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I, ALCONETARt:L. ]h\_Ni ' rA-N( :~ DE I l l , CANTARA yt SUs . ~
SEPE E ~ C t ' ~J ' ( } r ; : n . ~ ~ > tN. t~4
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F EHL'WG T L IHU L - .- l:!.ls'l.e.pt1t~nt~ fut; 'et;Jr:1U'irl r
il~ ) ~ .~ so 1o't"r~~'s metrtls . d o e'r- 'I - t-, h .~""""" 'i'
h~"- '1 t'l-"''-' ",,'t- -'I:' ~~ , ~~.. "~ .' ,.' b " . , , ~ , .
. " 0 u! 5- tt "u id ~ C fS ' en.jiqne l'ta e " p , 0 ca., idah '9
.6 :c q J ( q / : l ' !ya:ra l.i'~Tt(1.~~b~~i-
dade>s> de lae.xplo,t;a;:cion~~~~u0i~~iR
d~d~~16~!1~~~"sDS:~ada'"'dl~~~~,~~,.~r.~~-q; ie:r I t 's de~l r
t)fJ.tQi ' j ;?J] , ""not . @ i Y ~ ~ 6 \
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Par'a ' poder : l}4;s.tJin.ir e1" ' i l~_~S
:'Gm9~r\'j,qcj)j.r;t~~,.fg .e i n:eces; :ar- . l :o ].eVJ.iUhll' u
n n u evepUt:ti:t~i qu .e 9i'eT~, ~:ont;~nuidad a. La .car-r-e
teca- ,;,l.:rlj ,csmenQi .dn .ad~ , p t t f C ' L ! . : J T I J mot
i , ,~o se c'9Ti!i~t 'u ,y ' ,6 ' scbre ~ste mismo l ' {O . un p
IR~J l t ~ ,p.t'l.l~~o (l~ hC! l ' , to . . igon , - e n mas .~1 ,
-con una longit.JwJ: d'e-'u.~6.:i, 3'. ,6.5 met'l"'d~';Y p i.
W;1QS' df).seientos' cim)u.ent;
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I"uc bendd.do entr(l ].0 qucbn~dQi J rl J .CC ifhl i :D.l i .
g;ra;n9,Ii.u~dtl de a r te y,' te'l':h j e i1 . F os de
5:111.e,..~'ia' g~a~itioa.'a~1t~~J1t~daen seco : o o n . 's'~i~'
areca qci~igu:~l.ts~q~t:i. :a.ef"9a).r~ai1~09re c.~nQ'pH~~ ( jf l
:e : l T l : 'i un fO r 9;:1;1J:ee1 pu~ntc IJ,eV a en .' au par-te
eeilllr.'I~al:.".E:~t~.'m~~avill{~~; ~b~a .~omarH.3i.fu~r
QOfd.;.ru:fd,~ por- ,~a"y((JU.1ig LM~r y ' S ; - , ter;_'
mJ:.hq; t f'ein.at~-(ti:i Tr~Ja . n .Q .
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IWENTE DE .LOSVILLfJLI:~E[I[G~S.-- Es.-tos' dO!ir ruelites f i .
i: e . ro : i ;I . u ; i ii5 t; i'U ld ,u~ ~~J: t ) r '9 ~ 1 _ A i
" Y " q y f i /d'ee~te~ minlnq' n o m b : : t " e ~n -e.l pa'T'.~~e
l:or-we-l.ao pOli~"El 8.aldio" j' e 1 plf',imEH"'O ~rJ 'eJ 'Km.,
:1[1'0/721k;y,d~egLindo en ...J kip.. ;H)2/b7~j{ d . ' e h,
lin(~~~;;\JJjl f~~i'r.:9C~v-.~'Pte.ra. l 'Or ' t - l , l f tuesa
(.1.(,}1' ValArl r- L;J' de lHca :n ta ra . .
Gc; in:stab"< in '(lc lLe : s -tl 'f!J:i11O:~ Jj iet~l l
cq.i5 0 b r i , ~uh- i . l : Lql1g:i '.tud:de. r\~.~jclf;'i4~ I'~
ft"nn-;
a p 'Q y aOQS t!>'~bpe d e l ! ; . p i l ar-es ce.l'1trales y
des estr-ibo~ .en sus ext.nemos ~todo, s e.l Ius de /. .mat l l .
po ,se r i a ' .AiiilHHs'~~Utrntes fuer on-
su~titut~:lo-spOE"t.e~'_{m~AieI1l~;lptH' nil:'o$ o;e igua.l
.lm~gi-
hul d~.,r i l i ) i , t i ;1~1!6:nen i : lHlfo.a,y c o h ! p n t
: , 1 = ' i to. u e tncs .ar-cos d o e 2'0'm~tro~ de r ue :E 1
primerp die E;} l ;l ;o : 1 l " t : ;l d e I l ' I J J ~ . i 300
/Y2
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:~ .1J'HJ 9~l" ['1 .';)b 51:)''SO I9b '.'
.~( '-)[i.,,[ fJor : ,c"8 ');, p .t . .,- ,if.\scm.r [S;J! ,,:
,'" .) -; ," ,'(1:->:'1' ,,Jr ... : . > : ' ; : , J
li"rJ,r
"" ,q1rj~('jauc()t6rf.-, En- eJ!,.conjunbj,fque)mtHioseLlos ,
.." Y 'J'. , ...b ':>[";) ~~,, " ijie;p~.llluev-Ie 1emehtos de
I. , .~ i, .1 ft yt, !f,22 mtros de art~l6.~aqa. '~tx y dds
estribos de gra'{7d~d; , ' ; . 1 1 . ~erecho. ~~, 40 metros, de
/longitud e identico perfil, dill idido en t~t'; h)0g;e ; ,el
,ii!:quirdo .ique. eng:j..ba "el /
l~teral,' consta de ,'nueve bloqurS""'d~'~diezn;e?ro~
cada~.uno~y..uif:.muro,1al:eta.a,a'
aercor6:fia:ct6ii'':.'~s;'d"'223 metrossobr, el nivel norma.l; el
ancho es
#. m~ros y i~,.:,pgi to,d de l~l ~ S I f I . ~ d e5~O metros.(l
El$ vaI umen" del' hor.m1.gonempleado ~en su contrucci6n fue de
850, 000 metros e u~1COS l~LvaiiumelJ. de 'l ~ e~c~vac~~~_~~,liz
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En la margen izquierda y dentro del cauce del rio se encuentra
construidala central e Iect.r-i ca , Tiene una potencia total'
instalada de 915.200 kilovatios.
El caudal maximo trubinable es de 1~172 m et ro s c ub ic os
pOl' segundo y elsalta maximo bruto de 108 metros.
Tiene una producci6n media anual de dos mil millones de
kilovatios/hora:- ( , ' La 'potencia del gene:rador e'S de,
228.,800 Kw.' cada jmo de los cuatro grupos~t';NErari.cisl' -de
L:154r.p.m. que f'uer-on instalados, y las compuertas de. tioma, La
formacuatro de tipo Oruga de 5"50 x 8' 40 metros.
'i) -: ',;'',,;," ;rEI imporite -de-esta f'abuI osa obna ,
incluido eI de las line as detranspor-t:es.:; h.fs,t:a Madrid, f.ue
de lor-derIder unos 1.0.000, mi Ll ones. de pesetas.
" ,~';,No quedo ningtin pueblo bajo Las aguas. como sucede en
leamayoriade losgrande:s.,ernbaises", pe'ro;si resultar@na:fectadas
La 1inca ferre,a de Madrid a Portugal~'pbr,V.itlenci'a de:
Alcantara y rvar i.as car-re+ecas , :entre e.ll as la CN.630 en su
tramo de-Salamanca a Caceves.- - r - :J . F~e -i naugur-ada pOl"el
Jefe deI Est.ado.; General1simo Franco, el dia 7 de IJulio de
1..970.
Can la inauguraci6n unos afios despues de la presa de Cedillo el
rio Tajoa 10 largo de su cruso pOl" 1a provincia' de Caceres, ha
quedado totalmente represadocomo se ve par el si gu ien te es qu em
a.
I'
'PERFIL LONGITUDINAL'ESQ U'EMATICO DEL RfO,CON EL PLAN D 'E
'EMBAlSES.. " ,-~ " .. . .A Z U T A N
," ",A L C A N T A R A
"4,', ~ ~E D I L L O ~ !il!!~ ~ ~~~
'J~Ic , I!j~ ~!G O '~v~~ ,
1 3 ~ ) - .) j I 11.
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T' h 1 > n . s , l . ' " ,. ' '1 ;1" ',1 ~lJ.ALe A,N TAR
A--_!-_:;._.,.:.J. t. t- j..
~ , , OJ 1
~ . ~ "'~ i__ ,.fJ : t~ ~ '' : : _ : ~ ~ ~~ ! ~ ~~_ ! ~ ~~_ : ~
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2 i _ ~ , 2B - , - ~L~9N&j _~~_~~~~~~ ! ~ ~-------_._-
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tdOE; } ;' :: ;. 'i .. .o q t ~ ( '\ l ) iJ-f 'f;lH'~" L 30ft,;
,:v\~',"; .:~. ,,:,~~~:;:~ ',,~;, ~,rri.' rl J u fI{;t_[I ".": hr
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l' ,~ . \ .1 r , '~'.' f -: ., to" f)! f \ ',.. .~; t . ).. t ,)
:~ , " ~:. j'
" '1' "CJ ,'10 ',ac'q ";':Ai '~e~,.~)~rf.aa'ii!;rbS doibpu~ : f
t a s de La gran'presa'-tlelLpantano"de'Alcantara, ,1'el'(h~t;'2~
d~!'Ag6~tg\i~1.96'9jJiar~,:;il~d:ar el embai~e de 'este\mismo
hbmore'construido
por- Hi.dr-oe Lectrica E S p ' a n ~ , t ' r l ;'.A':;'adlaroh
'por pdiiiera')~ez'efii'dhs)'''~~::i:10and!, de:cor~er<
1a~JJ~g~~d~ lJ~ i n . ;a 3 g : ~ ' c ' B ~ J oef:tfamosopuente
rom?;iho"a~,,1t1dntaf
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Para estos puentes principales. se'tom6 tambien la soluci6n en
hormig6n Ipretensado, con sistema de ej ecuci6n en voladizo,.por'
avances sucesivos, comenz andodesde su s extr em ~s.
Se adopto en esta constru~~i6nJ una secci6n en cajon de 5'80
metros de ~cho interior y 6'85 metros de altura interior con 0'35
metros de espesor de paredesverticales.
Por 'el interior de estecaj6n dreula en f~rrocarril'de via <
m i c a (con g!libo de ~'6P metros y pase~s de seguridad de 0'60
metros a cada lado)~ apoyado sobrela solera del cajon formado por
una 105a de 0'25 metros de espesor, apoyado tambienso br e v ig as
t ra nsv er sal es , s ep ar ada s 1'30 metros entre ejes.
Sobre la parte superior del cajon cireula 1a earretera de 8
metros de calzada y 1metro de acera a cada lado.
La carretera se apoya en La Ios a superior del cajon de 0' 40
metros de e:s.-pesQr con dos voladizps. Sobre ~sto~ voladizos ,v~
~o lo c ~~~s. u na s;p ie za s p o st f ab r ic ~das de hor.migon e
: ~ fonnlil de .J .. ~~ve,!'Jida" p
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~ LO~ ij.qs p i . l ! " e . r i > . e s ,.d~.~d~~5C.S~l fpJ:1
n~;.ipi;l.l son puente,!} car.:reter.os. Ela:c'6es:Fj.p i 'Le
tj':~'):1~ u n a . lon~[itud ;d.~ 6 ' : 9.~ f;l'~ r~)~; p~m; :W l :
~ , a~ ltUl'l}YI',IT!X;Urttt q l : : lP iias '. de 10, file t_
10.
~1 -a cc e s o , s ur , tiene pn a lQngi~'tu'd c i t! '120
metrQs'~ .y ' . . a -t '. U : Q , . f.diximQ de.rJ'ilas a:e 12 . m
, e l . O l < o s .; " ~ ' . e .. .... , ', ,, ' ~
Vis:t~ 'gel pw~~n!te ' ; .mi~: l : :osabre e.l Tajbant~s
ccmenzar- a' l~mQa.laar' eI pan t,an :od"eA h::ant.ara-.
;r. ..:" ~
. . : . . . . ; ; . . ; ; ; ; . ; . ; ~ ; . _ : : : : . . = . .
_ ; ; .L ; ; ; . ;. A . ; ; . . . . : P ; _ ; L ; ; : A ~ T ~ ': .
. . ; . A . - E } . l t . e a h a y'uent~mi:x to s o b r e e l
'1'io A lm o n tc - ; u b i c a d o e n eL ki16-metro ,3'OO/6~(J
-de La r n imna Llnea . f~r. t 'e .a que.. e.l, a n teI"i o;t ,
-,bene. u re a lOllg:i tli4 t(j.~f!ll ~le;j3""08. : : ; o metro:s.
j,fGr'lIL~,do' pOl' ;unestl~ibb' de: Ui" 50rrle t:ros ; , d.nco
vanca de tm t 65 J :85 I 50. . .~ . -. . .. . . .;r ,7.~~... " ...
.~ ~,y ~5mebos ~ Jj nt:!'D. ~st~'.ibo find de; 10 T!H~;klO.S.
1am.b.i'en e\st i f t f'ormado p(n:" 01. puen.te de acceso norte
,.:!:a1 dG ~ e ' 9 metp~~) 'y o a1.tu:f.~f ie piHI . ; : l C l . .
e : . 8 metltQ5 . y f!il :~e'l ,at1q~salo'bl.l de'44 metr'os can 8
metrns ,de .alhlra .mtixi.rnade ,pila~.
con una t~ng:iJ:ud hQ-l"i tIl"~ non ur;ia.long-itud~ . " .,
PUENTE D 'E LA P lAT : A , SQI!RE El. RIO ALMONTE
,1I,GC~O'6''1'",.
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-Vi;;;;a de.l pue)!t:e. mi4"l.o SOq.~~,f.: f;] J,lJ.mpn I . e
--2; ~:f" ~ ~ r n : : . o : a J . ; Sal''~'l , , , : ! , Q } y . 2
i ! -
La S'upl:.'l:,
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Es de fl O pmi . ;~3n po s:t:e.sad-cL form ad iD P(;))"' ,[fI.N.
'.. . ~ .. ,~. ~ ~ ~ .... .. ~ , ,r I:;.; -.-... .- ..~" -:--
..F';., ....- ' -: iL . .. .. ~ -.. ;C , .', c 5 :31 1 " ~ ( p as a
,pm" _ l Q,rl'O"'ll as, de Al@orie;t~no.)[ e.o.n't-imiah.ad a
,A;t,c,S:n b~,rg:.~ ~ . . . . ~ . " ' . - ~ ~ - , _ -' ~ : . . - J
, _ , - _ !!' -. '-, Ii J". .' ' r , .,- ;;_ .~ - . I~ ,- I -
J'l1s1;.a:'(:Ol'llSt-r.'IJ):ld,Q:',d,ei h:r:l'r:'f[!1gpn
a'1"J.llag9 dH a:l,'G}~d:,a!qul ~h.lpl,c 'f;t,H'k '(')'.(lCt~, G .1
el'~~iH~tQ"':l'l.a'!t~:lpgo~.'i / ,tl_os~~J:r'i'~q~j
-8.~}:mij~,1:0'1fy~-t : rD,~lp jjis:tpn,Gj:~:~:ellt}'~ eJeq :d,~ ,
e J :~ i ' l _ te . i~ :p6!L
. r r& eM .\;rrL~ a J > c L ! l ' ( ' J . ' t : , matima,
de : 1 4 i T I q - t ; r ' M ~y UI11, . l O ~ \ R i t,iiJd
to:\:.al" de 1.4}}4'D~m~~ t : i ' (H5 ,."
C;QfJ. "i:oo'------~
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-~h'l ' -a&>flc.:bn d e l 'as obl'as' de'
Q\lnst2r'u.c.ciiln d.e~ 13 ..P .ye.s~~ ~{eo'I Ga H ~~ a .r '<
J!.;~ o L lt l!" .J'J('i ~; i :n6 . J:3' anun.d.;::f6i6h" -de lo w
"PIH:i l1'rES [)J~ .A~E96ifE'f .AJ! l . ! ! -
~Do s magnif'iC:i;l$ ~v-is -ta'!ll de.I: 'maJEjl"u,'kw~() . I -
'; H e , n h~!.H,om a I i l 0 (h~ A1d~J;dJar::a-. .. -
