsverzeichnisnummer 3 . 0 0 % 3 . 0 0 % Querneigung der Fahrbahn Auffüllung Oberboden Seitenablagerung Gewässer Hoch- und Tiefpunkte der Gradiente HP TP Geh- und Radweg Lärmschutzwall Betriebsweg Mulde/Bankett Bankett Kabelkorridor Abbruch

Mulde/Bankett 2 Mittelstreifen 5 Fahrbahn 0 Bankett ... · 2. 5 0-% 2. 5 0 % 2. 5 0 b % 2. 5 0 d % 2. 5 0 5 % 2. 5 0 % 2. 5 0 % 0. 0 0 % 2. 5 0 4 % 6. 0 0 % % 6. 0 0 e % 2. 5 0 %

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Page 1: Mulde/Bankett 2 Mittelstreifen 5 Fahrbahn 0 Bankett ... · 2. 5 0-% 2. 5 0 % 2. 5 0 b % 2. 5 0 d % 2. 5 0 5 % 2. 5 0 % 2. 5 0 % 0. 0 0 % 2. 5 0 4 % 6. 0 0 % % 6. 0 0 e % 2. 5 0 %

2.5

0 %

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2.5

0 % 2.5

0 %

6.0

0 %

6.00 %

Kabelkorridor

Kabelkorridor

Kabelkorridor

Kabelkorridor

bis zu 11,0m über Fahrbahn

bis zu 5,0m über GOK und

Seitenablagerung

Seitenablagerung

bis zu 11,0m über Fahrbahn

Seitenablagerung

0,30m Oberboden

Auffüllung

Seitenablagerung

bis zu 6,0m über GOK

bis zu 6,0m über GOK

Zwischenlagerungbis zu 5,0m über Endhöhe

SeitenablagerungLS Wall 3,00m über Fahrbahn

LS Wand 3,00-7,50mLS Wand 7,50m

LS Wand 5,50m

km 6

0+70

0

km 6

0+81

0

km 6

0+90

0

km 6

1+14

0

61+3

40

61+8

30

61+9

00

62+1

8062

+245

62+1

90

62+5

90

62+4

30

LS Wand 5,00m

LS Wand 6,00m

LS Wand 7,00m LS Wand7,0-3,0mü. Fahrb.

L = 70m

LS Wand 7,00m

über Fahrbahn L=490m

über Fahrbahn L=70m

über Fahrbahn L=280m

über Fahrbahn L=240m über Fahrbahn L=160m

LS Wand 6,00-2,00m

LS Wand3,0m

ü. Fahrb.L = 40m

62+2

75

über Fahrbahn L=110müber Fahrbahn L=90m

LS Wall 3,00m über Fahrbahn

h = 5,5

-4,0m

h = 4,0m

h = 3,5m

LS-Wände

L = 70m

L = 90m

L=45m

h=3,0mL=20mL = 225m

62+1

10

6 2+ 6

5 5

LS Wand 2,5m über Fahrbahn L=545m(nach Ausbau der TR Samerberg Nord)

61+2

55

LS Wand 5,00m

61+3

40

km 6

1+32

0

L=240m

Absetz- und VersickeranlageRohrdorf West (Abschnitt 1.3)

Absetz- und RückhalteanlageRohrdorf Ost (Abschnitt 2)

UnterführungGVS Lauterbach - Rohrdorf

BW 99

=

==

62+666.610,10 m4,50 m41,60 m83,5 gon

Bau-kmLWLHBr.zw.GelKrW.

Unterführung St 2359 Thansau -Rohrdorf mit Geh- und Radweg

BW 96

=

==

61+358.913,60 m4,70 m39,10 m81,5 gon

Bau-kmLWLHBr.zw.d.Gel.KrW.

Durchlass

BW 97

==

=

61+415.770,00 m1,95 m2,00 m85,3 gon

Bau-kmBLWLHKrW.

UnterführungDB Rosenheim - Rohrdorf

BW 98

=

==

61+480.210,50 m5,725 m39,10 m72,9 gon

Bau-kmLWLHBr.zw.d.Gel.KrW.

E.O

N N

etz

Gm

bH 1

10-K

V-F

reile

itung

Pan

g - S

inni

ng

E.O

N N

etz

Gm

bH 1

10-K

V-F

reile

itung

Tögi

ng -

Kief

ersf

elde

n

E.ON Netz GmbH 110-KV-Freileitung

Sinning - Grabenstätt

E.O

N N

etz Gm

bH

IT Kabel

Mast

Rohrdorfer A

che

Hierlbach

Rohrdorfer Ache

St 2

359

Than

sau

Roh

rdor

f

Rosenheim -

Laut

erba

ch

Rohrd

orf

GVS

DB

AS Rohrdorf

Rohrdorf

TR Samerberg

Bauanfang

Bauende

Bauanfang

0+033,344

Bauende0+286,183

2,52,0

4,0

2,015,75

15,75

4,0

14,514,5

1,52,5

0,6

14,5

14,5

1,5

9,52,5

1,0

0,50

Baua

nfan

g

4,0

6,0 1,5

1,52,5

6,0

1,51,5

6,0

1,5

1,5

6,0 1,

52,

0

6,0

1,5

8,00

1,0 1,75

2,0

3,0

0,5

0,5

1,5

4,0 1,

5

4,0

4,0

3,000,50

0,50

4,0

4,0

best.Absetz-/Abscheidebecken

nachrichtliche Übernahme der PlanungAusbau Samerberg Nord und Süd vom November 2011

nachrichtliche Übernahme der Planung

Umgehungsstraße Rohrdorf Nord vom 12.04.2012.

2,50

3,00

0,50

8,0

5,5

1,01,0

RohrdurchlassDN 1000

Rohrdurchlass DN 300

Rohrdurchlass

RohrdurchlassDN 1000

2,5

7,00

7,00

Gemeinde RohrdorfGemarkung Rohrdorf

Gemeinde RohrdorfGemarkung Lauterbach

Betriebsweg

Betriebsweg

Geh- und Radweg

BetriebswegBetriebsweg

Betriebsweg

öFW

Rohrdorf

36,00

2,5

2,5

1,8 3,8

2,02,0

DB

Rosenheim

- Rohrdorf

RO 5 nach Lauterbach

0+386,596

Kleintierdurchlass1,25m/1,95m

RohrdurchlassDN 500

Bauanfangkm

0-026,7

Bauende Geh- und Radweg0+269,801

4.2.1

4.1.1

4.6.1

3.1.2

1.1.2

2.3.3

3.2.1

1.1.2

4.2.3

4.4.1

2.3.4

4.2.4

4.3.1

4.2.4

2.1.5

1.1.6

4.2.54.3.1

4.4.2

5.2

4.2.6

2.1.7

2.3.4

2.3.4

1.1.1

4.1.11.1.3

4.2.7

4.1.54.1.4

2.5.1

1.1.3

4.2.8

4.1.6

4.1.7

4.4.3

2.1.8 1.1.1

4.1.1

4.6.1 2.1.9

4.2.9

3.2.3

1.1.10

4.1.6

4.1.7

1.1.3

2.5.14.6.1

4.1.44.1.5

2.3.6

1.1.3

2.3.5

2.3.1

1.1.6

4.6.1

1.1.1

1.1.1

1.1.16

7.1.2

1.2.31.2.4

1.2.4

2.3.2

1.1.17

1.2.1

3.3.5

7.1.17.1.1

7.1.3

2.3.6

7.1.5

2.3.7

5.1

1.2.5

1.2.5

3.3.1

3.3.3

5.3

3.3.2

1.1.18

1.1.18

1.2.1

1.2.4

7.1.1

7.1.4

7.1.4

7.1.4

3.1.2

3.2.2

3.2.2

4.3.1

4.3.1

4.1.2 4.1.3

4.1.24.1.3

4.1.6

4.1.1 4.6.1

4.1.1 4.6.1

4.1.1 4.6.1

4.5.1

4.5.1

4.4.2

2.5.1

4.2.8

1.2.2

3.1.2

3.1.3

3.1.4

3.1.4

3.3.4

4.2.2

4.2.3

2.1.6

1.1.3

1.1.16

1.1.30

5.1

Absetz- und VersickeranlageSamerberg Ost (Abschnitt 3)

Versickerungsmulde (Abschnitt 1.1)

Versickerungsmulde (Abschnitt 1.2)

km 6

0+58

0km

60+

580

Irritationsschutzwand 2,00 müber Fahrbahn L=140m

Bayernwerk 20-kV-Freileitung

Bayernwerk

Bay

ernw

erk

Bayernwerk

Bayernwerk

Bayernwerk

Bay

ernw

erk

Bay

ernw

erk

Bayernwerk

Bayer

nwer

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Bayernwerk

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Kabel

Deutsc

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Kab

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Deutsc

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G

Deu

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leko

m A

G

Deutsche Telekom AG

DA

1 60 PE

10 0

Inn erg ie

WL G

de. Rohrdorf

WL G

de. R

ohrd

orf

WL

Gde

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bwas

ser G

de. R

ohrd

orf

DA 160 PE

100 Innergie

neuer Mast

6.1.4

6.1.4

6.1.4

6.1.9

6.1.9

6.1.9

6.1.13

6.1.15

6.1.15

6.1.15

6.1.16.1.2

6.1.7

6.1.14

6.1.14

6.1.14

6.1.14

6.1.14

6.1.17

6.1.1

6.1.16.1.1

6.1.1 6.1.1

6.1.1

6.1.1

6.1.1

6.1.5

6.1.176.1.2 6.1.7

6.1.1

6.1.17

6.1.7

6.1.1 6.1.17

6.1.2 6.1.7

6.1.15

6.1.2 6.1.7 6.1.17

6.1.17

6.1.16.1.7

6.1.1

6.1.1

6.1.1

6.1.17

6.1.1

6.1.2

6.1.2

6.1.76.1.17

6.1.2 6.1.76.1.17

6.1.2 6.1.76.1.17

6.1.1

6.1.7

6.1.1

6.1.5

6.1.2 6.1.76.1.17

6.2.2

6.2.2

6.2.2

6.2.3

6.2.3

6.2.3

6.2.3

6.2.3

6.2.3

6.2.3

6.2.5

6.2.5

6.2.5

6.2.5

6.2.5

6.2.6

6.2.6

6.2.6

6.2.1

6.2.1

6.2.3

6.2.1

6.2.6

6.2.1

6.3.1

6.3.2

6.3.9

6.4.1

60+600 60+800

61+000 61+200

61+400

61+600

61+800

62+000

62+200

62+400 62+600

62+800

63+000

63+200

63+400

R=5500

61+225R

=5500

A=1180

61+478A

=1180

A=1000

61+812A

=1000

R=-3000

62+120R

=-3000

A=1000 62+454

A=1000

R=

8 62+737R

=

8

A=500 62+987

A=500

R=1000

0+000

0+100

0+000

R=

8

0+00

0

R=

8

0+04

6R

=

8

A=18

0+05

3A=

18

R=-

50

0+203R

=-50

A=20

0+211A=20

R=

8

0+231R

=

8

R=

8 0+250R

=

8

R=

8

0+261R

=

8

0+000

R=5518

0+031.293R

=5518

R=

8

0+062.543A

=50

R=-80

0+141.753R=-80

A=30

0+153.003A=30

A=300+167.065A=30

R=64

0+239.193R

=64

A=21.800

0+246.619A

=21.800

R=

8

0+292.997R

=

8

0+000R

=-2982

0+021R

=-2982

R=

8

0+037R

=

8

R=

8

0+046R

=

8

A=30

0+057A

=30

R=-80

0+070

R=-80

A=260+079

A=26

A=26

0+082

A=26

R=242

0+12 9R

=24 2

0+032A

=20

R=- 50

0+045

R=-50

A=160+051

A=16

A=260+060

A=26

R=80

0+ 084R

= 80

A= 26

0+093A

=26

R=

8

0+130R

=

8

0+000R

=-3018

0+022.494R

=-3018

R=

8

0+027.323R

=

8

A=60 0+056.123

A=60

R=125

0+116.821R=125 A=45

0+133.021

A=45 R=

8

0+159.940

R=

8

0+016.520A=30

R=-80

0+048.295R

=-80

A=30 0+059.545

A=30

R=

8

0+100R

=

8

0+065.693

R= 8

A=40 0+079.026

A=40

R=-120

0+129.737R=-120

A=40

0+143.070A=40

R= 8

0+265.151R= 8

R=5000+000

R=-150

0+033.996R=-150

R=

8

0+104.308R=

8

R=250

0+142.084R=250

R= 8

0+358.082R= 8

R=-385

0+00

0

R=

8

0+07

9.22

R=

8

A=15

0+08

5.47

A=15R=

36

0+187.65R

=36

A=15

0+198.12R

=

8

R=

8 0+217.69R

=

8

R=

8

0+230R

=

8

0+000

R=5482

0+020.39R

=5482

A=60 0+057.23A=60

R=96

0+128.46

R=96A=35

0+141.22

A=35

A=35

0+159.78

A=35R=-66

0+201.55R

=-66

A=25

0+211.02A=25

R=

8

0+281.06R

=

8

R=50

Straßenbauverwaltung

Datum ZeichenArt der ÄnderungNr.

Straße / Abschn.-Nr. / Station:

Unterlage / Blatt-Nr.:

Maßstab: 1 : PROJIS-Nr.:

aufgestellt:

München, den 30.05.2014

geprüft:

gezeichnet:

bearbeitet:

PSP Nr.:

PSP Bez.:

Freistaat Bayern

Autobahndirektion Südbayern

Seidlstr. 7- 11

80335 München

Tel.: 089/54552-0, Fax:089/54552-200, E-Mail: [email protected]

Autobahndirektion Südbayern

B01S.ABA90850.10

FESTSTELLUNGSENTWURF

A8_1120_ 0,686 - A 8_1160_ 3,348

A 8 München - (Salzburg)6 - streifiger Ausbau zw. AS Rosenheim und Achenmühle

Bau-km 58+780 bis 68+145

Dateiname:

BP 6A Rosenheim - Achenmühle

Plotdatum:

P e i k e r, Ltd. Baudirektor

09.999903.10

16.06.2014

4111

4119/4134

Referat 413

SG 41

U05-02_SP-ABA9085010-PLF-LP2000 A8.pdf

5.2Lageplankm 60+600 bis km 63+200

2000

30.05.2014

30.05.2014

30.05.2014

30.05.2014

J.Becker

Pip/Bay

Heiß

Kamischke

© Bayerische Vermessungsverwaltung, Geobasisdaten(Darstellung der Flurkarte als Eigentumsnachweis nicht geeignet)

© Bayerisches Landesamt für Umwelt, www.lfu.bayern.de

Auszug / enthältDaten aus dem Rauminformationssystem, Stand 02/2013

Lageplanübersicht

G e m a r k u n g R o h r d o r f

G e m a r k u n g H ö h e n m o o sG e m e in d e R o h r d o r f

ROSENHEIM

ROHRDORF

GEIGING

ACHENMÜHLE

A8 München

THANSAU

St2

359

RO 26

THALMANN

RO 5

SCHAURAINHOHENMOOS

LAUTERBACH

RO 9

RO 9

A8 SALZBURG

OSTERKAM

St2

359

RO 5

RO

5

RO 5

Kabelkorridor

Kabelkorridor

Kabelkorridor

ABD Südbayern

Niederspannungskabel

Zeichenerklärung Kabel und Leitungen

Trinkwasserleitung

Kabel-/Leitungsart

Mittelspannungskabel

Bestand

Niederspannungsfreileitung

Mittelspannungsfreileitung

Abwasserleitung

Träger Planung

Fernmeldekabel

Lichtwellenleiter

Gasleitung

Hochspannungsfreileitung

Gmde. RohrdorfGmde. Frasdorf

Gmde. Rohrdorf

Bayernwerk

Bayernwerk

Bayernwerk

Bayernwerk

E.ON Netz GmbH

Gmde. Rohrdorf

E.ON Netz GmbH

DT. Telekom

Kabel Deutschland

ABD Südbayern

Nokia Siemens Networks

INNergie

Trinkwasserleitung

Entwässerungsleitung

Zeichenerklärung Flurkarte

Gemeinde-/Gemarkungsgrenze

Gemarkungsgrenze

Bestand Straße undTopographie

Bestand Neben- undWohngebäude

2900/2Flurstücksgrenzemit Flurnummer

Nutzungsartengrenze

2900/2Flurstücksgrenze nicht abgemarktmit Flurnummer

Weg asphaltiert/ unbefestigt

Zeichenerklärung

Lärmschutzwand

Einschnittsböschung

Fahrbahn

Fahrbahn

Dammböschung

Mittelstreifen

1.1.1 Regelungsverzeichnisnummer

3.00% 3.00%Querneigung der Fahrbahn

Auffüllung Oberboden

Seitenablagerung

Gewässer

Hoch- und Tiefpunkte der GradienteHP TP

Geh- und Radweg

Lärmschutzwall

Betriebsweg

Mulde/Bankett

Bankett

Kabelkorridor

Abbruch