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7/25/2019 Muni Baos
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL INCA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL INCA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
INDICE
1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. Nombre del proyecto:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOS
BAOS DEL INCA - CAJAMARCA - CAJAMARCA
1.2. Objetivo del Proyecto: INCREMENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS CASEROS DE OTUZCO -
RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA PUYLUCANA.
1.3. Balance Oferta y Demanda del Servicio:
Realizando el anlisis respectivo, es que se puede contar, con oferta disponible y as cubrir la demanda de
trnsito calculada para el horizonte del proyecto.
1.4. Descripcin Tcnica del Proyecto
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL Mejoramiento del camino Vecinal entre los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria
Puylucana, mediante la reposicin de 7,803.65 ml. De sub base y base a nivel de afirmado con una va de6.00 m. de ancho y 0.50 m adicionales para berma.
Conformacin de 7,803.65 ml de cunetas en corte de tierra natural.
CAPA DE RODADURA EN ADECUADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULARENTRE LOS CASEROS DE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIAPUYLUCANA.
Instalacin de 7,803.65 ml de carpeta de emulsin asflticacon unancho de va de 6 m.
SUFICIENTES OBRAS DE ARTE, DRENAJE Y EXISTENCIA DE SEALIZACIN Construccin dealcantarillas de TMC con cabezal de concreto (50 Und.). Construccin debadenes(01 Und.). Construccin de pontn (02und.). Construccin depuenteL= 10 m (01 Und). Construccin de Sub Dren Francs (500 ml). Revestimiento de 7,803.65 ml de cunetas con Concreto Simple F c=140 Kg/Cm2, e= 0.10 m. Fabricacin e instalacin de: seales preventivas (06 Und.); seales reglamentarias (07 Und.); seales
informativas (04 Und.) ypostes kilomtricos (07Und.).
ADECUADA CAPACITACIN VAL CapacitacinVial.
MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTALY SEGURIDAD DE OBRA Habilitacin de botaderos. Eliminacin de desmonte y sobrantes de obra con equipo. Reforestacin de botaderos. Certificado por impacto ambiental. Implementos de seguridad. Seguros contra accidentes.
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1.5. Costo del proyecto
RESUMEN DE PRESUPUESTO REFERENCIAL INCLUIDO EL IGV - ALTERNATIVA UNO
ITEM DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT P. PARC. SUB TOTAL
A.- Tangible S/. 5,179,379.00
A-1.- Componente: Infraestructura
1 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL GLB 1 2,043,590.00 2,043,590.00
2 INSTALACIN DE PAVIMENTO FLEXIBLE GLB 1 1,534,894.00 1,534,894.003
COMPLEMENTACIN CON OBRAS DE ARTE, DRENAJE YSEALIZACIN
GLB 1 1,548,150.00 1,548,150.00
4 CAPACITACIN GLB 1 9,000.00 9,000.00
5MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTAL Y SEGURIDADDE OBRA
GLB 1 43,745.00 43,745.00
Costo Directo S/. 5,179,379.00
Gastos Generales 15% S/. 776,907.00
VALOR REFERENCIAL 5,956,286.00
Expediente Tcnico 2.5% S/. 129,484.00
Supervisin y Liquidacin de Obra 4.0% S/. 207,175.00
Total presupuesto del proyecto S/. 6,292,945.00
Fuente: Elaboracin Propia
1.6. Beneficios del Proyecto :
El presente proyecto brindara altos beneficios para la poblacin del distrito de los baos del Inca y
alrededores, tales como:
Permitir articular al distrito de los Baos del Inca con los diferentes centros tursticos del distrito
tales como las ventanillas de Otuzco, observatorio paisajstico Luichupucro, el can del chiche,
etc.; logrando as un importante corredor turstico ideal para el desarrollo del ecoturismo y
aviturismo.
Permitir articular a las diferentes comunidades involucradas con los mercados locales del Distrito
de los Baos del Inca.
Permitir ofrecer un acceso ms directo y adecuado a los vehculos que provienen de los distritos
vecinos como La Encaada, Namora, Celendn, etc. Hacia Cajamarca, ingresando por Puylucana y
saliendo por Otuzco hacia Cajamarca.
La instalacin de la carpeta asfltica reducir notablemente la emisin de polvo ocasionada por el
trnsito vehicular, generando as mejores condiciones de vida para las poblaciones involucradas.
1.7. Resultados de laEvaluacinSocial
ANLISIS DE SENSIBILIDAD
ALTERNATIVA INICIAL INVERSION +10% INVERSION +20%
ALTERNATIVA N 01VAN S/. 2,767,547.71 S/. 2,270,405.05 S/. 1,773,262.40
TIR 20% 17% 15%
C/B 1.55 1.41 1.29
ALTERNATIVA N 02
VAN S/. 663,016.27 S/. -41,745.73 S/. -746,507.74
TIR 11% 9% 7%
C/B 1.09 0.99 0.91Fuente: Elaboracin Propia
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1.8. Sostenibilidad del PIP
La Municipalidad Distrital de Baos del Inca, cuenta con la disponibilidad presupuestal para llevar adelante laejecucin del presente proyecto de inversin pblica.
Este proyecto es sostenible en el tiempo por ser parte de las funciones inherentes de la MunicipalidadDistrital de Baos del Inca.
La Municipalidad cuenta con la capacidad tcnica y financiera para ejecutar el presente proyecto deinfraestructura Vial.
Es sostenible socialmente por ser un proyecto que beneficiara a la sociedad civil y por haberla priorizadodentro de su planes de desarrollo.
La participacin de los vecinos, ser permanente para mantener enadecuadas condiciones las vasentre loscaseros de Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria - Puylucana
1.9. Impacto Ambiental
El presente proyecto no tiene impacto ambiental considerable, puesto que las intervenciones no alteran los
componentes del ecosistema, como del medio fsico natural y medio biolgico. Sin embargo tendr impacto
en el medio social, puesto que promover y dinamizar las actividades agrcolas de las familias
beneficiarias.Los impactos ambientales que se generaran durante la ejecucin de los trabajos son ligeros, pero que sin
embargo no harn daos a la flora y fauna existente.
La accin de mitigacin a realizar para minimizar dichos impactos es la siguiente:
Habilitacin de botaderos.
Eliminacin de desmonte y sobrantes de obra con equipo.
Reforestacin de botaderos.
Certificacin de Impacto Ambiental
1.10. Organizacin y Gestin:
La Municipalidad distrital de Baos del Inca, es una institucin organizada y cuenta con tcnicos conexperiencia en la ejecucin de proyectos de infraestructura, as mismo se recomienda la modalidad deEjecucin sea mediante ADMINISTRACIN DIRECTA ya que la Municipalidad cuenta con la Mano deObra Calificada, Maquinaria y equipo que se necesita.
La Municipalidad distrital de Baos del Inca, cuenta con la disponibilidad presupuestal para llevar adelante laejecucin del presente proyecto de inversin pblica.
1.11. Plan de Implementacin:
Se cuenta con una poblacin beneficiaria sensibilizada, organizada y dispuesta a colaborar durante la etapade ejecucin y operacin, garantizando as su Sostenibilidad.
Existe la disposicin poltica para atender a la poblacin con una de las necesidades bsicas referente aTransporte. Existen recursos para la ejecucin del proyecto.
Se debe tener en cuenta que el inicio de Obras (Etapa de Inversin) depende de la Oficina de Estudios y engeneral de la Unidad Ejecutora por un lado y del otro el Presupuesto asignado para tal fin
Los cronogramas de inversin han sido formulados teniendo en cuenta la necesidad y la disponibilidadpresupuestal de la Entidad, segn los costos privados del proyecto, tal como se muestra a continuacin:
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1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00
40% 40% 10% 10% 100%
817,436.00 817,436.00 204,359.00 204,359.00 2,043,590.00
40% 40% 20% 100%
613,957.60 613,957.60 306,978.80 1,534,894.0020% 20% 20% 20% 20% 100%
309,630.00 309,630.00 309,630.00 309,630.00 309,630.00 1,548,150.00
20% 20% 20% 20% 20% 100%
1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 1,800.00 9,000.00
10% 10% 20% 20% 20% 20% 100%
4,374.50 4,374.50 8,749.00 8,749.00 8,749.00 8,749.00 43,745.00
20% 20% 15% 15% 15% 15% 100%
155,381.40 155,381.40 116,536.05 116,536.05 116,536.05 116,536.05 776,907.00
100%
129,484.00
20% 20% 15% 15% 15% 15% 100%
4 1, 43 5. 00 4 1, 43 5. 00 3 1, 07 6. 25 3 1, 07 6. 25 31 ,0 76 .2 5 3 1,0 76 .25 207,175.00
S/. 1,018,626.90 S/. 1,330,056.90 S/. 672,150.30 S/. 1,286,107.90 S/. 1,081,748.90 S/. 774,770.10 S/. 6,292,945.00
16% 21% 11% 20% 17% 12% 100%
ITEM ETAPAS
IV CAPACITACION GLB
METRADO
II
1.00
INSTALACION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
COMPLEMENTACION CON OBRAS DE ARTE,
DRENAJE Y SEALIZACION GLB
1.00
1.00
TANGIBLES
MES
SEGUNDO TRIMESTRE
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL Y
SEGURIDAD DE OBRA GLB
GLB
I
UND.
1.00
Gastos Genenra les GLB
2%
CRONOGRAMA DE AVANCE F SICO FINANCIERO
ADQUISICIONDE
MATERIALES
TERCER TRIMESTRE
MES
III
PRESUPUESTO
(S/.)
MEJ OR AMI EN TO D EL CAMI NO VECI NAL 1.00
GLB
PRIMER TRIMESTRE
1.00
ADQUISICIONDEMAT
ERIALESGLB
1.00
Expediente Tcnico
MES
INTANGIBLES
GLB
TOTAL PRESUPUESTO DE PROYECTO
100%
129,484.00
1.00
V
S/. 129,484.00
PORCENTAJE VALORIZADO MENSUAL
Supervisin y Liquidacion de Obra
1.12. Conclusiones y Recomendaciones
1.12.1.Conclusiones
Para la Transitabilidad Vehicular, es necesario el mejoramiento del camino vecinal entre los caseros
de Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria- Puylucana.
Despus de la evaluacin econmica y social se pudo concluir que la alternativa ms rentable y
sostenible es la Alternativa 01, que presenta unVAN = S/. 2, 767,547.71, TIR= 20% y C/B = 1.55.
El monto total del proyecto es de S/. 6, 292,945.00 (Seismillones Doscientos Noventa y Dos mil
Novecientos Cuarenta y Cinco con 00 / 100 Nuevos soles).
La Operacin y Mantenimiento de la Infraestructura estar bajo la responsabilidad de la Municipalidad
Distrital de Los Baos del Inca.
1.12.2.Recomendaciones
Serecomienda una vez dada la viabilidad realizar el Estudio Definitivo.
Para la elaboracin del estudio definitivo se recomienda realizar a detalle los siguientes estudios :
o Estudio de suelos.
o Estudio de trfico.
o Diseo de pavimento.
o Y otros estudios que sean necesarios.
Se sugiere despus de aprobar el estudio definitivo se realice la ejecucin del presente proyecto al
ms breve plazo dado las necesidades e importancia que ofrece.
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MEJORAMIENTODEL SERVICIO DE TRANSITABILIDADVEHICULARENOTUZCO - RINCONADAOTUZCO-OTUZCOLAVICTORIA- PUYLUCANA, DISTRITODE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
1.13. Marco Lgico
Fuente: Elaboracin Propia
RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORESMEDIOS DE
VERIFICACINSUPUESTOS
INCREMENTOSOCIOECONOMICODE LOSCASEROSDE OTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCOLAVICTORIA PUYLUCANA.
INCREMENTODETRANSITABILIDADVEHICULAR ENTRELOSCASERIOSDE OTUZCO-RINCONADAOTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA PUYLUCANA.
DESPUESDE TERMINADOEL PROYECTOSEINCREMENTARAELTRANSITOVEHICULAR YDISMINUIRAEL TIEMPODEVIAJEENUN 30%. DE40MINUTOS A28 MINUTOS
ENCUESTASOBRE EL TIEMPODEVIAJEEMPLEADOPORLOSBENEIFIARIOSDELOSCASERIOS DE OTUZCO-RINCONADAOTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA PUYLUCANA.
MANTENIMIENTORUTINARIOPORPARTEDELOSBENEFICIARIOSMANTENIMETOPERIODICOPORPARTEDELA MUNICIPALIDADDISTRITALDELOS BAOSDELINCA
ADECUADO CAMINOVECINAL EXISTENCIADE PAVIMENTOFLEXIBLE, DRENAJEY SEALIZACION ADECUADACOMPLEMENTACION CONOBRASDEARTE ADECUADACAPACITACIN ADECUADAMITIGACIONDEIMPACTOAMBIENTAL
DESPUES DETERMINADO EL PROYECTOSE TENDRA:
MEJORAMIENTODEL CAMINOVECINALMejoramientodel caminoVecinal entrelos caseros deOtuzco- RinconadaOtuzco-OtuzcoLaVictoria Puylucana, mediantelareposicin de7,803.65ml. Desubbase ybase anivel deafirmado conunava de6.00 m. deanchoy 0.50m adicionalesparaberma.Conformacin de7,803.65ml decunetasen cortede tierranatural.
CAPADE RODADURAEN ADECUADASCONDICIONESPARALA TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRELOSCASEROS DEOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA PUYLUCANA.Instalacinde7,803.65ml de carpetade emulsinasfltica conun anchode vade 6m.
SUFICIENTESOBRASDE ARTE, DRENAJEYEXISTENCIA DESEALIZACIONConstruccinde alcantarillasdeTMCcon cabezal deconcreto (50Und.).Construccinde badenes(01Und.).Construccin de pontn (02und.).Construccinde puenteL=10 m (01Und).Construccinde SubDrenFrancs(500ml).Revestimientode 7,803.65ml decunetasconConcretoSimple F c=140Kg/Cm2, e=0.10m.Fabricacineinstalacinde: sealespreventivas(06Und.); sealesreglamentarias(07 Und.); seales informativas(04 Und.) yposteskilomtricos(07Und.).
ADECUADACAPACITACIONVIALCapacitacinVial.
MITIGACIONDE IMPACTOAMBIENTALY SEGURIDADDEOBRAHabilitacindebotaderos.Eliminacindedesmonteysobrantesde obra conequipo.Reforestacinde botaderos.Certificadoporimpactoambiental.Implementosde seguridad.Seguros contraaccidentes.
ACTADETERMINACINDEOBRAYLIQUIDACINDE OBRA MODERADASPRECIPITACIONESPLUVIALESEN LAZONADONDEEJECUTARAELPROYECTO
MEJORAMIENTODEL CAMINOVECINALMejoramientodel caminoVecinal entreloscaseros deOtuzco- RinconadaOtuzco-OtuzcoLa VictoriaPuylucana, mediantel areposicin de7,803.65ml. Desubbase ybase anivel deafirmado conunava de6.00 m.deanchoy 0.50m adicionalespara berma.Conformacin de7,803.65ml decunetasen cortede tierranatural.
CAPADE RODADURAEN ADECUADASCONDICIONESPARALA TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRELOSCASEROS DEOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA PUYLUCANA.Instalacinde7,803.65ml de carpetade emulsinasflticaconun anchode vade 6m.
SUFICIENTESOBRASDE ARTE, DRENAJEYEXISTENCIA DESEALIZACIONConstruccinde alcantarillasdeTMCcon cabezal deconcreto (50Und.).Construccinde badenes(01 Und.).Construccin de pontn (02und.).Construccinde puenteL=10 m (01Und).Construccinde SubDrenFrancs(500ml).Revestimientode 7,803.65ml decunetasconConcretoSimple F c=140Kg/Cm2, e=0.10m.Fabricacineinstalacinde: sealespreventivas(06 Und.); sealesreglamentarias(07Und.); sealesinformativas(04Und.) yposteskilomtricos( 07Und.).
ADECUADACAPACITACIONVIALCapacitacinVial.
MITIGACIONDE IMPACTOAMBIENTALY SEGURIDADDEOBRAHabilitacindebotaderos.Eliminacindedesmonteysobrantesde obra conequipo.Reforestacinde botaderos.Certificadoporimpactoambiental.Implementosde seguridad.Seguros contraaccidentes.
MEJORAMIENTODEL CAMINOVECINAL GLB 1.0 2,043,589.67
INSTALACIONDEPAVIMENTOFLEXIBLE GLB 1.0 1,534,894.00
COMPLEMENTACION CONOBRASDE ARTE,DRENAJEY SEAL GLB 1.0 1,548,150.00
CAPACITACION VIAL GLB 1.0 9,000.0000
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.0 43,744.80
CostoDirecto 5,179,378.53
GastosGenerales(15%) 776,907.00
ValorReferencial 5,956,285.53ExpedienteTcnico(2.0%) 129,484.00Supervisin yLiquidacin deObra(2.0%) 207,175.00Total Presupuesto 6,292,945.00
INFORME DELRESPONSABLEDELAUNIDAD EJECUTORA
INFORMEDEAVANCEDEOBRAYCUADERNODEOBRA
COMPROBANTEDE PAGOPORCAPACITACIN
COMPROBANTEDE PAGOPORSUPERVISIN
COMPROBANTEDE PAGOPORGASTOSGENERALES
RECURSOS FINANCIEROS DESEMBOLSADOS DE ACUERDOPROGRAMACINDE OBRA
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
2. ASPECTOS GENERALES
2.1. Nombre del Proyecto
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO - RINCONADA
OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA - CAJAMARCA -
CAJAMARCA
2.2. Ubicacin geogrfica.
PLANO POLITICO DEL PER DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA
UBICACIN DEL DISTR. DE LOS BAOS DEL INCA UBICACIN DEL C.P. OTUZCO
23 Km0
CELENDIN
JESUS
MATARA
NAMORA
ENCAADA
LLACANORA
LOSBAOSDEL INCA
CAJAMARCA
CHETILLA
MAGDALENA
SANJUAN
ASUNCION
COSPAN
SAN MARCOS
CAJABAMBA
GRAN CHIMU
CONTUMAZA
SAN PABLO
HUALGAYOC
BARROJOAPOLINALTO
CASHALOMAMUYOC
CHUPICALOMASHAHUARPAMPA
LAPARPAMPALACOLPAHUACATAZ(COLLPA)
CARAHUANGAIIMANZANAMAYO
HORNUYOC
CARHUAQUERO
LLAGAMARCA
QUINRAYQUEROBAJO
QUINRAYQUEROALTOCARAHUANGAI
HUICHUPUCROALTO
RUMIPAMPAALTOOTUZCOCHINCHINSHITALOMA
BAJOOTUZCOCERRILLO
SHULTINSANTABARBARA
VENECIATARTARGRANDE
ALTOOTUZCORINCONADADEOTUZCO
ELCAPULIALTOPUYLUCANA
RETAMA
SANTAROSADECHAQUIL
CHAQUIL
OTUZCOLLICLLICONGAHUICHUPUCROBAJO
SANTAURSULALAESPERANZA
BAOSPUNTAHUAYRAPONGO
CHICHINTRESCRUCES
7 Km0
ENCAADA
NAMORALLACANORA
CAJAMARCA
UBICACION
DEL
PROYECTO
CHAQUILPAMPA
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
2.3. UnidadFormuladora y Ejecutora
2.3.1. UnidadFormuladora
o Sector : Gobiernos Locales.
o Pliego : Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca.
o Telfono : (076) 362455.
o Direccin : Av. Atahualpa S/N Plaza de Armas.o rea : Unidad Formuladora.
o Responsable : IngJorge Antonio Figueroa Uriarte.
o Cargo : Jefe de Unidad Formuladora.
o Responsable PIP : IngDaniel Germn Vargas Quispe
2.3.2. Unidad Ejecutora
o Sector : Gobiernos Locales.
o Pliego : Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca.
o Telfono : (076) 362455.
o Direccin : Av. Atahualpa S/N Plaza de Armas.
o rea : Gerencia de Infraestructura.
o Responsable : IngJess Barbosa Fustamante.
o Cargo :Gerente de Infraestructura.
2.4. Participacin de los beneficiarios y de lasEntidadesInvolucradas
Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca ;Deacuerdocon la Ley Orgnica de Municipalidades y
dentro de sus Competencias y Funciones Especificas de los Gobiernos Locales; donde indica el emitir las
normas tcnicas generales, en materia de organizacin del espacio fsico y uso del suelo as como sobre
proteccin y conservacin del ambiente ; adems de la organizacin del Espacio Fsico Uso del Suelo ;
as mismo se encarga de construir la Infraestructura Urbana o Rural Bsica para dar Vialidad a las
diferentes localidades y as en Materia de Desarrollo y Economa Local, la Municipalidad Distrital de Los
Baos del Inca , procede al Planeamiento y Dotacin de Infraestructura para el Desarrollo Local.
La ejecucin del presente proyecto se encuentra enmarcada dentro del Plan de Desarrollo Local
concertado; encontrndose en el contexto local y se impulsarel desarrollo de los productores agrcolas y
pecuarios, disminuyendo los costos y tiempos de transporte, as mismo se beneficiar a los turistas y
comerciantes que visiten la zona. Adicionalmente se crear una nueva cadena de comercializacin que
integrar a los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria Puylucana, as mismo a
este distrito con la CiudaddeCajamarca.Beneficiarios de los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria Puylucana;La
poblacin directamente beneficiada, participa activamente en las coordinaciones locales, en temas de
diversa ndoles, as como en la ejecucin de proyectos que sirvan para dar acceso vehicular a su localidad,
puesto a que se dedican a las actividades agropecuarias, motivo por el cual necesitan, el mejoramiento del
camino vecinal para poder trasladar los productos; necesarios para mejorar su nivel de vida
fundamentalmente en el aspecto socioeconmico.
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios
2.5. Marco de Referencia
2.5.1. Antecedentes del ProyectoEl proceso de globalizacin, ha generado, que la sociedad sea integrada de manera directa o indirecta, pues
ello conlleva a que los caseros del mbito rural, sean cada vez mas consideradas dentro de las estrategias
de desarrollo para un determinado distrito.
El distrito de Los Baos del Inca, como parte del Per, que se encuentra ubicada en la trayectoria de la
Cordillera de los Andes, es que cuenta con localidades en un nmero de Setenta y seis, pues, cada una de
ellas con sus particularidades topogrficas.
Los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria Puylucana, cuenta con una topografa
ondulada, con climas fros la cual es benfica para la instalacin de cultivos tpicos de climas fros como:
Tubrculos, Cereales y Leguminosas, de alto valor protenico. Tambin se puede apreciar la crianza de
ganado: Vacuno, Lanar y Menores, siendo los pobladores de la zona, adiestrados por la experiencia es que
llegan a tener en el transcurso del ao, momentos picos de produccin, lo cual motiva al intercambio, en
mercados conocidos en esta jurisdiccin.
Adicionalmente esta zona es de alto inters turstico ya sea arqueolgico o paisajstico, convirtiendo a este
sector en un potencial circuito turstico ideal para el ecoturismo y aviturismo, solo requiere que se mejoren las
condiciones de transitabilidad para brindar satisfactoriamente todos estos servicios tursticos.
Es as que los pobladores de los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana,
necesitan de una adecuada transitabilidad vehicular que integre sus caserosy estas a la vez con lacapital
del distrito, articulando as la localidad antes mencionadas en donde se puede realizar el intercambio de
bienesy/o servicios ya descritos.Los pobladores, que desde hace un tiempo a la fecha han solicitado, a la Municipalidad Distrital de Los
Baos del Inca y este conocedor de la realidad del distrito, es que a credo conveniente establecer la
integracin de estas localidades y as mantener articulada la distribucin de los diversos productos
agropecuarios y servicios tursticos que ofrece el Distrito de Los Baos del Inca, garantizando as la
permaneca de familias en sus predios, generandofuentes de trabajo para los beneficiarios.
Gruposinvolucrados
Problemas percibidos InteresesRecursos/Mandatos
BENEFICIARIOS
1. Dificultad de Transitabilidad
entre los caseros de Otuzco -Rinconada Otuzco -Otuzco LaVictoriaPuylucana.
2. Inexistencia de adecuadainfraestructuradedrenaje.
1. Contar con una adecuada
Transitabilidad vehicular entre loscaseros de Otuzco - RinconadaOtuzco -Otuzco La Victoria Puylucana.
2. Incrementar y mejorar el nivel de vidade los pobladores involucrados.
1. Capacidad de organizacin
MUNICIPALIDADDISTRITAL DE LOSBAOS DEL INCA
1. Deficiente organizacin delespacio fsico y uso del suelo.
2. Poco inters de los gobiernoslocales para brindar apoyo eninfraestructuravial.
1. Contribuir con el mejoramiento delespacio fsico y uso del suelo
2. Brindar apoyo necesario y suficientepara la mejora de la infraestructuravial.
1. Fuente de Financiamiento:Canon y Sobre Canon
2. Ley Orgnica deMunicipalidades N 27972
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2.5.2. Ley Orgnica de MunicipalidadesLey N 27972
La Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca , en cumplimiento con la Ley Orgnica de
Municipalidades Ley N 27972 y en su Titulo V: Competencias y Funciones Especificas de los
Gobiernos Locales; Capitulo N I : Las Competencias y Funciones Especificas Generales; Articulo 73 :
Materias de Competencia Municipal ;Inciso d) : Emitir las normas tcnicas generales, en materia de
organizacin del espacio fsico y uso del suelo as como sobre proteccin y conservacin del ambiente; temN 1: Organizacin del Espacio FsicoUso del Suelo ; Sub tem1.7: Infraestructura Urbana o
Rural Bsica y Subtem1.8 : Vialidad.; temN 4 : En Materia de Desarrollo y Economa Local y Sub
tem4.1 : Planeamiento y Dotacin de Infraestructura para el Desarrollo Local ; temN 2 : Servicios
Pblicos Locales ; Sub tem2.2 : Trnsito, Circulacin y Transporte Pblico.
2.5.3. Base LegalConexa:
La Direccin General de Pol ti ca de Inversiones (DGPI) del Ministerio de Economa y
Finanzas ha establecido las normas y procedimientos para la formulacin y aprobacin de proyectos
deInversin Publica a travs de los siguientes dispositivos
Ley del Sistema Nacional de InversinPublica: Ley N 27293 (28/06/2000) Decreto Supremo N" 102 2007 -EF, que aprueba el "Nuevo Reglamento del Sistema
Nacional de Inversin Pblica", publicado el 19deJulio de 2007.
Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01 "Directiva General del Sistema Nacional de
Inversin Pblica", publicadael 09/04/2011.
Ley N 27466Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental,
Ley N 28112Ley Marco de la Administracin Financiera del Sector Pblico,
Ley N 28411Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
Ley 27628 Ley que facilita la ejecucin de obras pblicas viales 09.01.02
Ley 20081 Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vas pblicas.
Ley 28670 Ley que declara de necesidad pblica e inters nacional a diversos proyectos de
inversin.
DS 062-85-TC Precisa que el MTC es el rgano Rector del Sistema Vial Nacional,
conformado por Redes Viales: Nacional, Departamental y Vecinal 29.11.85
Modificaciones:DS 009-95-MTC 19.06.95DS 019-2005 MTC 23.07.05
DS 008-2005 -MTC Se constituye el Comit de Coordinacin para el Desarrollo de la
Infraestructura deTransporte.
R Suprema 16-68-FO Aprueban Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras
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3. IDENTIFICACIN
3.1. Diagnostico de la Situacin Actual
3.1.1. Antecedentes de la Situacin que motiva el Proyecto
Los pobladores de los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria Puylucana,
como beneficiarios directos del proyecto se han organizado para solicitar ante la Municipalidad distrital
de Los Baos del Inca apoyo para que se les atienda y puedan contar con un camino vecinal con
buenas condiciones de transitabilidad; dicha institucin haconsideradoprioritaria esta obra y dan pase
para la correspondiente elaboracin del proyecto de inversin publica a nivel deperfil.
El distrito delos Baos del Inca, cuenta conproduccin netamente agrcola y pecuaria, hasta la fecha,
no cuenta con un sistema de integracin vial que dinamice su flujo comercial de productos
agropecuarios hacia los principales mercados locales.
Adicionalmente esta zona es de alto inters turstico ya sea arqueolgico o paisajstico, convirtiendo
a este sector en un potencial circuito turstico ideal para el ecoturismo y aviturismo, solo requiere que
se mejoren las condiciones de transitabilidad para brindar satisfactoriamente todos estos servicios
tursticos.La infraestructura y habilitacin de accesos en vas terrestres del Distrito de los Baos el Inca,
requiere de la construccin de obras de enlace entre ellas previo diagnstico para establecer que tipo
de obra se requiere y como sern distribuidos de tal manera que garantice la fluidez vehicular
salvando de esta manera inconvenientes en la rapidez y busca del acceso ms directo al lugar de
destino que la persona elija.
Actualmente existeuna trochas carrozable que enlaza los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -
Otuzco La Victoria Puylucana, la cual consta de 7803.65 ml de trocha carrozable a nivel de Afirmado
de seccin variable en psimas condiciones de transitabilidad ya que el afirmado se ha deteriorado
ocasionando baches, encalaminados, charcos de agua en pocas de lluvia y excesivo levantamiento
de polvo en pocas de sequia, a esto se suma las psimas condiciones de las obras de arte
existentes tales como puentes angostos e inadecuados para el normal fluido de trfico, alcantarillas
insuficientes y deterioradas , badn deteriorado, pontn angosto y deteriorado y cunetas colmatadas y
deterioradas.
Todas estas condiciones actuales del camino vecinal que enlaza estos caseros con la capital del
distrito, han ocasionado una inadecuada transitabilidad vehicular, causando molestias e
incomodidades a las familias moradoras de los caseros involucrados.
El Estado a travs del Ministerio de Transportes y Comunicaciones plantea como objetivo
fundamental de desarrollo implementar la integracin vial en condiciones adecuadas para un
transporte eficiente, por lo tanto compete a la Municipalidad Distrital deLos Baos del Inca, atender lademanda de este camino vecinal para promover un sistema de transporte rpido, eficiente, directo y
seguro.
Para referenciar la ubicacin del proyecto se sigue el siguiente recorrido, partiendo dela capital del
Distrito de los Baos del Inca, ubicamos el punto de Partida en el cruce dela carretera Cajamarca
Celendn con la carretera en mencin a unos 3 km. Desde la plaza de armas del distrito y antes de
llegar al paradero de Puylucana, cuyo recorrido es sobre una carretera Asfaltada en un tiempo
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promedio de 5 min. De all la carretera en estudio se extiende un recorrido de 7.8 km pasando por
las comunidades de Puylucana - Otuzco La VictoriaRinconadaOtuzco y finalmente empatando en
el casero de Otuzco con la carretera asfaltada existente.
Con la ejecucin del siguiente proyecto, estaramos garantizando una adecuada transitabilidad
vehicular entre los caseros de Puylucana - Otuzco La Victoria RinconadaOtuzcoOtuzco y estos a
la vez con el distrito de Los Baos del Inca, a travs de una va de aproximadamente de 7.8 km anivel deAfirmado con un ancho estndar de 6.00 m y una berma de 0.50m.
3.1.2. Zona yPoblacin Afectada
3.1.2.1. Ubicacin de Zona Afectada:
Regin : Cajamarca.Provincia : Cajamarca.Distrito : Los Baos del IncaLocalidad : Otuzco- Rinconada Otuzco -Otuzco La VictoriaPuylucana.R. Geogrfica : Sierra.Altitud : 2760m.s.n.m.
3.1.2.2. PoblacinAfectada:
La poblacin referencial de los caseros afectadoses de 2359 familias de 4habitantespor
familia, convirtiendo as los beneficiarios directos; especificando en el Cuadro N 01 la
poblacin afectada:
Cuadro N 01
COMUNIDADES BENEFICIARIAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012
BENEFICIARIOSDIRECTOS
C.P. Otuzco 244 246 249 251 253 256
Rinconada Otuzco 794 802 809 817 825 832
La Victoria Otuzco 262 264 267 270 272 275
Tartar Chico 533 538 543 548 554 559
Puylucana 417 421 425 429 433 437
TOTAL DE FAMILIAS BENEFICIADAS 2250 2271 2293 2315 2337 2359
TOTAL DE HABITANTES BENEFICIADOS 9000 9084 9172 9260 9348 9436FUENTE: Elaboracin propia INEI
POBLACIN
Poblacin del Distrito de Baos del Inca 2012 en (habitantes) 34,729
Poblacin Referencial del proyecto en (habitantes) 9,436
N de familias beneficiadas (2012) 2359
N de personas promedio por familia (2012) 4
Total poblacin beneficiaria (2012) 9436
Tasa de crecimiento anual (Distrito de Los Baos del Inca) 0.95%
FUENTE: Elaboracin propia - INEI
PROYECCIN DE LA POBLACIN
N FAMILIAS / AOSAOS
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022SUMATORIA
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Poblacin (Habitantes) 9,436 9,526 9,616 9,707 9,800 9,893 9,987 10,082 10,177 10,274 10,372 99,434
N Familias Promedio 2,359 2,381 2,404 2,427 2,450 2,473 2,497 2,520 2,544 2,569 2,593 24,858
FUENTE: Elaboracin propia - INEI
Se estima que el 15 % de la poblacin total, sea 1415 habitantes circulan peatonalmente por la va
interactuando entre los caseros en mencin.
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3.1.2.3. Caractersticas Socio Econmicas y Culturales
3.1.2.3.1. Aspectos Socioculturalesde la Poblacin
Educacin:Los caseros deOtuzco La Victoria Rinconada Otuzco cuentan con
una Institucin Educativa que atiende el nivel primario, mientras que Puylucana y
Otuzco atienden el nivel primario ysecundario.
Salud:Las comunidades involucradas se atienden en la posta media de Otuzco o enel puesto de salud de la capital del distrito, la comunidad de Puylucana cuenta con la
infraestructura para un puesto de salud, pero debido a la falta de personal profesional
de la salud se encuentra inoperativa.
Trabajo:El modo de trabajo es independiente, de acuerdo a la actividad agropecuaria
que se dedique la familia, ya que las labores son repartidas por los diversos miembros
de la familia.
3.1.2.3.2. Aspectos Econmicos de la Poblacin
Las actividades econmicas que se sustenta en la zona donde se realizara el presente
proyecto son:
Actividad Agrcola:entre los principales productos tenemos: Pastos, Papa, Tarwi y
maz amilceo.
Actividad Ganadera:la crianza ganadera se realiza de modo extensivo de ganado
vacuno, porcino, caprino, lanar y animales menores.
Actividad Turstica:las comunidades involucradas son potencialmente turstica, ya
que cuentan con innumerables riquezas tanto arqueolgicas como paisajsticas,
motivo por el cual esta va representa un excelente corredor turstico.
3.1.3. Gravedad del Problema
La zona de proyecto, es histricamente agropecuaria y turstica , motivo por el cual, los pobladores,
tienen la necesidad de interconectar sus caseros y a estos con la capital del distrito, para lo cual
deberangarantizar una adecuada transitabilidad que integre y desarrolle estas localidades a la vez
que generamos un corredor turstico que desarrolle esta actividad en la zona.
Por otra parte en la produccin agropecuaria llegara a los mercados identificados oportunamente y
con menores costos de traslado, as mismo unbuen camino vecinal reducira el costo de los insumos
para los vehculos de transporte tales como las llantas, aceite y combustible.
El problema de la baja intercomunicacin vial entre gran parte de los caseros del distrito de Los
Baos del Inca es de siempre, pero se ha visto acentuada durante las 2 ultimas dcadas por elcrecimiento poblacional. Si existiera una red vial adecuada los moradores de las diversas localidades
podran integrarse al sistema vial Distrital, Departamental y Regional, de esta manera mejorar su nivel
de vida.
Esde suma importancia la construccin de este camino vecinal ya que se crearuna nueva cadena de
comercializacin que permitir sacar los productos de la zonade los mercados identificados.
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Por otro lado permitir el acceso rpido, seguro y directo a los servicios bsicos como educacin y
salud que se brindan el la capital Distrital.
3.1.4. Intentos de Soluciones Anteriores
Anteriormente solo se ha venido mejorando este camino a nivel de afirmado con algunos
mantenimientos rutinarios que son insuficientes para una va de esta magnitud e importancia, es asque los moradores de estos sectores deciden solicitar a la Municipalidad Distrital de Los Baos del
Inca este proyecto tan anhelado, en merito a estas coordinaciones y organizacin la Municipalidad
Distrital de Los Baos del Inca ,la cual cuenta con la capacidad para realizar los estudios de pre
inversin, elaboracin del expediente tcnico y la ejecucin de dicha obra, se compromete con la
comunidad hacer realidad este anhelo.
3.1.5. Posibilidadesy Limitaciones para Implementar la Solucin al problema
3.1.5.1. Posibilidades
La Municipalidad de Los Baos del Inca cuenta con la posibilidad de financiar y/o buscar el
financiamiento para el proyecto de MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA - PUYLUCANA,
DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA, despus de realizar el
proyecto de Inversin Publica a nivel de Perfil, que ser formulada por la unidad formuladora
de esta institucin, que posee el personal debidamente capacitado para la formulacin de
dicho estudio y ver si es viable la realizacin de dicha obra.
3.1.5.2. Limitaciones
Se podra exponer como limitacin, la falta de conocimiento por parte de los usuarios del
sector afectado, la exigencia por parte del estado para poder emplear los recursos econmicos
asignados a la Municipalidad Distrital de Los Baos del Inca, que se debe sustentar
previamente con la formulacin del perfil y luego proceder a la elaboracin del Expediente
Tcnico, que demandara de unas 6 semanas aproximadamente, motivo por el cual los
interesados, asumiran que la institucin a la que recurrieron podra haberlos dejado de lado.
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3.2. Definicin del Problemay sus Causas
3.2.1. Problema Central
Baja Transitabilidad Vehicular entre los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La
VictoriaPuylucana.
3.2.2. Anlisis de las Causas del Problema
3.2.2.1. Causas Mala condicin de la carretera para la Transitabilidad vehicular entre los caseros de
Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana.
Inadecuado Camino Vecinal para el Trnsito Vehicular hacia los caseros de Otuzco -
Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana.
Capa de rodadura en inadecuadas condiciones para la Transitabilidad Vehicular entre
los caseros de Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana.
Insuficientes obras de arte y Drenaje e Inexistencia de Sealizacin
Inadecuada capacitacin vial.
3.2.3. Seleccin y Justificacin de Causas del Problemaentre
Causas Justificacin
Mala condicin de la carretera para la Transitabilidad vehicular entre los
caseros de Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La VictoriaPuylucana.
Las condiciones de la carretera vehicular entre los caseros de Otuzco -
Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria Puylucana, se han deteriorado debido a
una mala conservacin de la misma.
FUENTE: Elaboracin propia
Causas Justificacin
Inadecuado Camino Vecinal para el Trnsito Vehicular hacia los caseros de
Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La VictoriaPuylucana.
De acuerdo a la variacin de relieve y al no haber dado algn tipo de tratamiento al
camino Vecinal, es que este se encuentra deteriorado,para la transitabilidadde
vehculos hacialos caseros indicadas.
FUENTE: Elaboracin propia
Causas Justificacin
Capa de rodadura en inadecuadas condiciones para la Transitabilidad
Vehicular entre los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La
VictoriaPuylucana.
Debido al alto transito de esta va, se genera un alto ndice de polvo el cual es
perjudicial para la poblacin que habita en estos caseros.
FUENTE: Elaboracin propia
Causas Justificacin
Insuficientes Obras De Arte Y Drenaje E Inexistencia De SealizacinLas obras de arte existentes son insuficientes y se encuentran deterioradas lo
cual origina la acumulacin de charcos de agua en la va
FUENTE: Elaboracin propia
Causas Justificacin
Inadecuada capacitacin vialNo hay una adecuada capacitacin vial, que permita la adecuada conservacin de
la va.
FUENTE: Elaboracin propia
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3.2.4. Agrupamiento y Jerarquizacin de las Causas del problema
FUENTE: Elaboracin propia
3.2.5. rbol de Causas del Problema
Causa Agrupamiento y Jerarquizacin
Mala condicin de la carretera para la Transitabilidad vehicular entre los caseros de Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco
La VictoriaPuylucana.
Directa
Causa Agrupamiento y Jerarquizacin
Inadecuado Camino Vecinal para el Trnsito Vehicular hacia los caseros de Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La
Victoria Puylucana.Indirecta
Causa Agrupamiento y Jerarquizacin
Capa de rodadura en inadecuadas condiciones para la Transitabilidad Vehicular entrelos caseros de Otuzco-
Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana.Indirecta
Causa Agrupamiento y Jerarquizacin
Insuficientes Obras De Arte Y Drenaje E Inexistencia De Sealizacin Indirecta
Causa Agrupamiento y Jerarquizacin
Inadecuada capacitacin vial Indirecta
BAJATRANSITABILIDADVEHICULARENTRE LOS CASEROS DE OTUZCO-RINCONADA OTUZCO- OTUZCO LA
VICTORIAPUYLUCANA
INADECUADO CAMINOVECINAL PARAEL TRNSITO
VEHICULAR HACIA LOSCASEROS DE OTUZCO-RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA.
CAPA DE RODADURA ENINADECUADAS CONDICIONESPARA LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR ENTRE LOSCASEROS DE OTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCO
LA VICTORIA PUYLUCANA.
INSUFICIENTES OBRAS DEARTE Y DRENAJE E
INEXISTENCIA DESEALIZACIN
MALA CONDICI N DE LA CARRETERA PARA LATRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS CASEROS
DE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LAVICTORIAPUYLUCANA.
INADECUADACAPACITACIN VIAL
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3.2.6. Anlisis de los Efectos del Problema
3.2.6.1. Efecto Final
Retraso Socioeconmico delos caserosOtuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria
Puylucana.
3.2.6.2. Efecto Directo
Aumento de los Tiempos de Viaje de los caseros Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco LaVictoriaPuylucana.
Incremento del Costo de Transporte hacia los caseros Otuzco - Rinconada Otuzco -
Otuzco La Victoria Puylucana.
3.2.7. Seleccin y Justificacin deEfectos del Problema
Efectos Justificacin
Retraso Socioeconmico de los caseros Otuzco- Rinconada
Otuzco-Otuzco La VictoriaPuylucana
Debido al mal estado del camino vecinal para el trnsito vehicular
en esa zona, ha generando as la disminucin de la produccin y
por ende el ingreso familiar.
Aumento de los Tiempos de Viaje de los caserosOtuzco -
Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana
La disponibilidad del tiempo es el no adecuado, ya que el poblador
que necesita realizar alguna actividad, necesita planificar de todo un
dapara concretar su planificacin.
Incremento del Costo de Transporte hacia los caseros
Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana
Cuando no existe un camino vecinal para trnsito vehicular
adecuado, el costo por derecho de transporte, es calculado a la
estimacin emprica, por parte del transportista por lo general
incrementa hasta en un 100% de su costo real.
FUENTE: Elaboracin propia
3.2.8. Agrupamiento y Jerarquizacin de losEfectosdel problema
Efecto Agrupamiento y Jerarquizacin
Retraso Socioeconmico de los caseros Otuzco -
Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria PuylucanaFinal
Aumento de los Tiempos de Viajede la poblacinde los
caserosOtuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria
Puylucana
Directo
Incremento del Costo de Transporte hacia los caseros
Otuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria
Puylucana
Directo
FUENTE: Elaboracin propia
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3.2.9. rbol de Efectos del Problema
RETRASO SOCIOECON MICO DELOS CASEROSOTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LAVICTORIAPUYLUCANA
AUMENTO DE LOS TIEMPOS DEVIAJEDE LA POBLACIN DE LOSCASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIAPUYLUCANA
INCREMENTO DEL COSTO DETRANSPORTE HACIA LOS
CASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
BAJATRANSITABILIDADVEHICULAR ENTRELOS CASEROSDEOTUZCO- RINCONADA OTUZCO
-OTUZCO LA VICTORIAPUYLUCANA
3.2.10.rbol de CausasEfectos del Problema
RETRASO SOCIOECON MICO DELOS CASEROS OTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LAVICTORIAPUYLUCANA
AUMENTO DE LOS TIEMPOS DEVIAJEDE LA POBLACIONDE LOSCASEROS OTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIAPUYLUCANA
INCREMENTO DEL COSTO DETRANSPORTE HACIA LOS
CASEROS OTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
BAJA TRANSITABILIDADVEHICULAR ENTRE LOS CASEROSDE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO
-OTUZCO LA VICTORIA PUYLUCANA
INADECUADO CAMINOVECINAL PARA EL TRNSITO
VEHICULAR HACIA LOSCASEROS DE OTUZCO-RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA.
CAPA DE RODADURA ENINADECUADAS CONDICIONESPARA LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR ENTRE LOSCASEROS DE OTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA PUYLUCANA.
INSUFICIENTES OBRASDEARTE Y DRENAJE E
INEXISTENCIA DE
SEALIZACION
MALA CONDICI N DE LA CARRETERA PARA LATRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS CASEROS
DE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LAVICTORIAPUYLUCANA.
INADECUADACAPACITACIN VIAL
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3.3. Objetivo del Proyecto
INCREMENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS CASEROS DEOTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO
LA VICTORIA PUYLUCANA.
3.3.1. Anlisisde los Medios fundamentales
3.3.2. Anlisis de los Fines fundamentales
INCREMENTODEL NIVELSOCIOECONOMICODE LOSCASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
DISMINUCI N DE LOS TIEMPOS DEVIAJEDE LA POBLACIONDE LOSCASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
DISMINUCI N DEL COSTO DETRANSPORTEHACIA LOS
CASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
INCREMENTO DE LATRANSITABILIDADVEHICULAR
ENTRELOS CASEROS DE
OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
INCREMENTO DE LATRANSITABILIDADVEHICULAR ENTRE LOS CASEROSDE
OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA PUYLUCANA
ADECUADO CAMINOVECINAL PARA EL TRNSITO
VEHICULAR HACIA LOSCASEROSDE OTUZCO-RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA.
CAPA DE RODADURA ENADECUADAS CONDICIONES
PARA LA TRANSITABILIDADVEHICULAR ENTRE LOSCASEROS DE OTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIAPUYLUCANA.
SUFICIENTES OBRAS DE
ARTE, DRENAJE YEXISTENCIA DESEALIZACION
BUENAS CONDICIONESDE LA CARRETERA PARA LATRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS CASEROS
DE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LAVICTORIAPUYLUCANA.
ADECUADA
CAPACITACION VIAL
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3.3.3. rbol de MediosFines
INCREMENTODEL NIVELSOCIOECONOMICODE LOS
CASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
DISMINUCI N DE LOS TIEMPOS DEVIAJEDE LA POBLACIONDE LOSCASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
DISMINUCI N DEL COSTO DETRANSPORTEHACIA LOS
CASEROSOTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA
INCREMENTO DE LATRANSITABILIDADVEHICULAR
ENTRELOS CASEROS DEOTUZCO- RINCONADA OTUZCO-
OTUZCO LA VICTORIAPUYLUCANA
ADECUADO CAMINOVECINAL PARA EL TRNSITO
VEHICULAR HACIA LOSCASERIOSDE OTUZCO-RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA.
CAPA DE RODADURA ENADECUADAS CONDICIONESPARA LA TRANSITABILIDADVEHICULAR ENTRE LOSCASEROS DE OTUZCO-
RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA PUYLUCANA.
SUFICIENTES OBRAS DEARTE, DRENAJE Y
EXISTENCIA DESEALIZACIN
BUENAS CONDICIONESDE LA CARRETERA PARA LATRANSITABILIDAD VEHICULAR ENTRE LOS CASEROSDE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA
VICTORIAPUYLUCANA.
ADECUADACAPACITACIN VIAL
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3.4. Alternativas de Solucin
3.4.1. Clasificacin de los medios fundamentales y Planteamiento de Acciones
MEDIO DE PRIMER NIVEL 01 MEDIO DE PRIMER NIVEL 02 MEDIO DE PRIMER NIVEL 03 MEDIO DE PRIMER NIVEL 04
ADECUADO CAMINO VECINAL PARAEL TRNSITO VEHICULAR HACIA LOS
CASERIOS DE OTUZCO- RINCONADAOTUZCO-OTUZCO LA VICTORIAPUYLUCANA
CAPA DE RODADURA EN ADECUADASCONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR ENTRE LOS CASEROS DE OTUZCO-RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA PUYLUCANA.
SUFICIENTES OBRAS DE ARTE,DRENAJE Y EXISTENCIA DE
SEALIZACION
MEJORAMIENTO DE CAMINOVECINAL
Mejoramiento del camino Vecinalentre las localidades de Otuzco -Rinconada Otuzco -Otuzco LaVictoria Puylucana, mediante lareposicin de 7,803.65 ml. Desub base y base a nivel deafirmado con una va de 6.00 m.de ancho y 0.50 m adicionalespara berma.
Conformacin de 7,803.65 ml decunetas en corte de tierranatural.
INSTALACION DEPAVIMENTO RIGIDO
Instalacin de7,803.65 ml dePavimento rgido deconcreto SimpleFc=140 Kg/Cm2 conun ancho de va de6 m.
INSTALACION DEPAVIMENTOFLEXIBLE
Instalacin de7,803.65 ml decarpeta de emulsinasfltica con un anchode va de 6 m.
COMPLEMENTACION CON OBRAS DEARTE, DRENAJE Y SEALIZACION
Construccin de alcantarillas de TMCcon cabezal de concreto (50 Und.).
Construccin de badenes (01Und.).
Construccin de pontn (02und.). Construccin de puente L= 10 m (01
Und). Construccin de Sub Dren
Francs(500ml) Revestimiento de 7,803.65 ml de
cunetas con Concreto SimpleFc=140 Kg/Cm2, e= 0.10 m.
Fabricacin e instalacin de: sealespreventivas (06 Und.); sealesreglamentarias (07 Und.); seales
ALTERNATIVA 01 ALTERNATIVA 02
ADECUADA CAPACITACI NVIAL
CAPACITACION VIAL
Capacitacin Vial
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3.4.2. Definicin y descripcin de medios fundamentales
3.4.2.1.ALTERNATIVA UNO
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
Mejoramiento del camino Vecinal entre los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria
Puylucana, mediante la reposicin de 7,803.65 ml. De sub base y base a nivel de afirmado con una va de6.00 m. de ancho y 0.50 m adicionales para berma.
Conformacin de 7,803.65 ml de cunetas en corte de tierra natural.
CAPA DE RODADURA EN ADECUADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR
ENTRE LOS CASEROS DE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA.
Instalacin de 7,803.65 ml de carpeta de emulsin asfltica con unancho de va de 6 m.
SUFICIENTES OBRAS DE ARTE, DRENAJE Y EXISTENCIA DE SEALIZACIN
Construccin dealcantarillas de TMC con cabezal de concreto (50 Und.). Construccin debadenes(01 Und.).
Construccin depontn (02und.).
Construccin depuenteL= 10 m (01 Und).
Construccin de Sub Dren Francs (500 ml)
Revestimiento de 7,803.65 ml de cunetas con Concreto Simple F c=140 Kg/Cm2, e= 0.10 m.
Fabricacin e instalacin de: seales preventivas (06 Und.); seales reglamentarias (07 Und.); seales
informativas (04 Und.) ypostes kilomtricos (07 Und.).
ADECUADA CAPACITACIN VIAL
Capacitacin Vial
MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTALY SEGURIDAD DE OBRA
Habilitacin de botaderos
Eliminacin de desmonte y sobrantes de obra con equipo
Reforestacin de botaderos
Certificado por impacto ambiental
Implementos de seguridad
Seguros contra accidentes
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3.4.2.2.ALTERNATIVA DOS
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
Mejoramiento del camino Vecinal entre los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria
Puylucana, mediante la reposicin de 7,803.65 ml. De sub base y base a nivel de afirmado con una va de6.00 m. de ancho y 0.50 m adicionales para berma.
Conformacin de 7,803.65 ml de cunetas en corte de tierra natural.
INSTALACION DE PAVIMENTORIGIDO
Instalacin de 7,803.65 ml de Pavimento rgido de Concreto Simple F c=140 Kg/Cm2 con unancho de
va de 6 m.
SUFICIENTES OBRAS DE ARTE, DRENAJE Y EXISTENCIA DE SEALIZACION
Construccin dealcantarillas de TMC con cabezal de concreto (50 Und.).
Construccin debadenes (01 Und.). Construccin depontn (02und.).
Construccin depuenteL= 10 m (01 Und).
Construccin de Sub Dren Francs (500 ml)
Revestimiento de 7,803.65 ml de cunetas con Concreto Simple F c=140 Kg/Cm2, e= 0.10 m.
Fabricacin e instalacin de: seales preventivas (06 Und.); seales reglamentarias (07 Und.); seales
informativas (04 Und.) ypostes kilomtricos (07 Und.).
ADECUADA CAPACITACION VIAL
Capacitacin Vial
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTALY SEGURIDAD DE OBRA
Habilitacin de botaderos
Eliminacin de desmonte y sobrantes de obra con equipo
Reforestacin de botaderos
Certificado por impacto ambiental
Implementos de seguridad
Seguros contra accidentes
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4. FORMULACINY EVALUACIN
4.1. HORIZONTE DEL PROYECTO
Para este proyecto se considera un horizonte de evaluacin de 10 aos y se medir anualmente. El
presente proyecto de inversin pblica est orientado al MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO - RINCONADA OTUZCO -OTUZCO LA VICTORIA -
PUYLUCANA, DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA - CAJAMARCA- CAJAMARCA, orientado al bienestar y
satisfaccin de la necesidad de los pobladores.
FASES ACTIVIDADES
TIEMPO TIEMPO
ALTERNATIVA N 1 ALTERNATIVA N 2
(mes/aos) (mes/aos)
IPRE-INVERSION
Perfil de Inversin Publica3 meses 3 meses
II INVERSION 8 meses 8 meses
Expediente Tcnico 2 mes 2 mes
Ejecucin de obra 6 meses 6 meses
III POST-INVERSION 10 aos 10 aos
Operacin y
Mantenimiento 10 aos 10 aos
Fuente: Elaboracin Propia
4.2. ANLISIS DE LA DEMANDA
4.2.1. DemandaPoblacional
COMUNIDADES BENEFICIARIAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012
BENEFICIARIOSDIRECTOS
C.P. Otuzco 244 246 249 251 253 256
Rinconada Otuzco 794 802 809 817 825 832
La Victoria Otuzco 262 264 267 270 272 275
Tartar Chico 533 538 543 548 554 559
Puylucana 417 421 425 429 433 437
TOTAL DE FAMILIAS BENEFICIADAS 2250 2271 2293 2315 2337 2359
TOTAL DE HABITANTES BENEFICIADOS 9000 9084 9172 9260 9348 9436FUENTE: Elaboracin propia - INEI
POBLACIN
Poblacin del Distrito de Baos del Inca 2012 en (habitantes) 34,729
Poblacin Referencial del proyecto en (habitantes) 9,436
N de familias beneficiadas (2012) 2359
N de personas promedio por familia (2012) 4
Total poblacin beneficiaria (2012) 9436
Tasa de crecimiento anual (Distrito de Los Baos del Inca) 0.95%
FUENTE: Elaboracin propia - INEI
PROYECCI N DE LA POBLACI N
N FAMILIAS / AOS
AOS
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022SUMATORIA
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Poblacin (Habitantes) 9,436 9,526 9,616 9,707 9,800 9,893 9,987 10,082 10,177 10,274 10,372 99,434
N Familias Promedio 2,359 2,381 2,404 2,427 2,450 2,473 2,497 2,520 2,544 2,569 2,593 24,858
FUENTE: Elaboracin propia - INEI
Se estima que el 15 % de la poblacin total, es decir que1415 habitantes circulan peatonalmente por la va
interactuando entre los caseros en mencin.
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4.2.2. Demanda del Trfico Vehicular
La demanda est representada por las proyecciones de trfico que se espera con la implementacin delproyecto, que constituye bsicamente las necesidades de la poblacin.Para tal efecto se realizo el aforovehicular respectivo en el punto ms crtico de mayor concentracinvehicular obteniendo los siguientes resultados.
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO -
RINCONADA OTUZCO -OTUZCO LA VICTORIA - PUYLUCANA DISTRITO DE LOS
BAOS DEL INCA - CAJAMARCA - CAJAMARCA
Localidad: C.P. OTUZCO
Mes: ENE. - FEB. - 2012 DIAS DE LA SEMANA
TIPO DE VEHCULO LUN.-30 MAR.-31MIERC.-
01 JUEV.-02 VIER.-03 SAB.-04 DOM.-05
ENERO.-2012 FEBRERO.-2012
Automvil22 29 28 26 25 42 123
Station wagon 27 31 36 32 27 71 89
Camionetas Pik Up17 27 26 21 20 43 49
Camionetas rural(Combi)
200 201 170 139 182 203 198
Micro1
Camin 2E27 20 37 37 17 27 40
TOTAL 293 308 297 255 271 386 500
Segn el aforo realizado podemos resumir que en esta va se tiene mayor presencia de vehculos tipoCamionetas rural (Combi) y los das ms concurridos son los das sbados y domingos, como se muestran enlos grficos adjuntos.
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Tomando como base los aforos vehiculares realizados en la situacin actual (Sin Proyecto), proyectaremosel trfico generado en la situacin Con Proyecto.
CALCULO DEL IMDa TRAMO OTUZCO - RINCONADA OTUZCO -OTUZCO LA VICTORIA - PUYLLUCANA
TIPO DEVEHICULO
TRFICO VEHICULAR POR DIATOTAL IMDs F.C.
IMDa(IMDs*F.C.)LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
Automvil 22 29 28 26 25 42 123 295 42 0.8605 36
Camioneta 244 259 232 192 229 317 336 1809 258 0.8605 222
Bus Mediano 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0.8605 0
Bus Grande 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.8605 0
Camin 2E 27 20 37 37 17 27 40 205 29 0.9616 28
Camin 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.9616 0
Articulado 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.9616 0
TOTAL 293 308 297 255 271 386 500 2310 330 286
Fuente: Elaboracin Propia - Estudio Trafico Febrero 2012
TRFICO ACTUAL
TIPO DE VEHICULO IMD %
Automvil 36 13%
Camioneta 222 78%Bus Mediano 0 0%
Bus Grande 0 0%
Camin 2E 28 10%
Camin 3E 0 0%
Articulado 0 0%
TOTAL 286 100%Fuente : Estudio Trafico Febrero 2012
PROYECCIN DEL TRAFICO ANUAL EN LA SITUACIN " SIN PROYECTO"
TIPO DEVEHICULO
TASA DECRECIM.
%
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TRAFICO NORMAL
Automvil 1.8% 13140 13377 13617 13862 14112 14366 14625 14888 15156 15429 15706Camioneta 1.8% 81030 82489 83973 85485 87024 88590 90185 91808 93460 95143 96855
Bus Mediano 1.8% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus Grande 1.8% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camin 2E 3.2% 10220 10547 10885 11233 11592 11963 12346 12741 13149 13570 14004
Camin 3E 3.2% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Articulado 3.2% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL 104390 106413 108475 110580 112728 114919 117156 119437 121765 124142 126565
Fuente: Elaboracin Propia
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PROYECCIN DEL TRFICO GENERADO ANUAL EN LA SITUACIN " CON PROYECTO"
TIPO DEVEHICULO
TASA DECRECIM.
%
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TRFICO NORMAL
Automvil 1.8% 13140 13377 13617 13862 14112 14366 14625 14888 15156 15429 15706Camioneta 1.8% 81030 82489 83973 85485 87024 88590 90185 91808 93460 95143 96855
Bus Mediano 1.8% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus Grande 1.8% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camin 2E 3.2% 10220 10547 10885 11233 11592 11963 12346 12741 13149 13570 14004
Camin 3E 3.2% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Articulado 3.2% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SUB TOTAL 104390 106413 108475 110580 112728 114919 117156 119437 121765 124142 126565
TRFICO GENERADO
Automvil 1.8% 6570 6688 6809 6931 7056 7183 7312 7444 7578 7714 7853
Camioneta 1.8% 40515 41244 41987 42742 43512 44295 45092 45904 46730 47571 48428
Bus Mediano 1.8% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus Grande1.8%
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Camin 2E 3.2% 5110 5274 5442 5616 5796 5982 6173 6371 6574 6785 7002
Camin 3E 3.2% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Articulado 3.2% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SUB TOTAL 52195 53206 54238 55289 56364 57460 58577 59719 60882 62070 63283
TOTAL 156585 159619 162713 165869 169092 172379 175733 179156 182647 186212 189848Fuente: Elaboracin Propia
4.2.3. Demanda de infraestructura
PROYECCI N DE LA DEMANDA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO - RINCONADA OTUZCO -OTUZCO LA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOS BA OS DELINCA - CAJAMARCA - CAJAMARCA
DESCRIPCIN UNDAOS
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
ADECUADOCAMINO VECINAL
ML 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65 7803.65
CARPETA DERODADURA
M2 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9 46821.9
OBRAS DE ARTE GBL 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
POBLACIN DEMANDANTE = 99,434 Habitantes
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4.3. ANLISIS DE LA OFERTA
4.3.1. Recursos Fsicos Disponibles
La oferta disponible que se cuenta en estos momentos, es nula ya que a pesar de existir el camino
vecinal para poder interconectar a los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco la Victoria -
Puylucana, carecen de una infraestructura de enlace vial que permita el acceso a travs del rio
cajamarquino, que sera utilizado, por los beneficiarios deloscaseros, para integrarse a la red vial deldistrito.
4.3.2. Uso delos RecursosFsicos Disponibles.
Si se le brinde las caractersticas geomtricas adecuadas para contar con una plataforma adecuada y
una infraestructura de enlace para el trnsito vehicular, se le dar uso como camino vecinal para
trnsitovehicular.
OFERTA VIAL EN LA SITUACION " SIN PROYECTO"
TRAMOLONGUITUD
(M.L)SUPERFICIE
(m)ANCHO
(m)PENDIENTE
% ESTADO
ADECUADO CAMINO
VECINAL
7803.65 0 variable : 3 m - 6
m
variable : 3% -
12%
Mal Estado
CARPETA DERODADURA
0 0 0 0 No Existe
OBRAS DE ARTE 0 0 0 0 DETERIORADASFuente: Elaboracin Propia
PROYECCION DE LA OFERTAMEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO - RINCONADA OTUZCO -OTUZCO LA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOS BAOS
DEL INCA - CAJAMARCA - CAJAMARCA
DESCRIPCION UNDAOS
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
ADECUADO CAMINO VECINAL ML 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CARPETA DE RODADURA M2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OBRAS DE ARTE GBL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fuente: Elaboracin Propia
4.4. BALANCE OFERTADEMANDA
4.4.1. Potencial Demandado al proyecto
Realizando el anlisis respectivo, es que se puede contar, con oferta disponible y as cubrir la
demanda de transito calculada para el horizonte del proyecto.
Adems mostraremos el balance de OfertaDemanda de infraestructura.
BALANCE OFERTA - DEMANDAMEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO - RINCONADA OTUZCO -OTUZCO LA VICTORIA- PUYLUCANA, DISTRITO DE LOS BA OS DEL
INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
DESCRIPCION UND AOS2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020ADECUADO CAMINO
VECINAL ML -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65 -7803.65
CARPETA DE RODADURA M2 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9 -46821.9
OBRAS DE ARTE GBL -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
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4.4.2. Metas Globales y parciales de cada proyecto Alternativo
Para que este proyecto este validado por un periodo de 10 aos, se ha previsto satisfacer en un 100%
de la poblacin demandante, como meta global.
PARA LA ALTERNATIVA UNO, se tiene comometa:
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
Mejoramiento del camino Vecinal entre los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La Victoria
Puylucana, mediante la reposicin de 7,803.65 ml. De sub base y base a nivel de afirmado con una va de
6.00 m. de ancho y 0.50 m adicionales para berma.
Conformacin de 7,803.65 ml de cunetas en corte de tierra natural.
CAPA DE RODADURA EN ADECUADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR
ENTRE LOS CASEROS DE OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCO LA VICTORIA
PUYLUCANA.
Instalacin de 7,803.65 ml de carpeta de emulsin asfltica con unancho de va de 6 m.
SUFICIENTES OBRAS DE ARTE, DRENAJE YEXISTENCIA DE SEALIZACION Construccin dealcantarillas de TMC con cabezal de concreto (50 Und.).
Construccin debadenes (01 Und.).
Construccin depontn (02und.).
Construccin depuenteL= 10 m (01 Und).
Construccin de Sub Dren Francs (500 ml)
Revestimiento de 7,803.65 ml de cunetas con Concreto Simple F c=140 Kg/Cm2, e= 0.10 m.
Fabricacin e instalacin de: seales preventivas (06 Und.); seales reglamentarias (07 Und.); seales
informativas (04 Und.) ypostes kilomtricos (07 Und.).
ADECUADA CAPACITACION VIAL Capacitacin Vial
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTALY SEGURIDAD DE OBRA
Habilitacin de botaderos
Eliminacin de desmonte y sobrantes de obra con equipo
Reforestacin de botaderos
Certificado por impacto ambiental
Implementos de seguridad
Seguros contra accidentes
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
4.5. COSTOS A PRECIOS DE MERCADO
4.5.1. Costos a precios de mercado
En esta etapa se estn considerando los siguientes costos: elaboracin del, expediente tcnico,
construccin de La Infraestructura Vial y capacitacin.
La entidad que asumir el financiamiento de la elaboracin del, expediente tcnico y de la
Construccin ser el Gobierno Local de la Municipalidad Distrital de Baos del Inca.- LosCostospara ambas alternativas se detallan a continuacin:
RESUMEN DE PRESUPUESTO REFERENCIAL INCLUIDO EL IGV - ALTERNATIVA UNO
ITEM DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT P. PARC. SUB TOTAL
A.- Tangible S/. 5,179,379.00
A-1.- Componente: Infraestructura
1 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL GLB 1 2,043,590.00 2,043,590.00
2 INSTALACIN DE PAVIMENTO FLEXIBLE GLB 1 1,534,894.00 1,534,894.00
3COMPLEMENTACION CON OBRAS DE ARTE, DRENAJE YSEALIZACION
GLB 1 1,548,150.00 1,548,150.00
4 CAPACITACION GLB 1 9,000.00 9,000.00
5 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL Y SEGURIDADDE OBRA
GLB 1 43,745.00 43,745.00
Costo Directo S/. 5,179,379.00
Gastos Generales 15% S/. 776,907.00
VALOR REFERENCIAL 5,956,286.00
Expediente Tcnico 2.5% S/. 129,484.00
Supervisin y Liquidacin de Obra 4.0% S/. 207,175.00
Total presupuesto del proyecto S/. 6,292,945.00
Fuente: Elaboracin Propia
RESUMEN DE PRESUPUESTO REFERENCIAL INCLUIDO EL IGV - ALTERNATIVA DOS
ITEM DESCRIPCIN UNID METRADO P. UNIT P. PARC. SUB TOTAL
A.- Tangible S/. 7,342,418.00A-1.- Componente: Infraestructura
1 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL GLB 1 2,041,590.00 2,041,590.00
2 INSTALACIN DE PAVIMENTO RIGIDO GLB 1 3,699,933.00 3,699,933.00
3COMPLEMENTACI N CON OBRAS DE ARTE,DRENAJE Y SEALIZACIN
GLB 1 1,548,150.00 1,548,150.00
4 CAPACITACIN GLB 1 9,000.00 9,000.00
4MITIGACI N DE IMPACTO AMBIENTAL YSEGURIDAD DE OBRA
GLB 1 43,745.00 43,745.00
Costo Directo S/. 7,342,418.0
Gastos Generales 15% S/. 1,101,363.00
CAPACITACIN 8,443,781.00
Expediente Tcnico 2.5% S/. 183,560.00
Supervisin y Liquidacin de Obra 4.0% S/. 293,697.00
Total presupuesto del proyecto S/. 8,921,038.00Fuente: Elaboracin Propia
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4.5.2. Costos de operacin y mantenimiento
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO " SIN PROYECTO"
ACTIVIDAD UND CANTIDADPRECIO
UNITARIOPARCIAL TOTAL S/.
Conservacin De CalzadaLimpieza y Deforestacin Km 7.80 250.00 1950.00
Limpieza de derrumbes y Huaycos m3 650.00 8.50 5525.00
Quemado de Maleza Glb 1.00 500.00 500.00
COSTO TOTAL DE MANTENIMINETO ANUAL 7975.00Fuente: Elaboracin Propia
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO " CON PROYECTO" - ALTERNATIVA N 01
ACTIVIDAD UND CANTIDADPRECIO
UNITARIOPARCIAL TOTAL S/.
Conservacin De Calzada
Limpieza y Deforestacin Km 7.80 250.00 1950.00
Limpieza de derrumbes y Huaycos m3 350.00 15.50 5425.00
Quemado de Maleza Glb 1.00 150.00 150.00
Reposicin de carpeta asfltica m2 350.00 25.00 8750.00
Des colmatacin Km 5.18 150.00 777.00
Limpieza de Cunetas ml 7803.00 0.50 3901.50
Limpieza de puentes Und 2.00 250.00 500.00
COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO ANUAL 21453.50
Fuente: Elaboracin Propia
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO " CON PROYECTO" - ALTERNATIVA N 02
ACTIVIDAD UND CANTIDADPRECIO
UNITARIOPARCIAL TOTAL S/.
Conservacin De Calzada
Limpieza y Deforestacin Km 7.80 250.00 1950.00
Limpieza de derrumbes y Huaycos m3 350.00 15.50 5425.00
Quemado de Maleza Glb 1.00 150.00 150.00
Reparacin de pavimento rgido m2 350.00 38.50 13475.00
Des colmatacin Km 5.18 150.00 777.00
Limpieza de Cunetas ml 7803.00 0.50 3901.50
Limpieza de Puentes Und 2.00 100.00 200.00
Reposicin de Base m3 75.00 19.50 1462.50
COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO ANUAL 27341.00
Fuente: Elaboracin Propia
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4.5.3. Costos incrementales
COSTOS DE INVERSIN Y MANTENIMIENTO SEGN ALTERNATIVAS
AO SIN PROYECTO
CON PROYECTO
ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02Inversin Mantenimiento Inversin Mantenimiento
2011 4971426.55 0.00 7047620.02 0.00
2012 5981.25 16090.13 20505.75
2013 5981.25 16090.13 20505.75
2014 5981.25 16090.13 20505.75
2015 5981.25 16090.13 20505.75
2016 5981.25 16090.13 20505.75
2017 5981.25 16090.13 20505.75
2018 5981.25 16090.13 20505.75
2019 5981.25 16090.13 20505.75
2020 5981.25 16090.13 20505.75
2021 5981.25 16090.13 20505.75Fuente: Elaboracin Propia
VP O&M S/. 38,385.62 S/. 103,260.91 S/. 131,598.88
COSTOS INCREMENTALES
AO
CON PROYECTO
ALTERNATIVA N 01 ALTERNATIVA N 02
Inversin Mantenimiento Inversin Mantenimiento2011 4971426.55 0.00 7047620.02 0.00
2012 10108.88 14524.50
2013 10108.88 14524.50
2014 10108.88 14524.50
2015 10108.88 14524.50
2016 10108.88 14524.50
2017 10108.88 14524.50
2018 10108.88 14524.50
2019 10108.88 14524.50
2020 10108.88 14524.502021 -497142.66 10108.88 -704762.00 14524.50
Fuente: Elaboracin Propia
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4.6. EVALUACIN SOCIAL
4.6.1. Beneficios sociales
a) Identificacin de Beneficios sin Proyecto :
En este estado los beneficios son nulos ya que los accesos son inadecuados.
b) Identificacin de Beneficios Con Proyecto :
Ahorro en costos de Operacin vehicular y venta de excedentes de produccin. Integracin de loscaseros deOtuzco- Rinconada Otuzco-Otuzco La Victoria Puylucana. Impulsar el desarrollo de las actividades productivas de la Zona. Mejor desarrollo socio-econmico de los caseros de Otuzco - Rinconada Otuzco -Otuzco La
VictoriaPuylucana. Revalorizacin de los bienes inmuebles y predios en el mbito del proyecto. Contar con una Poblacin incentivada a contribuir con el desarrollo del Distrito Ahorro de tiempos en el trasporte de pasajeros y cargas.
c) Cuantificacin de beneficios de ahorro de COV:
BENEFICIOS - AHORRO DE COV PARA LA ALTERNATIVA N1 (COVs-COVc)*IMD*Long(Km)*365
TIPO DE VEHICULOAOS
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
TRAFICO NORMAL
Automvil 19824.714 20180.835 20544.090 20913.883 21290.333 21674.250 22063.683 22460.830 22865.778 23276.697
Camioneta 77209.704 78599.040 80013.823 81454.072 82920.245 84412.810 85932.240 87479.021 89053.848 90656.608
Bus Mediano 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Bus Grande 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Camin 2E 70749.544 73013.530 75349.963 77761.161 80249.519 82817.503 85467.663 88202.629 91025.113 93937.916
Camin 3E 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Articulado 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SUB TOTAL 167783.962 171793.405 175907.875 180129.117 184460.097 188904.563 193463.587 198142.479 202944.739 207871.222
TRAFICO GENERADO
Automvil 4955.808 5045.469 5135.871 5228.471 5322.583 5418.192 5516.004 5615.298 5716.074 5819.073
Camioneta 19302.192 19649.916 20003.256 20363.518 20730.061 21103.056 21483.072 21869.640 22263.228 22664.304
Bus Mediano 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Bus Grande 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Camin 2E 17687.386 18253.382 18836.064 19440.290 20062.380 20704.242 21368.334 22049.196 22756.890 23484.479
Camin 3E 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Articulado 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SUB TOTAL 41945.386 42948.767 43975.191 45032.279 46115.024 47225.490 48367.410 49534.134 50736.192 51967.856
TOTAL 209729.348 214742.172 219883.066 225161.396 230575.121 236130.053 241830.997 247676.613 253680.931 259839.078
Fuente: Elaboracin Propia
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
BENEFICIOS - AHORRO DE COV PARA LA ALTERNATIVA N2 (COVs-COVc)*IMD*Long*365
TIPO DE VEHICULOAOS
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
TRAFICO NORMAL
Automvil 19824.714 20180.835 20544.090 20913.883 21290.333 21674.250 22063.683 22460.830 22865.778 23276.697
Camioneta 77209.704 78599.040 80013.823 81454.072 82920.245 84412.810 85932.240 87479.021 89053.848 90656.608
Bus Mediano 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Bus Grande 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Camin 2E 70749.544 73013.530 75349.963 77761.161 80249.519 82817.503 85467.663 88202.629 91025.113 93937.916
Camin 3E 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Articulado 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SUB TOTAL 167783.962 171793.405 175907.875 180129.117 184460.097 188904.563 193463.587 198142.479 202944.739 207871.222
TRAFICO GENERADO
Automvil 4955.808 5045.469 5135.871 5228.471 5322.583 5418.192 5516.004 5615.298 5716.074 5819.073
Camioneta 19302.192 19649.916 20003.256 20363.518 20730.061 21103.056 21483.072 21869.640 22263.228 22664.304
Bus Mediano 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Bus Grande 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Camin 2E 17687.386 18253.382 18836.064 19440.290 20062.380 20704.242 21368.334 22049.196 22756.890 23484.479
Camin 3E 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
Articulado 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SUB TOTAL 41945.386 42948.767 43975.191 45032.279 46115.024 47225.490 48367.410 49534.134 50736.192 51967.856
TOTAL 209729.348 214742.172 219883.066 225161.396 230575.121 236130.053 241830.997 247676.613 253680.931 259839.078
Fuente: Elaboracin Propia
Nota: No hay var iacin en los costos de Ah orro en Cov y Tiempos de Transporte, debido a que la al ternativa no vara toman do en cuenta el cambio deruta.
d) Cuantificacin de beneficios enTiempos de Transporte:
BENEFICIOS - AHORRO EN TIEMPO ATERNATIVA N 01
INDICADORES FACTOR DIAS/AO PARCIAL CONVERSION SUB TOTAL S/.
10 Profesores 3.32 240 7968.00 1.00 7968.00
1415 Adultos 1.67 365 862757.07 1.00 862757.07
65 Alumnos 3.32 240 51792.00 0.50 25896.00
12 Lecheros y otros 1.67 365 7314.60 1.00 7314.60
1502 BENEFICIARIOS TOTAL S/. ( Ao) 903935.67
AHORRO POR BENEFICIARIO EN SOLES/ AO (PROMEDIO) 601.6611222
Fuente: Anexo Snip 09
PROYECCIN DE BENEFICIOS AHORRO EN TIEMPO ALTERNATIVA N 01
DESCRIPCION
AOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012
Beneficiarios 1502.4 1529 1557 1585 1614 1643 1672 1702 1733 1764 1796
Ahorro en Soles/Ao 903936 920207 936770 953632 970797 988272 1006061 1024170 1042605 1061372 1080476
TOTAL S/. 9984362
Fuente: Elaboracin Propia
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
BENEFICIOS - AHORRO EN TIEMPO ATERNATIVA N 02
INDICADORES FACTOR DIAS/AO PARCIAL CONVERSION SUB TOTAL S/.
10 Profesores 3.32 240 7968.00 1.00 7968.00
1415 Adultos 1.67 365 862757.07 1.00 862757.07
65 Alumnos 3.32 240 51792.00 0.50 25896.00
12 Lecheros y otros 1.67 365 7314.60 1.00 7314.60
1502 BENEFICIARIOS TOTAL S/ . ( Ao) 903935.67
AHORRO POR BENEFICIARIO EN SOLES/ AO (PROMEDIO) 601.66
Fuente: Anexo SNIP 09
PROYECCIN DE BENEFICIOS AHORRO EN TIEMPO ALTERNATIVA N 02
DESCRIPCION
AOS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Beneficiarios 1502.4 1529 1557 1585 1614 1643 1672 1702 1733 1764 1796
Ahorro en Soles/Ao 7315 920207 936770 953632 970797 988272 1006061 1024170 1042605 1061372 1080476
TOTAL S/. 9984362
Fuente: Elaboracin PropiaNota: No hay var iacin en los costos d e Ahorro en Co v. Y Tiempos de Transpo rte, debido a que la al ternativa no vara tomando encuenta el cambio de ruta.
4.6.2. Costos sociales
4.6.2.1. Costos sociales de la infraestructura.
RESUMEN DE PRESUPUESTO REFERENCIAL INCLUIDO EL IGV - ALTERNATIVA UNO
ITEM DESCRIPCIN UND METRADO P. UNIT P. PARC. SUB TOTAL
A.- Tangible S/. 5,179,379.00
A-1.- Componente: Infraestructura
1 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL GLB 1 2,043,590.00 2,043,590.00
2 INSTALACION DE PAVIMENTO FLEXIBLE GLB 1 1,534,894.00 1,534,894.00
3COMPLEMENTACION CON OBRAS DE ARTE, DRENAJE YSEALIZACION
GLB 1 1,548,150.00 1,548,150.00
4 CAPACITACION GLB 1 9,000.00 9,000.00
5MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL Y SEGURIDADDE OBRA
GLB 1 43,745.00 43,745.00
Costo Directo S/. 5,179,379.00
Gastos Generales 15% S/. 776,907.00
VALOR REFERENCIAL 5,956,286.00
Expediente Tcnico 2.5% S/. 129,484.00
Supervisin y Liquidacin de Obra 4.0% S/. 207,175.00
Total presupuesto del proyecto S/. 6,292,945.00
Fuente: Elaboracin Propia
7/25/2019 Muni Baos
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL INCA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
DESCRIPCINCOSTO
PRIVADO S/.F.C.
COSTO SOCIALS/.
Resultado N1:
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
Insumo de origen nacional 1430513.00 0.79 1130105.27
Insumo de origen Importado 0.00 0.00 0.00
Remuneraciones (MOC) 102179.50 0.79 80721.81
Remuneraciones (MNOC) 510897.50 0.79 403609.03
2043590.00 1614436.10
Resultado N2:
INSTALACIN DE PAVIMENTO FLEXIBLE
Insumo de origen nacional 1074425.80 0.79 848796.38
Insumo de origen Importado 0.00 0.00 0.00
Remuneraciones (MOC) 76744.70 0.79 60628.31
Remuneraciones (MNOC) 383723.50 0.79 303141.57
1534894.00 1212566.26
Resultado N3:
COMPLEMENTACIN CON OBRAS DE ARTE, DRENAJE Y SEALIZACION
Insumo de origen nacional 1083705.00 0.79 856126.95
Insumo de origen Importado 0.00 0.00 0.00
Remuneraciones (MOC) 77407.50 0.79 61151.93
Remuneraciones (MNOC) 387037.50 0.79 305759.63
1548150.00 1223038.50
Resultado N4:
CAPACITACIN
Insumo de origen nacional 6300.00 0.79 4977.00
Insumo de origen Importado 0.00 0.00 0.00
Remuneraciones (MOC) 450.00 0.79 355.50
Remuneraciones (MNOC) 2250.00 0.79 1777.50
9000.00 7110.00
Resultado N
5:
MITIGACIN DE IMPACTO AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE OBRA
Insumo de origen nacional 30621.50 0.79 24190.99
Insumo de origen Importado 0.00 0.00 0.00
Remuneraciones (MOC) 2187.25 0.79 1727.93
Remuneraciones (MNOC) 10936.25 0.79 8639.64
43745.00 34558.55
Costo Directo 5179379.00 4091709.41
Gastos Generales (15%) 776907.00 0.79 613756.53
Valor Referencial 5956286.00 4705465.94
Expediente Tcn ico (2.5%) 129484.00 0.79 102292.36
Superv isin de Obra (4.0%) 207175.00 0.79 163668.25
Total Presupuesto 6,292,945.00 4,971,426.55
Fuente: Elaboracin Propia
7/25/2019 Muni Baos
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS BAOS DEL INCA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN OTUZCO- RINCONADA OTUZCO-OTUZCOLA VICTORIA - PUYLUCANA, DISTRITO DE LOSBAOS DEL INCA- CAJAMARCA- CAJAMARCA
RESUMEN DE PRESUPUESTO REFERENCIAL INCLUIDO EL IGV - ALTERNATIVA DOSITEM DESCRIPCIN UNID METRADO P. UNIT P. PARC. SUB TOTAL
A.- Tangible S/. 7,342,418.00
A-1.- Componente: Infraest