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Nº 34/ 16 - Revista de información multisectorial para la industria con novedades en maquinaria, logística, tecnología y servicios. www.mercadoindustrial.biz - [email protected] LOGÍSTICA 2009 Entrevista: La colaboración empresarial puede dar lugar a alianzas que proporcionen mejores soluciones a los clientes José Manuel Iglesias, director general de Traiglefer Artículos: Almacenes autoportantes, Picking, soluciones para el almacén, maquinaria, exportación, ferias... y mucho más... LOGÍSTICA 2009 Entrevista: La colaboración empresarial puede dar lugar a alianzas que proporcionen mejores soluciones a los clientes José Manuel Iglesias, director general de Traiglefer Artículos: Almacenes autoportantes, Picking, soluciones para el almacén, maquinaria, exportación, ferias... y mucho más...

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Nº 34/ 16 - Revista de información multisectorial para la industria con novedades en maquinaria, logística, tecnología y servicios.

www.mercadoindustrial.biz - [email protected]

LOGÍSTICA 2009Entrevista:La colaboración empresarial puede dar lugar a alianzas que proporcionen mejores soluciones a los clientesJosé Manuel Iglesias, director general deTraiglefer

Artículos:Almacenes autoportantes,Picking, soluciones para elalmacén, maquinaria, exportación, ferias...y mucho más...

LOGÍSTICA 2009Entrevista:La colaboración empresarial puede dar lugar a alianzas que proporcionen mejores soluciones a los clientesJosé Manuel Iglesias, director general deTraiglefer

Artículos:Almacenes autoportantes,Picking, soluciones para elalmacén, maquinaria, exportación, ferias...y mucho más...

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En los ejércitos, como en tantas otrasorganizaciones, la disciplina es básicapara ganar batallas. La palabra significa,por definición, la observancia de las leyesy ordenamientos de una profesión.

Cuando las cosas no van como debieran,¿hay algún recurso distinto para salir delpaso honestamente? No. La disciplinahace falta para conseguir llegar a buenpuerto, para evitar accidentes en el mane-jo de las herramientas, para mantener eltipo, para seguir el camino que nos hemostrazado� y para alcanzar el éxito, al igualque muchas empresas que nos hanconfiado en este número su información.

En nuestra economía observamos laausencia de esta virtud en gran cantidad

de sectores y, especialmente, en laactuación de los cuadros directivos.Parece como si realmente importaranmás los resultados contables a cortoplazo – y con beneficio inmediato para losconsejos de dirección- que los interesescolectivos y de empresa. Y eso se debetambién, a la falta de vigilancia por partede los poderes públicos, privados, sindi-cales o el que tenga capacidad parahacerlo. Esto es lo que llamamos desidia.

No debe sorprendernos, pues, que laculpa sea de unos o de otros, pero nuncade ellos. La realidad es que no queda mássolución que seguir creyendo el trabajodiario y pedir a quien corresponda quecastigue estas conductas en lugar depenalizar a quien le cuesta pagar losimpuestos, quien da seguridad a familiascreando empleo, quien realmente haceque un país sea una cosa u otra. Lascrisis tienen culpables que no debenquedar impunes.

Lino Hernández RuéLic. Periodismo UAB

Disciplina y desidia

Arriba

El sector turístico, que necesita nuestroapoyo para suavizar su responsabilidaden el peso la economía española.

Las empresas que NO optan por la víafácil del despido - o un ERE- y queconfían en su capital humano.

Las ayudas al sector del automóvil.Conviene renovar el parque de coches yvehículos motorizados, a la vez que seafianza una industria vital.

Abajo

Aplazar los asuntos laborales yeconómicos para después del verano.

Las cláusulas de permanencia de lasoperadoras de telefonía o internet.Además de caros y abusan.

La angustia generalizada, que lleva aldesánimo cuando la corrupción enseñasus zarpazos en las noticias.

www.iberia-cargo.com

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Háganos una breve reseña dequién es Traiglefer

Somos una empresa de capitalfamiliar fundada en Asturias en el año1980. Comenzamos como empresade transporte, pero durante estoscasi treinta años de actividad hemosampliado nuestros servicios hastaconvertirnos en proveedores desoluciones logísticas globales de altovalor añadido. Asimismo, hemosampliado nuestro ámbito de actua-ción, ya que no sólo trabajamos elmercado nacional , sino que nuestroconocimiento de los mercadosmundiales nos permiten asesorarleen la gestión y logística de tráficosinternacionales, tanto de exportacióncomo importación. Somos especialis-tas en zonas como Estados Unidos,América Latina y África, siendolíderes en transporte con Nigeria yGhana.

¿De qué infraestructuras disponela compañía?

Actualmente disponemos de lasinfraestructuras y las herramientastecnológicas más avanzadas, asícomo un equipo humano de 200personas, que componen unode nuestros principales activos.Contamos con bases propias enAsturias, Barcelona, Bilbao, Madrid,Valencia, Santander y Coruña, dondedisponemos de una superficie dealmacenaje de más de 55.000 metroscuadrados.

Además, hemos firmado acuerdosde colaboración con empresas delogística y distribución que nos permi-ten incrementar nuestros servicios yproporcionar a nuestros clientesmayor rapidez y eficacia tanto enservicios con Europa como haciaotros países.

¿Considera que la colaboraciónentre empresas es una apuesta defuturo?

Desde luego. Entendemos quemediante la colaboración empresarialse pueden lograr grandes éxitos ysi las empresas se complementanpuede dar lugar a alianzas estratégi-cas muy positivas, con las queproporcionar nuevas y mejoressoluciones a los clientes.

Destaque algunos de los principa-les valores de Traiglefer frente aotras empresas competidoras.

Para nosotros es primordial laconfianza del cliente, que sepa quevamos a ofrecerle las mejoressoluciones con un alto nivel decalidad. Por eso entendemos quetenemos un compromiso con él,basado en valores como la proximi-dad, proactividad, fiabilidad ycompetitividad. Queremos establecercon el cliente relaciones de largoplazo que aporten valor añadido yrentabilidad para ambos.

¿Qué papel juega la innovación enla empresa?

Nuestra idea es estar siempre envanguardia, ser pioneros en labúsqueda de nuevas soluciones queaporten valor a las operaciones.Recientemente hemos incorporadonuevas herramientas tecnológicasde gestión logística integral. Graciasa la implantación de este nuevosistema en todos nuestros centrospodemos atender con éxito lasnuevas demandas de los clientes,proporcionando soluciones en cuanto

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“La colaboración empresarial puede darlugar a alianzas que proporcionenmejores soluciones a los clientes”

Entre

vista

José Manuel Iglesias, Director General de Traiglefer

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a la trazabilidad de los pedidos,gestión de incidencias , facturación ocontrol de los inventarios.

Además, estos nuevos sistemasinformáticos nos permiten unareducción de los costes operativos yuna mejora en la gestión tanto denuestros almacenes como de lagestión documental.

Desde su perspectiva ¿cómo ve elpanorama actual del sector deltransporte y la logística?

El panorama es complicado porsupuesto.

Actualmente estamos inmersos enuna importante crisis económica, quepocos vaticinaban, y va a producirseuna bajada de las rentabilidades quese venían produciendo en los últimosaños. No obstante, la logística es unsector en alza, ligada al conjunto dela actividad de un país, y en Españaaún tenemos margen para crecer.Aún estamos por detrás de otrospaíses como Inglaterra o Alemania enexternalización logística, y consideroque tenemos camino para seguircreciendo.

Respecto al transporte, tras unosaños muy duros por la rapidísimasubida de costes, ahora el problemaes la falta de actividad. Afrontar estos

cambios es muy difícil pero nos haránser más eficientes y finalmenteestamos seguros que seremos de lasempresas que salgan reforzadas enun mercado que poco apoco se estáreestructurando .

¿Cuáles son las perspectivas de lacompañía para este año?

Como hemos dicho anteriormente,este es un ejercicio complicado queestá afectando a las economías

en todo el mundo. En Traiglefercerramos el pasado año con unafacturación de 28 millones de eurosy nuestra previsión es mantenernuestros niveles de actividad duranteeste año, ya que, aunque algunasoperaciones están sufriendo descen-sos en volumen de facturación, seestán viendo suplidas con laincorporación de nuevos clientes yactividades.

www.traiglefer.es

AS Aberle Automatización España S. L. | P.I. Molí de la Bastida | C/Pagesia 22-2408191 Rubí (BCN) | Tel. +34 933 967 809 | E-Mail [email protected]

¿Están pensando en modernizar?

- Integración de sistema de gestión de energía- Substitución de técnicas anticuadas- Incremento y/o aseguramiento de la disponibilidad- Reducción del coste de mantenimiento

- Mejora de la rentabilidad así como incremento de la productividad

- Mejora del flujo de materiales, del sistema de gestión de almacén y de la organización

¡Hasta un

20%en ahorro de

energia!

Entre

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El Aeropuerto de Frankfurt estásituado en el corazón de Europa. Laempresa Lufthansa Cargo AG(LCAG) es una de las aerolíneasde transporte de mercancías másimportantes a nivel internacional. Conunas redes de distribución que seextienden por todo el mundo, unaoferta de servicios altamente flexibley con la innovación y la eficiencia quela caracterizan, la Cargo City es ellugar idóneo para las actividadeslogísticas de LCAG. La red deLufthansa Cargo es densa y cuenta,ya en la actualidad, con más de 300destinos a escala mundial. Las cifrashablan por sí solas: más de1.810.000 toneladas de carga aéreaal año, 5.740 toneladas de cargadiarias, 2.500.000 cartas, 7.000paquetes grandes y 18.000 paquetespequeños.

En el marco del continuo crecimientode las exigencias a los procesosde intralogística surgió la necesidadde sanear y reestructurar partesde la instalación del sistema de

Artíc

ulo

transporte de palets completamenteautomatizado con el fin de asegurarla disponibilidad de la instalacióncompleta de manera duradera.

Los objetivos perseguidos con laautomatización han sido, además delincremento del rendimiento, la conse-cución de un acceso transparente alsistema de control, la sustitucióndel sistema de control anticuado,la modernización del sistema deaccionamiento centralizado con laimplantación de la tecnología descen-tralizada SEW Movifit de últimageneración, así como la mejora de lasvías de información y comunicaciónmediante la utilización de protocolosmodernos y estandarizados.

Aberle Automation ha recibido elencargo como contratista general y,por lo tanto, ha asumido la responsa-bilidad completa del proyecto, desdela concepción hasta la puesta enservicio.

En un primer paso, se ha subdividido

la instalación completa en áreasindependientes equipadas conprocesadores de la familia SiemensS7 300. Para conseguir un conceptointegral se ha utilizado un sistema decontrol a prueba de fallos CPU319F–3PN/DP. De este modo quedagarantizado que el sistema seaintegral y ampliable en cualquiermomento mediante módulos.

La periferia descentralizada para lossensores y pupitres de mandose procesa, mediante unidadesET200S, directamente en el campo através de Profibus-DP. Para losdispositivos de seguridad se utilizanlas unidades a prueba de fallos delos módulos ET200S.

En el área de introducción se hanintegrado nuevas células pesadorasFLINTEC cuyos datos se procesandirectamente a través de Profibus-DP. El intercambio de datos con elHost se realiza a través de INTER-BUS.

En el proyecto se ha dado especialimportancia a la implantación dela tecnología SEW Movifit, reciénsalida al mercado en este momento.Esta tecnología se ha integrado enel sistema para todos los acciona-mientos en forma de convertidoresde frecuencia descentralizados.

La solución

Aberle Automation ha cumplido lasexpectativas de Lufthansa Cargode desmontar completamente lainstalación eléctrica de la parte de lainstalación afectada y montarla denuevo con tecnología moderna, ytodo eso en tan sólo cuatro semanas.También en la remodelación mecáni-ca de las estaciones de entrada

Modernización del sistema de automatización para laentrada y salida de palets en el almacén autoportante

El proyecto

Los componentes integrados

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(PXE) y salida (PXA) se ha dadoprueba de la capacidad de cumplir,exactamente, con el calendariofijado. En todos los equipos instala-dos se ha optado por la innovación yla tecnología de última generación,desde el PLC a prueba de falloshasta los convertidores de frecuenciadescentralizados (SEW Movifit).

Las ventajas

El sistema de automatización realiza-do por Aberle Automation se basa enun concepto integral ampliable,en cualquier momento, mediantemódulos. Gracias a este concepto, lainstalación modernizada fue acepta-da rápidamente por los operadores yel personal de mantenimiento.También, gracias a esta medidade saneamiento, Lufthansa Cargodisfruta ahora de un rendimientoclaramente superior: las estaciones

[email protected]

de entrada y salida procesan enestos momentos más de setentaunidades de transporte (“bastido-res auxiliares”) adicionales porhora. De este modo, la instalaciónestá preparada para hacer frenteal creciente volumen de cargas delfuturo.

A raíz de la buena cooperacióndurante la realización del proyecto,los técnicos de Aberle Automationestán prestando todavía servicios deapoyo siempre que el equipo demantenimiento de LCAG lo precise.

www.aberle-automation.com/es

Control de palets existente

Escáneres con procesamiento directo a través delordenador de control de palets

Armario de control SS37

Caja de conexión

Célulapesadora

Visualización WinCC Instalación completa (aún no forma parte de la oferta)

Bus de potencia 400V

Accionamiento

Sensores

Armario PLC actual

Sistema de conexiónsustituido (30 años de

antigüedad)

S7 300Otras unidades de control de los sistemassubordinados

SensoresSensores

AccionamientoAccionamiento

Célulapesadora

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Logintral, compañía española especiali-zada en logística y transporte multimodal,se ha aliado con diez importantes compa-ñías europeas en logística y distribuciónde alta tecnología para crear TenesoEurope SE, una nueva organización querivalizará con compañías globales detransporte.

Cada una de las once compañías hainvertido de manera importante en esteproyecto, ya en marcha, el cual operacomo una única entidad legal apoyada enla oficina central de Teneso, localizada enla localidad alemana de Karlsruhe.

El director general de Teneso, Tim Bloch,ha comentado que “individualmente,todas las compañías contamos con unaexcelente reputación en nuestros paísesdesde hace muchos años. Juntos conser-vamos nuestra presencia local peroaumentamos nuestra especialización ycobertura trabajando como una únicacompañía europea. Esta red nos permite

Alianza logística para crear un nuevo líder europeoproporcionar un servicio más cercano anuestros clientes de empresas bluechip”.

Teneso Europe se convierte así en la máspotente red europea dedicada a la gestiónlogística de equipos y productos high-tech. Cuenta con un potente fondo finan-ciero y una gran experiencia de cada unode sus accionistas, aportando una flota de700 vehículos totalmente equipados y 70instalaciones logísticas de alta seguridadlocalizadas en puntos estratégicos detoda Europa.

Según indica Bloch, “la logística y eltransporte especializado requiere demucha experiencia, profesionalidad einversión. Para transportar, entregar, ins-talar y almacenar maquinaria tan sensiblecomo es el equipamiento médico, cajerosautomáticos o máquinas de vending esnecesario contar con una plantilla de per-sonal muy cualificado y el apoyo de la tec-nología punta más avanzada”. Gracias ala inversión y el apoyo empresarial que

hay detrás de Teneso Europe, “podemosofrecer a nuestros clientes los recursosque necesiten con un servicio totalmenteintegrado. Esta capacidad nos permitetransportar incluso la mercancía más frágilo valiosa en toda Europa con una gran efi-cacia”.

Logintral, a través de su división LogintralTech, cuenta con años de experiencia enla gestión logística de bienes muy espe-ciales por sus pesos, volúmenes o carac-terísticas técnicas.

www.teneso.euwww.logintral.com

Athelia Solutions, la compañía del grupoAir Liquide especializada en solucionesde trazabilidad con RFID, ha implantadocon éxito su solución GasFlow en las 4plantas de llenado de botellas de butanoy propano de Cepsa, así como en los 2centros externos de fabricación y repara-ción de botellas.

GasFlow es la solución integral de ges-tión de contenedores retornables (MobileAsset Management) con tecnología RFIDpara el sector del Gas y la Energía.

En estos sectores implantar la tecnologíaRFID es sumamente complejo debido aque los entornos de trabajo son ATEX(atmósferas explosivas), por el materialde los activos a trazar (algunas botellasde butano son de acero inoxidable y estematerial afecta especialmente a lasondas de radiofrecuencia), y por elciclo logístico de las botellas, el cual esbastante hostil.

Uno de los retos del proyecto consistió enincorporar al sistema GasFlow la nuevabotella Xtra-Light que Cepsa lanzó almercado a finales del 2008. Para elloAthelia, además de adaptar varioscomponentes de su sistema, diseñó elInduspack025, solución de encapsulado

idónea para aquellas botellas de compo-site o composite y acero. Este tag secoloca dentro del asa de plástico de labotella, quedando completamente ocultoe inaccesible para los usuarios finalespero aportando toda la trazabilidad parael director de logística.

En el Congreso Europeo de Empresas deGas Licuado, celebrado recientemente en

Viena, Athelia y Cepsa detallaron e losdetalles acerca de cómo se llevó a caboeste proyecto así como los beneficios quese están consiguiendo, como por ejemplola optimización del llenado, la mejora dela calidad de servicio y la mayor visibilidadde sus activos.

www.athelia.comwww.cepsa.es

Solución RFID en Cepsa

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www.logitransonline.com

Abril21-23 2010

SALÓN DE LA LOGÍSTICA Y EL TRANSPORTE DE MADRID

OPERADORES LOGÍSTICOS INFRAESTRUCTURAS INTERMODALIDAD COMERCIO INTERNACIONAL

TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN NUEVOS MERCADOS LOGÍSTICA INVERSA

CADENA DE SUMINISTRO VERDE INTRALOGÍSTICA GESTIÓN DE ALMACENES ENVASE Y EMBALAJE

Promueve y organiza:

Visión de futuro: oportunidad del cambio

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El sector farmacéutico-hospitalario está muy activoLa biotecnología se ha convertido en unárea de negocio con un gran atractivo yunas magníficas posibilidades para lascompañías farmacéuticas y firmas espe-cializadas en la fabricación y comerciali-zación de material médico y hospitalario,y éstas, conocedoras de dicha circunstan-cia, están realizando movimientos enca-minados a fortalecer sus posiciones enlos mercados internacionales.

El pasado mes de marzo, Grifols, compa-ñía catalana especializada en el desarro-llo y comercialización de hemoderivados(productos derivados del plasma), decidiódar el salto al mercado de las Antípodas,anunciando la adquisición del grupoaustraliano-suizo Lateral Diagnostics,operación con la que apuntala su presen-cia en la región Asia-Pacífico. Grifolscuenta con la autorización y licenciapertinente para comercializar su productoestrella, Flebogamma DIF (inmunoglobu-lina intravenosa, IVIG, de última genera-ción), en el mercado local.

La iniciativa, valorada en 25 millones deeuros, le permite a la compañía presididapor Víctor Grifols potenciar su capacidadoperativa y comercial en el mercado delmaterial de diagnóstico, acción que estállevando a cabo mediante una serie deadquisiciones (como la norteamericanaPlasmaCare) y participaciones en empre-sas del sector (en la belga Cardio 3BioScience, especializada en la investi-gación de terapias biológicas a partir decélulas madre para el tratamiento deenfermedades cardiovasculares). A suvez, estas operaciones le brindarán laposibilidad de establecer importantessinergias para incrementar sus ventas enlos 90 países y regiones en los que estápresente y, muy especialmente, en el

mercado estadounidense, escenarioelegido por Grifols para acelerar el des-arrollo de su División Diagnóstico.

La compañía barcelonesa es plenamenteconsciente de la importancia de losmercados exteriores para afianzar suactividad empresarial. Así, en la décadade los 90 Grifols asistió a un intenso pro-ceso de internacionalización que le hallevado a convertirse, hoy en día, enreferente en el campo de los productosplasmáticos (tirajes sanguíneos, testde compatibilidad, etc.), suministros nobiológicos (sueros, soluciones parentera-les y artículos destinados a la nutriciónenteral, etc.) y de diagnóstico in vitro.

En la actualidad, la empresa fundada en1940 por el doctor José Antonio Grifols iRoig, se ha convertido en la primeracompañía europea del sector de hemode-rivados y en una de las más importantesfirmas mundiales en dicha materia,compitiendo directamente con la nortea-mericana Baxter International, la empresabiotecnológica y bioterapéutica TalecrisBiotherapeutics o la farmacéutica espe-cializada en la producción de productosde origen plasmático CSL Behring.

Una vez asentados en Estados Unidos, elmercado más importante de hemoderiva-dos a nivel mundial y líder en I+D en elsector farmacéutico, la intención deGrifols pasa por consolidarse en los paí-ses de América Latina (cuenta con unida-des de negocio en Argentina, Brasil, Chiley México) y Asia (donde ya opera a travésde filiales propias en Malasia, Tailandia, ySingapur y una oficina de representaciónen Japón), territorios donde se augura unimportante crecimiento de dicha actividada corto y medio plazo. Por ello, Grifols ha

diseñado un ambicioso plan de inversio-nes hasta el año 2012 (433 millones deeuros), que podría servirle para afrontarcon garantías la creciente demanda delmercado y fortalecer su posicionamientoen el negocio.

Pero Grifols no es la única firma españo-la que juega un papel destacado en eldesarrollo de la industria biotecnológicaen el exterior. Compañías como Esteve -que ha llevado su actividad comercial amás de 100 países y que cuenta conplantas de producción en Europa,América y Asia-, Ferrer Grupo -quecomercializa sus fármacos en más de 60países a través de filiales, joint-ventures ydistribuidores- o Almirall -cuyo proceso deexpansión internacional le ha catapultadocomo referente farmacéutico en Europa yel mercado mexicano-, por citar algunasde las enseñas más punteras del sector,sabedoras de la importancia y del carác-ter estratégico de la innovación biomédi-ca y biotecnológica, participan de maneradecidida en proyectos relacionados con elsegmento biotech, una industria capaz deinocular un alto grado de innovación aotros sectores más tradicionales.

La importancia de este sector comoelemento clave para el desarrollo social,económico y comercial, es tan relevanteque el Instituto Español de ComercioExterior (ICEX) organizó, en colaboracióncon la Fundación Genoma España, laAsociación Española de Bioempresas(ASEBIO) y las Biorregiones de Cataluña,Madrid, País Vasco y Valencia, la partici-pación española con Pabellón Oficial enla feria “BIO 2009”, evento tuvo lugar ende mayo en el Georgia World CongressCenter de Atlanta, Estados Unidos.

Fuente: www.icex.es

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La compañía tuvo un volumen deenvíos en el año 2008 de más de 15millones de expediciones.

NACEX, la empresa especializada enel transporte urgente entre empresas(B2B), es líder en el segmento deCourier Express, gracias a la altacalidad de sus servicios y a la utiliza-ción de la más avanzada tecnología,puesta al servicio de sus clientes.

El rápido crecimiento experimentadodesde su fundación en 1995 estábasado en el claro compromisopor ofrecer una amplia gama deservicios y por gestionar las nuevastecnologías aplicadas a los sistemasde comunicación, tanto a nivel deoperaciones como de informaciónpuesta a disposición de los clientesen tiempo real, lo que permite estarcapacitados para atender las necesi-dades con la calidad exigida.

En Nacex se controlan los envíosmaximizando la seguridad, y paraello cuentan con varias solucionespara efectuar el seguimiento y controlpor mediación de varios sistemas.Entre otros, el control por un sistemaintegrado de videovigilancia y trazabi-lidad de las expediciones que semanipulan en sus principales plata-formas de distribución.

La empresa invierte constantementeen tecnología para ofrecer a susclientes los mejores sistemas decomunicación y seguridad, lo quepermite una triple trazabilidadmediante código de barras, pesomediante balanzas, y visual con laimplantación en las plataformas decámaras de seguridad que graban elrecorrido de las expediciones.

Además, este año se ha equipado alos mensajeros con terminales CN3de Intermec, que se irán implantándoa nivel nacional en toda la red Nacexa lo largo del año 2009. Con estosnuevos terminales el paquete quedaregistrado y el sistema realiza elseguimiento desde que el mensajerolo recoge en el cliente hasta el mismomomento en que se entrega aldestinatario. Así es como se consigue

la trazabilidad total con un mayorcontrol del paquete y, también, unamayor seguridad de las expediciones.

Por su parte, el servicio NacexNetestá siendo un éxito entre sus clien-tes, ya que, sin ningún coste adicio-nal, les permite hacer el seguimientode su expedición de una manera fácily segura, a través de Internet.

Además, este pasado verano se pusoen marcha el nuevo programa degestión, DIANA, con el que ya trabajatoda la red Nacex y que permitemayor rapidez y efectividad en eltrabajo diario conjunto de agencias yplataformas.

Nacex ofrece servicios a cualquierpunto del mundo con las mismasgarantías que el servicio nacional,con tránsito mínimo garantizado,tanto aéreo como terrestre. A travésdel servicio Internacional Aéreose realizan envíos puerta a puertade documentos y paquetería concobertura mundial. La empresa seespecializa en muchos tipos deenvíos especiales, ya sea a ferias yexposiciones, envíos masivos, mues-tras, etc.., adaptándose a cualquiertipo de mercancía gracias a susembalajes especiales. Los PROTECsBAG y PACK son embalajes com-puestos de una bolsa de material deplástico, reciclable y reutilizable, que

se adapta al producto protegiéndolo.Además, reducen en un 90%el material de embalaje convencio-nal, aportando un gran beneficioecológico y ahorro económico.

También, existe el PROTECTOR DEBOTELLAS compuesto de la planchade Estratocell blanca y troquelada,de modo que la botella quedatotalmente protegida, gracias a quequeda perfectamente ajustada.

Otra de las opciones de embalaje, esel PROTECTOR KORVU, compuestode una plancha de cartón y unalámina de polietileno de altaresistencia cuya flexibilidad haceque el material a transportar quedetotalmente inmovilizado y protegidopor una cámara de aire que losepara de las paredes de la caja.

Para este año 2009, entre las nuevasventajas que ofrecen a los clientes,se encuentra la TRAMITACIÓNPRIOR NOTICE, un servicio exclusi-vo para muestras de perecederos aEstados Unidos, y el nuevo servicioPLUSPACK, un servicio puerta apuerta para envíos masivos adestinos peninsulares de Españay Portugal, con una garantía deentrega de 48/72 horas.

Nacex a la vanguardia del sector

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www.nacex.es

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El centro logístico Robotizado de TopCable, situado en Barcelona, culminala puesta en marcha de su nuevo siloautomático de palets, ampliandosu capacidad de estibaje hasta5.000 palets a gran altura. Estanueva instalación, que se añade a laya existente, permite ahorros decostes y espacio, así como unamayor rapidez de ejecución que llegaa multiplicarse por ocho, además dealcanzar una gran precisión en lastareas.

Dematic Logistic Systems, S.A., filialespañola perteneciente al GrupoDematic, líder mundial en solucionesy sistemas para la automatizaciónlogística, ha sido la encargada dellevar a cabo este sistema de almace-naje, pionero en España, que muevebobinas de hasta 3.000 Kgs. con unavelocidad de traslación de 160metros por minuto.

El nuevo Centro Logístico robotizadoconseguirá un adecuado control delinventario de los materiales y dela rotación de los productos. Laaplicación de la radiofrecuencia haceque el sistema de entrada y salida debobinas minimice al máximo loserrores. En definitiva, esta nuevainstalación posibilitará que Top Cablepueda continuar con su crecimientosin que el almacenamiento de mate-riales suponga un factor restrictivo.

El sistema de almacenaje instalado,cuenta con cuatro filas de estanterías-de 110 metros de longitud y 15 m dealtura cada una -, servidas por cuatrotranselevadores. Estas máquinas,conectadas al sistema informático dela empresa mediante un softwarediseñado especialmente para TopCable, mueven bobinas de hasta3.000 Kg. Con una velocidad detranslación y elevación de 160 m/min.

y 50 m/min., respectivamente.

El desplazamiento de estos pesos noes un trabajo sencillo, por lo que hantenido que diseñarse expresamenteunas paletas super dimensionadaspara utilizar como base de transporteen el interior de la instalación.

Estas paletas esclavas, de grantamaño, son manipuladas por apila-dores de dimensiones especialespara este tipo de paletas, queestán ubicados en cada una de lascabeceras del almacén automático.

La instalación se ha definido a partirde una premisa principal: la agilidad ycalidad en el servicio, como un apoyoadicional a los amplios stocks conque cuenta su Red de Distribuidoresen España.

Con el nuevo sistema de gestión depalets automatizado, Top Cablepretende por un lado, aumentar sucapacidad de almacenamiento, y porotro, poder responder a las necesida-des urgentes de sus Clientes demanera más consistente.

Ampliación de la capacidad del Centro LogísticoRobotizado de Top Cable

El nuevo silo La solución

Los responsables de la empresaestán convencidos que esta nuevainversión será un paso más de TopCable por mejorar la calidad deservicios a sus clientes.

Los responsables de la empresaestán convencidos que esta nuevainversión será un paso más de TopCable por mejorar la calidad deservicios a sus clientes.

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En lo que se refiere al software, sehan adaptado el SGA de Dematical propio sistema informático deTop Cable buscando la consecuciónde un flujo equilibrado entre los dis-tintos procesos, de manera que seminimicen los cuellos de botella. Losoperarios de Top Cable se encuen-tran en todo momento guiados poruna herramienta de gestión quese comunica con los servidores entiempo real. Otros elementos integra-dos, como la radiofrecuencia, hacenaún mayor si cabe la eficacia.

Asimismo se ha implementado unsistema de trabajo "paper-less", quepermite al equipo de logística tenercontrolados los diferentes procesosde preparación en tiempo real, cono-ciendo y pudiendo facilitar informa-ción a los clientes en todo momentodel estado en el que se encuentra supedido.

[email protected]

www.dematic.es

El sistema de almacenajeinstalado, cuenta con cuatro filas de estanterías -de 110 metros de longitudy 15 m de altura cada una-, servidas por cuatro transelevadores.

El sistema de almacenajeinstalado, cuenta con cuatro filas de estanterías -de 110 metros de longitudy 15 m de altura cada una-, servidas por cuatro transelevadores.

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Opin

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sión infinita en inmovilizado, el puntoclave es dar niveles de servicioelevados con una inversión eninmovilizado aceptable.

Desde ToolsGroup venimos propor-cionando al mercado desde hacemás de 15 años una tecnología queconstruye modelos matemáticosmuy precisos que miden de maneraautomática las variables estadísticasclave para relacionar el stock conel servicio. Además, los algoritmosde previsiones que usa son auto-adaptativos (se auto-ajustan segúnel comportamiento de la demandade cada referencia) y en el cálculode las cantidades a pedir tieneen cuenta la mayoría de lasrestricciones que suelen imponer losproveedores.

En resumen, proporcio-namos a nuestros clien-tes motores de cálculo

automáticos que simplementefuncionan de manera correcta, con loque los aprovisionadores pasan decorrer detrás de las urgencias arealizar tareas de mucho más valorañadido.

En ToolsGroup llevamos muchosaños estudiando el fenómeno de lademanda y la Optimización delInventario. Sabemos que los proble-mas son diferentes si tratamos conun fabricante de productos de granconsumo que si tratamos con unaempresa de distribución de produc-tos industriales. Pero lo que hay decomún en todos los casos es quemantener inventario cuesta dinero yel no tener producto cuando el mer-cado lo pide también cuesta dinero.Conseguir el correcto equilibrio entreservicio e inventario es de lo quesabemos en ToolsGroup.

www.toolsgroup.com

to de manera inmediata cuando el“cliente” lo necesita. Eso quiere decirque debemos hacer una estimación(previsión de la demanda) dequé nos va pedir el mercado:Tradicionalmente se ha dicho quemejorando la calidad de la previsiónde la demanda se mejora ladisponibilidad de producto. Peroen mercados industriales, con milesde referencias, en los que más deun 80% son referencias de baja omuy baja rotación con 3 o 4 pedidosal año como se ve en el gráfico acontinuación, ¿quién puede ser preci-so haciendo previsiones de venta?.

Así pues, centrar el esfuerzo enmejorar la precisión con que hace-mos la previsión de demanda (elllamado forecast accuracy) enproductos con demanda errática(lumpy demand), esuna tarea casiimposible. En estoscasos es fundamental medir en térmi-nos estadísticos la incertidumbre dela demanda. Dado que asegurar el100% de disponibilidad del productorequeriría stock infinito con una inver-

No dar el servicio que el mercadorequiere tiene una gran repercusiónen el EBITDA de la empresa ymantener inventarios elevados tienerepercusión tanto en el circulantecomo en el EBITDA. Y en los tiemposque corren, con dificultades enencontrar financiación a corto plazo,las empresas pueden encontrar unavía alternativa a la reducción delcirculante, gracias a soluciones deoptimización del inventario.

Gracias a estas soluciones, losclientes pueden conseguir un mayorvolumen de ventas porque, en unmercado contra stock, el productosiempre está disponible cuando elcliente lo pide. Asimismo, al aumentarla disponibilidad del producto, sereduce la venta perdida, lo cualsignifica que todo el margen decontribución de la venta que recupe-ramos va directamente al bottom linede la empresa en forma de másbeneficios.

¿Y cuál es el papel del stock en estosentornos?. Pues fundamentalmenteasegurar la disponibilidad del produc-

Yolanda Núñez Sotelo, directora de Marketing de Toolsgroup España

“Lumpy demand e inventario”

“Es fundamental medir en términos estadísticosla incertidumbre de la demanda”“Es fundamental medir en términos estadísticosla incertidumbre de la demanda”

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Notic

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Finalizan las obras delproyecto Prologis ParkSallentProLogis, proveedor global de inmue-bles para el sector de la logística ydistribución, ha culminado la obra deProLogis Park Sallent. El nuevo centroestará parcialmente ocupado por MLB,compañía logística catalana, que haalquilado una de las dos unidades conlas que cuenta el edificio. Este centro, demás de 22.000 metros cuadrados, es elcuarto construido por ProLogis enCataluña.

El nuevo edificio, situado en el polígonoIndustrial Plans de la Sala de Sallent, enla provincia de Barcelona y muy próximoa Manresa, ha sido edificado en tan sólo7 meses siguiendo los estándares decalidad que caracteriza a los inmueblesejecutados por la multinacional america-na. Fiel a su compromiso corporativo deminimizar el impacto medio ambiental desus promociones, ProLogis ha construi-do el centro utilizando técnicas dediseño sostenible, e instalado sistemasde extinción de incendios cumpliendocon la normativa NFPA. El inmueblecuenta con amplios espacios de manio-bras y una altura libre de 10 m en todoel inmueble.

ProLogis Park Sallent se encuentra alnoroeste de Barcelona y comunica confácilidad el centro de Cataluña con elnorte y el sur.

MLB es una compañía de carácter localsituada en la región del Bages queofrece una completa gama de serviciospersonalizados de almacenamiento,distribución y consultoría logística. Laempresa utilizará la nave, de más de12.000 metros cuadrados, como centrode almacén peninsular.

www.prologis.com www.mlb-es.com

Logisma, compañía proveedora desoluciones integrales paraalmacenaje, ha implantadopara Perfumería Gal, empre-sa especializada en perfume-ría y cosmética pertenecienteal Grupo Puig, un almacénautoportante para el almace-namiento de mercancíaspaletizadas.

Este sistema se ha implantadoen los almacenes quePerfumería Gal dispone en lalocalidad de Alcalá de Henares(Madrid), y cuenta con una capacidad de6.912 palets de 1.200x800X1.400 de1.000 kgs. de peso por palet.

Esta instalación dispone de una longitudde 68 metros, una altura de 17 metros yuna anchura de 32 metros. Asimismo, laestructura está constituida por estanteríassencillas y dobles. Entre los bloques delas estanterías se encuentran sietepasillos longitudinales para el movimientode las carretillas trilaterales y dos pasillos

Almacén autoportante para perfumería Gal

Emiratos Árabes Unidos presentó oportunidadesde negocio para el sector de la ferretería y lasherramientas Según un informe, se espera una prontarecuperación del sector de la construcción,circunstancia que generará grandes opor-tunidades para el sector de la ferretería ylas herramientas a medio plazo.

A pesar de que la crisis financiera mundialha dejado en suspenso numerososproyectos en Emiratos Árabes Unidos(EAU), y especialmente en el emirato deDubai, existen iniciativas en marcha por valor de 520.000 millones de euros. Segúnconstata un reciente estudio, estos proyectos representan una gran oportunidad parael sector de la ferretería y las herramientas a medio plazo. El citado informe predicela pronta recuperación de las constructoras del país, que se verían apoyadas denuevo por el sistema bancario emiratí. “La inyección de liquidez por parte de losbancos y entidades de crédito dará un impulso al sector de la construcción y, enconsecuencia, a todos los segmentos de actividad afines y relacionados, entre los quedestaca el de las herramientas y la ferretería”, afirma el estudio.

La feria “Hardware and Tools Middle East”, que se celebró recientemente en el DubaiInternational Exhibition and Convention Centre, ha servido de plataforma para impor-tadores y exportadores de la industria de las herramientas, la ferretería y el bricolaje.

www.messefrankfurtme.com www.icex.es

de transferencia y cambio de calle paradichas carretillas.

La elección de Logisma, según informan,se ha debido fundamentalmente a su altogrado de conocimiento de las necesida-des de almacenaje de Perfumería Gal, loque le ha permitido proporcionar lasolución adecuada a sus demandasespecíficas.

www.logisma.es

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que a buen seguro tendrán gran inte-rés para ciertas empresas.

Los residuos pueden ser demuchos tipos. ¿Qué tipo demáquina sirve para cada caso?

Estas máquinas ofrecen solucionespara diferentes tipos de residuos atratar: Así, las rotocompactadorasautomáticas Valpak® sirven parareciclar cartón y plásticos. Perotambién ofrecemos, para el mismofin, trituradoras industriales monoro-tor y multirotor, prensas verticalesBramidan® de simple y doblecámara, prensas horizontalescontinuas para enfardado automáticoy compactadoras de bidones y latas.

¿Y son rentables y duraderas?

Por supuesto que lo son. Pero esque, además, poseemos una ampliared de servicio de mantenimiento entodas las provincias de España,incluidas las islas, para toda lamaquinaria que distribuimos, hechoque contribuye a la perfecta funciona-lidad y eficacia de la maquinariaadquirida.

www.ismcontenedores.com

¿Por qué se comercializan estetipo de máquinas con tanto éxito?

Desde hace ya unos cuantos años,los residuos industriales y urbanos sehan incrementado en tanto tambiénaumentaba la cantidad de desechosgenerada por habitante. Comorespuesta a esta situación, el PlanNacional 2007-2015 ya incluye 13planes específicos de tratamiento enfunción del tipo de residuo.

¿Las empresas tienen concienciade los beneficios del reciclaje?

En las empresas, la introducción decriterios de reducción, reutilización yreciclaje de residuos en sus procesosde producción, así como en eldesarrollo del resto de actividadesempresariales, se está configurandocomo una interesante estrategiaque, lejos de producir pérdidaseconómicas, es capaz por sí misma

de reportar benefi-cios tanto

sociales

como económicos. La correcta ges-tión de los residuos supone por tantoun valor añadido para la empresa,generando una oportunidad demejora competitiva.

¿Qué ofrece ISM a sus clientes?

De forma paralela al suministrode contenedores metálicos pararesiduos, y movidos por la demandade nuestra clientela, ISM ServiciosLogísticos, S.L. importa, distribuyey da servicio de mantenimiento

a unaserie de

máquinasdestinadas

al mundo delreciclaje.

Estas máqui-nas destacan

por no sermuy comu-

nes en elmercadoespañol,

siendo asíinnovaciones

dentro delsector de la

recuperación

“La correcta gestión de los residuos suponeun valor añadido para la empresa, suponiendouna oportunidad de mejora competitiva”

José Antonio García, director de marketing de ISM Servicios Logísticos

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Organizado por:

www.silbcn.com

B A R C E L O N A

Líderes en Logística

12º Salón Internacional de laLogística y de la Manutención

Del 25 al 28 de Mayo de 2010Recinto de Gran Vía de Fira de Barcelona

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Notic

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Tal como está concebida, la máquina deDimter no había trabajado antes maderade haya para optimizar y tronzar piezaspara la producción de espigas y clavijasde ensamblaje. La OptiCut 200 ‘Extreme’suministrada a Arimar por Maesma es,más que una máquina en sí, una soluciónespecial y a medida para este cliente.

“Queríamos una máquina robusta,porque la madera de haya es dura, perotambién velocidad y precisión en el corte–afirma Purificación Echeverría, gerentede Talleres Arimar-, son muchos cortesen un material muy exigente. Hoy hayque ahorrar en cada palmo de madera, ycon Dimter reducimos a cero las piezasdefectuosas”.

Esta empresa, especializada en la fabri-cación de clavijas, varillas y galletas paraensamblaje de madera, corta en supropia serrería tablones la madera dehaya procedente de Navarra y Francia, laorea en su propio parque para que seestabilice, y finalmente la pasa por elsecadero. Una vez seco, el tablón va a lacanteadora y se convierte en tiras que asu vez se tronzan en la OptiCut 200 enlas longitudes apropiadas para el proceso

final: la fabricación de espigas, galletas yclavijas para el ensamblaje de madera enmobiliario y carpintería.

Arimar, que ya estudia ofrecer una clavijapreencolada a sus clientes, recicla todos

En Arimar, la OptiCut 200 de Dimter optimiza y tronzamadera de haya

los residuos de su proceso de producción,ya que genera briquetas con la virutasobrante y produce con el serrín laelectricidad necesaria en los secaderos.

www.arimarsl.com www.maesma.es

Novedad en calzadoprofesional de ParedesEl conocido fabricante de calzado depor-tivo y profesional acaba de lanzar laprimera sandalia de verano con tecnolo-gía COMPACT® del mercado. Nace asíla sandalia Nitrógeno, un zapato estivalque supera los límites de la ligereza y laelasticidad en el sector laboral, y cuyomoderno diseño se sitúa a la alturaestética del calzado deportivo de mayor

actualidad.

Las nuevass a n d a l i a sN i t r ó g e n oaportan unagran trans-pirabilidad,

gracias a sus aber-turas laterales para la actividad laboralen las épocas más cálidas del año.

www.paredes.es

IVA e impuestos a la importación laspartes y componentes clave, así comolas materias primas, necesarias en lamayor parte de los bienes de equipo ycompensará el riesgo a las compañíasnacionales que adquieran los primeroslotes de equipamiento de nuevo diseño.

El detallado plan de acción, que afirmaque la industria nacional debería cubrir el70% del mercado local, revela el apoyogubernamental a la concentración delsector y a la expansión internacional,aumentando el soporte financiero. Elgobierno apoyará a las compañíasinvolucradas en fusiones y adquisicionesen sus solicitudes de financiación ysubvencionará a las empresas quebusquen socios en el extranjero odesarrollen instalaciones de I+D.

www.icex.es

El Consejo de Estado chino aplicará unplan de estímulo del sector de fabricaciónde bienes de equipo que incluye exencio-nes fiscales, subvenciones y apoyo a laconcentración empresarial, como partede los últimos esfuerzos para estimular laeconomía. El Ejecutivo dejará exentos de

El gobierno chino adoptará medidas de apoyo a suindustria de bienes de equipo

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Zetes ha implantado con éxito su soluciónbasada en tecnología de voz para optimi-zar los procesos logísticos de la empresaasturiana Hijos de Luís Rodríguez,propietaria de la cadena de supermerca-dos Masymás y con 75 años de vida.

Esta compañía especializada en solucio-nes de valor añadido para la identificaciónautomática de bienes y personas, equipócon su solución de reconocimiento de vozla plataforma logística de Hijos de LuísRodríguez, que consta de 24.000 metroscuadrados y está ubicada en Llanera(Asturias). Este centro no sólo trabajapara Masymás, cadena de supermerca-dos de su propiedad, sino también paraotros establecimientos de hostelería,tiendas, etc. Zetes también se encargó deequipar al almacén con una infraestructu-ra de radiofrecuencia basada en los

Masymás invierte automatiza sus procesos logísticos

Se trata de unos equipos con pantallapanorámica de 32, 42 o 47 pulgadas, enorientación vertical u horizontal, queincluyen una amplia gama de soportespara techo y pared. Son aplicables a losmás diversos ámbitos (información alciudadano y al paciente, informaciónturística y cultural o uso para potenciar laventa de productos y servicios en puntosestratégicos), y sus contenidos puedengestionarse a través de Internet.

Estas capacidades de gestión y adminis-tración remota, que permiten la adapta-ción dinámica de los mensajes emitidos através de Inves MD-Primalia a diferentespúblicos y entornos, se consiguen graciasal ordenador integrado en cada equipo.Se trata de un dispositivo de altasprestaciones y con características simila-res al de un PC, que en esta nuevaversión de Inves MD-Primalia incorpora latecnología Intel vPro.

Entre sus principales ventajas destacan:la capacidad de gestionar centralizada-mente todos los parámetros de los InvesMD-Primalia en cualquier ubicación; lacapacidad de realizar remotamente elinventariado completo del ordenador decontrol integrado en cada dispositivo, e,incluso, de cargar en el mismo software ysistemas operativos desde “0” sin la nece-

sidad de que un técnico se despla-ce para el mantenimiento de cadaequipo.

Inves MD-Primalia es un equipo deseñalización digital interactiva, conun diseño industrial rugerizado yresistente para un funcionamientocontinuo de 24X7 y preparado paraevitar ataques. Incorpora pantallasLCD con una superficie antibrillo AGSR6 3H, en las que opcionalmentese puede integrar un cristal de protección.

Tanto los equipos comosus soportes pueden incluirun sistema de seguridadespecífico que impide sumanipulación no autoriza-da y sus paneles son total-mente adaptables a laidentidad corporativa de laempresa.

Incorporan altavoces inte-grados que, medianteconexión al ordenadorinterno, permiten reprodu-cir música o mensajes deatención al usuario.

www.investronica.es

Nueva versión de su equipo de cartelería digital,Inves MD-Primalia,

equipos Wireless Switch y Access Port deMotorola.

La plataforma logística de la compañíaconsta de 4 zonas: alimentación seca,fruta, charcutería y congelados. En todasellas se ha instalado la voz, también en lazona de congelados, ya que la soluciónsuministrada por Zetes es completamen-te viable en temperaturas de extremo frío.

Zetes implantó su solución de voz 3iVCrystal primero en en la zona de picking,para extenderse posteriormente enentornos de frío, así como en la ubicacióny reposición de productos y en el inventa-rio, automatizando de este modo losprocesos logísticos que lleva a cabo laempresa.

Para ello, se equiparon a los operarios

con terminales Vocollect T5, en total 21dispositivos de voz. La formación deestos operarios de la compañía tambiéncorrió a cargo de Zetes

www.zetes.com

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Nuestros vinos y jamones se promocionanen China desde Hong KongAunque este destino exportador, debidoal ingreso de China en la OMC y a suconsiguiente apertura económica, haperdido parte de su papel como punto deentrada a China, todavía muchosproductos extranjeros acceden a esteenorme mercado asiático mercado por lafrontera hongkonesa, convirtiendo a laregión en una enorme plataforma de com-pra y venta. Así ocurre con el vino y eljamón español que han encontrado enHong Kong la puerta de entrada a Chinay a todo el continente asiático.

Según informa la Oficina Económica yComercial de la Embajada de España(Ofecomes) en Hong Kong, durante elaño 2008 la región aumentó sus importa-ciones de vino tinto un 35 por ciento envolumen y un 88 por ciento en valor. Esteincremento se debe principalmente ala desaparición de los aranceles a laimportación de vino, medida que habeneficiado a nuestras exportaciones:España consiguió en 2008 aumentar lasventas de vino tinto a Hong Kong un 64por ciento en valor y un 35 por cientoen volumen, lo que refleja que nuestrasexportaciones están mejorando funda-mentalmente en calidad, ya que sedemandan vinos de mayor precio. En elcaso del vino blanco, aunque se tratade un subsegmento bastante pequeño(representa un diez por ciento del

volumen de negocio en la zona), haexperimentado durante el 2008 unaevolución similar al del tinto.

Por otro lado, en referencia a las exporta-ciones de jamón a Hong Kong, aunquelos consumidores chinos apenas conocenel producto y su distribución se limita alas tiendas gourmet y las grandessuperficies, éstas se incrementaron en2008 un 22,6 por ciento en valor, lo quepone de manifiesto que los esfuerzos porpromocionarlo están dando sus frutos.

En este sentido, en octubre de 2008, elministro español de Industria, Turismoy Comercio, Miguel Sebastián, y lasecretaria de Comercio y DesarrolloEconómico del Gobierno de Hong Kong,Rita Lau, firmaron un Convenio deCooperación Empresarial del Sector delVino que, como afirmaba el propioministerio, perseguía mantener alto elritmo de crecimiento de las exportacionesde vino español en la zona. El acuerdoestablecía un marco de colaboración endistintas áreas específicas, como elimpulso de contactos empresariales, laparticipación en exhibiciones y ferias o lapotenciación de la ciudad de Hong Kongcomo sede de las actividades del sector anivel internacional.

Además, ésta decidida apuesta porla promoción comercial en China sevio impulsada por otro convenio decolaboración suscrito en enero de 2007,coincidiendo con la celebración del “Añode España en China”, por todos losagentes nacionales y autonómicos queintervienen en la promoción comercialexterior de los productos españoles. Lafirma de este convenio supuso el iniciodel denominado “Plan de Promoción deAlimentos y Vinos de España en China”que, con una duración de tres años, tienecomo objetivos aumentar el conocimientode la oferta exportable española, fomen-tar e incrementar el consumo de losproductos españoles integrándolos en lacultura china, potenciar las relacionescomerciales entre la industria españolay los operadores chinos y, en definitiva,servir como estrategia global de potencia-ción de las exportaciones agroalimenta-rias españolas a China.

Fuente: www.icex.es

Boluda Lines mejora lacalidad de su servicioLa división encargada del transporte demercancías de Boluda CorporaciónMarítima, Boluda Lines, ha reestructura-do sus líneas comerciales y su flota paraofrecer un servicio completo, directo yde calidad a sus clientes. De este modo,la compañía ha apostado por reforzar yrenovar sus líneas entre Italia,Península y Canarias con cuatro líneasmarítimas, con el objetivo de agilizar lostráficos y acortar tiempos de tránsitoentre la zona del Mediterráneo y elArchipiélago Canario.

En la actualidad, Boluda Lines ofrece unnuevo Servicio Express que parte cadafin de semana de los puertos peninsula-res de Barcelona, Valencia y Alicantecon dirección a Canarias. Esta ruta posi-bilita la llegada de contenedores a lasislas capitalina y periféricas de unamanera directa y sin transbordos, lo quehasta la fecha no hace ninguna otracompañía marítima. Estos trayectos soncubiertos por los buques Ruiloba, CteBeatriz, Skirner y Neuburg. Además,este servicio incluye también serviciossemanales desde Italia (Génova yLivorno).

Otra de las zonas estratégicas para lacompañía es África Occidental cuyospuertos de Marruecos (Agadir),Mauritania (Nouadhibou y Nouakchott) ySenegal (Dakar) están conectados conLas Palmas. El portacontenedores LidónB también sirve al norte africano, conec-tando Ceuta y Algeciras.

Las islas también están conectadas conotras zonas de la península a través delas líneas que las unen con Sevilla y elnorte de España.

www.grupoboluda.com

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Recién cumplidos los 15 años en el mer-cado, la compañíaha obtenido el recono-cimiento de “Empresarios del Año”,concedido por la Escuela Empresarial dela Universidad de Valladolid en el subsec-tor de construcción.

Maderas Pisuerga es una pequeñaempresa familiar de 15 trabajadores,ubicada en el polígono ‘El Berrocal’ deValladolid, que desarrolla cuatro líneas detrabajo: es almacenista y distribuidorde madera y derivados y fabricante deencofrados especiales (tableros y estruc-turas curvas; adonde no llega la industriaauxiliar del encofrado), embalaje especialy, también, de estructuras de madera(cubiertas, porches, pérgolas�) para usoparticular y rehabilitaciones.

Para realizar estos productos requieremaquinaria que garantice seguridad,

solvencia, agili-dad, trabajo y,básicamente, cali-dad.

R e c i e n t e m e n t ehan adquirido lapequeña sierra múl-tiple EconoRip deRaimann, suminis-trada por Maesma,que incorpora lacadena de arrastre yel sistema “Quick Fix” de ajuste de hojasRaimann, es capaz de mecanizar maderacon una anchura máxima de 310 mm.,altura de 120 mm. y largos mínimos dehasta 600 mm., con un motor de hasta 50Hp. y movimiento electrónico de bancaday husillos.

La EconoRip incorpora los mismos

componentes de las sierrasmás grandes de Raimann,pero reduce considerable-mente el tamaño, adaptán-dose a una demanda de lapequeña y media empresaque demandaba unaRaimann pero no necesi-taba una sierra de altaproducción.

Entre sus peculiaridadesmás destacadas, sobre-sale el avance con cade-na sobre doble guía pris-mática, que garantizan

un corte al hilo más mucho más recto,reduciendo la pérdida de material.Además, el sistema “Quick Fix” permitecambiar rápidamente las sierras circula-res de posición, sin casquillos, ni anillosseparadores; sólo mediante la expansióndel chivetero.

www.maderaspisuerga.comwww.maesma.es

Maderas Pisuerga avanza y progresa,preparando su futuro

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diferentes agentes del sector, el equipoorganizador ha decidido aplazar sucelebración, prevista para septiembre deeste año, a 2011. En esa fecha volverá aconvocarse el que es certamen dereferencia para los sectores implicados enla fabricación de bienes de equipo, paralo cual se va a trabajar en un nuevodiseño de certamen que esté adaptado aldesarrollo del mercado al que va dirigidoy a sus requerimientos comerciales, taly como marcará la tendencia económicay comercial en los próximos meses.

www.bilbaoexhibitioncentre.com

La actual situación de crisis global ymuyespecialmente acentuada en elsector industrial ha impedido que losagentes participantes en la Cumbre,feria industrial y tecnológica integradapor las áreas de Subcontratación,Automatización y Trasmet, que iba acelebrarse el próximo mes de septiem-bre, puedan inscribirse en ella. Comoconsecuencia, este hecho no garantizala realización de un evento de la calidad,nivel y volumen requeridos por BilbaoExhibition Centre, para que tantoexpositores como visitantes satisfagansus expectativas de negocio y maximi-cen su rentabilidad. Por esta razón ycon el fin de seguir garantizando lacelebración con éxito y en las mejorescondiciones de esta cita, ya veterana,sus responsables han tomado ladecisión de aplazarla hasta el 2011.

Tras realizar un amplio sondeo entre los

Edita: Netchallenge Consulting S.L. C/ Puig i Cadafalch, 11, 3º-2ª 08035 Barcelona Tel 934281973

Director Editor: Lino Hernández Director Técnico: Carmelo Pérez Redacción: [email protected]ón: [email protected]

Publicidad: [email protected]. Internet B-20885-2006 D.L. Papel B-54358-2006

ISSN 1886-2330 ISSN 18887-5610Difusión internet: Promedio de 3.000 descargas por número. Tirada en papel 3.000 ejemplares

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l cru

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el n

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Horizontales:

1).- Conjunto de islas islas en el Atlántico Norte, entre Escocia e Islandia. Símbolo químico del bario.2).- Toma. Repollo, al revés 3).- Símbolo químico del hidrógeno. Uno que al juntarse con diecinueve sehacían los chulitos. 4).- Al revés, nota musical. Árbol de la familia de las malváceas, plural. 5).- Artículodeterminado femenino plural. Cura. 6).- Pronombre demostrativo plural. Necesidad de beber. 7).- Arbustoespinoso de flor aromática. Dios egipcio del Sol. 8).- Valoradas.

Verticales:

1).- La novena letra y séptima consonante del alfabeto español. Columna. 2).- Conjunción latina. Al revés,hoyos. 3).- Malla. Insipido. 4).- Al revés, pícaro. Trato protocolario de los príncipes. 5).- Este. Tratamientoprotocolario británico que antecede al nombre de un caballero. Nota música. 6).- Arbustos oleáceos.Quinientos en la numeración romana. 7).- Persona que hace o vende botones. 8).- Perseguidas sin tregua.

Crucigrama

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Satisfacción al cierrede la primera ediciónconjunta de Hispack&Bta

El Salón Internacionaldel Embalaje de Fira deBarcelona, Hispack, yBarcelona Tecnologíasde la Alimentación deAlimentaria Exhibitions,Bta, se celebró con unbalance muy positivode su primera edicióncelebrada de forma

conjunta. En una situación económicatan compleja como la actual, la presen-cia de 3.000 empresas y 55.000 visitan-tes profesionales ponen de relieve lafortaleza de los sectores del envase,embalaje y tecnoalimentario español yreafirman esta alianza como una de lascitas más importantes de Europa en2009 de esta especialidad.

Hispack&Bta también ha sido un esca-parate de nuevas tendencias, sobretodo, de productos más sostenibles yrespetuosos con el medio ambiente. EnHispack, por ejemplo, se han podido verembalajes 100% biodegradables, fabri-cados con fécula de patata o maíz, bote-llas de plástico de poco más de 6gramos de peso para reducir el uso demateriales contaminantes e inclusoenvases con antioxidantes naturalescomo la vitamina E para alargar la vidade los alimentos.

Por su parte, Bta ha presentado noveda-des en maquinaria para el procesoalimentario y nuevos ingredientes yaditivos como colorantes y conservantesnaturales, reductores de grasa y gluten,humos líquidos, verduras y frutasdeshidratadas y bacon cocido, cangrejoy calamares en polvo.

Los últimos desarrollos de ambossectores han marcado las actividades yjornadas técnicas que se han organiza-do conjuntamente y que han contadocon la participación de expertos interna-cionales. La primera edición deHispack&Bta ha llenado 70.000 m2netos en los seis pabellones del recintode Gran Via.

www.hispack-bta.com

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La Cumbre Industrial aplaza su celebración.

D E S F A L C O

E L A M E R

S P C A S I

C O D I C I A N

A S I A O N U

M E R L I N L

A O B N A P A

R A N T R O S

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Para nosotros mañana es mañana

www.pa l l e tway s . com

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