Productos diseñados para el transporte de larga distancia en autopistas o carreteras principales con un desgaste muy bajo de la banda de rodadura.

Productos destinados a vehículos que cubren trayectos medianos y largos, por carreteras moderadamente abrasivas y por caminos zigzagueantes- o de montaña.

El nombre es su propia garantía. ST:01™ Neverending™ Energy™ es el nuevo hito brillante en la tecnología de Pirelli para camiones, esta vez dedicado a semiremolques. Los resultados se componen de números - con el aumento de kilometraje y fiabilidad - pero sobre todo de letras: doble A en la etiqueta para las ventajas en resistencia a la rodadura y agarre en carreteras mojadas. La clasificación AA posiciona al nuevo neumático en la parte superior de la combinación de la seguridad y el ahorro, con claros beneficios en términos de eco-compatibilidad.

MÁXIMO RENDIMIENTO EN EFICIENCIA Y SEGURIDAD

ST:01™ NEVERENDING™

ST:01™

Ref: 385/65 R 22.5Durabilidad

110

Kilometraje

110

Recauchutabilidad

110

Mejor RR

120

Agarre en mojado

100

La resistencia de rodadura de los nuevos neumáticos ST:01™ Neverending™ Energy es un 20% inferior respecto a la línea precedente.

Se ha mantenido el excelente nivel prestacional de ST:01™ en frenada sobre mojado. Distancia de frenado respecto a SRTT(*) etiqueta EU: -26% (*) Neumático estándar de referencia del test

Resistencia de rodadura

Distancia del frenado en mojado

ST:01™ NEVERENDING™. INFINITAS VENTAJAS PARA EL USUARIO

1222/2009 - C3

72 dB

A A

ST:01™

Ref: 385/65 R 22.5

DLTC

HPSC

HBW (Patente Pirelli)

HAOF

+ Rendimiento Km + Recauchutabilidad - Generación de calor

NUEVOS MATERIALES

NUEVAS MEZCLAS PARA BANDA DE RODAJE BICAPACapa externa> Mayor rendimiento km> Comportamiento en carretera > Reducido espacio de frenada Capa interna> Limitada generación de calor > Baja resistencia a la rodadura> Integridad estructural

COMPONENTE INTERIORAlto contenido de Silice

DUAL COMPOUNDBEAD FILLFlexibilityStrength

HIGH PENETRATION STEEL CORD Cablecillos de cintura más resistentes a la oxidación(patente pendiente)

NUEVO HILO METÁLICO DE CARCASAMejor flexibilidad para mayor resistencia a la fatiga

TALÓN REFORZADO Gran resistencia a impactos laterales en condiciones de carga extremas

HEXA bead WireAlta flexibilidad para un montaje más fácilestabilidad térmica del talón y mayor duraciónrecauchutabilidad

+ Flexibilidad - Generación de calor

- Resistencia a la rodadura

NUEVA GEOMETRÍA DEL TALÓN

Innovadora geometría de los canales centrales (Depositada petición de Patente) para reducir el movimiento de la mezcla y, por consiguiente, la resistencia a la rodadura

Protección lateral para mejorar la resistencia a los impactos y rozaduras

2 canales laterales direccionales para reducir la Resistencia a la Rodadura

PERFIL OPTIMIZADO DEL MOLDE PARA REGULARIDAD DE DESGASTE Y REDUCCIÓN DISTANCIA DE FRENADO

5 robustos nervios circunferenciales aseguran resistencia a las laceraciones

NUEVO DISEÑO DE BANDA DE RODAJE

RSR (Patente Pirelli) Perfil banda de rodaje con hombro rebajado para una óptima distribución de la presión de contacto al suelo:> Regularidad de desgaste> Rendimiento kilométrico

pirelli.com

Edic

ión

Dic

iem

bre

2012

. Pire

lli se

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rva

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mod

ifica

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dos

de

esta

pub

licac

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sin

prev

io a

viso

MEDIDAÍNDICE DE CARGA/

CÓDIGO DE VELOCIDAD ANCHO SECCIÓN

DIMENSIÓN NEUMÀTICO (MM)

DIÁMETRO RADIOBAJO CARGA

CIRCUNF. DE RODADURA

LLANTAS ADMITIDAS

385/65 R 22.5

385/55 R 22.5

FRT Marking (Neumaticos que no se permiten montar en tracción ni en dirección)

160K

160K (158L) 376

380

1067

997

494

Medida P. Max (mm)385/55 R 22.5 2385/65 R 22.5 2

456

3233

3021

11.75 - 12.25 A

A

A

A

72dB

72dB11.75 - 12.25

ST:01™ NEVERENDING™ ST:01™ NEVERENDING™

ETIQUETA EU

ENERGY™ EFFICIENT

SEGURIDAD

NIVEL DE RUIDO

Ban

da d

e ro

daje

nu

eva

Ban

da

usad

a

Ban

da

de r

odaj

e re

escu

lpid

o

INDICACIONES DE REESCULPIDO