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MY RIDE... MARCO FIDALGO | MAGAZINE Nº 16 - ABRIL 2012

BAJA CARMIM 2012 #1 - TAVIRA p.52 Taça Portugal DHi

PRO Vortex H2O & Element p.21

A cerveja no Desporto p.07

Fotos do Mês SHIMANO RS80 C50 PRO PEARL IZUMI ELITE RD II& muito mais...

“ A vida tem mais sentido quando temos ambição e garra para ir mais longe cada dia da nossa vida ”

Hutchinson  SQUALE  &  DZO  p.31  

MTB CARBON

ALGUNS ACEITAM COINCIDÊNCIAS

OUTROS MARCAM PELA DIFERENÇA

GEE ATHERTON

Animal-Commencal

EVA LECHNER

Colnago Arreghini Sudtirol

SERGIO MANTECONGUTIERREZWildwolf-

TREK

MAJA WLOSZCZOWSKA

CCC Polkowice MTB Team

NICKBEERTeam

SCOTT-11

FABIAN GIGER

Rabobank Giant o! road team

MATHIAS FLÜCKIGERTREK World

Racing

TRACY MOSELEY

TREK World Racing

SHI1101116_Shimano Adv. Sportsmarketing 2011_MTBLatin_210x284_Portugees.indd 1 08-03-11 15:29

05 . Editorial

07 . A Cerveja e o Desporto

09 . Enduro & All Mountain 2012

15 . Shimano RS80 C50

21 . PRO - Vortex H20 e Element ( Back Pack 2012 )

26 . Pearl Izumi ELITE RD II

31 . Hutchinson - Squale e DZO

35 . MTB Carbon - Telmo Oliveira

38 . Nissan European Down Hill Cup #1 - La Vall D'Uixó

44 . Taça de Portugal Down Hill 2012 #2 - Lousã

52 . Baja Carmim 2012 / Todo-o-Terreno #1 - Tavira

59 . Down Hill Internacional de Gouveia 2012

61 . Taça de Portugal Down Hill 2012 #3 - Porto de Mós

63 . Berg Cycles Fixie´s 2012

68 . Fotos do Mês!

77 . Produtos Relacionados

80 . Noticias

85 . Tabela de Preços Berg Cycles 2012

86 . Agenda - Abril 2012

SUMÁRIO - MY RIDE... MAGAZINE Nº 16 - ABRIL

ALTO PODER DE TRAVAR.

MENOS FADIGA.

Os rotores dos travões de disco Ice-Tech da Shimano têm uma estrutura de 3 camadas,

em sanduíche: um núcleo de alumínio envolvido em aço inoxidável. A maior capacidade de

dissipação de calor do alumínio contribui para reduzir a temperatura na superfície do rotor

em cerca de 100 graus Celsius.

As pastilhas de travão Ice-Tech, com alhetas de arrefecimento em alumínio, reduzem a

temperatura da sua superfície em mais 50 graus.

Resultado: Os travões de disco Ice-Tech quase não apresentam sinais de fadiga!

Pastilha de travão

Rotor

Alheta de arrefecimento

em alumínio

Placa de aço inoxidável

Calços de travão Ice-Tech

Núcleo de alumínio

Aço inoxidável

Aço inoxidável

Corte transversal do rotor Ice-Tech

Os melhores resultados nos testes

Veja todos os resultados detalhados dos testes em:

http://cycle.shimano-eu.com

Ou digitalize o código com uma aplicação Smartphone e dê uma vista de olhos.

Editorial >> Abril, águas de mil! Será verdade? Eu cá acho é que a Primavera ultrapassou a passos largos e sem justificação o Inverno, contudo, fica a questão... Tens aproveitado o lado bom do sol? Eu tenho e muito bem!

Com um inicio de época desastroso e à vista de todos, devo sublinhar que a bonança está a chegar, isto porque as minhas competições tem sido uma autêntica tempestade! Além de estar a treinar decentemente, tenho aproveitado para lutar ainda mais e aperfeiçoar todos os erros até agora registados, logo estou satisfeito por sentir que estou com mais motivação, garra, inspiração e força de vontade para continuar a vencer.

Falando da minha época desportiva no presente ano, esta será duas vezes maior do que a de qualquer outro atleta nacional pois estarei em várias frentes no mundo das duas rodas a nível nacional e internacional e aqui sublinho o Down Hill, Freeride, Enduro e All Mountain. Ou seja, parar é morrer e desmotivar... está fora de questão!

Por fim e porque sou um pai babado, deixo-vos esta fotografia que retrata também como passo algum do meu tempo livre com os miúdos! Como é lógico, assim vale a pena já que é isto que me faz sentir feliz a todos os níveis.

Já em relação a ti, tens aproveitado bem o tempo? Espero que sim.

Obrigado por passares e bom mês de Abril!

Atentamente,

“ Cada vez mais, se torna importante a nutrição desportiva, factor que deve ser considerado como parte da preparação de qualquer desportista que deseje ter um desempenho ideal. Não é só antes da competição ou em treino mas também antes das sessões de treino, nunca esquecendo o consumo de líquidos e a correcta ingestão de nutrientes. São estes os mais importantes factores que influenciam a performance de qualquer que seja o desportista. É por isso mesmo e por me sentir bem comigo próprio que escolho ter a Gold Nutrition a meu lado no ginásio, treinos e nos trilhos para o que der e vier ”

Cerveja!!! * MARCO FIDALGO

A Cerveja e o Desporto

>> NOTA: Muito cuidado com o álcool em excesso, isto porque a cerveja não é uma bebida desportiva. O consumo excessivo de álcool traz alguns riscos podendo danificar gravemente o organismo. Sublinho por exemplo, cancro no estômago, Úlceras, infertibilidade, problemas de memória, hipertensão ou depressão entre outras. Como é óbvio os menores de 18 anos não devem beber álcool.

Nos últimos anos, foram muitos os estudos relacionados com o consumo da cerveja e seus efeitos para com o organismo daqueles que têm uma actividade física diária e atenção, falo de atletas de alta-competição. A maioria destes estudos vieram afirmar que a cerveja contêm um grande poder antioxidante e anti-inflamatório.

Graças a uma alta concentração de carbohidratos, minerais, vitaminas e um nível alto de glicose, a cerveja demonstrou bons resultados na recuperação de todos os atletas testados. Ou seja, o nível baixo de álcool numa cerveja é compatível com o rendimento desportivo. Mas atenção, não ficamos por aqui, por isso é que tens que continuar a ler para perceberes, como e quando tomares uma cerveja para que esta não te afecte o rendimento.

Continuando a falar da cerveja, esta reduz ainda a possibilidade de contraíres hipoglicemia já que esta liberta lentamente no organismo glicose que por sua vez passa progressivamente para o sangue dando lugar a uma concentração de glicose ( nível médio ) de longa duração.

Depois, a popular bebida, cerveja, melhora a pressão arterial e o perfil lipídico, ou seja, baixa o colesterol “mau” e aumenta o “bom”.

Quando é que posso tomar? Ora aqui está a verdadeira questão...

• Ainda que dependa de cada um, os diferentes estudos em prol da cerveja para com o desporto e seu rendimento, concluíram que o consumo têm que ser naturalmente moderado e controlado sendo que os homens não devem beber mais que 500ml por dia, em relação ás mulheres, estas não devem exceder os 250ml.

Ainda que a cerveja tenha muitos benefícios naturalmente, não é recomendado beber horas antes dum treino ou competição pois esta funcionará como um dietético que por sua vez causará desidratação. Por isso é que só é recomendável para a recuperação após um treino duro ou competição.

Espero que tenhas percebido, por isso, cuidado com o álcool ok?

Boas pedaladas!

Enduro MTB * MARCO FIDALGOAll Mountain @ 2012

>> Em 2012, irei profissionalizar-me também no segmento de Enduro BTT. Nesta altura já tenho em agenda algumas das mais importantes competições internacionais e escusado será dizer que estarei com os melhores!

Depois de ter recebido uma força extra por parte dos meus patrocinadores e amigos, decidi também recentemente dedicar-me ao Enduro BTT cujo objectivo será obter resultados de relevo neste segmento que arrancou com uma força descomunal em todo o mundo.

O novo protótipo da Berg Cycles que me levará ás competições internacionais vai ser montado em exclusivo pelas marcas, PRO, SHIMANO, X-FUSION e HUTCHINSON e irá estrear-se na primeira competição em Espanha no final de Maio.

Em relação a material e marcas, a PRO será a responsável pelo guiador, punhos, avanço, caixa de direcção, selim, aperto de selim e espigão de selim.

A Shimano estará presente nos mais variados componentes como travões, mudanças, pedaleiros e rodas. A Hutchinson que desde sempre me acompanha, montará os novos Cougar na medida de 2.30.

Como novidade, pelo menos, enquanto não mostro todos os detalhes relacionados com este projecto, é a presença da X-FUSION que estará presente na Berg Cycles com o espigão de selim telescópico, amortecedor traseiro e suspensão frontal, componentes estes que darão certamente que falar!

Em relação a equipamentos & lifestyle, terei do meu lado a PEARL IZUMI, CRATONI, SHIMANO e a G-FORM.

No fundo o projecto está todo muito bem desenhado e uma coisa é certa, nada será esquecido, daí ter a certeza de que irás curtir à brava esta nova aventura.

Vai ser muito bom, a começar pelo teu apoio!

Obrigado e fica atento...

Enduro MTB * MARCO FIDALGOPré-visualização...Part1

“ Escolha certa “

“ Escolha inteligente “

Estás preparado... Sociis mauris in integer, a dolor netus non dui aliquet, sagittis felis sodales, dolor sociis mauris, vel eu libero cras. Interdum at. Eget habitasse elementum est, ipsum purus pede class. Sodales nulla ante auctor excepturi wisi, dolor eros condimentum dis, sodales lacus nunc.

Enduro MTB * MARCO FIDALGOPré-visualização...Part2

“ Escolha modesta “

“ Escolha natural “

>> As rodas de estrada RS80 C50 da Shimano são provavelmente as melhores rodas do mundo logo a seguir ao modelo Dura Ace! O par pesa apenas 1,8 Kgs.

É chegada a altura em que por vezes as BTT já ficam na garagem, isto porque o bom tempo e sublinho o Sol, convida naturalmente a mais um treino ou passeio intensivo na estrada.

Estou certo ou errado?

Eu não sou excepção e claro, também tenho aproveitado para fazer mais e bons km´s na estrada, e se tem sido bom! A começar pelo uso de jerseys de manga curta.

As rodas que apresento nesta edição, já me acompanharam em cerca de 2000 Kms, é um facto de que secalhar não são muitos km´s no entanto o que é certo é que o efeito, equilíbrio e a ligeireza que estas oferecem sente-se na estrada e principalmente quando o vento surge de trás pois sentimos que somos uma espécie de flecha humana.

Porquê?

Porque este aro é muito aerodinâmico e isso faz toda a diferença na estrada.

Começando pela estética que é simplesmente única, o único “defeito” se é que lhe podemos chamar assim, fica-se pela sensação do vento a tentar nos derrubar quando este é demasiado forte vindo de lado logicamente.

Isso deve-se ao facto dos aros em si serem mais altos que os tradicionais, mas sejamos francos, quantas vezes apanhamos vento forte vindo de lado na estrada? Exacto, é raro, pode acontecer mas é raro.

Já em relação à sua construção, o RS80 C50 é composto por carbono e alumínio, já os raios, estes são também aerodinâmicos para que o desempenho destas rodas no dia-a-dia se faça notar já que o modelo em questão é redirecionado àqueles que se mantêm activos 5 a 7 dias por semana, ou seja é para o ciclista do dia-a-dia!

Por fim e muito importante, quero reforçar que depois de uma boa transmissão, as rodas são sem dúvida o elo mais forte pois são elas que nos dão o desempenho e a velocidade pretendida em cada pedalada.

Site Oficial: www.shimano.com Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

Site Oficial: www.pro-bikegear.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

BACK PACK * MARCO FIDALGOMochila Vortex H2O

>> Apresento-te mais dois produtos que me surpreenderam pela positiva, ou seja podes começar a imaginar como é ter uma mochila de luxo nas costas e ao mesmo tempo esta oferecer-te a possibilidade de te hidratares de forma muito cool!

Não podes esquecer também que podes transportar nas subidas o teu capacete, protecções e obviamente as barras energéticas, ferramentas etc.

Muito recentemente e como já era de esperar com a entrada do Enduro e do Todo-o-Terreno na minha vida desportiva, procurei ter uma mochila ou duas que me completasse a 100% e não me deixasse mal. Digo isto porque para andarmos várias horas com uma mochila ás costas, devemos ter a noção de que o conforto e o espaço são duas coisas prioritárias.

É verdade também que ainda não tive tempo para “espremer” a fundo a PRO Vortex H2O ou a ELEMENT nos trilhos mas uma coisa é certa, estas duas serão minhas companheiras de treino e de acção nas competições de Enduro e Todo-o-Terreno que se seguem.

Falando um pouco de ambas as mochilas, a PRO Vortex H20, oferece 8 litros de volume assim como os respectivos compartimentos para barras energéticas, ferramentas etc.

Numa última analise para já, importa referir que a PRO Vortex H2O está disponível para venda com ou sem bolsa de hidratação, ou seja, tens duas opções viáveis. Não te esqueças...

Maecenas aliquam maecenas Sociis mauris in integer, a dolor netus non dui aliquet, sagittis felis sodales, dolor sociis mauris, vel eu libero cras. Interdum at. Eget habitasse elementum est, ipsum purus pede class. Sodales nulla ante auctor excepturi wisi, dolor eros condimentum dis, sodales lacus nunc, at. In orci ligula suscipit.

LOREM ORCI

BACK PACK * MARCO FIDALGOMochila Element

>> A mochila ELEMENT é fabulosa também para o All Mountain, Enduro, Freeride etc sendo que esta não traz nenhuma bolsa de água no entanto tem tudo preparado para a receber. Mas calma, já vamos a opções!

Além de ter um espaço fantástico, podes ter 12 ou 15 litros de volume! A nível de arrumação, é impressionante já que opções são coisas que não faltam para que possas levar o que mais te apetecer onde quer que vás!

Conforme referi em cima, a ELEMENT não traz bolsa de água no entanto a PRO disponibiliza em separado uma opção super viável com uma qualidade de se tirar o chapéu pois nada foi esquecido para que o atleta se hidratasse com a máxima satisfação.

Portanto, se queres ter água na mochila ELEMENT, podes adquirir o CRAVE BLATTER da PRO e está feito, passas a estar hidratado!

Que te parece?

Site Oficial: www.pro-bikegear.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

HYDRATION PACK * MARCO FIDALGOCrave Blatter

Site Oficial: www.pro-bikegear.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

* MARCO FIDALGOELITE RD II Blatter

>> Anatómicamente é tão excessivo que te vais sentir despido! Este é sem dúvida um grande lema para um grande produto como o sapato da Pearl Izumi, modelo ELITE RD II. Mas vamos saber mais acerca deste ok?

Os meu sapatos de estrada, Pearl Izumi ELITE RD II acompanham-me desde Outubro 2011, desde então tenho sentido que todos os pormenores marcam pela diferença, algo a que eu já estou acostumado por parte da Pearl Izumi. Atrevo-me mesmo a dizer que a marca habitou-me muito mal!

A construção deste sapato conta com várias patentes da Pearl Izumi, patentes da marca que dizem respeito ao sistema de aperto que tem como objectivo a fuga dos possíveis pontos quentes e de pressão no peito do pé assim como à plataforma de carbono unidireccional que se apresenta leve e com uma rigidez impressionante aquando de cada pedalada quer em treino ou competição.

Outro factor chave é sem dúvida a forma como o próprio sapato permite que o pé respire já que como é normal, por vezes parece que temos radiadores nos pés!

Um dos detalhes deste modelo de estrada é ainda o conforto fantástico, aliás, a própria Pearl Izumi assume que o ELITE RD II é uma segunda pele cujo peso ajuda ainda mais à festa.

Por fim, este é um sapato que acima de tudo confirma a teoria da qualidade para com os nossos pés, afinal de contas, se não nos sentirmos bem a caminhar ou a pedalar, o corpo também não avança com aquela garra para os desafios a que a cabeça se propôs desde logo!

Deixo-te de seguida alguns pormenores assim como as imagens do modelo ELITE RD II para Homem e mulher.

Qualquer questão adicional, não hesites em contactar os responsáveis pela Pearl Izumi em Portugal.

Espero que gostes!

Site Oficial: www.pearlizumi.com Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

Anatómicamente é tão excessivo, que te vais sentir despido.

Site Oficial: www.hutchinsontires.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

It´s MY RIDE... * MARCO FIDALGO * SQUALE & DZO

>> Estão aí os novos pneus da Hutchinson, estes que dão pelo nome de SQUALE ( Terreno normal ) e DZO ( Lama ). Acima de tudo, prometem já que a critica mundial é bastante positiva a todos os níveis. Top!

Depois do atraso por parte da Hutchinson, fez-se luz finalmente na minha vida com a chegada dos novos pneus da marca francesa. Se dum lado temos o SQUALE que se destina ao terreno normal, para a lama a Hutchinson propõe o novo DZO que aparentemente parece ser avassalador.

Em relação a um feedback mais profundo nesta altura, é impossível já que só os estriei este último fim-de-semana de 30 e 1 de Abril na prova da Taça de Portugal de Down Hill que teve lugar em Porto de Mós.

Portanto e sendo verdadeiro, não andei ainda em pisos distintos contudo na pedra e granito solto, o pneu é um monstro autêntico quando se trata de andamento e segurança.

Aliás, fiquei super satisfeito e acredita, estes vieram em boa hora substituir os antigos Barracuda - DH, não que estes últimos fossem maus, pelo contrário, eram fantásticos.

Mas como dizia, o Hutchinson SQUALE apresenta um composto de borracha melhorado em vários aspectos sendo nota 5 para os trilhos mais agrestes afirmando-se por sua vez com mais qualidade e trabalho no terreno, algo que é mais que bem vindo para todos nós, certo?

A nível de medidas, o novo Hutchinson SQUALE vem com 2.50 sendo que o DZO apresenta um 2.60.

No que respeita ao preço, não está de forma alguma exagerado já que como é lógico, a Hutchinson compete com todas as marcas que trabalham neste mesmo segmento e como tal aplicou-se ao máximo na medida de trazer o melhor dos preços para o mercado nacional.

Mal tenhas possibilidade, testa-os também e verás! Vais curtir, tenho a certeza.

MTB CARBON * Telmo Oliveira Bike Parts Protections

>> Apresento-te um projecto excelente que um amigo meu, Telmo Oliveira pôs no activo! Esta é no fundo umas das melhores ideias que vi nascer nos últimos anos em Portugal. Vamos saber mais um pouco!

A MTB CARBON nasce pelas mãos de Telmo Oliveira, um atleta bem modesto que é desde há muito uma presença habitual no circuito nacional de Down Hill.

Além de ser uma pessoa genial, este acabou por demonstrar da melhor forma o porquê de viver no seu melhor a modalidade do seu coração, e falo naturalmente do Down Hill.

No inicio de 2012 quando este me falou de protecções em carbono para quadros e suspensões, confesso que fiquei surpreso com a ideia pois isso é algo que não está sequer explorado na industria mundial e o Telmo teve esta ideia!

Resumindo, da ideia à produção passou muito pouco tempo e a realidade é que nesta altura, muitos são aqueles que contactam com o Telmo Oliveira a fim de adquirir protecções para a sua bicicleta, não importa a marca ou modelo.

Aliás, ele têm stock ou produz num curtíssimo espaço de tempo já que soluções em carbono são a sua especialidade portanto não existe limitações de forma alguma.

Quanto a mim, passei a usar a partir de Porto de Mós as protecções MTB CARBON ( 18 grs) na minha suspensão da Rock Shox, a Boxxer World Cup! E se ficou a matar!!! Oh yeahhh

Aproveito por isso para te aconselhar vivamente esta linha de produtos ( para outros modelos de bikes etc ) da MTB CARBON de Telmo Oliveira sendo que o objectivo aqui para ti, será mesmo protegeres a tua bike com pouquíssimas gramas a mais. Se ainda não tinhas conhecimento, então garanto-te que vais curtir à brava.

Mais info: Telmo Oliveira - 914 413 081

>> A minha primeira competição internacional foi em Espanha no Nissan European Down Hill Cup 2012, etapa esta que abriu todas as hostilidades da modalidade na Europa. Quanto a mim, fui 32º na grande final!

Depois de São Brás de Alportel onde as coisas não me correram bem, marquei presença em Espanha na Nissan European Down Hill Cup que teve lugar nos dias 2, 3 e 4 de Março na cidade de Vall D´Uixó.

A acompanhar-me, tive o Gonçalo Gaspar que além de ser meu colega de equipa, é também um amigo e como tal ajudou-me a marcar o passo e o ritmo que se torna cada vez mais necessário para as etapas nacionais e internacionais que se seguem. Depois a nível de atletas, devo dizer que foi impressionante pois estava ali tudo...

Falando do circuito, confesso que demorei algum tempo a adaptar-me e como tal nas primeiras descidas perdi algum tempo a tentar descobrir algumas trajectórias que nos induziam muito em erro pois pensava-se ou tínhamos a sensação que era mais rápido por ali mas afinal por “acolá” era mais rápido.

Depois de já estar mais à vontade, a verdade é que gostei de me ver a andar e gostei mais ainda das sensações pois afinal de contas, são estas que nos auto-motivam a todos os níveis.

No que toca à competição, depois duma descida cronometrada dentro do TOP 20 internacional no Sábado que me trouxe bons indicadores, no Domingo de manhã apresentei-me a ferro e fogo!

Em relação à qualificação, estive tranquilo porém na grande final logo no arranque além de ter quase caído após bater com um pedal numa pedra, de seguida tive uma saída de pista provocada pelo susto que se manteve por alguns bons segundos na cabeça! Já na meta, não fui além da 32ª posição.

Resumindo, foi um fim-de-semana fantástico onde o muito público presente em toda a pista, fez de facto toda a diferença pois o apoio por parte é inacreditável já que ali transpira-se Down Hill à séria...

ALTO PODER DE TRAVAR.

MENOS FADIGA.

Os novos travões de disco Ice-Tech da Shimano RIHUHFHP�XP�GHVHPSHQKR�GH�WUDYDJHP�SURƂVVLR-nal, seja qual for a situação. A maior dissipação de calor reduz a temperatura da superfície do rotor em cerca de 100° Celsius, o que resulta na quase ausência de fadiga. Para mais informações, visite http://cycle.shimano-eu.com

Veja os resultados dos testes.

AS EQUIPAS DE BTT CONFIAM NA SHIMANO // TREK WORLD RACING // CCC POLKOWICE MTB TEAM // COLNAGO ARREGHINI SÜDTIROL //

WILDWOLF-TREK // FELT ÖTZTAL X-BIONIC // RABOBANK GIANT OFFROAD TEAM // TEAM LUNA CHIX // TEAM MAXXIS - ROCKY MOUNTAIN

CCC POLKOWICE MTB TEAM

Campeã do Mundo Cross Country 2010

MAJAW!OSZCZOWSKA

TAÇA DE PORTUGAL DHI #2 * Marco Fidalgo Lousã

>> A segunda etapa da Taça de Portugal de DHI teve lugar na Lousã, terra esta que sublinha no seu próprio slogan “ Terra de Emoções ”. Foi no fim-de-semana de 10 e 11 de Março onde tudo aconteceu...

A bonita vila da Lousã é de facto uma terra que prima pela qualidade e pelo rigor organizativo, isto porque conta com um clube que dá pelo nome de Montanha Clube! Escusado será dizer que mais uma vez organizou e marcou pela diferença tendo presenteado tudo e todos com um circuito bastante agradável e técnico.

A única nota negativa a cargo deste clube, deveu-se somente ao facto da falta de comunicação e no fundo de respeito para com a comunidade do Down Hill já que o clube não comunicou à Federação Portuguesa de Ciclismo a identidade dos atletas que treinaram na semana que antecedeu à prova apesar de estes terem facultado os transportes e presenciado a olho nu as descidas de treino. Mas adiante, pois como se costuma dizer, as acções ficam com quem as pratica portanto, siga para diante!

Além deste ponto negativo, o Montanha Clube organizou o que poderia ser muito bem o melhor evento do ano, logo estão em parte de parabéns pelo trabalho feito em prol do Down Hill.

Em relação ao traçado, o escolhido foi mesmo a pista mais conhecida por “Padilha” cujas modificações fizeram-se sentir na última parte, esta que envolveu também a zona da meta.

A nível de resultados, não tenho muito a dizer já que na qualificação fui 8º classificado onde aproveitei para deslizar tranquilamente no entanto na grande final que é essa que conta, furei as duas rodas na zona mais espectacular e perigosa da pista, a zona da vala!

Em termos sentimentais, devo afirmar que a competição é isto mesmo e apesar de ter ficado aborrecido, o que é certo é que em relação à Taça de Portugal DHI, eu hipotequei todas as hipóteses para com um bom resultado final já que após o Algarve, não tinha margem para errar.

É por isso que o objectivo passou a ser outro, ou seja, passei a focar-me somente em cada competição deixando de parte o conjunto de pontos vindo de todas as etapas nacionais. Siga para frente...

o

pearlizumi.com

“ A Husaberg TE 250 é a minha escolha e completa-me a 100%. Obrigado pela qualidade impressa em cada detalhe e por conseguirem chegar à perfeição perante todos aqueles que são exigentes a todos os níveis.” Marco Fidalgo

HUSABERG TE 250 * MARCO FIDALGOBAJA CARMIM 2012 #1 - TAvira

>> Depois de tão esperado momento, o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno teve o seu início no fim-de-semana de 17 e 18 de Março em Tavira, ou seja a BAJA CARMIM abriu as hostilidades do TT nacional.

Foi com enorme satisfação que arranquei de forma positiva no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno na Baja CARMIM em Tavira.

Depois dum nervoso miudinho e chato no prólogo onde não fui além da 16ª posição, no grande dia e refiro, o sector selectivo, é com satisfação que posso dizer-te que fui consistente no decorrer dos 220 kms cronometrados, logo só tenho que estar mais que sorridente com este arranque de época no TT nacional.

No final, fui 9º á geral e 4º na classe rainha, TT2, esta que mais uma vez contou com a vitória de Mário Patrão, este mais conhecido por Mr. Baja!

As próximas competições de Todo-o-Terreno terão lugar ainda este mês sendo que nos dias 6 e 7 de Abril, iremos até à Ferraria. Nos dias 21 e 22 de Abril estarei em Reguengos de Monsaraz portanto venham elas!

Por fim, quero mais uma vez agradecer a todos aqueles que me seguiram e apoiaram, não esquecendo o esforço incansável por parte dos meus patrocinadores neste projecto pessoal e profissional. Obrigado Husaberg!

>> Gouveia já carrega o Down Hill de forma mediática, no entanto e para mim, ainda não foi desta que tive sorte já que sai dali com uma pequena lesão na palma da mão esquerda. Ao menos não parti nada!

Depois de tantos anos passar por ali a Maxxis Cup Internacional, 2012 foi um ano de viragem e foi através do Bike Clube de Coimbra que nasceu o evento, Down Hill Internacional de Gouveia! O evento apareceu por isso de cara lavada e recebeu mais de 350 atletas oriundos de toda a Europa.

Em relação a mim e à equipa, foi mais um fim-de-semana cinzento já que Carlos Lopes partiu duas costelas, eu provoquei uma contusão enorme na palma da mão esquerda que me impossibilitou de estar na final e por fim, o André Silveira passou o fim-de-semana aos papéis tendo mesmo registado duas quedas super agressivas.

Depois como é óbvio, uma vez que estava no terreno, aproveitei para puxar pelos portugueses presentes na grande final, e se esta foi fantástica, aliás, foi emocionante a todos os níveis.

Até para o ano Gouveia!

Taça de Portugal DHI # 3 * Marco Fidalgo Porto de Mós >> Porto de Mós? Grande organização! Não posso deixar de dar os meus parabéns à organização pois tudo esteve perfeito. Obrigado Porto de Mós por nos presentearem dessa forma tão bonita. Foi fantástico!

É sabido que o traçado de Porto de Mós apesar da grande dureza e da muita pedra presente, este apresenta uma grande probabilidade de queda ou mesmo de furos já que quando se vem rápido, já estamos no modo extremo! Aliás, muito extremo...

Pela primeira vez consegui andar nos transportes e sentir que quem apanhava “seca” eram os condutores e não os atletas!!! Só isto, já explica o nível com que os transportes funcionaram no decorrer do fim-de-semana, algo que nunca havia presenciado em Portugal, é verdade.

Em relação a mim, no fundo acabei com o enguiço e com os azares, apesar de nós, e falo da classe elite termos tido uma final chata mas emocionante até, já que a chuva fez-se sentir quando faltavam sensivelmente 70 atletas para descer.

De forma mais pormenorizada e em termos competitivos, na qualificação onde não me esforcei minimamente, fui 6º classificado e aqui acredita, sabia que na final a sair bem, tiraria no mínimo 4 a 5 segundos apesar de na semana antes não ter treinado como gostaria graças à lesão contraída em Gouveia.

Mas continuando, foi bom sentir que o estilo está patente na frente e que os frutos estão aí para ser colhidos logo foi com satisfação que parti para a final.

Na final, e com a enorme trovoada a cair, quando arranquei o que é certo é que as condições em si não me favoreceram contudo, lutei por não errar demasiado e manter uma condução segura!

No fim, registei a 8ª posição, algo que me voltou a dar uma força extra pois o enguiço das quedas, furos etc não me estavam a ajudar em nada até aqui.

Mais uma vez obrigado a Porto de Mós por me devolver a confiança que eu procurava encontrar nos trilhos!

>> Já podes fazer a pré-reserva de um dos modelos FIXIES da BERG CYCLES, ou seja podes aproveitar o desconto de 10% ao efectuares a pré-reserva! E agora? Não há desculpas para não teres mais estilo ainda...

A Berg Cycles irá disponibilizar no final da segunda semana de abril as novas fixies que dão pelo nome de Crosstown Classic Blue e Crosstown Cool Green.

O valor de cada modelo é bastante agradável e promete por sua vez face à qualidade presente combater de forma positiva a mais directa concorrência sendo que a Crosstwon Cool Green custará 329,90 ¤, a Crosstown Classic Blue, versão mais económica custará apenas 279,90 ¤.

Porque esperas para efectuares a pré-reserva? Já sabes, irás ganhar automaticamente 10% de desconto logo não deves desperdiçar a oportunidade de garantires a tua Fixie! oh yeahh

IT`S A FIXIE KIND OF LIFE Pré - Reserva | Desconto de 10%

Site Oficial: http://fixies.freshcloud.net/ Mais info: www.bergoutdoor.com ou 918 483 808

Site Oficial: http://cycle.shimano-eu.com/ Mais info: www.scvouga.pt ou 234 601 500 / 234 611 213

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

Fotos do Mês

01 | Espigão de Banco - PRO KORYAK

02 | Relógio - Garmin Forerunner 210

03 | Guiador PRO THARSIS

04 | Avanço Integrado PRO - ATHERTONS

05 | PRO - Torque Wrench

06 | PRO Vortex H2O - Back Pack

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Dá lá um saltinho, se tiveres MEO

claro!

Pedais Plataforma - EDAETECH

Depois de vários meses de trabalho, a empresa Meikstudio está já a preparar o lançamento final dos pedais de plataforma que surgirão no mercado nacional com a marca EDAETECH.

Em termos de qualidade, a EDAETECH apresentará um nível acima da média já que o objectivo é chegar a todos aqueles que não dispensam a qualidade aos seus pés.

Fica atento! Eu vou testar uns...

Site Oficial: http://www.edaetech.pt/

Notícias

Cratoni para All Mountain

Para as competições de all mountain internacionais, a minha escolha no que toca a capacetes, mais uma vez recairá sobre a marca Cratoni.

Assim sendo, irei usar dois modelos distintos no decorrer desta época, ou seja, usarei o C-FLASH e o modelo TITAN.

Se queres saber mais acerca da linha da Cratoni para 2012, não deixes também de visitar o site oficial da marca.

Site Oficial: www.cratoni.com

X-FUSION para All Mountain

Eis uma marca que de certa forma se irá estrear comigo, apresento-te mais uma vez a X-FUSION.

A X-FUSION está em Portugal pelas mãos da Sociedade Comercial do Vouga pelo que terei como deves calcular, muito gosto em usar esta marca na minha bike de enduro.

A apresentação definitiva da minha bicicleta de enduro e all mountain está prevista para final de Maio. Será também nesta data que darei início à minha época desportiva de All Mountain e Enduro internacional.

Mal posso esperar!

Site Oficial: http://www.xfusionshox.com/

PIX App...

Esta poderosa aplicação para fotografias permite-te criar algo de excêntrico já que puxa por o que de melhor podes captar numa foto.

Além de ser gratuita, esta não vem limitada e muito menos tende a solicitar-te para que pagues mais para teres mais!

Aconselho-te vivamente esta aplicação, vais ver que vais curtir muito também.

iTunes: Pix App

TMN Drive App...

Eis a melhor aplicação para te levar onde quiseres!

O TMN Drive leva-te a todo o lado de forma completamente gratuita sendo que como é óbvio, não te irá consumir quaisquer dados / internet no iPhone.

iTunes: TMN Drive App

Notícias

Site Oficial: www.g-form.com Mais info: gform@marcofidalgo.com ou 918483808

Atleta: Marco Fidalgo

bMY RIDE...MARCO FIDALGO | MAGAZINE

Planeamento editorial...

O que se segue...

Em 2012 quero continuar a dar o melhor em todas as frentes, aqui e através da minha revista oficial e pessoal, quero levar-te a novos sítios e por sua vez continuar a aconselhar-te o melhor para que as tuas “rides” sejam tão divertidas quanto as minhas.

Se tiveres novas ideias, já sabes, podes sempre contactar-me e quem sabe, colaborares com um artigo que queiras partilhar com o mundo!

Continua a curtir o ano de 2012!

E-mail: bergcycles@marcofidalgo.com | Página Oficial: www.bergoutdoor.com

E-mail: eventosmyride@marcofidalgo

.com

AgendaAbril2012

DATA EVENTO LOCAL

6 E 7 DE ABRIL CAMPEONATO NACIONAL TODO-O-TERRENO # 2 FERRARIA

14 E 15 DE ABRIL HALO BRITISH DOWN HILL SERIES # 1 COMBE SYDENHAM

21 E 22 DE ABRIL CAMPEONATO NACIONAL TODO-O-TERRENO # 3 REGUENGOS

http://twitter.com/marcofidalgo

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http://www.facebook.com/pages/My-Ride/174427222580495

MY RIDE...MARCO FIDALGO | MAGAZINE

Marco Fidalgo - Gestão de eventos desportivosChão Pardo 2480 - 077 Juncal - LeiriaPortugal Site Oficial: www.marcofidalgo.com Telem. +351.918.483.808E-mail: marco@marcofidalgo.comMarketing: marketing@marcofidalgo.com

ColaboradoresGonçalo Henriques, Dinis Fidalgo, Casey Mateus, Edmundo Fidalgo, Artur Fidalgo, Pedro Villar, Tiago Silva, Pedro Cunha

FotografiasDinis Fidalgo, Toni do Carmo, Mtb Photo, José Campos, Pedro Monteiro, Paulo Costa

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Entra em contacto e ajuda-nos a evoluir cada vez mais, todos os meses. Contacta-nos!E-mail: myride@marcofidalgo.com

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.: Até Maio :.